公路管理局工作总结

第一篇：公路管理局工作总结

一、完成的主要工作

投资830万元完成S323省道科大线美丽公路创建，主要工程量为：沥青路面中修45500平方米，砼路面破板修复5000平方米，路基硬化15000平方米，荒地复绿2000平方米，种植各类乔木3009株，灌木500平方米，麦冬草12000平方米，补植中药材4000多平方米，新增园林景观4处，计2600平方米；投资20万元完成诸永高速公路**段弃渣场复绿2300平方米；投资50万元完成我县境内公路边死株修整，补植苗木6000多株，治虫防护三次，修剪养护1000多人次；同时完成县道以上公路累计清扫路面9.9万公里，清理边沟3300公里，清理公路路肩堆积物108处，修补沥青路面2600平方米，拆除公路违章建筑23处2080平方米，拆除公路沿线非公路标牌1850多块，整治马路市场13个，是第一批完成金华市考核任务的县（市）之一。

二、采取的主要措施

1、成立组织，参加工作组。自开展公路边“三化”工作以来，我们认真开展调查摸底，制定实施方案，细化工作目标，成立了以局长为任组长，副局长任副组长，各科室负责人、养护公司经理为成员工作领导小组，领导小组办公室设在养护科，负责组织协调和实施管理工作，定期对工作情况进行通报。养护公司、各公路站负责具体实施，并作为目标责任考核。积极参加县里组织的“四边三化”工作组，与“三改一拆”办公室一起办公，把任务分解到各个乡镇，列入考核内容不定期公布进展情况。

2、抓考核，强化管理。根据上级有关的文件精神，结合地方实际，建立相应的组织协调机构，将公路边“三化”工作任务细化分解，明确时间节点，责任到人。做到“五个强化”：一是强化生态为先，彰显**特色；二是强化工作重点，注重细节管理；三是强化整治力度，坚持依法行政；四是强化长效管理，构建长效机制；五是强化资金投入，积极争取地方配套资金。确保国省道公路边“三化”工作取得实效。

3.抓宣传，與论导向作用。健全宣传机制，充分发挥新闻媒体的舆论导向作用，广泛宣传“三边三化”工作的意义、经验做法，让各级部门了解我县公路边“三化”工作情况，达到沿线群众知晓并配合公路部门的“三化”工作。努力形成浓厚的“三边三化”工作氛围，广泛动员社会力量，引导社会各界积极参与，形成全社会齐参与共管理的良好氛围。

4、抓源头，加大治理。一是加大源头管理保证工作成效，在群众的大力支持下公路两侧及范围内的建筑，工业和生活垃圾很快得以清除；常态化的环卫保洁制度相继建立；沿线的工业厂区及村庄农户三包制度“包卫生、包绿化、包秩序”落实到位。更有，公路两侧控制区内的垃圾临时堆放彻底得到清理；公路两侧各15米控制区内的违章建筑物、堆放物成功拆除和迁移。二是健全联动机制。开展不定期督查，对公路沿线路边堆积物、非公路标志标牌、建筑控制区内违法建筑物采取逐户走访，宣传政策、法规，发放整改通知书，限期自动清理。并开展以“清路障、清废土垃圾、清理公路摆摊”和“黑点整治、占道经营整治、路面污染整治”的“三清三整”专项整治活动，三是建长效机制巩固工作成果。以干线公路为重点，带动重要县道及旅游景区公路沿线环境整治；以建筑控制区为重点，带动公路沿线环境综合整治；及时总结经验，建立长效机制，树立典型示范样板整治路段，典型引路，以点带面，保证了公路的安全、整洁、美观。

