配送管理：卷烟物流配送中心建设中的规划与设计(精)

第一篇：配送管理：卷烟物流配送中心建设中的规划与设计(精)

配送管理：卷烟物流配送中心建设中的规划与设计

一、卷烟配送中心规划与设计的内容及边界

卷烟配送中心规划与设计不仅涉及技术问题，还涉及工程的建设程序。建设程序不当会造成返工、项目低效，甚至导致项目失败。

规划是卷烟物流配送中心建设的前期工作，主要是根据企业发展战略和业务数据分析，首先确定配送中心的规模、最佳位置、系统能力、投资及收益。然后进行工艺设计，依据工艺需求对土建设计提出规划，最后才是土建工程设计。但是，在有些配送中心的建设当中，经常是首先进行土建工程的设计、选址、确定用地规模、选择地块形状，在建筑物施工过程中甚至建成之后，才考虑物流的详细设计，并没有将业务需求、物流生产和建筑设施融为一体。一些工业设计院（或民用类建筑设计院）没有把物流作为提高设计能力和设计质量的专有技术来应用。经常是由搞总图或建筑学的人负责，凭经验处理存储及生产场地的空间预留、搬运线路、结构预埋件。虽然有的项目邀请物流设备供应商提前介入，但建筑设计院、分拣系统厂家、货架设备厂家、搬运设备以及仓储周边设备厂家之间松散的联系，使得一个完整的系统被人为地分开了。

二、卷烟配送中心规划与设计中的几个重要原则

1．注重物流网络的整体规划

有些企业在启动配送中心的建设时，直接进行配送中心节点建设的规划，却忽视了物流配送网络的规划。对于一些经销型的烟草企业来说，物流是供应链执行的关键环节。在物流网络的规划中，节点的合适数目与地理位置是由客户、制造点与产品要求所决定的。物流节点代表着公司赢得的时间与地点效益，仅当销售与市场营销总成本减少时，节点才应该在一个物流系统中建立。综观现存的烟草配送模式，每个省份和地区都有几十个具有卷烟经营和独立核算资格的商业企业，卷烟供应链层次多、节点多、成本高，卷烟配送中心（仓库）实行行政分割，严重阻碍了资源的优化配置。

通过物流网络的规划，建立区域配送中心，能够缩短交货时间，有效地降低库存持有成本。举个简单的例子，假设一个省有15个地市公司，每个地市平均销售额为15亿元，库存期为20天，年周转18次，平均库存占压资金6．25亿元（X），其库存持有成本0．8亿元（Y＝资产回报率＋仓储费率＋库存跌价准备）。物流网络经过优化以后，每缩短一天的库存期，就可节约400万元的费用：

物流网络优化的更大优势在于优化配送线路，降低运输成本。根据经验，地市级烟草企业的配送费用一般在0．52～0．56元/条之间，包括两部分。一部分为仓储费用，包括仓储费用（租金或折旧），配送箱、托盘、叉（拖）车费用，卷烟包装费及标识费，配送中心办公杂费，配送中心水电费，分拣设备折旧费，仓库分拣人员工资等，约占总费用的47%。另一部分为运费，包括来货运输费、卷烟装卸费、商品损耗费、配送车油料费、配送车维修费、配送车营运费、配送车使用税、配送车保险费、配送车年审费用、配送车养路费、配送车路桥费、配送车折旧费及配送装卸人员工资等，约占总费用的53%。优化配送网络以后，一般运费会节省20%左右。

区域配送中心的建设有助于提高仓库有效使用率，节约仓储成本，有利于自动化设备的集中投资，减少分散投资。在同样的系统能力下，一个50万大箱的物流系统的投资要远低于5个10万大箱系统的总投资。

