春运的日记大全

第一篇：春运的日记大全

春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以下是“春运的日记”，希望能够帮助的到您！

篇1 ：春运的日记

春运坐火车最烦人了，不信下面我就跟大家讲讲我春运坐火车的情况。

十二点半坐车去火车站时就有点紧张了!在候车厅等着时紧张加剧!离1点40分上车还有十分钟时，心开始扑通扑通跳，腿也打颤。紧张到心口很闷，好像透不出气来了，一直在干呕。应该是气出不来，只有吐才能出气了吧!高考都没这么紧张过!通常是紧张就想上厕所，出来已经开始排队验票了!

在铁路道上等候时简直是站立不安，听到远处刺耳的鸣声和列车员急匆又大声的叮咛，更吓得腿打颤了。气出不来，吓得很想哭的感觉。如果吖辉没作伴，我早吓得回 家了。火车停下后，我和吖辉赶紧上，可是四号车厢上不去了，列车员就赶紧说去三号，可是跑到那又上不了了，又赶去二号车厢上!总算上去了!火车也开始开 了。从追车到找座位，紧张早就抛的一干二净!有的只是忙碌向四号车厢移动!途中听到有人说以后再也不坐火车，真是合我当时心意啊!的确，太麻烦了!过道挤满了人，根本过不去，只好一点一点挤……一位正在挪动的男生大声说，23号的车厢，却在2号车厢上车了。大家一哄而笑，呵呵!看来他要挪很长时间 了。相比之下，自己从2号挤去四号车厢就是小巫见大巫了!

心都放宽没那么急了，希望他好运。最为开心的是，那些站的旅客被挤到不但没怨言，还很好心主动把我的包一一递过去，形成了人墙递包。我的速度没包快，一开始还担心被传没了。可是一想，相信自己家乡人，就放下心来了!我把“不好意思” “谢谢”一路说过去!起码说了几十遍了。终于到了四号车厢23号了，可是坐满了人，不知哪个位子才是自己的。只好说:不好意思，我是23号的。一位男生站 了起来。我赶紧说，不好意思，麻烦你了啊!坐下后，周围几个人劝我把包放到货架上，我说不用了，会摔下砸到人。一位靓仔好心的把我包拿上去了。可是过了几 分钟。哎呀一声，那个包刚好砸到他头上了。

大家都笑了。他还开玩笑:幸好不重，不然砸到上医院了。我解释说放的是衣服。看来火车也好多好 心的人士!这个是这次痛苦之行的一点安慰吧!火车好闷。一路上，头上的汗一直留个不停。看着外面置于冷空气的人。好羡慕啊！!正如一位同学所说，第一次坐火车是会有很大感触的。这次的确是有好大的感触啊。辛苦！看来以后都不敢坐了。一直听说火车很乱。现在亲身体会过了，也 就不想坐了。不明白的就是干嘛卖那么多站票。过道过个人都是件难事!才穿过了三节车厢，可却用了我一个钟头了!郁闷!这应该是我走过的最慢速度的路了

唉，没办法谁叫我要回家过年呢，就算春运坐火车再难我也得忍过去。

篇2 ：春运的日记

春节的脚步渐渐来临了，远在千里的亲人带着深深的思念开始了“回家”急切的脚步。今天是春运的第二天。

打开电视机，“春运”的字样无一不在牵动着每一位家人的心，“大范围雨雪天气10日袭南方，或对春运不利”这是今天早上有关春运的头条，相信这一刻大家的心已经悬了起来，开始为返乡回家的亲人担忧了……

春运时刻不仅牵动着千千万万人的心，同时也用真情温暖这冰寒的冬天。

“看不见回家的路”这是一张网上春运的照片，它感动了我，相信它也会感动很多人：图中一位个子矮小的盲人叫班得华，他背着大大的行李，开始了回家的路程。班得华家里人给他介绍女朋友，所以心急火燎地想回去。因为他是个盲人，无奈没买到火车票。好在他幸运地遇见了志愿者，又幸运地买到了汽车票，并且幸运地准点坐上了车。虽然他看不见，不过他回家的路，还是顺利的。

