第一篇：吉利供应链资料
吉利打造全球化供应链体系
12月16日，全球500强企业之一美国江森自控有限公司（以下简称江森自控）在北京与吉利集团（以下简称吉利）签订全球战略合作协议。根据双方协定，吉利和江森自控将在汽车配件、新能源汽车开发等方面开展全面、深入合作。这是继此前一周吉利“牵手”韩国大义集团、浙江利民后，在供应链体系建设上的又一重大举措。
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供应链体系全面变革
吉利供应链体系的变革从两年前就开始了。2007年5月，吉利实施战略转型，明确企业核心竞争力将从成本竞争向品质竞争和全面领先竞争转型。在这一核心思想指导下，吉利供应链体系进行了自上而下的全面变革，“一低三高”战略（高技术含量、高品质、高性能、低成本）的出台，给吉利供应链体系带来了颠覆性变革。以“命运共同体”为核心的吉利供应链竞合模式，在综合欧、美、日等先进国家和地区经验基础上，进行了大胆创新和尝试。在12月16日签约仪式之前进行的磋商会议上，吉利集团董事长李书福的一番话很好诠释了这一战略核心，他说：“吉利不愿意打价格战，我们也想提高品质，包括吉利与沃尔沃正在洽谈的合作项目，都是为了实现提高品质这一目标做出的不懈努力。吉利想跳出泥潭，走上阳光大道，而这需要供应商与我们共同合作。”
目前，吉利开始实施供应商快速准入制，凡是世界九大主流企业的核心供应商，只需一周左右时间就能够完成准入。此外，元动力工程、问题文化、核心供应商体系等一系列措施的出台和实施，成功实现了吉利供应链体系的转型和突进。
据了解，近三年来，吉利已经淘汰了385家不合格供应商，2009年也将淘汰掉10%左右的不合格供应商。吉利汽车相关负责人告诉记者，3年内，吉利将建设以40家核心供应商为中心的供应链平台，一大批国内优秀供应企业和跨国零部件巨头在吉利这个平台上通力协作。吉利刚下线的首款C级车———帝豪EC825，就有来自全球12个国家和地区的优秀供应商参与到零部件供应中。
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吉利供应链转型进入新阶段
吉利在供应链体系建设上的成功转型，让其受益匪浅。今年，吉利汽车销量有望同比增长40%，全面突破年初增长25%的目标。盈利能力也大幅攀升，2009年中报显示，吉利汽车利润增长超过100%。
不仅如此，吉利在供应商队伍建设上的公开和规范，让看好中国市场的世界级供应商纷至沓来。不久前，在宁波召开的全球供应商大会上，来自全球的30多家世界500强企业参会。这些企业表示，愿意与吉利建立长期合作关系，为吉利提供产品和技术支持，在各自领先的领域与吉利进行深度合作。
吉利集团副总裁刘向阳认为，吉利的供应链体系转型已经进入新阶段，平台化、差异化、全球化是吉利供应链建设的挑战和机遇。
吉利明确了建设5大技术平台、15大产品平台、42款车型的产品战略，这就需要吉利的供应商也能够与时俱进，提供整套平台解决方案。以帝豪车型为例，江森自控在22天时间内完成了帝豪座椅的平台化设计。一般情况下，这个周期需要一年甚至更长时间。
随着中国汽车市场的不断发展，客户的差异化需求越来越多。此前，吉利从市场上获悉，不少客户希望能够提供“座椅颈托”以缓解驾驶疲劳。吉利将这一需求反馈给江森自控，江森自控只用7天时间就完成了吉利座椅专用颈托的研发，投放市场后引起热烈反响。
对于江森自控的快速反应机制和为吉利提出的要求所做出的努力，李书福认为，这样的供应商才能适应像吉利这样变化成长的企业。只有将吉利对本地市场的需求优势和跨国企业技术、研发的优势相结合，才能快速满足市场需求，提升企业产品竞争力。
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需要跨国企业本土化支持
吉利早已将眼光放到了全球。到2015年，吉利将在全球范围内建立多个基地，因此，吉利一再强调，全球化战略布局的吉利需要跨国企业的本土化支持。此次会议中，江森自控特别提到了其在全球的配套能力，尤其是其为沃尔沃汽车公司的配套经验。他们将为吉利的全球基地提供本土化零部件支持，这将极大提速吉利全球化步伐和增强吉利全球基地产品的本地竞争力。
不久前，吉利确立了2015年200万辆的销售目标，这对于今年有望实现销量30万辆的吉利来说，6年增长170万辆是一个不小的挑战。江森自控有限公司董事长兼首席执行官史蒂芬·罗尔在签约仪式上谈到，两年前在底特律车展上与李书福第一次见面时，他了解到吉利的发展与未来的蓝图。如今，他看到吉利正走在一条正确且快速发展的道路上，江森自控希望能够参与并见证吉利实现愿景的历史时刻。
● 穿针引线 吉利“内引外联”
根据三方签订的协议，吉利在新成立的合资公司中将占有一定比例的股份，但吉利方面拒绝透露具体的持股比例。杨健总裁表示，吉利参股仅是穿针引线，表达吉利开放合作的诚意，起到一个承前启后的作用。
与传统汽车企业与供应商的合作模式相比，吉利更擅长发挥作为主机厂的主导作用，显然，到2015年200万辆的产销目标让诸多世界级供应商怦然心动，尤其是吉利实施的“1+1+1”的三方运作平台，利用本土零部件企业的区位优势和文化优势，结合世界顶级供应商的技术和质量优势，再加上吉利的支持，极大缩短了国际供应商的投资周期。以此次签约为例，浙江利民公司作为吉利的核心供应商，多年来一直为吉利提供相关配套服务，其对吉利产品、吉利文化的了解程度国内无出左右，三方合资公司成立以后，法国佛吉亚的成熟零部件通过浙江利民平台能够快速实现与吉利产品匹配和对接。吉利内引外联、穿针引线功力可见一斑。
● 牵手佛吉亚 内饰品质再获突破
法国佛吉亚内饰业务2009年销售业绩达到29亿欧元，排名全球第一。作为佛吉亚最核心的业务之一，佛吉亚在内饰领域拥有全球最先进的技术和相应配套。根据战略合作协议，新的合资企业将引进佛吉亚先进技术尤其是内饰方面的成熟技术，并通过合作将这些技术转化成为服务吉利的产品。可以预见，随着这些产品面市，吉利各车型的内饰做工、舒适性将取得突破性改观，用户将获得更好的驾乘体验。
根据三方签订的战略合作协议，2011年新合资的企业就将开始为吉利提供相应的配套服务，三方将建设3到4个新工厂以满足产能需求。
12月8日上午，吉利集团、浙江利民公司与韩国大义集团三方合作签约仪式在上海举行，中中外三方合作正式达成协议，这标志着吉利汽车零部件全球供应体系的新模式正式确立，此模式就是吉利携手国内实力派零部件企业与世界级公司合作，瞄准世界一流，共同打造更具世界竞争力的产品和品牌，从而带给用户性能更好、质量更好、服务更好、性价比更高的汽车。
在此前的吉利供应体系中，供应商有纯粹的内资企业、外商独资企业、中外合资企业，还有吉利参股的内资企业和吉利与外方的合资企业，但是这种以整车厂家为纽带、牵手一家中资企业和一家外资企业的合作方式是第一次，这样的三方合资模式成立的零部件企业将为三方的发展带来巨大的效益：外方零部件厂家的先进技术、工艺、管理和中方零部件厂家的成本、劳动力优势紧密结合，而且本来存在着竞争关系的中外零部件厂家，通过整车厂家的穿针引线和共同的服务对象，结成了合作伙伴，作为牵头和共同的客户，吉利也能获得技术、性能、品质等方面具有更高层次、而同时又具有成本优势的零部件供应，用户将在这样的国际合作中分享到更富竞争力的汽车，而这样的汽车产品是综合了技术、质量、性能、服务和成本的优势。
据悉，这是今年11月吉利集团在宁波召开全球采购招商大会以来的第一个成果，不到1个月便有重大成果，这充分显示出快速发展中的立志成为世界级汽车企业的吉利得到了全球供应商的认可，而这种认可和合作必将加速吉利成为世界级汽车企业。当时有法国的佛吉亚，德国的大陆、海拉、博泽、莱尼和瑞典的奥托立夫、日本的友信等数十家声誉卓著的海外汽车零部件厂家到会，包括全球500强在内的众多零部件厂家共同参与吉利供应商平台的角逐。
据了解，韩国大义集团是通用汽车、现代汽车的重要供应商，具有数十年的历史，主要从事汽车内外饰的研究、设计和生产，大义以成为世界一流的汽车内外饰供应商为目标。在签约仪式上，大义集团 董事长蔡义崇致辞表示，与吉利、利民合作是百年难得的好机会，大义将为吉利步入世界汽车整车厂家的前列而努力奋斗。浙江利民实业有限公司是吉利集团的核心供应商之一。
吉利集团董事长李书福发表了热情洋溢的讲话，他说，中国汽车工业和汽车市场的发展是一个很大的机会，隐藏着众多的巨大商机，有远见的企业和企业家会敏锐地发现这种商机，并牢牢抓住，从而取得更大的发展，合作是多赢的，韩国大义集团就是很有眼光的企业。
吉利成为世界级著名企业推手：零部件全球化采购
中新网12月15日电正在进行的洽购沃尔沃、世界顶级投行高盛3.3亿美元投资、2009年销量将实现高达50%的增长等，这些让2009年的吉利闪耀着引人瞩目的光环，而在这些光环之下，吉利的零部件供应体系也在发生着巨大的变革，11月召开全球采购招商大会、12月与韩国大义集团成立专注于汽车内外饰研发与生产的合资公司，这些密集的动作表明吉利供应商体系建设的全球化正在深入进行，高技术含量、高品质、高性价比的全球化零部件供应体系正在卓有成效的建立起来，而这将带给用户性能更好、质量更好、服务更好、性价比更高的汽车，吉利的各车型将更具市场竞争力。
吉利集团零部件采购体系的相关负责人介绍说，吉利零部件供应体系建设的方向是全球化采购，只有这样才能满足到2015年成功推出多达42款车型的需求，采购体系要成为推动力，推动吉利成为世界级的著名汽车公司，而这里所说的采购已经不局限于产品的买卖了，还包括合资、收购、购买专利和技术等多种形式，即使是合资，合资的对方可以是国内企业，也可以是海外企业，还可以几家一起来合资，如吉利就和浙江利民公司、韩国大义集团三方合资，这样做，都是为了发展，合资的各方是共赢的。但是，吉利不会放松在关键技术和关键零部件上的努力与投入，吉利将一如既往地在发动机、变速箱、汽车电子等领域进行研发，在汽车的安全、节能和环保上形成自己的优势。
吉利坦言，选择合适的供应商，并让其以最有效的方式参与到整车的研发生产来，这对于加快新车型的开发、车型改进都具有十分重要的意义，因为车型的开放与改进是一个系统工程，不能因为没有合适的轮胎而影响车型的上市。吉利必须集中精力提高产品的核心竞争力，而将非关键零部件的生产交给供应商来完成。有了技术实力较强的供应商，吉利就可以将许多外围的设计生产工作交给供应商完成，这不仅可以缩短产品开发生产的周期、降低成本、提高整体工作的效率，而且在技术含量、品质和性能上也能得到保证。吉利表示，对于有声誉的优秀供应商，一周内便可以完成引进工作。
