汽车与交通专题1

第一篇：汽车与交通专题1

从中国历年汽车保有量看汽车节能减排的重要性

中国汽车保有量已经破亿！不仅如此，还超越日本跃居全球第二位。据公安部交管局近日公布，截至今年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，摩托车占54.12％，约为1.19亿辆。汽车保有量占机动车总量的45.88％，刚刚超过1亿辆。和汽车年产销量突破1000万辆，北京限牌治堵等事件一样，汽车保有量进入“亿时代”，成为中国汽车社会加速来临的又一个冲击波，汽车业 面对的挑战也进一步加剧。

中国已经进入汽车社会

9月22日是“世界无车日”。1998年9月22日，法国一些年轻人最先提出“In Town，Without My Car！”口号，随后并确定为“世界无车日”。在中国，无车日则刚刚引发全社会关注。在鼓励“轿车近家庭”十年之后，中国迅速迎来了汽车社会。

统计数据显示，截至2009年，我国私人拥有乘用车3808万辆，是2000年的10.4倍，占民用乘用车保有量的比重达到了78.6%，与2000年相比增长了35.8个百分点。来自公安部的最新数据显示，2006年至2010年，汽车保有量年均增加951万辆。今年前8个月，汽车保有量增加983万辆，月均增加123万辆，高于去年同期月均113万辆的增量；其中，私人小型载客汽车增加781万辆，月均增加98万辆，占汽车增量的79.45%，是汽车实现快速增长的主要因素。

按照国际通用标准，一个国家100个家庭中有20个拥有汽车，就是进入了汽车社会。截至今年8月底，国内千人汽车保有量在60辆左右，基本进入了汽车社会。同时，中国年汽车产销量接近2000万辆，成为全球第一大汽车市场。

汽车保有量极限或达3亿辆

汽车保有量进入“亿时代”，将给社会和汽车业带来严峻的考验。清华大学汽车工程系主任欧阳明高认为，中国汽车保有量的极限是3亿辆，达到顶峰的时间点大概在2025或2030年。

正是在汽车保有量迅速增长的背景下，发展节能环保汽车成为汽车日益急切的任务。全球汽车业目前已经形成了共识，需要为汽车业寻找新的动力，发展新能源汽车成为潮流，在中国也被列为国策。但当前更重要的是推广小排量高经济性的燃油汽车。

据可靠调查显示，全国的私家用车每天的燃油消耗量达到了三千多万升，而大量的燃油每天会制造出三千多吨的有害气体，汽车的节能减排是摆在我们面前的一个急需解的紧急任务。2.对节能减排的认识 2.1节能减排的基本概念

所谓节能，就是指能源系统的管理人员在能源循环和使用的所有环节中（含能源的开采、输送、使用以及能源的转换之间），例如在能源的法律、节能技术、宣传和节能减排教育等方面，采取一定的有效措施进行改革和创新，以减少能源的过度浪费。再者，所谓减排，就是指人们日常生活中汽车、工厂生产等方面减少气体污染物、废弃物、温室气体以及含有重金属和放射性物质等的排放[1]。

总体来说，节能减排就是要求人们在生活中尽量减少各种能源的消耗以及减少气体或固体废弃物的排放。所谓汽车的节能减排就是指在汽车的能源体系中能源的生产、转换以及能源的利用等关于能源的所有方面，减少燃料、汽车材料等的浪费和减少汽车排出物（温室气体、污染性气体、固体排出物甚至含有放射性物质）对人们生活的影响。

我国汽车节能减排的重要性

我国的经济发展取得了全球瞩目的成绩，但同时我国也成为了一个能源消耗大国，特别是石油的消耗量逐年上升，已经跃居为世界第二大石油消费国。从海关统计数字看，我国已经成为石油纯进口国，2011年石油纯进口2.5亿吨占到总需求量的一半左右，并且呈逐年上升趋势，加之我国的汽车总量还在快速增长着，石油供应已经给我国的可持续发展带来很大的压力。如何减少对进口石油的依赖不仅关系到我国外汇的合理使用，而且还与我国国家的安全战略有着密不可分的联系。经济的快速发展需要丰富的能源储备做后盾，节能减排对于我国的发展已经迫在眉睫。我们现在需要研究的是如何在节能减排、保护环境的前提下，仍能保持经济的快速发展。

汽车节能形式严峻

汽车自1886年问世以来，随着科学技术的进步、制造业的迅速发展而遍及全球，汽车年产量已超过1800万辆。当今汽车以其灵活、快速、高效的优越性能，给人们的生活带来了方便。同时汽车的剧增，又造成了空气的严重恶化。据有关资料表明:地球上已探明的石油资源只够开采40年，我国的石油储量只够开采23年左右，石油短缺问题已不是危言耸听。并且，石油是不可再生资源。目前，汽车消耗的能源几乎完全依赖石油制品。随着汽车工业的发展，汽车的年产量和保有量还会增加，石油消耗的数量也会进一部增加。如此巨大的消耗，将加剧石油的短缺和能源危机。

