2011年6月上海欢乐谷考察及讯息研究

第一篇：2011年6月上海欢乐谷考察及讯息研究

谢谢观看 上海欢乐谷 上海欢乐谷考察及讯息研究 2011年6月15日 上海欢乐谷地理位置介绍

地理位置 项目位于上海松江区佘山旅游度假区，距市中心约50分钟车程，距离松江大学城约10-15分钟车程，都由地铁9号线贯通。到达欢乐谷，可由地铁9号线佘山站下车，转乐园班车约3-5分钟到达正门。自驾车路线：

A9 赵巷→嘉松往南→沈砖往西→赵巷

市区→延安路高架→沪青平公路入城段 A9公路 →中春路→沪淞公路→沈砖公路→外青松公路→佘山

沪杭高速公路→松江出口→沪松公路 或嘉松南路 →沈砖公路→外青松公路→佘山 上海欢乐谷 市中心 佘山轻轨站 接驳班车 欢乐谷简介 上海欢乐谷占地90公顷（1350亩），09年7月开园的一期占地60公顷（900亩），比30公顷的深圳欢乐谷整整大出一倍。作为中国最大的主题公园，上海欢乐谷由阳光港、欢乐时光、飓风湾、金矿镇、蚂蚁王国、上海滩、香格里拉七大主题区组成，共有娱乐及观赏项目百余项、顶级游乐设备12座。

上海欢乐谷推出一批震撼性的新项目和过去不曾见到的全新文娱表演，包括国内首台木质过山车，完全不怕风吹日晒雨淋；旋转至60米高处再垂直跌落、冲入水中的世界顶级无底板跌落式过山车，单价超过1亿、摆动幅度在240度的自转式大摆锤；瞬间升空的双塔太空梭；让游客体验26米高空逃生经历的国内首座双座舱式天旋地转机等十余个国际最新的高科技顶级娱乐设备。另外深受欢迎的玛雅狂欢节、国际魔术节也将在上海欢乐谷内展现。搭乘雄伟壮观的国内首台木质过山车、在丛林里穿行飞跃、在雨林里分享奇妙、乘坐特制船只卷入海湾的风暴漩涡中、体验15米浪尖飞驰而下的刺激、漫步上世纪二三十年代的老上海，这些都是上海欢乐谷将给人们带来的惊喜。

项目简介 总体规划

一期占地900亩，共由7大区块构成。七大区块： 阳光港 欢乐时光 上海滩 香格里拉 蚂蚁王国 金矿镇 飓风湾

总体规划 游客动线：约2000米 上海欢乐谷特点 上海欢乐谷作为华侨城的核心项目，是继深圳欢乐谷、北京欢乐谷、成都欢乐谷之后，欢乐谷品牌全国连锁发展的重要布点。一期项目投资40余亿元，于2009年暑期开放。园内一条约2公里的主环道和一条约2.5公里的水上游览线，将分布在园内的各景点，像珍珠项链般串联在一起。上海欢乐谷刺激类项目较多，有12大项目，大型过山车就有4个，其他还有240度大摆锤，跳楼机等刺激性项目。从客源来看，以大学生为主的年轻人占主导，家庭游客较少。上海欢乐谷地处佘山旅游度假区，自然资源优越，风景秀丽，整体规划设计与自然风景融合，没有过多的装饰和主题包装。

乐园特点 在一些受欢迎的大项目边，设计表演场地，以便缓解游客在排队等候时的焦虑心情。上海欢乐谷票价 散客票：200元/人，有效期7天。年票428元/人，有效期1年，携带身份证，现场取像，录入指纹，入园次数无限制。

乐园票价 小火车类型的电瓶车：20元/人/次，随招随停 水上游船：另行收费，不含在门票内，也作为一个游乐项目。交通工具 “蓝月飞车”：（Mega?过山车）中文名为超级过山车，提升高度约32米，俯冲高度约30米，列车速度近每小时100公里。令人惊叹的高度与速度，迂回旋转，带给游客开放式的刺激体验，在充足的时间里尽情享受自由飞翔的美妙感受。

