教案--接触器的拆装

第一篇：教案--接触器的拆装

公开课教案 学科

电力拖动控制线路与技能训练

执教者

zzzz

授课班级

11高职数控（2）

教学课题

接触器的拆装与检测

课型

理实一体

本课题教时数：

本教时为第课时上课日期 10月 10日第 3节

教学目标：

了解接触器的分类和发展方向； 掌握接触器的结构和工作原理；

3.掌握交流接触器的拆装与检测。

教学重点、难点：掌握交流接触器的拆卸、组装与检测

教学方法与手段：

引导教学法、兴趣教学法、激励教学法、分组讨论法

教学过程：教师活动

学生活动 设计意图

复习：

接触器的结构？ 接触器的工作原理？

接触器的图形符号和文字符号是什么？

导入：在实际电路中，观察接触器通电和失电后的变化，感性认识交流接触器的工作过程。回答相应问题。

（听到、看到及归纳）

（158设备中，接触器控制电机运行）新授：

一、拆装前准备工作

1.工具检查

1把十字螺丝刀，一个万用表，一支笔，一本本子

2.器件

一个型号为JZX2-12的接触器

3.如何正确拆装一个器件（视频）注意拆下的元件的摆放顺序。（视频展示拆装）

4.如何用万用表检测触点的好坏，以及检测线圈的好坏？

二、训练内容

（一）1、按规定拆解交流接触器，仔细保留好各个零部件和螺钉。并要求学生把交流接触器相应的元件整理到表格中、并分析各元件的主要功能，并能够检测元件是否良好。（1）卸下灭弧罩

问题1：灭弧罩有几个部分构成？按顺序摆放整齐。

问题2：辅助常开触点和辅助常闭触点如何检测是否良好？

（2）拉紧主触头定位弹簧夹，将主触头侧转45度后，取下主触头。（3）用手按压底盖板，并拧开螺钉（4）取出动铁心和取出反作用弹簧 问题1：动铁心的作用是什么？ 问题2：反作用弹簧的作用是什么？

问题3：如何检验动铁心、反作用弹簧的好坏？（5）取出线圈

问题1：线圈的作用是什么？

问题2：如何用万用表检测线圈的阻值？（填表）（6）取出静铁心和缓冲弹簧

问题1：静铁心是不是整块的铁？为什么？

2、按表格的要求，把各个部件整齐的摆放在相应的空格内。

3、经教师检查后，作好记录。

4、经教师检查后，记录好成绩。

三、训练内容

（二）训练要求：组装已经拆卸的接触器，注意组装的顺序和要求，最后要使组装后的接触器能够正常工作。训练模式：小组比拼，哪个小组最先安装好接触器，并且接触器性能完好，哪个小组将获得此项目优胜组的荣誉称号。

