禁止施工现场运输车辆带泥土上路施工方案

第一篇：禁止施工现场运输车辆带泥土上路施工方案

湄潭县棚户区改造复兴安置还房建设项目经理部

禁止施工现场扬尘和运输车辆带

泥土上路施工方案

编

制：

审

批：

编制日期：

****年**月**日

禁止施工现场扬尘和运输车辆带

泥土上路施工方案

一、主导思想及工程概述

（一）编制原因及主导思想

为保证社会环境环保，以全国文明城市创建工作标准为指导，以治理建筑施工现场扬尘和运输车辆带泥土污染城市道路为重点，现场成立责任机构，分解任务，明确标准，建立和完善建筑施工现场扬尘和运输车辆管理的长效机制，并能有效控制及处理，根据市住建委、市公安局相关文件精神和我公司《关于治理施工扬尘和运输车辆污染城市道路的控制专项方案》要求，我项目部根据现场实际情况，特制订《禁止施工现场扬尘和运输车辆带泥土上路施工方案》

（二）工程概况

1、工程名称：湄潭县棚户区改造复兴安置还房建设项目

2、建设单位：贵州湄潭中和城市建设投资有限公司

3、建筑面积：40000㎡

4、工程地点：遵义市湄潭县

5、设计单位： 贵州筑城建筑设计有限公司

6、结构类型： 钢筋混凝土框架结构

7、工程规模/层数：8栋/-1+1+4F

二、组织建立及责任制考核

本工程建立由建设单位领导，监理单位监督，施工单位工作的管理网络，负责施工现场扬尘污染和易泼洒物控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施战略布置，将本工程的施工扬尘、易泼洒物控制溶入到整个管理中。

实施施工现场扬尘、易泼洒物控制，责任在领导，管理在岗位，关键是班组。因此项目部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将施工扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧紧联系在一起，使之贯穿于整个施工管理过程中，成为安全生产保证体系环境因素的一个补充要素，实施全过程、全方位控制。

1、项目经理是施工扬尘污染控制的责任人，须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任；

2、各管理岗位人员须对施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴，对照自己的职责，加强管理；

3、班组长是施工扬尘污染控制的第一责任人，须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任；

4、上级公司以及行业主管部门宜与项目经理签订责任状，将完成施工扬尘污染、易泼洒物控制的目标与项目经理责任考核挂钩，以进一步推进本工程扬尘控制工作的有序开展；

5、项目经理宜与各相关人员签订管理岗位责任书，按安全生产责任考核表进行考核；

6、项目部宜与各施工班组操作人员落实施工扬尘、易泼洒物控制责任，制定奖罚制度，以推动施工扬尘污染控制的进程。

三、项目扬尘防治管理体系和管理制度

（一）扬尘防治管理体系

1、扬尘防治管理目标

实施全过程的扬尘防治管理。保证在施工过程中无扬尘污染事故发生。遵守国家关于环境保护的各项法律、法规及相关文件，达到《建筑施工安全文明管理规定》中关于环境保护，扬尘治理方面的要求。

2、扬尘防治管理计划

项目经理部依据公司环境管理方案制定本项目的扬尘治理管理计划，确定扬尘治理管理目标，外劳务队伍扬尘治理管理，施工机械设备运行管理、能源资源的使用、扬尘和遗洒防制以及应急准备、扬尘治理监测和不符合项的纠正、预防等方面的内容。对施工中涉及到扬尘治理方面进行有效的控制。

3、管理体系

成立扬尘治理管理小组，由项目经理亲自挂帅，负责总协调，工地的安全部门具体负责实施，然后报公司审批备案。经理部派人每月组织监控本单位的扬尘治理目标，指标及扬尘治理管理方案的落实和实施情况。

