急救车车辆事故和故障防范与处置预案

第一篇：急救车车辆事故和故障防范与处置预案

急救车车辆事故和故障防范与处置预案

为提高急救中心预防和控制交通突发事件的能力，确保在发生交通事故与故障后，能够快速、及时、有效地进行抢险和救援，最大限度地减少人员伤亡、经济损失和社会影响，特制定本预案。

一、车辆事故与故障防范

（一）加强驾驶员安全生产教育，定期开展安全教育活动，组织学习国家和地方部门制定的交通安全法律、法规，不断增强驾驶员的法律意识、安全意识，提高驾驶员安全防范能力。

（二）加强驾驶员和车辆的安全运行管理，建立和完善安全防范制度，健全和落实安全行车各项规程，严格遵守特种车交通规则，做好车辆检修保养工作，进一步提高安全行车管理水平。

（三）加强驾驶员和车辆的安全监管，建立车辆服务质量监控小组，制定和落实安全行车责任制，切实做好驾驶员和车辆的安全检查、考核工作，对存在的安全隐患，及时采取措施认真整改，做到防患于未来。

车辆服务质量监控小组：汪明、王瑜成、陈腾飞。

二、车辆事故与故障应急处置

（一）应急处置的领导与职责

成立应急处理工作领导小组：张大健、向斌、汪明、刘秀颖

1、中心救护车辆在运行中一旦发生交通事故与故障时，由应急处理工作领导小组负责对交通事故与故障处理的统一领导、统一组织、统一指挥。组长因特殊情况无法达到现场或不能履行职责时，副组长代履行职责。

2、组长是应急预案的总指挥，根据事故和故障等级宣布启动应急预案。小组成员主要职责：组织各方面力量进行救援，把事故或故障造成的损失降到最低点；做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作；协调和处理处置过程中出现的各种问题；需要时向上级主管部门或当地相关部门通报事故的情况和处理结果，配合上级部门做好救援工作。

（二）应急处理程序

1、接警与报告:（1）车辆发生交通事故或故障后，当事人必须立即将所发生的事故或故障的情况，报告指挥调度中心，同时报告科室领导，报告的情况应包括事故或故障发生的时间、地点、人员伤亡程度、类型、可能发生的后果等基本情况。（2）领导小组在掌握事故或故障情况后，应立即启动应急预案，迅速组织人员和车辆赶赴现场进行救援，需要时向“122”报警及请求消防部门参与现场救援，同时向院部领导报告。

2、现场应急处理

（1）车辆行驶中发生故障时，驾驶人员应立即停车向调度员报告，并检查电路、油路、刹车、方向、底盘、发动机、轮胎、轴承等重要部位，确定故障原因和等级。如果可以自行排除故障，应立即进行故障排除，待车辆恢复正常后继续执行任务。如果病人病情危急或车辆短时间无法排除故障的，应立即通知调度员增援，调度员接到增援通知后，应迅速调集其它车辆前住现场执行转送任务。同时向车管组报告，车管组应立即派人会同车辆维修人员赶往现场，进行车辆维修。

（2）车辆行驶中发生小的交通事故时，驾驶员应向调度员和车管主任报告情况，并在不影响急救工作的情况下，及时与对方协商解决。如果双方无法协商解决的，应立即保护好现场，通知调度员增援，同时向交警部门报案，等待处理。

（3）车辆发生一般以上或重大交通事故时，驾驶员应立即保护好现场，向中心报告情况，同时向交警部门报案（拨打122电话）。有人员伤亡时，在本地应通知调度员增援，在外地拨打120电话求援。

（4）车辆发生重大交通事故时：如果有人员伤亡，应首先抢救伤员；如果发生车辆起火，要及时灭火自救，火势难以控制时立即拨打119报警；车辆载有医药化学危险品的，应及时向当地防暴部门和当地政府报案，以求协助疏散群众，排除隐患。

（5）车辆发生一般以上或重大交通事故时，如车上病人危重或车祸受伤人员病情危急，在事故车辆不影响使用情况下，评估两方病人病情，积极与家属沟通，根据《公安部交通管理局关于特种车辆在执行任务中发生交通事故后驶离现场定性问题的答复》的规定，为抢救病人生命，事故车辆可以载着病人离开事故现场，但同时必须向交警部门汇报备案（拨打122电话）。

（三）信息收集与报告

启动预案后，车管组应在24小时内完成事故信息的收集并写出书面报告，报告内容包括：事故发生的时间、地点、简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故现场处理情况。之后，随时将事故处理后续情况向组长报告。

（四）事故善后处理 由事故处理小组依据相关法律法规和规定先进行协商解决，如果双方不能协商解决的，则通过法律途径予以解决。

（五）事故总结及处罚

1、车管组应及时进行事故调查，要确定事故原因、性质，并对事故原因进行认真分析，对存在的问题提出整改意见。事故调查后要形成书面报告。

2、事故处理小组根据事故调查报告提出内部

（五）事故总结

1、车管组应及时进行事故调查，要确定事故原因、性质，并对事故原因进行认真分析，对存在的问题提出整改意见。事故调查后要形成书面报告。

2、中心事故处理小组根据事故调查报告提出内部处理意见，报院部。

（六）车辆事故经济处罚（按超额累进比例法计算）

1、造成经济赔偿2000元以内的，驾驶员应承担所赔款：全责10%，主责8%，同责7%，次责6%。

2、造成经济赔偿5000元以内的，驾驶员应承担所赔款：全责8%，主责7%，同责6%，次责5%。

3、造成经济赔偿10000元以内的，驾驶员应承担所赔款：全责6%，主责5%，同责4%，次责3%。

4、经双方协商解决的，驾驶员按次责承担所赔款。

5、造成经济损失10000元以上的，由院部决定另行处罚。

6、发生保险赔偿范围以外的车辆事故如酒后开车、未经单位批准擅自开车、发生交通事故后逃逸等，其造成的经济损失由驾驶员全部承担。

7、造成重大经济损失的，除扣罚当事人外，科主任及分管领导负管理责任，由院部决定另行处罚。

8、急救人员违反操作规程造成患者意外受伤而发生医疗赔偿的，对主要责任人和与此相关责任人的处罚，参照医疗事故处罚标准。

中煤矿建总医院急救中心

2015年11月22日

第二篇：防范踩踏事故应急处置预案

防范踩踏事故应急处置预案

王卜庄镇第三中小学

防范踩踏事故应急处置预案

王卜庄镇第三中小学

根据教育部和天津市教育委员会关于进一步加强学生安全工作防范踩踏事故的紧急通知的要求，按照“安全第一，预防为主”的原则，为了杜绝踩踏事故的发生，提高学校的应急速度，保证应急工作的高效、有序开展，确保意外事件发生后能够统一指挥，有条不紊地做好全校师生的紧急疏散，使安全事故损失降低到最低限度，特制定该应急处置预案。