政府已经深刻意识到汽车节能工作的重要性。2007年5月23日，国务院《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》(国发12007]15号)，再次将“节能”“环保”的重要性提到了新的战略高度，不仅将“节能”“环保”并在一起说(节能减排)，使其关联性突出地显示出来，而且是在国家级政策文件名中少有这样并述。《通知》在同意并转发国家发改委同有关部门制定的《节能减排综合性工作方案》的同时，指出了“节能减排”工作的重要性和紧迫性。《通知》说:《国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》提出了“十一五”期间国内单位生产总值能耗降低20%左右、主要污染物排放总质量减少10%的约束性指标。这是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择，是推进经济结构调整、转变增长方式的必由之路。然而，2006年全国并没有实现年初确定的节能降耗和污染减排目标，从而加大了“十一五”后4年节能减排工作的难度。我们要充分认识汽车节能的重要性和紧迫性，正确处理经济增长速度与节能的关系，真正把节能作为硬任务，使经济增长建立在节约能源资源和保护环境的基础上。

汽车节能减排的措施

节能减排工作是建设资源节约型社会的必然选择;是推进经济结构调整,转变增长方式的必经之路;是提高人民生活质量,维护中华民族长远利益的必然要求。本文紧跟时代步伐,论述了作为能源消耗和环境污染物排放大户的交通运输行业节能减排工作的影响和治理举措,希望交通运输行业乃至整个社会经济与自然生态系统能够持续、健康、协调、稳定发展。

伴随着高耗能经济增长方式和粗放式的发展模式,中国的环境问题日趋凸现,如河流、空气污染,温室效应,酸雨的影响等环境恶化问题不断加重。而来自调查机构的最新统计数据显示,我国在用机动车的60%-70%属于高能耗、高污染物排放车辆,每年所消耗的燃油、机油的总量占我国成品油年产量的1/2以上,给环境造成了很大的污染。

汽车工业已经成为我国的支柱产业,但节能、环保等问题正成为制约其快速发展的瓶颈,也越来越受到社会的关注和重视。积极发展节能环保型汽车,符合我国能源状况和大众消费水平,有利于缓解能源紧张,保护环境。对于落实国家能源发展战略,加快建设资源节约型社会具有重要意义。汽车节能减排工作任重而道远。结合全球各国的节能减排方法，汽车的节能减排的可实行性方法主要分为以下几个方面。1.提高燃油质量

要想实现对汽车的节能减排，首先就要提高燃油品质。我国进口的石油大都是含有高组成的含硫石油。国内汽车对这些高硫量石油的使用，大大提高了我国空气中二氧化硫的含量，加上燃油的脱硫成本高造成了燃油生产企业对脱硫不主动，而且国内对汽车排放的执行标准也要求不严，这些问题就导致了大量高排放的汽车，造成了我国空气的污染[3]。所以，抓好对燃油质量的管理是解决汽车节能减排的首要问题。2.使用替代燃料

我国石油资源有限，又是石油纯进口国家，因此，采用石油的替代品也是一个很不错的选择。我国替代石油的资源首当其冲的就是丰富的煤炭资源了，在“十一五”发展规划中就已经提出，“节约优先，立足国内，煤为基础，多元发展”，将煤炭作为发展替代燃料的例子来进行广为研究和开发。现在在山西等煤矿大省已经在发展以煤炭工业为基础的合成燃料以及甲醇燃料的生产。除了煤炭以外，我们还可以利用生物质、天然气和氢能来代替汽油的使用。汽车的生产企业也正在研发将这些燃料用在汽车燃料中，目前奇瑞、福田等公司都已经有混合动力汽车研制下线投入使用了。

3.提倡小排量汽车

小排量汽车的车体较轻，每公里耗油相对少，对空气污染的程度也相对较低，如二氧化碳排放量能控制在130克左右。小排量汽车之所以在我国普及不开，主要原因还是因为我国的汽车购买者希望自己的私家车开出去有面子、上档次，属于认识问题。我国应对这个问题引起重视，并通过降低税收、汽车价格等经济手段对其倾斜，加强环保宣传，鼓励和引导小排量汽车的发展；同时加大对大排量高耗油汽车的税收和排放要求，以补偿其对环境造成的污染等。4.发展公共交通

政府在发展城市的规划中，应将发展城市及边郊地区的公共交通放在首要位置，要大力发展城市的公共交通，加大公交车的线网密度和站点覆盖率，优化整个公共交通的运行结构，采取有效的措施建设好城市的交通换乘枢纽工程，提高城市交通整体的运营效率[5]。这样，才能降低私家车数量的增长和使用频率，达到节能减排的目的。

