第一篇:电力调度安全风险分析及防范措施探讨
电力调度安全风险分析及防范措施探讨
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摘要:随着我国社会经济的飞速发展和超高压大容量电力系统的形成,国民经济的发展速度也在不断的加快。电能逐渐成为我国社会经济发展以及人民生产生活中不可或缺的能源。但是我们也要看到,电力调度是一个非常复杂的过程,也会存在着一些安全方面的风险,因此,如何正确认识这些风险并及时做出防范措施,显得至关重要。本文将对电力调度中的安全风险进行分析,并在此基础上提出一些防范措施,以期为我国电力事业的发展做出一点贡献。关键词:电力调度;安全风险;防范措施;研究
Abstract: with the rapid development of China's social and economic large capacity and high pressure electric power in the formation of the system, the development of national economy speed is also in constant speed up.Power has become China's social and economic development and people's production essential to life energy.But we also have to see, electric power management is a very complicated process, will also exists some safety risk, so, how to recognize these risks and make timely prevention measures, is critical.This paper will to power dispatch of the security risk analysis, and based on this, puts forward some prevention measures to the development of the electric power industry in China to make a contribution.Key words: electric power dispatching;Safety risk;Preventive measures;research 中图分类号:F407.6
1文献标识码:A
文章编号:
近年来,随着社会经济的快速发展,电力系统的运行已经发生了很大的变化,但也存在着一些安全问题。如果电力调度管理不善,就会很容易发生故障,不但会造成用户停电,甚至会使电力系统的安全性受到威胁。如果电力系统的运行不稳定,将会造成电网的瓦解,进而使大面积的停电,给国民经济的发展带来严重的影响。因此,做好电力调度工作,尤其是安全风险的辨识、风险的评估方法以及科学有效的防范措施,成为保证电力系统安全调度的关键所在。
一、安全风险管理与评估
1、安全风险管理。实际上,安全管理的核心就是风险管理,其支撑理论是上世纪三十年代后出现的。安全风险管理,主要是以系统、工程以及企业的危险隐患为研究对象,在确认危险隐患的过程中,逐渐认识安全事故前因后果,并进行危险源辨识、安全风险分析、安全风险评估以及风险控制等活动,从而实现预防安全事故,保障电力调度安全之目的。一般而言,安全风险管理的内容主要包括:风险识别、分析分析、风险控制上,其目的是尽量减少安全事故的各项损失; 安全风险管理,主要是运用科学的规避、控制、转移和预防措施,来处理可以预见的各类损失,并实施一些有效的控制程序和方法,以减少损失。
2、风险评估。所谓风险评估,主要是指运用一些安全的系统的方法,对电力调度系统的安全性进行定性和定量的分析,从而确认电力调度系统中危险发生的可能性与严重程度。一般而言,在对电力调度系统的安全风险进行评估时,最常用到的I生评价法,即我们常说的格雷厄姆一金尼法,利用该方法进行定性、定量评估和判定安全风险的重大危险性或危险源。通常情况下,运用这种安全风险评估方法,主要包括三种影响因素,它们之间的关系可以通过以下公式表现出来:D=L×C×E。其中,D代表安全风险发展的分值,L代表安全事故发生的可能性,C发生事故可能造成的后果,E代表人体暴露在危险环境之中的程度。一般而言,安全事故发生的可能性(L值)处于0.1 至10之间,人体暴露在危险环境之中的程度(E值)处于0.5至10之间,发生事故所产生的后果(c值)处于1至100之间。
二、电力调度安全风险分析及其防范措施
电力调度人员就是电力系统的指挥者,他们承担着其管辖范围之内的电力供应安全、可靠以及经济之重任。电力调度人员的日常工作就是检查电力系统的运行情况,发布电力调度指令,如果出现调度误操作和安全事故误处理,则会导致电力设备的严重损坏,甚至是人身伤亡,给社会经济的发展造成严重的损失和社会影响。
(一)调度误操作及其防范措施
据调查显示,电力调度误操作通常是由于工作人员习惯性的违章操作造成的,具体调度人员的安全风险意识以及责任感有待进步的提高。针对实践中出现的各类误操作,可以采取以下几种防范措施:
1、检修工作票,拟写指令票。为了防范调度误操作,要认真地审核工作票,并填写相关规范、工作内容、时间、设备的命名编号以及特殊说明是否明确、清楚;对于那些合格的工作票而言,应当按照调度规程的规定严格执行工作答复,而那些不规范的工作票要退回去重新填写。拟写指令票时,应当由有资格,并熟悉电力调度运行流程的工作人员来拟写操作指令票。拟写之前应当认真地核对工作申请票、模拟盘等以及现场设备状态。如果涉及到两级以上的调度操作,应当将电力系统的运行方式、设备状态以及开工许可等详细写入调度操作指令票之中。
2、审核和预发操作指令票。审票调度人员应当是对辖区内的电力系统非常的熟悉,并且调度知识要全面;审核的内容主要包括操作指令的规范性、操作步骤的合理性、调整方式的合理性、调整操作的规范性以及有没有考虑到停电范围等因素的影响。经过审核的电力调度计划工作,调度指令票应当严格按照规定的时间进行提前预发,如果没有按预定的时间发放,那么该调度指令票就会自动作废。无论是网上传票,还是传真传票,都必须经过电话和现场进行预发票内容核对;在预发操作调令时,应当互通单位、岗位和姓名,并且要核对调令票的编号及预发时间,同时还要说明是在预发操作调令。
3、电力调度操作及善后工作。调度人员应当保持一种良好的精神状态,从思想上重视电力调度操作活动,以防出现误操作问题;电力调度操作过程中,要特别注意作业环境,尽可能地错开用电高峰期,要避开雷、雨等恶劣的天气;电力调度操作之前,调度人员应当熟练掌握电力系统事故应急处理预案,并根据电力系统的情况认真做好危险事故的分析与预想,严格执行操作中的“三核对”规范;操作使的预计时间应当把握好,准时进行操作。在操作过程中,要严格执行发令、录音和汇报制度,并按照调令票的顺序对调度操作进行监督。调令操作执行完以后,调度人员应当明确调令的执行完毕时间,并将调度设备的状态及时地通知相关部门或者检修单位,从而保证相关许可工作的正常开工。
