铁道部组织机构

第一篇：铁道部组织机构

铁道部组织机构· 办公厅（政治部办公室）

· 政策法规司

· 发展计划司

· 财务司

· 科学技术司

铁道部司局

· 公安局（公安部十局）· 政治部宣传部

· 部纪律检查委员会(监察部驻铁道部监察局)· 全国铁道团委

· 直属机关党委

· 铁路总工会

· 离退休干部局

· 人事司（政治部组织部）

· 劳动和卫生司

· 建设管理司

· 国际合作司（港澳台办公室）

· 安全监察司

· 运输局（运输指挥中心）

运 输 局（运输指挥中心）

1．提出国家铁路固定和移动运输设备发展规划意见。

2．拟定铁路运输行业政策、法规。技术管理规程（行车组织和信号显示部分）和国家铁路运输规章、办法及设备维修技术标准，承担拟定铁路运输主要技术政策、技术标准的有关工作。

3．拟定国家铁路客货营销战略，指导部属运输企业客货营销工作。组织实施和管理客货运价。组织编制年度、月度运输计划和全路性的列车运行图、列车编组计划，并监督执行。负责客货服务质量监督。4．集中统一管理全国铁路运输调度指挥，负责国家铁路军事运输、专项运输、特种运输工作。指导运输安全工作。

5．负责国家铁路运输保价管理工作。指导企业自备车的运用和检修工作。6．提出国家铁路运输生产布局调整方案并指导实施。

7．提出货车购置计划意见，负责货车管理。提出机车、客车配属的指导意见，拟定报废标准。

8．拟定机车、车辆、工务、电务等主要运输设备及配件的造、修质量验收标准和运用标准，并监督执行。9．承担运输设备新技术、新产品试制、审定和国外先进技术引进以及大中型建设、改造项目的设计鉴定和验收的有关工作。

10．代部承担国家铁路防洪、绿化、土地、无线电和抗震等管理工作。11．协调、指导合资铁路、地方铁路运输管理工作。

12．为部属运输企业完成经营目标提供必要条件，做好服务工作。13．承担部领导交办的其他工作。

直 属 企

业

单

位

直属企业

中铁集装箱运输有限责任公司

中铁特货运输有限责任公司

联系电话 地址

北京市宣武区鸭子桥路24号中铁商务大厦A座

北京市宣武区鸭子桥路24号中铁商务大厦A座

北京市宣武区鸭子桥路24号中铁商务大厦A座

邮编

8008105698 100055

010-63365364 100055 中铁快运股份有限责任010-51861931 51861933 公司 51861936 51864467

100055 中国铁路建设投资公司

010-51876006 010-51876582 北京市西站地区南蜂窝路9-1号 100055 中国铁道科学研究院

010-51849050 010-51849150 北京市海淀区大柳树路2号 100081

直 属 事

业 单 位

· 多种经营发展中心 · 经济规划研究院 · 统计中心

· 审计中心

· 档案史志中心

· 信息技术中心

· 机关服务中心

· 铁道部党校 · 利用外资和引进技术中心

· 人民铁道报社 · 资金清算中心

· 工程管理中心 · 人才服务中心

铁路局

哈尔滨铁路局 沈阳铁路局 北京铁路局 太原铁路局 呼和浩特铁路局 郑州铁路局 武汉铁路局 西安铁路局 济南铁路局 上海铁路局 南昌铁路局

广州铁路（集团）公司 南宁铁路局 成都铁路局 昆明铁路局 兰州铁路局 乌鲁木齐铁路局 青藏铁路公司

联系电话

0451-86422150 024-62021060 010-51822211 0351-2621150 0471-2242150 0371-68322050 027-51125540 029-82323060 0531-82422150 021-51222150 0791-7021150 020-61322159 0771-2722150 028-86432150 0871-6150 0931-4922150 0991-7923010 0971-7192550

· 中国铁道出版社

· 专运处

铁 路 局

地址

黑龙江省哈尔滨市西直大街51号 辽宁省沈阳市和平区太原北街4号 北京市海淀区复兴路6号 山西省太原市建设北路482号 内蒙古呼和浩特市锡林北路30号 河南省郑州市陇海中路106号 湖北省武汉市武昌区八一路2号 陕西省西安市友谊东路33号 山东省济南市站前路2号 上海市天目东路80号 江西省南昌市站前路7号 广州市中山路151号 广西南宁市衡阳西路30号 四川省成都市一环路北二段11号 云南省昆明市塘双路南站新村548号甘肃省兰州市城关区和政路156号 新疆乌鲁木齐市河南西路2号 青海省西宁市建国路22号

邮编

150006 110001 100860 030013 010057 450052 430071 710054 250001 200071 330002 510088 530003 610081 650011 730000 830011 810007

上海铁路局概况

地处东南沿海长江中下游地区，铁道线路主要分布在安徽、江苏、浙江和上海市。经济发达，人口稠密，旅游资源丰富，与区域外的交流密切，为铁路客货运量的持续增长创造了良好的条件。管辖范围：东起京沪、沪昆线；与南昌局在沪昆线新塘边站、皖赣线倒湖站、合九线孔垄站分界，与武汉局在漯阜线界首市站、京九线淮滨站、宁西线叶集站分界；与济南局在京沪线符离集站、符夹线新河站、新长线新沂站分界，与郑州局在京九线王楼站分界。

营业里程及国铁主要干支线：全局营业里程达到5103.6公里，其中国铁3440.2公里，合资公司1663.4公里。全局线路延展长度为11544.5公里，其中国铁9135.8公里，合资铁路公司2408.7公里。国铁跨省市的线路有京沪、符夹线、宁芜线、沪昆线、长牛线、宣杭线等，有青阜、淮南、金千等省内线。国铁双线以上营业里程2053.6公里，占全局国铁营业里程的59.7%。国铁电气化营业里程1227.8公里。

国铁主要技术设备：车站362个，其中特等站6个、一等站24个、二等站34个。配属机车1503台，其中蒸汽机车20台，内燃机车1298台，电力机车185台，分别占总配属台数的1.3%、86.4%和12.3%。配属客车3789辆，其中软座车547辆，硬座车1396辆，软卧车425辆，硬卧车1037辆。配属客车中，配置动车320辆；双层客车118辆，其中双层软座车39辆，双层硬座车79辆；配有空调设备的客车2819辆动车。

至年末，上海局有合九、合宁、合武、芜湖长江大桥、新长、萧甬、金温、衢常、浦东、沿海铁路浙江公司10个合资铁路公司。

路局机关设在上海市天目东路80号，邮政编码200071。值班路电041-22150、市电021-51222150。

北京铁路局概况

地处华北，所辖线路分布在北京市、天津市、河北省及山东、河南、山西省部分地区。以北京铁路枢纽为中心，呈辐射式路网布局。京广线和邯长线分别在485.8公里处、215.491公里处与郑州局分界，京哈线、京通线、锦承线分别在312.498公里处、244.565公里处和335公里处与沈阳局分界，京九线和京沪线分别在372.777公里处和371公里处与济南局分界，京包线、京原线和石太线分别在225公里处、234公里处、117公里处和太原局分界。管内区域处于温带、季风气候，多年平均降水量539毫米。所辖铁路跨越滦河、海河、蓟运河、潮白河、永定河、大清河、子牙河、漳河等60多条河流。

