驾校科目三路考必背要点口诀(教练整理)

第一篇：驾校科目三路考必背要点口诀(教练整理)

科目三电子路考程序及注意事项

上车准备：站在右前门处“请老师验证”。等待电子语音。待听到“请上车准备开始考试”的指令或监考员

准许后，再向前绕车一周半，至左前门喊“报告”，向后观察后再上车。

上车后：关好车门，当耳边听到“请准备完毕后启动发动机”的指令时，心里不要慌张，调整坐椅、后视镜、系好安全带、摘空档（切记）、打火。等候模拟夜间驾驶灯光使用的考试。

模拟夜间驾驶灯光使用：

下面将进行模拟夜间驾驶的考试，请学员按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。——开启大灯

（1）夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶。——开启前照灯远光

（2）雾天行驶。——开启示宽灯

（3）夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。——交替变换远近光

（4）请将前照灯变成远光。——使用远光灯

（5）在路边临时停车。——开启示宽灯

（6）同方向近距离跟前车行驶。——使用近光灯

（7）夜间通过急弯、坡路、拱桥、直行河道和没有交通信号控制的路口。——交替变换远近光

（8）夜间在道路发生故障或交通事故，妨碍交通难以移动。——开启示宽灯

（9）前方通过直行路口、人行横道、公交车站(牌)、学校区域、照明不良的路口，或者前方拐弯及左拐弯右

拐弯等。——白天要鸣喇叭，左右摆头看镜子观察；夜间要变换远近光（切记），左右摆头看镜子观察 考试中考学员三个科目，最后听到语音提示，“模拟信息考试完毕，请关闭所有灯光，起步完成考试”。实际操作阶段：

1、起步：①挂档、②打转向灯、③鸣喇叭、④松手刹（同时往右、左摆头观察后视镜）。找半联动松脚刹，慢抬离合起步。如无特殊情况，先在一道行驶，回转向灯。如前面有车，学员应起步后，立即变更车道。

2、变更车道：当听到“变更车道”指令时，打开左转向灯，往左摆头观察室内镜及左视镜，等三秒后动方向，变换车道，变完后，及时回转向灯（此处关转向灯重要），逐渐增至4档或5档。

3、直线行驶：当听到“直线行驶”指令时，档位至少在4档或5档（前提是方向要稳，否则不要增至5档），坚持行驶约100米，以考官指令为准，待听到“直线行驶结束”时，此科目完成。继续行驶，并将档位在允许的情况下增完。

4、拐弯：当听到“前方路口右拐弯”指令时，打右转向灯，往右观察，鸣喇叭（夜间要变换远近光灯），档

位减至2档拐弯（左拐弯与右拐弯一样操作）。当驶入行车道后，在路况允许的情况下增完档。

5、通过路口、公交车站：当听到“前方通过直行路口、人行横道、学校区域、公交车站(牌)”指令时（此处

一般为四选三），轻踩刹车，使车辆明显降速至30迈（需要时并降一个档位），鸣喇叭，左右摆头通过。继续行驶，在路况允许的情况下增完档。

6、调头：当听到“前方路口调头或往左变更车道调头”指令时，打左转向灯，往左摆头观察后方的情况，在情况允许下变入左车道，否则在原车道降速减档，等情况允许时再往左变车道，减至1档，控制离合观察好后拐弯（以路况为准，千万不要强行调头，在路口中央等没事，遇路口确实近时要找下一个路口调头，切记不要紧急刹车拐弯）。

7、靠边停车：当听到“靠边停车”指令时，打右转向灯，往右摆头看镜子，等三秒后动方向，降车速，逐级

减档（切记不可一次性靠边停车），减至1档后，慢慢找好边停车（不要超过30厘米）。

停车下车：停稳车后，①拉～手刹、②摘～空档、③回～转向灯、④熄～火、⑤挂～1档（下坡挂倒档）。

解安全带，注意观察后方情况后，开门下车，向前绕至右侧门，“报告老师操作完毕”。等候宣布成绩。

夜间驾驶：夜间考试不模拟灯光，起步时变换远近光鸣喇叭，后面的操作中鸣喇叭的地方改为变换远近光

（切记不要忘），其它和白天的操作一样。

友情提示：大胆操作，放松心情，多交流，多观察，宁欠勿过。

第二篇：聊城驾校科目三路考注意事项

献给那些准备考证和正在考证的你们

今天刚刚通过了科目三路考，明天安全文明驾驶考试。我是在聊城平安驾校报的名，考试地点是聊城1号线。如果有其他地区的，请选择性观看。下面就简要介绍下我在考路考时的一些体会和考试心得。早上七点半点名，点到名的要交钱拿档案（现在是三十块钱),点完名以后排好队，给你点名的教官会告诉你一下考试事项。考试时是教官（现在一般都是交警大队，以前是安全员）的随行的，考试的顺序是随机的。4个人一组，上午8点到12点，下午两点开始，一共一百个人，4辆车，每车25人。每辆车的教官是不固定的，随机分配（脾气有好有坏），不要纠结，只要有技术，教官不敢胡来，因为有监控。考试之前最好先上一趟厕所，开始时会先叫4个人，被点到名字的上考试车，上车前切记把手机关机，第一个坐主驾驶，其余的做后面等待。教官点开始考试之前，要先把自己的档案和身份证给他，然后教官会让你看车内有上侧摄像头准备拍照，拍完照后你就可以调整座椅（调座椅的时候试一下刹车和离合，看一下是否舒服，切记！），后视镜了，摆弄好以后，最好看下灯光是否在正确位置上（这里只是说大灯、四角灯），系上安全带，这时教官会点开始考试，在起步之前，心里要边数（0-6）边做，做好以下七步（0为 参考项）0 看表盘远光灯是否开着，如果开着，务必关掉，否则起步就是不合格； 1 开大灯； 2 关四角灯； 3 打左转向灯； 鸣喇叭（看左后视镜）； 5 挂一党； 6 放手刹！

