思想的导航仪故事精选

第一篇：思想的导航仪故事精选

在一条昏暗偏僻的乡间小道上，一个推销员的汽车爆胎了。他想换上备用轮胎，但发现没有带千斤顶。这时，他看见路边不远的一家农舍有灯光。他大喜，马上向农舍走去。但是很快，他就思绪翻滚：“如果人家不开门……”“如果他们没有千斤顶……”“即使这个家伙有千斤顶，但他不借给我，那又怎么办？”他想得越多，就越焦虑不安。然后，颇具戏剧性的一幕上演了：当农民打开门的时候，这个推销员竟直接给了农民一拳，吼叫道：“把你那破千斤顶收起来！”

听了这个故事，你也许会哈哈大笑，因为它嘲笑了典型的“自我挫败主义者”的作风。

下面的这两个人也一样。

弗兰是某公司广告部经理的秘书，一个令许多人羡慕的职位。但弗兰并不这样认为，他总是在心里一个劲地告诉自己：“我不过是个秘书罢了。”

马克是某大型购物中心的售货员，月薪有3000美元，收入不算低，但他也老是这样提醒自己：“我只是个售货员而已。”他们都没有意识到，采用“不过”、“只是”这样的词汇，实际上是在贬低自己的工作，进而言之，也贬低了自己。

如果你远离消极词汇，你就远离了自我伤害。对于弗兰和马克来说，把那些自我伤害的“罪魁祸首”的词语去除之后，这样说就不会令人觉得消极了：“我是个售货员”或者“我是个秘书”。而且，这两种说法潜伏着积极的后续语，比如，“我正在踏上更高的阶梯。”

不管你喜欢还是不喜欢，你的思想就是你的导航仪，指引着你在人生的大海上前行。如果你的思想悲观消极，那么你必然走向忧郁和失败，因为自我贬低的言语将打击你的自信，无法给你支持和鼓励。所以，我们要远离消极词汇，扼杀消极念头。

控制了你的思想，你就掌控了一切。正如英国大诗人约翰·米尔顿所写的：你的心态能让地狱变为天堂，也能让天堂变为地狱。

第二篇：导航仪销售工作总结

汽车车载导航河北市场总结（2011）

汽车车载导航河北省2011的销售任务完成较好，提前完成了销售全年

月的销售大约为 万元左右。从今年汽车用品业车载导航领域内低迷的市场行情来看，代理商表现良好。

河北省全省的销售情况简介：

当前河北省范围内除了张家口、承德、秦皇岛、廊坊外，都有了自己的代理场来讲还是显得比较弱势。主要热点地区只有保定地区，两个带有二级代理资格的二级批发商销量所占比重很大。特别是 wic汽车音响年销售量比较客观，而且销售势头表现良好。

保定看看则由于做两个品牌，所以在一定程度上影响了销量，明年需要进一步的加强合作关系。

沧州覆盖今年由于新搬迁了新的地址，所以销量一直没有太大的起色，做的沧州市的市场主要以本店的零售为主，批发市场完全没有尽到二级批发商的职责。由于销量的减少所以下一将会考虑更新新的二级代理商。

邢台地方他从今年的9月份又做了新的品牌——二份，所以在年终冲量的时候表现得很弱。需要进一步的改善关系，找到销量减少的原因。

邯郸风格化是今年8月份刚刚做的二级批发商，但是整个邯郸市场v并不能仍在批货。v规划的销售渠道也需要进一步的巩固和稳定。另外在的从 地方直接购货的并不少，所以邯郸市场是做独家还是打散了做细做大还需要进一步商榷。衡水斯蒂芬虽然并不是地区级的批发商，但是给其的政策是代理商的政策，尽管如此，斯蒂芬走汽车车载导航的产品并不多，当前自己做的品牌则有索菱、科维、科骏达等，所以汽车车载导航销售量比较少。另外，衡水斯蒂芬在沧州和邢台都有其亲属在做，进货的渠道很可能和金网相同。衡水量比较少，所以如果有合适的代理商应尽快更替，以增加销量。

唐山方法是一个比较早做汽车车载导航产品的客户，但是其并没有一定的客户批发能力，零售店的销量也因更换新的店址而减少，另外也受当地出现较好的导航批发商有一定的关系，现在也在做路特仕、科骏达、天派等产品。如果销量在明年没有较大改善，将会在唐山继续寻找合适的二级批发商进行合作。

现在石家庄的渠道市场竞争依然比较激烈，市内的会员店地方销量在 万左右，市内及郊县其他的零散客户也在零散的拿货。

除了二级代理外的其他重点客户有：

由于有一些二级批发商对所属区域的销售辐射能力有限，所以对于有些区域代理商采取了直接供货的方式来填补市场空白。有些地区的客户是需要对其进行直接供货的。例如现在的衡水、沧州、邢台以及邯郸地区的客户都与石家庄的总代 理有一定的业务往来。

代理商代理商4s店的销售情况

半以上。特别是2011年大众的整体销量将整体带动汽车车载导航在河北市场的销售量。同时由于市场的竞争激烈，所以导致了现在4s店的产品供应出现了利润率下滑和老客户的不确定性增加等不利因素发生。2011年代理商的整体销售力量和资源都向4s店倾斜，渠道和零售市场还需要进一步的开拓。ghd 2012年1月5日篇二：2011年gps工作总结

杜蒙地区gps监控年终工作总结

本gps工作取得的成果； gps监控和维护工作是我们公司控制和降低企业经营风险的重要措施，为加强运输管理生产安全，杜绝与企业相关物车辆舞弊问题，gps监控工作越来越得到公司的重视。在集团主管部门的推动下，我公司营运车辆都均陆续安装了全新的易流gps车载可视监控系统。gps监控的安装和维护是个系统的工程，具体包括以下几条内容：

1、gps设备的接收与安装：2011年7月18日开始，我调度部在各领导与各片区经理的通力合作下协调了所有辖区奶站业主签订了相关合同，使得新设备从接收到安装完毕严格履行排期目标，并在11月15日全部提前全部完成安装，其中包括：个体承包奶站奶车:115辆；公司长途调奶车:25辆；公司租用公务车:20辆；公司租用长途调奶车:14辆。在新系统更新换代的过程中，我们积极协助易流公司安装人员安装设备，对不同型号的车辆分别进行了线路规划，亲自动手从拉线。布置电路到打胶、焊接、调试设备。直至所有奶车gps全部安装完毕，为后续的独立完成安装、调试及维修打下坚实的基础。

