(科目三)路考顺口溜,让您过关的路考口诀

第一篇：(科目三)路考顺口溜,让您过关的路考口诀

(科目三）路考顺口溜，让您过关的路考口诀

路考口诀完整版

上车喊报告!

拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。

关门深呼吸，坐姿要摆好。

查看空挡位，点火要轻柔。

方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。

起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。

离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃!

换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。

转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。

肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。

只要牢记着，考试准能过!

路考口诀解释版

上车喊报告!(表示自己正式进入考试)

拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。(给考官留下良好的印象)

关门深呼吸，坐姿要摆好。(调节心态很重要)

查看空挡位，点火要轻柔。(一不注意就会烧掉发动机)

方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。(手刹不放掉，车就开不出)

起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。(避免启动后与身后开来的车发生摩擦)

离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃!(考官晕了，你的考试也就完了)

换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。(一不小心就熄火)

转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。(开车最主要的是安全)

肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。(身体放松了，心态才会得到放松)

自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。(有了信心什么都不怕)

只要牢记着，考试准能过!(给自己信心也是很重要的!)

外路

外路：打（灯），挂（档），松（手刹），看（后面、三面镜）

1、从车左后角，逆时针绕车一周，在左前角向车后看，观察车门是否关严

2、上车后，双手将身份证递交考官，并说明“您好，我是XX驾校的XXX”

3、调整座椅，系好安全带

4、调整左右后视镜、反光镜

5、询问考官是否开始考试

6、（夜考）打开车的前照灯（方向盘左侧），关闭双闪（方向盘右侧）

7、打开左转向灯

8、挂1档，松手刹

9、回头，从前车门挡风玻璃向后看，是否有车

10、从左后视镜看是否有车

11、起步，在从非机动车道至慢行车道的过程中，时常看左后视镜

12、在慢行车道行驶，40km/h<车速<50km/h，大约是3档

13、（夜考）路口前3~5m用车大灯观察路口情况

14、遇到有障碍物遮挡，不能观察左右来车情况的路口，收油，放慢车速

15、到达减速带之前收油，并适当减速

16、听到前方连续左转弯或调头的口令后，打开左转向灯，从左后视镜观察情况，迅速并线到快车道

17、减速至1档，转弯至快车道，同时观察右侧是否有直行车辆，转弯过程中保持左转向灯开启，行驶及转弯过程车辆不能压白色实线

18、若无口令，自动并线至慢车道

19、听到前方连续左转弯或调头的口令后，同16、1720、车身行驶过斑马线后调头转弯，不可在斑马线处停车；不可在标有“禁止调头”标志处调头

21、转弯完成后，观察右后视镜情况，打开右转向灯，迅速并线至慢车道。若慢车道有车辆阻挡不能并线，不要加油、慢速行驶，找机会快速并线。否则可能错过停车地点无法靠边停车。

22、等待考官“靠边停车”的命令，听到命令后先打开右转向灯

23、若靠边停车时使用的档位不是1档，应先踩刹车，待车速降下后松开刹车，再进行靠边停车

24、车子停稳后，摘档，拉手刹

25、（夜考）关闭车前照灯，打开双闪

26、打开车门前，回头，从前车门挡风玻璃向后看，是否有车

第二篇：学车科目三大路考过关口诀

科目三模拟场地

上车程序：

开车门，要问好；左手门，右手盘，身先进，门关牢；调座位，安全带，后视镜，来报到。

起步程序：

左脚离，右脚油，踏离合，挂一挡，转向灯，喇叭响，轻踩油，定中速，起步前，松手刹，慢抬离，车动定，车走稳，抬离合，稳跟油，提转速，中高速，好进档。上坡起步：

一离合，二挂挡，三转向，四喇叭；先定油、再定离、车头翘，松手刹；车走顺，油门加。

上坡行驶：

想进挡，先加速；速在先，挡在后；中高速，好进档。爬坡陡，力不足，车降速，必减档，减完档，快提速。

下坡起步：

一离合，二挂挡，三转向，四喇叭；起步前，放手刹，小油门，低转速，配离合，稳起步。

下坡行驶：

起步后，跟油走，续加挡，不（稍）加油。

路面行驶：

看路面，省车速，以车速，定档位；加减油，有技巧，需要快，就加油，速度起，要松油；与前车，持距离，有情况，先松油，松完油，备刹车，预见性，勤观察，提前度，把握好；被超车，松油让，忌急油，忌急刹，忌急盘，忌超速，平安行，保安全。路口行驶：