一、领导小组

组 长: 杨春景

副组长：孙建国 刘朋途 孟令强 季卫海 成 员：各班班主任

二、防范踩踏事故管理措施

（一）学校领导高度重视，全面落实安全管理责任

学校领导要认真宣传预防范踩踏事故的重要性，认真贯彻文件精神，切实将学生安全工作重心转移到预防上来，组织制定防“范踩踏事故安全处置预案”，并组织全体教师认真学习。

（二）班主任和辅导员加强安全教育，提高学生自救自护能力 班主任和辅导员利用黑板报、专题讲座和班队会时间对学生开展防踩踏事故的专题教育和应急演练，提高学生的安全意识和应对突发事件的能力，防止意外伤害事故的发生。

（三）管理措施 1.课堂教学

实行谁组织谁负责的原则，凡是不再本班教室上课时，任课教师要认真组织学生排队，将学生安全带到上课地点。特别要注意楼梯上的安全，杜绝踩踏事故的发生。下课后任课教师要组织学生安全返回教室。

2.课间操、集会、升旗

学生到操场做课间操、集会、升旗时，值日教师迅速到指定位置维持秩序，指挥学生有序的行走；班主任在教室外面整队集合，然后将学生带到操场指定的位置。课间操、集会、升旗完毕后，值日教师迅速到指定位置维持秩序，指挥学生有序的行走，班主任将学生带回教室。

3.上学和放学

(1)上学时，值日领导和值日教师提前10分钟在北校门和指定位置组织学生有序进校门。

（2）放学时，值日教师迅速到指定位置维持秩序，指挥学生有序的行走；班主任在教室外面整队集合，然后将学生安全带出校门。教育学生文明行走，不追打、不喧嚣、不捣乱。遇到下大雨或者恶劣天气时，要采取有效措施，有效防止和避免学生在躲避大雨时引发拥挤踩踏等意外伤害事故。

4.学生外出活动

实行谁组织谁负责的原则。各班如果需要带学生外出参加活动，需要先制定《预防踩踏事故安全工作预案》，精心组织学生，杜绝安全事故的发生。

5.后勤保障

学校后勤每周对教学楼走廊、楼梯转角处的路灯进行检查，及时更换灯泡。特别对楼梯通道、走廊护栏、消防设施、照明设施、应急标示等重点部位和关键环节要进行逐一检查，对排查出来的安全隐患要落实整改时间、整改责任人、完善安全设备设施。坚决防止因照明故障、楼道不畅等引发的拥堵踩踏事故。

三、踩踏事故应急处置预案

1.一旦发生踩踏安全事故，发现者立即向安全事故应急处置领导小组成员报告。事故现场的教师立即施救、组织学生进行紧急疏散。

2．安全事故应急处置领导小组成员接到报警后，迅速转告其他成员，立即赶到现场。

（1）由孟令强组织成员及青壮年教师赶赴现场施救。（2）由杨春景负责广播讲话。稳定其他人员情绪，保持镇静，力避慌乱。（3）由孙建国及各班班主任、值日教师（到各自的岗位）及相关人员（门卫）负责稳定师生情绪，保持镇静，力避慌乱，控制局面。立即组织人员疏散。有序地撤离到安全区域

（4）由刘朋途、袁士海等负责受伤人员的处置、急救。（5）伤员多时由杨春景拨打急救电话“120”请求救助，并到路口等待引导救护车辆、人员。

（6）由季卫海和门卫负责无关人员远离事故现场，以便于救护车辆驶入、施救。

四、注意事项

1、一旦发生安全事故，要稳定师生情绪，各类人员不得以个人名义向外扩散消息，以免引起不必要的混乱。

2、事件处置领导小组做好家长的接待和思想工作。

3、事故发生后，广大教师要做好受伤害人员及家属（家长）的思想工作。

4、如有新闻媒体要求采访，必须经过区委宣传部同意，未经同意，任何个人不得接受采访，以避免报道失实。

5、安全事故发生后，立即采取紧急措施，未经允许，一切外来人员禁止进入现场。

五、联系电话

杨春景*** 孙建国*** 孟令强 *** 刘朋途 *** 季卫海***

火警119 急救120 报警110 镇教委办 82518097 学校 82518204

第三篇：车辆行车事故(故障)应急预案

3车辆行车事故（故障）应急预案

3.1车辆转运行途中部件脱落应急预案

一、信息传递

1.事件发生后，发现人员要立即向添乘干部报告，启动应急预案。如可能造成区间长时间停车或构成严重隐患的设备故障，添乘干部须立即向车间领导、安全生产指挥中心及路局驻台调度报告事件情况，包括事故发生的时间、地点、部件脱落情况、设备损坏程度等。安全调度指挥中心第一时间报告值班领导、主管段长。

2.值班领导接到报告后，立即到安全调度指挥中心，了解情况，指挥应急，安排相关安全、设备主管人员成立事故调查组赶赴现场。

3.添乘干部要随时报告最新进展情况。

二、事故救援响应

添乘干部须第一时间组织人员对脱落部件进行寻找，并随时掌握收寻进展情况，并报告安全调度指挥中心。

安全、设备主管人员到达现场后也要及时的参与的收寻过程，并协助做好现场

三、事故救援

1.车辆转场途中押车人发现部件脱落，押车人员应及时向添乘干部汇报情况，添乘干部及时向机车司机或本务机司机说明情况，同时使用无线列调向前方站值班员说明情况。

2.机车司机或本务机司机在区间停车后,若发现脱落部件无法找到，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员,报告停车原因和停车位置，并由添乘干部组织人员沿途寻找。