1、按规定安装交流接触器，仔细把每个零部件和螺钉安装到位。（1）装上静铁心和缓冲弹簧（2）装上线圈，安装线圈弹簧片（3）装上反作用弹簧和动铁心

（4）用手按压底盖板，并拧紧固定螺钉（5）拉紧主触头定位弹簧夹，装上主触头（6）先组装灭弧罩，后装上灭弧罩

2、按表格的要求，把装好的接触器自行调节接触功能。

3、经教师检查后，作好记录。

5、经教师检查后，记录好成绩。

让学生总结本次课的收获，评比哪组同学电路做得最好。提出新的问题：

1.如何实现接触器的电气检测？

2.利用接触器的特点还能解决一些什么问题？（如正反转控制、位置控制等）（可通过查找资料获得更多的信息）

四、注意问题：

1、实验中不得随意通电，要有老师在场方可通电，注意人身安全。

2、拆装时要按要求放好所有元件。

3、拆装后先自我检查，最后请老师检查明确无误后，方可通电实验。

4、实验结束后，断电拆下所有元件摆放整齐，检查无误后方可离开。

认真思考并回答问题 观察 思考

观察接触器实物

通过接触器结构图和原理图，可以总结出各元件。

一人负责拆卸接触器，每拆卸元件交给队员，该队员负责记录元件，并动手画出元件符号、标明文字符号、以及相应功能。拆卸练习停止，总结。

小组竞争，激发学生的学习热情。并能够在竞争中学会团队合作。提出新问题，强化对接触器的理解，并注重应用。

观看视频，让学生对接触器有个感知的认识

通过观察实物让学生对接触器的外形与结构有初步的了解 通过对结构和元件的预先学习，让学生有一个整体的概念，也不至于后来拆装的时候手忙脚乱。

学生通过小组配合，增强了团队合作能力，并能够学到更多的知识。

老师及时点评，可以给学生一定的触动作用。优秀的学生继续努力，落后的学生跟上节奏。课堂中引入小型的比赛，使得课堂中充满了生机和活力。知识拓展 强化新知

第二篇：接触器检验报告

原

材

料

检

验

报

告

（接触器）

检验日期：

供货名称

产品厂家

到货数量

合格数量

不合格数量

0

计量单位

类别

标准

检验结果

合格√不合格╳

备注

产品型号

核对型号与来料报检单型号相同

□合格

外观

外形尺寸要求于出厂说明一致无变形磕碰处螺丝应全部紧固

□合格

耐压测试

高压真空接触器耐压测试（主回路对地1min/三相触头断口间1min/控制及辅助回路对地1min）

□合格

加电测试

加额定的工作电压进行测试，无异响，主回路及辅助触点导通断开正常

□合格

检验员：

审

核：

第三篇：主机拆装教案

气阀间隙的磨损测量：圆度圆柱度计算

1.活塞销的工作情况与受力情况

2.活塞销的损坏形式（1）磨损（2）裂纹（3）变形

3.活塞销裂纹的检查（1）外观的检查

若用肉眼看到裂纹，无论长短多少均应报废。（2）磁粉探伤：工作表面不容许有裂纹和横向发纹但是容许有不多于5条的纵向裂纹，同一截面不多于2条

4.活塞销的测量

磨损的程度用圆度和圆柱度来表示。工具是外径千分尺 5.测量位置

圆度：同一圆不同方向垂直半径差

取最大值

圆柱度：同一方向不同圆的截面半径差

取最大值

气阀间隙的检查测量与调整P99

1气阀间隙的定义

为什么定期检查和调整，气阀间隙的存在的目的

2.气阀间隙过大与过小的危害。（1）过大，晚开早关，进气不足，排气不净。（2）过小，关闭不严，燃烧不良，功率下降 3.测量工具：梅花扳手，塞尺，平口螺丝刀。

4.注意事项（1）要在冷车下进行（2）在发火上止点，气阀必须处于完全关闭状态。

确定气阀处于关闭状态的方法（1）看凸轮（2）看喷油泵（3）气阀顶杆

要认真阅读说明书，了解气阀间隙范围

测量气阀间隙的步骤（1）先盘车至飞轮刻度指示（2）再看凸轮，进排气阀顶杆是否在基圆（3）进行检调，感觉塞尺有卡阻现象即可

了解：上止点和发火上止点的区别。处于发火上止点的位置：进排气阀处于关闭状态。发火顺序153624（4）进行盘车检查，一个周期

空气分配器的拆装与检修

1.空气分配器的作用

2.空气分配器的分类

（1）滑阀式（或者柱塞式）

（2）圆盘式（或者回转式或者分配盘式）前者又可分为单气路和双气路。

3.拆装步骤：圆盘式

工具是内6角，梅花扳手。

分配器安装在柴油机端，有凸轮经过齿轮驱动。

组成：分配盘，换向盘，本体，轴和轴承。

分配盘和换向盘中间的弧槽接触。

在转动过程中，仅有一个孔能通入压缩空气去打开气缸启动阀

活塞连杆组件的拆装

1活塞的分类（1）十字头式：活塞头，活塞裙，活塞环，活塞杆和活塞冷却机构。（2）筒形：活塞本体，活塞环，活塞销。

活塞顶部呈下凹形作：利于扫气和受热后自由膨胀也有利于燃油和空气混合。活塞的检查与测量

2．活塞销（传递周期变化的气体力和惯性力，还受连杆小端和销座的摩擦和磨损）

结构形式：（1）浮动式：连杆小端和销座能相对转动。这样磨损小而且均匀使用寿命增强。（2）固定式:固定于销座上。（3）半浮动式：固定于连杆小端上 制成空心，减轻重量

