主提升机教案

第一篇：主提升机教案

主提升机司机培训教案

授课人：秦晓明 二O一三年一月

提升机司机培训教案

一、方针政策

第一条为保障煤矿安全生产和职工人身安全，防止煤矿事故，职工应遵守《煤炭法》、《矿山安全法》和《煤矿安全监察条例》的规定。

第二条 落实安全第一的要求，不安全不生产。

第三条 操作遵守国家有关安全生产的法律、法规、规章、规程、标准和技术规范。煤矿企业必须建立、健全各级领导安全生产责任制、职能机构安全生产责任制、岗位人员安全生产责任制。煤矿企业应建立、健全安全目标管理制度、安全奖惩制度、安全技术措施审批制度、安全隐患排查制度、安全检查制度、安全办公会议等制度。煤矿企业必须建立各种设备、设施检查维修制度，定期进行检查维修，并做好记录。

第四条 煤矿企业必须设置安全生产机构，配备适应工作需要的安全生产人员和装备。

第五条 煤矿安全工作必须实行群众监督。煤矿企业必须支持群众安全监督组织的活动，发挥职工群众安全监督作用。职工有权制止违章作业，拒绝违章指挥；当工作地点出现险情时，有权立即停止作业，撤到安全地点；当险情没有得到处理不能保证人身安全时，有权拒绝作业。

第六条 煤矿企业必须对职工进行安全培训。未经安全培训的，不得上岗作业。

矿务局（公司）局长（经理）、矿长必须具备安全专业知识，具有领导安全生产和处理煤矿事故的能力，并经依法培训合格，取得安全任职资格证书。特种作业人员必须按国家有关规定培训合格，取得操作资格证书。

第七条 煤矿使用的涉及安全生产的产品，必须取得煤矿矿用产品安全标志。未取得煤矿矿用产品安全标志的，不得使用。试验涉及安全生产的新技术、新工艺、新设备、新材料前，必须经过论证、安全性能检验和鉴定，并制定安全措施。试验涉及安全生产的新技术、新工艺、新设备、新材料前，必须经过论证、安全性能检验和 2 鉴定，并制定安全措施。

第八条 煤矿企业在编制生产建设长远发展规划和年度生产建设计划时，必须编制安全技术发展规划和安全技术措施计划。安全技术措施所需费用、材料和设备等必须列入企业财务、供应计划。

第九条 煤矿企业必须编制年度灾害预防和处理计划，并根据具体情况及时修改。灾害预防和处理

第十条 煤矿发生事故后，煤矿企业主要负责人和技术负责人必须立即采取措施组织抢救，矿长负责抢救指挥，并按有关规定及时上报。

提升机司机 一、一般规定

第1条 司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及绞车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。

第2条 严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定；不允许司机连班顶岗。

第3条 上班前不准喝酒，工作时精力集中，不得干与本职无关的工作。着装符合工作要求。

二、操作前的准备

第4条 司机接班后应作下列检查：

1． 各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。2． 联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。3． 轴承润滑油油质符合要求，油量适当。

4． 液压泵站运行正常，油压达到要求，无漏油现象。闸瓦关闭灵活。

5． 各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、声光和警铃都必须灵敏可靠。6． 闸瓦表面清洁无油污，集水坑应无集水。7． 各种仪表指示应正常、准确。8． 信号系统应正常。

9． 检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导回报。处理 3 符合要求后，方可正常开车。

三、操作

第5条 司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。1． 司机不得无信号动车。

2． 当司机收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。

3． 司机接到信号后因故未能执行，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。

4． 运输大型设备及易燃、易爆物品时，其运行速度不得超过2米/秒。

第6条 提升机启动前应做以下工作： 1． 启动液压站。

2． 观察仪表：电流表、油压表、温度表是否正常。3． 司机各手柄、旋钮置于运行位置。第7条 提升机的启动与运行。

1． 启动顺序：（1）接到开车信号后，根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向。（2）将制动手柄推至松闸位置，将主令控制器推至第一步，开始启动。（3）根据电流情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。

