春运志愿者的春运日记

第一篇：春运志愿者的春运日记

春运时间到了，大家想去做一下春运大军的志愿者吗？下面一起去看看春运志愿者的春运日记怎么写吧！

春运志愿者的春运日记

11月18日中午，是我作为志愿者参加服务的第二天，正当志愿者们准备休息午餐的时候，客运工作人员在候车室发现带着很多行李又抱着婴儿的妇女，工作人员将她引导至重点旅客候车区候车，我们见状赶紧跑过去，帮她拎行李、抱小孩。在重点旅客候车区，志愿者们为他们送上热水，帮她哄小孩开心，一位志愿者还把自己的午饭让给这位妈妈。等到大家一起把她们送上车回到休息室才发现饭菜早已经凉透了，但是大家却没有一丝抱怨，反而心里美滋滋的。

春运志愿者的春运日记2

1月16日下午，随着A3出站口玻璃门的开启，一大批旅客从出站的楼梯上快步而下，眼神急切地寻找着接站的亲人。一位老人抱着刚从高铁上下来的孙女，眼睛里含着泪花，嘴里不停念叨着“我的乖乖，可来了，想死我了……”。“嗨！好久不见！”久别的老友车站重逢，拍拍对方的肩膀，念叨着这是从哪年离别后的第一次重逢。是的，亲人相见，老友重逢，总是令人兴奋，济南西站的出站口上演了无数次亲人团聚老友相见的动人情景。

春运志愿者的春运日记3

在报纸上看到征集铁路春运志愿者的消息，心头一热，便报了名，全是为了那“志愿者”三个字。按照提示，登陆团市委的网站，下载表格，如实填写好，而后敲了回车键。OK！之后，才觉得忐忑。人家是团委组织的，自然是需要年轻人，俺一个上了年纪的人，会被批准么？不过也安然，批不批是组织的事情，报不报则是凭着自己的心。

如此等了一段时间，眼看临近春运，没有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴着温暖的阳光在谷水西探访王祥河，接到被批准做铁路春运志愿者的短信，不由兴奋，晚上即在群里告诉了几位版主。各位版主赞扬有加，酒版说，想干点自己喜欢的事，也能干点自己喜欢干的事，人生如意也。

26日的上午8点多，俺出门乘坐50路公交车迎着朝阳去火车站。公交车上，许多乘客携许多行李包裹，是出行的，或者是返乡亲情团聚的，俺就想，说不定这些行李包裹都会得到俺的服务呢。想着想着，这些行李包裹顿时生动可爱起来。

穿上了红马甲，戴上了红色的志愿者帽，大家都意气风发。红马甲前面的胸标是“郑铁青年志愿者”，后面则是“美丽春运青春相伴”两行大字。呵呵，俺一把年纪了，也再重新走一回青春路。也使俺感动。有的家是孟州的，有的是汝阳的，或者周边县的，还有一个女学生是平顶山的，来洛阳住在姐家，也报名参加了志愿者。

一切都很新鲜，而一切都是貌似出力的活儿。车站的员工告诉我们，站几个小时，就很费力；面对着彷佛永远也走不完的客流，说着永远重复的一些话语。多少车次？嗯，上二楼，左拐，西候车室，右拐东候车室……包括部分旅客发不完的牢骚。一对四川来洛打工的小夫妻，行李五六大件，俩人拖拽着往电梯前挪动。我们便帮着拖起拉杆箱，小夫妻俩扛着行李紧随其后。走着，说着。他们的孩子在老家，一年未见了，早点回去，不慌不忙地准备过年。到了他们的车次站牌前，男人说，往前挪挪，再往前挪挪。女人说，快了快了，马上就该进站了。回家急切的心情可见一斑。

说实话，现在的出行的确方便多了，有多种出行的样式供你选择。就铁路本身来说，运能的利用率高了，车次的密度加大了，速度提上来了。据在铁路工作的网友梅梅说，原来她们出乘到北京有一个白天可以休息，而现在把白天安排了几个短途，四天的时间几乎全部在车上。中国人口太多了，多得几乎望不到边边。没黑没夜的人口流动，人们一伙伙地从车上下来，又一伙伙的人群往车上流去……几无停息。

又一个女子过来了，是候车大厅设置的“爱心漂流书亭”捐书的，为候车的孩子们捐献书籍。她提了两个袋子的书和儿童卡片送来了。张站长告诉我，这一段经常有人来捐书，都是为了解除候车儿童的寂寞。温暖，就是在这些不经意的小事上面流淌开去，感染我们每一个人。