起步时切记要缓慢抬离合，起步以后要注意换挡，一党十迈，二档二十，三档三十，十七八迈换二档，二十七八换三档，以此类推，一档五十米，二档一百二十米，注意米数限制，及时换挡，挂上三档以后车速要至少保持在二十七八迈以上（不然会有档位与速度不匹配问题，当然一般短时间在二十多不会说你的），考试过程人工项目有考试开始、直线行驶、变更车道、靠边停车。路口、公交站、学校、掉头、转弯都是语音提示自动项目，该打灯打灯就行了，这里就不细说了，需要注意的是，注意下经过学校和公交站的地点，提前控制一下车速。开始之前一般都会在考试地点练一下，把路线记清楚，做到一说起点就知道终点应该在哪一区域停车（技巧：跑3KM一般要经过三次直行路口，仅供参考，待求证，还有就是一般不会跑完3KM两次右转弯）。行驶过程中，一旦有自动语音或者人工语音提示，要做到非条件反射的打提示所需灯光，然后再做应有动作，做到先打灯，再动作！最后说一下靠边停车，发出靠边停车指令后，要打右转向灯，三秒以后，观察右后视镜以及前方路况（看是否适合停车），然后踩住离合和刹车，看车速降到二十迈一下后，继续缓慢踩刹车，向右打六分之一放盘，观察右侧车角，车速降到十迈左右时松开刹车，别松离合，在车角过边线石之前，把方向盘回正，然后档位换成一档，车前身过三分之一都过边线石时，方向盘向左缓慢打六分之一（可能更多，看后视镜自己调），看后视镜，当车身与边线石平行时，如果距离合适，直接踩死刹车，不然就缓慢松离合器，慢慢微调一下。记住整个过程，不能停车，一旦车轮不转，在起步就是失败。挺好以后，拉手刹（直接拉！不要按上面那个按钮了），松挡，关大灯，开四角灯，解开安全带，下车之前注意一下左后视镜，看一下情况，就OK了。最后，希望正在考证的同胞们早日拿到驾驶证，开始前方充满刺激的征途之旅。

第三篇：2014驾校教练最新整理的路考秘笈

上车、起步与停车

左手开门，右手扶方向盘，右腿先进车，坐好后左腿再进车内，关好车门，调整好座椅，左右后视镜。点火：手动档踩下离合器踏板启动为安全（自动档踩刹车打火），上车打火往右扭到底启动后手一松钥匙自动回点火开关，如熄火等几秒后把车钥匙扭回最左侧后重新往右扭到底启动。【路考必须的程序】准备工作，调整好座椅和后视镜，系好安全带，打左转向灯，踩下离合器挂一档，松手刹，看后视镜、仪表盘有无异常，确认安全后行车。慢松离合器，用三把方向（左右左）进入左车道后，扶好方向盘眼睛往前看，右手往左少用劲贴左侧下拉空挡少顿换二档后松离合器到半联动停顿，稍加油门慢松完离合器。前推档杆自动回位到中间后，前推是三档，加档先加速.减挡先减速.加档必须一级一级加.减挡可以越级减。根据车速降得情况选择档位。停车时打右转向灯，看右后视镜，确认安全后踩离合器到底右脚放到刹车上做好停车准备用三把方向（右左右）用惯性靠右侧路边三十公分车顺直停车摘挡，拉手刹，再松脚制动，拨回右转向灯，去掉安全带看左后视镜确认安全后开门下车。

一、起步：1系2打左3踩4挂5松6看仪表盘7看左右后视镜

二、停车：1打右转灯看右后视镜。

三、下车：看左后视镜安全后下车。

倒库：调座椅，系安全带，调左右后视镜，一踩离合器、二挂挡、三松手刹（先上提再按钮、拉起时不按钮），慢松离合器到动力传递时停顿，半联动时离合可以控制车速，快时下压就慢，慢时上抬就快。看尾与边线的宽度，宽了对打、窄了反打方向盘。快停车时提前几秒把右脚放在刹车踏板上做刹车准备，记好头的位置看到左门线到左后视镜下夹角时停车。停车时先踩离合器到底再轻踏制动刹停，摘挡，拉手刹，松完离合器下车。因车速慢。正确是先踩制动后踩离合器，只要在停车前踩离合器到底就可以，因车速快，这样可以增加安全性。【桩练用半联动，怠速练车，不用油门。快时轻踩下离合器，慢时少抬起离合器。控好离合器把好车速，均匀行驶。】左手九点之间，右手三点之间，以左手为主、右手为辅的原则，打多少回多少，一手推、一手拉，不准搓轮、掏轮、不准拇指放里面，不准低头看方向盘和档杆，眼睛要平视前方，看前顾左右。方法共有三种：（1）微调：约九十度（2）半把：约一百八十度；（3）整把：双手交替：十二点抓打到六点松手。单手：五指伸直掌心为轴稍往下用力。离合器的方法：用脚前掌进行踩踏，道路驾驶不准用脚后跟支地，脚跟为悬空，以免离合器踩不到底（新学员在进行桩练时可以用脚后跟支地），不得用脚尖、脚心踩踏，踩下后抬起时做到：快有个行程，也就是动力开始结合时之前，俗称离合器间隙停动力结合时慢动力结合后。脚制动的踩法：用脚前掌踩踏轻、重、轻开始轻中间重最后快停车点时进行轻踩。