4、确定本工程的扬尘治理保护管理工作

本工程扬尘治理保护工作具体的扬尘治理因素有：材料堆放处均有围栏围住，建筑垃圾及时清理，现场车辆轮胎清洗，施工作业面的清洗，现场生活污水及生活垃圾等。

除对以上施工扬尘治理因素进行长期和持续的管理，还要针对重点工程，制定相关的计划，确定具体的管理指标和措施，完善检查制度，明确相关责任。

（二）扬尘治理管理制度

项目经理部负责向本项目部职工和在场的专业施队伍进行有关扬尘防治要求和知识的培训，将公司的扬尘治理管理方针，扬尘治理管理体系的有关要求，扬尘治理知识，应通过各种形式（文件，手册，会议，张贴于门前，写于外围墙等）传达到每一个员工，增强员工环保意识。

项目部对所属各施工队伍签订施工承诺责任书，明确各队伍在施工过程中的扬尘治理保护责任，建立健全扬尘治理保护奖惩制度，奖罚分明，把扬尘治理工作同施工方的经济利益直接挂钩。

建立扬尘治理保护工作检查制度，在各施工过程中控制各扬尘治理因素，在关键施工工序，把扬尘治理保护同施工质量检查挂钩，采取扬尘治理保护工作一票否定制度，扬尘治理不合格，不整改，不准验收交下一道工序。并建立紧急事故处理措施预案，对不符合的扬尘治理保护项目，及时确定整改措施，落实整改责任人，限定整改期限，加强结果检查。

（三）扬尘治理管理措施

1、结合施工现场的实际情况,在施工区域采用围挡，尽量采用封闭施工；

2、施工垃圾应及时清运，并适量洒水、减少污染。

4、水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或遮盖，运输时要防止遗漏、飞扬、卸运时采取码放措施，减少污染。

5、现场内所有堆放场地均在混凝土地面；施工场地、道路经常洒水湿润和清扫，防止扬尘。

6、对运输车要加强防止遗撒的管理，要求所有运输车必须装设防止遗撒的活动挡板，并必须清理干净后方可出现场。

7、为严防车辆携带泥上路,在施工现场大门口处设置截水沟、沉砂井、水管、水枪等设备，在出场大门处设置清洗冲刷台，并派专人对车辆出场进行冲洗，车辆经清洗后方可出场。

8、工程施工，为防止施工作业时的粉尘外扬，污染环境，待采用脚手架密目式安全网封闭，有效地控制施工粉尘外扬，有效地避免环境的污染。

9、工程材料的堆放按施工总平面进行有效的布置，为减少转运时产生的扬尘而污染环境。且工程施工的废料及弃渣定点堆放，禁止在施工现场高空抛撒散渣和废弃的建筑粉料等。

四、具体防治措施

1、施工现场周围采用砖砌围墙进行封闭，围墙高度不低于2.5米。

2、安排专人每天两次对道路进行淋水降尘，控制粉尘污染。

3、建筑结构内的施工垃圾清运，采用搭设封闭式临时专用垃圾道运输或采用容器吊运或袋装，严禁随意凌空抛撒，现场垃圾池表面用密目安全网进行覆盖，施工垃圾应及时清运，并适量洒水，减少粉尘对空气的浸染。

4、水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗物、飞扬、卸运时采取码放措施，减少污染。

5、现场内所有交通路面和物料堆放场地全部铺设混凝土硬化凡是土方工程施工均采用密目安全网覆盖，作到黄土不露天。

6、结构施工阶段所用混凝土均采用预拌商品混凝土，对预拌混凝土运输车加强防止遗撒的管理，要求所有运输车卸料溜槽处必须培养装设防止遗撒的活动挡板，混凝土卸完后必须清理干净方准离开现场。

7、在大门处设置车辆清洗池、沉淀池。车辆经清洗和覆盖后出场，严防车辆携带泥砂出场造成道路的污染。

8、施工区内派清扫班每日进行定时清扫，及时洒水，确保路面清洁；日常车辆进料，必须对车辆进行冲洗，保证灰土不带出工地。生活区、办公区由保洁员每天进行日常清扫工作；

1)每日进行1至2次清扫，清扫的灰尘和垃圾必须及时处理至垃圾存放点，不得滞留； 2)在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境； 3)车辆进料必须进行登记，车辆出门必须进行洗车，入料车辆拒不执行洗车，一律不予放行，并及时报告项目部；

4)做好保卫工作，与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地； 5)生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋，及时清运，及时上盖。