3.在不影响车辆运行的前提下，若找到脱落部件及时汇报，及时发车。若无法找到，在工务段确认不影响车辆通行后，发车撤离。

4.若影响车辆运行，应立即组织人员进行检查、处理，确认正常后向行调报告并申请车辆继续运行，同时向安全调度指挥中心报告检查、处理情况。

四、事故分析报告及处理

1.事故调查组做好现场设备检查、数据收集、资料查询、车辆零部件情况检查，组织对部件脱落车辆进行伤损修复，做好事故调查工作，召开事故分析会。

2.事故分析会要查明事故发生经过、原因、设备设施损坏和经济损失情况；认定事故性质，确定有关单位和人员的责任，提出认定依据以及对责任者的处理建议；指明应接受的事故教训，提出防范措施及建议。

3.2车辆转场途中发生车钩分离事件应急预案

一、信息传递

1.事件发生后，现场押车人员要立即向押车负责人报告，押车负责人启动处置预案，并立即向安全生产指挥中心及路局驻台调度报告。安全生产指挥中心第一时间报告值班领导、主管安全领导和段主要领导。

2.值班领导接到报告后，立即到调度室布置启动救援处置预案，了解情况，组织相关安全、技术人员赶赴现场。

3.押车负责人要及时将现场情况向安全生产指挥中心及路局驻台调度报告，包括事故发生的时间、地点、线路条件、列车种类、车次、机车型号、部位、车辆脱钩位置、设备损坏程度等，根据现场掌握的情况随时报告最新进展情况。

二、事故救援响应

接到事故信息后，值班领导视情况安排人员赶赴现场和派人盯台。并立即组织全体人员出动，根据现场情况组织进行救援，并派人到车站做好联络工作，现场设置好防护。现场人员要随时与安全调度指挥中心及路局驻台调度保持联系，准确报告现场情况，及时恢复列车运行秩序。

三、事故救援与调查分析

1.车辆转场途中押车人发现车辆脱钩，押车人员应及时向转场负责人汇报情况，转场负责人及时向机车司机说明情况，同时使用无线列调向前方站值班员说明情况。

2.机车司机在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员,报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由押车负责人负责。

4.列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站,并与押车人员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。

5.列车在区间被迫停车后,分别根据下列规定放置响墩防护：（1）已请求救援时,从救援列车开来方面（不明时,从列车前后两方面）,距离列车不少于300m处防护。

（2）电话中断后发出的列车,应于停车后,立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

（3）对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

4.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于300m处防护。防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩。

5.在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站。在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外）,将情况通知车站值班员后再进站。车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间。

6.车辆到达车站后立即组织人员进行检查、处理，确认正常后向行调报告并申请车辆继续运行，同时向安全调度指挥中心报告检查、处理情况。

四、事故分析报告及处理

1.事故调查组做好现场设备检查、数据收集、资料查询、车辆零部件情况检查，组织对车辆设备进行伤损修复，并绘制事故现场平面示意图，做好事故调查工作，召开事故分析会。

2.事故分析会要查明事故发生经过、原因、设备设施损坏和经济损失情况；认定事故性质，确定有关单位和人员的责任，提出认定依据以及对责任者的处理建议；指明应接事故教训，提出防范措施及建议。

单位：武汉铁路局工务大修段编制人：张秋节业务主管部门：安全科业务参与部门：流程名称：自轮运转设备转场途中车钩分离流程编号：WDX/MP-41.15最后更新时间：2015.07.8版本：A/0WDX/MP-41.15 自轮运转设备运行转场途中发生车钩分离应急处置流程工务大修段机关科室工务大修段所属车间负责人岗位工务大修段所属车间基层工班轨道车司机01.自轮运转设备转场途中发生车钩分离事故，司机立即停车，通知路局行车调度和施工负责人车间主任02.立即通知段安全指挥中心，安排人员现场防护，妨碍邻线行车时，对邻线进行防护。车间主任03.及时了解路局列车调度跟踪车辆情况安全生产指挥中心04.指挥中心调度向值班领导、主管领导进行汇报通知安全科等相关科室。突发事件应急处置处理流程安全科05召开事故分析会，认定事故性质，确定责任，提出处理建议和防范措施事故通报

3.3意外停车应急预案

一、意外停车事件类别

1.作业人员下道不及时拦停列车；

2.线路质量严重不良造成列车区间意外停车； 3.限速标牌设置错误造成列车区间意外停车； 4.列车（防）撞击路材路料、工机具停车。

二、信息传递

1.施工现场发生意外停车事故后，应立即报告施工负责人。

2.施工负责人接到列车意外停车确认信息后，启动应急预案，并立即向安全生产指挥中心、主管副段长汇报。

3.现场防护人员将意外停车信息告诉驻站联络员，并加强联系。

三、处理流程

1.施工负责人做好协调沟通工作。

2.若遇线路设备质量问题，立即组织人员抢修，恢复线路，施工负责人与驻台联系，特殊情况进行慢性或封锁线路处理，确认线路状态达到放行列车条件后，方可开通线路。

3.若标牌设置错误，施工负责人立即通知防护员按标准设置，并与驻站防护员联系，加强与车站沟通。

4.若列车撞击路材路料、工机具，立即将侵限料具清除。（自轮设备撞上机具材料、塌体落石、外来物）

四、事故调查分析

现场意外停车处理完毕后，由段安全副段长组织科室及车间人员召开专题安全分析会，事故分析会内容有：

1.查明事故发生概况、经过、原因、设备设施损坏等情况。

2.认定事故性质，确定有关单位和人员的责任，提出认定依据以及对责任者的处理建议。

3.指明应接受的事故教训，提出防范措施的建议。

单位：武汉铁路局工务大修段编制人：张秋节业务主管部门：安全科业务参与部门：流程名称：自轮运转设备意外停车处理流程流程编号：WDX/MP-41.16最后更新时间：2015.07.8版本：A/0WDX/MP-41.16 自轮运转设备意外停车应急处置流程工务大修段机关科室工务大修段所属车间负责人岗位工务大修段所属车间基层工班轨道车司机01.自轮运转设备转场途中发生车钩分离事故，司机立即停车，通知路局行车调度和施工负责人车间主任02.立即通知段安全指挥中心，安排驻站联络员上台车间主任安全生产指挥中心03.指挥中心调度向值班领导、主管领导进行汇报通知安全科等相关科室。车间主任04.安排设置防护，组织抢险。突发事件应急处置处理流程车间主任05.达到放行列车条件后放行列车。安全科06.召开事故分析会，认定事故性质，确定责任，提出处理建议和防范措施03.现场查看情况，通知驻站办理封锁或慢行手续事故通报

