第一篇:客运员春运日记
作为一名客运的人员,在春运期间,我们的感受是什么呢?以下是小编精心准备的客运员春运日记,大家可以参考以下内容哦!
客运员春运日记【1】
今天是农历小年,晚上意外收到了一个陌生号码发过来的祝福短信息,“尊敬的朱大姐,感谢您那天扶我上车,要不是您帮忙,我真不知道该怎么办!祝您小年快乐!。。。”刚开始纳闷的,后来才记起前天我当班,正巧碰见一个小姑娘,瘸着腿(看样子是残疾人)还拖着一个比她人还大的箱子艰难前进,我当时觉得这姑娘挺可怜,就上去一边扶着她,一边帮她脱箱子,送她上了车。上车时,这姑娘死拽着我的说要感谢我,硬是要我的手机号。我当时忙,拗不过她,就急忙告诉了她我的号码,没想到,今天还发了短信过来,这姑娘,还挺有心的!我都差不过忘记这事了。其实,帮助有需要的旅客,对我们车站客运员来说再也平常不过了!真没啥!
这两天,春运逐渐进入高峰期,来车站坐车的人更多了,候车室里的旅客走了一拨又一拨。我们客运员忙得不可开交!组织旅客上车、照顾老弱病残。。。一个班下来,浑身都快散架了,喉咙也快喊哑了,火辣辣的疼,吃了几付药也不见好。
中午在在洗手间碰见和我当同一个班的刘秋菊大姐,我见她脸色苍白,捂着肚子,额头上豆大的汗珠往下流,我当时赶紧凑上去,扶着她,问她怎么回事?她却说没事,是老毛病犯了,一会儿就好了!后来从同事小黄告诉我,刘大姐前不久才做了阑尾炎手术,看到这几天车站旅客多,车站人手又不够。还没等到痊愈就来上班了。这个刘大姐,动了手术也不吱一声,明天得煲点鸡汤给她补一补。
晚上回来的时候,家里一个人也没有,儿子送他姥姥家去了(每年春运都这个样),老公还没回,他也挺忙的(老公也是铁路职工)。待会儿,得给二老打了电话问候一下,毕竟小年也是过年嘛!
一位列车长的春运日记【2】
今天是春运第三天,我值乘了今年春运的第一趟车。这是我从事客运工作后的第十个春运,是担任列车以来的第四个春运。
春运注定不平凡,大量高铁的开通让旅客出行更加的方便快捷,从此同城效应更加明显,让回家的路途不再遥远,让亲情更加贴近。车多了,方便了,人们出行的念头就多了。因此,我们工作的压力也更大了。十年的工作经历让我养成了一个习惯,走车的这一天我都要提前做好这准备:回顾上趟车工作总结,达到温故知新,查看近几天天气情况,对照万年历核对节假日或者周末确定客流情况,携带好乘务期间可能用到的药品等。
作为车长,落实再落实是职责更是基础,按部就班地落实后,开启了我今年的第一趟春运值乘旅途。在途中,K286次列车济南东开车后,我接到乘务员报告称8车2中旅客的拉杆箱丢了。
听完失主董先生的求助,我了解到:原来他济南东开车后需要拿笔记本做东西才发现他的黑色拉杆箱丢了。他说他里面有妻子的笔记本电脑,有很重要的客户资料。
同时他还说刚刚济南东下车的旅客是8车1上的,那个女旅客的褐色拉杆箱现在行李架上。他说俩箱子根本不一样,是否别有用心呢。我当时心里咯噔一下也是怕别真是这样,如果这样绝对追不回来了。但是当我亲自搬动那个行李箱时我否认这样的猜测,因为行李箱十分厚重。我连忙安慰他,别着急,济南东天还不亮,可能旅客慌忙下车拿错也是有可能的。
我赶紧电话通知找来乘警长一起协助处理。经过查找,发现了一个名叫王宁的联系人,还有电话号码。于是我立即电话联系王宁,可是一直电话不通。
这时潘先生更加着急,情绪很不稳定,一口咬定是调包。我虽然有些动摇但是还是坚持一遍遍拨打。终于,电话接通了,当我确认好王宁本人后,说明了情况,王宁也是一百个不相信我的说法,此时王宁在开往曹县的高速大巴上,箱子在行李箱,她还不知道她的箱子拿错了。当得知她的箱子在列车上时,她也很着急。
本想让他们通过火车互换行李箱,但由于潘先生急等着用笔记本,我只能让他俩协商互发快运,以便迅速各自完璧归赵。潘先生天津西下车了,由于一直牵挂着这件事情,我退乘后又给他们各发了条短信确认,当得知他们各自拿到自己的包,我放心了。同时我收到了旅客王宁的短信:多谢列车长的认真和负责,原来奇迹和英雄就在我们身边。