3活塞环（1）压缩环（气环）：1)防止汽缸中的气体泄漏，将气缸上部分热量传给气缸。2)空载作用。(2)刮油环(3)承磨环（十字头活塞）材料：合金铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁

4.连杆：将作用在活塞上的气体力和惯性力传递给轴承‘吧活塞与两岸连接起来’将活塞的往复运动变成曲轴的回转运动。受力：二冲程——始终受压、大小周期性变化

四冲程——连杆有时受拉、有时受压

筒形活塞式柴油机连杆：(1)平切口式（2）斜切口式（3）主副连杆式 5.连杆螺栓的检查（见笔记）

汽缸盖磨损量及圆度、圆柱度计标：

1.外径千分尺的使用

2.内径百分表的安装与使用 3.汽缸套的理论知识

四冲程柴油机筒形汽缸套结构简单（1）干式（2）湿式（外表面均与冷却水直接接触）散热好、刚性好、制造与更换方便，单但其外表面易受冷却水的腐蚀与穴蚀

汽缸套采用灰铸铁、耐磨合金铸铁、球墨铸铁

气缸套内圆表面损坏形式（1）磨损（2）腐蚀（3）裂纹（4）拉缸 外表面（1）穴蚀(2)裂纹{8000小时}

新式二冲程柴油机汽缸套一般采用钻孔冷却，冷却效果好、热应力小、能有效的防止裂纹产生。

4.汽缸套磨损量的测量：

① 上止点第一道环对应的汽缸套的位置 ② 上止点第一道环行程中点汽缸套的位置 ③ 上止点第一道环刮油环中点汽缸套的位置

④ 下止点最后一道刮油环所对应的汽缸最后一道刮油环配套位置 5.汽缸套裂纹的检查：

观测法：活塞拉伤、水压试验

活塞环搭口间隙及天地间隙：

1． 活塞环的主要损坏形式：过度磨损、丧失弹性、折断腐蚀

2． 对活塞环的检查、磨损量的测量（天地、搭扣）、弹力检查、扭曲变形和漏光（环与缸套的密封性）检查

3． 活塞环起作用不同（1）压缩环（气环）作用：1）防止汽缸中的气体漏泄和将活塞上部分热量传给汽缸2）密封作用（2）刮油环 4.活塞环采用材料：合金铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁

5活塞环的磨损量测量：通过搭扣间隙测量→环外表面磨损

天地间隙测量→环的端面面模磨损

6搭口间隙：（活塞环处于工作状态时开口的大小）

小：活塞环受热膨胀，搭口间隙消失，环内端对顶，严重时引起拉缸，环卡死和折断。

大：燃气泄露。

测量时活塞环放入气缸缸径磨损最小处，气缸下三分之一处 搭口间隙大于规定最大间隙，应予换新。小于规定最小装配间隙：进行修锉

7天地间隙（上端面与环带之间间隙）

测3—4个位，取平均值

大：活塞环对环槽的冲击而加速磨损，泵油严重（更换）小：活塞环卡死在环槽中二失效（修锉——上端面）8活塞环的弹力检查（1）测量自由开口。（2）永久变形法。（3）对比法（4）摩擦法

