航模教育意义

第一篇：航模教育意义

“小飞机，大梦想”

——浅谈我校的航模活动

几年前，按照市局布署学校准备开设航模课，当时很老师和学生家长不理解，认为航模课的开设会占用学生学习时间影响教学，有抵制情绪，针对这种情况，学校决定先搞几个班级的试点，一学期后，在期末考试中，几个试点班级成绩均高于平均水平，尤其，在后进生转化方面效果明显，学校由此掀起航模活动的高潮。

不但在市地各级比赛中取得优异的成绩，还为国家航空事业发展输送了人才。2016年，我校学生王昊东被省实验中学航空实验班录取；2017年我校航模社团学生王辰同学被山东省昌乐第一中学海军航空实验班录取；2017年，烟台首届创客节航模大赛中，我校孙明喻、赵健分获“动力飞机”和“动力直升机”项目冠军；2018年，在龙口市首届“航模大赛中”我校派出的7名选手全部获奖，并取得“动力直升机”项目冠军；回顾我校几年来的航模工作，之所以成果显著是因为扎实地开展了以下工作：

一、合理设置航模活动内容，明确各阶段的技能目标，精心组织教学。

航模课程内容的设定、活动的形式，没有固定的样本可以借鉴，我们是“摸着石头过河”，根本目标是以让学生系统地接收航模知识和技能，不以短时竞技为目的。主要分为3个阶段：

（一）、初级阶段，通过展示和放飞各种航空模型，引导学生观察了解航模，对航空模型先有感官上的理解。初级阶段在低年级进行，主要目的是激发学生对航模的兴趣，掌握基本的航模知识和技能并锻炼和提升学生的观察力、动手能力。

在展示各种航空模型的时候，我先让学生观察了模型外形构造、动力方式、模型的材料，引导学生通过观察模型推导出模型的制作方法。航模制作就是以兴趣与挑战性来激发学生的观察能力，从而逐步让学生学会观察，提高其观察能力。

制作和放飞以纸飞机为主，制作活动的任务是完成纸飞机制作和调试。通过制作活动纸飞机，使他们学会使用工具，识别材料、掌握加工过程和得到动手能力的训练。放飞是学生更加喜爱的活动，成功的放飞，可以大大提高他们的兴趣。放飞活动要精心辅导，要遵循放飞的程序，要介绍飞行调整的知识，要有示范和实际飞行情况的讲评。

通过放飞对学生进行应用知识和身体素质的训练。比赛可以把活动推向高潮，优胜者受到鼓舞，信心十足：失利者或得到教训，或不服输也会憋足劲头。是引导学生总结经验，激发创造性和不断进取精神的好形式。

航空模型的制作、放飞和竞赛都深受青少年喜爱。这项活动符合他们的心理特点。人类本来只生活于地面，自然特别向往天空，羡慕鸟类在空中自由飞翔。当他们自己亲手制作的模型翱翔于天空,当然会感到无比自豪和欣喜。青少年的好胜心,使他们不满足于现状，总是力图超过别人。航空模型的性能是无止境的，前面总有更快的速度、更长时间、更大的高度有待攀登。这样使他们不断钻研，使他们的兴趣常盛不衰。航模活动对青少年有很大的吸引力。这也符合寓教于乐、寓教于玩的原则。

（二）中级阶段，动力飞机的制作和放飞，动力飞机包括橡筋动力飞机和橡筋动力直升机、竞技自由飞等机型，动力飞机的制作和飞行要求学生具备一定的航空知识基础和动手实践能力，这部分内容重点是各种姿势的动力飞机飞行参数的调整。

上课时主要以小组合并方式进行，有很多的方法和技巧要通过学生自己不断摸索来掌握。如在教授学生做初级橡筋动力模型飞机制作的时候，黏贴机翼粘时，要注意机翼两边要相等，也不能粘歪；同时把水平尾翼和垂直尾翼也粘在机身尾部，检查一下水平尾翼要平衡，垂直尾翼要垂直，其实这个制作过程主要的目的就是在自主组装、合作操作等实践过程中使学生进一步了解橡筋飞机的构成，掌握橡筋飞机的飞行原理、在合作探究中提高学生的实践操作动手动脑能力，培养学生发现问题、解决问题的能力。

在模型飞机的调试上，我明确滞空时间的长短是评价初级橡筋动力模型飞机组装好坏的标准。要提高滞空时间必须反复记录、调试飞机形态，如风向、动力、角度、侧翼、尾翼等，要找到最佳参数，必须以二维的形式建立飞行参数记录表。

