多塔作业专项方案-

第一篇：多塔作业专项方案-

多塔作业防碰撞措施

一、工程概况

本工程为融华豪庭一期,建设地点位于河北省永清县台湾工业新城，经三路东侧，伟八路北侧。本工程为2栋10层、1栋15层、3栋17层的中高层住宅地下车库及战时人防工程。地下车库一层，层高4.6米，住宅地下二层，总建筑面积60632.16㎡。结构型式：住宅为现浇钢筋混凝土剪力墙，车库为现浇钢筋混凝土框架结构。结构设计使用年限为50年。建筑防火分类等级：耐火等级：地上二级、地下一级。抗震设防烈度7度。

二、相关塔式起重机械概况

本工程：融华豪庭一期1#-6#楼现已安装QTZ63塔5座，塔臂50M；

1#-3#楼3座塔、4#-6# 2座塔因塔吊距离较近其回转半径有重叠干涉现象（见位置平面图现）现编制融华豪庭一期住宅楼多塔作业防碰撞措施。

三、具体作业措施

根据现阶段塔吊布置情况和相关建筑的工程进度多塔作业防碰撞措施如下：、3.1 本工程安装的塔吊QTZ63 1#-3#楼安装高度40米与4#-6# QTZ63塔高度相差2.5米错开高差，南北塔基相距90米，小于两塔起重臂长度之和，要求利用回转限位进行控制，才能避免绳索相互碰撞。

四、管理措施： 4.1 运行原则：

1.低塔让高塔。交叉作业时，（低塔）回转时要求避让（高塔）。2.后塔让先塔。交叉作业时，无论高塔或低塔，后回转的塔吊必须避让先回转的塔吊。

3.动塔让静塔。交叉作业时，回转的塔吊必须避让静止的塔吊。4.轻载让重载。交叉作业时，吊载轻的必须避让吊载重的塔吊。5.前臂让后臂。交叉作业时，塔吊回转时，起重臂必须避让平衡臂。

6.客塔让主塔：交叉作业时，以各栋号实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机吊臂进入非本栋号工作区域时，客区域的塔机要避让主区域的塔机；

4.2遇到大风天气时，不得吊载施工。塔吊停止工作后，吊钩必须停至起重臂根部，并将起重臂回转至不防碍其他塔吊回转的位置或停止在顺风的方向。

4.3指挥时需要使用对讲机指挥且不在同一频率内，并要求指挥 人员，在发出信号前，观察其他塔吊运行情况，按照运行原则发 出信号进行指挥。没有对讲机的工地，在使用口哨指挥时必须配合手势和旗语进行指挥。在使用口哨指挥前，指挥人员和塔吊司机必须进行沟通，防止误操作。高层建筑或司机视线之外的指挥，必须增设中间指挥人员，防止误操作。但无论是谁发出停止信号，司机必须停止操作。

4.4塔吊司机在运行前，观察其他塔吊运行情况，听到指挥信号后，发现其他塔吊有防碍运行时，必须鸣铃示警，待安全后，鸣铃并听到指挥信号后再进行操作。五.塔机的塔机顶升加节与高度控制

塔机顶升与高度控制：高度差太小，有可能造成高位塔机吊钩与低位塔机吊臂碰撞，高度差太大，由于群塔高度差的连续排序，有可能过早的要求高位塔机附着于未建建筑物而无法实施。塔机顶升不是某一塔机的孤立行动，必须考虑到群体的协调。顶升的要求首先来自于低位塔机工作区，但由于塔机的高度差的限制，顶升应先从高塔位开始。为便于各塔机顺利附着，要提前做好附着点的设计及附着连接件的加工，在结构有剪力墙的部位应预先做好留孔处理；确保按期附着，保证各相关塔机的相继顶升，为便于现场的高程及附着，按照上述要求统一实施。六.群塔作业的管理

6.1成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调。

6.2塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各塔机管理负责人负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。

6.3塔机顶升根据施工情况协商确定，意见一致后方可进行，且要求各塔机的高度要相互错开。

6.4加强对司机的管理，严把人员关，选择责任心强、技术全面的司机。要求进入施工现场的司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，禁止各行其是。

6.5加强对信号工的管理。必须选派有实际经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。七.相关安全注意事项

起重作业的安全注意事项如下：

7.1安全站位：在起重作业中, 有些位置十分危险, 如吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等等, 如果处在这些位置上, 且发生危险极不易躲开。所以, 起重作业人员的站位非常重要, 不但自己要时刻注意, 还需要互相提醒、检查落实, 以防不测。

7.2起重作业人员：起重作业人员必须经国家认定有资格的培训机构进行安全技术培训, 经考试合格, 取得《特种作业人员操作证》后, 持证操作。吊运前正确佩戴个人防护用品, 包括安全帽、工作服、工作鞋和手套。严格遵守规章制度和安全操作规程。起重机驾驶人员要做到 “十不吊 ”。