三、存在的主要困难

1、经费不足，改变群众观念不容易。

2、路面保洁难度大，公路沿线各种重点工程、开发项目众多，工程车不规范装载污染严重，保洁工作事倍功半。

3、公路沿线非公路标牌、违章临时建筑整治难度大，且容易回潮，乱堆乱放不易控制，马路市场极易死灰复燃。

4、建立长效机制迫在眉捷。

四、20xx年工作思路

为了给公众出行提供“畅通、安全、舒适、优美、生态”的公路通行环境，2016年美丽公路、四边三化是公路部门的重点工作，我局将全方位进行调查摸底，对重点路段进行划分，以种植绿化和绿色通道建设为重点，完善提升公路绿化，实现省道公路两侧宜林地段绿化覆盖率达到95%以上，平均单侧绿化宽度达到15米以上。清理公路沿线范围内的生活垃圾、建筑垃圾、非法主废品收购点；清理违法和无序非公路标志标牌；整治沿线建筑、桥下空间堆积及马路市场，确保无乱搭乱建的构筑物，确保无违章占道经营。

第二篇：公路管理局公路养护工作总结

公路管理局公路养护工程总结今年以来，我局在自治区交通厅、公路管理局和**市委、人民政府的正确领导下，坚持以科学发展观统领公路工作全局，以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为主题，以迎国检工作为中心，进一步解放思想，开拓创新，迎难而上，扎实工作，公路养建管征各项工作富有成效，现将今年的养护工作情况汇报如下：

一、2011年养护管理工作措施及各项工作完成情况：

（一）、加大公路养护管理工作力度，提高养护质量，认真按照我局经济责任制的有关要求，重视加强公路日常养护工作，端正思想，改变观念，确保公路安全畅通，积极完成上级下达的各项路况指示。今年我局公路管养里程2534.645km，检评里程2165.02km，其中国省干线1562.37公里，检评里程1363.675公里，完成国省干线优良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路况管理目标。

（二）加强养护工程管理力度，严格抓好工程质量关，加快施工进度，按时按质完成工程任务。今年由于区局计划下得比较晚，实施时间非常紧迫，我局根据本局的实际情况，合理调配内部资金，年初尽早预安排一些工程项目，尽早施工，区局计划下达后，各县局更加强检查监督工作力度，认真做好施工中间检查验收工作，使存在问题早发现早解决，防止时间仓促、被动造成质量隐患和工期拖延等不良现象，截至2011年11月27日为止，路基大中修工程完成36项/94.96万元；桥涵大中修工程完成21处/64.25万元；砂石路面大中修工程完成86900m2/34万元；沥青路面大修工程完成460050m2/6331万元；沥青路面中修工程完成456040m2/2095万元；水泥路面中修工程完成480m2/11万元；公路危险路段改善工程1.6km/342.8万元；办公用房修建完成1处/45万元；养护站修建完成3栋/700m2/100万元；其他房屋建筑物完成1处/4.5万元；沥青站场建设6座/90万元。除个别房建工程因征地报建原因未能完成外，其余工程均能按计划实施，较好地完成上级下达的计划和突击性养护工程任务，工程质量全部达到合格以上。

（三）、加强路容路貌的整治工作，重点对路肩、排水设施、支挡构造物进行整治，尤其是以经过村镇或石质困难地段的路段作为重点治理对象，增大资金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改观。

（四）、切实水毁预防抢修工作。为确保公路安全畅通今年我局共投入水毁抢修资金134.788万元，及时恢复路况，使路况质量恢复到原有水平或进一步提高。

（五）、加强公路交通安全标志设施的管理、更新工作。今年我局共分两次进行标志标线的补缺更新工作，并利用区公路局交通安全标志管理系统进行档案管理，对道路上的各类交通标志进行调查统计，对缺损的部分道路交通标志标牌及时设置、及时埋设，今年我局完成设置标志标牌513块，防护栏3905米，总投资129.1万元。