呵呵！哪位朋友出门乘火车，说不定会得到俺的服务呢，一定把你当成客人来侍候。够意思吧！

第二篇：春运志愿者日记

春运志愿者日记

家在郑州的我，所就读的学校离家并不远。因此对于“春运”这个词并不敏感，直到我作为一名春运志愿者，来到东站之后，才对“春运”有了一定的认识。看到人们拿着大包小包，母亲带着孩子，老人由子女陪伴，踏上回家的旅途。人们难以释怀的回家情结,在此刻不断的涌动。我被深深的感动了，用我真诚的服务,小心翼翼的维护着这份情感。

我所服务的是郑州东站，和郑州站不同，东站自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层，进站候车是在第三层，坐车的站台是在二层，出站是在一层。我第一次来到这里时，甚至不知道如何到达候车厅。在另一位志愿者的引导帮助下，乘电梯到三楼。后来与其他志愿者一起，接受了工作人员的培训指导。之后，我们穿上了服务时的衣服，红色马甲，还有一顶小红帽。红帽子特别引人注目，很多找我们帮忙的乘客，都亲切的叫我们“小红帽”。当然有些年长的老人，叫我们“小伙子，小闺女”，那时候，我们觉得车站更多了一份温情，旅客和我们志愿者，和车站工作人员，更像是亲人。

车站的三个楼层均设有售票厅，并且为了提高旅客购票速度，节省购票时间，售票厅内均设有自动购票机。但是很多旅客初次使用时，无从下手。我们志愿者的工作之一，就是指导帮助旅客购票。一位老爷爷给我留下深刻印象，当时他从售票窗口走过来，让我教他使用售票机，那时我也是刚刚开始服务工作，有一些不懂的地方。但是老爷爷很理解我，他所购买的车次较晚，所以没有耽误乘车。旅客的宽容和理解，给我们志愿者提供了工作动力。我们的每一次服务，都能得到一声真诚的“谢谢”，而这正是对我们最大的鼓励和肯定。也是这一声“谢谢”，让我坚定了将志愿者工作干下去的决心。

记得有一次，一位乘客自己带着很多行李，我和另一位志愿者帮他搬行李。之后，他问我们搬行李要多少钱，我们急忙解释，志愿者工作就是提供帮助服务。工作得到肯定，让旅客及时购票乘车，给了我们极大地满足感。

提供服务给需要的旅客，是我们志愿者应尽的义务。青年学生志愿者，在社会实践活动中,既锻炼了自己,也服务了社会。我珍惜这样的机会，服务社会让我看到了自身的价值，他人的肯定，让我更坚定这份选择。

第三篇：春运志愿者实习日记

1月11日

广达号！跑起！

今天起我正式成为广铁集团春运志愿者，职务是春运临时乘务员！我被安排在全程3天2夜广州至四川XX的xxxx次车次！

经过昨天在xx车站的跟车训练今天我们开始正式跟车了，上午十点半上了车，跟着车长在员工车厢15号车开会，车长为我们每人安排了一位老员工做师傅，一个人管两节车厢，8小时换一次班，女生都被安排在相对轻松的卧铺席位车厢，男生则都去了硬座车厢，卧铺车厢即使是春运也不会出现超员或者拥挤的现象，硬座则太多的站票补票的现象，卫生也脏乱不堪，事情繁重，开完会师傅领着我们来到各自分配的车厢，教我们怎么看到站时间，正晚点，如何搞卫生，在哪些站台要泻垃圾，如何检查边门行李架等等重要事项，就解散了，我们第一个班是休息，十一点列车开动之后就开始吃饭，然后睡到三点多又吃了一个饭，开始值班，值班需要不时查看票本，提醒乘客下车站点及时换票下车，守班到八点餐车过来了，厚着脸皮跟着师傅蹭了一个炒面吃，十点在吃一个夜宵，再等两个小时交了班，能睡到第二天九点多！哈哈哈哈哈，感觉新工作新鲜而刺激！

1月12日 旅程

xx号列车一共路过五个省，分别是广州，湖南，湖北，陕西，最终到达xx的xxx。

经过这么多地方最明显的就是天气的变化，广州的温暖，过了韶关就开始冷了，然后湖北蓟门是途径的最冷的站。跑到xx的时候居然出太阳了！好神奇啊，早上经过湖北和陕西的时候还那么冷。

列车在下午两点半到达XX，下午四点左右又开始返程，到达之后站台会有工作人员进来打扫车厢卫生，所以乘务员可以有一个多小时可以下车在附近的市场逛逛，XX的物价便宜的惊人啊！灯影牛肉，四川香干，泡菜，馄饨，手擀面，酸辣粉哈哈哈哈哈，各式美食让人目不暇接，更为神奇的是本地居然有种紫色的红萝卜！要不是时间仓促我肯定会一一尝遍的，一圈逛下来我买了一大堆牛肉干和辣香干，师傅们就实际的很多，买了很多大排和猪心放在餐车冰箱里，带回家煲汤喝。