5.废旧汽车的再生利用

从汽车自身的结构来看，对汽车的回收利用就蕴含着难以想象的能源利用价值。在日本，不仅针对汽车的回收再利用立法强制，而且已经发展成汽车回收这一新兴行业。欧盟在2000年就已经提出回收汽车再利用的建议和法律。但是，对于我国的汽车市场越来越红火，汽车回收市场却仍是萧条。对废旧汽车的处理仍然停留在丢弃、填埋和烧毁的技术层面上，不仅给我国的环境造成了极大的破坏，而且浪费了大量的可再生利用资源。我国的交通、汽车生产销售等部门应该联起手来成立多个汽车回收站，对这些废旧汽车进行统一的回收处理，加强对可用资源的再生利用。这样做既可以解决废旧汽车乱丢乱扔的现象，也减少了冶金等高能耗企业的压力，对资源进行了高效的重复利用，达到了节能减排的功效。

政府在规划调整汽车产业布局和结构的时候，要注意鼓励引进先进的节能型的汽车技术，要求企业严格按照有关的耗油和排放的标准生产，不能生产达不到标准的汽车。不断根据技术的进步，提高汽车节能减排的标准。特别要鼓励生产节能型、环保型的微型车。政府可以从法律法规、产业立项、政策税收、科技经费、奖励等各个方面鼓励汽车企业投入节能减排之路中，对达不到要求的企业要求整改或停产。

现在，世界各国将环境的保护程度和公共交通的发展作为一个国家综合国力的评价标准，汽车的使用在拉动国民经济的同时，整体的节能减排亦不能忽视。要达到汽车行业的节能减排、降低汽车污染对环境的影响程度，需要从汽车的生产和使用环节入手，不断提高汽车的能源使用率，大力发展替代能源，加强资源的再生利用，减少污染物的排放，大力的提高公共交通对人们生活的影响等。汽车节能减排的工作任重道远，不能只是意识到问题的严重性，还应该做到技术的支持和对节能减排意识的坚持。

第二篇：江苏大学汽车与交通工程学院

江苏大学汽车与交通工程学院

江苏大学汽车与交通工程学院现有车辆工程、热能与动力工程（动力机械工程及自动化）、交通工程和交通运输四个本科专业。

车辆工程专业是在国内首批建立的汽车拖拉

机专业的基础上发展而来，具有近50年的办

学历史，在国内具有较强的综合实力和影响 力；热能与动力工程专业(动力机械工程及

自动化)是国内具有较高知名度并在行业内

有较大影响的专业；交通工程专业和交通运

输专业是为适应未来快速发展的交通对人才

之需求而设置的。

学生情况 在读本科学生1400多名，在读博士后、博士研究生40多名，硕士研究生350多名。现有2个博士后流动站，6个博士点，6个硕 士点，3个工程硕士授权领域，其中车辆工

程、动力机械及工程学科均为国内首批具有

博士、硕士学位授予权的学科点和江苏省重

点学科；载运工具运用工程学科2003年获得

博士学位授予权，现为国家重点学科培育

点。学院十分注重学生能力的培养和开发，鼓励学生辅修其它专业，实行优秀毕业生本 硕连读、硕博连读。近几年，本科毕业生考 研录取率达20％以上，毕业生就业主要集中

在经济发达的沿海地区，供不应求。教学设施及师资 学院现设有车辆工程系、动力机械工程 系、交通工程系、交通运输系、振动噪声研

究所、汽车发动机排放控制实验室、汽车电

子电气研究所、汽车摩托车研究所、工程机

械研究所、汽车驾驶员培训学校、江苏省汽

车工程重点实验室、江苏省中小功率内燃机

工程研究中心、江苏省生物柴油动力机械应 用工程中心、江苏省动力机械清洁能源应用

重点实验室等教学科研机构，江苏大学车辆

产品实验室建在该院并通过国家实验室认 可。学院拥有国内最先进的汽车、发动机、摩托车、排放测试分析大型设备。现有教职 工106人，其中博士生导师15人，教授30 人，副教授29人，具有博士学位31人，硕士

学位37人，留学回国人员11人。有20多位国

内外院士、专家受聘担任学院的名誉教授、兼职教授及客座教授。车辆工程学科 该学科创建于1958年，1986年获得硕士 学位授予权，1996年获得博士授予学位权，1998年经国家批准联合建立了机械工程一级学科博士后流动站，依托学科建设有江苏省汽车工程重点实验室、江苏省技术监督汽车 及摩托车产品质量检验站。学科有一支具有较高学术水平的教学科研队伍，现有30余名教师和专业技术人员，其中教授12人，博士 生导师7人，副

