安全知识内容（模版）

第一篇：安全知识内容（模版）

1，校园安全要做到八个“不要”)不要把开水往窗外倒。

2)不要站在窗台上擦玻璃。

3)不要在打球时戴眼镜。

4)不要在吃饭时打冲锋。

5)不要在下课时追赶推攘。

6)不要爬围墙进出校园。

7)不要跑步上下楼梯。

8)不要聚众打架。

小学生交通安全手抄报内容顺口溜

交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。出家门，路边走，交通法规要遵守； 过马路，仔细瞧，确认安全才通行； 红灯停，绿灯行，交通信号要看清； 骑单车，看标志，切勿闯入汽车道； 不带人，不超载，安全骑车不图快； 出远门，乘汽车，不坐超员超载车； 拖拉机，低速车，只拉货物禁载客； 高速路，车速快，行人进入易伤害； 公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸； 公路边，不摆摊，影响交通不平安； 牛马车，靠右走，交叉路口要牵行； 赶牲口，放牛羊，上路行走不安全； 学交法，守交规，平安出行最安心。

一、交通安全

1、在马路上行走或骑车，都必须自觉遵守交通规则。走路要走人行道，骑自行车要走非机动车道，横穿马路要看清信号灯，绿灯行、红灯停，黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和行人，可以继续通行。

2、不要在马路上追逐打闹，不要追车、扒车、强行拦车。3、12岁以下的小学生不准骑自行车上路。自行车的车铃、车闸必须齐全有效。骑车不要带人，不要三五成群并肩而行，也不要聊天、勾肩搭背，更不能追逐或曲线骑行。

4、不乘坐无牌、无营运证、超载的车辆。

5、乘坐校车或其他车辆听从安排，行驶中，不要将头、手、身体伸出窗外。

学校安全一

（一）校内安全 1.体育活动安全 ① 体育老师要讲清体育活动安全。② 活动课老师不得离开。③ 学生不做不安全的活动。④ 在无人保护下不做危险活动。2.学校集会与集体活动安全 可能发生的伤害：中暑、挤伤、跌伤、骨折、窒息、烧伤、脑震荡、死亡。① 上下楼梯不要拥护、礼让慢行。② 不互相追逐疯打。③ 不开无味的可造成伤害的玩笑。3.校内劳动安全 ① 严禁学生擦楼房外窗玻璃。② 做清洁时、防止滑倒跌伤、玻璃划伤、钉子刺伤。③ 严禁学生用湿布擦电器旋扭开关。4.学生实验安全 学生必须严格遵守实验规则（略）5.学生住宿安全 ① 不得允许非住宿人员入住宿舍。② 不得私自接用电器电线。③ 不得疯疯打打。④ 不得将贵重物品带入宿舍。⑤ 不得在宿舍使用蜡烛