物流网络的规划是一个巨大的工程，一个省级烟草企业一般拥有数十家供货商、几十个仓库和十几万个地理交货点。企业需要对销售数据、成本数据、资源限制数据等进行复杂的评估和计算，才能最终作出决策。数据处理过程中决策模型建立、求解工具组合、敏感度测试等工作，远远超过了一般企业的能力范围。这就需要借助专业咨询公司，通过计算机工具建立物流网络规划模型，解决多目标导向、多区位的网络规划问题，提供最优的物流布局模式。

2．不要总是依据总量来进行规划

在建设卷烟配送中心时，相信每个企业都会问自己，到底需要建多大规模?系统分拣出库能力多大?不管是经过专业预测还是依据企业设定的发展目标，都会有一个年出货量的生产纲领。可以做这样一个假设：企业年出货30万箱，单班8小时作业，330天出库，系统出货能力平均每天22．7万条。但如果依此来确定系统的分拣能力为22．7万条/日的话，那就错了。把一年中每天出货量画一条曲线，可得到一个图形。结果显示，有65天的出货量都大于22．7万条，甚至有一天出货量为47万条，双班作业都无法完成。因此，系统能力的确定必须考虑到每天出货的动态情况。这就需要对过去一两年几千万条订单数据进行分析，捕捉峰值，模拟未来年期的日出货量情况，确定一个可以接受的系统能力的置信度。以上述数据为例，当把系统出库能力提高到26万条/日时，只有13天不能满足出库需要，但通过加班作业，系统就完全能够完成任务——即使最高峰47万条的日出货量，系统满足能力的置信度可达到95%以上。如果出于对劳动力的保护，不能连续三天加班，那么把系统能力提高至27万条/日就可以了。如果出于对投资的考虑，企业平时一般为双班作业，那么系统能力只需17万条/日即可，最高峰日也只需再加4小时班便可以完成，系统的保障能力在99%以上。

除了确定系统能力以外，企业还应对品项数、受订次数、日重复率、订单数、订单结构、不同品种的关联度、客户数进行分析。进入详细设计阶段，还需要对高峰日、次高峰日进行基于小时的模拟分析，并对入库、补货、分拣、装箱等不同子系统进行设计，比如，采用什么样的技术手段实现目标，对空间、结构负荷、柱网、地坪、综合布线有什么样的要求等等，以保障系统顺利运行。

3．分拣系统的设计要用数据来说话

根据对卷烟配送中心规划设计的项目经验，即使一个规模较一般的地级市烟草企业，普通品种的卷烟平均每天受订80～110次；占全年销量80%的卷烟品种，平均每天要受订400多次；销量最大的品种平均每天要受订1400次以上。单一品种如此高的出库次数除烟草行业以外，在其他行业是绝无仅有的。以医药批发业为例，占出货量75%的A类药品一天受订也不过10次左右，只有个别品项能够达到几十次。这一指标在大型零售行业中一般为5～8次；在服装配送中心拣选次数较多的鞋袜帽子之类的商品平均也在5次以下，在其他行业一直被认为是拣选利器的电子标签也远远不能满足烟草行业的需要。因此，确定合适的分拣系统在卷烟配送中心的建设中意义重大，是关系项目成败的关键因素。

从国内烟草配送中心到世界先进卷烟配送中心，订单分拣系统无外乎以下几种：

电子标签拣选系统。这种方式在国内卷烟配送中心较为常见，属于电脑辅助人操作的拣货技术，一般用来指导件烟入库上架；电子标签一般用于每日出库50次以下的C类卷烟或A类零条库中，10次以下的可采用一对多，10～50次采用一对一。虽然，几年前国内的烟草配送中心多应用高于50次的分拣系统，但一个人要负责十几货格，单班要拣选、按键上千次，工作显然太繁重了。

