新形势下加强铁路运输政工队伍建设论文[精选多篇]

第一篇：新形势下加强铁路运输政工队伍建设论文

摘要:加强铁路运输企业内的政治工作队伍的建设，一直是铁路运输企业的工作重点，对政工队伍的建设有助于铁路运输企业内员工保持思想的先进性，有助于企业内的政治思想工作的开展，为企业的长期、健康、有序的发展在思想上保驾护航。在新形势下，铁路运输政治工作队伍的建设更是企业为时刻保持先进性要做的重要工作，本文基于笔者的多年政工工作经营，提出了加强政工工作的几点思考。

关键词:铁路运输;政治工作;队伍建设

铁路运输企业在长期以来，一直将政治工作开展的丰富多彩，且具有丰富的开展经验。长期以来，通过政治工作的不断推进，铁路运输企业员工在思想上具有先进性，在行为上时刻以社会主义核心价值观来检验自身行为。可见，政治工作为铁路安全运送提供了思想上的保障。经过几十年的政治工作开展，铁路运输企业政治工作已形成了良好工作体系，在新形势下铁路运输企业应努力建设一支强有力的政治工作队伍，使政工工作再上一层楼。

1新形势下铁路运输企业政治工作者的任务

新形势下对铁路运输企业的政治工作要求更进一步，笔者认为当前政治工作者的主要任务有以下几方面:第一，不断用社会主义思想武装自己。新形势下，对铁路运输企业的政治工作要求越来越高，这就要求政治工作者，时刻跟党走，不断用社会主义思想武装自己。一是要具有坚定的社会主义信念，认真贯彻执行上级党组织的要求;二是不断提高自身的理论素养和专业素养;三是要结合铁路运输企业的实际开展工作;四是要不断的密切联系铁路职工，带领大家不断的在思想上、在工作上进步。第二，不断的提高铁路运输企业政工队伍的综合能力。新形势下，对铁路政工队伍的能力要求不断提高，需要铁路运输企业的思想政治工作者具有良好的政治素养，并且还要具有专业知识，要求政工队伍的工作人员是学习型的人才。第三，要求政治工作者具有解决问题的能力。新形势下，一方面铁路运输企业需要不断的纳入新技术，解放生产力，提高生产效益;另一方面随着我国社会发展进程加快，社会上各种经济诱惑较多，导致很多铁路职工产生了的困惑。这两个方面的现象导致铁路政治思想工作难做，所以要求铁路政治工作者需要很强的解决问题能力。

2铁路政治工作队伍建设中存在的问题

新形势下，对铁路政治工作者的要求不断的增加，笔者根据自身工作经验，认为目前铁路运输企业政治工作队伍的建设上面存在着以下几方面的问题:第一，铁路政治工作队伍的结构不甚合理。从政治工作队伍的人才构成来看，发现在队伍中年龄偏大的同志占绝大多数，此外工作队伍中缺乏懂经济、管理等知识的复合型人才，政工工作者一般均为学习党政文史类专业的职工，且工作经历较为单一。第二，铁路政治工作队伍的思想不够稳定。造成这种现象的原因为铁路运输企业精简职工一般先从政工队伍开始，导致队伍内职工思想不稳定，另一方面政工队伍中的年轻人在工作中缺少成就感，提升机会较少。第三，铁路政治工作队伍的继续教育次数少。政工队伍的人员专业较为单一，对经济、管理、信息技术等方面的知识较为缺乏，但是铁路运输企业没有给予政工队伍继续教育的机会，影响了政工队伍的知识更新。

3加强铁路运输企业政工队伍建设的建议

第一，不断的优化政工队伍的人才结构。政工队伍的工作人员近九成在一线工作，所以稳定和优化政工队伍对铁路运输企业的长效发展具有极大的裨益。一是要选拔能力强的大学生加入到政工工作中来，提高队伍的活力。二是企业领导层应认识到政治工作的重要性，将管理层的工作人员纳入到政工工作队伍中来。第二，提高政工队伍的人才素质。建设铁路运输企业的政治工作队伍，离不开企业领导的支持和关心，应该采取可能的方式来建设一直学习型的政工队伍。新形势下，对政治工作的要求不断提高，政工队伍内应不断加强学习，不但要对政治思想进行学习，还应该努力学习经济、管理、运输等多方面的知识。建议企业一是采取轮换学习的方式，让每个政治工作者都获得学习机会，二是采取继续教育的方式，让每个能够巩固学习的知识，三是可以和党校进行合作，定期针对铁路的政治工作队伍进行干部班轮训，提高政治工作队伍的理论知识和专业知识。第三，积极发挥政治工作队伍的优势。政治工作的队伍的优势为，一是全部为党员，所以队伍内职工工作积极性高;二是政治工作队伍内一般为一人多职、一岗多责、一专多能，是企业内部的骨干力量，所以应积极培养和锻炼政治工作人员。三是政治工作要不断的加强，随着我国市场经济的不断发展，政治思想工作的难度不断加大，这需要政治工作者不断加大工作力度。例如，积极做好了群众的思想政治工作，组织党员为群众做好事、办实事;协助党支部做好了发展党员工作和预备党员的教育考察工作、评议党员和收缴党费工作;开展了党员身边无事故活动，开展党员责任区、党员示范岗建设;组织党员在厂区内搞义务劳动工作。通过进行以上工作，企业上下均提高了政治思想觉悟，提升了工作热情。

