悬灌连续梁施工安全质量控制措施

第一篇：悬灌连续梁施工安全质量控制措施

悬灌连续梁施工安全质量控制措施 1.概况

郑州黄河公铁两用桥北岸分建段铁路引桥在N172#～N175#墩处采用一联（50+80+50）m预应力混凝土连续箱梁上跨郑焦晋高速公路。主梁采用变高度预应力混凝土单箱单室直腹板箱梁，梁高采用圆曲线变化。箱梁顶板宽度为13.4m，底板宽度为6.7m。连续梁梁体采用C50预应力混凝土结构，梁体施工采用悬臂浇筑法，其中0#、1#节段、边跨现浇11#节段、边跨合拢12#节段采用满堂支架现浇，2#～10#节段及中跨13#合拢段采用挂篮施工。目前我项目部连续梁完成N174#墩0#～5#节段和N173#墩0#～5#节段的施工，已完成梁体施工外观质量取得了较好效果。

2.质量控制措施 2.1混凝土质量控制

2.1.1混凝土内在质量控制措施

混凝土内在质量是结构安全的重要保证，施工中我项目部主要从以下几点控制： ⑴混凝土配合比控制

每节段梁体混凝土浇筑前，由试验人员检查配合比所用的砂、碎石、水泥、水、外加剂等材料储备必须满足该节段梁体所浇筑混凝土，并对各种材料进行性能检测（如砂的含水率和含泥量等），各项条件符合要求后方可开盘。混凝土生产期间，严格控制各种材料的用量，采用电子计量装置进行称量拌和。生产期间每盘砼组成材料计量结果的允许偏差控制范围：水泥、矿渣粉±1％（以重量计），粗、细骨料±2％（以重量计），外加剂、拌合用水±1％（以体积计）。粗、细骨料应提前冲洗干净，生产过程中及时测定粗、细骨料的含水率，每一工作班测量两次，当含水率显著变化时，增加测定次数，依据检测结果及时调整用水量和骨料用量。

⑵混凝土浇筑工艺

混凝土浇筑采用一次浇注成型的方法，即底板→腹板→顶板的顺序，浇筑时遵循“同步、对称、平衡”施工的原则。混凝土浇筑同一结构部位采用同一厂家的水泥或外加剂；选用同一产地的粗、细骨料；混凝土灌注要连续，混凝土浇注中断时间不应超过1小时。每节段混凝土浇筑过程中，严格控制分层灌注厚度和捣固质量，灌注厚度一般为30～50cm，捣固时安排专人振捣作业，分片分区振捣控制，责任到人。混凝土浇筑过程中项目部安排专职技术人员进行盯控作业，保证浇筑过程中不过振和不漏振。

⑶混凝土养护

梁体混凝土浇筑完毕12小时后，及时采用外露帆布加塑料薄膜并不定时的洒水进行梁体养护，养护保持连续性，设专人现场负责养护，养护时间不少10d。

2.1.2悬浇块段接头缝控制

由于悬浇块件是逐段现浇的，因此不可避免块件之间连接的接头缝，在施工中主要从以下几方面控制： ⑴保证挂篮及模板系统的刚度：挂篮及模板在混凝土作用力下会变形，变形大将导致漏浆，漏浆不仅对混凝土外观有影响，且对内在质量也产生不良影响。为减少变形，挂篮的承重梁及模板在设计时选用了刚度较大的构件，避免在施工中循环使用产生较大变形量。⑵内模板采用钢木结合：内侧模板使用整体钢模板，由槽钢、角钢、面板组合焊接而成，施工时与外侧模板连接方便、可靠，稳定性好，且不易变形，相比较使用竹胶合板即节省费用又可保证外观质量，起到了较好作用。内顶模板使用竹胶合板，满铺于内模支架上，内模支架由可移动导梁系统承担，给施工带来很多便利之处。

⑶模板对拉丝：施工中采用了高强度、变形小的φ25mm精轧螺纹钢做对拉丝，对拉丝设置按照等间距80cm布置，并用专用螺母紧固，可使拉丝安装、拆除方便和快捷，相比较经常使用的普通钢筋做对拉丝带来很大好处。施工中对拉丝在待浇筑段和已完成块段设置很重要，我项目部在施工中按照拉丝中心距离已浇筑段端头10～20cm进行布置，每节段混凝土浇筑完成后接缝处平滑、顺直，起到了很好效果。

⑷模板止浆：立模时将混凝土待浇筑段与已完成块段进行搭接，搭接长度必须控制合理，搭接过多接缝止浆难以控制，搭接过少模板易滑脱，施工中一般控制在8～10cm。

2.1.3混凝土外观颜色控制

因挂篮各块段是在不同时间分块浇筑的，外观颜色会存在不一致现象，为尽可能保持一致，在施工中主要从以下几方面控制：

⑴混凝土

每节段混凝土浇筑前，对所用砂、碎石材料进行清洗，做性能检测试验。混凝土搅拌时间控制在120s，混凝土坍落度控制在160～200mm之间。对于梁段不同部位采用不同的坍落度，其中腹板浇注坍落度大一些，底板、顶板坍落度小一些。另外，在钢筋密集部位坍落度大一些。每盘砼搅拌完毕，试验人员在搅拌站取样检测坍落度，并观察拌合物的和易性。混凝土运输时间尽可能短一些，运至浇注地点后，罐车加大油门强拌2分钟后出料现场再做坍落度试验，合格后进行灌注。

⑵浇筑时间控制

悬灌挂篮要求对称施工，不允许有较大偏载，一对块件同步完成，施工中提高了混凝土的供应量，浇筑期间混凝土保证连续均匀，使混凝土浇筑完成时间控制在6h以内，最长时间不宜超过混凝土初凝时间，如时间过长，容易在腹板处形成色差，我项目部在混凝土浇筑时均采用2台泵车同时进行浇筑，取得了良好的效果。

⑶模板处理

模板是连续梁挂篮施工外观颜色控制的一个关键点，挂篮模板使用前用磨光机进行打磨，打磨完毕后采用长效脱模剂涂刷，通过已完成梁体施工的使用情况，长效脱模剂每涂刷一次模板周转使用3次。

⑷梁体施工完成后成品保护

为保证箱梁外观，对已完成块件的外表颜色加以保护也很重要，挂篮施工不可避免在底板、翼缘板上留下孔洞，在梁体养生时含有铁锈及其他盐分的水从孔洞处流淌，水干后留下一条条痕迹，呈铁黄色、土色等很难清除，因此每一个块件完成后，将不在使用的孔洞进行填塞，并在梁体顶面翼缘板处用砂浆封边，确保养生期间井水、雨水从泄水孔流出而不在流到腹板、底板上。

⑸混凝土浇筑前在挂篮底模板上开一个15×15cm小孔，保证混凝土浇筑前所有杂物冲洗清理干净，混凝土浇筑完成后外表面无杂物痕迹。

2.2线形控制 2.2.1梁底线形控制

由于连续梁为变截面箱梁，梁底按照圆曲线布置，挂篮悬浇分节长度为3m～3.5m，因圆曲线曲率半径与节段长度相比，数值较大，因此挂篮底模做成平面模板，以平面代替曲面，也可满足要求，曲线的平顺关键在于梁底底模变高的控制。施工期间我项目部委托中南大学土木检测中心对本连续梁实施监控监测，对各节段线形进行控制和必要时做出调整。立模标高有三部分组成：设计高程、施工调整值及挂篮预抬值。设计高程即图纸标注的成桥高程，施工调整值涉及因素较多，主要有钢束张拉影响、挂篮拆除后的反弹、临时支撑解除后的旋转、合拢束张拉、收缩和徐变影响等因素，施工调整值由中南大学土木检测中心进行计算，并将计算数据提供给我项目部进行现场施工。挂篮预抬值为挂篮预压所测的弹性变形，目前已完成节段线性控制情况较好。

2.2.2轴线及边缘轮廓线的控制

轴线及边缘轮廓线直接影响桥梁的外观线形，轴线控制方法是在挂篮底模板中心线上做标记，立模时用全站仪全程观测或者利用垂球吊线的方法进行，将挂篮底模上标记的中心线与梁体理论线形相吻合，箱梁腹板围绕中心线平分。