12大项目 “天地双雄”是国内首台双联式太空梭，可以让人体会到高空弹射与急速坠落的完美结合。一个塔的座椅由下而上高速弹射运动，在2秒钟内冲到56米的顶端；另一个则由上而下做急速降落运动，双塔同时运行，相映成趣。“完美风暴”是国内首台双座舱式天旋地转，与音乐喷泉水幕完美结合的空中飞车，瞬间提升、瞬间跌落、瞬间停止、瞬间翻滚，尖叫声、呼喊声起伏不断，让你真正体会到什么是神魂颠倒、天旋地转。

12大项目 “大摆锤”也是世界顶尖级游乐项目之一。由海盗船进化而来，最高时速达每小时110公里，承载40人的座舱将游客送达15层楼高的空中，尽览水天一色的美丽风景。“飞旋驼峰”是一种把过山车和旋转型设备相结合的全新独特游乐设备，使游客体验令人难以置信的失重感受和重力加速度带来的刺激。40条90米长的轨道，最大速度可以达到每小时70公里，最大运行高度15米，在不到一秒钟时间内车辆以每小时40公的速度达到轨道中心驼峰处，然后给游客强烈的里超重和失重体验。

12大项目 “金银岛”是全园空中观览器，可一次将110名游客送达50米的高空，然后开始慢慢旋转，将欢乐谷全园美景尽收眼底。“谷木游龙”是国内首台全木质过山车，以被誉为超级结构用材的“美国南方松”为主材，沿湖堤搭建，全长1200米，高33米，全程将给游客带来超过10次的太空零重力体验。

12大项目 “绝顶雄风”是新一代的无底板跌落式过山车。这种过山车轨道长、单次容量大，被誉为“世界上最刺激的过山车”之一。经历一段艰难得近乎于仰卧式的攀爬，到达60米高的顶峰，停留3秒后垂直跌落，你将充分体会到速度和加速度的神奇。在多个波峰和波谷间盘旋过后，最终冲进一条巨型隧道，掀起擎天水柱后结束惊险旅程。“矿山历险”是国内滑行速度快、提升高、回转多的巷道式矿山车，给大家带来连续不断的、全新的滑行体验组合，包括一次高速水平回转，两次高速侧向滑行，四次驼峰俯冲。12大项目 “激流勇进”是一项技术成熟稳定的欢乐谷经典水上项目，可一次容纳20名游客，提升至26米高后，沿滑道快速俯冲，激起5米高巨浪。“峡谷漂流”将时下比较流行的漂流节目转移到主题公园中，是欢乐谷经典、浪漫的水上游乐项目，在漂流中，大家可将峡谷、假山、涵洞、林场、花海等景致一一饱览。

12大项目 “水蛙战舰”是一个集浪漫和激情于一身的新型水上游乐项目。?4人一组乘坐轨道战船，手拿电动手枪，在水中相互“射击”，这是一场速度和力量的对决，智慧与胆量的碰撞。阳光港，是入园后首先看到的一条商业街，宽约10米，主要聚集了肯德基、东方既白等餐饮配套，其他还有一些衍生产品的零售。一般入园时，几乎很少有游客去光顾。阳光港 阳光港

欢乐时光，以天地双雄和谷木游龙为主要项目，配合其他一些不是太刺激的游乐项目，但客容量较大，在节假日可分担较多游客。天地双雄：跳楼机，高约60米，尖叫指数： 谷木游龙：过山车鼻祖木质过山车，尖叫指数： 欢乐时光

梦幻飞舞：高6-7米，客容量大。尖叫指数： 飞行影院：直径30米的巨型球形屏幕，俯冲、摇晃、盘旋，以及天空、云层、水滴、大雾、田野清香、微风拂面等真实感受。共90个座位，三层，最高可升至13米，摇摆幅度14度，首部影片《龙腾九州》。该项目对外称投资达1亿元。欢乐时光