4结语

企业的政治工作队伍建设不是一蹴而就的，需要一个逐步的完善过程，但是在这个过程中，明确了铁路运输企业政治工作队伍的工作任务，建设队伍存在的问题，并提出了解决对策，这将在新形势下，为铁路企业的党建工作和生产工作起到保驾护航的作用。

参考文献:

［1］赛桂萍．新形势下加强企业政工干部队伍建设的思考［J］．科技信息．2014(02)．

［2］张永龙．新形势下加强铁路企业政工队伍建设的思考［J］．理论学习与探索．2011(02)．

第二篇：新形势下如何加强企业政工队伍建设 提高政工人员素质

新形势下如何加强企业政工队伍建设 提高政工人员素质

企业政工人员是从事企业政治工作的专业人员。在新的历史条件下，要做好企业的政治工作，没有一定数量的政工人员是不行的，而政治工作能否卓有成效地发挥其应有的效能，在很大程度上又取决于政工人员的自身素质。企业由计划经济转为市场经济，是一个重大突破。在市场经济条件下，我国面临的新形式、新任务，对政治工作提出了更高的要求。无疑，加强企业政工干部队伍建设，提高政工人员的自身素质，就成了亟待解决的问题。

一、当前企业政工队伍中存在的主要问题

造成当前企业思想政治工作和政工干部队伍问题的原因是多方面的，既受大环境的影响，也有企业自身的问题；既有机制上的缺失，也有自身的不足。归纳起来应有以下几点：

1、企业思想政治工作的弱化趋势。企业思想政治工作的弱化，主要表现在三个方面：一是党的机构撤销合并。二是专职政工干部逐渐减少。三是思想政治工作的专项经费投入不足。

2、政工干部队伍的老化问题。政工干部队伍老化主要表现在：一是年龄结构偏大，人员不精。政工干部半路出家居多，大都来自于行政干部、其它岗位调配下来的人员，缺少良好的专业背景和系统知识，理论水平相对较低，直接影响了政工干部的整体素质。二是后备力量储备不足。存在“搞技术，有前途；干政工，没出路”的片面认识，也一定程度使政工队伍中“新鲜血液”不足。

3、政工干部队伍的自轻现象。表现为：一是部分政工干部不愿继续从事政工工作，存在重新择岗的思想倾向，伺机跳槽或转行。二是部分政工干部对思想政治工作信心不足。三是对政工干部的地位存在不同认识。针对这种自轻现象，需要从客观上找问题。解决这一问题，亟需要建立有利于政工干部队伍建设的“倾斜机制”，让广大政工干部切实感受到自身之重。

二、如何加强政工队伍的建设

新时期的企业政工队伍，不仅要面对国内迅速多变的经济形势，同时还要面对国际复杂多变的政治形势对企业思想政治工作的影响，因此要建立一支高素质的企业政工队伍，就需要加强多方位的自身建设。

首先，在做好政工人员的思想政治工作的同时，也要帮助政工人员解决一些实际问题。企业领导要真正重视，不能只是讲起来重要，写起来必要，做起来不要。要让政工人员工作起来有信心，觉得有前途，要抓好他们的社会实践活动，使他们的工作与经营生产一线的工作真正紧密地联系起来，要关心他们的生活，充分肯定他们的劳动，解决好他们职称、待遇等问题，让他们安心地做好本职工作。同时，政工干部也应主动地参与到经济工作中去，逐步了解和熟悉生产管理工作，协助搞好生产经营工作，从而使政工工作和生产经营工作相互促进。

其次，由于社会上拜金主义、享乐主义、极端个人主义和不正之风的影响，加上企业政工人员的相对收入不及其他岗位人员，人生观和价值观受到倾斜。因此，政工人员的人生观、理想信念的教育显得尤其重要。时间证明越是搞市

场经济，越要加强理想信念教育，只有大力弘扬无私奉献精神，才会“安平乐道”。思想政治工作是政策性、科学性很强的工作，政工人员是灵魂工程师，是职工群众的良师益友，自身的形象很重要，如果自己不正派，就不可能做好思想政治工作。因此，要加强对企业政工干部的建设，队伍的管理、健全、落实岗位责任制，正确评定政工人员的劳动价值。建立符合实际的政工人员职业道德规范，条例或守则与职业道德教育结合起来。