上坡起步

一.压线： 用一档前进，看着左雨刷实疙瘩（约车头中间）对左线（左筋压左轮走过的车辙），用三把方向调整，上坡途中不许半道停车，以免不合格。

二.定点停车：定好头的位置，左后视镜外边与框留三指宽，左后视镜下夹角过中间宽线约十公分后先踩离合器到底再踩刹车停车。停车后一定要踩紧刹车不要回脚以免车后溜（或看商标从左后视镜下角对第一道线时停车）

三.起步：

1、心在脚上踩紧刹车慢松离合器听声音，2、音变车抖动左脚控死离合不动，3、右脚上抬右摆放油门上，如车不走再稍等后再慢松点离合器。【注意】

1、后溜：动力没传递上就松了刹车。

2、熄火：（离合器抬得太快、太高没松制动）或松制动时同时不自觉又抬了离合器。

3、过计时线前必需检查档位是否挂对，手刹是否松完。

4、右轮偏线30公分扣10分，偏50公分不合格。车头不出桩杆线50公分扣10分。车头出桩杆线50公分扣100分不合格，起步时超过30秒扣100分不合格。

侧方停车

调好左、右后视镜，左雨刷实疙瘩离左线五六指或用右雨刷根部对左边线同直角转弯压外线（右轮对车辙）前行，身体前倾从右侧后视镜看左边前线头后停车；从右后视镜快看不到线角时往右打死方向盘从左侧后视镜看到后车门黑条压线后根据车速双手往左打死方向盘。1.看车身与左边线夹角大小，如打早了提前松半把方向，早的多松的多。2.车身与左边线平行时停车不用回正方向盘，开出：起步后车头中间压道线时往右打方向盘，车快正时往左回正方向盘。

直角转弯：右轮点离外线五六指或右雨刷根部对外边线，（同侧方看线前行）用上坡起步头的位置，等商标对内角时车速放慢边走边往左打死方向盘，待到车快正回往右正方向盘。

S路

左转弯进道时车头左角快到外线时方向盘打一圈多左手11点位置左右，如左角出线多打方向，角在线里松方向盘，左角顶线手到位。换向：待到车头中间压外线时，往右回正方向后看右筋与外线的距离，远慢打，近快打，再往左打一圈多右手打到1点左右。不管往那个方向打都没有打死方向盘的地方，除非调车，调好后手到位。左弯左泼水，右弯右泼水。

第四篇：淮北驾校科目三(路考)考试指南2015年最新

2015年淮北驾校科目三（路考）考试指南

一、行车前的报告和准备程序

1.学员从右后门下车，逆时针方向经车前绕行至左前门，呈立正姿势并面向考官报告：“报告考官，XX驾校学员XXX请求参加科目三考试，请指示”。考官一般会以“继续”或“开始”发出指令。

2.得到考官的指令后，学员应按逆时针方向绕车一周，检查车辆，行至车前，可象征性的俯身观察车身底部是否有漏油、漏水迹象。实际考试过程中，一定要重点检查各车门是否关好。

3.车辆检查完毕后，学员行至左前车门前，呈立正姿势，面向考官报告：“报告考官，车辆检查完毕，请指示。”这时考官一般会发出“上车”或“请上车”的指令，得到考官的指令后，学员应左右转身观察前后道路安全情况，转身的角度应大于45°并小于90°。观察确认安全后，用左手轻拉开车门，然后按右脚、腿、臀的顺序侧身上车，收回左脚，用二次关门法，轻关车门并确认。

4.关好车门后，双手扶方向盘，调整坐姿，检验座位位置是否合适，如需要调整座位位置，应以左手握方向盘，右手从右腿的外侧下伸，握住座位锁定把手并抬起，身体前后移动，用臀部拖动座位前后移动来调整座位的位置，调整过后应再一次确认，如一次不合适可重复直至位置合适。系好安全带。检查发动机是否处运行状态，可以以发动机的声音或发动机的转速表为依据。如发动机处熄火状态，应踏下离合器，转动点火开关钥匙启动发动机。确认发动机工作后松抬离合器，检验右视镜是否需要调整，包括左右和室内三个。检查仪表盘各仪表和指示灯，然后向考官报告：“报告考官，仪表工作正常。”

二、关于灯光演示的操作

完成了以上步骤接下来就进入灯光演示环节，该环节学员特别要注意的是认真听电脑指令，冷静思考，仔细观察各灯光开关后来的状态，再准确的按要求操作。电脑指令一般有以下几项：

1.夜间在没有路灯、照明条件不好的各件下行驶(打开大灯，远光灯)/ 6 2.请将前照灯变成近光灯(变近光灯)3.夜间同方向近距离跟车行驶(变近光灯)4.雾天行驶(开大灯、近光灯、开雾灯、开警示灯)5.夜间在道路上发生故障难以移动(关闭大灯、留小灯、开警示灯)6.夜间与机动车会车(变换灯光留近光灯位置)7.夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯)8.夜间通过急弯，坡道(变换灯光，留近光位置)9.夜间超越前方车辆(变换灯光、留近光位置)。

10.灯光演示完毕，请关闭所有灯光(关闭大灯、小灯、雾灯、警示灯)并认真确认。

灯光演示结束，电脑会发出：请起步或继续完成考试的指令。

三、关于起步和一般道路驾驶

1.接到请起步的指令后，学员首先踏下离合器，挂起步档(小车1档、大车2档)打开转向灯，按喇叭、松手刹、缓抬离合器轻加油门，起步。

2.车辆进入正常行车道后调正车身，关闭左转向灯，提速加档，路面情况好时要做到加速迅速流畅，加档及时。

3.档位与速度。小车一般情况下10km/h用1档，25km/h以下用二档，25-35km/h用3档，35-45km/h用4档，45km/h以上用5档，大车按2档等于小车1档推算，但高速时大车车速应适当放低，如大车40km/h左右就应该换6档了。