双层旋转木马，金马明星产品，尖叫指数： 天翻地覆，尖叫指数： 欢乐时光

上海滩――老上海风情板块，仿佛置身于20、30年代的上海，回到那个“风华绝代”的上海！

以电影场景的风格出现，沿街布置一些店面，但游客光顾的比较少。上海滩

绝顶雄风

最快速度：115公里/时 最大落差：64米 “绝顶雄风”是目前世界上最高的垂直下坠过山车，也是中国最高的过山车，启动后缓缓爬上64米的高坡，180度的转弯之后突然刹车，然后过山车缓缓运行到临到路轨的垂直段，车子戛然而止，悬空在64米的高空中，脚底景色尽收眼底，心弦一下子绷紧，紧接着突然垂直下冲。此段滑道被称作“零G下滑”地段，然后以接近时速115km的速度冲上一个翻转，乘客会感觉身体象漂浮在宇宙中一样，近似失重状态。此后，突然来了个急转弯，冲向第二个坡顶，刹车之后，再次以时速90公里的速度冲入一条隧道，末尾处，特别推出了B&M水力刹车，高达10米的水花会从最后一排的两个翼板喷出，射向后方。中国第一，世界第三 绝顶雄风，尖叫指数： 上海滩

超高的水柱 上海滩

大摆锤：240度提升，尖叫指数： 上海滩

4D影院，220座，每场20分钟，影片为美国家庭历险记，影片比较精彩。

上海滩 香格里拉――【消防队角色扮演】、【峡谷漂流】 【节点表演】

香格里拉 香格里拉――【过山车】、【劲爆迪士高】

香格里拉 蚂蚁王国：适合亲子家庭游，专为小朋友量身定制，包含一个近10000平米的迷你室内主题公园。

蚂蚁王国 室内城堡：高约15-18米，局部40米，内设袋鼠跳、小型梦幻飞舞、迷你激流勇进等

蚂蚁王国 金矿镇：最具特色的项目为矿山过山车，与其他三个过山车的区别在于，它有一定的主题设计，不是纯粹追求刺激。金矿镇

金矿镇 上海欢乐谷

第二篇：上海考察

全纳融合医教结合

上海考察心得

泰州市特殊教育学校

孙军民

经过数天理论的学习和对一些特殊教育学校成功的管理经验的了解，拓宽了我们的视野。十二日凌晨，我们登上了去上海的高铁，去实地考察在全国特教业声名显赫的两所学校——上海市浦东新区特殊教育学校和华东师范大学附属卢湾辅读学校。

进入上海市区，那满眼林立高楼，把我心中闪烁着耀眼光芒的两所特殊学校映衬得格外高大。估计没来过的同行们也有差不多的心境。

一进入浦东新区特殊教育学校，主楼墙上“健康、诚信、自强、好学”六个银色大字映入眼帘，同行们忙不迭地拍照。中间大厅两个黄底白字的标牌吸引了我，一个是该校的办学理念：满怀信心地对残障儿童实施高期望的教育。一个是该校的办学方针：尊重需求，开发潜能，康复发展，回归主流。不由使我想起前天丁勇研究员在《当代特殊教育发展的趋势、特点和启示》中说的，要克服特殊教育的三个误区——1.人的培养规格弱化和降低标准的问题，即对残疾人生命的力量和能力（特别是潜能）的认识不足的问题；2.只注意缺陷补偿；3.人的片面发展观的问题（即过多地强调职业技能的培养，忽视道德和综合素质的提高）。在讲座中，丁勇提出要提高特殊教育质量，首要之举是转变教育观念，真正在思想上确立素质教育的观念，按照《教育规划纲要》提出的提高残疾学生综合素质的方向进行改革，实现从缺陷补偿向潜能开发与缺陷补偿统一转变，从注重让残疾学生学会生存向注重学会生存、学会学习与学会关心、学会合作的统一转变。培养残疾学生积极面对人生、全面融入社会的意识和自尊、自信、自立、自强的精神。

