第一篇：设备维修与产品质量有什麽关系
设备维修与产品质量有什麽关系？
1.加强设备更新改造改造与维修管理可以促进产品质量的提高。这个自己扩展一下，很容易理解。
2.设备维修与产品质量的成本核算有关系：在确定设备维修质量成本时，本能认为所有设备维修项目都是质量成本，应区分各种维修的性质，因为除了保证产品质量，设备维修还有提高产量和工效的作用。例如，在确定设备维修质量成本时，本能认为所有设备维修项目都是质量成本，应区分各种维修的性质，因为除了保证产品质量，设备维修还有提高产量和工效的作用。********对产品质量的保证措施
公司实施“名牌”战略，实行“全面质量管理”及ISO9001国际质量体系认证。1.产品由有经验的工程师设计，设计图纸专家审核，保证设计质量； 2.产品决不整机转包给第三方生产;3.关于产品的零部件：
1)钢板、型材等原材料全部从名牌厂家进货；
2)配套件、标准件(如轴承、电机和减速机等)尽可能从名牌厂家购买，或由用户根据使用及维修等情况指定生产厂家；
3)铸件由国内大型铸造厂生产，质量高、价格低。同时，进入我公司时由 专业质检人员把关；
4)其它零部件(包括板焊件、加工件等)，都在公司内部完成，以控制制造质量。5)电气元件采用国产优质(或进口，根据用户要求)产品，PLC选用国外名牌(欧姆龙、三菱或西门子等)产品，保证自动控制水平。
4.由设计、质检人员成立专门质量监督小组，保证制造质量； 5.关键部件(如抛丸器等)厂内长时间负载试车；
6.对于大型非标设备，设备制造完成后，由用户对产品各功能部件进行厂内初验收，合格后才出厂。
7.对出厂的产品，保证零配件供应。
******* 太谷县人民政府
关于对我县玛钢铸造产品质量
进行治理整顿的意见
铸造产业是我县的支柱产业，多年来，一直为我县经济和社会的发展作出了重要贡献。年初，县铸造管理办公室、质量技术监督局、铸造协会联合对全县铸造企业生产的794个批次的管路联接件产品质量进行了大批量检测，检测结果不尽人意，全县管件成品抽样调查合格率令人担忧。反映出我县有些铸造企业质量意识淡薄，生产工艺粗糙，质量管理体系不健全，检测手段不完善，导致不合格产品比例上升。为改变这种现状，经研究，提出如下治理整顿意见：
一、统一思想，提高认识。玛钢管件质量低劣，直接影响到我县玛钢铸造产品的信誉，也影响到市场的拓展和竞争，更威胁到产业的生存与发展。制定我县玛钢铸造产品质量治理整顿方案和玛钢铸造企业生产必备条件及产品质量验收标准，进一步规范我县玛钢铸造企业生产行为。对符合生产条件的发给铸造生产许可证，不符合条件的限期整改。
二、重点扶持一批名优品牌。
要选择一批产品质量稳定、市场占有率高、经济效益好、有发展潜力、节能降耗明显、环保治理显著的企业及产品进行重点培育，树为典型起到示范带头作用。对获得省标志性品牌产品、省著名商标和省名牌产品、全国驰名商标的企业，县政府要给予表彰奖励。各企业要积极争创信得过产品、优质产品、免检产品，强化质量意识，尽量减少非标生产，坚决杜绝无标生产。对连续三年抽检合格率达100%的企业，县政府将为其代交每年两次的监督检测费。同时，县铸造办公室、质量技术监督局、铸造协会要组织企业法人代表、经理和技术人员参加一些专业培训会，鼓励企业改变我县落后的生产工艺和生产方式，实现生产的机械化、自动化和智能化，整体提升我县铸造产品的质量水平。
三、全面建立企业质量管理体系。当前，我县大部分铸造企业仍然使用传统的生产设备，专业技术人员水平低，没有健全的质量管理制度，是导致企业产品质量下滑的又一原因。为改变这一落后局面，质量技术监督局要帮助企业建立起一套适合我县企业生产水平的质量管理体系标准，积极帮助企业搞好质量认证工作。促进企业逐步进行ISO9000质量体系认证；暂不具备ISO9000质量体系认证的企业要更新企业落后的生产设备，配备专业技术人员，按照县质监部门出台的标准建立起自己的质量管理体系，实现规范化管理。