4.考试教程中，为了能安全顺利的通过考试要合理控制车速，一般全程不要超过50km/h。夜考或阴雨天气更要适当降低车速。1号线中的塌陷路面应用低速档，小油门，平稳行驶。

5.提速换档要注意节奏，如小车1档换2档提速时间一般要2-3秒完成，2-3档提速一般4-5秒完成，档位越高，提速时间应相应延长，大车比小车相应延长。/ 6

四、考试过程中各特殊路段的操作方案

(一)考试过程电脑会根据预先设定的程序发出相应的指令，主要以下若干项：

一号线：

1、前方路口左转弯，2、前方学校区域，3、请选择合适的地点调头，4、前方公交车站，5、前方路直行，6、请变更车道，7、请保持直线行驶，8、解除直线行驶，9、前方环岛等二个路口驶出。

二号线：

1、前方公交车站，2、前方学校区域，3、前方路口直行，4、请保持直线行驶，5、解除直线行驶，6、前方路口右转弯，7、请选择合适的地点调头，8、前方路口左转，9、通过学校区域，通过公交车站，10、前方人行横道有行人通过。

三号线：

1、前方路口右转，2、前方路口直行，3、请保持直线行驶，4、解除直线行驶，5、前方学校区域，6、前方公交车站，7、请选择合适的地点调头，8、请变更车道，9、前方路口左转。

(二)各特殊路段的操作方案。

1.前方路口右转弯：电脑发出指令后，打开右转向灯同时观察右后视镜及路面的交通情况，鸣喇叭、轻踩刹车，当车速降至20公里左右，踏下离合器换二档，轻抬离合器，右转方向盘开始轻弯，驶入右侧第一个车道。注意转弯前进入导向车道和转弯后不要轧实线车道线，如路口道路情况复杂也可用1档转弯，但不可踏离合器滑行或半联动通过。转入车道后如需要变道，需直行100m后，开左转向灯3秒后看后视镜变更车道驶入中间车道。

2.前方路口左转弯，左转弯和右转弯程序基本相同，区别仅在观察后视镜的方向，转向灯的选择和转弯的角度(左转大弯，右转小弯)路口转弯应注意：

a、提前变道，一定要在导向车道前变好车道、严禁轧实线。b、控制车速，选用适当的档位。c、转向灯开启后3秒再转方向盘。d、要鸣喇叭，观察后视镜。e、进入新的路段不要轧实线分道线。/ 6 f、遇有其它车辆行人要慢、让或停。

3.前方学校区域，听到该指令，要轻刹车稳减速，低速通过，车速应控制在35km/h以下，同时要左转脸观察，禁示鸣喇叭。

4.前方公交车站，人行横道或路口直行，听到该指令，学员应首先轻刹车、稳减速、左右转脸观察，鸣喇叭，车速应控制在35km/h以下。需要注意的是电脑发出指令后就不许有加速行为直至完成这几项操作，否则就不及格，同时通过这些路段，即使电脑不发指令，也要按这个程序操作。

5.前方环岛第X个路口驶出：进入环岛前，首先观察路口内的交通状况，遇有路口内有其它行人车辆妨碍通行时，可在环岛路口前停车让行，不要盲目驶入。如路口交通状况良好应提前减速，换2档进入环岛同时鸣喇叭。在应该出岛路口的前一个路口中间就打开右转向灯通过所选路口，驶出环岛，特别要注意环岛内不要停车，不要超车，不要开左转向灯。

6.前方路段直线行驶，听到该指令，首先要观察前方路面情况，如前方有车辆要控制好车辆，保持不小于30米的车距，遇特殊情况，可停车，但千万不要转方向盘，尽量避免变换档位，防止方向不稳。直至听到直线行驶解除的指令再进行其它操作。

7.前方路段变更车道，该指令是要求你把车辆从正常行车道变到左侧车道(超车道)，听到该指令后，首先开左转向灯，观察左后视镜，鸣喇叭，在左转向灯开启3秒后，后方无来车的情况下，向左轻转方向盘，驶入左侧车道，调正车辆、关闭左转向灯。如道路情况允许，在超车道行驶不要太长，应小于150米，及时变回行车道。变回行车道前，首先开右转向灯、鸣喇叭，观察右后视镜，在转向灯亮起3秒后转方向盘回行车道，特别要注意的是变道前遇有后方有来车应减速让其先行，另外要做到转向灯亮起3秒后再动方向。除非听到直线行驶的指令，否则不要长期占用超车道。如遇变入超车道后电脑发出直线行驶的指令，应在超车道入直线行驶，按前面直线行驶项操作，直至电脑发出解除直线行驶的指令，再实施变回原车道的操作。

8.请选择合适的地点调头，接到该指令，首先开启左转向灯，观察左后视/ 6 镜，稳踩刹车、鸣喇叭、平稳减速至20km/h左右，换2档抬离合器缓冲一下再换入1档抬起离合器低速调头。如对方车道有车辆和行人，应停车让行。同样也要满足转向灯3秒后动方向盘的要求。注意有斑马线的人行横道不许调头。

五、关于靠边停车

听到靠边停车的指令后，首先观察前方路面情况看是否有禁停地点、然后开右转向灯，观察右后视镜。同时轻踩刹车，平稳减速，车速低于20km/h换入2档，抬离合器，根据情况控制刹车力度，调整车速和车身占路边的距离，距离的调整应严格遵守教练平时教授的技巧，如引擎盖的左加强筋或右侧小后视镜及自己的左肩等参照点操作，不要盲目凭感觉。确认右侧距离调整好要回正方向摆正车身，踏下离合、踩刹车、停车。车辆停稳后记住以下几句话：车停稳心不慌，拉起手刹挂空档，抬起离合抬刹车、最后再把灯关上(左转向灯)。右手拇指按下安全带自锁按钮，左手引导安全带复位，操作完毕，向考官报告：“报告考官，考试操作完毕，请指示”。得到考官请下车的指令后，观察左后视镜，左手打开车门约20-30公分，探头后望，确认安全开门、下车、转身面对考官，采用二次关门法，轻关车门，并确认。

