2015年度保安公司安全工作重点及计划

第一篇：2015年度保安公司安全工作重点及计划

2015年度保安公司安全工作重点及计划

为了认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，强化安全生产意识，落实安全生产责任，实现安全生产目标，保障生产安全，为创造一个安全稳定的发展环境。按照国资委、市公司安全工作的部署安排。以及安全生产目标的要求，坚持以人为本和全面协调可持续发展的发展观。坚持安全第一，预防为主的方针，牢固树立安全生产责任重于泰山的观念，强化对安全生产工作的领导。全面开展安全生产大检查，继续深化安全生产专项整治，推动服务区加强基础工作，依法强化监督管理，努力实现服务区安全生产状况的进一步稳定好转，特拟定2015年安全生产工作计划：

一、主要目标

1、是各部门安全生产状态稳定好转，要求火灾事故为零，重大伤亡事故为零。

2、是无重伤、重大及重、特大安全生产事故

3、是无大泄漏、中毒事故，无大特种设备事故

4、是无负主要责任的交通事故或公共安全事故

二、具体安排

1、第一季度详细制定2015年安全工作计划与目标，调整安全生产领导小组成员，完善各成员职责。开展第一季度的各项检查整改与火灾隐患整改工作，搞好春节期间节假日值班，加强安全巡查。

2、第二季度明确目标任务、明确安全生产管理与宣传教育行动，完善各项安全生产应急预案。做好五一节期间消防、车辆、人员等检查，开展安全生产月活动，制定具体实施方案。开展第二季度安全生产工作检查与火灾隐患整改工作，做好发现问题及时整改。

3、第三季度加强安全检查与隐患整改，重点对押运枪支、车辆管理，消防安全等检查整治工作。开展防事故的夏季安全战役工作，开展第三季度安全生产工作检查与火灾隐患整改工作。

4、第四季度开展火灾隐患普查整治工作，各部门做好检查、演练活动与方案总结，做好国庆、中秋期间安全生产和稳定工作，开展第四季度安全生产工作检查及年终考核。

三、工作要点

坚持安全第一、预防为主的方针，通过全面落实安全防范措施，达到预防和排除隐患的目的。

1、严格按照《枪支安全使用管理规定》的要求和有关规则制度进行押运勤务全过程操作，杜绝在勤务操作中嬉笑打闹的现象发生，通过监控设备对勤务操作进行跟踪调查，确保勤务运行规范、安全。

2、抓好人员队伍建设。通过学习、安全警示教育、事故安全等打牢队员安全思想，确保队员遵规守纪，一切行动听指挥。

3、严格落实运钞车安全使用管理规定，在行驶中按规定速度行驶，克服麻痹思想和侥幸心理，调度室要充分发挥车辆监控系统的作用，防止速度过快，违反交通、开英雄车的现象发生。

4、要定期召开安全工作会议，明确分工，细化职责，深化落实，时刻敲响安全警钟。

5、组织开展应急方案的演练，提高队员应急水平，确保在防突应急情况下能确保人身和财产安全。

6、强化保安员的监督和检查力度，促进保安员自身形象的服务质量的提高

7、其他部门如财务、民爆部门都要按照各自的规章制度进行操作，杜绝违规作业。

四、加大安全检查力度，加强隐患治理整改，明确责任制与人员培养

1、认真做好每月的常规安全检查，及时发现并解决安全隐患，并每月按期将各部门安全隐患自查情况上报，安全检查的重点是制止、查找隐患。

2、各部门的安全隐患，严格按时保质保量按照整改措施进行隐患整改，不以任何借口拖延或拒绝安全隐患的整改落实完成。对较难处理隐患，定时、定人、定措施进行全面监护，统一协调整改。

3、进一步完善安全生产的目标责任制管理，层层签订安全目标责任书，落实到每个岗位、每个人。并实行谁主管，谁负责；谁的岗位，谁负责，谁违章，谁负责的管理原则，层层落实，加强监督，严格考核。

