重力式码头施工与设计规范

第一篇：重力式码头施工与设计规范

《重力式码头设计与施工规范》(JTJ 290--98)3．1．3 抛石基床的厚度应遵守下列规定：(1)当基床顶面应力大于地基承载力时，由计算确定，并不小于lm；(2)当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0．5m。3．1．7* 当码头前沿底流速较大，地基土有被冲刷危险时，应考虑加大基床外肩宽度、放缓边坡、增大埋置深度或采取护底措施。3．1．10* 抛石基床应预留沉降量。对于夯实的基床，应只按地基沉降量预留；对于不夯实的基床，还应考虑基床本身的沉降量。3．2．2* 重力式码头必须沿长度方向设置变形缝。在下列位置应设置变形缝：(1)新旧建筑物衔接处；(2)码头水深或结构形式改变处；(3)地基土质差别较大处；(4)基床厚度突变处；(5)沉箱接缝处。3．3．1* 重力式码头必须有防止回填材料流失的倒滤措施。3．4．3 重力式码头承载能力极限状态设计应考虑以下三种作用效应组合：(1)持久组合：对应于持久状况下的永久作用、主导可变作用和非主导可变作用的效应组合；持久组合采用设计高水位、设计低水位、极端高水位和极端低水位；(2)短暂组合：对应于短暂状况下的永久作用与可变作用的效应组合；短暂组合采用设计高水位、设计低水位或短暂状况下(如施工期)某一 不利水位； 注：当短暂组合稳定性不满足要求时，应首先考虑从施工上采取措施。(3)偶然组合：组合中包括地震作用效应，应按现行行业标准《水运工程抗震设计规范》(JTJ225—98)中的规定执行。3．4．4 重力式码头，承载能力极限状态的持久组合应进行下列计算或验算：(1)对墙底面和墙身各水平缝及齿缝计算面前趾的抗倾稳定性；(2)沿墙底面和墙身各水平缝的抗滑稳定性；(3)沿基床底面的抗滑稳定性；(4)基床和地基承载力；(5)墙底面合力作用位置；(6)整体稳定性；(7)卸荷板、沉箱、扶壁、空心块体和圆筒等构件的承载力。3．4．5 重力式码头正常使用极限状态的长期效应(准永久)组合应进行下列计算或验算：(1)卸荷板、沉箱、扶壁、空心块体和圆筒等构件的裂缝宽度；(2)地基沉降。3．4．6 重力式码头，承载能力极限状态的短暂效应组合，应对施工期进行以下稳定性验算：(1)有波浪作用，墙后尚未回填或部分回填时，已安装的下部结构在波浪作用下的稳定性；(2)有波浪作用，胸墙后尚未回填或部分回填时，墙身、胸墙在波浪作用下的稳定性；(3)墙后采用吹填时，已建成部分在水压力和土压力作用下的稳定性；(4)施工期构件的承载力。3．4．8* 当重力式码头墙前进行波高大于1m时，应考虑波浪作用。5．0．10* 计算扶壁各构件时应考虑下列作用：(1)立板及其与肋板连接处考虑地面使用荷载、土压力、剩余水压力和波谷作用的波浪力；(2)肋板考虑上述作用和由胸墙传来的外力；(3)底板及其与肋板的连接处考虑基床反力、底板自重力、底板上填料垂直压力和地面使用荷载；(4)吊孔按预制件重力加底板与预制场地的粘结力或吊装时的冲击力计算，两者中取大值计算配筋。6．2．4* 沉箱靠自身浮游稳定时，必须计算其以定倾高度表示的浮游稳定性。6，2．5* 沉箱的定倾高度m应符合下列规定：(1)近程浮运： m≥0．2m(2)远程浮运： 以块石和砂等固体物压载时： m≥0．4m 以液体压载时： m≥0．5m 6．2．6* 计算沉箱外壁时应考虑下列作用：(1)吊运下水时可能承受的外力；(2)沉箱溜放或漂浮时的水压力；(3)沉箱浮运时的水压力和波压力；(4)沉箱沉放时的水压力；(5)对箱格内有抽水要求时的水压力；(6)使用时期的箱内填料侧压力、波浪力和冰荷载。6．2．8* 计算沉箱底板时应考虑下列作用：(1)*基床反力、底板自重力和箱格内填料垂直压力；(2)浮托力。7．0．22* 计算座床式圆筒结构内力时，应考虑下列作用：(1)*在施工过程中，圆筒内填料已填满，筒后尚未回填，此时只考虑筒内填料侧压力的作用；(2)使用时期荷载包括筒内填料侧压力，墙后主动土压力及剩余水压力和墙前波谷作用的波压力；(3)当圆筒上设置护舷时，尚应考虑船舶撞击力。9．1．5* 基槽开挖采用干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和基土保护。9．3．6* 采用爆夯法密实基床时，应考虑爆夯对周围环境的影响，并控制爆夯点与需保护对象间的安全距离。10．1．8* 大型预制件吊运采用的吊具应经设计。10．3．6* 沉箱海上运输采用浮运拖带法时，拖带前应进行吃水、压载、浮游稳定的验算。