2． 提升机在启动和运转过程中，应随时观察以下情况：（1）电流、电量、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定。（2）深度指示器指针位置和移动速度应正确。（3）信号盘的信号变化情况。（4）各运转部位的声响应正常。（5）各保护装置的声光显示应正常。（6）单钩提升下放时注意钢丝绳跳动有无异常，上提时电流表无异常摆动。

第8条 提升机正常减速与停车。

1． 根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。（1）令控制器拉（或推）至“0”位。

（2）用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。（3）对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察，使自动电源正常投入，确保提升机正确减速。

2．根据终点信号，及时用工作闸准确停车。第9条

提升机 运行过程中的事故停车

1． 运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸进行中途停车。（1）电流过大，加速太慢。（2）运转部位发出异响。（3）出现情况不明的以外信号。（4）减速点不能正常减速。（5）出现其它必须立即停车的不正常现象。2． 缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应及时减速，停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。

3．出现以上之一停车后，应立即上报主管部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。第10条 提升机司机应班中巡回检查。1． 巡回检查一般为每小时一次。

2． 巡回检查按规定的检查线路和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。

3． 在巡回检查中发现的问题要及时处理：（1）司机能处理的应立即处理。（2）司机不能处理的，应及时上报，并通知维修工处理。（3）对不立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。（4）所有发现的问题及处理经过，必须认真填写运行日志。

第11条 提升机司机应遵守以下操作纪律：

1． 司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得打电话。

2． 在操作期间不得离开操作台及做其它与操作无关的事。操作台上不得放与操作无关的异物。3． 司机接班后严禁睡觉、打闹。

第12条 第12条提升机司机应遵守以下安全守则： 1． 禁止超负荷运行（电流不超限）。2． 非紧急情况运行中不得使用安全闸。

3． 斜井提升矿车脱轨时，禁止使用绞车牵引复轨。4． 检修后必须试车，并做过卷保护试验。

5． 进入滚筒工作前，切断电源，并悬挂“有人工作，禁止动车”的警示牌。

6． 操作滚筒离合时，应严格遵守“分”、“合”操作规定及安全注意事项。

7． 停车期间，司机离开操作位置时必须做到：（1）

将制动手把移至“0”位。（2）

主令控制器手把置于中间“0”位。（3）

切断电源。

第13条 事故停车后的注意事项：

（1）运行中发生事故，在故障原因未查明和消除前，禁止动车。（2）钢丝绳如遭受登绳等猛烈拉力时，必须立即停车检查，确认无误后，方可恢复运行。（3）检修动车，必须专人指挥。

四、收尾工作

第14条 在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并做好记录，发现问题及时处理。

第15条 第15条搞好设备及机房内环境卫生，并将工具、材料配件堆放整齐。

第16条 按有关规定，认真填好记录。

五 事故急救

第32条处理事故应符合下列规定

1、设备发生事故立即向调度室汇报，同时切断电源。

2、在人身安全情况下，使用提供的工具防止事故扩大，通知员工及时撤退。

3、人员受伤立即按照培训的急救知识进行临时处理。

4、人员受伤立即通知调度室，调度员根据情况组织抢救受伤人员。

提升机司机责任岗位制

1． 遵守劳动纪律，坚持工作岗位，严格执行三大规程及有关规章制度，确保设备运行及人身安全，顺利完成当班任务。2． 搞好设备维修保养，督促执行设备定期检修计划，使设备经常保持完好状态，确保安全可靠运行。3． 认真执行设备巡回检查制和监护制，经常注意和检查设备各部位及仪表指示情况，认真填写好当班记录，发现异常现象要及时汇报处理，杜绝事故发生。4． 积极钻研技术业务，熟知设备性能，不断提高技术水平，使设备经常处于高效、低耗、安全、合理运行状态。不断降低电力、油脂及其它材料消耗，降低生产成本。5． 管好、用好备品、配件、工器具、仪表等，要做到定点、分类放置，经常保持机房、设备及周围环境整洁卫生，搞好文明生产，达到标准化要求。6． 参与本机房设备的检修和验收工作。