四点火车开动吃了个晚点，继续着旅程！交班之后开始睡觉，睡到八点就饿醒来了，然后就和小伙伴们吃零食，一群吃货一边坐着聊着一天的趣事和想法一边等十点蹭夜宵和十二点的交班夜宵！

1月18日 新生

不知不觉过上了睁开眼就到了另外一个地方，深夜睡不着还和小伙伴们密谋跑去蹭宵夜，到了终点就跟着师傅跑出去撒欢的生活，可能人生中有些生活就是这样，没发生过你就永远也没法想象它的存在，我开始喜欢这样的生活，新鲜而充满挑战，你总能发现和学习新的东西，最重要的是带给你充满活力的感觉，一个新的工作就是职业生涯的新生，一份不能给你成长的工作是不值得留恋的，好的工作不止是要你喜欢和感兴趣的，更重要的是可以调动你的热情，教会你东西，比如说负责任，细致，谨慎等等，相信这是任何一份工作都必不可少的东西。

1月22-24日 厦门之行

乘着休息轮班的几天我们一起利用工作证蹭车去了一趟厦门游玩。穿着一身厚厚棉衣的行头去了厦门，有点崩溃的感觉，厦门的天气极好，温暖的不行，我都想下了车就直接买个短袖配沙滩裤。我们第一天和第二天去了鼓浪屿和南普陀寺，第三天的行程是著名的厦大！让我印象最深的是厦大的芙蓉隧道，从厦大公寓走几分钟就是芙蓉隧道，穿过芙蓉隧道就能直接进入厦大小区，芙蓉隧道净宽大约7-8米，高4-5米的样子，隧道中充满了厦大学子的涂鸦，有社团主题的，有班级主题的，各有特色又互相映衬，全程走了十几分钟的路程竟然满满的全部都是涂鸦，让我们惊叹的不只是厦大学子的才华更是其中反映出来的文化底蕴还，好的大学不是有多好的教学设施，而是深厚的大学底蕴，我们在厦大！

附录：厦大简介

厦门大学地处我国福建省的厦门市，由我国的著名爱国华侨陈嘉庚先生一手创办而成。厦门大学成立于1921年，是我国教育史上第一所由爱国华侨所创办的大学。厦大后靠高山前临大海，两边各是著名的景点，南普陀寺和胡里山炮台。校园十分优美，不仅有锦绣的芙蓉湖、美丽的情人谷水库等景点，气氛十分静谧。优美的环境自然造就浪漫的情调，厦门大学人杰地灵，自古就有“谈情说爱在厦大”的说法。学校内旧建筑有很多，古朴的清水墙、多彩的琉璃顶，如此反差的建筑风格被喻为“穿西装，戴斗笠”，极具特色。学校内高大的建南大礼堂和宏伟的上弦场，更是这种中西风格合并的突出体现。厦门大学内还建有鲁迅纪念馆和厦门大学人类博物馆。不仅收藏了各种珍贵的文物资料，也反映了当时厦门的历史特色。厦门大学外边就是一片美丽的海滨沙滩，不仅为师生造就了一个良好的读书环境，也成为厦门地区一道亮丽的风景名胜。因此厦门大学，被游人誉为“中国最美丽的校园”

关于厦大

一。.【秘密】

1.南校门其实是厦大最北的校门，大南校门的简称，1921年校门的旧址，2001年为迎接80周年校庆而重建。

2..建文楼又叫“猪头楼”，它真的很像一个大猪头。

3.敬贤是一个人名，嘉庚先生的弟弟——陈敬贤。嘉庚先生并没有一个名字为“芙蓉”的女儿，倒是他的女婿李光前的故乡叫做芙蓉村。

4.敬贤靠近勤业的那座楼，有扇窗户上写着“腾飞”二字，其实是一家书店，出售厦大新闻系考研指定参考书，在考新闻系的全国各地学子中名号很响。5.勤业餐厅也叫做圆形餐厅，他家的馒头非常好吃，刷校园卡4毛钱一个，用现金则是5毛钱。