到该校的第一项日程是听该校校长简介该校情况，没想到唯一获得全国基础教育一等奖的这所特殊教育学校在2002年才创办，经介绍我们了解到：该校成立于2002年5月，2002年9月1日正式开学。是一所融九年义务教育、职业教育、特教科研、康复为一体的高标准寄宿制的新型特殊教育学校。招生对象为听障、智障、脑瘫等重残学生，是上海市仅有的除盲教育以外的为多种残疾学生服务的特殊教育学校。学校占地26亩左右，只有三幢楼——六层学生公寓楼、四层教学行政楼、室内体育馆，配有校园网、多功能教室、图书馆、排球场、200米环形塑胶跑道操场和130米塑胶直跑道以及其它现代化教学辅助设施。本着“高起点、高目标、高速度”的指导思想，学校在“满怀信心地对残障儿童实施高期望教育”的办学理念引领下，以“脑瘫教育全国领先，智障教育，听障教育跨入先进”为奋斗目标，依托教育科研，努力构建以脑瘫教育为特色的适合三种不同类型残障学生个体发展的教育体系。

目前该校在籍学生316位，其中 248位学生在校，其余分布在其他普通，学校每周利用两个半天对不在本校的学生实行“送教上门”，切实保证每个学生根据个体需要的“合适教育”。学校在平时的教育教学管理上，该校在确立将校长的精力放在教学的原则上，成立了三个学部和四个中心。四个中心是：课堂研发中心、学生发展中心、信息技术中心、后勤保障中心。

三个学部为启音教学部（聋教育）、启智教学部（智障教育）、养护教学部（脑瘫教育）。

该校于2003年成立养护部，开创了全国脑瘫孩子集中入学的先例。几年来，养护部坚持教育与医疗康复训练相结合，教育与生活劳动技能培养相结合，实施有针对性的个体化康复教育，为最大限度地促进学生可能的发展，进行着艰辛的，但卓有成效的科学探索，已形成了鲜明的特色。听障教育以口语教学为主，手语和其它多种语言形态为辅，借助于先进的语训设备和专业的语言训练，充分强化聋生的听力训练，提高聋生口语、书面语的表达能力，同时通过绘画、陶艺、丝网花、舞蹈、扎染等技能培训，开发聋生潜能，培养聋生艺术专长。智障教育以《引导式教育在辅读学校个别化教育中的实践研究》、《中重度弱智儿童语言训练内容和方法的研究》等课题的研究为引领，运用分层教学，个别化教育的方式，注重智障学生的生活适应性教育，同时以特奥运动、艺术活动为载体，积极开展“自强不息我能行”等主题活动。

该校从2007年教学模式在“康教结合”基础上，开始和医院合作，每周固定时间有医生住校，建立了《医生住校制度》，学校设医生办公室，坚持走“医教结合”道路，培养了一支专业的特殊教育师资队伍，构建了以脑瘫教育为特色，适合三类残障孩子发展的教育体系。为残疾孩子享有高质量义务教育的权利，为提高残疾学生将来的生存能力、生存质量、回归主流，进行了不懈努力。几年来，学校先后获“全国优秀特殊教育学校”、“上海市示范校性特殊教育学校”，“上海市特殊教育重点学科实验基地”、“上海市心理健康实验学校”“上海市安全文明校”，更获得了全国在基础教育方面唯一的一等奖，校长受到国家领导人的亲切接见。

考察的第二个日程是参观学校，给我留下深刻印象的是学校的“精致化”，无论是学校布局，如建筑的摆布，建筑内随处可见的“无障碍设施”，还是各功能室的布置的“精细”，无不体现着管理者对学校“精致化”的管理。

占地只有五亩地的华东师范大学附属卢湾辅读学校，创建于1986年。从1999年实施的特殊教育零拒绝，真正落实“是人就要受教育”的理念，招手对象为中、重度智障、自闭症及多重残疾儿童。为了充分体现“让每一个学生拥有尊严、健康、幸福和快乐”的办学宗旨，学校营造“让每一个儿童少年都能充分、和谐、多元、个性地发展”的教育教学环境，用科学的方法，以人为本，因材施教，形成了以生存环境为核心的“充分+和谐+个性→学会生存”的办学特色。

