第一篇：交管大队伍管理工作总结
20xx年，XX交管大队结合“大学习、大提升”活动、“领导干部素质提升”行动相关要求，切实推进队伍正规化和执法规范化建设;严格贯彻落实“双百行动”、“大警示、大排查、大整改”等活动，为辖区道路交通管理工作畅通、有序提供了强有力保证。现将全年工作情况总结报告如下：
一、党风廉政建设工作
(一)履行党风廉政建设工作情况。本年度共召开党风廉政建设会议18次，做到党风廉政建设工作与交管工作目标同向、工作合拍、措施配套;二是落实党风廉政建设日常工作机制，主要是健全党建工作例会制度，每月召开1次党风廉政建设工作部署会，听取在职党员的党风廉政建设工作进展情况并分析存在问题，共同协商解决办法，确保党风廉政建设工作责任落实到位;三是加强支部自身建设，坚持每半年召开一次组织生活会、每月组织一次主题党日活动，增强班子的凝聚力，不断提升解决复杂问题的能力;四是加强党风廉政宣传教育工作，党支部组织全体党员参加党风廉政教育学习活动每月1次，开展参观党风廉政教育基地活动每季度2次，引导全体党员民警始终坚守崇高的职业精神，坚定了共产党人和公安民警的精神信仰。大队每季度逐级开展党风廉政谈话，谈话采取一对一的方式进行，认真查摆自身问题，约谈20余人次。领导班子与各基层负责人签订党风廉政建设责任书，明确责任，廉政建设责任书(15份)、队伍管理责任书(15份)。
通过组织学习先进典型案例和观看警示教育片等方式加强党性教育，以党务公开栏、电子显示屏、微信等各种意识形态阵地建设为载体，加强意识形态工作宣传教育。
二、教育培训学习方面
大队“大学习、大提升”、“干部素质提升”工作共计活动次数141次，其中大学习大提升活动共计12次，利用“业余警校”、“网络警校”、“微警校”开展执勤执法培训、安全防护培训、事故处理培训、宣传业务培训、车驾管业务培训等活动培训96余期，受训人数达3600人次，拜师学艺活动次数12次，干部素质提升开展活动21次。微警校拥有教官12人，业余警校拥有教官2人，业余警校、微警校各一所，利用网校开展培训考试7次。
自活动开展以来简报共计75篇(审核通过)，其中大学习大提升报送专栏信息51篇(审核通过)，三校建设报送专栏信息13篇(审核通过)，拜师学艺报送专栏信息12篇(审核通过)，干部素质提升上报专栏信息15篇(审核通过)。
(一)大队制定详细的学习计划，通过自己学、集中学等形式进行学习。大队机关中队每月组织两次集中学习，共12次，中队每月组织一次理论知识培训和一次执勤执法安全防护培训。下发政治业务学习笔记约230余本。“大学习、大提升”活动依托“业余警校”、“网络警校”、“微警校”开展培训96余次，受教人数累计达到3700余人，大学习大提升报送专栏信息51篇。
大队要求副中队以上人员以集中学习、自学的方式掌握干部素质提升题库内容，并结合“大学习大提升”活动制定了学习计划表，要求全体民警学习摘抄笔记。组织全体民警开展干部素质提升考试2次。
(二)三校建设工作情况
1、目前拥有“业余警校”1所，开展培训12次，培训人数887人次，拥有教官2人。
2、目前拥有“微警校”12所，开展培训72余次，培训人数达到1700余人次，拥有教官12人。
3、“网络警校”截止目前组织开展培训及考试12期，培训人数达1000余人次，管理员1人。
(三)拜师学艺工作情况
自活动开展以来，大队共建立师徒结对帮扶13对。
拜师学艺活动召开1次部署会，开展拜师学艺仪式1次，徒弟向师傅敬茶活动1次，开展工作经验交流会3次，师徒座谈会1次，拜师学艺师徒综合评估表6次。
三、日常考勤管理和执法记录仪管理
(一)全体民警、辅警采取纸质签到，严格在公安网系统履行请销假、休假制度，年底统计汇总全体民警、辅警签到情况并进行通报，每周通报一次，20xx年共通报48期。
(二)由督察中队指定专人负责抽查回放执法记录仪视频，加强执勤执法监督检查力度，进一步规范道路执勤执法工作。利用执法记录仪平台抽查回放、检查各岗路勤中队民警、辅警执法记录仪视频资料，对抽查情况每半月制作1期执法记录仪分析研判通报，同时每半月给支队科技大队报送一次执法记录仪巡检台帐，大队要求各中队每半月制作1期执法记录仪回放台帐及研判，每月2次。在大队网页上专门开设执法记录仪专栏，及时反馈各中队动态，加强各中队沟通与联系。对存在问题中队进行通报扣分，对存在问题民警、辅警个人进行记分管理，及时发现、纠正不按规定使用执法记录仪民警、辅警。截止目前，大队共编发执法记录仪分析研判通报24期，通报90余人，提出整改意见175条，现已全部落实整改。
四、警营文化活动
组织全体民警参加“重阳节登高”健步行活动，组织全体民警参加旗“职工运动会”、举行庆祝“改革开放40周年 慰问离退休民警”文艺演出等警营文化活动，使民警在工作中也能感受到家的温暖。
五、从优待警措施
(一)积极组织各类慰问活动。20xx年春节前夕，大队领导班子先后深入各基层中队开展节前走访慰问送温暖活动，看望和慰问中队困难民警，并送上了慰问金;进入夏季那达慕、运动会安保任务繁重，为了预防民警中暑，大队为所有民警购买了藿香正气水、绿豆汤等防暑降温饮品，发放至民警手中，以保证民警在炎热夏季工作之余防暑降温。
(二)积极组织捐款互助活动。20xx年12月份，得知巡逻二中队辅警乔龙的女儿生病，大队及时组织机关全体及七个基层中队民警、辅警为乔龙女儿捐款6330元，让民警切实体会到组织和同事的温暖。
第二篇：郑东派出所交管巡防大队2010年工作总结
郑东派出所交管巡防大队 二〇一〇年全年工作总结
