第一篇:一级建造师《港口与航道工程》试题及答案
1.施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为()。
A.1:100~1 :1000
B.1:200~1:2000
C.1:300~1:2000
D.1:500~1 : 2000
2.施工平面控制网布设时,施工坐标宜与()一致。
A.临时坐标
B.工程设计坐标
C.国家85坐标
D.当地城市坐标
3.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮,其余天数为()。
A.正规半日潮混合潮
B.正规日潮混合潮
C.不正规半日潮混合潮
D.不正规日潮混合潮
4.泥沙颗粒的()小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。
A.最大粒径
B.最小粒径
C.中值粒径
D.公称粒径
5.大型施工船舶的防风、防台,是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为()m/s。
A.8.0~10.7
B.5.5~7.9
C.10.8~13.8
D.13.9~17.16.工程勘察报告中《综合工程地质图》以()为底图,根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。
A.地形图
B.海图
C.航道图
D.地貌图
7.标准贯入试验击数N值,是指质量为63.5kg的锤,从76cm的高度自由落下,将标准贯入器击入土中()的锤击数。
A.60cm
B.100cm
C.30cm
D.50cm
8.我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。
A.中水位
B.高水位
C.低水位
D.最低水位
9.土的渗透性是其重要的()性质之一。
A.化学
B.力学
C.物理
D.变形
10.相同条件下,温度升高,水在土中的渗透性()。
A.变强
B.变弱
C.不改变
D.有时大,有时小
参考答案与解析
1.B
【解析】地形图测图比尺应根据测量类别、测区范围、经济合理性等选用,水运工程测量规范规定施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为1:200~1:2000。
2.B
【解析】水运工程测量规范规定:施工平面控制网布设时,施工坐标宜与工程设计坐标一致,其目的就是使用统一坐标系,减少不必要的工作量。
3.C
【解析】潮汐类型分为半日潮、日潮和混合潮,周期为一个太阴日的潮汐叫日潮。
4.C
【解析】海岸带按照泥沙的中值粒径大小分为沙质海岸和淤泥质海岸,泥质海岸的中值粒径小于0.03mm,其中的淤泥颗粒之间有粘结力,在海水中呈絮凝状态,滩面宽广、坡度平坦,一般为1/2500~1/500。
5.C
【解析】风级表划定。
6.A
7.C
【解析】标准贯入试验方法规定是根据工程经验统计总结确定的。
8.C
【解析】采取具有一定保证率的低水位作为水深的起算面,保证水深图所标水深具有较高的保证率,利于航行的安全。
9.C
10.A
【解析】水在土中的渗透性与水的黏度有关,水的黏度越大其渗透性越弱,水的黏度越小,其在土中的渗透性越强,而水的黏度受水温的影响很明显,水温升高水的黏滞性越小渗透性变强。
第二篇:一级建造师《港口与航道》模拟试题六
一级建造师《港口与航道》模拟试题六
三、案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)(一)背景资料某航道局承担某港3万吨级航道疏浚工程,采用1艘4500m3耙吸式挖泥船施工。航道设计底标高-12.0m,设计底宽150m,底质为淤泥质土,边坡1:5,计算超深0.7m,计算超宽9m,疏浚工程量计算断面如下图所示。设计疏浚工程量3178157m3(施工期回淤很小,不计)。开工前,施工单位按浚前测量的水深图计算并经监理确认的疏浚工程量为3200876m3.疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区,平均运距16.8km.根据工程环境、施工经验和船机状况,预计的旋工参数如下:船舶平均航速8.6节,往返航行时间2.1h,调头和卸泥时间0.35h,挖泥装舱时间1.2h,装舱量2200m3,三班作、峨时间利用率75%。
问题:
1.指出疏浚工程量计算断面示意图中①、②项的含义和③~③项的数值。2.列出耙吸式挖泥船在本。工程中施工工艺流程。
3.本工程用于计量的疏浚工程量应为多少?说明理由。该工程量由哪几部分组成? 4.计算该耙吸式挖泥船预计可完成的日疏浚工程量和预期的疏浚作业天数。(各题中涉及计算的,要求列出算式及步骤)(二)(建造师考试网www.xiexiebang.com)背景资料某内河航道炸礁工程,施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后,施工单位积极组织人员、设备进场,按规定办理了《水上水下施工作业许可证》,发布了航行通告、办理了其它开工手续,工程按期开工。施工过程中,发生了主机功率为2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件,造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故,直接经济损失80万元。炸礁完成后,用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后,进行了水上水下地形、水文测量,并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中,显示清礁区内存在局部浅点,施工单位立即进行了补挖、补测,并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算,补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后,竣工水深图中显示全部测点的水深均达到了设计要求,相应的施工资料也整理完毕,施工单位向监理单位提出了交工验收申请。
问题: 1.向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要提供哪些资料? 2.根据水上交通事故等级划分标准,本工程的撞船事件应属于哪一级水上交通海损事故?说明理由。
3.施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由。4.本工程是否达到交工验收的条件?说明理由。(三)背景资料某近海水域,水深约15m,涨潮流速0.8m/s,落潮流速1.0m/s,设计低水位+0.5m,设计高水位+2.8m,地基土为粉质粘土。在该海区需建-800m×1000m矩形人工岛,吹填区底标高-13.0m~-15.0m,施工作业环境较好。围堰结构典型断面示意图如下。设计要求从距离人工岛15km外、水深约20m的海区取粉细砂作为人工岛陆域形成的填料,其含泥量控制在≤10%。
问题:
1.在本工程中,围堰底软体排及围堰外坡土工布的作用分别是什么? 2.按施工的先后顺序,列出本工程围堰施工工艺流程。3.选用哪一种单一船型最适合独立完成该吹填工程? 4.按问题3所选定的船型,拟定经济合理的施工方式,并说明理由。5.若本吹填工程质量要达到优良等级,需要满足哪些条件?(四)背景资料:某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱,每个沉箱的混凝土方量为480m3,设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30.该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPA.经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:2.50:3.50.用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土,正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg.施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水6.5m,拖运时的富余水深取0.5m.问题:
1.计算沉箱混凝土的施工配制强度。
2.浇筑每个沉箱应备水泥多少吨?(施工中水泥的损耗率为5%)3.按背景材料所述,雨后每罐混凝土用砂(湿砂)及拌和水应调整为多少?较正常施工时有怎样的变化? 4.沉箱浇筑完成后,可以用哪些方式养护? 5.可以用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水? 6.根据背景资料给定的条件,可否实施沉箱拖运?说明理由。(各题中涉及计算的,要求列出算式及步骤)(五)背景资料我国北方海港某集装箱码头工程,码头长700m,承台宽36m,共2个泊位,结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m,设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。