我的春运日记【3】
今天全体上车实习,中午12点50分,临乘一组的41名同志在洛阳站通勤口点名列队,然后10人一个小组跟随客运段的车长上车。
培训我们第一小组的是这次担任我们洛阳-广州东临客的车长李士彬同志,小伙子很是精干,讲解操作过程详细认真,句句都抓住重点。
“车门停开、动关锁,关键是及时锁闭,不能发生车辆行走车门没管或者打开现象。”“取暖锅炉重点是防止缺水”。
“车上旅客伤害最多的是车门挤伤和开水烫伤,要勤走动,勤观察,勤吆喝。”
“高、低站台要注意,防止旅客乘降过程中摔伤”、、、、、、一个多小时的过程中,每个人都上手操作了一把。
车到留庄,集体下车,等候返程的列车。站在空旷的月台上,虽寒风凛冽,但大家依然谈笑风生。
在返程的列车上,有的人意犹未尽,仍在感兴趣的研究车上的设施,问东问西,有的人三三两两的聚集在一起,谈论起往年走车的趣事。
第二篇:客运员
客运员
初级工
一、选择题
1、为规范铁路运输企业内部办理旅客及行李、包裹运送工作,依据()制定《铁路旅客运输办理细则》。
A、《中华人民共和国铁路法》B、《铁路旅客运输规程》
C、《铁路旅客运输管理规则》D、《铁路技术管理规程》
2、《铁路旅客运输办理细则》自()起施行。
A、1997年1月1日B、1997年12月1日
C、1998年1月1日D、1998年12月1日
3、国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以()为准。
A、《铁路客货运输专刊》B、《铁路客运运价里程表》
C、《客运规章汇编》D、《中华人民共和国铁路法》
4、《铁路旅客运输规程》共有()。
A、7章127条B、6章129条C、6章127条D、8章127条
5、客运人员要本着旅客至上的原则,坚持()的服务宗旨,周到热情为旅客服务。
A、旅客就是上帝B、实事求是
C、安全正点D、人民铁路为人民
6、()是托运人的基本权利之一。
A、缴纳运输费用B、完整、准确填写托运单
C、遵守铁路规章制度D、要求承运人将行李、包裹按期完好地运至目的地
7、()是旅客的基本权利之一。
A、支付运输费用B、依据车票票面记载的内容乘车
C、听从铁路车站、列车工作人员的引导D、遵守铁路运输规章制度
8、()的有效期按乘车里程计算。
A、客票B、加快票C、卧铺票D、空调票
9、每名旅客允许携带初生雏()只进站、上车。
A、40B、35C、20D、2510、()按指定的乘车日期和车次使用有效。
A、客票B、加快票C、卧铺票D、附加票
二、判断题:
1、铁路车站有关营业处所的业务揭挂遇有变动,来不及通告时也可实施。()
2、铁路有效乘车凭证专指车票。()
3、起运地承运人依据《铁路旅客运输规程》订立的旅客运输合同仅对起运地承运人具有约束力。()
4、在不违反《铁路旅客运输规程》原则的前提下,铁路运输企业可根据具体情况制定补充规定在本企业范围内实行并报铁道部备案。()
5、爱护铁路设备、设施,维护公共秩序和运输安全是旅客应履行的义务之一。()
6、往返票是指在购票地能够买到返回地带有席位、铺号的车票。()
7、成人旅客携带的免费儿童超过规定人数时,超过的人数应买全价票。()
8、学生往返于家庭与实习地点时不可发售学生票。()
9、对经常进站接送旅客的个人,车站可根据需要发售定期站台票。()
10、特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。()
中级工
一、选择题:
1、国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更经批准后,在()上公布。