教授及高级工程师16人，具有博士学位的青年骨干教师9人，学科梯队结构合理。近年来共完成20余项国家级及省部级课题，发明及实用新型专利9项，其中10项获国家级及省部级科技进步奖，发表学术论文300多篇，其中18篇被SCI和EI收录，出版学术专著、教材8部。本学科注重面向经济建设主战场，以服务江苏地方经济建设为宗旨，在跟踪学科发展前沿领域的同时，密切结合生产实际开展科研工作。动力机械及工程学科 该学科创建于1958年，1981年全国首批 获硕士学位授予权，1984年由国家教委和国务院学位委员会特批为博士点，1998年其所在一级学科设立博士后科研流动工作站。

1998年被评为江苏省重点学科，2003年动力工程及工程热物理获批为一级学科博士学位授权点。学科师资力量雄厚，学科队伍共26 人，其中博士生导师9人，教授10人，副教 授和高级工程师10人。近年来完成国家、省部级科研项目近40项，获国家、省部级科技进步奖15项，发明及实用新型专利9项,在国内外发表科研论文250余篇。建设了江苏省中小功率内燃机工程研究中心，学科队伍曾多次荣获江苏省及机械部“科技工作先进单 位”称号。已培养博士30余人，硕士150余人，工程硕士40余人，本科生2000余人，为 国家输送了大批内燃机高级科技人才。载运工具运用工程学科 该学科2000年获硕士学位授予权，2003 年获博士学位授予权。该学科以道路载运工具为主要研究对象，在车辆运行品质动态模拟与控制、综合节能技术、新能源应用与环保控制技术、车辆及其零部件的可靠性和维修性等领域开展了较为系统而深入的研究，具有较强的特色优势，装备了INSTRON电液 伺服振动试验台等先进的实验装备，在车辆半主动悬架系统的非线性智能控制方法、变节流口式可调阻尼减振器设计理论、车辆运行安全控制技术等方面的研究成果处于国内领先水平。该学科拥有一支年龄结构和职称结构合理、团结务 实并富有创新奉献精神的学术队伍，梯队共19人，其中，博士生导师4人，教授9人，副 教授6人，具有博士学位的3人。近年来，该学科在科研条件、学术水平、人才培养、对外交流与合作等各个方面取得重大进展，发表学术论文160多篇，其中12篇被SCI和EI收录，出版学术专著4部、教材3部，有20项获奖或通过鉴定，其中11项获省部级奖励，产 生了显著的经济效益和社会效益。目前承担国家、部省级项目30余项。江苏省中小功率内燃机工程研究中心简介 江苏省中小功率内燃机工程研究中心是 经江苏省计划与发展委员会批准成立的省属 工程研究中心，它以江苏大学，常柴股份有

限公司，一汽无锡柴油机厂，扬州柴油机厂，江苏五菱集团股份有限公司，扬动股份有限公司，江淮动力股份有公司为依托，实行有限责任管理模式。内燃机工程中心实行管理委员会领导下的中心主任负责制，中心 主任由各依托单位联合推荐，管理委员会聘任。中心主任和副主任组成内燃机工程中心常设领导机构，执行管理委员会的决议，组织和管理内燃机工程中心的业务活动。内燃机工程研究中心的主要任务是：以 市场为导向，紧跟国内外内燃机发展，将具有重要应用前景的科研成果进行系统的工程化研究与开发，持续不断地为我省中小功率内燃机行业提供成熟、配套、适用规模生产的新产品、装备及工艺技术和产业化措施。内燃机工程中心近期重点研究开发项目：单缸节能节材柴油机；小缸径高速多缸柴油机；低污染，低噪声柴油机；高性能摩托车用汽油机等；开发内燃机专用测试仪器设备和生产中的在线检测设备。内燃机工程研究中心自98年成立以来，已完成了一批

内燃机产品开发和科学研究项目，开发单缸柴油机新产品7种，多缸柴油机5个系列11个机型，单缸汽油机5种，燃气和柴油双燃料低污染发动机3种，在低噪声、低排放技术研究方向也取得了一批科研成果；配合省职能部门，负责江苏省内燃机 产品生产许可证的行业管理工作，促成了一批中小企业持证生产；为内燃机生产企业培训中高级技术人才，举办了各种研讨培训班；积极参与国际合作，加强国际学术交流，为江苏省多个企业聘请外国专家做技术顾问，并促成3项国际合作项目。