注意停车过程中如需要变道停车，应采用2次转向灯，并确定间隔3秒以上，同时注意车速的控制和方向的控制，方向角度不宜太大。不要用半联动控制车速。另外停车操作的距离不宜太长，需要变道的应控制在100米左右，不需要变道的应控制在50米左右。

关于夜考

一、夜考的考前报告和车辆检查与白天一样。

二、进入驾驶室后，首先开顶灯，调座位，系安全带，观察和调整后视镜，查看仪表，开启前照灯(大灯)变换灯光，向考官报告：“报告考官，灯光、仪表正常，请指示。”接到考官“继续”或“开始考试”的指令后开大灯，变近光，开左转向灯，关警示灯，关顶灯，观察左后视镜，松手刹慢抬离合器轻加油门起步。行车过程中，全程近光灯行驶，遇有白天需要减速鸣喇叭的地段，要减速，变换/ 6 灯，通过学校路段要减速，变换灯光。当听到靠边停车的指令后按照白天的程序把车辆停好然后拉手刹，挂空档，抬离合，抬刹车，关转向灯，关闭大灯，保留小灯，打开警示灯，解安全带报告：报告考官，考试操作完毕，请指示。听到“请下车”的指令后按照白天的考试程序，规范下车。

三、夜考应注意以下几点：

1、如在有要求灯光演示的，应在电脑发出指令前关闭前照灯，按电脑指令操作。

2、考试全程用近光灯行驶，如遇需要换灯光的路段，完成变换操作后要及时检查仪表盘的远光灯指示，防止失误的把灯光留在远光状态。

3、考试前和停车后的灯光操作要稳慢，不要太急。

4、靠边停车时的右侧距离要特别注意。/ 6

第五篇：远大海淀驾校科目三路考总结

远大驾校科目三考试常见错误及心得

发表时间 2011.11.27 来源：北京驾校 浏览量：6984

远大驾校科目三考试常见错误

上车前不绕车一周，上车不系安全带就不多说了。

1）起步、并线、转弯、停车时不打灯不看镜，或者打灯不看镜。不要用余光看镜，要有明显的摆头动作。2）不要强行并线或者强行起步。看到后面有社会车辆可以等待它们过去以后再并线。如果是起步可以稍后起步或者挂一档先在本车道慢速行驶。

3）起步手刹一定要放到底。我两个一起学车的女生都因为这个分别在科目二和科目三挂掉了。一拉二按三放下。

4）严禁低头看档，即使是无意识的。一定要强迫自己换挡的时候要注视前方，切不可往下看。轻摘慢挂，换完挡以后慢抬离合，防止车辆剧烈抖动。

5）换挡期间一定要稳住方向盘。爱丽舍的方向盘有助力很灵敏，稍微动一下车辆就会偏离行驶方向。所以在右手换挡的时候，左手一定要稳住方向盘。因为换挡行驶不稳刷掉的不是一个两个了。

6）减挡不减速。新学员不习惯用刹车来控制速度。有些可能害怕踩刹车会熄火，其实车辆高速运行过程中，采取点刹方式完全没有熄火的担忧，只有一二档行车的时候才离合刹车一起踩。正常行驶，当需要减速时，给点刹车，当车速降下来以后再踩下离合换低档。

7）通过（十字）路口时不注意左右观望。还是那句话，扭头观望动作做足了，考官也挑不了你的毛病。8）不注意避让行人和其他车辆。我这拨有个女孩比较倒霉，她正常行驶着一辆三轮车从边上超到了她前面，她没有及时减速，直接被考官踩停了。也许她当时的车速度慢得不比蜗牛快多少，打死也撞不上，但也得做出减速的动作，再不济就先停车，当五分钟的孙子没啥大不了。

9）不可连续并线。考试时候第一个考生驾车从院子沿辅路上主路，就是没有先在最右侧车道行驶然后择机并线而被cut掉的。有的路段右转弯也非常容易犯这个错误，转过来最右侧车道就十几米长，然后就和左侧车道合并了，就这样也得有一个回轮直行再打左灯并线的操作。

10）黄灯亮起时已通过停止线的车辆继续行驶。我一起考试的一个男生，左转弯已进入左转待转区，这时左转灯变黄灯，他就直接停在了待转区里了，转过去就被要求停车结束考试不及格了。这事很简单，不管是直行还是左转，当黄灯亮起已通过停止线的车辆，继续行驶，否则就会阻碍另一方向正常行驶的车辆了。另，如果左转待转区已经停满车辆，就不要抢这一波的绿灯了。老实等下一个绿灯吧。

11）下车注意观望，轻关车门。虽说下车前考官已经告诉你通过还是没通过，并且把身份证以及约车卡给你了。但据说一个女孩已经被告知通过，下车随手把车门咣的一声关上。考官说：“回来，回来。你下车前看后视镜了么？” “对不起，我忘了。” “那好，准备约下一次路考吧！”

12）遇人行道及减速标志（菱形块）以及绿灯时直行通过十字路口，都应该给给点刹车，最好再减一档。

关于应对科目三考试（不对地方的请同学、教练指正，谢谢！）：

1、站到左前门喊“报告”。

2、绕车身逆时钟转一周，示意性的看看车身和轮胎，当走到车头时稍停顿看看后方来车。

3、上车，报名：远大学员***请求考试，并双手递上身份证和学员卡！

4、调整坐椅，系好安全带，必须微调一下抬头后视镜，必须摆头观察两侧后视镜。

5、踩住离合打火，轻踩油门一下，“报告考官，仪表正常，请求起步！”

