综采工作面液压支架标准

第一篇：综采工作面液压支架标准

陈四楼煤矿综采液压支架标准

1、综采工作面支架前梁接顶严实。

2、机道梁端至煤壁顶板冒落高度不大于300mm。

3、不准随意留顶煤开采，必须留顶煤、托夹矸（伪顶）开采时，必须有批准的专项措施。

4、支架要排成一条直线，50m进行拉线，直线性偏差不超过±50㎜。

5、中心距按作业规程要求，支架中心距不超过±100㎜，架间空隙不超200mm。

6、支架顶梁与顶板平行支设，其最大仰俯角＜7°，按ZY3800-16/35型液压支架计算，顶梁头距顶板距离不得大于400mm或顶梁后部距顶板不得大于400mm。

7、相邻支架间不能有明显错差（不超过侧护板高度的2/3），支架不挤、不咬。

8、液压支架初撑力不低于规定值的80%。有压力表的支架，压力表显示不低于24MPa；没有压力表的支架，手把打到升柱位置立柱活柱不再升出。

9、综采工作面液压支架拉架距采煤机后滚筒距离不得超过7.5m（即5架），停机时要移架至前滚筒。端面距最大值≤340mm，前梁接顶严密。

10、综采支架不漏液，不串液，不卸载。

11、综采支架要垂直顶底板及运输机，歪斜＜±5°。按ZY3800-16/35型支架两立柱距所拉直线距离差不得大于70mm。

12、综采工作面倾角＞15°时，支架设防倒防滑装置，安装时按照10架一组或5架一组。

13、工作面要做到浮煤净，即工作面在2m2内浮煤平均厚度不超过30mm。

14、煤壁平直，与顶底板垂直。伞檐：长度超过1m时，其最大突出部分，薄煤层不超过150mm，中厚以上煤层不超过200mm；伞檐长度在1m以下时，其最突出部分薄煤层不超过200mm；中厚以上煤层不超过250mm。

第二篇：10303综采工作面液压支架解体安全技术措施

10303综采工作面液压支架解体安全技术措施

根据矿领导安排我队将10303风巷剩余的液压支架解体升井，为了解体过程中的安全及作业过程中的解体工艺规范性、并且便于运输安全，特编制本安全技术措施。

一、劳动组织： 项目负责人：叶建军 现场负责人：刘随和 技术负责人：李俊濮

二、支架解体、装车步骤及要求

1、支架基本组成由顶梁、尾梁、立柱、底座。

2、在顶梁四个角的斜上方分别打设两根￠20×220mm的起吊锚杆（全锚）。

3、将支架控制阀组与支撑架连接的四个连接螺栓拆除，然后将阀组拆除。

4、将钢丝绳穿过两个平衡千斤顶缸体的起吊环然后在穿过掩护梁的两个起吊环后用绳卡卡紧固定，再拆除平衡千斤顶连接销轴。

5、支架卸车：（1）、首先将四个5吨倒链拉紧之后在顶梁的四个角用单体支柱配合将顶梁与顶板接实，最后将平板车移出支架下方。最终将支架平稳放置地面。（2）、支架的上下帮分别打设两颗放倒支柱。

6、顶梁拆解：（1）、首先远控操作支架将立柱升至一定高度然后将倒链拉紧之后在进行取立柱上销轴及掩护梁销轴

（2）拆顶梁与掩护梁铰接销轴时，先由一人用摔锤将铰接销轴拔出2/3长度，然后由另外两人用钢丝绳将拔出的销轴在中间位置拉紧，用钢钎穿过钢丝绳并将钢钎担在肩上，防止铰接销轴突然拔出伤人。销轴快要脱离铰接孔时附近严禁站人。落销处附近严禁有其它杂物。拆解时严禁人员进入支架下方。

(3)、拆下立柱活柱与顶梁之间的连接销轴和耳座，拆下立柱上的胶管，拆下阀组上连接护帮千斤顶和伸缩梁千斤顶的胶管，胶管接头用专用的塑料堵封口，严禁带压挑拨U型卡。

(4)、顶梁起吊是采用四个5吨手拉葫芦分别从顶梁的四个角进行起吊，起吊之前必须将顶梁下方用木垛垫实并且用单体支柱配和将顶梁固定住。将顶梁下方用木垛垫实。

(5)、起吊顶梁用倒链挂在顶梁的四个起吊工艺孔上,起吊顶梁前，支架附近严禁站人，以防顶梁脱落伤人。

7、拆解立柱时需先手拉葫芦吊住立柱后方可拆卸立柱压板，拆除立柱压板后待人员撤离支架后方可起吊将立柱吊至存放位置。

8、拆除后尾梁：（1）、用两个5吨倒链拉紧后再用摔锤将销轴取掉。

9、装车

(1)、将拆解的顶梁装到垫有方木平板车上，用21.5mm钢丝绳及倒链将顶梁固定在平板车上，钢丝绳用钢筋棒绞紧、后再用绳卡锁住，最后在平板车的四个角用40T链子带马蹄环将顶梁固定死。