警务机制改革后，在上级领导的关怀与支持下，我队于11月5日重组成立并开始正常工作。大队现有正式民警37人，其中大队领导4人，内勤1人，配备巡逻车辆十余部，立足东区设立5个巡区，做好24小时无缝隙巡逻接警工作。大队本着“突破创新，精益求精”的主体思路，以全新姿态投入到新阶段的工作中来，较圆满的完成了既定工作目标，现总结汇报如下：
一、立足实际，努力提高“三率一力”
大队成立之初，就以提高“三率一力”作为主抓日常工作的出发点与立足点，所谓“三率一力”即：“提高见警率、提高现场调处率、提高现场抓捕率和提高快速反应能力”。
“提高街面见警率”是震慑犯罪、维持治安稳定的第一步，大队除了调集一切可行力量积极参加巡逻外，同时做好主动走访沿街商铺，深入社区住户交流，做好接处警回访工作，这在一定程度上将被动巡逻变为主动防御，同时起到了安定民心、震慑犯罪的作用，与民众沟通多了，距离拉近了，能使群众感到警察就在身边，见警率自然也就提高了。
在“提高现场调处率”环节中，努力发挥民警的积极能动性是问题的重点，将处警民警的现场调处率列入岗位责任考核，激发民警参与调处工作的积极性与主动性，促使民警多花时间、多想办法，提高现场调处率。“提高现场抓捕率”重在优化巡逻模式。在主干道、繁华街道、党政机关、金融网点等重点部位，采取武装巡逻、着装巡逻的方式，以徒步巡逻为主，增加巡逻密度，形成强大的威慑力。在次干道、偏僻街巷、公交车站等案件高发场所和区域，采取着装巡逻与便衣巡逻相结合的方式，以着装巡逻震慑犯罪，以便衣巡逻打击犯罪。同时练识路，对城区重点单位、复杂场所、社区、标志性建筑等情况进行调查摸底，绘制地图、建立档案，要求每个人心中有张“平面图”，脑中有份“情况表”，这在提高现场抓捕率的同时，也为提高快速反应能力打牢基础。
“提高快速反应能力”是此次警务机制改革的重点内容之一，大队主要在三个方面做好工作。一是统一思想，调动积极性，提高民警争进向前的意识。通过思想教育、体能培训、集体竞技等具体方法，从思想源头上提高民警的积极性，让他们在一定程度上养成一有警情迅速赶到的职业素养。二是各级指挥室需深入了解辖区情况，以便快速正确指挥。三是树立“一盘棋”思想，与邻近所队做好沟通联络，形成互动机制，保证有警情发生的时候可以迅速布控。四是经常举行模拟实战演习，将每次演习结果列入日常工作考核，以活动的方式激励民警提高业务素质。
二、深入开展“四严一创”工作
大队重组至今的两个月里，共接处警1764次，现场调处率达到80%以上，共抓获各类嫌疑人60余人，其中刑拘9 人，治安拘留7人，追逃2人，较好的完成了工作任务。
11月8日中午，大队巡逻民警安仕华、任松涛接分局指令只用了3分半钟就快速赶到发案现场，将飞车抢劫的犯罪嫌疑人抓获，收到了良好的工作效果。
当日中午13时26分，郑州市公安局郑东派出所接市局110指令，在郑东新区五洲菜市场有人骑摩托车抢劫。郑东派出所迅速用电台呼叫正在辖区武装巡逻的郑东派出所交管巡防大队四中队民警。中午13时29分30秒，交管巡防大队四中队巡逻民警安仕华、任松涛迅速赶到现场，在群众的帮助下成功将正骑摩托车逃窜的抢劫犯罪嫌疑人张某抓获。经调查，犯罪嫌疑人张某，男，44岁，家住管城区烟厂西街，犯罪嫌疑人张某因吸毒、盗窃多次被公安机关打击处理，张某因盗窃被判刑5年，两个月前刚刑满释放。犯罪嫌疑人张某对其在郑东新区五洲菜市场骑摩托车抢劫商户周某1500元钱的犯罪事实供认不讳。
三、工作中存在的不足及整改措施
通过近期不间断督察和电台监听，大队在日常工作中还存有一些问题：
（一）个别民警制度观念不强，存在随意换岗，值班巡逻人员与所汇报的值班安排表不符的现象；
（二）辖区沿街门店走访不到位，熟知率不高；
（三）巡逻必到点坚持不够好，个别民警在巡逻过程中没有严格按照规定落实；
（四）个别巡组警情回访台账登记不及时、不规范；
（五）巡逻防范意识不强，个别巡组在思想上重视接处警，忽略和淡化了巡防工作，在接警点待警的现象比较突出，没有达到警车动起来、警灯闪起来的要求。
根据以上工作不足，大队在今后工作中努力从以下几个方面予以整改：
1、进一步加大勤务督导力度，完善勤务督导制度和巡逻勤务制度，切实达到24小时巡逻防范无缝隙衔接；
2、进一步规范执勤民警着装和装备携带，时刻保持车容车貌整洁，公正文明执法，树立交管巡防民警良好形象；
3、进一步提高街面见警率和管事率，严格按照勤务规范落实必到点待警、走访制度，深入社区和沿街门店走访，提高熟知率；
4、进一步规范各类基础台账，尤其是接处警登记本和回访登记填写要规范、及时，内容全面；
5、进一步强化警情意识，切实体现出警力跟着警情走，提高出警速度和现场抓捕率；
6、进一步深化“四严一创”战果，深挖线索，深入研判，提高案件侦办能力，做到打防结合，确保我所辖区安全稳定。
四、来年工作打算
凡事预则立，不预则废。2011年，大队必须在分局党委的正确领导下，按照上级总体工作部署，坚持完善现代警务 科学化、精细化管理的工作机制与工作方法，加强统筹协调能力，努力提升治安巡防水平，逐步形成城区治安维护新格局，为郑东新区的和谐建设增砖添瓦。在2011年，大队计划在以下几个方面开展工作：
1、大队要求各中队继续深入体制改革，加大巡逻装备正规化、运行模式正规化、工作方法科学化等“三化”建设工作，努力创新，探索适应大队发展的警务新模式
2、大队根据工作实情，利用民警借调、换岗执勤等方法与各接警点做好沟通，做到密切配合，以保证工作形成战斗合力。
3、大队综合研究近期发案区域、时间，依据实情合理调整五个中队的警力部署，重点放在高危路段及区域、背街小巷及偏远路段，加大巡逻力度，提高见警率，另一方面加强12：00至18：00时间段，公共娱乐场所门前的巡逻力争将犯罪遏制在萌芽状态。