箱梁翼缘板边线线形控制也很重要，立模时要保持顺直，固定可靠，不至于在振捣混凝土时跑模。

2.3钢筋施工质量控制

钢筋施工质量控制关键在于当钢筋与预应力束发生干扰时，须合理避开并进行补强，腹板上方的钢筋经常与纵向、横向钢束有冲突以及锯齿块钢筋与预应力钢束有冲突，遇到有冲突部位处按先钢束后主筋在箍筋顺序进行调整

2.4预应力施工质量控制

梁体施工中预应力钢束是必不可少的，预应力束的定位、张拉质量好坏直接影响到桥梁的使用安全。对于悬浇施工箱梁来说，保证施工过程中的预应力张拉更是有效抵抗梁体施工节段负弯矩，保证施工顺利进展的必要条件。施工中主要从以下几方面控制：

⑴束道数量不能少。控制关键是0#节段混凝土浇筑前按图纸仔细核对无误，并在其他块件施工时不漏掉锯齿块。

⑵束道不能接错。因各块件束道有平弯及交叉重叠情况，并不断有新增束道，控制的办法是将各波纹管编号在混凝土浇筑前逐个核对。

⑶不能堵管。混凝土浇筑前要仔细检查，主要从以下几点控制堵管现象：①波纹管接头处理要顺直；②混凝土振捣过程中严禁振捣棒触碰波纹管；③波纹管上局部有小孔洞时用胶带缠裹；④预应力孔道内部穿φ75mm硬塑料衬管。⑷预应力孔道定位必须准确，为保证预应力孔道位置准确和避免施工中移动，采取提前在端头模板上制孔和钢筋骨架定位。端头模板制孔在现场平地上按照图纸设计尺寸取孔后一次安装到位，然后穿预应力孔道；中间段波纹管按照施工图纸钢筋网片定位，并在钢筋网片基础上另行增加钢筋骨架，钢筋骨架为整体性，这样在施工中不会再移动。

⑸预应力束张拉。预应力张拉遵照“配套、同步、对称、偏心荷载小”的张拉原则，张拉过程中采用双控指标进行卡控，即以张拉力为主，伸长量为辅，控制伸长量在+6%以内，技术人员现场测量张拉伸长量并进行计算，无误后进行下束钢绞线张拉。

⑹孔道注浆。钢束张拉完毕48h内进行注浆，注浆采用真空辅助压浆工艺，孔道注浆保证饱满、密实。

3.安全保证措施 3.1挂篮结构安全可靠性

为保证连续梁挂篮结构施工安全可靠，施工过程中无隐患存在，施工中进行一系列控制，主要从以下几点控制：

⑴挂篮静载试验。挂篮静载试验主要检验挂篮的强度、刚度和稳定性，采用一台450T千斤顶将两个三角桁片对顶进行试验。

⑵挂篮预压。挂篮预压按照挂篮设计节段2#块段重量的120%进行预压，通过预压抵消挂篮非弹性变形，确定挂篮弹性变形，同时也检测挂篮拼装后的强度、刚度和稳定性。⑶挂篮吊杆的保护。挂篮吊杆均采用φ32mm精轧螺纹钢，由于精轧螺纹钢的特性不得有电焊触碰，采取施工作业面处所有吊杆用PVC管或胶皮管包裹。

⑷挂篮走行。挂篮移位时，位于同一T构上的两个挂篮采取同步对称前移，位移差不大于50cm，移动过程中挂篮后端设置10T保险倒链，移动速度控制在1.5m/h。

⑸挂篮施工检查。挂篮拼装完成后，由项目部总工程师组织工程部、物资部、安质部组成联合检查小组进行联合检查验收，验收合格后报请公司领导进行验收，公司总工程师组织公司工程部、安质部进行验收，验收合格后进行下道工序作业。连续梁正常施工各节段混凝土浇筑前和挂篮走行前我项目部组织各部门主要负责人进行联合检查，联合检查合格后进行作业，保证施工安全无隐患。

⑹施工过程中不平衡荷载控制。梁体上方钢筋、钢绞线以及小型机具材料的堆放尽可能安置在0#节段正上方；各悬灌梁段的底板与腹板钢筋绑扎，混凝土的灌注以及拆除挂篮均衡作业，确保T构两侧的不平衡重量不大于12T。

3.2跨高速公路施工作业控制措施

跨高速公路上方挂篮施工过程中，委托高速公路保通单位配合施工，在挂篮施工下方采取设置托盘，周围全部挂设钢丝网防护，以及封闭车道，调整其它车道方法进行作业，保证挂篮施工安全可靠性。

3.3其它安全措施

⑴现场安全防护及时到位。现场安全防护是施工中至观重要的一部分，关系到个人的生命，企业的生存与发展，在施工中我项目部对现场防护做到及时有效防护，已浇筑梁体周围全部挂设白色或绿色安全网，两边跨侧两个挂篮悬臂端挂设白色安全网，中跨侧两个挂篮周围全部挂设钢丝网，避免有杂物从高空坠落。每节段挂篮走行完毕及时安排专人进行挂设，挂设安全网定位可靠。

⑵现场安全技术人员值班制度。连续梁施工过程中，我项目部按照局有关文件要求及时落实现场安全技术人员值班制度，并安排固定人员进行对施工中的吊装作业、高空作业、挂篮走行等全过程盯控。

⑶班前讲话制度。每天作业人员上岗前实行班前讲话，由项目部人员组织讲话，并做记录。

第二篇：连续梁施工安全细则

目

录

一、目的.............................................................................................1

二、适用范围.....................................................................................1

三、编制依据.....................................................................................1

四、安全管理要点..............................................................................2

五、连续梁安全检查及控制要点.......................................................3

六、拆除临时支座及临边防护设置安全要点....................................8

七、钢筋施工的安全控制要点...........................................................9

八、连续梁施工监控........................................................................10

九、连续梁冬期施工安全控制要点.................................................11

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连续梁施工安全操作细则

连续梁施工安全操作细则

一、目的

为加强我项目部管段内连续梁施工安全可控，规范施工作业秩序，特制定本实施细则。

二、适用范围

本细则适用于**********标段内所有连续梁施工。

三、编制依据

1、按照现行有关安全生产法律法规的规定，结合工程实际和项目特点，明确施工安全责任，制定施工安全措施，加强施工安全管理，有效预防事故发生。

2、按设计施工，严格执行有关安全技术标准，将安全技术措施纳入施工组织设计和施工方案，并在施工前向作业人员进行安全技术交底。

3、对施工现场安全生产情况进行检查，制止违章作业，清除现场安全隐患。

4、保证安全生产费用的足额投入，确保作业环境安全，施工安全措施费用不得挪作他用。

5、发现施工现场情况与设计文件不符并影响施工安全时，应立即向有关单位报告，并及时采取安全防范措施。

6、发现重大安全隐患或发生安全事故后，立即启动应急预案，采取有效措施防止事故扩大，并按规定上报事故情况。

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四、安全管理要点

1、安全管理组织机构：根据项目实际，编制项目相应的施工安全管理制度。坚持按照“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的原则。

2、安全资源配置：根据项目施工实际，制定安全费用使用计划，专款专用，配置相应安全资源。

3、安全管理目标：对安全管理目标要细化和分解责任到每一位领导干部和管理人员，明确责任、实行各级包保制，实现安全无事故目标。

4、安全教育培训：三类管理人员要具有行业主管部门或铁道部额发的安全培训考试合格证；对作业人员进行“三级”教育、岗前培训和“三工”制度教育。

5、专项施工方案：针对施工重点工序环节的安全风险，编制专项施工安全方案，组织安全风险评估。

6、安全技术交底：根据工程施工实际，公示“危险源”对作业人员进行安全技术交底，并保存交底记录资料。

7、应急预案：根据施工现场实际编制切实可行具有针对性的应急预案。

8、安全检查：自查并接受上级检查；制定检查计划，开展定期和不定期及专项的安全检查，对重点工程项目安全要制定安全方案及措施，实行责任包保。

9、做好防洪防汛：工程部分在山区，或横跨河道施工，要高度重视防洪工作。组织安排专项检查，提前制定防洪应急预案，并组织

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演练，暴雨或洪水来临时，能反应迅速、沉着应对，确保安全度汛。

