浅议如何打造铁路企业安全文化

第一篇：浅议如何打造铁路企业安全文化

浅议如何打造铁路企业安全文化

安全是铁路运输企业的永恒主题，是生存发展的头等大事。随着铁路改革不断深化，打造安全文化，规范职工安全行为，提升安全管理水平，实现“要我安全”到“我要安全”的转变,已在每个铁路企业中形成共识，笔者就如何打造铁路安全文化提几点粗浅的认识。

一、立足深化改革，发挥安全文化的有效功能

安全文化建设是预防事故的“人因工程”，以提高劳动者安全素质为主要任务，具有保障安全的基础性意义，在生产中发挥着导向、辐射、激励和保证作用。铁路企业存在作业现场点多线长、环境复杂等特点，只有针对安全文化建设上存在的薄弱环节实施突破，才能有效地发挥安全文化的整体效益。因此应围绕提升安全理念、人员素质和安全思想境界，不断强化“人本建设”。如提倡“四个第一”：安全是铁路企业的第一政治、各级领导的第一责任、铁路企业的第一效益、职工的第一福利。以及“四个没有”：没有安全，就没有干部的政治生命；没有安全，就没有职工的家庭幸福；没有安全，就没有铁路企业的经济效益；没有安全，就没有铁路企业的持续发展的理念。围绕核心理念的倡树，着力解决好“为什么必须这样干”“怎样才能干好”的问题。一是改革领导体制。本着一岗双责、齐抓共管的原则，变过去的 由安全、政工部门抓为党政工团齐抓共管。实行党政主要领导交叉任职，通过党政互补作用的有效发挥，加强对安全文化建设的领导。二是加强宏观指导。变过去“临时安排多”为“整体安排，统一规划”。把安全文化建设纳入到铁路企业年度整体工作安排和长期规划中，分阶段、有步骤、全面组织实施。三是改革考核机制。要注重针对性，兼顾系统性、层次性，变过去“考核、落实双松散”为“考核、落实双超前”，充分利用经济激励机制，启动“动力背后的动力”，改革分配机制，对中层以上干部实行安全责任评估制度，评估内容包括安全意识、生产任务和抓“三违”指标、现场管理、安全绩效四项内容，评估结果直接和职务晋升、安全奖励挂钩，并作为年终考核和干部末位淘汰制考核的主要依据之一，实行一票否决，激发其抓质量、保安全、增效益的积极性。要抓好“兵头将尾”，实现重心下移，不留现场空档。根据岗位的危险系数，在班组长中分类推行安全责任风险抵押，在职工中实行岗位作业标准化考核制度，对职工作业标准化的考核，由班组长负责，做到一天一考核，一天一打分，一天一公布，并与当日的工资挂钩。通过“关口”前移，实现安全管理对象全员化、形式多样化、效果跟踪化，最终确保人的本质安全化。四是培育安全制度文化。要把机制建设放在安全生产的实践过程中加以运用和把握。根据形势任务变化、新技术新设备的大量运用、运输体制改革等，从实践 中总结、提炼成功的经验、做法，不断对规章制度进行整合和完善，找出科学的、规律的东西，健全适应时代发展的安全目标、行为规范和规章制度，建立为广大职工所主动接受、自觉遵循的安全管理机制和行为规范。使得安全管理机制始终保持旺盛的生命力，激励干部职工把确保安全的价值和实现自身的价值统一起来。

二、立足管理拉动，保证安全文化的规范运作 安全文化能否规范高效运作，关键在管理。现在不少单位创造了一些好的做法和经验，但很难坚持下去。这种“上热下冷，安全文化流于形式”的倾向，更需要我们潜心研究安全文化的运作规律，探索安全文化管理办法。要坚持“管理贵在到位”的思想，不留制度空档。对各项具体安全管理制度不断进行调整、创新、充实、完善，努力使之物化为自觉行动。要完善经济激励和制约机制，不留责任空档，尤其要在培育安全环境文化上下功夫。一是保证必要的投入，加快推进技术创新，探索现代安全管理手段，推广应用各种新技术、新设备，不断提高行车设备的科技含量。二是重视职工的精神需要。通过改善职工工作条件，美化职工工作环境，在不断提高职工物质生活水平同时，尽可能地满足职工求知、求美、求乐的精神追求，激发职工的自豪感和凝聚力。三是抓好安全品牌文化建设，紧密结合单位安全管理、基础建设、队伍素质的实际，大力宣传和弘扬先进典型，引领干 部职工保安全的积极性；提高设备质量，打造企业品牌，积极宣传和介绍企业在运输安全工作中的实际特点、独特风格和鲜明个性，不断提高企业的知名度和核心竞争力，扩大企业的影响。四是全面开展安全评价活动，对系统的危险性、职业健康等进行定性、定量分析。五是在日常生产中定期进行应急预案演练，让广大职工遇到危急情况能够从容应对。六是建立安全生产奖励基金，实行全员风险抵押金制度，严格事故惩处，不留人情空档。七是要织密监督防线，实现层次保障，不留检查空档，构筑联动式、全方位、全过程的安全防范体系。即抓“四员”：抓党员，发挥党组织的监督和保证作用；抓团员，发挥青年团的突击队作用；抓岗员，发挥岗员的骨干作用；抓安全员，发挥安全员对现场事故的控制作用。抓“七网”：以局域网为中心的宣传教育覆盖网；以安全警示室为中心的安全文化娱乐网；以车间、班组为中心，向周边辐射的安全标语警示网；以事务公开栏为中心，群众广泛参与的公开透明监督网；以单位为中心向周边延伸的板报、标语、漫画、橱窗宣传网；以党工团活动室为中心的党员骨干示范渗透网。正是这种管理模式较强的涵盖性，才确保了安全文化教育工作富有特色，科学规范，深入人心，扎实有效。

三、立足创新发展，丰富和提升安全文化的内涵和档次

安全文化能够培育干部职工自律意识和良好工作作风，在安全文化的影响和渗透下，每一名职工在工作的每个标准、环节和细节上，都能自觉地重视安全、关心安全。因此，必须把安全文化建设当作一项系统工程来抓，在形式运用、载体选择上下工夫，要以创新精神，不断探索安全文化建设的新路子，有效地丰富和提升安全文化的内涵和档次。一是教育内容创新。围绕职工关心的热点、重点和难点问题，组织安全文化攻坚。举办安全知识讲座、热点追踪、安全大家谈栏目，适应职工多层次文化结构需要，普及安全知识。党工团活动室从职工的需求出发，丰富安全教育的内容，做到“六有”：有安全誓词、有每天一题、有“三违”亮相台、有共青团员提示、有职业道德规范、有民主监督栏，从而有效地增强安全知识的渗透力。二是活动方式创新。安全文化建设必须在继承优秀传统做法的基础上，结合形势发展需要和职工的思想实际，吸取和借鉴先进的做法。要重视职工的安全心理，认真研究职工的心理因素，有针对性地加以引导，使脱离安全生产的行为回到安全生产的轨道上来。抓好职工的行为养成，提高职工的自控能力，用先进的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培育每一个人、规范每一个人，使企业的每一名职工，都能在安全文化的约束下主动规范自己的言行，变要我保安全为我要保安全，使职工不仅能正确掌握安全技能，而且养成良好的安全习惯，形成共同的安全行为准则，自觉地规范自己的安全行为，使“安全第 一”的思想传播于铁路企业各个角落，扎根于职工的心坎上。三是活动区域创新。安全文化的渗透不能局限于班前和工作现场，要延伸到职工社会活动的各个环节。开展创建文明班组活动，把安全文化融于班组的建设中，寓娱乐性、知识性、教育性、趣味性和服务性于一体，让职工在潜移默化中受到教育；开展“我为安全赠一言”活动，延展安全文化的渗透区域，增强其导向和辐射功能。

总之，打造 铁路企业安全文化是一项长期的系统工程，永无止境。它还将面临着一个随社会、市场经济发展而发展的问题。要把安全文化从理论上实践上真正成为广大职工自觉接受的一种观念，形成独具特色、富有生机和较强感染力的安全文化体系，成为安全生产、安全生活的灵魂和内在动力，惟有以人为本，与时俱进，不断创新，方能不断推进安全工作再上新台阶。

第二篇：安化概述

安化概述

(2007-03-15 15:31:31)转载

安化县位于湘中偏北、雪峰山脉北段、资水中游，北纬２７°５８′５４″～２８°３８′３７″、东经１１０°４３′０７″～１１０°５８′５１″〖JP〗之间。东接桃江、宁乡，西靠溆浦、沅陵，南临涟源、新化，北毗桃源、鼎城。东西长１２３．７６公里，南北宽７３．４６公里，总面积４９５０．２５平方公里，占全省总面积的２．３％，县域面积列湖南第三。２０００年，安化县辖东坪、清塘铺、梅城、仙溪、大福、长塘、羊角塘、冷市、小淹、江南、柘溪、马路、奎溪、烟溪、渠江、平口等16镇，高明、乐安、栗林、东山、滔溪、龙塘、洞市、杨林、田庄、木子、苍场、古楼、南金等13乡和新桥建镇试验区，共有村（居委)１１８０个，总人口９５．１万人，其中非农业人口１２．８万人。居民主要系汉族，少数民族有２５个８６４人，大都为杂散居。

远在太古时，安化境域是一片海洋。距今约8亿年左右，江南古陆隆起，原始的雪峰山脉形成。距今6000万年兴起的、至今仍在活动的喜马拉雅运动，控制了湖南山脉的走向和水系的分布，县境的山脉和水系因此而形成。后经长期的风化、水蚀、冲刷、切割作用，才呈现出今日县境千姿百态的自然景观。全县山地占８２％，丘陵占１１％，冈地占２．５％，平谷地占２．８％，水域占１．７％。地势从西向东倾斜，西部九龙池，海拔１６２２米，东部善溪口，海拔５７米，相对高差１５６５米。境内崇山峻岭，重峦叠嶂，海拔千米以上的山峰６３座。资水横贯县境中部，境内干流5公里以上的溪河１７０条。１９６１年柘溪电站关闸蓄水，形成柘溪水库安化境内水面８５平方公里。据90年代初土地详查，全县有耕地406万公顷，其中稻田3.02万公顷，常年作土104万公顷。

安化地处东亚季风区，属亚热带季风湿润气候。具有气候温和，四季分明，热量充足，雨水集中，春温多变，夏秋多旱，严寒期短，暑热期长的特点。历年（１９５５～２０００年）年平均气温为１６．２℃，与１９５５～１９８５年平均数吻合。一年之中，１月份最冷，极端最低气温－１１．３℃，７月份最热，极端最高气温４１．８℃。年平均无霜期２７５天、日照１３３５．８小时。年平均降水量１７０６．１毫米，较１９５５～１９８５年平均数多３３．２毫米。雨水６０％集中在４－７月。不同地域雨量相差很大：洞市—竹溪坡—熊家山一带多至1817～1851毫米，而清塘—黄柏界一带少至1414～1428毫米。