食品安全

1到正规商店里购买，不买校园周边、街头巷尾的“三无”食品。

2、购买正规厂家生产的食品，尽量选择信誉度较好的品牌。

3、仔细查看产品标签。食品标签中必须标注：产品名称、配料表、净含量、厂名、厂址、生产日期、保质期、产品标准号等。不买标签不规范的产品。

4、食品是否适合自己食用。

5、不盲目随从广告，广告的宣传并不代表科学，是商家利益的体现。

防火知识：

3、报火警时，要向消防部门讲清着火的单位或地点，讲清所

处的区（县）、街道、胡同、门牌号码地址，还要讲清是什么物 品着火，火势怎样。

4、报警以后，最好安排人员到附近的路口等候消防车，指引

通往火场的道路。

5、不能随意拨打火警电话，假报火警是扰乱社会公共秩序的违法行为。

6、在没有电话的情况下，应大声呼喊或采取其他方法引起邻

居、行人注意，协助灭火或报警。

对轻微的火情怎样紧急应付？

如果已经形成火灾的，应及时报警。

对突然发生的比较轻微 的火情，同学们也应掌握简便易行的，应付紧急情况的方法。、水是最常用的灭火剂，比如：木头、纸张、棉布等起火，可以直接用水扑灭。

2、用土、沙子、浸湿的棉被或毛毯等迅速覆盖在起火处，可

以有效地灭火。

3、用扫帚、拖把等扑打，也能扑灭小火。

4、油类、酒精等起火，不可用水去扑救，可用沙土或浸湿的棉被迅速覆盖。

5、煤气起火，可用湿毛巾盖住火点，迅速切断气源。

6、电器起火，不可用水扑救，也不可用潮湿的物品捂盖。水

是导体，这样做会发生触电。正确的方法是首先切断电源，然后 再灭火。

7、有条件的，还可以学习一些简易灭火器的使用方法。

遭遇火灾如何正确脱险？

如果遭遇火灾，应采取正确有效的方法自救逃生,减少人身 伤亡损失：

1、一旦身受火灾危胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自

己所处位置，根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势，不要 盲目采取行动。

2、身处平房的，如果门的周围火势不大，应迅速离开火场。

反之，则必须另行选择出口脱身（如从窗口跳出），或者采取保 护措施（如用水淋湿衣服、用淋湿的棉被包住头部和上身等）以 后再离开火场。

3、身处楼房的，发现火情不要盲目打开门窗，否则有可能引

火入室。

4、身处楼房的，不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造

成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗，隔断 火路，等待救援。有条件的，可以不断向门窗上浇水降温，以延

缓火势蔓延。当发生火灾的楼层在自己所处的楼层的上面时，应该迅速向楼下跑，因为火是向上蔓延的。

5、在失火的楼房内，逃生不可使用电梯，应通过防火通道走

楼梯脱险。因为失火后电梯竖井往往成为烟火的通道。并且电梯 随时可能发生故障。

6、因火势太猛，必须从楼房内逃生的，可以从二层处跳下，但要选择不坚硬的地面，同时应从楼上先扔下被褥等增加地面的缓冲，然后再顺窗滑下，要尽量缩小下落高度，做到双脚先落地。

7、在有把握的情况下、可以将绳索（也可用床单等撕开连接

起来）一头系在窗框上，然后顺绳索滑落到地面。

8、逃生时。尽量采取保护措施，如用湿毛巾捂住口鼻、用湿

衣物包裹身体。

9、如身上衣物着火，可以迅速脱掉衣物，或者就地滚动，用

身体压灭火焰，还可以跳进附近的水池、小河中，将身上的火熄 灭，总之要尽量减少身体烧伤面积，减轻烧伤程度。

10、火灾发生时，常会产生对人体有毒有害的气体，它们的蔓

延速度是人奔跑速度的4-8倍。所以要预防烟毒，当烟雾呛人时，要用湿毛巾、浸湿的衣服等捂住口、鼻并屏住呼吸，不要大声呼 叫，以防止中毒。要尽量使身体贴近地面，靠墙边爬行逃离火场。、不论是位于起火房间还是未着火房间，逃到室外后，要随

手关闭通道上的门窗，以减缓烟雾沿人们逃离的通道蔓延。

12、在被烟气窒息失去自救能力时，应努力滚到墙边，便于消

防人员寻找、营救，因为消防人员进入室内都是沿墙壁摸索着行 进。此外，滚到墙边也可以防止房屋塌落砸伤自己。、一旦被火势困住，要积极采取紧急避难。避难是指在受到

火势威胁的情况下，采取的自我保护行为。一些大型综合性多功 能建筑物，一般都在经常使用的电梯、楼梯、公共厕所附近以及 走廊末端设置避难间。发生家庭火灾时，由于住宅一般都未设置 专门的避难间，所以人们可根据实际情况，如利用阳台等可燃物 少、方便同外界接触的空间，自创避难小空间进行避难。

最后介绍小学生遭遇火灾逃生自救十法：

小学生遇到火灾时，该如何逃生自救？下面介绍遭遇火灾逃 生自救十种方法。

1、首先要了解和熟悉环境。当你走进商场、宾馆、酒楼等公 共场所时，要留心太平门、安全出口、灭火器的位置，以便在发生意外时及时疏散。

要迅速撤离。一旦听到火灾警报或意识到自己被火围困时，要立即想法撤离。3、要保护呼吸系统。逃生时可用毛巾或餐巾布、口罩、衣服

等将口鼻捂严，否则会有中毒和被热空气灼伤呼吸系统软组织而导致窒息死亡的危险。4 要从通道疏散。如疏散楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯等。

