优秀车队,当然有自己的特点

第一篇：优秀车队,当然有自己的特点

优秀车队,当然有自己的特点

成都公交集团星辰巴士有限公司的前身为成都公交劳动服务公司，始建于1984年。2001年8月改制成为独立核算的法人单位，组建成立成都市公交星辰实业有限责任公司。2007年1月正式命名为成都公交集团星辰巴士有限公司，是成都市公共交通集团公司下属的四大营运公司之一。

星辰巴士的302车队16路曾获得全国总工会颁发的“五一劳动奖状”；全国“青年文明号”称号，全国“精神文明创建活动示范点”称号；四川省“青年文明号线路”称号；成都市共青团“青年文明号”称号；成都市“精品示范线路”称号；“成都市抗震救灾先进基层团组织”称号，特别是2008年10月16路员工龚坚还荣获了四川省委，省政府颁发的“四川省抗震救灾模范”称号。日前，记者走访了这个优秀的团队，探访的结果可谓是颇受启发。

302车队16路是一条贯穿成都市重要客流集散地，纵穿繁华市区、客流量较大的公交主干线，担负着火车北站至火车南站的重要客运服务任务，因其“两个效益”较突出，被誉为“黄金通道”。长期以来，16路全体员工秉承“乘客至上，服务第一”的服务宗旨，坚持以创建“全国青年文明号”线路为奋斗目标，牢固树立“迎送乘客礼仪化、行车服务规范化，工作程序标准化”的服务理念，热情服务，耐心周到，深受广大市民的好评。

为将16路打造成为具有“一流管理理念，一流服务意识，一流车辆设施，一流操作技能”且乘客称道的青年文明号线路。302车队成立了由车队队长，书记陈宾彦挂帅的优质服务领导小组，落实相关责任，紧紧围绕市国资委、市交委、公交集团公司等上级领导指示，将安全行车，营运生产，规范化操作服务作为工作重点，全面开展各项工作。302车队队长兼党支部书记陈宾彦对记者说：“为使安全工作措施得力，管理有效，302车队针对线路状况和存在的安全隐患制定管理措施。如：健全各类安全基础档案资料；开展思想排查，道路排查，制度排查，岗前排查等行之有效的安全防范措施；利用职工大会及司机安全专题学习会加强对职工安全意识，责任意识，成本意识，利润意识的教育，做到安全责任落实到人头，安全宣传渗透到各环节，安全意识深入到人心。同时，强调发挥车队安全员的作用，有计划地上线进行抽查和自查，对发现的问题做到：及时制止，及时教育，现场纠正，会上通报，使各项安全指标控制在正常范围内。为了给乘客提供‘安全，方便，快捷，舒适’的乘车环境，车队还狠抓16路行车安全和营运生产秩序，要求全体员工严格自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《成都市城市公共汽车客运管理条例》等法规条例，参照《司乘调上岗操作规程》进行职业道德规范。”

记者了解到，为强化员工优质服务意识，提高服务操作技能，更好地贯彻落实条例及(司乘调上岗操作规程)，302车队制定了员工规范操作积分，量化考核制，将车组的整体业绩和乘客评价纳入考核，进一步量化，细化工作责任和标准，施行奖优罚劣，极大地激励了员工的荣辱感和竞争意识。使员工自觉注重车辆清洁卫生，做到每天清洗，趟趟保洁。车内各种提示用语规范，整洁，一应俱全。为让营运车辆最大限度地为线路生产提供坚实的硬件保障，302车队从车辆性能排查，司机规范操作，节能意识教育方面着手。首先，加强对司机的规范操作和技能培训，提高司机爱车、惜车意识及大故障保修的准确性和小故障自修的及时性；其次，为进一步控制和节约能耗，车队安排职能人员在线路上巡查、监督、对个别开快车的司机进行耐心的说服教育和严肃处理，再次，认真落实三检制、周检工作，做到察看有记录、检查有制度，操作有规范，人员有安排，发现问题及时处理，整顿、及时维修、上报，为线路正常营运提供后勤保障。