第三篇：汽车与交通工程学院学生班级工作条例

汽车与交通工程学院 学生班级工作条例

第一章 总则

第一条 班级是学生学习、生活的基层单位，也是学校对学生实施教育和管理的基层组织。良好的班集体是促进学生个性全面和谐发展的重要条件，搞好班级建设，有助于学生实现自我管理、自我教育、自我服务，对学生德、智、体、美等各方面的发展有着重要意义。为切实加强班级各项工作，实现我校班级管理的科学化、规范化，根据班级建设的要求和我校实际，特制定本工作条例。

第二条 班级工作必须坚持党的基本路线、贯彻国家的教育方针，遵守高等教育法，努力建设优良的班风、学风和考风，实现学校的培养目标和学校的发展目标。

第二章 班级工作目标与任务

第三条 建立共同的奋斗目标。共同的奋斗目标是班级建设的方向，它反映全班学生共同的愿望和要求。班级的总体目标是努力使学生成为有远大的理想、坚定的信念、健康的体魄、健全的人格、强烈的事业心、高度的责任感、宽厚的知识基础、执著的创新意识、较强的实践能力和竞争能力的复合型高素质人才。各班级应始终把争创“先进班集体”做为本班的中心目标，并从实际出发，在不同阶段有计划、有步骤地提出切实可行的阶段性目标，鼓励学生克服困难，团结互助，携手前进，为实现总体目标而努力。

第四条 形成积极向上的政治氛围。班级成员有坚定正确的政治方向，认真学习中国特色社会主义理论体系，关心时事政策，并宣传党和国家的方针、政策；积极参加校、院、系、班组织的活动，自觉抵制错误思潮、营造健康成长的氛围，培养高度的政治敏锐性，树立坚定的理想信念和社会主义的核心价值观。

第五条

营造浓厚的学习氛围。班级成员学习目的明确，学习态度端正；遵守学习纪律，热爱所学专业并圆满完成各科学习任务；注重实践能力和创新精神的培养；发扬“崇教、尚学、敦厚、奋进”的聊大精神，班级每个成员为争创“先进班集体”而努力学习。

第六条

激发较强的集体主义观念。集体主义是班级工作的灵魂，它对班级工作的顺利开展起着重要的促进作用，班级要注意集体道德风尚的形成，把握正确的舆论导向。班级成员具有强烈的责任心和集体荣誉感；具有遵纪守法、勤奋刻苦等健康的生活和学习方式；同学之间、学生干部与普通学生之间、个人与集体之间具有和谐、团结、文明的风气。

第七条 培养较强的组织纪律观念。班级成员能够用聊城大学各项规章制度严格规范自己的行为，并根据学校规章制度的要求，结合本班级实际制定班级工作计划和规章制度，组织贯彻落实，形成遵章守纪的良好班风。

第八条

开展丰富多彩、生动活泼的班级活动。能够结合专业特点，充分发挥每名学生的特长，开展科技、文化、体育、艺术、娱乐等第二课堂活动和其它社会实践活动，提高大学生综合素质，达到既锻炼能力又陶冶情操的目的，为走向社会、适应社会环境打下良好基础。

第九条 建设坚强的领导核心。班委会成员要相互团结、相互尊重，密切联系同学，发挥模范带头作用，有责任心，及时发现并帮助解决同学的困难和问题，协助班主任开展班级各项考评、评优，完成班级同学的综合测评以及奖、助、补、贷等工作，并力求做到公平、公正，树立班委会的集体威信，以自尊、自爱、自强、自立的精神，真正成为班级“自我教育，自我管理，自我服务”的核心。

第三章 班级组织建设

第十条

班级设立班委会。班委会接受学院（系部）党总支（分党委）的领导，在班主任具体指导和帮助下，开展包括班级日常教育管理和各项活动开展在内的班级建设工作。

第十一条 班委会一般由5－7人组成，根据班级工作的实际需要，可设班长、副班长、学习委员、生活委员、卫生委员、劳动委员、体育委员、文娱委员、纪检委员、心理委员等，一人可兼任1-2个职务。宿舍舍长原则上由班委会成员、党员或入党积极分子兼任。班委会实行班长领导下的集体负责制，做到分工明确，各司其责，共同努力，做好班级的各项工作。宿舍舍长要按照《聊城大学学生公寓管理规定》等相关要求做好宿舍管理工作。

第十二条

班委会的选举在学院（系、部）党总支（分党委）的领导下，由班主任统一组织，实行民主集中制，由班级全体学生选举产生。候选人应政治素质高、思想品德好、组织观念强、学习成绩优、工作能力突出，具有较强的事业心和社会责任感。候选人可由班主任推荐、学生联名推荐和学生自荐方式产生。

第十三条 新生班设临时班委会，临时班委会由班主任在充分调查了解情况的的基础上指定，临时班委会任期不得超过一学期。

第十四条

班委会的任期为一年。期满后，班委会进行工作总结，学生评议，提出新的候选人，由全班同学选举产生新一届班委会。班委会成员出现失职、违纪等现象，除按相关规定处理外应及时调整。