（六）、加强安全生产意识，防患于未然。我们始络把安全生产工作放在工作的重点来抓，经济责任制中制定完善了安全生产制度，要求签订安全责任状，深入基层工地坚持带头穿戴标志服，同时要求工人上路一定要穿戴标志服，施工作业要设置施工安全标志，规范养护作业安全管理和操作规程。对尚存的危桥、危涵、危树、危险路段也作了全面排查治理，杜绝安全事故发生，确保行车安全保证公路应有的服务水平。尽快修复出现险情的危涵危桥，清理边坡危石等工作。

（七）、积极推广公路养护新技术、新工艺，应用先进的养护技术和科学管理方法，改善养护手段，提高养护技术水平。近几年来，我局积极探讨和引进新技术、新工艺，推广应用，加强路面养护，近年来使用的新技术和新工艺比较多，都以得良好的效益。

（八）、加强桥梁、涵洞、隧道养护工作，及时对桥梁、涵洞、隧道和安全设施维修加固。平时检查当中，一旦发现桥梁栏杆及其构造物出现损坏，都及时计划安排进行维修，要求年底前必须完成维修任务，要求对桥梁泄水孔堵塞及时清理，对锥坡、桥台杂草全面清理，对桥台跳车全面修复，加强对危桥的整治力度，确保桥梁涵洞安全使用。

（九）加强公路养护工程施工招标投标的管理，规范公路养护工程施工招标投标活动，保护招标人和投标人的合法权益，确保养护工程质量，提高投资效益。根据**壮族自治区交通厅下发的《转发交通部分路养护工程市场准入暂行规定和公路养护工程施工招标管理暂行规定的通知》和自治区公路管理局下发的《关于印发**壮族自治区公路管理局公路养护工程招标投标实施细则（施行）的通知》的精神，对今年的公路养护工程施工招标投标工作，坚持公开、公平、公正、诚实守信的原则，根据采用邀请招标的形式，在遵循《中华人民共和国招标投标法》的原则下，根据公路养护工程的特点，工期和技术要求等因素，我们适当地简化了招投标法规定的文件内容及程序，对100万元以上的工程实施了投标工程。同时组织各县（市）局有关人员招投工作进行观摩学习，鼓励各县（市）局积极参与，公平竞争。

二、几点体会：以上是我们在2011中所做的主要工作，取得这样的成绩，主要是我们在上级主管部门大力支持和正确的领导下，依靠广大干部职工齐心协力共同奋斗的结果，在养护工作中我们认真总结经验，不断完善各项管理制度，切实抓好公路养护生产管理工作，在措施上，内部推行了企业化管理，实行路养护、工程、事业费等切块包干，管理的模式由原来的养路料细密管理转化为宏观管理，行使好科员相关职责，充分调动，发挥科员和各局养护技术干部的主观能动作用，使之工作职责清楚、目标明确，奖罚分明，同时多给县局积极主动权，提高基层单位的主观能动性，全面推行目标承包制，各县（市）公路局所承包的目标责任层层落实，油路路面实行计量养护，路基实行包干养护，制定“八定一包”承包制，定投资；定备料数；定路况指标；定路况总分；定路面分值；定路基分值；定养护里程；定人员；包养护站文明建设，养护工程实行内部招标制。考核实行了“量”化管理，各县（市）局养护工作实行一把手负责制，贯彻“以公路养护管养为中心”的方针，对局承包的目标责任负全责；局领导班子主要精力抓好养护管理，局长亲自抓养护工作，确定一名副局长专职管养护，养护工程股股长具体抓现场实施，狠狠抓住质量管理，提高养护修补质量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我们只有继续以公路管养为中心，不断完善各项管理制度，严格考核，把各项工作真正的落实到实处，同时，只有提高养护工人的收入，一心一意为基层养护生产一线服务，稳定一线职工的思想情绪，提高工人的工作积极性，紧紧依靠广大珠线养护职工的集体力量，我们的工作才会为不断地取得新的成效。

