可人教练科目二教学大纲

第一篇：可人教练科目二教学大纲

科目二实操

科二上车首先要熟悉车的各个部位及正确的操作：转向灯开关的使用、正确的坐姿与座椅的正确调整、安全带的正确使用、离合器踏板的正确使用、驻车踏板的正确使用、驻车制动操纵杆的正确使用、变速器操纵杆的正确使用、转向盘的正确转法、仪表盘的正确使用、正确的停车操作。

转向灯开关的正确使用：转向灯的开关在转向盘9点方位下方，将转向灯开关向上提起右转向灯亮，将转向灯开关向下拉下左转向灯亮，转向灯的开关与方向盘平行是在转向灯开关关闭的状态。左手握在方向盘的9点方位，用左手的中指与拇指提起（拉下）转向灯的开关至听到转向灯闪烁时发出的响声时，即为转向灯使用有效，松开左手中指与拇指，完成转向灯的操作动作。

正确的坐姿与座椅的正确调整：学员上车后的坐姿很关键，学员的屁股紧贴在座位与靠背之间的凹槽处，后背呈垂直状态，轻贴在座椅的靠背上。摆正坐姿后，右手握住转向盘，左手握住座椅下的调节手柄，前后滑动座椅，将座椅调整至膝盖呈弯曲状态，并与转向盘下挡板之间的距离正好是左手中指与小指四指并拢后的间距，将锁止机构锁死。

安全带的使用：（1）调整好座椅后，学员用左手缓慢将安全带从肩与颈部（锁骨下）之间，通过胸前的适当位置向下平顺拉出至胸前位置，将搭扣插头按扭交于右手后，左手松开安全带移至紧靠左车门安全带的根部，再次缓慢将安全带拉至胸前，将安全带的搭扣插头按扭拉至驾驶座椅的安全带的插座处，将安全带插头搭扣按钮插入插座内至听到“嚓”一声为止。插好后轻拉一下安全带，检查安全带的自动锁止是否安全有效。（注：科三规定学员应在三秒内完成此动作）。

（2）解脱安全带时，左手抓住胸前部位的安全带，右手拇指轻按下搭扣插头插座上端的按扭，搭扣插头便会从插座中脱出，左手慢慢将安全带复位至卷收器中。

离合器踏板的正确使用：车的底板上前排有三个踏板，左第一个踏板是离合器踏板，学员用左脚的脚尖与脚掌之间（脚指头）踏下离合器踏扳（要一踏到底）脚后跟呈半悬空状态（注：科三学员要用左脚的脚掌踏离合器踏板），脚后跟略微感觉似曾接触至底板。学员在起步前要先慢抬离合器踏板与驻车踏板，车至半联动状态时，为避免学员在车的行驶过程中误碰触驻车踏板，学员的右脚应完全离开驻车踏板后，把右脚直接平放在车的底板上，继续慢抬离合器踏板至车前行（或后退）后稳住离合器踏板，这时应根据车速快慢进行踩抬离合器踏板。（离合器的使用要点：踩抬离合器踏板时速度要缓，间隙要小，学员的左脚后跟随着离合器的抬起与踏下而前后移动。）

驻车（刹车）踏板的正确使用：车的底板上前排有三个踏板，左第一个踏板是驻车踏板，学员用右脚的脚掌直接踏下驻车踏板，使车停止不动。（科三学员应缓踩离合器踏板，使车辆平稳停车）加速（油门）踏板的正确使用：车的底板上前排有三个踏板，右第一个踏板是驻车踏板，学员将右脚的脚掌放在踏板上，缓踩加速踏板速度提高，缓抬加速踏板速度降低。

驻车制动器操纵杆（手刹）的正确使用：车辆在行驶前首先要放下驻车制动器操纵杆至无效状态，驻车制动器操纵杆在驾驶室与副驾驶室中间部位，上车时呈拉起状态，驻车有效，学员用右手（中指与小指）四指握住驻车制动器操纵杆的前端，垂直轻微向上抬起的同时用右手大拇指按下驻车制动器操纵杆前端的按钮，保持这个状态垂直向下放到底后，松开右手,解除制动。停车后，用右手（中指与小指）四指握住驻车制动器操纵杆直接垂直向上抬起（并能听到齿轮咬合的声音3-5声）至顶端，完成制动操作。

变速器操纵杆的正确使用：变速器操纵杆在驾驶室与副驾驶室中间部位，呈垂直状态，上车后确保变速器操纵杆在空挡位置（左右平行移动间隙很大）。学员用右手（中指与小指）四指握住变速器操纵

杆（手呈球状），五指自然握向手心。从空档位置变换至1档位置，学员将变速器操纵杆平行左移碰触至车左边的档板处，紧贴车左边档板处向前移动至最前端，松开右手，变速器操纵杆保持在最前端的位置状态，完成空档变换一档操作。从空档位置变换至倒档位置，学员将变速器操纵杆平行右移碰触至车右边的档板处，紧贴车右边档板处向后移动至最后端，松开右手，变速器操纵杆保持在最后端的位置状态，完成空档变换至倒档操作。注：变换档位动作要连贯、迅速、准确，手脚要协调配合。科目三变换档位要逐级升档，不得无故越级升档，降档应根据车辆行驶的速度直接变换至所需档位。转向盘的正确转法：学员手握方向盘的姿势一定要正确，学员将两手很自然的平放在方向盘所对应钟表的三九点位置，食指与小指四个手指由内向外自然的握住转向盘缘，大拇指轻放在转向盘的上方三九点部位的盘缘上，并保持转向盘处在平行状态。转向盘上的标志是正的。在转向盘左右转动的同时，学员始终保证有一只手不离开转向盘，转动转向盘分左右转动转向盘至转向盘不动，左右转动转向盘一圈，左右转动转向盘一圈90度。正确的转法：（推拉交叉式转方向盘法）向左转动转向盘时学员左手手掌接触转向盘盘缘向右轻推至5点位置，右手离开转向盘盘缘顺着转向盘的转动沿着转向盘逆时针方向向左移至转向盘的3点位置处，两手呈交叉形状，右手握住转向盘的3点部位向右拉，左手在转向盘的9点部位摆正手的姿势。使转向盘上的标志摆正，转向盘的3、9点部位保持在平行状态。向右转动转向盘时学员右手手掌接触转向盘盘缘向左轻推至7点位置处，左手离开转向盘盘缘顺着转向盘的转动沿着转向盘逆时针向右移至转向盘的9点位置处，两手呈交叉形状，左手握住转向盘的9点部位向左拉，右手在转向盘的3点部位处摆正手的姿势。转向盘上的标志摆正，转向盘的3、9点部位保持在平行状态，完成左右一圈的转动转向盘方法。转向盘一圈90度的转法，当学员将转向盘向左或向右转动至一圈后紧接着将转向盘向左或向右转动至垂直状态，学员两手握住方向盘的3、9点部位处也呈垂直状态，使车的标志朝左或朝右。完成左右转动一圈90度的转动转向盘方法。仪表盘的正确使用（科三时应用）：在转向盘的正前方有两个带有数字的表盘，左表的表盘是转速表，当换档加速前行时，转速表的指针达到1900转时，需要快速增档。右面表盘是里程表，只有在加减档（左右路口转弯及掉头）时使用。进入加减档前要使车辆保持在30公里处，并保证在3档档位上，听到语音播报后，加速前行3秒以上，当里程表的公里数达到40公里及以上时挂4挡，加速前行3秒以上，当里程表的公里数达到40-50公里之间时踩驻车踏板将车速减降至40公里及以下时将档位降至3档。加速前行，完成加减档动作。左右路口转弯或掉头时，提前将驻车踏板踏下，将车速降至