10、信息反馈：对存在问题，制定有效措施整改落实，并向检查单位及上级反馈处理意见，保持工程持续稳定、现场安全受控。

五、连续梁安全检查及控制要点

根据施工生产进展，制定检查计划，对施工安全管理重点检查：一是安全管理机构的建立；二是安全资源配置；三是安全管理制度编制；四是安全目标控制；五是安全教育培训；六是专项施工方案编制与实施；七是安全技术交底的落实；八是应急预案编制与演练；九是工程安全的可控性。对在检查中发现不因素，签发安全检查整改通知单，限期整改，并跟踪验证。

1、班前安全交底会议：作业班组负责人在每天开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项。

2、劳动保护用品佩带：凡进入施工现场的所有人员，必须按规定佩戴相应的劳动防护用品。

3、挂篮、移动模架、移动支架等大型非标设备的设计、制造、使用应符合下列规定：

①必须由有相应资质的厂家进行设计、制造。

②设备设计、制造厂家应制定明确的非标设备研制方案和验收大纲，由设备制造单位组织相关专家审定。设备的制造过程验收和出厂验收应由设备制造单位依据验收大纲进行。

③设备进场时应对各构件规格、型号、尺寸和数量进行认真核对，检查构件有无缺损，表面有无损坏和锈蚀，配件和专用工具是否齐备

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等，并做好记录。

④设备的安装和安装后的检查、调试均应由设备制造厂家派出专业技术人员全程跟踪指导。

⑤非标设备正式投入使用前应进行载荷试验。

4、挂篮设计除应符合强度、刚度和稳定性要求外，尚应符合以下规定：

①挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。

②梁段混凝土浇筑及走行时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数，均不应小于2.0。

③挂篮底模悬吊系统使用精轧螺纹钢筋作吊杆时应采取防护措施。

5、跨越公路、河道施工

①跨越公路、通航河道作业时，应事先与当地行政主管部门联系，商定有关施工期间的安全事项，并发布公告，按有关规定设置安全防护设施和警示标志。

②跨越道路施工前，施工单位应编制跨越道路专项施工方案，报监理和建设单位审查批准。建设单位组织联系道路主管部门、公安机关交通管理部门协商办理施工或封锁道路的相关手续。

6、跨越道路及施工便道应做好以下几点：

①应根据道路交通的实际需要设置施工标志、路栏、锥形交通路标等安全设施，夜间应有反光或施工警告灯光信号，必要时应使用信号或专人管制交通。

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②对未中断交通的施工作业道路，应配合和协助当地公安机关交通管理部门做好交通安全监督检查，维护道路交通秩序。

③应采取防护棚等防坠落设施以防止落物伤及行人和车辆。④施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。

7、挂蓝拼装及拆除安全要点

1）工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设围栏及梯步。墩台高度超过2m时，应张挂安全网。

2）施工中不得碰撞模板和脚手架。

3）模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。

4）吊篮拼装和拆除应符合以下规定；

①挂蓝杆件及使用的机具设备（千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等），进行检查，不合格的严禁使用。

②挂蓝拼装应对称进行，构件及时稳定，连为一体，防止倾倒伤人。

③挂蓝作业平台应挂安全网，四周设防护栏，上下应设专用爬梯。④挂蓝拼装过程中，严禁随意对螺丝孔进行切焊扩孔，确需扩孔时，必须征求挂蓝设计单位统一。严禁在精轧螺纹筋吊杆上进行电焊、搭火、所有精致螺纹钢筋吊杆必须使用双螺母锁紧。

⑤挂蓝拼装后，应全面检查拼装质量，并进行荷载试验，以测定

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变形量，消除非弹性变形过。

⑥挂蓝拆除应按要求顺序对称拆除。

8、挂蓝移位安全要点要求；

①滑道应铺设平顺，并按要求做好锚固。

②挂蓝行走前检查行走系统、吊挂系统、模板系统。

③桥墩两侧挂蓝应对称移位，尾部设制动装置，移动速度应控制在0.1 m/min以内。挂蓝移动到位后应及时锚固。前吊杆、后锚杆的锚固力应调式均匀，前端限位装置应设置牢固。

④遇有雷雨、大风、大雾等恶劣天气严禁移动挂蓝。梁段混凝土浇注及行走时的抗颠覆安全系数、自锚固系统的安全系数，均不应小于2.0。

⑤挂蓝底摸悬吊系统使用精轧螺纹钢作吊杆时，应采取防护措施。

9、混凝土施工安全要点

①混凝土前，应对挂篮的锚固系统、吊挂系统和限位装置进行全面在检查，并对拼装好挂篮首先进行预压试验，经监督方确认符合设计要求后，方可进行混凝土灌注。

②梁段对称浇注，不平衡重不得大于设计容许值。平衡浇筑控制在一个底板的重量，浇筑顺序为（1#底板）——（1*#底板+1*#半个腹板）——（1#半个腹板+1#上半个腹板）——（1*#上半个腹板+1*#半个顶板）——（1#半个顶板+1#上半个顶板）——（1*#上半个顶板）。不平衡施工会导致挂篮倾覆造成安全事故，即使不倾覆对0#块根部

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受力产生严重不利影响。

③墩顶0号块混凝土前，应对托架及各部件的焊接质量进行重点检查。

④合拢段、体系转换施工应按设计等有关规定的要求执行。⑤模板及支架，模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。

⑥混凝土施工；梁体档喳墙、边墙、隔板、遮板、封端混凝土的表面裂缝宽度不得大于0.2mm。封端混凝土与周边混凝土之间以及梁体的其他部位不得出现裂缝（梁体表面收缩裂缝除外）。梁体及封端混凝土外观质量应平整密实、整洁、不露筋、无空洞、无石子堆垒、桥面流水畅通。对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤掉角等缺陷，需修整并养护到规定强度。

10、预应力张拉法施工安全要点

①检查张拉设备、如压力表、锚环等工具是否符合施工安全要求，合格后方可使用。

②张拉前，要确定联络信号。在已拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业，其张拉平台、拉伸支架要搭设牢固，四周应设护栏、上下梯及安全网。施工的吊篮应安挂牢固。张拉时千斤顶的前后面严禁站人。张拉中若出现异常现象，应立即停机检查。

③张拉完毕，退销时应采取安全防护措施。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束和钢筋。

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六、拆除临时支座及临边防护设置安全要点

1、高处作业安全基本规定

①高处作业人员必须定期进行体检。

②高处作业人员必须经过专业技术培训，特殊工种人员必须持证上岗。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施。

③ 高处作业所需的安全防护用品及防护设施、标志、工具、仪表、电器设施，必须在施工前进行检查或试验合格，方可投入使用；作业人员必须正确佩戴和使用防护用品。

④ 高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂多根安全带或一根安全带上拴多个人。

⑤ 作业人员必须从专用的通道或爬梯上下，严禁攀登脚手架。⑥高处作业所用的物料、机具、工具等，必须堆平放稳，不得妨碍通行和装卸。对有可能坠落的物件必须先行撤除或加以固定。

⑦对进行高处作业的构筑物等，应按规定设置避雷设施；遇有六级及以上强风、暴雨、浓雾等恶劣天气，严禁进行室外攀登与悬空作业。暴风雪及台风暴雨前后，应对高处作业安全设施逐一检查，发现异常立即采取加固措施。雨雪天气进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒、防冻措施，及时清除水、雪、冰、霜。

2、临边作业及防护安全要点

① 基坑周边、墩台顶、桥面周边等，必须设置防护栏杆。② 施工上下安全通道、脚手爬梯的两侧边，必须设置扶手和防

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护栏杆。

③ 各种垂直运输接料平台口、作业平台应设置安全门或活动防护栏杆。

④ 施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处以及公路、乡道、村路边施工的基坑等，除设置防护设施外，夜间应设置警示灯。

⑤临边防护栏杆杆件的规格及连接，应保证稳固可靠。

3、临边防护栏杆的搭设应符合下列规定

①防护栏杆应由上、下两道横杆及立柱组成，上杆离下平面高度为1.0～1.2m，下杆离下平面高度为0.5～0.6m。坡度较大的作业面，防护栏杆高度应为1.5m，并加挂安全立网或在栏杆下边设置严密固定的高度不小于18cm的挡脚板。除经设计计算外，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆立柱，防护栏杆立柱应固定牢靠。