4、大队继续加大追逃工作力度，要求各中队立足辖区，重点布控，必须完成既定工作目标。
二〇一〇年十二月二十五日
第三篇：南康市公安交管大队二〇一〇年上半年工作总结
南康市公安交管大队二〇一〇年上半年工作总结 二〇一〇年上半年，我大队在市委、市政府及上级公安机关的正确领导下，在有关部门的大力支持下，公正执法、从严治警、努力工作、服务大局，圆满完成交通管理任务。
半年来，南康市公安局交管大队认真贯彻党的十七届四中全会会议精神，认真开展“创业服务年”活动，紧紧围绕“内强素质、外树形象、和谐执法、服务百姓”工作理念，积极推进公安内部管理机制的改革和道路交通管理工作。深入开展队伍思想教育和纪律作风整顿活动，强化源头管理，规范改进业务工作，努力提高道路交通管理工作的科学化、法制化、规范化水平。基本实现了“交警队伍素质进一步提高，道路交通秩序进一步好转，交通管理改革进一步深入，基层基础建设进一步发展”的目标，为开创南康交通管理新局面奠定了良好的基础。主要表现在如下几个方面：
一、交警形象得到进一步改善。通过开展“创业服务年”活动、“弘扬焦裕禄精神，树立新时期新时期公安民警形象”、“推进公正廉洁执法，树立新时期公安交警新形象”等教育活动，广大民警政治业务素质有了显著提高，窗口部门亮化了形象，提高了服务质量。执勤民警进一步规范执法、严格执法，文明执勤形象有较大改善。在连续多年被九江市人民政府授予“文明单位”称号后，现在正在申报省级文明单位。
二、基层基础工作得到进一步发展。上半年，我们认真开展交通安全宣传“五进”活动以及“平安问候、安全提醒”活动，积极创建平安和谐**，大力推进公安交警队伍建设，大力推
行科技建警，基层基础工作进一步加强。
三、道路交通秩序得到进一步好转。大队从XX年春运开始，通过开展“春运安全大检查”、“创建文明卫生县城活动”、“创建平安大道，实施畅通工程”、“打击无牌无证、假牌假证专项整治”、“打击盗抢机动专项整治”等活动，有针对性的进行道路交通秩序整治，道路交通违章率和万车事故发生率均大幅度下降。
回顾半年来我们所做的工作，主要措施是：
一、在全队开展“共产党员先进性教育”活动，努力提高交警队伍的整体素质和战斗力。
XX年元月，根据中央关于在全党开展“共产党员先进性教育活动”的部署，以建设一支政治坚定、执法严格、廉洁务实、团结进取的班子，充分发挥战斗堡垒作用，让人民群众满意放心为目标，大队用六个月时间完成了“共产党员先进性教育”活动。建立和完善了各项管理制度，改善了交警形象，促进了交通管理工作。
这次先进性教育活动共分三个阶段进行：
一是学习动员阶段，从XX年1月27日至2月27日，大队召开了开展保持共产党员先进性教育活动动员大会，传达学习***厅长在厅机关开展先进性教育动员会议上讲话精神和厅领导要求，传达县委、市支队、县局关于开展先进性教育动员会议上讲话精神和要求，对大队开展先进性教育活动进行再动员、再部署，并组织了理论学习。每个单位都组织党员认真学习《保持共产党员先进性教育读本》，学习党章，学习中央和省委领导同志近期就先进性教育活动发表的重要讲话及全国“二十公”和全省“二十四公”会议精神。根据党员的实际情况，采取个人自学、专题辅导、讨论交流、集中上党课形式开展学习，增强学习的针对性。通过学习，使全体党员进一步深化对邓小平理论和党的十六大精神的理解，增强实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性。每名党员理论学习时间都超过了40个小时，学习中每个党员都按要求做了不少于3万字的读书笔记，撰写了两篇心得体会，促进了学习效果。
二是分析评议阶段，从XX年2月28日至4月8日，采取“自己找、群众提、上级点、互相帮”的办法，开展“党员形象群众议”活动，搞好分析评议。通过组织全体党员重温入党誓词；开展换位体验活动；广泛征求意见；开展谈心活动；认真查找问题；开展批评与自我批评；通报评议结果等一系列措施，使全体党员从根本上认识作为一名共产党员应该遵守的标准，在分析评议阶段，每名党员都按要求攥写了不少于一篇党性分析材料，并将分析评议情况及时向群众作了通报。
三是整改提高阶段，从XX年4月9日至5月9日，大队根据前一阶段学习和分析评议情况，大队制定了整改方案，支部和全体党员针对征求到的意见和民主评议、自我剖析中查找出的问题，制定措施，明确整改重点，确定整改时限，落实整改责任。围绕群众反映强烈的党风、工作作风方面的问题，以及单位内部管理方面存在的问题，党员和支部切实
进行整改。对迫切需要解决、经过努力能够解决的突出问题，集中时间、精力整改，确保问题有效解决。并在5月3日—5月9日公布了整改情况。
通过三个阶段的共产党员先进性教育，党员真正起到了模范带头作用，党组织真正起到了战斗堡垒作用，大队的工作有了很大提高，队伍的素质有了明显改善，带动了整个队伍上了一个新的台阶。
二、坚持以人为本，在全队开展交警行风和作风建设，带人民满意的交警队伍。
上半年，大队继续民主评议行风建设，大队班子经过认真研究，制定了《***公安局交警大队行风整改措施》，聘请了警风警纪监督员，请监督员给大队的工作提意见，为大队的工作献计献策。
针对市整治办、县整治办反馈的有关行风建设方面的意见和建议，大队领导非常重视，结合“共产党先进性教育”活动，每名党员同志都要解决一两个实际问题，做一两件实事。大队领导带头走访在我县的外资企业和重点保护企业，上门征询意见。为方便我县外资企业和重点保护企业办理各种车管业务，大队印制30多本“交通管理绿卡”发到全县的所有的重点保护企业，并将“交通管理绿卡”的内容通报到全体民警，向社会公开承诺18条亲商、扶商措施，公布了监督电话。通过一系列举措，我县外资企业及重点保护企业负责人对我大队行风建设方面的做法纷纷表示赞许禁酒后驾驶。长途客车还必须配备两名以上驾驶员方准参加春运。管片民警和春