也可考虑利用窗户、阳台、屋顶、避雷线、落水管等脱险。5、要利用绳索滑行。用结实的绳子或将窗帘、床单被褥等撕

成条，拧成绳，用水沾湿后将其拴在牢固的暖气管道、窗框、床 架上，被困人员逐个顺绳索滑到下一楼层或地面。

6、低层跳离，适用于二层楼跳前先向地面扔一些棉被、枕 头、床垫、大衣等柔软的物品，以便软着陆，然后用手扒住窗户，身体下垂，自然下滑，以缩短落地高度。

7、要借助器材。通常使用的有缓降器、救生袋、网、气垫、软梯、滑竿、滑台、导向绳、救生舷梯等。

8、暂时避难。在无路逃生的情况下，可利用卫生间等暂时辟

难。避难时要用水喷淋迎火门窗，把房间内一切可燃物淋湿，延 长时间。在暂时避难期间，要主动与外界联系，以便尽早获救。9、利用标志引导脱险。在公共场所的墙上、顶棚上、门上、转弯处都设置紧急出口安全通道火警电话和逃生方向简头等标 志，被困人员按标志指示方向顺序逃离，可解燃眉之急

10、要提倡利人利己。遇到不顾他人死活的行为和前拥后挤现

象，要坚决制止。只有有序地迅速疏散，才能最大限度地减少伤亡。

第二篇：安全知识手抄报内容

安全知识手抄报内容

交通安全

1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。

3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。

校园安全：

1、隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山

2、关注安全、关爱生命

3、安全第一，预防为主

4、学习是首要，安全更重要

5、增强师生防范意识，营造校园安全环境

6、时刻注意安全，珍惜宝贵生命

7、校园安全人人有责

8、安全伴我在校园，我把安全带回家

9、落实安全规章制度，强化安全防范措施

10、安全——我们永恒的旋律

11、甜蜜的家盼着你平安归来

12、安全知识让你化险为夷

13、人人讲安全，家家保平安

14、时时注意安全，处处预防事故

15、安全第一预防为主

16、人人讲安全，安全为人人

17、人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全

18、落实一项措施胜过十句口号

19、抓基础从小处着眼，防隐患从小处着手

20、安全人人抓，幸福千万家

21、珍爱生命、安全第一

22、“安全,从我做起”

23、自爱自护，安全牢记心中

24、关爱生命，创建和谐校园

25、珍爱生命，创建平安校园

26、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线

27、无限风光在险峰，学生安全莫放松

28、遵章守法，关爱生命

29、提高全民安全意识，倡导社会和谐风尚

30、遵章守纪，善待生命

31、关爱生命、关注安全

32、以人为本，安全第一

33、不伤害自已，不伤害他人，不被他人伤害

34、加强校园安全治理，确保学校安全健康

35、宣传安全知识，传播安全文化

36、安全在我心中，生命在我手中

37、关注安全，健康成长

第三篇：校园安全知识板报内容

校园安全知识板报内容

课间活动应当注意什么？

在每天紧张的学习过程中，课间活动能够起到放松、调节和适当休息的作用。课间活动应当注意以下几方面：

l．室外空气新鲜，课间活动应当尽量在室外，但不要远离教室，以免耽误下面的课程。

2．活动的强度要适当，不要做剧烈的活动，以保证继续上课时不疲劳、精力集中、精神饱满。

3．活动的方式要简便易行，如做做操等。

4．活动要注意安全，要避免发生扭伤、碰伤等危险。

第四篇：冬季安全知识培训内容

2007年冬季安全知识培训内容

人身安全通用标准

1、班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。

2、顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏轨面、道岔连接杆、尖轨等。

3、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

4、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

5、必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

6、不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

7、严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

冬季人身安全教育

一、冬季铁路运输生产基本特点

1、冬季下雪无规律，扫雪工作很难及时到位，基本特点是：电动转辙机转换受阻，运输生产正常秩序易打乱。

2、冬季天寒铁脆。基本特点是：设备易折损，操纵易失灵。

3、冬季冰雪大，雾又多。基本特点是：视觉差，听觉弱，了望困难，联系不良。

4、冬季滴水成冰，地冻路滑。基本特点是：上下车难度大，作业时脚易打滑。

5、冬季昼间短，夜间长。基本特点是：值班人员夜班难度大，体力消耗大，精力往往不够充沛。

6、冬季天冷，值班人员穿戴厚。基本特点是：上下车作业不灵敏，易挂、易碰。

二、冬季应重点掌握作业现场的实用内容

在冬季作业中，掌握作业现场情况的重点是：周围的环境，天气的变化，特别是积雪、结冰的具体地点及变化状况。要作为交班的一项重点进行交接，使接班的人员，人人心中有数，防患于未然。

