汽车营销专业建设专家委员会报道

第一篇：汽车营销专业建设专家委员会报道

我校隆重举办物流、汽车营销和商务英语专业指导委员会全体会议

5月25至26日，我校隆重举办物流服务与管理、汽车营销和商务英语专业指导委员会全体会议，出席会议的成员包括我校创建国家示范学校的三个重点建设专业的专家委员会成员，我校的许琳伟校长、李劲松书记、王琼副校长、郑耀涛副校长和黄志修副校长，各科、部的负责人以及三个项目组的成员老师。会议由郑耀涛副校长主持。

在开幕式上，许琳伟校长作了热情洋溢的讲话，他代表学校热烈欢迎各位企业专家于百忙之中参加会议，对与会的各位专家一直以来对我校工作的关心和支持，为学校的发展献计献策，做出巨大贡献表示衷心的感谢。他总结了近半年来，在行业企业和各位专家的大力指导下，学校专业建设取得了长足的进步。

接着，三个专业指导委员会的专家和学校领导以及各项目组的成员分别在各个分会场单独举办本专业的会议，在专业人才需求分析、人才培养模式创新、校企合作、课程与教学改革等重要议题进行专题研讨。各位专家针对议题的各个方面踊跃发言，对专业建设提出了许多真知灼见，特别是对本专业实施性教学计划提出了非常有益的修改意见和建议。

会议结束后，各位专家晚上入住广东白云湖畔酒店，第二天上午，在宽松愉悦的环境中和各位老师进行了广泛的交流。会议于中午结束。

本次会议是专业建设指导委员会2012年第一次全体会议，会议取得丰硕的成果。校企合作得到进一步深化，在专业建设、企业课堂、人才培养、人才输送、课程开发、教材编写、教师实践、企业兼职教师、校内校外实训实习基地建设、实训实习、就业、对外服务等加强合作，做到资源共享，共建校企合作长效机制，构建校企合作双赢格局。

教育研究会

2012年5月30日

专家签到（图片1）主会场（图片2）许琳伟校长致辞（图片3）专家风采（图片4）

专家风采（图片5）专家风采（图片6）专家风采（图片7）大合照（图片8）

第二篇：汽车技术服务与营销专业

汽车技术服务与营销专业郑州西儒学校

培养目标：本专业培养具有专业必须的基础理论知识和基本技能，能适应汽车产品设计服务、汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务、汽车运输服务等领域的，面向汽车销售及售后服务企业所需要的，既熟练操作汽车诊断、检测与维修技术，又熟练运用销售与售后服务流程及技巧，获得国家颁发的汽车行业相关职业资格证书，具有高认知、高技能和高素养的综合职业能力的应用性人才。

主要课程：计算机基础、经济数学、英语、体育、汽车文化与常识、汽车职场体验、汽车构造、汽车拆装与调整、汽车公关礼仪、汽车市场调研与预测、商务口才训练、汽车营销实务、汽车销售实训、车辆保险与理赔、汽车计算机控制技术、汽车配件管理与销售、汽车电器设备、消费心理学、商务谈判、汽车及商贸英语、汽车营销策划、金融与贸易、汽车服务企业管理、汽车维修与检测、机动车鉴定评估、汽车车身修复与美容等。

就业方向：随着汽车保有量的持续增长，汽车后服务市场需要大量的从业人员，该专业毕业生就业目标主要定位在整车销售、配件销售、旧车交易、金融贷款、广告宣传、购车咨询、汽车展览、管理代理、燃料供应、维护修理、美容装饰、停车租赁、导航支持、意外救援、防盗保安、驾驶学校、汽车旅馆、法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等汽车服务岗位。总的来说，是在汽车制造、营销、运行企业，从事汽车技术咨询、汽车营销、售后服务、汽车养护等工作。[ [

第三篇：汽车营销专业教学计划书

随着改革开放的深入发展，我国的汽车工业早已经由“计划经济”时代过渡到了“市场经济”时代，已经由“卖方市场”转变为“买方市场”，汽车企业的竞争已经不是单纯的国内竞争，而是变成了激烈的国际竞争。让我们一起来看看吧，下面是小编帮大家整理的汽车营销专业教学计划书，希望大家喜欢。

一、汽车营销与服务专业的教学现状

汽车营销与服务专业主要是培养具有汽车营销知识和汽车服务技能、能从事汽车营销岗位的人才。那么，如何能更好的适应市场需求及汽车营销岗位要求，不断提高教学质量是当今汽车营销与服务专业所面临的一个重要课题。下面客观的分析一下目前的教学现状：

（一）课程体系界限模糊

现在大多数高职院校的汽车营销与服务专业都沿袭着市场营销专业的课程体系，把汽车营销与服务专业中汽车技术与服务这部分能力看的很淡，侧重于市场调查、市场营销、营销心理学等大众化销售授课内容，致使专业的课程体系与市场营销区别不大，与汽车营销与服务又若即若离，模糊不清；