第二篇：重力式码头设计总结及感想

重力式码头课程设计总结及感想

为期两周的课程设计终于在紧张的节奏中接近尾声，两周的时间，同学们都受益匪浅，它是繁忙的，但更是充实的。我学到了很多，也找到了自己身上的不足。

重力式码头课程设计，是《港口水工建筑物》课程的最后一个重要教学环节，是我们港航专业第一次也是最重要的一次较全面地运用三年来所学各方面水文学、水力学知识进行实践性训练的重要环节，它牵涉到了两年来所学的有关力学、结构类方面课程，如《工程水文学》、《土力学》、特别是《港口水工建筑物》的内容，还牵涉到了曾学习的《画法几何及工程制图》、《材料力学》等课程内容，可以说它是对两年来前面所学各课程的一个很好总结，更是一个前所未有的实践性挑战！

两周的时间，是漫长的。可以看出，一天天，同学们大都是一步步熬过来的，像对结构平面布置，施工图绘制及对结构安全的校核等部分内容我们虽学过，但都有些懵懵懂懂，这要花费我们一部分时间去一点一点儿的查找资料学习，在加上校核的反复性，说是熬过来的一点儿也不为过。但两周的时间，也是短暂的。超负荷的工作量，让我们从早上8点到晚上将近12点除了吃饭把所有的时间都泡在了专业设计中，但仍然感觉时间是那么的不够用。无论如何，没有人放弃，大家都坚强的挺了过来。

总结：两周的课程设计，要谈感受，没有人说自己认识不深刻的，它虽然花去了我们大量的劳力精力，但相应的，我们得到的也很多。通过这次课程设计，使我们真正的将理论与实际相结合，将各专业课程所学的知识串联起来，融会贯通的运用到实际设计之中，检验了我们获取知识和运用知识的能力；另外，加深了对以前学过的相关结构验算方面的知识，对今后的社会实践及就业无疑起到重要作用。同时，课程设计中，同学之间的相互帮助，师生间的指导与交流，都如这个夏日般温暖。两周的时间，大家是繁忙的，但更是充实的。

课程设计结束了，但我们一起奋斗的精神和这份宝贵的经历将会成为人生道路上一道亮丽的风景线。因为我们赢得了挑战!

李胜辉

港航08-04200891250431

第三篇：治理水运工程质量通病经验交流材料(沉箱重力式码头工程质量通病)

沉箱重力式码头工程质量通病

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一、基本思路

全面分析水运工程常见质量通病的产生原因，深入剖析施工质量问题。针对质量通病产生的原因和各方面存在的问题，针对性地提出治理工作要点、质量标准以及相应对策和措施，实行全过程的质量管理。在沉箱预制、现浇胸墙等分项工程中选定几个试验观测段实施验证，并根据各分项工程实施后的实效情况和验证工程情况，及时修正完善治理对策，最终使之成为制度化、规范化、标准化的操作规程。