桩基为中1200钢管桩,钢管桩壁厚20mm,其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm,其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m,桩帽高2.0m,桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工,预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋,采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制,张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度,张拉结束后,预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14%。为了加快预制台座周转,项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h,立即放松预应力筋。
本工程码头设施分部工程共有7个分项工程,分项工程质量等级评定结果如下: 序号分项工程名称质量等级序号分项工程名称质量等级 1QU120钢轨安装优良5铁梯制作与安装合格 2系船柱制作与安装合格6铁栏杆制作与安装合格 3护舷制作与安装优良7现浇护轮槛优良 4系网环制作与安装合格 问题:
1.根据背景材料,列出本工程的施工工艺流程。
2.F300代表什么?说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
3.根据背景材料,本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求?说明理由。如不满足,提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。
4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题,并提出正确的方法。5.对码头设施分部工程进行质量等级评定,说明理由。
(港口与航道)
三、案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)(一)1.(共8分)①设计断面线(设计边坡线)②计算断面线(计算边坡线)③0.7 ④9 ⑤161 ⑥14.5 ⑦2.2 ⑧2.9(答对1项得1分)2.(共3分)3.(共3分)本工程用于计量的疏浚工程量为3178157m3(1分)。
因为本工程设计计算的疏浚工程量为3178157m3,施工单位按浚前水深图计算并经监理确认的疏浚工程量为3200876m3,二者的相对差值为(3200876-3178157)/3178157=0.7%<3%。
按《疏浚工程土石方计量标准》,上述二者的差值≤3%时,应以设计土石方量为准(1分)。
疏浚工程设计计算的工程量由设计断面工程量、计算超宽和计算超深工程量组成(1分)。
4.(共6分)运转周期时间=挖泥装舱时间1.2h+往返航行时间2.1h+调头和卸泥时间0.35h=3.65h(1分)装舱量2200m3运转周期生产率=装舱量2200m3/运转周期时间3.65h=603m3/h(2分)日工作小时数=时间利用率75%×24h=18h(1分)预计日疏浚工程量=运转周期生产率603m3/h×日工作小时数18h=10854m3(1分)预计疏浚作业天数=疏浚工程量3178157m3/日疏浚工程量10854m3=293d(1分)(二)1.(共8分)向海事局申请需提供的资料包括(答对1小点得1分,满分8分): ①主管部门对该项目批准文件 ②与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸 ③与施工作业有关的合同或协议书 ④施工船舶证书和船员适任证书
⑤安全及防污染计划书⑥法人资格证明文书或法人委托书 ⑦施工单位的资质认证文书
⑧法律、法规、规章规定的其他有关资料 2.(共4分)①属水上交通海损的大事故(1分):
②因发生事故的船舶主机功率在1500kw~3000kw之间,事故直接经济损失在50万元~300万元之间,按水上交通事故等级划分属大事故(3分)。
3.(共4分)此做法是正确的(1分)。《疏浚工程质量检验评定标准》中规定允许对局部补挖后补绘竣工图。本工程的补绘面积占图幅中测区总面积的比值在规定允许的25%之内,因此可以将补测部分补绘于原竣工图(3分)。
4.(共4分)本工程不满足交工验收条件(1分)。因为水下炸礁工程完成后应进行硬式扫床,而本工程仅进行了常规的竣工测量,不能满足交工验收的条件(3分)。
(三)1.(共5分)围堰底软体排的作用:
(1)加筋作用。减少堤基差异沉降及侧向位移,提高堤基稳定性(1分)。(2)排水作用。可以作为堤身与地基土之间横向排水通道,加速软基固结(1分)。(3)隔离作用。隔离护底抛石与堤基土,减少抛石损失量,提高稳定性(1分)。(4)防护作用。对铺设范围内的水下基底起到防冲刷作用(1分)。外坡上土工织物的作用主要是反滤作用(1分)。2.(共5分)扫海→测量放样→软体排铺设→袋装砂堤心施工→抛石棱体→抛护底→土工布铺设→碎石反滤层→块石垫层→扭王字块护面→防浪墙施工(答对顺序每2项得1分)。
3.(共2分)应选用带有吹填(吹岸、艏吹、旁吹)装置的大型耙吸挖泥船(2分)。4.(共6分)在工程开始阶段,自航耙吸船采用挖运抛的方法,直接将砂抛在吹填区(2分)。原因是此时堰内水深满足直接抛砂的条件,同时区域尺寸满足船舶调头所需(2分)。中后期,耙吸船采用挖运吹的方法,将砂用吹岸装置吹填至吹填区(1分)。原因是随着抛砂量的增加和围堰的合拢,吹填区水深不满足抛砂作业的条件(1分)。
5.(共2分)(1)吹填土质应符合吹填工程设计文件和土工试验报告的要求;(2)平均吹填高程应大于设计吹填高程;(3)吹填区平均超填高度≤0.15m;(4)未经机械整平时吹填高程偏差满足±0.8m;经机械整平后吹填高程偏差满足±0.3m.(每2项得1分)(四)1.(共3分)30+1.645×3.0=34.9MPa配制强度取35MPA.2.(共6分)先求每m3混凝土用水泥多少吨。
背景材料给出2m3混凝土用砂为1700kg每m3混凝土用砂为1700-2=850kg背景材料给出了混凝土的配合比是1:2.50:3.50 ∴每m3混凝土用水泥为850÷2.50=340kg(3分)∴每个沉箱应备水泥0.34×480×(1+5%)=171.4t(3分)3.(共6分)雨后每罐混凝土用湿砂1700×(1+3%)=1751kg(2分)较正常施工时用砂增加:1751-1700=51kg(1分)雨后每罐混凝土拌和用水为:306-51=255kg(2分)较正常施工时每罐少用51kg(1分)4.(共5分)可以采用的养护方式:浇淡水养护涂刷养护液包裹塑料薄膜+土工布养护在沉箱顶布设扎孔塑料管淋水养护(答出任何1种得1分)5.(共4分)水平运输方式:用纵、横移轨道和台车运输;气囊滚动运输;气垫、水垫运输;用滑板运输(答出2种得1分,共2分)。
出运下水方式:滑道斜架车下水;半潜驳下水;浮船坞下水;2000t起重船吊运下水;平台船接运下水(答出2种得1分,共2分)。6.(共6分)不能实施沉箱拖运(2分)。
拖运时港池的实际水深为6-1.29+2.12=6.83m,拖运沉箱需要的最小水深6.5+0.5=7.0m6.83m<7.0m不能拖运(4分)(五)1.(共4分)本工程的施工工艺流程为:沉桩→现浇桩帽→现浇下横梁→安装预应力纵梁→现浇上横梁→安装预制面板→码头面层施工→附属设施施工(4分)2.(共7分)F300是混凝土抗冻等级(1分),F300是指,在标准条件下制作的混凝土标准试件(100mm×100mm×400mm),经过300次冻融循环,其失重率≤5%:动弹性模量下降率≤25%(2分)。
本工程浪溅区高程为:设计高水位加1.5m至设计高水位减1.0m之间的区域,为+6.0m~+3.5m.桩帽顶高程为+6.0m,底高程为+4.0m.因此桩帽混凝土处在浪溅区中(2分)。
桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值为0.5(2分)。3.(共6分)不满足(1分)。钢材在浪溅区的腐蚀速度最快,其平均腐蚀速度为0.2~0.50mm/a,局部点腐蚀速度将是平均腐蚀速度的几倍至几十倍,本工程钢管桩处在浪溅区,壁厚预留4mm腐蚀量,大约能耐20年,不满足设计使用50年的要求(3分)。
钢管桩在浪溅区可采取涂层防腐或加防腐蚀包裹层(2分)。4.(共9分)①预应力筋切断方法不正确(1分)。
冷拉Ⅳ级钢筋,宜用砂轮锯或切断机切断下料,不得采用电弧切割(2分)。②张拉力的控制方法不正确(1分)。
预应力张拉应以应力控制为主,预应力筋的伸长值作校核。如实际伸长值比计算伸长值大10%或小5%,应暂停张拉,查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉(2分)。
③放松预应力筋以时间控制的方法不正确(1分)。
放松预应力筋时,混凝土强度必须符合设计要求。设计无要求时,混凝土强度不得低于设计混凝土强度标准值的75%(2分。)5.(共4分)码头设施分部工程质量等级为优良(2分)。在评定分部工程的质量等级时,系网环制作与安装、铁梯制作与安装、铁栏杆制作与安装共3个分项工程不参加评定(1分),剩余4个分项工程中,全部合格,其中3个优良,优良率75%,按标准规定码头设施分部工程质量等级评定为优良(1分)。
第三篇:一级建造师《管理与实务(港口与航道工程)》真题及答案
2007年一级建造师《管理与实务(港口与航道工程)》真题及答案
2009-08-03 16:00 类型:网摘来源:启文教育网点击:306
编辑:黄英 2007年一级建造师《管理与实务(港口与航道工程)》真题及答案