学生试飞：一边做驾驶员，操作手掷飞机；一边做观察员，记录飞机飞行参数和飞行效果；自己调试后将存在的问题自主罗列到记录表上。在试飞中，学生主动参与、分工合作、乐于探究，提高了学生的合作能力，增强了学生的观察能力，培养学生发现问题、自主探究、应变的能力。

（三）高级阶段，主要是无人机操作和飞控程序的编写，这部分内容由于安全性和飞行条件限制，我校主要采用兴趣社团的模式进行，在完成前阶段普惠课程后，根据学生的综合能力评价和个人兴趣，组建学校航空社团，并聘请专业的社会培训机构的老师进行指导。

由于航模社团报名参加的学生太多，我校又制定了参加标准，要加入航空社团必须文化课全部及格，这一措施极大的促进后进生自主提升的动力，有效的促进了教育教学。

二、发挥航模社团作用，以赛促学，激发航模活动的氛围。比赛是竞技类活动最好的促进剂，我以航模社团为依托，每学期均组织2次航模大赛，；比赛的内容主要分为2大类：一是航模设计，要求家长和孩子共同参与；二是航模竞技比赛，以班级为单位；对胜出的班级和学生进行表彰。由于整合了学生、家长、学校3方面的资源，既提高了航模活动的质量又解决了部分器材消耗的问题。

三、以航模活动作为促进学科融合的契合点，促进学校教育教学。

在学校开展航模活动，必须对学校的教育教学有积极因素，才能长期、良性的开展下去，为此，我校进行了有益的探索，首先，多学科参与，航模活动课指导老师不但包括信息技术老师、科技老师和包括其他学科老师；其次在活动内容设置上精心设计，寻找突破口。

例如：学生们学习飞行原理、空气动力学等知识就是在物理课堂中完成。学生既学习了航模知识又掌握了物理知识。

航模活动无论是内容，还是形式都是非常有趣，它不但可以扩展学生认知能力、激发学习兴趣，培养观察、动手动脑能力，还能发展学生的思维、自主探究和应变能力，更重要的是对学生综合能力起到了积极的推动作用。实践是检验真理的最好标准，航模在学校的开展非但没影响到学校的正常教育教学反而有着极大的促进作用，我校航空社团有几名典型的后进生，通过玩航模喜欢上了物理，学习成绩有了明显的提升。

接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红.回眸过去的足迹,我们经历了困难,体味着艰辛;见证了成长,分享着喜悦.不容置疑,航模活动作为一项传统的科技活动,对学生各种兴趣的建立,各种能力的培养都是有十分突出的作用的。展望未来,我们坚信,航模,这朵华小百花园中的奇葩,将开得更加艳丽动人!

第二篇：青少年航模活动的教育意义

青少年航模活动的教育意义

一、国内学生的创新能力

2009年教育进展国际评估组织对全球21个国家的调查显示，中国孩子的计算能力排名全球第一、想象力却排名倒数第一、创造力排名倒数第五。

二、校内主要课程设置

学校课程比较单一，主要表现为基于书本知识的超前学习，以学科概念知识结构为主的学术内容，围绕竞赛和应试的反复训练。多数学校的课程体系中，重知识轻思维，重动脑轻动手，重事实轻过程，重智力因素轻非智力因素的倾向明显；科学实验类、问题研究类、人文社科、思维训练和方法类课程薄弱的问题广泛存在。

三、国家人才发展战略

人才建设主要任务：突出培养造就创新型科技人才。

江泽民说：“创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。”任何社会的进步与发展都与创新密切相关。胡锦涛：把增强自主创新能力摆在全部科技工作的首位，加快形成有利于自主创新的体制机制，努力建设宏大的科技创新人才队伍。

四、如何创新

好奇——创新意识的萌芽

兴趣——创新思维的营养 质疑——创新行为的举措 努力和探索——创新的支撑

培养人才要从娃娃抓起，重视对中小学生科学素质的培养，让他们既会动脑，又会动手。培养他们的创新思维，保护他们的创造精神，使他们从小树立热爱科学、献身科学的远大志向。温家宝

2007年2月27日国家科学技术奖励大会

在基础教育阶段，组织开展生动活泼、健康益智的课外活动，是学校教育的重要组成部分，是全面推进素质教育的重要手段之一。

五、航模运动简介

航模运动是当前最受青少年喜爱的运动之一，它不仅是一项竞争激烈的体育运动，也是一项含有多学科知识的科技运动。由于航模运动融科技和竞技为一体，脑力劳动和体力劳动为一体，趣味、娱乐和实用为一体，是开展科普教育和提高青少年综合素质的较好项目。发达国家科技模型发展状况与我国的对比情况 美国AMA航模协会有16-20万会员。