②桥墩四周应设置环墩工作平台及安全爬梯。

③作业人员应站在上风处操作，并应佩戴护目镜、口罩等安全防护用品。

④桥下应有人员警戒，严禁人、车、船等通过警戒区。

七、钢筋施工的安全控制要点

1、钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固，稳定。照明灯具必须加网罩。

2、作业人员禁止在绑扎好的钢筋笼或网片上面攀登或行走。非操作人员禁止在钢筋施工区域来往。

3、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送

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连续梁施工安全操作细则

不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒。

4、在高空绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马凳。

5、绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎、整体竖起；柱筋在4m以上应搭设工作台。柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，以防倾倒。

6、绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。

7、起吊钢筋，下方禁止站人，必须待钢筋降落到离作业面1m以内时准靠近，就位支撑好方可摘钩。

八、连续梁施工监控

1、加强过程测试，与设计数据对比分析，为施工提供资料，全桥随时从理论上调整，控制线型。

2、根据设计院悬灌中因梁体自重、徐变、温度、预应力等因素造成的理论线型变化数据及特殊断面的应力数据，施工中进行相应测试、对比、分析；

3、对施工因素造成的线型变化严格控制；

4、砼弹性模量控制，砼弹性模量是影响梁体线型变化的一个因素，砼配合比设计时，弹性模量要作为一个主要指标，保证弹性模量达到设计指标且趋于稳定；

5、张拉力控制：对张拉设备严格按规范校验、标定，规范操作过程，保证设计的张拉力，确保有效预应力值；

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连续梁施工安全操作细则

6、托架、挂篮等施工结构均应进行预压，消除非弹性变形，并测出弹性变形数据，在施工中进行变形量预留，调整线型；

7、挂篮的中线定位要准确、稳定，减少误差积累，保证连续梁中线精度。

梁顶施工立模标高计算公式表达如下：

HN=HNj+δ1+δ2+δ3+δ4+δ5+δ6+δ7+δ8 式中：HN——N号梁段端部顶面施工立模标高；

HNj——N号梁段端部顶面设计标高；

δ1～δ8——考虑各种因素的影响而设置的施工预拱度，向上为正，向下为负。

九、连续梁冬期施工安全控制要点

1、冬期施工前，应对使用的设备、机具、防护设施进行检修、保养与防寒，更换设备防冻剂和冬期用油，消除事故隐患。入冬前必须将停用设备内的存水放净。

2、连续梁采取保棉被包裹挂篮形成保温棚，在连续箱梁施工段两端用棉帘封闭形成空腔，在保温棚和箱梁内烧煤炉提升温度，并通过煤炉烧热水产生蒸汽提高湿度。保温棚全部封闭，煤烟和蒸汽易导致作业工人中毒，必须在挂篮封闭棚、侧模板封闭棚、箱梁封闭空腔的最高处设置排烟窗口。

3、连续梁冬期防火，成立消防队，预备消防水源、消防沙、灭火器、消防桶、消防锹等消防器材。每一个火炉附近必须安排专职看火员，同时配置一桶水一个瓢，两个干粉灭火器，一旦发生火情可以

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连续梁施工安全操作细则

立即采取措施。

4、冬期施工使用的储气罐、氧气瓶、乙炔瓶、连接胶管发生冻结时，严禁使用明火烘烤或用金属器具敲击气阀。

5、冬期施工应采取防滑、防冻措施。霜雪过后，应及时清扫施工现场道路及作业面上的积雪、浮冰；在高处进行焊接、安装、绑扎施工时，应采取可靠的防滑措施。

6、施工人员安全保护：给管理人员及作业人员均配置棉衣、棉裤、棉帽、棉鞋及手套，发放龟蛇膏、冻疮膏等防寒用品，并加强冬季施工安全防冻、防寒教育。确保作业人员人身安全。

7、混凝土工程冬季施工，从整个施工过程的各个环节都要采取相应的保温、防冻、防风、防失水措施，尽量给混凝土创造室温养护环境，使混凝土能不断凝结、硬化、增长强度。早期混凝土强度的增长是抵抗冻害的关键。由于受气温的影响，混凝土强度的增长取决于水泥水化反应的结果。因此，冬期施工混凝土，使其受冻前尽快达到混凝土抗冻临界强度是至关重要。主要从混凝土配合比的设计，原材料的加热，混凝土拌合、运输及浇注过程的保温，养护期间的防风、供热等方面考虑。

第三篇：夏季施工安全质量控制措施

目 录

一、工程概况.............................................2

二、夏季施工条件..........................................2

三、夏季施工领导小组......................................3

四、夏季施工的准备工作....................................3

五、夏季施工质量保证措施..................................4 5.1桥梁工程............................................4 5.2隧道工程............................................5 5.3混凝土工程..........................................5

六、夏季高温施工安全措施...................................7

七、夏季防洪施工安全措施..................................8 夏季施工安全质量控制技术措施

一、工程概况

新建西安至成都客运专线西安至江油段（陕西段）站前工程XCZQ-3标段起讫里程为DgK90+457～DgK121+325，标段正线全长30.295km。线路位于陕西省西安市户县劳峪乡和安康市宁陕县新场乡境内。主要工程有站场土石方、桥梁及隧道。主要工程数量：站场土石方1.95万立方，特大桥、大桥、小桥共1453.13m/4座，隧道共28877.19m/5座。

重点工程包括：大秦岭隧道（2/3）（DgK90+457-DgK100+378.99）,长9921.99m，洞身地表起伏较大，位于秦岭褶皱带，华北板块与杨子板块结合部，受多期构造活动影响，构造变形强烈，基岩裂隙水较发育。

秦岭天华山隧道（3/4）（DgK108+888.4～DgK121+325），长12436.6m。隧道沿线分布有众多基岩“V”型侵蚀谷，多为东西展布，沟内常年流水，水量较大，地形复杂，植被茂密。沟内有大量的冲、洪积块石，沟内岩性较单一，节理裂隙发育，巨型岩体大量剥落形成岩堆，隧道整体埋深较大，一般埋深300～500m，最大埋深约1016m，最浅埋深位于庙沟内，埋深约30m。

工程地点位于陕西省安康市宁陕县范围内，冬冷夏凉。7-10月份为集中降雨期，年平均气温 11.6C，最高气温可达38℃以上。编制夏季施工质量安全控制技术措施，贯彻“百年大计、质量第一”的方针，使工程达到质量目标中“主体工程质量零缺陷，混凝土结构使用寿命不低于100年”的要求。

二、夏季施工条件

当昼夜平均气温高于30℃时，即进入夏季施工，混凝土工程的施工 需按夏季施工的有关要求进行办理。

三、夏季施工领导小组

1.项目部成立夏季施工管理领导小组，负责夏季施工的生产任务安排及施工部署。

西成客专项目部夏季领导小组： 组 长：陈自明 副组长：朱新广 孙才高

组 员：王俊平富成玮 张建文 王永安 樊兵涛 罗恒利

杨军 张懿彪 熊招美 王江超 吴剑

2.做好夏季施工相关知识的培训工作，对所有管理人员、施工人员进行及时培训，强调夏季施工技术工作的特殊性，熟悉夏季施工采取的相关措施，使夏季施工能够顺利进行，确保施工质量。

3.认真学习《高速铁路混凝土工程施工技术指南》中“夏季施工”的相关规定，并遵照执行。

4.严格按夏季施工的要求组织生产，加强防暑降温，确保防暑降温物资供应及时，提高施工人员的工作效率。

5、加强夏季施工温度的测定工作,由试验人员对大气环境温度、养护温度、混凝土出盘温度、入模温度等按规范要求的频率、时间、位置进行及时测定，并做出详细的记录。

四、夏季施工的准备工作

1.由试验人员负责收集气象部门的有关气象资料，在夏季施工前后的10天内，做好温度的测定工作，并对各施工工点及作业队及时通报天气变化情况，以便及时采取养生、降温等措施。