一、单项选择题(共20题。每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1.规则波的波浪模型试验中,波峰顶点%考试|大|及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s,则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为()个。
A.6 B.2 C.3 D.12
2.某人海河流的A处,其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化,A处的卜游河段受潮水影响,仅有水位的周期性升降变化,A处称为该人海河流的()。
A.感潮界
B.潮流界
C.潮区界
D.滞流点
3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其热料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。
A.1%~5%
B.6%~12%
C.13%~19%
D.20%~26%
4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为()。
A.38MPa
B.36MPa
C.35MPa
D.33MPa
5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。
A.设计高水位至设计低水位间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0% D.≤2.0%
7.港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。
A.水泥用量
B.用水量
C.水灰比
D.细骨料用量
8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()。
A.外界环境温度变化
B.构筑物承受过大外荷载
C.产生温度变形
D.温度变形受到约束
9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是()。
A.增加混凝土的单位水泥用量
B.选用线膨胀系数较小的骨料
C.在素混凝土中掺入块石
D.适当增加粉煤灰的掺量
10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。
A.抗压强度
B.抗冻性
C.抗氯离子渗透性
D.抗裂能力
11.某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层-般不宜采用()进行加固。
A.堆载预压法
B.真空预压法
C.强夯法
D.深层水泥搅拌法
12.重力式码头墙后回填土采%考试|大|用陆上施工时,其回填方向()。
A.应由岸侧往墙后方向填筑
B.应由墙后往岸侧方向填筑
C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑
D.无特殊要求
13.高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填()。
A.锚碇结构前的区域
B.锚碇结构及板桩墙的中间部位
C.锚碇结构的周围
D.板桩墙后的部位
14.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()。
A.大气区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区
15.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝±保护层厚度系指()。
A.主筋表面与混凝土表面的最小距离
B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离
C.主筋中心与混凝土表面的距离
D.箍筋中心与混凝土表面的距离
16.在相同的环境和外荷载条件下,顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括()。
A.截面小、跨度大
B.具有更强的抗裂能力
C.生产工艺简单
D.节省钢材
17.采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()倍。A.0.70
B.0.75
C.0.80
D.10.85
18.重力式码头墙后回填的中粗砂适用()进行加固密实。
A.堆载预压法
B.真空预压法
C.深层水泥搅拌法
D.振动水冲法
19.在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的()作用。
A.排水
B.隔离
C.防护
D.防渗
20.为保证工程的耐久性,港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。
A.32.5级
B.42.5级
C.52.5级
D.42.5R级
二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选。本题不得分;少选。所选的每个选项得0.5分)
21.对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用()。
A.高潮累积频率10%的潮位 B.高潮累积频率90%的潮位
C.历时累积频率1%的潮位
D.重现期为2年的年极值高水位
E.重现韵为50年的高水位
22.港口工程地质%考试|大|勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有()。
A.孔隙比
B.含水量
C.粘聚力
D.标准贯入试验击数
E.静力触探试验资料
23.配制港口与航道工程混凝土可采用()水泥。
A.硅酸盐
B.矿渣硅酸盐
C.火山灰质硅酸盐
D.粉煤灰硅酸盐
E.烧黏土质火山灰质硅酸盐
24.港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。
A.强度要符合设计要求
B.耐久性要符合设计要求
C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求
D.应满足施工中对于坍落度损失的要求
E.应经济合理 25.满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括()。
A.流动性
B.耐久性
C.可塑性
D.易于密实性
E.经济性
26.对重力式码头基床块石的质量要求有()。
A.微风化
B.无严重裂纹
C.呈块状或片状
D.夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPa
E.不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa
27.土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一,常用的方法有(A.注浆法
B.高压喷射法
C.搅拌法
D.合成法
E.冻结法
28.目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了()等工艺。
A.高速离心
B.振动
C.辊压)。D.二次振捣
E.真空吸水
29.海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于()。
A.大气区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区
E.泥下区
30.钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,可采用()的方法进行调整。
A.调整打桩架侧向斜度
B.调整导向架
C.调整导向梁
D.修凿桩尖斜度
E.加楔形板桩
三、案例分析题(共5题。
(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)
(一)背景资料:某内河航道工程包括20km航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后,按照承诺组织了-艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其它辅助船机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两个海事局管辖,施工单位在规定的时间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请,海事局核发了有效期为三个月的《水上水下施工作业许可证》,并发布了航行通告,工程于2006年1月15日按期开工。在春节前的1月28日该%考试|大|项目监理组织了节前安全大检查,发现了如下一些问题:
(1)没有制订《防护性安全技术措施》,要求限期制订提交;
(2)在作业船舶有船员就餐时饮酒,要求严禁在船期闯饮酒;(3)生活区走道内,船员穿拖鞋行走,要求整改;
(4)炸药库未建立爆破用品进出台帐,要求立即建立,认真填写;
(5)炸礁作业的水上安全标志、灯光不够,要求增加安全标志和灯光标志船2艘。
监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知,要求逐条落实整改。施工单位通过总结整改,完善了安全措施,同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。
问题:
1.该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核申请?