三、如何提高政工人员的素质

企业政工队伍的素质直接关系到思想政治工作的效果。建设高素质的政工队伍，完善思想政治工作的保障机制，首先要提高政工干部队伍的整体素质，政工干部不仅要掌握党建的知识，马列主义毛泽东思想邓小平理论等传统政工掌握知识，还要掌握心理学、政治经济学、哲学、伦理学、社会学、美学、逻辑学、教育学、人才学、管理学、行为科学以及自然科学等新知识。政工人员要想与被教育者之间努力达到语言相通，心里相通，感情相通，争取思想政治工作的良好效果，就必须在以下几个方面狠下功夫学习和修炼。

1、很强的学习力、思考力和行动力

一是学习能力。要加强理论知识的学习。俗话说，要给人家一碗水，首先自己要有一桶水。因此，作为一名政工人员要用马列主义、毛泽东思想、中国特色社会主义理论武装头脑。指导自己的工作。要不断掌握新知识，用新的理论去教育人、团结人、带领人，这样才能把党的路线、方针、政策宣传好，保持正确的政治立场和政治方向。

二是理性思考能力。思考是政工人员工作中最辛苦也是最有价值的劳动，也是创造“政工效益”的关键所在。要用发展观点看问题。任何事情都有一个不断发展变化的过程，思想政治工作也不例外，既然是发展，就必须有扬有弃。因此，作为一名政工人员必须实事求是；凡是对的，大家拥护的的就应该坚持，凡是不对的，有损国家集体和员工的就应该舍弃。继承和创新是当前政工人员的最好的有效方法。要继承思想政治工作是党的政治优势，是无形的精神力量，是无价的科学成果。要创新，要根据不同时期，不同对象，采取不同措施，不断更新 知识，不断改进方法，用最新的理论，最新的知识，最新的方法去开拓政工工作最新领域。

三是行动能力。政工工作的对象是人，勇于交流、善于沟通、正确表达是密切与群众关于，做好工作的基础。因此具备较高的口头与书面交流沟通的技巧和能力是十分必要的。要提高善于向领导汇报，善于与群众沟通的语言能力提高说话的技巧，要掌握宣传教育工作的科学方法、途径和手段，学会运用现代化的宣传教育工作的媒体，提高工作效率和效果；善于组织和驾驭文字，对文件，报告和各种文体的写作格式要清楚，增强能够将自己所想所研及时准确的以文字材料呈现出来的写作能力；政工人员工作涉及面广，必须处理好方方面面的关系，通过组织协调各项工作顺利开展，善于在各种管理层级，各种性格秉性的员工中做

思想工作，关注当前工作的重点和难点问题，开展调研，发挥参谋和助手的作用，总结工作得失，是政工工作的重要内容和手段，不仅要提高这方面的能力，还要主动地去开展这方面工作，推动政工工作不断不断取得新成绩，增强创造“政工效益”的调研能力。

2、懂经营管理

从目前企业政工的任务来看，合格的企业政工干部仅具有党的理论知识和工作经验是远远不够的，还需要了解本行业的方针政策、法律法规和本企业的文化特点、管理制度和经营方式等，成为既懂基本政策、基本路线和思想政治工作一般原理、方法，又懂行业法律法规，也懂得经营管理的超级复合型人才。与企业其他专业的人才相比较，企业政工干部成才的社会必要劳动时间要长得多。从接受继续教育的角度来看，政工干部的在教育成本也极为可观。首先，用政策理论武装自己是政工干部的第一要务，而政策内容的变动比其他专业知识的更新要频繁的多；其次，政工干部的工作对象是人，而其他专业的工作对象是物，人的思想变化比技术、制度、工艺、材料等物的变化也要快得多、复杂得多。因为，政工干部成才之后，“充电”的任务也比其他专业人员繁重，需要持久地投入更多的时间和精力。

3、致力于企业文化的实践和总结传播

政工人员是做思想政治工作的，做好了，会增强企业竞争的“软实力”，在现代国际经济环境中，企业的“软实力”竞争将是企业最终的竞争，所以整合企业所有“软实力”的组成是一项很有意义的工作，这当中，企业文化越来越被大家所关注，各个企业在不断总结提炼规划各自企业文化的基础上。大力推进其发展，新时期政工人员应该顺应时代变化，与时俱进调整工作内容和方法，及时将总结传承企业文化纳为己任。给政工工作赋予新的内容。用文化引领人、教育人、激励人的方法和政工工作很相似，欲达到的目的是一致的，所以政工干部在保证企业坚定的政治方向的前提下，要大胆探索和实践企业文化，大力宣传企业文化。这也是为政工工作开辟的新领域，当然也是挑战。