2.开工前，应针对施工内容和特点制定详细的夏季施工措施，内容 包括技术措施，安全、文明施工措施，材料供应计划，质量标准等，确保夏季施工按标准要求顺利完成。

3.工程施工现场所有临时用房、仓库应及时进行防渗漏、防台风检查，并做好维修工作。凡材料堆放场地、机具设备安放地点等均要有防雨、防风措施。

4.施工现场应具备合理有效的排水措施，设置好足够的排水机具。对施工现场及构件材料堆放场地应根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，并防止道路上的水倒流入场地。

5．备足雨期施工工具和材料设备，如铁锨、洋镐、塑料布、帆布、草袋、雨衣、胶鞋、水泵、胶管等。

6.设备及电闸采取防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。7.吊车等机械设备停放时要远离高压线，作业时要加大与高压线的安全距离，防止因空气潮湿发生触电、放电事故伤人。

8.有输电线路进行漏电检查，对用电设备进行接地或接零检查，不得混接，发现隐患及时排除，保证安全生产。

9.对电焊条烘干的管理，并按焊条的质量证明书的要求进行烘干，拿到现场使用的焊条应使用焊条保温桶，随用随取，防止受潮。

10.加强夏季施工的检查力度和对职工夏季施工防暑、降温知识的教育力度，提高认识，严格要求。

五、夏季施工质量保证措施

5.1桥梁工程

（1)基坑开挖完毕后及时进行基础的施工，避免基底长时间暴晒形成龟裂或浮层，影响基底承载力。

（2）现浇梁钢模板在拼装时充分考虑温度造成的伸缩，以计划浇 筑混凝土时的温度进行拼缝控制，避免模板缝因温度变高造成漏浆或变低使表面竹胶板受挤起鼓。

（3）现浇梁混凝土浇筑前对支架进行检查，避免因温度变化造成支架松脱，影响浇筑质量和施工安全。

（4）体积较大的梁体、墩台、承台在夏季施工时，必须按设计要求设置冷却管，注入循环水流，消散混凝土内部产生的水化热。

5.2隧道工程

（1）依据往年的气温情况制定出一套合理、有效的“人员作息时间表”避开每天气温最高时间段进行洞外施工作业，当洞外气温高于38℃时，项目部应令各班组停止洞外施工作业。且项目部应合理进行施工安排，做到晴天抓紧洞外施工，雨天安排洞内施工，尽量缩小雨天洞外作业时间和工作面

（2）工程部、安质部对洞顶排水沟、洞外排水设施进行逐一检查，确保排水畅通，尽量做到雨停水干。对进场施工便道边坡进行修整，确保边坡稳定，雨季不出现垮塌。

（3）压力容器在夏季作业中使用和存放非常重要，对氧气乙炔必须有降温措施，严禁暴晒或处于高温环境中。

（4）雷雨期间每天各部值班人员不少于2人，发现险情及突发事件应及时上报，并及时启动应急预案，组织力量实施抢险。

5.3混凝土工程

（1）高温炎热天气施工时，混凝土选用水化热较低的水泥，当掺用缓凝型减水剂时，根据气温适当增加坍落度。所使用的水泥应在水泥库中存放一段时间，待热量散发完毕后再进行使用，避免增大水化热。水泥进入搅拌机的温度不宜大于40℃。（2）拌制混凝土的集料及其他组成材料采取遮荫、围盖或喷水冷却的方法，并避免长时间暴晒。混凝土尽量在棚内或气温较低的早、晚或夜间进行拌制。

（3）混凝土搅拌站对水管及水箱加遮阳棚和隔热设施,采取在拌和水中加碎冰的办法来冷却拌和水。搅拌站料斗、皮带运输机、搅拌楼采取遮阳措施，并尽量缩短搅拌时间。

（4）采用罐车运输混凝土，运送时采取防晒、遮荫或冷却措施，并尽量缩短运送时间。运输过程中宜慢速搅拌混凝土，不得在运输过程中加水搅拌。

（5）混凝土根据施工能力进行拌制，每盘混凝土浇筑的时间不宜超过标准要求（在30℃时不超过1.5h），溜放混凝土的溜槽、串筒使用前进行充分的冷却。

（6）混凝土浇筑前将与混凝土接触的模板、钢筋表面或基底、基座表面温度降低到30℃以下，其方法主要有盖湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩覆盖或其它可行的方法。混凝土的浇筑速度和砌体的砌筑速度要加快，混凝土的入模温度不得高于30℃，混凝土浇筑完成后表面与内部温差不得高于15℃或符合设计规定。

（7）混凝土浇筑完成后及时进行表面的修整工作，修整时可采用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。

（8）混凝土浇筑完毕后及时采用浸湿的土工布覆盖或洒水后塑料布覆盖进行保水养护措施，并适当增加洒水次数，保持混凝土表面潮湿状态最少14天。保湿养护期间，采取遮阳和挡风措施，控制温度和干热风的影响。

（9）混凝土拆模后采用浸湿的土工布包裹养护，养护期间经常洒 水，保证土工布湿润，混凝土的养护时间不少于14天。大体积混凝土更应提前养护，且养护时间不少于28天。

（10）设置专人对混凝土的浇筑及养护期间的环境温度、混凝土浇筑时的入模温度进行检测，检测结果作好记录。混凝土夏季施工时除按规定制作标准混凝土试件外，还要制作相同数量的试件与结构进行同等强度的养护。

六、夏季高温施工安全措施

1、合理调整作息时间，严格控制工人加班加点，采取 “做两头、歇中间”的方法或轮换作业的办法，避免高温日照曝晒、疲劳作业和防止职工中暑。特别是要对特种作业人员的工作时间进行适当缩短，保证工人有充足的休息和睡眠时间，气温在38度以上时停止施工。同时我项目部对施工人员提供了足够的食品饮料并准备发放清凉油、霍香正气水、风油精，茶水、清凉含盐饮料等防暑降温药品和规定的劳动保护用品，并严禁赤膊和穿拖鞋上岗作业，违者按项目部管理要求进行警告和处罚。

2、同时已积极主动、热心关怀施工人员的身体，对特种作业人员经常进行了体检，发现身体不适应者立即要求停止作业。

3、项目部对施工人员进行了防暑降温知识宣传教育，熟悉和掌握对中暑病人需采取的应急措施和施救方法。如发现有人中暑，应立即将中暑者带离高温环境，移到阴凉通风处休息，并用凉水浸湿的毛巾敷在头上，及时使用人丹、清凉油、十滴水等解暑药。

4、在饮食方面，我们合理调配饮食，抓好食堂卫生管理，防止食物中毒。

5、项目部坚持责任到人，人人抓安全并成立了安全生产检查组，经常不定期开展施工现场安全生产检查，重点检查施工用电，脚手架、生活卫生和夏季“五防”（防雷、防电、防暑降温、防中毒、防火灾）等落实情况，切实抓好整改。

6、加强机械设备安全管理。定期对临时用电进行检测，每个电器设备必须做到“—机—箱—闸—漏”的要求，配电箱要搭防雨棚；每天下班有电工拉断电源，并巡查施工现场。在高温酷暑期间，对各生产环节中持续运行的机械设备，尽可能采取间断运行的方式，对确需持续运行的机械设备，采取了降温措施，防范因机械设备故障而带来的事故。

七、夏季防洪施工安全措施

1.组建防洪抢险队，做到组织机构人员落实、在汛期前准备足够的防洪物资及机具配备齐全并建立台帐，防洪物资及设备随用随补，始终保持足够的储备。

2.防洪工作实行领导负责制，分级负责，统一指挥，坚持24小时值班制，如有重大险情立即报告项目部夏季施工领导小组。

3.施工队要加强对员工的防洪安全教育，并在汛期前就结合施工实际情况，制定防洪措施和发生险情后的抢险方案。

4.办公室安质部根据当地汛情规律，确定防洪值班起止日期，并主动与当地水利、气象部门建立联系，及时收听、收看当地的天气预报，及时掌握天气变化情况。当遇有灾害天气时，施工现场必须有施工队负责人值班，确保出现险情能够迅速做出反应。

5.汛期内加强工地巡查、信息的传递和反馈工作，做好施工范围内汛期雨中、雨后检查，一旦发成险情水害，及时组织抢救，将水害造成的损失降至最低。

6.防洪抢险人员要相对稳定，并适时进行防洪演练，随时处于待命状态。7.施工现场、驻地、料场、库房应有排水功能随时保证畅通不堵塞。材料堆放要分类堆码，下部进行支垫，确保通风，并有防雨防潮措施。

