聊城驾校科目三路考注意事项

第一篇：聊城驾校科目三路考注意事项

献给那些准备考证和正在考证的你们

今天刚刚通过了科目三路考，明天安全文明驾驶考试。我是在聊城平安驾校报的名，考试地点是聊城1号线。如果有其他地区的，请选择性观看。下面就简要介绍下我在考路考时的一些体会和考试心得。早上七点半点名，点到名的要交钱拿档案（现在是三十块钱),点完名以后排好队，给你点名的教官会告诉你一下考试事项。考试时是教官（现在一般都是交警大队，以前是安全员）的随行的，考试的顺序是随机的。4个人一组，上午8点到12点，下午两点开始，一共一百个人，4辆车，每车25人。每辆车的教官是不固定的，随机分配（脾气有好有坏），不要纠结，只要有技术，教官不敢胡来，因为有监控。考试之前最好先上一趟厕所，开始时会先叫4个人，被点到名字的上考试车，上车前切记把手机关机，第一个坐主驾驶，其余的做后面等待。教官点开始考试之前，要先把自己的档案和身份证给他，然后教官会让你看车内有上侧摄像头准备拍照，拍完照后你就可以调整座椅（调座椅的时候试一下刹车和离合，看一下是否舒服，切记！），后视镜了，摆弄好以后，最好看下灯光是否在正确位置上（这里只是说大灯、四角灯），系上安全带，这时教官会点开始考试，在起步之前，心里要边数（0-6）边做，做好以下七步（0为 参考项）0 看表盘远光灯是否开着，如果开着，务必关掉，否则起步就是不合格； 1 开大灯； 2 关四角灯； 3 打左转向灯； 鸣喇叭（看左后视镜）； 5 挂一党； 6 放手刹！

起步时切记要缓慢抬离合，起步以后要注意换挡，一党十迈，二档二十，三档三十，十七八迈换二档，二十七八换三档，以此类推，一档五十米，二档一百二十米，注意米数限制，及时换挡，挂上三档以后车速要至少保持在二十七八迈以上（不然会有档位与速度不匹配问题，当然一般短时间在二十多不会说你的），考试过程人工项目有考试开始、直线行驶、变更车道、靠边停车。路口、公交站、学校、掉头、转弯都是语音提示自动项目，该打灯打灯就行了，这里就不细说了，需要注意的是，注意下经过学校和公交站的地点，提前控制一下车速。开始之前一般都会在考试地点练一下，把路线记清楚，做到一说起点就知道终点应该在哪一区域停车（技巧：跑3KM一般要经过三次直行路口，仅供参考，待求证，还有就是一般不会跑完3KM两次右转弯）。行驶过程中，一旦有自动语音或者人工语音提示，要做到非条件反射的打提示所需灯光，然后再做应有动作，做到先打灯，再动作！最后说一下靠边停车，发出靠边停车指令后，要打右转向灯，三秒以后，观察右后视镜以及前方路况（看是否适合停车），然后踩住离合和刹车，看车速降到二十迈一下后，继续缓慢踩刹车，向右打六分之一放盘，观察右侧车角，车速降到十迈左右时松开刹车，别松离合，在车角过边线石之前，把方向盘回正，然后档位换成一档，车前身过三分之一都过边线石时，方向盘向左缓慢打六分之一（可能更多，看后视镜自己调），看后视镜，当车身与边线石平行时，如果距离合适，直接踩死刹车，不然就缓慢松离合器，慢慢微调一下。记住整个过程，不能停车，一旦车轮不转，在起步就是失败。挺好以后，拉手刹（直接拉！不要按上面那个按钮了），松挡，关大灯，开四角灯，解开安全带，下车之前注意一下左后视镜，看一下情况，就OK了。最后，希望正在考证的同胞们早日拿到驾驶证，开始前方充满刺激的征途之旅。

第二篇：路考科目三注意事项

路考紧张怎么办?