人工补货、自动装箱分拣系统。不管是先前塔式的分拣系统，还是后来立式的分拣系统，都采用人工开箱、填仓，自动弹出，自动分配，自动装箱或裹膜，自动分货合单。该系统外形紧凑，结构精巧，单机理论分拣能力在6000～10000条/每小时，最多可容纳120个品种。目前，如果单独使用，多应用于15万大箱以下的卷烟配送中心。该机可在短时间内完成品种较多（80～120个）、出货量偏大（其理论弹出能力达11900条/小时）的条烟分拣。其缺点是人工补货，工作量大，差错检测困难。

自动补货、自动装箱分拣系统。一般称为高速通道式自动分拣机，可实现条烟自动补货填仓、自动分拣装箱。单机理论最大拣选能力为22000条/小时，每组烟仓小于13道，是目前分拣能力最高的条烟分拣系统。适合于分拣品种少、出货量大的A类卷烟。其缺点是一般为5条一组推出，可容纳的品种数少，当卷烟不足5条时还需要单设其它分拣机来配合。

自动补货、自动装箱复合式分拣系统。该系统也叫复合线，是国家邮政局科学研究规划院针对我国卷烟配送需求，近期开发投产的新型自动化配烟系统，具有自动件烟供件、自动装填条烟、自动分拣配货、自动装箱、自动复核检错等多种功能。单机效率（全流程）可达到16000～18000条/小时，且对任何品种的卷烟均无数量的限制（即不需对A类烟限制为5条的倍数等）。该系统在一套设备系统中实现了非常有效的分类组合处理方式：对A类烟实行全流程（件烟供给、条烟供给、配烟分拣、装箱等）自动化处理；对B类烟采用条烟人工供烟，自动分拣、装箱的处理方式；对C类烟采用条烟人工放置、自动分拣、装箱的方式。该系统具有处理品种多且可实时灵活调整的特点，整机具有可不停机检修和分段作业的优势。

分拣系统的选择关键取决于企业的卷烟出库能力需求及形态。例如，在一个30万大箱的卷烟配送中心，一般情况下，卷烟品种在170～230个之间，占出货量80%的A类品种约为26个品种左右，占出货量18%的品种约40～50个，剩余的100～130个品种仅能占到2%。

依据卷烟的分类等级，分拣系统的设计应当考虑到高速通道分拣机和塔式（或立式）分拣机如何搭配；选择小品种烟机，还是使用电子标签；单机运行还是多个系统组合；不同烟机的能力如何匹配均衡；根据品种数如何配置烟仓数量；未来可能存在的品牌增减的变化等多方面的问题。

优秀的设计需要根据企业具体的业务数据具体分析，拣选只不过完成了配送系统的一个环节，其他环节同样需要精雕细琢。例如，仓储平面系统布局、仓储货架到分拣系统如何补货、订单如何装箱、容器选择、作业班组设置与作业流程等。

三、其他问题

规划设计没有永恒不变的逻辑，分拣系统的实施方案应当根据企业具体现状来设计。以下几点建议仅供参考。

1．构建卷烟配送中心物流系统是战略性投资，一定要选择成熟的解决方案。

2．注意基础的标准化工作。许多高端配置的物流系统却在低效运行，其原因就是标准化程度不高。不要以为容器、托盘这类的小器械毫不起眼，它们对系统产生的影响是很大的。

3．重视前期规划分析。不要把目光过多地停留在地皮、土建、设施设备上，却忽略了对产品长期需求总量的把握、品项变动的趋势、入出库及配送流程、作业特征等。当碰到棘手的问题时，可考虑寻求规划设计单位的协助。

第二篇：卷烟配送中心自动分拣系统的规划设计

卷烟配送中心自动分拣系统的规划设计

作者：李娜娜 王莉 戴建民

摘要：分拣系统是配送中心的核心环节，论文介绍了配送中心分拣系统规划的基本理论，其中包括拣选基本单位、作业方法、拣选信息和拣选设备等内容；概述了基于配送中心系统规划的订单资料EIQ分析思想，在订单资料分析的基础上对某卷烟配送中心分拣作业系统进行了规划设计，设计出一套复合式卷烟自动分拣系统，它弥补了现有卷烟分拣作业模式的缺陷，提高了卷烟分拣作业的效率，降低了工人的劳动强度。作为一种先进的分拣系统，它实现了准确、快捷、合理的条烟分拣。