(二)电力调度事故的误处理防范策略
1、事故预防与初步判定。对于调度人员来说,应当根据电力系统的负荷变化、季节气候以及调度现场的设备检修实况,做好事故的预想与危险点的分析工作;调度人员应当全面收集安全事故的信息,准确地掌握电力系统的运行方式,事故发生位置的天气情况,并清楚调度现场的保护、设备、以及安全装置的动作状态,根据实际需要协助相关部门对事故进行调查和处理。
2、事故的处理。根据当前已经掌握的相关信息进行事故分析,准确确定电力系统的运行方式和电网中的解环点;要充分考虑和注意电力调度事故处理过程中因电力系统的运行方式发生变化而引起的电压变化、潮流以及相关设备的运行极限;要严格按照电力调度规程中所规定的电压和频率异常、供电系统的振荡等多种安全故障事故处理原则,对当前一起安全事故进行处理;同时,要使用调度设备双重命名的方式,并使用统一的电力调度术语来规范安全事故处理过程的操作环节;要尽快地将安全故障点进行隔离,尽快消除安全事故的根源。在处理调度安全事故时,应当严格的执行发令、录音、复诵以及汇报制度,认真做好该起事故发生和处理记录。除以上处理措施之外,还要主要调整电力系统的运行方式,以免此类安全事故在此发生或者扩大。对于电力调度人员而言,应当严格按照稳定处理的原则,及时地调整调度安全事故处理之后的电力系统运行方式,从而保持正常的设备可以继续运行,对其他的需用电客户连续的供电;同时,尽快地恢复对已经停电用户的电力供应,尤其是主要保障工厂以及重要需用客户的用电连续性和安全性。
结语:总而言之,电力调度是一个非常复杂的过程,我们只有不断加强思想重视和技术创新,认真做好各项安全风险防范措施,才能保障电力系统的正常运行。
参考文献:
[1]郑宇鹏 刘勇.电力调度安全风险及防范措施[J].湖北电力,2011(02).[2]张丽.浅谈电力调度安全风险及防范[J].科学与财富,2011(12).[3]黄立波.浅议电力调度的安全防范措施 [J].中华民居,2011(09).[4]吴燚宁.电力调度安全运行体系管理措施[J].城市建设理论研究(电子版),2011(24).[5]王冬梅.对电网电力调度安全及管理的探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2011(33).本文出自职称论文发表网http://
第二篇:电力调度安全风险及防范措施
电力调度安全风险及防范措施
摘要:电力调度运行的安全和电力系统是否能够发挥作用相关,从电力调度相关的设备本身进行改进,结合从应对外界环境方面进行改进,结合电力企业方面做出的制度完善,能够促进电力调度运行的安全性。电力系统和电力调度的安全性得到完善,能够促进电力行业整体的发展,为国家经济稳定以及人民生活稳定带来积极作用,促进我国的可持续发展。本文探讨了电力调度安全风险及防范措施。
关键词:电力调度;安全风险;防范措施
随着电力行业迅速地发展,电网调度的统一指挥工作对电力企业的发展来说非常重要,调度安全问题的重要性也日益凸显。综合来讲,调度安全生产是一项综合性技术,在实际工作中,工作人员不仅需要具备良好的专业技能,而且还需要在工作中踏实勤奋、态度严谨,这样才能有效地做好电力调度工作,维护电网调度安全,为电力企业创造更大的经济效益。电力调度存在的安全风险 1.1调度指令下达错误
在电力系统调度运行中调度指令下达错误问题十分常见,通常情况下都是由于调度人员的问题导致。很多调度人员缺乏良好的安全意识,还有一些经常投机取巧,经常为了方便违规操作,不按规定进行;再就是一些新员工专业水平不够,操作能力较差,缺乏实践经验,老员工老龄化严重,无法良好的应用现代调度技术,影响了工作效率。一旦工作任务较多的时候,就会很容易出现错误,导致产生了危险点。
1.2错误送电和延误送电
(1)错误送电。在调度运行过程中工作人员没有按照相关规定操作,导致错误送电问题频频出现。除此之外在发出命令后对于操作任务没有及时进行总结和汇报也是具有一定风险的,很易引发用电安全事故。
(2)延误送电。造成延误送电的主要原因就是导读人员缺乏安全意识,专业水平较差,没有全面了解调度自动化系统的运行状态,导致出现问题也全然不知,打乱了工作秩序,最终造成送电延误问题。1.3对细节缺乏管理
(1)电力企业缺乏完善的安全管理制度,有些企业即便是有也只是流行于形式,并没有严格执行,缺乏正确的管理意识,这种情况在很大程度上增加了电力系统调度运行的风险性。
(2)企业对于调度人员的管理力度不够,没有定期开展教育和培训,影响了安全活动的顺利开展。
(3)对于调度工作缺乏细节管理,调度资料失去了真实性和完整性,这样一来调度人员在执行命令的时候完全找不到科学的依据。
1.4故障检修没有得到良好的实施
由于检修人员的专业水平有限,导致在设备出现问题的时候无法进行及时有效的检修,故障得不到有效的解决,这不仅影响了设备使用性能也降低了整体的工作效率,增加了电力系统调度运行的危险因素。电力调度安全风险的防范措施 2.1积极展开培训
对于电力企业而言,应加强对基层员工电力调度安全管理重要性的宣传教育,提高思想层面的重视度,对思想观念进行及时更新,关注对电力调度工作人员专业知识与操作技能的培训工作,确保电力调度工作人员能够对各种安全隐患进行科学的识别与判断,提升工作队伍素质水平,以提高风险防范质量。
2.2科学防范自然灾害
既往工程实践经验中表明,电力调度工作的开展会在一定程度上受到自然环境因素的影响。因此,电力调度工作人员必须深入分析电网系统所在地区的自然气候条件,结合当地水情等基础信息,对线路敷设区域内可能出现塌陷等灾害进行科学判断,加强预防措施。除此以外,还应重视对电力系统相关运行参数的观察与记录,结合数据信息预估安全风险,对风险程度进行科学评价,以提高电力调度措施的针对性。
2.3强化调度设备管理
调度设备作为电力调度开展的基础与前提,其性能水平将直接对整个电力系统的安全运行产生重要影响。为积极防范电力调度运行中的安全风险,供电企业必须增加资金、人力等方面的投入,对电力调度设备进行及时改进与更新,以确保电力调度自身性能最大化的发挥。除此以外,在电力系统新购入电力调度设备时,必须深入分析电力系统运行现状与需求,制定最佳采购方案,完善在设备进场阶段时的性能检查,确保设备性能符合运行标准,投入运行前还应进行科学调试,以确保设备状态的理想。电力调度设备投入运行后,还应重视对设备的日常巡检,及时发现安全风险并加以处理,重视对设备的日常保养,以确保电力调度设备使用寿命得到延长。
2.4保证电力调度申请票的填写严格准确