四、严禁粗制滥造。对生产工艺粗糙，没有检测设备和人员，不能按国家标准和企业标准生产的企业，特别是这次抽查合格率差的企业，质监部门要与工商部门配合实施限期停产整顿。整顿后经验收合格，方可恢复生产；经整顿仍不达标的企业，要按照相关规定，依法吊销其营业执照，并坚决予以取缔。
五、加大监督检测力度，建立质量管理长效机制。县质监部门要依托山西省玛钢检测中心加大对全县铸造企业产品质量的抽检力度，对铸造企业实行分级管理，对企业管理好、产品质量稳定、连续三年抽检合格率达100%的企业，授予“产品质量信得过单位”的称号；较好的企业限期整改，并实行每月抽检制度，按规定收费，直到产品合格率达到规定标准为止；较差的企业，加大监督检测力度，无论从抽检批次还是产品种类都要扩大；差的企业要派人定点检查，直到企业产品质量稳定、建立起完整的质量管理体系。对存在产品质量隐患，质量保证体系不健全的企业要依据《产品质量法》进行严格的处罚，坚决销毁企业使用的不合格模具。
六、加强对铸造企业治理整顿的监督。县质监、工商等部门要加大对铸造企业治理整顿的监督力度。在治理整顿过程中，无论是产品的取样、检测、检验，还是企业的复产、审批等，都要坚持公开、公平、公正的原则，依法整顿，依法生产，依法关停，依法取缔，保证这次治理整顿工作的正常进行。铸造协会在这次整顿中要充分发挥协会的作用，特别是理事以上的企业单位，要带头整改，带头提升产品质量，带头达到要求标准，带头提高“质量兴县、名牌兴企”的意识。工商部门要加大对无证经营企业的检查打击力度，规范经济秩序，维护公平竞争，这次治理整顿，各企业要与职能部门紧密配合，在县政府的统一领导下，确保整顿工作落到实处、收到实效。
********加强过程质量控制,提高工艺管理水平
工序质量控制是过程质量控制的基本点，是现场质量控制的重要内容。
一、切实做好过程策划工作，提高工艺工作的准确性
过程策划是过程质量控制的重要内容，是确保各产品质量形成过程按程序文件的规定、程序和方法在受控状态下长期有效运行的一项重要工作。为了保证所设计产品的质量，工艺工作必须未雨绸缪。在产品设计开发初期，就应以用户要求为基础，并超过产品要求进行产品生产的基础策划，制订详细的过程开发计划，充分考虑现有人员、工装、装备、技术能力、物流、生产环境等各方面的因素，明确各接口部门的工作任务和职责，将各项任务的目标值和时间表具体细化到各接口部门，并按照任务要求进行检查督促，确保按规定要求完成工作任务。
切实做好过程策划工作，准确地进行人员、工装、设备、技术能力、物流、生产环境等方面的调研与分析，组织必要的工艺方案设计与评审，做到计划落实，目标明确，措施具体。只有准确地做好这些前期策划工作，才能合理地组织开展全面的工艺工作，提高工艺工作的准确性，减少盲目投资，避免造成不良资产积压和资源浪费，提高企业的经济效益和社会效益。
过程策划工作的好坏是产品开发成功与否的关键，我公司在这方面有过失败的教训，也有成功的喜悦。过去几年，我公司由于没有建立一套行之有效的工艺管理体系，在新产品开发过程中不注重过程策划工作，没有工艺部门的积极介入，在工装、设备、工艺手段等方面缺乏必要的投入，产品试制过程中没有持续的改进措施，产品质量难以得到有效保证，导致新产品开发失败的事例屡屡发生。例如，我公司在开发河北田野、江南奥拓等车用空调系统的过程中，就是由于过程策划工作做得不好，没有进行必要的工艺验证和工装验证，产品质量得不到保证而最终失去了市场。相反，工艺部门在开发桑塔纳轿车空调冷凝器、蒸发器和富康轿车空调冷凝器的过程中，由于模拟了上海大众公司和武汉神龙公司的供应商质量能力审核模式，过程策划工作做得比较仔细，编制了完整的开发计划，充分考虑了人员、工装、设备、技术能力、物流、生产环境等方面的因素，制订了详细完整的工艺方案，在样品试制、小批试制、批量试制的过程中过程质量能够得到有效的保证，并能够通过工艺验证、工装验证等过程控制手段持续地改进和提高产品质量。因此，不但在产品开发的时间周期上满足了用户的要求，而且产品质量和过程质量能力也得到了上海大众公司、武汉神龙公司的认同。