运驾驶员共签定安全责任状166份，大队在春运期间共出动警力1300人次，检查客运车辆4161辆次，纠正违章418起，查处客车超员69次，卸客转运311人，共查扣无牌无证车辆72辆，查获超载货车56辆。在春运期间，大队还加大了处罚力度，共暂扣了驾驶证15本，治安拘留1名无证驾驶人员，有效控制了道路交通事故的发生。
在加强管理的同时，我们还推出一些人性化的服务。在九牛公路定山林场路段树立了两块“事故多发路段”警示牌，在马当南垄急弯处树立了一块“急弯，减速慢行”的警示牌。在不符夜间通行的三级以下公路**至**、县城至**、**至**路口树立了在夜间禁止客运车辆通行的警示牌。在省际交界处**中队辖区设置了市际春运服务站，全体干警分成3班全天候24小时不间断对过境客运车辆进行安全服务，凡夜间0:00—6:00进入我省的客运车辆，在指定的地点停车，驾驶员强制休息30分钟以上，服务站为了保证驾驶员休息好，特意为驾驶员准备了休息的床铺，准备了开水，很多经常过境的客运驾驶员对服务站的干警非常熟悉，纷纷赞扬客运服务站是驾驶员的家，到了服务站有一种回家的感觉。
（二）认真组织，全面部署，合理安排警力，积极开展“五一”期间道路交通安全大检查活动。从4月25到五月七日，全队干警都放弃了休息，共出动警力320人次，查处了各类交通违法行为210余起，有效维护了***道路交通秩序，为群众的出行创造了安全畅通的交通环境。
（三）自XX年5月10日开始，在全县开展了道路运输
危险化学品安全专项整治工作。通过集中解决道路运输剧毒、爆炸等危险化学品安全管理中存在的突出问题，遏制道路运输危险化学品交通事故，最大限度减少发生交通事故后因危险化学品造成的人员伤亡事故。进一步完善危险化学品道路运输企业、车辆和从业人员的管理制度，提高从业人员安全意识和防护自救能力，完善道路运输危险化学品交通事故的应急救援机制，为建立道路运输危险化学品安全长效机制奠定良好基础。
（四）继续实施“畅通工程”，在保证去年四等管理水平的基础上，力争今年年底上一个新的台阶，达到三等管理水平。大队成立“畅通工程”领导小组，大队长***同志任组长，***任副组长，***为领导小组成员。利用电视、广播、报刊、举办交通法规咨询等形式广泛宣传实施“畅通工程”活动的重大意义，使创建活动家喻户晓，掀起了宣传高潮，营造了全民创建的氛围。
通过全队的努力，上半年，我县共发生交通事故9起，其中重大交通事故2起，造成2人死亡，11人受伤，直接经济损失14900元。交通事故四项指数较去年同期，分别下降了25%、66.67%、43.75%和64.35%。全县没有发生一起死亡3人以上的特大交通事故。
四、大力宣传交通安全法规，加大科技强警投资力度,为搞好道路交通管理打好良好基础。
（一）上半年，大队继续开展交通安全“五进”活动。大队在资金困难的情况下，挤出了1.6万元交通安全宣传经费，印制了6000余册《道路交通安全法》及交通安全教育警世书籍分发到各学校、社区、企事业单位等，拓印了交通安全宣传条幅34条悬挂在各路口醒目处、印制了1XX余份《致中小学生的一封信》、《道路交通安全须知》宣传资料发放到广大交通参与者手中，以“眼前的实事，身边的真事”教育人们遵守交通法规，提高自我安全意识。6月13日，***委宣传部、县总工会、县安监局、县交警大队等17个单位和部门联合在县中心广场举行XX年“安全生产月”宣传咨询日活动。以集中开展安全知识宣传教育的形式，在全社会掀起全民关心安全、注意安全、重视安全的热潮，提高全社会安全生产的法制观念和守法的自觉性，形成齐抓共管的良好局面据不完全统计，半年来，我大队共组织干警为各中小学校上交通安全课90余次，展出事故图片160多场，开展交通安全常识咨询活动两次，在省、市级报刊上录用稿件60多篇，处置各类群众事件9多次，完成警卫任务3次。为配合县中心工作，派出警力300余次。在交通管理中共治安拘留10人，刑事拘留1人，吊扣驾驶证12本，吊销驾驶证9本。
（二）今年，大队还投资10多万元资金，为全队所有基层中队配备了微机，所在中队全部全部租用2MB光纤，开通了公安四级网，实现文件网上传递，实现了办公自动化，所有中队都能在最短的时间内查询交通管理信息，6月15日，所有中队已开通交通违法信息系统，道路交通管理工作已进入高科技和信息化时代。
回顾上半年的工作，我们虽然取得了一定成绩，但存在的
问题和困难依然十分突出：
县城“拐的”、“摩的”载客一直困扰着县城的交通管理，如何全面取缔县城“拐的”、“摩的”，如何搞好县城交通管理，如何配合好县城创建文明卫生县城工作将是我们面临的难题。
县城的交通管理要在今年底通过省“三等管理城市”的验收，如何引进先进的管理设施和管理机制，如何管好县城的交通秩序，如何进一步创建平安大道、实施畅通工程都将是我大队今年工作的重点。
虽然所有中队都已开通公安四级网，但真正能熟练使用微机、快速掌握信息时代这一高科技技术的民警还不多。
上半年的工作已经告一段落，虽然取得了一些成绩，但是与先进大队相比，我们还有很大差距，我们有信心在县委、县政府以及上级公安机关的正确领导下，以党的“十六大”会议精神，以江泽民同志“三个代表”重要理论思想为指针，以服务经济建设为中心，以维护道路交通秩序为重点，进一步解放思想，开拓进取，引进先进的竞争机制，增强科技强警的意识，力争实现“队伍进步、事业发展、事故下降、违章减少”，努力为**经济建设服务。
二OO六年六月十四日
第四篇：交管站工作总结