6.厦大水库，别名情人湖，有一片迷你的热带雨林，需要花点心思才能找到。

7.一群白山羊出没在湖边，赶羊的大叔是活人，并没有传说中那么鬼异。

8.湖东侧那一座宏大的坟墓，静静守着湖光山色，他的主人是著名的人类学大师林惠祥先生。

9.秋天是情人谷最美的季节，层林尽染，天高云淡。10.后山逃票进植物园的路径有三：一从自来水厂侧面白楼沿着高压电线塔往上走，二是穿过情人谷从一被扒开的铁线网中钻过去，三在情人湖的密林里逶迤着一条可抵东植物园的小土路。

11.“歪门斜道读鸟书”是民间版的校训，西校门和鸟书共同构成了一道奇特的风景。

12.“鸟书”所在的钟林美广场，一不小心就被误看成“钟林美食广场”。

13.80年代末，校友薛明培先生捐了400万修建的明培体育馆，多年来由于地基下沉，一直保持低调，近年才开始投入正常使用，据说是因为对面的大学城楼盘让地基平衡了，不危了。

14.囊萤楼是福建省第一个党支部所在地，书记叫做罗扬才。15.群二的蓝色窗户老被新人当作婚纱照的取景地，其实里面是女厕。

16.集美楼右侧的黑铁楼梯，可以拍出怀旧的相片。

17.上弦场主席台石壁上的那句诗“自饶远势波千顷，渐满清辉月上弦”，出自书法家、哲学学者虞愚之手。

18.东侧成智楼前面的小亭子是涉台文物古迹，与闽南一带著名的海盗蔡牵有关。

19.西侧有一道小铁门，高大繁密的古榕树垂下长长的榕须，树根爬满了石壁，20.生物二馆拥有全厦大最美最长的台阶，夏日的午后凉风习习。21.芙蓉湖中的那个大石头，常有白鹭栖息，水面下是水泥砌的基座，只是搬了个石头放上去而已

22.自钦楼前新翻修的地面，布满奇异的圆圈，让人看着头晕。23.倒在99年台风中的大榕树，依旧种在三家村旁边的草坪上。24.4月份，走在校园中要时刻保持警惕，当不经意与从天而降的木棉花相遇时，脑门有种无法言喻的痛。

芙蓉湖畔 二。【传说】

1.早期厦大的版图辽阔，是一个以群贤楼为圆心，前至大海后至五老峰为直径的圆（不过南普院吃掉了这块大饼的一小角）

2.西校门的“厦门大学”四个字并不是鲁迅专门为厦大题写的，而是从他给许广平的书信上截取滴

3.华侨之家附近原有一个东边社，住着几户人家，还有一家倍受喜爱的渔民电影院。

4.芙蓉湖边的林萌路，全名是“西伯利亚大道”，适合散步，以及发呆。

5.三家村的大榕树并不是风刮倒的，而是被台风欺凌时，在学生对台风的一声声“加油”助威中，悲愤而亡。

6.日语系MM与南普院和尚演绎了一段惊天动地的血色浪漫，故事结局是石井加了一道铁门。

7.白城大峡谷本来有一道长长的城墙，就叫做白城。

8.建筑系楼附近曾经有一片随风摇摆的芦苇荡，号称厦大的三大美景之一。

2月8日 衡山之行

今天我们几个一起在广铁做事的小伙伴利用工作便利，相约来到了五岳之一的南岳衡山游玩，为了爬衡山我们提前一晚就住在山腰上的旅馆。

山上很冷，山下气温虽然也很冷但是还可以接受，山腰上面就开始有积雪了，听店主说山顶上面都是被冰封了。第二天一早吃过早饭八点半左右我们就向山上出发了，山上有很多外国游客，一路走上来大家边走边聊，爬了不过一个小时山上就开始是一片银装素裹，纯洁素净的景象，还有雄伟宏奇的雾凇奇观，因为山上冰封，所以游客走的小道异常滑溜，为了安全起见我们选择的是车行道，但是陡峭的山道设计的蜿蜒曲折，路程则至少增加了一半，大概2点多的时候才爬到南天门，往山下望去，四下都是白茫茫的雾气，隐约还可以看到其他山峰的主峰，恍如仙境，一路上来大家都是互相鼓励，从没有抱怨过的，有一句歌词是这样的：快乐的关键不是去哪里，而是谁在身边。我想不论前路多么艰辛，有同行的小伙伴们互相扶持都可以走过去的，快乐就是一起经历的这些，我们没有可以被承诺的未来，只有自己努力的未来，加油！

附录：衡山简介

南岳衡山是中国五岳之一，位于湖南省衡阳市境内，群峰巍峨，气势磅礴，72峰逶迤800里，贯穿7个县市。主峰祝融峰海拔1290米。自古以五岳独秀风光好，历史悠久名气大，佛道并存影响广，中华寿岳众人仰著称于世。衡山四时景色各极其胜，初春可玩味繁花，盛夏可观看云海，金秋可远眺日出，冬日可欣赏雪景。

