2014海上丝绸之路国际艺术节在泉州启幕

第一篇：2014海上丝绸之路国际艺术节在泉州启幕

2014海上丝绸之路国际艺术节在泉州启幕

来源:中国文化报

11月26日，海上丝绸之路国际艺术节暨东亚文化之都·2014泉州丝海扬帆嘉年华在福建泉州拉开帷幕。全国政协副主席、台盟中央主席林文漪，文化部副部长丁伟，中国侨联副主席康晓萍，台盟中央副主席黄志贤，福建省领导李书磊、李红、陈向先，以及多国驻华使节等出席开幕式。

开幕式上还举行了第14届亚洲艺术节会旗交接仪式，泉州市将于明年承办第14届亚洲艺术节。

丁伟在开幕式致辞中表示，“东亚文化之都”是中日韩文化合作的创新篇章。当选首届“东亚文化之都”以来，泉州以“东亚意识、文化交融、彼此欣赏”为主旨，携手日本横滨、韩国光州开展了一系列丰富多彩的文化交流活动，有力推动了中日韩三国文化交流与合作，推动了城市的经济文化建设，让泉州源远流长的文化情怀在国际舞台上辐射出更加耀眼的光芒。相信通过举办此次艺术节及第14届亚洲艺术节，泉州将为繁荣亚洲文化艺术、推动各国之间的文化交流与合作、增进人民之间的理解与友谊作出更大贡献。

当晚，光州和横滨的艺术团为东亚文化之都·2014泉州丝海扬帆嘉年华献上了《亚洲之光》、《锦秋》等精彩的祝贺演出；由泉州市和福建省文艺团体带来的《蓝蓝泉州湾》专场文艺演出，以传统和现代相交融的方式，向观众充分展示了底蕴深厚、富于创新的泉州文化。

海上丝绸之路国际艺术节由文化部、福建省政府主办，福建省文化厅和泉州市政府承办。本届艺术节将持续至12月5日，推出文艺演出、经贸展会、学术研讨和文化惠民等23项活动和多个民间文化活动，来自韩国、日本、马来西亚、印度等20多个国家和地区的艺术家将参与其中。

2013年，泉州、横滨、光州共同当选首届“东亚文化之都”。2014年，三地并肩携手、互学互鉴，举办了众多文化艺术交流活动。

第二篇：探索海上丝绸之路

早在１９８５年，人民画报社就组织专家沿着古代海上丝绸之路考察了多个亚非欧国家，经媒体广泛报道后，海上丝绸之路研究成为了一个新的文化热点。１９９０年１０月，由联合国教科文组织发起，３０多个国家的学者和新闻工作者，沿海上丝绸之路对１０多个国家的２０多个港口进行了考察访问。这次考察活动，如同催化剂一般，唤起了国人对海上丝绸之路问题的进一步关注。而近年来，广州、泉州、宁波等城市兴起的海上丝绸之路始发港之争，更将世人的目光聚集于此。

历史是民族的根，文化是民族的魂。海上丝绸之路见证了人类文明延续和进步的自然历史，也见证了我们的祖先为了延续文明和维护进步所付出的努力。合浦作为一部在中国海洋外交史上具有重要地位的巨著，不仅值得世人重新阅读与感受，更需要我们自己重新认识和审视。正如广西“海上丝绸之路调查与研究课题组”组长熊昭明所说，海上丝绸之路的核心是海，是海外贸易的连接延伸，是传播海洋文化的链条。

与海上丝绸之路的形成相应，中国沿海地区出现了一批享有盛名的海港，有广东的广州、福建的泉州、浙江的宁波、江苏的扬州等，它们的兴起和发展在海上丝绸之路历史上占有重要的篇章。

丝绸之路，一直被认为是东西方物质与文化交流的“对话之路”。自1877年德国地理学家李希霍芬（F.von Richthofen）将中国长安（西安）西达地中海东岸的古代商道命名为“丝绸之路”（Silk Road）之后，丝绸之路的称号沿用至今。海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。海上丝绸之路，是古代中国海外贸易的连接延伸，中国著名的陶瓷、茶叶、丝绸和铁器，经由这条海上交通路线销往各国，西方的香药也通过这条路线输入中国。历代海上丝路，亦可分三大航线：①东洋航线由中国沿海港口至朝鲜、日本。②南洋航线由中国沿海港口至东南亚诸国。③西洋航线由中国沿海港口至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国。

《探索海上丝绸之路》-中国古代海上丝绸之路路线图

历史上的「海上丝绸之路」，是指中国与世界其他地区之间的海上交通路线，以中国起点，东通日本，朝鲜半岛，西经东南亚，印度洋地区，直至西亚和东北非。扬州、明州（宁波）、泉州、番禺（广州）为海上丝绸之路的四大港口。