X X 交 管 站 二 〇 一 〇年 工 作 总 结
二○一○年十二月
度
XX交管站二○一○工作总结
二○一○年，XX交管站在市交通运输局、运管所的正确领导下，认真贯彻落实党的十七大和十七届五中全会精神，以构建和谐社会、落实科学发展观统领工作全局，团结奋进，求真务实，变管理为服务，努力提高政治素质、业务素质，增强服务观念、法制观念和效能观念，切实改变工作作风，解放思想，大胆探索，加强交通行业管理，培育和规范运输市场，积极争创“人民满意的基层站所”和“文明交管站”，圆满完成了2010各项工作任务目标，取得了优良的工作成绩。
二〇一〇工作回顾
一年来，我站以培育健康有序的运输市场为目标，以“依法治运，规范市场，服务人民，促进发展”为指导思想，创新管理手段，加强法制宣传教育，加大运输市场管理力度，完善管理措施，建立健全行政执法制度，规范执法行为，强化执法监督，培育和规范运输市场，取得了良好的效果。全年共查处违法违章经营车辆 台，办理运政处罚案件 件，没有发生一起行政诉讼案件和行政复议案件。执法行为规范，执法力度加大，严厉打击了不法经营行为，确保了道路运输市场经营秩序的稳定和健康发展。
（一）统一思想、开拓创新，开创运管工作新局面
我站于年初召开专题会议，加强全站人员的思想教育，使大家统一思想观念，正确认识到今后的工作由单向型管理向服务型管理转变，要不断提高运输市场监管和服务经济社会发展的能力，尽职尽责抓监管，尽心尽力服好务，真心实意谋民利，为营造公平公正、规范有序的道路运输市场提供有力保障。
（二）规范经营行为，培育健康有序的道路运输市场 一是始终把规范辖区客运市场作为工作的重中之重，始终把打击“黑头车”作为外勤工作的重点。
“黑头车”无论是从车辆性能、保险情况还是驾驶员的素质都难以得到保证，漫天要价、欺客宰客、超载超速等现象更是经常出现，不仅危及乘客人身安全和合法权益，也极大地冲击了客运市场、扰乱了正常的客运市场运营秩序。我站打击“黑头车”非法营运的脚步一直没有停歇，在路检路查中，对违章经营车辆，一经查实，决不姑息迁就，坚决按照法律法规给予严肃处理。2010年我站查处“黑头”车 起，保护了合法经营，打击了违章行为，有效的净化了我站辖区内客运市场。
二是积极做好货物运输源头治超工作。
源头治超工作是今年我站工作的重头戏。在我市公布 的首批四家货源单位中，我站辖区内的xxXX有限公司和XXXX有限公司名列其中，XXXX有限公司还是我市唯一的运政人员进驻单位，由我站人员轮流驻点，严格履行监管责任。
我市于今年3月启动源头治超工作，我站行动迅速，多措并举，取得了良好的效果。一是立即深入辖区内的重点货源单位，通过悬挂宣传横幅，分发《致重点货源单位公开信》等宣传材料，对货源单位进行广泛深入的宣传；二是加强对辖区内机驾人员的教育管理，带领他们学习《公路法》、《道路运输条例》等法律法规，观看超限运输危害图片，使他们认识到超限超载运输的危害；三是实行驻点监管与流动巡查相结合，对辖区内沙场、物流等货运源头企业实行全面巡查，开展了以打击擅自改装车辆和未采取措施防止货物脱落、扬撒等违章经营行为为主题的治理超限超载专项行动。
全年，我站共检查货源单位六百余次，督查货物装载近万吨，检查各类货运车辆500余台次，查处擅自改型、扬撒等各类违章行为 余起。经过九个月的集中整治，我站源头治超工作取得了明显成效，2家重点货源单位始终保持“零超载”，辖区内车辆擅自改装、扬撒等现象得到有效控制，运输沙石类车辆基本实行全车密闭覆盖运输，公路上砂石抛撒现象逐步减少，道路运输市场环境大为改善。三是认真做好出租车驾驶员维稳工作。今年 月份，部分出租车驾驶员在火车站与XX线路的中巴车驾驶员因为抢客发生经营纠纷，为了消除矛盾，我站人员连续近一周，每天凌晨三点值守在火车站，积极做好双方驾驶员的劝解工作。在进行了大量的说服教育、沟通后，双方驾驶员的思想工作被做通，为防止突发事件发生，我站人员还多次在夜间到火车站进行巡视；同时，我站积极与XX镇和居委会取得联系，与他们就出租车和班线客车的维稳工作进行沟通协调，形成了联动机制。
四是圆满完成应急保障运输任务。今年7月初，受强降雨天气影响，我市XX、XX等镇境内河道发生多处溃堤，部分地区受灾严重，人民群众生命财产安全受到严重威胁。我站迅速启动应急预案，提前与各自卸车主保持联系，组织了 台自卸货车，在运管所统一调配下，向受灾地区运输石块等救灾物资 车次，圆满完成了应急救援运输任务。
五是加强对违章从业人员的教育。对违章从业人员，我站做到处罚与教育相结合，利用机驾人员联谊会议，进行交通运输行业的法律法规学习宣传教育，使其真正认识到违章的危害性和可能产生后果的严重性，既达到了处罚违章的效果，又达到了教育违章者的目的。
六是加强汽车维修行业的监督管理，确保运输安全。车辆技术性能的好坏，关系到人民群众的生命财 产安全，而维修质量的高低则直接影响着车辆的技术性能。我站今年不定期地对辖区内维修企业进行检查，向他们宣传维修行业的法律法规，监督他们提高服务水平，确保维修质量。我辖区维修行业经营者的经营许可证(牌)齐全、经营行为规范，机动车维修业户在维修质量、安全意识、文明服务等方面有明显的提高和增强，维修企业无一起举报投诉。
七是认真做好《道路运输证》的年审工作。为做好《道路运输证》的年审工作，我们在年初时即在货运集散地、物流站点、车站等地进行宣传，并在车主来站办理其他业务时再次进行告知，这些举措使我站的年审工作有条不紊的进行，目前，我站的营运车辆已有90％进行了审验。