就其两所学校对培智生教育方面共性是注重以生活为核心，淡化学科，回归生活。这从二者设立的功能室可见一斑。

不虚此行！

第三篇：上海考察

上海公共交通系统和路政方面的调查报告

此次上海考察之旅一共7天时间，观察最多的应该是上海的公告交通系统和路政中路牌以及各种指示牌的设计。

刚到上海，我就按照一位网友的建议办了上海公共交通卡。这张卡功能强大，可用在上海任何一项公共交通工具，如轨道交通、公交车、出租车，就连黄浦江上的轮渡都可以。

有了这张卡，坐地铁是你就不用再去排队买票了。既然提到了地铁，现在叫轨道交通，我就说一下我的感受。上海的地铁比以前更方便和快捷，价格也贵了。但很值得。

(我的公交卡)上海公共交通系统由四部分载体承担：一是公共交通，俗称“大公交”;二是专线车，俗称“小巴、中巴”，这个我还没做过，估计是到上海周边的小地方的；三是出租车；四是轨道交通，俗称“地铁”。“上海公共交通卡引”是一张具有现金支付功能的IC储值卡，可在上海市安装POS机的公共交通等消费领域使用。卡分普通卡、纪念卡等类别。

用卡范围

公交：本市全部公交线路。

轨道交通：全部轨道交通。

出租车：本市全部出租车。

轮渡：杨复线、陆金线、东东线、周南线、其秦线、泰公线、南陆线、金定线、塘董线、民丹线、歇宁线、水上巴士、崇明客轮吴淞售票处，宝杨路码头申崇线交通卡售票系统（宝杨支路18号）。

货的运输：大众货的、强生货的、农工商货的。

旅游交通：上海体育馆、杨浦体育馆、虹口足球场、上海南站上海旅游集散中心售票处、强生旅游（南京西路920号，宁海西路12号）、磁悬浮列车。

长途汽车客运：巴士长途汽车客运站（中山北路1015号）、上海南站长途客运站。

互通城市：常熟公交、无锡公交和部分出租、苏州公交、杭州部分出租、安徽阜阳公交、广西南宁海博出租。公交与地铁换乘优惠按相关部门规定仅限上海卡。这种卡对于经常使用公共交通工具的人来说是十分方便的，至少我的体验式这样的。我觉得有以下几点方便：一是不需要在随时准备零钱。这对于上海这个国际来说是一个很吸引人的地方。现在到处都可以刷卡，且人们的消费水平提高，消费金额大，更不可能随身携带那么多的现金。这使得上海公共交通卡给人们带来的便利更加明显了。

二是在地铁口，公车上，轮渡口，你都不必再花时间买票了。特别是地铁口。现在上海的地铁收费比较多样化，有些线路的转车还得另外买票，很不方便。另外提一句，若您在上海呆的时间很短，但用地铁的机会很多，你可以在人工售票窗口买一日票之类的。

三是你能清楚地知道你一个月或者这段时间花在交通上的钱是多少。别看一次都是三四块的，一个星期下来我也花了超过五十块的交通费。对于那些勤俭持家的人来说，这是一个更好的计算每月交通费的方法。

上海公共交通卡讲完了，再来说说上海每条路上的交通指示牌。上海市的交通指示牌是我去过所有城市中最合理，最全面的城市。我们这次走了不少小的街道，全凭一张地图和每个街道口准确的路牌。这个路牌对当地人来说可能并没有什么，但对于一个靠着地图走上海的人来说是一个很大的帮助。在每一个十字路口，无论再小，都会标明交叉的两条路叫什么，和东西南北方向，让我能够更方便地使用地图，更快速地找到我想要去的地方和各个地铁口。顺便说一句，上海市地铁地图真的很方便，每条地铁的颜色都不一样，且在哪里每条地铁颜色都是固定的，让人很方便。这也是CI设计吧！