要实行电力调度必须要求提供严格的申请票,确保其形势和内容的准确性。申请票形式的准确性要求其填写格式、字数、编号、时间等项目书写规范。电力调度申请票内容的准确性包括设备操作的调度原因、是否有特殊情况等方面符合国家标准规定。对于没有通过审核标准的申请票,应将其退回到相关部门,重新填写信息;如果申请票审核通过,要及时回复,开展下一阶段的工作。在电力调度系统的操作指令票上进行拟写之前,要再次对申请票进行核实,然后由对电力调度操作指令较为熟悉、相关工作经验较为丰富的工作人员进行拟写,保证操作指令的准确性,实现电力调度的安全有序。
2.5增加资源投入
资源投入包括了多个方面,如资金投入,人才发展,设备更新与维护,新技术应用等。由于技术发展应用的速度很快,在硬件设施是也要跟上发展的速度。需要对传统设备更新或者是淘汰,从而实现电力调度工作现代化、智能化管理,只有设备安全性能有了提升,才能够更好的为调度工作服务。同时,要注重设备维护与保养工作,减缓设备性能衰减,延长其使用寿命,避免在使用过程中出现某些突发性状况,从而对整体调度工作造成影响。当设备出现问题的时候,要及时组织相关专业人员进行检修,迅速恢复。企业发展离不开人才,企业要做好人才储备工作,完善制度,促进人力资源合理流动,确保留在工作岗位的人才都能满足实际工作的需要。
2.6误操作的防范措施
日常工作中需要对检修申请票内容进行严格审核,在确保没有问题的情况下才能批答,并依据相关国家行业标准、调规、安规开展相应检查,对于存在明显错误的,需退回并要求重新履行申请工作流程。如果指令票审核无误,需要在规定时间内提前预发。对于电力调度人员而言,需要掌握安全风险防范相关知识,在具体操作方面,如避免同负荷高峰阶段发生“碰撞”。在某些自然环境条件下要避免操作,如雷雨天气。调度工作人员也需要掌握工作时间节点,在工作开始前对可能存在的问题进地分析预判,明确工作具体步骤,从而确保调度工作安全;当工作结束后,要对操作时间进行掌控,并高效恢复送电,做好优质服务工作。
2.7提升调度人员的信息化水平
随着电力行业的发展,带动着电力技术的创新,为电力调度运行转型升级,提供了更多的保障。部分电力企业引入了电力调度自动化值班电话系统,便利了调度人员的工作。电力调度运行人员利用此系统,可以快速查询各站场和电厂等的联系方式,极大程度上提高了调控运行管理水平。除此之外,电力调度运行系统中还配置了大量的智能化设备与信息系统,对调度运行人员的信息化水平要求较高,因此需要加强人员的信息化技能培训工作,使其能够掌握岗位技能,避免发生误操作。
总之,对于我国而言,在电力产业不断深化改革的背景下,电网系统安全运行与电力调度工作开展之间的关系更加密切。然而当前在电力调度过程中仍然面临着管理、设备、以及人员等多个方面的问题与风险,必须引起电力调度工作人员的高度重视。
第三篇:2012年鹤庆电网运行安全风险分析及防范措施(调度版)
2012年鹤庆电网 运行安全风险及防范措施
鹤庆电网是指鹤庆县域范围内35kV及以下的发、输、变、配、用等设备,经过近几年电
网改造和反措项目的不断实施,鹤庆电网的网络架构和装备水平有了长足的完善和发展,同时,由于公司不断的加强对电网的管理工作,近几年对电网的管理水平也有了较大的进步,确保鹤庆电网安全、稳定运行的软、硬件条件得到了较大的改善。但由于受对电网的管控水平和能力的限制、电网运行过程中受外界因素影响及鹤庆电网网架结构等因素的影响,2012年鹤庆电网仍然存在较大的运行安全风险,鹤庆县调作为管理鹤庆电网的职能部门,承担着确保鹤庆电网安全、优质、经济运行的重任,现就2012年鹤庆电网运行安全风险分析及相应的防范措施做如下汇报:
一、鹤庆电网的基本概况
鹤庆电网经过近几年的改造和发展,已形成经110kV鹤庆变及110kV北衙变联主网运行的网络架构,同时,网内有众多小水电经35kV 或110kV线路并网,可以作为鹤庆电网电源点的有力补充,改变了以往电源点单一,一旦电源点失电将造成整个鹤庆电网瓦解的局面。
目前,鹤庆电网内共有10座35kV变电站,其中2座为 用户变电站(35kV锰矿变及35kV砂石料场变),在正常运行方式下各变电站的联网运行方式为: 1、35kV金墩变(锰矿变)→35kV锰矿线→110kV鹤庆变→110kV剑鹤双回→主网; 2、35kV辛屯变→35kV辛屯线→110kV鹤庆变→110kV剑鹤双回→主网; 3、35kV六合变→35kV松六线→35kV松桂变→35kV小松线→小腰江电站→110kV小鹤线→110kV鹤庆变→110kV剑鹤双回→主网; 4、35kV朵美变→35kV中朵线→35kV中江变(35kV砂石料场变→35kV砂石料场线)→35kV燕中线→燕子崖电站→35kV小燕西线→小腰江电站→110kV小鹤线→110kV鹤庆变→110kV剑鹤双回→主网; 5、35kV黄坪变→35kV邓北黄线→35kV观音桥变→35kV观音桥线→110kV北衙变→110kV洱北西线→主网。
根据以上运行方式的安排可知,在正常运行方式下,目前35kV鹤庆电网大体上划分为三个片区运行,其中35kV金墩变、锰矿变、辛屯变联110kV鹤庆变运行,35kV松桂变、六合变、朵美变、中江变、砂石料场变经小腰江电站联110kV鹤庆变运行,35kV黄坪变、观音桥变联110kV北衙变运行。以上运行方式的安排,使鹤庆电网内各35kV变电站尽量靠近电源点运行,减少了线路损耗,降低了线路压降,能较好的提高供电电能质量。同时,35kV松桂变作为鹤庆电网35kV 网络的中心变电站,可以通过35kV松桂线联110kV北衙变运行,也可以通过35kV金松线经35kV金墩变联110kV鹤庆变运行,在特殊情况下,可以将110kV鹤庆变片区和110kV北衙变片区联接,有效的提高了35kV鹤庆电网的互相转供电能力,有利于提高35kV鹤庆电网的供电可靠性。
鹤庆电网内有较多的小水电并网,其中西甸电站经35kV西金线联35kV金墩变运行,新庄电站经35kV新小线联小腰江电站运行,燕子崖电站(增容)经35kV小燕西线联小腰江电站运行,根据今年我公司同大理供电局签订的电力调度协议,大理地调将燕子崖电站(增容)及新庄电站的调度管辖权委托于鹤庆县调;金河电站、燕子崖电站经110kV燕鹤线联110kV鹤庆变运行,六合电站经110kV六小线联小腰江电站运行,小腰江电站经110kV小鹤线联110kV鹤庆变运行,其余小水电及用户小电经10kV线路就近并网运行。在以上小水电中,金河电站、燕子崖电站、六合电站及小腰江电站属地调管辖范围,但在鹤庆电网与主网联接减弱或孤网运行时,将作为鹤庆电网电源的有力补充。
鹤庆县城由110kV鹤庆变10kV城网供电,目前,110kV鹤庆变共馈出9回10kV线路,10kV城网各条10kV线路之间有较多的联络开关,各条线路之间可以互相转供电,有利 于提高供电可靠性。
二、2012年鹤庆电网运行安全风险分析
2012年,因受对电网的管控水平和能力的限制、电网运行过程中受外界因素影响及鹤庆电网网架结构等因素的影响,鹤庆电网的运行仍然存在较大的安全风险,电网运行的软、硬件环境仍然存在诸多不利于保证电网安全、稳定运行的因素。现从三个方面对2012年鹤庆电网运行安全风险分析如下:
(一)对电网的管控水平和能力较低,基础管理工作仍不到位。