距路口，三十米，车减速，察路情；慎选择，判合流，切入点，抓时机，随车尾，稳通行；莫迎头，忌抢行，两车遇，酿险情。

弯道行驶：

1、上坡弯，有阻力，视车速，择挡位；转弯中，要加油，回方向，略松油，方向正，跟油走。

2、下坡弯，带刹车，方向正，查路况，视车速，带挡滑。

靠边停车：

考官令，“靠边停”。打右灯，看右镜，收油门，备刹车，边打盘，右左右，边减速，车摆正，带刹车，断离合，留点速，对点停；拉手刹，挂空挡，转向灯，扒回位，抬离合，松脚刹。

出校门：

早松油，降车速，断离合，挂一档，到门前，查路况，稳加油，斜坡上，稳提速，快进档，一脚油，一个档，稳准快，要顺畅。

道路调头：

调头前，靠边停，打左灯，查路况，盘打死，挂一档，保安全，起步走，半离合，稳加油。

进校门：

临校门，早松油，断离合，带刹车，车速降，挂一档，看左镜，查路况。保安全，打方向，油离配，进校门。

上车喊报告！

上车坐好后，记得系上安全带。

拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。

关门深呼吸，坐姿要摆好。

查看空挡位，点火要轻柔。

方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。

起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。

离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃！

换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。

转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。

肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。

只要牢记着，考试准能过！

上车喊报告！（表示自己正式进入考试）

拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。（给考官留下良好的印象）

关门深呼吸，坐姿要摆好。（调节心态很重要）

查看空挡位，点火要轻柔。（一不注意就会烧掉发动机）

方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。（手刹不放掉，车就开不出）

起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。（避免启动后与身后开来的车发生摩擦）离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃！（考官晕了，你的考试也就完了）

换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。（一不小心就熄火）转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。（开车最主要的是安全）肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。（身体放松了，心态才会得到放松）

自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。（有了信心什么都不怕）只要牢记着，考试准能过！（给自己信心也是很重要的！）

1、上车前：逆时针绕车头走，打报告上车。

2、行车前：先调座位，调后视镜，系安全带，检查仪表，检查是否在空挡，发动车。

3、起步：一打（打转向灯）、二看（看后视镜）、三按（按喇叭）、四踩（踩离合器）、五挂（一档）、六松（按坡起松手制动器）。

注意事项：起步后变换车道，变车道时要轻打方向，条件允许时迅速加到五档，车速不准超过45公里。换挡时机可以参考：20公里挂三档，30公里挂四档，40公里挂五档。偶尔看一下仪表是允许的。行驶中，三档过弯，二档掉头。遇路口摇摆头看。

4、行车中，起步时要按坡起起步：起步由一档到二档、三档时离合器要慢抬，光抬前脚掌，同时加油门。加档时松油门，踩离合器同时加档。加完档后，抬离合器的同时加油门。遇路口时减速减档（由高速档减档时先减速，减速的同时减档，这时脚不要离开制动器）。

5、停车时，先打右转向灯，松油门，看右后视镜，轻点刹车，把车顺正，平稳停车。车停稳后，先拉手刹后退档，关闭转向灯，然后松脚刹。

注意事项：停车不需要减档，车速低于20公里以下才准用离合器。

6、下车时：先看后视镜，后方没有来车时，先打开车门30公分，回头看，确定安全后方准下车。下车后，关好车门往后走。

7、打转向灯的同时，必须大幅度摆头，看后视镜。

第三篇：路考科目三注意事项

路考紧张怎么办?