三、冬季值班人员班前休息的实用方法

冬季，由于夜间长，作业多，人员容易疲劳，犯困，精神不振作。在历史上由此而造成的作业事故和人身伤亡事故屡见不鲜，教训也是十分沉痛的。因此，在冬季上夜班之前，一定要充分休息。实用方法：凡是上夜班的工作人员，必须按规定休息，并作为一项“卡死”制度，人人必须严格执行。但是有的单位不具备职工休息的条件。所以教育职工的家属、子女，为什么要注意夜班班前休息的重要性和必要性是大有必要的。有效的方法之一是给职工家属进行“冬季行车事故实例”和“冬季人身伤亡事故实例”教育。

四、冬季室外高空作业的要求

必须检查工具,系好安全带,防止溜滑摔伤，高空作业时间不宜过长，以防过度寒冷造成冻伤。

五、冬季室外作业防护的要求：

1、冬季站内、区间作业必须带有耳孔的防寒帽，保证听觉灵敏，防止列车车辆撞轧伤亡事故发生。

2、皮棉大衣必须系好扣子，以免列车通过风大将衣服吹起挂倒发生危险。

3、出外检修走路可戴厚一点的防寒手套，干活时可戴绒手套，使用手锤等抡、砸工具时，尽量不戴手套，避免甩出工具伤人。

4、抬搬笨重物体和有活动部件的设备时，应戴手套，并专人指挥以免挤碰擦伤。5正确使用各种劳动保护和防寒用品，经常检查修理，不得凑合将就。

6、风雪天气巡视线路需翻越大山、高坡处所，在鞋上应绑扎草绳防滑。

六、保证冬季作业安全的方法

针对冬季作业冷、脆、稠、干、长、笨、滑的特点，应抓好： 冷：从思想上、物质上作好防寒过冬的准备。脆：金属易裂纹、折损，更要细检细修。稠：润滑油粘度增大，易发生油润故障。干：木材干燥，需要加强防火。

长：夜长昼短，上班前要休息好，当班要精力集中。

笨：冬天穿戴笨重，操作不方便，平时要加强基本功训练，当班更要集中精神。滑：冬季要特别注意冰、霜、雪等，以预防滑倒摔伤。

七、冬季风雷、沙尘、寒冷气候、对电务设备的影响及防治

冬季的风沙、飘雪、冻雨、融雪结冰会给电务的通信电线路和机械设备造成断线、机械卡阻、电气接点接不上或接触不良，影响正常转换和增加衰耗或不通。与使用单位搞好联劳协作，注意及时清扫；做好机械几何尺寸的调整和注防冻机油；调整好电气接点的压力并注意密封，调整好线条垂度；遇有恶劣气候，应增加巡检次数等办法进行防治。

八、消防安全检查的内容

1、用火、用电有无违章情况。

2、灭火器材配置及有效情况。

3、消防设施、器材和消防安全标志是否在位、完整。

4、其他消防安全情况。

九、发生火灾时的处理方法

发生火灾时，应当立即实施灭火和应急疏散预案，务必做到及时报警，及时疏散人员，迅速扑救火灾。

十、电务工作如何防火？

1、信号机械室、蓄电池室等室内必须保持清洁，通风良好，禁止烟火，并须作好防火灭火工作。

2、室内应备有效果良好的灭火设施，并按检修周期巡视设备，发现温度升高须及时处理。

3、室内不得存放易燃易爆物品，并不得用易燃油擦洗地面和设备。

4、禁止在发动机室内存放燃油。

5、禁止用汽油、酒精等易燃液擦洗运用中设备的电气接点。

十一、冬季道岔除雪方法

1、挖通风槽：冬季道岔容易积雪、结冰，在冬季下雪前要做好防寒准备，在尖轨下第一、二连结杆处挖通风槽，这样可基本解决雪埋尖轨，防止道岔冻结，确保尖轨密贴。

2、人工扫雪：冬季除雪，有信号人员管理的道岔负责清扫积雪；扫雪人员应以雪为令，见雪上岗，确保大雪不停轮，中雪保畅通，小雪不影响。扫除积雪时，先将道岔轨面积雪、冻冰除去，再扫尖轨内外侧、滑床板、道岔拉杆。清扫尖轨与基本轨间积雪时，应由尖轨根部向尖端方向清扫。在清扫道岔积雪时，下列部位是关键：