9活塞环与缸套密封性检查 10环平面挠曲度检查 11活塞环的修配

针阀与针阀偶件其密封性要求较高 针阀与针阀体的圆柱面

针阀与针阀座锥面（密封环带不宜太宽或太窄0.3mm—0.5mm此环面应位于针阀锥面的上边缘，保证针阀开启时有足够大的燃油流通面积，避免节流损失）

针阀体与喷油器体端平面 针阀体与喷油嘴配合平面

针阀开程增大（0.4mm—1.3mm）——{针阀座磨损下沉，阀座下沉}——雾化不良，针阀落座时撞击增大

针阀在针阀体中卡紧或咬死

关闭状态下咬死：喷射系统中油压剧增，高压油管脉动强，高压油管接头漏油或破裂，喷油泵发热或异响

开启状态下咬死，高压油管无脉动，燃油未经雾化喷入气缸。

5.喷油嘴：喷孔阻塞，磨损以及裂纹（高温引起的喷油器冷却不良而过热是喷孔嗟叹阻塞的主要原因）6.喷油器的检查与调整 偶件密封性检查

（1）滑动性实验（2）液压试验 见课本

7.启阀压力的检查与调整 8.雾化质量的检查

气阀机构的拆卸

1.气阀机构哪些构件9四冲程柴油机为例叙述）气阀：耐热合金刚 铅基耐热合金刚 9阀座：合金铸铁或耐热合金刚(s=多采用钻孔冷却

开空气槽（阀座与密封面附近）)

2阀座与阀面的配合方（1）换气机构的作用（2）影响换气质量 做功能力 3气阀分类：带阀壳与不带阀壳 4.气阀故障。（P132页，6点）5.气阀密封性的检查，磨阀。

气阀的损伤：（1）阀盘锥面与阀杆的磨损（2）阀面得烧伤与腐蚀（3）阀面与阀杆的裂纹（4）阀杆的弯曲变形

阀线变宽或模糊不清，阀与阀座关闭不严，漏气引起的烧伤

磨损轻时，对其进行阀与阀座的对研，使阀线修复。

磨损严重时，堆焊修复。

修复后，气阀装入阀座与锥面接触面积不得少于原接触面积的1/3.喷油泵的解体与组装

1.喷油泵的作用：产生喷射高压，对供油量定时定量。定量：取决于柱塞上行时有效供油行程的大小。

定时：凸轮轴与柴油机曲轴的传动相位 油量调节的三种方法：始点，终点，始终点。

根据调节机构的特点：（1）回油孔调节式（2）回油阀调节式 2.喷油泵解体各部件：

出油阀的作用;(1)蓄压，柱塞供油行程中便使供油压力逐渐累进

（2）止回，柱塞吸油行程中出油阀自动落座，防止高压油管内燃油倒流，宿短喷射，使喷射延迟，有利于排除系统上的空气。

（3）减压，卸载。由出油阀的卸载容积可有效地控制喷射结束高压油管中剩余压力，有助于消除因高压油管剩余压力过高而导致重复喷射。

磨损部位：集中在密封锥面，减压凸缘及其导向面

柱塞套筒偶件：磨损部位（头部，螺栓斜槽边缘，下肩部）穴蚀主要发生在柱塞螺旋槽附近的表面上

3.偶件的检查（1）表面一般性检查（2）偶件密封性的检查（见66页）4.偶见的修理

喷油器的拆装

1． 喷油器的作用：把喷油泵排出的高压燃油以雾状喷入气缸，以利于形成可燃混合气

2． 喷油器的主要要求：（1）保证良好雾化状态和合理的油束形状。（3）喷油开始和结束应利落，无滴漏和二次喷射等异常现象。

3． 喷油器的分类：（1）开式，结构简单，雾化质量和喷射性能差。

（2）闭式,利用液压启阀原理，当作用在喷油器针阀承压锥面上的油压超过喷油器弹簧预紧力时，针阀开启，高压燃油从喷孔中喷入气缸雾化。

闭式喷油器可保证良好的雾化质量，停油时，又能迅速断油防止喷油滴漏。

闭式喷油器的分类：按喷孔数目（1）单孔，喷油质量差，雾化不良。多用于分

开式燃烧室。(2)多孔

按是否强制冷却（1）冷却式（2）非冷却式

按弹簧的位置（1）弹簧上置式（2）弹簧下置式 启阀压力和闭阀压力 5.针阀与针阀体偶件

喷油器中精密偶件，针阀在针阀体中能自由上下运动。并有可靠的密封性，容许针阀与针阀体之间有微量的漏油进行润滑，一般采用耐磨性好，韧性好，疲劳强度高以及高温下有足够硬度的材料制成。如：滚珠轴承钢，低碳合金钢