7.认真学习安全法规，积极参加安全活动，牢固树立安全第一的思想，坚持持证上岗。

第二篇：主提升机司机

主提升机司机课程

1.矿井提升系统是矿井生产系统中的重要环节，是联系地面和井下的“咽喉”，担负着提升全矿井的煤与矸石及下放材料、升降人员和设备等重要任务，在矿井生产中占有特别重要的地位。目前在世界范围内，矿井提升主要由缠绕式提升机和摩擦式提升机带动钢丝绳牵引容器提升设备，其他类型的提升方式只在待定条件下使用。

2.提升容器有罐笼和箕斗

3.钢丝绳，（1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂起每隔6个月检验1次。

摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径为18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳不受此限制。（2）单绳缠绕式提升装置钢丝绳安全系数不小于9，摩擦轮式提升装置钢丝绳安全系数不小于

9.2-0.0005H。（3）提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查1次，平衡钢丝绳、防坠器的制动绳每周至少检查1次

4.盘式制动器，介绍工作原理，容易出现的问题。

5.安全保护装置：防止过卷装置（0.5m断电）、防止过速装置（超15%自动断电，保险闸发生作用）、过负荷和欠电压保护装置、限速装置、深度指示器失效保护装置、闸间隙保护装置、松绳保护装置、满仓保护装置、减速功能保护装置

6.介绍操作规程

7.事故案例

第三篇：主提升机操作工岗位责任制

主提升机操作工岗位责任制

一、熟悉绞车性能、工作原理，经过专业培训合格，持证上岗。

二、工作前认真检查设备配件、仪表、电气系统、液压系统、润滑系统是否完整良好，发现问题及时处理。

三、坚持工作岗位，不得擅离职守，要确保安全完成本班工作任务。

四、工作前检查好信号、机械和电气各部位安全保护装置，动作灵敏可靠，各零部件是否牢固，钢丝绳有无断丝变形，发现问题及时汇报。

五、绞车司机要集中思想，严格按照操作规程操作，信号不明确不准开车，绞车有异常不开车，运行时注意绞车运转有无异响、异味，电流、电压、液压站油压、深度指示器位置、轴承与电动机温度是否正常。

六、绞车司机要加强责任心，精通业务，钻研技术，做到“三好”：“管理好”、“使用好”、“维修好”，“四会”：“会使用”、“会保养”、“会维修”、“会排除故障”，充分发挥设备效能，提高设备完好率。