8.靠近河堤的基坑开挖时，应切实做好防护及支撑，防止基坑积水坍塌。确保施工人员及河堤的安全。

9.水中墩施工时，对施工作业平台及水中围堰进行严格的方案比选机设计演算，以保证作业平台的稳固可靠，保证围堰内支撑的强度、刚度、满足水侧压力的要求，并有足够的安全储备。水中施工平台及围堰在保证正常流水的前提下，应考虑施工过程中渡洪的高度要求。

10.对项目部区域做好疏通清理工作，并加强日常检查。做到沟不积水，在施工中损坏的防排水设施到汛期来前予以恢复。

11.施工中电线、电缆应不要拖地，不要多根电线、电缆相互缠绕，配电箱必须有漏电保护器防止漏电造成事故。

12.注意天气预报并与气象部门及时联系、确认风力、雨量、运动方向，合理组织施工，大风到达前停止作业，避让大风，减少损失。大风过后对项目部进行详细检查，确保安全恢复施工。

第四篇：悬浇梁冬季施工方案

悬浇梁冬季施工方案

一、项目概况

********大桥及接线工程是中铁***局集团公司投资兴建的BOT项目，建设投资约3.7亿元。参建单位如下：

建设单位

************ 设计单位

*************** 监理单位

************

二、工程概况

*********大桥及接线工程位于山东省西北部、黄河下游的鲁北平原，济阳县和章丘市交界处，属暖温带半湿润季风气候区，四季分明，光照充足，雨热同季，四季气候特征表现为：春季气温回升快，降水少，风速大，气候干燥；夏季气温高，降水集中，湿度大，气候湿热；秋季气温下降，降水剧减，秋高气爽；冬季雨雪稀少，寒冷干燥。年平均气温12.9℃，最冷月1月份平均气温为-3.0℃，最热月7月份平均气温为26.8℃，极端最低气温为-26.6℃，极端最高气温为40.5℃。最大季节冻土深度为52cm。

济阳黄河公路大桥在北河套南侧横跨黄河，全长1165.56m，主桥全长820m，引桥全长345.56m。

主桥上部结构为四塔五孔单索面预应力混凝土连续梁部分斜拉桥，塔梁固结，桥跨布置为107m+195m +216m+195m+107m。主桥基础为φ1.8米82～100m超长钻孔灌注群桩；桩顶设承台，承台最大截面尺寸为21.8×19.4×4.0m；桥墩采用矩形截面，迎水面设破冰体，最高墩高14.0m。主塔高32.0m，次主塔高28.0m。主桥梁体为单箱三室变高度斜腹板箱形截面，中腹板为竖直腹板，边腹板为斜腹板，倾斜度为3.68:1，梁高4.0～8.2m，各跨跨中处梁高及边跨直线段梁高采用4.0m，中跨及边跨梁底曲线线型采用二次抛物线。梁体顶面宽21.0m，单侧悬臂长3.5m，梁体底面宽随梁高发生变化。梁段采用挂篮平衡悬臂法施工。

全桥共使用斜拉索144根，其中两主塔均为十对四十根索,次主塔均为八对三十二根索.塔端固定,梁端张拉.斜拉索规格型号有PES7－121，PES7－187，PES7－211，PES7－241四种，斜拉索单根最重8t。

三、冬季施工方案

根据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)要求，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，混凝土工程、砌体工程进入冬季施工，并采取相应措施。

根据现场实际施工进度情况和天气情况，计划在冬季施工的悬浇梁段有：3#墩T构7’#～11’#梁段、4#墩T构8#～12#梁段、5#墩T构8#～12#梁段、6#墩T构7’#～11’#梁段，共计40个梁段。

计划在冬季施工的斜拉索有：A2、A3、A4、B2、B3、B4、C2、C3、C4、D2、D3、D4索，共计48根斜拉索。

要保证悬臂梁冬季连续施工，必须确保工作面的温度满足规范规定的冬季施工温度要求。一方面为了给工人创造良好的工作环境，提高工作效率，加强劳动保护，日常施工时工作面气温控制在0～5℃之间，另一方面混凝土浇筑及养护时气温控制在5～15℃之间。为达到此目标，悬臂梁冬季施工采用暖棚对工作面进行围闭，棚内加热和蓄热的方法，相关措施如下；

（一）、暖棚结构形式

由于主桥各个T构处于黄河河道内，在整个冬季施工期间，遭遇大风袭击的频率较高，最大风力甚至可达6～7级。因此，在各T构工作面搭设暖棚时，必须采用可靠的钢结构骨架予以支撑。为最大限度的减小暖棚对悬浇梁段线形控制、挂蓝结构受力和斜拉索索力的不利影响，钢结构骨架及暖棚又不能过大、过重，整个暖棚的自重尽量控制在20t以内（实重18t）。施工期间密切关注天气预报，在遇有强风来袭前，根据现场实际情况，应采取将暖棚部分阳光板拆除或加强支撑等措施，在确保梁段施工质量的前提下保证暖棚不受损坏。遇大雪时，及时清除暖棚顶部的积雪。

暖棚整个骨架支撑于挂篮前后上横梁上。暖棚正面和两侧面骨架采用悬挂形式，与挂蓝脱离开。主骨架为16#槽钢，阳光板骨架采用角钢作边框，扁铁做压条，将阳光板骨架焊于主骨架上，使工作面顶面、正面及两侧面形成围闭结构。无法用阳光板的部位，采用棚布软围护。挂篮底部操作平台采用竹胶板平铺围护。

暖棚骨架在满足风荷载和自身受力的情况下，尽量采用小型型钢骨架，以减轻结构自重。

暖棚各侧面及顶面均采用聚醋碳脂阳光板，以方便白天施工采光。挂蓝底板采用回形钢管通以热水进行加热，钢管下包保温泡沫棉毡。暖棚上下游迎风面面积均为248m2，正面320m2。

为减小暖棚对施工测量的影响，在阳光板的适当位置开门、开窗或开孔，方便测量透视，不使用时及时密闭，以减少热量损失。

梁段斜腹板外侧钢模板表面使用岩棉等保温材料覆盖，以减少混凝土水 化热的散失。同时附加散热钢管。

（二）、采暖措施

暖棚内部加热采暖采用火炉加热、热水管道散热、混凝土水化热，以及 电加热等多种形式。

根据外界气温变化情况及暖棚内外部温差情况，在混凝土浇注之前，先用热水管道和火炉将挂蓝底部、斜腹板外模及暖棚内温度升至正温，并在混凝土浇筑过程中持续加热，防止混凝土在浇筑时受冻。混凝土在浇筑8---10个小时后开始出现水化热，且持续两天左右，在此期间混凝土内部温度较高，再加上四周的隔热保暖，混凝土不会冻坏。养护措施到位，可使混凝土表面温度达到15摄氏度以上。

在桥面上布置热水锅炉，向两侧工作面供热水。在暖棚内部布置大直径蜂窝煤火炉，并通过烟囱排烟，严防暖棚内煤气中毒。

由于梁段长度均不超过4.0m，箱室内空间较小，所需火炉量并不大。在三个箱室内各布置1个火炉，梁段两外侧各布置3个火炉，梁段顶部布置1个火炉，每一个梁段共需8-10个火炉。钢筋、模板安装及混凝土浇筑时，在上一个梁段烧煤加热。混凝土养生期间，将火炉移至新梁段处加热。箱室内挂温度计进行温度测量，实时开关火炉，将暖棚内温度控制在要求的温度内。在混凝土浇筑及养生期间，当火炉全开尚不能满足温度要求时，及时增加火炉数量或启动电加热装置进行辅助加热。

电加热装置主要采用碘钨灯管，每个梁段准备10--20支碘钨灯管、灯架随时备用。电加热装置使用专用配电箱柜，由专业电工进行操作，确保用电安全。

为防止暖棚加热及保暖措施突然失效，在混凝土中掺加防冻剂。防冻剂的具体掺量由试验室试配合格后上报总监代表处审批。

（三）、混凝土施工

当气温低于0℃或混凝土入模温度低于5℃时，混凝土采用热水拌和。热 水由锅炉房负责提供。在混凝土开盘前4个小时，将拌和站水池内的凉水全部排尽，由锅炉注入热水。水加热温度根据现场所测量的混凝土入模温度进行实时调整。考虑到搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失，根据去年冬季施工经验，水温宜控制在40℃左右，最高温度不得超过60℃。