在日本有上百万的航模爱好者，每个周末聚集在高速公路桥墩下飞航模。

而在中国的现状是航模爱好者2-6万人，2万个是真正玩航模的发烧友，另外4万人只是停留于喜爱航模、阅读此方面文章上。一个国家航模爱好者的数量从一个很小的侧面反映出了经济、科技水平的高低，由此看来我国发展科技体育不仅迫切而且任重道远。

六、航模活动的特点

（1）种类的多样性。

（3）亲自动手的实践性。（4）知识应用的广泛性。（5）不断革新的创造性。（6）互相比拼的竞争性。

协作

培养坚韧的毅力，团队协作精神。锻炼心理素质。（合作学习）

专注

科技模型活动能培养青少年的逻辑思维能力、创造力和专注能力。

身心健康

制作过程动手动脑开心快乐。去场地比赛，放飞和回收的过程中也起到锻炼身体的作用。

培养未来科技人才

培养学生对自然科学的兴趣，激发学生的学习热情。

“小航模-大国防”提高学生的爱国热情，培养未来科技人才。

中科院院长: 路甬祥

中科院院士： 顾诵芬

举办科技体育竞赛活动的重要意义

国家《航空科技体育事业产业“十二五”发展规划》中指出，“将科技体育作为加强素质教育，培养创新型、实践型人才的重要手段，促进科技体育项目与体育课、科技课、劳技课、学校运动会等的全面结合。”加强青少年科技体育工作指导是体育和教育部门的重要工作内容，也是教育体制机制创新的切入点和突破口，更是提高全民科学素质的基础性工作。它反映一个地区的创新能力，代表着明天和希望。大力推进“科技体育进校园”活动，将航空模型,定向越野、无线电测向、等项目大力推进学校体育课堂，将航空模型，航海模型、建筑模型、车辆模型等运动项目全面纳入校外活动范围。以增强学生体质为主体，融知识性、创新性、趣味性为一体，让更多的青少年参与到科技体育中来，锻炼身体，获得新知，享受快乐，努力构建学校、家庭和社区三位一体的青少年科技体育竞赛活动网络。国家领导人的关心和关怀

七、航模活动与学校课程的结合

1、与中小学科学课的结合 课程基本理念

面向全体学生 立足学生发展体现科学本质 突出科学探究 反映当代科学成果 具体内容

关注航天器技术（例如运载火箭、人造卫 星、载人航天飞船、航天飞机、空间站）的基本功能及其应用。

2、与通用技术课程的结合

3、与中小学体育课的结合

4、与语文课的结合

实验报告、活动总结、体验感受、作品介绍

5、与美术课的结合

6、与自然地理、人文地理的结合

7、与学校大课间结合。

8、与学校活动结合。（学校科技节、运动会）

丰富校园文化，提升学校影响力。

八、教学案例分析（以航空、航海模型为例）

1、从自然界的问题开始，从学生感兴趣的或熟悉的问题和现象开始。

2、让学生积极参与收集、筛选和分类，学会观察、记录、画图、测量和计算，学会使用显微镜、温度计等普通的观察测量仪器。

3、引导学生将注意力放在搜集和使用证据上，让他们自己决定哪些证据是相关的，并能对证据的含义作出解释。

4、为学生提供相关的历史背景，使学生了解科学思想的发展知识，进而对科学的形成产生一个概念。

5、采取小组学习方式，让学生体验科学技术工作所需要的协作特性。

1、航空模型 导入

一提到飞机和飞机模型，大家不自觉的就会想到鸟类，因为他们有点太多类似的地方，可以说鸟类是飞机的祖先。当然这也就涉及到我们经常提到的一门学问----仿生学。但是我们发现鸟类和飞机的飞行状态有一个很明显的区别就是鸟类是扑翼飞行，但是飞机不是。我们会问人类在最初发明飞机的时候难道就没有想过学习鸟儿的飞行方式吗？到底人类都经过了哪些尝试才最终圆了飞天之梦呢？这中间我们有会遇到什么呢？让我们来看看这个短片