4、抓好保安人员的安全培训取证、复审，保证100%有效持证上岗。

5、组织开展公司安全活动，抓好安全生产有关法律、法规学习和日常安全教育。严格执行《安全管理制度》和安全标准化相关规定，明确各自安全职责，增强安全意识，提高安全技能，提升管理水平。

安全生产管理工作永远都没有懂点，我分公司将认真贯彻安全第一，预防为主，综合治理的方针，强化安全生产管理，把各项安全管理工作落到实处，要努力营造全员参与安全管理工作的企业安全文化氛围，抓好我分公司2015年度各项安全生产管理工作。

第二篇：2011年保安工作重点

2011 浩洲模具公司护卫班工作重点

一、工作期间警容严整、举止端正、文明执勤，一切行动听指挥；

二、严禁监守自盗、私拿私放公司各类物资，各类物资出厂必须有 出门证、出入厂携带物品明细表并且有相应领导签字（于葵、李 宗香、郭卫其中之一即可）

三、工作期间不得做与岗位无关的活动，要及时喂养公司的狗；

四、严格按照保安公司请销假规章制度，矿工一天予以辞退，工资 归零，如需请假提前一天并提前支付当日工资；

五、交接班要及时，特殊情况特殊对待；

六、公司正常工作期间外来人员必须登记出入、填写访客证，公司 员工出入要佩戴工作证，出门要有出门证方可放行，外来车辆物 资出厂必须有领导签字方可出厂；

七、公司快递信件要及时通知本人，最好当天领取签字；

八、公司班车、周总车辆要敬礼迎送；

九、白班上班、下班要打铃、时间上午 8:00、12:00、下午 1:00、5:00；

十、凡综合部领导发现的问题、一经落实严肃处理； 以上条款自 2011.02.18 日起执行； 浩洲模具公司护卫班

第三篇：科技公司安全管理工作重点及安全措施

总公司安保部：

根据总公司排查安全管理工作重点的要求，结合科技公司的经营工作实际，经认真排查确定，安全管理工作重点为：青岛至四方间k4+690至k6+119处声屏障工程，其中，人身安全为重中之重。

为确保声屏障工程的施工安全和劳动人身安全，公司给予了人力、物力、财力的全力支持。施工之初，公司成立了工程施工安全领导小组，组长：彭大钊王国华副组长：杨跃伟（常务）成员：杨淑静史坚鹏李明周国忠李树戊。工程施工现场安全工作组，组长：杨跃伟副组长：杨淑静史坚鹏（常务）巩宝方成员：宋振辉陈金华周国忠李树戊，加强对安全工作的领导和管理。

在基础开挖工作中，根据施工进度和现场实际情况，制定了《施工现场安全注意事项》

一、进入施工现场人员必须身穿防护服。

二、横越线路时必须做到：一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

三、严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

四、严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或停留，严禁将钢筋、钢管等金属物横放在两条钢轨上。