据了解，吉利在零部件供应体系的建设上确立“一低三高”的原则，即不但要有高技术含量、高品质、高性能等优势，而且还要具有低成本这个杀手锏，而且这个成本，不仅仅只是零部件出厂时的价格，也关注零部件在整个生命周期的获取成本(包括物流、索赔、售后等所有环节的成本)，是零部件的全过程成本。吉利提出，在选择供应商时，不一味考虑集团的内与外、协作的早与晚、厂家的大与小，而是注重评价配套企业产品的精与专、价格的高与低、供货的快与慢。吉利行之有效的供应商评价体系已经建立起来，并不断加以完善，这个体系包括供应商进入评价、运行评价、供应商问题辅导、改进评价和供应商战略伙伴关系评价等多个方面，而零部件企业的设备能力、技术能力、企业规模、信誉度、成长性等则成为评价的重要内容。
帝豪EC718[综述 图片 论坛]被誉为欧洲标准高性能中级轿车，世界级的优秀零部件供应体系是重要支撑
其实，吉利全球化采购的实践早就开始了，这集中体现在我国首款欧洲标准高性能中级轿车帝豪EC718上，如法雷奥车灯、美国李尔座椅、博世最先进版本的ABS+EBD、德国西门子的组合仪表、美国天纳克的消声器、意大利科博莱的倒车雷达、瑞典奥托立夫的安全气囊、荷兰英纳法的天窗等，这些都是世界著名的供应商，给奔驰、宝马、奥迪供货的比比皆是。
据了解，吉利到2015年实现年产销量200万辆的追求不变，届时吉利的销售额将超过1000亿元人民币。为此，吉利规划了5大平台、15个技术平台和多达42款的车型，如此众多的车型和蕴含其中的高达七八百亿元人民币的巨大采购额，如此巨大的诱惑也吸引着国际一流的汽车零部件厂家纷纷关注吉利，为成为吉利的供应商而展开激烈的竞争。
吉利富有特色的营销体系
“吉利的营销方法是最具中国特色的成功营销方法，其他公司很难拷贝。”有位业内营销专家给出了如上评价。吉利的销售体系有一个从单兵作战到集团作战的发展过程。吉利的4S店是最实用的汽车销售和维修服务一体化店，资金是自筹的；它不用炫丽的外表来吸引顾客，也不用铺天盖地的广告进行概念轰炸，而是用朴实的形象、真诚的语言去迎客，用细微不至的关怀去服务。这样，既减少了营销成本，也节约了社会财富。吉利销售公司与分销商是唇齿相依的合作共赢体，虽然互无股权关系，但遵守的却是公平原则。在国内市场上，吉利分销商所得到的佣金，在业界比例最高。吉利还通过与大银行的持续沟通，为经销商解决了融资困难的问题。吉利汽车不仅在国内市场上竞争和发展，同时也着力开发国际市场。目前，吉利已经把车卖到了俄罗斯、乌克兰、东南亚、中东、非洲等二十多个国家和地区，其轿车出口量从2004年的3000多台上升到2007年的近3万台！从这些进步可以看出，吉利是决心打造一间有中国特色、世界知名的汽车品牌店，而不只是充当一个搅局者！正因为上述的原因,致使全国团购的失败了！所以说各地团购价格优惠多与少全在4S店操作了！
记者近日从吉利汽车获悉，吉利全球鹰品牌网络建设有了新进展。根据吉利最新计划，到今年年底之前，吉利汽车计划在全国建设150家全球鹰4S店，“我们今年的主要任务是将全球鹰的销售网络布置完毕，”吉利汽车销售公司总经理刘金良在接受记者采访时表示。
全球鹰销售部华北大区经理郭伟透露，规划的150家全球鹰4S店中北京有三家，分别是位于回龙观的久久隆汽车销售公司、东方基业腾远汽车销售公司，第三家将位于西南四环花乡，目前还处于洽谈当中。郭伟表示，吉利汽车对全球鹰品牌有统一的建店标准：新车展厅面积要求在600平方米~800平方米以内，维修车间面积要求在1000平方米~1200平方米之间，一家店的投资成本在1000万元到1500万元之间，另外吉利还要求经销商至少有400万元的流动资金用于维持4S店平时的运转和经营。
1997年，吉利集团进入轿车领域以来取得了快速的发展，连续六年进入全国企业500强，连续四年进入中国汽车行业十强企业。面对国内轿车市场激烈的竞争和小排量车市场急剧下滑的严峻形势，吉利集团整合采购体系，加大成本控制；整合营销体系，全面提高用户满意度等有效措施，构筑新的竞争优势，企业经营呈现良好的发展态势。
一、企业供应链管理和售后服务平台的基本情况
中国汽车产业竞争已经从简单的产品价格和技术的竞争，发展到以整车为核心的零部件供应链体系的竞争。
1.采购供应链管理系统平台是由吉利集团自筹资金开发而成的采购供应链管理系统，主要功能包括供应商档案管理、采购计划和订单协同、看板管理、供应商开发和评估、采购配额管理、结算管理等业务内容。该平台由吉利集团开发和运营，供应商每年交纳10000元使用费，使用该系统的相关功能。目前，该平台上活跃的用户数在300以上，主要是吉利的供应商和采购员，据不完全统计，通过该系统发生的年采购在20亿左右。
2.建立供应链体系、实现拉动式生产，是吉利金刚ERP的稳步发展的结果。金刚公司已经通过看板管理等模式建立供应链体系、实现拉动式生产。通过技术手段将看板电子化，并通过网络技术将数据传送至供应商，解决了供应链信息传达的瓶颈。高度集成SAP和SCM系统，将SAP中的物料需求计划、库存信息通过SCM系统与供应商共享，便于供应商安排计划、减少浪费。
3.“吉利汽车售后服务管理系统”是在借鉴了国内外的售后服务系统经验的基础上，根据吉利汽车售后服务体系的实际工作流程，要求软件公司开发的完全符合吉利特色的售后服务系统。该套系统的应用使得吉利汽车在售后服务体系的信息化程度处于国内领先水平，已远超过国内部分主流汽车厂的水平。4.随着企业不断的发展，企业门户网站成为吉利重要的传播平台和窗口。目前形成以集团介绍为主题，以品牌产品网站为支柱，围绕公司研发、采购、销售、人力等各个环节做信息传播与信息互动，建立汽车行业少有的汽车论坛社区，在线客服系统，完善了服务体系，方便用户问题的解决，并建立了在线购车的网上超市系统等等方便用户，充分体现吉利以客户为中心的理念。
二、经济效益和社会效益
吉利集团应用采购供应链管理系统平台产生的经济效益，主要体现在采购成本的降低上。通过应用该系统，每年为集团节省采购成本在650万以上。通过使用该系统，大大提高了供应商的电子商务和信息化管理水平，有力推动了行业内供应链管理的信息化水平。
通过采购供应链管理系统平台和相关信息系统的结合，在供应链上比较好地实现了精益生产和准时化供货，对于车车身、发动机、变速箱等自制关键总成，实现了“一个流”的生产，从而最大程度控制了在制品库存；对于前、后保险杠等汽车专用件，实现了供应商按班次供货；对于仪表台等关键总成，实现了供应商日供货，从而大大降低了供应链上的零部件库存，提高了供应链应对需求变化的弹性。
吉利汽车售后服务管理系统是目前吉利公司信息化建设中，涉及面最广的系统，贯穿了400多家供应商、三大制造公司、销售公司(含服务公司、配件公司)、近600家服务站的整个体系的一套系统，给集团信息化建设积累了难得的经验。
三、存在的主要问题和困难
主要问题和困难主要有以下几方面：
1.很多供应商的信息化水平比较低，给系统的应用推广带来了一定的困难；
2.中小型供应商每年在信息化上的投入有限，需要引导和扶持；
3.在EDI数据交付方，缺乏行业内完善的数据交换标准，给系统集成带了困难。
近3年，吉利已经淘汰了385家不合格供应商，2009年还将淘汰10%左右的不合格供应商。3年内，吉利将建设以40家核心供应商为中心的供应链平台。一大批国内优秀供应企业和跨国零部件巨头在吉利这个平台上通力协作，以吉利刚下线的首款C级车—帝豪EC825为例，来自全球12个国家和地区的优秀供应商让这款车充满了全球智慧。
载得梧桐树引得凤凰来
吉利在供应链体系建设上的成功转型不但让吉利本身受益匪浅，2009年全年吉利汽车销量有望同比增长40%，全面突破年初制定增长25%的目标。吉利汽车盈利能力也大幅攀升，2009年年中公报显示，吉利汽车利润增长超过100%。与此同时，吉利在供应商队伍建设上的公开和规范让看好中国市场的世界级供应商队伍纷至沓来。
在不久前宁波召开的全球供应商大会上，来自全球30多家世界500强企业参会，他们纷纷表示愿意与吉利建立长期合作关系，为吉利提供产品和技术支持，在各自领先的领域与吉利进行深度合作。
吉利集团副总裁刘向阳表示，吉利的供应链体系转型已经进入一个新的阶段，平台化、差异化、全球化是吉利供应链建设的挑战和机遇。
吉利战略转型后明确了建设5大技术平台、15大产品平台、42款车型的产品战略，这就需要吉利的供应商也能够与时俱进，提供整套的平台解决方案，以帝豪车型为例，江森自控在22天的时间内就完成了帝豪座椅的平台化设计工作，一般情况下，这个周期需要一年甚至更长的时间。
吉利金刚汽车公司的供应链管理系统（这个很重要）
吉利金刚汽车公目通过应用P—SCM系统，建立准时化物料供给体系，实现了拉动式的生产，优化了采购供应链。
浙江金刚汽车有限公司是浙江吉利控股集团公司的全资子公司和主要生产基地，总投资49．1亿元，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺主线及检测等相关辅助设施，具备15万辆的年生产能力。
为适应市场竞争的需求，打造现代化的汽车生产企业，在吉利金刚的下线和量产之际，2006年，金刚公司学习丰田公司精益化生产方式，以三方物流为平台，建立具有吉利特色的准时化物料供给体系，实现了国内汽车生产企业中不多见的生产、物流模式上的变革。在企业追求利润、提升生产管理水平的过程中，物流越来越扮演着重要角色。以前在企业中没有物流的概念，只有仓库，并且仓库都由各个企业自己管理。这种做法给企业带来了沉重的负担，如高额的管理费用、偏高的库存量、供应商供货的批次与运输成本偏高等，严重制约了企业的发展。对于汽车制造企业而言，繁多的零部件和配套企业决定了必须对供应链及仓库管理提出更高的要求。
在实施准时化物料供给体系以前，金刚公司在生产管理和物流管理方面存在的主要问题：一是仓库的管理费用由金刚公司承担；二是账目的准确性不高；三是零部件供给的及时性不高；四是信息化程度低，信息传递的及时性和准确性低；五是供应链成本高，浪费现象严重(如零部件的纸箱包装)；六是被称为“海洋中的冰山”的库存居高不下。
要建立准时化物料供给体系，实现拉动式生产和零库存，至关重要的就是供应商必须具备日供货条件，信息必须准确传递和运输必须快速高效。而金刚公司相当多的供应商都不具备日供货的条件。针对这种情况，采用建立三方物流仓库来进行过渡，暂时解决这一问题。2006年，公司正式批准建造三方物流仓库；2006年5月，三方物流仓库正式交付使用，不具备条件的供应商就可以采用租用三方物流库房、自己派人组织日供货或委托三方物流代为管理的方式组织物料的日供给。