30公里及以下时同时踏下离合器踏板并降档至2档，当车速降至20公里及以下时。松开离合器踏板与驻车踏板，进行左右路口转弯或掉头操作动作。

科二正确的起步方法：当车辆要行驶时，学员用左脚踏下离合器踏板，右脚踏下驻车踏板，放下驻车制动器操纵杆到底，变换一档位置，左脚轻抬离合器踏板，右脚轻抬驻车踏板，再轻抬离合器踏板至车身感觉有轻微的连续的振动右脚轻松开驻车踏板，再轻抬慢抬离合器踏板，直到车辆向前行驶为至。科三正确的起步方法：当车辆要行驶时，学员用左脚踏下离合器踏板，右脚踏下脚刹踏板，放下驻车制动器操纵杆到底，变换一档位置，左脚轻抬离合器踏板，右脚轻抬驻车踏板，再轻抬离合器踏板至车身感觉有轻微连续的振动感时，右脚轻松开驻车踏板，直接轻放在加速（油门）踏板上，再轻抬慢抬离合器踏板至车辆前行，当车辆行驶至5米后，完全松开离合器踏板，学员的右脚轻踩加速踏板加速前行。

科三正确的变速器操纵杆使用：变速器操纵杆在驾驶室与副驾驶室中间部位，呈垂直状态，上车后确保变速器操纵杆在空挡位置（左右平行移动间隙很大）。学员用右手（中指与小指）四指握住变速器操纵杆（手呈球状），五指自然握向手心。从空档位置变换至1档位置，学员将变速器操纵杆平行左

移碰触至车左边的档板处，紧贴车左边档板处向前移动至最前端，松开右手，变速器操纵杆保持在最前端状态，完成空档变换一档操作。加速行驶，当转速表的指针升至数字为1900转时，快速踏下离合器踏板，变换二档（将变速器操纵杆紧贴车左边档板处一直往下拉，直至拉至最后端处，松开右手，变速器操纵杆保持在最后端状态），由2档变换至3档，学员将变速器操纵杆向前推至空档位置处平行前推至最前端处，3档升至4档时把变速器操纵杆向下拉至空档位置处平行后推至最后端处，4档升至5档时，学员将变速器操纵杆向前推至空档位置处，将变速器操纵杆平行右移碰触至车右边的档板处，紧贴车右边档板处向前移动至最前端，松开右手，变速器操纵杆保持在最前端状态。减档时不管变速器操纵杆在几档位置上，都要把变速器操纵杆回归至空档位置处，然后再往所需的档位内变换档位。

正确的停车操作：车的底板上有三个踏板，中间踏板是驻车踏板，当车将要到达停车位置时，学员应将右脚提前放在驻车踏板上，当车行驶至停车位置时，学员应快速踏下离合器踏板后轻踏驻车踏板，使车缓慢停止不动，并及时将变速器操纵杆换至空档位置处，完成停车动作。

科目二训练场地中各项目的要点及分解解说

上车准备：考试学员须按考官指令靠近车身由左车门逆时针绕车一周至左前门（现况从右车门下车逆时针绕车至左前门）左手打开车门，左手移至车的内侧，握住车门内侧把手，按右脚、腰部、上身、左侧的顺序上车。上车后首先打开转向灯，然后调整座椅，系好、系牢安全带，后进行指纹验证（指纹仪位于方向盘左侧空调出口下）如考官要求先按指纹，听从考官指令。第一项：倒车入库

一：考试学员应在倒库项目的左侧上车，上车后首先调座椅，系安全带，按指纹（听从考官指令）。学员的左脚踏下车辆离合器踏板，右脚踏下车辆驻车踏板，起步前再次检查是否系好、系牢安全带，观察倒库项目内是否有车辆在做倒库项目，听到开始考试的指令后，右手放下车辆驻车制动器操纵杆到底，换1挡，两手以平行的姿势握住车辆转向盘盘缘，左脚轻抬离合器踏板，右脚轻抬驻车踏板，再轻抬离合器踏板至车身感觉有轻微连续的振动感时，左脚轻抬离合器踏板，右脚轻松开驻车踏板，为避免学员在车的行驶过程中误碰触驻车踏板，学员的右脚应完全离开驻车踏板后，把右脚直接平放在车的底板上，继续慢抬离合器踏板直至车辆向前行驶。

二：车辆从倒车车库的左侧沿着车库的外沿线（车库右侧所对应的每一个考场的专用点与车的前头前左侧高出部分与你的视线保持在三点一线时）缓缓行进到车库右边，直至车辆移动至考试学员胳膊肘与车库右边线平行时，完成停车操作。然后换倒挡使车辆向车库内行驶。

三：当观察左后镜的下沿与右侧库线平行时，快速向右转动车辆转向盘至转向盘转不动，继续使车辆从车库右侧往车库内行驶。然后观察左后视镜内的后车轮上的车瓦最后端处，当车瓦最后端处碰触到库左线的内侧时，往左转动一圈转向盘，使转向盘上车的标志箭头朝上，并保证转向盘是平行的。继续向车库内倒车，观察右后视镜当车辆右边车身上的装饰条与车库右侧内线平行时快速回正车辆转向盘，然后观察左右镜，确保车身保持平行，当观察左后视镜的下沿与左库角库线平行时双脚快速同时踏下离合器

踏

板

与

驻

车

踏

板，完

成停

车

操

作。

四：从左右后视镜观看已经入库的车辆与库内左右线的宽度，如果车辆靠近左边车库线近，换1挡，车辆前行出库时向右转动车辆转向盘90度角，然后快速回正车辆转向盘，如果车辆靠近右边车库线近，车辆前行出库时向左转动车辆转向盘90度角，然后快速回正车辆转向盘，当车辆前行至左侧肩膀与左侧线角平行时，向左转动方向盘1圈90度角，继续向左前行，当车辆行进至人的用胳膊与左库外线相交时立即停车。然后保持车辆转向盘不动的姿势，换倒车挡，使车辆从库的左边缓缓倒入车库内，（操作同右库），完成停车操作。完成左右库倒库后，车要进入下