（二）理论教学课时比例偏重

在高职院校，汽车营销与服务专业现有的教学模式，大都偏向于理论教学，教学模式主要侧重于理论知识点结合案例分析，教学方法大都采取板书或ppt教学，案例导入的形式完成，在实际教学中效果极差，体现出枯燥乏味、抽象、学生不喜欢接受，学生提不起学习的兴致等弊端；

（三）教学内容与营销对象汽车相离甚远

汽车营销与服务专业的教学目标是培养汽车营销岗位人才，针对汽车进行销售及提供相应服务，而在实际教学中，各高职院校大都以普通类商品进行举例教学，对汽车这样的特殊商品并不适用，也不符合实际汽车营销岗位需求，造成学生对汽车不了解、对汽车营销岗位不了解，最终导致放弃汽车营销与服务这个岗位；

二、汽车营销与服务专业教学改革的必要性

现有的各高校大多数专业培养都存在上述现状，但是，对于汽车营销与服务专业面临着势不可挡的教学改革，原因主要有两点：

（一）专业培养的学生与教学方法不适应目前，高职院校面向的生源大都是情商高、自律能力较低的学生，现有的教学条件下讲授的课程及教学方法跟高中教学模式相差不多，根本不能吸引学生的课堂注意力，也不能有效的提高学生的学习兴趣，专业的培养目标就不容易达成，这也是迫切需要教学改革的主要因素；

（二）汽车营销与服务专业培养目标与市场岗位需求不符

目前，中国汽车市场上的营销模式主要有五种，即品牌专卖店、汽车交易市场、汽车销售集团、汽车超市和网上销售。中国区域跨度大，需求特点也千差万别，现今国内汽车市场品种繁多，加之各地区经济消费水平的差异，导致汽车的营销模式呈现出多样化的格局。因此，就亟待需要高职院校汽车营销与服务专业培养符合市场岗位需求的人才，就市场岗位需求进行专业性的教学改革；存在以上两点不适应，将会影响专业的可持续性发展，也会影响市场行业的健康发展，因此，改革迫在眉睫。

三、汽车营销与服务专业教学改革的方向

通过走访、调查、分析，发现关于汽车营销与服务专业教学存在的几点问题，并结合自身的教学经验分析、总结、归纳为两个方向需要进行改革，具体内容如下：

（一）学生专业认知方向的改革

1、在保证学生综合素质全面教育的基础上，增加学生的专业、岗位认知课程，提高学生的专业学习兴趣；例如：参加车展活动、参观各大汽车4S店；

2、增加学生的企业实践课堂，与企业合作，实现岗位一对一义工服务等项目，提高学生的岗位、行业忠诚度；

3、拓展学生的专业岗位认知范围，组织学生参观汽车4S店、汽车交易市场、汽车销售集团、汽车超市及网上汽车销售平台、二手车交易市场、汽车后市场等专业相关领域，增强学生对专业未来就业的信心；

（二）专业教学的改革方向

1、教学体系的改革

①加大汽车专业技术课程：汽车营销与服务专业首先定位在汽车领域，加大汽车品牌、汽车结构性能、汽车功能、汽车价格定位、汽车销售服务项目等专业知识量；

②增加汽车销售礼仪、销售技巧课程：针对汽车这种特殊的商品进行分析、论证、学习销售礼仪及技巧，是汽车销售岗位必须具备的能力目标；

③增加汽车驾驶技术课程：学院应在学生获得驾驶资格的前提下，进一步培养学生的驾驶技能，以为客户试乘试驾提供更好的全程服务，为培养高素质全技能型人才做准备；

④增加实践教学项目：在满足汽车销售基本岗位能力的前提下，增加拓展能力课程，例如汽车营销策划、汽车车展，锻炼学生从一线销售岗位上升到管理岗位，为学生以后的职业生涯发展做好准备；

⑤整合专业课程：按照企业岗位能力设置课程，根据课程设置岗位能力目标，根据能力目标设置教学任务，设计教学过程，使学生在接触职业教育时就能准确定位未来的发展方向；

2、教学方法的改革

①互联网教学：可以开放教学模式，采取开放式、发散式教学；例如：以奇瑞汽车为例，让学生自发搜索关于奇瑞汽车的一切资料，包括商标、品牌标志、企业发展历程、名下车系、品牌的市场定位、市场占有量、口碑、汽车技术性能价格优势及劣势等等，进行讨论，这样的教学方法可以提高学生的自主能动性，也能增加理解和记忆；

②企业实践课堂教学：可以带学生经常到企业一线去，观察、模拟、聆听工作现场的环境、工作流程、工作职责、工作态度等相关信息，回到教室进行模拟训练，培养学生的职业素养的同时，提高学生的自主能动性，也提高了实践技能；