全县盛产松、杉、竹、果、茶叶、油茶、油桐、棕片、药材等，有木本植物１０３科１０２２种；钨、金、锑、钒等矿产资源丰富，已探明的矿藏有３９种，是湖南省重点林区县和有色金属之乡。水能资源丰富，理论蕴藏量１５０万千瓦，除已建成的湘中明珠——柘溪水电站外，还建有小水电站１４２处，总装机容量２万多千瓦。

安化地灵人杰。据史料统计，自宋至清，安化考中进士以上１４人、举人１１７人。在中国历史上有一定影响的人物有清代两江总督陶澍、云贵总督罗绕典、著名书法家黄自元。２０世纪初，李燮和、李唐等最早参加华兴会、同盟会，投身辛亥革命，成为当时叱咤风云的人物。从土地革命到解放战争的几十年革命斗争中，姚炳南、卢天放、刘肇经等大批革命志士前赴后继，共有３８９人献出了宝贵的生命。新中国成立后，安化更是英才辈出。在政界、军界和科技、教育、医学、文史、体育界出现了相当一批出类拔萃的人物。如国家工商总局局长王众孚（２００２年当选为中共中央委员）、中纪委副书记夏赞忠、工程院院士龙驭球、原福州军区副司令员邓克明、广州军区副参谋长李作成等。世界羽坛冠军唐九红、龚智超、龚睿娜、黄穗，都是从这里走向世界的。安化历史悠久。小淹镇青桑村旧石器遗址的考古发现，证明距今１．５万年前，就有先民在此繁衍生息。安化为古梅山之域，汉属益阳县地。唐僖宗光启二年（８８６），梅山峒蛮断邵州道，不与朝廷通。直至宋神宗熙宁五年（１０７２），朝廷遣章开发梅山，置安化县。据历史资料记载，宋置县后，放开对县境瑶人的禁锢，居民生产生活较为安定。宋末至明代中叶，战乱频仍，疾疫灾荒不断，人口锐减，田土荒芜。明万历年间，县内采矿炼铁、采制黑茶兴起，工商业已有萌芽。清代初、中期，社会安定，朝廷奖励耕作，促进了农业发展，工商企业也随之兴起。咸丰年间创制的红茶“湖红”，远销欧美。清末至民国初年，南北军阀混战，县境屡遭兵燹，人民生活困苦。抗日战争时期，安化成为抗战后方，长沙、益阳等地不少机关、学校及厂店纷纷迁入县境，安化工商业、教育事业一度繁荣。抗战结束后，蒋介石发动全面内战，社会动荡，生产萎缩，物资紧缺，通货膨胀，到４０年代末，全县经济已濒于崩溃。

１９４９年６月２８日，安化宣布和平解放。１９４９～１９８５年３６年中，安化同全国其他地区一样，经历了国民经济恢复时期、１～６个５年计划建设时期。其间，尽管自然灾害频繁袭击，西方国家对中国一度进行经济封锁，反右派斗争、文化大革命等运动严重干扰，同时也出现过“大跃进”等经济建设上的指挥错误，但是，中国共产党能及时总结经验，纠正错误，使经济建设和各项社会事业持续向前发展。从７０年代末开始，中共安化县委、县政府认真总结经验教训，着力加强县境通路、通电、通水、通广播电话等基础设施建设；建立多种经营基地，发展各种农副产品；相应发展农副产品加工企业；综合利用和加速开发储量丰富的地下矿藏。这些都为以后全县经济实现新的飞跃奠定了坚实基础。

１９８６～２０００年，是改革开放的15年。15年来，全县人民在中共安化县委、县政府的领导下，紧跟党中央部署，坚定不移地推进各方面的改革。全县农村在稳定并不断完善家庭承包经营的基础上，建立健全服务体系，发展规模经营，调整产业结构，不断推进农业产业化进程。在经济领域，全县朝着建立社会主义市场经济体制的目标，成功地实现由计划经济体制向社会主义市场经济体制的转变。以公有制为主体，多种所有制经济共同发展的格局，已在全县基本形成。个体、私营、外资等非公有制经济蓬勃发展，成为推动全县经济快速发展的重要力量。其他各项改革全面推进。计划工作实现由计划经济向宏观调控、积极引导、放开搞活，扶持各项事业发展的市场经济转变。价格体制由大部分实行国家定价向国家指导价、市场调节价方向发展。财税体制实行县对乡镇财政体制包干，并推行分税制财政管理体制。人事制度方面，实施人员分流，推行公务员制度，按照“公开、平等、竞争、择优”的原则招录干部。教育方面，调整教育布局，普及九年义务教育。县、乡(镇)两级政府部门，按照精简、统一、效率的原则和决策、执行、监督相协调的要求，推进机构改革，转变政府职能，大大提高政府的决策能力和服务功能。此外，金融、外贸、投资、流通、住房、社会保障、科技、医疗卫生等方面的改革，也取得令人满意的成效。各项改革已成为推进全县经济建设和各项工作的根本动力。

１９８６～２０００年，也是国家执行“七五”、“八五”、“九五”计划时期。“七五”时期(1986～1990)，安化县贯彻改革、开放、搞活的方针，调整产业结构，发展第三产业，大力发展林业生产，决不放松粮食生产，积极开展多种经营，加快发展乡镇企业，依靠科技进步提高生产力水平。“七五”规划执行情况较好。“八五”时期(1991～1995)，全县坚持深化改革，调整结构，面向内外市场，综合开发资源；坚持依靠科技进步，提高经济效益；坚持把安化建成以发达农业为基础，以矿冶、化工、森林、食品工业为主体，以建材、饲料工业为两翼，一、二、三产业协调发展的富饶山乡。前两年着重调整产业结构和产品结构，后三年通过深化改革加速经济发展。“八五”规划执行顺利，全面超额完成各项任务和主要经济指标。“九五”时期(1995～2000)，县委、县政府根据省委书记王茂林的指示，编制了《安化县1995～2000年脱贫奔小康计划》。其指导方针是：充分依靠全县人民，抓住国家扶贫攻坚机遇，扩大招商引资，走市场导向、科技进步和资源开发三位一体的经济发展道路，重点突破山地开发、支柱产业和交通建设三大领域，逐步形成稳定脱贫致富的内在运行机制，实现富民强县的战略目标。其间，因受诸多因素的制约和影响，经济指标完成不太理想，但基础设施建设成就辉煌。

在这15年间，安化尽管遇到连年严重的自然灾害，尽管历经了由单一的全民、集体所有制到允许多种经济成分并存，由封闭型计划经济到开放型市场经济的历史变革，但是，安化人民在付出沉重代价的同时，也获得了发展自己的契机：国家对柘溪库区建设的重视与投入；明确安化为全省重点林区县；1994年国务院确定安化为“八七扶贫攻坚”重点县。这三大机遇就像催化剂与助推器，为安化经济和社会事业的发展注入了很强的活力，插上了腾飞的翅膀。

15年来，安化的经济实力和综合县力明显增强。２０００年与１９８７年（１９８６年及以前无此项统计）比较，国内生产总值由５５８４１万元增加到２０２０５３万元，按可比价计算，年平均发展速度１０．４％。其中，第一产业增加值５４６４５万元，第二产业增加值３３５２７万元，第三产业增加值５８０４０万元。主要农产品产量有较大幅度增长：粮食由２６３７７５吨增加到２９６０８４吨；油料由８３５０吨增加到２３４１７吨；茶叶由于市场疲软，由８０００吨减少到５０００吨，但其中名优茶由少到多，向国内国际打出了“安化松针”、“安化银毫”、“求喜银币茶”等名牌产品；水果由２９８５吨增加到９３００吨，其中柑橘由１６７５吨增加到７１５０吨，“宫川蜜橘”曾定为第十一届“亚运会”指定供应产品；出栏猪由２７．６万头增加到４８．７万头，出栏牛由０.１５万头增加到８．８４万头，出栏羊由０.７４万只增加到１７．７６万只，水产品产量由１６９０吨增加到９７１５吨。１５年全县累计人工造林1031万公顷，封山育林1633万公顷，１９９３年实现消灭宜林荒山，１９９６年实现全面绿化达标，获省政府授予的“全省绿化先进集体”荣称。林业结构调整日趋合理，新植以板栗、杜仲、厚朴等为主的经济林308万公顷，全县经济林总面积达79万公顷，占有林地面积的２７．８％，获国家林业局授予的“全国经济林建设先进县”和“中国厚朴之乡”称誉。２０００年与１９８５年比较，主要产品产量不断增加：发电量由１７．３３亿千瓦时增加到２４．７９亿千瓦时；精锑由１２６０吨增加到２９３９吨；水泥由７．３９万吨增加到１６．６９万吨；黄金由１５千克增加到７５千克；竹地板生产量３３万平方米。渣滓溪锑品厂生产的精锑及三氧化二锑被中国社会调查事务所确认为“中国公认名牌产品”。乡镇企业、特别是民营企业发展迅速。建玲竹业有限公司，９０年代还是个小型竹木制品厂，通过几年发展，建成设计年产高档无尘竹地板１００万平方米，年产值１亿元以上，年创税可达到1000万元的全省最大的楠竹加工企业。其生产的“建玲牌”竹地板获湖南省名优特新农副产品博览会金奖，产品走销市场。财政收入稳定增长，总收入由２９４７万元增加到９７９３万元。金融保险事业不断发展，年末各项存款余额由１０１７０万元增加到１９５６５２万元，年末各项贷款余额由１０４３１万元增加到１００４６６万元；保险业务费总收入由１８９ 万元增加到１４７４１万元，支付赔款由１０５万元增加到５１９３万元。

15年来，安化的基础设施和产业建设成效显著。１５年累计完成全社会固定资产建设投资23亿元。其中，国家计划内投资建设项目１２８０个，实际完成投资１１．6３亿元，投资的重点是基础设施、农业基地和支柱产业；以工代赈资金项目２７０４个，实际完成投资２．４６４亿元，主要实施农业、林业、水利、交通、农电、农村电信等项目工程；争取国家扶贫贷款１．３亿元，财政扶贫资金１５４２万元，扶持项目９８７个（绝大部分属固定资产投资）；国家水利部和省财政投入的建设基金及地方后期扶持移民库建资金共１．６３３２亿元，主要用于库区基础设施建设、生产开发及移民安置等。１５年间，新建、扩建和改造的重点工业企业有湘云制药厂、湘中竹木总厂、渣滓溪锑矿、太平金矿、平口水泥厂、长塘水泥厂、仙峰水泥厂和建玲竹业有限公司等。在城镇建设上，建制镇由１１个增至１６个，小城镇的各项配套建设相应加快。其中，建成了梅城、平口和东坪湘资三处规模较大的农贸市场。县城东坪镇建设日新月异：广播电视、电信、电力、外贸大厦拔地而起；新建沿江大道被誉为安化的“外滩”；党政机关办公大院整体搬迁；十八拐、月形山公园打扮得