总之，搞好企业政治思想工作必须适应新形势的需要，加强政工队伍建设，提高政工人员素质,发挥政工干部在四个文明建设中应有的先锋模范作用，以改革的精神和科学发展观研究新情况，分析新问题，提出新思路，强化措施，狠抓落实，为企业党建工作和生产经营工作各项目标的实现保驾护航，促进企业又好又快发展。

第三篇：关于新形势下铁路运输安全管理的探讨论文

当前内忧外患新形势下安全管理存在的矛盾问题

当前铁路企业不仅处在体制改革的新形势下，而且处在的激烈的市场竞争中。随着公路、民航、水运的充分发展，铁路运量急剧下滑“铁老大”优势已成美丽的传说了。加之国家经济产业结构大调整，外围经济环境低迷，运输行情惨淡，铁路运输处境堪称内忧外患。

在这种内忧外患形势下，全路安全形势不稳定，相继发生一系列事故：济南局“10.11”事故、沈阳局“10·17”货物列车冲突事故、青藏公司“10.23”客车底溜逸与运行中的客车相撞事故。深刻思考事故发生过程，安全天天讲年年讲，已经把“安全第一”的思想树立根深蒂固。为什么还发生如此事故。不自禁地拷问存续几十年的铁路安全管理，安全管理组织、管理模式、管理手段、管理制度、管理思想是不是存在问题，职能实施过程中是不是存在内在问题。

(1)门户现象严重，主管部门安全管理职责权限外延不清。各自部门出于自保，各自为政，规章制度存在矛盾。安全管理既有交叉重叠，又有空缺漏洞。安全规章制度的清理和修订还不到位。

(2)事故发生后，虽安全管理制度健全，但不分青红皂白，对安全管理制度过度补充修订将职责划给调度部门，增加了调度部门管理难度。

(3)安全管理制度执行过程中安全管理不能持之以恒落实到位，管理象弹簧时紧时松。

(4)新设备的投入运用，安全使用的制度尚未建立完善。原有劳动安全作业标准已不适应新设备的使用。人员对新设备性能生疏，从摸索到熟练的过程还需要较长时间。行车工作科技含量高了，从业人员技术水平明显不适应当前形势。

(5)安全与运输效率间存在的矛盾比以往更突出。过分强调安全，还是说明从业人员对新技术掌握不精，因畏惧事故而不顾运输效率。

(6)现场作业的管理控制比较薄弱。特别是营业线的施工安管理薄弱，人力物力明显不足。

(7)激励机制不健全。惩罚的多，奖励的少。不知不觉中遵循着“猫捉老鼠”的规则，根本就没有形成良好的企业安全风气。

以上矛盾表明安全管理难度史无前例。导致当前安全形势的诸多因素

从事物发生的角度分内部和外部因素。从因素载体分人员和设备因素。内部和外部内部因素是指调度指挥系统内部存在发生的影响安全的因素。人员因素：调度员业务素质、心理素质、调度员精神状态、团体素质、各工种调度员间信息的传递。设备因素： 通话质量、CTC、DMIS、CTDS 系统操作的稳定可靠性。等等。

外部因素是指调度指挥系统以外存在发生的影响安全的因素。人员因素：车务人员包括车站值班员，助理值班员、乘务人员等行使调度命令的具体作业人员。设备因素：线路质量、机车车辆运行状态、货物装载的状态、信号闭塞设备的正常、等等。

依次相对应调度指挥经常存在和面对的安全隐患产生因素部分列举：

(1)机车方面：三大件(列车无线调度电话、运监器、自动停车装置)故障动力故障。

(2)线路方面：断轨、涨轨跑道、翻浆冒泥、水没钢轨、线路不平顺造成晃车

(3)车辆方面：热燃轴、抱闸、走行部异常、车辆本身限速

(4)闭塞信号方面：闭塞设备故障信号故障轨道电路红光带

(5)接触网方面：接触网停电接触网无电区的存在(6)天气方面：暴风雨雪不良天气雷击发生洪水地震等自然灾害

(7)调度员方面：业务素质、精神状态、情绪

(8)乘务人员：业务素质、精神状态、情绪

(9)施工方面：天窗维修工务施工电务施工接触网维修

(10)行车闭塞法的改变：停基改电绿色许可证使用反方向行车管理体制存在的矛盾越多，势必造成产生安全隐患的因素越多。

它们具有以下特点：

(1)普遍性：产生隐患因素普遍分布在各方面、各层面、各领域，而且是无形的(2)永恒性：隐患因素的存在是不可灭失的，时时刻刻存在的，是伴随着运输而产生的。它是运输的“孪生兄弟”。