二、治理方案的目标要求

1、对于正在实施建设的单位工程，按本实施方案的措施要求，进一步完善设计和采取施工措施，使主要质量通病得到基本克服。

2、对于新开工的单位工程，严格按本实施方案落实质量措施，工程投入运营后，使主要质量通病得到有效克服。

三、质量通病的主要表现及危害

结合我项目部工程施工的实际情况，有针对性地总结了重点预防和消除的质量通病，涉及到工程实体质量通病、施工工艺质量通病和施工管理质量通病三个方面。

第一、工程实体质量通病

1、码头胸墙面层砼裂缝等表面缺陷 主要表现

①横向裂缝，常发生在胸墙段1/2至1/3部位，一般在胸墙顶面和迎水面同时存在。裂缝最大宽度约为0.2～0.4mm。

②斜向裂缝，经常出现在胸墙顶部系船柱块体、管沟和矩形预留孔四周，呈放射状，裂缝宽度约为0.05～0.2mm。

③表面干裂和龟裂，施工过程中或施工后2个月内，在胸墙顶面出现的形状不规则、宽度不大、深度较浅的网状裂缝或龟纹状裂缝。

主要危害

①胸墙上出现裂缝会影响码头墙身结构的整体性，并导致码头系泊能力降低； ②胸墙上出现裂缝会影响码头墙身结构的耐久性，码头胸墙处于水位变动区，干湿交替，裂缝会降低砼的抗冻融和抗磨能力，裂缝成为氯离子侵袭的通道，加快钢筋的锈蚀，影响码头 的使用寿命；

③码头胸墙表面裂缝的数量以及开展情况会直接影响到码头整体观感质量。裂缝成因

①砼内外温度梯度差导致结构产生自生应力裂缝，砼硬化期间释放大量的水化热，使砼内部的温度不断上升；

②砼收缩产生的裂缝 ③应力集中处产生的裂缝 ④砼沉缩产生的裂缝 ⑤砼干缩产生的裂缝

2、沉箱预制砼施工缝处理缺陷 主要表现

①施工缝线条不平直，有的两端高差较大。②施工缝衔接处砼错牙过大。③施工缝存在漏浆、流坠现象。主要危害

①影响沉箱的整体性和耐久性。接缝如果处理不好，发生漏浆将形成沉箱的最薄弱环节，造成新老砼的结合不良。沉箱出运中接缝处渗水，导致出运存在安全隐患；安装后海水渗透将加速钢筋锈蚀，影响沉箱使用寿命。