关键词：EIQ分析；配送中心；自动分拣系统；规划设计概述

卷烟配送是烟草物流的一项主要业务，在配送中心的内部作业中，分拣作业是极其重要的一个环节。据有关资料统计，分拣作业成本约占配送中心总作业成本的60%~80%，分拣时间约占整个配送中心作业时间的40%~60%，由此可见，分局作业的成本、速度和质量直接影响整个配送中心的信誉和生存，合理规划和设计分拣作业系统对提高配送中心的作业效率和服务水平具有决定性的影响。卷烟配送自动分拣系统分析

2.1 卷烟自动分拣作业流程及分拣模式

卷烟分拣作业就是依据顾客的订货要求，尽可能迅速、准确地将卷烟从其储位或其他区域拣取出来集中的作业过程。卷烟自动分拣系统[1]一般由控制装置、储存区、分拣区三大部分组成。

通常基本分拣单位可分为托盘（P）、件（C）、单品（B）三种。卷烟在配送中心通常放置在托盘上，以托盘为存储单元进行储存，而卷烟的分拣单位为条烟和件烟，因此卷烟的分拣模式一般可设为P→C+B。

2.2订单EIQ分析

卷烟配送在进出货量的特性上，常有出货日程不确定，前置时间短、出货量变化大等现象，而且出货品种繁多，订单资料量大，往往使规划分析者无从下手，一般分析者在无法深入分析的情况下，常用总量或平均量来概括估计相关需求条件，往往与实际的需求变动产生很大的差异。若能掌握数据分析的原则，通过有效的资料统计，以及进一步的相关分析，将能使分析的过程简化，并可把握实际有用的信息。

EIQ分析[2-3]（订单品项数量分析）首先是由日本铃木震先生倡导提出的，所谓EIQ就是利用“E－Order Entry（订单）”、“I－Item（品项）”、“Q－Quantity（数量）”这三个物流关键要素，来研究配送中心的需求特性，对配送中心进行规划设计。

在进行订单品项数量分析时，首先必须考虑时间的范围与单位，在以某一工作天为单位的分析数据中，主要的订单出货资料可以进行分解成表1格式，并由此展开EQ、EN、IQ、IK四个类别的分析。

主要分析项目及意义如下：

（1）订单量（EQ）分析：单张订单出货数量的分析，可用于决定订单处理的原则、分拣系统的规划，并影响出货方式及出货区的规划，通常以单一营业日的EQ分析为主。

（2）订单品项数（EN）分析：单张订单出货品项数分析，分析产品的重要程度及运量规模。可用于储存系统的规划选用、储位空间的估算，并影响分拣方式及分拣区的规划。

（3）品项数量（IQ）分析：每单一品项出货总数量分析，对订单处理的原则及分拣系统的规划有很大的影响，并将影响出货方式及出货区的规划。

（4）品项受定次数（IK）分析：单一品项出货次数分析，对于了解产品的出货频率有很大的帮助，主要功能可配合IQ分析决定储存区与分拣系统的选择。

由EQ/EN/IQ/IK综合分析，即可确定卷烟配送中心的整体布局及规划。

2.3自动化分拣作业与设备

在现阶段配送中心分拣系统规划中，多采用电子信息拣选方式，下面就其中电子标签辅助拣选与自动拣选两种方式作简单介绍。

2.3.1电子标签辅助拣选。电子标签辅助拣选是一种计算机辅助的无纸化的拣选系统，原理是在每一个货位安装数字显示器，利用计算机的控制将订单信息传输到数字显示器内，拣货人员分拣数字显示器所显示的数字拣货，拣完货之后按确认钮即完成拣货作业，也叫电子标签拣货[1]。电子标签的拣货能力为每小时120~180件。