要确保电网的安全、稳定运行,就必须加强对电网的管控水平,提升对电网管控的能力,加强对电网管理方面的制度和流程等的梳理、完善和执行力度,切实做到确保电网安全、稳定运行的措施完善,执行有力。目前,我公司对电网的管理工作仍存在以下问题:
1、图实相符管理工作仍未执行到位。2010年下半年,实际上此工作调度所已于2009年便安排开展,调度所在生产技术部的支持下完成了对公司所属7座35kV变电站的图实核对工作,取得了一定的成果。同时,调度所制定了电气一次接线图管理制度和电气一次接线图执行流程,但从目前的情况来看,公司所属各厂、站的电气一次接线图虽经图实核对得到了确认,但仍未执行到位,主要体现在部分厂、站 后台机,集控系统所使用的一次接线图与调度所印发的各厂、站一次接线图存在不一致,系统仍未得到更新,特别是数据库内的相关信息没有得到及时修正,电气一次接线图的执行不到位、不彻底给电网调度工作带来了一定的安全风险。结合公司对各厂、站五防系统的实施,调度所请生产技术部及时对各厂、站的一次接线图执行情况进行全面清查,并请于3月31日前将执行结果以书面形式反馈调度所,但至今仍未得到任何反馈信息。另外,公司所属各电站的图实核对工作仍未完成,特别是西甸电站,作为可以连接小腰江电站与35kV金墩变的中间站点,对电网运行方式的调整起到重要的联络作用,图实核对工作的不完善也给电网调度工作带来了一定的安全风险。2、10kV配网图纸的管理工作不到位。随着农网改造工程和反措项目的实施,10kV配网发生变化比较频繁,给配网图纸的更新、维护工作带来较大的困难。目前,公司的配网图纸管理工作仍然相对滞后,图纸的更新赶不上配网的变化,各部门使用的配网图纸存在较多的错漏。特别是10kV城网片区及35kV六合变片区,随着110kV鹤庆变新增3回10kV出线(目前已投运两回,近期将投运1回)及35kV六合变的投运,10kV城网片区及六合片区的配网发生较大的变化,增加了部分“手拉手”供电的10kV线路,10kV线路之间互相转供电的可能性增加,配网运行方式的调整更加灵活 多变,但相应的配网图纸的更新不到位,到目前为止调度台上没有一份完整的、正确的配网图纸,给配网调度工作带来了一定的安全风险。
3、新设备投运的管理工作仍不完善。从2010年开始,调度所加强了对新设备投运的管理工作,虽然取得了一定的成效,但仍然存在较多不完善的地方,主要体现在10kV配网部分的新设备投运管理工作仍不完善。目前,部分供电所仍未按相关要求及时报送新设备投产申请,特别是在10kV分支线路上的新设备投产工作,因调度所无法在工作过程中进行管控,往往不走相应流程便完成了投运工作,一是给配网图纸的更新带来困难,二是新设备的投产未经继保审定,线路的保护定值未经校核和更新,长此以往必将造成相应10kV线路因保护定值不当而频繁动作或线路的长时间过负荷运行。如35kV辛屯变10kV新华线,发生在三德水泥厂的因未办理新设备投运手续而擅自投运新设备造成110kV鹤三线跳闸,并导致大理电网内96台风机跳闸、部分小水电机组跳闸的电网事故就是因用户未严格执行新设备投产流程造成的。
4、检修(停电)管理工作管控力度不够。经过去年加强对检修(停电)工作计划的上报、平衡、执行及检修(停电)申请的上报、批复、执行等流程的管控,公司的检修(停电)管理工作取得了一定的成效,检修(停电)工作的安排 逐渐有序、合理,对减少重复停电时间,提高电网的供电可靠性起到了积极的作用。但在部分月份,依然存在有计划完成率低,非计划检修(停电)工作较多的情况,给公司的统筹安排带来了较大的困难。而非计划检修(停电)工作或临时增加工作内容,都给电网的运行带来较大的安全风险,并增加了工作自身的风险。因为计划检修工作都是经过详细的工作实施方案审查,电网运行方式安排、继电保护审核、危险点分析及相应控制措施安排等流程的,可以有效的降低检修工作给电网运行带来的安全风险及工作自身的风险,但非计划检修工作或临时增加工作内容在以上流程的控制上可能就会存在漏洞,从而增加了电网运行的安全风险和工作风险,发生在怒江供电有限公司的2·24人身触电死亡事故就是典型的事例。
5、对用户的管理工作不到位,给电网的运行带来较大的安全风险。加强对用户的管理工作,是确保电网安全、稳定运行的重要内容。近期,我公司电网内10kV线路因用户分支线故障引发主干线跳闸的情况时有发生,主要发生在10kV洗马池线新峰支线、马厂支线及10kV大箐线林场支线,以上支线反复出现因线路故障引发10kV主干线跳闸的情况,特别是10kV洗马池线,影响到公司三座小水电的正常运行,存在较大的隐患。前段时间,三德水泥厂在进行设备检修时,擅自将部分设备通过电缆将负荷接入35kV辛屯变10kV新华 线,因电缆被车辆碾压和10kV新华线负荷较重导致10kV新华线两次跳闸,也是对用户的管理工作不到位的具体体现。
6、公司各部门间的沟通、协调不充分,未严格按相关工作流程办理工作业务。信息在各部门之间及时、准确的传递是确保电网在进行检修工作期间安全、稳定运行,确保检修工作顺利开展的重要条件。目前,公司有的部门在进行工作时未提前与其他部门进行衔接,导致其他部门不清楚相关工作的开展时间、工作内容及对电网、设备造成的影响,给电网运行及调度工作带来了一定的安全风险。如前期生产技术部进行五防系统安装工作,虽然不涉及任何厂、站、线路的停电,但根据公司规定应提前向调度所进行备案。继电保护内容在生技与调度之间的传递不及时。
7、对外单位工作人员进入我公司厂、站工作时的监督管理工作缺失,容易引发因工作人员对工作现场设备状况不熟悉,对周围带电体辨识不明确,危险点分析不到位,走错间隔等原因造成的安全事故,增加电网运行的安全风险。西电实业有限公司电气分公司在35kV松桂变进行35kV松六线3141隔离开关与35kV母线引流线搭接工作时仅与生产技术部办理了外单位工作许可,虽不涉及线路或设备停电,但未向调度所办理工作备案,且工作现场无我公司人员监管,工作一旦失误,将造成严重的安全生产事故。8、35kV无人值班变电站的集控模式有待进一步完善。经过公司对各35kV变电站的综自改造,目前各35kV变电站(除新投产的35kV六合变)的五遥信号已集中上传调度所,部分35kV变电站已实现无人值守,但目前的集控模式在操作流程上具有一定的困难。主要体现在部分35kV变电站保护动作原因不能上传调度且离供电所较远,当线路、设备发生故障时调度值班员不能及时分析动作原因,如果故障发生在夜间,特别是当有小水电接入的10kV线路发生故障时,调度值班员难以做出正确的决策。特别是即将进入雨季,夜间跳闸的情况将大幅增加,10kV洗马池线,35kV黄坪变。
9、调度值班电话对外公布后,当系统停电时咨询电话过多严重干扰了正常调度工作,给电网的调度工作带来较大安全风险。云龙供电有限公司前期曾发生因系统停电,用户咨询电话长时间占用通信通道,导致大理地调与云龙县调的沟通不畅,延长了恢复送电的时间。在3月份大理电网调度工作会上,大理电网电力调度中心主任、李副局长、文局长都重点谈了这个问题,要求做好调度电话的保密工作,确保在进行电网调度工作时的通讯畅通。