③小班额授课、分组教学：以任务为主线，围绕汽车营销与服务展开学习，这样的教学模式便于互动、便于管理，效果好；

④教学融入辩论模式：举例分成两组，代表两个市场定位相近的品牌，互相陈述自己代言汽车的优势，亮点，服务等信息，促进学生的应变能力的同时，加强学生的交流能力，强化学生对品牌、性能、价格、定位、服务统一销售的模式；

⑤教学融入实践教学内容：举例汽车驾驶课程、汽车使用维护课程、汽车车展会场策划、汽车配置、配饰统计并排名等项目。

第四篇：汽车技术服务与营销专业建设的论证报告

关于重庆×××职业学院《汽车技术服务》专业建设的论证报告

在仔细研究了重庆×××职业学院新开设《汽车运用技术专业》有关专业申报材料后，我们的看法如下：

一、现代汽车维修对技术人才的需求量大，学生就业前景好

汽车工业已进入了优化人、汽车、环境的整体协调发展的阶段。汽车的创新集中在汽车电子技术,汽车电子技术的创新则集中在网络化、智能化、多媒体化上。在未来相当长的一段时间里，汽车将是电子技术发展的重要领域。目前，汽车中电子产品和技术的价值含量平均约为22%，中、高档轿车中汽车电子已占30%以上，而且这个比例还在不断地快速增长，预期很快将达到50%。汽车电子技术专业人才需求将持续增长，在以汽车生产为笼头企业的重庆地区人才的需求量更大，为高职汽车电子技术专业的发展带来机遇和挑战，为学生的就业提供了广阔的空间。

二、该专业人才培养方案定位准确

汽车电子技术是一宽口径的新专业。电子技术在汽车上的广泛应用是现代汽车的特色，本专业学生除了学习必要的基本理论知识外，着重于汽车电控系统和电子电器设备等职业技能的实践、实训和创新能力的培养，突出汽车电子技术的实用性和先进性，本专业宗旨就是培养熟悉汽车电控系统及电子电器故障诊断、维修的高级应用型技术人才。

三、该专业《人才培养方案》突出了学生的动手能力的培养

以提高学生动手能力作为教学中的主调,该专业以三大实训为教学核心，专业基础实训，专业实训,专业扩展实训。专业课程以此为核心而展开。专业基础实训,专业实训是培养学生谋生的手段，而专业扩展实训是交给学生一个发展的空间。

四、工学结合是办好该专业的关键，校企合作是工学结合的保证

重庆长安汽车电器股份有限公司与重庆×××职业学院采用联合办学的形式，为学生提供了实习实训的场所，为教师提供了实践锻练的机会，并抽调部分工程技术人员参

与教学和实习实训的指导，更有助于对学生动手能力的培养和专业的发展。

五、师资队伍建设

加强双师型(理论培养和实践指导都过硬的)师资队伍建设是培养高质量学生的前

提。在《联合办学的协议》中充分体现了上述观点。为建设双师型师资队伍打下了坚实的基础。

六、结论

综上所述，为满足重庆人才市场对汽车电子技术人才的需求，促进本地经济的发展，我们认为重庆×××职业学院申报开设《汽车技术服务》专业服合当前重庆经济发展的形势。我们支持该校办好此专业。

长安汽车电器股份有限公司

2012-5-10

第五篇：汽车技术服务与营销专业专业介绍

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一、汽车营销类人才现状与需求

自上世纪九十年代中后期以来，汽车产业作为我国的支柱产业得到 了迅猛发展。2006年，中国汽车市 场的需求总量突破700万辆，占全球 汽车市场销量的份额首次超过10%，2008年，中国汽车市场产销分别为 934.51万辆和938.05万辆。至2009 年底，我国汽车保有量已达7619.31 万辆，与上年相比，增加1152.10万 辆。

汽车保有量的持续增长，随之而 来的汽车后市场的新车销售、汽车维 修、零部件供应、金融服务、保险服 务、附件销售、二手车销售、交通驾 驶教育的市场空间膨胀的越大。一般 而言,汽车售后服务市场是汽车产业链 中最稳定的利润来源,可占据总利润的 60%-70%左右。目前,相对于整车销售 的利润缩水,中国的汽车售后服务市场 利润率高达40%,而整个市场还处于初 级阶段,发展潜力惊人。

汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的 汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越 来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知 识的专门人才。汽车技术服务与营销人员 需求量将持续上升，人才需求将达到较大 规模。同时但是目前的人员素质远远满足 不了行业发展需要，由于经过系统学习的 专业人员供不应求，导致大量未经任何培 训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中，初 中及以下文化程度的占38.5%，高中文 化程度的占51.5%，大专及以上文化程 度的则仅占10%(其中专科层次的占了大 多数，而本科层次的更少)，结构比例约 为4：5：1。在发达国家，这一比例一 般为2：4：4。从业人员中的技能等级 状况同样令人担忧，技师和高级技师仅 占技工总数的8%。由于从业人员总体 素质较差，导致劳动生产效率低、管理 水平不高、服务质量不到位。