在行车过程中，使用刹车要做到两头轻，中间重，停车平稳不点头，不熄火，起步前应做到，先看后视镜打转向灯，踩离合器，听车声加油松手刹。

下面，我们就来看看2014驾照考试路考步骤详解。

路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜，所以总结以下7个步骤，供大家参考。(以下各步骤中的动作，请尽量按文字描述先后顺序操作：)

1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。

2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”

3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”

4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。

5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右 脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后 视镜哦

6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。

化解路考紧张小窍门

1、放下包袱，轻装上阵，不要有思想负担，别考虑能否考上，别怕考不上时丢人，或是遭遇父母、亲朋好友的冷眼相待，要尽量发挥出自己的平生所学。

2、思想不能开小差，反应不过来时，路考，车速慢一些，桩考，可把车停住，想好了再操作，千万不可盲目操作，盲目操作，只会导致事与愿违。

3、在心情紧张时，深深吸一口气，心情就会平静许多，大家不妨一试。

4、在考科目一的时候，可先答你会的题，做完后，再分析、捉摸你不会的题，实在分析、捉摸不出来时，你就瞢一个。

第三篇：科目三(路考)注意事项总结

驾照科目三考试（路考）注意要点大全

  科目三，即我们说的路考，这个科目一般考的都是细节。首先要做好上车前的检查，上车后要系安全带，调整座椅、三镜，检查仪表，然后挂档，松手刹，起步。

 正常行驶时要注意换档，不能总在一档上，如果考官让加速，也要注意换档，不能只加油不换档。

   变换车道要先打转向灯，然后看观后镜，每次只能变换一个车道。过斑马线要减速，过路口要减速瞭望，双黄线不能调头。靠边停车后要摘档、拉手刹，下车时要注意观看后边有没有过来的车辆。

上车

车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告喊。左手开门扶框缘，右手抓住方向盘。右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。

起步

踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。

加挡

加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。(C1 一脚离合器)减挡

车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。

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停车

闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。

下车

手制动拉放空挡，(松)离合刹车回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。

看了这篇道路考试技巧的顺口溜是不是觉得学车更轻松了?所以说，学任何东西都需要技巧，不要去死记硬背，这样只会事倍功半。

路考中的驾驶操作顺序主要分起动，起步，加，减档，停车5个步骤，每个步骤又有严格的顺序，希望每个人都能够认真的看，结合实际练习情况，熟练掌握路考驾驶操作顺序。学车难，难在总结，也希望每个人都能够好好总结属于自己的方法： 起动顺序：

1.检查手制动是否拉紧

2.踩下离合器踏板，挂空挡

3.开电源

4.轻踩油门（电喷车不需要），接通马达

5.发动后，手马上离开 起步顺序：

1.挂低速档档位

2.开左转向灯

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3.鸣号喇叭

4.观察前后左右情况

5.松手制动手刹

6.松离合器，配油慢抬离合器，缓加油门 换档

加档顺序：

1.冲车

2.松油门，踩离合器，脱空档

3.进入高一档位

4.松离合器，配油 减档顺序： 1.乏力

2.松油门，踩离合器，脱档

3.进入低一档位

4.松离合器，配油 停车顺序： 自然停车 1.松油门 2.开右转向灯 3.轻踩制动

4.踩离合器（踩下去爽快）5.停住

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6.拉紧手制动 7.挂入低速档 8.关转向灯，关电源 9.松离合器，松脚制动

进入动作：

1.前绕行，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上…（绕行过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象）。2.双手恭恭敬敬递上学员证（要求如递名片法）。3.调整座位、反光镜，系好安全带。

4.检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告仪表工作正常”，考官示意'走'。起步…

完毕动作：

1.停车（离合器和脚刹两脚仍踩住），拉紧手刹，挂入低速档（1档，下坡挂倒档），关电源熄火。2.松离合器，然后松脚制动。

3.说：“报告操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。

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学车科目三起步顺口溜 ：一踩 二挂 三打 四鸣

科目三起步7要点：一踩 二挂 三打 四鸣起步顺口溜。起步操作要领归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”。一是踩下离合器踏板— 二是将变速杆推入低档位置—

三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况—

四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。

科目三起步7要点：

1.切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。

2.变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡(一挡或二挡)，如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。

3.打左转向灯，右手鸣喇叭。

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4.放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。

5.观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。

6.试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。

7.起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因

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为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。

疑问一 考的都是基本功，为何难过关?