三、下一步工作计划

1、做好迎接区局年终公路检查的各项准备工作。

2、继续抓好路面养护，确保路况质量，提高路面平整度。

3、进一步加大计划养护工程施工管理，确保工程质量和实施进度。

4、加强危桥技术状况调查和病害防治监控工作。

5、继续加强安全生产工作。

第三篇：公路管理局春运工作总结

岑溪公路管理局2018年春运工作

总结

一、2018年春运工作于3月12日结束，我局在为期40天的春运工作中，认真贯彻落实上级有关做好2018年道路水路春运工作的要求和精神, 切实履行职责，圆满地完成了春运工作的各项任务，现将我局2018年春运有关工作情况总结如下：

（一）加强组织领导,春运工作早部署

为了切实加强春运工作的落实与管理,认真贯彻2018年春运工作安排意见,保证春运信息的上通下达,春运前我局召开了春运动员大会,对广大员工进行了全面动员,对春运工作要求进行了传达,使干部员工进一步明确了任务:各部门做到组织人员到位、安全保障到位、优质服务到位、工作安排及应急力量到位、信息沟通到位。为了明确责任、便于春运工作的开展。

（二）强化安全管理,全力确保春运安全

1、强化安全意识,坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重点,各岗位员工牢固树立安全第一、预防为主的方针,尤其是管理人员,必须具备防微杜渐、落叶知秋的预防、预见和预测能力,做到警钟长鸣,确保无责任性安全事故。

2、对各部门安全隐患环节进行了排查,查找出危险源,并对

危险源进行清理和防范。

3、春运期间，我局天气冷暖变化幅度较大，有可能出现区域性低温、强对流、强降雨天气诱发的突发性气象灾害及次生、衍生灾害明显增多，可能出现大的坍塌方、地质灾害和路面结冰，导致交通中断，公路及其设施受到毁坏。目前已要求各单位做好公路预防性养护，加强日常巡查，提前做好防范冰冻雨雪天气的准备工作，确保路况质量的稳定，及时发现险情、及时启动预案、及时组织抢通。同时加强领导带班制度，严格落实24小时值班制度，确保人员、装备、物资等应急资源落实。一旦发生公路中断交通，各养护部门将会根据先抢修公路保障交通畅通，后改善路况恢复毁坏的公路交通设施；先抢通国省干线，后抢修县乡公路并设计合理的绕行线路。公路部门应协助交警部门做好交通管制工作，并安排路政、养护人员值班，随时检查险情及时上报公路阻断信息，确保通讯和信息的畅通。

二、路政管理方面

（一）基本情况及主要措施

1、加强巡查，确保公路安全畅通。各全体路政人员坚守工作岗位，进一步加大路上巡查密度和治超执法力度，执行轮班制，对各辖区影响行车安全路段设备明显的警示标志，对发现的违法行为及时进行查处、纠正和完善，2月2日至今，我局共完成悬挂安全宣传横幅10 条，路政清理障碍物

51立方米，整治超限超载违法车辆1辆，清理公路路边堆积物56立方，修补路面坑槽、沉陷626平方,修复护栏64米。检查共出动人员37次，检查出隐患5处，整改隐患，整改隐患5处，整改率100%。

2、进一步完善雨雾冰雪恶劣天气和特殊路段的突发事件应急处置预案，做好预案切实可行，执行迅速便捷。

3、各单位加强和地方政府、交警、运管等部门的协调联系，保障春运期间公路安全畅通。

三、安全应急方面

（一）基本情况及主要措施

春运开始至今，全局共开展春运春节专项安全检查2次参加检查人员37人次，主要检查公路路况，在春运前基本完成危险路段整治，对不能完成的要采取安全保障措施，规范和完善施工作业点的施工告示牌、危险告示牌、施工标志、限速标志、导向标志等各种安全警告标志；春运、春节县局安全生产工作的布置落实情况。春运至今未发生安全生产事故，我局公路安全生产态势平稳。