②沉箱施工缝线条不平直、接茬存在错台，将直接影响到沉箱的观感质量。

3、沉箱表面存在蜂窝、气泡，沉箱顶部松顶缺陷 主要表现

①混凝土表面出现蜂窝状的松散缺陷或局部空洞，混凝土骨料（石子）未被砂浆充分包裹，石子间存在蜂窝状空隙。

②砼表面存在形状不规则、大小不等的针眼状孔洞，直径在2～3mm，多发生在构件斜坡面。

主要危害

严重的蜂窝、松顶等缺陷属于严重缺陷，对工程的结构性能及耐久性有不同程度的影响，必须严格控制。其他缺陷属于轻微缺陷，虽不影响结构性能，但对构件观感质量有很大影响。

4、沉箱安装偏差过大缺陷 主要表现

①轴线或前沿线偏差过大。

②相邻沉箱临水面错牙过大。③安装缝宽控制不严，有大有小。④变形缝宽窄不一，上下不垂直、不贯通。主要危害

①沉箱临水面偏差过大，将影响胸墙砼的施工。

②变形缝缝宽过窄、不垂直、不贯通，将影响码头结构的正常沉降和位移。

5、码头墙身沉降位移、不均匀沉降缺陷 主要表现

①施工期间码头沉降位移量超过设计预留的沉降位移量。

②码头胸墙位移沉降不均匀，相邻段胸墙顶面出现高差，前沿线出现错牙。主要危害

①码头产生过大位移和不均匀沉降将会影响码头前沿线位置偏差过大。

②胸墙砼错牙或局部开裂，码头顶面高层偏差过大，影响码头整体使用功能和观感质量。

6、码头胸墙变形缝缺陷 主要表现

①变形缝不顺直，缝宽不一致，与设计要求偏差过大。②变形缝挤靠过严或缝内含夹杂物。

③缝两侧砼存在明显高差或错牙，有的出现漏浆和流坠现象。主要危害

①变形缝不顺直，缝宽不一致，将会影响码头整体外观质量。

②变形缝挤靠过严或缝内含夹杂物，将会使变形缝失去缓冲变形能力，导致码头局部损坏。

7、钢筋砼保护层偏差过大缺陷 主要表现

①钢筋保护层厚度偏差过大，沉箱部分位置的保护层厚度不能满足规范规定的最小保护层厚度要求。

②砼表面发生锈斑现象，有的砼表面出现涨裂现象。主要危害

①钢筋保护层偏小将严重影响钢筋混凝土结构的使用寿命。

②绑扎钢筋的铅丝头伸入保护层或外露，极易造成构件表面返锈，影响构件的外观质量。

第二、施工工艺质量通病

主要归纳了以下几条：

1、沉箱砼施工缝处理不规范。

2、混凝土养护存在不规范现象，混凝土易产生干缩裂缝。

第三、施工管理质量通病

1、施工日志记录不连续、技术性和涉及工程质量的内容少的问题。

2、工程资料的收集和整理存在后补现象。

3、原材料混堆，场地未硬化。

四、质量通病的治理措施 第一、工程实体质量通病治理

1、码头胸墙面层砼裂缝等表面缺陷治理

①控制胸墙上下层砼浇筑的时间间隔。由于胸墙浇筑采用分层施工的方法，上下层砼浇筑的时间间隔对砼约束应力有很大影响，间隔时间越短，先浇砼对后浇砼约束应力越小。间隔时间控制在10天以上。

②控制砼温度。选用低水化热水泥，我们采用三菱P.O42.5R，掺入引气剂、减水剂，降低水灰比，在保证各阶段砼配合比正常的前提下，减少水泥用量，以尽量减少砼水化热。严格控制砼的入模温度，夏季施工砼入模温度不宜超过30℃。

③提高砼振捣、压面质量，采取分层减水，二次振捣，二次压面，加强混凝土的早期养护，养护采用覆盖、囤水等措施，保证潮湿养护时间，合理确定拆模时间。

④系船柱块体、管沟和矩形预留孔四周铺设钢丝网片，钢丝网片顶保护层约为40～50mm。⑤对面层砼及时进行玻璃条切缝，根据观察，每段切两道，在三分点处。⑥砼内部的温度不宜大于60度，现场用测温仪器进行测控。⑦在砼中掺入适量大块石。

2、沉箱预制混凝土施工缝处理缺陷治理

①调整模板刚度，保证模板上口尺寸及直线度要求，同时又能保证模板下口通过加固紧贴下层砼表面，从根本上杜绝错台的产生。

②采用效果好的止浆材料，保证模板下口与下层沉箱接触的严密性，从而避免漏浆、流坠现象的发生。

③对局部出现缺陷的部位使用掺有胶的砂浆进行修补。

3、沉箱表面存在蜂窝、气泡，沉箱顶部松顶缺陷治理

①蜂窝：坚持分层下灰，分层厚度控制在400mm左右，坚持“梅花形振捣、快插慢拔”的振捣方法，振捣间距要适当，保证每一层混凝土的振捣时间，在振捣上层砼时，应将振捣棒插入下层砼50～100mm，以保证其整体性；对钢筋密集部位除选用适当骨料外，还要采取相应的分灰和加强振捣措施。

②松顶：对预制沉箱采取分层减水的措施；坚持“二次振捣”、“二次压面”的工艺，防止构件顶层松散；当浮浆较多时采取适当补强措施。

③气泡：充分振捣，但不得过振；采用振捣棒时，注意振捣棒与模板的距离，一般控制在100～150mm；对于斜坡面采用“吊棒法”振捣；坚持分层下灰、分层振捣，每层厚度控制在400mm左右，振捣间距要适当，保证每一层砼的振捣时间，在振捣上层混凝土时，应将振捣棒插入下层砼50～100mm，以保证其整体性，要求砼振捣密实，不漏振，也不得过振。

4、沉箱安装偏差过大缺陷治理

①做好技术交底，加强过程控制。施工前应对相关工序操作人员进行交底，明确质量要求和奖惩办法，施工过程管理人员及时指导检查，切实加强过程控制。

②抓好基础工程施工质量，为安装创造条件。在控制基槽挖泥质量的基础上，严格检查控制基槽回淤；保证基床抛石及夯实质量，防止出现抛石厚度过大和夯实不均匀的情况；认真做好基床整平，平整度偏差小于30mm。

5、码头墙身沉降位移、不均匀沉降缺陷治理 ①严格控制基槽开挖质量。②严格控制基床抛石及夯实质量。

③仔细进行基床整平，防止出现“马鞍形”偏差。④合理确定预留沉降量。

⑤合理安排墙后回填，避免施工期间码头产生局部过大变形。

⑥合理安排码头后方地基强夯的时间和距离，以尽量减少强夯冲击波对码头位移的影响。⑦墙身沉降位移基本稳定后再进行胸墙砼施工，尤其是码头面层的浇筑留待最后进行，以便保证码头顶面高程和前沿线位置。