2、gps车辆信息数据录入：规范了所有安装的gps设备的主机号、sim卡号、dcr、罐体信息、司机联系方式、车门号等具体

信息，做到了点对点gps监控，并对主机、doc、摄像头编号重复的个别设备做到了区别录入，并及时与易流公司进行联系对错误信息进行纠正。

3、gps设备的验收与铺货设备登记： 在安装设备之后的几个月里对所有车辆gps设备进行了细致的检测与调试，协调各奶车司机签订了验收单。并对铺货设备进行了统一的登记入库。

4、gps正常使用情况的维护工作：每日对所有奶车设备进行监测，找出当日临时下线的车辆，并电话联系车主确认车辆状态：对离线车辆（离线时间大于24小时的车辆），与车主进行电话联系，确认车辆的位置、确定离线原因，对疑似故障情况进行检测维修。

5、对所有奶车拉运路线的规划与监控。监控拉运过程，规划拉奶线路，对拉奶重车拉运途中出现的停车，异常线路，以及意外事故进行了电话确认和dcr照片导出工作，发现问题做到了及时汇报，违规考核，日常备案。

6、对gps设备异常情况的处理：其中包括线头松动、数据卡烧卡、保险丝断路、电源线短路以及设备故障的维修和更换。发现人为故障第一时间上报事业部并下达考核通报。工作中发现的问题。

1、新设备维修方面；由于要求新系统数据的准确性，避免人为调试设备舞弊，现新设备安装位置较为偏僻，设备维修难度比原设备维修难度大，每当设备出现故障时都需要对车辆工作台进行拆解，冬季维修时难度更大，仅管如此，当设备出现故障不能正常运行时

我们仍能做到克服困难及时维修。

2、新设备的可视监控方面；由于冬季气候寒冷，导致部分奶车罐体外部摄像头存在冻坏，断路，电源供电不稳等现象的发生，出现了照片数据不回传，或回传白照片的现象，就此现象我们已做到故障设备备案处理并且正在与易流公司协力解决。

3、因为易流gps系统的完善工作一直在持续进行，经常出现服务器维护无法登陆现象，导致当日gps监控工作没有做到上称过磅前完成，请领导支持理解。

终上所述，总结一年的工作，我们尽管有了一定的成果和进步，但在一些方面还存在着不足，个别工作做的还不够完善，比如对设备和摄像头的维修技术不够全面，这有待于在今后的工作实践中慢慢学习并加以改进。在新的一年里，我们将一如既往的认真工作，严于律己，谨记伊利高压线，充实自我的专业知识，为公司的发展做出更大更多的贡献！篇三：gps测绘仪器2010年终总结 2010年终总结

一：工作总结

1：市场开发。以及销售技巧和专业知识的学习 2010年3月1日到2010年7月1日为实习阶段 在实习期间我努力开发武威的测绘单位，并在此期间开始完善对测绘行业的认识，完善自己的基础知识储备，查询记录新开客户的基本情况。前期市场开发目的单只是使针对常规单位（如水利，林业，国土，交通，电力等），没有多少销售的经验，也没有什么专业知识，去了发发资料，按照彩页简单介绍一下gps，gis，大概问一下单位里最近的各项工作等等，效果不佳。随着时间的推移我也渐渐掌握了gps,gis的各项参数以及如何仪器操作，和客户谈论的时候就有了底气，和客户交流也就方便了。2：客户回访。开始挖掘意向客户，促使成交 7月1日至今为正式工作阶段

实习期间的各项准备工作为此阶段奠定了良好的基础。实习期间的沉淀终于有意向客户浮出水面，在这个期间必须做好以下几个方面： a：接近客户 b：进入销售主题 c：调查以及询问

d：产品说明 e：展示技巧 f：建议书 a好的接近客户的技巧能带给我好的开头。这个步骤中，要学会：

1、直接拜访客户的技巧。

2、电话拜访客户的技巧。

3、销售信函拜访的技巧。b进入销售主题。掌握好的时机，用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题，让我的销售有一个好的开始。这个步骤中，要学会：

1、抓住进入销售主题的时机。

2、开场白的技巧。c调查以及询问。调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况，好的询问能够引导我和客户朝正确的方向进行销售的工作。同时，透过询问能找到更多的资料，支持说服客户。这个步骤中，要学会：

1、事前调查；

2、确定调查项目；

3、向谁做事实调查；

4、何种调查方法；

5、调查重点；

6、开放式询问技巧；

7、闭锁式询问技巧。d产品说明。

1、区分产品特性、优点、特殊利益；

2、将特性转换利益技巧；

3、产品说明的步骤及技巧。e展示的技巧。充分运用展示技巧的诀窍，能够缩短销售的过程，达成销售的目标。这个步骤中，要学会：

1、如何撰写展示词；

2、展示演练的要点。第七个步骤是建议书。建议书是位无声的销售员。任何一个销售人员都不能忽视它的重要性，特别是您若要销售较复杂的理性产品。在这个步骤中，要学习：

1、建议书的准备技巧；

2、建议书的撰写技巧。3：意向客户的情况：

二：对于一年的销售思考

做业务不是单纯的交易，而是要先从做人开始，然后才能做生意。统观全年归结以下几点：

1：刚出学校不了解社会运行的方式，单纯的跑客户谈仪器是行不通的。2：无专业的销售技巧经验直接面对客户比较尴尬。3：没有重点，一味的观全局没有明显效果。4：年龄差距导致接触困难。中海达兰州办事处业务：王光辉 2010年1月5号篇四：gps维护人员工作总结

个人工作总结 2007年11月1日，我应聘到xx押运服务有限公司工作，职务是调度员，担任押运车上gps终端调试维护及押运线路勘测工作，至今工作已近四年了。四年来在公司领导和同事们的帮助下，顺利的完成了相应的工作任务，确保了押运监控系统的正常运行，优化了押运线路，从而提高了公司的工作效率，得到了客户的肯定与好评。在从事押运调度员工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业，以良好的职业道德和较强的责任心认真细心的工作，现就四年来的工作情况和工作体会做如下汇报：

一、工作情况

第一年刚到公司，公司的业务刚刚开展不久，押运车也不多，用的gps终端是赛格车圣公司的产品，所以刚开始时赛格车圣公司的技术员过来公司安装gps终端的时候，我就在旁边观察学习，积极主动的向技术员询问gps终端的工作原理及内部构造，慢慢的掌握了一定的技术。一开始当gps终端发生故障时，我还不能够独立的处理，还是要求助于赛格车圣公司的技术员，经过多次的观察学习，我学会了排除故障的方法，首先要检测线路，然后判断是哪一块出了问题，最后视损坏情况更换零件或修补线路。