7.3起重“十不吊”规定：指挥信号不明不准吊；斜拉斜挂不准吊； 吊物重量不明或超负荷不准吊； 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； 吊物上有人不准吊； 埋在地下物不准吊； 机械安全装置不灵或带病不准吊； 现场光线阴暗，看不清吊物起落点不准吊；棱角物与钢丝绳钢丝绳直接接触无保护不准吊； 六级以上强风不准吊；

7.4安全操作规程

7.4.1吊运前检查吊装设备、钢丝绳、吊钩等各种机具, 确保规格正确、安全可靠。

7.4.2吊运前检查清理作业场地, 确定搬运路线, 清除障碍物。吊点选择正确, 吊物捆缚牢固, 捆缚吊运带有锋利棱角的重物时, 应当放垫物。

7.4.3禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物体，用两台起重机吊运一个重物, 应在有关部门的直接监督下进行, 并装有专用吊重平衡梁，吊运时起重钢丝绳应当保持垂直, 每台起重机所受的负荷量不能超过其最大起重量。

7.4.4吊运时, 应当先稍离地面试吊, 证实重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后, 再继续起吊。

7.4.5禁止歪拉斜吊。起重机吊运重物时走吊运通道, 禁止从人头越过。

7.4.6塔式起重机吊载物的水平移动时，应至少高出其跨越的障碍物0.5米。

7.4.7禁止在吊物上站人, 禁止对吊物加工, 不许吊物在空中长时期停留, 起重机吊着重物时, 司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。

7.4.8起重机运行时, 禁止人员上下, 禁止从事检修工作, 禁止从一个桥式起重机跨越到另一个桥式起重机上去；除停车检修外, 禁止在桥式起重机的轨道上走人。

7.4.9起重“六不准”规定：夜间无照明条件下不准上机； 遇六级以上大风、雨、雾、雪等恶天气不准上机； 司机有病不准上机； 酒后不准上机； 无安全检查不准上机； 穿皮鞋、拖鞋不准上机。

7.4.10起重“五不指挥”规定： 酒后不准指挥； 与别人闲谈不准指挥；患病时不准指挥； 夜间作业照明不清不准指挥；视线不清不准指挥。

7.5管理：吊装作业必须分工明确, 按照《起重吊运指挥信号 》规定的联络信号, 统一指挥。有主、副两套起升机构的起重机, 不允许同时利用主、副钩工作。榄杆起重机、铁路起重机、汽车起重机、履带起重机。工作时, 其悬臂所能涉及的工作区域内禁止站人，使用起重电磁铁的起重机, 在划定的区域内禁止有人。禁止大风或雨、雪、雾天气起吊。夜间作业要保证照明度。八.其他

本措施报各方审定批准后，相关各方应组织相关人员学习并施行。

第二篇：多塔方案

多塔作业施工方案

多 塔 作 业 施 工 方 案

多塔作业施工方案

目 录

1.工程概述................................................................................................2 2.编制依据：............................................................................................2 3.塔吊选型及位置确定及塔吊使用参数...............................................3 4.多塔作业措施.......................................................................................3 5.安全措施................................................................................................5 6.安全职责：............................................................................................7

多塔作业施工方案

1.工程概述

本工程为黑龙江省盛龙酒精有限公司特优级食用酒精技术改造升级项目；

建设单位：黑龙江省盛龙酒精有限公司；

设计单位：吉林省轻工设计研究院；

监理单位：哈尔滨工业大学建设工程项目管理公司；

施工单位：黑龙江省九建建筑工程股份有限公司

1.1本工程位于哈尔滨市双城区站北工业区盛龙酒精有限公司院内，主要建筑物包含：精馏工段、DDGS车间、酒精罐区。

1.1.1.精馏工段结构形式：框架结构，层数：二层（局部一层），长70.5m,宽17.4m,高度20.39m，落地面积1249.5㎡，室内±0.000标高相当于总图绝对标高168.95m，室内外高差-0.2m。

1.1.2.DDGS车间结构形式：框架结构，层数：五层，长度73.44m,宽39.7m,高度27.5m（不含屋面女儿墙高度），室内±0.000标高相当于总图绝对标高169.35m，室内外高差-0.2m（无详图，参照精馏车间）。