一项目，必须按点出库。

（注：所有项目内压线、压库角直接扣100分）

第二项：侧方位入库

一：考试学员使车辆在侧方位车库前方靠右（侧方前方所对应的每一个考场的专用点与车的前头前左侧高出部分与你的视线保持在三点一线时）前行，直至车辆移动至车辆右侧车门上的把手凹槽与考试场地所对应的点在一条平行线上时（车辆后车轮与库边线保持50公分内）完成停车操作，原地向右转动车辆转向盘至转向盘转不动，换倒挡，使车辆缓缓向侧方位车库内倒车，观察左后视镜当车辆行进至车辆左边车身上的装饰条后角与侧方位车库线的外侧触线时立即向左回正车辆转向盘，继续向侧方位车库内行驶，当车辆行驶至看到车辆左边车身上的下面的装饰条后角与侧方位车库线的内侧触线时立即向左转动车辆转向盘至转向盘转不动，探头观看车辆的左前轮直至看到车辆左前轮完全进入车库库线后，双脚同时踩下离合与刹车，完成停车操作。

二：保持车辆转向盘向左转不动的姿势，打开左转向灯，同时换1挡，车辆缓缓驶出侧方位车库，当车辆前头左边高出部份向右至一拳头处与车库外线内侧相接触线时回正车辆转向盘，直至车辆移动至车辆左侧车门上的把手中间与车库外线相接触线时，向右转动一圈车辆转向盘，直至车辆车身与车库内线平行时快速回正车辆转向盘，驶离侧方位车库。侧方位入库项目完成。

第三项：坡道定点停车和起步

要点：当（车辆高出部份的右边凹处与所对应的每一个考场的专用点及你的视线保持一条直线时）控制车辆的离合器踏板，使车缓慢前行，行驶至所规定停车线内时，后背紧贴靠背，快速使双脚同时踏

下车辆离合器踏板与驻车踏板（一定要保证两脚同时一踏到底），准确无误的使车辆停在所规定停车线内，完成停车操作。保持车辆不动后，抬起驻车制动器操纵杆，松开车辆脚刹踏板，轻抬车辆离合器踏板，直至车辆发动机的声音由原先清脆的声音变成低沉的声音，感觉车辆有连续的轻微的颤动后，保证左脚不动，缓慢放下驻车制动器操纵杆，然后在规定时间30秒内起步，车辆不得后溜。如果车辆保持不动，再轻抬车辆离合器踏板，车辆也会慢慢前行。如果车辆后溜，则双脚快速同时踩下车辆离合器踏板与刹车踏板，再次完成停车操作，再次完成起步操作。如果车辆熄火，快速踏下车辆刹车踏板，然后再踏下车辆离合器踏板，防止后溜，保证将变速器操纵杆换至空档位置处后发动车辆，再次完成起步操作。驶离坡道。坡道定点停车和起步项目完成。

第四项：直角转弯

车辆在直角转弯处前方靠右（车辆高出部份的的右边凹处与所对应的每一个考场的专用点及你的视线保持一条直线时）缓慢驶入直角转弯处，并提前打开左转向灯，当车辆驶到基准点时快速向左转动车辆方向盘至方向盘转不动，驶离直角转弯。直角转弯项目完成。

（注：直角转弯要求离合器踏板要控制好，速度要慢，并保持速度一致，方向盘一定快速转动）。

第五项：曲线行驶

当车辆与曲线两端线平行时，人应在曲线两端线的三分之一处，缓缓驶入车道，当车辆的车前头高出部份的左边凹处与曲线右线内侧相交接时，向左转动车辆方向盘一圈90度，然后调动方向盘使车辆

与S弯的交接处始终保持在基准点上，缓缓沿着曲线行进。当车辆高出部份与曲线左侧线内侧相交接时，回正车辆方向盘，使车辆继续前进。当车辆的雨刷根部与曲线左侧线内侧相交接时，向右转动车辆方向盘一圈90度，然后探头观看车辆的左转向灯，调动方向盘使车辆外左转向灯与曲线左线内侧一直保持相交接状态缓慢行驶，当车辆外左转向灯完全离开曲线左线内侧时起身并回正车辆方向盘，驶离曲线。曲线行驶项目完成。

这五项全部完成后，驶回考试起点，考试全部完成。

科目二五个项目在操作时所注意事项

1、倒 库

倒库应注意车辆行驶至右库库线停车后一定要保证车辆与库线是平行的。进入库内一定要会调整车身，使车辆与库线保持平行状态。

2、侧方位

侧方位看似最难，其实挺简单的，主要是看点的姿势要保持一致。

3曲线行驶主要会调车辆方向盘，进入曲线看准转动方向盘的基准点，调动车辆方向盘使车辆右线内侧始终保持在车身上的基准点上。出曲线时，调动方向盘始终使车辆上的左转向灯与曲线左线内侧相交接，当左转向灯完全离开曲线左侧内侧时，起身并回正车辆方向盘。

4、直角转弯

虽然只有一个基准点，但也是要求最高的，离合器踏板要按制好，速度要慢，匀速行驶，方向盘转动要快。

5、半坡定点停车与起步

半坡只要会控制离合器踏板，看基准点姿势正确，会快速使车辆停止即可（后背紧靠座椅靠背把两脚又快又狠的把离合器踏板与脚刹踏板同时一踏到底），然后慢松离合器踏板至感觉车身连续振动时，放下驻车制动器操纵杆，完成起步动作。科二的要领：

1、学员要撑握好离合器踏板的运用，使车的行驶过程中保持匀速行驶。

2、学员转转向盘的姿势要正确，转向盘的转速要快。

3、学员平常练习的基准点要准。（考试的学员在考试过程中全身注意力都应放在基准点上）此方案根据个人因素（其中包括身高，体重，衣服的厚度等）都会影响到基准点的位置。可以根据你们个人自身情况来决定调整车身上基准点与图片基准点左右的相差位置。

我是一名资深驾校专业女教练。从事教练行业已达十年之久，拥有一套完善的教学方案，教学采用“朋友式教学”，责任心强、有耐心与细心，手把手任教，每一位学员在学车过程中都是非常自信与愉快，练车时间是根据学员自己的时间来安排。学员经过十天左右的时间就能轻松参加科二考试，合格率相当高。学车的学员给我起个绰号叫“速成教练”。我利用空闲时间整理出科目二的教学大纲和图像，可以解答学车过程当中每位学员所遇到的所有问题。

电话： *** ***（微信与电话同号）

第二篇：驾驶员教练教学大纲

理论考试总复习

（一）一.吊销驾驶证(罚款200~2000):

1.驾驶拼装报废车

2.违法逾期不接受处理

3.超速50%

4.把车交由未取得驾照(无照)/驾照暂扣期间驾照被吊销期间的人驾驶 二.扣留机动车(200~2000)1.伪变造或使用伪变造机动车(驾驶证行驶证登记证保险标志检验合格标志)

2.使用其它车辆的(行驶证登记证保险标志检验合格标志号牌)

3.车上道行驶(未放置保险标志未放置检验合格标志未挂车号牌未随车带行驶证)三.15日以下拘留: 1.未取得驾照的人驾车

2.驾照暂扣期间驾车

3.被吊销期间驾车

4.肇事逃逸,尚不构成犯罪 5.醉酒后驾车

6.强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，7.造成交通事故，尚不构成犯罪的；

8.非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的;四.处警告(20~200): 1故意遮挡污损车号牌