(2)、拆解后的支架底座,挂在底座四个起吊工艺孔上，起吊平稳后装到平板车上，调整好重心位置，钢丝绳用钢筋棒绞紧、后再用绳卡锁住，最后在平板车的四个角用40T链子带马蹄环将顶梁固定死。（3）、尾梁及立柱另外装车。

10、运输注意事项：（1）、必须派专人进行勘察及维护轨道及道岔子。（2）、在运输过程中如果巷道不够1.7米的地方需提前将单体支柱或者棚腿子整改后方可通车。（3）、运输信号采用无极绳绞车手持电台。

(4)、无极绳绞车司机必须听清楚信号后方可开车。

三、安全注意事项

⑴工作人员首先要了解吊装物体的几何形状及重量选择好起吊物的重心及所需的索具、吊具。⑵使用的起吊工具的额定载荷量必须大于起吊物的毛重，并且满足安全系数。选用的钢丝绳、钢丝绳卡子、起吊链子及连接工具。⑶在井下利用专用起吊锚杆作起吊时，螺帽要上满丝，起吊时要有专人监视起吊点的受力状况，发现问题及时停止起吊。严禁单点起吊。

⑷起吊时要有专人指挥并观察，如吊物、吊具、索具、吊钩、吊梁、顶板等安全情况，发现异常立即停止作业进行处理。

⑸用手拉葫芦起吊时（不闭锁的葫芦禁止使用），操作者必须有一个预加力的过程，在起吊物吊起100—200mm时，停止作业由操作者或指挥者全方位检查，发现问题及时处理，否则禁止起吊。

⑹起吊设备时禁止任何人在设备下面或受力索具、钢丝绳附近及吊装物下落所能波及的地方通过和逗留，不得将头和手脚伸到可能被压挤的位置。且操作者用力要均匀，不得死拉硬拽。⑺起吊重物时，当钩头稍微有力时挂钩头人员必须闪开，方可继续起吊。⑻起吊过程中，中间不得停止作业离开现场。

⑼起吊物就位后，必须放置稳固，找准装车重心方可撤除吊具、索具。

⑽起吊作业现场必须清理好杂物疏通安全退路，并且5米范围内不得有非本起吊人员。⑾起吊葫芦必须部件齐全、完好，拉链长度必须满足操作人员躲开被吊物体1m以上，否则，不得使用本葫芦起吊，严禁使用截链、摘除吊钩、上下钩头无闭锁或原结构形式被改变的葫芦进行起吊。使用单链，葫芦必须是原厂家生产的单链葫芦。⑿同时起吊物体或被吊物体的组件之间必须采用钢性连接固定，连接固定必须牢固可靠，否则，必须解除或拆除后分别进行起吊。起吊物体内严禁塞、填其它物件 ⒀使用手拉葫芦起吊时，严禁使用吊钩的尖端和其重链条捆扎重物起吊。

⒁起吊工作开始，首先进行试吊，将起吊绳索逐渐张紧，使物体微离地面，仔细检查物体是否平衡、绑捆有无松动、起吊设备和吊具有无异常，待经过试吊调整确认无误后，方可正式起吊。

⒂用绳索或吊具将物体与起吊器具的连接必须牢固、可靠，防止起吊过程中绳索或吊具与物体或起吊器具之间发生滑动、窜动或脱钩现象。

⒃卸下物体前，应事先垫好的枕木或者板梁，待物体放置平稳后，再下放被吊物体，拆除绳索和吊具。蓄有运动趋势的物体，必须采取可靠的生根稳固措施（使用匹配的钢丝绳和绳夹固定在永久固定的物体上）。在起吊物稳定落地前，所有施工人员不得靠近作业，待确定起吊物稳定落地无误后，方可靠近作业。⒄起吊后物体需要转动调向的，起吊前必须确保起吊器具（手拉葫芦）其转动部位转动灵活，不影响生根可靠性的情况下，方可进行调向操作，并且必须栓绳在不受被吊物体滑落、歪倒波及的地点实现远距离调向。