全局铁路营业里程全长4682公里，其中双线铁路2765.7公里，电气化铁路2105.6公里。线路总延长12584.5公里，其中正线总延长7735.3公里。道岔15963组。桥梁4960座，总长287553米。隧道及明峒505座，总长258085米。配属机车1729台，其中电力机车544台，内燃机车1179台，蒸汽机车6台。配属客车2601辆，其中空调客车1672辆。货车现在车保有量日均80410辆，其中运用车日均68754辆。电气集中车站468个、非电气集中车站98个。自动闭塞线路2869公里，半自动闭塞线路2055公里。2007年末，固定资产原值800.67亿元；资产净值537.68亿元。

全局限额内行政部室22个，限额外职能部室3个，学、协会各1个，附属机构28个；党群职能部门3个。铁路办事处有4个。全局下辖单位72个。其中运输站段49个。共有车站483个，其中特等站7个、一等站20个、二等站40个、三等站96个。车务段10个，列车段3个，机务段5个，供电段3个，电务段3个，工务段9个，工务机械段1个，车辆段2个。

全局职工总数203350人，其中干部35886人。全局共有专业技术干部17165人，其中高级技术职务人员897人、中级技术职务人员5091人、初级技术职务人员11177人。全局有工人168782人，其中职业技能高级工68673人，职业技能技师3396人，职业技能高级技师99人。

全年，旅客发送量完成14960万人，同比增加787万人；货物发送量完成22170万吨，同比增加277万吨。换算周转量完成2860亿吨公里，同比增加40亿吨公里。完成运输收入235.4亿元，同比增加15.7亿元；完成营业收入309亿元。实现利润16.3亿元，其中运输利润15.22亿元。运输从业人员劳动生产率168988元/人年，较2006年提高9.5%。年底，实现安全生产964天，路外伤亡人数下降58.99%，实现了铁道部提出的目标。

路局机关设在北京市复兴路6号，邮政编码100860。值班路电021-22211、市电010-51822211。

沈阳铁路局概况

位于东北路网的中南部，南与北京局、北与哈尔滨局相邻。管辖线路跨及辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东北部分地区，共辐射4省1自治区，32个地级市、盟、自治州，188个县、县级市、旗、县级区。总人口7900余万。

管辖范围以沈阳枢纽为中心，南起长大线起点大连站，北至哈长线蔡家沟—兰棱间167.0公里处、拉滨线五常—杜家间120.9公里处、通让线太阳升—立志间335.0公里处、平齐线街基—泰来间450.0公里处与哈尔滨铁路局分界；东起长图线图们江国际铁路大桥529.4公里处、梅集线终点250.8公里处，西至京通线河洛营—隆化间244.6公里处、锦承线杨树岭—平泉间335.0公里处与北京局分界；东南起自沈丹线丹东鸭绿江大桥254.9公里处与朝鲜民主主义人民共和国接轨处，西北至内蒙古自治区白阿线伊尔灺354.7公里处、通霍线终点416.6公里处；东北起自牡图线鹿道—斗沟子间146.3公里处，西南至京山线山海关站外432.696公里处与北京局分界。

所辖线路东西长1216公里，南北长920公里，营业里程9320.9公里。其中，双线铁路2593.7公里，电气化铁路里程1481.1公里，内燃牵引里程7840.8公里；分布在辽宁省境内3933.9公里，分布在吉林省境内3474.6公里，分布在内蒙古自治区境内1628.9公里，分布在河北省境内171公里，分布在黑龙江省境内112.5公里。

全局线路延展长度18161.56公里，其中：正线12033.711公里，站线4816.835公里，段管线714.874公里，岔线533.911公里，特殊用途线62.229公里。正线铺设60公斤/米与50公斤/米钢轨线路延展长度分别为7645.357公里和3298.119公里；无缝线路延展长度7804.222公里，其中：全区间无缝线路1832.404公里，跨区间无缝线路1371.157公里；道岔19924组，其中：正线道岔5765组；道口3254处，其中：有人看守道口358处；桥梁5600座305419延长米；隧道243座132158延长米；涵渠07座247621延长米。

管内干支线56条，大型铁路枢纽7个（沈阳、锦州、长春、吉林、本溪、大连、通辽）。全局配属机车1528台，其中：内燃机车1317台，电力机车211台。客车配属4116辆，动车组17列。电务信号9399.8设备公里，换算道岔组数124134组，825个车站。其中电气集中联锁车站、场669个，计算机联锁站、场147个。联锁道岔18452组，自动闭塞2088公里，半自动闭塞7269公里。驼峰编组场39个，机车信号设备2372套，有人看守正式道口信号336处，监护道口552处。

年末，全局固定资产原值933.63亿元，固定资产净值583.12亿元。全局共有车站（按作业量大小分）737个，其中：特等站5个（长春、沈阳、沈阳南、沈阳西、山海关）、一等站23个、二等站44个、三等站146个、四等站467个、五等站40个、线路所12个。路局所属办事处7个（沈阳、大连、锦州、长春、吉林、通化、通辽）。

全局管内有基层运输站段68个，其中独立车站15个，车务段15个，客运段3个，机务段5个，工务段15个，电务段5个，供电段4个，车辆段6个。全局职工总数289000人，其中在岗职工256374人，非在岗职工32626人。有工人246067人，干部总数30718人。

路局机关行政机构设22处室，限额外设6个处室，附属单位29个，学协会4个。局工会设4个部。局团委不设部室。

路局机关设在沈阳市和平区太原北街4号，邮政编码110001。值班路电031-21060、市电024-62021060。

第二篇：铁道部 学习型领导班子

部属各单位党委，部直属机关党委：

为建设高素质领导班子，加快推进铁路现代化建设，根据党的十七大、十七届四中全会和中央关于推进学习型党组织建设的有关精神，制定创建学习型领导班子的意见。

一、创建学习型领导班子的重要性和紧迫性

大力推进学习型领导班子建设是党的十七届四中全会提出的一项明确要求，是建设马克思主义学习型政党的关键工程，是深入学习实践科学发展观、又好又快推进铁路现代化建设的现实需要和重大战略任务。当前和今后一个时期，我国铁路仍处于加快发展的黄金机遇期。大规模铁路建设持续推进，高速铁路等大量新线集中投入运营，新技术新装备密集投产和运用，中国铁路“走出去”战略加快实施，全路在推进铁路技术创新、管理体制创新和机制创新，确保安全持续稳定，加快发展方式转变，建设高素质职工队伍等方面面临繁重任务和更大考验，迫切需要在全路领导班子中大力营造重视学习、崇尚学习、坚持学习的良好风气，不断研究新情况、解决新问题、探索新规律，提高运用科学理论指导铁路现代化建设实践的能力，努力把各级领导班子建设成为政治坚定、业务精通、作风过硬，能够领导科学发展和推进铁路现代化建设的坚强领导集体。各级党委要站在全局和战略的高度，切实提高思想认识，把创建学习型领导班子任务落到实处。

二、创建学习型领导班子的指导思想和目标要求

坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观，紧紧围绕加快推进铁路现代化建设目标任务，在各级领导班子中大兴学习之风，深入学习中国特色社会主义理论体系，学习高速铁路等现代科技和管理知识，学习经营管理、法律法规等知识，学习中央和部党组关于加强领导班子建设和党员领导干部队伍建设的各项要求，在武装头脑、指导实践、推动工作上下工夫。着力解放思想，坚持与时俱进，破除与加快铁路发展不相适应的思想观念，理清科学发展思路；着力研究和解决铁路现代化建设面临的新情况、新矛盾，破解安全、经营、建设、稳定等工作中遇到的困难和问题，全面加强领导班子思想政治建设、能力建设和作风建设，为加快推进铁路现代化建设提供坚强保证。