2.3.2自动拣选。拣选动作由自动机械负责，电子信息输入后自动完成分拣作业，无需人工介入。卷烟自动分拣设备至今已经发展了三大类：自动分拣机分拣、机器人分拣和自动分流输送机分拣。自动分拣机式卷烟自动化分拣作业中最常用的自动化分拣设备，主要有通道分拣机、卧式分拣机、塔式分拣机等。

塔式分拣机又叫A型自动拣选系统，包括放置烟条的货架，烟条自动拨头以及其下端的自动输送设备等装置。货架上的烟条按品种分别堆码，一般一个货格码放同品牌。其分拣效率可达2~5条/秒。

通道分拣机包括缓存通道，烟条自动拨头以及其下端的自动输送设备等装置。其最大的特点是件烟补货，可以一次单条自动拨烟，也可以一次拨5条烟，其分拣效率可达0.3秒/条。通道分拣机是解决销售量大卷烟品牌的自动分拣的关键设备，其优点是自动分拣效率高，件烟补货，能科学地实现自动补货作业，其缺点是设备结构复杂，成本高。

卧式分拣机结构与塔式分拣机类似，每个格口可进行一个品牌卷烟的分拣作业，根据分拣卷烟品牌的多少，我们可以组合相应数量的卧式分拣机组成卧式分拣系统。但是它和塔式分拣机相比的优势在于补烟，塔式分拣机需要人工补烟，劳动强度大，但是卧式可以经通道智能补货小车进行补货，每个智能补货小车负责一定数量的卧式机群，能够精确定位到每个格口，并很好地把烟送进格口。但还只是适合于需求比较少的烟的品牌，不能满足需求比较大的品牌的烟分拣。

每种分拣机都有自身的优势，可以根据配送中心的需求进行组合使用。卷烟配送自动分拣系统的规划设计

3.1 卷烟配送自动分拣系统的规划概况

对于某一卷烟配送中心，由其销售资料可知其平均每天分拣量为1 400大箱（1大箱=5件），日最大分拣量为2 000大箱，日均配送户5 600户，总品牌数为178，日均分拣品牌为135个，前40个品牌的日分拣量占总分拣量的80%，其余品牌占20%。通过对配送中心100个抽样订单进行的EIQ综合分析：由EQ/EN/IQ/IK综合分析可知，此配送中心属于一般型配送中心，故采用不同的拣选方式进行拣选策略组合。

3.2 复合式卷烟分拣系统

根据EIQ分析结果及各分拣机的特点，将通道式分拣机和卧式分拣机设置在同一工作平面，用皮带输送线系统将两种分拣机有机结合在一起，形成一条完整的复合式分拣系统[4]。该复合式分拣系统由16台通道式分拣机（每次限出烟5条），96台卧式分拣机（每次出烟1条）组成，单机效率可达14 000~19 500条/小时。

对于销售量大的品牌，订单需求为5的倍数时采用通道分拣机分拣，对于1～4条的零条烟则采用卧式分拣机分拣，最后进行并单；而销售量小的品牌则只用卧式分拣机分拣。根据该配送中心的销售资料可知，其总共需要4条这样的复合式分拣系统流水线，剩余的日分拣量只占总分拣量4%的C类品牌及整件烟均作为异型烟处理，由人工完成。