二、建立工序质量控制点，提高工序的质量能力
工序质量控制是过程质量控制的基本点，是现场质量控制的重要内容。在产品质量的形成过程中包括多个工序过程，其定义分为三类：
(1)一般工序：对产品形成质量起一般作用的工序；
(2)关键工序：对产品形成质量，特别是可靠性质量起重要、关键作用的工序；
(3)特殊工序：其结果不能通过后面的检验和试验，而只能通过使用后才能完全验证的工序。
建立工序质量控制点，即在加强一般工序质量控制的同时，采取有效的控制方法，对关键工序和特殊工序进行重点控制，保证工序经常处于受控状态。主要工作包括如下几个方面：
(1)根据有关原则确立工序质量控制点，在工艺文件中编制关键工序控制点表，列出重要的控制参数和控制内容，并用专用章将关键工序和特殊工序标识清楚；
(2)在生产现场设立标识牌，车间技术副主任负责控制点的日常工作，工艺部门主管产品的项目经理负责监督抽查；
(3)编制工艺规程和作业指导书，对人员、工装、设备、操作方法、生产环境、过程参数等提出具体的技术要求；
(4)工艺文件重要的过程参数和特性值必须经过工艺评定或工艺验证；
(5)操作人员必须严格遵守工艺纪律，及时进行首检和自检，坚持做好生产原始记录，由控制点负责人检查确认；
(6)检验人员必须严格按工艺规程和检验指导书进行检验，做好检验原始记录，每周报质量监督部；
(7)质量控制点负责人必须坚持进行日常检查和收集原始记录资料，运用调查表、控制图、因果图等统计技术进行统计分析与监控；
(8)生产设备、检验及试验设备、工装器具、计量器具等必须处于完好状态和受控状态。
当发现工序质量控制点的控制方法不能满足工序能力要求时，控制点负责人应立即向工艺部门汇报，工艺部门应组织有关人员进行分析、改进和提高，保证工序处于受控状态，使工序能够长期稳定地生产合格产品。
三、加强过程质量审核，提高工艺管理水平
质量审核是为了验证质量活动是否符合计划安排，以及其结果能否达到预期目标所进行的系统的、独立的质量工作。企业外部的质量审核，是以ISO9000质量体系认证为代表的第三方质量体系认证机构的权威认证及供应商质量能力认证。企业内部的质量审核，是以内部质量体系审核、过程质量审核、产品质量审核为核心的一系列质量活动。
过程质量审核是内部质量审核的重点，其目的是为了验证影响生产过程的因素及其控制方法是否满足过程控制和工序能力的要求，及时发现存在的问题，并采取有效的纠正或预防措施进行改进和提高，确保过程质量处于稳定受控状态。
加强过程质量审核，就是要参照ISO9000质量体系认证和上海大众、武汉神龙等公司的供应商质量能力审核的模式，以关键工序和特殊工序为重点，以影响过程质量的诸多因素进行全面的审核。为此，必须做好如下几方面的工作：
(1)有计划地组织进行过程质量审核，对审核的内容、时间、频次、人员等作出具体的部署，每年一般不得少于两次；
(2)审核现有人员的技术水平和业务能力是否符合过程质量控制的要求；
(3)审查外购件、外协件、原材料的产品质量和分承包方的质量能力，对A类配套件模拟上海大众公司的审核模式定期进行质量跟踪审查，综合评分；
(4)审查工艺规程、作业指导书的正确性、完整性和可操作性，过程控制的重要参数和特性值必须经过工艺评定或工艺验证，有形成文件的工艺评定书或工艺验证书；
(5)原材料、半成品、产品的贮存、包装、搬运、标识必须符合程序文件的规定，不得有磕碰、损坏、变质的现象；
(6)审查生产设备、检验及试验设备、工装器具、计量器具的完好率、专管率、周期检验率等是否满足过程控制的质量要求；
(7)重点审查工序质量控制点的工序质量能力、质量记录和统计分析结果；
(8)审查各接口部门的工作质量，接口部门之间的衔接应具有连续性和稳定性；