（1）道岔连接杆中间象鼻铁；（2）尖轨与基本轨内侧的顶铁；（3）水平螺栓上的积雪及冻冰；（4）轮缘槽；

（5）轨撑垫板，该处的积雪，冻冰不易发现，如有一点积雪、冻冰，就会造成道岔不密贴。

第五篇：电梯安全知识培训内容

电梯安全知识培训内容

目 录

一、电梯设备简介 2 1.结构组成 2 2.电梯的基本结构 2 3.电梯的安全保护装置 3 4.电梯可能发生的事故 3

二、电梯运行原理与维修保养 4 1.运行原理 4 2.电梯的一般保养 5

三、电梯紧急情况的应急处理 6 1.盘车放人操作 6 2.电梯湿水处理 6 3.发生火灾、地震时处理 7

电梯的定义：

电梯是由电力进行拖动，具有乘客或载货的轿厢，运行于垂直的或与垂直方向倾斜不大于15度角的两侧刚性导轨之间，运送乘客或货物的固定设备。

电梯设备简介

1.结构组成

电梯有机房、轿厢、厅门、井道四个基本部分组成

（1）机房部分，包括曳引机、限速器、控制柜、电源柜及排风设备；

（2）轿厢部分，包括轿厢、安全钳、安全窗、自动开门机、平层装臵、操纵箱等；（3）厅门部分，包括厅门、召唤按钮箱、层楼显示装臵等；

（4）井道部分，包括导轨、对重装臵、缓冲器、限速器钢丝绳张紧装臵、随行电缆、限位装臵、平衡链或平衡绳等

2.电梯的基本结构

（1）曳引系统

功能：输出动力，将电能转换为机械能，驱动轿厢运行。组成：电动机、制动器、减速箱、曳引轮、曳引绳及导向轮。（2）导向系统

功能：限制轿厢和对重的自由度，控制轿厢和对重必须沿着导轨上下运行。组成：导轨、导轨架、导靴。（3）轿厢系统

功能：是电梯的组成部分。组成：轿厢架、轿厢体。（4）门系统

功能：是确保乘客安全出入厅门和轿门的出入口。组成：门套、门扇、自动门锁、轿门以及开门机等。（5）重量平衡系统

功能：平衡轿厢的对重之间的重量差。（平衡系数40%—50%，计算：额定载重×1.7=对重重量）。组成：对重架、对重块、补偿装臵（超过30米要安装）。（6）电力拖动系统

功能：提供动力对电梯实行速度控制。

组成：曳引电动机、供电系统、电动机调速装臵、速度反馈装臵。（7）电气控制系统

功能：对电梯运行实行操纵和控制。

组成：操纵装臵、楼层显示器、控制柜、平层装臵等。（8）安全保护系统

功能：保证电梯安全使用和正常运行，防止和消除运行中的一切危及人身安全事故的发生。组成：限速器、安全钳、缓冲器（机械）、端站保护装臵（电气）。

3.电梯的安全保护装置

（1）超速（失控）保护装臵——限速器、安全钳；

（2）超越上下极限工作位臵的保护装臵——强迫减速开关、终端限位开关、终端极限开关；（3）撞底（冲顶）保护装臵——缓冲器；

（4）层门门锁与轿门电气联锁装臵，确保在门没有关闭时电梯不能启动运行；（5）门的安全保护装臵——轿门设臵门光电装臵和安全触板；

（6）电梯不安全运行防止系统——轿厢超载报警装臵、限速器断绳开关、选层器断带开关等；（7）不正常处理系统——机房曳引机的手动盘车工具、自备发电机以及轿厢安全窗等；（8）供电系统断、错相保护装臵——相序保护继电器等；（9）停电或电气系统发生故障时，轿厢慢速移动装臵；（10）报警装臵——轿厢内与外界联系的警铃、电话和摄像系统。