(3)随机性：隐患因素发生是无时间规律，是随机的。发生的时机有同时、有连续、有单个、有多个。

通过列举和阐述产生隐患的因素特点，发现它们不外乎三个要素：人、设备、环境。“人”又处在首位，他的作用可见重要。“人”包括调度指挥人员、车站值班员、助理值班员、司机乘务人员等等行车人员及其为行车服务的相关人员。而调度指挥人员位于这些人员的核心，他是发号施令的，是唯一的指挥者。可见调度指挥人员才真正是“三要素”的核心。通过发挥调度指挥人员的主观能动性来防范隐患的的发生，或者控制缩减隐患发生的范围，从而达到杜绝事故发生的目的。深化管理部门和体制改革，不能让各部门自我保护主义成为安全运输的绊脚石

通过以上列举隐患因素特点，可见隐患因素无处不在，无时不在。只要运输存在，隐患因素就存在，安全防范就不能间歇。由于从系统安全的角度看，隐患是在运输生产过程中，由于受到科学知识和技术的局限，或者参与生产者认识上存在局限，未能有效控制可能引起事故的行为。

规章制度是规定各部门、各单位、各工种在从事铁路运输生产时，必须遵守的基本原则、工作方法、作业程序进而明确相互关系、责任范围。现在的“土政策”、“土规定”是有些主管部门规避各自部门风险，承担最低风险责任，追求利益最大的产物，是掩盖小错误逃避大错误的保护主义的体现。进而它们成为各部门间推诿扯皮推卸责任的借口，规避风险的挡箭牌。细则的制定应是对大法(《技规》、《行规》)的支持，意图的秉承，而“土政策”、“土规定”背离了大法，甚至弱化羁绊了大法执行。“土政策”、“土规定”与大法的矛盾导致了现实中列车的冲突，沈阳局“10·17”货物列车冲突事故就佐证这一点。事故撞出了现在有令不遵、有章不循、有规不依以致最后发展成无法根除的痼瘴顽疾。现在“土政策”“土规定”不但浩如烟海，而且变化太快，无长久性，随着主管部门领导的变化而改变。它们搅乱了我们的思想，干扰了我们的行为。不从根本上改变门户自保的现状，就不能从根本上保障我们的运输安全。若吸取教训仅能触及到灵魂，而未改变自己的行为，那只能是形式的加强，而非本质的改变

熟视无睹的冷漠、麻木不仁的无动于衷是反思的两大心理敌人。大事化小，小事化了的维稳心态弱化了事后总结和反思力度。若对安全的反思仅到“饭碗”的层面，那就太肤浅了。胶济的“4.28”、温甬的“7.23”表明不触动自己的灵魂，将来自己有可能触犯法律。深刻地反思、艰难地整改、半途而废地坚持好像是一次次失败的轮回，永无休止的重复。可以让时间愈合我们流血的伤口，但不要淡化我们伤痛的记忆和为此修正的行为——踏踏实实执行规章制度的良好习惯。没有持之以恒的坚持，不会有本质的改变，那反思之后的所有感言仅会成为“寒号鸟”般的童话。

第四篇：浅析新形势下政工工作

新形势下政工工作浅析

马龙高速

李亚东

关键词:合理起点、可控措施、有效的开展方式相结合，做好新形势政工工作。

政工工作顾名思义思想政治工作，不管是在过去、现在还是将来，思想政治工作的主要服务对象都是国家，而其工作对象则是各行各业的从业人员。在政府、在军队、在基层，思想政治工作皆不能或缺，思想政治工作在团结、稳定、和谐、发展工作中发挥着凝心聚力的重要作用，这一点每位从事政治工作的从业人员来说应该是基本认识，也是工作中心。然而如何才能让思想政治工作发挥它应有的作用呢？又如何开展此项工作呢？

经济在发展，时代在进步，我国的改革开放进入了第四个十年，在过去的三十多年里，人们的世界观、人生观、价值观都发生了多样性的变化。同时，不同的生存环境、从业环境及从业经历也影响着人们对世界观、人生观和价值观的认知度。因此，新形势下的政工工作应该针对不同人群、不同行业、不同岗位建立有针对性的政工工作机制，不能“一概而论”，更不能采用统一的、教条式的工作标准和工作方法来开展政工工作。

目前，我国的经济发展面临着转方式、调结构的适应期，事业单位的改革也进入了关键的“五年”。因此今后的思想政治工作的开展，应该有预见性的根据形势的发展确定合理的起点、采取可控的措施和有效的开展方式相结合，这对做好新时期的政工工作是至关重要的，这就需要我们对各行业、企业及相关单位在未来发展中所面临的问题和困难进行实际的、客观的了解和评估。现在，我们针对公路（企、事）单位在未来改革中所面临的问题及如何开展合理有效地政工工作进行简短分析和讨论。