10、调度值班人员对电网快速变化的认知水平不足,对驾驭复杂电网的能力还有待提升,调度专业知识仍有较大欠缺,特别是继电保护方面知识的欠缺给调度工作带来较大难度,专业知识亟待更新。安全风险控制体系不够具体、完善,部分员工对调度工作的重要性认识不到位,长期的调度工作 养成了麻痹大意的思想意识,安全意识较为淡薄,都给电网的调度工作埋下了隐患。
(二)电网运行过程中受外界环境影响增加了电网安全运行的风险
1、自然灾害频发影响电网的安全、稳定运行。近年来,各类自然灾害频发,雷击、干旱、地震、山火、冰雪凝冻、泥石流等灾害时有发生,电网运行的环境变得恶劣,严重影响电网的正常运行。3月10日发生的盈江地震曾对盈江地区的电网造成重大损害,前期丽江地区的山火严重影响了220kV大丽线的正常运行,造成了丽江电网大面积停电。鹤庆地处地震带,因地震带来的电网运行安全风险时时存在;鹤庆电网受山火影响的风险较大,部分山区电网受冰雪凝冻、泥石流等灾害的影响依然存在,都给电网的运行带来了较大的安全风险。
2、外力影响对电网造成严重破坏的风险。近期,县域内各项城市改造、大型基建项目较多,给电网的安全、稳定运行带来一定的风险,一方面是施工过程给电网造成严重破坏的风险,一方面是配合工程项目进行的电网改造项目较多,增加了电网运行过程中的安全风险。
(三)鹤庆电网网架结构自身的缺陷带来的安全风险近几年鹤庆电网经过不断的新建和改造,得到了长足的发展,但仍然存在以下几方面的问题。1、35kV主网架依然薄弱,局部电网存在单线单变或一线多变的情况,不能满足N-1的要求或设备N-1故障严重过载,存在连锁跳闸的安全风险。35kV六合变、朵美变、黄坪变为单线单变,一旦线路或主变故障跳闸,将影起大面积停电,35kV辛屯变仅有35kV辛屯线与110kV鹤庆变联接,而35kV辛屯变35kV辛飞线作为丽江机场的备用电源,一旦35kV辛屯线故障跳闸,将导致辛屯片区大面积停电,同时丽江机场将失去备供电源,将造成严重的影响;35kV中江变、朵美变、砂石料场变通过35kV小燕西线联小腰江电站运行,35kV黄坪变、观音桥变通过35kV观音桥线联110kV北衙变运行,为一线多变,一旦主干线路跳闸,将同时造成多个变电站失压,造成大面积停电。2、110kV主通道失压造成鹤庆电网大面积停电的风险。目前,鹤庆电网仅通过110kV剑鹤双回及110kV洱北西线与主网联接,若以上两条主通道故障,将造成大面积停电事故,即使仍有一条主通道与主网联接,由于鹤庆电网35kV网架结构的原因,受导线及电流互感器输送容量的限制,仍不能保证全网的正常供电,将造成局部电网解列甚至全停的风险。
3、小腰江电站主变失压的风险。小腰江电站主变在雨季时因遭受雷电灾害的影响,经常出现主变跳闸的情况,一旦小腰江主变失压,将造成35kV小燕西线、小松线、新小 线失压,造成35kV中江变、朵美变、砂石料场变、松桂变、六合变及新庄电站、燕子崖电站(增容)失压,造成大面积停电。
4、线路通道输送负荷过载的风险。35kV小燕西线部分线路导线型号为LGJ-75,线路输送能力有限,一旦35kV砂石料场变用电负荷增加,同时燕子崖电站3号机组出力降低,将大大增加35kV小燕西线的输送负荷,带来一定的运行风险。
5、设备、线路老化带来的安全风险。目前,我公司部分设备、线路老化严重,部分35kV变电站仍在使用老式的油开关等设备,主保护、断路器、安稳装置拒动或误动的风险比较突出。6、35kV或10kV线路单相接地故障带来的安全风险。经过初期排查,我公司35kV线路及部分35kV变电站10kV线路不具备单相接地跳闸的条件。因110kV以下电网是小电流接地系统,单相接地故障引发的故障电流较小,零序电流值不足以达到保护装置动作值的下限,因此不能满足单相接地引起线路跳闸的条件,需进行相应的改造。同时,设置线路单相接地跳闸,则线路可能因瞬间接地故障而跳闸,与确保电网供电可靠性的矛盾比较突出,需要与重合闸装置的设置配合使用,特别是35kV线路部分,避免因线路瞬间接地造成大面积的停电事故。
三、2012年电网运行安全风险防范措施
针对以上2012年鹤庆电网运行过程中存在的安全风险,提出以下的防范措施:
1、以南方电网公司县调规范化管理达标工作为契机,按照达标工作的相关要求,切实做好图实相符、配网图纸管理、新设备投运管理及检修(停电)工作管理,进一步提升调度管理水平,确保各项工作正常、有序开展,降低因管理工作不到位带来的电网运行安全风险。
2、加强与公司其他部门间的沟通与协调,确保电网运行信息在各部门间及时、准确流转;加强对用户侧的管理工作,逐步将用户申请和用户工作纳入到公司正常的管理流程,规范用户工作;加强对外单位工作人员工作申请的批复流程管理,加强对其施工过程的监督管理。
3、进一步优化和完善集控管理模式,确保集控操作及时、正确执行;完善调度电话管理制度,确保调度电话保持畅通。
4、加强调度所内部员工的培训和教育工作,确保各项制度落实到位。一是加强专业素质的培训,注重对调度所员工在基础知识方面的培训,加强学习,不断提高专业素质,增强工作能力;二是加强对调度员的安全责任意识的教育,从思想上加强值班调度员对电网调度工作重要性的认识,从而形成自觉、自愿的执行公司制度的良好风气,以便更有利 于确保电网调度工作的安全、顺利开展,确保鹤庆电网的安全、优质经济运行。
5、加强电网运行方式和月度运行方式的编制和执行。结合我公司电网实际,编制符合鹤庆电网实际情况,能切实和实际工作结合,有效利用的和月度电网运行方式;完善风险控制管理体系,建立电网特殊运行方式的方案分析、危险点分析及控制措施,有效指导、指挥电网的调度工作,有效避免因调度台的失误导致的电网运行安全风险。
6、建立健全各类事故应急预案,对电网在因外界环境影响时的应急处置措施进行合理部署,并进行组织有序的应急模拟演练,确保在电网遭受自然灾害、外力破坏时,能及时有效、组织有序的进行应急处置,尽量避免鹤庆电网全面瓦解的事故发生,切实做好重要用户的保供电工作。
7、编制和完善适合鹤庆电网的黑启动方案和孤网运行方案。借助和依托鹤庆电网内并网小水电较多的优势,合理选择黑启动电源,优化黑启动的主要路径(黑启动恢复骨干网架)和负荷恢复方式。加强孤网运行期间鹤庆电网电力电量平衡分析工作,制定孤网期间鹤庆电网内重要用户的保供电方案和无能力保持孤网运行时的鹤庆电网内重要用户保供电方案。
8、加强对老化设备、线路的巡视、维护工作,确保将故障消除在萌芽状态,避免因设备、线路故障引发电网事故。加强对重载线路的巡视和维护工作,并通过电网运行方式的合理安排,尽量避免线路过载情况的发生。
9、依托农网改造工程的实施,不断完善和优化鹤庆电网的网架结构,切实做好鹤庆电网的发展规划,逐步减少单线单变或一线多变的情况,提高电网的环网供电水平,满足线路和设备的N-1要求;加强对老化设备、线路的更新、改造工作,使鹤庆电网的硬件装备水平逐步得到提升,降低电网运行的安全风险。
10、加强对电网运行数据的统计分析,尽量将电网运行情况做到量化细化,并从中分析电网运行的规律和特点,特别是对电网故障原因进行重点分析,并有针对性的进行改造、检修和电网运行方式安排,降低电网运行的安全风险。
我的发言完了,请各位批评指正,谢谢大家!