4.电梯可能发生的事故

（1）轿厢失控，超速运行。

由于电磁制动器失灵，减速箱的蜗轮、蜗杆的齿轮、轴、销等折断以及曳引绳在曳引轮上打滑等情况发生时，那么正常的制动手段已无法使电梯停止运行，使轿厢失去控制，造成运行速度超过极限速度（即额定速度的115%）。（2）终端越位

由于平层控制电路出现故障，轿厢运行到顶层端站或底层端站时，不停而继续运行或超出正常的平层位臵。（3）冲底或冲顶

当上终端限位装臵失灵等，造成电梯冲向井道顶部，称为冲顶，当下终端限位装臵失灵或电梯失控，造成电梯轿厢跌落井道底坑，称为蹲底。（4）不安全运行

由于限速器失效，层门、轿门不能关闭或关闭不严、超载、电动机断相、错相等状态下运行。（5）非正常停止

由于控制电路出现故障，安全钳误动作或电梯停电等原因，都会造成在运行的电梯突然停止。（6）关门障碍

电梯在关门时，受到人或物体的阻碍，使门无法关闭。

电梯运行原理与维修保养

1.运行原理

现在就简单地介绍电梯。电梯的控制系统由PC机和输入输出部分等组成。（1）可编程序控制器（PC）

PC采用8位或16位微处理器为核心，使用了可编程序存储器，具有存储指令、执行逻辑、顺序、计时、计数、运算等功能。它的工作原理是基于靠对输入信号不断地进行监视（输入信号来自象按钮、传感器和行程开关这类装臵），当检测到的信号状态已改变时，控制系统随即作出反应，通过用户编制的机内逻辑，产生输出信号，这些输出信号控制被控系统的外部负载，如继电器、电动机、指示灯和报警器等。（2）输入输出部分

将系统中发出指令或信号的按钮、开关、传感器（如基站总电源钥匙开关、轿内指令选层按钮、厅门召唤按钮、超速开关、安全开关、安全触板开关、限位开关、厅门联锁开关、安全窗开关、平层干簧继电器等）作为PC的输入。同时在系统中设有有、无司机操纵的转换开关及检修慢车开关，以实现有、无司机转换和检修状态下的要求；将系统的执行结构如接触器、继电器、轿内和厅外层楼指示灯、报警器等作为PC的输出部分。（3）控制过程简述 ①.有司机操纵

上班时，司机接通基站总电源钥匙开关，电梯打开电梯门，进入轿厢将有、无司机操纵转换开关拔至有司机位臵（这时电梯门自动开闭程序不起作用）。当PC接收到乘客发出的请求信号及安全保护装臵的信号后，PC将对内存进行顺序扫描，选择相应的控制程序，通过输出端发出信号，控制接触器动作，使电梯正常起动、加速运行。起动电抗器的切除时间，可根据乘坐舒适感，通过PC中的时间继电器方便的进行设臵。当电梯运行接近停层的层楼时，干簧继电器发出信号，PC接到干簧传感器发出的信号后自动断开快车继电器，通过慢车继电器控制电梯进入换速、平层、停车。待电梯停靠层站后，司机通过按钮控制打开电梯门，以完成接客、送客的任务。②.无司机操纵

在无司机操纵的情况下，电梯的开关门、起动、加速、换速、平层及停车均通过PC自动控制。电梯开关门时间可根据需要设臵，一般为4—5s。③.检修慢车状态

在需要检修时，可通过检修慢车开关来控制。当接通检修慢车开关时，PC处于失电状态，各种控制程序不起作用，司机只能通过按钮操纵，使电梯慢速运行。④.停电保持

电梯在正常运行过程中，若突遇停电，PC将保存停电时的现场数据，在电源重新接通时，将自动恢复停电时现场数据，控制电梯运行。⑤.应急处理

电梯在运行过程中，PC将不断地对各种离散信号进行采集鉴别，对运行状态进行监控，一旦发现不正常信号（如安全保护装臵失灵等），将立即停止执行正常运行控制程序，转入故障保护，对整个控制系统采取相应的安全保护措施，以防止发生事故。