五、顺线路行走时，应走两线路中间，随时注意机车、车辆的动态。

六、必须横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在机车、车辆较远处越过。

七、注意爱护行车设备、站场设备及各种表示牌（灯）等站场标志。

八、当防护员发出报警信号后，施工人员应立即离开行车线路躲避，以保证行车和人身安全。

九、施工中较长的施工工具及材料应顺线路摆放，以免侵入限界造成事故。

7月17日基础混凝土浇注完成后，根据工程进度和施工内容的变化，我们对施工现场安全注意事项及时进行了修订和补充。

一、施工现场安全工作制度

1、定期召开安全工作会议，认真传达贯彻路局有关施工安全文件，组织学习工程指挥部有关工程施工的文件和电报，结合工程实际情况，制定相应的贯彻措施。

2、每天召开安全碰头会，总结安全工作，研究解决施工中存在的问题，制定相应的安全措施，研究制定次日的安全关键和相应的防护措施。

3、每天派出专人参加施工队的班前会，对前日的安全工作进行点评，布置当日的安全工作重点和安全注意事项。

二、施工现场安全防护措施

1、施工现场设立警戒表识和安全警示标志，加强对施工人员的安全教育，不穿防护服，绝对不能进入施工现场。

2、施工现场两端施工队设专人进行安全防护，配备喇叭并保证作用良好。

3、派出专人到车站联系行车计划，提前掌握车流状况，作好安全防护准备工作。

4、加强现场安全巡查力度和巡查频次，认真检查作业现场的工具和材料的摆放，避免侵线，发现问题立即督促整改。

5、对于登高作业，施工队派出专人现场盯控，防止高空坠落伤害，防止材料、工具和人员侵入接触网的安全限界，防止触电事故的发生，杜绝断网的行车事故。

6、制作专用工具，解决架设h型钢和吸声板难题，从根本上防止触电事故和行车事故的发生。

7、搬运金属材料时，采取有效防护措施，防止轨道电路短路，影响行车安全。

三、应急预案

1、施工安排坚持“先难后易、先内后外”的原则，科学、合理的安排进度。

2、帮助施工队合理调配劳动力，科学施工，分组分段，倒排工期，严格按进度计划完成当日施工任务。

3、制作辅助器械，减轻劳动强度，在确保绝对安全的前提下，加快工程进度。

4、提高安全意识，增强反恐防爆观念，加强内部治安秩序，加强对施工现场的安全巡查，特别要加强夜间的安全巡查，对进入施工现场的闲散人员，严加盘查，劝其离开，如发现可疑迹象和故意破坏行为，应立即报警。

7月27日正线开通以后，我们根据《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》、《技规》、《行规》的有关规定，重新修订了《施工现场安全管理办法》。

一、声屏障施工现场必须全部设立施工安全警戒线。按照《技规》第395条第一款第一项基本建筑限界图的规定，距离钢轨头部外侧1.6米以外设立施工安全警戒线。施工人员以及施工材料、工具和备品，严禁侵入施工安全警戒线以内。

二、声屏障基础抹面作业方式，采取分段作业，100米以内为一段作业面，施工现场（包括安装吸声板）不得超过3个作业面。根据施工现场的了望条件，以作业面两端为起点，向两端延伸50至80米处各设立一名安全防护员，安全防护员要全神贯注、精力集中，佩带臂章，手持喇叭，站姿面向来车方向。在接到来车通知或看到有机车、车辆、轨道车移动时，立即吹响喇叭，警示施工人员停止作业。施工人员听到警示信号后，立即停止一切作业并站稳抓牢躲避列车和移动车辆。列车、车辆在作业面内通过时严禁人员走动和其它作业。待列车全部通过或移动车辆远离作业面后，重新作业。

三、吸声板作业和安全防护，除严格执行声屏障基础抹面的作业方式和安全防护办法外，施工人员听到警示喇叭后，应立即停止作业，作业人员迅速从梯子上下来后，将全部梯子、吸声板以及施工器械横到并顺线路方向摆放于警戒线外方，施工人员站稳抓牢躲避列车、车辆。待列车、车辆通过后，重新作业。安装吸声板作业时严禁在电网以及带电体2米范围内进行安装和其它作业。

四、所有施工人员除上、下班时在安全员确认安全的前提下有组织的快速横跨线路外，其他时间不准横跨线路，特殊情况确需横跨线路时，必须向安全防护员举手示意请求横跨线路，待安全防护员确认安全同意横跨线路后，施工人员应迅速横跨线路，严禁在线路上停留。

由于我们加强了对施工现场的安全管理和安全督查力度，根据实际情况及时制定了科学严密的安全管理办法和安全防护措施，从工程之初的2人现场安全督查，到7月17日的4人现场安全督查，到7月27日以后的6人现场安全督查，公司先后派出36人次的施工现场安全督查和安全防护人员，确保了工程的施工安全和人身安全，安全优质高效地完成了施工任务。目前工程已经完工，8月15日验收。