八是积极开展班线客车、出租车燃油补贴的发放工作。由于今年油价上涨，上级部门考虑班线客车和出租车经营中的实际状况，对他们发放燃油补贴。我站对辖区所有的班线客车和出租车经营者及时进行电话通知,积极为经营者办理相关手续。目前，燃油补贴已全部及时发放到经营者手中。
（二）加强安全管理工作，增强安全意识
安全工作只有起点,没有终点,人命关天,责任重于泰 山，我们始终把安全管理工作作为工作的重中之重。
一是紧抓客运安全。我们经常性地组织开展客运市场巡查，要求车主对车辆勤检查，谨慎驾驶，不得超员运输。同时，定期检查他们的车辆二级维护情况，督促他们按期进行维护和检测，确保车辆的技术性能良好。
二是严把市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人员从业资格关,严格履行“三把关一监督”职责。
三是严查承运人责任险投保情况。今年初，我们对辖区内班线客车的承运人责任险投保情况进行逐车检查，对未按期投保的车辆责令限期投保，我辖区所有班线客车均按规定足额投保了承运人责任险。
四是继续加强对机驾人员的安全教育，每月召开一次安全例会，每季度召开一次机驾人员联谊会议，开展安全教育，强化安全知识学习，加深他们对安全知识的了解，提高他们安全意识。
五是确保自身安全。在路查路检中，安全员、站领导时时提醒大家注意人身安全，对冲卡、掉头的车辆，不强行拦车、追车检查，做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
（四）开展效能建设活动，提高队伍素质
在效能建设活动中，我站严格按照活动实施方案的要 求，转变工作作风，提高工作效能，认真开展学习，进行自查自纠，撰写个人剖析材料，通过请进来、走出去的方式，广泛听取机驾人员、镇村干部、人大代表等的意见和建议，并认真制定了合理的整改方案并加以落实。简化办事程序、缩短办事时限，实行“一站式办公，零距离、心贴心服务、手握手承诺”。认真落实各项制度、规定，依法行政、按规定办事、文明执法，坚决杜绝执法不公、办事拖拉等不良行为，做到令行禁止。每季度主动走访辖区内重点企业，上门征求意见、建议。在路查路检中，严格按照有关规定上路执法，在执法过程中全站职工持证上岗，着装整齐，文明执法，热情服务，按章办事不徇私情，严格按规章制度规范执法行为，严格遵守“十项禁令”，用实际行动展示了交通行政执法人员的良好形象。
（五）开展文明创建活动，加强精神文明建设 2010年，我站积极开展文明创建活动，不断加大精神文明建设力度，深入开展“微笑服务、温馨交通”活动，把创“人民满意的基层站所”和“标准化交管站”作为工作重点，取得了良好的成绩。
一是全面开展文明创建活动。我站以运政管理为中心，以思想道德建设为核心，以严格依法行政为主线，以创建“人民满意的基层站所”和“文明交管站”为目标，内强素质，外树形象，形成了严格执法、热情服务、廉洁高效、文明健康、奋发向上的精神风貌，认真落实省交通厅“六要、六不要”规定，实行“五公开一监督”，增强服务意识，提高服务质量和服务水平，人民群众的满意度大大提高。
二是认真开展“微笑服务、温馨交通”活动。我站以提升服务、改善服务、重塑形象为目标，深入开展“微笑服务、温馨交通”活动。在活动开展过程中，大力开展“一笑、二礼、三心、四创”活动，认真查摆基层执法人员、窗口单位和窗口工作人员在行政执法和服务质量等方面存在的突出问题，查找与“微笑服务，温馨交通”存在的差距，完善相关制度，推动活动深入开展。
三是开展岗位培训，加强业务技能学习，努力提高干部职工的业务素质。我站认真组织职工进行法律法规和业务知识的学习，学习《交通部交通行政执法规范》、《行政许可法》、《行政处罚法》、《国道条》、《省道条》和交通部令等法律法规；学习交通主管部门的文件，规章、执法文书制作等运管专业知识，全体人员通过学习，全面掌握了法律法规知识，提高了业务素质，增强了依法行政能力，提高了交通执法水平，职工的整体素质得到了全面增强。
存在的不足
出租车充当短途客运班车，造成短途班线客运市场的 矛盾，未能从根本上得到解决。
二〇一〇年工作思路
一、加强学习教育，统一思想认识
继续抓好全站职工的政治理论、业务知识的学习，坚持以人为本的原则，将“三个代表”重要思想牢记心中，用正确的理论武装人，用正确的思想教育人，深入贯彻落实党的十七大精神，牢固树立立党为公、执政为民、全心全意为人民服务的思想，提高业务水平，增强办事能力。
二、强化监管力度，培育健康有序的道路运输市场 严格贯彻执行《道路运输条例》，继续加大对非法运输车辆的打击力度，严把许可关，加强安全管理，使运输市场朝着健康有序的方向发展；进一步规范汽车维修业的经营行为；进一步加大对物流仓储行业的管理力度。
三、以人为本，确保文明创建有声有色
继续深入开展精神文明建设，加大行业文明创建力度，建立效能建设长效机制，不断提高职工文明创建意识，认真开展创先争优活动和“微笑服务、温馨交通”活动，始终以“人民满意”为座右铭，文明执法、热情服务，努力提高服务质量、服务水平，真正做到让领导放心、让人民 满意，争创人民满意的基层站所。
2010年，我站的工作虽然取得了一点成绩，但是与上级的要求还有一定的差距。我们将再接再厉，以崭新的姿态，面对新形势、新任务，以饱满的工作热情、顽强拼搏的精神，与时俱进，开拓创新，使我站的各项工作再上一个新台阶。
孔 城 交 管 站
二〇一〇年十二月
第五篇：交管所工作总结
2006文登市汪疃交通管理所
工
作
总
结
一年来，我们汪疃交管所在市交通局和驻地政府的正确领导下,充分发扬团结拼搏,无私奉献,勇争一流的精神,圆满完成了各项工作任务。现就一年来工作总结如下：
一、规费征收方面。
我们所全年共征收摩托车养路费1001970元，占计划