最近几年由于汽车类的中职和高 职专业毕业生进入市场，这一状况有 所改观，但是高素质的专业人才尤其 是掌握多种专业知识和技能的复合型 人才仍然非常紧缺。今年的汽车服务 企业需要的毕业生仍然供不应求。

在二手车市场上也同样出现快速增长 的势头。近年来，中国汽车市场高速发展。2003年，中国已经超过德国成为世界上第 三大汽车消费市场，两年后又跃居世界第 二。而随着新车保有量达到一定程度后，中国二手乘用车市场作为汽车市场的又一 生力军正在逐步崛起走强。根据环亚预测 结果，未来二手乘用车销量与新车销量差 距将进一步缩小，在2012年达到新车销量 的1/2。但这与发达国家成熟二手乘用车 市场表现（二手乘用车约为新车的2～3倍）仍有明显差距。

二、汽车营销岗位群分布 汽车营销岗位群分布

汽车服务所涉及的经营活动范围，从不同的角度可划分为不同类型，按 消费过程可分为：(1).购销服务：整车销售、配件销售。旧车交易、金融贷款、广告宣传、购 车咨询、汽车展览等；(2).使用服务：管理代理。燃料供应。维护修理。美容装饰、停车租赁，导 航支持、意外救援、防盗保安、驾驶 学校、汽车旅馆等；

(3).权益服务：法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等； 汽车服务范围涉及汽车消费的各 个方面，但是各项服务都具有以汽车 技术知识为基础，并且还需要相关领 域知识支持的特点。

1.按企业的业务部门划分为各保险公司企业

1）承保岗 承保岗：主要工作是出保单。此岗 位需要专业的保险知识，针对于汽车专 业，以所学过《汽车保险与理赔》为优 势，其他涉及的不多。承保岗分为： 内勤：柜面业务人员，有固定的上班 时间，主要负责接待上门客户，店内的 一些工作安排。外勤：主要负责

联系客户，为店里拉 保费，俗称“跑保险”。

2）保险理赔岗位 定损员：事故车的定损，现场查勘，它需 要专业的汽车方面知识，与汽车技术服务 与营销专业对口，例如：事故车出险后，哪些部位受损，需要修理还是换件，这些 依托对汽车结构的了解，如所学的《发动 机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》 等相关内容并且需要经验。入职后，保险 公司内部将培训，考定损员初级证书，工 作六年后，考中级证书，还有高级证书，此岗位发展前景非常好。

核损员：定损之后，需要上级部门进行 核损，核损比定损高一级，没有几年工 作经验不容易任职。索赔员：在保险理赔进行最后阶段时，需要核赔员进行最后赔款的审核。这个 工作一般也是有经验的工作人员可以做。但经过定损员的工作历练，可实现定损 员和核赔员的晋升。

三、汽车营销类人才职业能力要求

（1）专业能力）

1、具备基本的计算机操作能力；

2、具备汽车产品市场调查的能力、3、具有丰富的汽车构造知识和具备对汽车 进行技术评价的能力；

4、掌握汽车销售的基本原理和销售技巧；

5、具备一定的汽车销售策划和组织实施的 能力；

6、具备汽车销售现场的管理能力，掌握用 户心 理学、社交礼仪；

7、具备从事汽车保险投保、查勘和理赔业 务的能力；

8、掌握汽车售后服务知识与技能；

9、具有安全、文明生产和环境保护的相关 知识和技能

10、有驾驶执照、熟悉汽车驾驶。

（2）社会能力）

1、具有良好的职业道德，遵纪守法；

2、具有良好的人际交流和沟通能力；

3、具有良好的团队合作精神和客户服务 意识。

4、具有一定的组织能力及协调能力

（3）方法能力）

1、制定工作计划能力；

2、解决实际问题能力；

3、独立学习新技术的能力；

4、评估总结工作结果能力。

四、汽车营销类人员职业素质要求

汽车营销类人员在职业素质的13项 指标中（职业道德、执行能力、纪律观念、敬业精神、学习精神、质量意识、合作精 神、进取精神、法制观念、创新能力、文 化知识、专业知识、技术能力），职业道

德、执行能力、敬业精神、合作精神、纪律观念等人文素质要求排在了前列。

五、主要开设课程

专业课程: 汽车机械基础、汽车电工电 子技术、汽车构造、汽车电器、汽车 电控技术、汽车检测技术、汽车维修 技术、汽车保险与理赔、汽车贸易理 论与实务、汽车售后服务与管理、汽 车配件市场销售。