第四篇：第8章 继电接触器控制系统教案

第8章 继电接触器控制系统

8.1 学习要点

1、了解常用控制电器的基本结构、动作原理和控制作用，并具有初步选用的能力。

2、掌握三相鼠笼电动机的直接起动和正反转的控制线路，并了解行程控制和时间控制，8.2 内容提要

8.2.1 常用控制电器

1、组合开关：有单极、双极、三极和四级几种，额定持续电流有8A，25A，60A和80A等多种。

2、按钮：通常用来接通或断开控制电路，从而控制电动机或其它电气设备的运行，常用的按钮有LA和引进的LAY等系列。

3、交流接触器：主要由电磁铁和触点两部分组成。触点可分为主触点和辅助触点两种。

4、中间继电器：结构和交流接触器基本相同，但电磁系数小，触点多。

5、热继电器：用来保护电动机使之免受长期过载的危害。它的主要技术数据是整定电流。整定电流与电动机的额定电流基本一致。

6、熔断器：选择熔丝的方法如下：

(1)电灯熔丝：

熔丝额定电流≥支线上所有电灯的工作电流；(2)电机熔丝：

熔丝额定电流≥

电动机的起动电流；

2.5电动机的起动电流

1.6～2如果电动机起动频繁，则熔丝额定电流≥(3)几台电动机合用的总熔丝

熔丝额定电流＝（1.5～2.5）×容量最大的电动机的额定电流+其余电动机的额定电流之和。

7、自动空气断路器：也叫自动开关，是常用的一种低压保护电器，可实现短路、过载和失压保护。8.2.2 笼型电动机直接起动的控制线路

1、控制线路可分为主电路和控制电路峡谷部分 主电路是：

三相电源－Q（刀闸开关）－FU（保险丝）－KM（主触点）－FR（热元件）－M（电动机）控制电路是：

1SB1SB2KM(线圈）FR（动断触点）2 KM（辅助触点）控制电路的功率很小，故可以通过小功率的控制电路来控制功率较大的电动机。

2、控制线路可以实现短路保护和零压保护。8.2.3 笼型电动机正反转的控制线路

最根本的要求是：必须保证两个接触器不能同时工作。8.2.4 行程控制

就是当运动部件到达一定行程位置时采用行程开关来进行控制。8.2.5 时间控制

就是采用时间继电器进行延时控制。

8.3 例题精选

例8.1 图8.1所示电路为三相异步电动机正反转控制电路，图中有错，试改正之。

图8.1 例8.1的图

解：图中的错误为

（1）熔断器位置接错，应在开关Q的下方，否则熔断后无法更换。（2）主触点KM2将三根火线都对调，不能实现反转，对调两根即可。（3）反转回路自锁触点应为KM2，联锁触点应为KM1。

（4）一台电动机只用一只热继电器作为过载保护，图中多用了一只，应去掉。例8.2 电路如图8.2所示，试分析下图所示电路，并回答：

1、该控制电路具有哪些功能？由哪些元件实现？

2、具有哪些保护环节？由哪些元件实现？

3、简要列写工作过程。

QFUSB1KMFSBFKMRFRKMFKMRKMFSBRKMFKMRFRKMRM3～

图8.2 例题8.2的图

解：

1、该控制电路能实现正反转控制；由SBF、SBR和KMF、KMR实现；

2、①短路保护，由FU实现；②过载保护，由FR实现；

③联锁保护，由串接在控制线路中的常闭触点KMF和KMR实现；

3、按下正转起动按钮SBF，正转接触线圈KMF工作，主触点KMF闭合，电动机正转(此时控制线路中的常闭触点KMF断开，防止反转)； 按下停止按钮SB1，电动机停止转动。