3.4自轮运转设备溜逸事故应急预案

一、信息传递

1.自轮运转设备发生溜逸事故时，由事故现场负责人立即向所属车间主任报告，车间主任第一时间向安全生产指挥中心报告，安全生产指挥中心接到报告后立即报告值班领导、段长、书记、安全副段长及主管副段长、安全科、设备材料科、技术科；根据段领导的指示分别向铁路局有关部门进行汇报。

2.发生事故后应立即报告，最迟不超过事故发生后10分钟。3.报告事项

（1）发生的月、日、时、分；

（2）发生的单位、地点（线别、站名或区间、公里、米）；

（3）列车车次、列车种类、机车型号、所属段别、牵引车辆数、吨数、计长（根据了解程度报告）；

（4）关系人姓名、职名、所属单位；

（5）事故概况及初步判断的原因，事故发生后采取的措施及事故控制情况；（6）人员伤亡情况及机车、车辆、线路、接触网、通信信号等损坏情况，初步估计的直接经济损失；

（7）是否中断正线行车、双线区间是否影响邻线安全；是否设置防护，设置防护的具体情况

（8）是否需要救护车、消防车、救援列车或起重机械，是否需要地方公安消防支援；

（9）事故报告单位、职务、姓名；（10）应当立即报告的其他情况；

（11）事故报告后，人员伤亡、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。4.事故报告方式为电话、传真或电报、网络。

二、事故救援

1.自轮运转设备现场负责人员发现或接到车辆溜逸的报告时，对溜逸车辆应立即组织人员采取人力制动机制动或通知就近人员放置铁鞋、防溜枕木等措施进行制动。

2．必要时，现场负责人应立即联系车站将溜车方向的进路开通于通往隔开设备的空闲线路。

3.遇自轮运转设备溜入区间时，现场负责人应立即联系车站通报邻站及列车调度员，车站禁止向区间发出列车，区间设有道口时，还需及时通知道口。区间有列车运行时，立即用列车无线调度电话通知区间运行的列车司机。

4.发生对向溜逸时，现场负责人应立即联系车站，车站联系司机应立即停车或退行。现场条件许可时，可使用铁鞋、脱轨器等器具对溜逸车辆进行果断处理；

5.现场负责人尽快联系司机根据车站安排将自轮运转设备运行回相应股道，并做好防溜。

6.安全生产指挥中心接到事故通知后，应按照“事故报告”和“事故通知”规定，了解和掌握事故概况，并迅速通知有关领导和干部；

7.段值班领导坐台指挥，负责协调、沟通和下达上级有关指令，保证信息畅通、指令传达正确和清晰完整；

8.成立事故应急处理指挥部，由主要领导总负责，成立相关事故救援应急小组，分工负责，组织相关人员开展事故应急处理工作。主要做好三个方面工作一是主管生产副段长和相关技术人员赶赴现场，负责救援抢修；二是主管安全副段长和安全管理人员赶赴现场，负责事故调查分析；根据事故处置需要，可成立后勤保障、治安保卫、宣传报道等小组。各小组负责领导可根据实际情况进行调整，做好相互衔接沟通工作。事故救援抢修和调查分析等工作小组负责领导可由一人兼任，但现场必须有一名熟悉安全生产业务的领导全面负责组织协调。

8.事故救援完毕后，安全科要做好事故的调查、分析、处理，并填报铁路交通事故（设备故障）概况表（安监报1）和整改措施，上报铁路局安监室；填记《铁路交通事故登记簿》（安监统1），并建立《铁路交通事故分析会记录簿》。

三、事故救援与调查分析

1.在抢修过程中，按照“单一指挥”的原则，事故现场的抢修工作由组长（在现场最高级别人员且熟悉安全生产业务）统一指挥，其他抢险人员必须无条件的服从，对现场干部进行分工，分别负责抢修组织、安全卡控、物资供应、事故调查、资料准备等工作。

2.安全副段长（或其他在现场指挥的段领导）要组织好事故调查，由安全科和其他业务科室技术人员负责，主要做好现场拍照、设备检查、数据收集、资料查询、车辆零部件情况检查等，绘制事故现场平面示意图。配合路局事故调查组做好相关工作，参加事故分析会。相关调查工作未完成，事故分析会没有召开，不得擅自离开现场（无论责任或非责任事故）。

3.线路抢通质量达到标准开通后，现场按照规定设置好防护，做好后续整修、加固安排，对现场机具材料进行清理回收或派人看守后，相关人员方能离开现场。

四、事故分析报告及处理

1.做好事故调查报告资料的提供。根据《铁路交通事故调查报告》应包括的内容，做好相关资料的提供，主要包括：事故概况、设备经济损失情况、事故地段平面示意图、设备检查和作业情况、自轮运转设备及司乘人员情况、其他证明材料等。经局事故调查组认定为本单位责任事故的，要提出对事故责任者的处理意见，事故防范和整改措施。

以上相关资料由段安全科牵头负责，设备材料科、技术科等相关业务科室配合。

2.做好责任事故扩大分析工作。对属于本单位的责任事故，要在本单位进行扩大分析，做好相关资料的整理归档、台账填写工作。在接到《铁路交通事故认定书》后于7日内填写《铁路交通事故处理报告表》（安监报2）送局安监室、工务处。

五、相关制度

1.应急值守制度。段、车间和施工队实行24小时昼夜值班，值班人员必须随时保持通信畅通；发生溜逸事故时，各相关领导要立即到位盯岗指挥；各车间应急分队也要有相应的应急值守制度，确保人员能第一时间赶赴事故现场。

2.信息报告制度。接到段内有关车间、工区、个人关于铁路交通事故的信息报告，值班人员要认真记录、登记，并根据铁路交通事故、设备故障的性质，及时向有关单位或人员进行核实，掌握现场情况，及时向上级报告。

3.培训制度。职教科每年应组织对干部职工事故应急救援知识培训和考试，增强广大干部职工的应急处理意识和技能。

4.演练制度。每年组织各种事故救援应急演练。

5.奖惩制度。对铁路交通事故救援处置工作实行责任追究，对在事故救援工作中做出突出贡献的先进集体和个人给予表彰和奖励。对事故救援不力、谎报、瞒报事故和事故相关责任人要依法依规追究责任。