在行车过程中，使用刹车要做到两头轻，中间重，停车平稳不点头，不熄火，起步前应做到，先看后视镜打转向灯，踩离合器，听车声加油松手刹。

下面，我们就来看看2014驾照考试路考步骤详解。

路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜，所以总结以下7个步骤，供大家参考。(以下各步骤中的动作，请尽量按文字描述先后顺序操作：)

1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。

2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”

3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”

4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。

5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右 脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后 视镜哦

6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。

化解路考紧张小窍门

1、放下包袱，轻装上阵，不要有思想负担，别考虑能否考上，别怕考不上时丢人，或是遭遇父母、亲朋好友的冷眼相待，要尽量发挥出自己的平生所学。

2、思想不能开小差，反应不过来时，路考，车速慢一些，桩考，可把车停住，想好了再操作，千万不可盲目操作，盲目操作，只会导致事与愿违。

3、在心情紧张时，深深吸一口气，心情就会平静许多，大家不妨一试。

4、在考科目一的时候，可先答你会的题，做完后，再分析、捉摸你不会的题，实在分析、捉摸不出来时，你就瞢一个。

第四篇：科目三电子路考培训资料

安徽三联交通应用技术有限股份公司

科目三电子路考培训资料

一、考生上车准备操作流程：

1、候考学员在发车点等待指定考试车回到起点

2、指定考试车回到起点，上一学员下车

3、候考学员上车，车内语音提示：“请做好考试准备，验证指纹”。（每隔5秒提示一次，直到考生按指纹），此时考生应上车关好车门，调整好驾驶座椅下车、后视镜，检查仪表，并系好安全带，然后开始验证指纹。指纹验证通过后，车内语音提示：“指纹验证成功，请立即起步”； 若考生指纹验证失败，车内语音提示：“指纹验证失败，请重新验证指纹或与考试员联系”。

二、起步及靠边停车考试过程操作流程：

1、车内语音提示发车后，考生应完成以下步骤：

1）发动机没有启动，则先启动发动机

2）夜间考试时，起步前应打开前照灯（目前考场有足够照明、夜间考试全程不能开远光灯）

3）开左转向灯，并等待3秒，按喇叭。4）挂一档，松开驻车制动器起步。

2、车辆起步后，马上进行靠边停车的考试项目，车载语音提示：“请靠边停车”

1）立即开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。

2）等待3秒后开始转向靠边停车。停车时需注意：车辆行驶中严禁压路边白色边缘实线。

3）停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米（否则扣10分），也不能压路边缘线（否则不合格）。