飞机为什么最终没有像鸟类一样设计成扑翼系统呢？这就涉及到飞机的飞行方式问题。

鸟类的飞行方式是：通过扑翼来拥有升力，同时调整扑翼尾部姿态来调整飞行方向（注意，鸟类的一般扑翼频率都在每分钟1000下左右）

现代科技之所以没有采用类似鸟类的飞行系统，是因为扑翼系统要求的扑翼频率太高，还有需要一些特殊的材质等很多问题不好解决所以我们采用了其他的动力系统。

作为普通飞机，因为自身的动力系统已足够，且增加扑翼系统还会使飞机稳定性大大降低，所以不采用扑翼系统。

问题 一

飞机为什么能在空中飞行？ 其中体现了什么科学原理？

（请学生大胆尝试，积极回答）

小实验 模型流体力学

飞行原理--伯努利定律，基本内容：在水流或气流里，如果速度慢，压力就大，如果速度快，压力就小。机翼升力原理图解 问题 二

大家思考一下鸟类是靠什么辨别方向的？又是靠什么改变方向的呢？同理考虑一下飞机模型要调整飞行方向怎么调整？（老师使用道具演示）问题2 尾翼

科学家证实了鸽子的上喙确实具有一种能够感应磁场的晶胞，正是这种器官为鸽子的飞行导航。

鸟在空中飞翔时，要想改变方向是靠尾巴和翅膀配合进行的。

2、航海模型 导入

船舶没有轮子，为什么叫轮船？船是怎样逐步发展成现在的样子的呢？许多这样的问题或许你并不完全清楚。要是我们在了解船舶发展史的同时，能动手制作一套船模，就可亲手再现并“触摸”到那一段段历史，这该是一件多么有意义的事啊！让我们循着历史的线索，一起“回到” 那个古老的航海时代，见证航海中的冒险、荣誉和激情。本节课主要介绍一种新的模型样式——航海模型。

问题一

轮船没有轮子，人们为什么把它叫轮船呢？

原来，最早的轮船诞生在1807年，是美国青年富尔顿发明的。富尔顿发明的轮船的确是带轮子。他的“克鲁蒙特号”轮船的两侧装有两只大轮子（蹼轮），轮子的直径约4.6m，比一间房子还高。当这艘既不用桨，又不用帆的大船在哈德逊河上行驶的时候，两岸站满了看热闹的人。大家看着船舷上的大铁轮，听着那蹼轮拨水的轧轧声就给这种船起了个名字--轮船。

事实上在船舷上装巨大的轮子并不是好办法。所以后来人们把轮船的大轮子改成了螺旋桨。轮船的螺旋桨和飞机的螺旋桨一样，也是动力的来源，它在水里高速运转使轮船航行。所以，现在你已经看不到带轮子的轮船了。

问题二

船是怎样逐步发展成现在的样子的呢？ 1.独木舟和木筏 2.木船 3.帆船 4.蒸汽机船 问题三

轮船为什么不会下沉？

小实验：

如果我们把一张薄铁皮放在水里，它立刻就沉下去了；如果把这张铁皮做成一个盒子，重量没有改变，它却能漂浮在水上，如果在盒子里再装一些东西，盒子也只下沉一些，仍然能漂浮在水面上。这是因为盒子的底面上要受到水的压力，这种压力就是竖直向上的浮力，只要浮力大于铁皮的重量，就会托住铁盒使它不会下沉。当然铁盒的四周同时也受到水的压力，不过它前后左右四面所受的压力都会相互抵消；

根据阿基米德定律：浮力是随着水的深度的增加，随着物体浸没在水里部分的体积增大而增大的。

大轮船能浮在水上的道理也是一样的。船愈大吃水愈深，就意味着船所排开水的重量愈大，船所得的浮力也愈大，当然也就不会轻易下沉了。

问题4：帆船逆风的时候可不可以行驶？ 问题5：水涨而船不下沉的原理是什么？ ……

方案一：老师组织学生举行限时制作比赛。要求在规定时间内做完，其中最规范、最美观、运行效果最好的获胜！

方案二：分小组制作。几个同学一个小组，不指定负责人，让学生自由分配，主要是培养学生的团队合作能力，发掘学生的领导潜质。

方案三：让一些模型制作成绩优秀的同学担任学生的模型教练或者比赛裁判，主要是为了激发更多的学生积极进取，不断进步！

九、科技教育应该反映科学的价值观

1、欢迎好奇心，帮助他们学会清楚地界定问题。

2、鼓励创造性和想象力。

3、鼓励健康的质疑精神，使学生养成提出问题和寻求答案的习惯。

4、体会科学的乐趣，促进美学的反响。

十、他山之石

参加“飞向北京-飞向太空” 全国青少年航空航天模型教育竞赛

北航附小建立了以北航院士、北航科学家、航空航天高科技人才为主的校外辅导团，定期为学生进行科普讲座、科技辅导和科技论坛等活动。

北航附小与北航大学机械学院签订了协议，北航大学机械学院的大学生作为学校的辅导员，定期到所联系的班级开展航空航天科普活动。丰富多彩的内容不仅丰富了学生们的科技知识，更是调动了广大学生的学习兴趣，拓宽了他们的视野。