回顾春运40天,总体平稳安全有序,我们深切感受到,今年春运能够顺利地完成,主要有以下三个方面的原因: 一是各级领导高度重视和关心春运工作。

二是春运工作早组织、早准备,安排周密,措施得当,有效落实。

三是职工尽心尽职,奋力拼搏乐于奉献。在今后的工作中我局职工将继续锐意进取,努力拼搏, 为广大司乘人员提供了轻松和谐、安全有序的行车环境,为公路事业发展、社会稳定做出了积极的贡献。

岑溪公路管理局 2018年3月12日

第四篇：公路管理局纪检工作总结

公路管理局纪检工作总结

现将我局一年来主要工作总结如下

优化工作部署，严格落实党风廉政建设责任制。年初市公路局按照省局纪委的工作要求，召开了全市XX系统纪检监察工作会议，研究并下发了《2013年纪检监察工作要点》，制定了2013党风廉政建设工作计划。及时把惩防体系构建任务分解落实到班子成员，下发了《2013年党风廉政建设和反腐败工作责任目标》，同时把党风廉政建设责任制的落实与工作紧密结合起来，列入党委会议事日程和年终目标考核内容，由主要领导亲自部署、亲自过问、亲自协调、亲自督办，形成了主要领导负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，一级对一级负责的工作机制。

强化党风、党纪教育，夯实思想根基。局党委始终坚持把党性党风党纪教育作为加强党风廉政建设的基础工程来抓，在结合实际抓教育抓预防上下功夫，把党风廉政教育纳入党委中心组的学习计划内容和党员干部学习教育活动中，贯穿于党员干部思想改造和工作实践的全过程。局机关每月至少组织一次以廉政宣传和预防腐败为主题的集中学习或集中观看相关电教片。

不断转变机关作风，提高服务质量。认真贯彻执行上级和市局关于改进作风有关规定和决策部署，扎实开展以”为民、务实、清廉”为主要内容的党的群众路线教育实践活动和”为民务实转作风、勤廉办事树形象”作风建设主题活动，弘扬优良作风，树立新风正气，解决突出问题，密切党群干群关系。严格遵守中央”八项规定”、省委”九项规定”、和市局下发的《关于改进工作作风密切联系群众的规定》和《关于切实转变工作作风的有关规定》两个文件的具体要求，广泛听取群众意见和建议，自觉接受群众评议和社会监督。市局纪委对各单位各部门执行情况进行定期检查和日常监督，对违反规定的行为，进行通报批评或严肃查处，用刚性纪律约束促进作风转变，确保各项规定落地生根。在机关作风建设中对机关各科室、局下属单位在履行职责、便民服务、工作效率、公开公正、清正廉洁等各方面都进行了专项督查。在对窗口工作督查过程中，我们还注重检查审批环节是否存在办事拖拉、作风漂浮、违规违纪及推诿扯皮现象，力促政令畅通、优质高效，规范审批行为。

坚持效能建设与效能监察相结合。市局成立以局长任组长、纪委书记、副局长XXX、XXX任副组长，监察室、项目建设管理科、法制科、工程质监科、财务科等科室负责人为成员的专项效能监察与重要岗位效能监督领导小组。年初确定了市公路局政务中心窗口、局财务科、工程质监科和项目建设管理科为今年的效能监察对象，领导小组每月都对效能监察对象进行专项督导，在每月局办公会和党委会议上也多次提出工作要求，部署专项效能监察和岗位效能监督的具体工作和措施。

加大对重大事项的监督。市局党委在工作中，严格落实”三重一大”事项集体决策、”三个不直接分管”、末位表态等制度，按照从源头上预防腐败的要求，坚持用制度管权、管事、管人，以人财物管理”阳光操作”为重点、正确行使权力为目标，进一步修订和完善有关制度，建立健全制度体系。