6、得到允许后，打左灯，踩离合，挂一档，松手刹！

7、观左镜，左侧车道无近距离来车时向左打轮，同时轻抬离合，轻加油，平稳起步！

8、路况畅通时，逐渐加到四档，保持40迈便可，无新命令前直行，不需超车！

9、随时注意考官新的命令和前方的交通信号灯！没教官的命令不许超车

应对所有口令的标准程序：

1、回答：“明白”。

2、打灯，摆头，看镜子。

3、明确目标车道，不连续并线，一条条车道来，摆直了车头再换下一车道。

4、控制好车速、档位：加档必须一档档往上加，减档可以踩一次离合，一次换挡到位（跨档减）。譬如遇到路口红灯/或前方车速慢，我需要跟车时，从五档减至三档。

总结了一下,“五慢一快五注意”:

五慢:慢起步/慢并线/慢转弯/慢掉头/慢停车;考官不会因为你慢而判定失败,所以同样不要急于表现而求快;假如考官发命令让掉头后靠边停车,或者在最外侧车道时让你并到内侧车道掉头,此时一定要慢,慢到停车也没事.如果掉头时正好社会车辆很多,你就停车等,不要再往前开.因为再往前开一点的话再掉头就要压实线了.一快:路况允许快速加5档,然后观察前方路况看是否可以停车,因为考官在你加5档后马上就会让你靠边停车了;关于科目三的考试，速度在40km/h最好，慢了开着不舒服，快了容易反应不过来。一般都是5挡停车，开个1000米左右。所以你看前面一马平川的，就赶紧加到5挡，给考官一个让你靠边停车的机会。五注意:过路口/人行横道要松油,备刹车,观察左右情况;并线/转弯/掉头时,一灯二镜三方向,打灯必看镜,看镜必扭头;加减档要准确,不可低头看档,掉头必须用1档,左右转弯必须用2档通过;不可连续并线,不可压实线;停车时要先观察前方是否有实线/是否有公交车站/是否在桥梁上/,离路边线远一点也没关系,但千万不能压线。

总结一下北清路/温阳路科目三需要注意的东东吧

1）温阳路多个掉头是停车让行线，就是“停”字加双白线，一定要停车，观察可以后再继 续掉头。

2）两车道路段学员必须走右侧的慢车道。单个方向有两条以上车道时，必须走从左侧起的第二条车道。

3）温阳路很多主路到辅路出口有白线，出口附近起步或是停车千万别轧白线。

4）注意左转，温阳路考试看到直行的圆绿灯可以进入左转待转区，等到左转箭头灯变绿，就可以左转了。如果圆绿灯亮，左转待转灯红的时候，如果待转区已经有两辆车了，后车不能进入待转区，必须在白线后等候。

5）起步，车道变更，转向都需要打灯看镜，看镜，看镜，看镜...6)直行经过人行横道的时候，一定要减速，最好降到3档及以下，不能用5档过人行横道。7）温北路（南北向各一条车道）左转到了北清路的西向有四五条车道，过完该转弯，考官必定让学员靠边停车，必须一条条车道的向右并道，每条车道必须摆直了车头才能并下一个。

我个人需要注意的以下细节：

1.换挡要轻，我容易很使劲换挡挂错档。对空档位置要有感觉，特别是二档换三档、四档换五档。二档换到三档正确动作：轻拨档回到中间的空档位置，轻轻顺势上推。

2.路口左转弯：本条车道直行绿灯亮，进待转区，左转弯绿灯亮启动车再给油，快速完成转弯，进入目标路线的左侧第二条车道。

3.方向盘下，一排共五六个开关，最左边的开关是大灯，最右边的开关是双闪。转向灯拨杆还有一项功能：拉向方向盘或向下按，切换近光灯、远光灯。方向盘右侧的拨杆是雨刷开关，向下是一次，向上是连续。

4.离路口不远处，听到掉头口令，先打灯再并道后减档、不用着急减档。在遇到路口前最好不要超过三档。在路口听到掉头口令，必须先松油门、减速后，再踩一次离合可以直接从三档减至一档。

5.换挡时，不能给油。离合抬得太快，车子抖动或者熄火。路口遇到红灯/或者靠边停车时，不用多次减档就能减速停车（踩刹车，左脚离合也跟着踩下去）。6.拐弯/掉头时，只踩离合（半抬状态）不踩刹车算空档滑行。踩着离合不松开，连续换入两个档位，算空档滑行。

7.掉头后，进入左侧第一条车道。如果左侧第二条车道并不过去，不用着急，一直打着右灯直行，注意看右镜子，有机会再并到左侧第二条车道。

8.右转弯上了直行车道，转弯车辆让直行车辆，所以要先想着打左灯、扭头看镜子、再并道。并道完成了、能起速度了，再给油加档。

9.车的档位与速度要对应。1档起步完成，稍给油，就可以加到2档。30公里时速，可以加到三档，40公里可以加到四档，至少40公里以上可以加到5档。

10.加减挡时，左手轻扶方向盘把住方向即可，不要太紧张较劲，不然会动方向盘、使车子跑偏。

11.行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。

12.当听到“靠边停车”的口令后，学员不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜。如果右边后方没有车辆，就向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

13.车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。驾照科目三考试技巧建议学员，在下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

总结远大驾校路考，全当这次夜考的收获

北京远大驾校科目三考试是考驾照的最后一关也是最重要的一关，不得轻视。考“远大驾校路考（科目三）”，其实是跟科目二9选3当天内一同考的。昨天与大家分享了远大驾校9选3考试阅历，今天远大驾校科目三考试经历心得一同与大家分享。