七、认真执行交接班制度，交清设备运转状态，注油情况，交清设备备品配件、安全用具、消防用具齐全完好，发现问题及时汇报。

八、认真执行巡回检查制度，按规定线路检查设备各部位的温度、油位、油温、油压、电流、电压等并做好记录。

九、确保绞车房卫生清洁，做到绞车无积尘，机房无杂物。

十、认真详实填写绞车运转日志，做好绞车房参观学习、检查人员的登记工作。

十一、绞车司机必须持证上岗，配有正副司机，在上下班时间内，必须正司机开车，副司机监护。

十二、对安全保护装置，如过卷、制动闸瓦磨损情况等必须每天检验，如不灵敏可靠，严禁开车。

十三、如遇到下列情况不准开车：

1.运转部位发出异响。

2.出现情况不明的意外信号。

3.绞车声音不正常，电动机电流过大，剧烈摆动。

第四篇：主提升机维修工岗位责任制

主提升机维修工岗位责任制

一、维修钳工

1.按相关规程制度要求对钢丝绳磨损、断丝等情况以及所有悬吊装置、罐笼、天轮等作定期检查，并填写检查记录。

2.检查各润滑部位的润滑情况及天轮的润滑磨损情况并及时注油。

3.检查机械设备各部位的声音、温度是否正常，螺母有无松动现象，对检查出的问题及时处理。

4.检查闸瓦磨损情况，并按规定正确调整闸瓦间隙。

5.定期检查油泵滤油网，并进行清洗。

6.检查和调整绞车机械安全闭锁装置，确保灵敏、可靠、准确。

二、维修电工

1.检查电机滑环炭精刷磨损情况，接触是否良好，并进行调整或维修。

2.检查所有交、直流继电器、接触器以及闸刀开关的接点接触是否良好，并进行调整和修理，检查和调整电气安全闭锁装置，确保灵敏可靠。

3.定期检查电气设备和电源电缆的绝缘情况，接地阻值是否符合标准要求。

上述维修检查处理情况，要认真填写维修检查记录。

第五篇：主提升机司机操作规程

主提升机司机操作规程

一、标准

1、主提升司机必须经过培训，并考试合格，取得合格证后，持证上岗，能独立操作。

2、司机必须具备有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。

3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，操作系统和各种保护装置，能排除一般性故障。

4、没有妨碍本职工作的病症。

二、工种职责

1、司机必须遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守。

2、爱护设备，每班应保证设备整齐、清洁和硐室卫生。

3、每班司机每隔1小时对设备进行一次全面巡视，若有异常情况，应立即停车，并向调度室汇报，请求处理。

4、司机在提升运行期间，手不准无故离开操作手柄，严禁与其他人闲谈。

5、司机应熟悉设备性能，严格执行操作规程和《煤矿安全规程》及相关规定，保证设备正常运转，当设备发生不良状况，自己和维修工均不能处理时，应及时向上级报告，若遇有可能造成重大事故或危及人生安全的紧急情况时，根据实际情况使得设备停止运转，并立即报告主管部门。

6、严格执行交接班制度，认真填写设备运行及其它有关记录，当班时不得做与本职工作无关的事。

7、司机应参加设备的检修和验收工作。

8、当班司机对本班设备的安全运行负有直接责任。

三、提升机控制系统及附属设施：

1、主提升机控制系统中装有变频及工频两套电控装置并能相互转换，在使用工频操作时必须将变频柜上的转换旋钮置于工频位置上，变频操作时转换旋钮置于变频位置上。（转换旋钮置于停止位置时工频与变频控制失效）启动液压系统，控制柜上工频指示或变频指示绿灯亮时说明转换成功。工频与变频相互转换时严禁在运行中进行，必须将液压站关闭后提升机处于保 险闸状态下进行。

2、斜井“一坡三挡”与提升机控制系统联锁。“一坡三挡”包括上坪台阻车器、上挡车门（1号门）、下挡车门（2号门）。在提人时1、2号挡车门必须处于常开状态下，提物时1、2号挡车门必须处于关闭状态下，只准提升容器即将到达或通过1、2号挡车门时自动打开或关闭。

四、工种操作规程

（一）安全规定：

1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉，看书和打闹，坚守岗位。上班时不做与工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

2、实习司机必须由主管部门批准，指定司机监护方可进行操作。实习司机的实习期不得少于6个月。

3、司机必须遵守以下安全规定：

（1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空载试车和每班进行保护装置试验，并做好记录。

（2）禁止超负荷运行（电流不超限）。

（3）非紧急情况下，运行中不得使用保险闸。（4）斜井矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。

（5）司机不准擅自调整自动闸，不得随意变更继电器的整定值和安全装置整定值。

（6）检修后必须试车，并按规定做好过卷，松绳保护试验。（7）操作高压电器时，应按规定戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。

（8）维修人员进入滚筒操作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”的警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，方可缓缓起动。

（9）操作滚筒离合器时，应严格遵守“分、合”操作规定。（10）停车期间，司机离开操作位置是必须做到： 1将安全闸手把移至施闸位置。○

2主令控制器手把或变频控制器手把置于中间“0”位。○ 3切断控制回路电源。○

4取下控制钥匙并挂警示牌。○

（11）司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。1不得无信号开车，严格按一“停”○、二“上”、三“下”、四“慢上”、五“慢下”的规定。

2当收到信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，在○ 进行操作。

3收到信号因故不能执行时，应通知井口信号工后信号作废，重发信号再操作。○ 4若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经同意后操作，完毕后再通知信○ 号工。

5收到提人信号后必须手动将1、2号挡车门打开处于常开状态下运行，提人信○

号灯亮，收到提物信号后必须将1、2号挡车门置于提物状态，提物信号灯亮。方可运行。

（12）司机应遵守以下操作纪律：

1操作时应集中精神，○手不准离开把手，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司机不准连班顶岗。2操作期间禁止吸烟，○不得离开操作台及做与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。