随着公司业务逐渐增多，押运车也相应的增加了，我排除gps终端故障的技术也比较熟练了，但是这还远远不够，业务增多，就对押运效率要求更高，所以我不仅要做到熟练地排除故障，还要做到快速地排除故障。为了做到能以最快的速度排除故障，并且保证gps终端不重复发生故障，我每次调试维护完后都做好记录，对每辆车的gps终端出现过的故障，按车牌和故障类型进行分类归总，对每一次排除故障的方法和所用时间也做好记录，作对比之后看哪一种方法最快，最有效。例如有一次，车组在执行押运任务中，车辆gps终端发生故障，我迅速赶到现场排除故障，但是由于此次遇到的故障之前都没有遇到过的，最后询问了赛格车圣公司的技术员，终于排除了故障，但是由于所花时间太长了，耽误了执行任务的时间。事后我发现，遇到这种情况我应该准备一个备用的gps终端，代替有故障的gps终端，等任

务执行完之后再慢慢维修有故障的gps终端，这样才能保证押运任务顺利完成。

经过不断总结，不断改善，在过去四年里，能够比较完善的处理好每一次故障，使公司的押运任务正常高效的进行并顺利的完成。

在线路勘测方面，我每一次都按照领导要求，每一条线路都实地勘测一遍，并且做好记录，如行车速度，途中遇到几个红绿灯，若出现塞车是否有其它道可以绕行等。做好统计，然后设计出最短最高效安全的线路。

二、工作中的不足 四年的调度员工作收获很大，但也有不足的方面。在工作中，虽然我不断加强理论知识的学习和技能的培养，努力使自己各方面走向成熟，但由于自身学识、能力、思想、心理素质等的局限性，导致在平时的工作中教条僵化、心态放不开，工作起来束手束脚，对工作中的一些问题没有客观、全面的理解与把握，容易就事论事、顾此失彼。同时由于种种原因，与同事们尤其是领导的沟通和交流很少，工作目标不明确，与领导的思想不能完全统一起来。学习新知识、掌握新东西不够。缺乏敏锐的洞察力，进取心和忧患意识不强。

上述为本人四年来从事押运调度员工作的总结，工作之中还存在许多不足之处，今后我会正确认识自己的不足，加以改正。xxx 2011年8月28日篇五：gps总结 1.gps：navigation satellite timing and ranging global position system—导航星测时与测

距全球定位系统，简称gps也称作navstar gps，是空基全天候导航系统，由美国防部开发，用以满足军方在地面或近地空间内获取在一个通用参照系中的位置、速度和时间信息的要求。

1观测站之间不需要通视；○2提供三维坐标；○3定位精度高；○4操作简便；2.gps特点：○

5观测时间短；○6全天候24小时作业。○ 3.（了解）先前定位系统：无线电导航系统；天文导航系统；惯性导航系统。1轨道数：6，间隔60°；○2卫星：4颗，不均匀分布；○3轨道倾角：55°；4.gps参数：○ 4轨道半径：26560km；○5轨道周期：1/2恒星日（11时58分）6地面重复跟踪：每○；○

7编码：每颗卫星不同，码分制；○8调制码（码率）个恒星日；○：c/a码1.023mhz），p 9星历数据表示方式：开普勒轨道公式；○10坐标系：wgs-84；○11时码（10.23mhz）；○

12轨道数据：每小时修正开普勒轨道参数。钟数据：时钟偏差、频率偏移、频率速率；○ 1galileo--enss：欧盟的欧洲导航卫星系统（enss）5.（了解）其他卫星导航系统：○，即

2glonass（俄）伽利略计划。○：由24颗卫星（21颗工作3颗备用）均匀分布在3个

轨道平面内。卫星高度为19100km，轨道倾角64.8?，卫星的运行周期为11时15分。glonass卫星的这种空间配置，保证地球上任何地点、任何时刻均至少可以同时观测 2北斗导航系统（中国）5颗卫星。○：全天候、全天时提供卫星导航信息的区域导航系

统。覆盖范围东经约70o—140o，北纬5o—55o。由2颗相隔一定距离的静止轨道卫星、控制站和接收机组成。定位基于三球交会原理。系统三大功能：快速定位、简短通信、精密授时。6.gps的应用：国防军事，搜索救援，气象观测，卫星定规，交通，测量，遥感，电力。7.（了解）天球坐标系：是以天球及天球上的点线圈为基础所建立的坐标系。协议天球坐

标系：经协商指定的某一特定时刻的平天球坐标系。

极移：地球瞬时自转轴在地球上随时间而变，称为地极移动，简称极移。岁差：地球的形体接近于一个赤道隆起的椭球体，在日月引力和其他天体引力对地球隆起部分的作用下，地球自转轴方向不再保持不变，出现的春分在黄道上产生的缓慢西移的现象。

章动：在月引力等因素的影响下，瞬时北天极将绕瞬时平北天极产生的旋转，大致成椭圆轨道的现象。8.gps坐标系：wgs-84坐标系，国际地球参考框架（itrf），北京54旧坐标系，北京 54新坐标系，中国2000坐标系。1 wgs-84坐标系：长半径a=6378137±2（m）各坐标系相关参数：○；扁率 2北京54旧坐标系：长半径a=6378245m；扁率f=1/298.3；参考椭f=1/298.257223563。○

3北京54新坐标系：长半径a=6378140m；扁率f=1/298.257；球：克拉索夫斯基椭球。○

4中国2000坐标系：○5西安80：长半径a=6378140m；参考椭球：克拉索夫斯基椭球。○

扁率f=1/298.257。

9.wgs-84坐标系：wgs-84是修正nswc9z-2参考系的原点和尺度变化，并旋转其参考

子午面与bih定义的零度子午面一致而得到的一个新参考系。原点在地球质心，z轴指向bih1984.0定义的协议地球极（ctp）方向，x轴指向bih1984.0的零度子午面和ctp赤道的交点，y轴和z、x轴构成右手坐标系，是一个地固坐标系。（精度为1m到2m）10.itrf-国际地球参考框架：是international earth rotation service制定，由全球数百个 slr、vlbi和gps站构成的。（可达厘米级精度）11.时间系统分类：世界时，力学时，原子时，gps时。12.人卫轨道理论内容：研究人造地球卫星的运动规律。13.轨道摄动：卫星的真实轨道与正常轨道之间的差异。14.轨道根数：即轨道参数，是在人卫轨道理论中用来描述卫星椭圆轨道的形状、大小及其