2.不按规定安装车牌 五.扣驾证：饮酒后（1个月以上3个月以下）/醉酒后（15日）以下拘留和扣六.以下全为自动挡车:

1.“D2挡”在(坡路行驶)2.“2挡”在(缓坡行驶)3.“P挡”驻车使用

4.在陡坡行驶,使用“L挡”(正确)

5.起步时,(踏下制动踏板),从P挡换入其他挡

6.停放时,变速器操纵杆在(P挡)拔下钥匙

7.起动发动机时,变速器操纵杆放在(P挡)位置

七.高速同方向车道:

1.二条车道 左:100~120 右:60~100

2.三条车道 左:110~120 中:90~110 右:60~80

3.三条以上/四车道 最左:110~120 中间二条:90~110 最右:60~80

4.进入高速加速车道,尽快提到(60公里)以上 八.1.交通肇事(逃逸致人死亡的),处7年以上15年以下有期徒刑.2.处（3年）以下有期徒刑或者拘役。

3.肇事逃逸或有其它恶劣情节,处（3年以上7年以下）有期徒刑.判断题：处3年以上是错误的

九.机动车<驶入 驶出 非机动车道/通过铁路道口急转弯 转弯 窄路 窄桥 掉头 下陡坡 牵引故障机动车 > 最高时速不准超过(30公里)十.<不是高速>车遇<雨雾 沙尘 冰雹>天气,能见度在50米以内,最高时速不超过(30公里)理论考试总复习

（二）十一.1.小型.微型非营运客车，(6年)以内每2年检1次/超过6年不满15年,每(1年)检1次 十二.<高速公路遇到 雨 雾 沙尘 冰雹>

（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

对于这三种情况，自己记忆为：261，145，520（首尾相连式）。

十三.吊二撤三醉五逃终身。也说是说：吊销是两年，撤销是三年，因为醉酒而吊销的是五年，因为逃跑而吊销的是终身。

十四.机动车在没有限速标志.标线的情况下.没有道路中心线的城市道路规定最高时速为30公里./公路规定40公里

如果同方向只有一条机动车道的城市道路规定.最高时速为50公里/公路规定70公里

十五.罚款选择项中有20--200 或200--2000的 选这两个

十六.关于日子的题，只有一个学习交法的是7天，其他警察办事的是10天，还有24小时，十七.1.车在<公交站/急救站/加油站/消防队 站栓>(30米)以内,不得停车.2.车在<距交叉路口/隧道/陡坡/弯路/窄路>(50米)以内不得停车

十八.1.<不是高速> 车在 白天/夜间 在路上发生故障,难以移动,开危险报警闪光灯,在车后(50~100米)处设警告标志

2.<高速>上在车后150米处设警告标志

十九.1.正常道路坡路会车,(下坡让上坡).2.冰雪路面坡路会车(上坡让下坡)二十.1.机动车驾驶人在一个记分周期内累计记分达到12分的，对其进行（科目一考试）。

2.年龄在60周岁以上机动车驾驶人在记分周期结束后（十五日）内提交身体条件的证明。

驾驶员培训教学日志(一）

第一阶段目标：掌握道路交通法律、法规以及道路交通信号的规定；培养安全礼让、文明驾驶的驾驶道德；了解机动车基本知识；了解典型道路、恶劣气象条件下的安全驾驶知识及紧急情况的应急处置知识；掌握正确的伤员急救知识；了解常见危险物品知识；掌握基础的驾驶员操作要领。

一.理论知识

教学项目

1.道路交通安全法律、法规和规章 2.道路交通信号及其含义 3.机动车基本知识

4.安全行车、文明驾驶知识

5.典型道路及恶劣气象条件下的安全驾驶知识 6.紧急情况的应急处置知识

7.伤员自救、急救及常见危险物品知识

教学目标

1.掌握《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规

2.掌握各种道路交通信号的含义及规定 3.了解机动车基本知识

4.掌握安全行车、文明驾驶知识，树立安全意识 5.了解典型道路、恶劣气象条件下的安全驾驶知识 6.了解紧急情况的应急处置知识

7.掌握正确的伤员急救知识，了解常见危险物品知识

二.实际操作

教学项目

1.上、下车及驾驶姿势 2.操纵装置的规范操作方法 3.行车前的车辆检查与调查 4.综合复习及考核

教学目标

1.掌握正确的上、下车动作及规范的驾驶姿势 2.熟练掌握操纵装置的正确操作方法

3.能够严格按照规范步骤做好行车前的车辆检查与调整

4.掌握本阶段理论知识及基本规范操作

驾驶员培训教学日志(二）

第二阶段目标：掌握车辆使用的相关知识；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本要领和方法，准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

一、理论知识

教学项目：本阶段操作常识

教学目标：掌握本阶段的操作内容和要求

二、实际操作

教学项目： 1.上车准备与起步 2.变速、停车、倒车 3.行驶位置和路线 4.场地驾驶 5.场地道路驾驶 6.综合驾驶考核

教学目标：

1.掌握上车前的注意事项及安全起步的方法

2.熟练掌握加速、减速行驶和停车、倒车的操作要领 3.能够保持正确的行驶位置和行驶路线

4.熟练掌握操控车辆进行移位、前进、倒车以及判断行车轨迹的技能

5.掌握坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线起伏、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路驾驶的方法

6.能够综合运用本阶段所学内容，在场内安全熟练地驾驶车辆

驾驶员培训教学日志(三）

第三阶段目标：掌握车辆通行的规则；了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法；熟练掌握一般道路和夜间驾驶发发，能够根据不同的道路交通状况安全驾驶；培养预见性的安全驾驶意识。

一、理论知识

教学项目：

1.保护行人和非机动车的安全 2.优先通行权与礼让 3.险情的预测和分析 4.阶段操作常识

教学目标：

1.了解行人（尤其儿童）和非机动车的动态特点保护行人（尤其儿童）和非机动车的安全 2.掌握车辆通行的规则，培养安全礼让的意识 3.了解各种交通状况下可能出现的险情 4.掌握道路驾驶的内容和要求

二、实际操作

教学项目： 1.直线行驶 2.变更车道 3.通过路口

4.会车、超车、让超车 5.靠边停车 6.掉头

7.速度感知（C1、C2)8.预见性驾驶 9.夜间驾驶 10.综合驾驶及考核

教学目标：

1.针对道路和交通桩考，掌握直线行驶的方法，并保持安全跟车距离

2.掌握变更车道的操作要领和方法 3.能够根据道路交通状况，以安全的速度和方法通过路口

4.在道路上安全、规范地进行会车、超车、让超车 5.掌握靠边停车的方法，能按要求在路边安全停车；能够选择合理的路线和速度，将车倒入预定位置。6.掌握安全、规范的掉头方法