这是一对父子，图中火车站拥挤的站台上父亲把四、五岁的儿子高高举起，小家伙纯真无暇的眼神望着四周看不到边的人群，车厢中小家伙熟睡在父亲的腿上，相信小家伙看到这车厢中人群凌乱熟睡的画面，一定理解不到父亲及人们赶乡回家的迫切希望……

在网上有这样一段3分钟的视频叫《母亲的春运》，讲述的是一位身怀绝症的母亲为了和儿子过最后一个春节，而千里迢迢来到北京寻找儿子的故事。儿子已经有三年没有回家过年了，这位一生从未走出大山的贵州农村老人，不识字，不会普通话，硬是凭着对儿子的牵挂和爱，拖着病体历时四天三夜，途径二十九个省市，两千三百多公里。独自一人来到北京，在这个陌生的城市寻找自己的儿子。老人用最后一生的三个月希望与儿子团聚，度过她人生的最后终结。

仅仅3分钟的视频，我已无法控制泪珠顺着眼角流下，也许这剧情太过敏感，太过触动人的心灵，但在这个特殊的日子里，请呼唤身在远方的家人收拾好行囊踏上返乡的路，家中的亲人在期待着你们回家团圆。

“我们回家”，我替身在异乡的游子发出心灵的高喊，“回家”，哪怕回家的路再艰难也阻止不了远方的思念。祝福春运回家的游子，祝福春运回家的“脚步”，好人，一生平安!

篇3 ：春运的日记

身在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。没有远行的人，永远无法体会游子的心声，尤其是每临年关，对亲人的思念，故土的深情，恨不能双臂化翼，飞回故里，回到生我养我思我念我宠我爱我的港湾，用亲情的温暖来融化那颗冰封已久的心，然而想到春运的可怕，那即将沸腾的心再次沉寂下来。

那年，我十八岁，第一次离家在外求学，虽然半年已经使我适应了校园的生活，逐渐了解了这个陌生的城市，但对第一次寒假过年内心的期盼、兴奋，如此强烈。辗转未眠数夜，终于盼到了归期。当与同乡手持着站票来到车站时，我惊呆了，一条条人龙排到了广场之外，来来往往的人堵塞了几乎所有的通道。凌晨三点，在拥挤的候车区徘徊了六七个小时后，盼来了那个车。潮水般的人流向着列车涌去，夹杂在人群中，完全不能自已，而等待我们却是车门紧闭。此刻，站台上的人群开始寻找打开的窗口，通过窗口爬进去，而车内的人则争相恐后的关窗，争吵声，叫骂声，哭泣声，声声入耳。日思夜想的家，第一次觉得竟然如此遥远。

看着列车渐行渐远，带走了归家的期待和希望。凌晨三点钟的站台，随着滞留人群的卓渐离开，慢慢恢复清冷，寒风吹拂着残云，圆月在残云中穿梭，若隐若现，也失去了昔日的皎洁，惨淡的月光照在站台厚厚的积雪上，隐射出淡淡的哀愁。“我们别出去了，在这随便坐个车，回去吧”一位资深同乡这样建议。

风餐露宿，饥寒交迫，三日的苦等，耗尽了我全部的心力，泯灭了我最后一丝的希望，也深深镌刻了春节回家的恐惧。家如此温馨的字眼，可此刻的心……。

曾记得有次节后回归，侥幸通过窗口爬了进去。虽然脚无立足之地，在噪杂和烟雾缭绕的车厢内“悬浮”了七个小时，正为自己渡过地狱般煎熬庆幸时，却得知不开车门，乘警的问答：“你们怎么上来的，怎么下去”，一颗欲近天堂的心深深坠入地狱，时至今日，这句话犹能在耳畔回响。

韶光如梭，光阴似箭。弹指间，七年悄然而过，然时光带走的仅仅是流年，而春运的悲歌依旧荡气回肠。曾几何时，月明星稀，排队购票于十日之前，得票而沾沾自喜，窃以为可以安然而无忧。十日后，持票进站而被告知列车取消，此情何以堪?

