老经验 好经验

第一篇：老经验 好经验

老经验 错误！未找到引用源。好经验

XX队/XXX 某日逢四学习，与职工谈及一起煤矿事故，说的是某矿某队一工人因用铁锨刮滚筒上的渣泥，结果连人帯锨被卷入皮带与滚筒之间，并被碾压致残的恶性事故。当我问及是否有人也如此干过，不少人都承认当自己还是新工人时也曾采取同样的方法用铁锨去刮过滚筒上的渣泥，只是没有发生时事故而已，侥幸过关。他们反映：一些老工人就是这么干的，因为这样干既省事，又方便，这是我们从老工人那里学来的 “老经验”。听到这些令人吃惊的说法，实在是令人担忧

对于企业来说，老工人的好经验是十分宝贵的，对企业的安全生产能起到积极的促进作用。但是也不能盲目的相信和采纳，离开具体的条件照搬照套，就很容易引发事故„„这是因为：有些老经验多属感性认识，带有很大的片面性和局限性，有的是已经过时的操作方法，随着科学技术的发展进步和设备的升级换代，许多旧的操作方法已逐渐被新的操作方法所代替，如果仍然继续沿用过去的习惯做法，就会引发事故。另一方面，有的工人自恃有经验，很容易产生麻痹大意的思想，以为一通则百通，久而久之形成习惯，虽然一直未发生事故，时间一长却埋下了祸根。

由此可见，如果盲目地去遵循已有的经验，而不去认真的学习专业知识和更新技能，就很容易在行为上出现偏差，造成事故的发生。因此，在实际工作中，一定要重视对职工的安全教育，加强他们的理论学习和培训，引导他们正确对待获得的老经验，使其从感性认识上升到理性认识的高度；对于新工人来说，更要正确面对老工人的经验，提高自身的识别能力，汲取老工人经验中的精华，除去老工人经验中的糟粕，增强个人防护能力，严格按照规程规章办事，只有这样才能实现安全生产。

第二篇：好经验好做法

利用远程教育增收致富的经

验好做法

我叫艾买提，是格达良乡库都克村人，今年46岁，目前办有一个年出羊羔80头的养羊场和50亩地的森林。今天很高兴有这个机会跟大家交流我参加党员干部远程教育的一点粗浅体会。我今天发言的题目是：远程教育——农民致富的好帮手。

作为一个从事养殖的个体户，我深知养殖技术的重要性。养羊四年来，收获最大的是接触到远程教育这个真正让农民得实惠的好东西，可以说是远程教育改变了我的人生。

从2003年我开始种树，创先了一个大大的森林。2007年我开始养羊，起初由于没有掌握技术，主要是粗放喂养，羊羔的疾病防疫不到位，饲料没有合理配给，养殖效益一直不好。

从 2006年我们村远程教育终端接收站点的建成，给我的养羊事业带来了转机。村远程站点就在我家隔壁，一次偶然的机会，我知道了他们收看远程教育节目，我闲着没事去瞅了瞅，发现他们正在看种棉花增加生产量直播技术节目，我就说：“我又没种田，看这有什么用。”负责播放的人说：“你不要以为这里面的节目对你没有用，这里面不光有种植技术，也有很多养羊技术，等这个放完了我再放给你看看。”当他放了十多分钟的养羊技术节目后，我实实在在地被吸引住了。那天是我第一次接触到远程教育节目，从此我感觉再也离不开远程教育了。

通过一段时间，我觉得村里每月集中学习两、三次不过瘾。通过近一年的系统学习和平时不断的实际运用，我现在对生羊羔日常喂养、防病防疫、饲料配制、母羊繁育等方面的技术水平有了明显提高。目前我的养羊经营状况良好，存栏母羊45头，年可出栏羊羔80头，若按正常市场价格计算，年利润可达5万元以上。虽然近两年的羊价格不是很理想，但我对市场前景有一定的认识，当前市场虽然比较低迷，但羊肉是生活必需品，价格出现波动只是暂时的，必然还是会恢复正常，说不准又是一个养羊大好机会的来