（这种地图在志愿者服务站点都有免费发放的）（3号线是中黄色，4号线是深蓝色）

但对于一个中国的国际大都市，交通拥挤是一个不可回避的问题，也逐渐成为制约中国城市经济发展的瓶颈问题，所以优先发展城市公共交通的重要意义是不言而语的。

优先发展城市公共交通是建设社会主义和谐社会的重要内容。公共交通作为市民群众的主要出行方式，是市民群众最关心、最直接、最现实的生活问题之一。不断提高公共交通运营质量、完善公共交通运营服务，满足市民群众出行需求，可以有效缓解交通拥堵矛盾，促进社会和谐

优先发展城市公共交通是增强上海城市国际竞争力的重要支撑。与国际上先进的大城市相比，上海公共交通在承运比例、服务水平、营运效率等方面还存在差距。上海要建设“四个中心”、实现“四个率先”，必须按照科学发展观的要求，坚持公交优先的发展战略，发展与上海城市规模、人口和经济、社会发展相适应的公共交通系统，不断增强上海城市国际竞争力。

优先发展城市公共交通是建设资源节约型和环境友好型社会的重要途径。上海作为一个特大型城市，人口密集、资源能源相对匮乏。若采用以小汽车为主的发展模式，将占用更多土地、消耗更多能源、产生更多的污染，使城市土地、能源、环境问题更趋严峻。以公共交通为导向，引导城市发展模式转变，可以有效降低能源消耗、实现集约节约用地、改善城市生态环境。完善企业考核评价体系，聚焦服务质量、营运效率和成本控制，推动企业健全自我规范、自我约束、自我完善机制。合理确定公交企业的投资回报率。坚决杜绝挂靠经营、个人承包等经营方式。规范公交资源性项目的经营行为，坚决防止关联投资，防范资源性收入和政策性补贴的“漏出”风险。严格线路行车作业计划的执行和监督，切实改进服务。引导企业妥善处理好市场与公益、社会效益与经济效益的关系，增强社会服务责任，自觉承担社会公益性服务。规范企业内部分配制度，接受民主监督。根据行业特点和劳动力市场价格，建立职工工资与其产生的社会效益相联系的正常增长机制，逐步提高一线职工收入，按时足额为职工缴纳社会保险费。严格执行国家工时制度规定，保障职工休息和休假的权益。采取有效措施，缓解驾驶员紧缺矛盾，按规定将公共交通驾驶员培训纳入本市补贴培训范围。

加强法制建设，注重政策引导，建立诚信体系，创新和优化政府监管机制和方法。通过满意度指数测评、行风评议以及市民、新闻舆论监督等手段，建立有效的服务质量评估监督体系。严格市场管理，严厉打击非法营运车辆，坚持“堵、补、疏”相结合，不断优化和完善市场秩序。

提高车辆装备和环保水平。积极发展低耗、环保、舒适的新型公交车，优化车辆装备。到2010年，符合国Ⅲ排放标准的公交车比例达到35%。加强对在用车辆的检测和管理，确保营运车辆完好，提高营运效率。

加强公共交通方式之间的衔接。推进轨道交通之间、轨道交通与地面公交之间在运行计划安排、导向标志完善、换乘票价优惠方面的衔接和联系，尽可能地方便市民出行。根据轨道交通、公交枢纽和新农村建设进程，有序推进公交线网调整优化，完善由骨干线、区域线、驳运线组成的功能清晰、布局全面的新型公交网络。

提高信息化管理和服务水平。以信息化推动公共交通服务的现代化，建设公共交通线路运行显示系统、多媒体综合查询系统、乘客服务信息系统等，方便市民了解公共交通信息，合理安排出行。

加大组织领导力度。建立由市政府分管领导牵头，市建设交通委、市交通局、市发展改革委、市国资委、市财政局、市规划局、市公安局、市劳动保障局、市审计局、市市政局等部门以及久事集团、申通集团参加的推进优先发展上海城市公共交通领导小组，负责制定和完善相关政策规定，协调解决推进中的矛盾和问题，确保公交优先工作扎实、有效推进。领导小组办公室设在市交通局，负责日常工作，制订公交优先行动计划，落实公交优先政策措施。

