第一篇:整流装置防雷击措施
高负荷运行的整流装置防雷击措施
[摘要]通过对两个不同整流系统的比较,分析了因雷击而从电网侵入的突发性浪涌电压造成的电压波动的特点及其对高负荷运行的离子膜整流系统的影响,提出对整流柜进行合理的过流倍数设置,并给电流调节系统提
供有效的调节时间。这是在电力系统设置各种防雷保护装置后的必要措施,也是保证整流系统在雷雨季节能高负荷、安全、稳定、长周期运行的关键。
目前,国内的氯碱企业大多受电价的影响。从经济运行的角度考虑,同时又为了最大限度的提高产量,就要使离子膜电解槽在较高的电流下运行,为此,所选的变压器和整流柜在运行时都带着较高的负荷。在这种情况下,因负荷率较高,变压器和整流柜的备用容量就很小,对系统的抗干扰能力也降低。遇有外电网的电压波动,特别是在雷雨季节因受雷电的影响而引起外电网电压的频繁波动,常常会造成整流系统停车,严重地影响了氯碱生产系统的长期、安全、稳定运行。
电力系统对因大气雷击而从电网侵入的突发性浪涌电压目前已有较为完善的保护措施。例如,35 kV进线为架空线,其防雷设施是在架空线上架设避雷线:另外,在变电所装设了2支高达30 m的独立避雷针、在整流变压器的35 kV高压开关处及35 kV母线上均设有避雷器。所有这些设施对于直击雷、感应雷以及沿线路侵入的雷电波(以下统称“雷电波”)引起的过电压起到了很好的防护作用,基本上已控制了雷害,电气设备大多不会因遭受雷击而毁坏,并能保持正常运行。特别是动力电气设备,基本都能保持安全稳定运行。虽有防雷设施,但雷电波对系统电压还是会造成一定的冲击,引起一定范围的电压波动,这一点在计算机监控的35 kV母线电压曲线上可以看出。雷击时,高能量的浪涌电压使得避雷器击穿放电,电压曲线上有时可以监测到电压值下降的点(该下降电压,有时是雷击造成的单相接地的接地相电压,有时是避雷器击穿放电对系统电压造成冲击时的电压(电压采样1 S采1点)。当过电压过后,线路上基本恢复正常电压时,避雷器切断工频续流,但此时的线路电压往往比雷击前的运行电压有所升高。图1中显示的是2002年6月7日雷电波引起Ⅱ期整流系统跳闸时计算机检测的电流、电压曲线示意图。02:02:30 02:03:30 02:04:30 02:05:30 图1 雷电波引起跳闸时计算机检测到的电流、电压曲线线电压在此时的下降上升,也就是雷电波引起的电压波动(在图1的曲线中,整流系统跳闸后电压稳定上升是在整流机组停车后,由电力系统负荷减少而引起的)。根椐曲线分析,整流跳闸发生在电压恢复上升阶段,是由于电压的突然升高而导致整流柜的高倍过流动作。2 整流系统状况
由于该公司地处多雷的东部沿海地区,春、夏季节雷电频繁发生。对雷电波的防护除上述的防雷设施外,整流柜本身还在交流侧设有专门的硒堆或氧化锌避雷器,用来吸收浪涌能量(包括操作过电压),但有时电压仍会突破允许值或是不能使氧化锌避雷器动作o’离子膜烧碱系统对整流装置的稳流要求非常高,不允许有大幅度的电流波动。雷击时,由上述电压波动产生的电压突变、三相电压不平衡及瞬间缺相等对整流装置的控制回路影响极大,有时会因同步电压缺相等原因造成脉冲封锁,更多的是因电压升高引起整流柜高倍过流动作而造成停车。本文专门针对因电压突然升高而对整流系统造成的影响进行分析。公司Ⅱ期3万t/a离子膜烧碱装置于2001年10月建成投入生产。该系统整流变压器容量为 13 600 kVA,一次侧装有27档自耦调压变压器及两台输出电压相位差15。的变压器,其低压侧采用三相桥式输出,各带1台同相逆并联接法的KHS一12 480V的整流柜,每柜6脉波12桥臂,每桥臂由3只(I)x2500/1800V晶闸管并联而成。每台整流柜各带1台日本旭化成株式会社的复极式离子膜电解槽,1柜1槽可独立运行。整流电压通过整流变压器有载调压开关进行粗调,通过晶闸管整流器的控制回路进行细调。在整流装置初始投入运行时,两台整流柜各输出9 kA电流,此时整流柜的负荷率在75%,国内同类型离子膜电解槽一般均在这一 电流条件下运行,且运行得非常稳定,雷雨季节经常遭受雷击也未造成停车。