衡山又名南岳、寿岳、南山，为我国五岳名山之一，七十二群峰，层峦叠嶂，气势磅礴，主峰坐落在湖南省第二大城市——衡阳市。衡山素以”五岳独秀““文明奥区”、“中华寿岳”著称于世，中华祝颂词“福如东海，寿比南山”的“南山”即衡山。现为国家级重点风景名胜区、国家级自然保护区、全国文明风景旅游区示范点和国家5A级旅游景区。

1982年，衡山作为我国著名的自然景观和人文景观，以南岳衡山风景名胜区的名义，被国务院批准列入第一批国家级重点风景名胜区名单；2000年成为全国首批4A级旅游区；2001年获得全国顶级、湖南唯一的“全国文明风景旅游区示范点”殊荣；2006年02月入选首批国家自然与文化双遗产名录；2006年被评为中国最值得外国人去的50个地方之一；2007年3月成为全国首批5A级风景名胜区；2007年8月1日，衡山经国务院批准列为国家级自然保护区；2008年被评为最受群众喜爱的中国十大风景名胜区。

衡山南起“雁阵惊寒，声断衡阳之浦”的衡阳回雁峰（南岳衡山首峰），北止“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”的长沙岳麓山（衡山尾峰），由巍然耸立着的72座山峰组 成，亦被称作“青天七十二芙蓉”。衡山横跨湖南省八个市县，逶迤八百里，共72峰，其中南岳区境内有43峰，群峰巍峨。气势磅礴衡山首峰回雁峰位于衡阳市中心，东临湘江，南接衡州大道，西邻蒸阳南路，北对中山南路。从“天下南岳第一峰”向北出发，沿蒸湘北路乘汽车行驶一个小时，从眼前闪过几十座像芙蓉般婀娜多姿的山峰，就进入了南岳衡山核心风景名胜区。祝融峰之高、藏经殿之秀、水帘洞之奇、方广寺之深堪称“衡山四绝”；春观花、夏看云、秋望日、冬赏雪为“衡山四季佳景”。衡山还有许多名胜古迹和神话传说，吸引了历代各种人物，形成丰富多彩的文化沉积，宛如一座辽阔的人文与山水文化和谐统一、水乳交融的巨型公园。

南岳还是著名的佛教圣地。环山数百里，有寺、庙、庵、观等200多处。位于南岳古镇的南岳大庙，是中国南方和五岳中最大的古建筑群，有“江南第一庙”、“南国故宫”之称，始建于唐，后经唐、宋、元、明、清六次大火和十六次修缮扩建，于光绪八年（1882年）形成98500平方米的规模，依次九进。大庙坐北朝南，四周围以红墙，角楼高耸。林涧山泉，绕墙流注。庙内，东侧有8个道观，西侧有8个佛寺，以示南岳佛道平等并存。南岳大庙，是一件有历史意义和艺术价值的珍品，其规模之宏大，建筑之精美，结构之完整，布局之周密，实属罕见。在南岳古镇，还有一座佛教古寺——祝圣寺。它位于镇的东街，与山上的南台寺、福严寺、上封寺和衡山城外的清凉寺等，合称为南岳六大佛教丛林。相传大禹治水时曾经来到这里，并在这里建立清冷宫佘礼舜帝。清康熙年间作为皇帝的行宫进行大规模改建，并更名祝圣寺。寺的四周古木苍翠，寺内香烟缭绕，木鱼钟磬之声，不绝于耳，佛图佛像满目，有兴趣者，还可入内与法师交谈，品尝一下南岳著名的素餐斋席。其它如广浏寺、湘南寺、丹霞寺、铁佛寺、方广寺及传法院、黄庭观等，都是明代以前的古镡，规模大小虽不相同，但也各有佳趣。

南岳衡山还是著名的道教名山，汉武帝以南岳名安徽天柱山，隋文帝复以衡山为南岳。道教称第三小洞天，名其岳神为司天王。山有七十二峰，以祝融﹑紫盖﹑芙蓉﹑石廪﹑天柱五峰为著，祝融又为之冠。有黄庭观，传为晋天师道女祭酒魏华存修道处。上清宫乃晋道士徐灵期修行处。降真观，旧名白云庵，乃唐司马承祯修道处。九真观西有白云先生（司马承祯）药岩。五代道士聂师道亦修道於此。