％；农用车养路费948015元，占计划
％；货运附加费483922元，占计划
％；管理费92964.6元，占计划
％，滞纳金74350.3元。
二、行业管理方面。
一是摩托车养路费征收是所内最为艰巨的任务，市局给我们的任务是3个月内征收９３万，时间紧，任务重，我们全所人员放弃节假日休息，每天起早摸黑在路上稽查，隆冬严寒，顶风冒雪，付出了艰辛和努力，没有一名同志喊苦叫累。我们先后到辖区厂矿企事业单位进行发动宣传，深入车间班组为职工现场办公，节省了企业的生产时间，赢得企业领导和员工的好评。在征收过程中为最大程度方便车主，我们在辖区分设了３个征收点，极大方便前来缴费车主。至３月底共完成摩托车养路费
元，圆满完成任务，实现规费征收首季开门红。
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共 9 页 二是在车辆“大吨小标”更正工作上，四月份农用车进入“大吨小标”的更正期，并按更正后吨位计征规费，因此项工作涉及面广，业户意见大，为做好这项工作，防止业户上访，我们耐心向业户做宣传工作，使业户理解国家对“大吨小标”车辆治理的目的和意义，并对不符合国家规定的车辆逐辆仔细查验发动机型号，做到更正吨位准确无误，今年我们辖区共更正“大吨小标”车
辆，无一例因更正失误造成业户上访事件发生，确保“大吨小标”车辆的更正和更正后向按新吨位计征规费顺利过度。
三是工程车治理这块，为防止辖区工程车交通规费外流，按照市局统一部署，我们采取深入建筑工地，路上稽征等措施，全年共为
辆工程车办理了临时道路运输证，收缴交通规费
元，有力的净化当地运输市场秩序，确保交通规费应征不漏。
四是统一换发全国新版道路运输证工作，按照交通部的规定，今年统一换发全国新版道路运输证，今年换发新证程序繁杂，手续繁多，为此我们重点做好查验的宣传工作，对换证查验需要的证件，注意事项和查验时间张贴在黑板上，并深入辖区各大企业进行告知，或通过电话通知，避免因业户证件不全往返跑腿。下半年共查验道路运输证
本，圆满完成今年的查验换证工作，赢得业户好评。
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共 9 页 五是加大公路稽查力度。我们安排专人不定时跟踪稽征，全年共稽征欠费车
辆，收缴补征规费
元，沉重打击偷漏规费的嚣张气焰。
六是加强对欠费车清理追缴。9月份按照市规费征收处要求，我们全面清理追缴欠费车，我们的做法是首先把欠费车从微机征费台帐中打印出来，然后按照车辆档案地址逐辆进村调查落实情况，对车辆已不纯在或者已转卖不知去向的则上报市征收处给予消户，对欠费在家的车辆则下发限期催缴通知书，对多次催缴仍臵之不理者则上报市局，由法院强制执行。至9月底共追缴欠费车 辆，追缴规费 元。
三、自身队伍方面。
一是行风建设：我们今年继续在社会各阶层聘请9名义务监督员，作为我们执法执纪的形象代言人，充分发挥他们的监督职能，以此来规范我们的执法行为，并定期召开会议对他们提出的行风问题进行研究，切实加以整改，对合理建议及时采纳，有力的促进了我们所行风工作的建设。
二是业务学习：坚持每周五例会学习制，安排指导员对法律、法规等内容进行辅导，并作好学习笔记，按照今年市局半年总结要求，每名同志定期书写心得体会，并张贴宣传栏，进行互相交流，到达共同学习提高目的。按照市局“以考代训”机制，全年共组织干部职工迎接市局两次法规考试，并取得优
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共 9 页 异成绩，业务能力得到不断提高。
三是服务环境整治：在服务环境上，我们注重打好两张牌，即软环境和硬环境。在软环境上突破一张笑脸，一把椅子，一杯水的服务理念，要求干部职工对待业户来有迎声，走有送声，解答业户提出问题，耐心、细致、周到，提倡站立式服务，时时处处让业户感受家的温暖。在硬环境上，随时保持窗明几净，做到四季有草、三季有花，张贴业务流程，便民业务指南，创造一流的办公、服务环境。
四是外宣工作硕果累累。今年三月、七月和十一月按照市局部署分别接待了高密市交通局、省交通厅和沂水县交通局的检查和观摩；在八月份行风评议中，我所在全镇双管单位中名列第一名；九月份被市文明委命名为“文明单位”，为整个交通系统的精神文明建设做出了贡献。
五是便民服务深入人心。为更好的服务于企业和运输业，促进当地经济持续健康发展。我们定期深入企业和业户家中走访，了解情况，帮助解决实际困难。今年下半年道路运输证查验换证期间，我所到辖区企业进行告知时，当得知威啤集团正值啤酒销售高峰，车辆无法按时参审，及时联系局审验小组，深入该企业现场办公，解除了该企业的后顾之忧，该企业领导非常感动，写了一封热情洋溢的感谢信寄到市交通局，文登电视台也为此专题采访报道。
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五、公路养护方面。
俗话讲：公路三分建，七分养。我们汪疃所管辖46.8公里县乡公路，主要担负养护任务，今年以来我所对公路养护主要做了以下几方面的工作：
一是建章立制，管好公路先管好人自己。根据公路管养的实际情况，我们重新制定切合实际的的管养办法，规定凡养路员未经请假私自缺岗，一经发现第一次警告、第二次罚款、第三次刮辞退。今年共有三名养路员受到处罚。同时根据工作需要还增配三名养路员，加大对协管员的考核检查力度，进一步强化用工监管机制。
二是羊汪线坑槽填补。由于去年冬天一场百年不遇的大雪，由于使用重型机械对积雪进行清理，给辖区羊汪线造成很多坑槽，沿线群众和过往司机意见很大，为消除影响，我所经请示公路处，组织养路员大干三天，拉石面子二百余方进行填补，保证了该路段畅通。