按下反转起动按钮SBR，反转接触线圈KMR工作，主触点KMR闭合，电动机反转(此时控制线路中的常闭触点KMR断开，防止正转)； 8.4习题选解

8.1 试画出三相笼型电动机既能连续工作、又能点动工作的继接触器控制线路。解：控制线路如习题8.1的图所示。

习题8.1的图

由线路图可知，按下SB2后，电动机连续工作，故SB2为连续工作起动按钮。SB3是双联按钮，用于点动工作。按下SB3时，KM通电，主触点闭合，电动机起动。因SB3的常闭触点同时断开，无自锁作用。松开SB3，KM断电，电动机停车。

[8.2] 某机床的主电机(三相笼型)为7.5KW,380V,15.4A,1440r/min，不需要反转。工作照明灯是36V，40W。要求有短路保护、零压保护及过载保护。试绘出控制线路并选用电器元件。解：控制线路如习题8.2的图所示。

习题8.2的图

[8.3] 根据图8.3接线做实验，将开关Q合上后按下起动按钮SB2，发现有下列现象，试分析和处理故障：（1）接触器KM不动作；（2）接触器KM动作，但电动机不转动；（3）电动机转动，但一松手电动机就不转；（4）接触器动作，但吸合不上；（5）接触器触点有明显颤动，噪音较大；（6）接触器线圈冒烟甚至烧坏；（7）电动机不转动或者转得极慢，并有“嗡嗡”声。

图8.3习题8.3的图

解：（1）接触器KM不动作的故障原因可能有以下几种： ① 三相电源无电； ② 有关相中熔断器的熔丝已断，控制电路不通电； ③ 热继电器FR的动断触点动作后未复位； ④ 停止按钮SB1接触不良； ⑤ 控制电路中电器元件的接线端接触不良或连接导线有松动。

（2）接触器KM动作，但电动机不转动的故障原因可能有以下几种（问题不在控制线路，应查主电路）： ① 接触器的主触点已损坏； ② 从接触器主触点到电动机之间的导线有断线处或接线端接触不良； ③ 电动机已损坏。

（3）电动机转动，但一松手电动机就不转,其原因是自锁触点未接上或该段电路有断损和接触不良；（4）接触器动作，但吸合不上，主要由于电压过低，也可能因某种机械障碍造成的。

（5）接触器触点有明显颤动，噪音较大的原因是由于铁心端面的短路环断裂所致，也可能由于电压过低，吸力不够。

（6）接触器线圈冒烟甚至烧坏，其原因有： ① 电压过高；

② 由于（4）中的原因接触器吸合不上，导致线圈过热而烧坏。

（7）电动机不转动或者转得极慢，并有“嗡嗡”声，这是由于某种原因而造成电动机单项起动所致。[8.4] 今要求三台笼型电动机M1，M2，M3按一定顺序起动，即M1起动后M2才可以起动，M2起动后M3才可以起动。试绘出控制线路。解：电路图如题解8.2.4的图所示。

题解8.4的图

[8.5] 在图8.5中，有几处错误？请改正。

图8.5习题8.5的图

解：（1）联接点1应接到KM上方，否则无法构成回路，控制电路无电源；（2）熔断器FU应接在Q下方；

（3）自锁触点KM应并接在起动按钮SB2两端，否则SB1不能使电动机停车；（4）控制电路中缺少热继电器触点，不能实现过载保护；（5）控制电路中缺少熔断器，不能实现短路保护。

[8.6] 某机床主轴由一台笼型电动机带动，润滑油泵由另一台笼型电动机带动。今要求：(1)主轴必须在油泵开动后才能开动；(2)主轴要求能用电器实现正反转，并能单独停车；(3)有短路、零压及过载保护。试绘出控制线路。