第三篇：3、综采工作面液压支架倒架的原因及对策

综采工作面液压支架倒架的原因及对策

杨超 淮北矿业童亭矿见习技术员

摘要：液压支架是煤矿综采工作面的支护设备，具有支撑顶板、推移输送机、自身推进、防止煤壁垮落、超前支护、防止相邻支架之间漏落矸石，以及防止支架下滑等功能。本文介绍了综采工作面液压支架的倒架现象以及相应的对策。结合我矿综炮区7216工作面的情况，可以更好的认识到液压支架倒架现象的危害，做好预防工作。

关键词：液压支架；综采；倒架

采煤工作面是直接开采地下煤层的场所。液压支架沿整个工作面装设，排列成一条可以垂直于L方向推进的“钢铁长廊”。在“钢铁长廊”下铺设有刮板输送机，采煤机在输送机上沿L方向往复运动，装有截齿的滚筒同时作旋转运动，将煤壁上的煤连续地切割下来，然后经刮板输送机、转载机和带式输送机运出工作面。

液压支架是煤矿综采工作面的重要设备，且数量最多，它能否正常工作，对整个工作面的安全生产和高产高效至关重要。在工作面生产过程中，液压支架容易出现自动降架、死架、倒架等故障现象。除支架倒架外，其余故障是局部性的，处理起来也比较容易，对生产影响较小。但倒架事故一旦发生，往往就不是几架，而是十几架，甚至几十架，处理起来难度大，时间长，严重制约安全生产。如何使用并管好综采工作面的液压支架，使之不发生倒架事故，就显得非常重要。因此，有必要对综采工作面液压支架倒架事故的原因进行分析，并提出相应的对策。

1．倒架的原因分析

对综采工作面液压支架的倒架原因分析，概括起来有以下几方面：

1.1 工作面倾角

对于近水平综采工作面，工作面倾角对支架倒架的影响很小，只有当倾角大于15°以上时才予以考虑。工作面倾角对倒架的影响主要表现在两个方面，一是存在下滑分力，二是支架重心偏离支架底座中心使支架稳定性降低。以ZY6800-17／36型支架为例，其底座宽度为1430～1600 mm，如果正常采高为2．6m左右，支架顶梁重心高度为2．5m左右，当煤层倾角为15°时，支架顶梁重心偏移支架底座中心700mm左右。但考虑到支架顶梁与底座有连杆相连，加之整个支架重心要低得多，即使在工作面倾角等于15°时，支架的稳定性仍然没有问题。因此，对于倾角小于10°的工作面，工作面倾角对支架倒架的影响很小，故不用考虑。

使工作面输送机上窜下滑，上下出口不畅，难以管理，而且会使工作面支架发生大范围的倒架事故，顶板管理失控，片帮、掉顶频繁，严重影响工作面的安全生产。现场经验丰富的人都有这样的体会，而现场经验不足的人，认为伪斜管理与工作面支架倒架没有什么直接的联系，伪斜管理失控不是工作面支架倒架的主要原因。下面我们从工作面设备的结构、工作面推进过程中支架与输送机相互作用原理人手，深人分析工作面角度伪斜对支架的影响，从而得出正确的结论。

(1)工作面设备的连接结构。我们都知道，支架的推移千斤顶绞接于支架的底座上，推移千斤顶又与推移导杆相绞接，推移导杆通过万向接头与工作面输送机相绞接。推移导杆沿工作面倾斜方向有300～600mm的摆动间隙，支架架间正常时的最大间隙为120mm，工作面输送机中部槽之间，设计时考虑到推移时的弯曲度，其最大间隙可在0～30mm内变化。随着工作面的向前推进，工作面伪斜的变化，必然导致工作面输送机中部槽及支架架间间隙的变化。如果工作面伪斜适当，输送机平直，推移导杆走正，支架架间间隙正常，就不会发生倒架现象。

(2)当工作面伪斜角度过大时，工作面输送机从机头开始上窜，上窜时输送机溜槽处于受压状态，间隙变小，一般为10mm以下，挤得紧时为0～5mm。输送机上窜后带动推移导杆向机尾方向偏斜，拉架时偏斜后的导杆牵着支架也往机尾方向偏移，支架偏移后再次推溜时，又加速输送机上窜。可见，输送机上窜过程中与支架的相互作用是一个正反馈过程。由于输送机宽度小，重量轻，而支架长，吨位大。所以输送机上窜速度快，而支架要改变其原来的方向比较慢，比上窜速度小得多当输送机上窜超过600～800mm，机头段的推移导杆严重扭斜后，就撇着支架底座，由于支架在上窜过程中架间间隙早已消失，活动侧护板全部收完，这时再拉移支架，顶梁已不能往机尾方向偏移，而支架底座在导杆的强迫作用下往机尾偏移，顶梁不走底座走，于是支架不得不倒了。输送机上窜的越多，支架倒的就越多，大范围倒架事故就这样发生了。