(9)运用数理统计技术、过程FMEA、工艺FMEA进行过程能力分析和缺陷分析，找出过程质量控制存在的问题，采取有效的纠正或预防措施，不断地改进和提高过程质量能力。
过程质量审核是持续地改进和提高产品质量的重要手段之一，对生产车间能够起到很好的促进作用，也解决了一些实际问题。如我公司生产的桑塔纳轿车空调蒸发器一次合格率低，主要原因就是钎焊接头泄漏。在审核真空炉钎焊质量控制点时，我公司对钎焊接头泄漏问题进行了重点追踪审查，经过分析和解剖缺陷，排除了其它工艺参数的影响，认为集管的冲孔尺寸是影响钎焊间隙和钎焊质量的关键，通过工艺试验确定了合适的钎焊间隙，重新制作模具后使产品的一次合格率从70%左右提高到95%以上，显著地提高了生产效率，降低了生产成本，创造了良好的经济效益
第二篇：什麽是水体生态修复技术,有哪些具体技术
什麽是水体生态修复技术,有哪些具体技术
利用植物或微生物对水体中的污染物进行处理，从而使水体得到净化，这一用生态—生物的方法来修复水体的技术，廉价实用，适用我国江河湖库大范围的污水治理。
1.生物膜法处理技术
生物膜法是指用天然材料（如卵石）、合成材料（如纤维）为载体，在其表面形成一种特殊的生物膜，生物膜表面积大，可为微生物提供较大的附着表面，有利于加强对污染物的降解作用。其反应过程是：①基质向生物膜表面扩散，②在生物膜内部扩散，③微生物分泌的酵素与催化剂发生化学反应，④代谢生成物排出生物膜。
生物膜法主要工艺方法有生物廊道、生物滤池、生物接触氧化池等。生物膜法具有较高的处理效率，对于受有机物及氨氮轻度污染水体有明显的效果。它的有机负荷较高，接触停留时间短，减少占地面积，节省投资。此外，运行管理时没有污泥膨胀和污泥回流问题，且耐冲击负荷。日本、韩国等都有对江河大水体修复的工程实例。
2.人工湿地处理技术
人工湿地的原理是利用自然生态系统中物理、化学和生物的三重共同作用来实现对污水的净化。这种湿地系统是在一定长宽比及底面有坡度的洼地中，由土壤和填料（如卵石等）混合组成填料床，污染水可以在床体的填料缝隙中曲折地流动，或在床体表面流动。在床体的表面种植具有处理性能好、成活率高的水生植物（如芦苇等），形成一个独特的动植物生态环境，对污染水进行处理。
人工湿地的显著特点之一是其对有机污染物有较强的降解能力。废水中的不溶性有机物通过湿地的沉淀、过滤作用，可以很快地被截留进而被微生物利用；废水中可溶性有机物则可通过植物根系生物膜的吸附、吸收及生物代谢降解过程而被分解去除。随着处理过程的不断进行，湿地床中的微生物也繁殖生长，通过对湿地床填料的定期更换及对湿地植物的收割而将新生的有机体从系统中去除。由于这种处理系统的出水质量好，适合于处理饮用水源，或结合景观设计，种植观赏植物改善风景区的水质状况。其造价及运行费远低于常规处理技术。这种技术已经成为提高大型水体水质的有效方法。英、美、日、韩等国都已建成一批规模不等的人工湿地。
3.土地处理技术
土地处理技术是一种古老、但行之有效的水处理技术。它是以土地为处理设施，利用土壤—植物系统的吸附、过滤及净化作用和自我调控功能，达到某种程度对水的净化的目的。土地处理系统可分为快速渗滤、慢速渗滤、地表漫流、湿地处理等几种形式。国外的实践经验表明，土地处理系统对于有机化合物尤其是有机氯和氨氮等有较好的去除效果。德、法、荷等国均有成功的经验。
信息来源环保英才网：http:///
第三篇：浅谈人与产品质量的关系01
浅谈人与产品质量的关系