三方物流的组建是建立准时化物料供给体系的重要基础和平台，是金刚公司建立准时化物料供给体系，实现供应商按日按时而不是按月供货，提高存货周转率、加快资金流动的过渡方式，也是向精益生产方式迈进重要的第一步。最终取消三方物流，通过准时化物料供给体系拉动供应商的生产，实现真正意义上的零库存和准时化生产才是最终目的。
金刚公司的准时化物料供给管理主要包括以下做法：
一、实行看板管理
看板作为生产、运送指令的传递工具，是表示某工序何时需要何数量的某种物料的卡片。看板可分为工序内看板、信号看板、工序间看板、外协看板和临时看板。金刚公司目前所运用的看板分为两种：一种是条形码电子看板，即针对外部的配套供货厂家所使用的一次性看板。它记载了供货单位的名称、物料名称、供货时间、供货数量、工序、所使用的器具、交货地点等信息。第二种是条形码卡片式看板，它协调着冲压分厂和焊装分厂的生产和物料运送，可以循环使用的一种看板。它记载了物料名称、供货数量、工序、所使用的器具等信息。
金刚公司看板管理主要分为四大步骤进行实施。即2005年8月份以前在总装分厂内部实行看板；2005年9月份开始实施条形码扫描；2005年12月至2006年4月在外部供应商进行看板试点；2006年5月实施外部电子看板。
1．分厂内部实行看板阶段
金刚公司从2004年3月份在总装分厂内部开始推行看板，打破集团原有的配套发料管理模式，形成看板管理的基本模式。
看板是指令、是信息、是暴露矛盾的管理工具，对缩减生产工时、搬运工时、减少库存、消灭次品、防止再次发生故障等都起着巨大作用。在拉动式物料供给方式下，生产计划已无需下达给仓库，采用看板来传达物料需求信息；依据产量指示灯，物流供给人员循环作业。
金刚公司重点抓全员看板管理的培训工作，编制看板管理初期管理流程5个，考核管理制度1个。每天核对总装线旁库的库存量，对出现的差异进行即时分析；组织清线、盘点，对盘点结果进行综合分析，确保看板管理与账目管理保持一致。
看板管理启动后，对金刚公司物流和生产工作起到以下作用：一是指令作用，即后工序向前工序取货的指令。二是控制过量制造和过量运送的作用。即看板控制着生产(或取货)的品种、数量，以及运输的时间，要不见看板不准生产，不准提前生产，不准超量生产，不准提前或超量取货。三是信息作用。即看板作为“实物”，挂在在制品上，当生产使用该零件就摘下看板，这就构成下一次取货的信息。看板使准时化思想渗透到生产现场，能迅速、有效地反馈生产活动信息，进行“自律”管理。四是防止生产和运输不良品。看板是实物的凭证并挂在实物上，但不合格的零件是不允许挂看板的，因此，凡是没有挂上看板的零件，不准取走，不准流动。五是表明问题所在和管理库存的手段。看板是在生产过程中流动的，一旦看板停滞或者周转过快，说明生产上有异常，可以及时发现及时处理；看板周转张数中有保险系数，若生产贮存正常，可以减少看板张数，以压缩库存和在制品数量。六是微调计划的作用。当用户的需求或生产的品种和数量有微量变动时，通过控制看板的流动就可以微调计划，使生产具有可控性和一定的柔性。
2．条形码扫描阶段
经过这一摸索，金刚公司基本确定看板管理的发展方向。由于最初实施看板管理采取的是纯手工操作，导致相关数据不能及时登记，账目核对繁琐。针对出现的各类问题，2005年9月成立信息化看板管理项目，启动条形码扫描项目。
条形码卡片是建立在原有的纯手工操作的卡片式看板管理基础上，具有条形码扫描功能的看板运作方式。金刚公司于2005年9月首期对188种SRV专用件进行条形码管理，通过一个月的运行，9月底对总装在线库实施不清线盘点，达到财务部的要求。10月，加大总装分厂及物流部人员的培训工作，理清存在的问题，总结优缺点。11月，对SRV所有物料全部实施条形码看板管理。11月底，通过不清线盘点与清线盘点的数据比较，财务部认可，数据准确，宣布批量投入使用正式成功。
通过摸索与实际操作结果的论证，金刚公司于2006年5月份将条形码扫描推广到冲压件管理上，进而形成冲压分厂——物流仓库——焊装分厂——冲压分厂的一个流生产模式。焊装分厂生产线工人在适当的时候将看板投入看板收集箱，冲压件仓库送料人员定时收取看板，并凭看板备料、送料。冲压件仓库保管员定时将回收的看板交给冲压分厂，冲压分厂根据看板返回的时间和数量安排生产，以看板指导生产。条形码扫描实现了看板物料的落地(整车下线)结算、对在线仓库存数量不清线盘点、总装车间生产线生产情况综合查询、“一车一档”生成与查询。
3．外部供应商进行看板试点阶段
金刚公司在内部实行看板管理的试运行工作、积累一定的经验基础上，又在公司的采购环节进一步推广看板管理，以看板管理为基础的公司采购供应链作为看板管理的下一个目标。金刚公司于2005年12月1日先选取部分供应商参与此项工作，建立样板工程，形成采购供应链的雏形，进而在所有供应商之间全面推广使用。
为进一步在外部供应商推广物流看板，金刚公司引进现调部品集货物流的理念。现调部品就是指产自本地的零部件现使用现到供应商那里调集。集货是指把分散在各个供应商的零散货物先集中起来再一起送往主机厂。现调部品集货物流是日本丰田公司采用的一种最主要的采购物流方式，又叫“挤牛奶”方式。
为推广和应用现调部品集货的思路与理念，金刚公司启动“三方物流”，选择物流服务商，由其提供拣货服务，其车辆在主机厂与各供应商之间循环周转，同时还要起到信息传递作用。详细计算定量定时集货的循环周期时间，车辆运行路线、运行时间、在各供应商停车装货停留的时间、在主机厂停留的时间。通过采用周转箱、专用器具、专用车辆实现物流标准化作业，以缩短循环周期时间。每日向各供应商提供两至三天后主机厂所需要的详细物料品种、数量等信息。供应商产品质量必须得到保证，在日送料情况下，一旦出现产品质量问题，供应商必须采取特快加急的方式，用专车紧急送货到主机厂。
在外部供应商推行看板的试点后，通过外部物流看板拣货制与供应商直送货制的铺开，为今后的三方物流看板管理打下了坚实的基础，使各供应商认识、理解、领会了看板管理，起到了对供应商全面培训的作用。
4．三方物流电子看板阶段
在内部推行看板仅仅服务于生产线——物流仓库，在外部推行看板仅仅服务于供应商——物流仓库，如何将两种看板进行有机结合，直接服务于供应商与生产线，形成一套供应链管理系统呢?在这种前提与需求下，金刚公司引进了三方物流的电子看板。三方物流电子管理看板是联系供应商——物流仓库——生产线的桥梁，将三方形成了一个有机的整体。
三方物流电子看板通过ERP系统，将生产线的拉动生产指令直接传递到物流仓库，物流仓库通过SCM系统将物料需求信息传递到各供应商，形成电子拉动供应商的生产，达到准时化供货体系，进而形成采购供应链管理。台州本地的14家供应商和租用三方仓库自行管理的9家供应商通过SCM系统打印出看板，并凭看板备料、送料；由金刚公司代保管的供应商的物料，由三方仓库的扫描员代为打印看板，然后交给相应的保管员，保管员再根据看板上的信息备料、送料。通过看板传递需求信息的生产模式，基于“没有看板不能生产、不能运送”的原则，防止了过量生产和过量运送，从而大大降低了库存量(包括在制品)；看板作为“目视管理”的工具，基于“看板必须附在相应的实物上存放”的原则，简化了冲压分厂的生产、简化了供应商及三方仓库的备料、送料工作，使优先顺序一目了然，从而提高了物料供给的及时性；同时，通过定容、定量、定置，规范了现场管理，为达到“6S”现场管理奠定了基础；通过逐步减少看板的数量实现管理水平的提升和库存量的减少，从而降低成本。
二、开发P—SCM系统
P—SCM系统是联系金刚公司与供应商的现代化桥梁。以前，搭起这座桥梁的是电话和传真等传统的通讯方式，但这样的方式存在很多的不便，如沟通不及时，供应商无法及时了解金刚公司的计划和生产状况，无法及时调节自己的生产；沟通的互动性差，双方的反应时间较长，效率低；供应商对自己存放在金刚公司仓库的物料状况不清楚，库存量偏高、不良品退库不及时等，严重影响了金刚公司的生产和物流管理，也无法满足日益发展现代化生产需求。在这种状况下，金刚公司在引进ERP系统、组建三方物流的同时，开发出P—SCM系统。
金刚公司的P—SCM系统，结合采购公司的开发平台进行再次开发，增加了电子看板的打印与发货指令、零星销售计划的下达指令、三方物流的日收发业务报表的查询工作、金刚公司的日生产作业结算信息的查询工作、金刚公司不合格品日信息的查询工作、金刚公司对各供应商实施的配额监控作业指令的查询工作、月计划查询、结算单查询等诸多模块。
电子看板的打印与发货指令模块的主要作用是取消了原先的电话、传真催货的工作方式，通过ERP与P—SCM系统的有效集成，使供应商能够实时在家看到金刚公司的物料需求信息，从而达到准时化生产。
零星销售计划的下达指令模块，主要是针对目前售后服务公司大批量需求，而供应商采取的直接配货模式建立起来。三方物流通过P—SCM系统发出零星销售计划指令，各供应商第一时间按照零星销售计划进行配货到路桥金刚公司，从而及时反映市场所需。
三方物流的日收发业务报表的查询模块实时地反映出三方物流仓库的出入库情况，使各供应商能够时时进行核对金刚公司的账目，从而更为准确的反映出物料相关信息。
金刚公司的日生产作业结算信息的查询工作模块，是指各供应商可以通过P—SCM系统查询当日物料的使用与结算信息，同时与三方物流仓库的日收发业务报表进行核对，进而进行组织生产，达到金刚公司与各供应商信息的共享。
金刚公司不合格品日信息的查询工作模块，是基于原来的仓库管理模式制约了不合格品的信息及时反馈到各供应商，导致不合格品退货的不及时而开发的。各供应商可以通过P—SCM系统进入不合格品日信息查询页面，从而能够实时反映各自的产品质量情况。
配额比例监控作业指令的查询工作模块是因目前金刚公司的产品所配套的物料基本处于单轨或多轨，为更好的控制成本与对供应商相关业绩的考核，开发出对各供应商实施配额比例监控作业指令的查询页面。各供应商可以通过P—SCM查询《供应商月度供货周期计划安排表》，从而达到指导生产。
月计划查询模块是指在每个月的6号以后，供应商就可以查看到当月月计划，从而可以让供应商了解金刚公司当月所需的物料及其数量，方便其安排生产和送货，以更好的配合金刚公司的生产。
结算单查询模块是指供应商可以在P—SCM系统上查到上月的结算单情况，并打印发票送金刚公司财务部结账。
金刚公司的P—SCM系统具有多重功能，成为金刚公司和供应商之间的一座信息化的桥梁，也为三方物流搭建起一个方便快捷的信息平台。
三、实现准时化生产
准时化生产(JIT)的基本目标就是降低成本，金刚公司的准时化生产是通过对生产流程的物流和信息流的改善得以实现。金刚公司原有的生产模式为计划推动式生产，即由生产部根据销售订单给各个分厂下达每日生产计划，各分厂按此计划组织、安排生产；物流部根据生产计划，配套发送物料。在这种模式下，线旁库存量高、现场管理混乱、仓库库存量高、信息化程度低、送料的时序性差等问题突出，严重制约了金刚公司的发展。