3.5自轮运转设备冒进、冒出应急预案

一、信息传递

1.发生自轮运转设备冒进、冒出时，由现场负责人启动应急预案，并立即向所属车间主任报告，车间主任第一时间向段安全生产指挥中心报告，安全生产指挥中心接到报告后立即报告值班领导、安全副段长及主管副段长、安全科、设备材料科、技术科；根据段领导的指示分别向铁路局有关部门进行汇报。

2.发生冒进、冒出后应立即报告，最迟不超过事故发生后10分钟。3.报告事项

（1）发生的月、日、时、分；

（2）发生的单位、地点（线别、站名或区间、公里、米）；

（3）列车车次、列车种类、机车型号、所属段别、牵引车辆数、吨数、计长（根据了解程度报告）；

（4）关系人姓名、职名、所属单位；（5）报告单位、职务、姓名；（6）应当立即报告的其他情况； 4.报告方式为电话、传真或电报、网络。

二、处理流程

1.驻站联络员与车站沟通按车站了解情况，并向施工负责人汇报。2.施工负责人做好协调沟通工作。

3.司机通过无线列调并与驻站联络员确认车站要求后，按车站要求动车，尽快恢复行车信号。

①列车冒进进站、进路信号机时不再开放信号机接车，按车站值班员指示办理。

②列车头部冒出出站信号机或越出接车线末端警冲标时：在自动闭塞区段，接停车列车时，可即联系退回；接通过列车时，具备良好通信记录装置的区段，司机可根据车站值班员的指示继续运行，其他区段可即联系退回或发给司机规定的行车凭证。在半自动闭塞区段，通过列车须退回站内开车。

三、调查分析

现场处理完毕后，由段安全副段长组织科室及车间人员召开专题安全分析会，事故分析会内容有：

1.查明事故发生概况、经过、原因、设备设施损坏等情况。

2.认定事故性质，确定有关单位和人员的责任，提出认定依据以及对责任者的处理建议。

3.明确应接受的事故教训，提出防范措施的建议。

3.6自轮运转设备运行（调车）发生冲突、相撞、脱轨、挤岔事故应急预案

一、信息传递

1.发生铁路交通事故时，由事故现场负责人立即向所属车间主任报告，车间主任第一时间向安全生产指挥中心报告，安全生产指挥中心接到报告后立即报告值班领导、段长、书记、安全副段长及主管副段长、安全科、设备材料科、技术科；根据段领导的指示分别向铁路局有关部门进行汇报。

2.发生事故后应立即报告，最迟不超过事故发生后10分钟。3.报告事项

（1）发生的月、日、时、分；

（2）发生的单位、地点（线别、站名或区间、公里、米）；

（3）列车车次、列车种类、机车型号、所属段别、牵引车辆数、吨数、计长（根据了解程度报告）；

（4）关系人姓名、职名、所属单位；

（5）事故概况及初步判断的原因，事故发生后采取的措施及事故控制情况；（6）人员伤亡情况及机车、车辆、线路、接触网、通信信号等损坏情况，初步估计的直接经济损失；

（7）是否中断正线行车、双线区间是否影响邻线安全；是否设置防护，设置防护的具体情况

（8）是否需要救护车、消防车、救援列车或起重机械，是否需要地方公安消防支援；

（9）事故报告单位、职务、姓名；（10）应当立即报告的其他情况；

（11）事故报告后，人员伤亡、脱轨车辆、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。

4.事故报告方式为电话、传真、段网。

二、事故救援响应

1.安全调度指挥中心接到事故通知后，应按照“事故报告”和“事故通知”规定，了解和掌握事故概况，并迅速通知有关领导和干部； 2.段值班领导坐台指挥，负责协调、沟通和下达上级有关指令，保证信息畅通、指令传达正确和清晰完整；

3.成立事故应急处理指挥部，由主要领导总负责，成立相关事故救援应急小组，分工负责，组织相关人员开展事故应急处理工作。主要做好四个方面工作一是主管生产副段长和相关技术人员赶赴现场，负责救援抢修；二是主管安全副段长和安全管理人员赶赴现场，负责事故调查分析；三是设备材料科科长，负责救援抢修物资保障供应；根据事故处置需要，可成立后勤保障、治安保卫、宣传报道等小组。各小组负责领导可根据实际情况进行调整，做好相互衔接沟通工作。事故救援抢修和调查分析等工作小组负责领导可由一人兼任，但现场必须有一名熟悉安全生产业务的领导全面负责组织协调。

4.事故救援完毕后，安全科要做好事故的调查、分析、处理，并填报铁路交通事故（设备故障）概况表（安监报1）和整改措施，上报铁路局安监室；填记《铁路交通事故登记簿》（安监统1），并建立《铁路交通事故分析会记录簿》。

三、事故救援与调查分析

1.在抢修过程中，按照“单一指挥”的原则，事故现场的抢修工作由组长（在现场最高级别人员且熟悉安全生产业务）统一指挥，其他抢险人员必须无条件的服从，对现场干部进行分工，分别负责抢修组织、安全卡控、物资供应、事故调查、资料准备等工作。

2.救援过程中，根据救援负责人和救援列车的要求，及时提供枕木、道砟等材料，且根据现场设备损坏情况，及时准备好抢修材料、工机具和人员等。出动救援列车后至少要准备好30-40根木枕，具体数量要根据现场情况提前准备充足。

3.安全副段长（或其他在现场指挥的段领导）要组织好事故调查，由安全科和其他业务科室技术人员负责，主要做好现场拍照、设备检查、数据收集、资料查询、车辆零部件情况检查等，绘制事故现场平面示意图。配合路局事故调查组做好相关工作，参加事故分析会。相关调查工作未完成，事故分析会没有召开，不得擅自离开现场（无论责任或非责任事故）。

4.线路抢通质量达到标准开通后，现场按照规定设置好防护，做好后续整修、加固安排，对现场机具材料进行清理回收或派人看守后，相关人员方能离开现场。

四、事故分析报告及处理 1.做好事故调查报告资料的提供。根据《铁路交通事故调查报告》应包括的内容，做好相关资料的提供，主要包括：事故概况、工务设备基本情况（平纵断面、钢轨、轨枕、道岔、道床、扣件类型、股道有效长等）、设备经济损失情况、事故地段平面示意图、设备检查和作业情况、自轮运转设备及司乘人员情况、其他证明材料等。经局事故调查组认定为本单位责任事故的，要提出对事故责任者的处理意见，事故防范和整改措施。