秀丽多姿；橘园新村、梅园小区建设初具规模。能源建设上，新建了马迹塘至梅城11万伏送变电线路，续修扩建了廖家坪、红岩水库和将军电站，新建了长塘11万伏变电站，改造扩建了清塘等８个变电站，新建配套小水电１３５处，装机２２５０千瓦，农村电网进一步得到改造，全县通电村达到１１３７个。交通建设取得突破性进展。１５年间，新建了大桥—通溪、东坪—小淹、柘溪—马路、洞市—新化等多处公路，境内公路里程达3183.8公里，全县通公路的村达９３０个；完成了东坪—柘溪、梅城—新化、长塘—大福、羊角—沧浪坪、柘溪—马路等公路砂改油工程；搬迁和改建了湘运安化、梅城两座县级车站；新建了对口溪船运码头；安化资江大桥和怀桃公路小淹—夫溪段修建等重点项目正在建设中。２０００年与１９８５年比较，民用汽车拥有量由２７辆增加到２１２３辆，民用机动船拥有量由１６８艘增加到２５１艘，客运量由９２．０５万人次增加到４６５．８万人次，货运量由１３．４万吨增加到２６．５万吨。邮电通信事业飞速发展。邮电业务总量由１０４万元猛增到４９１１万元，交换总机容量达到２．１７万门，全县通电话村９３３个，固定电话用户发展到５９３７６户，移动电话用户１０８４６户，新蓉园寻呼用户１３９３２户。

经济建设突飞猛进，各项社会事业也高速发展。科技兴县成绩显著。科普、专利工作多次获省、市先进，安化被评定或确认为全国科技工作先进县、全国专利工作试点县和“首批科普示范县”创建单位；全县授权专利２４１件，开发实施专利１６６件，取得科技成果２１１项，获国家、省、市科学技术进步奖２８４项。教育事业蓬勃发展。全县教育部门共有学校９89所(小学925所、初中55所、高中5所、职业中专3所、教师进修学校1所)，部门与社会办学３９所。２０００年与１９８５年比较，校园面积由26107公顷增加到28633公顷；校舍面积由５１．２８万平方米增加到１１４．７４万平方米；在校学生由１０２

８５５人增加到１５５９２８人。１５年间共为国家输送大专院校学生５５８５人，为新中国成立后３６年高考录取总数２３８７人的２．３４倍；中等职业学校为县内外输送中级专业技术人才８４４４人。县职业中专跻身国家重点中等职业学校，成人教育、幼儿教育、技术培训广泛开展。计划生育工作成效显著。全县实现了“九五”期间计划生育的奋斗目标，１９９５～２０００年，连续６年评为省、市先进单位。医疗卫生事业发展迅速。全县共有医疗卫生机构３９个，社会医疗机构４４个，村卫生室８５１个，个体诊所１５５家。医院建设、医疗技术向现代化方向发展。全县共有２６家医院上等升级，其中，县人民医院、县中医医院达到二级甲等医院、县二人民医院达到二级乙等医院标准。中医药工作达到全省先进县标准。文化工作适应改革开放的形势，在繁荣文艺创作、开展群众文化活动、发展和管理文化市场方面，都取得显著成绩。创作思想和创作方法不断出新，涌现了一批新人新作，成为益阳市文艺创作的一支劲旅。文艺演出常年不断，获得多种奖项。平口文化站被列为全省１０个文化示范站之一。广播电视发展迅速：先后建起县城和梅城两座广播电视大楼；建成辰山微波电视铁塔、张家山微波转播站；启动全国电视“村村通”工程，全县共建电视卫星地面站４００个，消灭了电视盲村；有线电视在全省率先实现统建统管，所有乡镇实现微波联网，县城网络实现传输光缆化，有线电视用户增至６８０００户。１９８６～２０００年，是安化体育事业的黄金时期：全民健身活动普遍开展；安化运动员在市、省、国家级比赛中多次摘金夺银；为省、国家输送了大批体育健将；安化被誉为世界羽坛冠军摇篮。旅游事业受到重视，县政府已将这一朝阳产业提到议事日程，成立旅游资源开发机构，进行旅游资源的全面考察和推介。先后开发的有红岩省级自然保护区、柘溪省级森林公园、六步溪省级自然保护区、马路龙泉洞和青龙洞等溶洞群。全县有东坪、马路、柘溪、思游风景区已审批确定为市级旅游风景区。

随着国民经济和社会事业的发展，城乡人民生活不断提高。２０００年与１９８５年比较，职工年人均工资由９９８元增加到６７５１元；农民人均纯收入由３４９元增加到１２３６元；城乡居民年末储蓄余额由４５６９万元增加到152亿元，人均储蓄由５４．４７元增加到１６５０．２８元。历史以来安化人民缺衣少食的问题，在此时期得到较大程度的缓解。城镇住房条件得到很大改善。住房总面积由１０８．６９万平方米增加到３１２．０３万平方米，人均住房面积由７．５６平方米增加到１２．１平方米。农村住房新建改建速度快，社会主义新农村已具雏形。城乡消费品市场繁荣，物价稳定。１５年间，全县共投资６０１８万元，组建农贸市场２３个，此外还组建乡、镇、村墟场８２个，社会消费品零售总额由１６６６６万元增加到１０６３５３万元。环保、生态建设成绩显著。全县共投入治理污染资金４１６９万元，主要对东坪钒冶炼厂进行整体搬迁，对廖家坪矿业污染和国营７１５矿的退役环境进行治理。争取国家第一批生态环境建设重点县项目，对滔溪、伊溪、沂溪及柳溪、河曲溪流域实施了有效治理。

全县物质文明建设成绩显著，精神文明建设同步发展。除科技、教育、文化、体育等长足发展外，精神文明创建活动也年年有主题，年年有特色。１９８７年，县委印发《关于“七五”期间加强社会主义精神文明建设的十条措施》，重点以移风易俗为突破口，树立社会主义新风俗。１９９０年初，县委发出《关于在全县广泛开展学雷锋、讲贡献、尽义务、树新风活动的通知》，学习活动有声有色，涌现了一批学雷锋的先进单位和个人。１９９１年，县委成立精神文明建设办公室，全县精神文明和物质文明（以下简称双文明）建设走上规范化、制度化轨道。１９９４～２０００年，先后在全县广泛开展“做文明公民，建文明单位，创文明建设先进县”、“改进作风年”、“三德教育年”、“创文明户、文明集镇、文明单位”为主题的精神文明建设活动，同时，不断开展普法教育，使全县人民的思想、道德、法制观念不断更新，提高到一个新的水平。至２０００年，全县建成县直文明单位２２个、文明乡镇８个，评定不同等级的“星级户”２７０００多户。

综上所述，1986～2000年，是安化县经济和社会事业快速前进的15年。其间，发展是总的趋势，成绩是主流。然而，由于地域条件，经济基础及自然灾害等诸多因素影响，也存在不少困难和问题，主要是经济运行总体质量不高，主导产业尚未形成强劲的市场竞争能力；县乡两级财政运转艰难，财政经济没有走出困境；脱贫任务还很艰巨，致富奔小康尚需付出成倍的努力。但是，安化县委、县政府坚信，安化是一方具有悠久历史文化、光荣革命传统、资源丰富、地灵人杰的热土，安化人民一定能在党的路线、方针、政策的正确指引下，凭借自己的勤劳和智慧，在这片神奇的土地上谱写出更新更美的文字，迎来新世纪灿烂美好的明天!