实施三方物流以后，解决了这些问题，初步建成具有吉利特色的生产、物流体系；焊装生产线(下序)的生产通过循环看板拉动冲压自制半成品的物料供给，由此产生的需求通过看板拉动冲压生产线(上序)的生产；总装分厂通过电子看板拉动物料供给，物料供给部门依据看板以定量不定时的方式对生产线组织准时化物料供给，实现了以客户需求为驱动，以“看板”为链条，将后道工序消耗的物料，直接作为前道工序的定单，拉动前道工序的拉动式生产。
同时，金刚公司采用实空搬运的做法，将空箱和满箱放在一起，不建立专门的空器具存放场，所有器具即为库存。空满箱一起定置、定容、定量，确保先进先出、物流路径最优、容器数量最少、容器管理一目了然、库存状态管理目视化、占用场地最小。
准时化生产方式的实现，真正坚持了以销定产的原则，把后道工序作为前道工序的用户，以汽车装配为龙头，以总装拉总成，以总成拉零件，以零件拉毛坯，以毛坯拉材料物资供应，实现了均衡生产和生产作业现场的整体优化。
四、完善运作模式
三方物流项目2006年5月正式启动，同时成立三方物流项目组，重点从标准化作业模式、供货体系、信息化管理、物流管理等诸多环节进行规划与操作。
通过实施三方物流项目来实现零库存、物料标准化作业和准时化供货。但这种准时化供货模式，对有些厂家来说达不到要求，所以金刚公司根据实际情况采取了分类处理的方式，让供应商自己选择适合的供应模式。部分供应商实现一天供一次货进生产车间；部分供应商租用三方物流仓库作为各供应商的成品仓库自行满足零库存以及准时化供货；其余的供应商通过租用三方物流仓库同时委托三方物流来满足零库存与准时化供货的要求。
在信息流方面，金刚公司通过看板管理、条形码技术，并采用SCM系统下达每日生产采购计划到供应商，同时注明时间要求，实现公司内部、公司和供应商之间动态数据交换，达到准时化生产的要求。
金刚公司还制订《供应商准时化供货管理办法》、《三方物流定价策略》等制度，对零配件厂家物料供货从物料包装、送料时间、质量要求等方面作了详细规定，明确了三方物流仓库费用收取标准，确保三方物流仓库在月产2000—3000之间保本经营。此外，公司还专门成立工装设计小组，花费半年时间，完成了150余家1500余种零部件的工位器具的设计、制作工作，保证零部件包装、投料直接满足上线要求，实现了标准化作业基本雏形。
准时化物流供给体系的运行，有效地提升了生产、物流、质量管理水平，降低了企业成本，从产品一次交检合格率情况看，从试生产阶段的42％上升到98％，配套件合格率达到99．53％。从项目实施至2007年6月，除了提升管理水平和产品质量无形的效益外，该项目的实施累计创造经济效益1700多万元。
第二篇：吉利汽车公司发展史
吉利标志发展史
吉利大事记
1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程
1989年，转产高档装璜材料，研制出第一张中国造镁铝曲板
1994年4月，进入摩托车行业，1994年6月，中国第一辆豪华型踏板式摩托车诞生
1996年5月，成立吉利集团有限公司，走上了规模化发展的道路。
1997年，进入汽车产业。
1998年8月8日，第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线
2001年11月9日和12月26日，吉利集团成为中国首家获得轿车生产资格的民营企
业。
2002年5月25日，吉利集团从家族制企业向现代股份制企业的转型。
2002年12月份，分别与韩国大宇国际株式会社、意大利著名汽车项目集团签约联合开发CK-1与CI-1轿车项目。
2002年，进入全国“3＋6”主流轿车制造厂家行列。又排入全国企业500强，名列浙江省百强企业第28位。
2003年1月16日，集团管理总部迁入杭州高新产业开发区。
2003年1月28日，规划年产30万台轿车的台州吉利轿车工业城总装厂竣工，被第二届中国工业设计论坛评为“中国工业设计创新特别奖”的吉利•美人豹(购车参考)跑车在此下线。
2003年2月，董事长李书福当选为第十届全国政协委员，出席两会并于内荣膺“中国汽车工业50周年50位最有影响的人物”奖和“中国优秀企业家”奖。
2003年3月6日，吉利自主研发的MR479Q系列发动机通过国家计划单列市级新产品鉴定。
2003年3月，吉利轿车顺利通过“3C”认证。
2003年3月24日，主营吉利集团汽车产业发展的浙江吉利控股集团有限公司成立。
2003年3-11月，吉利先后被评为“中国汽车质量放心用户满意十佳诚信企业”、“浙江省首届市民最喜爱的轿车”、“浙江省百强企业”、排名第28位、“中国汽车工业50周年发展速度最快的企业”、“
2003年5月，浙江吉利国润汽车有限公司成立。
2003年4月，吉利第十万辆轿车在宁波基地下线。
2003年7月-9月，吉利轿车勇夺“全国汽车拉力赛”长春站、北京站两连冠和龙游站季军的佳绩。
2003年8月，首批吉利轿车出口海外，实现吉利轿车出口“零的突破”。
2003年9月，首辆吉利“美人豹(购车参考)”都市跑车被中国国家博物馆永久收藏并展示。
2003年10月，上海华普轿车推出中级轿车—华普M203(购车参考)，同日华普汽车二期工业园奠基。
2003年11月，总裁徐刚荣获第四届“中华管理英才”奖。2004年3月又荣获“
2003汽车行业全明星阵容最佳民营企业CEO/总裁”荣誉
2003年11月，“中国汽车知识产权第一案”由北京市第二中级人民法院宣判，吉利全胜，法院驳回了日本丰田自动车株式会社的全部诉讼请求。
2003年12月，吉利“美人豹(购车参考)”跑车被评为“中国风云车最佳跑车”。
2004年1月,国润控股有限公司(175)宣布：国润控股董事局建议将公司名称由“国润控股有限公司”更改为“吉利汽车控股有限公司”(简称“吉利汽车”)，标志着国润与吉利的合作进入一个新的阶段。
2004年3月,全国汽车拉力锦标赛上海站比赛，华普飙风车队荣获S2组冠军，吉利车队荣获S2组亚军。S2组前五名中，吉利荣获四位。
2004年4月,吉利控股集团入选浙江省企业联合会、浙江省企业家协会排序的“浙江百强企业”，位列第二十五名。
2004年5月，研究院完成豪情(购车参考)JL7100、JL7101，华普SMA7151，美日(购车参考)MR7130X3新车型获得国家公告。
2004年5月21日,第21万辆吉利轿车用户产生，在台州吉利汽车城举行交车仪式，同日举行吉利控股集团被授予“中国汽车工业50年50家发展速度最快、成长性最好的企业奖”，李书福董事长被授予“中国汽车工业50年50位杰出人物奖”的颁奖仪式，李书福董事长、徐刚总裁、沈奉燮副总裁、顾伟明副总裁、刘金良副总裁、潘巨林副总裁参加仪式，以及省、市政府有关领导参会。
2004年6月6日,在中国国际汽车周上，吉利轿车获得“消费者喜爱的自主汽车品牌”，“美人豹(购车参考)”都市跑车获得“外形设计独特车型”大奖，当选“节能车型”，总裁徐刚出席了颁奖仪式。
2004年7月19日,美人豹(购车参考)都市跑车“魅惑版”在西安上市。
2004年8月9日,国家经贸委政策法规司司长王福昌在安聪慧副总裁的陪同下参观宁波基地。
2004年8月3日,M303在华普制造公司下线。
2004年10月20日,上海华普海域(购车参考)303在上海科技馆前举行上市发布会。
2004年11月6日，吉利集团成立十八周年庆典活动在临海基地隆重举行，台州市市委、市政府、市人大、市政协四套班子主要领导、上海市金山区、杭州市滨江区等政府领导出席了庆典活动；埃及驻华领事、阿尔及利亚(购车参考)驻华参赞、苏丹驻华参赞、美国杜邦、德国博世等供应商代表也参加了庆典；庆典活动由集团常务副总裁杨健主持，李书福董事长和徐刚总裁先后做了精彩的演讲，集团领导与来宾们检阅了集团的新产品方队和由各子公司各部门3000余名员工和北京吉利大学、吉利教育中心数百名师生组成的十八个方队的行进表演，整齐的步伐，响亮的口号和振奋人心的标语表现出集团上下一心、迎难而上、奋力拼搏、战无不胜的气势和力量。
2004年11月8日，由全国总工会主办、吉利集团协办的“吉利轿车杯”全国职工风采大赛总决赛在路桥区举行，来自全国的28位选手在预选赛、小组赛和分区赛的数百名选手中脱颖而出参加决赛竞技。
2004年11月28日，在浙江豪情(购车参考)汽车制造有限公司第一汽车制造分公司，庆祝路桥建市十周年暨吉利汽车路桥基地四大工艺竣工仪式隆重举行。
2004年12月27日上海华普发动机有限公司举行隆重的项目竣工暨产品下线庆典，集团董事长李书福、总裁徐刚、常务副总裁杨健、副总裁安聪慧、陈寅、尹大庆、张爱群及上海金山区有关政府领导参加了庆典仪式
2004年12月，中华人民共和国国家发展和改革委员会
2004年第78号公告，公告了浙江吉利汽车研究院的优利欧(购车参考)三缸机共五种车型（JL7100X1、JL7100X2）申报成功；研究院完成了集团所有车型环保目录申报和3C认证。
2005年1月5日，在北京2005年搜狐论坛年会上，董事长李书福获得“新民企领袖”奖，吉利轿车获得“风云车”奖；
2005年1月18日，浙江省委副书记夏宝龙视察豪情(购车参考)公司，亲自试驾了一辆腾龙黄美人豹(购车参考)跑车并给予高度评价。陪同视察的有台州市副市长胡斯球、台州市委副秘书长万敏杰、临海市委副书记、市长叶维军、市委副书记王以琅、副市长张招金等领导。
2005年1月28日，国韩联合开发的“吉利自由舰(购车参考)”在宁波浙江吉利汽车有限公司总装厂成功下线。
2005年3月3日全国政协十届三次会议在北京隆重举行，全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福出席了会议，作为汽车行业的代表向大会提交了《加大保护和扶持中国本土汽车品牌的力度》和《简化程序，增强实用性，取消或规范“道路货物的运单”的使用，促进物流业的发展》等两个重要提案；
2005年3月4日上午，全国政协十届三次会议举行界别联席讨论会上，董事长李书福就《自主创新是中国汽车工业的根本出路》专题向温家宝总理进行了汇报，引起了国家领导和政协委员们的极大关注；
2005年3月27日下午，国家商务部在北京召开了“促进汽车出口、完善进口管理，提高国际竞争力”的座谈会，李书福董事长出席会议并向***部长汇报了集团的生产经营情况和国际市场开拓情况，受到薄部长的充分肯定和赞扬；一汽集团、东风集团、上汽集团等全国九家重点汽车企业集团主要负责人参加了座谈会；