创建学习型领导班子要实现以下目标：

1．理想信念坚定，政治引领力强。自觉学习实践科学发展观，理论素养不断提升，政治意识、大局意识、责任意识、忧患意识明显增强，建设中国特色社会主义的信念更加坚定，实现铁路现代化的信心更加坚决，贯彻执行党的路线方针政策和部党组决策部署的行动更加自觉。部属单位领导班子具有世界眼光、战略思维，坚持科学发展，善于统筹协调，能够驾驭复杂局面；部属单位所属领导班子具有较强理性思维

能力，能够把干部职工思想统一到中央的路线方针政策、部党组决策部署和上级要求上来，认真落实铁路改革发展的重点任务，正确处理全局利益和局部利益的关系。

2．思想观念解放，改革创新力强。能够破除影响和制约铁路发展的思想观念和思维习惯，永不满足已取得的进步和成绩，坚持解放思想，与时俱进，坚定不移地深化改革，大力推进技术创新、管理创新和体制机制创新，不断开创铁路工作新局面。部属单位领导班子具有强烈的机遇意识和加快发展的使命感，认真解决影响和制约本单位发展的深层次矛盾，推进改革发展的思路清晰、措施有力、成效显著；部属单位所属领导班子能够积极应对改革发展中的新情况、新问题，正确处理改革发展稳定的关系，具有较强的独立作战能力、解决实际问题能力和创造性开展工作能力。

3．作风形象优良，组织凝聚力强。自觉贯彻执行民主集中制，党政主要领导率先垂范，班子团结协调，整体功能有效发挥。班子成员严于律己，带头落实党风廉政建设责任制，惩治和预防腐败体系建设推进有力。坚持“高标准、讲科学、不懈怠”和苦干实干拼命干的精神和作风，具有求真务实、艰苦奋斗、公道正派、廉洁勤政、服务群众的良好形象。工会、共青团组织作用有效发挥。部属单位领导班子科学决策能力、抓班子带队伍能力明显提高；部属单位所属领导班子注重加强职工队伍建设，职工主人翁地位和党员主体地位充分体现，认真落实“三不让”承诺，努力解决职工生产和生活困难，干部职工干事创业的积极性不断提高。

4．工作业绩突出，推动发展力强。领导科学发展和推动铁路现代化建设能力不断增强。加强和改进经营管理，积极推进集约化经营，努力提高发展质量，全面完成运输经营和铁路建设任务。“三项工程”建设成效明显，管理机制健全，安全持续稳定。党委保证监督作用突出，党建和思想政治工作富有成效，广大职工思想政治和技术业务素质明显提高，队伍和谐稳定。部属单位领导班子经营管理、安全管理、铁路建设和运营管理能力显著提高；部属单位所属领导班子现场安全控制、成本控制、专业管理能力不断增强，安全生产有序可控，服务质量明显提高。

三、创建学习型领导班子的方法途径

1．强化日常学习。坚持和完善党委中心组学习制度，进一步健全集中学习研讨制度、个人自学制度、学习通报和情况报送制度，明确学习要求，保证学习时间，促进学习经常化、制度化。大力营造认真学习、积极研讨、大胆探索、学以致用的良好学风，针对理论学习和铁路改革发展实践中亟待解决的重大课题，组织专题学习和集中研讨，做到学习一个专题推动一项工作。

2．搞好集中培训。对部属单位和站段领导班子成员进行集中培训，重点加强中国特色社会主义理论体系、高速铁路技术以及世界铁路发展最新知识和企业经营管理知识的学习培训，提高领导和推动铁路现代

化建设能力。铁道部负责部属单位领导班子成员和部分站段党政正职的培训。部属单位负责所属单位领导班子成员的培训。

3．深入调查研究。各级领导班子成员要深入实际、深入基层、深入群众，虚心向职工群众请教。认真开展调查研究，亲自动手梳理调研问题，撰写调研报告，总结基层创新经验，做到开展一次调研，破解一个难题。健全和落实领导干部联系点制度。部属单位领导班子成员要重点联系一个站段和一个车间，站段领导班子成员要重点联系一个车间和一个班组，通过添乘机车、工作写实、专题剖析等形式，听取意见、发现问题、指导工作。建立领导干部接待日、网上答询制度，畅通领导班子与职工群众的沟通渠道，认真倾听意见和建议。

4．严格组织生活。认真落实党员领导干部双重组织生活制度。党员领导干部要以普通党员身份参加所在党支部或党小组活动，加强党性锻炼，强化党员意识，自觉接受党组织的教育和监督。着力提高领导班子民主生活会质量，重点抓好民主生活会各项准备工作，确定好民主生活会主题，组织学习有关民主集中制、党内政治生活若干准则、党员领导干部廉洁从政和廉洁从业若干准则等党内重要规章，广泛征求意见，深入开展谈心，在开展批评与自我批评上下工夫，切实提高领导班子解决自身问题的能力。坚持上级党委成员参加下级领导班子民主生活会制度，对征求意见、查找问题、开展批评、整改落实等情况进行检查指导，对民主生活会质量进行评估。坚持领导干部经常性谈心和沟通制度，党政主要领导要带头与班子成员谈心，班子成员之间要广泛开展谈心，及时沟通情况，交流思想，化解矛盾，增强合力。

5．完善决策机制。坚持民主集中制和政策法规学习教育，健全党委会、党政联席会议制度，完善领导班子集体决策“三重一大”问题制度。结合加快推进铁路现代化建设的新形势新任务，抓住决策内容、议题提出、调研论证、讨论表决、决策实施、变更复议和责任追究等主要环节，完善领导班子集体决策机制。针对事关改革发展、重大经营项目和职工群众切身利益的重大决策，建立健全专家咨询、职工代表听证和风险评估等具体措施和办法。建立完善重大投资等风险性决策签认制，严格执行大额资金支出联签制度。坚持完善职工代表大会制度，拓宽职工民主参与渠道，落实职工的知情权、参与权、监督权和选择权。在讨论决策重大问题中，领导班子成员要充分发表意见，党政正职要集中集体智慧，确保科学、民主、依法决策，防止决策失误。领导班子落实“三重一大”制度情况要作为领导干部述职、经营业绩审计和干部考核的重要内容，对违反决策规定的要严格责任追究。

四、切实加强创建学习型领导班子的领导

1．坚持党委统一领导。要把创建学习型领导班子纳入各级党委的重要议事日程，切实加强领导。铁道部党组对全路创建学习型领导班子工作实行统一领导，统筹规划。部属单位和部属单位所属党委要坚持党

委书记负总责，党政正职亲自抓，各有关部门协调配合，结合实际制订切实可行的实施方案、推进计划和落实措施，细化创建内容和目标，认真研究解决创建过程中存在的问题，确保创建任务落到实处，取得成效。

2．发挥正职表率作用。创建学习型领导班子，党政正职是关键。各单位党政正职要担负起创建工作的第一位责任，率先垂范，以高度的政治责任感、紧迫感把更多的时间和精力放在学习上，放在调查研究和解决实际问题上，在掌握理论体系、钻研科学知识、弘扬理论联系实际学风上走在前面，成为创建学习型领导班子的自觉实践者、精心组织者、积极促进者，带动整个领导班子形成良好学习风气。

3．加强分层分类指导。学习型领导班子是一个动态创建过程，要按照分层、分类原则加强指导。部政治部定期对部属单位创建学习型领导班子情况进行督促检查。部属单位党委要对所属单位创建学习型领导班子工作加强分类指导，掌握创建动态，及时解决创建工作中的问题，及时发现和树立典型，总结推广创建工作经验。