北航附小航模课外活动小组、航模校队每周活动3次，分别是周一、周三和周五下午放学后。按学生年龄和学生自身的能力分组，分为初级、中级和高级班。活动对象普及3-6年级。总人数50余人。既能使航模活动得到普及，又能使对航模运动有着浓厚兴趣的学生得到发展提高。

航空航天知识竞赛是北航附小每年都要举行的一项全校性的航空知识普及活动，也是学生最热衷参与的一项科技类活动。知识题库的内容是学校科学组全体教师多年来辛勤劳动的结果，航空航天知识题目数量多达千道，上至航空航天发展史，下到飞机的结构以及最前 沿的科技知识动态新闻等。

北航附小航模校队每年都参加全国、北京市的航空模型比赛，并取得了优异的成绩。广东省珠海市第一中学 ★全国文明单位

★广东省青少年科技教育先进单位 ★广东省青少年科学教育特色学校 ★全国航空特色学校 ★航空科普先进单位

十一、航模活动的意义

航空活动不仅仅是一项体育活动，也是一项具有较多科技含量的科普教育活动。无论从体育的角度，还是从科技活动的角度来看，都是一项值得坚持和推广的活动。

特别是在党中央提出“科教兴国”的国策和在青少年中实施“素质教育”的方针后，开展航模普及活动，既可以在青少年中宣传普及航空航天科技知识，又能进行爱国主义和国防意识的教育；同时，还可以锻炼青少年的身体，提高他们的逻辑分析能力，动手制作能力，培养他们精益求精，认真负责的工作态度和开拓进取，勇于拼搏的奋斗精神，提高他们的综合素质，培养创造型和复合型人才，这是一项利国利民的工作。

第三篇：航模活动的意义

航模活动

一、航模运动的发展史简介

航空模型运动的兴起已有近100年的历史，19世纪后期，人类利用气球实现了升空，很快就发现气球身躯庞大难以自由飞行。于是研究者的目光从气球转向飞机，由于研究飞机的复杂性和试飞的极端危险，航空先驱们都首先采用模型实验的方法，待主要问题弄清楚之后，才设计制造载人的飞机。

航空模型是深受广大青少年喜爱的一项科技体育运动，新中国建立以来，在各级体委、航空运动协会、科协、航空学会和有关青少年教育机构的领导和配合下，航模运动有很大的发展，技术水平也有很大提高

二、航模活动对孩子的作用

航模活动的最大魅力在于能向充满求知创新欲的青少年提供这样一个实践机会，通过制作和放飞各种航空模型使他们既能尝到飞机飞上天空时那样的乐趣，又能学到一些航空科技知识，培养动手动脑的良好习惯。

新世纪的人才竞争已不是单方面的文化、体力的竞争，而是包含了科学技术、坚强的意志、广博的知识、创造性思维等诸多方面的综合较量。而航模活动正是培养孩子这种综合素质的良好形式。航模活动是国家体委正式批准的一项军体竞赛项目，同时也是包容各门学科最多的一项综合性体育运动，深受广大青少年的喜爱。如果青少年时期就参加航模科技活动，那么就可以很好地促进孩子们在“德、智、体、美、劳”等方面的全面发展。具体表现为以下几个方面：

制作放飞模型飞机不仅因为他富有趣味，深受青少年喜好，而且还是一项科技活动和劳技活动。通过活动能够使青少年了解许多材料的性能，掌握工具的使用方法和完成成品的工艺过程，培养青少年爱劳动、爱科学、既能动脑又能动手和克服困难、勇于进取的品质。

当今的世界，科学技术突飞猛进，人人都希望提高学习效率，这就必须掌握科学用脑的诀窍。航空技术是当今世界尖端技术的结晶，其中包括空气动力学、材料学、机械制图、制造工艺学、发动机构造原理、燃烧化学、胶接技术、木工工艺、钳工工艺、。无线电遥控技术等，并且在学习过程中逐步了解和掌握各种科技制作技术。在学习过程中，改变了传统的教学方法，寓教于乐。这将直接促进文化知识的学习，促进智力的开发，这也是科学用脑的关键。