2005年4月5日，马来西亚拿督苏锦鸿博士与上海吉利美嘉峰国际贸易股份有限公司在上海签署吉利汽车整车销售代理协议及CKD项目协议书；
2005年4月8日，德国驻上海领事馆领事福格尔先生莅临宁波制造公司；
2005年4月19日，“自由舰(购车参考)济南上市”发布会在山东济南举行。
2005年4月21日-4月28日，第十一届上海国际汽车展隆重举行，集团以吉利自由舰(购车参考)、美日(购车参考)203、美人豹(购车参考)、吉利“城堡”概念车、上海华普海域(购车参考)303、海迅(购车参考)205等车型组成的强大阵容与国际国内强手同场展示，传播了科技领先、安全主动的吉利自主研发理念，引起数万国内外观众的关注；
2005年4月30日，《中国汽车工业发展趋势和自主研发模式》高峰论坛在临海举行，中国汽车报社长特别助理杜芳慈、国家发改委处级调研员李万里与李书福董事长分别就中国汽车工业发展趋势和自主研发模式发表了精彩的演讲；
2005年5月，吉利在香港成功上市；
2005年5月30日,在马来西亚吉隆坡国会大厦，吉利汽车控股集团和马来西亚IGC集团就整车项目及CKD项目正式签约；中华人民共和国全国人大常委会委员长吴邦国同志和马来西亚联邦议会下议院议长拉姆利出席了签约仪式。
2005年6月21日，吉利汽车控股有限公司与香港生产力促进局(生产力局)正式签署在香港合作开发新型轿车体系并带动有关零部件开发项目的合作备忘录，吉利汽车控股有限公司董事局主席李书福与香港生产力局主席兼立法会议员梁君彦签署了合作备忘录。
2005年8月3日，浙江吉利控股集团创立“吉利未来人才基金”，这是一项面对国内贫困学生的助学专项基金；12月17日，“吉利未来人才基金”助学工程启动仪式在浙江吉利汽车研究院隆重举行。
2005年8月15日，世界品牌实验室向全世界发布了“中国500最具价值品牌”榜单，“吉利”以品牌价值55.37亿元跻身前百强。
2005年8月21日，2005中国企业500强及其分析报告发布会暨加快培育具有国际竞争力的大企业高层论坛上公布了“中国企业500强”，浙江吉利控股集团已连续三次入榜。
2005年8月23日，“中国吉利方程式国际公开赛”协议书签字仪式在宁波公司会议室举行了隆重举行。浙江吉利控股集团董事长李书福与中国汽车运动联合会主席石天曙在协议书上签字；杨健常务副总裁、安聪慧、刘金良、张爱群副总裁以及中央电视台、人民日报、中国汽车报、浙江电视台、浙江日报等四十余家新闻媒体参加了签字仪式和新闻发布会。
2005年9月12日，第六十一届德国法兰克福车展上，浙江吉利控股集团的吉利轿车向世界各国参观者第一次正式亮相，实现了近百年来中国汽车自主品牌参加世界顶级车展历史性突破;在车展上，董事长接受了近百名中外记者专访，与数百个代理商进行合作意向洽谈。
2005年10月14日，宁波公司举行自由舰(购车参考)第10000辆下线仪式；自由舰(购车参考)荣获“汽车科技典范奖”、“ 2005国民车”等7个奖项。
2005年10月19日-21日，“全国首届汽车装配工职业技能大赛”在北京隆重举行，吉利选手以出色的技能摘下两项国家银奖和两项竞赛优胜奖，吉利集团荣获优秀组织奖。
2005年10月26日，由国家科技部召开的《“吉利现象”-中华民族汽车工业发展道路研讨会》在京举行。国家科技部办公厅主任梅永红主持会议，科技部部长徐冠华亲自参加并做重要讲话；国家科技部研究研究中心资深汽车问题研究专家金履忠、国家科技部专职委员陈祖涛，中国机械工业联合会常务副会长、原机械工业部副部长陆燕荪，中国汽车工程学会副理事长、中国汽车工程学会副理事长、中国工程院院士郭孔辉，北京大学教授路风，浙江省科技厅副厅长罗卫红、吉利集团董事长李书福以及国务院科技部、国家发改委的专家、学者30余人参加研讨。
2005年10月30日-11月2日，兰州吉利汽车生产基地、湘潭吉利汽车生产基地的签字仪式分别在兰州市、湘潭市隆重举行。
2005年11月1日，“吉利”商标荣获中国驰名商标的称号。
2005年11月30日，中央电视台一套《焦点访谈》栏目播出“自主创新” 吉利专题，吉利汽车的三个惊叹号：拥有中国唯一自主知识产权的自动变速器，“人人都是创新者”的企业文化，持续创新走向世界。
2005年，在搜狐论坛年会上，李书福董事长获得“新民企领袖”奖，吉利轿车获得“风云车”奖；在首届台州商人大会上，李书福董事长荣获“ 2005新台商十大风云人物”称号。
2005中国企业领袖年会，李书福董事长荣获“200525位最具影响力的企业领袖”。
2006年1月8日，2006北美国际车展在底特律隆重举行，吉利汽车再次代表中国自主品牌被邀请参加，实现了北美车展98年来首次有中国汽车参展的历史性突破，数十万人参观吉利展台，引起强烈的反响。
2006年1月9-12日，由国家科技部、发改委、财政部等八部委联合举办的“国家科技创新重大成就展”在北京展览馆隆重举行，吉利4G18发动机、吉利自动变速箱、吉利EPS电子智能助力转向器被指定为中国汽车行业自主创新成果参加了展览。
2006年1月11日，国科发高字[2006]14号文件，《关于认定“国家认定企业技术中心”的通知》下发，浙江吉利控股集团有限公司成为首批认定的企业技术中心。
2006年1月17日，集团董事长李书福入选2005风云浙商十大人物，这也是李书福董事长第二次获此殊荣。
2006年2月16-28日，由中共中央宣传部和国家科学技术部联合组织的《自主创新报告团》在全国做巡回报告，李书福董事长作为唯一的汽车行业代表参加了此次巡回报告。
2006年2月22日 吉利入选“2005中国企业信息化500强企业”，李书福董事长获得“杰出信息化领导者”的光荣称号，这是集团连续三年入选中国企业信息化500强。
2006年3月2日，经国际汽车运动联合会批准，由中国汽车运动联合会主办，国内唯一最高级别的方程式赛事——亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）在北京正式启动，结束了中国没有方程式比赛的历史。
2006年3月12日，吉利自主开发的CK-I车型、FC-I车型、EPS电子助力转向装置、4G18VVT发动机等四项成果通过省级技术鉴定。
2006年3月28日，吉利自主研发的Z系列自动变速器及产业化项目顺利通过汽车工业科技进步成果鉴定。
2006年3月29日，中央统战部副部长、全国工商联第一副主席胡德平在省委统战部部长王培民等领导陪同下到吉利考察。
2006年3月30日，集团向由教育部、财政部共同支持发起的、由教育部主管的全国性公募基金会---中国教育发展基金会捐资5000万元，成为首批捐资数额最大的企业。
2006年4月7日，吉利金刚(购车参考)投产仪式在路桥公司隆重举行。
2006年4月11日，胡润2006中国慈善榜公布，集团董事长李书福以2.33亿元的捐赠在百名慈善家排名中位列第五,成为中国最慷慨的慈善家之一。
2006年4月17日-19日，中国保护知识产权成果展览会在北京举行，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝、国务院副总理、国家保护知识产权工作组组长吴仪，全国人大副委员长、中国科学院院长路甬祥，全国政协副主席罗豪才、周铁龙、徐匡迪等国家领导人先后到吉利展台参观，充分肯定吉利自主创新方面取得的成就。
2006年4月20日-25日，受中央政治局常委李长春同志指示，经济日报社政科文部主任张曙红带队到吉利做自主创新专题采访。
2006年5月6日，国务院副总理曾培炎视察吉利，省长吕祖善陪同。
2006年5月6日，在集团开始吉利精神大讨论。
2006年5月28日，吉利自由舰(购车参考)荣获 2006年全国汽车场地锦标赛珠海站冠军。
2006年6月3日，“2006浙商大会”在杭州隆重开幕，集团董事长李书福荣获“浙商创新大奖”称号。
2006年6月6日，《临海ERP项目》成果在杭州顺利通过浙江省经贸委组织的鉴定。
2006年6月13日，国家人事部国人部发[2006]53号文《关于批准中国移动通信集团公司等278个单位设立博士后科研工作站的通知》批准吉利设立博士后科研工作站。
2006年7月2日，“光彩吉利教育资助行动暨寻访贫困学子行动启动仪式”在北京人民大会堂隆重举行。全国政协副主席、中央统战部部长、中国光彩事业促进会会长刘延东发来贺信，全国政协副主席、全国工商联主席、中国光彩事业促进会顾问黄孟复，原全国人大常委会副委员长王光英，中共中央统战部副部长、全国工商联党组书记胡德平，中央统战部五局局长王永庆，全国工商联、光彩事业部副部长谷彦芬，集团董事长李书福出席。
2006年7月17日，《扭梁式后桥》、《内外空气混合传递的风门机构》等两项实用新型专利申请和《汽车发动机（JL4G18）》、《JL4G18进气歧管》等两项外观专利申请获国家知识产权局受理，并发布通知
2006年7月21日，国科发政字〔2006〕313号文《关于确定一批企业开展创新型企业试点的通知》下发，浙江吉利控股集团成为创新型企业试点单位。
2006年8月8日，由全国工商联宣教部、中国民（私）营经济研究会等十家单位联合主办的“中国典范品牌企业和功勋品牌人物”评选揭晓，集团荣获“中国25大典范品牌企业”称号，董事长李书福荣获 “中国25大功勋品牌人物”称号。
2006年8月17日，由国家商务部、国家发改委联合主办的“国家汽车及零部件出口基地授牌大会”在北京举行，中共中央政治局委员、国务院副总理吴仪，国家商务部部长***、国家发改委主任马凯等领导出席。集团董事长李书福参加会议并接受“国家汽车整车出口基地企业”授牌。
2006年8月29日，“吉利金刚(购车参考)全国上市仪式”在北京隆重举行。中国汽车工程学会秘书长傅于武、集团董事长李书福、常务副总裁杨健、副总裁刘金良、王自亮等领导出席。来自全国吉利金刚(购车参考)经销商代表和200家媒体记者参加仪式。
2006年8月30日，亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）比赛日程和比赛规则在北京公布，标志着中国本土方程式赛车赛事正式启动。国家体育总局汽摩中心副主任万和平，国家体育总局汽摩中心汽车二部主任羡桐春，AGF大赛组委会副主席苗立国、AGF大赛组委会秘书长刘建全及AGF大赛赞助企业代表、全国40余家媒体记者共同见证了这一开创中国汽车赛事先河的非凡时刻。今年这一赛事共设两站比赛，分别于10月5日至6日在北京金港国际汽车公园、11月11日至12日在珠海国际赛车场展开。