9、施工现场的沉淀池由清扫班清扫，并形成记录。1)工地内沉淀池必须做到三级沉淀；

2)日常每周一次沉淀池进行清理，特殊情况下(如浇灌混凝土)必须及时清理，保证管道畅通；

3)不得将漂浮物和固体物件排入沉淀池； 4)专池专用，不得代替其它排水池； 5)不得损坏沉淀池；

6)定期对沉淀池的沉淀排污情况进行检查，保证排污达标。

10、建筑垃圾临时储存间由材料员负责管理，及时通知环卫部门清理。1)建筑垃圾必须分类堆放，不得混堆； 2)禁止超量堆放；

3)保持周边清洁，不得散落； 4)及时做好记录 5)垃圾及材料运输管理

11、垃圾及砂石等材料的运输，能导致在运输途中的撒、漏、扬等不良现象，造成扬尘污染和其它环境影响，必须实施控制。

1)垃圾的清运和砂石材料的进场必须由车厢自动翻盖的车辆实施封闭运输，无此设备的车辆禁止进场运输；

2)禁止超载，必须保证车厢封闭完整，不留漏缝； 3)车辆出门必须用水冲洗；

4)自动反倒时必须缓慢进行，禁止猛加油门而造成排气管冲灰产生扬尘。

12、露天材料堆放管理：钢筋、黄砂、石子等均为工地露天堆放材料，如管理不好，将产生钢筋粉飞扬、砂石尘飞扬等粉尘污染，因此必须加以控制。

1)严格控制成型钢筋进场，钢筋进场后立即整理归堆上架，做好标识； 2)石子、黄砂堆放在专用池槽，控制进料量，做到随到随用，不得大量囤积； 3)石子、黄砂必须堆积方正，底脚整齐，干净，并将周边及上方拍平压实，用密目网进行覆盖，如过分干燥，必须及时洒水；

4)使用砂石时禁止将所有遮盖的密目网全部打开，稍打开一角，用后拍平盖好。

13、阶段性管理 在加强基础设施日常管理同时，必须按以下五个阶段进行动态管理，由负责同志定期或不定期做好扬尘污染的监控工作。

14、基础施工阶段

1)与土方施工单位签订文明施工管理协议，协议中必须强调防止施工扬尘污染的责任制，共同做好扬尘控制；

2)工程土方开挖时合理安排施工进度与车辆安排，做到随挖随外运； 3)土方开挖时合理安排施工进度与车辆安排，做到随挖随外运； 4)除做好硬地坪外，其它露土部位必须保持密实，不得随意开挖翻土。

15、结构施工阶段

1)所搭设的脚手架必须全部密目网进行外围封闭，密目网达到2000目，无损坏和漏洞，旧网在使用前必须清洗干净；

2)结构周边的临边防护必须用密目网设置，底部设置防空隙的踢脚板，防止垃圾从楼层外围散落而产生扬尘；

3)现场一律使用商品混凝土；

4)楼层清理垃圾时，预先洒水湿润。待湿透后再进行清扫，各楼层垃圾集中堆放，用劳动车从施工升降机清运至地面，为防止垃圾在清理时应风吹、抖动而产生扬尘，在使用劳动车清运时，每部车上都必须遮盖密目网。禁止从预留筒、内天井或电梯井向下抛扔垃圾，更不准从结构外围抛扔垃圾；

5)清理脚手架垃圾时，禁止抛翻和拍打竹底笆，必须预先进行洒水，然后用扫把清扫，集中堆放在楼层内，用劳动车运下；

16、装饰施工阶段

1)由于装饰期间的建筑垃圾品种较多，故在现场设施的垃圾堆放点必须进行分隔，以便分类堆放装饰建筑垃圾； 2)拆除脚手架，禁止焚烧直接掀翻竹笆，必须先行洒水并清理垃圾； 3)施工现场禁止焚烧垃圾废料等；

4)装饰用的石膏粉、腻子粉等必须袋装，并装入库集中管理；

6)装饰阶段应相应组织成品进入施工现场，实施装配式施工，减少所产生的扬尘污染。

17、总体施工阶段

1)管道沟必须分段开挖，安装完毕后立即回填，尽量减少翻开泥土的暴露时间； 2)如开挖堆积时间过长，必须进行表面压实，并用绿网进行覆盖； 3)绿化土进场时必须随到随用，禁止堆积时间过长而产生扬尘。