7.在限定速度内，体验较高速度下驾驶车辆的感知 8.掌握通过学校、人行横道、公共汽车站、弯道及其他视线不良等交通状况下的预见性驾驶方法 9.掌握夜间驾驶的规律，正确变换灯光和使用信号装置，能够在夜间道路安全行车

10.能够综合运用本阶段所学内容，在道路上安全熟练地驾驶车辆

驾驶员培训教学日志(四）

第四阶段目标：了解常见道路交通事故的原因及预防措施；了解处理常见故障的处理方法；了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法；培养驾驶员应变的能力；能够独立驾驶车辆。

一、理论知识

教学项目：

1.道路交通事故的预防 2.阶段操作常识 3.车辆常见故障处置

教学目标：

1.了解常见交通事故的发生原因，牢固树立安全意识，掌握预防事故的相关知识 2.掌握复杂道路驾驶的内容和要求 3.熟悉常见故障的特点和处置方法

二、实际操作

教学项目: 1.设计行驶路线 2.恶劣条件下的驾驶 3.山区道路驾驶

4.高速公路模拟驾驶（C1、5.综合驾驶及考核）C2教学目标: 1.能够按照自行设计的行驶路线，在一般路上独立地安全驾驶

2.掌握在雨天、雾天、冰雪路面、泥泞道路、涉水等恶劣条件下安全驾驶的要领和方法 3.掌握山区道路安全驾驶的要领和方法 4.掌握高速公路安全驾驶的要领和方法

5.能够在各种道路及交通环境下，安全独立地驾驶车辆

第三篇：驾校教练总结科目二最新倒杆技巧

考取驾照有诀窍

http://www.xiexiebang.com/ 2010-6-11 17:10:40 驾校资讯 编辑:小姜 阅读次数：1558 每位进入驾校学习的学员都希望自己在考试中一次通过，考取驾照，这样为日后开车上路也建立了充足的自信。如果是经过几次考试才合格的学员，少不了会有心理“阴影”，即使拿到驾照上路驾驶时也是战战兢兢。

所以，每位学员在练习的时候都要认真专心，当然除了学习态度要端正以外，练习的方法和窍门更重要。本期向您介绍考试项目一次通过的几个小窍门，希望能对正在学车的“准驾驶员”有所帮助。

桩考

小李学的是“1041型”小货车，目前已经学满30个学时。6月19日上午，他如约来到了驾校，继续练习桩考项目。经过几次练习，教练说他打方向的速度有些慢。

小李告诉记者，尽管他现在自己心里很清楚存在的问题（比如打方向慢、而且容易用方向盘的转动角度来确定车轮的位置，有时很容易判断失误，导致撞杆等），也听教练讲了正确的方法是什么，但是一上车练习，就犯“错误”。

沈小姐学的是桑塔纳车型，现在也在练习桩考项目。倒库的时候由于车速有些快，不能及时调整车辆的位置，导致右边后视镜把前方最右侧的杆撞倒。

学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。

教练纠正：小李的教练王师傅告诉记者，桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆。

定点坡起

在北京某驾校的路考练习场，定点坡起的练习场地分大、小两个坡，一些练习车辆在此进行定点坡起项目的练习。记者看到不少学员都不同程度地存在“溜车”的现象。王先生告诉记者，他第一次练习的时候熄了很多次火。

学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。

教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。

侧方停车

在某驾校的教练场，侧方停车的练习场地上等待练习的车辆排着长长的队。有的学员小心翼翼地进行着操作，最后还是会造成车辆的左方（右方）或后方出线。

学员通病：回方向的时机掌握不好。

教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。

驾校教练总结科目二最新倒杆技巧

http://www.xiexiebang.com/ 2010-10-29 11:00:12 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数：211 科目二倒桩考试一直是学车的最大难题，学员倒桩考试高通过率的刘教练总结的科目二最新倒杆技巧，还是很实用的，大家不妨一试。

以下是倒桩全步骤，以及一些注意点，写的很不错，大家可以看看。考试 上车检查，准备倒桩

上车后需检查档位是否挂到空档位置，镜子是否调正，发动发动机，脚踩离合器，放手刹，然后将档挂到R的位置，准备完毕，倒车可以开始，将脚轻抬，车子在后退的时候要注意车速，不可太快，要不就会倒过头，特别是1号和6号杆，既要重叠的时候以免错过最佳路线。进乙库 在1号与6号杆对齐的时候，这时应该将方向盘往右手方向打死，车子继续倒入在2号杆与车后窗右上角标志“—1—”处时，方向盘往左回半圈，喇叭口方向朝下，对准自己的胸口位置，这时切记不可车速过快，在2号杆消失在后车窗的时候就要将方向盘往右手方向打死，倒到车身直线时，也就是可以不会碰到2号杆与3号杆的情况下，方向盘迅速往左手方向回一圈半就可以直接倒入，在倒车过程中看镜里车身哪边宽，就往哪边稍微打点方向盘，目的是均匀两边宽度，以免压线出场，等于说，车子入库内的时候，自己就身在雷区，一不小心就可以压到响雷，后果可想而知。车倒到4号与6号杆底下黄线，离左后视镜里后车把五分之四的地方相切停。完成进乙库步骤。

1进

准备1进对车缝操作，将离合踩到底挂前进挡，同时方向盘要往右手方向打死，行驶时，引擎盖左边车缝对准2号杆，对准后将方向盘向左打死，前进行驶喷头点对准2号杆，对准之后方向盘摆正，车子对准喷头行驶，行驶到左后视镜上方的壳子五分之四处，与3号杆相切时脚踩刹车。1进结束（大家都担心车子在1进2进时碰到2号杆，请不要担心，可以做些预防，少前进些，只要留一定的空间即可）。1退

后车门把5号杆方向盘往右打死倒到可以见到5号杆时，方向盘往左打死，将车左边喷头对准2号杆，目的是找个参造物将车子摆正，到了和镜里左后车把手五分之四相切处时脚踩刹车，OK，1退结束。2进

对“3C”标志，挂1档方向盘往右打死，3C标志对2号标志，在前进过程中对准2号杆后，方向盘往左打死，右边喷头对准2号杆，准备好后直行到后视镜壳二分之一或三分之一间停，2进操作完成。2退

车左右轮压轴线，挂到档方向盘左打死，左后轮压中间黄线压好后，方向盘左打死往后倒到车身，只要见到车子产品编号中间对准2号杆，方向盘摆正，将车倒到车把手五分之四的地方停。

挂前进档这时准备，出库门。等于说完成一半步骤了，可以放松一下，车在直线行驶2至3秒后方向盘向左打一圈，回正出库门，在出门过程中哪多往哪边靠些，可以出去就直接出去，不可以就适当修饰下，车身尾在出门时找准“—1—”标志与2号杆重合，完成后方向盘左打死，行驶至车身直线平行时，摆正停稳。