2006年9月22日，北京吉利大学举行建校六周年暨2006-2007学年新生开学典礼。董事长李书福，中国轻工集团总裁陈学忠和北京浙江企业商会众多企业家出席了典礼，九三学社中央常务副主席陈抗甫在典礼上发言；原国务院新闻办公室主任、现任全国政协外事委员会副主任、中国人民大学新闻传播学院院长赵启正，清华大学新闻传播学院院长范敬宜，内蒙古蒙牛乳业（集团）股份有限公司董事长兼总裁牛根生等多位知名企业家、学者联名发来贺信；新华社、中央电视台、中央人民广播电台、人民日报、人民政协报、光明日报、经济日报、工人日报、科技日报、中国青年报、中国教育报、北京电视台、北京广播电台、中国汽车报、中国企业报、华夏时报、新京报、新华网、新浪网、搜狐网、中国教育在线网、中国教育发展网，以及美国国家地理频道、德国商报等国内外60余家新闻媒体对典礼进行了采访和报道。
2006年9月22日，在由中国企业联合会、中国企业家协会在河南郑州举行举办的2006中国企业500强发布暨高层论坛活动中，集团连续第四次进入中国企业500强。
2006年9月23日，吉利Z系列的自动变速器产业化项目顺利通过中国汽车工业科技进步奖励基金会终评答辩，成为2006汽车行业科技进步一等奖项目，集团副总裁安聪慧、变速器公司总经理徐滨宽出席答辩会。
2006年9月23日，以“自主创新，科学发展”为主题的首届全国企业创新论坛在人民大会堂召开，集团荣获全国自主创新“十大杰出企业”称号、浙江吉利汽车制造公司荣获全国“自主创新优秀企业”称号、董事长李书福、副总裁安聪慧双双荣获“全国企业自主创新优秀人物”称号。
2006年10月12日，浙江吉利控股集团有限公司获国家发展与改革委员会、国家科技部、财政部、海关总署、税务总局等五部委联合认定的企业技术中心称号，集团副总裁张爱群出席在深圳举行授牌大会并接受牌匾。
2006年10月15日晚，浙江省第十三届运动会开幕式在台州体育中心隆重举行，由集团独家冠名的《吉利之夜》大型文体表演晚会在省内外引起巨大轰动。
2006年10月16日，吉利汽车英文商标GEELY及图案被列入国家工商总局商标局认定的第七批全国驰名商标中。
2006年10月24日，吉利集团董事长李书福在英国伦敦皇家花园酒店与英国锰铜控股公司（MBH）正式签署合资生产名牌出租车的协议。全国政协主席贾庆林和英国上院领袖兼枢密院院长阿莫斯女男爵出席了签字仪式。
2006年11月4日，集团荣获“2006中国民营企业自主创新50强”称号，集团董事长李书福荣获“中国民营企业自主创新十大领军人物”称号。
2006年11月8日，“汽车王国不是梦”—吉利集团20周年庆典晚会在路桥文体中心隆重举行。
2006年11月18日，“浙江省推进自主创新结构调整重大项目推介签约大会暨首届浙江省工业设计大奖赛颁奖仪式”在省人民大会堂隆重举行。“吉利金刚(购车参考)系列轿车”荣获“首届浙江省工业设计大奖赛”的特等奖，“吉利自动变速器”和“城市休闲电动车”分获银奖和铜奖。
2006年11月20日，由中国汽车工程学会主办的“方劼与汽车工业座谈会”在北京国际车展吉利大学分展馆隆重举行。
2006年11月26日，由国家统计局举办的“首届全国大中型工业企业自主创新能力行业十强”信息发布会暨高层论坛在北京人民大会堂举行，浙江吉利控股集团入选“汽车整车制造行业”十强并接受颁奖。
12月2日，第六届中国管理100年会暨“双十”管理盛典在北京隆重举行，集团董事长李书福荣获“2006十位聚人气企业家”称号。
12月11日，集团董事长李书福应邀出席CCTV“中国加入世贸组织五周年”特别节目并发表题为《抓住机遇，大有作为》的主题演讲。
12月15日，吉利汽车2007供应商大会在海南三亚香水湾大酒店召开。
12月22日，上海华普汽车海尚(购车参考)MA荣获国产最佳入门级家用轿车。
12月25日，吉利汽车湖南项目产品下线仪式在湘潭基地隆重举行。
12月29日，中国汽车自主创新成果大典颁奖典礼在北京隆重举行，集团开发的自由舰(购车参考)、Z系列AT自动变速器、G系列发动机分别荣获“集成创新奖”、“引进、消化吸收再创新奖”和“原始创新奖”三项大奖
2007年1月5日，北京市环境保护局以京环发〔2006〕265号文《关于发布2006第十五批符合环保排放标准车型目录的通知》下发，吉利汽车有31款在产车型上榜，至此，集团在产的39款车型已全部满足国Ⅲ要求，并都加载OBD。
2007年1月9日，“寻找吉利新车标设计全球冠军”新闻发布会在北京召开，集团董事长李书福、副总裁赵福全、刘金良、张爱群、王自亮出席，人民日报、新华社、中央电视台、路透社、法新社等200多家媒体进行现场报道。
2007年1月9日，国家商务部公布2006“最具市场竞争力品牌”(原“中国畅销品牌”)名单，吉利汽车荣登榜单。
2007年1月16日，由《财富》（中文版）主办的2006中国商人评选结果揭晓，集团董事长李书福当选为2006中国商人。
2007年1月30日，由中国体育报、新浪网、中国汽车画报、北京交通台主办的2006中国赛车风云榜评价活动揭晓，亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF），荣获“风云赛事”称号。
2007年1月31日，葡萄牙总理苏格拉底率领经济部马努埃尔毕纽部长在北京会见集团董事长李书福，就有关吉利汽车出口欧洲及组装吉利汽车一事进行友好会谈。
2007年2月6日，吉利汽车被纳入中央政府最新公布的2007—2008中央政府国家机关汽车协议供货项目。
2007年2月16日，吉利香港上市公司在全球成功配股6亿股，集资6.36亿港元。
2007年2月27日，2007年全国科技大会在北京人民大会堂隆重举行，集团董事长李书福应邀出席，并接受经济观察报记者就有关科技创新专访。
2007年2月28日，吉利汽车兰州项目产品下线仪式在兰州基地隆重举行，甘肃省委副书记刘伟平、甘肃省副省长杨志明、甘肃省人大副主任杨作森等省四套领导班子，兰州市委书记陈宝生、兰州市市长张津梁等市四套领导班子及各有关部门领导，永登县委县政府、中川镇领导，集团董事长李书福、常务副总裁杨健、副总裁赵杰、俞学良、张爱群、王自亮，兰州基地全体干部员工和周边村镇数万名群众，甘肃、兰州等省市主流媒体的记者共同见证这一历史性时刻。
2007年3月3日-2007年3月15日，全国政协十届五次会议在北京隆重举行，全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福出席。
2007年3月13日，集团董事长李书福当选“2006中国汽车十大风云人物”。
2007年3月19日，由《经济观察报》和北京大学管理案例研究中心共同主办的“2006中国最受尊敬企业”在京揭晓，吉利控股集团成功入选，成为唯一进入该榜单的自主品牌汽车企业。
2007年3月28日，我国首张民营轿车企业名企龙卡-“吉利龙卡”首发仪式在浙江省人民大会堂隆重举行。浙江省政协副主席王培民、中国建设银行浙江省分行行长余静波、集团董事长李书福、副总裁尹大庆、张爱群、王自亮出席。
2007年4月2日，“首届国家科学技术奖获奖项目全国巡展”首展仪式在北京举行，李书福董事长应邀出席。
2007年4月6日，集团董事长李书福荣获“2006中国商人”称号。
2007年4月11日，2007年胡润慈善排行榜公布，集团董事长李书福以2.78亿元的捐赠额位居第七位。
2007年4月20日，第十二届上海国际汽车博览会开幕，吉利集团两大品牌十六款新车参展。
2007年4月21日，“中国汽车品牌自主创新高峰论坛塈中国汽车品牌自主创新颁奖盛典”活动在上海举行，集团董事长李书福荣获“中国汽车品牌自主创新功勋人物”，吉利控股集团荣获“中国汽车品牌自主创新典范企业”称号。
2007年4月27日，“2006中国最受尊敬企业颁奖典礼暨高层论坛”在北京举行，吉利控股集团荣获“2006中国最受尊敬企业”称号，成为唯一获得该奖项的自主品牌汽车企业。
2007年4月29日，由中国机电企业网、机电信息杂志社主办的“影响中国—2006-2007第四届中国机电行业影响力评选”揭晓，吉利集团入选“影响中国——中国机电行业影响力企业100强”。
2007年5月1日，由浙江省委宣传部、省总工会、浙江省日报报业集团、浙江广播电视集团等四家单位联合组织的“劳动光荣、工人伟大”----浙江省职工“百行百星”宣传暨十大技能状元评选活动揭晓，浙江金刚(购车参考)公司装调工吕义聪荣获全省十大“金锤奖”技能状元称号。
2007年5月10日，吉利集团荣获“影响中国——中国机电行业影响力企业100强”称号。
2007年5月16日，吉利CK-1 CKD组装项目正式落户印尼。
2007年5月18日，吉利远景(购车参考)全球同步上市仪式在宁波基地隆重举行，来自海内外的吉利远景(购车参考)经销商联合发表《宁波宣言》。
2007年5月19日，“吉利－同济汽车工程研究院”合作签字暨揭牌仪式在上海同济大学隆重举行。
2007年5月27日，吉利集团荣获“中国最具生命力百强企业”称号。
2007年6月7日，《中国企业社会责任报告2006》（蓝皮书）发行，吉利集团成为中国企业积极履行社会责任优秀案例。
2007年6月20日，“首届中国绿色采购高峰论坛”在北京举行，吉利汽车入选“首届中国绿色采购首选品牌”，荣获“绿色之星”称号。
2007年6月23日，由国务院发展研究中心信息中心、国家知识产权局协调管理司和中国信息产业商会主办的《新经济导刊》“2006新经济十强”评选揭晓，吉利金刚(购车参考)成功入选“2006新经济十强产品”。
2007年6月28日，中央电视台、香港TVB电视台首度联袂打造了以吉利发展历程为原型的大型电视连续剧《岁月风云》全球首播仪式在香港隆重举行。
2007年7月10日，集团董事长李书福当选为浙江省商会副会长。
2007年7月13日，在国家发改委最新公布的《车辆生产企业及产品（第145批）2007年第36号公告》，吉利七款新车榜上有名。
2007年7月13日，吉利远景(购车参考)轿车荣获《首届中国长春汽车节汽车奥斯卡自主创新技术领先奖》。
2007年8月3日,吉利自由舰(购车参考)、吉利金刚(购车参考)和远景(购车参考)顺利中标“中共中央直属机关2007-2008年公务车辆协议供货项目”。
2007年8月6日，浙江吉利控股集团入选由全国工商联公布2006中国民营企业500强。
2007年8月10日，“吉利汽车品牌求证大讲坛”在北京举行，集团董事长李书福、集团副总裁王自亮出席。
2007年8月23日，《福布斯》杂志（中文版）发布了2007“中国顶尖企业”百强名单，吉利榜上有名。
2007年8月31日，中国企业联合会、中国企业家协会公布2007年中国企业500强及分析报告，浙江吉利控股集团连续五年进入中国企业500强，同时进入中国机械行业企业500强。