航空模型的活动最能充分展示青少年们的才能和想象力，提供开发智力和能力的良好机会。我国许多大城市学校成立了航空模型课外活动小组，有些学校把航空模型列为劳动课或劳技课的一项内容。许多大、中城市的青少年宫、科技馆、少年之家或少年活动站开设了航空模型班组。这些活动日益受到家长和老师重视。

第四篇：参加航模培训的意义

1、开展航模活动的作用和意义

航空模型是各种航空器模型的总称。它包括模型飞机和其他模型飞行器。航空模型活动从一开始就引起人们浓厚的兴趣，而且千百年来长盛不衰，主要原因就在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面起着十分重要的作用。

（1）航空模型是探索飞行奥秘的工具。

人类自古以来就幻想着飞行。昆虫、鸟禽、风吹起树叶和上升的炊烟，都曾引起过人类飞行的遐想。西汉刘安在《淮南子》中记载着后羿的妻子嫦娥偷食了长生药而飞上月宫的美妙故事。这反映了古人对飞行的追求和向往。

在载人的航空器出现之前，人类就创造了许多能飞行的航空模型，不断地探索着飞行的奥秘。距今2000多年前的春秋战国时期，我们的祖先就制作出能飞的木鸟模型。《韩非子》中记载着：“墨子为木鸢，三年而成，飞一日而败。”宋朝李鸢等人编的《太平御览》中也有“张衡尝作木鸟，假以羽翮，腹中施机，能飞数里”的记载。另外，还制作出种类繁多的孔明灯、风筝和竹蜻蜒等。

唐代以后，我国的风筝传到国外，在世界上流传开来。西方有人用风筝做飞行试验，探索制造飞机的可能。美国的莱特兄弟是世界上第一架飞机的制造者，他们的飞机在1903年12月17日试飞成功。他们就是先用大风筝进行种种试验，然后制造出滑翔机，解决了升降、平衡、转弯等问题，最后才把飞机制造成功的。

在飞机发明之前，航空模型具有强烈的探索性质，在飞机发明之后，航空模型仍然是研究航空科学的必要工具。每一种新飞机的试制，都要先在风洞里用模型进行试验，甚至连航天飞机这样先进的航空器，也要经过模型试验阶段，取得必要的数据，才能获得成功。

（2）航空模型是很有实用价值的器具。

我国汉代就有用风筝测量距离和传递信息的。随着航空模型的发展，特别是无线电遥控模型飞机的日臻完善，航空模型的用途越来越广泛。例如，可以利用无线电遥控模型飞机作为部队和民兵对空射击训练的靶机。在训练的时候，通过无线电遥控设备控制航模靶机完成直线飞行、转弯、上升、俯冲等飞行动作，甚至在靶机上完成空投降落伞、发射模型火箭、投放炸弹、施放拖靶等特技动作。在实弹射击时候，可以在航模靶机尾部几十米远处拖拽一个彩色靶袋，以靶袋作为目标，避免击毁靶机。又如，在无线电遥控模型飞机上装上摄影机，就可以对地面进行航空摄影，拍摄一些人们不容易接近的野生动植物，甚至可以拍摄一些危险性很大的惊险镜头或战斗场面等。另外，可以利用航模飞机携带农药灭虫，利用航模飞机拖一根尼龙线从一个山头到另一个山头，然后换成钢索，进行高山架线。还可以利用航模飞机飞入云层，施放催化剂，进行人工降雨，等等。

（3）航空模型是普及航空知识的玩具。航空模型活动在普及航空知识、培养航空科技人才方面所起的作用是很大的，许多著名的航空学家，小时候都非常喜爱航空模型。

美国的莱特兄弟小时候就爱玩飞螺旋（竹蜻蜓），从而产生对航空事业的浓厚兴趣。美国登月飞船阿波罗11号船长阿姆斯特朗，小时候也酷爱航空模型，他在家里的地下室安装了一个风洞，用来试验自己制作的模型飞机，这无疑对他成为世界上第一个踏上月球的人有着巨大的影响。我国也有许多著名的飞机设计师、火箭设计师、飞行员等，小时候就是航模爱好者。另外，航空模型还是一种非常吸引人的娱乐玩具。春光明媚，千姿百态的风筝随风飘荡；夏日朗朗，五颜六色的飞盘划出一道道弧线，秋高气爽，各式各样的模型飞机在蓝天中翱翔；冬天恬静，彩色缤纷的热气球冉冉升起。所有这些把人们的生活装点得更加丰富多彩。