4．着力推动工作实践。要把加快推进铁路现代化建设作为创建学习型领导班子的根本目的。坚持把创建学习型领导班子与研究解决本单位改革发展稳定的突出矛盾结合起来，与研究解决人才“瓶颈”、安全“短板”、管理粗放等具体问题结合起来，与研究解决影响党群干群关系和职工群众最关心的实际问题结合起来，健全领导班子和领导干部学习成果转化机制，使学习成果及时转化为工作成果和发展成果，提高领导班子运用科学理论、科学知识解决现实问题、推动实际工作的能力。

5.健全考核评价机制。各级党委要加强对创建学习型领导班子的考核管理工作。建立健全包括日常考核、集中检查和群众评议相结合的部属单位领导班子创建工作考核评价机制。日常考核主要由铁道部机关有关部门负责，重点考核中心组学习和经营业绩指标完成情况。集中考核和群众评议采取党员领导干部民主生活会检查和每年职代会、领导干部会对领导班子和领导干部民主测评的形式进行。对创建工作中存在的问题及时向部属单位领导班子反馈，指导整改落实。部属单位党委要结合各自实际，建立科学有效、实际管用的考核评价机制，严格日常督促检查，确保创建工作有序展开，扎实推进。

中共铁道部党组

二○一○年六月九日

第三篇：铁道部劳动合同书

铁道部劳动合同书

铁道部劳动合同书1

甲方（单位名称）：__________________

企业法人代表：______________________

委托代理人：________________________

乙方姓名：__________________________

原身份：____________________________

性别：______________________________

文化程度：__________________________

出生年月：_________年______月_____日

家庭住址：__________________________

根据《中华人民共和国劳动法》和铁道部、劳动部《国家铁路实施的若干规定》，经甲方双方协商同意，签订本合同。

一、合同期限

本合同期限为_________年_______个月，自______年____月_____日起至_________年_____月______日止。其中试工期为______个月，从_________年______月______日起至_________年_____月______日止。

二、工作内容

1.乙方同意根据甲方生产（工作）需要，担任_________岗位（工种）工作。

2.乙方必须按照甲方关于本岗位生产（工作）任务和责任制的要求，完成规定的数量、质量指标或工作任务。

三、_____和劳动条件

1.甲方必须按照岗位（工种）要求，为乙方提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品，对从事职业危害作业的，应当定期进行健康检查。

2.乙方在甲方工作时间、方式，按铁道部及甲方规定执行。

四、劳动报酬

1.乙方在甲方工作期间，甲方应遵循按劳分配、同工同酬的原则，按国家和铁道部有关规定，按时支付乙方应得的劳动报酬。

2.甲方支付乙方的劳动报酬不得低于当地最低工资标准。

五、_____、福利待遇

1.乙方在甲方工作期间，享受符合国家、铁道部及甲方规定范围内的各种_____、福利性补贴、假期。

2.乙方患病或非因工负伤，医疗期按国家规定执行。

3.乙方在甲方工作期间患职业病或因工负伤，女职工人流期、经期、孕期、产假、哺乳期间的待遇，因工负伤致残、死亡，因病或非因工负伤医疗期间的医疗费、病假工资和死亡待遇，按国家、铁道部及甲方有关规定执行。

4.乙方已享受工资性补贴的，其家属不得再享受甲方的半费医疗待遇。

5.乙方按规定委托甲方代为扣缴本人应缴纳的养老_____金和失业_____金。

六、劳动纪律

1.乙方应树立主人翁责任感，严格遵守国家各项法律、法规，遵守甲方的各种制度和纪律，服从甲方的领导、管理和教育。

2.乙方应积极参加甲方组织的政治思想、职业道德、业务技术、劳动安全、规章制度等方面的教育和培训。

3.乙方在甲方工作期间，要牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，遵守职业道德，严格执行铁路各级关于路风建设的有关规定，廉洁奉公，维护铁路良好形象和声誉。

4.乙方在工作中，应坚守工作岗位，严格履行岗位职责，牢固树立安全第一的思想，严格执行作业标准、安全操作规程，确保铁路生产安全和人身安全。

5.甲方因工作原因，需要在基层站、段内部调整乙方工作岗位（工种）的，或受甲方派遣从事其他临时性工作（如抢险、救灾等）的，乙方必须服从甲方的调整或派遣。

七、劳动合同终止、解除的条件

1.劳动合同期满或者甲、乙双方约定的劳动合同终止条件出现，劳动合同即行终止。

2.乙方有下列情形之一的，甲方可以解除劳动合同：

（1）在试工期间被证明不符合录用条件的。

（2）发生严重路风事件，或多次发生路风一般事件屡教不改的。

（3）在工作中玩忽职守、违章作业，造成重大事故、职工多人死亡事故、路外重大伤亡事故之一的。

（4）严重失职、_____，给甲方造成重大损失的；利用工作之便，营私舞弊、__________情节严重的。

（5）被除名、开除、劳动教养、判刑的，劳动合同自行解除。

3.有下列情形之一的，甲方可以解除劳动合同，但应提前三十日以书面形式通知乙方：

（1）乙方患病或非因工负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事由甲方另行安排的'工作的。

（2）乙方不能胜任工作，经过培训或调整工作岗位，仍不能胜任工作的。

（3）劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使原劳动合同无法履行，经甲乙双方协商不能就变更劳动合同达成协议的。

4.经甲乙双方协商一致，劳动合同可以解除。

5.甲方濒临破产进行法定整顿期间或生产经营状况发生严重困难，确需裁减人员的，应当提前三十日向工会或全体职工说明情况，听取工会或职工的意见，经向劳动行政部门报告后，可以裁减人员。

7.甲方解除合同，应征求同级工会的意见，如工会提出异议，应复议后再作出决定。

8.乙方因下述原因解除劳动合同，应当提前三十日以书面形式通知甲方：

（1）经甲方同意自费考入中等专业以上学校学习的。

（2）因夫妻分居、家庭困难需要解除合同的。

9.有下列情形之一的，乙方可以随时书面通知甲方解除劳动合同：

（1）甲方以暴力、_____或非法限制人身自由的手段强迫劳动的。

（2）甲方未按照劳动合同约定支付劳动报酬或提供劳动条件的。

（3）在试用期内的。

八、违反劳动合同应当承担的责任

1.甲乙双方因劳动合同发生争议，经甲方劳动争议调整委员会调解无效的，应向劳动争议_____委员会申请_____，对_____裁决不服的，可自接到裁决书之日起15日内向人民法院起诉。

2.任何一方违反劳动合同，给对方造成经济损失的，应根据其责任大小和后果，依照国家有关规定予以经济赔偿。其中：责任属于甲方的，应继续履行合同，同时负责赔偿合同中断期间乙方的经济损失；责任属于乙方的，赔偿甲方技术培训费、职业技能鉴定费、因未履行完劳动合同造成的损失费和重新录用人员费等。