组织开展“城市公共交通周”及“无车日”活动。根据全国统一部署，每年9月16日-22日为“中国城市公共交通周”，其中，9月22日为“无车日”。各级政府和相关机构要结合活动的开展，广泛宣传优先发展城市公共交通的意义和政策措施，大力倡导绿色交通理念，营造优先发展城市公共交通的良好氛围。

加强监督检查。各区（县）政府和市有关部门要认真落实各项政策措施，加强监督检查和评估指导。要大力推广先进经验，对开展优先发展公共交通工作取得明显成效和做出重要成绩的单位和个人给予表彰，引导全社会共同做好有关工作，促进上海城市的健康发展。

第四篇：游上海欢乐谷作文500字

[游上海欢乐谷作文500字] 周末，我和爸爸来到上海欢乐谷游玩，游上海欢乐谷作文500字。

刚进大门，就看见一个巨大的喷水池，喷出来的水在随着音乐舞动，好美啊！欢乐谷里有惊险的谷木游龙、天地双雄、大摆锤，也有有趣的欢乐对对碰、摇摆伞、尖峰时刻&&最惊险刺激的要数谷木游龙和天地双雄了。我和爸爸先玩了谷木游龙，因为是第一站，大家都不害怕，高高兴兴地坐上去。游龙每次可以乘坐20个人，我们坐上山车，工作人员小心地帮我系上安全带，随着广播中起动的音乐响起，机器慢慢开动，我紧张起来，游龙突然开始急速下滑，全车人开始扯开嗓子尖叫，声音既尖锐又刺耳，终于到了一个还算平坦的地方，但没等我们喘口气，我们又开始急速下滑，就这样经过了十多次太空零重力感受之后终于结束了，我们全车人双腿发软，面色苍白，站也站不住，初中二年级作文《游上海欢乐谷作文500字》。◆分享好文◆我们又来到天地双雄，看着它有60米高的垂直架势，就不敢再玩了，但最后还是跟着爸爸玩了一回。机器一开动，就立刻变得飞快，到第一个60米高时，我先做好心理准备，突然，我们一个劲地飞快垂直跌落，只见爸爸紧闭双眼，双手抓紧胸前的扶手，就这样跌落了十多次，速度便渐渐缓慢下来，天地双雄终于结束了。爸爸问我：难不难受？我轻松地回答：不难受，比谷木游龙好多了！

玩了这两项紧张刺激的游戏后，别的项目都不在话下了，就这样，我们既害怕又高兴、既激动又紧张地过了一天。初二:王朝隆

第五篇：上海艺术考察

上海艺术考察报告

考察时间：2011年9月4日-6日

考察地点：上海国际包装印刷城、上海博物馆、新天地、8号桥、宜家、外滩等 考察形式：个人考察

考察目的：通过参观包装印刷城了解包装材料、包装印刷机械的应用；参观上海博物馆了解国内外古代装饰特点，了解一些反映古代艺术设计思想的设计成分的具体运用；参观新天地新天地、8号桥、宜家、外滩了解现代建筑、家具、包装产品的特色和现代设计的创意步骤、策划原理、及作品的时尚风格，通过这些认识使我们把已经掌握的基本理论知识巩固与加深，同进补充新的知识点，为以后的工作打下良好的基础。

2011年9月4日，我们的第一站---上海国际包装印刷城。听说以前上海国际包装·印刷城，是我国目前理念最新、规模最大、定位最高、功能最齐、服务最优的包装印刷中央商务区。是由国家经贸委直属事业单位，中国包装最高行业组织机构--中国包装技术协会担任项目总指导、上海市包装技术协会担任专业指导的大型产销一体化综合产业基地。项目位于享有“上海西大门”之美誉的上海市普陀区，总占地600亩，统一规划，分三期滚动开发。一期占地83亩，建筑面积85000平方米，建有大面积框架式现代展示区，与高档、宽敞、明亮的现代商务办公区，是全城的中央商务区，也是中国第一个行业CBD；二期为花园式现代标准厂房；三期为高档住宅配置。被列为上海市普陀区人民政府重点建设项目，同时也是上海市人民政府“一区一业”产业规划工程标志性项目。