第三篇：铁路企业口号

铁路企业口号

铁路企业口号1

1、安全生产人人管，事故隐患处处防诚信为本，创新为魂。

2、手连手，发扬优质精神。

3、得意时应善待他人，失意时你会需要他们上下同欲者，胜。

4、心态正，事业成，不成也成

5、多品种，小批量，实现精益生产时时寻求效率进步，事事讲究方法技术居安思危，自强不息。

6、追求卓越的过程，享受完美的结果动作轻一点，嘴巴甜一点。

7、我与公司荣辱与共，公司与我共同发展。

8、我能在冬天的严酷环境中生存下来，可能我会在春天是最漂亮的。

9、事故不难防，重在守规章！

10、人人有改善的能力，事事有改善的余地我充满自信，因为我做得最棒。

11、优秀的职员：忠于公司忠于职业忠于人格精品意识在我心中，精品工程在我手中。

12、在新经济时代，什么是克敌制胜的法宝？第一是质量，第二是质量，第三还是质量。

13、坚持团结稳定，齐心协力干事业。热爱工作，顾全大局，不计较个人得失今天工作不努力，明天努力找工作

14、爱护自己，就像爱护自己的家园一样；请爱护这优美的环境，因为我们在这里生存。

15、事不三思总有败，人能百忍自无忧我乐于助人，因为客人是朋友。

16、生活因拼搏而存在，拼搏因生活而永恒管好了自己，就等于把别人管好了一半人力资源的浪费是企业的浪费

17、高品质、低成本、短交期

18、人人爱岗敬业，公司兴旺发达。

19、强化班组建设，提高工作效率

20、企业发展，服务为本；优质服务，诚信为本。严格工艺纪律，确保工程优质！

21、我服装整洁，因为是专业服务。

22、关爱生命，保护环境，预防为主，持续改进。

23、你投入了心血、汗水、智慧，工程回报你安全、优质、效益！现在如同在爬雪山，如果你坚持住，爬也就爬过去了；但一停下来，就会窒息倒下。

24、勇于承认错误，敢于承担责任

25、一丝之差，优劣分家。

26、讲文明从我做起，树新风从现在开始。

27、劳动创造财富，安全带来幸福！

28、以为指针，努力培养“四有”职工队伍。

29、干甲中华工程，创新世纪！

30、立足新起点，开创新局面

31、创造变化，并带来绩效突破性地提高

32、周瑜号称“一步三计”，却总失算于孔明的“三步一计”。计不在多，而在高。

33、遵守厂规厂纪，争当优秀员工

34、脑筋活一点，效率高一点。

35、求生存，敬业爱岗与公司共命运；谋发展，开拓进取创企业新局面！

36、语言到位、微笑到位、卫生到位、设备到位。

37、小心求证，大胆用人

38、多看一眼，安全保障。多防一步，少出事故高标准，精细化，零缺陷。

39、消除一切浪费，追求精益求精和不断改善

40、讲职业道德，爱本职工作，树企业形象！百年大计，质量第一。

41、安全是的节约，事故是的浪费！激情——乐观向上，永不言弃

42、贤者上，能者中，立者下，智者侧，庸者退顾客的.难题，就是我们开发的课题。

43、爱岗敬业、求实创新、用心服务、勇争一流优质建设，以质为根。

44、控制工作而不是受制于工作

45、我们依靠企业生存，企业依靠我们发展。理由少一点，做事多一点。

46、重回旧战场，再度创辉煌！

47、每天进一步，踏上成功路

48、质量是企业的生命，安全是职工的生命！

49、高起点、严要求、抓质量、保安全、促进度、争一流！领导在与不在，企业照样良性运转。创建精品工程，再展铁军雄风！

50、用好现有人才，稳住关键人才

51、创建精品工程，加速与国际接轨！

52、严守标准，履行合同，工程优质，信誉至上。既要善于表达，更要善于倾听

53、永无止境地追求七个零的终极目标素质究竟是什么？是一种自我的约束能力。全力干好电厂工程，努力振兴安徽经济！

54、人的素质过去是海尔成功的根本，今后我们面临的挑战也是人的素质问题。

55、我面带笑容，因为我热爱工作。

56、在社会做一个好公民，在单位做一个好职工，在家庭做一个好成员。

57、优质产品，丰厚成果。

58、周密策划，科学管理，忠于设计，精心施工。微笑多一点，说话轻一点。

59、客户至上，服务周到；质量第一，科技。抓质量、保平安、促进度、创效益！奋发努力，扎实工作，创精品工程消除一切安全隐患，保障生产工作安全优秀的团队专业的服务

60、用心才能创新、竞争才能发展

61、快快乐乐上班来，平平安安回家去。必须具备把管理化繁为简的能力

62、给我一次机遇，还你一个奇迹。

63、每一个人都是责、权、利的中心，“人人是经理，人人是老板”把每个人的潜能释放出来。

64、建立威信，携手共赴目标

65、爱企业就是爱自己。

66、一人疏忽百人忙，人人细心更顺畅

67、强化社会治安，打击犯罪活动，为工程建设创造出良好的施工环境！

68、要给用户意想不到的惊喜。对工程负责，让用户满意！

69、金榜题名动天下，独占鳌头扬风姿。较教学技能，竞授学质量。

70、科技之光普照莘莘学子，创意之才打造创新生活。晒综合素质，展精英风采。

71、技能争锋激扬风采，思想指导引航未来。加强学习，相互交流，切磋技艺，共同提高。技绎精彩，成就未来。技术提升，企业腾飞。

72、技能比赛是提高工人队伍素质的有效手段。造就一流员工队伍，建设现代学习型企业。创新是企业可持续发展的驱动力。

73、加强生产和经营管理，推进企业递进发展。策马扬鞭展飒爽英姿，乘风破浪辅社会栋梁。百年树人，永攀。

74、强化安全意识，严格操作规程。人才是企业的第一资源。

75、用技能证明专业，以热情创造感动。培育人才，展示风采。

76、创新无极限，创意脑海间；科普零距离，素材在身边。技术改变人生，技能实现梦想。竞逐知海，领航未来。

77、好栋梁德才兼备，金导航技写春秋。今日辅学习之途，明日导人生之路。

78、赛上，显大大智慧；赛下，育莘莘学子。练就过硬本领，掌握过硬技能。育人先育已，场上S风范。责任重如山，伯乐显技能。

79、以诚信态度做人，以专业操守做事。简单的事做千百遍不出错就是不简单，容易的事做千百遍不出错就是不容易。

80、生产没有质量的产品，等于制造没用的垃圾。

81、培育利益员工，创造团队精神。

82、会而不议、议而不决、决而不行、这样的会议是属最浪漫的行动。

83、环境与人类共存，开发与保护同步。

84、生产绿色产品，节约地球资源。

85、生命只有一次，安全拌君一生。

86、同心同德，承继十载根基；群策群力，共创百年辉煌。

87、创造完善，服务社会。

88、以质优取信于客户，以服务竞争于对手。

89、诚信为本，精益求精。

90、以品牌树形象，以服务争第一。

91、占行业熬头，创世纪经典。

92、诚信立足，创新致远。

93、言有信，行有恒。

94、创新是魂，人才是本。

95、鲁迅：“一定要有自信的勇气，才会有创造的勇气。”

96、创新无界限，人人有机会。

97、创新难，自主创新更难，持续创新则难上加难。

98、科学不等于技术，技术不等于产品，产品不等于创新。

99、业绩是底线，人才是核心，创新是未来。

100、人人崇尚成功，事事成于创新。

101、从定期检查到抽检再到免检，从仿造到制造再到创造，新奥人大踏步前进。

102、观察趋势，了解趋势，把握趋势，实现创新。

103、人人参与创新大讨论，个个争当创新先行者。

104、人无我有，人有我优，人优我新。

105、认识科技创新，感悟新奥文化。

106、新工艺带来高效益，新观念开辟新天地。

107、协作共享，改善心智模式；创新突破，力争超越自我。

108、智者求己，钝者求人,愚者求神。

109、创新是“见人之所共见，思人之所未思。”

铁路企业口号2

1、加强铁路护路联防，净化沿线治安环境

2、强铁路护路联防，维护全省社会稳定

3、群防群治搞好护路，群策群力共保安全

4、人民铁路人民护，护好铁路为人民

5、先生存，再生产——青藏铁路

6、严厉打击“车匪路霸”和盗窃.哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动

7、平安铁道迎宾朋，护路队员献真情

8、铁路通.百业兴，要想富.护铁路

9、一个劲地高呼口号： “劳工万岁！”“打倒军阀！”“京汉铁路总工会万岁！”“工人大团结万岁！”

10、构建护路基层网络，维护铁路治安稳定

11、爱护铁路就是爱护自己的生命

12、铁路连着你我他，人人都要爱护她

13、当时有一句响亮的口号：“解放军打到哪里，铁路修到哪里……

14、爱护铁路光荣，破坏铁路犯罪

15、路地协作群防群治，保障铁路运输畅通

16、彻底根除治安隐患，保障铁路行车安全

17、搞好护路联防，振兴一方经济

18、维护铁路安全是我们共同的.责任

19、爱铁路富国利民一生自豪，搞破坏祸国害己终身遗憾

铁路企业口号3

1.诚信到岗位,满意在铁路”

2.当时有一句响亮的口号：“解放军打到哪里，铁路修到哪里……

3.先生存,再生产——青藏铁路

4.一个劲地高呼口号： “劳工万岁！”“打倒军阀！”“京汉铁路总工会万岁！”“工人大团结万岁！”

5.要致富，修铁路

6.人民铁路人民护，护好铁路为人民

7.爱护铁路光荣，破坏铁路犯罪

8.铁路连着你我他，人人都要爱护她

9.铁路通、百业兴，要想富、护铁路

10.人民铁路人民护，护好铁路为人民

11.爱铁路富国利民一生自豪，搞破坏祸国害己终身遗憾

12.群防群治搞好护路，群策群力共保安全

13.保障铁运安全，促进强区建设

14.爱护铁路就是爱护自己的'生命

15.彻底根除治安隐患，保障铁路行车安全

16.搞好护路联防，振兴一方经济

17.平安铁道迎宾朋，护路队员献真情

18.铁路通，百业兴，要想富，护铁路

19.路地协作群防群治，保障铁路运输畅通

20.构建护路基层网络，维护铁路治安稳定

21.强铁路护路联防，维护全省社会稳定

22.维护铁路安全是我们共同的责任

23.加强铁路护路联防，净化沿线治安环境

24.严厉打击“车匪路霸”和盗窃、哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动

第四篇：打造企业品牌

打造企业品牌，加强个人五力

现在中国的企业需要解决三大问题：战略、企业文化、现代企业制度。面对这样的形势，我们也要有所行动，未来的企业要做强，做出品牌依靠什么力量？依靠的是团队力量，依靠的是我们每一个人的力量。

在我们这个大团队中，又分为很多不同的小团队，将小团队分解的话就是我们个体。团队的力量是我们个体力量的结晶。

那么如何提升我们个体的力量？应该从哪些方面加以提高呢？

下面，我就此讲到五个方面即五力：学习力，思考力，沟通力，执行力，恒久力。

一、学习力

提高自己的学习力，我们从三个方面中获取。

（1）什么是学习力？

学习力是指一个人或一个企业，一个组织学习的动力、毅力和能力的综合体现，学习力是把知识资源转化为知识资本的能力。

对于学习力，它是本质的竞争力。当今世界是一个充满竞争的时代，在上世纪60年代，被《财富》杂志列为世界500强的大公司，堪称全球竞争力最强的企业。然而，1970年的500强到80年代三分之一销声匿迹，到上世纪末更是所剩无几了。这一方面反映了风起云涌的新科技革命和新经济的产生迅速切换或淘汰传统产业的大趋势，但同时也反映出这些大企业不善于与时俱进，跟不上时代的节拍而被时代抛弃的必然。实践证明，企业凡通过自我超越、心智模式、团体学习等提高学习的修炼，都能在原有基础上重焕活力，再铸辉煌。

学习力包含三要素：学习动力、学习毅力、学习能力。学习动力体现了学习目标，学习毅力体现了学习意志，学习能力则来源于学习者掌握知识及其在实践中的应用。

衡量我们学习能力的标准是：有明确的奋斗目标，坚强的意志和丰富的理论知识及大量的实践经验。

在我们当中有店长、有经理、有服务员、传菜生、有厨师等等不同岗位的人，人与人之间的学习力是不相同的，但是我们的学习力是可以培养的，我们的学习力的重心不同，是源于我们岗位的不同。

我们的学习力到底是什么呢？是我们工作的动力，是工作的毅力，是工作的能力。我们是一个温暖的大家庭，但是这并不代表我们之间不存在竞争。我们的任何举动都备受领导的关注，竞争就要求有竞争力，要有学习力，在安逸的环境中要时时有危机感，不学习就会被学习的人淘汰，不学习就会被竞争淘汰，不学习就会被社会淘汰，这是优胜劣汰的真理。，因此学无止境，我们必须提高学习力武装自己。

（2）为什么要提高学习力？

企业的进步依赖于团队的进步，团队的进步依赖于每一个人的进步。在这个环环相扣的链条上，我们必须培养自己的学习力，必须增强我们的学习力。

有这样一个道理，企业的竞争实力实质上是产品的竞争，产品的竞争其实就是技术的竞争，而技术的竞争一定要归结到人才的竞争上。所以我们从前总是企

业的竞争最终归结到人才的竞争上，但是，最新的学习型组织理论告诉我们，企业的竞争最终一定是学习力的竞争。因为人才是有时间性的，我们现在可能是人才，却无法保证明天我们依然是人才，复旦大学原校长杨福家曾提出：今天的大学生从大学毕业走出校门的那一天起，他四年来所学的知识已有50%老化掉了，当今世界知识老化的速度和世界变化的速度一样快。因此，实现自己的价值，使自己成为有真才实学的人，一定要有学习力为我们做后盾。珍惜每一次培训的机会，不断提升学习力已成为现在我们进步的必须。