采访过程中，记者注意到几个细节，在便民措施方面，302车队不仅给乘客配备了线路走向图，乘客意见薄，乘客须知，各类提示警句，个别车组还备有针线包及小药品，为乘客营造一个“舒适，整洁、美观”的乘车环境，部分车组还自己掏腰包购买车内装饰以美化车厢，为乘客在短暂的乘车途中有家一样的温馨感受，个别车组想乘客所想，购买了一次性卫生纸杯，卫生纸巾，应急雨伞以及准备了白开水等日常生活用品，极大地方便了乘客出行；在运行秩序方面，302车队加强对现场调度的管理，将上班高峰时间与平峰区别开来，开通了调头车，加大了高峰时段的投入，合理投放班次，做到准时收、发车，准点运行，对损害乘客利益的甩站，开快车等行为进行严惩，极大地缓解了乘客出行难的问题，受到乘客普遍好评；在硬件设施方面，车辆从最初的双层大巴；到长江空调车，到现在的12米蜀都空调车，硬件逐步改善，乘客的舒适性也是越来越好。

在乘客对公交服务要求越来越高的今天，星辰巴士16路的全体员工面对新的挑战，新的要求开始了新的努力目标。他们明确提出向着让“乘客满意，员工满意，股东满意、政府满意，社会满意”的工作目标发展的思路，在车厢内为乘客营造温馨的乘车环境，让每一位乘坐16路的乘客都感受到文明和舒适，促使乘客在多种乘车方式的选择下，成为乘客的首选。随着IC卡系统的完善，GPS智能调度系统，车内视频监控系统的逐步使用，16路全体员工将继续在10米车厢内开启文明之窗，在公交线路播撒文明的种子，不仅将以更加优质的服务，而且将以高科技服务设施把16路的工作推向崭新的水平。

第二篇：车队工作计划

创建文明车队工作计划

为了做好2012年的工作，根据车队的实际情况，特制定12车队工作计划如下：

一、提高车队管理工作力度，落实岗位责任制，二、1 ．健全车队管理的机构，完善车队管理的分工与合作。

根据车队创建工作的要求，通过员工的民主选举产生民主管委会成员，相应成立综合治理、创建文明车队的各项管理机构；车队管理坚持“谁主管谁负责”的原则，建立起以责任制为中心的管理制度。．根据车队推行6S管理和创模范车队的工作标准，加强车队工作的管理，每月（周）召开工作的会议，全面分析车队工作计划的进展情况。．为更好地开展各项工作，明年创建重点要加强：（1）对队长助理的业务知识指导和监督；（2）加强对 调度员、车组长的业务培训，提升对创建管理水平；（3）每周召开一次队务会议，全面总结车队制定创建计划执行情况以及调整策略；（4）创建工作的分工，达到分工不分家，全面落实创建计划。

