调查公车虚报燃油费维修费的方法

第一篇：调查公车虚报燃油费维修费的方法

调查公车虚报燃油费维修费的方法

来源：中国监察

发布时间：2013-11-11 16:31

近年来，在案件查处中发现，部分单位虚报燃油费、维修费，套取现金用于“吃、喝、玩”等高消费支出、乱发奖金补助，甚至将套取的资金挪用、侵吞、私分等问题。针对这些问题，一些地区纪委、监察局总结了调查此类案件的几个方法。

一、规律对比，确定易发问题时间段。汽车燃油费、维修费约占汽车费用支出总额的70%以上，特别是维修费，数额小则几千、大到几万元甚至几十万元。许多大额的修理报销票据开自个体修理厂，事后检查部门核对难度较大。因此有些单位把许多不正当、不合理开支，列入汽车燃油费、维修费科目，逃避监管。但每月、每年燃油费、维修费都有其支出的规律性，找出这种合理费用支出的规律性很关键，检查中采取年与年、月与月对比的方法，关注异常年度或月份报销，结合该单位实际车辆油耗和车损情况，确定重点检查时间段。

二、总量核定，确定合理支出标准。核实被查单位的汽车数量，核对汽车购买年限、行驶里程及车况，必要时可询问汽车驾驶员的驾龄、准驾车型等基本情况。根据核准的汽车油耗及车损，估算出该单位年燃油费、维修费总量，将单位实际支出与之比较，如出入较大，则应对支出明细进行重点检查。有些单位的车辆是租借的，这就需要检查双方租借合同，是否有损公共利益，是否按照合同约定内容履行。

三、大额报销票据核实，查找线索端倪。按照财务报销凭证，结合汽车车损情况，核查车辆配件是否确需换修，核查维修价格是否合理，必要时可检查配件质量、维修效果，从而确定是否存在维修的事实。同时，要注意检查大额支出的加油卡以及加油时是否附带购物行为。加油时附带购物的行为，检查起来不易认定，要从加油的数量、数额对比加油的次数、行驶的里程上发现问题。

四、质量认定，确定问题性质。核实大额报销中存在疑问的，要进一步对维修质量进行认定。要注重检查维修清单，因为汽车零配件多达千种以上，所以要对维修清单逐项核查，仔细询问经办人，对于这些零件在维修过程中哪些作了更换？是否必须更换？哪些是简单维修？哪些是仿冒件？哪些是正厂件？维修的工时费是多少？维修后的质量效果如何保证等等。要从这些询问、调查过程中找出疑点，并最终确定是否存在以次充好、虚报金额或虚开发票套取资金等问题。

五、验证真伪，从发票上快速突破。准确辨别所报发票的真伪，对快速发现问题会起到关键作用。使用假发票报销入账，无非两种可能，处理不合理支出和套取现金。所以在检查时注意大额报销的发票，是否是假发票。伪造的发票在纸质、字体、防伪、图案、版面印色都不同于真发票，因为真发票使用的是特殊的防伪纸，手感比较柔韧，内含的菱形水印从正反两面看，其线条没有外力压制痕迹，透过光线可见比较通透，线条圆润，而假发票的纸张较为光滑、硬、脆，菱形水印透过光线好像用实线描画成，无通透感，从纸张背面看，菱形标志的线条有外力压制痕迹；经营者通常不在假发票上盖有与其经营名称相符的财务章，盖章相当模糊，故意让人辨认不清；另外在其印制联次上、号码或顺序上经常出现混乱。在调查中重点对旧版发票报销加以关注，对跨市、县的维修票据加以关注，对维修项目明显与经营范围不符的票据加以关注，对经营单位与收款单位不符的加以关注，对一些认定不清的发票，可以上国地税的官方网站或拨打电话12360查询。

根据调查中发现的问题，一些地区纪委、监察局出台一批公车燃油费、维修费控制制度：

1.燃油费、维修费审批制度。实行燃油费、维修费层层审批把关制度，审批把关内容包含加油的数量、修理主要事项、加油维修金额、经办人签字、部门负责人签字、批准人签字等事项。2.加油站和汽车修理厂选定制度。通过集体研究、协商选定正规且有较高信誉加油站、汽修厂，建立单位车辆所属部门负责人对汽车修理质量负责制度及换配件由专人检查、登记、保管、处理等制度。3.集中结算、定期汇总制度。单位车辆加油和维修时要减少分次付费，尽可能签字挂账集中结算。要建立汽车修理费档案，将本单位的汽车按品牌、购置时间、购置金额、行驶公里数、每次修理时间、金额及时归档，并定期对燃油费、维修费汇总，进行对比分析。（丛纪）

第二篇：燃油费申请表

关于汽车燃油费的申请

公司各部门领导：

本人XXX于XX年XX月X日购买XXXXX小型轿车，排量为XX。现本人任六分公司经营部经理，由于需要联系业务，及投标工作。故本人自行采购了该辆小型轿车作为办理各项事物的交通工具。该车主要用途为XXXX工作事宜，按照公司薪酬管理办法的有关规定，特向分公司申请自XXX年XX月XX日起至今的每月燃油费补助，请分公司各部门予以审批为盼！

申请人：XXXX

XXX年XX月XX日

第三篇：工程施工车辆燃油费补助情况说明

工程施工车辆燃油费补助情况说明

由于指挥部未配备施工车辆，在多项工程施工期内，施工管理人员驾驶私家车辆开展工作，经指挥部统计，决定对私家车辆进行合理的燃油补助，补助金额为元。

经 手 人：

审核领导：

第四篇：公车加油费,基层又遇“潜规则”

公车加油费，基层又遇“潜规则”