九、其他事项____________________________________。

十、本合同未尽事宜，按《中华人民共和国劳动法》和国家有关规定执行。

十一、本合同书一式二份，甲、乙双方各执一份。

甲方（签章）：_____________________乙方（签章）：___________________

___________年________月________日_____________年________月________日

签订地点：_________________________签订地点：_______________________

劳动合同变更协议

经甲、乙双方协商同意，对__年__月__日签订的劳动内容作出如下变更：

甲方：（签章）__乙方：（签章）

年__月__日__年__月__日

续订劳动合同书

经甲、乙双方协商同意，__年__月__日双方签订的劳动合同续订，续订期限__年__月__日起至__年__月__日止。原合同内容继续有效。

甲方：（签章）__乙方：（签章）

年__月__日__年__月__日

铁道部劳动合同书2

甲方(单位名称)：

企业法人代表或委托代理人：

乙方姓名：原身份：

性别：文化程度：

出生年月：_年_月_日

家庭住址：

根据《中华人民共和国劳动法》和铁道部、劳动部《国家铁路实施〈中华人民共和国劳动法〉的若干规定》，经甲乙双方协商同意，签订本合同。

一、合同期限

本合同期限为___年___个月，自_年_月_日起至_年_月_日止。其中试工期为___个月，从_年_月_日起至_年_月_日止。

二、工作内容

1.乙方同意根据甲方生产(工作)需要，担任____岗位(工种)工作。

2.乙方必须按照甲方关于本岗位生产(工作)任务和责任制的要求，完成规定的数量、质量指标或工作任务。

三、劳动保护和劳动条件

1.甲方必须按照岗位(工种)要求，为乙方提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品，对从事职业危害作业的，应当定期进行健康检查。

2.乙方在甲方工作时间、方式，按铁道部及甲方规定执行。

四、劳动报酬

1.乙方在甲方工作期间，甲方应遵循按劳分配、同工同酬的原则，按国家和铁道部有关规定，按时支付乙方应得的劳动报酬。

2.甲方支付乙方的劳动报酬不得低于当地最低工资标准。

五、保险、福利待遇

1.乙方在甲方工作期间，享受符合国家、铁道部及甲方规定范围内的各种保险、福利性补贴、假期。

2.乙方患病或非因工负伤，医疗期按国家规定执行。

3.乙方在甲方工作期间患职业病或因工负伤，女职工人流期、经期、孕期、产假、哺乳期间的待遇，因工负伤致残、死亡，因病或非因工负伤医疗期间的医疗费、病假工资和死亡待遇，按国家、铁道部及甲方有关规定执行。

4.乙方已享受工资性补贴的，其家属不得再享受甲方的半费医疗待遇。

5.乙方按规定委托甲方代为扣缴本人应缴纳的养老保险金和失业保险金。

六、劳动纪律

1.乙方应树立主人翁责任感，严格遵守国家各项法律、法规，遵守甲方的各种制度和纪律，服从甲方的领导、管理和教育。

2.乙方应积极参加甲方组织的政治思想、职业道德、业务技术、劳动安全、规章制度等方面的教育和培训。

3.乙方在甲方工作期间，要牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，遵守职业道德，严格执行铁路各级关于路风建设的有关规定，廉洁奉公，维护铁路良好形象和声誉。

4.乙方在工作中，应坚守工作岗位，严格履行岗位职责，牢固树立安全第一的.思想，严格执行作业标准、安全操作规程，确保铁路安全生产和人身安全。

5.甲方因工作原因，需要在基层站、段内部调整乙方工作岗位(工种)的，或受甲方派遣从事其他临时性工作(如抢险、救灾等)的，乙方必须服从甲方的调整或派遣。

七、劳动合同终止、解除的条件

1.劳动合同期满或者甲、乙双方约定的劳动合同终止条件出现，劳动合同即行终止。

2.乙方有下列情形之一的，甲方可以解除劳动合同：

(1)在试工期间被证明不符合录用条件的。

(2)发生严重路风事件，或多次发生路风一般事件屡教不改的。

(3)在工作中玩忽职守、违章作业，造成重大事故、职工多人死亡事故、路外重大伤亡事故之一的。

(4)严重失职、渎职，给甲方造成重大损失的;利用工作之便，营私舞弊、贪污受贿情节严重的。

(5)被除名、开除、劳动教养、判刑的，劳动合同自行解除。

3.有下列情形之一的，甲方可以解除劳动合同，但应提前三十日以书面形式通知乙方：

(1)乙方患病或非因工负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事由甲方另行安排的工作的。

(2)乙方不能胜任工作，经过培训或调整工作岗位，仍不能胜任工作的。

(3)劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使原劳动合同无法履行，经甲乙双方协商不能就变更劳动合同达成协议的。

4.经甲乙双方协商一致，劳动合同可以解除。

5.甲方濒临破产进行法定整顿期间或生产经营状况发生严重困难，确需裁减人员的，应当提前三十日向工会或全体职工说明情况，听取工会或职工的意见，经向劳动行政部门报告后，可以裁减人员。

6.依据上述第3、4、5款协议解除劳动合同的，应当依照国家有关规定给予乙方经济补偿。

7.甲方解除合同，应征求同级工会的意见，如工会提出异议，应复议后再作出决定。

8.乙方因下述原因解除劳动合同，应当提前三十日以书面形式通知甲方：

(1)经甲方同意自费考入中等专业以上学校学习的。

(2)因夫妻分居、家庭困难需要解除合同的。

9.有下列情形之一的，乙方可以随时书面通知甲方解除劳动合同：

(1)甲方以暴力、威胁或非法限制人身自由的手段强迫劳动的。

(2)甲方未按照劳动合同约定支付劳动报酬或提供劳动条件的。

(3)在试用期内的。

八、违反劳动合同应当承担的责任

1.甲乙双方因劳动合同发生争议，经甲方劳动争议调解委员会调解无效的，应向____劳动争议仲裁委员会或法院申请仲裁或诉讼。

2.任何一方违反劳动合同，给对方造成经济损失的，应根据其责任大小和后果，依照国家有关规定予以经济赔偿。其中：责任属于甲方的，应继续履行合同，同时负责赔偿合同中断期间乙方的经济损失;责任属于乙方的，赔偿甲方技术培训费、职业技能鉴定费、因未履行完劳动合同造成的损失费和重新录用人员费、___ 等。

九、其他事项

十、本合同未尽事宜，按《中华人民共和国劳动法》和国家有关规定执行。

十一、本合同书一式二份，甲、乙双方各执一份。

甲方____________(签章)

乙方____________(签章)签订日期：_年_月_日

劳动合同变更协议

经甲、乙双方协商同意，对_年_月_日签订的劳动合同内容作出如下变更：

甲方：(签章)

乙方：(签章) _年_月_日

续订劳动合同书

经甲、乙双方协商同意，_年_月_日双方签订的劳动合同续订，续订期限_年_月_日起至_年_月_日止。原合同内容继续有效。

甲方：(签章)

乙方：(签章) _年_月_日

第四篇：铁道部员工辞职报告

铁道部员工辞职报告

尊敬的单位领导：

本人自从1991年7月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。

此致

敬礼

申请人：

第五篇：铁道部消防管理办法

      【法规标题】铁道部关于发布《铁路消防管理办法》的通知(2)【颁布单位】铁道部

【发文字号】铁道部令第3号 【颁布时间】2000年03月13日 【生效时间】2000年04月01日 【全

文】

铁路消防管理办法

第一章 总则

第二章 火灾预防

第三章 旅客运输消防管理

第一节 旅客车站

第二节 旅客列车

第四章 货物运输消防管理

第一节 装载货物车辆

第二节 货物装载

第三节 编解作业

第四节 站车交接

第五节 列车运行中的防火

第五章 货场仓库消防管理

第一节 货场防火

第二节 货运仓库防火

第三节 装卸作业

第四节 仓库电器防火

第六章 火灾扑救和调查处理

第七章 消防监督

第八章 表彰与处罚

第九章 附则

各铁路局，工程、建筑总公司：

现修订发布《铁路消防管理办法》，自２０００年４月１日起施行，１９９ ４年１１月２４日发布的《铁路消防管理办法》（铁公安〔１９９４〕１４８号）同时废止。

铁路消防管理办法第一章 总则 第一条 为加强铁路消防工作，保障铁路运输生产和基本建设安全，努力减 少火灾事故造成的财产损失和人员伤亡，根据《中华人民共和国消防法》，制定 本办法。