分拣系统每天工作7小时，分拣能力校核计算如下：

设备日最大分拣能力：

4线×19 500条/小时/线×7小时=546 000条/日=2 184大箱/日>2 000大箱/日。

设备日均分拣能力：

4线×14 000条/小时/线×7小时=392 000条/日=1 568大箱/日>1 400大箱/日。

3.3卷烟配送中心自动分拣系统的总体规划与设计

卷烟自动分拣系统是近期开发并已投产的新型自动化配烟系统，包含了自动件烟供件、自动装填条烟、自动分拣配货、自动包装等多种功能。件烟由件烟提升机从楼上的仓库中运送到汇总补给线，根据扫码得到的信息由控制系统决定件烟的流向，在通道补给支线和卧式补给支线前端设置人工开箱。通道分拣机自动补烟，由推烟气缸将件烟推进通道分拣机缓存通道，卧式分拣机自动补烟则需经过自动补烟小车，将件烟送进卧式分拣机缓存格口。

经自动分拣喷码后，按单自动塑膜包装。结论

分拣系统在卷烟配送中占有重要的地位，通过对配送中心订单资料的分析，规划设计了卷烟自动分拣系统，弥补了现有卷烟分拣系统的不足，进一步提高了卷烟分拣作业效率，降低了工人劳动强度，更加符合卷烟分拣的特点。

参考文献：

[1] 王转，程国全.配送中心系统规划[M].北京：中国物资出版社，2003.[2] Suzuki Ｓ.EIQ graph represents order picking character[C] // Proceedings of the 1995 18th International Conference on Computers and Industrial Engineering, ICC&IE, Japan.1985:197-208.[3] 陈宁宁.面向卷烟配送中心拣选系统EIQ分析[D].济南：山东大学（硕士学位论文），2005.[4] 刘德宝.复合式卷烟分拣系统研究与设计[D].济南：山东大学（硕士学位论文），2006.(end)

第三篇：浅谈卷烟物流配送中心建设和管理

浅谈卷烟物流配送中心建设和管理——考察省外烟草公司的体会

**烟草公司卷烟物流配送系统经过几年来的发展，基本上实现了区域一库制配送。随着一库制配送的实现，卷烟物流配送中心的规模逐渐扩大，销量的逐年上涨，对卷烟物流配送中心的管理也提出了更高的要求。如何将现代管理理念贯穿到卷烟物流配送中心的升级改造过程中，并对卷烟物流配送系统进行管理，自从担任物流中心总监以来，一直就成为我在思索的问题。恰逢此次出行考察了**烟草和**烟草的物流中心，从管理模式到物流实体建设进行了全方位了参观考察，给我了莫大的启示，对此我谈谈个人的一点浅薄的认识。

一、系统化的观点看物流

卷烟物流配送系统是一个整体，单独拿出其中哪个部分都不能代替整个系统。例如参观**烟草公司，很明显感受到了一个总体规划的概念。为有效解决现有物流中心场地狭小、设施陈旧、装备落后的实际困难，**烟草公司08年起加快了物流基础设施建设步伐，与山东大学兰剑物流合作，设计规划了新物流中心建设项目，目前项目已进入主体工程招标阶段。该项目以 “集成化管理、敏捷化物流”为目标，系统化、流程化的从四个方面规划体系建设：引入数字化仓

储系统；建立自动化分拣线；构建智能化配送体系；建设卷烟成本费用体系。建成后将满足统一管理、集中仓储、打码到条和一次分拣到户的流通业务需求，大幅提高物流配送效率和降低物流运行成本，并将以此为枢纽实现全境卷烟商流、物流、资金流、信息流的高度整合，进一步完善和提升**现代物流网络布局和卷烟物流配送服务体系。

对比来看我物流中心的现状，感觉目前尚缺乏一个整体规划的思路，虽然逐年在优化流程，在完善系统，在改进设备，在增加投入，而且每一次改进都能看到一定的成效。即便如此，与整体规划后所能取得的成效相比，目前的工作成绩就显得单薄了。所以，**烟草的改革成效给予我们一个启示：物流中心的建设和改进应该是在实际的基础上进行系统、全局的规划，首先要在设计阶段把现代管理理念变成可操作的方法融入物流中心的建设中。其次，要把现代管理理念融入卷烟物流配送中心，使卷烟物流配送系统真正有机、高效地运行起来。