电子路考到底难不难?又难在哪?面对疑问，民警介绍，电子路考考的内容都是比较基本的，比如上车、起步、行驶、靠边停车等，准确来说考试是严而并非难。

电子路考打破过去的考训模式，如果说以前是考会不会开车，现在就是考该怎么开车，侧重点转移，整个过程除了考验学员的车辆驾驶技能，更重要的是考验交通安全法规的实际运用。通过电子路考，让驾校提高培训质量而不是数量，更是让每个学员都从一开始就养成良好的驾驶习惯，摒弃陋习，让考试成为预防交通事故的首道防线，这是对学员自身及其他交通参与者的安全负责。同时，电子路考对学员的心理素质有很大考验，有市民就抱怨学了车不敢开，目前考试中安排了实际道路，实际道路考试中就可能会遇到各种情况，这就是让学员练胆量，光有证没用，会开、敢开、安全地开才是硬道理。

据民警介绍，不少市民表示电子路考难，还说明了另一个问题，驾校的培训存在本末倒置的现象，电子路考的重点在平时的练习上，这个过程应该是在驾校里由教练员教导，而不应该在考试场地上，个别驾校为了降低成本，往往在考试之前，组织学员到考试场地突击训练，死记硬背各个要点以求速成，这是对学员的不负责任。

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疑问二 自我感觉良好，电脑凭啥说NO?

在考试现场，不少考试不合格的学员都在纳闷——感觉开得没问题，为啥还是扣分了?这种疑问在网络上也是广为流传。说到底，这是一个“度”的问题。“这种情况比较多，实际上是一种误区。”民警介绍，岛城目前所使用的整套电子路考系统在国内是非常先进的，并通过了公安部的审验，整个过程都是由电脑当实际评分的考官，考试民警是监考，左右不了成绩，只要有错误，电脑系统是自动评分的，同时，每天都有一名工程师全天候上班，随时监控系统、数据库的运行情况，以及各种传感器等设备数据传输情况。

在考试过程中，学员紧张是造成操作感觉和实际驾驶有出入的一大因素，而另一大因素则是在于学员的感觉标准与电脑评判标准有差距，也就是说学员没有意识到自己的错误操作。以直线行驶为例，车辆必须是直行，如果出现跑偏，方向盘修正幅度不能超过2度，而实际上很多学员一打方向盘，往往就远远超过2 度，电脑就会自动评定不合格。

■窍门 四大扣分点全是基本功

目前每天大约有五六百名学员参加电子路考，很多考试不合格被卡住的学员，并不是搞不定“技术活”，错都犯在“基本功”上。据民警介绍，从目前来看，学员被扣分或是直接判为不合格，主要在4个环节上，而这4个环节都是比较基础的。

第一个易出错环节就是上车前准备，这个看似最基本的环节，在不合格的学员中有 15% 是卡在此项，起步不放手刹、不打左转灯、8 / 14

不鸣笛警示、起步熄火，这都是易出错的点，特别是起步不放手刹、熄火，往往是连续性错误;第二个环节直线行驶，有60%的学员是在这里被卡，这一环节要求车辆保持直行，车速在每小时30公里至每小时40公里之间，如果出错直接判为不合格;第三个环节就在遇人行横道不停车避让，卡住约5%的学员;第四个环节是靠边停车，约有20%的学员被卡在这点，要求是不能压线，车轮外侧与路边线距离不能超过30厘米。

（一）科目三考试内容

1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况;

2、遵守交通法律、法规的情况;

3、综合控制机动车的能力;

4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况;

5、正确观察、判断道路交通情况的能力;

6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。

（二）科目三考试项目

基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、9 / 14

大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试;其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。

省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。

（三）科目三合格标准

满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;

2、报考其他准驾车型成绩达到80分的

科目三考试口诀：

1、上车：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。

2、行车：一关（转向灯）二看（左右后视镜）。

3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。

4、靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。

科目三考试6个注意事项：

1、上车：从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。

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2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。

3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大)；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。

4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶？”。

5、停车： 考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。

6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！”

 路考注意事项

1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。

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 路考注意事项

2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”

 路考注意事项

3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”