2.逐条回答监理提出的问题和隐患及整改要求是否正确?为什么?
3.施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理?为什么?
4.施工单位在《许可证》三个月的有效期内未能完成施工作业,应该在何时办理何手续方始继续施工?
(二)背景资料:某10万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用Φ120mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同,码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了15天,并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。
问题:
1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单住负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?
2.对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码,码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?
3.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?
4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请?简要说明竣工验收的程序。
(三)背景资料:某港口航道工程招标,A、B、C三个区的地层土质分剐为淤泥混砂、粘土、岩石,业主要求按照设计断面工程量报价,超宽、超深工程量不另行计价。C区的岩石量为:断面工程量5万m3,超宽、超深工程量1.1万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额单价×K确定投标单价(,设计采用的船型和各种土质中标单价见下表:
挖掘区域
A区
B区
C区 备注
土质 淤泥混砂 粘土 岩石
设计采用的挖泥船 自航耙吸挖泥船 斗式挖泥船 炸礁船、斗式挖泥船
中标单价(元/m3)
5256
256 按断面工程量计价
施工过程中发生了如下事件:
(1)在开挖A区时,发现土层中混有较多孤立的石块,耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意,改用斗式挖泥船清挖。
(2)在开挖B区时,发现底层断续出现岩石,分布范围广、厚度小。经监理工程师确认,底层岩石断面工程量1.6万m3,超宽、超深工程量2.5万m3。报业主同意以交通部部颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。
(3)耙吸挖泥般按照业主要求进场施工时,当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工,造成停工6天共17个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列:
项目 折旧费 保修费 材料费 燃料费 人工费
使用艘班费(元/艘班)
8000
3000
2000
1000
6000
问题:
1.针对事件(1),施工单位可否向业主索赔?理由是什么?若认为可以索赔,应怎样确定索赔单价?
2.针对事件(2),计算应增加的工程价款。
3.针对事件(3),计算耙吸挖泥般所发生的停置费。花工单位可否向业主索赔此停置费?并说明理由。
(四)背景资料
南方某防波堤工程总长900m,堤头100m为直立式结构,堤身采用沉箱结构,其余800m为斜坡式结构,采用扭王字块护面,堤顶设置混凝土胸墙,混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4×6m,分段长度为10m。
施工单位进场后,因工期紧迫,项目经理部在编制好施工组织设计后,直接报送给业主和监理单位,经监理工程师审核确认后,工程正式开工。
扭王字块安装施工时,监理工程师发现,扭王字块全部竖着整齐排列,经询问,施工人员认为这样安装整齐美观。
胸墙为素混凝土结构,属大体积混凝土,为了防止胸墙出现裂缝,施工单位在配合比没计中掺入了Ⅱ级粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数为1.3;该配合比的水胶比为0.6,拌合水用量为180kg/m3。
胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节,浇筑时实测混凝土人模温度为38℃,混凝土终凝后,在混凝土表面铺设一层塑料薄膜,采用洒淡水潮湿养护7天。施工时,胸墙内部设置了测温系统,根据测温记录显示,胸墙混凝土内部最高温度为82℃,表面最高温度为52℃。
后经检查发现,每段胸墙均出现了1~3条贯通性裂缝。
工程完工后,整条防波堤作为-个单位工程进行了质量评定,施工单位作为核定单位,对单位工程的质量等级进行了核定。
问题:
1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。
2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。
3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。
4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因,并说明应采取的防裂措施。
5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。
6.本工程单位工程质量等级核定方法是否正确?并说明理由。
(五)背景资料
我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水,沉箱外形尺寸为:长8.0m、宽6.0m、高10.0m;沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的仓格,沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m,沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)低4.0m,此时沉箱的干舷高度为2.0m(满足沉箱的最小干舷高度要求)。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m,当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)在黄海平均海平面以下1.5m,沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区,当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7.0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2.0m。
问题:
1.依据背景费料所述,分别计算沉箱下水对从黄海平均海平面、当地理论深度基准面、沉箱下水时的实际平面、沉箱仓格内的压载水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小稳定吃水面至沉箱底的高度。
2.沉箱下水时,仓格内压载灌水总量为多少m3?
3.保持沉箱的干舷高度为2.0m.按港口工程技术规范的规定,计算沉箱通过浅点区所需要的最小水深及实际水深。拖运该沉箱可否通过海底浅点区?
4.为了使沉箱更顺利地通过浅点区,当采取从沉箱中向外抽水的措施时,最少应该使沉箱仓格内的压载水面下降多少米,才能使沉箱通过浅点区?