在空间的指向，以及确定任一时刻t0卫星在轨道上的位置的一组参数。常用6个开普勒轨道根数。即：升交点赤经?，轨道倾角i，长半径a，偏心率e，近地点角距ω，卫星过近地点的时刻t0。

15.gps系统组成：空间部分、地面控制部分、用户设备部分。gps空间部分：设计21颗正式工作卫星+3颗活动备用卫星，保证在24小时，在 高度角15°以上能够同时观测到4到8颗卫星。gps地面控制部分：组成：1个主控站，5个跟踪站，3个注入站。作用：监测和

控制卫星运行，编算卫星星历，保持系统时间。gps用户设备部分：gps信号接收机及相关设备。1按16.gps接收机：能够接收、跟踪、变换和测量gps信号的卫星信号接收设备。分类：○

2按载波频率分：用途分：导航型接收机，测地型接收机，授时型接收机。○单频接收机，3按通道数分：多通道接收机，序贯通道接收机，多路多用通道接收机。双频接收机。○

4按工作原理分：码相关型接收机，平方接收机，混合型接收机，干涉型接收机。○ 17.接收机组成：天线单元（带前置放大器、接收天线）；接收单元（信号通道、存储器、微处理器、输入输出设备、电源）。18.天线相位高求法：（如图）

天线高：标志至平均相位中心所在平面的垂直距离h。?h：相位高改正数。r：仪器半径。

h：斜高，直接量取。19.接收（信号）通道：接收集中用来跟踪、处理、量测卫星信号的部件，由无线电元器件、数字电路等硬件和专用软件组成。20.gps信号结构：载波（l1和l2），导航电文，测距码（c/a码和p(y)码）。

载波作用：搭载其他信号，也可用于测量。21.导航电文：用户用来定位和导航的数据基础。是包含了该卫星的星历、工作状况、时钟

改正、电离层时延改正、大气折射改正以及由c/a码捕获p码等导航信息的数据码。22.测距码：方波，伪随机噪声码—prn码（可复制）。23.卫星星历：是描述卫星运动轨道的信息，或者说是一组对应于某一时间的卫星轨道根数

及其变率。包括：预报星历（广播星历），后处理星历（精密星历）。24.实测星历：是根据实测资料进行拟合处理而直接得出的星历。它需要在一些已知精确位

置的点上跟踪卫星来计算观测瞬间的卫星真实位置，从而获得准确可靠的精密星历。1sps—标准定位服务。使用c/a码，民用，精度为100m。○2pps—25.两种gps服务：○

精密定位服务。可使用p码，军用和得到特许的民用，精度达10m。1在广播星历中有意地加入误差，使定26.sa（selective availability）技术：其主要内容是○ 2有意地在卫星钟的钟频信号中加入误差，位中的已知点（卫星）的位置精度大为降低；○

使钟的频率产生快慢变化。（区别as（anti-spoofing）：反电子欺骗，p码加密，p+w->y）1依定位时接收机天线运动状态：2依定位模式：27.gps定位类型：○静态定位，动态定位；○

3依观测值类型：伪距法定位，载波相位测绝对（单点）定位，相对定位，差分定位；○ 4依定位时效：实时定位，事后定位；○5依整周模糊度方法及观测时段：常规量定位；○

静态定位，快速静态定位。28.静态定位：在定位时，接收机的天线在跟踪gps卫星过程中，位置处于固定不动的静

止状态的定位方法。（动态定位：是定位过程中接收机天线处于运动状态。精度稍差）29.绝对定位（单点定位）：仅单独利用一台接收机确定待定点在地固坐标系中的绝对位置

的方法。30.相对定位：确定同步跟踪相同的gps信号的若干台接收机之间的相对位置的定位方法。

可消除许多相同或相近的误差。31.差分定位：是在一个测站对两个目标的观测量、两个测站对一个目标的两次观测量之间

进行求差。（差分gps：利用设置在坐标已知的点上测定gps测量定位误差，用以提高在一定范围内其它gps接收机测量定位精度方法。）32.伪距法测量：利用测距码进行测距的原理：基本思路:?=? ²c=?t ² c 33.伪距：gps定位采用的是被动式单程测距，它的信号发射时刻是卫星钟确定的，收到时

刻是接收机钟确定的，这就在测定卫星至接收机的距离中，不可避免地包含着两台钟不同步的误差影响，所以称其为伪距。34.测距码伪距观测方程： 35.载波相位伪距观测方程：

其中： φ：载波相位观测值；λ：载波波长；ρsr：站星距；δtr：接收机钟差；δts：卫星钟差；δρtrop：对流层折射；δρion：电离层折射；ρorbit：卫星星历误差；n：整周模糊度；t：历元时刻；ε：残差。36.（了解）伪距测量观测精度低，载波相位测量精度高。伪距测量和码相位测量是以测距

码为量测信号的。量测精度是一个码元长度的百分之一。由于测距码的码元长度较长，因此量测精度较低（c/a码为3m，p码为30cm）。载波的波长要短得多（λl1 = 19cm, λl2 = 24cm），对载波进行相位测量，可以达到很高的精度。37.重建载波方法、作用：在gps信号中由于已用相位调整的方法在载波上调制了测距码

和导航电文，因而接收到的载波的相位已不再连续，所以在进行载波相位测量之前，首先要进行解调工作，设法将调制在载波上的测距码和导航电文去掉，重新获取载波。载 1码相关法○2平方法。采用前者，用户可同时提取测距信号和卫星电波重建一般方法：○

文，但必须知道测距码的结构；采用后者，用户无需掌握测距码结构，但只能获得载波信号而无法获得测距码和卫星电文。38.整周跳变（周跳）：卫星信号失锁，使接收机的整周计数不正确，但不到一整周的相位