经过了9选3（地址：http://ydjiaxiao.net/a/zx/xczx/2012/0108/216.html?1326006161），我回到了驾驶员考试效劳中心大厅，继续留意大屏幕上随时可能呈现的名字。看到了我的名字后，马上再次奔向考场，这次的路考考官可是一个十足老头子，且看上去非常顽固，心想，“这下可惨了！”

一组路考四个人，在我之前依然是那个瘦瘦小小的90后女生，路考下去是个坡道，且车少，该女生挂挡比拟纯熟，到了5档之后听到“靠边停车”的命令马上就完成了一切动作，考官递还给她身份证，这就算经过了。

第二个就是我，我下车依照初始动作检查车况再次喊报告，听到能够进去才坐到驾驶座，这位置停的可真好，四处都是车，我最惧怕就是呈现这种状况，车一多我就乱了手脚，刚开端准备起步，糟糕，熄火了！

再一次我做好一切的检查动作之后，再次报告“报告考官，仪表正常，恳求起步！”考官问我，你怎样看仪表正常？没有启动就晓得？我郁闷了，连声说对不起对不起。方才熄火还没开端发起呢！一路上我都是很战战兢兢地行驶着，终于也克制了挂挡这个心理障碍，在听到靠边停车的时分，我觉得离胜利近了，但还是强迫本人淡定，打好右转向灯，看右反光镜，待对好中心线之后，做好“拉拖关”动作，在听到“下车换人”的指令后，我先看了左后视镜，在推开门至10度角位置，确认没车才平安下车。

考官递还给我的身份证，哈哈，我经过了！

就这样，完毕了慌张的路考。回过头来看看，路考考的不是技术，要的是本人驾驶根底技术的灵敏应用，包括你的心里素质方面，假如一个考官对你凶，请不要以为这是不称心你，你只需虚心承受，知错就改，继续依照平常练习的发挥本人的程度就OK了。

远大驾校学车网：置信看完此文，网友对远大驾驶员考试中心的科目三路考都有了个大约理解。最后，衷心祝福广阔学车网友都能顺利经过驾驶证考试！

远大驾校科目三考试常见错误及心得

远大驾校：科目三小车实际道路考试注意事项

发表时间 2011.04.14 来源：北京驾校 浏览量：16026

面对实际道路考试时，大家都或多或少会有些紧张，因为这个科目的考试不再只是面对场地，而是要面对各种状况和各种车辆，而且这也是获取驾照的最后一个关卡。因此，为了让大家更好地掌握考试的整个流程，小编为大家带来科目三小车实际道路考试注意事项。

1、首先要观察车辆周围情况。站在车门前，打开车门前要观察后方的交通安全情况，确认安全后喊“报告”后，拉开车门，双手将计时卡和身份证递给警官，同时说：“老师您好”然后马上调整座椅、系好安全带，检查调整内外反光镜，检查档位是否在空档，启动发动机，右脚轻踩一下油门，并对警官说：“报告老师，首丰学员×××检查仪表工作正常，请求起步。”待警官发出指令后，方可起步。

2、起步前打转向灯应向左方侧头观察左后方交通情况，并观察后视镜后，方可起步。

3、平稳起步、不闯车、不熄火及时松下手制动。

4、直行、并线、转弯注意需要打转向灯，及时通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，及时发现路面障碍物并及时采取减速措施等。

5、通过路口、人行横道、学校区域和公共汽车站，会车、超车、调头一定要观察左右交通情况，要减速、慢行、让行、人行横道有人通过要停车让行。

6、靠边停车前，要通过内、外后试镜后方和右侧交通情况，确认安全靠边停车。停好车、拉手刹、摘空档、回转向灯、慢抬离合器踏板，再抬开脚制动踏板，最后关闭启动开关。

7、夜间驾驶要学会使用各种的灯光合理使用喇叭。

三、实际道路驾驶考试中，正确识别交通标志、标线、遵守交通信号灯的规定，遵守路口行驶规定（十字路口没口令直行，丁字路口没口令右转弯。）驾驶中非特殊情况不准压中心实线。

四、路考如果有动作失误，不要慌张，只要警官没让你等车，就是你还有机会，不要老想前面失误的事，一定要把后面的动作做好，一样可以通过路考。

五、警官发出的行驶口令，学员听清并要重复口令。如前方路口右转弯，学员重复：“右转弯，明白。”如没听口令，可立即向警官询问。

六、考试结束后，做完动作，关闭发动机。无论及格与否，都要礼貌的说：“谢谢老师”下车后要轻关车门，严禁摔车门和不关车门。

大家都知道，实际道路驾驶考试过程是一个贯彻执行交通法规的过程，同时更是一个安全驾驶贯彻整个实际道路驾驶考试全过程。所以希望大家能够牢记今天远大驾校的介绍，这样才能顺利通过考试。

[转载][原创]海淀驾校科目三考试线路、要点及科目二单

(2011-11-10 13:58:37)转载标签：

转载 ▼

宝贵经验，值得参考，谢谢！

原文地址：[原创]海淀驾校科目三考试线路、要点及科目二单边桥傻瓜通过法作者：风霖铃 昨天上午刚过的科目三考试（路考），多亏了一辆公交车让我意识到公交站的存在而没有盲目执行考官靠边停车的指令，好险！从今年4月中开始，北京各车管所加强了对通过率的控制，科目二大比例加入单边桥考试（有些车管所提高了考井盖的比例，更bt），科目三考试一次性通过率据说也在60%以内，所以考前还是挺担心的，主要是训练和考试很耽误时间，尤其对于已工作需要请假考试的人。现把之前和其他学员交流及网上找的资料整理如下，供后来考试的人参考。（注：我是在海淀驾校学的富康，由于各车管所考试要求可能略有不同，对于一些细节，应以所在驾校教练提供的信息为准。）