临。何况我掌握了养羊的整套技术，抵御市场风险的能力增强了，养羊致富的风险降低了，所以我对养羊前景比较乐观。

我经常跟一些养殖户谈到这些想法，看到我实实在在地扩大养殖规模，我也承诺大家如果养羊相信我的话，我愿意随时帮忙，解决技术问题，一些村民恐慌、迷惑的心情一扫而光，纷纷发展养羊。

库都克村三小队艾买提·吾拉音

2010年4月15日

第三篇：“四老”经验介绍

继承优良传统，弘扬“四老”美德

巢湖市新星学校

尊老、爱老、敬老、助老是我们中华民族的传统美德，是先辈们传承下来的宝贵精神财富。在我们源远流长、博大精深的传统文化中，重视人伦道德、讲究家庭和睦是我们文化传统中的精华，也是中华民族强大凝聚力与亲和力的具体体现。“老吾老以及人之老”是我国民众做人的古训。中国古代就有“卧冰求鲤”、“亲尝汤药”等24孝的故事。基于德育为首、育人为先的办学理念，我校自建校以来，一直把“四老”教育作为学生思想政治工作的有机组成部分，并且做了一些工作，现就有关工作小结如下：

一、注重宣传，弘扬传统美德

尊老、敬老、爱老、助老是中华民族的传统美德、也是做人的道德底线，更是新时期接班人的应有品格。抓好“四老”教育，是贯彻落实“八荣八耻”，推进社会全面进步的具体要求，也是实现我校既定教育目标——培养既有传统文化素养，又有现代文明素质的人才的重要措施。为此，我校把“四老”教育作为学校思想政治工作的有机组成部分，纳入德育工作常规管理。在每学期的开学德育工作会议上，把“四老”教育作为一项专题进行研究。做到四个“确定”：确定专人负责，确定宣传重点，确定活动方案，确定评估办

法。利用校会、校报、主题班会、广播等形式，向学生宣传“尊老、敬老、爱老、助老”的现实意义，介绍“尊老、敬老、爱老、助老”的古今典型事例和学生中孝亲敬老的先进事迹。通过宣传教育和学习，师生们认识到，随着人口老龄化进程，老年人所占人口的比重不断加大，现代化社会没有老年人的“和谐”，也就没有社会的“和谐”。“四老”传统的发扬光大，是解决“人口老龄化”问题的重要手段，也是整个社会走向“和谐”的重要因素之一。由此，全校师生员工尤其是学生们对于“四老”教育的认识有了很大的提高，投入“尊老、敬老、爱老、助老”活动的自觉性和主动性大大增强，为扎实有效地开展这一活动打下坚实的思想基础。正如我校学生一位学生在教育小结《敬老，你我共携手》一文中所说：“生活教育我们，家家有老人，人人有老时，我今不敬老，我老谁敬我？让我们携走手来，从自己做起，从点滴做起，同建温馨家园，共创和谐社会！”

二、提倡自觉，突出爱的教育

“四老”教育虽事关大局，事关全民，但在实践中如何做，弹性大，评估难，赏罚难，加之我校许多学生属于“留守孩子”，他们与父母辈们的亲情不够，与祖父母辈们的亲情不深，“尊老、敬老、爱老、助老”自觉性不够。针对这种情况，我们以《思想品德》课和主题班会为重点，有的放矢开

展“爱”的教育。

一是开展“我爱我家”的教育。教师侧重引导同学认识每一个“家”的来之不易。我们以“前人栽树，后人乘凉”为话题，要求学生结合自己“家”谈感受。八年级学生黄梦醒说：“我家的房子凝聚着爷爷奶奶的汗水。”袁苑同学认为，因父母常年在外打工，“家”的印象更多的是爷爷奶奶的辛勤照料。通过教学，激发了学生“家”的情感，加深了学生对曾经为建“家”付出过辛勤劳动的父辈、祖父辈们的敬爱。