第三篇：尤权在21世纪海上丝绸之路国际研讨会上致辞全文

尤权在21世纪海上丝绸之路国际研讨会上致辞全文

2月11日,以“打造命运共同体携手共建21世纪海上丝绸之路”为主题的21世纪海上丝绸之路国际研讨会在福建省泉州市开幕。中共福建省委书记尤权在国际研讨会开幕式上致辞。以下是致辞的全文：

在21世纪海上丝绸之路国际研讨会开幕式上的致辞

(XX年2月11日)

中共福建省委书记 尤权

各位嘉宾，女士们、先生们：

中国有句古话：“有朋自远方来，不亦乐乎!”今天，来自各方的朋友们相聚古城泉州，参加21世纪海上丝绸之路国际研讨会，共同探讨海上丝绸之路的价值理念与时代内涵，共商深化交流合作、实现共赢发展的途径和办法。在此，我代表东道主福建省，向莅临研讨会的各位嘉宾表示热烈欢迎!

千百年来，我们的先辈拓海开洋、艰涉鲸波，携手共创了连通东西方的海上丝绸之路。在这条海路上，沿线国家之间不仅实现了贸易上的互通有无，对经济发展繁荣起到了重要作用;而且促进了不同民族文化的交汇融合，对人类文明进步产生了深远影响。

海上丝绸之路的历史说明，中国自古以来就是一个开放的国度，中华民族具有海纳百川、包容和吸收人类一切优秀文明成果的宽广胸怀。同时也证明，世界上不同的国家和人民，通过和平友好的合作与对话，实现互利共赢的包容性增长，是最佳的也是可行的选择。XX年10月，中国xxxx提出了与海丝沿线国家共同建设21世纪海上丝绸之路的倡议。这一跨越时空的宏伟构想，赋予了古老的海上丝绸之路以崭新的时代内涵，得到国际社会的广泛关注和积极支持。

福建是世所公认的古代海上丝绸之路重要的东方起点，从唐宋到明清直至近代，福建都是海上丝绸之路最重要的参与者与见证者。宋元时期，泉州港被誉为“东方 期，郑和从福州开洋远航七下西洋;明代中后期，漳州月港是当时中国最大的对外贸易港口。近代中国五口通商中，福州、厦门占了其中之二。这种独具特色的历史传承和开放包容的人文性格，是福建融入21世纪海上丝绸之路建设的一个突出优势。

作为中国改革开放的先行地区和重点发展区域，福建长期以来与东南亚等海丝沿线国家有着紧密的经贸合作关系。现在，中国中央政府确定福建作为建设

21世纪海上丝绸之路的核心区。我们将从丰厚的历史积淀中吸取营养，主动顺应时代发展要求，全方位推进与海丝沿线国家的交流合作，为建设21世纪海上丝绸之路作出积极的贡献。

为此，我们将从以下四个方面努力：

一是加强互联互通建设。加快完善海陆空及信息通道等基础设施，加强与相关国家在港口码头、物流园区、集散基地和配送中心等方面的合作，创新口岸通关机制，促进货物流通和人员往来便利化。

二是深化多元贸易往来。加快建设中国(福建)自由贸易试验区，重点拓展与东盟自贸区的经贸合作，进一步扩大与印度洋沿岸国家的贸易总量，支持企业到海丝沿线国家投资。

三是积极推进海洋合作。以海水养殖、渔业加工、海洋科技和海上旅游等为重点，推动建立一批合作园区。同时，共同探讨海洋环保、航道安全、海上搜救、防灾减灾等领域的合作路径。

四是推动人文密切交流。办好丝绸之路电影节、东亚文化节等活动，推动建立海上丝绸之路城市联盟，全面深化教育、文化、体育、医疗等领域的互补合作。

各位嘉宾，女士们，先生们：

团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢，这是千百年来丝绸之路凝结的人文精神。让我们秉持这样一种精神，集思广益、群策群力，不断扩大利益的汇合点，共同谱写海上丝绸之路的新篇章!

最后，预祝研讨会圆满成功!祝各位嘉宾在福建过得愉快、身体健康!

谢谢(文章来源：中国网)

就业工作会议主持词

目录

四、6家基层单位作典型发言

五、市委副书记、市长***作重要讲话

下面，分项进行，首先，进行 各部门要将就业工作与发展重点建设项目、创建创业园区、国企改革、招商引资、社区建设等工作紧密结合，努力提高就业的数量、质量和稳定性，实现经济社会发展与就业增长的良性互动。同时，在就业工作中，要注重抓好培训提高技能、强化就业载体和服务机构建设、优化就业管理服务、参加社会保险、加强彼此间的协作，尤其要狠抓就业优惠政策的落实，绝不允许在政策落实上打折扣。下一步，各级政府、各有关部门要加强督查，尤其抓好突出问题的协调解决，畅通就业工作的“绿色通道”。