以上相关资料由段安全科牵头负责，设备材料、技术科等相关业务科室配合。2.做好责任事故扩大分析工作。对属于本单位的责任事故，要在本单位进行扩大分析，做好相关资料的整理归档、台账填写工作。在接到《铁路交通事故认定书》后于7日内填写《铁路交通事故处理报告表》（安监报2）送局安监室、工务处。

五、相关制度

1.应急值守制度。段、车间和施工队实行24小时昼夜值班，值班人员必须随时保持通信畅通；发生冲、脱、挤事故时，各相关领导要立即到位盯岗指挥；各车间应急分队也要有相应的应急值守制度，确保人员能第一时间赶赴事故现场。

2.信息报告制度。接到段内有关车间、工区、个人关于铁路交通事故的信息报告，值班人员要认真记录、登记，并根据铁路交通事故、设备故障的性质，及时向有关单位或人员进行核实，掌握现场情况，及时向上级报告。

3.培训制度。职教科每年应组织对干部职工事故应急救援知识培训和考试，增强广大干部职工的应急处理意识和技能。

4.演练制度。每年组织各种事故救援应急演练。

5.奖惩制度。对铁路交通事故救援处置工作实行责任追究，对在事故救援工作中做出突出贡献的先进集体和个人给予表彰和奖励。对事故救援不力、谎报、瞒报事故和事故相关责任人要依法依规追究责任。

单位：武汉铁路局工务大修段编制人：张秋节业务主管部门：安全科业务参与部门：流程名称：自轮运转设备事故应急处理流程流程编号：WDX/MP-41.14最后更新时间：2015.07.8版本：A/0WDX/MP-41.14 自轮运转设备运行（调车）发生冲突相撞脱轨挤岔事故应急处置流程工务大修段机关科室工务大修段所属车间负责人岗位工务大修段所属车间基层工班轨道车司机01.自轮运转设备运行及调车过程中发生事故，司机立即通知路局行车调度和施工负责人车间主任02.立即通知段安全指挥中心安排人员现场防护，妨碍邻线行车时，对邻线进行防护。车间主任安全生产指挥中心04.指挥中心调度向值班领导、主管领导进行汇报通知安全科等相关科室。03.组织人员进行车辆起复突发事件应急处置处理流程交通事故调查处理流程

第四篇：不良事件防范与处置预案

丹阳市云阳人民医院 医疗不良事件防范与处理预案

第一章 总则

第一条 为了提高我院医疗服务质量，保障医疗安全，维护医疗秩序，促进医学科学的发展，有效预防及正确处理医疗不良事件争议，依据《医疗事故处理条例》、《侵权责任法》及其相关配套文件，参照医疗卫生相关法律、法规、规章及医院的有关规章制度，制定本预案。

第二条 本预案所称医疗事故，是指医疗机构及其医务人员在医疗活动中，违反卫生管理法律、行政法规、部门规章和诊疗护理规范、常规，过失造成患者人身损害的事故。本预案所称医疗不良事件是指尚未经过医疗事故鉴定，医患双方对医疗行为或结果有分歧的事件。本预案所称医疗缺陷是指医务人员在诊疗活动中虽有过失，但未构成医疗事故或未经医疗事故鉴定机构鉴定为医疗事故的情形。

第三条 医务人员要严格遵守医疗卫生管理法律、行政法规、部门规章和诊疗护理规范、常规，恪守医疗服务职业道德，致力于预防医疗事故的发生。

第四条 处理医疗不良事件争议，应当遵循公开、公平、公正、便民的原则，坚持实事求是的科学态度，做到事实清楚、定性准确、责任明确、有法可依、处理恰当。既要维护医院和医护人员的利益，也要维护患者的权益。

第二章 医疗不良事件的预防

第五条 医疗安全是医院管理的重要环节。医院各临床医技科室及行政、后勤各部门应当认真做好本职工作，相互协调，认真履行各自职责，树立正确、积极的医疗风险防范意识，尽最大可能预防医疗不良事件的发生。

第六条 医院每年两次全院性组织医务人员学习卫生管理法律、行政法规、部门规章 1

和诊疗护理常规、规范；要通过集中学习、轮训以及各种会议强调通报等方式，提高医务人员对医疗事故的防范意识。特别要学习《中护人民共和国执业医师法》、《护士条例》、《传染病防治法》、《医疗事故处理条例》、《侵权责任法》及其配套文件、《医疗机构管理条例》、《河南省医院管理评价细则》等。

第七条 医疗质量是保证医疗安全的关键要素，全体医务人员要不断强化医疗质量和医疗安全意识。医院实行全面质量管理、全程质量控制和持续质量改进，实行医疗质量管理委员会、院级医疗质量控制小组、科室医疗质量控制小组和医务人员个人四级管理体系。院级医疗质量控制小组由医务科、护理部、感染科、医患关系协调办公室等组成，作为医院医疗质量管理委员会的常设机构，对全院的医疗质量进行监控。质控部的职责为：

（一）具体负责监控全院医务人员的医疗质量工作。

（二）督促各科室《江苏省医院管理评价细则》的实施。

（三）每月组织院级质控小组对全院的医疗、护理、后勤质量进行监控。

（四）每月抽查各科室各环节医疗质量问题，进行持续监控，对可能出现的质量问题及时提出干预措施，并向院长及分管副院长汇报。

（五）每月收集统计室、各科室自查和质控部反馈的各科终末医疗质量统计结果，分析、确认后，向医院提交各科室的医疗质量量化考核结果，并和绩效工资挂钩，同时向相关科室通报并提出整改意见。

（六）每季度负责召开医院质量委员会会议，通报本季度的质量情况，并提出整改意见。第八条 医院设立医疗安全管理小组，由医院领导和各科的医疗、护理专家组成，负责各医疗不良事件的定性和医院医疗安全的决策和管理；下设医患关系协调办公室，其职责：