质量工作是一项系统工程，它需要全社会和全民的投入，需要一代甚至几代人的艰苦努力工作，才能使质量意识在全民中扎根。产品是指活动或过程的结果。它可以是有形的(如组件或流程材料等)，也可以是无形的(如知识或概念)，或是它们的组合。质量是指一组固有特性满足要求的程度。据有关资料记载，日本为使质量成为全民的认识基础，经历了38年的时间，才有了今天的质量成果。这就说明，产品质量的提高，有赖于全民素质的提高，有赖于唤起全民的质量意识。人与产品质量的关系，不但是一个企业或地区经济管理、科学技术水平、文化艺术蕴含和人民素质的综合标志。同时，也是关系到人民群众切身利益的大事，是密切党和政府与人民群众关系的大事。所以说，产品质量与人的关系是息息相关的。笔者认为主要体现在以下几个方面: 第一，产品质量是生产流通领域中人类诸多矛盾的关键一环。
目前，我国社会部分产品质量的“科技含量”相对不高与人民飞速增长的物质文化的需要，是一对较为突出的矛盾，“科技含量”不高的生产不可能满足高质量的要求。因此，产品质量是生产和需求的制衡点。
第二，主宰产品质量的是人。
众所周知，任何新产品的推出，要是得不到消费者的认同，销售将会受到严重影响，甚至无法销售。同时，由于消费者的教育水准和收入的提高，人们对产品的要求也越来越高。在这样的情况下，产品在市场上的定位将不会象以往那样由生产厂商随意决定，而必须要认真调查消费者的真正需求。这就是说，有了人们认同的“产品质量”，才可能在市场竞争中获得成功。
第三，产品的质量取决于“人的质量”。人的“质量”除指企业人员的学历深浅、学问的高低、知识的多少等有形的“质量”外，还应涵盖经验、技术、进取心、向心力、热心、公德、尊重消费者等这些无形的“质量”。国外有的管理学者为了强调人的“质量”对产品的影响，明确提出:“产品质量不是制造出来的，质量是一种习惯”，“对产品质量的尊重，等于对消费者的尊重”。国外许多企业，特别是日本的企业十分重视在提高员工的“质量”上下功夫，努力通过多种方式与途径，加强对员工的培养与训练。日本“出光”石油公司的创业者、杰出的企业管理家出光佐三认为:企业的关键是人。他重视员工的程度超过重视管理制度和知识。在长期的企业经营活动中，出光佐三的体会是:所有计划、问题都应以“人”为中心去考虑和处理。自然，决定产品质量的也在于人。
第四，产品质量的竞争，就是人才的竞争。
综合许多企业的实践经验，有了一流的设备，必须有一流的管理水平，方可生产出一流的产品。谁拥有一流的管理人才，谁就有可能在市场竞争的洪流中赢得胜利。事业要发展，人才是关键。一项宏伟的事业，需要无数甘于奉献、富有创业精神的人来完成。从某种意义上说，企业的竞争就体现在人才的竞争。在知识经济时代，作为知识的载体人，将取代企业拥有的资本成为重要的战略资源，也即人力资源。
据有关资料说明，我国向国内外市场提供优质钢材的宝钢、向美欧市场出口名牌啤酒的青岛啤酒厂、被誉为中国“电话大王”之一向30多个国家出口电话机的广东惠洲TCL股份有限公司等，他们尽管在管理上各有绝招，各具特色，但其共同点概括起来，莫不是善于选贤任能，放手使用人才；不惜重金引进管理技术，并结合中国国情，使之中国化。时至今日，关注、尊重人才已蔚然成风，许多企业设立了首席专家、首席工程师、首席技师。因此，人与产品质量的关系是一个有机的整体，构成一套系统工程，要求全社会各方面密切配合，协调行动，方可取得预期的效果。一个人只有处在最能发挥其才能的位上，才会为企业创造出最大的经济效益，最大程度地实现其个人价值。第五，产品质量与市场经济高速发展的要求不相适应。主要表现在：解决质量问题的有效手段不足。目前，采取的质量抽查、ISO认证、“CCC”强制认证、生产许可证管理等督促手段，对促进企业提高产品质量起到了一定作用，但在净化、规范市场秩序，增加质量投入，建立扶优机制等方面缺乏有力手段。虽然国家采取了产品“免检”制度，但地方保护主义有所抬头，假冒伪劣产品仍屡禁不止。因此，提高产品质量即是振兴经济、富国强民的永恒主题，也是全民每一个人的重要责任。
第六，产品质量是竞争的基础，人们的售后服务是竞争的重要条件。