第四篇:肖临骏:电力调度运行的安全风险及其防范措施研究
引言
随着科学技术以及电网事业的快速发展,很多高压电网随之出现,世界上电压最高的电网已经在我国成功建设,甚至结构最复杂、规模最大的电网也已经完成。这种发展过程得到了全面的普及,特别是近几年,不同等级的电压开始运用统一的计算机进行监控,这样不仅减少了变电站值班人数,同时也推动了无人值班的应用。电力调度作为事故处理、运行处理、倒阀操作的重要环节,在电力安全审核中包括自动化调度的各种指标,同时也对国家电网可靠性提出了更高的要求。因此,在实际工作中,必须努力做好各项安全风险防范工作,确保电网稳定、经济、安全、可靠的运行。电力调度运行工作的重要意义
作为保障电网安全稳定运行的核心工作内容,电力调度运行的重要性越来越得以体现。其一是由于社会经济的不断发展与进步,各行各业对于电力的需求都在加强;其二是在人们生活水平与生活质量不断提高的过程中,诸如电视、空调、冰箱、洗衣机以及家用电脑等家用电器的大力普及使得居民用电量逐年攀升。为了保证社会生产和人民生活的正常进行,就必须确保电力系统能够安全、可靠、稳定运行。从这个角度来说,保证电力系统运行的安全性,进一步对电力调度的统一运行和管理工作进行完善就显得尤为必要。此外,电力调度运行在自身发展过程中也逐渐向自动化方向发展,这就对电力调度运行工作人员提出了更高的要求,他们不仅要具备更高的专业技术水平,同时还要能适应自动化工作环境,并熟练地进行操作。因此,电力调度运行部门需要建立起一支专业能力强、综合素质过硬的队伍,来保证电力系统的安全、可靠、稳定运行。电力调度不安全因素分析
3.1 系统运行中的不安全因素
现在我国大部分地区使用电力调度的自动化模式,各个变电站里都运用了计算机参与监管。这省去了许多人力,而且还有许多先进的技术运用到变电站管理中,这为电网的安全稳定运行提供了良好的保障。但是这其中仍存在一些问题,主要有以下方面:
(1)系统自身的问题包括因工程建设时的失误和产品自身设计的不合理,而带来的安全隐患;(2)系统受到许多没用信息的影响而使得重要的信息被忽视,进而引发的安全问题;
(3)由于相关设施设备老化使得系统运行效率降低;
(4)所依赖的单通道或假双通道运行模式会对系统通道带来的影响,从而影响电力工作的正常运行
(5)因环境的影响而给设备安全运行带来的隐患。环境因素通常说的是人机混杂,不能为设备运行创造一个良好的环境。
3.2 管理上的不安全因素
管理上的不安全因素主要包括人为因素和体制因素。在电力调度中,由于调度人员的安全意识欠缺,责任心不够,易出现不安全隐患,主要表现在:
(1)麻痹大意,交接班过程中容易出现遗漏等失误;
(2)在处理电网发生异常事故时容易因焦虑产生情绪波动,造成事故处理不顺畅;
(3)失去监护,违章下令;
(4)不熟悉运行设备状况,盲目下令操作,这都将会给电网、企业、社会带来巨大损失。
另外,在日常电力调度中工作中,如果工作人员一直在做同一重复工作时,随着时间的延长,工作人员就会产生懈怠,工作效率降低,这就使得出现工作失误的可能性大大提高。由于部分工作人员没有强烈的责任感,在解决工作问题的过程中,有时候他们因对情况判断不准确而出现主观臆断,可能会因此传递一些错误的信息,这也将引发一些安全风险隐患。体制漏洞方面的因素主要指由于相关制度建立的不完善,而使得一些工作没被很好的落实,可能会出现一些工作的管理力度不够,而引发一些安全隐患。例如,因为相关制度的不完善,执行人员违章工作,使得一些电力检修工作程序混乱,这就可能导致检修过程中的某个程序出现漏洞,而引发安全隐患。因此建立健全完善的电力调度体制,才能使电力调度工作稳定有序的进行。
3.3 风险评估
作业条件风险评价法的分析因素主要包括四个指标,分别是事故发生的可能性、人体暴露与危险环境中的频繁度、事故发生的后果和风险性分值。其中事故发生的可能性值在0.1~10,并且在这之间定出若干中间值,如表1 所示。人体暴露于危险环境中的频繁程度值在0.5~10之间,在这之间定出若干中间值,如表2 所示。
事故发生的可能性 分数值
完全可以预料 10
相当可能 6
可能,但不经常 3
可能性小,完全意外 1
很不可能,可以设想 0.5
极不可能 0.2
实际不可能 0.1
暴露于危险环境的频繁度 分数值
连续暴露 10
每天工作时间暴露
每周暴露一次 3
每月暴露一次
每年暴露一次 2 1 6 非常罕见的暴露 0.5 安全风险防范策略
4.1 加强电力调度运行安全风险的防范,强化管理工作,提高调度人员的安全意识
电力调度运行的防范工作主要是对调度的工作人员进行管理,加强调度工作人员的责任心,避免安全事故的发生。在调度过程中,要尽量避免由于调度人员在操作上的失误而带来的安全隐患。这就要求调度人员必须具备较高的责任感,严格按照规章制度执行操作,杜绝因为其不良习惯而造成的违规事故。众多电力安全事故的主要成因多是由于调度人员的安全防范意识不足,在调度管理过程中缺少严谨、认真的审核,从而造成事故发生。在具体的管理工作中,首先在调度的审核、签收过程中,要强化责任意识。相关工作人员要认真审核工作票,包括对时间、内容、相关设备的审核,只有工作票符合工作要求后才可以签;其次要预先发好调度操作指令票,给予调度人员预先命令。在安排指令时,要认真核实操作人员的工作任务,按要求核对票上的预发时间和操作项目,对调度过程中容易出现的安全事故进行防范;最后要合理调整电网运行方式,确保电力设备能够正常稳定运行的情况下,操作人员才能进行调度操作工作。
4.2 加大电力系统的技术投入,减少系统运行的风险因素
电力系统需要强有力的技术支持,因此,要加大自动化运行设备的技术投入,就要严格检查和排查设备存在的风险隐患,若发现设备存在问题,一定要及时的整改,采用完善的技术来弥补设备的自身缺陷。首先在采购设备的环节中,就要把好关采购这一关,在采购前,要制定采购方案,认真落实采购管理工作;其次是在设备的施工环节,要对设备进行反复调试工作,降低设备运行过程中设备故障的发生率;最后就是设备在运行过程中,要做好巡查工作,及时发现问题,并进行处理和维修,要做好系统的数据备份工作,严格控制由于系统自身缺陷而产生的不安全因素。
4.3 强化电力调度误操作规范
误操作是调度人员在工作中习惯性违章所致,为了增强风险防范意识,必须定期进行教育培训,在规范安全章程的同时,避免各种违规行为。在这过程中,必须认真审核工作票,使工作票填写规范;通过明确设备命令、编号、时间、内容、检修要求、说明,对于合格的工作票进行批答。对于指令票,则根据资格证拟写。调度人员要认真核对SCADA 以及模拟盘运作,并且对设备现场进行核对,如:接线形式、中性点、设备对系统的影响等。如果电网操作包含电力调度两个或者以上的单位时,必须根据运行方式,对设备状态进行切换,同时检修复电、停电条件。在审核指令票的过程中,除了必须熟悉调度能力,还必须掌握调度接任,对操作命令进行规范,从而调整停电范围、保护要求。同时,操作票必须在审核、拟写完毕后,根据时间安排进行预发,在预发中,根据操作票内容、单位、编号、时间,对指令票进行调令。结语
综上所述,规避电力调度运行的安全风险能够保证电网的稳定运行。电力调度工作主要是在安全运行上,要加强调度管理人员的业务素质,增强其安全防范的意识,从而有效降低安全风险。电力调度是一项复杂且持久的工作,在电力调度工作中,安全风险的发生大多数是由于人为原因造成的,例如会出现误调、误操作的事故,对于电力调度工作中的不安全人为因素,我们要总结经验教训,加强对调度人员的管理,完善管理制度和规范技术,从而约束调度人员的工作行为,尽可能的规避风险,切实做好安全风险防范工作。
第五篇:安全风险点及防范措施