第四章 班委会成员的职责

第十五条 班长的职责：

1．对本班班级工作全面负责，召集班委会和班会，协调班委会成员及同学的关系，统一部署本班工作；

2．抓好班委会的思想和作风建设，提高班委会成员素质，对班委会成员进行经常性的检查、督促，对个别学生干部的不称职行为及时提出批评并帮助改正；

3．负责上下课喊“起立”，掌握本班各项活动的考勤情况，及时汇报开学初全班同学的返校情况和假期学生离校工作；

4．了解同学的思想、学习、生活情况，发现问题及时解决并向班主任汇报； 5．定期向班主任汇报、请示工作，完成班主任及上级有关部门安排的任务； 6．配合团支部做好其它工作，对班级党、团员的发展提出建议等。 第十六条

副班长的职责：

1．协助班长做好班级工作，班长不在校时全面履行班长职责； 2．根据班级具体情况分管某项具体工作或兼任某一委员职务等。第十七条 学习委员的职责：

1．负责班级学风建设、课堂笔记的督促与检查、作业完成情况等； 2．与各任课教师保持联系，配合任课教师完成日常教学任务，将任课教师对同学的意见和要求及时传达本班同学，把同学对课程教学及任课教师的意见和建议及时反映给任课教师或有关部门；

3．根据同学需要，组织开展班级学习竞赛、学习经验交流会、各类读书活动、科研活动等，以提高同学的学习兴趣，扩大同学的知识面，培养同学们严谨扎实的学习风气；

4．及时为缺课和成绩落后的同学补课、辅导，对学习有困难的同学给予更多关注，组织开展互帮互助活动；

5．负责各种等级考试、资格考试的信息报名、成绩汇总等工作；

6．完成校、院（系、部）和班委会交办的有关学习方面的工作等。 第十八条 生活委员的职责：

1．负责办理本班同学有关生活方面的事宜，当好同学的服务员、班级的保管员；

2．了解和掌握全班同学的家庭经济状况，建立困难学生档案，及时向班主任汇报，并提出解决的办法；

3．及时向学院反映同学们生活方面的意见和要求，积极与学校有关部门联系，解决生活中的实际问题；

4．积极组织学生开展爱粮、节粮、节电、节水宣传教育活动等。第十九条

卫生委员的职责：

1．负责班级的卫生工作和宿舍管理工作，努力创造一个干净、舒适的学习和生活环境；

2．及时向有关部门反映同学的健康状况和对学校环境卫生条件的意见和要求；

3．制定必要的班级卫生制度，并经常检查同学们的执行情况，督促同学们讲好个人卫生和集体卫生，使之养成良好的卫生习惯；

4．配合学校和学院的有关部门重点抓好宿舍、教室、食堂及环境卫生的检查和保持工作，组织和带领同学开展各项卫生活动，争创文明宿舍和文明教室；

5．配合校医院做好对全班同学的体检工作等。第二十条 劳动委员的职责：

1．组织同学搞好各种有意义的专业劳动和公益劳动，培养同学的劳动观念和劳动技能；

2．组织同学上好劳动实践课；

3．组织开展好义务劳动，引导同学为学校、为社会多做贡献等。第二十一条

体育委员的职责：

1．组织本班同学上好体育课，保持与体育课教师的联系，及时反映同学们的意见和要求；

2．组织早操和参加体育达标活动，经常组织开展丰富多彩的群体活动； 3．组建班级体育代表队，搞好课外体育锻炼和各种课余体育比赛； 4．对本班同学进行安全教育，外出活动负责维持秩序； 5．集体活动负责整队、喊号，当好指挥员等。 第二十二条 文娱委员的职责：