二是开展“我爱我师”的教育。教师以孔子“三人行，必有我师”的古训为话题，强调老年人集终生经验和一技之长，是我们最好的老师。对待他们，我们应该给予加倍敬重。

三是开展“我爱祖国”的教育。教师在帮助学生解决“爱家、爱师”的基础上，引导学生由小爱到大爱，由爱家到爱国，由敬家里老人到敬天下所有老人。

通过“三爱”教育，师生“四老”自觉性有了很大提高。一位学生为此专门写了《回报》一文，其中的“孝顺父母，尊敬师长，关爱老人，是中华传统美德的一种传承，一种延续，是我们中华子孙无可推卸的责任。它传递着阳光，让温暖撒到老人的心里”，“让我们本着‘老吾老以及人之老’的仁爱精神，使我们的老人享受到更多的关爱”等充满真情的语言在全校同学中引起强烈反响。家长会上，学生家长们对我校开展的这项工作交口称赞，给予高度评价。

三、强化实践，培养感恩情结

为了把“四老”教育的知、情上升到意、行，我们实实在在地开展了感恩教育。在校内，以班级为单位，以作文教学为载体，开展“我为长辈尽孝心”活动，引导学生在做中写，在写中做。为尽孝心，有的同学在家从事内务整理，买早点，洗刷餐具，拖地板，搞卫生。有的为父亲敲背揉肩，为母亲打水洗脚，当起家庭钟点工，在谈到这种尽孝心体会时，做家庭钟点工的李靖超同学在班级经验交流会上说：“其实，我做到的，不住校的中学生，人人都可以做到。这样做，不但美化了家庭环境，为家庭节省了开支，而且提高了我们自理能力和生存能力。”针对家庭的实际情况，有的同学抽出时间陪爷爷、奶奶聊天，和爸爸、妈妈汇报学习情况，交流新闻趣事，让他们能尽可能多的感受到子女的孝顺和家庭的温馨，享受着紧张繁忙之后的天伦之乐。

四、走向社会，扩大教育成果

为了扩大活动成果，我们组织学生走出校园，走向社会，参加老龄委举办的活动的服务工作。向各地的老年学校赠送课桌板凳 400组，开展“我为孤寡老人献爱心”活动。自06年上半年以来，我们组织部分师生在区老龄委的带领下，赴烔炀镇、天河街道、散兵镇、柘皋、板桥、夏阁、司集、庙集、中垾、高林、花集、槐林、沐集等敬老院开展敬老捐

助活动，向生活在敬老院中的五保老人每人赠送一套量体定制的服装，向部分老人赠送了床上用品，总价值近30万元。活动中，师生深入老人宿舍，为老人穿衣、梳头，擦门窗，搞卫生，和老人们亲切交谈，合影留念，老人们个个笑容满面，备感温暖。在温馨的交谈中，老人们体会到浓浓的情意，深深的爱意。同学们深入院内的给养基地，辨认菜园里各种蔬菜，欣赏枣园里开花的枣树。烔炀镇敬老院的老人们还热情地邀请我校师生秋天来吃甜枣。师生高兴地与老人相约：“待到重阳日，还来就菊花。”真是心中有“四老”，爱心永传递！

通过这些活动，同学们受到了很大的触动，一位同学在文章中写道：“道别时，奶奶握着我的手，久久不愿放开，看着老人难舍的表情，我突然间读懂了老人内心的孤独，他们期待与社会有更多的交流，更希望有小辈与他们的交流，这里的老人非常需要社会的关爱”。还有一位同学在日记中说：“我们一定要以实际行动将尊老、敬老、爱老、助老的优良传统发扬光大，在全社会为老人们营造一个美满、安详、健康、幸福的晚年生活环境，使老人们享受更多的关爱，让他们的夕阳发出更加美好的光芒。”

同学们的心声也是我们的感受，新星学校将继续将这项工作继续深入地做下去，不断探索和创新“四老”教育的工作机制，巩固和不断扩大已取得的成果，并计划在今年内，带领我们的学生走遍全区的其他敬老院进行慰问，以实际行动为“四老”美德在我区的发扬光大作出微薄的贡献。

尊老、敬老、爱老、助老的美德是黑夜里的一盏灯，是寒冬里的一把火，是沙漠中的一泓清泉，是久旱时的一场甘霖。美德，其实就是需要帮助时，伸过来的一只温暖的手；需要谈心时，递上来的一颗火热的心；需要关心时，送来的一句亲切慰问。只有在这种社会氛围中的老人，才能感到人世间的温馨与美好；才能远离孤独，才能欣慰地走完属于他们的人生旅途，才能使整个世界充满欢声笑语。新星学校的全体师生员工已经自觉地把尊老、敬老、爱老、助老作为自身义不容辞的责任。新星学校的全体师生员工在陶德华的带领下，将在今后的办学过程中一如既往，从自己做起，从身边做起，从小事做起，把“四老”教育作为思想道德教育的有机组成部分，扎实开展各项工作，为构建和谐社会，实现办学目标的最大化和最优化不断创新，不断努力!