⑧加强施工全过程的沉降位移观测，及时指导施工。

6、码头胸墙变形缝缺陷治理

①改进胸墙堵头模板支立工艺，确保垂直，准确定位，有效加固，防止模板变形或位移。②严格控制变形缝分缝板和嵌缝材料的质量。下部采用木质缝板，缝板用压缩量较大的软木制材料，并认真防腐；上部5cm采用橡胶皮封堵，以保证其外露线条的平直与美观。

7、钢筋砼保护层偏差过大缺陷治理

①认真学习掌握水运工程技术规范、标准对钢筋保护层的有关规定。

②认真学习贯彻执行设计文件及施工图会审制度，结合构件形式、特点和施工工艺，合理制定钢筋保护层厚度的保证措施。

③认真做好技术交底工作，使施工人员理解保护层厚度的重要性，掌握并落实技术组织措施。

④保证钢筋骨架的绑扎质量，改进钢筋绑扎操作方法。⑤保证垫块的制作质量、布设位置和数量，绑扎要牢固。

⑥严格进行隐蔽工程验收，钢筋保护层不符合要求的必须整改，验收合格后才能进行混凝土浇筑。

第二、施工工艺质量通病治理

1、合理分层，浇注上一层砼前，将面层上的杂物清理干净，表面用淡水将老砼接插面充分湿润。

2、不断加强和规范砼养护，优化和改良砼养护措施，充分保证养护次数和浇水量，对于胸墙面层采用覆盖养护，减少水量散失。

第三、施工管理质量通病治理 提高对工程资料收集和整理的重视程度，对工程资料进行不定期检查，保证资料整理与质量验收同步。加强施工过程质量管理和质量通病治理的力度，加大工程技术负责人和主办技术人员的奖惩力度，促进工程施工质量管理水平进一步提高。

结语：以实现质量目标为目的，以提高质量意识和强化质量措施为重点，以严格管理为手段，以强化责任制为关键，各道工序责任到人，以治理质量通病为突破口，认真解决当前工程质量的通病问题。我项目部在继续开展创优质工程和创精品工程活动的基础上，开展预防和消除施工质量通病的活动。把解决产品质量、施工工艺和管理工作方面存在的主要质量通病作为今后工作的重点。结合本工程实际，针对施工过程中遇到的一些工程质量通病，制定本实施方案，以指导施工，切实做好质量通病的治理工作，使工程各个单位工程及节点工期质量得到切实提高，促进工程质量水平再上新台阶。