看春节一天天临近，心也渐渐的迷茫，我欲急回故里，奈何一票难求，春运回家的人儿啊，伤不起!

愿，今生此后春运不再，愿，流年岁月欢乐开怀。

篇4 ：春运的日记

春节回家是场漫长的等待，等待一张车票，等待回家的列车，等待和亲人见面。我们花太多时间等待了。在春运的高峰期，火车延误是常见的，而很多归心似箭的人在列车开车前甚至前一天就聚集在火车站广场。车站里没有一个不在等待的人。可等待因有恋人相拥而变得短暂，因有回家的思念而不怕坐卧在地上，因比起一年的辛苦奔波而不觉艰辛……

昨天，在广州火车站，我发现了不少与众不同的等待列车的方式：

1.一个生穿白色衬衫的男人在喧闹的候车人群中，正拿着一本书津津有味地在书海中畅游，丝毫不受旁边人的打扰。

2.一对生着白色衣服的情侣在拥挤的候车人群中互相拥抱，想必拥抱的幸福与烂漫已经让他们忘记了漫长候车的辛苦吧。

3.晚上，因火车延误，要到第二天清晨才开出。几名打工仔为了节省住宿费，在火车站广场上席地而睡，迫切回家的心情让他们忘记了寒风中的辛苦等待。

看到这一切，我感到鼻子有点酸溜溜的，这些远离家乡、出来打工的人们，为了与亲人团聚，欢欢喜喜过大年，不辞辛苦，在这寒风中的火车站里，等待着开往春天的列车。

开往回家的列车啊!你快来呀!快来帮帮这些想念家乡，思念亲人，一直等待着你的人们吧!

第二篇：春运志愿者日记

春运志愿者日记

家在郑州的我，所就读的学校离家并不远。因此对于“春运”这个词并不敏感，直到我作为一名春运志愿者，来到东站之后，才对“春运”有了一定的认识。看到人们拿着大包小包，母亲带着孩子，老人由子女陪伴，踏上回家的旅途。人们难以释怀的回家情结,在此刻不断的涌动。我被深深的感动了，用我真诚的服务,小心翼翼的维护着这份情感。

我所服务的是郑州东站，和郑州站不同，东站自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层，进站候车是在第三层，坐车的站台是在二层，出站是在一层。我第一次来到这里时，甚至不知道如何到达候车厅。在另一位志愿者的引导帮助下，乘电梯到三楼。后来与其他志愿者一起，接受了工作人员的培训指导。之后，我们穿上了服务时的衣服，红色马甲，还有一顶小红帽。红帽子特别引人注目，很多找我们帮忙的乘客，都亲切的叫我们“小红帽”。当然有些年长的老人，叫我们“小伙子，小闺女”，那时候，我们觉得车站更多了一份温情，旅客和我们志愿者，和车站工作人员，更像是亲人。

车站的三个楼层均设有售票厅，并且为了提高旅客购票速度，节省购票时间，售票厅内均设有自动购票机。但是很多旅客初次使用时，无从下手。我们志愿者的工作之一，就是指导帮助旅客购票。一位老爷爷给我留下深刻印象，当时他从售票窗口走过来，让我教他使用售票机，那时我也是刚刚开始服务工作，有一些不懂的地方。但是老爷爷很理解我，他所购买的车次较晚，所以没有耽误乘车。旅客的宽容和理解，给我们志愿者提供了工作动力。我们的每一次服务，都能得到一声真诚的“谢谢”，而这正是对我们最大的鼓励和肯定。也是这一声“谢谢”，让我坚定了将志愿者工作干下去的决心。

记得有一次，一位乘客自己带着很多行李，我和另一位志愿者帮他搬行李。之后，他问我们搬行李要多少钱，我们急忙解释，志愿者工作就是提供帮助服务。工作得到肯定，让旅客及时购票乘车，给了我们极大地满足感。

提供服务给需要的旅客，是我们志愿者应尽的义务。青年学生志愿者，在社会实践活动中,既锻炼了自己,也服务了社会。我珍惜这样的机会，服务社会让我看到了自身的价值，他人的肯定，让我更坚定这份选择。

第三篇：春运日记(修改后)

春运日记

2006年1月27日农历腊月廿八晴转多云

除夕的日益临近使得每天都变得倍加繁忙，今天更是如此。

早上6：15分，隔离区外的长队毫无悬念的迅速排起。我们一天的工作在一声声“您好”的亲切问候下紧张而忙碌地开始了。

“对不起，先生，您的这张暂住证不可以作为有效乘机证明。”

“为什么不可以?这不也是公安局承认的吗?”