发生在公路行业的改革首先表现为公路养路费的税收改革即“费改税”。其次是在上届 “两会”期间从交通部入会代表所传达的(交通运输部发言人何建中3月23日介绍，“非收费公路”将占全国公路总里程的96%以上，免费公路将成为中国公路的主体。中国将研究构建“两个路网体系”，即以高速公路为主的低收费、高效率的“收费公路体系”和以普通公路为主的体现政府普遍服务的“非收费公路体系”。3月23日新华网）至今正在进行的，关于在“十二五”期间要让中国的免通行费公路里程占到公路总里程96%的收费公路机制和规模的改革。改革是潮流，改革是大势所趋，把收费公路里程控制在总里程的4%是改革的目标也是行业的压力。

应该说这是一个有着深远意义的改革目标，这里面充满向往也存在迷惘，对于奋斗在公路收费一线的各个岗位上的职工来说，面临的可能是选择也可能是抉择。目前相关公路职工的思想动态存在为以下几个方面：

一是对前途的迷茫和担忧。这种思想动态主要表现在那些年龄在40岁以上的从业人员身上。这部分人员往往就业早，没有受过较高程度的文化教育，个人综合能力相对较差。在未来一旦面临重新择业时，会在很大程度上表现为适应能力差从而对面向社会产生恐惧和不适应。毕竟5年时间太短，而适应社会选择则需要综合能力进一步提高和可能更长时间的组合。

对前途的迷惘和担忧同样表现在那些刚从学校踏上社会90后人员，他们受过较好的文化教育，有着较高的文化素养。然而局限于他们的社会阅历较浅及对社会的认知能力不够等因素的影响，他们对目前改革形势认知还远远不够，这种情况直接影响他们对岗位前途的理解，进而影响到他们对岗位的忠诚度，加之在自身工作中还没有直观成就，岗位前景不明确，致使本职岗位缺乏足够的吸引力，导致他们在工作中表现为做事得过且过，认为做多错多、做多做少一个样的思想动态在一定会程度上具有普遍性。

二是价值观和生活目标趋向“钱”化发展。受经济发展和物价增速的“齐驱并驾”的影响，在人们的思想和行为中逐步体现出经济中心意识增强现象，政治目标也趋向利益化发展。这种现象在促进经济发展的同时也促使了部分人片面追求物质利益，个人私欲膨胀，拜金主义现象凸显，从而导致个人价值观的金钱化。

三是思维方式日趋成熟但政治意识却日趋淡化。一方面随着改革的深入，社会主义市场经济秩序的建立健全及其在经济行为中的深入影响，人们的思想行为也出现了单纯的判断性思维方式与逆向思维和思辨思维并存的状况，思维方式日趋成熟，工作和生活中不再轻信和盲从，喜欢求实、厌恶空谈，热衷透明公开、厌恶“空中楼阁”。另一方面受思维方式转化和外来因素的影响出现了淡理想、轻信仰，规避社会奉献、漠视集体利益以及疏远党团组织的政治意识淡化现象。作为思想政治工作者应该切实关注职工思维方式的转变方向和政治意识淡化现象，关注这种“存在”在实际工作中的影响，及时化解消极因素。

四是“危机”意识呈现负面影响。传统意义上讲，在干部、职工的思想意识中存在广泛的危机意识是有利于发展的，它能促进干部职工扎实工作、恪尽职守、锐意进取、爱岗敬业等等。但在现阶段这种被认为有着积极促进作用的思想意识却在工作中呈现出让人难以乐观的负面影响——部分干部职工对工作前景表现出过度担忧。他们担心的不是会因何失去工作而是会在什么时候失去现在的工作。这种担忧在很大程度上影响到他们对本职工作的忠诚度，导致其敬业精神淡化，奉献意识丧失，主要精力“流向”社会以求未来“出路”。这种现象导致他们的工作行为站到了相关规章制度的对立面，成为总体工作规划的旁观者。

胡锦涛总书记指出：“思想政治工作说到底是做人的工作，必须坚持以人为本”。改革开放30多年来，人们的思想意识发生诸多改变，随着改革的不断深入，职工的思想动态也发生不同程度变化，在这种情况下抓好职工的思想政治工作就显得尤为重要。

新形势下做好职工的思想政治工作应注重做好以下几方面工作：

一是新形势下思想政治工作的重点应突出关心职工。不管是思想政治工作还是管理工作都要工作坚持“以人为本”，在想问题、做决策、办事情时，都要把群众谋利益作为出发点和落脚点。要切实做到在政治上关心职工，为职工搞好服务；要在生活上关心职工，建立困难职工档案，走访慰问困难职工，克服各种困难，多渠道、多手段为职工办实事，办好事。

二是在新形势下，思想政治工作是一个全新的概念，要用前瞻性的眼光、科学的头脑，用更加人性化的管理模式，正确分析职工的思想动态，把引导职工更新观念和变革思维方式作为重要任务，结合公路行业具体情况，在职工中有重点、有针对性普及新知识、新技能，譬如:在现有职工队伍中根据职工个体情况进行公路养护知识、公路工程建设等相关专业知识培训。通过专业的培训，来逐步增强职工综合能力方面的适应范围和适应能力，逐步增强职工的竞争能力。为此，我们要结合公路行业特点，对新时期的思想政治工作进行积极探索，创新思路、创新形式、创新载体，不断把思想政治工作推向纵深。