在飞机发明之后，航空模型作为普及航空知识的工具和娱乐玩具的作用更加突出。为了推动航空事业的发展，1905 年 10 月，在法国成立了国际航空联合会。它下设国际航空模型委员会，负责制定航空模型竞赛规则，组织国际航空模型竞赛活动。中国是国际航空联合会成员，积极参加国际航空模型竞赛活动，并取得了优异的成绩。在国内，经常举行全国性和地方性的航空模型竞赛，以推动航空模型活动和普及航空科学知识。

航模不是玩具，而是一项国际级户外体育运动，是一项健康高雅的户外休闲运动。玩航模不是什么高消不高，最重要的是恒心和毅力。

我认为：航模是世界第二高雅休闲运动，与高尔夫球有部分相似之处，因为航模对场地要求极高，要有开阔空旷的大面积空域和笔直平整的跑道，在当今中国的城市中这样的场地少之又少，这也注定了航模必然是少数人的运动，所以我认为：航模最适合在青少年中开展，现在的年轻人普遍动手能力差，眼高手低，生活在充满傻瓜式产品的环境里，缺乏独立思考解决问题的能力。其次是老年人，宽松的时间更加突显了航模的休闲保健功能，在北京就有很多退休的老教授，每天都做免费的公共汽车去效外放高空滑翔机，就如同镇江的很多老人时常放飞风筝。

群众一般对航模有两个误解。一是认为航模就是小孩子的玩具。其实玩航模是一种即动手又动脑的活动，要有足够的空间想象力，在航模的设计和组装的过程中，常常要根据自己的需要进行改良。对遥控技术的要求也非常高，有些飞机在天上很快的，根本没有时间犯错，遥控器轻微的拨杆就能完全改变飞机的飞行状态。一些航模还有着很高的科技含量，也有的具有很高的危险性，完全不是玩具可以比拟的。

航模与玩具的区别：玩具是针对儿童的简化再简化后的模型，通常安全性极高、价格低、寿命极短、仿真度低、技术含量低、性能极低、能做的动作极少、零件廉价整合化、零件不通用，不能用在下一架不同的飞机上。而真正的航模正好相反，其中能做的动作通常能超过真机，零件完全可 用于下架飞机。

二是认为航模是有钱人的玩的，很烧钱、败家的玩意儿。其实只要几百元就能完成上天，飞机本身可以自己做，成品机通常也只要100多元，摔坏了也没什么大不了的，其它的接收机、电机、电调、舵机、碳杆、动力电池、充电器、遥控器等都可以用在下一架完全不同的飞机上。只要您认真对待它，航模运动其实并不太烧钱。

我们每个人在少年时都有一个飞翔的梦，但是因各种原因无法实现。随着电子技术、电池技术、无刷电机技术、新材料等领域的进步与提高、价格的不断下降，使航模的门槛早已降低。更重要的是现代的遥控器可以连接电脑，我们可以在电脑上安装多种飞行模拟器，通过模拟器练习能快速上手，并大幅减少新手在真实飞行中的摔机。这跟以前是不可比拟的，以前的飞手只有通过无数的摔机才能实际最后的成功，更多的人不得不在中途选择放弃。当前就是我们进入航模运动的最佳时机，遥控航模不是玩具，它有着像真实机器一样的复杂的结构，一样的速度，一样的操作要求和难度，还有一定的挑战性性。不是您简单的想象可以随手拿来就可以操控的。玩遥控模型的真正意义在于使您能够静下心来，磨掉您的浮躁之气，在模型狂奔飞舞中让您的郁闷，压抑，烦恼得到宣泄，释放，还您一颗清净平和的心境。从某种意义上讲玩模型也是一种修心养性的的运动。

玩模型是一个群体的运动，交友的平台，在集体活动中互相的技术及设备的炫耀，对设备的驾驭操控，给您带来一种健康的满足。在一起玩耍娱乐的过程中建立互相信任互相帮助的友谊。

玩模型是一种年龄跨度比较大的户外运动。14岁-到80岁，只要您的身心健康，都能一直伴您开心生活。玩模型对颈椎，腰椎，心血管，情绪低落，胸闷气胀等疾病有着奇特的疗效。在您玩的过程中，很多疾病会很快的离您而去，还您一个健康的的身心。