1.1.3.酒精罐区建筑面积4500㎡（局部使用型号QTZ63塔吊即：2#塔吊）2.编制依据：

2.1.盛龙酒精有限公司二期年产15万吨特优级酒精扩建项目施工总平面图

2.2.塔吊使用说明书

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多塔作业施工方案

2.3.施工场地位置及现场作业条件

2.4.基础平面布置图

3.塔吊选型及位置确定及塔吊使用参数

根据施工总平面布置和现场实际需要，塔吊布置在F/15轴位置，塔吊型号为QTZ40（简称1＃塔吊）,塔吊最大自由高度30m，起重臂旋转半径45m（后期根据现场实际情况及设备高度大于30米，改为QTZ63吊车）。根据现场实际需要在A/1-2轴位置，设置一部塔吊，塔吊型号QTZ63（简称2＃塔吊）,塔吊最大自由高度40m，旋转半径50m。因1#塔吊安装位置与相邻2#塔吊中心间距为77.4米，同时运行不能保证臂杆回转半径的安全距离，在同一位置作业时会发生相互碰撞，为防止安全事故发生采取以下措施： 4．多塔作业措施

随着施工使用的需求，1#塔吊施工运行与2#塔吊运行存在同时作业。塔吊大臂交叉影响，施工作业时如果协调不好会出现不安全因素，所以施工作业时要求：

4.1 相邻两塔安装时保证两塔之间的高度差不小于5m，即2#塔吊比1#塔吊高5m。

4.2 两塔臂杆在交错方向作业或回转时，吊钩要控制在回转半径30米内以防止1#塔吊与2#塔吊臂杆相碰或两塔所吊物件相碰撞。两塔司机在操作臂杆回转时，在到达同一方向前应鸣铃提醒对方注意。4.3 工地设多塔作业总指挥，专职安全员统一负责协调现场塔机的使用和保养工作。

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多塔作业施工方案

4.4 塔吊司机必须服从工地的统一指挥，服从信号，不得各行其道。

4.5 由于两台塔吊相距较近，且多台塔吊同时使用，必须服从以下原则：

4.5.1 当一台塔机运行时，在转臂之前要先观察另外与自已交叉作业塔机的运行情况，然后再进行操作。

4.5.2 动塔让静塔：在塔吊大臂交叉作业区域内，在一台塔机大臂无回转，吊钩无运动，而另一台塔机有回转或有小车行车时，动塔应让开静塔。

4.5.3 后塔让先塔：在塔机大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔机应避开先进入该区域作业的塔机。

4.5.4 轻车让重车：在塔机同时运行时，无荷载塔机应避开有荷载塔机。

4.5.5 客塔让主塔：当一台塔机（客塔）大臂进入对方塔机（主塔）工作区域时，则客塔应主动避开主塔，待主塔作业完毕或先行作业后，客塔在保证安全的情况下方可作业。

4.6 安装两塔作业时除需考虑两塔高差外，还需注意绝对避免碰撞相邻塔机的大臂拉条、平衡臂拉条和塔身。

4.7 当塔机暂停作业时，变幅小车应靠近在大臂根部，塔机大臂要转到适当位置停放，避免与另一台塔机碰。大臂应顺风向停放，吊钩上如有重物应及时卸下，关上电源总开关，阐箱落锁方可离开。4.8 信号指挥要充分考虑到两塔交叉作业的可能，因此信号指挥

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人员应与塔机相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时要做好交接记录，信指人员在指挥塔机动作时必须遵守以上原则，不得私自更改。

4.9 各信指人员在指挥本塔作业时，还需环顾相邻塔机的工作状态，必要时发出安全提示语或旗语，以告诫塔司注意安全操作。4.10 各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行，防雷接地必须经常检测。

4.11 挂钩工要严格执行“十不吊”的安全规定，清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行扎捆。

4.12 如遇大风（六级以上）、打雷、大雾等恶劣天气，不准吊物，天气过后要加强检查，有隐患及时排除。4.13 起吊重物小车不准跨过场地围墙。5．安全措施

5.1 塔吊自身安全措施：

5.1.1 首先确保所立塔吊相互之间不打塔身，在塔吊转达动半径内无障碍物。

5.1.2 对塔吊自身做好防雷接地。

5.1.3 严格执行塔吊施安全规定，坚决做到“十不吊”。5.1.4 塔吊电源线要顺塔吊理直、理顺，电源柜上锁。5.1.5 塔吊应安装警示器、以及限位装置系统。5.1.6 塔吊自身做到三保险、五限位。5.2 塔吊在施工中安全措施

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5.2.1 塔吊操作人员施工中，必须听从塔吊指挥指令，在无指令的情况下不得随意起吊任何东西。

5.2.2 塔吊在吊零碎物、部件时必须用预吊蓝装好，否则塔吊指挥人员有权拒绝。

5.2.3工程项目周期比较长，又是全钢筋混凝土框架剪力墙结构，因此塔吊起了主导作用，塔吊能否正常运转是确保工期的关键所在。5.2.4为了确保塔吊能够正常运转，所有施工现场人员都必须配合塔吊管理人员的安排，统一协调安排做到忙而不乱。5.3 塔吊的安全及技术措施

5.3.1 司机必须按照所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。5.3.2 机上各种安全保护装置运转中发生装置运转发生故障、失效或不准时必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。

5.3.3 司机必须在配有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、手进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作，对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。