经过大约半年时间的运行后,为了增加产量,增大了整流柜的输出,两台整流柜运行电流同时增至10.8 kA,此时的负荷率已高达90%。这一负荷在目前国内同类型的离子膜电解槽中是运行负荷最高的,超过了一般的额定值。日方为了保护离子膜,对电解槽的最大电流作了严格的限制,整流柜高倍过流保护只能整定在11.8 kA。因此,在雷雨季节运行时事故不断,一遇有雷雨的天气,遭受外电网侵入的浪涌电压时,马上就导致高倍过流动作,全厂连锁从2002年的全年统计可知,Ⅱ期系统仅因雷电波影响的跳闸停车竟达10次之多。而善高公司的一期氯碱电解系统为日本旭硝子株式会社的52台单极式离子膜电解槽,其整流系统是由2台8 650 kVA的整流变压器供电,每台整流变压器各有两组双反星形接法的低压输出,各带1台整流柜,4台整流柜每台额定电流为20 kA,且并联输出(一般情况每台整流柜输出17 IrA,共为68l)向52台单极电解槽输出电解电流。日方对该套系统的过流保护没有提出特殊的限制,整流柜的高倍过流保护按整流柜额定电流的1.35倍设定,即当整流柜直流电流达27 kA时,整流柜延时0.5 s跳闸。雷击时,该系统受大气过电压的影响较少,一般情况均能避免过电压波动的影响,可维持系统的稳定运行。3 I、Ⅱ期整流系统设置差别善高公司的两套整流系统是由同一条35 kV母线供电,但受雷电波的影响所造成的后果却大为不同。最初考虑这是由于Ⅱ期调节控制系统工作状态不可靠造成的;经仔细分析后,排除了调节控制系统的影响,认定是系统设置的问题,主要有以下3个方面:
(1)工期整流系统其高倍过流保护是按整流柜额定电流的1.35倍整定,在运行电流为17 kA时,过流倍数为1.59;而Ⅱ期整流系统的高倍过流保护是按运行电流考虑的,按日方的设定,整定在11.8kA。因此,当运行电流为9 kA时,其过流倍数为1.31;当运行电流为10.8 kA时,高倍过流倍数仅为1.09,大大低于工期的1.59倍。
(2)工期整流系统整流柜本身在高倍过流达到动作值时,经0.5 S的延时后再发出停车信号,执行全厂停车;而Ⅱ期整流系统的整流柜在高倍过流信号发出后不经延时(即0 s)就发出停车信号,立即执行全厂停车。
(3)I期整流柜交流侧过电压保护安装的是硒堆,能吸收较大的浪涌电压;Ⅱ期整流柜交流侧吸收浪涌电压的主要装置是通用型氧化锌压敏电阻。4 雷电波影响分析
事实证明,上述设置的不同,I、Ⅱ期整流装置对于大气雷击引起的突发性浪涌电压的防护能力也大不相同,具体原因分析如下:
(1)工期整流柜实际运行的过电流倍数为1.59,大大高于Ⅱ期实际运行在10.8 kA时的1.09,这证明了I期的设置是合理的,而Ⅱ期的设置偏小。雷雨季节,绝大部分的大气过电压是遭受感应雷及沿线路侵入的雷电波而形成的,遭受直击雷的几率是较小的。故对整流柜而言,对于感应雷及从电网侵入的浪涌电压,经电力系统的避雷设施控制后,在合理的过流倍数下是可以避免的(雷电波影响的时间是极短的,仅为几百),故应在保证整流柜和离子膜电解槽安全的前提下,合理设置过流倍数。而对于直击雷,在避雷装置正确动作的情况下,有时也能控制过电压,但由于雷击能量巨大,仍有可能击穿磁瓶并使整流变压器高压开关速断跳闸(善高公司的架空线就曾遭受过直击雷,致使磁瓶被击穿,造成整流变压器35 kV速断开关跳闸),因此,系统的安全停车更为重要。
I期系统十余年的运行经验表明,将其高倍过流量设置成原来的1.59倍,能安全运行且不会对整流设备及电解槽造成不良影响。而Ⅱ期的过流倍数在10.8 kA运行时仅为1.09,明显太低,常常会引起系统停车;当系统在9 kA运行时,其高倍过流量为1.31倍,系统不易受雷电波影响,可安全稳定运行。而1.31倍的过流量无论是对整流柜的晶闸管还是对离子膜电解槽,短暂时间的承受都是在设计范围内的,是安全的。