（3）怎样提高我们的学习力？

提高我们的学习力就要不断更新我们的知识，拓宽自己的思维方式，提高我们看问题的高度，提升我们的个人素质，转换我们看问题的角度。

其实学习的机会有很多，企业为我们提供的培训、身边优秀的人给我们做的榜样、与顾客交流过程中自我的不断改进等等。

另一方面我们还要有选择性的学习，所谓有选择性，就是要学习他人之长处，将别人的优秀的地方转化为自己的财富。玩牌赌博学不得，抽烟酗酒学不得，这些都会严重影响自己的工作状态，要选择正确的时间消遣；工作不用心、懒散消极学不得，这样的心态是不会做出好口碑，营造正气场的。

学习力通常包含3个因素：动力、毅力和能力。

首先要树立正确的人生观、价值观，与企业目标相统一，与个人愿景相契合，我们的动力来源于我们的目标，我们的动力来源于我们的行动，提高学习力需要我们积极主动地学习，作为厨师每天多创新口味、创新菜系；作为服务员每天多给顾客一个感动；作为店长、经理每天多一个营销计划，多发现一个问题，解决一个问题，有动力才会有行动，有行动才会有成果。

我们要不断提升我们的毅力即意志力。有些人在干了几天、几周、几个月、几年就放弃留守的阵地，或许他有了新的发现，但更或许他半途而废，失去发展契机，在学习过程中，懒散类的消极状态都是没有毅力的表现，瞌睡、走神、胡思乱想等等状况均不能达到学习的好成果。或许我们现在的工作很疲惫、很无聊、很单调、很枯燥，但是在这种种之中又有很多的学问，很多艰难的问题需要我们面对、解决。比如，我们服务员每天面对不同的面孔，面对不同的召唤、需求。在繁琐之中，定会有很多消极情绪。然而，我们就需要依靠我们自身的意志力来克服，即我们自身的修养，因此，提高毅力是我们提升学习力的另一个关键所在。

最后，我们要讲到能力，我们说一个大学毕业生和一个小学毕业生相比，可能从知识财富上，小学毕业生比大学毕业生少得多，但是从另一方面来讲，大学毕业生并不见得比小学毕业生能力强。一个人的能力需要时间的积累，需要自己意愿的渴求。提高学习力，就必须提升能力，能力从何而来呢？来源于我们不断地对外学习，即走出去，引进来；来源于我们在服务中不断发现客户需求，不断挖掘需求的头脑和行动；来源于我们积累经验，思考创新。

二、思考力

提高思考力就是要提高我们的悟性，我们的悟性来源于我们的灵感，来源于我们学习成果的总结，经验总结。

物理学讲到力，一定会讲到三个因素：大小、方向、作用点。思考力也有三个主要因素：大小、方向、作用点。

我们思考力的大小大部分决定于我们经验的积累的多少、信息积累的多少、知识积累的多少。从两个角度来讲，厨师的思考力的大小是由其眼界和信息洞察决定的，服务员的思考力则体现在服务过程中的主动服务意识和需求发现成果。

在酒店两大主力中，如何将思考力得以提升的关键是要清楚地认识思考力的三要素，作为厨师，我们都要让自己的思考力不断提升，使自己变强就要提高自己的悟性，那么我们就要有一个方向性，比如，我们每天研发一道菜或者每周、每月。确立了方向就要找准作用点，我们研发的作用点是什么呢？可以是菜品的口味、色泽、外形、色彩搭配、营养搭配等等方面。此外我们还可以走出去，到出色的餐厅走访积累其精华，收集信息后，一定要进行总结和信息分解，然后有目的性的组织讨论研究。作为服务员，我们的思考力可以从服务过程中汲取，我们是客户与酒店之间的桥梁，服务是我们服务员的职责，有效服务才是我们思考的重点，我们的方向是满足客户需求提高客户满意度，服务员的作用点应该是了解客户、能够记住客户的名字、了解客户喜好、发现客户潜在需求、挖掘需求背后的需求等等，这些都是我们思考力的直接体现，提高我们悟性的重要方式。另一方面，我们的培训是我们在企业中最大的财富。然而如果不能从培训中获取有效信息，不能有所感悟，没有启发和发展目标就不能顺利的走向成功。因此在培训过程中，我们要加强自身的培训意识，要不断更新我们所悟到的知识，只有这样才会进步，才不会被社会淘汰。

三、沟通力

人与人之间必不可少的就是沟通，在一个企业发展中，沟通就像是血液流动，血液停止了流动，人就会死亡，因此，沟通力是企业发展的关键之一。

我们讲到沟通力，不是简简单单的语言、神态沟通，而是共识与共知、以身作则与模仿。

共识与共知就是要有共同的目标、思想、理想、价值观，目标一致才能很好地形成有效沟通，在一个团队中有效沟通十分重要，很多人都做过这样一个游戏：“传话”，由若干人组成几个的小组，每个小组从第一个人到最后一个人传达一句话，而这一句话在传达过程中，信息是可能被变动的，甚至扭曲化，如果团队有共同的认知，那么，这句话的意思就不会严重扭曲，才会形成有效沟通。

所谓以身作则与模仿就是肢体语言表达，即企业外部宣传等因素，“猜动作”的游戏不少人也玩过，然而我们动作不到位，对方就会很难猜到，有效沟通就很难达成，因此，如若两个人之中，一个人有很强的带动性、另一个人有很强的模仿性，那么沟通就会很易达成。企业发展过程中，我们每一个人也要做好有效沟通，加强自身的沟通力，那么，作为领导就要以身作则，带领好团队的前提是自己首先要遵守规章制度，做好榜样效用。同时，模仿学习别人先进的思想和头脑；作为服务员、厨师等基层员工就要学会模仿学习优秀的员工并以身作则带动那些稍处劣势的员工。

只有不断强化我们的沟通力，才能达成有效沟通，实现团队目标。

四、执行力

什么是执行力，简单的说就是通过各种有效途径，保质保量的达成目标的能力，通俗的讲就是服从命令，完成任务。

剖析执行力，主要有3层含义：完成任务的意愿、完成任务的能力，能力是

基础，意愿、态度是关键。对个人而言执行力就是办事能力；对团队而言执行力就是战斗力；对企业而言执行力就是经营能力，而衡量执行力的标准，对个体而言是按时按质按量完成自己的工作任务；对企业而言就是在预定的时间内完成企业的战略目标，其表象在于完成任务的及时性和质量。但其核心在于企业战略的定位与布局，是企业经营的核心内容。

团队的战斗力决定于个人的办事能力，我们的团队需要人作为主力军，作为企业员工，团队中的一员，我们要有完成任务的强烈意愿。换句话说就是积极主动能动性。现在我们积极地很少，“过一天算一天”的观念深藏在大部分人的心里，这种观念要不得，消极心态只能让人更加消极、不思进取。我们要着眼于“严”，积极进取，增强责任意识。责任心和进取心是做好一切工作的首要条件。责任心的强弱，决定执行力度的大小；进取心的强弱，决定执行效果的好坏。要成功就要有心，就要真正地付出行动；另一方面要服从，服从领导、服从任务、服从制度。服从并不代表贬低自己的执行力，并不代表没有尊严，没有地位。领导的决策并不是一蹴而就的，决策必定是站在企业发展的角度上，站在给未来企业、企业所有人的利益的角度上通过不断地思考、讨论和改进形成的。这种决策又在不断的变化，不断地创新、不断的进步，固守老模式的心态是不能有所成就的。因此，服从领导安排是执行力的关键之一，无论是人事调配还是战略决策，都需要我们每一个人达成共识并加以维护和执行。

有了强烈的意识之后还要不断强化我们完成任务的能力，要着眼于“快”，只争朝夕，提高办事效率。“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。”因此，要提高执行力，就必须强化时间观念和效率意识，弘扬“立即行动、马上就办”的工作理念。坚决克服工作懒散、办事拖拉的恶习。每项工作都要立足一个“早”字，落实一个“快”字，抓紧时机、加快节奏、提高效率。做任何事都要有效地进行时间管理，时刻把握工作进度，做到争分夺秒，赶前不赶后，养成雷厉风行、干净利落的良好习惯。从厨师的角度来讲，餐前准备、餐中工作状态、餐后收尾，在这个过程中我们都要有一个合理的流程，并能保证按照流程有次序的做下去，再加之厨师之间的默契配合、掌勺厨师的用心等等因素。一步步强化我们完成任务的能力。

五、恒久力

恒久力就是毅力，在学习力中我们讲到了毅力，这里再次强调毅力的重要性。毅力也叫意志力，是人们为达到预定的的目标而自觉克服困难、努力实现的一种意志品质；毅力，是人的一种“心理忍耐力”，是一个人完成学习、工作、事业的“持久力”。当它与人的期望、目标结合起来后，它会发挥巨大的作用；毅力是一个人敢不敢自信、会不会专注、是不是果断、能不能自制和有没有忍受挫折的结晶。

缺乏毅力的表现主要有以下几种：心不专、不自信、不果断、不自制、不能忍受挫折。毅力能够决定我们在面对困难、失败、诱惑时的态度，看看我们是倒了下去还是屹立不动。如果你想升职加薪、如果你想重振事业、如果你想把任何事做到底，单单靠着“一时的热劲”是不成的，你一定得具备毅力方能成事，因为那是你产生行动的动力源头，能把你推向任何想追求的目标。具备毅力的人，他的行动必然前后一致，不达目标绝不罢休。

在我们这个团队中提高自身的恒久力需要从以下方面做起：

一是强化正确的动机。

人们的行动都是受动机支配的，而动机的萌发则起源于需要的满足。斯大林说，伟大的目的产生伟大的毅力。从奥斯特洛夫斯基和张海迪身上，我们可以充分地看到，崇高的人生目的怎样有力地激发出坚韧的毅力。有动机就是要有目标，要明确自己的目标方向。作为厨师，可能下一个目标就是厨师长，然后是店长，甚至自己营业开餐厅；作为一名服务员，可能下一个目标就是领班，然后是前厅经理，然后是店长，然后经营自己的餐厅。这一个个变化都需要一个过程，需要我们设立这样一个动机目标，才能更有效地激励自己前进。

二是从小事做起，可以锻炼大恒久力。

克服困难的过程，也就是培养、增强毅力的过程。毅力不很强的人，往往能克服小困难，而不能克服大困难；今天，你或许挑不起一百斤的担子，但你可以挑三十斤，这就行。只要你天天挑，月月练，总有一天，一百斤担子压在你肩上，你能健步如飞。

小事情很多，从哪些小事情做起，有的人好睡懒觉，那不妨来个睁眼就起；有的人“今日事，靠明天，”那就把“今日事，今日毕”作为座右铭；有的人一听培训课想打瞌睡，那就每天强迫自己认真听课，通过自我约束强化这样一个听课的习惯。克服惰性需要毅力。任何惰性都是相通的，任何意志性的行动也是共生的。事物从来相辅相成，此长彼消。从小事情就可以培养大毅力，其道理就在其中。