“哦，是这样，根据民航总局规定，暂住证不属有效乘机证明，如您确实没有其它证件，请抓紧时间去公安执勤处办理临时身份证明。”

查验旅客证件是安全检查的第一关，也是技术含量较高的岗位之一。每天除处理上述类似问题之外，还肩负着查获伪造冒用证件的责任。

7：15分，人潮已是汹涌澎湃。隔离区外，条条长龙瞬间排起；隔离区内，安检卫士挥汗如雨。转身，蹲下，站起，再转身，这样的检查动作，每人每天平均要做上一千次左右，但是你好像根本不会听到有人喊累叫苦，仿佛每个人身上都充盈着一种团结的、向上的、奋进的力量。旅客们大都是比较配合安全检查的，但也总会有个别旅客，用漠然的眼神和冰冷的话语来为难和拒绝着我们，虽然弄不清他们的目光是冷漠亦或是惺松，是不以为然？是莫名其妙？是震惊还是不屑一顾，但检查员们依旧会用最热情的笑容，最周到的服务和最文明的话语向他们耐心解释安全检查的各项规定，直至旅客脸上浮现出理解与宽容。

晚上10：15分，带着疲惫但却欣慰的笑容，我们圆满完成了今天的检查任务。

空港卫士就是这样用青春年华为中国空防铸就一道又一道钢铁城墙，就是这样用血肉之躯为祖国人民营造一方又一方朗朗睛空。能够让人们在除夕夜相伴人间万家灯火，便是他们此时此刻最渴望与期待的景象呵，今夜，就让此情温暖人间，祝愿好人都一生平安！

（深圳国际机场安检站 王馨悦）

第四篇：客运站春运日记

一年一度的春运，总是人们关注的焦点，我们看看下面的客运站春运日记吧！

客运站春运日记

1月24日，正月初二，星期二，天气晴

时针刚刚指向4点半，欢腾了一夜的鞭炮声停息了没多久，我就已经穿戴整齐走出家门了。

是的，作为一名普通的汽车客运站务员，披星戴月出门，已是家常便饭。

今天我值早班，到岗准备工作收拾停当之后就快五点了。端着盛好的早餐回来，外面的天还很黑，但是前来购买预售票的旅客已经排好了长队。天气逐渐放亮，等待购票的队伍也渐渐热闹起来，等候的时间长了，认识的不认识的都相互聊起了天。

5点整，我取下窗口牌子开始工作。

“您好，请问您要到哪去？”话还没说完，排在最前面的旅客早已脱口而出，“正月初五到威海8点20的2张”，就像倒豆子似的。我来不及回答，手指已在键盘上敲了出来。唱收、唱付、找零、递票这一连贯的流程也就是几十秒的时间，熟能生巧。“开始售票了。”排队购票的旅客相互传递着，队伍也渐渐安静了下来，长长的队伍排得溜直溜直的。

接近7点，趁着同事来替我的工夫，赶紧扒了几口饭。眼看着外面排队购票的旅客依然是有增无减。

呵呵，一坐常常就是一上午，说话多了，嗓子有点干涩，可我不敢多喝水，一趟趟的跑WC，会引起旅客的埋怨。唉，还是牺牲点我自己吧，只是小小地抿一口润润喉咙，细水长流也不错啊。