4)工程结束前不得拆除工地围墙，如因正式围墙施工妨碍必须拆除临时围墙时，必须设置临时围挡措施。

五、建筑垃圾装运

（一）委托符合要求的车辆运输建筑垃圾。

1、按照遵义市市容环卫局公布的装运建筑垃圾运输单位及运输车辆名单，选择其中的运输单位和车辆装运建筑垃圾。

2、进入本工地从事建筑垃圾运输的车辆必须持有环卫部门建筑垃圾处置核准文件。

3、运输车辆符合本市对装运建筑垃圾车辆的车型规定和密闭要求。

4、建筑垃圾运输车辆做到车容车貌整洁良好，驾驶人员自觉做好车辆维护保养工作，做到车辆不超载；装运渣土后及时对车辆进行冲洗，保证车容不整洁、车厢不密闭不出工地。

（二）做好建筑垃圾处置管理工作。

1、工程开工后，及时向市安监站书面报告本工地建筑垃圾装运处置方案(包括本工程施工节点、建筑垃圾装运计划及具体实施时间和措施等)，控制建筑垃圾装运处置的不规范行为。

2、在文明施工方案及措施中，制定对建筑垃圾运输车辆进场作业的管理要求，落实建筑垃圾专管措施和人员职责，明确一名建筑垃圾运输责任人，负责督促做好车辆进场后的作业管理。

3、建筑垃圾装运做到文明作业，不违反操作规程，风力达到5级及以上时应当停止作业；待运建筑垃圾做到密闭遮盖存放。

4、工地大门内设立车辆冲洗设备；总包单位督促运输车辆保持车容车况整洁完好，严禁“滴漏跑冒”的车辆驶出工地。

5、对不符合要求的运输车辆，严禁进场装运建筑垃圾。

6、对照有关规定要求，定期组织对本工地建筑垃圾装运作业的自查自纠工作。

7、重视建筑垃圾运输车辆在工地作业时对周边环境的影响，接受舆论、社区及市民的监督，及时调查处理有关投诉并回复投诉人。

（三）接受监理单位对本工地建筑垃圾装运工作的监理，及时改正建筑垃圾装运管理的不规范行为。

（四）如有违反建设工地建筑垃圾装运管理规定的行为，监管部门将依法予以处罚。

第二篇：施工运输车辆管理制度

工程车车队管理制度

一、安全管理：

1、所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故要第一时间向公司汇报。

2、车斗内严禁载人。

二、纪律管理：

1、在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从车队长的指挥和调度，有问题或意见要及时同车队长沟通，分岐较大时由车队长进行协商处理。

2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由司机自己来承担。若车辆私自出车造成车辆被扣，由驾驶员来追要。

3、在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对司机罚款500元，对于酒后驾车造成的损失，全部由司机自己负责。

4、车辆在工地应随时保持待命状态，不论节假日，没有接到公司通知不允许休假。有私事必须通知车队长，由车队长请示经理，确认无运输任务时方可准假。司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。

5、所有施工运输任务完成后要及时做施工日报表，没有统计的施工日报表年终不予结算。

三、奖励制度：

1、

第三篇：施工运输车辆管理制度

施工运输车辆管理制度

邢台路桥建设总公司承担了107线改建工程2合同的施工任务，项目部根据工程施工的需求，同用

车队签订《施工运输承揽合同》，项目部为保证工程顺利进行，加强运输车辆管理，现制定如下施工运输车辆管理制度：

一、安全管理：

1、车队要有自己的管理制度，并派专人（车队队长）在施工现场和拌和厂对于车辆进行安全有序管理。

2、所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决，我方不承担任何责任，如给施工带来损失，应赔偿损失的费用；