****** 岗位安全风险点及防范措施
根据7月26日处、部领导在******召开安全工作座谈会的精神,按照***在会上提出的对安全工作风险点的具体要求、安全工作风险点的制控、安全工作风险点的防控体系、安全工作风险点的管理系统、安全工作风险点的源头解决方案,为建设*********创造良好的环境,持之以恒、持续加大力度的抓好安全工作,针对每个风险点制定出了相应的防范措施和解决措施,再细化、规范岗位责任制和安全管理制度的制定,安全风险点防范措施的制定是强化员工对安全管理制度的实施红线,安全风险点及防范措施要落实到各岗位、全体员工,并和全体员工签订安全风险点及防范措施责任书,如有违反将按照*安全1号文件和队安全管理制度进行处理。各岗位安全风险点与防范措施具体如下:
队长安全风险点的防范措施的落实
1、团队建设与协调能力:班子的凝聚力、干群关系。
防范措施:团结、合作才能共赢,一个班子、一个单位就是一个团队,只有强有力团结的班子,才能有强大的执行力,打造一个执行力强的团队、优秀的团队,才能使上级领导的政策、精神要求达到横向到边、纵向到底。
解决风险措施:加强班子在思想、认识、信息、感情方面的沟通交流,做到相互信任、相互尊重,互相支持、互相配合、互相补台,要做到分工明确,各负其责,增强团队的凝聚,形成工作的合力;要关心爱护职工,把重心放在员工思想建设上,将阳光文化、阳光心态、阳光工作、感恩社会、感恩企业之心灌输到职工的工作和生活中,使员工发挥爱岗敬业精神,尽职尽责做好本职工作。
(2)责任风险点的落实:安全工作风险点的制控,风险点的防控体系、风险点的管理系统、风险点的源头解决。
防范措施:全面负责风险点的防范措施的实施,为创建本质安全服务型车队,落实安全工作风险点的制控,风险点的防控体系、风险点的管理系统、风险点的源头解决方案的四大管理体系,全面落实全队35个安全风险点的防范与解决,安全风险点的防范与解决要做到分工明确、责任到人,自上而下的层次控制管理制度及应急预案的应急处置,以环环相扣,不留死角,做到每一个员工从本职工作岗位查找可能发生的责任风险点,落实全员自我安全风险点的防范措施,从
而形成自下而上风险点防范措施的解决方案,将******打造成本质预防、本质安全的******型车队。
安全副队长风险点及防范措施
加强对司机安全风险点14条、乘务员安全风险点6条、修理工安全风险点2条、安全员风险点1条、门卫安全风险点1条,24个安全风险点的监控管理。
防范措施:全面落实**********对******的要求,加强员工思想教育提升安全服务素质、工作态度,以“安全责任重于泰山、关爱乘客从我做起”的理念,通过安全培训、学习、安全例会强化员工安全服务的思想意识和对*****发展的认识,使他们认识到安全服务的提高,*****的发展战略关系到企业的发展和切身利益,在各自的工作岗位上要以安全风险点为红线,做到自觉化、主动化、习惯化,以思想上重视安全、注重安全、优质服务的重要,做到爱岗敬业,尽职尽责的做好本职工作。
解决风险措施:为落实安全工作风险点的制控、安全工作风险点的防控、安全工作风险点的管理、安全工作风险点的源头解决方案,持之以恒、加大力度抓好安全工作,针对二十四个安全风险点,要做到层次责任风险点的督促检查。要按照各自岗位自查安全风险点的源头,并制定防范和解决措施,使安全风险点的防范措施落实到每一个员工,形成全员控制、全员防控、全员管理的源头解决。
生产副队长安全风险点及防范措施
1、生产车辆调度的风险点3条、司机安全风险点14条、乘务员安全风险点6条、修理工安全风险点2条、保管员安全风险点3条,28条安全风险点。
防范风险措施:要随时掌握了解司乘人员的情绪变化,督导调度合理安排,防止因情绪不稳驾车、上岗。
解决风险措施:经常和司乘人员进行思想沟通,了解司乘人员的身体、家庭、工作情况,对有思想情绪的司乘人员要及时和本人座谈,了解产生的原因,帮助解开心结,以畅快的心情驾车、上岗。
2、车辆修理的风险:对车检查出的问题,司机反映的车辆问题未及时维修和处理。
防范措施:对每月车检和互检、季检查出的各类车辆问题、其它影响生产问题,对因不能及时维修的车辆或等待更换配件,要按照要求安排调度停车限时维修,对所维修的车辆要保证质量,不能让车带故障运行。
解决风险措施:在维修底盘和更换论、轴时要做好支撑点的牢固性,以防止维修人员自身受到伤害,对维修时所需用于清洗的柴汽油要做到远离烟、火,防止发生火灾。对下发整改通知单的维修车辆,要将维修结果及时填入整改回执,确保车辆状况的完好。
3、配件材料的风险:购进配件、油材料的质量和管理。防范风险措施:在修理所需的配件领进时要核对型号和配件是否
存在质量问题,再进行更换,要督促保管对领用的油材料库存要妥善保管。
解决风险措施:严格购入配件质量的验收,防止不合格的配件购入,以免造成机械及其它事故和经济损失。
4、维修设备的风险:车辆维修设备,因使用年久,造成漏电、漏气、漏油、支撑工作无法满足维修,造成使用替代工具,易造成人生伤害及交通事故,特别是外修时只能携带简易工具。
防范风险措施:要做到督促对维修设备的保养工作,防止漏电、漏气、漏油现象,保持设备的完好,工具的使用方法和要点,故障警示标志,严禁违规违章操作。
解决风险措施:要严格要求维修人员按操作规程操作,并对各种设备、电器设备的保养维护,掌握多种设备的使用要领,外修要将所需的工具带全,特别是故障警示标志,并将回收的废油做妥善保管,防止人为的责任事故和发生火灾。
调度员岗位安全风险点及防范措施
1、司乘人员思想动态风险:司机在身体、家庭、工作上存在的不良情绪。
防范措施:调度要做到及时对司乘人员思想动态变化的情况掌握,公平、公正、合理地安排出车。
解决风险措施:要及时观察了解司乘人员出车前的情绪变化,进
行合理的调配,发现有不良情绪,要询问本人产生情绪的原因,是身体状况不佳还是家庭状况的相关信息。要及时关心和其沟通或调配人员和车辆,待其思想情绪稳定后再安排其出车,不得强行安排出车,造成事故的发生,并对车辆和人员出现的问题及时向领导汇报。
2、车辆状况风险:安检出的安全隐患和问题及司机反馈的车辆问题未作修理即安排出车。
防范措施:要根据车辆技术状况调配车辆,严禁安排有故障的车辆出车。
解决风险措施:安排车辆要了解车辆状况,对安检查出和司机本人反馈的问题,在没有修复时严禁安排带故障出车;要督促司机对车辆三检一查和例行保养工作,绝不能急修后的车辆在没有质量保证的情况下安排出车。
3、车公里、燃油、补助费计算、台账管理的风险:(1)对各车燃油不清导致流失,(2)补助费计算失误及台账记录不清可导致的后果。
防范措施:每月要按各车的耗油标准准确的做好统计司乘人员出车补助费的计算,要准确无误,绝不能少计多计,避免发生争议,并做好报表和台账的登记。
安全员风险点及防范措施
车检中存在的风险:转向系统失灵、传动松动或脱落、刹车系统
漏气、电路,易发生重大事故。
防范措施:
1、安全员在每次车检中对车辆的主要部位、转向系统、传动系统、刹车系统、电路、灯光进行重点检查;
2、要对所检查出的问题责成司机现场整改,对无法现场整改的不安全的隐患,要及时下发整改通知单或停车整改;
3、要对整改车辆及时进行复检;
4、要经常督促司机做好三检一查和例行保养工作;
5、要每月对员工进行安全培训和思想教育工作,灌输安全和服务理念,提升司乘人员对安全服务的意识,树立良好的职业道德;
6、要配合安全队长做好车辆的年检工作,驾驶员证件的年审和其它业务工作。
司机岗位安全风险点及防范措施
1、情绪化的风险:司机的不良思想情绪决定着每趟车一分一秒的行车安全,会给行车和生命财产带来不可挽回的严重后果。
防范措施:司机每日要做到有不良情绪的情况下不出车,出车就必须保持阳光的心态,阳光的风貌,以确保每趟车的运行安全。