市场经济规律早已显示：产品质量、售后服务、企业形象这三者，都是企业在激烈的市场竞争中要想立于不败之地所不可缺少的因素。消费者总是愿意选择优质产品而不愿意选择劣质产品来为自己所用。所以，企业参与市场竞争，首先要靠优质的产品。尤其是当劣质产品充斥市场，消费者普遍高喊：“受骗”“上当”之时，优质品就更加显得可贵，更能赢得消费者的心。俗话说：“不怕不识货，就怕货比货”。货比货，比什么？主要的就是比质量。在质量上把别人比下去，把自己比上来，久而久之，名牌产品自然就确立起来了。
实践告诉我们，任何一个把质量视为生命的企业也不可能保证，它生产销售的每一件产品，在应有的使用寿命内绝对不会出现问题。生产这类问题的原因也是多方面的，多数是产品本身的，也有是运输过程中造成的，可能还有是使用不当引起的等等。所有这些原因，都要求必须有一个良好的售后服务去解除消费者的后顾之忧。
综上所述，产品质量是同消费者的利益相联系的。产品质量的提高，还要靠消费者维护自身权益意识的提高。如果消费者对粗制滥造的商品也奉若奇珍，那还指望得到什么高质量的东西？人与产品质量的关系，同时也反映出一个国家的管理水平。一种产品的质量形象，代表了一个工厂的信誉，许多产品的质量形象，就代表了一个国家的形象。因此，提高产品质量，必须通过开展各种行之有效的活动和宣传，在广大人民群众中，特别是基层管理人员中，牢固确立质量第一观念，质量关系民族兴旺和企业生命的观念，从而激起全民动手抓质量的紧迫感，在全社会形成崇尚提高质量，推进全民素质和产品质量整体水平的提高。
第四篇：汽车检测与维修设备习题
作业：
1、检测仪表的动态特性？动态特性？
2、仪表的 精确（含精密、准确）度？
3、测量范围与量程？
4、线性度误差？回差？分辨率？重复性？阈值？漂移？
5、传感器？传感器的组成？传感器的分类？
6、传感器的静态、动态特性？常用的温度传感器、速度传感器、力传感器、位移传感器的种类？
7、检测设备的计量检定？
8、什么是底盘最大输出功率？发动机最大输出功率？
9、汽车底盘测功机的功能？
10、汽车底盘测功机的结构组成？各组成部分的功能？
11、汽车底盘测功机的测量原理？
12、影响底盘测功机测量精度的因素？
13、汽车底盘测功机滚筒半径与两滚筒的中心距对车轮在台架上的滚动阻力的影响？
14、在汽车底盘测功试验之前应作那些准备工作？
15、发动机综合分析仪的功能？与解码器有何区别？
16、发动机综合分析仪结构组成？各部分的功能？
17、无外载测功原理和注意事项？
18、汽车燃油消耗计（油耗计）的种类？
19、汽车制动性能评价项目及定义？
20、制动器制动力、地面制动力、地面附着力与制动踏板力之间的关系？
21、制动跑偏的的原因？路试制动性能检测项目？台试制动性能检测项目？
22、单轴滚筒反力式制动试验台的组成？工作原理？第三滚筒的作用？自由滚筒的作
用？
23、平板式与反力式试验台比较有何特点？
24前照灯检测仪有哪几类？全自动前照灯检测仪是如何实现自动追踪光轴的？
24、对前照灯检测的要求？（远光光强、光偏；近光光偏）
25、滚筒式车速表检测台有几种型式？电机驱动型由那几部分组成？检测时安全注意
事项有哪些？
26、汽车转向轮侧滑量有何规定？汽车直行时，有时为什么会产生转向轮侧滑？
27、常用的侧滑台有几种型式？有那几部分组成？工作原理？
28、分析：汽车前进时侧滑板向内滑移、后退时还是向内滑移，侧滑量主要由什么引起？
前进时侧滑板向外滑移，后退时向内滑移，侧滑量主要由什么引起？
29、何谓静平衡？动平衡？举例说明。
30、车轮平衡机分类？立式和卧式离车式车轮平衡机是根据什么来区分的？
31、为什么要检测汽车悬架的性能?谐振式汽车悬架检测台的结构及基本工作过程？
他为什么不能检测非独立悬架？
第五篇：铁路设备维修的问题与对策
铁路设备维修的问题与对策
陆彦彬
郑州铁路局副总工程师
（郑州市陇海中路106号 邮编：450052）
关键词： 铁路运输 设备 维修 问题 对策