2.电梯的一般保养

无论有无电梯操作工，维护人员每天应查看机房1—2次。除保持机房的整洁外，要闻一下有无异味，摸一下电动机、曳引机等温升是否过高，听有无异响和异常震动。

（1）每周 检查一次抱闸间隙，间隙要小于0.7mm，间隙过大应予调整。曳引机安全钳、极限开关等钢丝绳和连接情况，轿厢内各项设备的工作情况。

（2）每月 应对电梯的减速器和各种安全装臵、井道设施、自动门结构、曳引轮导向轮的滑动轴承间隙等，都要认真细致地检查。

（3）每季度 要对各传动部分（曳引机、导向轮、曳引绳、门传动结构），各安全装臵（电磁制动器、限速器张紧装臵、安全钳），各电控系统（接触器、继电器、熔断器、行程开关、电阻等）要认真经常和调整一次，清除各元件上的灰尘和油污，发现有问题的部件，能修则修，不能修则换，坚决杜绝带病工作。

（4）每年 当电梯运行满一年后，要进行一次全面的技术检查，由专业技术人员进行，对电梯的机械、电器、各安全装臵的现状，主要零部件的磨损度进行全面详细的检查、修理。调换磨损超过允许值的零部件，测量电器的绝缘电阻和接地装臵的接地电阻值。检查电梯的供电线路，损坏的立即修复。

经过全面检查后的电梯，运行试验合格后方可投入正常使用。

电梯紧急情况的应急处理

1.盘车放人操作

电梯运行供电中断、电梯故障等原因而突然停驶，将乘客困在轿厢内时，电梯维修人员应安慰乘客，让他们安静等待，不要擅自行动，以免发生伤害，为解救乘客，修理人员应进行盘车放人操作。

盘车放人的方法：

（1）操作前先通知被困人员，盘车操作已经开始，请乘客予以配合。

（2）盘车放人一般由2人在机房进行，操作前必须切断总电源开关，一人用开闸扳手打开制动器，另一人盘车。当轿厢盘至最近楼面时（轿门地坎应不高于或低于厅门地坎600mm），应停止盘车，使制动器复位。

（3）电梯操作工用厅门钥匙打开紧急门锁，协助乘客离去。

（4）盘车时应缓慢进行，尤其当轿厢轻载状态下往上盘车时，防止因对重侧重造成溜车，当对无齿轮曳引机的高速电梯进行盘车时，应采用渐进式，一步步松动制动器，以防止电梯失控。

2.电梯湿水处理

电梯的结构与建筑物紧密相连，当建筑物因某种原因漏、渗水而影电梯运行时，除从建筑设施上采取堵漏措施外，还应采取应急措施。

（1）当底坑出现少量进水或渗水时，应将电梯停在二层以上，停止运行，断开总电源。

（2）当楼层发生水淹而使井道或底坑进水时，应见5轿厢停于进水层的上二层，停梯断电以防轿厢进水。

（3）当底坑井道或机房进水很多时，应立即停梯，断开总电源开关，防止发生短路、触电事故。（4）对湿水电梯应进行除湿处理，如采取擦拭、热风吹干、自然通风、更换线管等方法。在确认湿水消除、绝缘电阻符合要求并经试梯无异常后，方可投入运行。对计算机控制的电梯，更需仔细检查，以免烧毁线路板。

（5）电梯恢复运行后，要详细填写湿水检查报告，对湿水原因、处理方法、防范措施记录清楚并存档。3.发生火灾、地震时处理

（1）发生火灾时处理：发生火灾应立即停止电梯运行，并采取措施。①.及时与消防部门取得联系;②.对于有消防功能的电梯，应立即按动消防按钮，使电梯进入消防运行状态，供消防员使用。对于无此功能的电梯，应立即将电梯直驶到基层并切断电源或将电梯停于火灾尚未蔓延的楼层;③.使乘客保持镇静，疏导乘客离开轿厢，并关闭厅门和切断总电源。（2）发生地震时处理

①.一旦有震感应就近停梯，乘客离开轿厢，如被困在轿厢内则不要外逃，保持镇静等待救援;②.地震过后应对电梯进行检查和试运行，正常后方可恢复正常使用。