5.从沉箱仓格内处外抽水时主要应该注意什么?为什么?
2007全国一级建造师执业资格考试试卷
专业工程管理与实务试卷标准答案
(港口与航道)
(满分160分)
一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1.C
2.B
3.B
4.C
5.D
6.B
7.A
8.D
9.A
10.D
11.C
12.B
13.A
14.B
15.A
16.C
17.C
18.D
19.C
20.A
二、多项选择题(共10题。每题2分。每题的备选项中。有2个或2个以上符合题意。至少有1个错项。错选。本题不得分;少选。所选的每个选项得0.5分)
21.AC
22.AB
23.ABCD
24.ABDE
25.ACD
26.BDE
27.ABCE
28.ABC
29.CDE
30.DE
三、案例分析题(共5题。
(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)
(一)1.(本小题共3分)
(1)因本河段水域涉及两个海事局;(1分)
(2)施工方申请《水上水下作业申请》时应按规定向其共同的上一级海事局提出,或向上-级指定的海事局提出。(2分)
2.(本小题共10分)
(1)监理提出限期制定的要求正确(1分)0因为按规定在开工前项目经理部应该制定防护性安全技术措施,该工程未制定属遗漏,必须补制。(1分)
(2)监理提出严禁在船期间饮酒的要求正确(1分),符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》。(1分)
(3)监理提出警%考试|大|告的要求不正确(1分),生活区没有此规定。(1分)
(4)监理提出建台帐的要求正确(1分),符合民用爆破品管理规定。(1分)
(5)监理提出要求正确(1分),符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》及本工程的情况。(1分)
3.(本小题共4分)
施工方向监理提出支付安全措施费的要求不合理。(1分)因为施工作业期间设置必要的安全标志或配备警戒船等施工安全措施是施工作业者的责任。(1分)其费用应由施工作业者承担。(2分)
4.(本小题共3分)
施工方在海事局核发的许可证期内未能完成任务时,应持证于有效期满之日7d以前(1分)到海事局办理延期手续,(1分)由海事局在原证上签注延期期限并加盖《施工作业审核专用章》后方可继续使用。(1分)
(二)1.(本小题共5分)
可视为“甲供构件”(1分)因为供桩单位是业主选定的,业主单位与之有供桩合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。(1分)
桩的验收由码头主体施工单位负责组织,(1分)业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。(2分)
2.(本小题共4分)
码头主体施工单位可以进行索赔,(1分)各主体间发生的索赔关系有:
码头主体施工单位向业主索赔;(1分)
业主向供桩单位索赔;(1分)
装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。(1分)
3.(本小题共5分)
应在分包招标阶段进行考察。(1分)考察的主要内容有:
①资质等级合格否;
②技术装备能否满足工程需要;
③人员的配置、上岗证齐全否;
④质量、安全保证体系是否完善;
⑤业绩与信誉状况。(每项内容1分最多4分)
4.(本小题共6分)
提出申请单位:码头主体施工单位。(1分)
①预验收:当工程具备竣工验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,(1分)并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。(1分)对监理提出的问题及时整改,合格后报监理单位,(1分)直至预验收合格。(1分)
②申请正式竣工验收:码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。(1分)
(三)1.(本小题共6分)
可据此向业主提出索赔(1分)。因为原设计土质为淤泥混砂,但实际混有较多孤立的石块,属于设计土质与实际不符,并已得到监理工程师的确认。因此,更换斗式船造成的费用增加可向业主索赔(2分)。可按以下思路确定索赔价款:原设计土质中没有孤立的石块,因而没有适用的合同单价。但该类土质用斗式挖泥船开挖,与本合同开挖粘土使用的船型相同,可把斗式挖泥船开挖粘土的合同单价48元/m3做为相类似单价,在此基础上与业主协商,确定索赔单价。(3分)
2.(本小题共8分)
(1)根据C区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价
定额单价=209.84元/m3(2分)
(2)计算B区开挖岩石的总价款
209.84×(1.6万+2.5万)
=860.33万元(2分)
(3)扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖粘土价款后得出应增加的合同价款:
860.33万元-1.6万m3×48元/m3=783.53万元(2分)
应增加的合同价款为783.53万元。(2分)
3.(本小题共6分)
停工6天发生的停置费为:
停置费=停置艘班费×停置艘班数(1分)
=(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+艘班人工费)×停置艘班数(2分)
=(8000×50%+3000+2000×40%+10000×10%+6000)×17
=251600(元)(1分)
本题以上计算部分如按(8000+3000+2000+10000+6000)×(0.5-0.8)×17计算给2分。
可据此向业主提出索赔(1分)。因为耙吸挖泥船是按照业主的要求进场的,进场后由于拆迁补偿未完成造成村民阻扰施工,属于业主责任,理应赔偿。(1分)
(四)1.(本小题共4分)不完善(2分)。施工组织设计编制完成后,应报企业审定(1分),由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位(1分)。
2.(本小题共4分)
不正确(2分)。扭王字块应采用定点随机安装方法(1分),块体在坡面上可斜向放置,并使块体的一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同(1分)。
3.(本小题共4分)
该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300kg/m
3混凝土配合比的原水泥用量为A
300=A×(1-15%)+A×15%×1.3
得A=287kg/m3
胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3
(本小题结果正确得2分,列出计算过程得2分)
4.(本小题共12分)
产生裂缝的主要原因是:
(1)混凝土入模温度过高,混凝土内外温差过大,超过了25℃。(2分)
(2)混凝土养护时间不够。(2分)
应采取的相应措施主要有:
(1)降低混凝土的入模温度和内部温升:
①利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土;
②骨料堆场搭设遮阳棚,洒水降温;
③水泥要降到自然温度后使用;
④采取低温拌合水(井水、加冰等措施)拌制混凝土;
⑤混凝土运输和浇注过程中,设法遮阳,防止曝晒;
⑥选择中低热水泥;
⑦混凝土内设置冷却水管,用冷水降低混凝土的温升;
⑧在混凝土中掺入块石。
(每答对刊、点得1分,满分为4分)
(2)根据测温结果,采取保温和降温措施,控制胸墙混凝土内部与表面的温差不超过25℃。(2分)
(3)加强混凝土的潮温养护,保持养护时间10~15天以上。(2分)
5.(本小题共3分)
单位工程划分不正确(1分)。本工程防波堤包括直立式和斜坡式两种结构型式,按规定应划分为二个单位工程(2分)。
6.(本小题共3分)
单位工程质量等级核定方法不正确(1分)。按规定单位工程质量等级应由港口工程质量监督站或主管部门进行核定(2分)。
(五)1.(本小题共6分)
沉箱下水时干舷的底面(从沉箱底向上8.0)(1分)
沉箱下水时的实际海平面(即为沉箱的干舷底面,即为沉箱底向上8.0m)(1分)
理论深度基准面(沉箱实际海面-潮高1.0m),即从沉箱底向上7.0m(1分)
黄海平均海平面(理论深度基准面向上1.5m)即以沉箱底向上8.5m(1分)
沉箱浮游最小稳定吃水面(从沉箱底向上6.0)(1分)