第四篇：二期基建保安近期工作重点及方向

基建保安工作及发现问题汇总

现将我二期保安队近期的工作重点和发现的问题汇总向工程部领导做以下几点进行汇报：

一、门卫及巡逻的近期重点工作：

1、门岗严查入厂人员证件，防止无证人员冒用他人证件入厂。对出厂人员进行检查防止携带无票物品出厂。

2、对进厂车辆，在厂内行驶速度做好测速监督。对出厂车辆进行检查，防止无票物资出厂。

3、巡逻人员主要对进厂后的人员进行抽查，确保所有施工人员没有无证进厂的情况。

4、对临近生活区围墙加强关注、检查，防止无证人员跳墙进入。

5、对铁路沿线发现的隐患点加强关注巡检，防止无证人员由铁路沿线进入，防止出现偷盗现象。

6、经与我公司经理沟通，根据工程部最新要求，现将巡逻时间缩短为1.5小时巡逻一次，严格按照巡逻内容执行。

二、巡逻及查处问题的汇总：

1、本月初安排队员围墙蹲守，发现翻越围墙四起，皆为安徽一建施工人员：郭明、张志强、王建、长彬。进门示证件不服从管理一起，为安徽电建一公司施工人员：魏传友。已报综合部主管并由综合部主管跟工程部相关领导沟通处理。

2、巡逻对铁路沿线巡查发现，铁路防护栏破损严重，没有修复以前，每天加强巡查，对企图入厂人员进行驱散、告诫不得穿越电厂厂区。发现外部人员要穿越电厂人员数名皆劝返。

3、巡逻返现违规占道情况五起都已提示相关单位车辆等撤离占道现场，并要求相关施工单位占道必须提前开占道作业票。

保安服务公司

2016年11月23日

第五篇：安全管理部2013年05月份安全工作重点及计划

安全管理部2013年05月份安全工作重点及计划 作者：神飞马超

随着季节的变化安全管理部应适当调整现场安全管理重点，将防触电、防火防暴、设备维护作为雨季低压天气的重点防范对象。各车间、协作单位应切实做好区域安全防范及员工安全教育工作。根据公司实际生产进度、安全生产特点以及结合公司第二季度的安全工作重点，具体目标分解如下：

一、5月份安全管理工作重点：防高空坠落、防物体打击、防起重伤害、防车辆伤害、防火防爆、防中毒、窒息、防触电以及其它伤害等。1防高处坠落及物体打击

1.1 306船 高处坠落事故及物体打击事故是3100箱集装箱船建造过程中最容易发生的事故类型，凡是参与该项目上施工的各级相关负责人员必须从思想上引起高度的重视，在安排施工作业前必须确认各类安全防护措施是否到位，特别是高处边缘地带以及各类人孔防护必须防护到位，杜绝坠落事故的发生；督促广大的施工人员做好施工现场的整理、整顿，施工过程中使用的各类材料、工具必须及时妥善的固定好，每次施工结束后必须及时清理施工过程中产生的垃圾，做到“日产日清”，项目组要合理组织安排生产任务，杜绝交叉作业，从源头上加以控制，避免各类意外事故的发生；

1.2 308船 根据生产计划，重点加强针对船舶下水前脚手架拆除工作的监护及浮动物的固定工作，安全管理部及脚手架车间要派专人进行监护，重点落实各项安全措施及班前安全交底；

1.3 311船 重点加强该船大合拢阶段的各项防高空坠落措施的落实，必须坚持做到“不具备脚手架防护的前提下不允许施工”，相关责任部门、车间及施工单位做好相应的监督管理，加强边缘护栏的维护工作，分段合拢与边缘孔洞防护同时跟进，从源头上避免各类意外坠落事故的发生；