第二条 铁路局、工程局、勘测设计院所属各单位均应遵守本办法。国际列 车在我国境内也适用本办法。

第三条 铁路消防工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针，坚持专门机关 与群众路线相结合的原则，实行防火安全责任制。

第四条 铁路消防工作由铁道部领导，由各铁路局、工程局、勘测设计院负 责。各局、院应将消防工作纳入生产、经营和基本建设之中，使消防工作与铁路 的改革与发展相适应。

第五条 铁路消防工作由铁路公安机关实施监督管理，由各级铁路公安消防 机构负责实施，其监督管辖范围按公安部有关规定执行。第二章 火灾预防

第六条 铁路各单位的第一管理者对本单位的消防工作全面负责，分管领导 对分管工作范围内的消防工作负责，消防工作实行逐级负责制和岗位防火负责制。第七条 各单位应建立防火委员会或领导小组，在防火责任人领导下，定期 召开会议，组织、协调本单位的消防工作。工程工地消防工作由工程指挥部负责，也应建立防火委员会或领导小组。

第八条 各单位应履行下列消防安全职责：

（一）制定消防安全制度和消防安全操作规程；

（二）实行消防安全责任制，确定本单位和所属各部门、岗位的消防安全责 任人；

（三）针对本单位的特点对职工进行消防安全宣传教育；

（四）组织防火检查，及时消除火灾隐患；

（五）按照国家和铁道部有关规定配置消防设施和器材，设置消防安全标志，并定期组织

检验、维修，确保消防设施和器材完好有效；

（六）保证疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家规定的消防安全疏散 标志。

第九条 消防安全重点单位除履行本办法第八条规定的职责外，还履行下列 职责：

（一）建立防火档案，确定消防安全重点部位，设置防火标志，实行严格管 理；

（二）实行每日防火巡查，并建立巡查记录；

（三）对职工进行消防安全培训；

（四）制定灭火和应急疏散预案，定期组织消防演练。

第十条 消防安全重点单位应配备专（兼）职防火干部。

第十一条 专职消防队和职工义务消防队应定期组织演练，不断提高扑救火 灾能力。

第十二条 对职工要经常进行消防安全知识的培训教育。新职工和改变工种 人员要经过消防安全知识教育，考试合格后，方可上岗。

对从事易于引起火灾爆炸的特种作业人员以及从事客货运输的有关人员，必 须进行消防专业知识培训，达到“三懂三会”（懂得本岗位的火灾危险性，懂得 预防火灾的措施，懂得火灾的扑救方法；会报警，会使用灭火器，会扑救初起火 灾），经考试合格后持证上岗。

第十三条 各局、院应定期组织防火检查，每年不少于两次。

第十四条 各单位要有计划地增加消防资金投入，逐步改善消防基础设施，适应预防和扑救火灾的需要。

第十五条 新建、改建铁路工程以及建筑内部装修工程的设计单位，应当按 照国家和铁道部工程建筑消防设计技术标准进行设计。建设单位应将工程建筑的 消防设计图纸和有关资料报送铁路公安消防机构审核，未经审核或审核不合格的，建设主管部门不得发给施工许可证，建设单位不得施工。

经铁路公安消防机构审核的工程建筑设计需要变更的，报原审核单位核准； 未经核准的，任何单位、个人不得变更。

按照国家和铁道部工程建筑消防技术标准进行消防设计的建筑工程竣工时，必须经铁路公安消防机构进行消防验收；未经验收或者验收不合格的，不得投入 使用。

第十六条 铁路使用的消防产品质量必须符合国家标准和行业标准，其产品 的生产、销售、维修、检测单位，应当向铁道部公安局消防机构登记备案。

机车、车辆和其他重要运营设施的消防设备、器材的配置、维修必须由铁路 分局主管部门统一管理。第十七条 火灾报警、固定灭火、防排烟、防火卷帘等消防设备、器材的使 用或管理单位，应当对设备、器材定期进行检测、调试、维修。未经铁路公安消 防机构同意，不得擅自停用。

第十八条 既有车站、客技站（客整所、客车停车线）、编组场消防设施不 符合国家和铁道部现行消防技术标准和有关规定的，要制定规划，逐步改造。

第十九条 工程工地消防安全管理，执行公安部《关于建筑工程工地防火措 施》的规定。

重点工程工地必须分区布置，划分为施工现场、用火作业区、材料区、仓库 区、办公生活区、机械站等区域，各区之间应有一定的防火间距。重点工程工地 暂设方案，应经工程局主管部门批准；一般工程工地暂设方案，应经工程处（工 程公司）主管部门批准。

第三章 旅客运输消防管理第一节 旅客车站

第二十条 车站站房内设置商场、旅馆、饭店、售货摊位和公共娱乐场所，应符合消防安全规定，报经铁路公安消防机构批准。

第二十一条 候车室、售票厅应制定疏散 旅客应急方案。候车室内应设置应

急照明灯，安全出口应设置疏散指示标志，疏散通道应保持畅通。

第二十二条 站区内进行电焊、气割等动火作业以及使用火炉取暖应由车站 主管部门办理审批手续，作业人员应严格遵守操作规程。

第二十三条 车站应加强用电管理。电气设备必须由持有合格证的专职人员 负责安装、维修；严禁使用电炉；严禁擅自拉接临时电线；用电量不得超过额定 负荷。

第二十四条 站台上堆放行包应在指定区域，不得堵塞消防通道。

第二十五条 车站应设专人查堵易燃易爆危险物品，配备危险品检查仪的，应保持设备良好，运转正常。

第二十六条 车站应向旅客宣传铁路站车防火防爆的规定：严禁携带易燃易 爆危险物品进站上车；严禁在候车室等禁烟场所吸烟；不得在通道处堆放行包物 品；不得随意动用消防设施、器材。

第二节 旅客列车

第二十七条 新型客车设计应符合铁道部客车防火技术标准，设计图纸和有 关资料报铁道部主管部门和公安消防机构审核。第二十八条 新造客车各部位使用的非金属材料（装饰、结构、保温材料和 涂料）采用符合国家或行业标准的产品。

第二十九条 运用客车必须符合《铁路客车运用维修规程》有关“运用客车 出库质量标准”的要求。

第三十条 旅客列车的防火工作由列车长负责，建立由列车长为组长，乘警 长、车辆乘务长参加的防火领导小组，履行下列职责：

（一）认真贯彻执行上级有关消防工作的规定和工作部署，定期召开防火领 导小组会议，将防火工作作为列车乘务工作的重要内容。

（二）做好列车工作人员的消防知识教育，使列车工作人员达到“三懂三会”。

（三）检查督促列车工作人员落实岗位防火责任制。

（四）开展防火检查，及时消防火灾隐患。

（五）做好对旅客的防火安全宣传教育。

（六）制定和完善扑救火灾事故的应急方案，定期进行演练。

（七）建立健全列车防火安全台账。防火安全台账应包括以下主要内容：

１。上级印发的有关消防工作的文件；

２。列车编组及乘务人员概况；

３。列车防火组织；

４。扑救火灾事故应急方案及人员分工；

５。防火安全会议记录；

６。乘务人员消防安全培训记录；

７。乘务人员上岗证登记；

８。餐车炉灶清扫记录；

９。三乘联检记录；

１０。消防器材登记。

第三十一条 严格执行联检签认制度。列车始发前，由列车长组织，乘警长、车辆乘务长参加，对列车火源、电源和消防器材进行全面检查；运行中重点检查 ；终到后彻底检查。

第三十二条 客车取暖锅炉、茶炉严禁缺水点火，室内不准放杂物，离人加 锁。炉灰应用水浸灭后清除。第三十三条 运行中严禁在餐车炼油，油炸食品和过油时油量不得超过容器 容积的三分之一。炉灶、烟囱、排油烟罩按时清除油垢，并认真填写清扫记录。乘务人员严禁使用自备的炉具和电热器具。