随着铁路跨越式发展步伐的加快，随着全路更高技术水平提速战略的实施，目前铁路设备维修水平与现场实际需要之间的差距问题已经显得日益突出，如何对现有的设备维修工作进行改革，实现有突破意义上的创新，缩小上述差距，甚至使设备维修管理适当超前于现场实际需求，让先进的维修管理模式引领设备质量的提高，将是新的历史形势下亟需研究解决的一个重要问题。
一、设备维修存在的主要问题
（一）设备制造水平不高，造成出现“积压式”的设备维修状况。
第五次大面积提速以来，郑州分局新配18台新型提速电力机车，在设备投入使用的近四个月里，先后共发生机破、中途非正常停车和运缓14件，另外还发现其他质量缺陷15类。由于各种原因造成生产厂家很少真正承担起因设备质量问题引发的维修责任，大量设备隐患不得不由使用单位承担，造成了设备制造中的质量遗留问题“积压式”地交给设备使用单位。这不仅增加了使用单位正常维修工作量，也将原本属于生产厂家的设备制造成本变相转变为使用单位的设备维修成本，更重要的是使使用单位被迫承担起了在技术上难以承担的维修任务，增加了确保设备正常运行的难度。
（二）中间技术力量薄弱，造成出现“铅垂线”的设备维修状况
连续五次大面积提速战略的实施，新型机车设备、超常无缝钢轨、机车主体信号等新型设备的不断投入应用，特别是智能化监测、维修设备的大量引入，不仅对现行的设备维修规程带来了
深刻影响，更对设备维修队伍的技术素质带来了巨大的挑战。从现场的实际情况看，由于设备维修队伍中中间技术力量相对比较薄弱，现行维修体制就像一根砌墙用的铅垂线，任何一种新设备的使用，无论其技术跨度有多大、科技含量有多高，有些甚至是工程技术人员还没搞明白的设备，就全盘交给现场来维修管理，千斤重担赌博式地压在了现场。这种过分的要求就变成了“强求”，并直接导致技术设备管理的“虚位”，进而导致大量设备隐患的漏检失修，这将对运输安全构成严重威胁。
（三）生产部局不合理，造成出现“小而全”的设备维修状况。
几十年来，由于设备技术含量小、生产作业效率低，特别是铁路沿线工区受交通工具的限制，铁路运输设备一直沿用的是小规模的设备维修模式。如：工务系统由于生产作业方式陈旧、劳动工具效率低下、沿线交通运输方式落后，工区管辖范围一般都在5公里以内，甚至小到3公里。但无论生产规模是大是小，都需要相应的工种来维修设备，这就逐渐形成了生产规模小、维修工种和维修设备相对齐全的设备维修模式。这种设备检修模式在设备技术简单、种类单一的发展初期，确实能够满足设备维修需要，并能达到质量控制的目的。然而，随着设备技术水平的不断提高，低素质的维修人员和简单的维修工具已经难以满足设备的维修需要，同时我们已经开始认识到，小规模的生产部局结构不仅造成维修设备的浪费性重复投资，更制约着技术作业质量的不断提高。
（四）技术监测手段不高，造成出现“经验修”的设备维修状况。
多年以来，由于受监测技术不高、监测装备落后的制约，从设备制造到设备保养、设备检修等各个环节，都没有真正引进和采用监测技术，致使在运输生产现场还只能依靠经验来具体判断设备是否该进行维修、设备故障到底出现在什么地方、季节性设备故障的多发部位在什么地方等等。如，目前机车车辆系统还在执行的段修、辅修等“定修”管理模式，这在多年前列车速度慢、车流密度小的情况下，是基本能够满足实际工作需要的。但是，随着铁路提速、提效战略的
不断实施，列车速度不断提高、车流密度不断加大，确保运输安全的风险变大，提高运输效率的呼声变大。如果还继续执行“经验修”设备维修模式，盲目地设定设备维修周期，一方面造成设备还能正常工作的情况下，进行例行性维修，严重影响了设备使用效率；另一方面造成设备还在维修周期内，但由于缺乏正常保养致使设备带着安全隐患运转，随时都有可能发生设备故障甚至是行车事故，这将严重影响正常的运输秩序。
二、设备维修的对策探讨
（一）大力推行“工厂维修”模式，解决设备使用单位处理故障难的问题。