二、安全方面计划： 针对2010发生交通事故的原因分析后，安全服务工作重点：

（1）加强进行事故发生时间段的监控指导；（2）定期与员工沟通，全面展开谈心、各项会议和专项培训；

（3）加强行车安全路况指引的考核，提高对路况熟悉程度；

（4）细化员工的分类管理，责任到人；

（5）认真落实“三定”及人体生物中的工作，加强对车组长排班的指导和监督以及对培训的力度，总结大组优化的优点和存在问题；

（6）加强对新招驾驶员的专项培训与考核；

（7）定期对交通事故、服务事故的案例分析；

（8）加强信息反馈，以家访的形式深入员工家庭进一步了解员工的真实需求。．第一季度计划：结合春运及百日安全劳动竞赛活动进行重点对驾驶员的道路行车安全路况的专项培训并测试合格，对不合格的进行再培训及测试到合格为止，由各助理负责落实；由于新招驾驶员对服务技巧欠缺，估计服务投诉率偏高；因此车队重点对新招驾驶员的服务技巧专项培训并进行测试合格才能上岗。积极参加公司组织的培训班及活动的各项措施。．第二季度计划：结合“安全周”和“反三违月”活动；举办安服业务知识的有奖活动，提升对安全知识的掌握度；通过对事故安全案件分析让司机应从违章后果的危害性进行分析，使员工自觉提高到一个新的安全行车阶段。．第三季度计划：根据上半年的安全工作的实际情况及需要，有效及时地调整安全质量。进行组织有针对性的培训工作。如何预防车厢服务事故发生、交通法规的培训方案；举办BI培训活动，对服务技巧进行再培训工作。．第四季度计划：安全重点是加强对交通事故、工伤事故的预防工作的综合培训；培训重点是对服务用语和试行“巾帼文明示范岗”活动。

三、营运生产方面计划：

由于外部环境的竞争；存在的劣势等因素的影响均对营运生产会造成负面作用，生产分解计划表附页。

第三篇：车队管理制度

安捷物流公司车队管理制度

（一）车辆管理

1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车 队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。

2、每台车必须明确专人保管。

3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。

4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。严 禁派车后才报告。

5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶；如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。本车队驾驶员互 用车辆必须征得车队领导同意方可用车。

6、车辆调派。按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆； 驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派；在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。相对固定的 公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。

7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。

8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转 正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。

9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。

10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车 钥匙。

（二）油料管理

1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。

2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。

3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队 领导审核登记，报分管主任签字报销（但必须是油站的正式发票）。

4、车队自购的 IC 加油卡，限于专车专用，以便核算。严禁互相挪用 IC 加油卡及将转送、转借他人。如需内部调济使用、须经车队领导同意。

5、积极开展勤俭节约活动，定期进行核对和核算，如发现问题，应及时纠正，做到油料不浪费、不流失，力争做到每台车辆都能节油。

（三）车辆维修管理

1、经常保持车辆的良好状态，对车辆必须做到勤检查、勤擦试。

2、凡需维修的车辆，必须经车队长检验、审核，并经分管主任同意，方可进行维修。

3、车辆维修和送修前必须先有检验、审核，并到指定修理厂家进行维修，不得随意乱送修 理。

4、维修经费必须控制在最低限度，维修经费在 1000 元至 3000 元以内，必须经车队队长 检验、审核，报请分管主任同意；超出 3000 元以上的车辆维修，必须在车队队长检验、审核 同意报请分管主任按程序报批后，方能修理。

5、驾驶员保管的车辆，如进厂修理，驾驶员必须在场配合修理工修理车辆。如遇有换件，要及时报告分管领导进行检验后，交旧领新，方能换件。

6、保养车辆所需材料，必须通过车队领导及主修技师鉴定后，如有确实不能使用的零件，方可交旧领新更换；未经车队领导同意，严禁在外擅自购买配件和更换配件。

7、如行车途中车辆零件损坏影响行车，确需更换的，可酌情购买，回队后经车队领导审核，报告主管主任签字方可报销。

8、汽车轮胎的使用期，一般情况下，必须在行驶达 4—5 万公里以上，方能更换。

9、汽车电瓶的使用期，一般情况下，必须在 3—4 年以上年限方可更换。

10、因公务出车在外修车和购买材料，要厉行节约、物美价廉。严禁利用修车和购买材料拿 回扣、虚开发票报销，如有违反将从严处罚。

（四）责任制考核及奖励 按照多劳多得、奖勤罚懒的原则，由车队拟定综合行车公里奖（其中包括安全奖、优质服务 奖、公里数奖）三项指标考核基数内容如下： 安全奖每月 50 元，全年 600 元；优质服务奖每月 10 元，全年 120 元。以上两项指标与行 驶公里挂钩。每行驶壹公里包括安全奖、优质服务奖，12 座以下面包车、越野吉普车及其它轿 车计费每公里 0.03 元。车队负责人及中巴车驾驶员，按车队全年综合奖的平均数领取。年终以 实际公里数核算。