先贴一个海淀驾校科目三考试的线路图（适用于京海车管所片区的其他的驾校如远大、兴达等）。感谢制作该图的网友http://hi.baidu.com/yangtb/blog/item/fa9d2c33aa489df21b4cff70.html。

水

止

风

扬

S是出发的地点。

图中1处有“直行”、“左转”、“右转”指令。其中左转：两个灯都红则在白线外停车，看到直行灯绿可以进入左转待转区，等到左转灯变绿，就可以左转了。如果直行灯绿，左转灯红但待转区已经有两辆车了，后车不能进入待转区，必须在白线后等候。

图中2处有地方从单边两条车道突然变成三条道，注意靠边停车时不要连续跨两条线。

图中3处有“右转”或者“掉头”指令。注意右转弯并车道时不要并到自行车道去！很多人没看见这里最右车道是自行车道，并进去后，挂了。另外右转时不要看红绿灯，可直接右转，很多人右转时停车了结果挂了。但是由于这条右转道和直行道混合，若前方有直行车辆在等候红灯，也必须停下等候，不可轧压实线去跨过自行车道右转。之前集中训练时我在这里犯过两次错。

图中4处有“左转“或者”右转“指令。左转弯时注意路况变化不要压两黄实线；注意这里没有左转向灯（一共只有一个灯），所以这里的左转弯待转区是假的！红灯时必须停在白线外。这个我在集训时也挨过批评。

图中5处会有“掉头”指令。注意这条路上大部分掉头的弯道中间上写着“停”，要在双白线外停车后，再起步。很多第一次没看到冲过去。我考试那天有个人就挂在这里了。还有就是1到5之间这段温阳路有公交车站，但车牌很小，也没有市内那种公交站广告牌，所以比较隐蔽。在考官下了靠边停车指令后，要先立即观察路边有无公交站点再向右拐。

其它注意事项： 1、1档掉头2档转弯3或4档直行过路口，过公交站、人行横道要减速（3档的话松油，4或5档轻踩一下刹车，这个说法不一样，有人说要减档，请咨询教练）。掉头后先走最左侧车道，右转后先走最右侧车道，随后伺机并线。左转走中道。若一共就两条车道，走右侧那条，并给非机动车让出一段距离。

2、温阳路很多主路到辅路出口有白线，出口附近起步或是停车千万别轧白线。

3、起步，车道变更，转向都需要打灯看镜，看镜，看镜，看镜...动作要大点，保证让考官看到。

4、牢记当前档位，不要低头看档！不少人尤其女生挂在这里。

5、一定找记得打灯。起步、向左并线、掉头打左灯；靠边停、向右并线、右转打右灯。注意在靠边停车或者掉头时，很多人并线时打了灯，在后面那一步时忘了！我同车一个mm就是进了掉头车道后忘了打灯挂了。

6、根据路面情况和当前车速加档，不要在车速不足时加档，在路况较好的情况下，差不多每次加档后轻给油3秒后换下一个档位，也可以通过看车速来加档（10km/h换2档，20换3档，30换4档，40换5档），控制车速不要超过50！并不是每个人考试都一定要加到5档，不要不顾路况勉强加档，否则很可能刚加完就要刹车了，同车有个mm就是这样，慌乱时减档下意识低头去看了档位。也许是特意考我公交站停车吧，我考试的时候加到三档就要我靠边停了。

7、每隔20秒看一下左右后视镜，路口要左右观察路况。这种小细节不做不见得会挂，但是做了肯定有印象分加分。

8、掉头时要注意对面车况，不要抢行，要让直行。

9、车停后若车灯还在闪，一定要回灯。

10、安全带摘掉后，先看左右后视镜观察后面车况再推门下车。

11、刹车减速后，如果不是要跟油加速或者踩离合器准备停车，当速度降到不足以支持当前档位时，车会开始震动甚至熄火，这种情况要有预备并及时减档。

12、转弯或掉头时并线要快，否则到了白线区就来不及了。听说有有个人考试时考官在快到路口时才喊指令，做也是错不做也是错，很冤枉地挂掉了。

总结的科目三的注意事项差不多就这些了，流程上的绕车喊报告一类就不赘述了。教练们都说，现在考试就是拼运气，考官想让你不过怎么都能挑出毛病来，所以不用太紧张，认真练好就行。说得严重点就是尽人事听天命。有时间的话尽量去参加集训，和之前在驾校里练车感觉是完全不一样的，而且集训能熟悉考试道路和练习上面说的各种要点。希望我的这点班门弄斧的经验给后来人以帮助，最好能一次通过，尤其是夏天考试的童鞋们。你们懂的~~

最后附上科目二单边桥傻瓜式通过法——停车打轮211法。我练的海驾富康车前挡风玻璃左下侧贴了个小黑点，是专门用来协助过单边桥的。在上左边桥前，车身摆正，黑点对准左边桥右边缘，上桥，扶稳方向盘以免向右转；待左前轮驶下桥（在车内会有感觉）时立即踩下离合器和刹车，停车向右打两圈；然后等车向右偏移到黑点对准右边桥右边缘时再次停车，向左回一圈，接下来右前轮会开始上桥，扶稳方向盘以免向左转；待车回正（若地面上有一条竖的参考线，当黑点对准白线时可认为车身已正）时第三次停车，向左回剩下的一圈，接来下右后轮也应该能顺利过桥了。此方法虽然很机械，但是对于应试非常好用，同组的两个mm之前练习时用别的方法从没过过单边桥但考试用的这个方法都过了。呵呵，我没抽到~~

最后祝有缘看到此文并恰好要考试的盆友们一切顺利！~~~