(3)同理，当工作面伪斜角度过小时，工作面输送机从机尾开始下滑，下滑超过600～800mm，机尾段的支架就要倒架。

1.6 输送机直线

保持输送机直线是保证煤壁直线、支架直线的关键。在井下回采过程中，因种种原因，输送机直线最容易出现问题，而且往往是中间落后。如果输送机中间严重落后，就相当于同时甩机头和机尾，会使输送机从两头往中间挤压收缩，从而导致机头和机尾两头都短，机头机尾段的支架都倒架。

第四篇：综采工作面设备安装标准

综采工作面设备安装标准

一、液压支架安装标准

1、支架上下成一条直线，平均中心距为1.5m，垂直于工作面刮板输送机成一条直线，并和溜子联接好，所有大小联接件及各种销按标准安装，严禁缺漏。

2、支架位置调好后，立即接通供液管路，将支架升起，顶梁与顶板接触要严密，不得歪斜，局部超高或接触不好的用木梁构实，支架达到初撑力。

3、支架安装后要及时更换损坏和丢失的零部件，管路排列整齐，无漏液现象，接头连接可靠、不得用铁丝代替U型销，乳化液浓度符合3-5%的规定，泵站供液压力为符合规程规定．

4、支架有编号，支架内无浮矸、杂物、钢轨、木料等杂物，架外浮矸不埋压管路和液压件。

5、所有结构件和液压件动作灵活，结构件无别卡；液压系统无串、漏液。

6、每隔10架安设一组架间通讯及照明，并固定合理可靠。架间通讯必须有通话和闭锁刮板机功能。

二、刮板输送机安装标准

（1）减速器安装

1、箱内清洁无杂物。减速器与机头架相连接必须采用相符合的螺栓，螺杆要露出帽并紧固可靠，减速器要紧贴机头架不得有缝。

2、齿轮的啮合情况和顶侧间隙符合《煤矿安装工程质量检验评定标准》。

3、箱体不漏油；油质、油量符合说明书要求；水冷系统畅通且不漏水。（2）刮板安装：运行无卡阻，运转平稳，无异常振动。

（3）刮板输送机的允许偏差：间距允许偏差（+3～-2mm），接头上下错动允许偏差

（1mm），两滑道相对高低差允许偏差（3mm）。(4)所有紧固件必须加垫紧固可靠．（4）组装要求

1、中部槽的铺设必须正确。

2、挡煤板与槽邦之间要靠紧，螺丝紧固无缝隙。

3、圆环链焊口不得朝向中板，不得扭链，刮板间距为1米，链环数量必须相等。

4、接链环必须按要求使用立环不能用错，短链必须用单环链。接链环使用与大链相同型号。

5、刮板螺栓必须采用防退帽并紧固可靠。

6、沿刮板输送机的信号装置符合要求。

7、刮板方向必须正确。

8、溜子整体达到平、直标准。

9、刮板机头与转载机尾搭接必须合理。

三、转载机安装标准

（1）减速器安装

1、箱内清洁无杂物。

2、齿轮的啮合情况和顶侧间隙符合《煤矿安装工程质量检验评定标准》。

3、箱体不漏油。

（2）刮板机安装完后

运行无卡阻，运转平稳，无异常振动。（3）

组装要求

1、刮板转载机要与皮带输送机在同一中线上，保证运煤时，畅通无阻。

2、机头必须摆正，最高点距顶板和棚梁间距大于500mm，传动装置联接面要严密，不留间隙，舌板上紧，长度、角度合适，挡煤皮带要将煤堵到皮带中间。

3、刮板链不许有扭链现象；刮板上E形螺栓应向上，立链环的焊接口向上。

4、链条松紧程度松环不得大于2环，以运送物料时链条在机头链轮下面稍有下垂为宜。

5、接链环必须使用立环，短链必须用单环链，接链环必须使用与大链相符合型号。

6、油质和油量符合规定要求。

7、所有螺栓要上紧上全，无锈蚀，螺栓受力均匀，露出螺母2～4个螺距。

8、转载机机尾必须安设护板。并与机尾相固定。

9、刮板机机头与马啼尔机尾连接必须合理保证在前移无卡现象，长度（可伸缩）要合适，满足正常推移步距。

10、转载机尾要设置行人过桥，既便于行人顺利通过。

11、安装自移系统时，操作阀组固定位置要合适，避免出现误操作。滑轮与滑道要配合合理。

四、破碎机安装标准

1、锤头与刮板间的距离不大于300mm，锤头必须有可靠防松装置，所有联接件齐全、有效。

2、机座和机体的安装：上罩与机座、机体接合严密，紧固可靠，震动小。

4、传动装置

转动灵活，无卡阻现象，安全防护罩齐全可靠，运转平稳，无异声。轴承座固定楔块紧固，螺丝齐全、有效。三角带松紧合适，数量不少于5条。皮带大轮与飞轮固定牢固，紧固件齐全、有效。