 路考注意事项

4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。

 路考注意事项

5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦。

 路考注意事项

6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车

/ 14 的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

 路考注意事项

7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

人工路考中发现的一些错误现象：

1、在通过丁字路口时没有侧头看路口右方道路情况。

2、单手操作方向盘时不能稳定控制方向。在道路平整的情况下，只需将手轻轻握持住方向盘即可，越是抓握得紧，越容易“画龙”不能保持直线行驶。

3、新手上路缺乏处置情况的经验和意识。

4、在靠边停车时误打左方向灯。

人工路考时有五点必须做好：

1、绕车一周时真正低头目视轮胎，车灯等外部车况。

2、尊重考官，上下车都有问候语。

3、着冷静，不慌不忙，如系安全带时没忘把被压住的衣领重新整理一下，给考官以从容不迫的感觉。

4、调整座椅时用左手腕直伸试触方向盘上沿，将前后调整到最佳位置。

5、这里需要再对大家提醒一下：不要认为你开车开的慢，或者技术不熟练而手忙脚乱。考官真正看的是你的操作有没有到位，13 / 14

有没有兼顾好安全驾驶等这些基本面的问题。说到底，路考考的是还是你的基本技能，所以，只要记住上面5个路考注意事项，考试基本没问题。考官可绝不是希望你像成家班开车那么拉风！速度慢在这里是完全被理解的。

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第四篇：科目三路考驾驶技巧和注意事项

皮卡车科目三路考驾驶技巧和注意事项

科目三路考驾驶技巧和注意事项就从进入动作谈起：绕行，检查轮胎、发

动机等有无异常现象，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上。调整座位、反光镜，系好安全带。检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告仪 表工作正常”。考官示意„走‟。起步。踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹，起步时注意平地还是坡上，一般都在平地；慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；

两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒过了白线变入慢车道。

行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。

当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右

回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，C1科目三路考驾驶技巧和注意事项提醒一定要在确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。路考也称科目三考试，比较简单，但是也容易出错，下面是路考的7大操作步骤，希望对学员能够有所帮助：

1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。

2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”

3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”

4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。

5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样

只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦

6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的；路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。

第五篇：淮北驾校科目三(路考)考试指南2015年最新

2015年淮北驾校科目三（路考）考试指南

一、行车前的报告和准备程序

1.学员从右后门下车，逆时针方向经车前绕行至左前门，呈立正姿势并面向考官报告：“报告考官，XX驾校学员XXX请求参加科目三考试，请指示”。考官一般会以“继续”或“开始”发出指令。

2.得到考官的指令后，学员应按逆时针方向绕车一周，检查车辆，行至车前，可象征性的俯身观察车身底部是否有漏油、漏水迹象。实际考试过程中，一定要重点检查各车门是否关好。

3.车辆检查完毕后，学员行至左前车门前，呈立正姿势，面向考官报告：“报告考官，车辆检查完毕，请指示。”这时考官一般会发出“上车”或“请上车”的指令，得到考官的指令后，学员应左右转身观察前后道路安全情况，转身的角度应大于45°并小于90°。观察确认安全后，用左手轻拉开车门，然后按右脚、腿、臀的顺序侧身上车，收回左脚，用二次关门法，轻关车门并确认。

4.关好车门后，双手扶方向盘，调整坐姿，检验座位位置是否合适，如需要调整座位位置，应以左手握方向盘，右手从右腿的外侧下伸，握住座位锁定把手并抬起，身体前后移动，用臀部拖动座位前后移动来调整座位的位置，调整过后应再一次确认，如一次不合适可重复直至位置合适。系好安全带。检查发动机是否处运行状态，可以以发动机的声音或发动机的转速表为依据。如发动机处熄火状态，应踏下离合器，转动点火开关钥匙启动发动机。确认发动机工作后松抬离合器，检验右视镜是否需要调整，包括左右和室内三个。检查仪表盘各仪表和指示灯，然后向考官报告：“报告考官，仪表工作正常。”

二、关于灯光演示的操作

完成了以上步骤接下来就进入灯光演示环节，该环节学员特别要注意的是认真听电脑指令，冷静思考，仔细观察各灯光开关后来的状态，再准确的按要求操作。电脑指令一般有以下几项：

1.夜间在没有路灯、照明条件不好的各件下行驶(打开大灯，远光灯)/ 6 2.请将前照灯变成近光灯(变近光灯)3.夜间同方向近距离跟车行驶(变近光灯)4.雾天行驶(开大灯、近光灯、开雾灯、开警示灯)5.夜间在道路上发生故障难以移动(关闭大灯、留小灯、开警示灯)6.夜间与机动车会车(变换灯光留近光灯位置)7.夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯)8.夜间通过急弯，坡道(变换灯光，留近光位置)9.夜间超越前方车辆(变换灯光、留近光位置)。