1．发动和组织全班同学积极参加课余文娱活动，发现和培养文化娱乐活动的骨干；

2．组织举办音乐、美术、书法、摄影、文学欣赏等讲座，提高同学们的鉴赏能力；

3．组织举办舞会、演讲会、诗歌朗诵会、联欢会、晚会等文艺活动； 4．教唱歌曲，开展各种文娱竞赛活动，活跃班级同学的文化生活等。第二十三条

纪检委员的职责：

1．组织本班同学学习学校的有关规章制度并在实际工作中贯彻落实； 2．负责本班日常考勤工作；

3．负责本班同学日常综合测评成绩加减分的记录和统计汇总工作，并及时向同学公布；

4．对本班其他干部履行职责情况进行监督等。第二十四条

心理委员的职责：

1．积极宣传心理健康知识，定期在班级开展心理健康教育活动，并作好相应的记录和总结；

2．及时做好班级心理健康信息的监测工作，发现有心理严重问题和心理危机突发事件的同学，应准确、迅速、及时地上报给班主任；

3．调解同学间的矛盾，充分尊重每位同学的隐私，为每位同学严守秘密； 4．积极参加学校和学院的心理培训，不断充实提高自己的心理学知识，以提升自己的服务水平；

5．积极配合并完成学校心理健康教育与咨询中心开展的各项工作等。

第五章 班级管理与制度建设

第二十五条 班级各阶段的工作：

1．开学阶段。制定班级工作计划，明确新学期的学习任务，布置新学期班级工作，总结假期社会实践活动，召开以“假期见闻”、“社会实践”等为内容的主题班会；公布讲评每位学生的综合测评情况，做好综合测评和评奖、评优等工作；

2．期中阶段。总结检查班级工作计划落实情况；配合学院和学校有关部门做好期中教学检查和期中考查工作；

3．期末阶段。做好考试动员工作，进一步明确考场纪律；总结学期内班级工作，安排假期工作；

4．假期阶段。组织学生参加各种社会实践活动，要求学生做好复习、重修和开学的准备工作。

第二十六条

班级会议制度：

1．班委会每周定期召开工作会议，进行工作总结、研究讨论班级工作、制定下一步工作计划；

2．根据工作需要每周定期召开班务会或主题班会。班务会内容：传达上级有关部门的工作精神并结合本班实际提出贯彻意见、听取班委会的工作总结、安排部署下一步工作、讨论并通过班级有关工作事宜等；主题班会内容：举办报告会、学术讨论会、学习经验交流会、知识竞赛等。

3．班组会。以学习小组、宿舍或团小组为单位建立班小组，学习落实班主任、班委会和班会的有关精神，组织政治学习和规章制度的讨论等。

第二十七条 班级工作计划、总结制度：

1．学期工作计划、总结。班级每学期都要根据学校、学院的工作安排制定出本班的学期工作计划，计划既要体现不同学期的特点，符合班级实际情况，针对性强，又要目标明确，重点突出，措施具体；期末搞好总结； 2．月工作计划、总结。班级应因时因地，根据学期工作计划及学院临时工作，妥善安排每个月的工作，在某一段时间内对学生开展哪些教育活动，实施什么管理措施，有什么具体要求，要达到什么目标、什么效果等，制定具体的计划，避免工作的盲目性；月末搞好总结。

第二十八条

日常管理制度。上下课要起立，由班长负责；课堂笔记督促、检查和定期展览由学习委员负责；上课点名由班长或纪检委员负责；其他集体活动考勤由纪检委员负责。考勤结果定期公布，并报班主任严格按照学校、学院有关规定处理，纳入学生综合测评平时表现的考核中。

第二十九条

建立班级档案制度。班级档案包括班级同学基本情况、综合测评及奖励、助困、惩罚等原始材料；班级各项活动记录；班会主要内容、出勤情况以及各项要求存档的文字图像（照片、录音带、光盘等）材料等，由专人负责管理，并定期公布相关考勤内容。

第三十条

通报表扬和批评制度。对在学习和各项活动中有突出表现的同学，及时予以通报表扬；对班级中出现的违反校规校纪不良行为，应及时予以通报批评。表扬、批评由班委会讨论，经班主任同意，班会公布后，记入班级档案。

第三十一条

建立宿舍、教室、卫生区等值日、值班制度。

第六章 班级考核与奖惩

第三十二条 班级建设管理考核按《聊城大学先进班集体评选办法》执行。第三十三条 学生个人考核与奖惩按《聊城大学学生综合测评管理规定》、《聊城大学学生奖学金管理规定》、《聊城大学优秀学生评选办法》、《聊城大学单项奖评定办法》、《聊城大学学生违纪处分管理规定》、《聊城大学学生考勤管理规定》等执行；对学生干部考核还应按照《聊城大学优秀学生干部评选办法》、《聊城大学学生干部管理规定》和《聊城大学学生干部守则》等执行。

第七章 附 则

第三十四条

各学院、各班级可根据本条例制定实施细则。第三十五条

本条例自发布之日起开始执行，由学生工作部（处）负责解释。

汽车与交通工程学院 2011年1月15日

第四篇：汽车与交通工程学院院徽简介

汽车与交通工程学院院徽简介

汽车与交通工程学院的院徽形状简约、美观；内涵十分丰富：形神兼备，在给人以美的享受的同时，也给大家留下深刻的印象。

首先，院徽的外形乍一看去，宛如一辆高速奔驰的汽车的飞速旋转的两个车轮，象征着正在阔步前进的车辆工程专业和汽车服务工程专业，体现了学院里的同学们深厚的学识和精湛的技术，同时也表现出，在我国汽车行业飞速发展的环境下，在我国汽车需求量呈现出爆发式增长的大背景下，学院的同学们无限光明的前景和美好未来！车轮的飞速旋转体现出速度与激情的主题，映射出汽车与交通工程学院的同学们昂扬向上、激情四射、活力无限的精神风貌，风华正茂的同学们，正在用他们的智慧与眼界，用他们的青春与梦想来构筑我国汽车与交通行业的最繁荣的盛会。