三是在新形势下应认真做好上级政策、规章制度和文件精神的宣传解释工作。上级的政策、规章制度和文件精神，是我们开展工作的指南，一定要在认真领会的基础上及时向职工传达，并做好解释工作。对政策的宣传，不能仅满足于传达，要向职工详细地解释政策、规章制度制订的缘由，政策、规章制度对职工的工作有什么样的影响，从职工与上级的利益结合点上寻求职工对政策、规章制度的理解与支持，引导职工及时转变不合时宜的观念。

社会实践证明，实事求是是做好思想政治工作的根本。只有深入实际、加强研究，让政工工作与“实际”工作有机结合起来，保障政工工作与时代发展的同步进行，对有效促进职工思想动态的稳定和工作局面的稳定，进一步促进各行各业的蓬勃发展，对于贯彻好、落实好、实践好科学发展观，加强党的作风建设，密切党群干群关系具有积极的促进作用，才能满足新时期经济发展对政工工作客观需求。

第五篇：政工论文

立党为公 执政为民

----学习《中共中央关于加强和改进新形势下党的建设若干重大问题的决定》的心得体会

在举国欢庆建国六十周年前夕，迎来了党的十七届四中全会的胜利召开。十七届四中全会审议通过的《中共中央关于加强和改进新形势下党的建设若干重大问题的决定》，深刻阐述了加强和改进新形势下党的建设的重要性和紧迫性，科学总结了我们党加强自身建设的基本经验，对加强和改进新形势下党的建设我的做出了全面部署，对于全面贯彻党的十七大精神，深入落实科学发展观，夺取全面建设小康社会新胜利、开创中国特色社会主义事业新局面具有重要而深远的意义，是指导当前和今后一个时期党的建设的纲领性文件。

党的建设是党领导的伟大事业不断取得胜利的重要法宝。在领导中国革命、建设、改革的长期实践中，我们党根据自身历史方位和中心任务的变化，创造性地运用马克思主义建党学说，不断加强和改进党的建设，保持和发展党的先进性，使党始终与时代发展同进步、与人民群众共命运，为我国相继实现从半殖民地半封建社会到民族独立、人民当家作主新社会的历史性转变，从新民主主义革命到社会主义革命和建设的历史性转变，从高度集中的计划经济体制到充满活力的社会主义市场经济体制、从封闭半封闭到全方位开放的历史性转变提供了根本保证。

会议的核心是以科学的发展观加强党的自身建设，反对腐败。党建问题是关系社会主义事业兴衰成败，关系中华民族的前途命运、关系党生死存亡和国家长治久安的重大战略课题。只有不断解决好这一课题，才能保证我们党在世界形势深刻变化的历史进程中始终走在时代前列，在应对国内外各种风险和考验的历史进程中始终成为全国人民的主心骨，在建设中国特色社会主义的历史进程中始终成为坚强的领导核心。首先如何实现党务公开问题、如何实行党内民主选举问题，如何实行党内言论开放问题，如何解决腐败问题已经成为我党在经济社会变革时期的一个急待解决的问题。尤其是对权力实行制约，这是克服党内大权独揽，实现党内民主的重要途径，目前一把手的“一言堂”问题既很普遍也很严重，党内民主多流于形式。在权力制约与监督上，怎样建立具有中国特色的有效权力制约体制与机制，是我党要认真研究的课题。坚持以党内民主带动人民民主，以党的坚持团结保证全国各族人民的大团结，是新形势下对于党内民主建设和人民民主

建设的新思路。其次近些年来，党员干部腐败大案要案频发，前腐后继，连延不绝，不仅高层干部中有、中层干部里也有，基层干部也都发生过。腐败直接影响社会公平与正义，已经成为人们最深恶痛绝的政治弊端，久受诟病，最容易激起民愤，所以这个问题人们不能不关心。公报中将反腐倡廉与干部制度、党的作风问题放在一起提出，强调坚持民主、公开、竞争、择优，提出选人用人新制度，提出领导班子和领导干部推动科学发展、促进社会和谐能力，培养造就大批优秀年轻干部，健全干部管理机制。如此将反腐与干部制度二者统一起来，体现了党的整体、系统的反腐败思路，不断完善各项制度，这样才会达到标本兼治，真正有效遏制腐败的效果。因此，十七届四中全会研究反腐问题是众望所归，深得人心。