5、润滑、防尘系统 水路、油路系统试压合格，各接头不漏油，不漏水，管路畅通，润滑油和油脂符合厂家规定。

6、螺栓 齐全，连接紧固，无锈蚀，露出螺母2～4个螺距。

7、皮带轮的梯形槽必须与破碎轴的皮带飞轮梯形对正，保证皮带运转时处在一直线上。

五、采煤机安装标准

1、零部件完整无损，螺栓齐全并紧固，手把和按钮动作灵活、正确，行走箱与中间框架和摇臂联接牢固，销轴转动灵活，滚筒固定螺栓齐全、牢固并且有可靠防松措施。

2、按使用说明书规定加油或注润滑油，油质油量符合要求，无漏油、漏水现象；电动机接线正确，滚筒转向正确。

3、空载试验时，各处转动灵活，声音正常，温升符合说明书要求。

4、螺栓紧固压力达说明书要求，螺杆无弯曲变形。

5、托电缆装置齐全，紧固合理，电缆与冷却水管长度符合要求，固定段必须放置于电缆槽下层，折曲段在电缆槽上层且绑扎牢固合理，多余长度富余到电缆槽开口处到机头段并绑扎好，防电缆脱出后被挤伤。

6、冷却水与外喷雾系统符合使用说明书要求，水路畅通，水压水量合格，喷雾水必须雾化，且要全部笼罩滚筒。

7、截齿齐全、锋利。

8、辅助液压系统安装合理，性能达说明书要求。

9、采煤机本身电气系统按规定接线，控制性能达说明书要求，动作无异常。变频系统工作正常，显示正确，并能闭锁刮板机功能。

10、滑靴与销轨啮合正常，整机行走平稳。滑靴全部采用加强型，且完好无损。

六、皮带机安装标准

（1）安装前准备：

1、安装皮带的巷道要平直，若巷道有起伏、偏差，则需在起伏处起底、挑顶，偏差处扩帮。

2、皮带机头机尾处根据巷道实际尺寸情况进行起底、挑顶及扩帮。

3、皮带安装前，由地测科给出巷道中心线（皮带中线）。（2）安装：

1、皮带中心线与巷道中心线距离不低于300mm。

2、皮带电机减速机安装非行人侧。

3、在纵向方向上，机头、机尾滚筒宽度中心线及机身应成一条直线，且机身要平直。

4、在横向方向上，各滚筒轴线、机架及托辊轴应与皮带机的中心线互相垂直。在横切面上支架与钢绳（纵梁）成90°角，且支架横向水平。

5、必须装设皮带综合保护装置，并具有跑偏、堆煤、烟雾、打滑、超温及自动洒水装置、急停等功能，卸载滚筒处要设有自动洒水装置。

6、皮带每隔50m上下带各装设一组防跑偏装置，上下带防跑偏装置之间间距为2—3m。（特殊情况下可适当增加防跑偏装置）

7、机头架距巷道顶板应大于等于800mm，机头、机尾及中间架要垫平、稳，且牢固可靠。

8、皮带三联辊每隔1.5m一组，直托辊每隔3m一个，100米设一个防倒架，有坡度时可适当增加防倒装置。

9、皮带机机头应设有防护栏，机尾应设有防护罩，行人跨越处必须加设过桥。

10、胶带接头应卡接牢固且用角尺割齐，卡子接头与胶带中心线成直角，接头必须做合格不得做偏。

11、机头固定均采用不少于四根地锚（地锚直径不低于Φ22直接打入地下长度不少于2m）、采取全锚。

12、皮带机头卸载滚筒下部、机尾前5m处底带上部必须加设带胶皮的清扫器，清扫器清扫面应与胶带接触均匀，其胶皮长度应略大于皮带宽度。

13、信号系统必须灵敏可靠。

14、安装时各部件结合面要清洁干净，碰伤的结合面必须进行处理,相互之间不留间隙，不合格的零部件要及时更换。

15、皮带松紧应适宜。各部位紧固件、连接件应齐全、牢固，各传动部位应灵活可靠。

16、严格按送的线施工，储带仓与储带仓连接部位螺栓全部帽向机尾。储带仓上承杆帽全部向下或向机尾方向。储带仓下面连接螺栓帽全部向里或向上。封板螺栓全部向下。固定道轨螺栓全部向上。皮带机头保证平、稳。所有紧固件紧固牢靠。（3）皮带机保护装设标准