压载水面(理论深度基准面向下4.0m)即以沉箱底向上3.0m(1分)
2.(本小题共4分)
2.65×3.65×4×(3-0.4)=100.6m3(4分)
3.(本小题共8分)
沉箱通过浅点区需要最小水深H=h+h1
沉箱下水时的吃水深h=10-2=8m(2分)规范要求的最小富裕水深h1=0.5m
H=8+0.5=8.5(2分)
浅点区的实际水深(考虑潮高2.0m)(2分)
7.0-1.5+2.0=7.5m<8.5m不能通过(2分)
4.(本小题共8分)
沉箱仓格内抽出1m深的水,沉箱上升的高度为
2.65×3.65×4×1.0=6×8×hh=0.81m(3分)
过浅区点时差1.0m水深,应抽水使沉箱上升1.0m(2分)
1.0÷0.81=1.23m最少应使沉箱仓格内的压载水下降1.23m(3分)
5.(本小题共4分)
主要应注意保持各仓格内的水位要同步下降。(2分)
如果不同步下降形成水头差可能导致沉箱倾斜,甚至倾翻。(1分)
或导致隔墙开裂。(1分)
第四篇:2017年一级建造师港口与航道工程考试大纲
2017年一级建造师港口与航道工程考试大纲
1E400000 港口与航道工程管理与实务
1E410000 港口与航道工程技术
1E411000 港口与航道工程专业技术
1E411010 港口与航道工程的水文和气象
1E411011 掌握波浪要素和常用波浪的统计特征值
1E411012 掌握潮位基准面与设计潮位
1E411013 掌握近岸海流特征
1E411014 掌握海岸带泥沙运动规律
1E411015 掌握内河的特征水位和泥沙运动规律
1E411016 掌握风级与降水
1E411020 港口与航道工程勘察成果的应用
1E411021 掌握港口与航道工程地质勘察与地质钻孔剖面图
1E411022 掌握港口与航道工程地形图和水深图
1E411030 港口水域的组成及其功能
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1E411031 掌握港外水域的组成及其功能
1E411032 掌握港内水域的组成及其功能
1E411040 港口与航道工程常用水泥及其应用范围
1E411041 掌握港口与航道工程常用水泥品种及其强度等级
1E411042掌握不同品种水泥在港口与航道工程中的应用范围
1E411050 港口与航道工程钢材的性能及其应用
1E411051 掌握港口与航道工程钢材的物理力学性能及其应用范围
1E411052 掌握港口与航道工程钢筋的品种及其应用范围
1E411053 掌握粗直径钢筋的机械连接
1E411060 港口与航道工程混凝土的特点及其配制要求
1E411061 掌握港口与航道工程混凝土特点
1E411062 掌握港口与航道工程混凝土配制要求
1E411070 港口与航道工程大体积混凝土的开裂机理及防裂措施
1E411071 掌握港口与航道工程大体积混凝土开裂机理
1E411072 掌握港口与航道工程大体积混凝土防裂措施
1E411080 管涌和流沙的防治方法
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1E411081 掌握影响土渗透性的因素
1E411082 熟悉管涌和流沙的防治方法
1E411090 提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施
1E411091 掌握提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施
1E411092 掌握高性能混凝土的特性
1E411100 港口与航道工程预应力混凝土
1E411101 熟悉先张法预应力混凝土
1E411102 熟悉后张法预应力混凝土
1E411110 港口与航道工程软土地基加固方法
1E411111 掌握排水固结法
1E411112 掌握振动水冲法
1E411113 掌握强夯法
1E411114 熟悉深层搅拌法
1E411115 熟悉爆炸排淤填石法
1E411120 港口与航道工程施工的测量控制
1E411121掌握港口与航道工程施工平面控制与高程控制方法
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1E411122掌握港口与航道工程沉降和位移观测方法
1E411130 港口与航道工程土工织物的性能及其应用
1E411131 掌握港口与航道工程常用土工织物的种类及其性能
1E411132 掌握土工织物在港口与航道工程中的应用
1E411140 港口与航道工程钢结构的防腐蚀
1E411141 熟悉港口与航道工程钢结构防腐蚀的主要方法及其效果
1E411142熟悉海水环境中钢结构腐蚀区域的划分和防腐蚀措施的应用
1E411150 GPS在港口与航道工程中的应用
1E411151 了解GPS测量定位系统
1E411152 了解GPS测量定位系统在港口与航道工程中的应用
1E412000 港口与航道工程施工技术
1E412010 重力式码头工程施工技术
1E412011 掌握基床的施工
1E412012 掌握构件预制及安装
1E412013 掌握抛填棱体和倒滤结构
1E412017 熟悉胸墙施工
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1E412020 高桩码头施工技术
1E412021 掌握沉桩施工
1E412022 掌握构件预制和安装
1E412023 掌握接岸结构和岸坡施工
1E412030 板桩码头施工技术
1E412031 掌握板桩的沉桩
lE412032 熟悉锚碇系统施工
1E412040 斜坡堤施工技术
1E412041 掌握砂垫层与土工织物垫层
1E412042 掌握堤身抛填块石或方块
1E412043 掌握预制和安装护面块体
1E412050 航道整治工程施工技术
1E412051 掌握浅滩整治方法
1E412052 掌握急滩整治方法
1E412053 掌握潮汐河口航道整治方法
1E412054 熟悉整治建筑物结构
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1E412060 疏浚与吹填工程施工技术
1E412061 掌握耙吸式挖泥船
1E412062 掌握绞吸式挖泥船
1E412063 掌握链斗式挖泥船
1E412064 掌握抓斗式挖泥船
1E412065 熟悉吹填工程施工
1E412070 环保疏浚与疏浚环保
1E412071 了解环保疏浚
1E412072 了解疏浚环保
1E412080 港口与航道工程施工技术和装备的发展
1E412081 熟悉港口与航道工程的技术进步
1E412082 了解港口工程施工技术和装备的发展
1E412083 了解疏浚工程施工技术和装备的发展
1E420000 港口与航道工程项目施工管理
1E420010 水运工程施工招标投标管理
1E420011 掌握水运工程施工招标投标管理要求
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1E420012 掌握水运工程施工招标条件与程序
1E420013 掌握水运工程施工投标条件与程序 1E420020港口与航道工程合同管理
1E420021 掌握港口与航道工程发包人责任
1E420022 掌握港口与航道工程承包人责任
1E420023 掌握水运工程监理职责
1E420024 掌握港口与航道工程施工期规定的特点
1E420025 掌握港口与航道工程合同价款与支付
1E420026 掌握港口与航道工程设计变更
1E420030 港口与航道工程造价管理
1E420031 掌握港口与航道工程计量的标准和方法
1E420032 掌握港口与航道工程工程量清单计价的应用
1E420033 掌握港口与航道工程工程价款变更的依据与方法
1E420040 港口与航道工程施工合同担保
1E420041 掌握港口与航道工程施工合同担保的种类和特点
lE420042 掌握工程保修担保中对承包人和发包人的相关规定
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1E420050 水运工程质量监督的有关规定
1E420051 掌握水运工程质量监督机构职责
1E420052 掌握水运工程质量监督内容
1E420053掌握水运工程质量监督程序
1E420054 熟悉对违反水运工程质量监督规定的处罚
1E420060 水运工程施工监理有关规定
1E420061 掌握水运工程施工监理依据
1E420062 掌握水运工程施工监理机构职责
1E420070 港口与航道工程施工安全事故的等级划分和处理程序
1E420071 掌握港口与航道工程施工安全事故等级划分