三是培养兴趣能够激发毅力。

有人说兴趣是毅力的门槛，这话是有道理的。法布尔对昆虫有特殊的爱好，他在树下观察昆虫，可以一趴就是半天。诺贝尔奖获得者丁肇中说，我经常不分日夜地把自己关在实验室里，有人以为我很苦，其实这只是我兴趣所在，我感到“其乐无穷”的事情，自然有毅力干下去了。

不同的人有不同的兴趣，我们只有对自己的工作有兴趣才会认认真真、踏踏实实的做下去。

综上所述，我们的团队需要我们每一个人的努力，团队的进步需要我们每一个人的进步。要加强个人的能量，从五力做起：加强我们的学习力，提高我们的眼界高度；加强我们的思考力，提高我们的悟性；加强我们的沟通力，提高团队的协作力；加强我们的执行力，提高我们的工作效率；最后加强我们的恒久力，实现我们最终的共同目标！

刘彦

2012.6.4

第五篇：铁路企业安全文化

铁路企业安全文化建设

衡阳培训基地 刘景明

一．什么是企业安全文化? 企业安全文化是企业在实现企业宗旨、履行企业使命而进行的长期管理活动和生产实践过程中，积累形成的全员性的安全价值观或安全理念、员工职业行为中所体现的安全性特征、以及构成和影响社会、自然、企业环境、生产秩序的企业安全氛围等的总和。

企业安全文化是企业文化延伸和渗透到安全管理工作的一脉分支，企业安全文化是企业文化的必不可少的组成之一；创建企业安全文化是推进企业文化建设的必不可少的支护，同时开展好和建设好企业安全文化又不能离开企业文化理念和企业文化建设规划的统一指导，企业安全文化建设的成效也将从一个侧面充分反映企业文化创建的实效。

二． 铁路安全文化建设的主要内容与形式

加强铁路安全文化建设，促进运输安全长治久安，既是铁路行业本质属性的内在要求，又是适应运输安全新形势、新任务，为铁路改革和发展创造安全和谐环境的必然选择。1 铁路安全文化建设的主要内容应是为企业职工提供安全生产的思维模式、价值体系和行为准则,同时也提供良好的工作环境、安全设施和生活环境，使职工自觉养成安全生产行为，自愿自律地按企业的规章制度认真工作，进而实现企业安全生产目标，促进企业健康、持久、良性发展。通过安全文化建设和安全文化渗透，不断提高企业职工的安全文化素质，开展形式多样的安全文化活动，形成企业安全文化建设的氛围和环境，建立起无时不在、无处不有、切实有效的企业安全文化，用安全观念文化、安全环境文化、安全行为文化、安全基础文化、安全机制文化不断规范员工的行为，实现“要我安全”到“我要安全”的转变，达到“我会安全”、“我能安全”的升华。

（1）安全观念文化建设。（2）安全环境文化建设.（3）安全行为文化建设。（4）安全制度文化建设。（5）安全物质文化建设。下面我们从六个方面具体分析:

一、形成安全理念是安全文化建设的本源。

1、树立以人为本的安全理念。铁路作为大众化交通工具，安全文化的根本在于引导干部职工牢固树立“以人为本”的安全理念。安全为了一切人，每一名干部职工都要严格落实岗位安全责任，以扎实可靠、艰苦细致的工作，确保广大人民群众的生命安全和财产安全。安全为了人一切，安全生产是为了人的更好生存和发展，是提高人的素质、生活水平、生命质量和生存价值的前提和保证，安全既是为了自身的一切，也是为了他人的一切。安全一切为了人，企业所做的安全方面一切工作，是以职工的安全需要、人民的安全需要，社会的安全需要为出发点和落脚点，实现员工和人民群众的根本利益。

2、树立安全第一，预防为主的安全理念。运输安全是落实科学发展观的重要保证，是实现铁路改革和发展的前提及基础，必须始终毫不动摇地坚持“安全第一，预防为主”的理念，安全责任重于泰山的意识牢固于心，重视安全工作前移，移到以预防为主上来，做到防患于未然，才是安全生产的治本之策，时时处处把安全生产放在首位不动摇。

3、树立安全就是和谐的安全理念。实践证明：安全不好，路无宁日，段无宁日，家无宁日。因此，要构建和谐社会、和谐站段、和谐车间、和谐班组，各级铁路部门的员工必须高度重视安全，认真研究安全，深刻理解安全，积极把握安全，确保运输安全，把对安全的认识提升到：安全就是政治、安全就是效益、安全就是形象、安全就是节约、安全就是生命、安全就是幸福、安全就是和谐的高度。

4、树立违章就是违法的安全理念。让每一名干部职工都要明白“严是爱，松是害”“宁为安全操碎心，不让事故害人民”“关注安全，关爱生命”的道理，尤其是当今社会更加突出以人为本，特别是独生青年职工，是父母的掌上明珠，家庭的希望，单位的栋梁，祖国的未来。青春和生命是无价之宝，人身安全是重中之重，因此，把对违章违纪的认识必须提升到：“违章就是违法，违章就是犯罪，违章就是破坏，违章就是自杀，违章就是杀人”的高度，养成良好的安全职业道德，行成良好的安全自律行为，任何时候、任何岗位、任何地点都必须要把人身安全把握好，把握准，把握稳。

5、树立齐抓共建的安全理念。安全文化建设是一项长期艰苦细致的工作。安全理念的形成，安全行为的养成、团队精神的塑成，同样需要一个较长的过程，安全文化又是企业家的文化，是决策层意志和愿望的反映，要成为一种企业文化，长期传承、发展下去，使个体思想转化为一种组织文化的过程，形成上下共同的目标，共同的追求，共同的愿景，共同的行动，必须做到决策层、管理层、执行层三者的良性互动、和谐运作，避免决策层热热闹闹，管理层推推动动，执行层冷冷清清。树立齐抓共建的 协作理念，贵在体现民意，基层拥护，突出关键，效果明显，上下互动，齐抓共建。

二、营造安全环境是安全文化建设的基础。

1、加强生产环境的文化建设，发挥生产环境改造人的作用。安全生产是在一定的作业环境中进行的，规范生产环境的文化建设，丰富生产环境的文化内涵，提升生产环境的文化品位，对职工生产行为习惯、心理情绪、文明作业有着良好的潜移默化作用。

2、加强生活环境的文化建设，发挥生活环境吸引人的作用。由于铁路企业的行业特性，职工在单位的生活时间远远大于在家庭的时间，提高车间、班组职工的生活场所的文化品位，建设优美的生活环境，间休场所，文化活动场所等能大大增强职工的自豪感和安全责任感，提升企业的凝聚力。

3、加强宣传环境的文化建设，发挥宣传环境教育人的作用。从安全环境宣传内容上，要提高质量，创新内容，营造催人奋进的安全文化环境；从安全环境宣传形式上，要方法灵活，形式优美，职工爱看，有吸引力，有感召力。

4、加强学习环境的文化建设，发挥学习环境塑造人的作用。以开展创建学习型组织活动为载体，塑造学习型人才为目的，大力加强学习环境的文化建设，为干部职工提供良好的学习条件和学习机会，突出专业学习为主，个人兴趣学习为辅，关心重视干部职工的文化需要，体现个人价值追求与企业的发展目标相融合。

三、行成安全行为是安全文化建设的体现。

1、加强思想教育，促进安全行为养成。深化安全宣传教育，强化典型激励，大力开展实例教育，典型事故教育，启发职工遵章守纪的自觉性，促进安全行为自觉养成。

2、规范行为准则，利于安全行为养成。通过学习、总结、挖掘和整合，创造出具有本单位特色的行为细则和标准，为员工的安全行为提供标尺和方向，利于安全行为的养成。

3、领导带头落实，重视安全行为养成。安全文化集中体现在职工群众的自觉行为上，但这首先取决于领导者的自觉水平，管理层领导者要率先垂范，身体力行。喊破嗓子，不如做出样子，只要领导者高度重视，先行一步，职工的安全行为会不令则行。

4、加强互相监督，保证安全行为养成。建立健全执行者在 安全生产中的互相自控体系，突出作用互补，相互促进，共同提高的作用，不断提高安全保障能力，尽职服务，保证安全。

四、完善安全基础是安全文化建设的关键。

安全基础建设是安全文化建设的前提。目前，安全基础建设相对比较扎实，但是随着铁路生产力布局的调整，仍从以下三个方面进行完善和充实：

1、不断提升人员的安全素质。随着铁路改革和发展的推进，大量新技术、新设备的采用，员工素质显出滞后性，不能满足生产力布局调整的新要求，不能适应铁路发展的新需要。因此，加强人员业务技能的培训，提高操作层人员的业务技能，是安全基础文化建设的长期要求。

2、完善作业标准及检修工艺标准。随着新设备的采用，新机制的落实，生产力布局的调整，原有的作业标准及检修工艺存在不适应的情况逐渐增多，及时完善和提高作业标准和工艺标准，为操作层员工提供保安全的技术基础和技术保证。

3、进一步规范管理，真正做到强基达标。把安全文化建设和安全基础建设有机地融合起来，把安全文化融入和渗透到安全 基础建设的各个环节，建立严格的规章制度，构建严密的安全责任体系，构筑科学的安全施工体系，优化行车设备质量可靠体系，规范和强化基层、基础和基本功，坚持和落实先进设备保安全的可靠性、决定性作用。

五、创新安全机制是安全文化建设的动力。

1、建立思想文化激励机制。把安全文化建设和思想政治工作有机地融合起来，发挥安全文化的融合渗透作用和思想政治工作的示范导向育人作用，增强职工与企业荣辱与的共同体意识，把个人的理想追求与企业的奋斗目标、把自己的发展需求与企业的发展壮大有机地联系起来，体现在政治荣誉、个人利益、企业需要的统一体内，形成主动工作的强大力量。

2、建立双向评估考核机制。定期开展阶段任务和目标落实的双向评估考核机制，管理层对执行层，执行层对管理层进行双向评价，依据结果由决策层进行考核、评价、奖惩，推进安全文化建设的纵深持久开展，同时开展横向评估考核，交流提高，同步发展。

3、建立个人价值激励机制。一切发展为了人，一切安全为了人，在以人为本的安全文化建设中，提高管理层的管理水平和提高全体员工的安全文化素质，是企业先进文化的主流和核心，培育和拥有一流的干部职工队伍是企业发展的最大资源和最 宝贵资源，形成优秀的企业文化，是企业发展壮大的精神支柱和动力源泉。因此，应建立对员工的个人价值激励机制，论功行赏，评级晋职，为个人的发展提供平台。