当混凝土入模温度不能满足不低于5℃要求时，除采取对拌和机进行覆盖、缩短混凝土运输和浇筑时间等其它措施外，尚须考虑对骨料进行加热。

进场砂、石料含水量尽量控制到最小限度，在冬季施工开始前做好砂石料的储备，料场所备材料使用帆布覆盖，防止雨雪侵入造成冰冻。

梁段混凝土为C55级，采用52.5级普通硅酸盐水泥。根据施工要求严格控制混凝土的水灰比和坍落度，骨料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先用热水冲洗搅拌机。混凝土搅拌时间比常温时延长50%，同时要保证混凝土出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。

当外界气温过低，混凝土在拌和时热量损失过多时，造成混凝土出机温度低于10℃，或入模温度低于5℃温度时，及时对拌和机进行围闭，减少热量损失。在拌和机四周搭设钢管支架，来风方向支架要予以加强，必要时使用蓬布覆盖于支架四周，以挡风雪。

混凝土罐车储料罐使用含棉蓬布等保温材料包裹。装料之前用热水对储料罐进行预热后再装料。混凝土运输要快捷，尽量缩短混凝土运输时间，避免混凝土在罐车中存留时间过长而造成热量损失过大。当罐车内混凝土因故不能及时使用而造成混凝土受冻时，作废弃处理。

混凝土泵送前，对泵车及泵管使用热水（50℃左右）进行预热，预热后泵送温度不低于20℃的砂浆进行润管，随后再进行混凝土泵送。混凝土泵暂 停泵送时，使用毡棉临时覆盖保温。泵管采用毡棉包裹保温。

混凝土在浇筑前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度不得低于10℃。为保证新旧混凝土接结面温度不低于5℃，在混凝土浇筑和养护初期暖棚内温度不得低于10℃。在暖棚内养护混凝土时，向混凝土表面和模板上喷洒热水，保持混凝土表面湿润。当有寒流（大风、大雪）袭击时，暂停混凝土施工。

根据与结构同条件养护试件的强度来确定模板拆除时间。混凝土强度不低于5.0MPa时，才能拆除内模侧模板；混凝土强度不低于20.0MPa时，才能拆除内模底模板，一般情况下以缓拆为宜。当混凝土温度与暖棚内空气温度相差超过20℃时，推迟模板拆除时间，或对拆除模板后的混凝土表面进行覆盖保温，使其缓慢冷却。

（四）、普通钢材加工及安装

普通钢材加工在钢筋加工场进行。对钢筋加工场采用蓬布等材料适当围护，以起到防雪挡风效果，减小寒风对钢筋加工的影响。钢筋焊接接头不得立即接触冰雪或水。当钢筋加工场气温低于－20℃时，不得进行钢筋焊接。

由于暖棚内温度不低于0℃，钢筋在暖棚内安装时按常规施工方法进行。

（五）、预应力钢材、斜拉索施工

当气温不低于－15℃时，预应力钢束和斜拉索按正常情况进行施工。由于无法对暖棚外的斜拉索进行加热，当气温低于－15℃时，不再对斜拉索进行张拉。

当气温低于－15℃，不再进行预应力刚束的张拉。2.6、预应力孔道压浆 由于暖棚范围较小，无法对暖棚外压浆后的预应力孔道进行长时间加热养生，因此必须在水泥净浆内掺加抗冻剂，以保证压浆质量，同时必须避免水泥浆在管道内结冰，防止对管道周围的混凝土造成损害。掺加防冻剂的水泥浆配合比由试验室试配合格并报总监代表处审批后才能使用。

四、冬季施工质量控制措施

混凝土施工质量除按一般规定进行检查外，必须检查混凝土在浇筑及养护期间的环境温度。

3.1、混凝土拌和用水、砂、碎石及混凝土温度。

3.2、观测混凝土硬化过程中的温度变化情况；混凝土的加热养护方法和时间。检查结果分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。

3.3、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土出料时的温度及浇筑时的温度，每2小时检查1次。

3.4、暖棚内外养护过程中的温度变化情况。

3.5、试件的养护过程及温度控制，施工混凝土配合比及保温情况必须进行详细记录。

3.6、混凝土在养护期间温度的检查，采用暖棚养护期间每2小时观测1次并记录。

3.7、混凝土冬季施工时，除留足标准养护试件外，尚制取相同数量与结构同条件养护试件。

3.8、冬期施工混凝土质量的评定方法与常温施工混凝土相同。

五、冬季施工安全控制措施

4.1、冬期施工必须遵守有关安全法规和规程 1）、对全体职工定期进行技术安全教育，在冬季施工前结合施工任务做好安全技术交底，配备好安全防护用品。

2）、由安全员对工人进行安全教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人，也进行安全教育和安全交底。

3）、特殊工种（包括：电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种）必须经过培训，持上岗证作业。

4）、所有工种都有安全员的详细安全措施交底，才进行施工作业。4.2、冬季施工安全要点：

1）、凌期前遵照河务部门的要求对河道进行清理，保持河道通畅。与在黄河上有丰富防洪、防凌经验，并有破冰船和爆凌物资设备的单位建立防洪、防凌合作关系，需要时采用破冰船破冰，必要时采取爆破法破冰，保证凌汛顺利通过施工河段。设专人进行天气监测，并与当地气象站、水文站及河务部门紧密联系，以便充分掌握天气、水位资料及洪水的规模、规律，加强防洪防凌工作。

2）、在冬季施工的过程中，采取必要的防滑措施。生活及施工道路、•架子、坡道做到经常清理积水、积雪、结冰。

3）、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。

4）、施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀皮肤。

5）、在混凝土浇筑前提前进行模板钢筋和预埋件检查，清理梁、板内积雪，冰块，使用的脚手架、马道应保证使用安全，人员行走处均应铺设竹夹 板或木板，并不应有冰雪，防止滑动伤人，在重要部位铺设干草草帘防滑。

6）、现场火源，加强管理；使用煤气时，•要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉、煤气时，应注意通风换气，•防止煤气中毒。

7）、电源开关、控制箱等设施做到统一布置，加锁保护。设专人负责管理，防止乱拉电线、漏电触电。施工现场严禁使用裸线。电线铺设要做到防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，安排专人对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

8）、冬季施工中，凡高空作业严格要求系安全带，穿胶底鞋，•防止滑落及高空坠落。

9）、施工现场水源及消防火用品都应作好标记。

第五篇：质量、安全控制措施

鱼塘湾公墓建设项目安全质量进度保证措施

根据鱼塘湾公墓建设项目施工合同、施工图纸、现场实际情况以及安全质量技术规范要求作以下安全质量进度措施： 一：安全文明施工的措施

我司认真应遵守建设部和省建委就工程建设安全生产发布的有关管理规定，严格按安全标准组织施工，对所承包段的安全生产、文明施工负责，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除隐患。我司对其在施工场地的工作人员定期进行安全培训教育，并对他们的安全负责。单位工程的安全防护及管理，包括建筑工程安全防护、现场消防和施工用电、用水设施设置、维护与管理、机械操作及管理。

（一）、安全管理制度

1）施工现场以项目经理为安全生产的第一责任者，要成立以项目经理为主有施工员、安全员、班组长等参加的安全生产保证的组织机构，并组成安全管理网络；建立项目部领导参加的，包括施工员、安全员在内的轮流值班制度，检查监督现场及班组安全制度的贯彻执行，并做好安全值日记录。

2）班前检查制：专业责任工程师和专业监理工程师必须监督与检查施工方、专业分包方对安全防护措施是否进行了检查。

3）周一安全活动制：项目部每周一组织全体工人进行安全教育，对本周安全方面存在的问题进行总结，对下周的安全重点和注意事项做细致的交底，使操作人员对所从事的工作安全心中有数，从意识上时刻绷紧安全这根弦。