三是搞好绿化、创造畅、洁、绿、美的公路，构建和谐平安县乡大道。为搞好绿化，我们今年春天组织养路员对公路两侧普遍栽植了黄花，现在每到初夏公路两侧树木葱葱、绿草荫荫、黄花点缀，风景迷人，构筑一道亮丽的风景线。
四是对水毁公路进行积极抢修。按照市局安排，今年五月份我们接管初张路青威线辅路养护任务，由于过往重型车多及
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共 9 页 七月中旬一场大雨，部分路段冲毁，我所及时调中铁十六局货车，连续两个周日未休，组织抢修半个多月，共动用土石三百余方进行填补，有力的保证该路段安全畅通。
五是重点抓南七线养护，做好迎接上级检查观摩的准备。南七线做为全局县路的样板道，今年两次代表市局接受省、威海市的检查观摩，为此我们按公路管理处的要求组织养路员对该路段进行大规模的整修，先后对行道树、警示桩、百米桩进行粉刷，路肩边坡绿化草用割草机进行修剪，常年保持路面清洁，文昌路是我局今年的重点工程和亮点工程，自今年五月份竣工通车以来，为配合市局迎接上级检查观摩，我所三次组织养路员进行路面义务清扫，保证了该路段的整洁。
去年的工作我们虽然取得了一定的成绩，但是我们也清醒的看到了不足之处，突出表现在以下几个方面：
一是业务学习方面还是存在问题，学习流于形式、法律法规掌握不全面，不能够灵活熟练应用。
二是执法还不够规范。突出表现在稽征过程中，执法动作不规范。在今年9.4事件中，由于执法不规范，给全局造成了巨大的经济损失和重大社会不良影响，切实应引起我们足够的重视。通过此事件再次给我们敲响警钟。在今后执法过程中要严格执法、规范执法，用灵活的方法妥善处理各种突发事件，真正树立起“安全第一，声誉至上”的执法理念，全方位维护
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共 9 页 市局的整体利益。
三是公路养护仍存在死角地带。从整体看辖区县乡路养护还过得去，但从局部看养护死角太多，突出表现在部分穿村路段柴草堆放多，路肩边坡杂草清理不到位，排水沟不通畅，坑槽填补不及时等等。
明年工作打算：
07年工作总体打算是：创新工作机制、拓展工作思路、多角度挖掘干部职工干事创业激情、圆满完全各项工作任务。
一是重点做好各种宣传工作。近期各种媒体对养路费征收提出了异议，我们将通过各种途径“费改税”阴影，使运输业户走出误区，通过各种媒体张贴公告等形式宣传全国人大法工委、国务院法制办关于养路费征收的通告及交通部关于做好07年养路费及各项交通规费的通知。
二是做好07年摩托车养路费征收工作。07年摩托车养路费征收在即，年前主要工作是深入辖区各大企业做好宣传发动工作。目前我所正组织人员到辖区企事业单位发放07年摩托车缴费通知，并制作摩托车缴费统计表分发到各单位。截止目前为止，此项工作已基本结束，等各单位统计完毕将深入各单位进行现场征收。今年摩托车养路费征收重点搞好威达公司的跟踪服务，由于该企业实行三班倒工作制，我们将采取延时服务措施，安排十天时间进驻该企业加班征收，并深入车间班组做好
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共 9 页 宣传发动工作，力争每名摩托车主主动缴费。
07年摩托车养路费由缴讫牌改为缴讫证，为做好路上稽征，方便缴费车主，年前车载征费各项器材正在抓紧时间调试。为防止辖区摩托车养路费流失，今年我们将重点在北郊设点征收。目前征收场所已同驻地警务区联系妥当，到目前为止征收07年摩托车养路费前期工作已基本就绪，可谓是万事俱备，只等新年钟声敲响即投入征收。
三是公路养护。随着南七线、报杜线的全面竣工通车，明年重点抓好这两条路的后续整修工作，把南七线作为全局的样板路来重点整治，以畅、洁、绿、美的新形象，代表市局接受上级各部门的检查观摩。同时对公路养护存在死角问题，按排专人负责，确保辖区县乡路畅通无阻，人便于行、车便于通，加大路政管理，积极探索新形式下如何加强路征巡查，解决路政管理中的难点热点问题，加大对协管员、养路员的监管力度，搞好公路美化工作，切实从方方面面做好养护，为创建平安交通、和谐交通做出贡献。
四是行业管理上。我们将继续做好农用车、摩托车、三轮车、拖拉机的养路费等各项交通规费征收工作，研究制定新办法加强缴费车辆的动态监管，全年不间断打击偷逃交通规费的不法行为和工程车的治理工作，做好所内行业管理的整体规划，制定出时间表，把各阶段行业管理工作有条不紊的开展好。
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共 9 页 五是队伍建设及精神文明建设。我么将按照市局“管人与管事”的管理模式，在行业建设上继续在社会各界聘请义务监督员，加强干部职工的思想政治觉悟，教育引导全体干部职工创业的激情和奋发向上、永争一流的勇气和信心，强化学习，搞好所内外卫生，做好节假日值班工作，确保不发生任何事件，继续做好对外宣传工作。明年总的打算省级两篇，地级两篇，县级四篇以上，做到电视上有影、报纸上有字，把基层所站的精神风貌全方面展现，创造一流的工作业绩，一流的工作环境，迎接上级各部门的检查和观摩。
新的一年即将到来，我们所将以全市为民办实事精神为指导，按照市局的统一要求，牢固树立科学的发展观，采取切实有效的措施，扎实开展各项工作，努力为全局整体工作做出应有的贡献！
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