观测值仍是正确的。1信号被遮挡；○2仪器故障；○3信号被干扰；○4接收机在高速动态的环境下39.周跳原因：○

5卫星瞬时故障，无法产生信号。进行观测；○ 1周跳只因其载波相位观测量的整周书发生跳跃，小数部分是正确的；○2周40.周跳特点：○

跳有继承性，即从发生周跳的历元开始，以后所有历元的相位观测值都受该周跳的影响。41.周跳探测与修复方法：屏幕扫描法；高次差法；多项式拟合法；mw观测值法；残差法。42.整周未知数确定方法：伪距法；多普勒法（消去法）；走走停停法；参数法（搜索法）。43.差分观测值：将相同频率的gps载波相位观测值依据某种方式求差所获得的新组合的观测值（虚拟观测值）。1站间差分：同步观测值在接收机间求差。特点：消除了卫星钟差影响；消44.差分方式：○ 2星间差分：弱了电离层折射影响；消弱了对流层折射影响；消弱了卫星轨道误差影响。○

3历元间差分：消去了整周同步观测值在卫星间求差。特点：消除了接收机钟差影响。○

未知数参数。45.差分按差分次数分：单差（站间一次差分）；双差（站间、星间各求一次差）；三差（站

间、星间、历元间各求一次差）。46.采用差分观测值缺陷：数据利用率低；引入基线矢量取代了位置矢量；差分观测值间具

有了相关性，使处理问题矢量化；某些参数无法求出。47.dop：dilution of precision，图形精度因子，反映观测精度的值。性质：①dop值与单

点定位时所观测卫星数量和分布有关，它所表示的是定位的几何条件；②dop值越小，卫星定位的几何条件越好。

48.pdop：空间位置图形强度因子； vdop：垂直分量精度因子； hdop：水平分量精 度因子； tdop：时间分量精度因子； gdop：几何分量精度因子。49.（了解）误差分类：系统误差，偶然误差，其他误差。系统误差：具有某种系统性特征

的误差，量级大。偶然误差：随机，量级小，包括卫星信号发生部分的随机噪声、接收机信号处理部分的随机噪声、其他外部某些有随机特征的影响。50.gps定位中误差：按性质分：系统误差（偏差），偶然误差；按来源分：与卫星有关误

差，与传播途径有关误差；与接收机设备有关误差。

削弱或消除误差方法：建立误差改正模型；求差法；参数法；回避法。51.相对论效应：gps在高20200km的轨道上运行，卫星钟收狭义相对论效应和广义相对

论效应的影响，其频率与地面静止钟相比，将发生频率偏移，这是精密定位中必须顾及的一种误差影响因素。52.卫星星历（轨道）误差：由广播星历或其他轨道信息给出的卫星位置与卫星实际位置之

差。在一个观测时段（1h~3h）主要呈现系统误差特性。星历误差大小主要取决于卫星跟踪系统的质量，还与星历的预报间隔也有关。应对方法：精密定轨，轨道松弛，相对定位。53.多路径误差：在gps测量中，被测站附近的物体所反射的卫星信号被接收机天线所接

收，与直接来自卫星的信号产生干涉，从而使观测值偏离真值产生的误差。54.多路径效应：由于多路径的信号传播所引起的干涉时延效应。1观测上：选择合适的测站，避开易发生多路径的环境；○2硬件55.应对多路径误差方法：○

3数据处理上：加权，参数法，滤波法，信号分析上：采用抗多路径误差的仪器设备；○

法。具体：多路径误差不仅与反射系数有关，还和反射物；离测站距离和卫星信号方向有关，无法建立准确的改正模型，只能恰当选择站址，避开信号反射物。例如：选设点位时应远离平静的水面，地面有草丛等植被时能较好吸收微波信号能量，反射较弱，是较好站址。测站不宜选在山坡、山谷、盆地。测站附近不应有高层建筑，观测时也不要再测站附近停放汽车。

56.gps技术设计中考虑因素：测站因素，卫星因素，仪器因素，后勤因素。57.gps测量工作步骤：①测前工作：工程项目的提出，测区位置及其范围，提交成果的内

容，用途和精度等级，定位分布及点的数量，时限要求，经费投资，技术设计，测绘资

料的搜集与整理，仪器的检验，踏勘、选点埋石；②测量实施：实地了解测区情况，卫星状况预报，确定作业方案，外业观测，数据传输与转储，基线处理与质量评估，重复后四步直至完成所有gps观测工作；③测后工作：结果分析（网平差处理与质量评估），技术总结，成果验收。58.gps测量质量评定——精度指标：网中相邻点间距离的中误差ζ=√a2+(b*d)2。（a：固定

误差-mm；b：比例误差-ppm；d：相邻点间距离-km）59.我国gps测量按精度分为：aa、a、b、c、d、e六级，相邻点距离：a：100~2000km； b（国家大地控制网或地方框架网）：15~250km；c（地方控制网和工程控制网）：5~40km；d（工程控制网）：2~15km；e（测图网）：1~10km。60.gps基线向量网布网形式：跟踪站式，会战式，多基准站式，同步图形扩展式，单基准

站式。

61.同步图形的连接方式：点连式，边连式，网连式，混连式。62.（了解）点连式：作业效率高，图形扩展迅速，但图形强度低；边连式：作业效率较高，图形强度较强；网连式：图形强度最强，作业效率低。63.gps基线向量网的设计指标：效率指标，可靠性指标，精度指标，费用指标。64.gps基线向量网设计原则：①选点原则：a.为保证对卫星的连续跟踪观测和卫星信号的

质量，要求测站上空应尽可能开阔，在10o~15o高度角以上不能有成片障碍物；b.为减少各种电磁波对gps卫星信号的干扰，在测站周围约200m的范围内不能有强电磁波干扰源；c.为避免或减少多路径效应发生，测站应远离对电磁波信号反射强烈的地形地物；d.为便于观测作业和今后应用，测站应选在交通便利，上点方便的地方；e.测站应选在易于保存的地方。②提高可靠性原则：a.增加观测期数（增加独立基线数）；b.保证一定的重复设站次数；c.保证每点与三条以上的独立基线相连；d.最小异步环边数不大于6。③提高精度原则：a.网中距离较近的点一定要进行同步观测，以获得它们间的直接观测基线；b.建立框架网；c.最小异步环边数不大于6；d.适当引入高精度测距边；e.若要进行高程拟合，水准点密度要高，分布要均匀，且要将拟合区域包围起来；f.适当延长感测时间，增加观测时段；g.选取适当数量的已知点，已知点分布均匀。65.基线解算类型：单基线解（无法反应同步基线间的误差相关性，不利于网平差处理），多基线解（顾及到了同步观测基线间的误差相关特性，理论上是严密的）。66.基线解算结果的质量评定指标：①单位权方差因子：即参考方差因子，反应观测值质量，越小越好；②rms：均方根误差，观测值质量越好，它越小；③数据删除率；④ratio：反应所确定的整周未知数参数的可靠性，越大越好；⑤pdop：表明gps卫星状态对相对定位的影响，取决于观测条件好坏，不受观测质量影响，越小越好。67.同步观测环：三台或三台以上接收机同步观测所获得的基线向量构成的闭合环。68.同步环闭合差限值：w同≤ζ√3n/5； 异步环闭合差限值：w异≤3ζ√3n； 重复基线较差限