5.3.4 起重量，起重高度，变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。

5.3.5 严禁重物自由下落，当重物下降接近就位点时必须采取慢速就位重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。

5.3.6 操作平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少

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一米。

5.3.7 起重机在停机休息或中途停电时应将重物卸下，不得把重物吊在半空中

5.3.8 塔机停止操作后，必须选择塔式起重机回转时无障碍物和大臂顺风向停机。6．安全职责：

6．1 项目经理安全职责：

6.1.1项目经理要认真学习贯彻执行劳动保护和安全方面政策、法令和规章制度；

6.1.2项目经理对本项目工程的安全生产管理工作负领导责任； 6.1.3组织制定和实施施工作业中的安全技术措施；

6.1.4经常组织有关人员进行安全检查活动，对查出的隐患问题，认真组织有关人员进行整改、消险，确保施工作业安全； 6.1.5督促工厂经常对职工进行安全教育活动，以提高职工的安全意识，提高预防事故的防护能力。

6.1.6发生事故时，要及时上报领导，并要组织有关人员认真分析事故原因，并提出预防事故的安全技术措施。6.1.7组织制定并实施生产安全事故应急救援预案。6.2 安全员安全职责：

安全员应做好安全管理工作和监督检查工作，其主要职责是： 6.2.1贯彻执行本条例及有关安全技术劳动保护法规； 6.2.2做好安全生产的宣传教育和管理工作，总结交流推广先进

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经验；

6.2.3及时做好安全技术交底和安全教育活动；

6.2.4对违反本条例和有关安全技术劳动法规的行为，经说服劝阻无效时，有权越级上告；

6.2.5制止违章指挥和违章作业，遇到严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理；

6.2.6应当在有较大危险银色的场所、设施和设备上，设置明显的安全警示标志；

6.2.7组织有关人员对安全设备进行经常性的维护、保养； 6.2.8施工现场和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持通畅的出口；

6.2.9施工现场吊装等危险作业，应当安排专门人员进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实；

6.2.10监督从业人员按照规则佩戴、使用劳动防护用品； 6.2.11参加工伤事故分析，协助编制预防事故发生的安全技术措施。

6.3、指挥的职责：

6.3.1认真学习、贯彻上级和本公司安全生产方面的规程和制度，严格遵守安全技术操作规程；

6.3.2工作前要认真检查所用场地，索具等安全防护用品及周围环境的安全情况，工作中时刻注意自己和他人的安全，不违章指挥、冒险作业，做到手势准确，标志明显，抵制一切违反操作规程的施工

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作业；

6.3.3树立“安全第一、预防为主”的思想，养个执行“先安全、后指挥；不安全、不指挥”的原则。作业中发现不安全隐患，要停止施工，立即向有关人员反映解决；

6.3.4应当掌握指挥的塔吊的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练的运用手势、旗语、哨声和通讯设备。6.3.5能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就为构件、材料和设备等。

6.3.6掌握常用材料的重量和吊运就为方法及构件中心位置，并能计算非标准构件和材料重量。

6.3.7正确的使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。6.3.8有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。6.3.9掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。

6.3.10具备指挥单机、双机作业的指挥能力。6.4 塔吊司机安全职责：

6.4.1塔吊司机必须经撞门安全技术培训，考试合格并持证上岗。严禁酒后作业。作业时必须严格执行安全技术交底，听从统一指挥。6.4.2塔吊司机必须说明自己是否健康，并达到两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其它影响起重吊装作业的疾病和生理缺陷。

6.4.3作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域

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有无闲散人员，障碍以排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物品与其他物件无连接，确认安全后方可作业。

6.4.4大雪、大风、大雾及风力5级以上（含5级）等劣质天气，必须停止露天起重吊装作业。

6.5 塔吊司机必须熟知下列知识和操作能力： 6.5.1所操作的起重机的构造和技术性能。6.5.2起重机的安全技术规程、制度。

6.5.3起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。6.5.4钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。6.5.5一般仪表的使用及电器设备常见故障的排除。6.5.6钢丝绳的穿结（卡接、插接）。6.5.7吊装构件重量计算。

6.5.8操作中能及时发现或判断各机构故障，必能采取有效措施。6.5.9制动器突然失效能做紧急处理。

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第三篇：群塔作业方案

一、编制依据

1.1 《建筑塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)； 1.2 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)； 1.3 《起重吊车指挥信号》(GB5082-1985)； 1.4 《石家庄孙村12#工程》施工图纸； 1.5 《石家庄孙村12#工程》施工组织设计。

二、工程概况

石家庄孙村12#工程工程位于石家庄市裕华区仓兴街西侧，南二环东路北侧，由石家庄市盛邦伟业房地产开发有限公司开发、河北名嘉建筑设计有限公司（主楼）河北建筑设计研究院有限责任公司（车库及商业）、河北环渤工程建设监理有限公司监理、江苏省建工集团有限公司承建。场地四周临近仓兴街、南二环。