2007年9月11日，吉利控股集团被浙江省科技厅、浙江省经济贸易委员会、浙江省财政厅、浙江省人民政府国有资产监督管理委员会、浙江省人民政府金融工作领导小组办公室、浙江省质量技术监督局、浙江省总工会等单位联合确定为“浙江省首批创新型示范企业”。
2007年9月12日，吉利控股集团被浙江省知识产权局、浙江省经济贸易委会联合认定为“2007年省专利示范企业”。
2007年9月13日，四川省省长蒋巨峰率领经济合作代表团莅临宁波基地考察，浙江省常务副省长陈敏尔，宁波市长毛光烈，集团董事长李书福，集团常务副总裁杨健，集团副总裁安聪慧、俞学良、张爱群等领导陪同。
2007年9月20日，集团董事长李书福出席《中国企业家》杂志第300期庆典并当选为“十位最佳封面人物”。吉利汽车公司发展史
作为中国最早进入汽车工业并获得迅速发展的民营企业，吉利控股集团已成为国内轿车制造业“3＋6”格局的重要成员，并正以“中国自主品牌”的资格和自主创新的姿态，引人注目地登上国际汽车工业舞台，成为中国轿车走向世界当之无愧的代言人。
第三篇：吉利扶贫救助
吉利扶贫救助
吉利集团在认真履行社会责任的过程中，除了捐赠资助慈善教育事业，促进中国希望工程发展，在扶贫、救灾、助残等方面也尽了应尽的责任，为构建社会和谐发展做出了不懈的努力。
2003年，吉利集团捐助工厂周边农村200万；捐助慈善总会200万；
2004年，吉利集团捐助工厂周边农村100万元；
2007年冬天，吉利集团捐助抗冰救灾100万元；
……
2008年5月12日汶川发生八级大地震后，吉利控股集团组织了系列救助行动。一是通过上下发动，激发了广大干部、员工以及供应商、经销商、服务商救 助灾区人民的极大热情，在吉利总部、各大生产基地以及各地经销商、供应商、服务商中，展开捐资、献血和捐助部分车辆等系列救助和赈灾活动。
四川地震发生当日，吉利控股集团董事长李书福、总裁杨健就打电话到四川了解灾情，并向四川省有关部门表达吉利集团全体员工对汶川等地灾民的慰问之情，随即作出捐赠部分车辆用于第一线抗灾救灾行动的决定。成都西物等吉利汽车经销商还组织了车队，并配备驾驶人员奔赴抗灾、救灾一线行列。与此同时，从5月 14日开始，吉利集团和各基地发动和组织员工为灾区受伤同胞献血。
此次救助活动，吉利控股集团携经销商、供应商、服务商、企业员工向灾区人民共捐款近1600万元，其中李书福董事长个人捐资120万元，同时，吉利集 团启动“未来吉利教育基金”和“李书福资助教育基金”，出资1250万元，委托浙江职业技术学院、浙江吉利汽车工业学校在今年秋季招生中，面向四川地震灾 区，重点帮助因灾而成为单亲家庭子女和家庭生活发生严重困难的学子，定向招收800名应届初、高中毕业生，并为他们提供学习期间全部学费，毕业后在四川吉 利生产基地安排工作。
2009年，一场罕见的台风“莫拉克”重创台湾，让彼岸的同胞遭受重大损失。台湾灾情牵动着大陆同胞的心。8月19日，吉利集团通过浙江省慈善总会首批向灾区捐献100万人民币，用于台湾灾后重建。
2010年4月14日青海省玉树藏族自治州玉树县发生7.1级地震，灾害无情人有情，受灾同胞们的伤痛时刻牵动着吉利集团万余名员工的心。吉利随后开展了 情系玉树赈灾活动，通过中华慈善总会向青海玉树灾区捐赠人民币2200万元，为抗震救灾尽一份力，为灾后重建献一份爱心。
2010 年 6月18日，吉利捐助350万元资助景宁教育，与景宁职业高中合作办学，以“资金+有效教育模式”的全新教育扶贫模式赢得了广泛赞誉。
2010 年 6月20日，吉利出资3000万元成立“学校型创业基金”，以资助全国大学生创业，开创了高校创业基金的先河。
2010 年 8月12日，吉利集团为舟曲灾区现场捐款100万元。
2010 年 10月11日，第八届全国残运会倒计时一周年爱心助残晚会在浙江杭州举行，吉利集团为残运会捐助118万元人民币，支持残疾人体育事业。
吉利是一个以创业、创新为己任的民族汽车企业，长期以来得到党和政府以及全国人民的关怀、支持与厚爱。吉利之所以有今天，是社会 各届和全体吉利人共同努力 的结果。作为企业公民的一员，吉利理所应当地在国家和民族碰到困难的时刻，肩负起社会责任和民族道义来。吉利将继续以实际行动坚定不移地行使社会责任，共 同为创造和谐社会而努力！
第四篇：马吉利教案
13．4 全等三角形的应用
郧县大柳中学 马吉利
教学目标
（一）教学知识点 应用三角形全等的有关知识图、测量旗杆的高度．
（二）能力训练要求
1．利用全等概念及其基本的图形变换寻求全等关系． 2．掌握构造全等三角形的基本方法．
（三）情感与价值观要求
通过活动，提高学生的建模意识与建模能力，培养学生的创新意识，激发他们勇于探索、热爱科学的精神．
教学重点 根据三角形全等的知识测量旗杆的高度．构造全等三角形的方法与技巧．
教学手段 自制课件，并利用远程资源进行教学。教学方法 又一般到特殊，通过小组交流进行教学。教学过程
Ⅰ．提出问题，创设情境
出示投影，提出问题．
观察下列图形的特点：
有几组全等图形？请一一指出．
[生甲]两个小圆全等，还有两个锐角三角形全等． [生乙]两个小“L”形也是全等的． [师]根据什么可以判断它们全等呢？ [生]观察它们形状、大小是否一致，这里可以用工具量，也可以通过平移、翻折、旋转来看它们是否完全重合，若能就是全等形．这是全等的概念．
[师]很好，生活中许多美妙的图案都是通过全等形拼接出来的．如我们的衣服上好多图案就是根据全等形设计的图案．下面请同学们做活动，体验全等三角形的奇妙作用． Ⅱ．导入新课
[活动一]下图是两个根据全等形设计的图案．仔细观察一下，每个图案中有哪些全等形？哪些是全等三角形？
通过观察和讨论不难发现：
图甲中四个菱形全等，四个黑色的四边形全等，八个三角形全等．
图乙中四个小正方形全等，1～8这八个小三角形全等，9～12•这四个三角形全等．
另外我们还可以发现一些拼接后的全等形．如：1、9、2；8、10、7；6、11、5；4、12、3分别组成的四个长方形全等．还有很多，有兴趣的话下课后继续找． [活动二]测量旗杆的高度
操场上有一根旗杆．你能利用一些简易工具，根据全等形的有关知识，测量出旗杆的高吗？
[师]在你的桌子上构建一个操场模型，以笔作旗杆，试试看，怎样可以解决这个问题？同伴间交流操作方法．
（给学生充分的思考和讨论时间，一旦有合理的部分就给予鼓励和肯定，并指出不足，适时引导，使操作方法更趋完善和简便）
[生甲]我的想法是这样的，人站在离旗杆一定距离处，看旗杆顶端有一个仰角，将这个仰角侧出．因为旗杆与地面垂直，并且旗杆底部与人的距离可以测出，那这个直角三角形就是一个确定的三角形．然后我们在操场地面上再作出与这个直角三角形全等的三角形．量出与旗杆相等的对应边长，就知道旗杆的高了．如图所示：
[师]我们不能爬上旗杆顶端，通过你的构造解决了一大难题，把旗杆搬到了地面上，这样可以用皮尺量长度了。但老师想问一个问题：你的仰角大小如何测量？ [生甲]用量角器啊．
[生乙]你的视线是看上去的一个方向，这条线没法画，我看用量角器没法量．地面上三角形的角倒是可以量．
[师]有道理．而且这样做由于三角形比较大，在做直角和量角器测角时都有较大误差．即使能做也不是理想的做法，那么我们能不能在此基础上改进一下呢．
[生丙]我爸爸是搞工程的，我见过他有一个测角仪，用它测角比量角器测角既方便又准确．所以我想这样测可以解决上述两点不足．用一根竹竿，将它平放在旗杆底部，使它的一端与旗杆底部重合，人站在竹竿的另一端用测角仪测得此时的仰角，然后转身再测一仰角与刚才的仰角互余，移动竹竿，使其仰角线正好过竹竿顶端．这时利用全等三角形知识可得人到竹竿的距离即旗杆的高．如图所示．
ABCEDA ABED
BACDEA 所以△ABC≌△EDA．
所以AD=CB．
量出AD的长即旗杆BC的高．
[师]很好，你的想法又进一步．可是我们没有测角仪，只有一些简单的工具，比如说：皮尺和竹竿．如何改进能测出旗杆的高度呢？请同学们再讨论讨论．
[生]要是不测角的话，能不能让竹竿立起来保持与旗杆平行，使人的视线恰好过竹竿顶端和旗杆顶端，这样就有两个直角三角形了．并且可以测量出人到竹竿的距离与人到旗杆的距离．但它们不是全等三角形呀．那么这两个距离有什么关系呢？ [师]你能将你的想法用图表示出来吗？
[生]可以．（如图所示）
[师]你的想法是很有价值，请同学们想一想，能不能在这个图形的基础上再构造出一
1些全等三角形呢？假如测得BD=AB．（学生讨论）
[生甲]我想出来了，可以将AB五等分，分别过等分点作AC的平行线与BC有交点，此时这些交点也将BC五等分，再过这些等分点作AB的平行线，就可以得出一些小三角形，这些小三角形是全等的．（如图所示）
数数看有5个三角形全等，这也就是说旗杆高有5个竹竿的长度，这时我们只要量出竹竿的长度，再乘以5，就是旗杆的高度了．
[生乙]我同意他的想法，但我不同意他的算法，我们再观察图6和图7，可以发现DE的长度应该等于竹竿高度减去人身高，最后算出的旗杆高度应等于5DE+人身高． [生丙]假如AB不是BD的整数倍呢？ [生丁]那可调节竹竿的高度嘛．
[生戊]那我们能不能推测若AB=nBD，旗杆高度就是竹竿高度的n倍呢？即使n不是整数也可以．
[师]是这样的，这在我们以后学的相似形中会得以证明．
同学们，通过探究，我们已经有了基本思路，现在请大家写出一个操作方案来．
操作步骤：
第一步：人站定，测量人脚底到旗杆底端的距离．
第二步：取一竹竿，移动竹竿使竹竿同时满足下列条件．
①竹竿与地面垂直．
②竹竿底端、人脚部、旗杆底端在一条直线上．
③人看旗杆顶端的视线恰好过竹竿顶端．
第三步：测量人脚底到竹竿底端的距离．
第四步：测量竹竿的高度．
第五步：计算旗杆的高度．计算方法如下：
①算出人脚底到旗杆底端距离与到竹竿底端距离的倍数n．
②竹竿高度－人身高＝h．
③旗杆高度＝nh＋人身高． 这时教师可播放多媒体课件，使学生能更直观地了解测量过程与测量原理，获得更大的感观理解，增强学习信心与兴趣．
Ⅲ．课时小结
通过本节数学活动你有什么收获？ 1．复习全等三角形的有关知识． 2．构造全等三角形的基本方法． 3．了解数学建模的一般思路．
Ⅳ．课后作业
1．观察生活，再找一个利用全等三角形测量距离的实际问题，并亲自实践． 2．就实践情况，写一份测量报告．
Ⅴ．活动与探究
请你找两个被建筑物隔开的物体，然后想办法测量这两个物体之间的距离，并说明利用什么数学知识．
过程：通过室外活动，使学生进一步了解利用数学知识来解决实际问题的基本方法，体会数学与实际生活的联系．
结果：主要是利用构造全等三角形来测量距离．
板书设计
全等三角形的应用
活动一：数一数哪些是全等形．
活动二：测量旗杆的高度．