1E420072 掌握港口与航道工程施工安全事故处理程序
1E420080 港口与航道工程施工安全事故的防范
1E420081 熟悉构成港口与航道工程施工安全隐患的根本因素
1E420082 熟悉港口与航道工程施工安全事故防范的特点和措施
1E420090 大型施工船舶的调遣和防台
1E420091 掌握大型施工船舶拖航和调遣
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1E420092 掌握大型施工船舶防风和防台 1E420100 通航安全水上水下施工作业管理
1E420101 掌握通航安全水上水下施工作业管理的范围
1E420102 掌握通航安全水上水下施工作业的申请
1E420103 掌握通航安全水上水下施工作业的监督管理
1E420104 掌握通航安全水上水下施工作业涉及的法律责任
1E420110 海上航行警告和航行通告管理
1E420111 掌握海上航行警告和航行通告的管理
1E420112 掌握海上航行警告和航行通告申请的程序
1E420113 熟悉对违反海上航行警告和航行通告管理规定的处罚
1E420120 港口与航道工程保险的种类和内容
1E420121 掌握港口与航道工程保险种类
1E420122 熟悉港口与航道工程各种保险内容
1E420130 港口与航道工程项目的技术管理
1E420131 掌握港口与航道工程项目的技术管理
1E420132 掌握港口与航道工程项目技术管理的任务和作用
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1E420133 掌握港口与航道工程项目技术管理系统的职责
1E420134 掌握港口与航道工程施工期项目经理的技术管理
1E420135 掌握港口与航道工程技术准备期项目经理的技术管理
1E420136 掌握港口与航道工程图纸的熟悉与审查
1E420137 熟悉港口与航道工程技术交底
1E420138 熟悉港口与航道工程技术总结
1E420139 熟悉港口与航道工程技术档案的归档工作
1E420170 港口与航道工程施工企业资质管理的有关规定
1E420171 了解港口与航道工程施工企业总承包资质等级划分标准和承包的工程范围
1E420172 了解港口与航道工程施工企业专业承包资质等级划分
1E420170 水运建设项目前期工作
1E420171了解水运建设项目建议书
1E420172 了解水运建设可行性研究报告
1E420173 了解水运建设初步设计
1E420170 我国沿海和内河港口与航道布局
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1E420171 了解我国沿海港口与航道布局
1E420172 了解我国内河港口与航道布局
1E420170 港口与航道工程施工组织设计的编制
1E420171 掌握高桩码头工程施工组织设计
1E420172 掌握重力式码头工程施工组织设计
1E420173 掌握疏浚工程施工组织设计
1E420174 掌握航道整治工程施工组织设计
1E420180 港口与航道工程概算和预算编制
1E420181 掌握沿海港口建设工程概算和预算编制
1E420182 掌握内河航运建设工程概算和预算编制
1E420183 掌握疏浚工程概算和预算编制
1E420190 港口与航道工程工期索赔与费用索赔
1E420191 掌握港口与航道工程工期索赔
1E420192 掌握港口与航道工程费用索赔
1E420200 港口与航道工程进度控制方法
1E420201 掌握港口与航道工程进度计划编制
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1E420202 熟悉港口与航道工程进度计划实施与
1E420203 熟悉港口与航道工程进度计划分析与调整
1E420204 了解港口与航道工程竣工验收
1E420210 水运工程质量检查与检验
1E420211 掌握水运工程质量检查与检验的划分
1E420212 掌握水运工程质量检查与检验的合格标准
1E420213 掌握水运工程质量检查与检验的程序和组织
1E420220 港口与航道工程安全生产的要求
1E420221 掌握沉桩施工安全生产的要求
1E420222 掌握构件安装作业安全生产的要求
1E420223 掌握绞吸船吹填作业安全生产的要求
1E420224 掌握链斗式挖泥船挖泥作业安全生产的要求
1E420225 掌握水上施工作业安全生产的要求
1E420226 掌握潜水作业安全生产的要求
1E420227 掌握起重作业安全生产的要求
1E420228 熟悉施工用电安全生产的要求
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1E420230 港口与航道工程现场文明施工
1E420231 熟悉港口与航道工程现场文明施工的基本要求
1E420232 了解在施工生产中全面落实现场文明施工的要求
1E420240 港口与航道工程合同争议的解决方法
1E420241 熟悉港口与航道工程的合同争议和处理程序
1E420242 熟悉港口与航道工程合同争议的解决方法
1E420250 港口与航道工程定额的应用
1E420251 熟悉沿海港口水工建筑工程定额的应用
1E420252 熟悉沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘(台)班费用定额的应用
1E420253 熟悉水运工程混凝土和砂浆材料用量定额的应用
1E420254 熟悉内河航运水工建筑工程定额的应用
1E420255 熟悉内河航运工程船舶机械艘(台)班费用定额的应用
1E420256 熟悉疏浚工程预算定额的应用
1E420257 熟悉疏浚工程船舶机械艘班费用定额的应用
1E430000 港口与航道工程项目施工相关法规与标准
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第五篇:2018年一级建造师《港口和航道》练习试题
学尔森整理“2018年一级建造师《港口与航道》练习试题(1)”,希望对各位考友有所帮助。
第1页:单项选择题第5页:多项选择题第7页:答案
一、单项选择题(共20题。每题1分。每题的备选项中,只有l个最符合题意)
1.规则波的波浪模型试验中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s,则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为()个。
A.6B.2
C.3D.12
2.某人海河流的A处,其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化,A处的卜游河段受潮水影响,仅有水位的周期性升降变化,A处称为该人海河流的()。
A.感潮界B.潮流界
C.潮区界D.滞流点
3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其热料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。
A.1%~5%B.6%~l2%
C.13%~l9%D.20%~26%
4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为()。
A.38MPaB.36MPa 点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习的平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频
C.35MPaD.33MPa
5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。
A.设计高水位至设计低水位间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域
678学尔森整理“2018年一级建造师《港口与航道》练习试题(1)”,希望对各位考友有所帮助。
第1页:单项选择题第5页:多项选择题第7页:答案
6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A.≤0.5%B.≤0.7%
C.≤1.0%D.≤2.0%
7.港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。
A.水泥用量B.用水量
C.水灰比D.细骨料用量