10.灯光演示完毕，请关闭所有灯光(关闭大灯、小灯、雾灯、警示灯)并认真确认。

灯光演示结束，电脑会发出：请起步或继续完成考试的指令。

三、关于起步和一般道路驾驶

1.接到请起步的指令后，学员首先踏下离合器，挂起步档(小车1档、大车2档)打开转向灯，按喇叭、松手刹、缓抬离合器轻加油门，起步。

2.车辆进入正常行车道后调正车身，关闭左转向灯，提速加档，路面情况好时要做到加速迅速流畅，加档及时。

3.档位与速度。小车一般情况下10km/h用1档，25km/h以下用二档，25-35km/h用3档，35-45km/h用4档，45km/h以上用5档，大车按2档等于小车1档推算，但高速时大车车速应适当放低，如大车40km/h左右就应该换6档了。

4.考试教程中，为了能安全顺利的通过考试要合理控制车速，一般全程不要超过50km/h。夜考或阴雨天气更要适当降低车速。1号线中的塌陷路面应用低速档，小油门，平稳行驶。

5.提速换档要注意节奏，如小车1档换2档提速时间一般要2-3秒完成，2-3档提速一般4-5秒完成，档位越高，提速时间应相应延长，大车比小车相应延长。/ 6

四、考试过程中各特殊路段的操作方案

(一)考试过程电脑会根据预先设定的程序发出相应的指令，主要以下若干项：

一号线：

1、前方路口左转弯，2、前方学校区域，3、请选择合适的地点调头，4、前方公交车站，5、前方路直行，6、请变更车道，7、请保持直线行驶，8、解除直线行驶，9、前方环岛等二个路口驶出。

二号线：

1、前方公交车站，2、前方学校区域，3、前方路口直行，4、请保持直线行驶，5、解除直线行驶，6、前方路口右转弯，7、请选择合适的地点调头，8、前方路口左转，9、通过学校区域，通过公交车站，10、前方人行横道有行人通过。

三号线：

1、前方路口右转，2、前方路口直行，3、请保持直线行驶，4、解除直线行驶，5、前方学校区域，6、前方公交车站，7、请选择合适的地点调头，8、请变更车道，9、前方路口左转。

(二)各特殊路段的操作方案。

1.前方路口右转弯：电脑发出指令后，打开右转向灯同时观察右后视镜及路面的交通情况，鸣喇叭、轻踩刹车，当车速降至20公里左右，踏下离合器换二档，轻抬离合器，右转方向盘开始轻弯，驶入右侧第一个车道。注意转弯前进入导向车道和转弯后不要轧实线车道线，如路口道路情况复杂也可用1档转弯，但不可踏离合器滑行或半联动通过。转入车道后如需要变道，需直行100m后，开左转向灯3秒后看后视镜变更车道驶入中间车道。

2.前方路口左转弯，左转弯和右转弯程序基本相同，区别仅在观察后视镜的方向，转向灯的选择和转弯的角度(左转大弯，右转小弯)路口转弯应注意：

a、提前变道，一定要在导向车道前变好车道、严禁轧实线。b、控制车速，选用适当的档位。c、转向灯开启后3秒再转方向盘。d、要鸣喇叭，观察后视镜。e、进入新的路段不要轧实线分道线。/ 6 f、遇有其它车辆行人要慢、让或停。

3.前方学校区域，听到该指令，要轻刹车稳减速，低速通过，车速应控制在35km/h以下，同时要左转脸观察，禁示鸣喇叭。

4.前方公交车站，人行横道或路口直行，听到该指令，学员应首先轻刹车、稳减速、左右转脸观察，鸣喇叭，车速应控制在35km/h以下。需要注意的是电脑发出指令后就不许有加速行为直至完成这几项操作，否则就不及格，同时通过这些路段，即使电脑不发指令，也要按这个程序操作。

5.前方环岛第X个路口驶出：进入环岛前，首先观察路口内的交通状况，遇有路口内有其它行人车辆妨碍通行时，可在环岛路口前停车让行，不要盲目驶入。如路口交通状况良好应提前减速，换2档进入环岛同时鸣喇叭。在应该出岛路口的前一个路口中间就打开右转向灯通过所选路口，驶出环岛，特别要注意环岛内不要停车，不要超车，不要开左转向灯。