（五）处罚

1、事故处罚（1）、500 元以内的责任事故（含 500 元）扣除本月安全奖；（2）、1000 元以内的责任事故（含 1000 元）扣除三个月安全奖；（3）、2000 元以内的责任事故（含 2000 元）扣除六个月安全奖；（4）、3000 元至 5000 元的责任事故（含 5000 元）扣除全年安全奖；（5）、5000 元至 8000 元的责任事故（含 8000 元）扣除全年安全奖和全年优质服务奖。

（6）、8000 元以上的责任事故扣除全年三项奖。

（7）、人为的机械责任事故，除经济损失按事故责任损失处罚外，应追究其原因；情节严 重的，由车队研究后，提出处理意见，报区政府办及分管领导研究，给予行政纪律处分。

（8）、私自动用车辆外出造成车辆及零部件被盗的，一切经济损失由个人自负，并按有关 规定进行严肃处理。

2、对违反管理规定的处罚 有下列行为之一者，扣除当月优质服务奖 10 元，次数超当月者，往下类推处罚：（1）、有事不请假，无故旷工一天；（2）、不服从调派，无故误时一次；（3）、违反值班制度，无故不值班一次；（4）、违反油料管理规定一次。

3、其它处罚

（1）、超过加油实际数额提取现款的，根据情节轻重写出书面检查，并根据所超出的加油 数额折价，给予加油处罚。

（2）、未经领导同意私自动用车辆，参照营运部门出租价格处以双倍罚款；造成事故的，经济损失由本人承担，并追究相关责任。（3）、违章扣证罚款一律由本人负责。

（4）、车辆私自送修所产生的费用，由个人自负。

（5）、将自己保管的车辆交给他人驾驶，造成经济损失的，由本人负责。（6）、未经车队领导同意，私自购买配件（行车途中，无法请示，确需购置零件的除外）的，费用一律由本人负责。

（六）、值班制度

1、车队每天按排定的值班表进行值班。车队负责人实行带班制度。值班的主要任务是保证 工作用车，负责车队办公室的卫生与安全，负责开水供应、电话的接收及传递。

2、值班人员因公事不能值班的，按顺序往下类推或由车队另行安排；因私事不能值班的，由本人自行调剂。

3、未经领导同意私人私事不得随意调动值班车辆。夜间及星期天有公务出车，要作好行车 记录。

4、值班期间，如有重要电话或重大事项，要及时向车队值班领导及办公室领导汇报。

5、凡无故不值班，或违反值班制度的，扣除当月优质奖 10 元；造成严重后果的，给予政纪 处分。

运输车队管理制度

停车或办理与工作无关 的事宜。

二、车辆要做到“五不出车”即制动器不灵不出车； 转向不灵不出车；喇叭不响不出车；灯光不亮不 出车；安全设备、各类证件不齐备不出车。严禁 车辆“带病”运行，并做好出车前，行驶中，收 车后车辆三检查。

三、车辆驾驶员严格遵守交通法规，车辆的安全防爆 标识，要经常保持齐全设施和各门阀进行全面认 真的检查，出现的故障要及时排除后，方可出车。

四、严禁驾驶员酒后驾车，运输途中禁止在驾驶室吸 烟，禁止在车内存放易燃易爆的物品。

五、运输途中，车上严禁搭乘无关人员。押运人员应 密切注意车辆所装载的危险货物动态，根据危险 货物性质，定时停车检查，发现问题及时与驾驶 人员采取措施妥善处理。不得擅自离岗、脱岗。

六、车辆进入危险货物装卸作业区，应带防火罩，按 作业有关规定驶入装卸作业区，并将车辆摆在容易驶离作业现场的方位上。

七、装卸过程中，车辆发动机应熄火，并切断电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取车辆溜坡 的有效措施。

大同国永化工危险品运输车队 安全例会制度

一、危险品运输车队必须坚持每周一次安全例会，总结本周在危险品运输方面的一、严格车辆的运输管理制度，危险品运输要按指定 路线行驶，不得途中随意安全运输情况和存在 的问题隐患。