发挥生产厂家的技术优势，将厂家引入设备维修，是有效解决“积压式”设备维修弊端的重要举措。生产厂家（包括科研院所）参与现场设备维修应从以下途径实现：一是质量保证期内的维修。厂家必须明确设备质量保证周期，在质量保证期内发生非人为因素造成的设备故障时，应由厂家承担起故障设备的包修责任，对有重大缺陷的使用单位还有权要求厂家召回自己的产品或采取补救性措施。二是现场出现疑难故障时的快速维修。对于现场技术人员难以理解动作原理的高技术设备，一旦出现疑难故障且不能恢复正常使用时，生产厂家必须安排专家紧急赶赴故障现场，帮助使用单位迅速排除故障。三是产品寿命周期管理。生产厂家应建立产品使用档案，加强对产品投入使用后的追踪管理，对即将达到使用寿命的要及时通知使用单位提前采取处理措施，对超过寿命周期而继续坚持使用的，要言明其危害性。
（二）大力推行“专业维修”模式，解决现场职工处理故障难的问题。
随着现场设备技术含量和技术水平的不断提高，设备技术不再象以往那样简单地涉及一门或两门科学技术知识，可能要涉及更多更复杂的科学技术知识。这就势必要求对维修分工进行细化，走专业化维修的道路，有针对性地提高维修人员的技能水平，真正做到专而精，从根本上解
决现场职工面临多学科技术知识难以处理设备故障的问题。为此，可以探索从以下几个方面做好专业化维修工作：一是界定专业维修范围。要开展专业维修，就需要对相近的维修作业内容进行合并，对涉及技术科目不同的进行拆分，在充分考虑方便专业维修的情况下，合理对专业维修范围进行界定。二是建立专业维修标准。走专业化维修道路就是要提高设备维修质量。技术标准是保证专业化维修质量的关键。为此，必须建立一整套专业化维修技术作业标准，用以指导和约束专业化维修作业。三是建立专业维修队伍。这不仅需要在现有的职工队伍内部培养和选拔业务技术骨干作为专业维修的骨干力量，还应该大胆引进铁路急需的专业人才或技术专家，甚至可以将技术含量高的设备转交其它专业化维修水平高的单位负责维修，从而在不扩大生产规模的情况下，实现设备维修质量的快速提高。
（三）大力推行“集中维修”模式，解决维修设备重复投资浪费大的问题。
由于开展新技术设备的检修工作需要的检修仪器和机具十分昂贵，分散配置既不现实也不经济，必须在一定的范围内集中配置，这样可以发挥人员集中、设备集中、技术集中的优势。此举既节省资金，又便于管理，是解决维修设备重复投资购置的有效办法。譬如：目前的信号监测监控网络设备不局限于某一家，处理信号网络设备问题单靠一个电务段、一个检修所很难有效解决，因此需要成立一个部门来负责网络的维护和故障处理，如可以组建分局级电子设备维修中心，具体负责分局微机联锁、微机监测、DMIS、TMIS等新型网络设备的维修工作。
（四）大力推行“状态维修”模式，解决设备使用效率低和安全运行风险大的问题。
从国外发达国家设备在线监测维修的成功实践看，由于智能化在线监测技术的广泛应用，彻底改变了过去手摸眼看、锤敲灯照、拆开检查等方式简单、效率低下的检查方式。过去较为烦琐的定期检查，变成了现在的速度快、判断准的简单快捷的检查，这为随时随地对设备技术状态
进行“诊断”提供了便利条件，更为推行设备“状态维修”模式创造了技术前提。在实行设备状态维修后，设备维修工作就可以打破“定修”管理模式，依据设备的实时技术状态决定是否进行检修，避免了盲目停机检修的问题，这对提高设备使用效率、降低设备安全运行风险具有十分重要的意义。目前，尽管中国铁路设备开始尝试着在设备的关键部位安装实时监测记录设备，但监测数据的单一性、不稳定性却是比较突出的，这就决定了在对关键部位是否进行拆卸检修上，这种监测结果只能提供一定的参考，而对整机技术状态的判断更是无从谈起，这也就严重制约了“状态维修”模式的推广。为此，我们要在设备制造环节就强化在线监测技术的引入和应用，大胆借鉴国外发达国家的成熟技术，提高国产设备的在线“诊断”能力，为推广设备状态维修创造条件。
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