皮带机必须装设的保护装置：①堆煤保护；②驱动滚筒防滑保护；③防跑偏保护；④烟雾保护；⑤温度保护；⑥自动洒水装置。各种保护装设标准

1、堆煤保护

①安装在皮带卸载辊处：要求堆煤保护传感器安装高度须低于皮带机卸载滚筒下面200mm以下，其平面位置应在落煤点范围内。②两部皮带垂直搭接：传感器安设高度须低于后部皮带机卸载滚筒下面，其平面位置应在后部皮带机架宽度和前部皮带机胶带宽度范围之内。

③当煤堆积接近卸载滚筒下面时，煤堆应能触及堆煤传感器，皮带机自动停机。

2、防滑保护 ①磁铁式保护装置：磁铁应安装在从动滚筒侧面（行人侧），速度传感器安装在与磁铁相对应的支架上。

②滚轮式保护装置：传感器安装在上胶带下面或下胶带上面。

3、防跑偏保护

在卸载滚筒后15米范围内上皮带两侧装设一组防跑偏传感器，传感器触杆应距槽形托辊外端面30-50mm内，当胶带跑偏超出托辊最外沿时，能够触碰到传感器。

4、烟雾保护

烟雾保护传感器安装在驱动滚筒下风侧10-15米范围内，距上皮带上方0.6-1米。

5、温度保护

热电偶感应式温度保护传感器安装在距驱动滚筒与胶带接触面的5-10mm处。每个驱动滚筒均应安装。

6、自动洒水装置

自动洒水装置应安装在驱动滚筒两侧，每个驱动滚筒均应安装。洒水时能够对驱动滚筒全端面覆盖。电磁阀由温度传感器控制，水源阀门应保持常开。

7、防撕裂保护

防撕裂保护装置安装在各装载点前5-10米范围内的上下两层皮带之间，保护装置应垂直皮带运行方向安设。

8、沿线急停装置

在机头、机尾、各装载点、巷道内每隔100米均需安装一个急停装置，拉绳应沿皮带机全线安设。装置信号要接入皮带机控制系统。

9、各种保护装置必须有专门的固定装置，固定可靠，杜绝铁丝捆绑和吊挂现象。（4）皮带搭接标准

1、皮带与皮带的搭接标准

1）皮带与皮带垂直搭接时，机头卸载滚最突出部分与相邻皮带中间架管子对齐，皮带机头卸载滚底部距皮带高度不小于500mm；

2、搭接点扫煤器、护板、缓冲辊的标准

1）搭接点机尾落煤点处必须使用缓冲滚或缓冲床，1500mm范围内应安设缓冲托辊，缓冲托辊间距不大于30mm。

2）搭接点皮带机尾5-10m范围内必须在皮带底带上安设三角扫煤器，扫煤器上必须有合格的胶皮，落煤点在行人侧。

3）搭接点要求护板除上部外全封打接点并且要求护皮完好不得撒煤。不得使用铁丝困帮及固定，全部采用螺栓固定方式。（4）挡煤板高度视两者落差而定。

七、液压泵站安装标准

1、要保证乳化液箱与乳化液泵在同一水平上，切不可使乳化液箱低于泵体，泵与乳化液箱的距离要适宜，保证泵的吸液软管长度不超过10m。

2、为保证设备检修及行人安全，设备与棚腿间距不小于0.8m，3、泵站及管路各部件的连接及固定螺栓要齐全紧固。

4、曲轴箱及油环所用润滑油、润滑脂及油量应符合规定。

5、各种安全保护装置，要灵活可靠，不得随意取掉。

6、泵站周围环境应保护清洁无杂物。

7、乳化液浓度合格（3～5%）。

8、乳化泵附近必须设有临时油脂库。

八、电气安装标准

1、五小电气的安装标准

1）皮带保护主机、电铃、远控开关及电话要统一上架。

2）五小电器上架后要基本保持在同一高度。

3）五小电器喇叭嘴附近应标明线路的走向。

4）五小电器牌板不能安装在有淋水的地方。

5）五小电器的各种电缆和其它动力电缆不能同勾铺设。

九、移变的安装标准

1）移变安装要符合《煤矿安全规程》和《煤矿机电设备完好标准》有关规定，按负荷进行整定，并达到防爆要求。

2）各移变的负荷要尽量平均分配。

3）移变的安全保护和仪表显示完整、齐全、准确，动作灵敏可靠，接地装置齐全，并符合规定。

4）移动变电站电气列车或固定式移动变电站排列顺序和放置方向要符合设计要求。

5）移变的进出电缆要有标志牌，并注明用途、规格、长度，吊挂整齐，剩余部分要盘整齐（置于专用电缆车上或选择合适位置码放整齐）。