十七届四中全会指出：“坚持民主、公开、竞争、择优,提高选人用人公信度,形成充满活力的选人用人机制,促进优秀人才脱颖而出,是培养造就高素质干部队伍的关键”。众所周知，初始提名是选人用人工作的前提和基础，是干部选拔任用工作的初始程序，是保证选人用人质量的第一关口，其直接影响和作用于其他选任环节。从以往干部选任实践来看，由于干部初始提名方面的制度不够健全，出现了干部选任“潜规则”：“党委书记先提出人选，再由组织部‘走程序’考察人选”，造成“程序上看似中规中矩，实质上体现个人意志”的现象。比如，为了打破这个“潜规则”，全国各地在“科学规范和有效监督县委书记用人行为”上进行了大胆探索实践，开展了“科学规范和有效监督县委书记用人行为”试点工作，在规范动议提名程序等方面进行了大胆改革创新，初见成效。根据实践情况来看，我认为规范县委书记用人行为就应从规范干部初始提名这个关键环节入手。

（一）规范动议提名程序。从干部调整动议就开始对干部初始提名工作进行了规范，制定《领导干部调整动议暂行办法》、《领导干部初始提名暂行办法》，对干部调整动议作出硬性规定，解决“随意动议”、“随意提名”的问题。个别调整时，各级组织部门研究提出启动干部调整动议程序的请示，党委书记与副书记、分管组织、纪检工作的常委研究后决定启动干部调整程序。领导班子换届时，党委书记与副书记、分管组织、纪检工作的常委沟通后，由常委会讨论决定启动干部调整程序。在提名推荐时，各级党委书记要始终做到“三提三不提”，即：提方向原则，不提调整职位；提选任条件，不提具体人选；提选拔要求，不提人选范围。

（二）建立分类提名制度。对重要岗位干部人选，由全委会推荐和人大、政协主要领导、分管领导及所在单位的前任主要负责人推荐提名；提名推荐党政副职人选，由党委常委、人大、政协主要领导，分管领导及所在单位现任主要负责人推荐提名；对其他干部人选，实行组织部门推荐、基层党组织推荐、领导干部个人推荐、本人自荐、公开选拔等方式提名。然后，把初步提名人选送党委常委会或全委会进行第二轮差额提名推荐。

（三）建立工作实绩提名制度。坚持和完善《领导班子和领导干部日常考察工作试行办法》、《领导干部考核试行办法》等规范性文件，根据平时考核、考核、换届（任期）考察、任职考察结果提名，对连续3年考核为优秀的，以及在应对突发事件、落实重点项目、完成重大任务中表现突出的干部，组织部根据职位空缺和工作需要直接予以提名；对连续2年绩效考核名列党群部门组倒数第一和政府部门组倒数第一、二的部门党政主要负责人及负有责任的副职直接予以降免职提名，其余班子成员不得提拔任用。

（四）建立健全干部初始提名责任追究的机制。根据谁提名谁负责的原则，领导干部个人提名或自荐的，本人即为责任人；单位党组织提名推荐的，党组织主要领导即为责任人。个人提名的，必须署名填写提名推荐表，说明与被提名人的关系，并写出提名理由、任职意向；单位党组织提名的，必须经集体讨论决定，写出书面推荐材料，由单位主要负责人签名并加盖公章；提名工作的组织者要制定提名推荐工作方案，对提名全过程负责。单位党组织未经集体研究提名的，视为无效，对主要责任人给予批评并责令检查。领导干部推荐不实、弄虚作假、徇私舞弊、有意隐瞒实情的，给予诫勉谈话、通报批评；违反党纪、政纪造成不良影响和严重后果的，由纪检监察部门给予必要的党纪政纪处分，情节特别严重的交由司法机关处理。根据提名责任人失察失荐的主客观原因、提名对象受处分的大小、距离提名时间的长短，以及产生的社会影响，合理判定责任，接受社会监督，既保护提名人的合法权益，又追究当事人的责任，促进初始提名工作的健康有序开展。

通过学习十七届四中全会的精神，使我深深的认识到，在新的历史时期，如何加强我党的建设和执政能力，是关系到我党的生死存亡和国家的前途命运的大问题，作为一个基层单位党员干部，首先应提高对党的深厚的无产阶级感情，坚持把思想理论建设的学习放在首

位，坚持党的思想路线，解放思想，实事求是，与时俱进；勇于批评与自我批评，增强党性观念。坚持立党为公，执政为民，保持与人民群众的血肉联系，牢记全心全意为人民服务的根本宗旨，求真务实，艰苦奋斗，改革创新，不断的完善自我，以一名合格的共产党员要求自己，踏实工作，团结同志，力争圆满完成好上级领导分配的各项工作任务。

十七届四中全会是一次在重要历史关头召开的意义深远的大会。只有深入学习领会此次会议的精神，并在工作中具体落实，坚定不移地加强和改进党的建设，一定会把我党建设成为一个更加成熟、廉洁的党，中国特色社会主义道路一定会越走越宽广。