A、《铁路客运运价里程表》B、《铁路客货运输专刊》
C、《客运规章汇编》D、《人民铁道》
2、国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更由()批准。
A、国务院B、国务院铁路主管部门
C、铁路局D、当地政府
3、《铁路旅客运输办理细则》由()负责解释。
A、国务院铁路主管部门B、铁路局
C、铁路局客运部门D、站、段
4、铁路车站、列车及与()有关人员在执行职务中的行为代表承运人。
A、经营B、运营C、运输D、客货运输
5、客票基本票价是以()的票价率为基础,按照规定的旅客票价里程区段,采取递远递减的办法确定的》
A、人/mB、人/10mC、人/100kmD、人/km6、为方便旅客的旅行生活,可携带不超过()ml的指甲油乘车。
A、20B、40C、100D、6007、退役伤残军人的“革命伤残军人证”由()签发。
A、中国人民解放军后勤部B、各省、自治区、直辖市民政部门
C、中华人民共和国民政部D、所在地县级以上民政部门
8、()旅客必须在开车48h以前办理改晚乘车签证手续。
A、团体B、重点C、学生D、军人
9、月度站台票的式样和价格由()自定。
A、铁路局B、省物价部门C、车站D、国务院铁路主管部门
10、旅客要求变径符合使用原票乘车的规定时,可在原票背面注明(),加盖站名戳,凭原票乘车。
A、变更经由××线B、变更经由××站
C、变更经由××局D、变更经由××车
11、铁路运输企业应当对承运的货物、包裹、行李,自(),发生灭失、短少、变质、污染或者损坏,承担赔偿责任。
A、接受承运时起到交付时止B、托运人填写托运单时起至交付时止
C、装上行李车时起到交付时止D、进仓库时起到交付时止
12、承运人将行李、包裹()为行李、包裹运输合同履行完毕。
A、装运列车B、交付给收货人
C、站车交接D、运至到站交付给收货人
13、承运人对保价运输的行李、包裹,可以检查()是否相符。
A、其声明价格与实际价格B、价格与价值
C、包装与重量D、品名与重量
14、行李、包裹货签上的内容应清楚、准确并与()相应的内容一致。
A、行李票B、包裹票C、托运单D、行李、包裹交接证
15、根据行李、包裹运输合同押运包裹的押运人,凭()乘车。
A、包裹票B、客运记录C、行李、包裹装卸交接证D、车票
16、旅客携带动物乘车,到站发现时应按该件全部重量补收()四类包裹运费。
A、始发站至下车站B、上车站至列车终到站
C、上车站至下车站D、发现站至下车站
17、托运()必须派人押运。
A、军犬B、彩电C、音响D、冰箱
18、托运人在办理托运手续后,()不能办理变更。
A、机要文件B、军犬C、鲜活包裹D、档案材料
19、承运人对无法交付的行李、包裹应(),妥善保管,不得动用。
A、编制客运记录B、派人看守C、登记造册D、拴挂货签
20、因()产生退票时,应收退票费。
A、卧铺重号B、线路中断C、误售车票D、旅客伤、病不能继续旅行
二、判断题:
1、持有效客票的旅客可从任何通道进、出站。()
2、为旅客提供良好的旅客环境和服务,不断提高服务质量,文明礼貌地为旅客服务是承运人应履行的义务。()
3、附加票是客票的补充部分,均不得单独使用。()
4、车票只能在承运人售票处购买。()
5、在任何情况下,承运人应按购票人的要求发售车票。()
6、使用代用票办理团体票时,每位旅客应另发一张团体旅客证。()
7、在无人售票的乘降所上车的人员,可在列车内购票,不收手续费。()
8、铁路公用乘车证的有效期按票面规定的时间使用有效。()
9、旅客因病卧铺票亦可办理有效期延长。()
10、承运人一般不接受儿童单独旅行。()
11、车票的变径手续须在客票有效期内能够到达站时方可办理。()
12、因误售、误购或误乘需送回时,承运人应免费将旅客送回。()