（一）组织医务人员学习卫生管理法律、行政法律、部门规章和诊疗护理常规、规范，通过集中学习、考试和轮训的方式，提高医务人员对医疗事故的防范意识；

（二）督促和协助各科室主动与患者沟通，积极主动征求病人及家属意见，通过各种形式建立起良好的医患互动关系；

（三）监督和检查各科室医疗事故防范措施的执行情况，制定医疗不良事件预防和处理措施；监督和检查科室每月召开医疗安全会议。

（四）负责医疗不良事件的处理，包括协商和解、申请事故鉴定和诉讼；

（五）及时总结通报医院安全医疗动态，每季汇总医疗差错事故发生情况向临床反馈；每季度召开医院安全会议，总结经验教训，提出整改措施，并向院长做出分析报告。

（六）负责各医疗不良事件结案后对科室和相关医护人员的处理和教育；

（七）负责重大医疗事件在12小时内向市卫生局报告；负责每半年书面向上级报告。第九条 各科室成立医疗质量控制小组和安全医疗管理小组，由科主任、副主任、护士长和其他相关人员3—5人组成，科主任是科室医疗质量管理和安全医疗管理工作的第一责任人，小组成员进行具体分工，分别负责科室各项医疗质量监控和管理。科室医疗质量控制小组的职责为：

（一）制订科室的医疗事故防范措施和处理流程。

（二）每月组织科室医务人员学习医疗、护理常规、规范，强化质量和安全意识，对科室存在的安全隐患提出整改意见。

（三）设立医疗事故争议登记本，专人负责登记，实事求是分析事件性质，登记内容要完整、准确、客观；

（四）每月向医务部报告安全医疗情况，重大医疗事故争议必须立即报告。

（五）发生医疗不良事件后，组织讨论，初步定性，并在24小时内书面向医务科报告。

（六）每月召开住院病人座谈会，充分和患者或家属沟通，及时发现和消除发生医疗纠纷的隐患。

第十条 医院办公室、医务科、护理部、感染科等应当对所聘用人员、进修实习人员等实行准入管理制度，加强医护人员的执业资格管理和进修生、实习生的培训和管理。

第十一条 医务科要加强新技术、新项目开展的准入制度建设和管理。

第十二条 医院感染科应当做好医院感染的监控和管理工作，各科室应当做好污染物的处理工作，最大限度的降低医院感染的发生率。

第十三条 预防保健科、感染科及相关科室应当认真做好传染病的监控工作，加强对传染病人的管理，严格按照有关规定对传染源进行处理，避免在院内引起传染病流行；

第十四条 医院所采购的药品必须符合《药品管理法》及其他卫生管理法律法规的规定，严禁假药、劣药进入医院，医院药品管理委员会负责把好质量关。医护人员应当严格遵守毒麻药品的管理和使用规定。医务科应当认真做好麻醉药品临床使用和管理工作，做好药品临床研究管理工作。

第十五条 采购中心要严把医疗仪器和卫生材料等医疗用品的准入和质量关，并由医疗设备管理委员会进行监控。对于不符合《产品质量法》和《医疗器材标准管理办法》的医疗仪器和卫生材料坚决不能购进。各科室不得擅自使用未经医院审批同意的医疗器械、卫生材料和药品。

第十六条 医院后勤保障部门应当认真做好各临床科室的后勤保障工作，保证供电、供水。总务科要把好病房膳食供应质量关。

第十七条 相关科室应当做好放射性同位素、放射装置及放射性药品的保管和处理工作，严格遵守法律法规及安全防护规章制度。

第十八条 医务人员在日常医疗活动中要要严格遵守和执行各种医疗规章制度和操作规程，特别是三级医师查房制度、疑难危重病人报告制度、会诊制度、疑难及死亡病例讨论制度等，以确保医疗安全；要遵守劳动纪律，杜绝值班人员脱岗现象。

第十九条 各科室及各级医疗人员要不断强化预防医疗事故的意识，把抓医疗安全纳入日常工作中，特别强调病历书写的及时性和准确性；医务人员应当注意保护患者权益，改善医患关系，在不对患者产生不利后果的前提下，应当将患者的病情、医疗措施、医疗风险如实告知患者，认真执行医院规定的各种知情谈话制度。

第二十条 严格执行《医疗机构病历管理规定》、《江苏省医疗文书规范与管理》及其 4

补充规定，对病案进行科学管理和利用。病历的复印和封存严格按照《医疗事故处理条例》、《医疗机构病历管理规定》及我院有关规定执行。

第二十一条 各临床科室使用的血液及血液制品必须经血库统一配送，临床各科室应当严格遵守临床输血技术规范。输血和成分输血应当履行签字手续。

第二十二条 医务人员外出会诊应经医务科办理有关审批手续，严格遵守《医务人员外出会诊的管理规定》。

第二十三条 医务人员应当掌握执业规则，认真履行自己权利与义务。实行首诊负责制，不得拒绝急危患者的急救处置，不得出具与自己执业范围无关或与执业类别不相符的医学证明文件。

第二十四条 医务人员要恪守职业道德，不得利用职务之便索取、非法收受患者财物或药商的药物回扣。医务部、人力资源部、综合办公室、党办等部门要定期督察。

第二十五条 门诊部应当认真抓好医院窗口服务工作，保证普通门诊和专家门诊按时出诊，严格按专业诊病及收治病人。

第三章 医疗不良事件的处理预案

第二十六条 医务科是负责处理医疗事故争议的指挥部门，各相关科室，特别是当事科室，要积极参与配合；单纯的服务投诉和收费争议由财务科协调相关科室处理。

第二十七条 发生医疗不良事件后，严格按照《医疗事故处理条例》的程序进行。具体方法如下：

（一）发生医疗不良事件后，如果病人需要抢救或治疗的，科室负责人应立即组织力量采取有效治疗措施，必要时由医务科牵头成立院内治疗小组和请院外专家会诊，尽可能减轻由此给病人造成的损害；同时负责向病人或家属进行沟通，做好解释工作，尽量做到把争议化解到最小程度；如解释后不接受，应陪同病人或家属到医患纠纷办公室，由医院出面解决。存在下列情况，科室应立即向医务科报告：（1）存在医疗缺陷，可能构成医疗事故的。（2）虽然不存在医疗缺陷，但医患双方分歧严重，影响重大或严重扰乱工作秩序的。并组 5