解决风险措施:要及时观察司机出车前的思想情绪变化,要询问本人及向他人了解其身体、家庭状况的相关信息,在确定思想情绪不稳定的情况下,要通知调度调换当班司机和车辆,待其思想纠结解决,思想稳定后再安排出车,要让司机做到高兴出车,安全归来。
2、出车前的风险:司机因饮酒或未按规定做到三检一查,或其他司机替车对车况不清,造成无法按时出车和短时间内急修,使维修
车辆存在质量问题,都会在行车中造成不安全因素或产生事故。
防范措施:司机出车前要做到三检一查,一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统,一查机油和水、仪表、发动机是否正常,并要检查车载灭火器、逃生锤是否正常,车辆在进库前后要保证车库门的开启到位,避免库门不到位造成无法出车或车、门的损坏。
解决风险措施:司机中午、晚上过量饮酒和突发产生不良情绪或身体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的,要调换当班司机和车辆,以免发生因维修质量、维修急躁造成的不安全因素或事故。
3、行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险:司机在行车中不按操作规定,违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准,穿拖鞋上岗,超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、观察路面动态变化失误。
防范措施:严格遵守《交通法规》,按照队规定的行车标准,正点发车,做到四个禁止:禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车,要观察路面动态变化情况,做到礼让三先,文明驾驶,确保行车安全。
解决风险措施:每日要对出车司机进行嘱托,司机应集中精力谨慎驾驶,正确判断路面的动态变化情况,要按照操作规程驾驶车辆,并以GPS对司机所驾车辆进行监控,发现有超速行为,及时对其进行指出,纠正其违规行为,防止发生事故。
6、停靠站点的风险:通勤站点人多拥挤,基本都在行车道上,车、人流量大,车辆将要进入站点时,即有乘客扒车、拥挤,很易造成严重的人身事故和交通事故。
防范措施:车辆要按规定的停车点开转向灯停靠站点,要靠右低速行驶,待车辆停稳后开门上下人,确定无人上下车后关闭车门。
解决风险措施:乘车人多拥挤时,在条件允许的情况下提前停车下人,避免造成上下拥挤,在正常情况下待车辆停稳后开门上下人,确定无人上下车后关闭车门。
7、车辆在安全无保障的情况下调头的风险:(1)、***无车辆调转头停靠点,在***国道调转停靠,上下道路的车流量大,易发生重大事故;(2)、********为停车区,而且车辆、人都是从广场过往,容易发生事故;(3)、***的停靠点是在坡中,调头点为坡中三岔口,雨、冰雪、雾天气调头困难,易发生事故。
防范措施:(1)、***车辆调头,司机要观察***国道其它行驶车辆,在确保安全的情况下调转车辆停靠,不要有急躁情绪强行调转车辆,确保车辆和上下车乘客的安全;(2)、***在电车广场要随电车调转车辆,并要观察清其它车辆和行人;(3)、***在坡上岔口调头时要观察清前后车辆和行人。
解决风险措施:
1、司机驾车在******国道调头要观察清其它车辆,必要的情况下乘务员要下车协助,在确保安全的情况下调转车辆停靠,严禁急躁强行调转车辆;
2、*******要随电车调转车辆,观察清过往车辆和行人;
3、****车辆调头时要观察清前后车辆和行人,特别
携带物品有疑问的要协商查看,如不允许查看可劝其下车或报警,确保生命和财产的安全。
11、十字路口、铁道交岔口的风险:行车路线十字路、岔口及铁路道口多,并很少有指示灯和执勤民警,视线差、车的流量大,很容易造成事故。
防范措施:司机在通过十字路口、铁道口时必须做到一停二看三通过,确保车辆安全穿越道口。
解决风险措施:司机通过十字路口在没有指示灯的情况下,注意观察其它车辆和行人,要减速停车,礼让三先,严禁抢行,造成事故,在通过铁道岔口时要观看信号灯,在没信号灯的情况下要“一停二看三通过”,严禁侥幸通过,造成相撞事故,确保生命和财产的安全。
12、雨雪天道路结冰时行车的风险:(1)、雨雪天视线差;(2)、道路积雪;(3)、雾大能见度低;(4)、道路结冰。
防范措施:雨雪雾恶劣气候条件下行车时,要保持车距,严格按照操作过程驾驶车辆。
解决风险措施:雨天道路视线差,路面有泥土,司机要减速行驶,刹车时要避开泥土,以免发生侧滑;在有雾行车时能见度低,要控制行车速度,以防追尾和相撞;在积雪和结冰道路、转弯道路行车时,要低档行驶,平稳轻踩刹车,禁止急刹车和踩死刹车,造成前滑和侧滑发生事故。
13、学生接送车的风险:小学生属未成年人,没有安全防范意识,自控能力差,上下车时互相拥挤,在车厢内相互打闹,很容易造成学
112
后车辆和其它机动车辆追尾事故。
防范措施:车辆停靠站点要提前报站,提示乘客在车辆停稳后离座下车,要做到让乘客先下后上。
解决风险措施:停靠站点人多拥挤时,乘务员要打开窗口劝说乘客有序上车,避免造成上下拥挤,待车辆停稳确定乘客远离车门后,提示司机开门上下人,确定无人上下车后提示司机关闭车门。
5、车辆调头停靠站点的风险:(1)、***无车辆调转头停靠点,在***国道调转停靠,上下道路的车流量大,易发生重大事故;(2)、********为停车区,而且车辆、人都是从广场过往,容易发生事故;(3)、***的停靠点是在坡中,调头为坡中三岔口,雨、冰雪、雾天气调头困难,易发生事故。
防范措施:司机在***、***、******、停靠站点时,乘务员要协助司机观察左、右、后方车辆、行人,保证司机安全调转车辆停靠。
解决风险措施:(1)、司机驾车在******国道调头时要观察清其它车辆,必要的情况下乘务员要下车协助,在确保安全的情况下调转车辆停靠,严禁急躁,强行调转车辆;(2)、******要随电车调转车辆,乘务员要协助司机观察清过往车辆和行人;(3)、***车辆调头时要观察清前后车辆和行人,特别是雨、雪、雾天和道路结冰时,乘务员要下车协助查看,以确保司机调转车辆停靠的安全。
6、保证自身安全的风险:携带大额现金易发生抢、盗、丢失,自身经济损失、身体伤害。
防范措施:严禁携带大额票款上岗,按规定将大额票款交队,谨防丢失或被盗、抢造成自身的伤害。
障时启动发动机,维修车辆底盘、更换轮胎轮轴为支垫木支架和刹死轮沿,砂轮机砂轮裂痕、台钻固定不稳及电器设备漏电。
防范措施:在维修车辆时要按操作规程操作,固定和支牢车辆,及电器的使用规定,以防止维修人员的挤、压伤事故,要确保在安全的情况下使用砂轮机、台钻,防止电器设备漏电。
解决风险措施:在发动机运转时检查要听、看,绝不能伸手和使用其它工作,要关闭发动机后处理故障,维修车辆底盘、更换轮轴时要做到支牢、垫稳、塞紧,在确定安全的情况下工作,在使用砂轮机和台钻时要认真检查砂轮片有无裂痕、台钻是否固定牢,使用电器设备时要检查是否漏电,以免造成伤害事故。
保管员岗位安全风险点及防范措施
1、库存材料、配件的风险:对所进库材料配件的价格、质量、库存的数量,账、卡、物是否相符,库存材料、配件资金的统计。
防范措施:对所进的材料配件要认真验收,验收合格后方可入库,要经常盘点库存的各类材料及配件,及库存资金的统计,做到帐、物、卡相符。
2、库存物品存放不合理的风险:库存物品存放不合理,造成物资的浪费。
防范措施:根据不同性质分区分类合理存放,采用合理方法有效防火、防锈、防腐、防潮、防蛀、防老化、防鼠咬,科学存放。