4）车辆停止拉手刹（未拉手刹扣10分）后，车载语音提示：“请起步，继续完成考试”。

5）重新起步时，仍需开左转向灯，并等待3秒。

6）若车辆超过停车区域还未停车的，则判定为“不按考试员指令驾驶，考试不合格”。

7）如果靠边停车项目考完后，考试已不合格，请掉头从两边的回程车道上回到起点，准备第二次考试，掉头时，要注意各车道来车。

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三、1号道、2号道考试过程操作流程：

1、完成靠边停车后，车载语音提示：“请进入1（或2）号考试路线”，学员应按语音提示要求进入指定考试道路进行考试。

1）进入车道后，考车要经过一个较陡的斜坡和弯道、考生切记不能踩离合以及空挡滑行，否则，考车速度难以控制时会出现危险情况。

2、进入考道行驶大约30米后，车载语音提示：“请变更车道”。考生应进行以下操作：

1）开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。

2）等待3秒后进行变更车道。

3）若听到语音提示后60米内未变更车道，则评定为“不按考试员指令驾驶，考试不合格”。

4）变更车道完成后，车载语音提示“变更车道已完成”。

3、车辆继续行驶20米，前方将遇到一处人行横道，考生应进行以下操作：

1）夜间考试时，在通过人行横道前需交替使用远、近光灯示意

2）车辆行驶到人行横道线前约10米处，车载语音提示（随机）：“前方人行横道有行人

通过”，考生在听到该语音提示后在人行横道线前应停车。停车后车载语音提示：“行人已通过”，考生则起步继续考试。

3）人行横道线上禁止停车。

4）通过人行横道线时将车速控制在30公里/小时以下。

4、车辆继续行驶20米，车内语音提示：“前方进入直线行驶路段，请将车速保持在35公里/小时左右”此时应进行以下操作：

1）听到语音提示后，应选择一条前方没有行驶车辆的车道，开始调整车速，在“直线行驶路段”项目标牌前将车速调整到35公里/小时左右。

2）保持车辆直线运动状态，以车道中线为准，同时保持车速在35公里/小时左右，车速误差不能超过±5公里/小时，速度控制要求准确。

3）直线行驶完成后，前方约10米急弯处有减速带，车载语音提示“直线行驶已完成，前方急转弯”，夜考时需交替使用远、近光灯示意。

4）在车辆经过路面减速带前，至少应通过后视镜观察一次后方交通情况。

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5）车辆经过路面减速带时，应立即将车速降低到30公里/小时以下，直线行驶结束。

5、通过路面减速带后20米，车载语音提示：“前方请掉头”。考生应进行以下操作：

1）由于掉头前的路段开始并道变窄，考车注意其它车辆的行驶，减速慢行并立即开右提示语转向灯，并观察交通情况选择掉头时机

2）确认安全后，车辆依次在指定处掉头。

6、车辆掉头后继续行驶20米将经过一个学校区域，请在经过学校区域标牌时将车速控制在30公里/小时以下（没有语音提示，考生需观察自行完成）。

7、车辆继续行驶，前方为一个灯控路口：在路口前方约20米处，（没有语音提示，考生需按交通信号行驶）此时需注意以下情况：

1）按地面标线指示选择合适车道行驶

2）按照交通信号灯行驶

3）直行通过路口应观察左、右方交通情况

4）通过路口停车线时车速不能超过30公里/小时

5）禁止将车辆停在停车线或路口内

8、车辆继续行驶100米处将通过一个公共汽车站，请在经过公共汽车站时将车速控制在30公里/小时以下。

9、通过公共汽车站后，车辆将回到终点，此时车辆将经过一个没有灯光控制的路口，考生要注意左方不合格的补考车辆及右方来车，避免发生危险。车辆进入终点后，车载语音会报考试成绩，若终点内已停有车辆，请在确认安全后依次进入。注意：在语音没有提示考试成绩前不要解开安全带；

10、车辆进入终点后，考生应先将档位置于空档并拉紧驻车制动后、才能放松行车制动踏板。此时车载语音提示考试成绩及下一步操作。

四、考试结束操作流程：

1、若考试成绩合格，则车载语音播报：“考试结束，成绩合格。请将车开回终点后下车离开考场”

2、若第一次考试成绩不合格，则车载语音播报：“考试结束，成绩不合格。请将车开回起点准备补考”。成绩上传后，车载语音提示：“请做好考试准备，安徽三联交通应用技术有限股份公司

验证指纹”。（每隔5秒提示一次，直到考生按指纹）

3、若第二次考试成绩不合格，则车载语音播报：“考试结束，成绩不合格。请将车开回终点后下车离开考场”。

五、考试中途不合格的处理流程：

1、考生在第一次通过路口前不合格的，则在通过路口时车载语音提示考生掉头。不合格后车载语音仅播报行驶路线提示语音，而不播报考试项目音。

2、考生在第一次通过路口后不合格的，则按正常考试路线行驶, 不合格后车载语音仅播报行驶路线提示语音，而不播报考试项目提示语音。

3、考试过程中有超车行为时，要遵守超车规则。

第五篇：科目三(路考)注意事项总结

驾照科目三考试（路考）注意要点大全

  科目三，即我们说的路考，这个科目一般考的都是细节。首先要做好上车前的检查，上车后要系安全带，调整座椅、三镜，检查仪表，然后挂档，松手刹，起步。

 正常行驶时要注意换档，不能总在一档上，如果考官让加速，也要注意换档，不能只加油不换档。

   变换车道要先打转向灯，然后看观后镜，每次只能变换一个车道。过斑马线要减速，过路口要减速瞭望，双黄线不能调头。靠边停车后要摘档、拉手刹，下车时要注意观看后边有没有过来的车辆。