值：w互≤2ζ√2 69.影响基线解算结果主要因素（应对方法）：①基线解算时所设定的起点坐标不准确（设 定较准确的起点坐标，采用同一点或同一点的衍生点起算）；②少数卫星观测时间太短，导致这些卫星的整周未知数无法确定（剔除观测时间太短的卫星）；③在整个观测时段里，有个别时间段或个别卫星周跳太多，致使周跳无法完全修复（剔除周跳太多的卫星，截去周跳太多的时间段）；④在观测时段内，多路径相应比较严重，观测值的改正数普遍较大（剔除受多路径影响严重的观测值）；⑤对流层折射或点六层折射影响（模型改正、采用iono-free观测值）。

第三篇：导航仪销售实习报告

导航仪销售实习报告

一． 实习说明

（１）实习时间

2011年9月1日—2011年10月

（２）实习地点

西安合众思壮电讯通讯有限责任公司，西安市高新区锦业一路68号

（３）实习性质

毕业实习

二． 实习单位简介

西安合众思壮电信通讯有限责任公司是北京合众思壮科技股份有限公司的子公司。它成立于2008年11月，是一个基于CTI技术、充分利用通信网和计算机网络的综合信息服务系统，以电话为主，辅之以传真、短信Email、互联网等多种接触媒体，通过人工，自助语音与网上服务的方式，为客户提供综合业务咨询、查询、受理、投诉和电话营销，建有上百个人工服务坐席和电话销售坐席，占地1800平方米。

中国卫星导航定位的领军企业，技术涵盖GPS、GLONASS、北斗及多系统组合导航定位，以GIS采集、高精度测量、系统工程、汽车导航、汽车信息技术、导航电子六大事业集群，服务于40多个国民经济基础领域，销售额连续十余年居行业之首，领跑中国卫星导航定位行业。

合众思壮重视团队建设和人才培养，重视科技发展、新技术应用和行业合作，善于吸收先进的管理理念，关注客户或潜在客户的需求，关注客户的服务品质，以呼叫中心业务为基础，向电子商务和电信增值业务延伸，将长期致力于为企业提供全面的呼叫中心和客户关系管理解决方案，以实现呼叫中心的产业化和客户企业的利润最大化，立志 建设成为“区最大化、业内一流”的专业化公司。

三．实习过程

（１）前期培训

至今还记得那是一个激动人心的时刻，我们乘着公司派送的14路公车，电子商务两个班不到100名同学，9月份挺热的，一个公车挤挤的，座位也是有限的，但是

当时的条件完全没有抵制住我们对第一份工作的向往和热情。合众思壮虽是中型企业但是并不缺乏大型企业应有的制度和章程。工作环境和氛围也很不错，公司还提供午餐，这更让我们对这家公司有了亲切感。

刚出校门的我们还未脱一身的稚气，培训老师是一个表面朴实但是很有心胸的女孩。由于我们迫切的想投入工作，施展各自的拳脚，因此在培训期间不免与培训老师有冲突，尽管如此，她还是耐心的为我们讲解着，也可能是因为她比我们大不了几岁，我们开始慢慢地体谅她，配合她的工作。她开始培训的是公司的制度、福利、责任和义务方面，接下来介绍的是公司的业务、部门、层级领导，最后一个就是对每个部门进行分析和讲述，以便我们定岗。

因为它是一个外包企业，所以在电话销售这一方面的职位是最需要也是最庞大的，公司也非常鼓励我们选择这个岗位，也少不了在这一方面投入大量的培训时间。不管自己对这个职位的看法如何，但是我想凡是营销都是相通的，成功之处都是可以去借鉴和应用的，静下心来听讲，这才知道原来小小的电话也是商机。

利用电话去施展营销工作更是一门技巧。不过对于男生来说可能是个挑战，因为电话里对方只能感受的你的声音，女生的声线比较甜美，因此占绝大优势。只有声音也是不够的，还得把握语气轻重缓急，还有对方所看不到的坐姿以及面部表情和你的心态，虽然在对方眼里这些都是无形的，因为人是一体的，一个细胞都可以是另一个细胞的显现，更何况人为的这一系列的行为呢？最主要的一点是当你和对方通话之后你要深谙对方的心理，通常我们都会给产品进行定位，然而这里需要去给顾客进行定位，把顾客进行划分区域，不同的顾客使用不同的方法去对待，当然顾客定位这一点并不完全是靠自己去定位的，可以去借鉴他人的经验和方法，但主要的还是得靠自己去摸索和创新。以上这些是我从培训老师那里学的到一些，也有自己总结的，但是我所倾向的不是电话营销，应是学百家之习！

当然培训并不简简单单完了之后就会让你投入到岗位，培训之后还得考核，考核被分为笔试和面试，考核通过才能俞于上岗，说实话那是的确很紧张，所以每个人回校都不忘熟悉脚本，预备考试！很顺利我通过了考试，我想也有自己平时努力的根基，正所谓功夫不负有心人。严峻的时刻终于到来了，到了选择自己所倾向的职位，如果达不到那个条件或者是面试没能成功，那么公司不俞于受用。现在还清楚的记得那时每个同学的脸上的无奈，那次也让我真正明白了，“选择”有多难！条

件达不到，面试不成功，就意味着失去这份工作，但是“违背自己的心，”才是真正的失去，所以我决定搏一把，我义无返顾的选择了地面销售，当时能够被经理录用我也觉得是一时侥幸吧，所以在今后的工作中不敢一丝怠慢。

（２）熟悉岗位

实地销售这个岗位的选择是不得已而为之，但是我从来没有是既来之则安之的想法。我深知“选择”是人最痛苦的一件事情，在人们的脑海中往往能够遇见它的不如意之处，那么选择了一件事情，不管自己的喜好与否，我都一定要把它做好做的出色。对于这件事情的选择亦是如此。