倒甲库

倒进甲库，挂倒挡往3号杆4号杆之间多一个手掌宽度，将方向盘往左打死，倒到车尾和2号杆之间15CM处，头望望看能不能进，哪边不行就往哪边收些，一般车后门进库都是没问题了，出甲库距离哪边大就往哪边打，见到1号杆2号杆底线时，方向盘右打死，见车尾部出来后，这时车身摆正，挂空档，拉手刹。全部科目二倒桩步骤就完成了。

学车考试有门道科目二桩考技巧解析

http://www.xiexiebang.com/ 2010-9-25 10:03:00 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数：547 科目二桩考技巧一直是学员朋友想攻克的最大难题之一。在教练的指导下科目二桩考技巧相对也是练习时间最长的，从教练员的重视程度可见科目二桩考技巧的重要性。

桩考的学员，首先要有一个平稳的心态，心情不要过于紧张，如紧张可以深呼吸一下，稳定一下心态，冷静的思考一下动作要领。

桩考技巧：1

直线倒车方法：头必须伸到车左右的中间位置，而且转向后方，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。

桩考技巧：2

无论前进还是倒车，必须掌握正确的调整方向方法，才能保持车辆直线行驶。具体方法有两点：

1）如果你在乙库练习直线倒车时，发现车尾部中点已经偏向甲库，这时你必须及时向乙库方向打方向盘，令车尾部向乙库方向摆动，等到车尾部中点接近车库底部中点时，就必须回方向，不能等对准车库底部中点时才回方向，更不能等过了车库底部中点才回方向，也就是说，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，不然，车又偏向相反方向。

2）回方向时必须比打方向时的量要少，如果回方向和打方向时的量相等，那么车尾又偏向甲库了。

桩考技巧：3 A点入乙库方法：

1）停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转动方向盘时机的范围缩短，调整方向时的距离也缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。2）转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的左后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，及时调整方向。

3）回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。

此方法简单易懂，适合于C1驾驶证考试，除此之外，还需学员平时在练习时认真、仔细，考试时不要紧张，这样考试方能顺利通过。

学好倒库真功夫 停车倒车都不愁

http://www.xiexiebang.com/ 2010-9-28 11:28:52 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数：718 文章给大家讲了一些倒库操作要点，倒库移库操作确实是很难，所以小编为大家带来倒库操作技巧，希望大家能熟练掌握倒库操作要点，顺利通过桩考！

倒库是考驾驶证中的难点，很多人往前开开得很顺溜，但是在倒车停车这方面就不行了。所以这次就来给大家讲讲一些倒库操作要点，希望能对大家有所帮助！

首先上车一定要调整好座位和后视镜，调整时人要坐端正，把后视镜调整到最好的视角，座位根据自己的身高来调，使脚踩离合器的力度方向都适中。

倒库中我们最重要的一个原则就是慢，不要没有耐心，图快你又拿不到钱，哪怕你练得再熟练，也要保持很慢的速度，只有慢了，你才有足够的时间和机会对方向进行调整。所以在倒库中，慢是一个关键，不要怕别人笑话你，笑你的人未必自己就能过。

在倒库中离合器的控制也很重要，而控制离合器也遵循一个慢的原则。另外在考试过程中一定要时刻注意观察后视镜，千万不要碰杆，碰了杆，你考试肯定挂了，不过倒桩考试有两次机会，如果你第一次没有通过，第二次一定要放稳心态，不要再失误。

倒库移库最重要的还是多学多练，通常每个驾校教练都会有自己的一套方法，但是都会为大家找一个点作为参照物，倒库时只要掌握好这个点和杆的位置基本上就没有问题了，希望大家都能掌握倒库操作要点，学好倒库这门真功夫！

秘传电子桩考过关技巧小窍门

http://www.xiexiebang.com/ 2010-10-20 10:52:16 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数：536

秘传电子桩考过关技巧。你知道电子桩考过关窍门吗？如果你对于电子桩考技巧掌握得不好的话，就一定不能错过这篇电子桩考过关技巧！

倒桩是学车过程中一个比较难的项目，因为对于一个没有碰过车子的人来说，第一个操作项目要学习的东西太多，对于车子又不熟悉，刚知道启动车、挂档、踩离合刹车打方向，就要倒桩，人一上车就晕，顾前顾不了后、忙左忘了右、那个手忙脚乱就可想而知了。所以这次我来给大家讲讲电子桩考的过关技巧小窍门，大家不妨试一试。考试

倒桩是倒着开，人是扭头看着后边，方向盘在身后一切都是反着来，人眼睛看的方向要通过大脑反应过来再想明白应该向哪打方向，再指挥手去向哪边转方向盘，这时车早就出线或撞杆了，教练再在边上一吼就更晕了，只有乱打方向压线撞杆了事。这主要是眼、脑、手、脚配合不协调，这就需要多练，练到眼睛看到哪里、想让车尾往哪去、不用大脑思考手就会下意识的作出正确的动作。可是学车时每天就练几把，要是光靠上车练是不够的。

现在的生活小区或公园里都有一种像方向盘的健身器械，可以模拟方向盘练习。可以先练习半把方向、整把方向，然后再练习转身往后看，左手在后面单手打方向盘，先把这个动作练熟，然后再用眼睛看着正后方慢慢向左或右转头，同时左手向左或右打方向盘。这样看起来有点傻，其实很实用。因为这时你可以不受时间限制，又不怕出线撞杆，有了时间的保证，自然会熟能生巧，做到手、脑、眼的协调配合。

另外倒车时因为你看不到车轮的位置，所以你必须记住打了几把方向，回正方向在什么位置。当你基本上能进出库时，可以有意识的多打或少打、早打或晚打方向试一试，不要怕犯错、不要怕撞杆出线、不要怕教练吼。因为你只有把所有的错误都犯了，在不断的修正错误中才能找到正确的方法。

以上的电子桩考过关技巧是不是很实用呢？这可是一个非常好用的小窍门，一般人我不告诉他！最后祝你顺利过桩考哦！

场内小路考驾驶技巧口诀

http://www.xiexiebang.com/ 2010-10-26 10:59:32 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数：534 场内小路考驾驶技巧口诀帮助你顺利过关：学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。

上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。

上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。

上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。

路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。

通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。

苜蓿叶桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180度，直行270度，左转360度调头。

环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。

弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。

上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。

下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。记下场内小路考驾驶技巧口诀，过小路考可谓轻而易举，祝你考试顺利

直角转弯操作技巧一点通

http://www.xiexiebang.com/ 2010-6-4 17:05:22 驾校资讯 编辑:小马 阅读次数：2113 自从看了高手传授的普桑直角转弯操作技巧，轻松过了考试，现在与你谈谈我的过弯心得。

为你说说普桑直角转弯操作技巧，如果您是新学员，那么更要来这里瞧一瞧，只要大家认真阅读完下面的文章，保证大家会有收获。

（1）弯前抵挡车速慢，摆正车身是关键。车辆在直角转弯之前，须先判断路幅宽度。当车行至距直角5~6m处时，降低车速，换入低速挡，鸣喇叭，注意避让其他车辆及行人，尽量靠近道路外侧行驶，做到左转弯转大弯，右转弯转小弯，并将车身摆正，缓慢行驶。