4、建立落实保障机制。保证安全文化建设的软件和硬件投入，为加强企业安全文化建设，提供必要的物质和人力支持。

六、实现长治久安是安全文化建设的目标。

通过安全文化建设这条主线和一系列职工乐以接受的文化建设形式，把人员素质主动保安全，环境文化促进保安全，设备基础取胜保安全，激励机制落实保安全，规范管理强基达标保安全有机地贯穿起来，不断研究新形势，科学运用新载体，把握安全文化建设的针对性和实效性，打造一流的企业队伍，营造一流的企业环境，确立一流的企业思路，建立一流的企业机制，形成一流的企业文化，创造一流的企业绩效。全面加强铁路安全文化建设，实现运输安全长治久安。

三．构建铁路安全文化体系

（一）明确领会安全文化建设的深刻内涵

（二）构建铁路“四位一体”的安全屏障体系

（一）明确领会安全文化建设的深刻内涵 安全文化建设是对企业文化建设的丰富和延伸，是加强安全基础建设的动力源泉，是提升职工安全理念，确保安全生产良性循性的必然要求。要抓住安全文化建设理念、加大安全文化建设力度、物化安全文化建设成果、拓展安全文化建设外延等工作重点，使企业安全文化建设更好地服务于铁路跨跃式发展的宏伟大业。1.安全文化建设是对企业文化建设的丰富和延伸。安全是铁路运输生产的永恒主题。安全文化的特点就是紧扣安全主题，锁定安全管理。安全文化作为人类文化和企业文化的有机组成部分，是在长期的安全生产实践中对科学技术和安全管理手段的发展和补充，是刚性管理和柔性约束的有机结合，安全文化观念的引入，是对铁路企业文化建设内涵的丰富和发展，不仅能够进一步整合原有的安全文化资源，而且能够营造良好的安全生产环境，提升安全管理理念，全面推进安全工作的稳步发展。

2.安全文化建设是加强安全基础建设的动力源泉。安全文化是将文化管理导入段安全管理的有效载体，它以确立安全价值观为核心，以营造良好的安全生产环境为目标，以保护企业员工生命和财产安全为宗旨，体现了以安全为永恒主题的精神，符合我段加强安全基础建设的基本思路，将安全文化这种先进的管理模式和方法导入铁路安全管理，不仅能够夯实安全基础，提升安全管理和保障水平，而且有利于促进技术创新和安全稳定、队伍稳定，因此，深化安全文化建设是我段安全管理工作乃至整体工作上台 阶、求发展的客观要求和动力源泉。

3.安全文化建设是提升职工安全理念，确保安全生产良性循性的必然要求。安全是铁路企业提高综合竞争力的重要因素，是实现铁路跨越式发展和局直管站段稳步向前发展的基本前提。确保运输安全生产，归根到底是职工能否树立正确的安全价值观，能否牢固树立“安全第一”的责任感的问题。安全文化坚持人性化和科学化的人本主义思想，以确立安全价值观为最终落脚点，强调通过系统的教育和管理，使职工在安全管理工作中实现“要我安全”和“我要安全”的思想观念上的彻底转变。在实际工作中则体现为自觉遵章守纪、主动抵制违章违纪的行为，安全文化所独具的辐射性、稳定性、传承性等功能，不仅能使职工良好的安全习惯和风气得到传播，相互影响并一代代传承下去，而且还可以在日积月累中逐步的沉淀和深化，从而使职工的安全价值观、安全理念不断提升。因此，深化安全文化建设是确保我段运输安全生产健康发展的有力举措和必然要求。

4.安全文化建设是铁路安全管理理念的具体落实和源发动力。安全文化建设，目的在于营造有序可控的安全环境，创造安全健康的工作、生活条件，安全文化建设必然始终贯穿路局安全管理理念，安全工作思路，领导关于安全管理的具体工作要求，结合本段安全生产工作实际，对段在长期实践中总结形成的安全价值 观、安全行为模式、安全生产规律等成果的整合和理论的完善，实践的检验，安全文化建设是对段现有规章制度和安全措施、管理思想的理念补充，能更深层次地影响干部职工的观念、道德、情操和品行，提高干部职工的安全素养。因此，安全文化建设必然建立在段各项安全技术措施和管理措施基础之上，营造提高干部职工安全素养的氛围和环境，并有机融入我段各项工作中，使其成为干部职工的自觉行为。

（二）构建铁路“四位一体”的安全屏障体系

铁路作为国民经济的大动脉，在国民经济中发挥着重要的作用，其完成的旅客周转量、货物发送量和换算周转量均为世界第一位。但铁路的技术装备并不是世界上最先进的，管理不是最好的，职工素质也不是最高的，在这样一种现实情况下，既要完成运输任务，又要确保畅通，安全的压力之大可想而知。总结经验和教训，借鉴信息技术的成果，结合铁路行业自身的特点，按照安全管理“人、机、管、环”四要素理论，全方位构建铁路安全屏障的有机体系，是确保铁路安全生产的重要举措。

一、技术装备保安全。铁路的技术装备从大的方面来说，主要包括固定设备和移动设备两大部分，固定设备包括线路、信号、供电等，移动设备主要指机车车辆。这些装备的质量，构成了铁路安全的第一道防线。从铁路的现实条件来看，技术装备保安全的途径主要有三条：

1、精检细修，确保质量。尽管我国铁路的技术装备水平不高，但坚持精检细修，质量还是能够保证的。关键是要严格落实行车设备用、修、管制度，加强日常检查监控，对设备质量认真进行综合分析，针对机车、车辆、信号、牵引供电等行车设备故障多发，特别是机破临修、线路信号故障等危及行车安全的突出问题，组织技术攻关，在材质、管理、工艺以及检修保养手段上实现科学化管理，从根本上实现设备零故障、零缺陷。同时，要提高检修人员的安全意识和业务素质，从源头上确保设备质量。

2、预防在先，加强监控。对于运用中的设备，其稳定性和安全性如何，靠精检细修已是鞭长莫及，而且设备的状态受多种外界因素，如气候、灰尘、不可控等诸多因素的影响，检修人员不可能全天候跟在车上，盯在现场，要及时发现这些隐患，一方面要制定各种可能的应急预案，及时化解危机；二是利用信息技术加强对移动和固定设备的监控，如机车监控仪，俗称机车“黑匣子”、红外线轴温报警器等。从铁路的实践来看，利用信息技术对铁路固定和移动设备进行集中的、立体的、动态的和实时的监控，能有效的发现隐患，保障运营中的安全，是铁路技术装备保安全的重要手段。

3、整体引进，消化吸收。按照“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，引进国外成熟的铁路技术，特别是高速、重载技术，在快速提升技术装备水平，满足国民经济发展需要的同时，消化吸收，提高自主创新能力，促进我国铁路装备制造业的水平和能力。在新线建设和既有线的改造中，要提高装备的质量标准和技术等级。

二、两纪一化保安全。两纪是指劳动纪律和作业纪律，化是指标准化作业。铁路在长期的生产经营中，通过对大量事故案例的总结提炼，制定了比较详细的《行规》、《技规》、《站细》、《段细》，规章制度不可谓不多，技术规范不可谓不全，但安全形势依然严峻，事故频发，其中最主要的原因是职工在作业中的违章违纪，不按标准化作业。

1、严字当头，重在执行。严格劳动纪律和作业纪律，严格标准化作业，既是安全生产的规律，也是血的教训。没有铁的纪律安全就没有保障。在铁路的各类事故中，因职工违章违纪造成的要占到一半以上。严字当头，不是严在口头，是要通过执行来体现，解决执行中的好人主义，如果对安全中的问题如果高高举起，轻轻放下，赏罚不明，自生自灭，对安全的要求只是挂在墙上，写在纸上，停留在领导干部和职工的嘴上，保障安全生产只能是缘木求鱼。要让执行真正发挥效力，在观念上必须树立“安全第一，生命至上”的思想，把违章就是杀人，违章就是犯罪的观念植入人心，在制度上坚持安全一票否决制，无论是管理者还是一般职工，只要是责任事故，一定要严肃处理，决不能轻描淡写，不了了之，对发现安全隐患的要给予重奖

2、强化养成，规范行为。安全在行为，行为在习惯，习惯在养成，这是铁路人自己总结出来的经验教训。行为与习惯紧密相连，习惯与养成密切相关。职工不按标准化作业的一个重要原因是职工干惯了，干部看惯了，软、散、虚的行为随处可见，不从根本上解决标准化作业的问题，铁路的惯性事故就难以避免。要实现这个目标，一是要用制度来规范职工的行为，包括激励和约束两方面。就实际情况来看，约束有加，激励不足，制度不仅仅是监督考核作业人员的行为，更重要的还在于对行为的规范和引导。二是立标杆，学习先进典型。在实践中，我们并不缺乏对先进典型的学习，但这种学习往往是组织干部职工听听报告，文件中号召号召，领导提提要求，干部职工是听着感动、说起来激动、过后不动，究其原因，不是干部职工不愿意学习先进，而是没有真正的去立标杆。三是优化业务（作业）流程。分析事故的原因，除了人的因素以外，也应该考虑业务（作业）流程是否科学合理，不系统和不严谨的业务（作业）流程，往往存在薄弱环节、漏洞、沟通协调不畅等，成为安全生产的重大隐患。特别是对于那些重复性发生问题的环节，更应该研究其流程的合理性。持续性的业务（作业）流程优化和改进是规范行为，养成良好习惯的重要途径。

三、科学管理保安全。如果说技术装备保安全侧重于物，两纪一化保安全侧重于人，科学管理保安全则是通过对人和物两种资源科学有效的配臵，来实现安全生产的目标。

1、努力提高管理者的素质。这是一句再普通不过的语言，但在铁路企业却是诸多问题的症结所在。提高管理者管理的有效性，即如何保安全，也就是做正确的事。安全形势不稳，干部职工压力很大，这是客观现实，但怎么抓，从什么地方抓，那些是关键，薄弱环节在那里，许多干部是大处无序，小处无法，凭经验管理，安全撞大运，简单粗暴，头痛医头，脚痛医脚，以罚代管的现象普遍存在。铁路的管理者绝大多数是业务出身，但真正懂经营、善管理的并不多，管理滞后成为制约铁路安全的“短板”，不解决管理有效性的问题，铁路的安全就很难上台阶。管理者不但心里时刻想着安全，还要有思路如何保安全，而且通过具体的管理措施能保证安全，即“想事、干事、成事”三位一体。因此，努力提高管理者的管理水平是当务之急。

2、掌握必要的管理工具。管理不仅有有效性，还有效率性。效率也就是正确的做事。怎么样提高管理者的管理效率，除了前面提到的方向性和原则性的问题以外，还有一个工具性的问题，即管理的工具，不注重对管理工具的掌握和运用，管理的效率很难提高。总结铁路的行业特点和成功经验，借鉴先进的管理方式，把标杆管理、目标管理、关键管理、系统管理、精细化管理、零缺陷管理、标准化管理、走动式管理、看板管理、闭环管理等十项管理技能应用在铁路现场安全管理中，并通过学习型班组的创建作为载体，提高管理的效率。这十项管理技能涉及安全管理的 16 五大方面，包括安全管理的理念、战略、战术、流程控制、载体等，是一个有机的整体。