惠州安墩镇农民冯和平和三名村民向该镇司法所反映一起事件需要调查取证时，该镇司法所所长罗小东和他的两名手下找来一部三菱吉普车之后，竟要求冯和平等人“赞助200块钱油费”，最后给了100元他们才终于出动。而在调查取证之后，事件再无进展。（8月8日南方都市报）

乡镇司法所作为乡镇政府下设的职能部门，理应全心全意为人民服务。可安墩镇司法所所长在调解一起土地纠纷的过程中，竟然以经费紧张为由，向投诉方的几名农民索要200元钱给公车加油，试问这与某些部门的吃拿卡要有什么本质区别呢？

“政府给你配了车，难道没有给你加油钱？”面对质疑，冯和平称罗小东回答政府经费困难，要求他“赞助”。堂堂的镇司法所长，按理说十分熟悉法律，该带头奉公守法才是，谁知竟将党和政府的形象败坏殆尽。基层民众上访却摊上如此做派的政府官员，花费了钱财，求助的事情也没能解决，受伤的是广大群众。

罗小东称，安墩镇维稳办经费奇缺，公车经常无油可加，所以他觉得访民赞助加点油钱并无什么不妥，并称冯和平趁机拿此事去上告，实在是“太坏了”。如今，某些基层官员是“官不大，僚不小”，手里有点小权就张狂不已，甚至完全忘记了自己手中的权力是谁赋予的。如此认识不清、职责不明，一方面反映了某些基层官员缺乏党性修养，缺乏执政为民的理念，另一方面也说明有关部门对基层官员监管不够，让他们养成骄纵之习气。基层官员一旦蜕化变质，一旦脱离人民群众，是十分危险的。

笔者认为，这样的基层“潜规则”必须破除。如果让公事演变为私事，公权演变为特权，小官也会成为大贪。基层的问题最复杂，也最容易被忽视，为此继续加大处理力度已刻不容缓。

第五篇：私车公用燃油费报销管理规定

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财务制度

私车公用燃油费报销管理规定

一、制度目的：为提高办事效率，针对员工因公需要临时使用私人车辆前往异地出差的情况，需要在费用的补偿方面进行明确，特制定本制度。

二、制度范围：本制度适用于公司下属员工，因公异地（哈尔滨市行政区范围以外）使用私人车辆临时性出差的费用报销业务。

三、费用范围：费用报销范围包括：停车费、路桥费、燃油费。

四、费用报销标准：每公里燃油费补助标准为0.8元，计算公式为：

费用报销金额＝长途公里数×0.8元/公里。

长途公里数以百度地图查询的公里数为准，起点输入“哈尔滨市”，终点输入“目的地”市或县。

五、具体规定：

1、取消哈尔滨市行政区域范围内的燃油费报销，因公外出产生的交通费可根据费用报销相关管理规定报销。

2、在私车公用时，须事先填写《私车公用申请》，经部门经理审核，公司总经理批准后方可外出。《私车公用申请》按项目严格明确填写，包括项目：申请人、时间、路线、公里数、费用金额、申请理由等。

3、公务目的地单

一、可乘公共交通工具如汽车火车往返的，原则上不允许私车前往。

4、往返长途里程合计1000公里以上的因公出差业务，原则上乘坐公共交通工具，不允许私车前往。

5、虽公务目的地单一但因携带物品较多、较重而不便乘坐公共交通工具的，可以私车前往。

6、停车费、路桥费据实凭发票报销；燃油费报销需附审批通过的《私车公用申请》，并提供线路范围内途经地燃油费发票，在规定的费用标准内填销。

7、停车费、路桥费发票日期与出差日期必须相符，燃油费发票日期需在出差期间前后不超一天的范围内。

8、费用报销采用单次填报的方式，要求在费用发生后一周内（含休息日）

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报销。

9、燃油费报销需提供正规发票，发票名头要求：黑龙江国裕天晟科技有限公司，错填、漏填或提供不合规发票不予核销。

10、要求费用发生本人填写报销，不允许其他人员代为填报。

11、费用报销流程及其他未尽事宜依据《财务付款及费用报销管理规定》执行。

12、燃油费实行费用发生后直接走报销流程，不支持预支借款。

13、特殊情况下产生的私车公用费用，经公司总经理特别批准后方可纳入报销范围。

14、私车公用的相关费用以部门为单位进行财务核算，计入部门费用预算指标内。

15、员工在执行公司指派任务并自愿使用私人产权车辆者为私车公用行为，员工在规定时间驾车上、下班的行为，不属于私车公用。

16、员工的私车公用车辆，须自行确保驾驶证、车辆行驶证、车辆保险（含第三责任险和驾乘险）等车辆管理及交管部门备查所需的证件及相关手续齐全并始终在有效期限内，否则由此产生的一切后果均由本人自行承担。

17、私车公用驾驶员必须自觉遵守交通规则，服从交通部门的指挥和检查，维护交通秩序，文明驾车，不疲劳驾驶、不酒驾，确保行车安全。

18、员工自行负责车辆日常维护及保养，确保车况的良好状态，不得故障驾车或在汽车安全技术性能有问题时驾车。

19、私车公用车辆的驾驶人员由于违反交通法律法规而形成的相关处罚和造成的一切损失均由驾驶员本人承担。

20、申请私车公用的员工因公外出发生交通事故的，按照国家交通管理和车辆保险相关规定执行，发生损失和费用自行承担。

六、解释权限：本制度由起草部门财务部负责最终解释。

七、制度执行时间：本制度从下发之日此执行。

附件：相关表样

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私车公用申请表申请日期：申请部门随行人员行程安排序号12345合计申请人预计总费用车牌号日期线路公里数费用金额申请理由部门意见意见： 签字： 日期：总经理意见意见： 签字： 日期： 第 3页 /共 3页