计划开工时间：2013年3月25日 竣工时间：2014年8月6日

建筑功能：住宅

工程总建筑面积为7.2万平方米，本工程地下二层,4栋住宅楼为地上29～32层，附属商业2层。2#、3#、5#楼楼1～32层为住宅，总高度101.85米、97.8米、97.8米；6#楼为29层住宅，总高度为89.1米。

为了完成现场物料搬运，满足垂直运输的需要，我项目部拟在3#配置一台QTZ63塔吊，6#楼配置一台QTZ63塔吊，2#楼配置一台QTZ63塔吊（详见塔吊布置）。

整个施工现场内共设置3部塔吊同时作业。

三、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施

此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位防碰撞，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。本工程中所有塔吊的定位，可以满足以上要求。

四、塔吊在垂直方向的防碰撞措施

（1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞

因施工需要2#塔吊与6#楼塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，2#楼楼层高所以2#塔吊在6#楼塔吊上面，至少高出6米。尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。同时，必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务。作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。

（2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞

相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，具体高度参考本方案前面所述，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。（3）起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞

塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。

五、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施

在实际施工中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物、树木等实体结构2米以上。

附近电力及通讯设施应设置防护，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。

六、群塔作业中必须注意的原则 6.1、组织协调与管理 1）、成立以项目经理为首的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。

指挥中心组长：苏君荣；副组长：瞿锦生；组员：陈鑫华、施惠军。2）、塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各塔吊司机负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并负责先塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。3）、塔机升降根据施工情况协商确定，意见一致后方可进行，且要求各塔的高度要相互错开。4）、加强对塔吊司机的管理：严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术全面的司机担任驾驶任务。要求进入施工现场的塔吊司机严格遵守项目部的各项规章制度和现场管理规定，做好严格自律、一丝不苟，严禁各行其是。5）、加强对信号指挥人员的管理。各部塔机水平交叉、立体多层次的作业，塔吊实际视野有限，有时需要信号传递。因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作。6）、各塔吊起重臂在垂直方向上相互错开至少6米高差。7）、在日常施工作业中，合理安排施工流水段，以减少同一作业面范围的调运工作。

6.2．塔机在运行中，必须按以下原则（顺序）执行：

1）动塔让静塔：塔臂在交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机，本塔不工作时要按约定停在有利周围塔作业位置。

2）后塔让先塔：塔臂在交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

3）客塔让主塔：若塔机塔臂进入非本作业队工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。

4）低塔让高塔：低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。5）轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。6）前臂让后臂：在两塔机同时运行时，由于司机便于观察大臂侧障碍物，故操作前臂有可能碰对方后平衡臂时要主动避让对方。

6.3．塔吊交叉作业安全措施：

1）施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于6m。

2）相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。3）吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让，不得有意阻碍其它塔吊运转。

4）严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业，现场要有协调指挥员。5）各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为20m，严禁在此幅度外转臂。6）各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。

7）塔司在做每一个动作之前都要先鸣笛。6.4．防止信号混淆造成误操作：

两台塔吊信号工要佩戴不同标志、使用不同哨音，信号不明不准操作，当塔司看不见吊物时，信号工要站到塔司能看到的地方指挥，如有条件必要时使用对讲机指挥。

6.5．遇恶劣气候须采取的措施。

塔司要经常检查塔吊回转制动要可靠，一般风力条件下应能控制大臂，当风力达5级时，要及时索好大臂停止作业。当有雾雨及夜间照明不良时停止作业。

6.6．遇突然停电或故障时需采取临时措施。

如遇突然停电或故障使塔吊大臂朝向影响周围塔吊作业，为减少碰撞危险，要用手动装置调整大臂朝向后在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能及时先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。

6.7．本塔不工作时大臂朝向东侧，小车走在根部、大钩升起，防止碰周围楼房，这样可保证本塔不作业时不影响邻近塔吊作业。

6.8．作业人员必须严格执行“十不吊”的规定

⑴指挥信号不明不准吊。

⑵斜牵斜挂不准吊。

⑶吊物重量不明确或超负荷不准吊。

⑷散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。

⑸吊物上有人不准吊。

⑹埋在地下的物体不准吊。

⑺机械安全装置失灵或带病时不准吊。

⑻现场光线暗、看不清吊物起落点时不准吊。

⑼棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施者不准吊。

⑽五级以上强风天气不准吊。6.9．塔吊指挥人员安全措施：

1）施工单位为每台塔吊配备专职信号工和塔司，持证上岗。塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率。要做到专机专用，不得转借。

2）信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。

3）信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中，信号指挥人吊环视环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。4）信号工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。5）信号工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。6）任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。