（2）二挡低速外靠，不能压线要记牢。当车身摆正，车速降低时，换入二挡，使车辆平顺地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约10cm的间距为宜，并保持平行前进。

（3）车头接近转弯点，急转方向莫迟延。待前保险杆与突起点平齐时，迅速向左（右）转动转向盘至极限位置。此时，要注意观察车身摆动情况及车轮的运动轨迹，采用怠速或轻踩节气门踏板前进，切忌猛踩节气门踏板。

若是通过约7m宽道路的直角弯路时，向右转向应跨道路中心线行驶，待车头接近道路转弯拐点约1m处，迅速向右转动转向盘至极限位置；向左转向应先靠路的右侧行驶，待车头接近转弯拐点时开始转动转向盘，并至极限位置。（4）先看前方能否过，缓缓前进要斟酌。对没有把握或把握不大的直角弯，可事先停车查看。在通过中，要沉着冷静，时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。如条件允许，可在他人的指挥下缓慢通过。

（5）后视镜中后轮，打回方向要记清。待车头接近直角转弯拐点时，要及时回转转向盘；待车头转至新方向时，逐渐回正，使车辆正前进。同时，也可以通过观察后视镜的方法，查看后轮的运动位置，即当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘。

普桑直角转弯操作技巧说完了，每一步我都为你解说清楚了，从明天开始，大家记得要按照上面的方法操作哦。

科目二想过你就进

http://www.xiexiebang.com/ 2010-9-17 10:24:29 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数：905 学车场内考试不光是进行项目评判，还对学员控制方向、车速以及保持安全间距等综合能力，以及遵守标志、标线，服从考试工作人员指令等基本安全意识等进行35项综合评判，其中有16项标准，一旦违反即为考试不合格。

侧方停车

侧方停车是九选三必考项目，要求驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

通关秘籍：侧方停车难度主要有两点。

一、找准参照物。一般而言，在车身过了1号杆时，右车门小三角窗需要与1号杆平行。当方向盘向右打死后，眼睛往左后视镜找车身与第2个雪糕桶对直。

二、打方向盘的快慢与时机掌握。准确性与学员操纵方向盘的快慢程度有关，需要在训练过程中根据实际情况稍作调整。另外，入库要想掌握好距离，不会过宽或过窄，就需要把握好打方向盘的时机。过关心得

克服恐惧紧张心理

第一次考侧方停车时，小编就因为紧张而碰杆出局，第2次则因为压碰车道线而没有过关。第3次考试的时候，被排在最后一个考，漫长的等待让我紧张的心情得以放松。考试时平静地进行系列操作，当听到汽车内的喇叭中响起“考试合格，请下车”时，我激动地跳了起来。考试后感想，“更大型的升学考试都经历过了，学车考试真没有什么好害怕的，关键是不要紧张。”

半坡起步停车

要求驾驶人通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。半坡起步也是九选三必考项目。

通关秘籍：这个环节主要考察方向、制动、离合器的协调配合，难点主要有两个。

一、离合、手刹很难同时控制好，容易溜车。操作中，右手拉住手刹，慢抬离合，等车身开始抬头储备足够动力并发抖，就放下手刹起步。注意此时脚踩离合不能动，否则车会往后溜。等车身速度稳住后，才能把离合完全打开。

二、不懂得如何挽救。不少学员轻放手刹后感觉车子后溜，就方寸大乱，为此防止后溜很重要。过关心得

离合不要松得过快

刚开始在驾校练习的时候，一名学员总喜欢把离合松得过快，结果可想而知开始往后溜了。在前2次的考试中，他也没有把握好，成为同伴中唯一不合格者。看到他没过关，教练员给他开小灶。“左脚控制离合要熟练，不要把离合松得过快。”原来，在松开制动踩油门时，左脚的确也在松动，松得过快因此造成熄火。出现这种情况心里着急，越急就越

重点阅读

是稳不住离合而熄火。

第四篇：驾校教练总结科目二最新倒杆技巧

驾校教练总结科目二最新倒杆技巧

2011-02-22来源：众悦学车论坛责任编辑:八斗

科目二倒桩考试一直是学车的最大难题，学员倒桩考试高通过率的刘教练总结的科目二最新倒杆技巧，还是很实用的，大家不妨一试。

网上各种各样的倒桩考试技巧可谓五花八门，小马经过统计学员考试成绩发现，刘教练的学员倒桩考试通过率还是很不错的，所以今天给大家带来的是畅源驾校刘必敬教练的科目二倒桩考试技巧。同时感谢刘教练学员黄佳榕抽空时间整理了这篇刘教练倒桩技巧，供广大学员参考学习！以下是倒桩全步骤，以及一些注意点，写的很不错，大家可以看看。

上车检查，准备倒桩

上车后需检查档位是否挂到空档位置，镜子是否调正，发动发动机，脚踩离合器，放手刹，然后将档挂到R的位置，准备完毕，倒车可以开始，将脚轻抬，车子在后退的时候要注意车速，不可太快，要不就会倒过头，特别是1号和6号杆，既要重叠的时候以免错过最佳路线。

进乙库

在1号与6号杆对齐的时候，这时应该将方向盘往右手方向打死，车子继续倒入在2号杆与车后窗右上角标志“—1—”处时，方向盘往左回半圈，喇叭口方向朝下，对准自己的胸口位置，这时切记不可车速过快，在2号杆消失在后车窗的时候就要将方向盘往右手方向打死，倒到车身直线时，也就是可以不会碰到2号杆与3号杆的情况下，方向盘迅速往左手方向回一圈半就可以直接倒入，在倒车过程中看镜里车身哪边宽，就往哪边稍微打点方向盘，目的是均匀两边宽度，以免压线出场，等于说，车子入库内的时候，自己就身在雷区，一不小心就可以压到响雷，后果可想而知。车倒到4号与6号杆底下黄线，离左后视镜里后车把五分之四的地方相切停。完成进乙库步骤。

1进

准备1进对车缝操作，将离合踩到底挂前进挡，同时方向盘要往右手方向打死，行驶时，引擎盖左边车缝对准2号杆，对准后将方向盘向左打死，前进行驶喷头点对准2号杆，对准之后方向盘摆正，车子对准喷头行驶，行驶到左后视镜上方的壳子五分之四处，与3号杆相切时脚踩刹车。1进结束（大家都担心车子在1进2进时碰到2号杆，请不要担心，可以做些预防，少前进些，只要留一定的空间即可）。

1退

后车门把5号杆方向盘往右打死倒到可以见到5号杆时，方向盘往左打死，将车左边喷头对准2号杆，目的是找个参造物将车子摆正，到了和镜里左后车把手五分之四相切处时脚踩刹车，OK，1退结束。

2进

对“3C”标志，挂1档方向盘往右打死，3C标志对2号标志，在前进过程中对准2号杆后，方向盘往左打死，右边喷头对准2号杆，准备好后直行到后视镜壳二分之一或三分之一间停，2进操作完成。