二、安全例会由车队负责人召集,车队全体人员参 加，无特殊原因，任何人不得无故缺席。如有特殊 情况，提前通知负责人，并说明原因。

三、召开安全例会，要记载详细会议记录，会后转达 并通知下属。

四、对例会中汇报或检查出的问题，要组织讨论，并 通过 90%人员的通过，要制定相应的整改措施并及 时采取有效的整改手段。

五、在出现重大安全隐患例会无法解决时，及时通知 公司上级领导请示汇报。危险品运输车队 安全培训和学习制度

为确保企业的安全生产，提高全员的自我保护和 保护他人意识，在员工中牢固树立“安全第一”的思 想，使员工懂得安全生产的基本知道，掌握安全生产 的操作技能。特制定本制度。

一、公司的安全生产工作必须贯彻“安全第一，预防 为主”的方针，贯彻执行总经理(法定代表人)负 责制，各级领导要坚持“管生产必须管安全”的 原则。

二、根据本公司的特殊情况和要求，对新招收的员工 进行安全教育培训，内容包括：防火，防爆、装 卸油作业规程和消防器材的使用，保养。

三、由安全生产管理部门负责制定半年、季度、月培 训计划，要本着“要精、要管用”的原则，培训 应有针对性和实效性。安全生产的法律法规、基 本知识、管理制度、操作规程、操作技能、及事 故案例分析等。

四、每年在灭火器维修换药时，全员进行一次消防器 材的使用方法和灭火演练。

五、对上级有关部门下发的，关于道路运输安全的规 定和办法，及时组织培训学习。

六、对有关部门通报的事故案例，要组织全员学习，对照公司情况剖析讲评，使员工的到有效的教育。

危险品运输车队 安全生产检查制度 为确保企业的安全生产，提高全员的自我保护和保护他人意识，在员工中牢固树立“安全第一”的思 想。公司的安全生产工作必须贯彻“安全第一，预防 为主” 的方针，贯彻执行总经理(法定代表人)负责制，各级领导要坚持“管生产必须管安全”的原则，生产 要服从安全的需要，实现安全生产和文明生产。在安 全生产方面有突出贡献的团体和个人要给予奖励，对 违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者，要 给予严肃处理，触及刑律的，交由司法机关论处。

一、危险品运输车队要认真落实公司安全的安全生 产管理制度，保证危险品运输车辆的安全生产和 运行。

二、车队负责人和安检人员要定期对危险品运输的 安全生产情况进行检查和不定期的抽查，并认真 做好检查记录。

三、对检查出的问题，要及时予以解决，对检查中发 现的驾驶员或押运员，装卸员的违规违纪行为较 轻的要提出警示。

四、在检查中发现情节严重违规违纪行为，要依据公司规定，及时提出处罚意见并通报公司主管领导。

五、当月的安全生产情况危险品运输车队要以书面 形式总结上报公司主管领导和相关部门。

危险品运输车队 安全嘱咐制度

一、危险品运输车辆出车前，车队负责人或安全员必 须嘱咐驾驶员要注意安全，准章守纪，保证安全 运行，谨慎驾驶。

二、危险品车在车辆运行时，利用信息平台追踪导航 提醒司机或押运员路面情况，并汇报当日车辆运 行情况和出现的问题。危险品运输车队 车辆维修维护保养制度

一、危险品运输车队要认真落实公司关于车辆和维护保养制度，保 持危险品运输车辆的良好的技术性能。

二、危险品车辆要按照公司的有关规定，按行驶里程进行强制性保 养，维修保养有大修厂负责，对维修记录存入档案，妥善保存。

三、车辆必须加强日常的检查和维护。发生故障应及时排除，保持 车辆性能经常处于最佳状态。经常保持车辆的干净和漆色完好。必须检查各种安全性能是否正常或有无泄漏和损 伤等，凡有异 常者，应及时进行妥善处理。