(2)在高倍过流发出信号后,Ⅱ期整流系统不经延时即动作于跳闸。因而,虽然雷电波引起的电压波动时间很短,但也无法抵抗,一旦超过设定值,必然会造成系统停车。对于晶闸管整流系统而言,电流回路均设有性能良好的电流调节系统;但对于无时限跳闸的设置,调节系统没有调节的时间,不能起到调节作用。而工期整流系统在高倍过流发出信号后,是经过0.5 S的延时才动作于跳闸。无论是何种外电网入侵的浪涌电压,由于雷电波持续的时间很短,只有几十至几百个。因此,设置0.5 S的时限足以进行有效的电流调整,电流调节回路能在极短的时间内将电流调节至正常、稳定的状态。
(3)I、Ⅱ期整流装置整流柜的交流侧均安装了吸收浪涌电压的装置,但从效果来看,硒堆对于浪涌电压的吸收要好于通用型氧化锌压敏电阻。整改措施 综上所述,对Ⅱ期系统防雷电波引起的跳闸事故,善高公司拟定了如下改进措施:
(1)鉴于日方对离子膜电解槽的保守设置,高倍过流保护的定值不得变动,即保持在11.8 kA。因此,拟定了在雷雨天气降负荷运行的方案,即在雷雨天,将负荷从10.8 kA降至9 kA运行,这样,过流量能达到原来的1.31倍,一般能避免过雷电波的干扰。(2)为了发挥整流柜电流调节系统的稳流作用,使得整流柜即使在雷电波引起的电压波动时的直流电流超过高倍过流整定值(但在其允许的范围内)时,也可通过电流调节使电流稳定在给定值,故应提供适当的调节时间。经与工艺专家协商,对Ⅱ期的高倍过流保护系统也设置了0.5 S的延时。0.5 S后,系统电流若仍超过高倍过流动作值,再发出跳闸信号,令全厂停车。经过这样的设置,通过电流调节系统的调节作用,使系统电流稳定在给定值。(3)采用性能更为优越的过压保护装置——SPD高能低场强氧化锌压敏电阻取代了通用型压敏电阻,以更好地吸收浪涌电压。2003年初,善高公司对Ⅱ期系统进行了上述整改,取得了显著效果,根据2003年全年的统计结果,杜绝了因雷电波引起电压波动而造成的系统停车,雷击事故已得到了有效治理,保证了生产系统高负荷、安全、稳定、长周期地运行,极大地提高了生产效率。
第二篇:28 防雷击措施管理规定
某某新能源公司 防雷击措施管理规定
(【2014】第 号)目的
贯彻“安全第一,预防为主,防治结合”的方针,加强雷电灾害防御工作,防止或减少因雷击造成的人员伤亡和财产损失。2 适用范围
某某新能源公司及所属各场站。3 定义
3.1防雷装置:指用于减少雷击光伏发电站或附近造成的人身伤亡和设备损害的装置。包括避雷器、防雷器。
3.2雷电电涌侵入:又称雷电波侵入指由于雷电对架空线路、电缆线路或金属管道的作用,雷电波(即雷电电涌),可能沿着这些管线侵入,危及人身安全或损坏设备。
3.3接闪器:指由拦截雷击的接闪针、接闪带、接闪线、接闪网以及金属屋面、金属构件等组成的装置。
3.4引下线:指用于将雷电流从接闪器传导至接地装置的导体。
核。
4.3各场站
4.3.1场站站长是电站防雷击工作的第一责任人。
4.3.2对本电站防雷击工作进行布置、检查。
4.3.3执行防雷击措施管理规定。5 管理内容和程序 5.1管理总则
5.1.1各场站的防雷应统一规划,做到安全可靠、技术先进、经济合理,防止和减少雷电对场站造成的人身伤亡和设备损害。
5.1.2严格执行国家有关防雷安全管理的标准、规程和规定,按规定程序投入使用,并定期进行检测、维护、保养,保证安全可靠。
5.1.3公司要对新员工进行安全生产的入厂教育,车间教育和现场教育,并经考试合格后,进入操作岗位。
5.1.4制定防雷应急预案,场站生产人员和相关人员在紧急情况下熟悉应当采取的应急措施。
5.1.5经常对职工进行防雷接地知识教育,使每个职工均能熟练掌握有关知识和技能的使用,运维人员应了解设备、设施对接地电阻的要求,了解电气设备、线路、建筑设施的防
5.3.4.1接闪器、引下线的腐蚀及断裂检查宜于每年雷雨季节前检查一次;
5.3.4.2接地装置的接地电阻检查宜于每年雷雨季节前检查一次;接地装置的腐蚀情况检查宜每三年进行一次开挖检查;
5.3.4.3等电位连接设施的腐蚀及断裂检查宜于每年雷雨季节前检查一次;