进入销售部也同样需要培训，而且培训的内容和往常有很大的区别，如果说电话销售是可以运行的网站，那么面销就相当于组织起这个网站的代码，它需要了解的不单单是顾客的需求等方面还要有对产品的专业性，一个销售人员如果偏差了定位错了，那他单单失去的不只是这一笔交易，他代表的是这个产品，整个公司。他的失败关联着和他联系的一系列事物在顾客心中的不良映象当我了解到面销的重要性后自己更是用心去学习。

我们销售的产品是便捷式的汽车导航仪因此在培训期间对产品的了解是重重之中，我们刚开始进入销售部的有10个人，督导拿来了导航仪和资料给我们细心的讲解着。由于对导航仪的了解是一知半解，我们要对导航仪的每个功能，每个按键都要摸索的非常清楚，其次对它的材质、出厂、地图的系统、升级也都是要熟之再熟。之后培训的就是我们的职业素质了，分别从礼仪着装方面来进行，这一方面来说还是比较轻松的，关键是对我们来说比较容易也比较感兴趣。

（３）投入工作

经过两周的培训之后就正式的投入工作了，对于刚入门的新手来说还是很困难的。之前和陌生人说话都感觉到尴尬更不用说去主动拜访陌生人，所以我们首先要做的就是要冲破自己这一关，我们10个人被分成两人一小组去销售导航仪，我们的目标是电子市场。为了防止冲突，每天各组人员都制定好本组要去的地区，然后各自展开去寻找目标客户。记得刚开始我和搭档对地形的不熟悉，一天只去了一个地方，就是找见这个地方就花费了大半天的时间，真是筋疲力尽，不过这次我们也有了经验。给下次的拜访也垫积了基础，我们准备了一张西安地图，再确定好要去的地方以及往返的乘车路线。

通过我们小组演练和自己的学习，在与客户交流中我们总结出了一下经验：不仅要了解到顾客需求还要有对产品的专业程度。给顾客介绍产品应从以下入手，1，加高亮度屏幕、锂电池、旋转支架、防风喇叭、外壳材质、X7雷达系统；2，产品的品控流程，从开机状态到防止硬物挤压再到防尘测试，细心给客户讲解；3，产品的五大独创：固定测速、流动测速、方向路牌4，服务专属看板,；5，共享互动，射击开机速度的原因，软件版本与精确的软件的匹配；6导航状态的轻松切换；7，超大字体，清晰导航：8产品的型号；9，电话导航；10，主题地图（西安世园会为例）；11，禁行道路等等。只有当你充分了解对方才能百战不殆！

四． 实习期工作总结和收获

虽然短短一个月的实习，但是我学到的东西不仅仅用一个月来衡量，它对我受益终生。因为这次实习他对我具有巨大的意义，是我从学校迈向工作的一个台阶，使我将在学校学习到的理论知识与实践知识相结合，虽我做的不是尽善尽美，但是为自己以后的职业生涯打下了坚实的基础。以前都是在学校的保护伞中总觉得是有保护有保障的，但在实习中我们是平等的没有什么特权，迟到就是迟到，失误就是失误没有狡辩的余地，一切都得从自身找问题，从中我也体会到了上班族的哀怨，也真正了解到钱的确不是好赚的。

这次实习经历将对我以后的工作又很大的帮助，从中学到的很多工作上的以及生活上的经验，我知道了团队协作的力量和待人相处，怎么处理好和同事之间的关系即谅解、宽容和互相帮助。

五． 致谢

我之所以能够总得到这么多宝贵的经验主要是因为学校和西安合众思壮有限责任公司。对于学校的感激之情是不言而喻的，从对梦想的幢景到位实现梦想的行动，是老师们一直教导着我，所以非常感谢学校和老师。也非常感谢西安合众思壮公司给我们这次实习的机会，让我们把在学校所学习的理论知识与实践相结合，让我们更好地投入到工作当中。我决心在我以后的工作中一定要结尽所能应用自己学到的知识和经验投入工作当中以回报他们对我的培育之恩！

西京学院 电子商务（专）赵文丽

第四篇：Gps导航仪选购分析总结

Gps导航仪选购分析总结

如今，GPS导航仪已成为高档汽车不可或缺的硬件设备。GPS导航仪哪个好？给自己的爱车装备一款高质量的GPS导航仪，出行也会便利许多。导航仪市场上鱼龙混杂，质量良莠不齐，所谓的导航仪品牌排名也难以尽信。究竟车载导航仪哪个好？

其实，想要选到一款好的GPS导航仪，首要要看其硬件。和电脑相同，汽车导航仪的质量也与CPU（导航芯片）、内存等硬件相关。主频越高，反应速度和灵敏度也就越高，因而，在选购导航仪时，一定要重视一下主频。当前，导航芯片已更新了三代，当前较盛行的芯片主频高达500M和600M，以高性能芯片为代表。该GPS导航仪频率高，支撑特性多，功用也很优良，一向为高端导航仪所使用。

内存是影响运转速度的一个重要要素，如今畅销的导航仪内存大多为4G，有的高达8G。内存越高，功用天然也就越杰出，但价钱也会高出许多。

再看屏幕，如今许多导航仪集成了音乐和视频功用，对屏幕的需求也相应进步。市场上已有

2.8吋至7吋的屏幕可供挑选。大屏幕关于视觉来说的确是种享用，但体积也会相应添加，有时会遮挡视野，关于安全行车很晦气。因而，在挑选屏幕时，够用便好，不用强求太大的。

归纳总结，在GPS导航仪的选购中，要思考软硬件的归纳要素，这样才可选择到合适自己的GPS导航仪。

或者登陆 咨询交流

第五篇：汽车导航仪市场推广协议

甲方：乙方：

地址： 地址：

电话：电话：

联系人： 联系人：

为发挥甲乙双方各自的优势，积极拓展汽车导航仪市场，增强双方的市场竞争力，在友好协商的基础上，本着“风险共担、利益共享”的原则，就合作推广汽车导航仪市场达成以下协议。