第四篇：造船厂码头施工总结

心得小结

江州联合造船厂江边舾装码头桩基工程接近尾声了！看着初具规模的码头，我怀着欣喜的心情，就桩基工程谈一下自己看法和心得。

一．首先具备的条件

1.认真学习地勘资料，掌握码头地质详情，做到准确判断；准确掌握施工图纸，做到图随心记；实际操作中，根据实际情况灵活运用，具体桩具体分析，确保质量关。

2.实心实意向有经验的师傅学习，从中得到经验，能更好的为自己的实地工作服务。

3.学会与一线工人沟通，一线人员最有发言权，他们有着丰富的施工经验，从他们身上能学到很多东西。善待工人，发掘其积极性；坚信这样是对工程有利的。

二．钻孔灌注桩的质量控制

1.钻孔

随时注意钻机的进度，根据返上来的地质残渣并结合地勘资料判断孔深，结合探测绳锤，尽量确保孔深达标。

2.成孔

2.1

冲击成孔的，控制泥浆的比重；防止沉渣下沉过快，造成沉渣过厚。孔成后，应及时清孔。

2.2

回旋钻机成孔的，因是清水成孔，残渣不能悬浮，所以要彻底清孔；保持清孔时间，做到清水成孔是清水。

2.3.为防止发生塌孔等意外，要做到成孔后及时浇灌。

3．钢筋笼

3.1.严格按照图纸设计制作钢筋笼，钢筋笼的搭接。

3.2.钢筋笼下放时要端正，防止因斜放笼子下端扎入孔壁，造成塌孔或沉渣过厚。

4.钻孔桩的浇注

4.1.合理安排混凝土的到位时间，防止因时间冲突造成混凝土变质而发生堵管等意外现象。

4.2.水下浇注导管在下放过程中，严格按规范要求合理搭配导管长度。

4.3

料斗大小要与首盘相符合，达到首盘封底导管下端埋深的要求。

4.4.浇注过程中，及时探明孔内混凝土面。根据计算理论方量和实际值反映的情况判断桩孔是否塌孔或缩径。根据探明情况计算拆除导管的长度，保证导管

埋深的规范规定。

4.5.混凝土的塌落度要适合，防止桩内沉降过大，造成桩头质量下降。

三．钻孔灌注桩施工过程中出现的问题和解决方法

1.堵管

1.1

根据施工的环境，本工地采用地泵输送混凝土；因桩位的不同而引起导

管长度不固定，故在施工过程中不可避免会发生堵管现象。在施工中，根据导管

长度调节混凝土塌落度和和易性，尽量避免因混凝土的原因堵管。在实际操作中，发生过因钻机空压机的振动而堵管的现象；针对此类事故，用调节管道线路和工

作过程中停止空压机的工作来解决。基本解决了长距离管道泵送混凝土难题，创

出令人欣喜的成绩。

1.2.水下浇注导管发生堵管现象，据现场情况反映有混凝土质量和导管密封

性两种原因造成的。

混凝土质量问题，商混公司经协调得到解决；自拌混凝土停拌。从而解

决了因混凝土质量问题引发的堵塞导管现象。

导管的气密性不好是引发堵管的主要原因。气密性不好，导管在第一盘

灰下去后形成真空的情况下；极易进水，引起混凝土离析而造成堵导管现象。解决方法：下导管前，严格把关；检测导管的气密性，导管接头的橡胶

压圈必须是完好的。接头丝扣必须打油，否则不能下导管，从根本上解决了因导

管气密性引发的堵管现象。

1.3.因不正常返浆引起的堵管；此类事故随着返浆的解决就解决了。由自拌

混凝土本身质量问题引起堵管，造成断桩若干个。针对此种情况，项目部决定用

干接桩工艺完成桩基。

2.不正常返浆

2.1.混凝土变质引起堵塞导管致使不能正常返浆；用质量正常的混凝土就解

决了。根本解决方法是不用不符合规格的混凝土。

2.2

水下导管低端距孔底距离不达标致使不能正常返浆；提高导管底端与孔

底的距离，能基本解决不返浆问题。

2.3

因间隔时间过长导致已浇混凝土初凝而引起不正常返浆；适当提升下导

管，在规范允许的范围内，靠混凝土的自身重力使其正常返浆。如还不能奏效，可加满料斗混凝土后缓慢提升导管，在混凝土与水交界面下的浮浆中，把混凝土

灌下去。这样既可以使正常返浆又不导致断桩。认真查看孔中水位，只要水位不

突然下降，就表明导管中没有进水，这样既解决了问题又保证了桩的质量。在施工过程中，有时遇上刚浇下头盘就不返浆的事故；用测绳探测得知如拆导管

就不能满足导管下端埋深的要求。可加满一料斗混凝土，再慢慢提升导管使混凝 土下沉，等满足导管埋深要求后再拆导管。既解决了不返浆问题又保证了导管的埋深要求。

3.护筒底卷边和变形，护筒底塌孔和串孔

3.1

护筒底卷边严重影响施工，钻机无法正常工作；鉴于此种情况，用重钻头高冲程冲击可以把卷边纠正过来。如果不行，用合金钻头切割卷边是最有效的方法，可以有效避免冲击纠正的卷边反弹。最后用磁铁把护筒残片打捞上来，然后钻孔，方可达到目的。例如5-21.3.2

护筒变形。使用重钻头高冲程冲击纠正，在变形小的部位还是有效的。｛像6-01｝。可在变形较大不位就不行了。｛像6-05｝个人认为，对此种现象要慎重，探明情况再作决定。6-05，经填石重锤冲击无效，反而弄巧成拙，砸破钢护筒，形成透水。拟用人工挖孔也告以失败，牙轮钻用六百的钻头也实验失败。以此情况看，正确处理方法：应是不盲目利用冲击纠正法，先用人工挖孔或用牙轮钻加工成小钻头钻进，或能解决问题。就目前情况看，唯有拔出护筒或在一边重新打新护筒，才是解决的方法。具体操作用振动锤配合浮吊完成。

3.3

护筒底部串孔，6-29和5-29为例。5-29为斜桩，6-29为直桩，二者交叉因地质问题而形成串孔。

6-29为人工挖孔桩，串孔后，经人工补修浇注正常。

5-29穿孔后，由于地质环境复杂，发生连续塌孔现象；清孔不能奏效，孔深严重不达标。经研究，用回旋钻钻进，加入堋润土，碱，聚乙烯，水泥，锯末，柴油等材料，造浆护壁。处理成功，经检测此桩各项特征合格。