8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()。
A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大外荷载
C.产生温度变形D.温度变形受到约束
9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是()。
A.增加混凝土的单位水泥用量B.选用线膨胀系数较小的骨料
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C.在素混凝土中掺入块石D.适当增加粉煤灰的掺量
10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。
A.抗压强度B.抗冻性
C.抗氯离子渗透性D.抗裂能力
678学尔森整理“2018年一级建造师《港口与航道》练习试题(1)”,希望对各位考友有所帮助。
第1页:单项选择题第5页:多项选择题第7页:答案
11.某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层—般不宜采用()进行加固。
A.堆载预压法B.真空预压法
C.强夯法D.深层水泥搅拌法
12.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向()。
A.应由岸侧往墙后方向填筑B.应由墙后往岸侧方向填筑
C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑D.无特殊要求
13.高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填()。
A.锚碇结构前的区域B.锚碇结构及板桩墙的中间部位
C.锚碇结构的周围D.板桩墙后的部位
14.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()。
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A.大气区B.浪溅区
C.水位变动区D.水下区
15.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝±保护层厚度系指()。
A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离
C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离 678学尔森整理“2018年一级建造师《港口与航道》练习试题(1)”,希望对各位考友有所帮助。
第1页:单项选择题第5页:多项选择题第7页:答案
16.在相同的环境和外荷载条件下,顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括()。
A.截面小、跨度大B.具有更强的抗裂能力
C.生产工艺简单D.节省钢材
17.采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()倍。
A.0.70B.0.75
C.0.80D.10.85
18.重力式码头墙后回填的中粗砂适用()进行加固密实。
A.堆载预压法B.真空预压法
C.深层水泥搅拌法D.振动水冲法
19.在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习的平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频()作用。
A.排水B.隔离
C.防护D.防渗
20.为保证工程的耐久性,港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。
A.32.5级B.42.5级
C.52.5级D.42.5R级678学尔森整理“2018年一级建造师《港口与航道》练习试题(1)”,希望对各位考友有所帮助。
第1页:单项选择题第5页:多项选择题第7页:答案
二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选。本题不得分;少选。所选的每个选项得0.5分)
21.对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用()。
A.高潮累积频率10%的潮位B.高潮累积频率90%的潮位
C.历时累积频率l%的潮位D.重现期为2年的年极值高水位
E.重现韵为50年的高水位
22.港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有()。
A.孔隙比B.含水量
C.粘聚力D.标准贯入试验击数
E.静力触探试验资料
23.配制港口与航道工程混凝土可采用()水泥。
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A.硅酸盐B.矿渣硅酸盐
C.火山灰质硅酸盐D.粉煤灰硅酸盐
E.烧黏土质火山灰质硅酸盐
24.港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。
A.强度要符合设计要求
B.耐久性要符合设计要求
C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求
D.应满足施工中对于坍落度损失的要求
E.应经济合理
25.满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括()。
A.流动性B.耐久性
C.可塑性D.易于密实性
E.经济性
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第1页:单项选择题第5页:多项选择题第7页:答案
26.对重力式码头基床块石的质量要求有()。
A.微风化
B.无严重裂纹
C.呈块状或片状
D.夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPa 点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习的平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频
E.不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa
27.土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一,常用的方法有()。
A.注浆法B.高压喷射法
C.搅拌法D.合成法
E.冻结法
28.目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了()等工艺。
A.高速离心B.振动
C.辊压D.二次振捣
E.真空吸水
29.海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于()。
A.大气区B.浪溅区
C.水位变动区D.水下区
E.泥下区
30.钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,可采用()的方法进行调整。
A.调整打桩架侧向斜度B.调整导向架
C.调整导向梁D.修凿桩尖斜度
E.加楔形板桩678学尔森整理“2018年一级建造师《港口与航道》练习试题(1)”,希望对各位考友有所帮助。
第1页:单项选择题第5页:多项选择题第7页:答案
一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习的平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频 题意)
1.C2.B3.B 4.C5.D
6.B7.A8.D9.Al0.D
11.Cl2.Bl3.Al4.Bl5.A
16.Cl7.Cl8.Dl9.C20.A
二、多项选择题(共l0题.每题2分。每题的备选项中。有2个或2个以上符合题意。至少有1个错项。错选.本题不得分;少选.所选的每个选项得0.5分)
21.AC22.AB23.ABCD24.ABDE25.ACD
26.BDE27.ABCE28.ABC29.CDE30.DE678 点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习的平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频