2退

车左右轮压轴线，挂到档方向盘左打死，左后轮压中间黄线压好后，方向盘左打死往后倒到车身，只要见到车子产品编号中间对准2号杆，方向盘摆正，将车倒到车把手五分之四的地方停。

挂前进档这时准备，出库门。等于说完成一半步骤了，可以放松一下，车在直线行驶2至3秒后方向盘向左打一圈，回正出库门，在出门过程中哪多往哪边靠些，可以出去就直接出去，不可以就适当修饰下，车身尾在出门时找准“—1—”标志与2号杆重合，完成后方向盘左打死，行驶至车身直线平行时，摆正停稳。

倒甲库

倒进甲库，挂倒挡往3号杆4号杆之间多一个手掌宽度，将方向盘往左打死，倒到车尾和2号杆之间15CM处，头望望看能不能进，哪边不行就往哪边收些，一般车后门进库都是没问题了，出甲库距离哪边大就往哪边打，见到1号杆2号杆底线时，方向盘右打死，见车尾部出来后，这时车身摆正，挂空档，拉手刹。全部科目二倒桩步骤就完成了。

众悦分享：电子桩考技巧详解

2011-07-13来源：众悦网责任编辑:慕辰

电子桩考难吗？电子桩考的过关技巧是什么？众悦学车告诉您电子桩考的注意事项。

您是否熟练掌握电子桩考的技巧了呢？在科目二考试中，电子桩考难度是比较大的，只要一不小心压了线，立刻就会发出警报声，所以平时的训练是非常重要的。

首先是倒乙库，放平心态，控制速度，注意不要让车熄火，对准中杆，当车已经开进库门一点了，把离合踩到底，同时注意看后视镜，看车身和前后左右杆的距离，注意好车身方向直不直，然后再慢慢往后把车倒到库底，要注意看准后杆的位置，踩刹车，结束。

接下来是移库，两进两退进甲库，移库还是比较简单的，移进后不能压线，就是要注意从左库门（乙库）出去，在平时训练时最好是平行移库。

进甲库，只要车头进库门就可以了，进甲库时还是要注意看中杆，在库外的时候可以把距离调整好，弧度大了提前把方向往左打死，弧度小了就把方向往右回一下，然后踩刹车，开车出甲库回原地，踩刹车。

如果过关了，车里喇叭就会发出声音：“考试合格，请把车开回原地。”，然后，下车签字就可以了。

标准倒桩移库考试线路详解

2011-07-26来源：优酷网责任编辑:从蓉

标准倒桩移库考试线路视频首先为大家讲解倒桩移库考试目的及操作要求，然后介绍倒桩移库考试操作步骤。

操作步骤：由起点出发，踩下离合挂倒档，慢抬离合，使用车辆直向后退，此时驾驶员头转向右后方观察；

当驾驶员眼睛、A桩、F桩三点成一条直线时，迅速向右打满方向，此时前轮右转，车辆向右后方倒退，此时通过车辆右侧反光镜观察B桩；

当车辆右侧边接近B桩，并留有10—15厘米时，迅速向左回两把方向，使前轮回正，继续直倒，直至右后轮进入车库；

当右后轮进入车库，迅速再向右打满方向，使车辆继续向右后方倒转，直至车辆垂直于BC桩，此时通过两侧后视镜比较车位是否在BC桩正中间；

回正方向盘，倒车入乙库库底，此时转头通过车后窗，观察E桩，当驾驶员、车右后座中间、E桩、三点成一线时，停车；

接下来是两进两退移库（视频中有详细讲解，有些地方较快哦），最后完成倒桩。

第五篇：驾校教练支招新驾考科目二

驾校教练支招新驾考科目二“通关秘籍”时间：2012-12-29 10:14 来源： 三秦都市报 作者：

昨日，西安市交警支队三名交警解读新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》。针对很多市民认为新规实施后考驾照将会变难的担忧，昨天上午，记者走访了一些合格驾校，不少专业教练员表示，倒车场地的标杆一律取消后，考科目二时靠“背诵口诀”的方法不再管用。

“科目二考试应该怎么应对？”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

直角转弯

新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

曲线行驶

新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

侧方停车

以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。支招：方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

倒车入库

新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门

右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

到车入库五点注意，第一点，接车时起点左侧有黄线，当左后视

镜下沿盖住黄线即向右打满方向盘

第二点：当轮眉与右库前角距30CM，也就是右后视镜看到一拳远时方向盘回正

第三点：右库角消失时再立即打满 第四点：当车轮与库线平行时方向盘再回正

第五点：看左后视镜下沿边与路边线重和即停车，这时车己完全入库 注意行车之前左右后视镜一定要调到位，尽量向下调，调到后门把手刚好消失，行车时要压低速，方便你及时调整，祝你成功！我是东方时尚驾校，学的宝莱 侧方停车方法

1：（车辆过了侧方位后停左右后视镜调低）车辆沿侧方库位直上。车过侧方就可以停车，2：倒车，当车辆倒至右后视镜看到右后轮过了侧方位左侧库角以后方向右打死。

3：通过左边后视镜观察车身与侧方右后库角成一条线方向回正。4：通过左后视镜观察左后轮压侧方位库线方向左打死，5：车正停车

2013年科目二新考内容和技巧(2012-12-09 10:27:50)转载▼标签： 杂谈

在原来的倒车入库场地中，有两个模拟车库和六根竖杆。学员通过竖立的杆来确定车位，明确自己何时动方向盘，何时倒车入库，何时回正方向等。

根据交管部门的要求，新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。

倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

支招

这项考试有两个关键点。一是没有了参照物（竹竿），就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。

陡坡起步

据了解，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

支招

与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。

侧方停车

侧方停车在平时开车时经常遇到。在目前的驾校训练中，侧方停车是用四根竹竿立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进

库停车，有没有碰到这四根杆是标准之一。

新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。

支招

侧方停车在场地考试中，算是相对简单的。没有了竹竿，依然有通过的窍门。学员可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。

直角转弯

直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

支招

直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的

标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。

曲线行驶

曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

支招

曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一，学员需要注意两点。一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车；二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切记要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆

今年公安部修订并发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部令第123号令及其相关规范和行业标准。123号令将于2013年1月1日起正式实施。离新政实施的日期越来越近了，那么新政考哪些内容，考试变难了还是容易了？下面小编就小车C照考试内容和方法介绍

给下，让大家对考试有个初步的了解，做到心中有数。

科目二考试内容： a)倒车入库；

b)坡道定点停车和起步； c)侧方停车； d)曲线行驶； e)直角转弯；

一、倒车入库

图1 倒车入库车辆运行图形

操作要求

考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控

制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

二、侧方停车

操作要求：车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。

三、坡道定点停车与起步

操作要求：

控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s

四、曲线行驶

增加了中途不得停车的要求。具体操作要求为：驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得

停车，车轮不得碰轧车道边线。

五、直角转弯

增加了车轮不得碰轧车道边线的要求。具体操作要求为：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。