二、卷烟物流配送中心的体系建设要立足环节、衔接流程

卷烟物流配送中心从流程的角度可分为3个环节：仓储管理、分拣配货和送货管理。有关物流中心“仓储数字化、分拣电子化”的标准，不仅是技术方面的要求，而且也包含了更高层次的管理问题。**烟草倡导的“智能化建设”确实

是很有实效的思路。新物流中心完善和建设了数字化卷烟仓储管理系统、数字化卷烟配送管理系统，并与卷烟营销管理、卷烟订货管理、“一号工程”、卷烟半自动分拣等子系统形成有机衔接，务求卷烟配送全程信息化管理。

数字化和电子化只是提高物流中心工作效率和管理效率的方法和手段，而信息化则是连接整个物流链流程的纽带。**公司自网建以来，信息化建设已经有了质的飞跃。特别是卷烟营销系统的引入和推广，使得各业务流程，各业务部门和各工作岗位之间建立了有效的衔接。但是新系统的技术和功能模块尚不够成熟和完善，同时，电子标签分拣设备与新的系统效率要求也不相匹配。因此要做好物流中心的管理工作，完善信息化建设，要立足环节、衔接流程。

我认为：信息化建设就是将先进的管理思想和信息技术融入到对各个环节的管理中，从而将整个工作流程高效、有机的结合起来。那么，首先就是要把管理和设计结合起来，就是要把物流中心的设计提高到运行和管理的层面上来看。其次，要考虑整个系统运行效率。提高运行效率最重要的是在环节的衔接方面。

三、开拓创新 创想绿色物流

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。**烟草适时提出“绿色物流创想”，它外化的是**烟草

提出的争创“全国先进、全省一流”的**烟草现代物流建设、管理目标，而以不断提升客户满意度为途径，构建**烟草供应链，提高市场控制和占有能力，力求更多贡献于节约型社会、效益型社会的思索。

现代物流的特征是“经济、实用、优质、高效”，它是通过物流管理体系的“规模化、标准化、专业化、信息化”等建设手段来实现。“绿色物流”的目标同样是实现社会资源整体节省和效用的最大化发挥。两者之间的发展观念不但不背道而驰，反而是相辅相成，相互促进，协调发展的。“绿色物流”的理念应该是现代物流建设的一个趋势和发展方向，是基于经济学、社会学、成本管理等基础上的物流科学发展观。因此，我认为，这种观念应该引入并延伸到我们的物流管理过程之中，从环境保护和节约资源的目标出发，实现经济利益、社会利益和环境利益的统一。