第三十四条 车厢配电装置要保持良好、清洁。发电车和车厢的配电室内严 禁存放物品。配电室离人加锁。

第三十五条 车厢电源和电气设备必须保持状态良好，严格遵守操作规程，严禁乱拉电线、乱安电气装置或在电气设备上放置物品。严禁用水冲刷地板。

第三十六条 乘务室、行李车、邮政车、发电车禁止吸烟。乘务人员应对在 不吸烟车厢内吸烟的旅客进行劝阻。

第三十七条 对操作“两炉一灶”和空调、照明等电气设备的乘务人员，要 进行专门的消防知识培训，取得合格证后方可上岗。

第三十八条 按照《关于处置旅客列车火灾爆炸事故应急方案》的要求，明 确疏散、灭火、现场保护、伤员救护等工作分工，并定期演练。每个乘务人员都 要牢记应急方案的内容。

第三十九条 乘务人员在执乘中必须坚守岗位，注意发现车厢内出现的异常 情况，发生火灾爆炸事故时，要按照应急方案果断处置。

第四十条 旅客列车每个车厢应配置至少两个２公斤以上ＡＢＣ干粉灭火器，悬挂在车辆两端便于取用、不易碰撞的位置，挂具要牢固、配套。灭火器检查、维修标记符合有关规定。

第四十一条 客车车底、备用客车在车站、车辆段、客技站或其他停放线停 留时，应制定看守措施，明确责任，落实到人。

第四十二条 邮政车、加挂车纳入列车防火安全管理。邮政车、行李车货物 堆码应留有通道，宽度不小于０。５米，不得堵塞端门。邮政车严禁使用明火烧 水做饭。

第四章 货物运输消防管理第一节 装载货物车辆

第四十三条 新型货车、易燃液体罐车和液化气体罐车的设计，应符合铁道 部有关防火设计标准的规定，设计图纸和有关资料报铁道部主管部门和公安消防 机构审核。

第四十四条 装载货物的车辆应保持门窗完好，顶棚严密，防火板安装符合 部颁标准。地板破损的应采取防火铺垫措施。第四十五条 守车、沿零办公车、装载生火加温货物车辆的火炉、烟筒、垫 板、护栏应安装牢固，烟筒与车顶四周必须用隔热材料填充。

第二节 货物装载

第四十六条 货物包装必须符合防火要求，货物装载执行配装规定，严格计 量，严禁超高、超载。

第四十七条 用敞车装载易燃货物或用易燃材料作包装衬垫的货物，装载应 紧密牢固，使用防火性能良好的蓬布严密苫盖。

第四十八条 运输腐朽木材应采取喷涂防火剂、钉板等防火措施。

第四十九条 凡装运钢锭、焦炭、炉灰等易含有火种的货物和装车前温度较 高、易发生自燃的货物，必须进行冷却，确认安全后方准装车。

第五十条 货运员要认真执行监装、监卸责任制，做好装车后的检查，防止 发生普通货物中夹带易燃易爆危险物品。装卸作业中严禁明火照明和吸烟。

第五十一条 对生火加温的货车和液化气罐车，托运人应派熟悉货物性质的 人员押运，并根据需要携带消防器材及必要的工具。

第三节 编解作业

第五十二条 编组调车作业中，对装有易燃易爆危险货物的车辆，必须严格 执行有关禁止溜放、限速连挂、编组隔离的规定。

第五十三条 编组站（场）根据需要设置固定的装载压缩气体、液化气体车 辆的停留线，线路两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。停留线附近不得 有杂草和其他易燃物，严禁明火作业。装载危险货物的车辆因编组作业需临时在 非固定线路上停留时，禁止在该线进行溜放作业。

第五十四

条 机械保温列车（车组）由配属段负责防火管理。列车上的柴油

发电机组、蓄电、储油设备、电控装置、炉灶，必须符合防火安全要求，确认良 好后方准挂运。

第四节 站车交接

第五十五条 车站对已编好的列车，将有关防火安全的情况向运转车长或列 车货运员介绍，并按规定办理站车交接手续。

第五十六条 运转车长、车号员、列车货运员、商检员必须认真检查货物列 车防火安全状态，包括车辆门窗关闭（需通风的货物除外），危险货物车编组隔 离，蓬布苫盖、捆绑，腐朽木材防火处理是否符合规定，以及罐车有无泄漏，罐 盖配件是否齐全完好，有无扒乘货车人员，并向押运人员宣传防火注意事项。货 物押运人员应遵守《押运员须知》的规定。编入货物列车的厂修客车，押运人员 不得使用明火照明和使用自备的炉具做饭、取暖。

第五十七条 各铁路局应在局间分界站对邻局进入的货物列车防火安全情况 进行检查。对检查中发现的问题应及时处理，做好记录通报邻局。对有严重火灾 隐患的货车应甩下处理。

第五十八条 检查装有易燃易爆危险货物的车辆禁止用明火照明，检修装有 可燃货物车辆时禁止使用电、气焊及其他喷火花的工具。

第五十九条 车站对在专用线装载的列车（车辆）或托运人自行装载的车辆，应严格检查，确认防火安全状态良好方可挂运。

第五节 列车运行中的防火

第六十条 机车乘务员应认真执行机车防火有关规定，有关行车人员要认真 了望，注意观察列车运行状态，发现火情立即通报有关部门，并采取相应措施，迅速扑救。

第六十一条 列车在高坡区段运行时，机车乘务员应按规定的操纵示意图操 纵机车，大小闸交替使用，防止闸瓦磨托引起火灾。

第六十二条 高坡区段的列检所对通过列车，应严格按作业标准更换闸瓦、调整鞴鞲行程和空重车手把位置，严格进行保压试验。

第六十三条 装有危险货物的车辆需要摘下施修时，在车站停留时间不得超 过两天。车辆调动时，必须按规定隔离。车辆维修和倒装应在指定的安全区域进 行。

第六十四条 沿线停车站要维护好治安秩序，防止扒车人员动火引起火灾事 故。

第六十五条 进入林区、草原的机车、守车及有押运员的车辆，禁止在运行 中清灰、抛焦。

第五章 货场仓库消防管理第一节 货场防火

第六十六条 货场仓库防火应严格执行公安部《仓库防火安全管理规则》。

第六十七条 货场应设置醒目的防火标志，货场内严禁吸烟和燃放烟花爆竹。

第六十八条 进入货场的机动车辆应安装防火罩。装载货物的机动车不得进 入仓库。进入货场的蒸汽机车应按规定装设火星网，不准大开送风器和在货场内清炉。第六十九条 货场内动用明火时，须经单位防火负责人批准，办理《动火证 》，并采取严格的安全措施。明火作业后应派人监护，确认安全后方可离开。