玩模型是一种有品位，有内涵的生活方式。周末假期，与家人，与朋友，感受户外，感受亲情，友情。感受阳光，白云，绿草地。呼吸新鲜空气，感受习习微风，清清河水。远离喧嚣的城市，释放压抑的心情。

模型运动可以让您从不良的生活中走出来，远离不健康的生活状态，玩模型后你会发现你对打牌，赌博，酗酒等传统的不良生活变得没有兴趣。您会发现您多了一个健康的有品位的交友方式。

模型运动是一种技术性强，轻体力，相对安全的户外运动，也有着丰富的创作空间。您可以把你的梦想变成现实，感受创作过程中失败与成功带来的沮丧与喜悦，感受成功后给您带了的美妙的得意情绪。

作为一项时尚运动，它带我们到青山绿水中，感受翱翔天际，迎风破浪的乐趣。

作为一门学问，它将我们课堂的知识活学活用，数学、物理、化学等多个学科综合在一起，让我们真正体验学习知识的乐趣。

作为一种文化，它不但关注更高、更快、更强，同时注重分享和传播爱，它让家长和孩子更亲近，让我们学会支持和理解，它让爱上这项运动的人更懂得付出，快乐地成长。

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第五篇：航模比赛规则

2013年“城北初中杯”航空模型比赛规则

1、领队和教练负责加强运动队的纪律教育、环境卫生教育、安全教育、文明行为教育，负责本队的指导和比赛，遵守赛场纪律，遵守比赛规程、规则，服从比赛管理人员和裁判员的调度安排。

2、领队和教练应按要求参加比赛工作会议，可以对规程、规则等事项提出咨询。遇争议或异议时，按组委会的决议执行。

3、比赛开始前10分钟静场、静空。在比赛中只允许裁判员、有关工作人员、当场比赛的参赛选手进入比赛场地。

4、比赛时，在检录处经3次检录点名不到者，视作该轮比赛弃权。参赛队伍不论何种原因耽误比赛责任自负。

5、比赛模型规定用青少年科普工作队模型分队指定的模型飞机套件,其模型的机翼、尾翼、机身、螺旋桨不得取消和更换。允许对模型进行必要的加强和改动，动力橡筋规格和重量不限。

6、参加比赛的模型采用现场制作，通过自审、集中审核、抽查等方法审核模型，取得名次的模型必须进行复审。模型审核不合格者，取消比赛资格，复审不合格者取消比赛成绩。

7、凡是危及安全、妨碍比赛的模型装置，裁判有权禁止使用。

8、参赛选手须在模型上标注自己的姓名。参赛选手的模型不能互相调用。每轮比赛结束时，参赛选手应在成绩单上签名，否则本轮比赛成绩无效。

9、遇下列情况总裁判长有权决定提前或推迟比赛：能见度差、变动场地、气象条件改变或其他原因不适合比赛。

10、各代表队在比赛过程中，如发生比赛中故意妨碍影响他人比赛，故意损坏他人模型、比赛过程中，破坏赛场纪律，弄虚作假，不听从裁判员劝导，妨碍比赛正常进行的行为，被视为严重犯规，裁判员有权视其情节给予警告、取消该轮成绩直至取消全部比赛资格的处罚。

11、以下情况该轮成绩判为零分：声明弃权；起飞点名三次未到；在比赛时间内未能起飞；其他严重犯规。

12、比赛中遇争议时，各参赛单位须由领队向裁判长提出。现场急待解决的问题可由领队向裁判长口头提出，但不得妨碍比赛的进行。

13、比赛号位和分组由领队抽签（或计算机随机生成）排序。

14、起飞前参赛选手须听裁判口令起飞。否则，未计成绩由参赛选手自行负责。

15、参赛选手放飞模型时，可以助跑或跳跃，但不得超过起飞线。

16、自模型出手开始计时，模型着陆终止计时。

17、模型飞行过程中解体或脱落零件，任一零件先触地即终止计时。

18、模型碰到障碍物坠落到地面，应终止计时。

19、模型如被障碍物遮挡，10秒钟内重新看见模型继续飞行，应连续计时。

20、模型飞行过程中，在障碍物上停止前进运动或飞出视线，应停止计时。

21、模型着陆前，如参赛选手接触模型，应终止计时。

22、模型飞行过程中与其他比赛模型相碰，参赛选手可以认可该次飞行成绩，也可以申请重飞，重飞应在该轮比赛时间内进行。

23、留空时间的计时单位为“秒”，成绩记录精确到百分之一秒。

24、比赛进行两轮，取较高一轮成绩确定参赛选手的成绩。