3.4

3-30桩，此桩成孔后经验收合格，下好钢筋笼，就在浇前验孔时发现塌孔并有与江水串透现象。钢筋笼已经拔不上来，就孔内清出江砂的情况，使用冲击钻已经是不行的。经研究，用回旋钻使用小钻头钻进，加入造浆材料；成孔后为保证桩的质量，另做一口径小的钢筋笼，使用双笼浇注。

4.人工挖孔桩

4.1

人工挖孔的优点：可以较真实的见证地质情况，根据人工开挖的地质残渣，能正确和地勘资料作比较，从而判断孔深以及入岩情况。可以灵活处理护筒卷边和透孔塌孔等情况。像护筒变形等情况下钻机无法施工，用人工挖孔是一个很好的解决方法。

4.2

人工挖孔的缺点：属高危作业范畴，人身安全隐患较大。作业人员多而杂，不易管理。孔径大小人为因素较大，如不严格把关，孔的质量很难保证。针对这种情况，每个孔成孔报验时，必须专人亲自下孔检测验孔。

4.3

总结人工挖孔桩利与弊：个人认为利大于弊，把人工挖孔桩的安全工作做到位，工人岗前教育到位，此项工作的开展还是有保证的。

5.人事关系

工程是发挥凝聚力的地方，个人的力量是微小的，只有充分发挥每个人的力量，凝聚成巨大的合力，才能攻必克战必胜！集体的智慧是伟大的，发挥每个人的长处就能扬长避短，对工程质量和工期都能起巨大作用的！

现场交流很重要，一线工人的实际操作能力和工作经验是丰富的，从他们身上能学到很多。在现场，要明白什么是自己能做和不能做的；切记不要瞎指挥，真这样对工程反而有害。

善待工人，人心都是肉长的，你尊重别人的同时也赢得别人的尊重。为把工作搞好，没必要分清楚到底谁是老大。有时一句微不足道的问候，在无形中帮助工程的进展！

毛海山 2009-08-26

第五篇：临时码头施工方案

彩虹精化湖州20MWp光伏发电项目

临时码头

施 工 方 案

编制人：

审核人：

审批人：

南通四建集团有限公司

二Ο一六年三月八日

彩虹精化湖州市20MWp光伏发电项目临时码头施工方案

目 录

1.工程概况----------2 2.施工特点分析------2 3.施工总体部署------2 4.质量保证措施------4 5.安全保证措施------4 6.文明施工与环保措施5 7.附图--------------7 彩虹精化湖州市20MWp光伏发电项目临时码头施工方案

一、工程概况

因彩虹精化湖州20MWp光伏发电项目的建设，为了桩基等大型材料的运输方便，现计划在靠近区块二的运河边修建加固一座临时码头。

二、施工特点分析

1.施工位置位于码头前沿，施工干扰较多，须提前做好各方协调工作。

2.本工程为水上施工作业，施工难度大，安全存在较多不确定因素，应提前考虑。

三、施工总体部署

根据现场观察和测量水位，现堤岸边处水深1.0至1.3m，现计划用DN200钢管沿现堤岸边外约500mm左右处垂直打入河中，作为码头维护桩，钢管桩长为6m，桩的间距为0.8m，然后在维护桩的内侧，用直径100~150mm左右的圆木从河底沿钢管叠放横向加以固定，使钢管桩连成一面整体，然后在圆木内侧辅设毛竹片，用于阻挡在回填矿碴、碎石等，钢管外侧采用10#槽钢平行安装作为护桩拉力点，另采用5道20mm钢丝绳牵引到地锚，防止钢管桩外斜。

场地的做法，把计划修建码头（长约25m、宽约12m）范围内的场地平整压实，表面辅40cm矿渣，再辅10cm厚碎石面层，整平压实，彩虹精化湖州市20MWp光伏发电项目临时码头施工方案

临时码头场地就算完成，临时码头建成后，高出现有水面约1米左右。

因外运河水位偏低船舶无法靠近，经甲方要求现场需清理河道淤泥。

清淤施工方法，本标段淤泥厚度约为2m～2.5m，根据本工程具体情况，经过施工调查，由于现场淤泥土质无法承受挖掘机设备，我方采用一台加长臂大型挖机施工，挖机将旋转半径内的淤泥翻转集中堆放后装车外运，以便运输清淤出现场。