5.3.4.4屏蔽及布线设施的腐蚀及断裂检查宜于每年雷雨季节前检查一次;
5.3.4.5电涌保护器的运行状态检查宜于每年雷雨季节前和雷雨季节后各检查一次。
5.3.4.6每年春季请有资质的单位对电站做预防性试验,并出具检测报告,发现不合格项应立即上报并组织整改.5.3.4.7 接地装置每年由气象局进行一次全面测试,并出具检测报告,发现不合格项应立即上报并组织整改。5.4防雷技术档案管理规定
5.4.1基建、生产过程中形成的各种防雷图纸、图表、文字材料、计算材料等技术文件材料需归档保存。
5.4.2及时将防雷技术文件材料整理,归档,纳入场站工作范围和有关人员的岗位责任制。
幸心理。
6.2.2 严格执行防雷安全管理制度,尤其加强重要防雷设备的巡检维护,避免造成雷击事故。7 附则
7.1 本办法自发布之日起实施。
7.2 ****版《**管理办法》(如有旧版本制度)自本办法发布之日起废止。
7.3 本办法由安生部负责解释。8 附件
无
第三篇:加油站防雷击预案
《我要安全》各种预案学习卡片
学习地点:xx加油站
学习时间:xx年x月 x日 主持人:xx 学习人员签字:
学习内容: 防雷击预案
1.在加油时,加油员立即停止加油,领班迅速关闭总电源,当班员工对现场车辆进行疏散并对顾客做出解释。
2.在计量时,计量员xx立即停止计量,迅速关闭计量孔,以防油蒸汽大量散发,用棉毛巾擦拭量油尺及零星溅出的油品。
3.在卸油时,卸油人员与司机立即停止卸油,迅速关闭卸油阀,卸下卸油管,关闭油罐卸油孔,做好油罐车静电接地良好。
4.在遇到高强度频繁电闪雷击发生起火时,及时向119报警,启动消防预案,同时向公司安委会汇报,全体员工应立即协同消防队投入灭火战斗,用灭火器械进行灭火,用水枪冷却临近罐及周围建筑物,以防发生更大规模的火灾及爆炸。
5.停止加油期间,员工要维护好现场的安全秩序,严禁现场打手机、修理车辆等违规行为的出现;同时看护好现场的资产,如消防器材,放置被盗、被损坏。
6.频繁雷电结束后,领班及时按照操作规定开启电源,员工迅速恢复加油服务。
7.在当日的交接班会议上,站长要对防雷天气的预案执行情况进行点评,总结得失,促进防雷工作的开展。
第四篇:防雷击自查自纠报告
防雷击自查自纠报告
编制:
审核:
批准:
防雷击自查自纠报告
为贯彻落实昆明市防雷工作,切实做好我项目雷击事故应急准备工作,最大限度减轻雷电灾害带来的损失,根据《昆明市安全生产委员会关于开展防雷和人工影响天气作业安全专项检查通知》的要求,我部高度重视,立即开展土建四标防雷击自纠自查工作。
一、防雷击工作组织结构建立情况
项目经理部机构组成人员: 组长:李金锁
副组长:陈雅辉、吴玉铁、闫须行
组员:吴晓腾、贾强、刘寒、殷用书、江维志、赵建、王燕青、刘欢、黄国良、察伟亚
设立应急准备办公室,办公室设在项目部安质部。安质部承担领导小组应急管理的日常工作,制定防雷击应急准备工作方案,做好应急准备协调工作。
二、工作开展情况
1、项目经理组织召开自查自纠工作动员会,要求项目部各部门负责人认真彻底进行安全隐患自查自纠,从2个方面针对本标段的防雷击工作进行了安排:
(一)加强地震应急预案体系建设
一是做好防雷击应急预案修编工作。按照当前气象情形势需要,认真做好应急预案修订,编制应急响应流程,进一步增强防雷击系统应急处置能力。
(二)、是积极开展应急演练。检查预案和响应流程的实际成效,增强应急反应能力,提高项目面对地震灾害应急处置和救援能力。各职能部门协调,推进和指导应急演练的开展,并加强对演练活动的规范化管理。
2、重拳出击,狠抓严查
项目部坚持高标准、高起点的工作思路,项目经理亲自带队担任自查自纠领导小组组长,认真组织,严格排查现场大型设备、临设、变压器等的防雷接地工艺、防护措施、接地电阻是否符合要求,重点是变压器、起重吊装设备(门吊、吊车)
(一)完善相关规章管理制度,树立端正的防雷意识,增强防雷工作责任感和使命感;定期对各重点设施部位进行防雷检查,尤其是接地连接,确保各连接点、连接引线接触良好,保证其连入主体接地网,做好记录和统计。