上车

车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告喊。左手开门扶框缘，右手抓住方向盘。右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。

起步

踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。

加挡

加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。(C1 一脚离合器)减挡

车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。

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停车

闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。

下车

手制动拉放空挡，(松)离合刹车回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。

看了这篇道路考试技巧的顺口溜是不是觉得学车更轻松了?所以说，学任何东西都需要技巧，不要去死记硬背，这样只会事倍功半。

路考中的驾驶操作顺序主要分起动，起步，加，减档，停车5个步骤，每个步骤又有严格的顺序，希望每个人都能够认真的看，结合实际练习情况，熟练掌握路考驾驶操作顺序。学车难，难在总结，也希望每个人都能够好好总结属于自己的方法： 起动顺序：

1.检查手制动是否拉紧

2.踩下离合器踏板，挂空挡

3.开电源

4.轻踩油门（电喷车不需要），接通马达

5.发动后，手马上离开 起步顺序：

1.挂低速档档位

2.开左转向灯

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3.鸣号喇叭

4.观察前后左右情况

5.松手制动手刹

6.松离合器，配油慢抬离合器，缓加油门 换档

加档顺序：

1.冲车

2.松油门，踩离合器，脱空档

3.进入高一档位

4.松离合器，配油 减档顺序： 1.乏力

2.松油门，踩离合器，脱档

3.进入低一档位

4.松离合器，配油 停车顺序： 自然停车 1.松油门 2.开右转向灯 3.轻踩制动

4.踩离合器（踩下去爽快）5.停住

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6.拉紧手制动 7.挂入低速档 8.关转向灯，关电源 9.松离合器，松脚制动

进入动作：

1.前绕行，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上…（绕行过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象）。2.双手恭恭敬敬递上学员证（要求如递名片法）。3.调整座位、反光镜，系好安全带。

4.检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告仪表工作正常”，考官示意'走'。起步…

完毕动作：

1.停车（离合器和脚刹两脚仍踩住），拉紧手刹，挂入低速档（1档，下坡挂倒档），关电源熄火。2.松离合器，然后松脚制动。

3.说：“报告操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。

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学车科目三起步顺口溜 ：一踩 二挂 三打 四鸣

科目三起步7要点：一踩 二挂 三打 四鸣起步顺口溜。起步操作要领归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”。一是踩下离合器踏板— 二是将变速杆推入低档位置—

三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况—

四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。

科目三起步7要点：

1.切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。

2.变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡(一挡或二挡)，如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。

3.打左转向灯，右手鸣喇叭。

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4.放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。

5.观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。

6.试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。

7.起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因

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为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。

疑问一 考的都是基本功，为何难过关?

电子路考到底难不难?又难在哪?面对疑问，民警介绍，电子路考考的内容都是比较基本的，比如上车、起步、行驶、靠边停车等，准确来说考试是严而并非难。

电子路考打破过去的考训模式，如果说以前是考会不会开车，现在就是考该怎么开车，侧重点转移，整个过程除了考验学员的车辆驾驶技能，更重要的是考验交通安全法规的实际运用。通过电子路考，让驾校提高培训质量而不是数量，更是让每个学员都从一开始就养成良好的驾驶习惯，摒弃陋习，让考试成为预防交通事故的首道防线，这是对学员自身及其他交通参与者的安全负责。同时，电子路考对学员的心理素质有很大考验，有市民就抱怨学了车不敢开，目前考试中安排了实际道路，实际道路考试中就可能会遇到各种情况，这就是让学员练胆量，光有证没用，会开、敢开、安全地开才是硬道理。

据民警介绍，不少市民表示电子路考难，还说明了另一个问题，驾校的培训存在本末倒置的现象，电子路考的重点在平时的练习上，这个过程应该是在驾校里由教练员教导，而不应该在考试场地上，个别驾校为了降低成本，往往在考试之前，组织学员到考试场地突击训练，死记硬背各个要点以求速成，这是对学员的不负责任。

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疑问二 自我感觉良好，电脑凭啥说NO?