一、合作内容

1、甲方授权乙方在（）地区为其经销商，乙方在此地区开展经销业务，即销售________导航仪。

2、甲方负责提供本合作项目相关的产品及技术支持服务，乙方负责上述产品的销售与推广工作；

3、合作期间内，甲乙双方共同维护市场秩序及产品的品牌形象并分工合作进行产品的宣传、销售与售后服务等工作内容；

4、甲乙双方应对本经销协议、本协议涉及的客户资料以及各方明确提示为保密资料的信息给予保密。

5、甲、乙双方合作期限个月，即自年 月 日起至年月 日止。

6、双方合作期满，如乙方希望继续合作，乙方拥有该合作区域经销合作的优先权。

二、价格约定

1、本条款约定的价格是指________汽车导航仪的价格，适用范围为经销区域。

2、供货价格

基本配置

单省地图版本：基本配置　元/台（人民币： 元整）。

全国地图版本：基本配置（含256m mmc卡）元/台（人民币： 元整）

3、市场零售建议价格：

基本配置

单省地图版本：基本配置 元/台（人民币： 元整）。

全国地图版本：基本配置（含256m mmc卡）元/台（人民币： 元整）

三、双方合作责权：

1、甲方权利：

1）甲方拥有产品的品牌、商标、外观设计、系统软件、数字地图及相关产品组成部分的知识产权，并且如果就相关知识产权原因引起的法律问题或纠纷与乙方无关。

2）甲方对于乙方自主的市场推广活动有监督、知情、备案的权利；

3）甲方有权考核乙方的公司业绩、市场推广能力、产品服务质量和企业形象等；

4）甲方享有产品的广告宣传、实现功能、使用方法、质量保证、安装维护等有最终解释权；

2、甲方义务：

1）甲方对产品的技术、质量、安全、公开的技术资料和商标的有效性负完全责任。

2）甲方有责任支持乙方的市场推广活动。对乙方在市场推广中反映的技术、质量问题以及合理建议，甲方必须及时响应和解决。

3）甲方有义务对乙方的技术人员、销售人员、市场推广人员等进行技术培训，并采取书面、电话、网络等手段进行技术支持；

4）甲方持续完善经销服务系统，以方便和支持乙方开展经销业务，同时甲方对该产品的质量将做出有效承诺，并不断完善更新产品；

5）甲方负责地图数据的更新，按照约定适时推出最新版本的地图数据，地图更新时间周期为3-6个月更新一次。

3、乙方经销资格审核：

1）独立的法人实体，具有完全民事行为能力和合法的经营资格，能够独立承担民事及刑事责任；

2）须向甲方提供本公司简介、营业执照及税务登记证的复印件，并接受甲方的审核；

3）有兴趣致力于it行业，了解熟悉汽车及其相关配套产品行业市场，对汽车相关电子产品有较深了解；

4）了解客户的需求，具备提供电子产品销售的基本知识和技能；

5）具有良好的信誉度，并有一定数量的用户群或者潜在用户群；

6）有经销合作意向的企、事业单位。

4、乙方的权利与义务：

1）乙方有权要求甲方对乙方相关人员进行技术、服务、使用等方面的培训；

2）乙方在维护甲方品牌及权利的条件下须自行负责该产品的市场开拓与销售；

3）在经销业务的过程中乙方保证向用户提供优质的服务，不得以欺诈、胁迫等不正当手段损害用户及甲方的利益与声誉；

4）乙方不得以任何形式破坏甲方的价格政策，不得行使任何有损甲方信誉及品牌的行为，严格按照甲方要求使用甲方的商标品牌。

5）乙方每月汇总终端消费者资料、售后服务情况、业务拓展情况、销售业绩情况等，通过传真或复印件的形式交给甲方；

6）乙方联系地址、联系人等资料变动时，须及时向甲方传真函件通知（经销商家须在通知函件上加盖公章并且法定代表人签名并附有效营业执照及税务登记证复印件），甲方收到通知予以更新；因乙方未及时通知甲方更新联系资料而造成的一切后果，由乙方自行承担；

7）乙方将应邀参的定期加甲方组织或者不定期的经销商探讨会、培训等，并协助甲方处理相关问题；

四、执行约定：

1、乙方作为甲方________汽车导航仪 地区业务区域的经销商。

2、乙方首次定货量要超过台。

3、乙方购货款汇入甲方指定帐号，汇款到帐甲方发货，甲方通过货运公司货运到乙方公司，货物运输费用由乙方承担，甲方提供相应货款数额的收据。

4、甲方首批订货合同签署，收到乙方全部货款后　周内向乙方供货，接下来的定单中如果定货量低于台（含台），则采取先打款，款到甲方即付货的方式；如果定货量多于台，则乙方先下定单，并且预交%货款，由双方协商约定交货时间（不超过周），甲方货物送到乙方，乙方再把余款补齐。

5、经销期间内，乙方将采购订单加盖公章后以传真或其它形式向甲方提交订货要求，每批订货均必须签订合同，以规范订货、供货细则。

6、甲方对导航仪的任何质量问题都予以承诺包换（但必须经过甲方技术人员鉴定确实是甲方责任），由此发生的费用由甲方承担。

7、以上报价都是不含税的价格，如果乙方要求开发票或通过甲方给终端购买用户开发票，则又乙方按照货款的金额及相应种类发票的税率补交税款（如普通发票%点的税率，则补交税款=导航仪货款*%）。

五、三包承诺

1、十五天包退

导航仪自销售之日起十五天内，如发现产品本身出现主要性能或功能故障，凭相关的销售单据和保修证，经________导航和其经销商确认，用户可选择退、换或修理服务。

2、六十天包换

导航仪自销售之日起六十天内，如发现产品本身出现主要性能或功能故障，凭相关的销售单据和保修证，经________导航和其经销商确认，用户可选择换货和维修服务。

3、一年免费保修

导航仪自销售之日起一年内，如发现产品本身出现主要性能或功能故障，凭相关的销售单据和保修证，经________导航和其经销商确认，提供免费保修服务。

六、协议解除

本协议在下述情形下解除：

1、双方协商一致解除本协议；

2、本协议期限届满，双方未续约的；

3、一方当事人主体资格消失，如被撤消或进入破产、清算程序，另一方有权解除协议，但进行重组、名称变更、分立或与第三方合并等不在此列；

4、由于不可抗力或意外事件使协议无法继续履行或继续履行没有必要，双方均可要求解除协议。

七、违约责任

1、本协议自双方签字之日起生效。若双方其中有一方违反本协议，另一方有权要求撤消本协议。

2、甲乙双方任一方的违约行为对另一方造成经济及名誉上的损失，违约方须承担相应后果及法律责任。

3、因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行的，相应方应免除对方的责任。

八、协议生效

1、本协议经双方签字盖章之日起生效；

2、附件为本协议不可分割部分，与本协议具有同等法律效力。本协议一式俩份，双方各持一份。