2月12日 敬佩

今天因为回家于是乘坐了XXXX次列车，上车时车长见我学生模样就安排了餐车座位安置我，在人潮拥挤的火车上，瞬间觉得好幸福啊。

在旅途中无聊就和身边的乘客聊起天来，隔着过道坐在我邻座的一位老奶奶呆着她大约八九岁的孙子安静的坐着，他孙子很听话，时不时帮她奶奶打开水丢垃圾，聊天的过程中我发现老人家的右手手腕肿的很大，一问才知道老人家带着孙子在车站时人流拥挤，不小心摔了一下，好不容易才挤上车的，可是没有座位，好心的车长知道情况后就把老人家和小孩带到餐车安置，还给了膏药和创可贴给老人暂时应急，要知道在春运期间即使是餐车的座位也是千金难求的，车长还特意腾出座位给老人坐，正聊着乘务员给老人送来了饭菜，老人可能是怕没钱付账急忙摆手说不要，乘务员笑着说这是车长给免费送的，老人这才放心下来，带着孙子安心吃起来，原来车长这一路都在关心着这位老人家。

看了这件事我的感触很大，对XXXX车长敬佩非常，春运的时期，铁路岗位的工作者工作量异常大，车站拥挤，休息时间少，难免会有些工作不能面面俱到的，然而这位车长却对困难乘客一路照顾有加，时刻关心着乘客的困难，为我们树立了一个极好的榜样！

2月19日 岳阳洞庭湖

还有一个星期春运就要结束了，想着我们的志愿者工作也快要结束了，于是我们趁着最后一班车的休息时间来到了岳阳洞庭湖。

下了火车第一感觉就是岳阳的街道真的非常干净，虽然没有长沙的大气和广州的绿荫，但是整体的干净就是非常整齐干净的一个城市，坐在公交车向岳阳楼景区的时候，感觉越靠近湖区建筑越多是仿古的古典建筑，大概坐了20分钟左右就到了洞庭湖风景区。

一眼望去，洞庭湖浩瀚迂回，山峦突兀，其最大的特点便是湖外有湖，湖中有山，渔帆点点，芦叶青青，水天一色，鸥鹭翔飞。洞庭湖的气势雄伟磅礴，洞庭湖的月色柔和瑰丽。即使是在阴晦沉霞的天气，也给人别致、谲秘的感觉，激起人们的游兴。碧波万顷的洞庭湖不愧为“天下第一水”。泛舟湖间，心旷神怡，其乐无穷。从此处远眺洞庭，但见湘江滔滔北去，长江滚滚东逝，水鸟翱翔，百舸争流，水天一色，景色甚是雄伟壮观。

附录：洞庭湖资料

洞庭湖古称云梦、九江和重湖，原是中国第一大淡水湖，由于多年来缩水成为中国第二大淡水湖，面积2,820平方千米，古代曾号称“八百里洞庭”。处于长江中游荆江南岸，跨岳阳、荆州、石首、汨罗、湘阴、望城、益阳、沅江、汉寿、常德、津市、安乡和南县等县市。洞庭湖之名，始于春秋、战国时期，因湖中洞庭山（即今君山）而得名，并沿用至今。

历史上，洞庭湖曾是中国第一大淡水湖。由于近代的围湖造田，以及自然的泥沙淤积，洞庭湖面积由最大时的清顺治年间到清道光年间汛期的湖面面积约6000平方千米骤减到1998年的2,820平方千米，中华人民共和国成立后被鄱阳湖超过而成为第二大淡水湖。政府已加强了对湖泊区域的保护，实行退耕还湖。

洞庭湖据传为“神仙洞府”的意思，可见其风光之绮丽迷人。洞庭湖浩瀚迂回，山峦突兀，其最大的特点便是湖外有湖，湖中有山，渔帆点点，芦叶青青，水天一色。春秋四时之景不同，一日之中变化万千。古人描述的“潇湘八景”中的“洞庭秋月”、“远浦归帆”、“渔村夕照”、“江天暮雪”等，至今都是东洞庭湖的写照。湖北和湖南之称，即来源于洞庭湖。

洞庭湖是中国第二大淡水湖，由东、西、南洞庭湖和大通湖四个较大的湖泊组成，在湖北省南部、湖南省北部、长江南岸。北有松滋、太平、藕池、调弦4口(1958年堵塞调弦口)引江水来汇，南和西面有湘江、资水、沅江、澧水注入。湖水经城陵矶排入长江。通常年分4口与4水入湖洪峰彼此错开。因而有「容纳四水」、「吞吐长江」的调节作用，减轻了长江中游的洪水压力。若出现「江湖并涨」，就易泛滥成灾。由于4水和4口携带大量泥沙，每年约有1.28亿吨泥沙淤积湖底。1825年时湖水面积约6,000平方公里，1890年为5,400平方公里，1932年为4,700平方公里，1960年已减为3,141平方公里。以湖面高程34.5公尺计，湖水面积为2,820平方公里。昔日号称「八百里洞庭」，今已分割为许多大小湖泊。水位变幅达13.6公尺，有「霜落洞庭乾」之称。1952年兴建荆江分洪工程和蓄洪垦殖区，使部分洪水泄入分洪区，并整修了湖区堤垸水道，减轻了洪水对洞庭湖区的威胁。洞庭湖湖滨平原地势平坦，土地肥美，气候温和，雨水充沛，盛产稻米、棉花。湖内水产丰富，航运便利。