第四篇：老采购员的经验

一个老采购员采购经验总结

1、尽量收集多一点产品信息：我不熟悉这个产品，但是我会尽我最大的努力寻找懂得这个产品信息的人，从别人那去学到自己本来不知道的东西。那怕是一丝丝信息都算是学习和进步。

2、做事情要有条理：我基本上会每天记录下来，我所做过的工作，处理的事，对没有处理好的事，要求次日，或紧接处理，尽量做到问题不推迟，尽最快解决。

3、工作有计划：在每一天结束前我会在头脑里打旋我什么事没完成，明天的主要事情是什么，做个计划。很重要的，或事情较多，我会记录下来，逐个或交给某人处理。

4、学会主动与人沟通：经常与车间，仓库，打样车间、品质的相关人员接触，这样便于自己了解产品，跟踪需要，减少工作失误，提高工作效率。

5、对工作的难点重点要有总结：对工作中的难点，事后尽量做个简短的书面总结便于自己以后总结经验。要求厂家售后服务处理事情，需要交书面说明。

6、尽量做好工作总结：对所做的工作，每个月至少做个简短的总结。从工作量、工作内容、完成事项，要事处理，问题解决，工作失误，工作计划等方面做个简短的总结。

7、做好供应商的管理：尽量用条款有效的文件去约束他们，让他们能主动争取配合我们工作，及时解决问题，让其感受有压力又有动力。

8、要持续对订单的跟踪：工作要有责任心，要严谨，要主动出击，不要寄希望于供应商肯定没有问题，要及时做好跟进工作，要分析供应商的每一次看似合理的理由，是否隐藏着丝丝供货风险或其它东西。要做好记录，便于查询和统计，及配合相关部门做好工作。

9、问题处理：反应要快，汇报要及时、处理问题要敏捷果断，要有自己较好的处理建议提供，并能与供应商做个合适的谈判结论。

10、职业习惯：要让自己有一个好的职业习惯，有成本概念，有利润思维，有风险意识、有统筹能力、有交流沟通的好习惯。这些都有助于自己向一个更优秀的采购靠近，做一名真正优秀的采购员。

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第五篇：老司机开车经验

很宝贵！很宝贵！老司机总结出的 21 条开车经验

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1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加 堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，在中间。这是一个老司机告诉我的，环就这样陪着前车呆了半个小时。在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在 3 环就这样陪着前车呆了半个小时。

2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。的右边线开

3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松 正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，的时候也应该开灯，反正我是这么做的。尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过 100 的时候也应该开灯，反正我是这么做的。

就行了，估计跑的公里数差不多 在航空领域这个现象叫“油耗油” 数差不多，5：加油的时候别加满了，40 升的油箱加个 35 就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，加油的时候别加满了，别白浪费钱，还污染环境。别白浪费钱，还污染环境。

6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，

只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！他就有可能踩到油门上！

8：过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！

环上也一样，9：即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在 4 环 5 环上也一样，我经常走 5 环，经常看到很多大车为了超过 便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，一辆只有 40 公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹 车，他宁愿并线超车也不原减速到 3 档再花 10 分钟加到 5 档。

10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，10：以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出 次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！事，我不是在鼓吹开快车，10 次事故 9 次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶！但我 2 年来几次吓出汗来 我不是在鼓吹开快车，的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，一次手机想了 前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神！

11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面 11：在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们

们留出余地！的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！

12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，12：晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆 花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。来对面车辆刺眼的远光

13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，13：下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有

一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。

14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，个前轮一起压水，14：如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量 2 个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻 车。

15： 个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，15：如果你的车上坐了 3 个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，16：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太 多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了