1.4 脚手架车间需定期对施工现场内的脚手架进行维护并做好记录，对有缺陷的脚手架要及时维修。防火防暴

2.1 311船 加强对涂装作业的全过程管理，重点对密闭舱室内的涂装作业的控制管理；涂装车间及相关施工单位必须从思想上引起足够的重视，加强对广大员工的教育及管理，监督其是否严格按照安全操作规程及申请审批流程施工，从源头上避免各类意外火灾、爆炸事故的发生；

2.2 308船 306船 加强密闭舱室作业检查力度，对上船氧乙炔气带严格管制，严禁密闭舱室作业出现气带泄漏现象。

2.3 安全管理部联合各在建船舶项目组对船上“4S”进行检查，严禁依然、易爆物品上船，施工垃圾必须做到日产日清。

2.4 305船 对船上动火作业严格管控，每一项动火作业安全管理部要派专人进行监护。严禁无关人员上船逗留，对上船作业人员要做到严格管控。

2.5 各车间、部门要针对4.28消防演习所出现的问题进行反思，对不足之处进行持续改进。防起重伤害

3.1 设备动力部针对4月安全大检查起重机械所反馈出的问题进行整改，加强起重机械的维护与保养力度，起重机械作业人员在作业中应当严格执行安全操作规程和相关的安全作业规定，建立交接班制度，并填写相应的记录。

3.2 306、308、311船 重点加强对大型分段合的检查工作，加强对起吊、运输、脱钩等过程的监管力度，各级相关部门、车间及施工单位必须严格按照公司《关于大型吊装作业管理细节》等规定执行，恪尽职守、规范操作。生产部应对308船主机上船制定吊装方案，确保万无一失。

3.3现场分段制作区域：重点加强对各类小型吊装作业的控制管理，严格按照“十不吊”进行操作、指挥，监督参与吊装作业的人员及周围的施工人员，确保每一次起钩（吊装）都达到安全要求后方可进行各类吊装作业，从源头上杜绝各类意外事故的发生；

4防中毒窒息

4.1 308船 结合生产进度实际情况及结合同行业事故案例，重点对308船下水前的大面积封舱工作进行跟踪落实，为杜绝封舱时意外把人封在舱内的恶性事故发生，项目组必须做到：提前发出封舱或开舱通知并通知到所在项目上施工的所有相关部门、车间及施工单位，为确保万无一失，要求所有进仓施工的人员不允许单人进仓施工并且要保证舱外必须设有监护人；从源头上把关杜绝各类意外中毒、窒息事故的发生；

4.2 311船 重点加强各舱室密性试验前的清舱工作，生产部在封舱之前必须通知安全管理部区域安全员并一道与安全员下舱检查，确保舱内无人后方可施工；

5防触电：进入第二季度是各类触电事故的高发期，随着气温的逐渐升高及雨季的来临，高温、多雨是诱发各类触电事故的主要原因，结合同行业事故案例，发生触电事故的人群主要集中在焊接作业，因此加强对焊接作业人群的预防触电的安全教育方面刻不容缓；另外加强对于用电设备的维护保养也十分重要（责任部门：设备动力部）只有加强做好了“人的不安全行为”及“物的、环境的不安全状态”的管理工作，才能够杜绝各类意外触电事故的发生；

6防车辆伤害 ：设备动力部切实加强厂内工程车辆驾驶人员管控工作，禁止无证上岗、酒后驾车、疲劳驾驶等违规现象发生。各部门、车间、施工单位加强所控员工安全教育工作，规范其在厂区各机动车道路上的行为。

7其他

7.1 各部门、车间要配合安全管理部做好三级安全标准化、三体系审核等工作。

7.2 各部门、车间、施工单位要切实加强新员工安全教育工作，将车间级、班组级安全教育落到实处。

安全管理部2013年4月26日