洞庭湖现是长江流域最重要的集水、蓄洪湖盆。洞庭湖因泥沙淤积，现已分割为东洞庭湖、南洞庭湖、西洞庭湖三个部分。

洞庭湖所在地点：湖南，为典型的吞吐调蓄性湖泊，同时还具有灌溉、航运、渔业生产、供水、纳水、调节气候和美化环境等多种功能。湖区土质肥沃，气候温和，雨量充沛，自然资源丰富，是我国重要的商品粮、淡水鱼、棉、麻生产基地。

第四篇：春运志愿者

春运志愿者服务心得

我是一名大学生志愿者，我时时刻刻为我是大学生志愿中的一员而自豪。这次志愿者服务的经历也对我的人生产生了重大的影响。作为在学校里的学生、作为在社会里的个人,我们也应该学会服从、付出、充满热情。在接下来的日子里,我会继续努力,以一名当代大学生的要求来要求自己,不断地完善自己,积极为人民服务。

大学生志愿者活动是倡导团结友爱、助人为乐、见义勇为的社会风气，是当代社会主义一项十分高尚的事业。体现了中华民族助人为乐、扶贫济困的传统美德，是大有希望的事业。努力做好这项事业，有利于全社会树立奉献、友爱、互助、进步的时代新风范。这是当代大学生的行动指南，是当代大学生志愿者的使命，也是我们学习“三个代表”的具体体现。作为一个志愿者，在助人的同时，也是自助。在使其他生命活出色彩的同时，志愿者也可以从中得到思想上的升华，学会与人沟通，学会关爱他人，也更深刻地领会到生命的意义。而且，支援者的活动，也为我提供了一个接触社会的机会，提供了一个锻炼自己的机会。这次学校组织的活动是在火车站当一名春运志愿者，春运期间火车站的人很多，人流涌动，看着旅客们大包小包的艰难进站，为了保证旅客能准时坐上火车，进站口的秩序维持就是最大的问题。一声声的“请各位旅客抓紧时间排队进站”“请各位旅客将自己的车票提前拿在手中，以方便检票进站”在东西进站口回响着。我们还要帮助旅客在自动售票机买票，有些旅客不懂得如何购买，我们还要一一为他们解答，一天下来口干了嗓子哑了，腰也因为长时间站着酸的不行，可看着旅客一个个有序排队进站，坐上回往家乡的火车，我们心里也像开了花儿一样，我们大家都乐在其中。

在火车站的候车大厅里，时不时会碰到因为火车快开了却还没有找到候车室的旅客，在我们的指引下这些旅客都能及时检票进站，他们的一句谢谢就是对我们春运志愿者服务工作的肯定，而这一天的辛苦劳累也就随着离站的火车离我们远去。有一次，碰到了一名带小孩的妇女进站候车，但是她的东西实在是太多了，面对着进站的人流怎么都进不到候车 室里面，见到这种情况我主动上前帮忙，当表明自己身份后这位她欣然同意。当我气喘吁吁的将旅客送进候车室并在重点候车室安排好位置后，她说了好几声谢谢，最后她还对自己的孩子说以后长大了也要当志愿者，听到这里，我自己顿时心里暖暖的。自己累了，苦了，但是自己的行动感染了别人，这点苦累反而不算什么，反而心里乐呵呵的。

“美贞，美贞….我这里需要你的帮忙。”一个急促的电话打来，我预感到肯定有事情发生。我火速赶到事发地点，在简单了解情况之后得知，一位聋哑的老人在车站由于语言上沟通有障碍，买不了票，也找不到自己的儿子，着急得不得了。我们尝试了多种沟通方式，还是无法让老人家明白我们的意思，我们也发愁了。经过讨论我们决定向站内广播站求助，当我们搀扶着老人家走到广播站的时候，却惊奇的发现老人家的儿子也正好焦急的赶到，父子俩见面时候激动的双手紧握，看着老人家热泪盈眶的样子，在一旁的我们也被感动。我第一次深刻的体会到，送人玫瑰，手留余香。