切实做好工程建设领域专项治理工作。市局每季度对在建的路网改造项目柘马公路、灰宁公路、茅东公路项目以及内部养护工程项目进行一次专项督查，重点督查工程项目建设程序是否依法合规、资金管理使用是否规范严格、工程结算和计量支付是否合理、工程建设质量和安全管理是否到位、建设过程中是否存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊、索贿受贿等违纪违法问题，确保项目廉洁、高效、顺利实施。

扎实开展”三公经费”的监督检查工作。(m.depeat.Com)市局加强对各单位 “三公”经费管理、使用情况的监督检查。每季度由监察室牵头，会同财务审计部门对局属单位”三公”经费的使用情况进行专项检查，对”三公”经费超出预算控制数和有突出问题的单位及时进行提醒和预警。要求各单位对 “三公”经费的支出建立台账，及时掌握执行情况，”三公”经费审批程序必须规范，支付方式必须合规。各单位”三公”经费支出情况要定期在一定范围内公开，对违反”三公”经费管理规定情节严重的，追究直接责任人和相关领导人的责任，并给予相应的党纪政纪处分。

认真开展综合巡查工作。我局制订了日常工作巡查方案，每个月按照局主要领导的要求，利用10天左右的时间，由市局监察室牵头对局属各单位和在建项目公司进行一次专项巡查，每个月确定1-2个巡查重点，采取对巡查单位不发通知、不定去向、不讲巡查内容，不在被检查单位用餐的方式进行，并在巡查结束后及时发出巡查通报，肯定工作成绩、查找存在问题、提出整改意见，以便在下次巡查时进行对照，促进各项工作稳步推进，今年已发全局性巡查通报4期。

深入开展路政执法工作督查。要求全体路政执法人员严格执行《交通行政执法规范》和治超人员”十条禁令”，认真开展文明执法创建活动，促进文明执法、规范执法，进一步提高路政人员行政执法水平。坚持领导干部带队明察暗访，严肃查处以罚代纠、乱收乱罚、吃拿卡要等违规违纪问题。强化外部监督，充分发挥行风监督员的作用。

加大查办案件工作力度。局纪委进一步提高认识、强化责任、坚持原则，加大落实来信来访举报和案件查处工作力度。拓宽群众信访举报渠道，认真受理群众来信来访。一年来共受理来信来访38人次，查办案件5起，其中1人受到党纪处分，8人受到不同程度的组织处理（调整岗位、通报批评、退赔收受物品等），同时对举报失实的事件及时进行了调查澄清，在严肃查处违纪人员的同时保护被诬告的人员。

一年来，我局党风廉政建设和反腐败工作虽然取得了一定成绩，但仍然存在以下差距一是部份工作落实的深度、精度、细度还不够；二是相关工作信息、专题研究等材料上报还不够；三是同上级纪委的沟通联系还需要加强。

第五篇：公路管理局2010年工作总结

2009年4月以来，东西湖区公路管理局开始了全面学习科学发展观的活动，通过一个多月的学习活动，在科学发展观理论学习的指导下，我个人作为分管路政工作的领导，对路政工作的现状重新进行了全面的调研，并试图通过新的理论思想进一步完善路政工作的管理机制，现就调研基本情况做简要总结如下。

在东西湖区经济建设快速发展的环境下，随着台商投资中心、华中物流中心的相继落户以及“打造武汉西大门”建设口号的提出，东西湖区的公路交通事业也日益发展，但现有的公路建设管理工作仍不能满足经济快速增长的需要，这就要求我们努力探索新思路，开拓新局面。

一、东西湖区路政管理工作的基础条件

东西湖区现归属公路局列养的道路包括107国道29.572公里，荷沙线5.066公里，张辛线5.43公里，陈东线4.211公里，新径线18.646公里，吴新干线24.3公里，金山大道14.013公里。其中107国道目前作为武汉西大门的交通要道重要性十分突出，也是我局列养工作的重点。