虽然目前上海国际包装印刷城已经萧条，但是里面的包装材料、包装机械和各种产品包装还是一应俱全。包装印刷城给我的印象就是我们新时代的产品包装离不开先进的包装材料和包装机械。

2011年9月5日，我们来到了上海博物馆。上海博物馆新馆外圆内方和天圆地方的圆顶方体基座够成了新馆不同凡响的视觉效果，整个建筑把传统文化和时代精神巧妙地融为一体，在世界博物馆之林独树一帜。作为一所一流的综合性艺术博物馆，多年来,上海博物馆以其收藏的大量精美的艺术文物而享誉国内外。其中，又尤以青铜器、陶瓷器和历代书画为特色。上博的青铜器主要是晚清以来江南几位收藏大家的一批流传有绪的名品，如著名的大克鼎等。三十年代以后发现的精粹之品也不在少数，如浑源彝器中的精华牺尊等。建国前出土的保卣、召卣，也都是著称于史学界和金文学界的重器。上博陶瓷器的收藏集中了江南的大部分精品，史前时代的良渚文化细刻陶器，为稀见之品。原始青瓷的收藏，也是馆藏的特点。唐宋各代表性窑口的产品也都有收藏体系。至于景德镇的彩瓷的收藏，更有独到之处。上博历代书画的地收藏，素有江南半壁江山之说。书法中，王献之的《鸭头丸贴》、唐高闲的《千字文卷》、怀素的《苦笋贴》等，皆为一代的杰作。绘画中，唐孙位的《高逸图》、五代董源的《夏山图卷》、宋梁楷的《八高僧故事图卷》等都是稀世之珍。至于明清两代画家作品的收藏，更为当代之冠。其它各文物门类的收藏，也成蔚为大观。如钱币、古玉、玺印、雕刻等，都有一定的规模，且名品众多，自成体系。家具的收藏更是集王世襄、陈梦家两大家之精华于一身。少数民族文物的蒐集在综合性艺术馆中颇为少见，体现了上博海纳百川的开阔胸怀和极富前瞻性的眼界和追求。

当日下午我们来到了上海著名的商业街---新天地。上海新天地是一个具有上海历史文化风貌的都市旅游景点，它以上海独特的石库门建筑旧区为基础改造成的集餐饮、商业、娱乐、文化的休闲步行街。中西融合、新旧结合，将上海传统的石库门里弄与充满现代感的新建筑融为一体。晚上我们来到了外滩。外滩，位于上海市中心区黄浦江畔，它是上海的风景线，是到上海观光的游客必到之地。外滩又名山东一路全长约1.5公里。东临黄浦江，西面为哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等52幢风格各异的大楼，被称为“万国建筑博览群”。

令我最难以忘怀的还是上海宜家家居城。

宜家家居于1943年创建于瑞典,“为大多数人创造更美好的日常生活”是宜家公司自创立以后一直努力的方向。

上海宜家家居广场不仅家居产品种类繁多、美观实用，而且有很多国内外著名室内设计师的作品。此次来宜家家居参观的主要目的是观看国内外著名室内设计师的作品，多多收集素材，了解家居风格和设计理念，能把所学专业与生活更好的联系起来，真正“学以致用”。

上海考察就在美学的享受中结束了，给我的影响很大。我学到了很多书本上没有的知识，直观的观察了这些世界上享有盛誉的建筑和城市文化内涵。结合我们学习的理论知识我觉得有一种非常特别的效果，让我明白了理论和实践之间的巧妙结合。让我深刻地认识到理论和实践之间的重要关系。这次考察实习也给了我很多的创作灵感，上海的国际都市味道，给我留下了深刻的印象，我要好好把握这份美好的精神财富。