考察行程至此是一个终点，而留给我的思考却是一个起点。

第四篇：卷烟物流配送中心仓储管理情况调查表

卷烟物流配送中心仓储管理情况调查表

填表说明：（处填写数字或文字内容，选择题请在相应选项前打√）

一、基本信息

公司名称：省局市局（分公司）

统计人：职务：

联系方式：

填表日期：2006年月日

二、现状

1、本公司的年销量为：

A、5万箱以下B、5万箱—10万箱C、10万箱—15万箱

D、15万箱—20万箱E、20万箱—25万箱

F、25万箱—30万箱G、30万箱以上

2、本公司销售的卷烟牌号数：

3、本公司现使用的仓库数量：

4、本公司的库存平均周转时间为：省内省外

5、本公司采用的货架种类：

A、地面堆放B、2-3层货架C、立体货架D、其他

6、本公司仓库是否有温湿度控制：

A、是B、否

7、本公司仓储是否采用托盘存储：A、是B、否如是，一托盘码件。

8、本公司是否已经采用了储位管理：

A、是B、否

9、本公司仓储种使用了何种技术：

A、条形码B、RFIDC、标签D、RFE、触摸屏

F、其他

10、本公司如在仓储中采用了RF技术，采用在那个环节：

A、入库B、出库C、一号工程扫码D、其他

11、本公司设置仓储的合理库存量为：库存预警限为：上限下限

12、本公司是否使用了相关仓储软件：

A、是B、否

如是，软件提供商为：，软件主要功能有：

13、仓储软件是否和物流配送系统、订单接收系统存在接口：

A、是B、否

14、本公司卷烟入库采用：

A、整托盘扫码入库B、件烟扫码入库C、其他

15、本公司仓储是否采用了先进先出原则：

A、是B、否

16、本公司仓储系统是否有一库制管理？

A、是B、否

17仓储系统是否有出入库的自动定位功能 ？

A、是B、否

18、本公司卷烟入库的判定依据为：

A、卷烟扫码B、实物入库C、账务入库D、其他

19、本公司卷烟出库的判定依据为：

A、实物出库B、账务出库C、打码到条D、其他

20、本公司对退货烟、罚没烟如何处理：

21、本公司仓储中盘点方式为：

A、人工盘点B、软件盘点C、其他

22、本公司仓储盘点差异处理方式为：

23、本公司仓储中的盘点周期为：

24、本公司卷烟进出库需要记录什么信息：，25、本公司库存数据上传给省局或国家局的方式为：

A、无上传B、报表上传C、电子表格上传D、省局或国家局通过软件接口直接读取E、其他

26、本公司仓库现在使用的条码扫描器的各型号及数量

27、本公司现使用的商业到货扫描软件版本：扫描PC软件，PDA软件。

三、需求及建议

1、您对仓储软件的主要功能需求是什么？

2、您对仓储软件统一项目有何建议？

感谢你的支持和协助！

第五篇：配送中心规划

一、判断题

（）１.配送中心的核心功能之一是采购功能。

（）２.配送中心的加工功能所采用的方法是深度加工。

（）３.配送中心的分拣、配货、配送功能与装卸搬运功能密不可分。

（）４.配送功能对流通型配送中心是至关重要的。

（）５.要实现配送中心的配送功能，除了送货作业外，拣选、分货、包装、分割、组配、配货等项工作是无关紧要的。

二、单选题

１.配送中心属于（）。

Ａ.运输结点Ｂ.储存结点Ｃ.物流结点Ｄ.搬运结点

２.为保证正常配送特别是即时配送的需要，配送中心要有（）。

Ａ.一定量的运输工具Ｂ.一定量的加工设备

Ｃ.一定量的储存设施Ｄ.一定量的配送费

３.为能有效地对整个流通过程的控制、决策提供信息依据，配送中心应具有相当完备的（）。Ａ.配送系统Ｂ.装卸搬运系统Ｃ.信息处理系统Ｄ.采购系统

４.配送中心的配送功能属于（）。

Ａ.核心功能Ｂ.辅助功能Ｃ.基础功能Ｄ.一般功能

５.配送中心的最重要特征之一是对货物进行（）。

Ａ.搬运Ｂ.采购Ｃ.运输Ｄ.组配

三、多选题

１.配送中心的装卸搬运功能涉及的物流活动有（）。

Ａ.集货Ｂ.理货Ｃ.装货Ｄ.信息处理 Ｅ.加工

２.分货型配送中心的配送功能包括（ABDE）。

Ａ.拣选Ｂ.配货Ｃ.装车Ｄ.储存Ｅ.配装

３.流通型配送中心一般具备（ABCDE）。

Ａ.商品检验能力Ｂ.商品拣选能力 Ｃ.储存能力Ｄ.采购能力Ｅ.信息处理能力 ４.根据每个用户企业对商品的（ABCDE）送达时间和地点等的不同要求，将这些商品进行组合称为组配。

Ａ.品种Ｂ.规格Ｃ.型号Ｄ.数量Ｅ.质量

５.以下功能属于配送中心核心功能的是（）。

Ａ.理货 Ｂ.分拣 Ｃ.集散 Ｄ.配送运输 Ｅ.加工