6）设备列车前后各按一组卡轨式油缸，每个移变不得低于2组卡轨器并保证起作用。

十、井下电缆、管路敷设应按矿井电缆、管路吊挂标准执行。

第五篇：43下00工作面液压支架解体安全技术措施

ZC/YJEZJZX•43下00—04

43下00工作面液压支架地面解体与井下组装

安全技术措施

编 制 人： 技术主管： 主

任：

施工单位：综机服务中心 编制日期：2004年12月30日

43下00工作面液压支架地面解体与井下组装安全技术措施

一、概况说明

43下00工作面端头支架ZTF-6500/17/32型总重量为24.7吨/组，中间支架ZFP-5400/17/35型总重量为20.82吨/组，大于副井提升载荷要求，也大于43下00工作面轨道顺槽75KW无极绳绞车运输能力（19.3吨）。我单位根据液压支架的现存状况，为保证副井及工作面轨道顺槽75KW无极绳绞车运输要求，在地面车间将端头支架前梁（重3.8吨）和尾梁（重2.5吨）解体（根据情况解体立柱）后单独装一车，并将中间支架前梁（重2.98吨）解体；安装前在43下00工作面轨顺底弯路合适位置对支架进行组装工作。为保证安全，特编制本措施，望施工中严格执行。

二、施工前的准备

1、检修好车间行吊，并验收好起吊索具；

2、准备3吨、5吨的葫芦各2台；

3、备足40T链子；

4、由车间制作方凳两个。

三、施工工艺

（一）地面解体工艺

1、支架到矿后要及时组织人员进行支架解体工作，首先检查好起吊工具索具，不得使起吊工具索具带病运转；

2、了解好支架结构，确定切实可行的解体方案后，再进行解体工作；

3、支架解体前，应先将支架在车盘上找好重心，确定好支架在车盘上的装封车位置，以便于在井下组装时不再挪移支架装车重心；

4、利用起吊索具固定在支架前梁尾梁的起吊眼内，检查无误后，发出信号进行起吊，前梁、尾梁升起至联接销不受阻力的位置；

5、利用手锤及带锤将联接销拆除；连接销拆除后，人员闪到安全位置，发出信号将前梁尾梁装到车盘上，并封好车；

（二）井下组装工艺

1、在43下00工作面轨顺底弯路合适位置打好起吊锚杆，便于组装支架时进行起吊；

2、将40T链子悬挂在起吊锚杆上，40T链子用配套连接环连接好并用螺栓紧固好，然后挂好葫芦；

3、待支架车拉入工作现场，将前梁尾梁车解除封绳，然后利用手拉葫芦将前梁、尾梁升起至支架主顶梁联接销，并使销孔对接处不受阻力的位置；

4、利用手拉葫芦调整好支架前梁和尾梁位置，然后组装好支架前梁（尾梁）和支架主体顶梁之间的铰接销。

四、安全注意事项

（一）地面作业安全注意事项

1、解体工进入工作岗位前，必须更换工作服，并要求扎紧袖口，系好纽扣，戴好安全帽及安全防护用品；

2、进入工作地点后，首先要对所需装卸物料的四周环境进行检查，对于影响装卸工作的物件必须进行清理，创造一个良好安全的装卸环境；

3、在支架解体前，首先要对所要装卸的设备、配件及其它物品进行检查，确定装卸时所需要的工具、器械及支架解体方案；

4、采用人力装卸多人协同作业时，要互相协调好，动作协调一致，派专人进行指挥，不得野蛮作业；

5、做好自主保安、自保互保工作；

6、杜绝违章作业，违章指挥，严禁“三违”现象的发生；

7、利用起重机起重前，装卸工有权责令起重机司机或检修工进行岗前检查工作；

8、装卸工应根据起重物的重量、重心选择相匹配的起重钩头和起吊索具；

9、吊装作业要有专人指挥，并且装卸工、起重司机等作业人员必须听从指挥；

10、吊具挂好，装卸工离开后，才可试吊；装卸工必须闪到安全地点，防止索具托钩甩出伤人；

11、装卸工不得站在起重臂下，严禁随钩行走；

12、吊装易滑物件时，装卸工必须检查吊钩、吊索是否采取防滑措施；

13、起吊前要认真检查所用行车的安全状况如安全防护罩、制动刹车闸、安全限位器、缓冲器、轨道、钢丝绳、滑轮组、钩头、电控设备是否灵敏，发现不安全因素，应立即整改。在确保起重行车安全运行的情况下，才准投入起吊大型重物；