解：控制线路如题解8.6的图所示。

题解8.6的图

[8.7] 在图8.7所示的控制电路中，如果动断触点KMF闭合不上，其后果如何？如何用(1)验电笔；(万用表电阻档；(3)万用表交流电压档来检查出这一故障。

图8.7 习题8.7的图

解：如果常闭触点KMF闭合不上，则电动机反转不能起动。

(1)通电时，用验电笔测KMF触点，可发现右边发光，左边不发光。(2)在断电时，用万用表电阻档可测得KMF两端电阻为无穷大。

(3)万用表接KMF右端和SB1左端，有电压；接KMF左端和SB1左端无电压。[8.8] 将图8.8的控制电路怎样改一下，就能实现工作台自动往复运动？

图8.8 解：改造后的控制电路如题解8.8的图所示。

题解8.8的图

[8.9] 在图8.9中，要求按下起动按钮后能顺序完成下列动作：(1)运动部件A从1到2；(2)接着B从3到4；(3)接着A从2回到1；(4)接着B从4回到3。试画出控制线路。(提示：用四个行程开关，装在原位和终点，每个有一动合触点触点和一动断触点。)解：电动机M1和M2的正反转接触器分别为KM1F，KM1R，KM2F，KM2R。控制电路如题解8.9的图所示。

图8.9

题8.9的图

题解8.9的图

[8.10] 图8.10是电动葫芦(一种小型起重设备)的控制电路，试分析其工作过程。

图8.10 习题8.10的图

解：① 按下SB1，KM1通电，电动机M1起动，提升重物，此时按下SB2，则电动机停转；上升中有SQ1上限位，以保安全；

② 按下SB2重物下降；

③ 按下SB3，KM3通电，设备前移，前移中有SQ2前限位，以保安全； ④ 按下SB4，设备后移，后移中有SQ3后限位，以保安全。可见，升降，前，后移动均为点动控制。

[8.11] 根据下列要求分别绘出控制电路(M1和和M2都是三相笼型电动机)：(1)电动机M1先起动后，M2才能起动，M2并能单独停车；(2)电动机M1先起动后，M2才能起动，M2并能点动；(3)M1先起动，经过一定延时后M2能自行起动；(4)M1先起动，经过一定延时后M2能自行起动，M2起动后，M1立即停车；(5)起动时，M1起动后M2才能起动；停止时，M2停止后M1才能停止。

解 控制电路如题解8.11的图所示。

题解8.11的图

[8.12] 试绘出笼型电动机定子串联电阻降压起动的控制线路。解：主电路和控制电路如题解8.12的图所示。

题解8.12 的图的主电路和控制电路

第五篇：交流接触器相关资料

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 紧凑安装 > 至38A的接触器以及保护元件仅为 45mm 宽度 > 浪涌抑制器的安装无需工具，直接插入到接触器中，无需占用更多空间 > 可逆接触器仅 90mm 宽度，机械连锁不占用额外空间，安装几乎无需时间 > 起动器元件提供预接线模块，起动器组装快捷方便，外形美观高度集成 > 至100A 接触器集成 1常开/ 1常闭辅助触点 > 直流线圈内置双向抑流二极管 > 可逆接触器组内置双向抑流二极管 > 创新直流低功耗接触器简化自动化系统设计安全可靠 > 控制与保护元件的主回路、控制回路区分明显 > 符合安全标准的镜像触点设计，确保一亿次可靠动作 > 保护罩防止接触器意外接通 > 断路器、热继电器拨盘配置可挂锁面盖，防止意外改动品质卓越 > 直流线圈具有宽范围控制电压（0.7~1.25Uc）> 抗震性强 > 更低噪音 > 接线端子强度提高新产品国产TeSysD 40-65A Everlink 接触器与热继性能特点： >持久力矩，可靠安装

> 小巧紧凑，节省空间

> 安装简便，节省时间

> 易于维护，节约成本

> 独有二维码识别技术 TeSys D接触器安装紧凑（至38A宽度45mm），简单，符合国际标准。外观优美，并全面提升了产品卓越性能和产品操作安全性； 国产TeSysD 系列接触器从09A至620A产品线宽泛，供货快捷。

 TeSys D接触器设计用于各种控制系统；

 能够作为各种应用情况下的电动机起动器。