3、司机必须具备有效的驾驶证，发现一例无证驾驶事件，项目部对车队罚款200元，车队须立即更换有证司机。

4、所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规，严禁任何形式的违法乱纪行为，保证安全驾驶。

5、车辆必须服从现场人员的指挥，正常路段车速不得超过60 km/h，进入施工现场限速行驶，前进速度不得超过20km/h，倒车速度不得超过10 km/h，违者发现一次罚款100元。

6、车斗内严禁载人。

二、纪律管理：

1、在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从项目部现场人员的指挥和调度，有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通，分岐较大时由车队负责人（队长）同项目部管理人员进行协商处理。

2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由车队自己来承担。若车队车辆私自出车造成车辆被扣，由车队自己来追要，给项目部造成损失，也由车队来承担。

3、在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对车队罚款500元，并将该司机清除出场，对于酒后驾车造成的损失，全部由车队自己负责。

4、车辆在工地应随时保持待命状态，司机必须常住工地，回家时必须通知车队负责人（队长），由车队负责人请示主管副经理，确认无运输任务时方可准假。司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。

5、所有施工运输任务完成后车队队长就及时找相应部门开具工票，工票由部门负责人员开出后，经主管副经理审核签字后报统计处，时限三天，超期不再统计。没有统计的工票年终不予结算。

三、现场管理：

1、料场材料倒运：

(1)料场内各部门（材料科、拌和楼、施工组等）负责人具有向车队分配用车运输任务的权力，车队队长应根据各部门的任务分配相应运输车辆，若发生运输任务较多、车辆紧张的情况，可找主管副经理协调车辆分配。

(2)运输车辆进入料场后要减速慢行，车速不超过20km/h，起步行车、倒车时要注意周围是否有人，确保安全后方可行驶。

(3)沥青拌和楼、碎石拌和楼出料时会有专人对车辆进行指挥、管理和开票，拉料车辆要服从统一管理，按既定路线进入场地，停放到指定位置排队待料，按到场先后顺序进行装料，不得发生拥挤、插队现象。车辆接料时要停到下料口的合适位置，为免局部装料过高发生离析，应根据拌和楼放料情况及时进行前后移动调整，但不得发生漏料现象。

(4)材料科、拌和楼需要临时抽车倒运材料时，车队要及时派车。拉土、砂石等材料后的车辆在拉其它材料前应及时清底，车辆不得因嫌清底麻烦而找借口拒绝出车。

2、土方、白灰运输及其它零工：

(1)在施工组分配了土方、白灰运输及其它零工任务后，车队要及时足量派车到指定地点待命。

(2)各部门负责人会派专人指挥车辆和签票，运输车辆要服从现场统一管理调度，装运物料卸至指定地点，不得乱拉乱卸。

3、碎石混合料运输：

4、沥青砼运输：

(1)车队须在每辆车的车厢两侧标明统一编号；

(2)装料前检查自己的车厢是否干净，如有杂物（土、灰、石料等）没有清扫干净，卸料时施工员发现一次，罚款200元；

(3)装料前车厢内需抹柴油（柴油车队自行解决），如果因为不抹柴油造成卸料困难或剩料卸不净，根据对施工的影响程度给予处罚；

(4)拉沥青混凝土的车辆必须用帆布进行覆盖，如运到施工现场不盖或因没有盖严，一次罚款200元；

(5)卸料倒车时要对准摊铺机料斗，后轮在离摊铺机料斗30cm处停下开始卸料，如倒车时撞到摊铺机一次，按撞伤程度赔款，如升斗卸料时，出现溜车、溜料按程度罚款，轻撞和少溜料的一次最少罚款200元；

(6)在运输过程中，如果车厢后门没有打好，造成溜料的，按800元/T进行罚款，并自己把所溜料处理干净；

(7)车辆从拌和厂出发至到达摊铺现场的时间不得超过2小时，如果由于车辆自身故障或其它原因中途停留时，必须向施工现场的负责人及时进行汇报，对于没有按时到达又没有向负责人汇报的，将所载混合料作废料处理，并处以混合料费用2～3倍的罚款；