在火车站的这十四天里，是苦的，乐的，同时也感动的。

短短的十四天春运工作，收获了许多许多，特别是车站工作人员无私忘我的工作深深的感动了我，他们做事的细心，耐心也让浮躁的我认识到自己的不足。再次回想这段“艰苦岁月”，面对这个假期，我会自豪的说：这个假期不一般！作

为一名春运志愿者它提升了现代青年的精神道德，培养了现代青年的助人为乐、团结互助的高尚品德。彰显了我们青年的时代风貌和精神风貌。让我们为这一志愿服务而来奋斗吧！

第五篇：春运志愿者 心得体会

我为我奉献而自豪

春节，寄托着思念，满载着期盼。

2012.1.17，我很荣幸的成为一名在春运期间为旅客服务、切身体会春运的志愿者。这次的志愿活动对我来说意义重大，更是值得永远珍藏的美好回忆。充满了自豪——当我第一次带上属于志愿者的专属服装

一大早，在老师的带领下，我们一行人来到了火车站，领取了红色帽子和衣服，我迫不及待地穿戴上了它们，那时的心情就像是小时候第一次带上红领巾时的心情，有激动，有光荣，有自豪，有期待……

充满了期待——接到自己的任务

为了更好的工作，我们分成了三个小组，每个小组都有自己的任务，两组同学被分配到了安检口和电梯旁帮旅客搬运行李，引导他们找到正确的进站口。剩下一组则是负责帮旅客买动车票，解答难题等。而我也是这个小组的一员。汽车站的工作人员给我们讲了基本常识、安全须知、应急措施和服务内容等。我认真地听着，希望自己能够在用得上的时候帮助归家心切的旅客们。

充满了热情——为旅客们答疑解惑

当我看到一个个拿着繁重物品的旅客，当我看到孕妇和小孩时，我总会上前问道： “你好，需要帮忙么？”„„我记忆最深刻的是有一个抱着小孩的妈妈，手里提了太多的行李，没办法买动车票，于是我问道：“您要去哪里呢，我可以帮你”当我帮她买完之后，她笑着说：“你们是厦大的吗？”我回答：“不是，我们是厦门二中的。”“高中生就有志愿者活动了啊，小姑娘真热心，有你们真好，真是现代的活雷锋！”当她对我露出满意的微笑时，我的心里就有了动力，即使再冷再累也不怕。充满了伤心——遭到旅客们的误解

在活动过程中，并不是每个旅客都会接受我的帮助，有时也会遭到误解，遭到无视甚至白眼。“没准是要骗我们的钱财呢，我们要小心点”“现在骗子越来越多了，这么小就开始行骗”„„有时我不禁想到，我们干嘛要遭受别人的白眼，来这遭罪？难道只是为了过把干瘾，只是为了那张社会实践表？不是的，我觉得我并没有白来，当别人对我的服务进行评价，进行称赞的时候，我心中的满足与自豪无疑是我最大的报酬。充满了辛苦——做好每项工作并没有想象中的容易

连续站了几个小时，又饿又累的我几乎撑不下去了，一直看手表，想着午饭时间的到来。汗！终于忍不住了，我跑到安检口看其他两组的情况，当我看到他们大包小包的帮旅客们提行李，积极引导他们到正确的入口，我感到无比惭愧，自己在干什么？于是我赶紧回到工作岗位，继续我的工作。不知不觉就到了吃饭的时间，大口大口地吃完饭，感觉自己又充满了活力，加油！

充满了不舍——短暂的志愿活动即将结束 “嘿，同学们，回去了！”嗯？这么快？看看手表，已是下午一点多了，我们已经来了4个多小时了，想想刚才还在抱怨怎么时间还没到，现在却充满了不舍，自己即将结束有史以来最有意义的一次志愿活动。但是我想，一定会有下一次的，我会更加努力，更加积极的！充满感激——满载着收获返程

这短暂的4个小时，让我懂得了团结就是力量。无论是不是同一个学校的同学，大家都是为了帮助他人，原本是陌生人的我们因为有共同的爱心而相识；

这短暂的4个小时，让我懂得了真诚地对待每一个人。当旅客向我询问时，我总会细心地解答，一发现出现小差错，就会追上去说明白；

这短暂的4个小时，让我懂得了奉献的快乐。走在车站巡视时，时不时会有人对我露出微笑，这就是快乐；

这短暂的4个小时，让我获得了巨大的财富！我想，这一次的志愿活动一定会在我的脑海里深深印下印记，我获得了友谊，我获得了快乐，我获得了经验。

我为我奉献而自豪！

厦门二中 高二（2）班 黄少芬