(二)加强施工人员安全教育,重点是季节性防雷电、防水灾等教育,提高人员的自我防护意识和能力。如遇灾害性天气时,及时做出预防。
(三)仔细检查现场大型设备(一台门吊)防雷措施落实情况,设备电源系统防雷情况;设备接地连线是否紧固,接地是否并入接地网络,接地电阻是否符合规定要求;吊车起吊完毕后是否收回吊臂等。
(四)电源系统防雷情况,防雷系统是否连入网络,电源开关是否采用三级配电及“三相五线制”,保护装置是否连接到位等。
(五)施工区及生活区临设是否满足防雷要求,设施是否存有超高未安装避雷装置的。
(六)工程实体部位的防雷接地是否符合要求,防雷、防静电装置保护是否到位,损坏的装置或埋件修复是否合理,以及防雷施工方案评审情况。
三、存在的问题和不足
面对我项目部施工工点多、分布不集中,大型设备,用电设备相对较多,防雷电工作难度较大,但是通过我们此次自查自纠活动发现,我项目在防雷电工作方面总体较好,但是也存有不足和不全面的地方,如:防雷接地电阻个别位置因接线不牢造成阻值偏高;门吊基础轨道因一处连接件更换,轨道间连接导线未做好连接的问题。
四、存在的问题和不足整改措施
针对存在的问题和不足,我们提出具体整改意见及时整改。要求相关工区负责人严格落实规章制度和措施,做好防雷,防静电工作;抽调人工对接地电阻连接线加固并保证阻止合格;立即安排设备维修人员对门吊基础轨道连接线加装,且保证连接效果良好合格;并安排专职电工(党工)进行巡视检查并对复查结果进行通报,保证所有问题全部整改到位。
五、下一步工作思路和计划
(一)工作思路
1、继续加强对防雷理论知识的学习,提高防雷安全意识,将防雷知识学习纳入到日常的业务知识学习中,充分调动每个施工人员的防雷责任感和使命感。
2、在日常的工作中,要不断发现问题,解决问题,进一步完善相关规章制度,防患于未然。
3、建立防雷工作长效机制,定期或不定期的对各个遥控站进行防雷检查,严格按照规定办事,做好防雷工作。
(二)工作计划
由于我检查人员知识面有限及非专业性,虽然检查前进行了防雷知识学习,但是在检查中面对实际的情况,还是不能轻松应对。以后在业务培训中将邀请专业人员前来授课指导。
目前,云南省昆明市已经迈入雷雨多发期,我项目充分认识到做好防雷减灾工作的重要性和紧迫性,全力做好防雷减灾工作,力求防御和减轻雷电和静电对我项目造成的灾害损失,保障企业和员工的生命财产安全,实现项目部安全、平稳发展的目标。同时,要求全体人员紧绷防雷电这根弦,无论是外出还是在办公室,使电脑、打印机等设备时都要注意防雷电。
中铁十八局集团有限公司
昆明轨道交通五号线土建四标项目经理部
2018年5月29日
第五篇:整流电路总结
1)可控整流电路,重点掌握:电力电子电路作为分段线性电路进行分析的基本思想、单相全控桥式整流电路和三相全控桥式整流电路的原理分析与计算、各种负载对整流电路工作情况的影响;
2)电容滤波的不可控整流电路的工作情况,重点了解其工作特点;
3)与整流电路相关的一些问题,包括:
(1)变压器漏抗对整流电路的影响,重点建立换相压降、重叠角等概念,并掌握相关的计算,熟悉漏抗对整流电路工作情况的影响。
(2)整流电路的谐波和功率因数分析,重点掌握谐波的概念、各种整流电路产生谐波情况的定性分析,功率因数分析的特点、各种整流电路的功率因数分析。
4)大功率可控整流电路的接线形式及特点,熟悉双反星形可控整流电路的工作情况,建立整流电路多重化的概念。
5)可控整流电路的有源逆变工作状态,重点掌握产生有源逆变的条件、三相可控整流
电路有源逆变工作状态的分析计算、逆变失败及最小逆变角的限制等。
6)晶闸管直流电动机系统的工作情况,重点掌握各种状态时系统的特性,包括变流器的特性和电机的机械特性等,了解可逆电力拖动系统的工作情况,建立环流的概念。
7)用于晶闸管的触发电路。重点熟悉锯齿波移相的触发电路的原理,了解集成触发芯
片及其组成的三相桥式全控整流电路的触发电路,建立同步的概念,掌握同步电压信号的选取方法。