（二）操作准备：

1、司机接班后应作下列检查：

（1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全牢固。（2）联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。

（3）轴承油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳，强迫润滑系统的泵站，管路完好可靠，无渗油现象。

（4）各种保护装置和电器闭锁必须完整无损，试验过卷、松绳、脚踏紧急制动，闸瓦磨损，油压系统过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。（5）制动系统中，闸瓦、闸路表面清洁无油污，液压站油泵运转正常，各电磁闸动作可靠，位置正确，油压或风压系统运行正常，液压站或蓄能器油量、油质正常。

（6）离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别不能污染闸路表面。（7）离合位置正常，闭锁到位。

（8）各仪表指示要准确，信号系统应正常。（9）检查钢绳的排列情况及绳槽的磨损情况。

（10）冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳，绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。

（11）检查中发现的问题，必须及时处理并向调度室及当班领导汇报，处理符合要求后方可正常开车。（12）主提升机启动前应做以下准备。1启动辅助设备： ○

A、先启动液压站或制动油泵； B、启动冷却水泵； C、启动润滑油泵。

2观察电压表、油压表和电流表等指示是否准确正常。○ 3司机台各手柄、旋柄置于运行位置。○

（三）操作顺序：

（1）提升机的启动与运行 1启动顺序 ○

A、接到开车信号后，开动辅助设备，将保险闸移至松闸位置。B、根据信号及深度指示器的位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令控制器或变频控制器推向第一步，开始启动。

C、根据启动电流的变化情况，操作主令控制器或变频控制器，使提升机均匀加速至正常速度。

2提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察一下情况： ○ A、电流、电压、油压等各指示仪表读数应符合规定。B、深度指示器指针位置和移动速度应正确。C、信号装置的信号变化情况。D、各运转部位声音正常，无异常振动。各种保护装置的声音显示正常。E、钢丝绳有无异常跳动，电流表指针无异常摆动。3提升机的正常减速： ○

A、根据深度指示器或警铃示警及时减速；

ａ、提升容器到达停车点时将主令控制器或变频控制器移至中间“0”位； ｂ、用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速； B、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。

3、特殊操作：

（1）进行特殊吊运时，井筒信号工必须将吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机司机，提升速度应符合下列规定： 1倾斜井巷内有可靠信号装置时，○方可用钢丝绳牵引车辆运送爆炸材料，必须分开运输，运送速度必须符合规程规定。

2吊运特殊大型设备（物品）及长材料时，其运行速度不得超过规程规定。○

3人工验绳时，速度不超过规程规定。○

4因检修井筒或处理事故时，运行速度不超过规程规定。○

4、提升机运行过程中的事故停车：

1提升机运行中出现下列现象之一时，○应立即断电，用工作闸制动进行中途停车；

A、电流过大，加速太慢，起动不起来或电流变化异常。B、运转部位发生异常。

C、出现情况不明的意外信号。D、过减速点不能正常减速。

E、保护装置不起作用，不得不中途停车时。F、出现其它必须立即停车的不正常现象。

2提升机运行中出现下列现象之一时，○应立即断电，用保险闸制动进行紧急停车； A、工作闸失灵。

B、接到紧急停车信号。

C、接近正常停车位置不能正常停车。

D、提升机主要部件失灵或出现严重故障必须紧急停车时。E、保护装置失效，不能发生重大事故时。F、出现其它必须立即停车的不正常现象。

3缠绕式提升机运行中出现裹绳现象时及时减速，○如继续松绳，应立即停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。4事故停车后的处理和注意事项： ○

A、出现上述1、2、3、项情况之一停车后，应立即向调度室汇报，通知维修工处理，将故障和处理情况认真填如运行记录。

B、运行中出现事故，在故障原因未查清和未消除前，禁止动车。C、钢丝绳如因紧急停车等原因引起的猛烈拉斩时，必须立即停车对提升机进行检查，确认无误后，方可恢复运行。否则应按规定处理后，方可重新恢复运行。