织科内讨论，对事件作出初步定性，24小时内书面报告。

（二）医务科接到医疗事故争议后，立即组织人员对患方和当事科室进行调查，事件性质清楚的，在3个工作日内与有关科室协商定出处理意见；事件性质不清的，5个工作日内召开医院安全医疗管理小组专家开会讨论，一般的争议必须在一周内将初步答复意见与患方沟通。下列情况作为重大医疗事故争议事件，医务科应当在6小时内向市卫生局报告：（1）患者死亡或者可能为二级以上医疗事故；（2）导致3人以上人身损害后果；（3）死因有争议，需要尸体解剖。

（三）医务科在与患方沟通时，当事科室主任必须参与，尽量争取相互理解、达成共识，并争取和解或协商解决；若医患双方协商不能达到共识，可以通过行政调解和诉讼解决。需要医疗事故技术鉴定的，所需材料由相关科室在鉴定前1周准备完毕，并由科主任、当事人和医务科工作人员参加鉴定会。需要通过诉讼解决的医疗事故争议，所需材料由医务科牵头组织准备，相关科室人员必须密切配合，并由科室负责人出任诉讼代理人之一，必要时由医院聘请律师参与诉讼。

（四）发生医疗事故争议后，特别是发生扰乱科室及医院医疗工作秩序者，科室应及时报告医院保卫科。医院保卫科必须及时介入纠纷处理，进行全程保卫工作，确保处理医疗事故争议人员及科室医务人员安全。如发生重大医疗事故争议，患者及家属出现暴力倾向时，保卫科必须有保卫人员迅速到场维持现场秩序，如已出现或预见会出现不能控制情况，必须立即报请公安机关协同处理。在与病人家属协商过程中，保卫科应注意保护院方参与人的人身安全，维护正常的医疗秩序。

第二十八条 发生医疗不良事件后各部门的职责如下：

（一）当事科室及负责人：

1、负责抢救治疗病人，减少病人的损害；

2、做好与患方沟通，尽量科内解决争议；

3、及时向医院报告；

4、积极配合医务部的调解工作，科主任全程参与；

5、及时审查有关病历资料，注意搜集有关临床医学证据，准备医学鉴定材料，参加医学鉴定和法院诉讼。

（二）医务科：

1、组织调查和讨论，确定初步答复意见；

2、负责与患方沟通、解释，争取相互理解、达成共识，争取和解或协商解决；

3、重大医疗事故争议的上报工作；

4、律师咨询和聘请；

5、参与医学会鉴定；

6、参与法院诉讼；

7、负责联系保险公司；

8、联系尸体解剖。

（三）保卫科：

1、坚决执行卫生部、公安部颂布的《关于维护医疗机构秩序的通告》，维护医院和科室的正常秩序；

2、确保医护人员和解决纠纷人员的人身安全；

3、联系公安部门；

4、超过时间不处理的尸体强制移至殡仪馆的相关工作。

第四章 奖惩制度

第二十九条 医疗不良事件结案后，医院根据不良事件的性质、本事件医疗的风险程度、工作人员的责任心等方面对当事科室和当事人进行经济处罚，具体参照《丹阳市卫生局医疗纠纷处理及责任追究实施方案》文件规定执行；同时根据医院有关规定进行安全积分的扣除，每年分数的积累与晋升、聘任、个人先进的评选挂钩。

第三十条 对严格执行卫生管理法律、法规、部门规章、诊疗护理常规、规范，没有医疗不良事件发生的科室年终评与安全医疗优胜科室，给予物质和精神奖励。

第五章 附则

第三十一条 本预案自印发之日起试行。本预案印发前的有关医疗质量和医疗安全的规定与本预案规定不一致的，以本预案为准。

第三十二条 医院医疗质量管理委员会和医疗质量控制小组对本预案有解释权。

二〇一二年一月三十日

第五篇：物业公司电梯故障处置预案

物业公司电梯故障处置预案

1目的提高本公司在电梯发生突发事故时，处置事件和抗风险的能力，最大限度地预防和减少突发事件造成的损害。

2适用范围

适用于本公司在服务项目上对电梯突发事故发生时的应急处置工作。

3工作程序

3.1电梯关人处理规程

3.1.1电梯运行过程中发生故障，有关人员接到报警信号后先通过三方通话装置与轿厢内人员通话并尽快派人到达现场，安慰乘客不必惊慌，告知乘客不要乱动按钮；同时通知电梯维修人员。

3.1.2如电梯维修人员超过30分钟仍未到达，对于轿厢停于接近电梯口的位置，且高于或低于楼面不超过0.5米的情况，部门可安排有电梯维修上岗证的救援人员依下列步骤先行释放被困乘客：

a)确定轿厢所在位置（根据楼层灯指示或小心开启外门察看）；

b)关闭电源总挚（在机房或大厦电源总挚内）；

c)用专用厅门钥匙（三角钥匙逆时针方向）开启厅门；

d)用人力开启轿厢门（要慢，用力不要过大）；

e)协助乘客离开轿厢；

f)重新将外门关好（人在厅门外不能用手打开为止）。

3.2电梯进水处理

3.2.1底坑进水

当底坑进水时，应当将电梯停于顶层，终止电梯运行，并切断电源，同时告知客户。待水情处理好并经专业维护人员检查确定可以运行后才能恢复运行。

3.2.2楼层水淹

当楼层水淹而使井边或底坑进水时，应当将电梯停于进水层以上，并关闭电梯及总电源，同时告知客户。待水情处理好并经专业维护人员检查确定可以运行后才能恢复运行。

3.2.3湿水处理及报告

专业维护人员进行电梯湿水处理后，管理处应当向安全管理部提交〖事件报告〗并附专业维护人员的湿水处理报告。

3.3遇各种灾害时紧急处理措施

3.3.1火灾

当火灾发生时，按《火灾事故应急处置预案》处置。

3.3.2地震

当地震发生时，根据震前预报，由电梯维修工关闭所有电梯。地震过后，由专业电梯公司对电梯进行安全检测，确认无异常情况后，方可运行。

3.4后续处理

3.4.1电梯关人30分钟以上及其他突发事故时，按照公司《应急准备与响应控制程序》和安全管理部《事件报告工作规程》进行后续处理。

3.4.2相关现场应拍照留存,必要时申报保险理赔。

4相关文件

4.1《火灾事故应急处置预案》

5适用记录