13、对经站、车同意上车补票的旅客只补收票价,不核收手续费。()
14、站、车对补剪、补签的车票只核收手续费。()
15、旅客因病退票,已乘区间不足起码里程时,退还全部票价。()
16、客运站都应设失物招领处。()
17、承运人对旅客遗失的国家禁止或限制运输物品应办理转送。()
18、托运人应履行因自身过错给承运人或其他托运人、收货人造成损失时负赔偿责任的义务。()
19、承运人应履行为托运人提供方便、快捷的运输条件,将行李、包裹安全、及时、准确运送到目的地的义务。()
20、行李是指旅客自用的生活必需品。()
规章类
一、选择题:
1、《铁路旅客运输规程》自()起施行。
A、1997年1月1日B、1997年12月1日
C、1998年1月1日D、1998年12月1日
2、《铁路旅客运输规程》是依据()制定的。
A、《铁路旅客运输管理规则》B、《铁路技术管理规程》
C、《中华人民共和国铁路法》D、《铁路客运运输规则》
3、铁路旅客运输合同是明确承运人与()之间权利义务关系的协议。
A、托运人B、收货人C、旅客D、押运人
4、车票中包括客票和()两部分。
A、加快票C、卧铺票C、空调票D、附加票
5、《铁路旅客运输规程》规定,随同成人旅行身高()m的儿童,享受半价客票、加快票和空调票。
A、1.0—1.3B、1.1—1.3C、1.1—1.4D、1.1—1.56、现役伤残军人的“革命伤残军人证”由()签发。
A、中国人民解放军总后勤部B、中国人民解放军团以上单位
C、中国人民解放军师以上单位D、中国人民解放军军以上单位
7、“人民警察伤残抚恤证”由()签发。
A、中国人民解放军总后勤部B、各省、自治区、直辖市民政部门
C、各省、自治区、县民政部门D、各省、市、县民政部门
8、《铁路旅客运输规程》规定,随同成人进站身高不足()m的儿童,可不买站台票。
A、1.4B、1.1C、1.2D、1.39、()人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客,承运人应优先安排。
A、10B、20C、15D、1210、《铁路旅客运输规程》规定,客票的有效期按乘车里程计算,()km以内为两日。
A、800B、1000C、500D、60011、铁路旅客运输合同从()时起成立,至按票面规定运输结束旅客出站时止,为合同履行完毕。
A、售出车票B、进入候车室C、检票进站D、进入车厢
12、旅客因病,在客票有效期内,出具医疗单位证明,可按医疗日数延长有效期,但最多不超过()天。
A、5B、8C、10D、1513、各种车票的有效期从()起至有效期最后一日的24时止计算。
A、指定乘车日B、购票日C、改签日D、实际乘车日
14、毕业生凭()可买一次学生票。
A、学校书面证明B、居委会书面证明
C、聘用单位证明D、学生证
15、遇特殊情况,()可决定暂停发售站台票。
A、站长B、客运值班员C、客运主任D、售票主任
16、成人旅客免费携带品的最大重量为()kg。
A、20B、25C、30D、3517、购买半价票的儿童免费携带品最大重量为()kg。
A、5B、10C、15D、2018、随同成人旅行的免费儿童,其免费携带品最大重量为()kg。
A、5B、10C、15D、2019、旅客携带品,每件物品外部尺寸长、宽、高之和最大不超过()cm。
A、140B、160C、180D、20020、为方便旅客的旅行生活,可携带安全火柴()乘车。
A、20盒B、20小盒C、20包D、20小包
二、判断题:
1、信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。()
2、列车运行,原则上以开往北京方向为上行。()
3、列车是指编成的车列并挂有机车。()