第二节 货运仓库防火

第七十条 铁路货运仓库属综合性中转仓库，其储存货物危险性分类，危险 货物按甲类管理，易燃货物和普通货物均按丙类管理。

第七十一条 危险货物应按性质和保管要求，存放在指定的仓库、雨棚和货 区。易燃气体、液体应存放在荫凉通风地点。遇潮或受阳光照射易产生有毒气体 或燃烧爆炸的危险货物，不得在露天存放。危险货物的存放保管，执行《危险货 物配装表》的规定，对不能配装或灭火方法相互抵触的危险货物，必须采取隔离 措施。 > 第七十二条 库存及露天存放的货物，应分类、分批、分垛码放。整车货物 垛与垛间距不应小于１。０米，零担货物堆码也应留出防火间距。危险货物每垛 占地面积不宜大于５０平方米。货物堆码不得埋压圈占消火栓。主要通道宽度不 应小于２。０米。

第七十三条 危险货物应按规定标准包装。承运时应严格检查，严防跑、冒、滴、漏，确认无变质、分解、阴燃等现象，方可入库。

第七十四条 危险货物专用仓库的布局、分类不得擅自改变，如需改变时，应报铁路公安消防机构批准。

危险货物运量小的车站，可根据危险货物的性质，在普通仓库内分隔或划出 专用货位，但必须与其他货物保持必要的防火间距，采取严密的防火措施，并报 经铁路分局主管部门和铁路公安消防机构批准。

第七十五条 危险货物专用仓库内不准设办公室、休息室。普通货物仓库内 设办公室，必须与库房建筑做防火隔断，取暖火炉的烟囱要加设防火网（罩）。

第三节 装卸作业

第七十六条 装卸、搬运危险货物应使用防爆叉车并随车配备性能良好的灭 火器。其他装卸工具也应采取防火花措施。

第七十七条 危险货物装卸作业时，应严格执行《铁路危险货物运输规则》 中有关防火安全的规定。

第四节 仓库电器防火 第七十八条 仓库的电气装置，应符合国家有关电气设计规范和施工安装验 收标准的规定。危险货物仓库、油库的电气装置，应符合《爆炸和危险环境电力 装置设计规范》的规定。

第七十九条 货物仓库使用新型照明灯具，必须报经主管部门和铁路公安消 防机构批准。

第八十条 仓库内照明设备的开关、配电盘必须安装在库外，禁止使用不合 格的保险装置。仓库内敷设的配电线路，应穿套金属管保护。

第八十一条 仓库内不准使用电炉、电烙铁、电熨斗等电热器具和电视机、电冰箱等家用电器。

第八十二条 存放危险货物和易燃货物的仓库内不准安装使用移动照明灯具，应使用专用的防爆型库房灯具。

装卸作业时，货车内使用的移动式照明灯具应采用安全电压，其变压器、开 关、电源插座不准安装在库内。

第六章 火灾扑救和调查处理

第八十三条 发生火灾的单位应立即向上级主管部门和公安机关报告。铁路 局、分局和铁路公安局、处接到报告后，应及时组织有关人员赶赴现场。发生重、特大火灾事故或旅客列车火灾事故，应在１２小时内向铁道部主管部门报告（属 于行车事故的按《铁路行车事故处理规则》的有关规定办理，下同）。第八十四条 车站应制定接入起火列车的预案，并列入车站《工作细则》。有关行车人员发现列车发生火灾应立即显示停车信号，及时向车站报警。车站接 到报警应迅速向铁路分局调度和消防队报告，同时，组织人员赶赴现场扑救。列车在区间发生火灾必须停车时，按照《铁路技术管理规程》中“列车在区 间被迫停车规定”办理。

列车火灾扑救工作，在邻近车站站长和公安消防人员赶到前，旅客列车由列 车长负责，货物列车由运转车长负责，没有运转车长的由牵引机车司机负责。车站站长为扑救火灾，有权调用站内各单位的人员、车辆和消防器材。第八十五条 铁路公安消防队、专职消防队接到火灾报警后，必须立即赶赴 火灾现场，救助遇险人员，排除险情，扑灭火灾。

第八十六条 凡发生火灾事故，各单位都应本着“三不放过”的原则，查明< BR>原因，认定责任，严肃处理。客车火灾事故由铁路局组织调查处理，铁道部主管部门可视情况提级处理。停留客车发生火灾事故，应追究责任单位领导的责任。旅客列车在运行中发生火 灾事故，构成重大、特大火灾，除追究责任单位领导的责任外，还应追究铁路分 局主管领导的责任，处理结果报铁道部主管部门。

第八十七条 火灾事故的调查按公安部《火灾事故调查规定》执行，由铁路 公安消防机构负责实施。

第八十八条 货车火灾和地面火灾，由发生地铁路公安消防机构组织调查。旅客列车、机车、机械保温车和特种车辆火灾，由发生地铁路公安消防机构组织 调查，如发生火灾的上述机车、车辆系非管辖单位配属的，应将有关调查材料移 交给所属铁路公安消防机构，由后者负责火灾事故原因认定和火灾统计。第八十九条 火灾事故统计按国家统计局、劳动部、公安部《火灾统计管理 规定》执行。火灾直接财产损失计算方法和统计程序，按公安部《火灾直接财产 损失统计方法》执行。

因火灾造成的行车事故按火灾事故调查；因行车事故造成的火灾，也列为火 灾事故统计，火灾损失只计算被火烧毁的部分。第七章 消防监督

第九十条 各级铁路公安机关消防机构应配备具有专业知识的消防监督人员，分级负责消防监督工作，业务上受当地政府公安消防机构指导。

第九十一条 各级铁路公安消防机构，必须认真贯彻执行《中华人民共和国 消防法》和公安部、铁道部有关规定，依法行使下列职权：

（一）依照《中华人民共和国消防法》对管辖单位的消防工作实施监督检查，督促整改火灾隐患。对违反消防法律、法规的行为，责令改正，并依法实施处罚。

（二）组织开展消防安全宣传教育，普及消防知识。

（三）组织制定有关消防安全的管理办法和技术标准。

（四）依照国家和铁道部有关消防技术标准对铁路新建改建工程及建筑内部 装修工程实施防火审核、施工质量监督和竣工验收。

（五）管理铁路公安消防队伍，指导基层单位防火干部和专职、义务消防队 的工作。

（六）组织和指挥火灾扑救工作。

（七）调查认定火灾原因，核定火灾损失，认定火灾责任。

（八）负责火灾统计。

（九）组织铁路消防科研工作，鉴定和推广消防科研成果。

（十）对铁路消防设备、器材和机车、车辆等专用防火材料的生产销售实施 监督。

第九十二条 新建、改建铁路工程的建筑防火审核工作，在一个铁路局管辖 范围内的，由铁路公安局消防机构组织审核；跨铁路局的由铁道部公安局组织审 核。

第九十三条 铁路公安消防机构应根据有关规定配备交通、通讯工具和消防 检测、勘查、宣传器材、设备以及个人防护装备。

第八章 表彰与处罚

第九十四条 消防安全工作中，有下列事迹之一的单位或个人，由上级单位 给予表彰：

（一）消防组织健全，安全制度落实，防火工作成绩突出。

（二）及时发现或排除重大险情，防止火灾事故成绩突出。

（三）积极组织扑救火灾，避免重大损失成绩突出。

（四）在消防工作其他方面做出显著成绩。

第九十五条 违反本办法的单位或个人由上级主 管部门给予行政处分或经济

处罚，具体处罚办法由各铁路局、工程局、勘测设计院自行制定。

第九章 附则

第九十六条 各铁路局，工程局、勘测设计院可依据本办法制定实施办法。

第九十七条 本办法由铁道部公安局负责解释。

第九十八条 本办法自２０００年４月１日起施行。