3、强基础，填“缝隙”。基础主要是管理层面的制度建设和系统集成。在铁路企业，作业层面的制度比较详尽，现在缺失的是管理层面的制度建设，特别是撤销分局，实行铁路局直管站段以来，管理出现了不到位和职能不清的问题，亟需完善这方面的制度，对原有的各项管理制度要梳理。填“缝隙”主要是结合部的管理。铁路是一个大联动机，垂直指挥和横向联系是否畅通高效，将直接影响其正常运行。

四、治安环境保安全。铁路点多线长，开放性、人流物流密度大的特点，客观上需要通过治安管理保安全。

首先，铁路公安机关应积极探索新形势下治安管理的新路子，建立起以派出所为依托，以警务区为基础，以公安民警为主体，以保安、护路队员为骨干，以责任制为核心，以线路治安为重点，构筑铁路公安、铁路单位和地方政府“三位一体”的新型治安防控体系，形成公安、保安、护路联防三支力量密切配合的三道屏障，使过往客车、货车和辖区线路始终处于全天候、全方位、全过程的有效控制下，有效遏制危及行车安全的各类案件发生，打造平安铁道线。

其次，在大力加强铁路治安管理的同时，更重要的是切实做好全社会的法制常识宣传和铁路安全知识教育，常抓不懈，形成声势，深入人心。

当然，以上四个方面只是粗略的勾画安全屏障的体系，是一个轮廓，要真正实现铁路安全的长期稳定，还需要大量的人力、物力、财力、技术的支撑，需要全员参与，始终抓住“安全第一”这个命脉不放松，逐步积累经验，总结规律，借鉴吸收，建立起铁路安全生产的长效机制。

四．创新安全文化体系推进安全文化建设

企业要发展，安全是第一。以科学发展观为指导，不断创新安全理念，坚持规范管理，强化安全基础，提升职工队伍素质，努力加快铁路发展步伐，在安全管理的具体实践中全面落实科学发展观。坚持“安全为上、文化为先、职工为本、素质为根、机制为重”的指导思想，围绕“思想融合、分层整合、文化聚合、资产集合”的基本思路，不断推进安全文化建设。

一、始终坚持把创新安全理念作为企业发展的出发点 铁路企业具有多系统、多工种联合作战的特点，没有严格规范的管理，就无法保证运输安全稳定，就会危及国家和人民群众生命 18 财产安全，就会制约经济社会发展步伐。因此，对铁路企业而言，从严管理是落实科学发展观的应有之义，也是建设和谐铁路的前提保障。基于这一认识，不断创新安全管理理念。以“三全”为切入点，促成全员“我要安全的责任意识”提升全员安全责任意识是安全文化建设的核心内容，也是确保安全生产的思想基础。面对两次生产力布局调整整合后设备管辖范围广，班组、职工高度分散，各项工作压力大的严峻形势，把培育干部职工确保安全的责任意识，作为推进安全文化建设的首要前提，着力在“三全”上下功夫。

一是全面营造安全文化的浓厚氛围。在整合伊始，把营造确保安全的浓厚氛围作为推进安全文化建设的重要任务，持之以恒地对干部职工进行安全文化的灌输和熏陶，让干部职工牢固树立安全至上的安全价值理念。“以遵章守纪为荣，以违章违纪为耻”的安全荣辱观和“关爱自己，切莫违章蛮干；关爱他人，务必从严遵章”的安全行为观以及“安全是岗位，安全是责任，安全是效益，安全是幸福”的安全价值观。着力解决“职工的不安全行为、设备的不安全缺陷、管理的不安全隐患”作为突破口，组织干部职工认真查找问题后面的原因，进行深入的反思，进一步深化了安全第一主题教育的效果。作为统一的宣传内容，在车间、班组进行揭挂，让广大干部职工在潜移默化中牢固树立并不断深化安全价值理念和安全责任意识。

二是全程拓展安全文化的教育载体。在推进安全文化建设的过程中，充分发挥安全文化的凝聚导向、激励约束、协调融合的功能和作用，倡导和推广一丝不苟的工作态度、一点不差的工作标准、一盯到底的工作作风，不断强化“在惜岗中胜任本职，在敬业中创造成就”的岗位意识，规范了作业票标准，对作业环境、作业内容、作业程序、作业要求进行提前明示，使作业人员熟悉现场环境、熟知安全条件，规范自己的安全行为。坚持每月将安全考核情况，利用讲评会、专题分析会、安全通报、考核揭示等方式，有重点、分层次进行安全考核公示，以达到既增强考核的透明度，又起到激励的目的。坚持在重点任务和工作的关键时期都要致家属一封信，请职工家属工作上多配合，安全上多叮嘱、多提示。倡导“惠人达己”的安全理念，要求干部职工树立“保护自己的同时保护他人、保护他人也等于保护自己”的观念。明确在作业过程中，多走一步、多看一眼、多提醒一句，就可以避免人身事故和设备故障发生的道理

三是全力完善安全文化的责任机制。推进安全文化建设，实现安全的长治久安，干部是关键。结合段整合后安全管理的现状进行了深入调研，针对少数干部在职工安全教育培训上存在的应付、对付、走形式；在现场作业检查考核上睁一眼、闭一眼，不较真；在工作作风上不深、不细、不实等倾向性问题，从强化干部抓安全管理的责任人手，明确了把确保安全生产作为每名干部、各个岗位的第一目标、第一责任和第一追求的安全责任理念。坚持高 标准的教育培训、高标准的作业检查考核和高标准的管理作风，本着对职工生命负责的态度，将“严是爱、松是害”真正贯穿于安全管理的全过程，切实体现在每一个具体环节。实现了“一事不出，一章不违，一人不伤”的既定目标。把加大干部盯问题、解决问题的力度作为落实责任机制的着力点，增强了干部安全管理的责任意识和工作实效。

二、始终坚持把规范安全管理作为企业发展的落脚点

安全管理是一项系统工程，必须坚持系统思维、规范管理。以“三化”为结合点，促成全员“我懂安全的规范要求”规范安全标准既是实现安全生产有序可控的重要保证，也是推进安全文化建设的重要内容。以“作业安全、职工安心、家庭安康、企业安定”为安全文化建设的基本目标，将不断培育干部职”我懂安全的规范要求”作为安全

文化建设的重要标志，融入在日常管理中。

一是推行准军事化的管理模式。在推进安全文化的建设中着力挖掘蕴藏在安全生产实践中的文化内涵，把文化建设与日常管理有机的融为一体，完善干部职工共同遵守的军事化管理行为规范，建立了一个新的载体和平台，即准军事化的内务管理模式。“准军事化”的内务管理，就是针对铁路高度统一规范的半军事化特点，其目的就是通过日常行为习惯的养成，约束和引导职工逐步 克服不良的生活习惯，进而逐步克服不良作业习惯，以此逐步提升职工在作业中落实标准的自律能力和日常管理的自为能力。通过班组整齐划一的环境建设和职工步调一致的严明纪律，达到提升班组管理水平，促进安全生产的目的。实践表明，实施这种准军事化的管理模式对于深化安全文化建设效果是明显的。二是倡导人性化的管理理念。在安全文化建设中，注重人性化安全理念的培育，力求在严管理的过程中，体现以爱求严，以严示爱。提出“职工为自己的家庭幸福负责，企业为职工的生命安全负责，共同为安全畅通负责”的安全理念。针对安全管理形势和管理格局的新变化，开展安全意识教育、职工自我保护意识教育。对干部提出“关爱每一名职工，关注每一天安全”的要求，在保证安全生产的过程中提倡人性化的管理理念，在安全生产的基石上，筑起职工与企业共同的安全观和价值取向。以达到职工在问题面前由自咎、自责到自我从严、自我提升的目的，让职工从心理上适应和实现由“要我安全”向“我要安全”的转变。三是整合规范化的管理制度。倡导人性化的管理理念，充分发挥精神文化这个“软约束力”的同时，十分注重加强制度文化建设，借助制度文化的“钢性”功能来进一步强化安全文化建设的实际效果。围绕适应新形势、新体制的要求，下力量对安全管理、设备质量、人员素质等涉及安全基础建设的规章、制度、措施、办法进行了全面整合、优化，进一步增强了安全管理制度的规范性。在具体的操作过程中，建立起了统一、系统的安全管理格局，将涉及人身、设备和管理中的安全关键，按日、月、季三个周期进行控制，形成一个封闭循环的管理模式。

三、始终坚持把强化安全基础作为企业发展的关键点

可靠的设备基础是确保安全稳定，加快企业发展的重要保证。当前各级领导都在讲要科学管理、规范管理、精细化管理，要落实这三点，就必须经常下去对规、对标、对制度规范检查，不断发现问题不断的改正问题，就是要思考、要研究，哪些管理不科学不规范，哪些工作不精细，考虑好了就去做，并做好、做彻底，这样问题就会越来越少，管理工作也会越来越规范、越细致。强化职工促成全员“我会安全的知识技能”掌握过硬的岗位技能，不断提高广大干部职工确保安全生产的能力，既是安全文化建设的本质要求，也是坚持以人为本，促进人全面发展的客观需要。

四、始终坚持以和谐的理念来提升企业发展的根本点

企业要持续快速健康发展，职工队伍整体和谐是根本。以“三

心”

为着力点，促成全员“我保安全的效益目标”

用和谐的理念来营造心情舒畅、共保安全的生动局面是安全文化建设的核心所在，也是促成全员“我保安全效益目标”的重要条 23 件。在推进安全文化建设的过程中，大力实施安心、舒心、同心的“三心”程，努力打造“以稳定保安全、以和谐促安全”的良好环境。

一是落实稳定责任，形成安心的氛围。新形势、新任务对稳定工作提出的新挑战、新课题，迫切需要我们在推进安全文化建设的进程中，坚持把稳定工作臵于更加突出的

位臵来研究，把稳定工作放在推进安全文化建设的目标中来谋划。

二是着力硬件改善，建成舒心的环境。推进安全文化建设就要致力于不断改善职工的生产和生活条件，努力做到优美的工作环境使职工舒心愉悦。

三是拓宽沟通渠道，形成同心的目标。在推进安全文化建设的过程中，立足于宣传群众、教育群众，又联系群众、服务群众的原则，倾听职工群众的呼声，不断拓展与职工群众沟通的渠道，大力营造民主和谐的氛围，为不断深化安全文化建设，确保安全稳定奠定了坚实基础。思考题：

1.加强铁路企业安全文化建设的必要性。（1）有利于提高铁路职工的整体安全素质。（2）有利于形成良好的安全生产氛围。（3）有利于降低安全风险。（4）有利于提高铁路企业的生产力。2.铁路企业安全文化建设的主要内容。

(1)安全观念文化建设。(2)安全环境文化建设.(3)安全行为文化建设.(4)安全制度文化建设。(5)安全物质文化建设。