14、起吊作业开始前，负责指挥人员必须与装卸工、起重司机等有关人员研究，确定操作步骤和方法，统一行动与信号，以确保安全作业；

15、起吊前，必须装卸工明确所吊物的实际重量，如不明确，必须经过核算，绝对不允许被吊物的重量超过行车的允许载荷重量；

16、行车司机、起重工、装卸工均需熟悉起重技术基础知识和安全操作方法，以及有关的安全技术守则等，必须经培训合格后，方能正式担任工作；

17、起吊大型重物或设备一般情况下，吊具、绳索具应挂在大型重物或设备指定起吊位置（如液压支架有四个起吊挂孔）。如果大型部件确无指定起吊位置，利用钢丝绳捆绑起吊时，所选用的钢丝绳破断拉力应大于物件重量的6.5倍以上；吊物的捆绑要牢固可靠，要有防脱防滑措施，捆绑中心要与吊物重心相一致。钢丝绳与金属棱角相接触时，要垫上软料（如皮带）防止割绳发生事故；

18、起吊使用的一切吊具、索具如马镫子、起重钩、销轴、环链等其他起吊索具的额定载荷必须大于吊物重量，腐蚀、陈旧、变形的不得使用；

19、钢丝绳套子，其插接长度应为钢丝绳直径的20—24倍，无断丝断股、无腐蚀的方可使用； 20、多点多绳起吊一个重物时，多点多绳受力要均匀；

21、行车将吊物吊起20—30mm时，稍停顿一下（20s—30s），由指挥人员（起重工）站在安全地点检查一下安全状况。如：吊点是否垂直牢固可靠，钩头、钢丝绳索具是否有变形、断丝断股等现象。吊物重心是否与起吊中心相一致，有无转动、摇摆等现象。捆绑钢丝绳是否脱、滑、割绳等现象。发现问题，立即放下处理，在确定无误后方可继续起吊作业；

22、利用行车起吊时，不得斜吊，吊物下严禁有人工作或在吊物下行走。吊物行走，应先鸣铃，其吊物高度一般不超过1米，严禁在行人头上越过；

43、行车司机要严格按操作规程操作，在起吊作业中要做到“五不吊”：（1）手势指挥不清不吊；（2）重量不明不吊；（3）超负荷不吊；（4）视线不明不吊；（5）捆绑不牢或重心不明不吊；

24、行车起吊重物或移运时，只允许听从专人指挥，但紧急停车信号，无论谁发出，司机应立即停车；

25、其他未尽事项要严格遵守《装卸工岗位安全责任制》、《叉车司机岗位安全责任制》、《起重工岗位安全责任制》的有关内容施工；

（二）井下作业安全注意事项

1、所有施工人员必须认真学习本措施，并签字合格后方可进行施工；

2、所有施工人员进入工作现场，首先严格检查工作范围内的顶板情况，并看好安全退路，做到隐患不排除不得施工；

3、工作人员必须首先发解吊装物的几何尺寸、重量，选择好起吊物的重心及需要的吊具索具；

4、使用的起吊工具的载荷必须大于起吊物重量，起吊索具链具等安全系数必须大于起吊物的6.5倍；

5、起吊前必须首先检查起吊所用工具的完好情况，不合格的工具禁止使用；

6、起吊时必须由工长统一指挥，并派专人观察安全情况，发现异常应立即停止作业进行处理；

7、用手拉葫芦起吊时，工作人员必须有一个预加力的过程，起吊物吊起100~200毫米时，暂停作业由观察有员或指挥者全方位检查，发现问题必须处理后再进行起吊，否则严禁起吊；

8、工作人员严禁将身体的任何部位伸入吊装物下面及重物可能滑落的方向，且周围不得有行人通过；

9、起吊重物时，当钩头稍微受力后摘挂钩头人员必须闪开5米以外后，方可继续起吊；

10、起吊过程中间不得停止作业离开工作现场；

11、起吊重物就位后，必须放置稳固，找准装车重心方可撤除吊具索具；

12、起吊作业现场必须清理好杂物，并疏通好安全退路，并且10米范围内不得有其他人员；

13、手拉葫芦操作者应站在与手链轮同一平面内拽动用力应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链轮跳动和卡环。如发现不动，不可猛拉更不能增加人员，应立即停止进行检查；

14、其他未尽事项应严格按《43下00综放工作面设备安装运输安全技术措施》的有关规定执行。4