4）定期检查与隐患整改制：经理部每周要组织一次安全生产检查，对查出的安全隐患及时处理解决。

（二）、现场安全保证措施

1）在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实行安全生产；

2）在施工过程中对薄弱部位、环节要重点控制，对机械设备进场检验和日常操作严加控制与监督，凡设备性能不符合安全要求的一律不准使用。

3）参加施工的各工种人员，进入施工现场必须戴好安全帽及安全保护用品，施工前进行安全技术教育，强化职工安全意识，熟练掌握本工种的安全技术操作规程。在操作中要坚守岗位，严禁酒后操作。

4）现场所有机电设施，应由专业人员操作、维修、保管，他人不得随意操作。对焊工、电工等工种，必须持有有效的操作证方能施工,并需佩带相应的劳动保护用品。

5）临时用电一律采用“三相五线制”配线，每个临时配电箱必须全部安装优质的漏电保护器，且进入现场施工前，经过严格的测试，合格后方可使用。

6）施工现场醒目之处设置安全生产标语和标牌。在市政道路边安装红色警示灯、安全警戒线和进入园区道路与市政道路接入口两端50米处设置“施工路段车辆慢行”警示牌及路障。

7)安装、维修或拆除临时用电工程，必须由现场维修电工完成,作业电工必须持有效证件，无有效证件者不得从事该项工作。

8)管沟槽施工，应经常检查槽邦土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施，沟槽部位设防护栏及红色警示灯。根据土质、沟深、水位、采用的施工机具等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。往坑槽运材料，应用信号联系。

9)夜间施工作业地，必须有足够的照明条件。

10)各种管线检查井，在井筒砌筑完毕加盖井盖后，再拆除四周围挡，防止有人掉入。二：质量控制措施

一、质量措施

1、严格执行该工程招标文件的要求，参照相关行业标准的有关施工质量要求的规定，建立以质量责任制为中心的经济责任承包制，从项目部经理、总工程师、经济师到单项工程技术员都要建立岗位责任制，将质量保证工作具体落实到每个岗位及每个施工和管护人员的身上，认真做好施工质量的自检工作，确保施工质量达到优质标准。

2、尽早做好进场施工前的一切准备工作，深刻领会设计意图，做到各个施工工序都要经现场监理工程师签证认可后才能进行下一工序。

3、把好材料进场关，杜绝不合格材料进入施工现场。凡进入施工现场的材料，首先由公司质检工程师进行自检，然后请监理工程师进行检验，并签证认可后方能进行施工。

4、凡进入现场的苗木力争做到日进日栽，如遇特殊情况未当天栽完的苗木要及时假植或用物包好，并采取保湿措施，以免影响成活率，加强灌水质量检查，从而保证苗木的栽植成活率。

5、由于大量的苗木要进行反季节施工，所以苗木来源应以就近供应为主，这样可以降低苗木在运输过程中的损伤；栽植时技术人员要对苗木进行植前技术处理，从根本上确保苗木栽植后的成活率。

6、管护人员必须严格按照公司规定的技术规程进行苗木遮荫、扶正、浇灌、喷水等工序。

二、推行全面质量管理，提高工程质量：

1、提高参战人员的工程质量控制意识，强化思想政治工作，以个人的工作质量保证工程质量。

2、制定质量管理制度和目标，并且展开横向落实到人，纵向落实到班组，从公司到项目部落实责任制把工程质量控制作为公司管理重点。

3、组建工程质量控制小组，凡工程质量通病均设置工程质量控制管理点开展工程质量控制活动，以全过程管理确保工程质量。

（三）、加强试验计量管理,保证工程施工质量

计量和试验工作是保证工程质量的基础管理工作,必须把计量和试验工作贯穿于施工的全过程。认真贯彻执行国家有关工程施工计量和试验的法规，确保工程质量。

1、本工程设专职计量试验人员，负责对进场的原材料严格检查或送检试验，并作好原始记录台帐，不合格品严禁用于工程上。

2、砼、砂浆施工配合比，严格按试验室所定的配合比，在搅拌过程中坚持派人负责计量、加料，特别是外加剂的用量控制。

3、对现浇砼、砌筑砂浆应按规定分段分层，分部取样进行强度试验，不得遗漏，同时试验人员必须对各种原材料检验和砼、砂浆配合比严格把关。

4、由试验计量员负责管理、送检，同时要控制好水、电、灯、铺装石材等原材料耗用量。

（四）、加强施工管理的措施：

1、充分发挥质量监督机构的职能,实行工程质量“一案否决”，优质优价，确保优良工程的实现。

2、认真熟悉施工图纸及施工组织设计，并严格按此施工，若发生设计变更及调整必须经项目技术负责人办理好有关手续后方能继续施工。

3、严格施工管理，认真执行施工验收规范、标准和操作规程，特殊工种作业人员必须持证上岗，关键要害部位分级作详细的书面技术交底和现场口头交底。

4、严格材料进场制度，把好原材料检试验关。凡工程所使用的原材料、成品、半成品均须具备材质合格书，按各种材料的规定要求，做好抽样送检的试验工作。对不合格的产品决不验收、决不使用。原材料检试验、配合比试验、施工检试验必须由具有相应资质等级的试验室承担。

5、严格执行工序控制程序。任何一道工序结束和下道工序开工均需专检员签字认可，不同工程之间还应作好工序中间交接记录。

6、该工程设置专职机械管理，对机械设备坚持三定制度，定期维护保养，安全装置齐全有效，配齐零件，保证正常使用，不因机械故障而影响施工。

7、必须按施工顺序进行施工，认真做好各工种的交叉配合，凡是安装工程需要留的孔洞及预埋件、穿墙管需事先明确位置，做好预埋、预留工作，并作好记录。防止遗漏和差错，严禁事后凿槽而影响工程质量。

8、注意保护安装土建铺装绿化成果，制定可靠的保护措施，对于重要的设施以及不便采用保护措施的要派专人值班看管，防止损坏和丢失。

三：施工进度计划工期保证措施

一、工期

严格按照合同文件和业主的要求，合理科学地安排进度计划，确保在规定的日历天内完工。

二、工期保障措施

1、管理方面：

a、公司将以组织协调能力强、经验丰富、技术水平高的施工人员组成本工程项目管理班子。b、层层签订工期合同，把工期作为考评项目经理的主要业绩，把工期目标与个人利益挂钩，形成全员重视工期，抓工期的局面。

c、加强工程前期准备工作，为确保工程建设按计划实施，我公司将把本工程列为重点工程列入计划管理，项目管理部施工时编制详细、科学合理、切实可行的进度计划，并设立考核点实行重奖、重罚，以保证施工进度计划的如期完成。

d、积极协调解决施工中有关设计、施工及材料、设备供应等方面的问题，以保证工程建设顺利实施。

2、工作制度方面：

施工现场根据工程实际情况配备足够的劳动力以满足工程进度计划的需要，灵活安排施工作业时间，坚持常规每日延长作业时间，在需要连续作业的施工部位和工序实行两班或三班工作制。

3、材料供应方面：

材料供应从计划入手,坚持计划至少提前5天以书面形式提出,使物资供应有充足的时间，组织好材料订货和运输，保证材料的质量和及时供应。

4、机械配置方面：

发挥我公司的综合作业优势，在施工过程中尽可能提高机械化作业程度及机械完好利用率。

5、施工组织方面： a、施工协调工作中加强对工程成品的保护，以合理的工序安排、可靠的施工技术措施防止产品的损坏、污染、丢失等。

b、做好人力、物力和财力的统筹安排，保持合理的施工节奏，不断进行各专业工种之间的综合平衡，使其每个施工过程都由相应的专业施工作业队伍依次在同一时间内，在不同的空间上完成其施工任务。以达到节约工期的目的。

c、本工程施工作业时期其施工协调以园林绿化、铺装、台阶为主，其他配合；各区、各专业作业时，应采取平面流水，立体交叉的方式进行，努力提高工作效率。

d、为了加快工程施工进度，根据工程作业面较大的特点，合理化分配为A、B、C施工作业段，进行穿插作业施工。

e、统筹施工，最大限度地利用空间和时间

四川省成都市温江区科兴建筑工程有限责任公司

鱼塘湾公墓建设项目部 2014年4月2日