7）塔吊指挥人员应严格遵守“六不吊、十不准”的规范，严禁违章指挥。10．如有高压线等其它安全问题，工地要对有关人员进行特殊安全交底。

七、塔式起重机安全操作规程

（1）安装单位必须指定一名熟悉相应塔吊、经验丰富的工长现场指挥。并在安装塔吊前，察看现场是否具备安装条件。

（2）所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。

（3）塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证；工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品；

（4）塔吊安装施工必须在基础经验收合格后进行。

（5）采用汽车吊安装塔吊时，汽车吊必须支放牢靠，严禁超载吊装，吊装起重臂、平衡臂等较长部件时必须按照说明书中标明的吊点起吊。（6）保证塔吊塔身的垂直度偏差不超过4‰。（7）保证塔吊接地电阻不得大于4欧姆；

（8）塔吊在自升过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等；

（9）塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞；

（10）塔身标准节之间及其他部件之间的联接销都必须穿开口销，且开口销开度必须达到30°以上；

（11）严禁高空作业时抛接工具、零部件等以免落物伤人；严禁酒后作业。（12）5级风以上严禁塔吊安装作业，4级风以上严禁塔吊顶升施工作业；（13）作业现场必须设置不小于20×20米（以塔吊的回转中心为中心）的安全作业区，非塔吊拆装人员严禁入内；

（14）设备出入现场，注意避让现场和路上的高压线及通信线路，严格执行《施工现场用电安全管理规定》，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。

（15）塔吊安装完毕，应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和满载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠；验收合格后方可投

第四篇：多塔作业安全协议书

小区 栋位于（路、街）号，前后南北向呈一字形排列，栋塔吊位于轴处； 栋塔吊位于轴处，两塔 均为 型 塔机，臂长，因此两塔在回转作业时吊臂易发生碰撞，为了防止意外事故发生，保证安全生产正常进行，甲、乙双方经协商制定安全操作技术措施，详细如下：

1、甲、乙双方聘用塔吊驾驶员必须持有效证件上岗，禁止酒后作业。

2、两塔塔臂高度差不少于2M；目前 栋塔臂高度 M、栋塔臂高度 M，栋塔臂最终高度 M、栋塔臂最终高度 M。

3、甲、乙双方协商要求塔吊驾驶员操作前必须对塔机各行程限位进行自检并做好交接，严禁塔机带病作业，作业中塔吊司机必须做到先鸣笛、后起钩，先观察、后摆臂再加速的原则进行操作。

4、五级风以上（含五级）停止作业。

5、遇有雾天、雨天停止作业。

6、夜间作业现场必须配备足够照明设施，视线不清不准操作，并严格遵守“十不吊”之规定。

7、甲、乙双方，其中一方工地因检修或其它情况需要切断总电源时，必须预先通知对方，防止回转刹车失控，塔臂溜车造成两前臂相互碰撞，发生安全事故。

8、如在操作中甲乙双方现场同时突然断电，双方塔吊驾驶员应立即采取紧急制动措施，并在吊物下方无人作业区域尽可能地将吊钩上降拖地对吊臂下溜起制动与保护作用。

9、严禁塔臂超速回转，防止塔臂在突然断电时失去控制，保证突发事件时将损失降低到最低点。

10、五级风以上甲、乙双方应将塔臂设牵引绳用地锚定点固定，严禁塔臂“空档溜放”。

栋负责人： 驾驶员：

栋负责人： 驾驶员：

栋负责人： 驾驶员：

年 月 日

第五篇：塔吊群塔作业方案方案

目录

一、工程概况 ________________________________________ 2

二、编制依据 ________________________________________ 2

三、塔吊部署 ________________________________________ 2

四、塔吊运行安全管理体系与职责 ___________________________ 2

五、塔吊的使用措施 ____________________________________ 4

六、防碰撞措施 _______________________________________ 5

七、群塔管理措施 _____________________________________ 7

八、安全文明措施 _____________________________________ 8

九、附件：塔吊布置平面图 _______________________________ 9

一、工程概况

1、工程名称：************************

2、建设单位：************************

3、设计单位：************************

4、监理单位：************************

5、施工单位：************************

6、建设地点：************************

7、建设规模：体育场看台人数28930人，位于用地中央，为圆形结构，建筑高度为48m，体育场看台分东、西、南、北四部分，东西看台为最大的两片看台。

二、编制依据

1、施工平面图及************************工程施工图；

2、本工程《施工组织设计》及各专项施工方案；

3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）；

4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；

5、《建筑施工现场安全检查表标准》（JGJ59-2011）；

6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010；

7、QTZ63 QTZ40 QTZ80塔吊使用说明书等。

三、塔吊部署

本工程为同时施工的体育场和会展馆,建筑面积大，工程量大,材料运输量大，决定了本工程垂直运输量大；考虑到本工程工期要求非常紧，决定了本工程必须采用多台塔式起重机作为垂直运输机械。现场配备10台塔吊，分别布置在体育场和会展馆（详见塔吊布置平面图），塔吊在工作面上有相互重叠，为了确保塔吊作业安全，特制定本方案。