四、质量保证措施

1、施工过程中严格按照设计要求，规范规定进行，施工前做好技术交底工作，分析困难，解决困难，将问题解决于施工过程外。

2、优选合格材料、精良机械、经验丰富人员组织施工，保证施工科学、操作科学、施工科学有效。

3、水上工程作业应随时对定位位置进行校正，以免出现较大偏差。

五、安全保证措施

1.没有穿戴防护用品的员工不得进入施工现场。2.高空作业应系安全带，下雨时禁止爬高作业。

3.所有机械的运动部份、设备或电动工具必须安装防护罩，防止人体接触。

4.所有临时配电箱必须安装接地保险，所有电气设备均必须接 彩虹精化湖州市20MWp光伏发电项目临时码头施工方案

地良好。

5.所有设备必须由合格人员操作，操作者必须持有相应的资格证书。

6.吊机在驳船上进行作业时，吊机的移动要平稳匀速，不得碰撞其他物体。吊装设备应具备相关出厂证明，吊装操作人员应具备特种人员操作证书。

7.所有设备由项目经理部在现场开工前进行检验，检验标志应附在设备上，检验应由合格的人员进行。

8.在所有配电箱及发电机旁均设立警告性标示牌。

9.所有临时配电箱均考虑雨天防水措施。送电至各用电点的电缆必须架离地面。

10.水上施工安全措施

(1)乘坐交通艇、水上运输材料、水上施工作业，均需穿救生衣。

(2)临水施工须系安全带，现场需挂救生圈，交通艇须核定限载人数，交通艇及工作船要备有救生设备。

(3)夜间作业要有足够的灯光照明。

(4)严禁单人水上独立作业，严禁在施工水域内游泳。(5)专人收听天气预报，提前做好施工现场及施工船舶的避风防台工作。

六、文明施工与环保措施

1.加强宣传力度，对施工人员进行文明施工教育。彩虹精化湖州市20MWp光伏发电项目临时码头施工方案

2.严格按照业主批准的施工组织设计中的施工平面布置图进行现场施工总平面控制和调度管理，确保现场水、电、道路通畅，施工临设摆放整齐。不得在未经批准的其它场区堆放材料、机具，或任意侵占道路。严格按施工总平面布置图，加强对材料成品、半成品、机械设备的堆放，发现问题及时处理。

3.工地四周竖起彩钢板与外界隔离，大门外竖有施工许可证、工程名称及工程概况、工程负责人、开竣工日期、施工计划、总平面布置图及场容分片包干责任图，以及有关的标语和标示牌，设置“施工总平面图”和“职工安全守则”，标志牌要醒目，使进入工地的人能对工程的概况有一个基本的了解。

4.严格按照施工方案组织施工，根据施工进度计划，搞好劳动力、施工机具和材料的平衡，保障有序施工。

5.工地排水设施全面规划。排水沟的截面及坡度均经计算确定；安排人力经常疏通排水沟，保持通畅。

6.陆上运输道路、工地的人行道、车行道要坚实平坦；道路设有限速标志牌，转弯处设有转弯慢行警示标志牌。

7.施工现场要做到无污水、无积水，水上、陆上出入口畅通无阻，施工污水经过沉淀后再排。现场场容分片包干，及时做好工完场清工作，工程废料须存放于指定的垃圾桶内，定期集中倾倒在业主指定的垃圾场。

8.现场张贴提示危险的安全警示标志，在适当的位置设置宣传教育栏，加强文明施工宣传力度，进行文明施工管理、环境保护、彩虹精化湖州市20MWp光伏发电项目临时码头施工方案

安全保证等方面的教育宣传，创造团结、进取、友爱的共事环境。

9.施工用水、电管线要沿线路边上挂（铺）设，避免乱拉接现象。

10.施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运、散体物料运输等严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。

七、附图

附图一：截面图

彩虹精化湖州市20MWp光伏发电项目临时码头施工方案

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简易卸装码头做法：长度24米，宽度12米，沿河边打入DN200的钢管作为支护桩，间距1000mm。在支护桩内侧用直径100mm左右的圆木从河底向上叠放横向固定，使各支护桩形成一面整体。然后在内 侧铺设毛竹片，用于阻挡回填矿渣时，不至于到码头外侧。让后在码头用机械整平，垫400mm矿渣，表 面撒上碎石。