四、危险货物运输车辆的情况，对道路危险运输安全和运输质量是 重要环节，车况的好坏直接影响运输的安全，运输危险货物车 辆的车况必须达到一级车况的标准。

危险品运输车队 设施、设施、设备安全管理制度

一、危险品运输车队的设施、设备由车队负责保管维 护，并由专人负责。

二、车队要对环保、消防和安全防护设备，进行认真 维护，对超期或失效的消防及安全防护设备，要 及时予以更换和补充。

三、车辆负责人要定期组织相关人员对环保、消防和 安全防护设备进行检查，发现问题及时整改，确 保上述设备设施的有效使用。

四、各类设备设施的专职负责人，要认真做好对所管 设备设施的保管和维护，发现问题及时汇报。

五、对丢失或损坏环保、消防和安全防护设备的专职 负责人员要依据相关规定及时处理。

安全岗位责任制

一、热爱本职工作，认真遵守并执行危险品运输的有 关规定和公司运输车队的管理制度；

二、道路危险货物运输中，严格按照道路运输管理机 构核定，并遵守《汽车运输危险货物规则》的有 关规定；

三、掌握和熟悉防火、防爆的基本知识，认真做好危 险品运输的安全防范工作，督促并协助危险品运 输车辆驾驶员做好出车前各种安全设施的检查，保证车辆的安全运行。

四、车辆驾驶员严格遵守交通法规，车辆的安全防爆 标识，要经常保持齐全设施和各门阀进行全面认 真的检查，要经常进行安全教育，对违反危险品 运输规定的驾驶员，要依据有关规定予以处罚。

五、在发生车辆行车事故，要立即上报公司主管领 导，并在第一时间赶赴现场，协助有关部门做好 事故或事件的处理。

押运员安全责任制

一、危险品押运要严格执行国家、省、市的有关规 定和要求。

二、协助驾驶人员做好车辆的例行保养。检查车辆 是否与所运载的危险货物相适应，技术状况是 否符合标准和规定，若不符合安全要求，应及 时与驾驶人员沟通，报修。

三、检查车辆、容器是否按照规定进行了必要的清 洗消毒处理，罐体的装、卸阀门是否可靠关闭。

四、做好货物的点收点交及单据交接工作。

五、监督驾驶人员的状态是否正常，是否按照规定 的行车速度、路线和驾驶人员安全行驶操作规 程行驶。

六、运输途中，车上严禁搭乘无关人员。押运人员 应密切注意车辆所装载的危险货物动态，根据 危险货物性质，定时停车检查，发现问题及时 与驾驶人员采取措施妥善处理。不得擅自离 岗、脱岗。

七、危险货物在运输过程中发生事故时，驾驶人员 和押运人员应立即向当地负责危险化学品安全 监督管理综合工作的部门和公安、环境保护、质监部门报告，看护好车辆货物，共同配合采 取一切可能的警示措施。

驾驶员安全责任制

一、驾驶人员连续行车时间、作息时间及行车路线等，要按照国家有关规定和公司的规章制度。

二、装卸过程中，驾驶人员和押运人员不得离开车辆，并负责监装、监卸、办理货物交接签证手续时要点 收、点交。

三、车辆进入危险货物装卸作业区，应带防火罩，按 作业有关规定驶入装卸作业区，并将车辆摆在容 易驶离作业现场的方位上。

四、装卸过程中，车辆发动机应熄火，并切断电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取车辆溜坡 的有效措施。

五、车辆驾驶员严格遵守交通法规，车辆的安全防爆 标识，要经常保持齐全设施和各门阀进行全面认 真的检查，出现的故障要及时排除后，方可出车。

六、严禁驾驶员酒后驾车，运输途中禁止在驾驶室吸烟，禁止在车内存放易燃易爆的物品。

危险品运输车队 消防管理制度、消防管理制度、消防器材发放管理制度

一、合理配备消防器材设置，消防设施是贯彻“预防 为主、防消结合”方针前提和必要条件，配置一 定要是适量、适用、合理。

二、实行消防工作目标责任制管理，进行经常性的消 防宣传教育、培训，每年进行一次消费操作演练。

三、所配备的消防器材要做到定人保管，定点放置，定期检查，始终保持良好备用状态，发现人为的 损坏、挪用，按其价格值 20%予以处理，空瓶未 及时更换的每瓶扣考核 0.5 分，情况严重者，依 法处罚。