操作步骤：
小结：
备课资料
参考练习
1．要测量河两岸相对的两点A、B的距离，先在AB的垂线BF上取两点C、D，使CD=•BC，再定出BF的垂线DE，使A、C、E在一条直线上，可以证明△EDC•≌△ABC，•得到ED=AB，因此测得ED的长就是AB的长（如图），判定△EDC≌△ABC的理由是（）
A．边角边公理 B．角边角公理； C．边边边公理 D．斜边直角边公理
答案：B 1．如图，有一湖的湖岸在A、B之间呈一段圆弧状，A、B间的距离不能直接测得．•你能用已学过的知识或方法设计测量方案，求出A、B间的距离吗？
2． 答案：要测量A、B间的距离，可用如下方法：
（1）过点B作AB的垂线BF，在BF上取两点C、D，使CD=BC，再定出BF的垂线DE，使A、C、E在一条直线上，根据“角边角公理”可知△EDC≌△ABC．因此：DE=BA．•即测出DE的长就是A、B之间的距离．（如图甲）
（2）从点B出发沿湖岸画一条射线BF，在BF上截取BC=CD，过点D作DE∥AB，使A、•C、E在同一直线上，这时△EDC≌△ABC，则DE=BA．即DE的长就是A、B间的距离．（•如图乙）．
第五篇：北京吉利大学
北京吉利大学
北京吉利大学成立于2000年，位于北京中关村昌平科技园区内，坐落在钟灵毓秀的北京西山山麓北侧，依山傍水、景色宜人。学校占地面积1600余亩，建筑面积约45万平方米；有专职教师员工1千余人，各类全日制在校生2万余人。
吉利大学师资力量
学校致力于培养具有国际视野的高水平人才，全力打造中国高等教育的知名品牌，拥有一支旗帜性的大师队伍和管理团队。原中国农业大学校长江树人教授任校长，中国科学院院士闻邦椿教授任名誉校长，清华大学经济管理学院首届工商管理硕士王兴贵任执行校长；留美多年的医学博士刘华松教授，原北京大学副教务长李克安教授，原北京市教育考试院副院长吴凤臣，澳大利亚 FLINDERS大学公共管理硕士、WOLLONGONG大学教育学博士、WOLLONGONG大学CAPSTRANS研究员蒋淮任副校长；原北京外国语大学校长陈乃芳教授任专家咨询委员会主席。学校现有专职教职工1200余人，其中两院院士2名，博士生导师22名，教授、副教授118名。为提供高质量教学服务，学校从北京大学、清华大学、中国人民大学等国内一流高校聘请具有丰富教学经验的教授、副教授、高级工程师为任课教师并聘请美国、荷兰等国家的多位著名专家学者为客座教授，还与美国、英国、荷兰等国家的多所大学建立了经常性校际交流关系。
学校每周为全校师生举办一次学术讲座，除本校教师开设的中国传统文化和自然科学两个系列讲座之外，还经常邀请国内外著名专家学者、社会各界知名人士来校讲座交流。诺贝尔经济学奖获得者、“欧元之父”罗伯特•蒙代尔教授，中国科学院院士、英国诺丁汉大学校长杨福家，原《人民日报》社长邵华泽，《经济日报》总编范敬宜，书法大师欧阳中石，著名作家陈建功、刘恒、毕淑敏、巴荒，知名评论家张颐武、孟繁华等应邀先后来我校作学术交流；乒乓球世界冠军邓亚萍、庄则栋，著名节目主持人倪萍、朱军，著名影视制作人张纪中，著名演员冯巩、六小龄童、阎维文、沙宝亮等也曾来校讲学和表演。
吉利大学学院建设
学校目前有汽车学院、商学院、万科物业学院、金融证券学院、信息工程学院、旅游学院、新闻与信息传播学院、欧美国际学院、外国语学院、法政学院、社会心理学院、动画与游戏学院、现代艺术学院、物流学院、文化经济学院、生命科学与技术学院、音乐舞蹈学院、影视学院、房地产
学院和继续教育学院等20所二级学院；打造了一支800余名专兼职教授、副教授、高级工程师在内的优秀师资队伍；建立了汽车研究院、动画与游戏研究院、汽车物流与供应链研究院、民办教育研究所、教学促进中心等研究 机构。
吉利大学学校设施
着眼于长远发展，学校投入巨资进行基础设施建设。作为标志性建筑的现代化图书馆建筑面积达24000平方米、总投资超过1.2亿元、藏书100余万册。学校不仅拥有多功能综合体育馆、国际报告厅，而且还拥有计算机网络中心、多媒体语音室、电工电子实验室、金融证券实验室等214个实验室，配置了134个多媒体教室。其中汽车学院实训基地占地7000余平方米，可以同时容纳1000多名学生进行汽车装配与维修检测等各种实验。学校还拥有大型连体教学楼13幢，阶梯教学楼2幢，专家博士楼4幢，学生餐饮楼3幢。学校建设了价值1000余万元的校园网，装配了2500多台计算机供在校学生使用。学校建有6个草坪足球场、42个篮球场、40个排球场、4个网球场、1个乒乓球馆、1个健身广场、1个标准塑胶田径场、6个羽毛球场、2个游泳池。超市、医院、大型浴室、自助洗衣房、收发室、银行自动取款机等齐全的生活服务设施。学生公寓22幢，配有独立卫生间、空调、暖气、电话、闭路电视、电脑接口。学生公寓管理严格规范，校园保安24小时值勤，学习生活环境优雅、方便、安全、舒适，多次被评为北京市标准化学生公寓。
吉利大学管理制度
学生基层管理队伍健全。超过300人的专职班主任队伍爱岗敬业，勤奋务实，责任心强，对学生管理上严格要求，生活上处处关心，精神上注重指导；各学院设立专职学生干事，在学生处的领导下，全方位开展学生日常管理与服务工作。
人才培养模式
学校非常注重培养学生综合素质，积极推进校园文化建设。100余个不同类型的社团组织在学校党委、学生处、团委、学生会的指导下，经常开展辩论赛、演讲赛、卡拉OK校园歌手大奖赛、形象大使选拔赛、文艺汇演、运动会等丰富多彩的校园文化活动。学校经常组织学生参加大学生电影节等大型文化活动，参与凤凰卫视《鲁豫有约》、CCTV《绝对挑战》、BTV《创想之夜》、《我们的城市》等节目的录制。2008年北京奥运会，学校奥运志愿者在引导员、啦啦队等多个岗位上大放
异彩；2009年国庆60周年庆典，学校数百名学生组成的方队在天安门广场的群众游行队伍中光彩夺目。
学校秉承李书福董事长“311就业导向教育模式”（“311就业导向教育模式”是吉利集团董事长李书福先生基于多年实践提出的，“3”是指3门以上通用知识与能力课程,第一个“1”是指专业能力课程，由“专业核心课程”、“先修课程”和“选修课程”组成，第二个“1”是指道德教育与素质训练课程）。
学校积极探索中国高等教育的改革之路，紧扣社会需求设置院系专业，“量身定制”课程体系，走内涵式的发展道路。在人才培养模式上勇于创新，为培养具有国际视野的“创意型、创新型、创造型、创业型”人才，根据集团董事长李书福先生的设想，创设了独具特色的“311就业导向教育模式”。经过几年的实践，这种教育模式为社会培养了一大批既能应对时代挑战、又懂得“做人之道”、更掌握了一技之长的高级应用型人才。吉利大学就业情况
依托中国吉利集团及其关联产业，坚持以就业为导向，实施“订单教育”，为毕业生搭建各种就业平台，实现了学生毕业与就业之间的无缝连接，还积极开拓海外就业市场，实现了部分学生就业的国际化。学生高端就业的情况比比皆是，例如，汽车学院与吉利汽车研究院联合培养的16名学生，90%被吉利汽车研究院录用为正式的研究人员，其余被其他汽车公司高薪聘用。
学校秉承李书福董事长“311就业导向教育模式”，依托中国吉利集团及其相关联产业，坚持以就业为向导，实施“订单教育”，为毕业生搭建各种就业平台，实现了学生毕业与就业之间的无缝连接。2010年3月19日中央电视台《新闻联播》报道北京吉利大学连续四年就业率突破98%，这次是央视新闻联播首次报道民办大学的就业率。
2010年8月3日，北京吉利大学迎新工作火热进行。报到注册现场，代超、王良、丁超三位陕西学生对汽车学院副院长阎少华副教授说：“老师，我们想到教学区看看。”阎少华马上起身，安排他们前往汽车学院，参观了国家汽车紧缺人才培养培训基地、中汽人才北京培训中心、国家制造业信息化培训中心等实训基地。“最大的感受就是学校实实在在地为我们拓宽就业渠道、增强我们的就业能力。”一位陕西学生在参观后感触颇深。“选择北京吉利大学，我更多考虑将来就业好。”代超同学了解到北京吉利大学连续4年就业率在98%以上，“今天到实地考察对我的触动很大。雄厚的师资力量和先进的硬件设施都是我选择北京吉利大学的理由，更重要的是学校良好的学习环境让我相信，在北京吉利大学能学到有用的专业技能，将来能更好地就业。”代超同学信心满满。
如今，三位学子作为第一批入校新生正接受新生军训。每年8月，总有一批学子的人生梦想在北京吉利大学点燃，总有一些感动的故事发生在这块充满无限希望的校园里。
学校愿景
为了学生更好地走向社会是北京吉利大学的使命，成为最受尊敬的民办大学是北京吉利大学的愿景。成为中国最优秀的民办大学是北京吉利大学的中期目标，成为中国高等教育100强是北京吉利大学的长远发展目标。我们有决心，这个目标一定要达到！我们有信心，这个目标一定能达到！校园文化
吉利大学社团文化传承
北京吉利大学自开办以来,十年的社团文化代代相传.学校本着拓展学生业余爱好初衷.大力支持校园的社团文化.支持学生自行创办各类型的社团,学校目前大大小小社团已有400多个,其中比较大型和年代的社团都是随着学校创办一直延伸至今!例如,吉利大学D&B街舞社团,至今在校已有8年历史.吉利大学校园文化
学校非常注重培养学生综合素质，积极推进校园文化建设。100余个不同类型的社团组织在学校党委、学生处、团委、学生会的指导下，经常开展辩论赛、演讲赛、卡拉OK校园歌手大奖赛、形象大使选拔赛、文艺汇演、运动会等丰富多彩的校园文化活动。学校经常组织学生参加大学生电影节等大型文化活动，参与凤凰卫视《鲁豫有约》、CCTV《绝对挑战》、BTV《创想之夜》、《我们的城市》等节目的录制。2008年北京奥运会，学校奥运志愿者在引导员、啦啦队等多个岗位上大放异彩；2009年国庆60周年庆典，学校数百名学生组成的方队在天安门广场的群众游行队伍中光彩夺目。学校秉承李书福董事长“311就业导向教育模式”（“311就业导向教育模式”是吉利集团董事长李书福先生基于多年实践提出的，“3”是指3门以上通用知识与能力课程,第一个“1”是指专业能力课程，由“专业核心课程”、“先修课程”和“选修课程”组成，第二个“1”是指道德教育与素质训练课程）。学校积极探索中国高等教育的改革之路，紧扣社会需求设置院系专业，“量身定制”课程体系，走内涵式的发展道路。在人才培养模式上勇于创新，为培养具有国际视野的“创意型、创新型、创造型、创业型”人才，根据集团董事长李书福先生的设想，创设了独具特色的“311就业导向教育模式”。经过几年的实践，这种教育模式为社会培养了一大批既能应对时代挑战、又懂得“做人之道”、更掌握了一技之长的高级应用型人才。
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