6.前方路段直线行驶，听到该指令，首先要观察前方路面情况，如前方有车辆要控制好车辆，保持不小于30米的车距，遇特殊情况，可停车，但千万不要转方向盘，尽量避免变换档位，防止方向不稳。直至听到直线行驶解除的指令再进行其它操作。

7.前方路段变更车道，该指令是要求你把车辆从正常行车道变到左侧车道(超车道)，听到该指令后，首先开左转向灯，观察左后视镜，鸣喇叭，在左转向灯开启3秒后，后方无来车的情况下，向左轻转方向盘，驶入左侧车道，调正车辆、关闭左转向灯。如道路情况允许，在超车道行驶不要太长，应小于150米，及时变回行车道。变回行车道前，首先开右转向灯、鸣喇叭，观察右后视镜，在转向灯亮起3秒后转方向盘回行车道，特别要注意的是变道前遇有后方有来车应减速让其先行，另外要做到转向灯亮起3秒后再动方向。除非听到直线行驶的指令，否则不要长期占用超车道。如遇变入超车道后电脑发出直线行驶的指令，应在超车道入直线行驶，按前面直线行驶项操作，直至电脑发出解除直线行驶的指令，再实施变回原车道的操作。

8.请选择合适的地点调头，接到该指令，首先开启左转向灯，观察左后视/ 6 镜，稳踩刹车、鸣喇叭、平稳减速至20km/h左右，换2档抬离合器缓冲一下再换入1档抬起离合器低速调头。如对方车道有车辆和行人，应停车让行。同样也要满足转向灯3秒后动方向盘的要求。注意有斑马线的人行横道不许调头。

五、关于靠边停车

听到靠边停车的指令后，首先观察前方路面情况看是否有禁停地点、然后开右转向灯，观察右后视镜。同时轻踩刹车，平稳减速，车速低于20km/h换入2档，抬离合器，根据情况控制刹车力度，调整车速和车身占路边的距离，距离的调整应严格遵守教练平时教授的技巧，如引擎盖的左加强筋或右侧小后视镜及自己的左肩等参照点操作，不要盲目凭感觉。确认右侧距离调整好要回正方向摆正车身，踏下离合、踩刹车、停车。车辆停稳后记住以下几句话：车停稳心不慌，拉起手刹挂空档，抬起离合抬刹车、最后再把灯关上(左转向灯)。右手拇指按下安全带自锁按钮，左手引导安全带复位，操作完毕，向考官报告：“报告考官，考试操作完毕，请指示”。得到考官请下车的指令后，观察左后视镜，左手打开车门约20-30公分，探头后望，确认安全开门、下车、转身面对考官，采用二次关门法，轻关车门，并确认。

注意停车过程中如需要变道停车，应采用2次转向灯，并确定间隔3秒以上，同时注意车速的控制和方向的控制，方向角度不宜太大。不要用半联动控制车速。另外停车操作的距离不宜太长，需要变道的应控制在100米左右，不需要变道的应控制在50米左右。

关于夜考

一、夜考的考前报告和车辆检查与白天一样。

二、进入驾驶室后，首先开顶灯，调座位，系安全带，观察和调整后视镜，查看仪表，开启前照灯(大灯)变换灯光，向考官报告：“报告考官，灯光、仪表正常，请指示。”接到考官“继续”或“开始考试”的指令后开大灯，变近光，开左转向灯，关警示灯，关顶灯，观察左后视镜，松手刹慢抬离合器轻加油门起步。行车过程中，全程近光灯行驶，遇有白天需要减速鸣喇叭的地段，要减速，变换/ 6 灯，通过学校路段要减速，变换灯光。当听到靠边停车的指令后按照白天的程序把车辆停好然后拉手刹，挂空档，抬离合，抬刹车，关转向灯，关闭大灯，保留小灯，打开警示灯，解安全带报告：报告考官，考试操作完毕，请指示。听到“请下车”的指令后按照白天的考试程序，规范下车。

三、夜考应注意以下几点：

1、如在有要求灯光演示的，应在电脑发出指令前关闭前照灯，按电脑指令操作。

2、考试全程用近光灯行驶，如遇需要换灯光的路段，完成变换操作后要及时检查仪表盘的远光灯指示，防止失误的把灯光留在远光状态。

3、考试前和停车后的灯光操作要稳慢，不要太急。

4、靠边停车时的右侧距离要特别注意。/ 6