在考试现场，不少考试不合格的学员都在纳闷——感觉开得没问题，为啥还是扣分了?这种疑问在网络上也是广为流传。说到底，这是一个“度”的问题。“这种情况比较多，实际上是一种误区。”民警介绍，岛城目前所使用的整套电子路考系统在国内是非常先进的，并通过了公安部的审验，整个过程都是由电脑当实际评分的考官，考试民警是监考，左右不了成绩，只要有错误，电脑系统是自动评分的，同时，每天都有一名工程师全天候上班，随时监控系统、数据库的运行情况，以及各种传感器等设备数据传输情况。

在考试过程中，学员紧张是造成操作感觉和实际驾驶有出入的一大因素，而另一大因素则是在于学员的感觉标准与电脑评判标准有差距，也就是说学员没有意识到自己的错误操作。以直线行驶为例，车辆必须是直行，如果出现跑偏，方向盘修正幅度不能超过2度，而实际上很多学员一打方向盘，往往就远远超过2 度，电脑就会自动评定不合格。

■窍门 四大扣分点全是基本功

目前每天大约有五六百名学员参加电子路考，很多考试不合格被卡住的学员，并不是搞不定“技术活”，错都犯在“基本功”上。据民警介绍，从目前来看，学员被扣分或是直接判为不合格，主要在4个环节上，而这4个环节都是比较基础的。

第一个易出错环节就是上车前准备，这个看似最基本的环节，在不合格的学员中有 15% 是卡在此项，起步不放手刹、不打左转灯、8 / 14

不鸣笛警示、起步熄火，这都是易出错的点，特别是起步不放手刹、熄火，往往是连续性错误;第二个环节直线行驶，有60%的学员是在这里被卡，这一环节要求车辆保持直行，车速在每小时30公里至每小时40公里之间，如果出错直接判为不合格;第三个环节就在遇人行横道不停车避让，卡住约5%的学员;第四个环节是靠边停车，约有20%的学员被卡在这点，要求是不能压线，车轮外侧与路边线距离不能超过30厘米。

（一）科目三考试内容

1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况;

2、遵守交通法律、法规的情况;

3、综合控制机动车的能力;

4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况;

5、正确观察、判断道路交通情况的能力;

6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。

（二）科目三考试项目

基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、9 / 14

大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试;其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。

省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。

（三）科目三合格标准

满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;

2、报考其他准驾车型成绩达到80分的

科目三考试口诀：

1、上车：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。

2、行车：一关（转向灯）二看（左右后视镜）。

3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。

4、靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。

科目三考试6个注意事项：

1、上车：从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。

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2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。

3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大)；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。

4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶？”。

5、停车： 考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。

6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！”

 路考注意事项

1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。

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 路考注意事项

2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”

 路考注意事项

3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”

 路考注意事项

4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。

 路考注意事项

5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦。

 路考注意事项

6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车

/ 14 的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

 路考注意事项

7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

人工路考中发现的一些错误现象：

1、在通过丁字路口时没有侧头看路口右方道路情况。

2、单手操作方向盘时不能稳定控制方向。在道路平整的情况下，只需将手轻轻握持住方向盘即可，越是抓握得紧，越容易“画龙”不能保持直线行驶。

3、新手上路缺乏处置情况的经验和意识。

4、在靠边停车时误打左方向灯。

人工路考时有五点必须做好：

1、绕车一周时真正低头目视轮胎，车灯等外部车况。

2、尊重考官，上下车都有问候语。

3、着冷静，不慌不忙，如系安全带时没忘把被压住的衣领重新整理一下，给考官以从容不迫的感觉。

4、调整座椅时用左手腕直伸试触方向盘上沿，将前后调整到最佳位置。

5、这里需要再对大家提醒一下：不要认为你开车开的慢，或者技术不熟练而手忙脚乱。考官真正看的是你的操作有没有到位，13 / 14

有没有兼顾好安全驾驶等这些基本面的问题。说到底，路考考的是还是你的基本技能，所以，只要记住上面5个路考注意事项，考试基本没问题。考官可绝不是希望你像成家班开车那么拉风！速度慢在这里是完全被理解的。

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