中午12点交接班，但是因为是春运期间，排队购票的旅客特别多，为了尽量减少旅客等候的时间，我们下了班并没有离开，而是换个机子继续售票。

这一天，说实话真的挺累的，特殊的工作性质，容不得你马虎半点，但是换个角度想想，我们要是出门坐车遇到这样情况，也希望看到别人真诚地帮助自己。

1月25日，正月初三，星期三，天气晴

俗话说“往外走，三六九”。今天是大年初三，正值这“三六九”的第一天，年前人们是急着赶路盼团圆，年后就是走亲访友串亲戚了。今天，可以用人山人海这个词来形容了。

昨天下午，站领导特意安排值班人员，“帮助疏导旅客，做好导乘服务，协助安检并维持好候车大厅内部秩序”。

天还蒙蒙亮，旅客就像潮水般涌进候车室，不久前还空荡的大厅顿时热闹了起来。班长把我们兵分三路，大家立即行动起来。

我的任务是协助旅客做好行包安检工作。由于人太多，行李也多，拿错行李，漏拿行李的“马大哈”不在少数，既要让旅客把大小包都安检，又要看好旅客的行李不错、不漏，那实在是件考验你眼力的事，一两个小时过去，我的眼睛看东西就有点花了。“这位旅客，请您安检行李。”这位旅客个头不高，肚子倒是挺大，看着像七个月大的孕妇，我有点想笑。

“我包里没有东西。”他有点不高兴。

“对不起，请您配合安检，这是为了您和乘客的安全，请您放包例行安检。”

“就你们事儿多，我在北京都不用安检，小小的日照事倒不少。”他说着，用凶凶的眼睛瞪着我，边说边往里硬冲。我随手拽住他的背包带，调皮地冲他一笑：“嘿嘿！对不起，这是日照，不是北京，请您配合检查。”

他还想说什么却没有说出来，那凶凶的眼神随即不见了。呵呵，原来是派出所执勤巡逻的民警在这里，怪不得呢。心里想着，闭着嘴偷乐着。我伸手做了个请的姿势，他乖乖地把背包丢在安检传送带上，眼睛一斜一斜地望着走了……

哈哈，懂事明理守规章秩序的旅客还是占据主流的。个别的“钉子”也是装出来的，真较上劲，他(她)输定了……

1月27日，正月初五，星期五，天气晴

凌晨，我还在沉睡，不知道被响了多久的闹铃闹起，看看表，已到上班时间的最极限了，大脑昏沉沉的，就像是被棍子闷了一下。摸黑穿上衣服，打开灯，胡乱地抹了一把脸，就急匆匆地把自己裹在浓浓的夜色里。

今天是正月初五，是新年上班的第三天。过个年真累，心累，身累，精神也累。

坐着公交去上班，车上就我一个人，公交车辆的抖动颠簸，就像是对身体的按摩，舒舒服服的，以前好像没有这种感觉。车子走了一小段路，拐了一个弯，到一个站点缓缓地停下，同事胡姐上来了，再后来，上车的是同事张颖。

到站了，回头看看，一整车，就我们三个。

一切收拾停当，也就半拉个钟头，天也放亮了，总站到处是行李箱轮子摩擦地面的咕噜咕噜声。短途发车场上已积攒了不少短线方向的旅客，揽客的三轮车，大过年的也不睡个懒觉，广场台阶上站成一排，就像蹲在船头等待口令下水捉鱼的鸬鹚。

我往大厅走去，长途线比较忙，售票厅里挤得满满的，三品检查站旅客挤得一团糟，两台机器呼呼运转，都缓解不了等待安检的旅客，工作人员忙得汗流浃背，直喘粗气。

大厅里的旅客恨不得挤出油来，一号检票口长途值班主任陈长莲和检票员忙着维持秩序，还要检票。两个协助安检的女同志，根本顾不过来。“大家排好队，按照顺序安检，不要挤！”我一边喊着，一边巴拉着人群，帮着疏通安检秩序。

长途服务班长神姐的嗓门全站最大、最响亮，一张嘴，蛮大的车场都能听见。我俩费了好大的劲才把安检秩序疏通开。发车场里，李站长、孙副站长、田主任都守在一线。

时间过得真快，可能是忙碌起来就感觉不到时间了吧，11点左右，客流稍微平息了些，车场里也显得亮堂点了。候车场里可开锅了，返回的车辆一辆接着一辆，等待卸客的客车排起了长龙，一直延伸到斜坡上，堵住了交叉路口。