四、塔吊运行安全管理体系与职责

项目部按照公司的管理规定，按照安全文明专项方案成立以项目经理为首的塔吊安全运行管理小组，确保塔吊安全运行。

（一）塔吊司机职责

1、起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。作业时与塔 吊司机密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。

2、起重机的变幅批示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。

3、起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁用非载人起重机载运人员。

4、起重机械必须按规定的起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。

5、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

6、塔式起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。

7、塔式机重机如风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。作业时突然遇到风力加大，必须立即停止作业，并将塔身固定。

8、塔式机重机顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。

9、塔式机重机顶升时，必须使吊臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转达臂杆及其他作业。顶升中发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。

10、当风速超过六级时塔吊应停止使用。

（二）司索人员职责：

1、起重司索作业人员必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项。

2、起重司索作业应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准。

3、起重司索作业人员应具有绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号。

4、作业前严禁饮酒，必须穿戴好劳保用品，做好工作计划，各人明确自己任务，并检查施工现场是否合乎要求。

5、起重司索作业人员接班时，应对吊索具及起重设备进行检查，发现不正常时必须在操作前排除。

6、根据吊运物件正确选用吊运工具和吊运方法，选择绑扎点，绑扎要牢固，尖锐边角处要用软物垫好。

7、工作时应事先清理吊运地点及运行通道上的障碍物，招呼无关人员避让并为 3 自己选择安全位置。

8、吊运重物时尽可能不离地面太高。在任何情况下都要禁止吊运重物从人的上空越过。所有人员不准在重物下停留或行走，不准将重物长时间悬吊在空中。

9、工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的绳索，吊运中发现绑扎松动或吊运工具发生异样、怪声时应立即停止作业进行检查。绝不可存在侥幸心理。

10、起吊物体时，应将附在物体上的活动件和绑扎后留下的不受负荷的绳头固定好，以防吊物移动时活动件伤人。

11、禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物体起吊，绝对不允许站在物件上同时吊运。

12、工作结束后，应将可用工具擦净油垢做好维护保养。

五、塔吊的使用措施

1、塔式起重机司机、起重信号工、司索工等操作人员应取得特种作业人员资格证书，严禁无证上岗。

2、塔式起重机使用前，应对起重司机、起重信号工、司索工等作业人员进行安全技术交底。

3、塔式起重机的力矩限制器、重量限制器、变幅限制器、行走限位器、高度限位器等安全保护装置不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。

4、塔式起重机回转、变幅、行走、起吊动作前应示意警示。起吊时应统一指挥，明确指挥信号；当指挥信号不清楚时，不得起吊。

5、塔式起重机起吊前，当吊物与地面或其他物件之间存在吸附力或摩擦力而未采取处理措施时，不得起吊。

6、塔式起重机起吊前，应对安全装置进行确认，确认合格后方可起吊；安全装置失灵时，不得起吊。

7、塔吊起吊前，应对吊具与索具进行检查，确认合格后方可起吊，当吊具与索具不符合相关规定的，不得用于起吊作业。

8、作业中遇突发故障，应采取措施将吊物降落到安全地点，严禁吊物长时间悬挂在空中。

9、遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。雨雪过后，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。夜间施 工应有足够照明，照明的安装应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的要求。

10、塔式起重机不得起吊重量超过额定载荷的吊物，且不得起吊重量不明的吊物。

11、在吊物载荷达到额定载荷90%时，应先将吊物吊离地面200～500mm后，检查机械状况、制动性能、物件绑扎情况等，确认无误后方可起吊。对有晃动的物件，必须栓拉溜绳使之稳固。

12、物件启动时应绑扎牢固，不得在吊物上堆放或悬挂其他物件；零星材料起吊时，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固。当吊物上站人时不得起吊。

13、标有绑扎或记号的物件，应按标明位置绑扎。钢丝绳与物件之间的夹角宜为450-600且不得小于300。吊索与吊物棱角之间应有防护措施；未采取防护措施的，不得起吊。

14、作业完毕后，应松开回转制动器，各部件应置于非工作状态，控制开关应置于零位，并应切断总电源。

15、当塔吊使用高度超过30m时，应配置障碍灯，起重臂根部铰点高度超过50m时应配风速仪。

16、严禁在塔吊身上附加广告牌或其他标语牌。

17、每班作业应做好例行保养，并应作好记录。

18、塔吊起重机应实施各级保养。

19、塔式起重机的主要部件和安全装置等应进行性检查，每月不得少于一次，并应有记录；当发现有安全隐患时，应及时整改。

20、当使用过程中塔吊发生故障后，应及时维修，维修期间应停止作业。

六、防碰撞措施

在施工过程中会出现多台塔机起重臂与起重臂、起重臂与平衡臂、起重臂与钢丝绳子相互碰撞的可能，为避免出现塔机碰撞;特定以下措施:

1、群塔安装原则

塔机现场定位时考虑临近塔机的起重臂的臂尖与本塔机标准节距离在2.5M以上,塔机工作范围内无高压线.2、为避免塔机臂与臂、臂与钢丝绳相碰,在安装时应采取如下措施：（1）起重臂高低错开,高度差为2M以上；（2）安装回转限位,使塔机在安全区域内运转；

（3）起重臂、塔尖、平衡臂安装障碍警示灯.避免晚间操作失误；（4）安装电铃,在晚间操作时把障碍灯打开,摆臂时按响电铃；

（5）塔机指挥人员注意和掌握周边施工情况,合理指挥塔机操作;塔机操作人员在操作时;注意邻近塔机的动作,.相互礼让,避免人为的操作失误；

3、群塔作业运行原则

（1）同步升降原则：相邻塔机应尽可能在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。

（2）低塔让高塔原则：一般高塔均安装在主要位置，工作繁忙，低塔运转时应观察高塔运行情况后再运行。

（3）后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

（4）动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。行走式塔机应避让固定式塔机。

（5）轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。（6）塔机在有可能发生碰撞的区域内,应高效完成吊装作业.尽早离开此区域.（7）塔机高度已错开,大臂不可能发生碰撞时,也要防止起重臂碰撞高塔机的钢丝绳,同时高的塔机也要采取避让或收回变幅小车等相应措施.（8）项目部施工过程中,统一信号,错开塔吊工作面,工作时间合理安排吊装,（9）塔机不作业时吊钩应升到最高位置,小车收回驾驶室位置,起重臂按顺风向停。

4、低层塔吊顶升的程序

开始安装时尽管塔机高度已错开一定的距离，但是，由于每幢楼施工进度不一致，造成低层塔吊要求先行顶升，塔机的高差须按要求进行合理的计算。在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-94中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以 6 上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2m”。故可以参考以下步骤确定合理的高差值。底层塔机的计算顶升高度H＇塔，考虑塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离、塔臂架弹性变形端头下沉值，其中塔臂架弹性变形端头下沉值对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为1.2~1.5m，取1.2m。

5、塔吊顶升前应向项目部提出申请，填写《塔吊顶升申请表》，经项目部同意后方可顶升。

6、塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责，每次顶升完毕后应核对起重臂高差是否满足安全距离要求，完成后交项目部安全部保存资料。

七、群塔管理措施

1、建立统一协调机制。建立群塔作业统一管理组织和管理网络，配备足够的人员，明 富贵园二期工程一标段领导、施工组织及驾驶、指挥和维护保养人员职责，对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥，并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥。

2、制定作业预案措施。塔机安装前应编制作业指导书，对塔机的安装、使用和管理进行统一策划，对群塔作业可能出现的各种危险因素进行分析，确定危险等级，并针对不同危险因素制定各项预案措施，确保各项技术措施经批准后实施。

3、合理进行施工组织。根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达《协调作业通知单》。

4、健全报告检查制度。对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。

5、加强联络、通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机组操作及信号指挥人员，并保持固定。现场应为塔机组操作及相关指挥人员配备数字化对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。

6、加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时，信号指挥人员必须时刻目 视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。

八、安全文明措施

1、所有操作人员都必须熟悉和遵守本工种安全操作规程。

2、塔吊拆装作业，必须按规定的程序及工法进行，必须由持有操作证的起重人员完成，严禁无证操作。

3、顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。

4、项目合理安排施工进度，塔吊附着点的施工必须尽可能地提前进行。5、4级风以上严禁顶升作业，5级风以上严禁塔吊附着安装。

6、塔吊附着以下塔身垂直度必须控制在2‰，塔吊附着以上塔身垂直度必须控制在4‰。

7、在塔吊顶升或降塔过程中，严禁回转、起升作业。

8、塔吊司机和信号指挥人员均须持证上岗。在塔吊运行过程中，双方使用对讲机的信号指挥。

9、塔吊司机在运行过程中，严格遵守“十不吊”，保证安全运行。在停止作业时，必须保证大臂、小车及吊钩停放在安全部位，保证与其它塔吊有一定的安全距离；塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩临时固定，防止起重臂转动，造成相连塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运行时，塔吊之间、塔吊与附近建筑物之间必须保证一定的安全距离。

10、塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在的安全隐患及时排除。塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。

11、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯，当光线不足时应打开安全警示灯。

12、塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近活动（接地电不大于4Ω，用∠50*50*5角钢预埋在地下并与塔身进行有效连接）。

13、塔机应定机定人，实行专人专机负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自 操作，要处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。

九、附件：塔吊布置平面图

群塔作业方案

编制： 审批：

编制单位：************************集团有限公司编制日期： 2013年08月20日