4、听觉信号,长声为3s,短声为2s,音响间隔为1s。()
5、旅客列车禁止附挂回送机车。()
6、行车基本闭塞法采用自支闭塞和电话闭塞两种。()
7、特快旅客列车运转车长发现有人从列车上坠落时,应使用紧急制动阀停车。()
8、旅客出站要报销凭证时,计算机票、代用票、区段票应销角后交给旅客。()
9、客运列车中乘坐旅客的车辆与机车、货车相连接的客车端门须加锁。()
10、发生车票误售误购补收票价时,应换发代用票,核收手续费。()
11、特快旅客列车不准编挂货车。()
12、《铁路旅客运输管理规则》规定,暑期车站客运人员执行职务时,可不戴帽子。()
13、旅客丢失车票,车站应换发新票,列车应换发代用票,均核收手续费。()
14、持站台票送客未下车但及时声明,只补收至前方营业站的票款,核收手续费。()
15、重量超过20kg的携带品不能带入列车内。()
16、客快票的有效期按乘车里程计算。()
17、能够确认有工资收入的学生,站、车可拒绝发售学生票。()
18、按保价运输办理的行李、包裹全部灭失时,按实际损失赔偿。()
19、车站发售客票时,不能使用到站不同但票价相同的车票互相代替。()
20、《铁路旅客运输规程》是明确铁路旅客运输内部管理的规定,不做为旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。()
第三篇:客运员
1、2、3、4、5、6、承运人的义务之一:确保旅客运输安全正点;对运送期间发生的旅客身体损害予以赔偿。旅客的义务之一:支付运输费用。旅客的权利之一:要求承运人提供与本票登记相适应的服务并保障其旅行安全(或:对运送期间发生的身体损害要求承运人赔偿)。车次的规定:①、铁路局管内临时旅游列车车次范围:Y501~Y998;②、跨局快速旅客列车车次范围:K1~K998;③、普通旅客快车车次范围:1001~5998;④、跨局临时旅客列车车次范围:L1~L498;⑤、铁路局管内特快旅客列车车次范围:T501~T998;⑥、铁路局管内普通旅客慢车车次范围:6201~8998;⑦、跨两局的普通旅客快车车次范围:2001~3998;⑧、跨局旅客普通慢车车次范围:6001~6198、名词:①、新型空调车:指空调由列车集中供电的列车。②、学生票:指硬座车的半价客票、加快票和空调票。③、联程票:指在购票地能购买到换乘地带有席位、铺位号的车票。④、带运包裹:指旅客将按包裹办理的贵重品、重要文件、尖端保密产品带入包房的物品。⑤、承运人:指与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。⑥、往返票:指在购票地能够买到返回地带有席位、铺位号的车票。⑦、包裹:指适合在旅客列车行李车内运输的小件货物,共分四类。⑧、列车:指编成的车列并挂有机车及规定的列车状态。⑨、包车:指要求单独使用加挂车辆或加开专用列车。⑩、站线:指到发线、调车线、牵出线及站内指定的其他用途线路。各种车辆标记:①、硬座车:YZ;②、硬卧车:YW;③、行李车:XL;④、邮政车:UZ;⑤、空调发电车:KD;⑥、软卧车:RW;⑦、软座车:RZ;⑧、餐车;CA;⑨双层硬座车:SYZ;⑩、双层软座车:SRZ。各规章的实施时间:①、《铁路运输收入管理规程》:2005年12月31日;
②、《铁路技术管理规程》:2007年4月1日【解释权在铁道部】;③、《铁路旅客运输服务质量标准》:2003年1月1日;④、《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》:2003年9月1日;⑤、《中华人民共和国铁路法》:1991年5月1日。
第四篇:春运志愿者日记
春运志愿者日记