四、消防器材统一管理，各类器材更换、维修经指定 专人验收相符，质量可靠后方可入库，并要有准 确的台帐。

五、发生火灾时，现场人员应立即灭火并向消防部门 和公安报警，说明火灾地点和着火部位，火情大 小，同时派人接应消防车，指引行车路线，配合 消防队员进行灭火，并维持现场秩序。

六、消防器材管理必须遵守下列规定：

1、车队配备的消防器材属灭火抢险专用物资，不得擅自使用或挪作它用，损坏或丢失者有当事人 照价赔偿并追究相关人员的责任。

2、消防器材有本车驾驶员负责日常的检查和管理，要做到定期维护和清洗，发现问题要及时向上级 领导汇报。

3、车辆驾驶员要了解和掌握所配备消防器材的使 用方法做到正确操作，熟练使用。

4、灭火器的橡胶和塑料件不得用有机溶剂洗涤，发现有变形、损伤、老化或断裂必须报告并及时 更换。

第四篇：写自己特点作文500字[范文模版]

写自己特点作文500字

在学习、工作、生活中，大家都尝试过写作文吧，作文一定要做到主题集中，围绕同一主题作深入阐述，切忌东拉西扯，主题涣散甚至无主题。你知道作文怎样写才规范吗？下面是小编为大家收集的写自己特点作文500字，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

我叫潘丽帆，总是喜欢扎着两个马尾辫，有着尖尖的下巴，小小的樱桃嘴和一个有点点圆的小脑袋。我呀，非常爱哭，我常常在妈妈批评我的时候，哇哇大哭，虽然很不好意思，可我就是忍不住。

一个春日的上午，我和妹妹正在我的房间愉快地玩着捉人的游戏。先是由我来捉，我弯着腰，半蹲着，做成一个跑步的样子，飞快地向妹妹跑去。不一会儿，我就轻而易举地把妹妹捉到了。接下来轮到妹妹来捉我，我跑得很快，妹妹怎么追都追不上。

过了很久，妹妹累得满头大汗却还是一无所获，突然她就生气了，跑去把这件事情告诉了妈妈。这下可麻烦了，妈妈气呼呼地对我说：“你怎么能欺负妹妹呢？”然后狠狠地打了我一下。我顿时感到委屈，伤心地哭了起来。

别人都这样对我说：“你好不好意思呀，都这么大了还老是哭。”

“可是我就是控制不住我的眼泪呀！”我对他们说。

还有一次，我有个作业不会写，就去问爸爸，爸爸给我讲解了一下遍之后，我还是不会，于是爸爸就说：“不会就不会，不教你了。”就因为爸爸的这一句话，我又哭了起来。

爸爸说了我，我会哭，妹妹不小心打了一下我，我也哭。

但是你们别看我爱哭，其实我也非常可爱的哦！

一头乌黑的头发，一双明亮的眼睛，还有一张好吃的嘴巴，正是这张好吃嘴，我就被外公称为“小老鼠”。看到这，你一定会猜出来我是谁？我就是李瑾瑜。

就因为我嘴馋，这外号就持续着。一个阴沉的'周三，妈妈买了一袋果冻，做过年的准备，妈妈将果冻放在了电暖桌上就出去了，我看见了，就不管三七二十一，立刻跑过去开袋就吃。

妈妈回来后，看到只剩一半的果冻，气得火冒三丈，但不想早点讲，便在做饭时再跟我说。

妈妈做饭时大声喊道：“小老鼠，我有事要跟你说”。

“干嘛呀？不知道人家在看书呀！”我不耐烦地喊。我生气的走进厨房。

“小老鼠，你今天吃了一半我买的果冻吗？”妈妈半温柔半生气的道。

“是呀，好好吃，”我活蹦乱跳的说。

“小老鼠，叫你贪吃。”妈妈气愤地说。

“怎么啦？”我顽皮的说，“你骂我，就是不喜欢自己小女儿。”我转过头飞快地跑回了房间。

“小鬼”。妈妈丢下一句。

这就是我，一个顽皮贪吃的“小老鼠”，你喜欢我吗？

第五篇：车队HSE承诺书

大庆中基石油通信建设有限公司

车队驾驶员HSE承诺书

我作为一名汽车驾驶员，承诺：

1、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，严格执行中油“六大禁令”、“十项规定”及信息技术公司和中基公司的安全规章制度，增强交通法制、安全和职业道德意识，积极维护交通秩序，坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则，争做一名遵章守纪的文明驾驶员。