D、因电源中断停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把移至“0”位，工作闸、保险闸手柄移至施闸位置。

E、过卷停车时，如未发生故障，维修工将过卷开关复位后，与井口信号工联系，可以恢复提升，但应及时向调度室汇报，填写运行日志。F、在检修和处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开机房，检修需动车时，应由专人指挥。

5、双滚筒提升机的调绳操作：

（1）调绳前，必须将两钩的提升容器卸空，并将活动滚筒侧面的钢丝绳放到井底正常停车位置。

（2）调绳时，必须将活动滚筒固定好，方可打开离合器。（3）每次调绳时，应对活动滚筒套进行注油后再进行调绳。（4）在合离合器前，应先对齿，并在齿上加油后，再合离合器。（5）离合器咬合太紧，退不出或合不进时，可以给固定滚筒送电，使固定滚筒少许转动后，再（退）合，不得硬打，以防损坏离合器。

（6）调绳时，严禁单钩提升或下放。

（7）调绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合器油缸位置应准确，并进行空载试运行，确认无误后方可正常提升。

（8）调绳或换绳时先将“一坡三挡”控制柜置于手动控制，待调绳或换绳完毕后手动打开1、2号挡车门试运行一次空车后，将主罐提升至地面连好钩后下放三个煤车位置将绞车制动，将“一坡三挡”控制柜置于自动控制并按下清零复位按钮后，绞车方可运行，“一坡三挡”处于自动控制状态。

6、进行下列特殊提升任务时，必须由正司机进行操作，副司机进行监护。

（1）运送炸药等危险品时。

（2）吊运特殊大型设备及材料时。（3）在井筒内进行检修任务时。（4）监护司机职责：

1监护操作司机按规定速度进行提升操作。○

2必要时及时提醒操作司机进行减速，制动和停车。○ 3及时警告纠正，制止操作司机的误操作。○ 4出现应紧急停车而操作司机未操作时，○监护司机可以直接操作执行安全制动紧急停车。

7、收尾工作：

（1）在检修和处理事故后，司机应会同维修工认真检查验收，并做好记录，发现问题应及时处理。

（2）搞好设备及机房环境卫生，并将工具、备品摆放整齐。（3）按有关规定，认真填写各种记录。

四、工种危险告知

（一）工种危险告知内容：

1、采用斜井串车提升，从事提煤提矸和提放材料，提升过程中易发生断绳、脱钩等跑车事故，诱发轻、重伤等和各种非伤亡事故。

2、若司机不严格按操作规程操作，易造成过卷，跳道等非伤亡事故。

3、直接操作高压设备，易发生触电伤人甚至死亡事故。

（二）应急措施

1、严格执行操作规程和《煤矿安全规程》，遵守劳动纪律，加强巡回检查力度，发现问题及时处理。

2、操作高压设备时，必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘台上。

3、发生事故时，立即采用安全阀紧急制动并停止作业，开展自救和互救，及时报告调度室。

五、工种安全检查内容及注意事项

（一）安全检查内容

1、安全检查一般为每小时一次，要按主管部门规定的检查路线和内容，依次逐项检查，重点是安全保护系统。

2、检查双向声光信号和声响信号是否完好，深度指示器是否完好。

3、检查刹车是否灵活有效，横杆有无变形，裂纹，闸瓦有无破裂和磨损过度，制动油管有无泄漏。

4、检查轴承、地脚螺栓、绳筒螺丝、护绳支架、联轴器、离合器等有无松动，各运转部分，油压制动系统，各油路是否畅通，油管有无破裂，油量是否足够。

5、电机和碳刷接触是否良好，压力是否合适，各转换开关，磁力控制器及电阻是否完好。

6、工具、用具是否齐全，钢丝绳磨损情况。

7、限速装置及其它保护装置是否完好无缺，动作可靠。

（二）注意事项：

1、如发现问题应及时处理，并详细记录。

2、司机自己不能处理时，应立即向调度室汇报，请求维修工协助。

3、对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。

4、所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。