(8)运输车必须在车厢一侧用气焊打眼，以便测量混合料温度。对于没有打眼的车辆，禁止拉料；

(9)现场卸料后，卸不净余料服从施工员指挥，集中卸入装载机中。

107线改建项目二合同

项目经理部

2009年5月1日

第四篇：运输车辆安全施工合同范本

安 全 施 工 协 议

甲方：

乙方：

为确保工程中运土车辆的交通安全和甲、乙双方的合法权益，经甲乙双方协商，签订如下协议。

一、施工地点：至。

二、工程内容：从水库装车，将土安全的运到幸福大道东检察院办案基地。

三、施工工期：日。开工日期：年月日，竣工日期：年月日。

五、双方权责：

1、甲方委派专人负责协调处理所有相关事宜，负提前带领乙方确认取土及弃土场地，确保乙方进场后正常施工。

2、乙方必须选用具有正规牌照，车况良好且具有营运资格的车辆参与施工，要切实保证施工人员在施工过程中的安全，保证过路行人和其他车辆的安全，施工人员在施工期间发生任何交通事故和违法、违规事件，产生的全部责任和费用由乙方自行承担。

3、乙方必须服从甲方安排，将土调至指定地点，这过程中要求司机关好车门，开车慢行；避免向路面上漏土，若发现掉漏土现象及时安排人员清扫干净，否则由乙方承担执法局的处罚。

六、违约责任：以上约定望甲乙双方共同遵守，如有违约，对方可起诉法院追究违约方的刑事责任。

七、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。自签字之日起生效，工完账结后自动解除。

甲方：乙方：

年月日

第五篇：工程施工现场及车辆运输安全协议书

工程施工现场及车辆运输安全协议书

为贯彻“安全第一，预防为主”方针，明确双方的安全责任，确保施工中人身、运输、用电和设备安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。

第一条 工程项目： 第二条 施工地址： 第三条 甲方安全责任

1、开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底。

2、甲方有协助乙方搞好安全生产、防火管理以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退出场。

3、甲方指派 同志负责与乙方联系安全生产方面的工作。

4、乙方在施工中发生的甲方电网、设备事故、交通事故甲方有责任负责调查、统计上报。乙方在施工中如发生国务院《特别重大事故调查程序暂行规定》所规定的特大事故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场；并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。

5、甲方不得要求乙方违反安全管理规定进行施工。因甲方原因导致的事故由甲方承担责任。

6、发生以下情况停工整顿，因停工造成的违约责任由乙方承担：（1）人身伤亡事故；

（2）发生施工机械、生产主设备严重损坏事故；（3）发生场内火灾事故；

（4）发生违章作业、冒险作业不听劝告的；

（5）施工现场脏、乱、差，不能满足安全和文明施工要求的。第四条 乙方安全责任

乙方对工程施工过程中发生的人身伤害、运输及设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任：

1、施工过程中甲方有权随时进行检查，有权制止违章作业，有权对违反安全规定的行为进行处罚或责令施工队伍停工整顿。

2、乙方用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施工需要，并经有资质检验单位检验符合安全规定，乙方对因使用工器具不当所造成的人员伤害及设备损坏负责。

3、乙方施工过程中需使用电、水源，应事先与甲方取得联系，不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断有关开关。第五条 车辆运输

兹因甲方工程需要，向乙方租赁运输车辆，因需要考虑安全因素的影响，经双方协商特签订协议如下：

（1）租用车辆名称：（2）乙方车辆进入甲方场地，服从甲方工程人员的指挥，调度，但对违反安全规程的指挥，有权拒绝。

（3）乙方驾驶员严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。

（4）运输车辆必须是经过年检，车况良好，严禁车辆带病作业或超负荷作业运转。（5）运输车辆在工作过程中，必须严格遵守中华人民共和国道路交通安全法及国家其他有关规定。

（6）运输车辆在运输道路中发生交通肇事事故，一切后果由乙方自己承担。

（7）倒车卸料时，必须服从指挥，注意周围人员，发生异常立即停车，严禁在高压线下进行清洗作业。

（8）在施工过程中，上述情况如发生意外，给甲、乙及第三方造成伤害，责任由乙方承担。

（2）本协议一式两份，双方各执一份。其它未尽事宜由甲乙双方协商解决。

甲方（签字）： 乙方（签字）：

年 月 日 年 月 日