同志们，就业乃民生之本，抓好就业工作就抓住了群众的期盼、抓住了民心，抓住了和谐的关键和稳定的基础。让我们以对党、对人民负责的精神，勇挑重担，大胆创新，扎实工作，全力推动全市就业工作再上新台阶，为构建和谐淮北、促进经济发展做出新的、更大的贡献!会议到此全部结束，散会。县几个班子的领导，促进就业工作领导小组、成员单位的领导，县直、中省直和乡镇的领导，规模以上企业负责人、大项目法人，部门、社区、乡镇就业工作具体工作人员、村党支部书记代表。今天，我们还非常荣幸地邀请到了省人力资源和社会保障厅就业处处长hh，市劳动和社会保障局副局长、就业局局长kk参加我们的会议，让我们用热烈的掌声对百忙中参加我县促进就业工作会议的省市领导表示热烈的欢迎，对多年来对我县社会保障工作和就业工作给予的大力支持和帮助表示衷心的感谢！

今天的会议共有四项议程。宣读我县促进就业、鼓励农民进城创业的实施意见，省厅领导、g书记作重要讲话。

下面会议进行会议第一项：请县委常委、副县长w同志宣读县委、县政府《关于促进就业工作的实施意见》。

第四篇：《海上丝绸之路——蓬莱》序

《海上丝绸之路——蓬莱》

序

《海上丝绸之路——蓬莱》作为袁晓春的研究成果即将面世，这是蓬莱人研究蓬莱的重要著作之一。

众所周知，航海帆船是海上丝绸之路的航海工具。本书的重点领域就是古 船的发掘与研究。作者从1984年参与蓬莱水城第一号古船的清理工作起，就参与该古船的发掘、保护以及该古船的装配与展出工作等，直到建成登州古船博物馆，后任登州博物馆馆长。2005年开始发掘蓬莱第二、三、四号古船，他是考古队的重要成员之一，参与了从头到尾的全部工作。笔者于2005年应蓬莱市文物局之邀承担蓬莱第三号古船的测绘与研究工作，袁晓春先生及其属下的多位文物工作者参与其事，给我以极大的支持与帮助。从参与清理蓬莱第一号古船起，进而参与发掘蓬莱的全部四艘古船，在木船船体的保护方面犹有建树。多年来还曾对多艘古船进行研究，从蓬莱古船、韩国新安古船到山东菏泽古船，都有他的研究成果，从而奠定了袁晓春先生在古船研究领域的学术地位。

1991年12月，袁晓春应邀出席在上海召开的世界帆船史国际学术研讨会，并在会议上报告了蓬莱古船的发掘研究成果，获得好评。2008年11月，在韩 国木浦召开东北亚中日韩三国传统船舶研究国际学术会议，袁晓春与魏俊、席 龙飞一道代表中国，每人都有一篇学术报告与会。袁晓春的关于中国古代造船技术的学术报告很是成功，并且获得与会三国学者的欢迎。笔者以为袁晓春是从蓬莱走向国际学术界的代表人物之一。

从本论文集我们看到，袁晓春的学术领域相当广泛。他曾担任蓬莱戚继光 故里的筹建和领导工作，多年来对蓬莱乡贤戚继光也有深入的研究，并发表多篇论文。在海外交通史领域，对中韩两国在经济、技术、文化交流方面也多有涉猎。笔者还收藏有袁晓春编注、黄河出版社于2007年出版的诗集《朝鲜使节咏山东集录》。在担任登州博物馆的领导职务以来，对与蓬莱文物有关的考证、分析和评价的论文相继发表，还有关于海事博物馆建设方面的论文。就笔者所知，袁晓春还是勤奋而多产的著作人，近年来每年都发表多篇学术论文，其中不乏有精彩的分析与严谨的考证。

笔者在看好袁晓春先生的学术成就的同时，也应指出书著中涉及个别论点 学术界尚存有不同见解，笔者认为学术问题需要相互切磋。即使是权威作者的 文章或著作，也是可以切磋或论辩的，因为许多学术问题的科学结论都是经过 反复的切磋、论辩才显现出来的。

《海上丝绸之路——蓬莱》即将面世，这是我国船舶史、海外交通史、文 物考古、博物馆建设领域诸多学术界朋友翘企以待的。

是为序。

席 龙 飞

第五篇：“海上丝绸之路”的广东思考

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“海上丝绸之路”的广东思考

作者：王寅娜

来源：《中国水运》2014年第02期

海上丝绸之路在古代就是海上交通大动脉，以顺畅的通道带动经济与贸易的发展。2013年10月，国家主席习近平在印度尼西亚国会演讲时提出：中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国-东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪海上丝绸之路。《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中强调，“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局”。这个被外界普遍认为是中国在新时期扩大对外开放的战略构想，成为中国沿海省区争抢面向“海上机遇”的热点。沿海各省也在地方两会期间纷纷提出建设海上丝绸之路的新构想。几位广东省政协委员不约而同在广东省两会上提出：广东省要抓住机遇，融入海上丝绸之路建设，赢得更加广阔的发展空间。