我是帮班的，哪里需要就到哪里去。我跑上去，没来得及想就开始指挥。李调度也过来了，我俩费了好大的劲，车流才开始顺畅起来。

1月28日，正月初六，星期六，天气晴

今天是大年初六，根据微机上的售票情况来看，今天的加班车比较多，主要集中在南线，比如南京、上海等。

由于大厅里候车的人太多，把各个通道堵得水泄不通，我和几个同事一起帮助把各个检票口的通道疏通出来，根据各个检票口所检车次不同，和各车次发车时间的先后，请乘坐同一车次的旅客排成一队等候检票，并让发车时间最早旅客排在最前面。这样方便检票，也能把同一车次的旅客一次性检完票，避免各个车次的旅客聚在一起，出现旅客乘错车情况的发生。

由于走亲访友的旅客居多，所以基本上都是全家总动员，加上手里都是大包小包的，行动起来很不方便，我和几个同事都二话不说，主动帮助旅客把行包提到所乘车辆的行李舱内。

这样来来回回几趟之后，近零下十度的天气里，我们的同事额头都冒出了汗，被帮助的旅客嘴里一直说着谢谢，同事微笑着转身又出现在那些需要帮助的旅客身边了。

“妈妈……妈妈抱着我！”带着哭声而又稚嫩的声音突然在我身后响起，转身一看，原来是一对年轻的父母由于行李太多，顾不上自己的女儿，只能让小姑娘拽着大人的衣角往前走，他们所乘的车次已经开始检票，检票的人流哪顾得上这个辫子都零散了的小姑娘？

“来，我帮你拿，你看好孩子吧！”那年轻母亲短暂的诧异之后，很快理解了我的话，她朝我笑了笑，松开手中的包去抱孩子，我顺手把东西提了过来。

忙完了，我很快忘了这事。在帮着另一位旅客提完行李的时候，正赶上发车时间到了，车辆缓缓启动，我不自觉地抬头靠后站了一下，就在靠窗的位置，刚才那个啼哭的小姑娘在沾满雾气的玻璃上冲我写着一个字，仔细一看，是个“谢”字，歪歪扭扭的，刹那间，我的眼睛湿湿的……

第五篇：客运员春运日记

作为一名客运的人员，在春运期间，我们的感受是什么呢？以下是小编精心准备的客运员春运日记，大家可以参考以下内容哦！

客运员春运日记【1】

今天是农历小年，晚上意外收到了一个陌生号码发过来的祝福短信息，“尊敬的朱大姐，感谢您那天扶我上车，要不是您帮忙，我真不知道该怎么办!祝您小年快乐!。。。”刚开始纳闷的，后来才记起前天我当班，正巧碰见一个小姑娘，瘸着腿(看样子是残疾人)还拖着一个比她人还大的箱子艰难前进，我当时觉得这姑娘挺可怜，就上去一边扶着她，一边帮她脱箱子，送她上了车。上车时，这姑娘死拽着我的说要感谢我，硬是要我的手机号。我当时忙，拗不过她，就急忙告诉了她我的号码，没想到，今天还发了短信过来，这姑娘，还挺有心的!我都差不过忘记这事了。其实，帮助有需要的旅客,对我们车站客运员来说再也平常不过了!真没啥!

这两天，春运逐渐进入高峰期，来车站坐车的人更多了，候车室里的旅客走了一拨又一拨。我们客运员忙得不可开交!组织旅客上车、照顾老弱病残。。。一个班下来，浑身都快散架了，喉咙也快喊哑了，火辣辣的疼，吃了几付药也不见好。

中午在在洗手间碰见和我当同一个班的刘秋菊大姐，我见她脸色苍白，捂着肚子，额头上豆大的汗珠往下流，我当时赶紧凑上去，扶着她，问她怎么回事?她却说没事，是老毛病犯了，一会儿就好了!后来从同事小黄告诉我，刘大姐前不久才做了阑尾炎手术，看到这几天车站旅客多，车站人手又不够。还没等到痊愈就来上班了。这个刘大姐，动了手术也不吱一声，明天得煲点鸡汤给她补一补。

晚上回来的时候，家里一个人也没有，儿子送他姥姥家去了(每年春运都这个样)，老公还没回，他也挺忙的(老公也是铁路职工)。待会儿，得给二老打了电话问候一下，毕竟小年也是过年嘛!