家在郑州的我,所就读的学校离家并不远。因此对于“春运”这个词并不敏感,直到我作为一名春运志愿者,来到东站之后,才对“春运”有了一定的认识。看到人们拿着大包小包,母亲带着孩子,老人由子女陪伴,踏上回家的旅途。人们难以释怀的回家情结,在此刻不断的涌动。我被深深的感动了,用我真诚的服务,小心翼翼的维护着这份情感。
我所服务的是郑州东站,和郑州站不同,东站自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层,进站候车是在第三层,坐车的站台是在二层,出站是在一层。我第一次来到这里时,甚至不知道如何到达候车厅。在另一位志愿者的引导帮助下,乘电梯到三楼。后来与其他志愿者一起,接受了工作人员的培训指导。之后,我们穿上了服务时的衣服,红色马甲,还有一顶小红帽。红帽子特别引人注目,很多找我们帮忙的乘客,都亲切的叫我们“小红帽”。当然有些年长的老人,叫我们“小伙子,小闺女”,那时候,我们觉得车站更多了一份温情,旅客和我们志愿者,和车站工作人员,更像是亲人。
车站的三个楼层均设有售票厅,并且为了提高旅客购票速度,节省购票时间,售票厅内均设有自动购票机。但是很多旅客初次使用时,无从下手。我们志愿者的工作之一,就是指导帮助旅客购票。一位老爷爷给我留下深刻印象,当时他从售票窗口走过来,让我教他使用售票机,那时我也是刚刚开始服务工作,有一些不懂的地方。但是老爷爷很理解我,他所购买的车次较晚,所以没有耽误乘车。旅客的宽容和理解,给我们志愿者提供了工作动力。我们的每一次服务,都能得到一声真诚的“谢谢”,而这正是对我们最大的鼓励和肯定。也是这一声“谢谢”,让我坚定了将志愿者工作干下去的决心。
记得有一次,一位乘客自己带着很多行李,我和另一位志愿者帮他搬行李。之后,他问我们搬行李要多少钱,我们急忙解释,志愿者工作就是提供帮助服务。工作得到肯定,让旅客及时购票乘车,给了我们极大地满足感。
提供服务给需要的旅客,是我们志愿者应尽的义务。青年学生志愿者,在社会实践活动中,既锻炼了自己,也服务了社会。我珍惜这样的机会,服务社会让我看到了自身的价值,他人的肯定,让我更坚定这份选择。
第五篇:春运日记(修改后)
春运日记
2006年1月27日农历腊月廿八晴转多云
除夕的日益临近使得每天都变得倍加繁忙,今天更是如此。
早上6:15分,隔离区外的长队毫无悬念的迅速排起。我们一天的工作在一声声“您好”的亲切问候下紧张而忙碌地开始了。
“对不起,先生,您的这张暂住证不可以作为有效乘机证明。”
“为什么不可以?这不也是公安局承认的吗?”
“哦,是这样,根据民航总局规定,暂住证不属有效乘机证明,如您确实没有其它证件,请抓紧时间去公安执勤处办理临时身份证明。”
查验旅客证件是安全检查的第一关,也是技术含量较高的岗位之一。每天除处理上述类似问题之外,还肩负着查获伪造冒用证件的责任。
7:15分,人潮已是汹涌澎湃。隔离区外,条条长龙瞬间排起;隔离区内,安检卫士挥汗如雨。转身,蹲下,站起,再转身,这样的检查动作,每人每天平均要做上一千次左右,但是你好像根本不会听到有人喊累叫苦,仿佛每个人身上都充盈着一种团结的、向上的、奋进的力量。旅客们大都是比较配合安全检查的,但也总会有个别旅客,用漠然的眼神和冰冷的话语来为难和拒绝着我们,虽然弄不清他们的目光是冷漠亦或是惺松,是不以为然?是莫名其妙?是震惊还是不屑一顾,但检查员们依旧会用最热情的笑容,最周到的服务和最文明的话语向他们耐心解释安全检查的各项规定,直至旅客脸上浮现出理解与宽容。
晚上10:15分,带着疲惫但却欣慰的笑容,我们圆满完成了今天的检查任务。
空港卫士就是这样用青春年华为中国空防铸就一道又一道钢铁城墙,就是这样用血肉之躯为祖国人民营造一方又一方朗朗睛空。能够让人们在除夕夜相伴人间万家灯火,便是他们此时此刻最渴望与期待的景象呵,今夜,就让此情温暖人间,祝愿好人都一生平安!
(深圳国际机场安检站 王馨悦)