近几年来，我局路政管理工作取得的比较显著的工作成果，107国道东西湖段被多次评为“省级文明路”的称号；在巩固“省级文明路”活动中我局联合地方政府和相关执法管理部门多次对重点路段进行集中联合整治，特别是针对东山头木材经营市场占道严重的现象在前期做了大量工作，包括宣传到户，排查登记，联合执法，强制措施，缓解了占道经营严重的现象，并积极探索根治占道经营的办法，提出了建设农贸市场的建议。2008年汉北超限检测站的运行，进一步带动了我区超限车辆整治工作，较好的维护了路产路权。此外，路政工作严格遵守相关法律法规，定期签定目标责任书，在近几年里都实现的年工作目标的圆满完成。

但是工作中的困难也随之暴露，下面将会提及。

二、路政管理工作的新思路

以人为本是科学发展观的核心。维护好、实现好、发展好最广大人民的根本利益，是我们一切工作的根本出发点和落脚点，也是我们做好改革发展稳定各项工作的重要保证。关心群众生产生活的工作做好了、做扎实了，我们就能凝聚起齐心协力战胜困难、推进事业发展的强大力量。科学发展观的核心思想也是我们指导工作的根本原则。

（一）在新阶段确定建设路政管理组织保障体系；营造路政管理外部环境；实施示范路建设和管理创新四个目标方向。

一是管理思维大调整。以规范性文件的形式明确政府主导地位，划分各部门职能职权，建立部门联席会议、联合巡查，路政联络员制度，构建较为完善的创建考核机制，制定路政管理业务工作规范和技术规范，进一步为实施路政管理工作提供详细的操作规程，确定了今后一段时期的路政管理工作目标与措施。

二是环境整治大动作。明确路政管理责任主体；出台实施方案、建设标准和工作措施，签订目标责任状，形成纵向到底、横向到边的创建组织与机制。以路政部门为主，由交通、公安等相关部门联合执法，在各条干支公路上进行持续、高频率地公路环境集中整治。

三是舆论创新大环境。要求交通主要道口竖立宣传创建的大型宣传广告；横幅悬挂在公路沿线醒目位置；标语出现在公路沿线墙体；在广场宣传向群众散发公路知识传单。力求家喻户晓、形式喜闻乐见的宣传扫清思想障碍，形成“管路为民、全民护路”良好氛围。

四是软件硬件大改观。主要表现在“管理理念焕然一新、公路面貌焕然一新”。

“管理理念焕然一新”：一是“政府主导、部门联动、交通主管、社会参与”的大路政格局建立，实现了行业管理向政府履职的转变，有效地整合执法力量，推动全社会爱路护路自觉性，全县逐步形成了“管路为民，全民护路，让民满意，受民监督”路政管理新风。二是责任专属，国省道由我局列养，县乡道分级管理、共同实施，将政府履职延伸至一线基层，形成各司其职，人人有责的常效管理体系。三是路政前置审批与高频率巡查等预防性管理、“警民联动、干支联勤、管养联合”特情处置，形成集管理、服务、保障于一体的路政管理新机制，把行政为民贯穿于管理，实现服务从形式到内涵的转变。

“公路面貌焕然一新”：重点体现在三个方面。第一个方面：交通标志，搭接道口、沿排水沟，陡坡警示标柱、防撞墩等交通安全设施得到完善设置，同时公路交叉口、公交站台、集镇段“机非分离”边道线及“硬路肩”禁停标线得到漆划和刷新，不仅可以减少交通事故数量，而且降低事故的严重程度。第二个方面：地理指示牌和重要厂矿企业名称牌得到规范设置，不仅方便了公路使用者的出行，而且也满足了企事业单位日益强烈的自身宣传需要。同时还增设一批“路政管理宣传牌、公示牌、承诺牌、投诉牌、责任牌”，方便日常管理，方便社会的监督。第三个方面：根据出台的公路道口、公路非标