一位列车长的春运日记【2】

今天是春运第三天，我值乘了今年春运的第一趟车。这是我从事客运工作后的第十个春运，是担任列车以来的第四个春运。

春运注定不平凡，大量高铁的开通让旅客出行更加的方便快捷，从此同城效应更加明显，让回家的路途不再遥远，让亲情更加贴近。车多了，方便了，人们出行的念头就多了。因此，我们工作的压力也更大了。十年的工作经历让我养成了一个习惯，走车的这一天我都要提前做好这准备：回顾上趟车工作总结，达到温故知新，查看近几天天气情况，对照万年历核对节假日或者周末确定客流情况，携带好乘务期间可能用到的药品等。

作为车长，落实再落实是职责更是基础，按部就班地落实后，开启了我今年的第一趟春运值乘旅途。在途中，K286次列车济南东开车后，我接到乘务员报告称8车2中旅客的拉杆箱丢了。

听完失主董先生的求助，我了解到：原来他济南东开车后需要拿笔记本做东西才发现他的黑色拉杆箱丢了。他说他里面有妻子的笔记本电脑，有很重要的客户资料。

同时他还说刚刚济南东下车的旅客是8车1上的，那个女旅客的褐色拉杆箱现在行李架上。他说俩箱子根本不一样，是否别有用心呢。我当时心里咯噔一下也是怕别真是这样，如果这样绝对追不回来了。但是当我亲自搬动那个行李箱时我否认这样的猜测，因为行李箱十分厚重。我连忙安慰他，别着急，济南东天还不亮，可能旅客慌忙下车拿错也是有可能的。

我赶紧电话通知找来乘警长一起协助处理。经过查找，发现了一个名叫王宁的联系人，还有电话号码。于是我立即电话联系王宁，可是一直电话不通。

这时潘先生更加着急，情绪很不稳定，一口咬定是调包。我虽然有些动摇但是还是坚持一遍遍拨打。终于，电话接通了，当我确认好王宁本人后，说明了情况，王宁也是一百个不相信我的说法，此时王宁在开往曹县的高速大巴上，箱子在行李箱，她还不知道她的箱子拿错了。当得知她的箱子在列车上时，她也很着急。

本想让他们通过火车互换行李箱，但由于潘先生急等着用笔记本，我只能让他俩协商互发快运，以便迅速各自完璧归赵。潘先生天津西下车了，由于一直牵挂着这件事情，我退乘后又给他们各发了条短信确认，当得知他们各自拿到自己的包，我放心了。同时我收到了旅客王宁的短信：多谢列车长的认真和负责，原来奇迹和英雄就在我们身边。

我的春运日记【3】

今天全体上车实习，中午12点50分，临乘一组的41名同志在洛阳站通勤口点名列队，然后10人一个小组跟随客运段的车长上车。

培训我们第一小组的是这次担任我们洛阳-广州东临客的车长李士彬同志，小伙子很是精干，讲解操作过程详细认真，句句都抓住重点。

“车门停开、动关锁，关键是及时锁闭，不能发生车辆行走车门没管或者打开现象。”“取暖锅炉重点是防止缺水”。

“车上旅客伤害最多的是车门挤伤和开水烫伤，要勤走动，勤观察，勤吆喝。”

“高、低站台要注意，防止旅客乘降过程中摔伤”、、、、、、一个多小时的过程中，每个人都上手操作了一把。

车到留庄，集体下车，等候返程的列车。站在空旷的月台上，虽寒风凛冽，但大家依然谈笑风生。

在返程的列车上，有的人意犹未尽，仍在感兴趣的研究车上的设施，问东问西，有的人三三两两的聚集在一起，谈论起往年走车的趣事。