其二，从整体上看，蜿蜒曲折的院徽犹如一座气势雄伟，宛若惊龙的大桥，为匆匆而来的行人架起了便捷的天路，仿佛扭曲了时空。它象征着交通工程专业与交运专业在该领域所起到的中流砥柱的作用，象征着同学们的非凡设计与过人胆识，体现了同学们扎实的基础知识和深厚的专业知识，传达出同学们对建设祖国美好明天的热切期盼。在武汉坐过车的童鞋都深有体会，武汉是个不折不扣的堵城，这同时也是巨大市场的一种折射。我们深信，交工与交运的孩子们，将来一定会为武汉、为祖国的交通做出巨大贡献，一定会在大江南北大显身手，为中国这条巨龙的腾飞打通经脉。

其三，如果再稍稍发挥一下你的想象，院徽不就是高等数学中的无穷符号吗？世界是无限的，真理也是无限的，正因为如此才引发了学子们对真理的无尽追求，正是在这种追求中，学子们收获了知识，收获了友谊，也收获了成熟；他们将用这累累硕果，去装点祖国更美好的明天。也正因为如此，汽车与交通工程学院的学习们的前途也是无限的，他们提升自身价值的空间更是无限的，武汉科技大学为有这样一批学子而骄傲，学子们为科大提供了自己求索的空间而自豪！

其四，图形上方的“汽车与交通工程学院”几个字与院徽图形相互映衬，相得益彰。其字体与校徽的字体一脉相承，既有和校徽的共性，又有自己的特性。同时，整个院徽以毛笔绘成，具有浓郁的中国特色与东方气息，传达出汽车与交通工程学院的学习们必将立足本土，以振兴本民族企业为使命，为谱写具有中国特色的社会主义新篇章做出自己应有的贡献。

无论是外形的新颖独特，还是内涵的深刻隽永，该院徽都毫不逊色，他会化作汽车与交通工程学院的印记，在汽车学院不断迈向新台阶的征程中，不断激励师生们奋勇前进！

王昌明

车辆工程1002班

第五篇：聊城大学汽车与交通工程学院（定稿）

聊城大学汽车与交通工程学院专科毕业实习报告

聊城大学汽车与交通工程学院

对毕业实习报告的要求

毕业实习报告要求用word编辑，统一用A4纸单面印刷，各部分具体格式要求如下：

1、毕业实习报告封面（在学院网站下载），封面中所填字体为楷体小二。

2、实习单位介绍--成绩评定页（在学院网站下载）只填写实习单位介绍部分，格式为：宋体，小4号，1.5倍行距。

3、页面设置：上下各为2.5cm，左右各为2.8cm,，装订线0.5cm（居左），页眉、页脚各为1.5cm。

4、页眉：“聊城大学汽车与交通工程学院专科毕业实习报告”，黑体，5号，居右。

5、目录：

① “目录”中间有一空格，黑体，3号，居中。

②目录内容一般只列到正文的一级标题和二级标题。一级标题，宋体，4号，加黑；二级标题，宋体，小4号，1.5倍行距。

6、毕业实习报告正文

①内容格式

一级标题：黑体三号。

其余：宋体，小4号，1.5倍行距。

②页码：页码编号从论文正文部分开始，用阿拉伯数字连续编页，居中。

③字数：不少于8000字。

④报告正文主要内容可包括：实习的目的、任务；做什么工作，如何做的；实习中的工作表现；自己在实习中的收获与体会及存在问题并明确今后努力的方向。（具体内容可根据实习情况而定）。

7、参考文献（如有）内容：另起一页；格式：宋体，5号，1.5倍行距。

8、致谢另起一页，格式同报告主体部分。

聊城大学汽车与交通工程学院专科毕业实习报告

9、图、表、公式、计量单位格式：

①报告中“图”一律采用中文标明，图号与图题设计置于图的下方，楷体，五号，图号编码用章序号。

②表格：表格按顺序编号。表应有标题，标题置于表的上方。③公式：公式书写应在文中另起一行。公式后应注明序号，序号按章顺序编排。

④计量单位：一律采用1984年2月27日国务院发布的《中华人民共和国法定计量单位》，并遵照《中华人民共和国法定计量单位使用方法执行》。

10、装订顺序：封面----实习单位介绍-成绩评定页----目录页----正文页---参考文献页---致谢页。