2、认真履行本岗位HSE职责，保证不会因为我个人的不履职而影响整个车队的形象和本人及他人安全;

3、熟知与本岗位相关的“危险作业项目清单”内容，严格执行作业许可审批程序，落实相应的防范措施和应急要求;

4、熟知并严格执行“岗位HSE作业指导书”及相关各项操作规程，做到本岗位无违章操作和无违反劳动纪律的行为;

5、积极参加每周一的安全活动和安全知识、技能的学习，提高自己的风险识别能力和避险能力。

6、按照巡回检查制度，认真做好出车前的巡回检查工作，发现存在的安全隐患，及时整改，不开带病车上路。

7、服从调度，接受安全检查，严格按照派车单出车，并做好出车前后及途中的车辆检查工作。按技术规程驾驶车辆，保持车辆技术状况完好，杜绝车辆机械事故的发生。

8、出车前领取路单，并严格按照路单规定的路线行驶。回场后按规定做好每日“三交一封”。

以上是我的承诺，若有违反愿接受责任追究。

承诺人：

年月日

大庆中基石油通信建设有限公司

车队HSE承诺书

为了保障自己和他人的人身、财产安全，车队全员自愿承诺并自觉遵守、认真履行下列条款：

1、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全管理部门和信息技术公司的《车辆交通安全管理制度》，增强交通法制、安全和职业道德意识，积极维护交通秩序，主动配合交管等相关部门的检查监督，坚持“安全第一、文明行车”、“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则，争做一名遵章守纪的文明驾驶员。

2、积极参加公司组织的交通安全教育培训和学习，接受定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。

3、按期组织学习，定期安全检查，确保车库区域以及全体员工的安全。

4、主动服从调度，接受安全检查，严格按照派车单出车，并做好出车前后及途中的车辆检查工作。精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，按技术规程驾驶车辆，保持车辆技术状况完好，杜绝车辆机械事故的发生。

5、保证司机做到“十不”：不无证驾驶，不酒后驾驶(坚决做到喝酒不驾车，驾车不喝酒)，不超速驾驶，不驾驶未检验或检验不合格(如：制动失效、转向失灵、轮胎气压不足或有严重机件故障)的车辆，不违章载人载货，不驾驶改装拼装车辆，不疲劳(含：身体有病，情绪不正常)驾车，不闯信号灯，不争道抢行，不乱停乱放。

5、因下列原因发生交通事故，本人自愿接受交通安全管理部门和公司的相关处罚：

1）酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶;

2）违章抢行，不按规定礼让，未按规定倒车、调头;

3）行经路口不减速、不避让优先放行的机动车、非机动车和行人;

4）持无效《驾驶证》驾车或驾驶与《驾驶证》准驾车型不相符的车辆，《驾驶证》被暂扣期间驾驶机动车，驾驶无效《机动车行驶证》的车辆，无《从业资格证》者驾驶营运车辆;

5）造成交通事故后擅离事故现场或逃逸;

6）造成交通事故后不按规定报告给公司领导、安全管理部门和保险公司;

7）将车交给非司机驾驶或交给未经公司考核批准上岗的其他司机驾驶;

8）其它严重违法行为。

6、检查督促驾驶员进入公司驾驶车辆前必须认真学习并认可、签订《承诺书》内容，未签订《承诺书》的不得上岗。

7、保证驾驶员必须熟记《承诺书》内容。

公司签章：

车队队长(签字)：

签订日期： 年 月 日