第一篇:供应链金融3.0:创新业务模式及案例分析
供应链金融3.0:创新业务模式
及案例分析
供应链金融的传统模式是将高信用评级企业的信用分享给上下游中小企业。而现今,供应链金融已迈入3.0时代,新时代下的新运营模式则是在产业升级和技术驱动下的基于数据的授信模式。云计算、大数据、物联网以及区块链等技术的发展和深度应用都将支持到供应链金融的进一步发展,使其可以继续提升风控能力,并降低业务成本。
供应链金融领域 “风口”频现
目前,中国的供应链金融产业仍处在朝阳期,行业标准尚未健全,行业内的竞争者类型多样,同时还有很多潜在竞争者在场外关注,等待入场时机。产业资本和金融资本之所以涌入供应链金融领域,除去供应链金融本身有很强的资本亲和性外,政府政策的号召和支持起到了极为关键的作用。
国务院“部署进一步缓解小微企业融资难融资贵”的政策对供应链金融发展无疑又是一大利好。但是除牢牢抓住机遇之外,布局供应链金融的企业也必须以正确的方式来享受利好政策,因为国家决不允许供应链金融泡沫出现,“积极稳妥”是我国推动供应链金融发展的基本要求。
供应链金融发展的进阶过程
供应链金融的运作模式从肇端至今共经历经了三个阶段,现已迈入3.0时代。第一阶段是传统的银行+核心企业模式;第二阶段是通过技术手段对接供应链中的各个参与者;第三阶段则是通过互联网等技术的深度介入打造一个综合的大服务平台。
参与方增加带来市场扩容
随着供应链金融模式的创新,相比于传统的“商业银行+核心企业”模式,参与方不断增加,使整个供应链金融市场随之得到扩充。首先,产业互联网化、信息化发展使数据开始成为供应链金融业务开展的核心,且数据来源更加广泛,除核心企业外,物流公司、电商平台、ERP厂商等都成为数据方;其次,融资渠道更加多元化,除商业银行之外,融资租赁公司、商业保理公司、小贷公司、担保公司以及P2P平台等都参与进来,共同拓展供应链金融的融资渠道;再次,供应链金融从围绕一个核心企业发展到一个完整的产业生态圈,市场扩容和信息化发展使企业之间的联系更加紧密,共同创造新的商机。
金融科技助力供应链金融放大盈利空间
当前我国互联网、大数据等技术的快速发展和广泛应用,给供应链金融带来了前所未有的发展机遇,并助力供应链金融放大盈利空间。
● 首先,创新模式的供应链金融业务具有灵活性,使得收入模式更加多样化。例如:商业银行通过现金管理等中间业务获取增值服务收入; B2B电商平台通过集中采购价差和交易费用等获取收入; ERP厂商通过技术服务费、数据服务费等获取收入;物流公司通过仓储物流、动产监管、价值评估等获取收入。
● 同时,金融科技帮助压缩供应链金融业务成本。在运营中,可以通过全程电子化批量交易来降低运营成本;在风控环节,可以利用大数据来分析企业的主体信息、贸易信息、融资信息等,通过信用画像和决策算法来降低信息不对称造成的风险溢价;在营销环节中,通过核心企业来批量获取中小企业客户,交叉营销,从而降低营销成本。大体上看,通过创新供应链金融服务小微企业贷款业务的综合成本可从18%降低到13-14%,成本降低1/3左右。
创新的供应链金融风控升级
虽然供应链金融可以通过紧密的合作关系解决各个环节的资金问题,较大程度上缩短现
金流量周期并降低企业运营成本,但在部分环节中也伴随着一定的风险。供应链金融风险的成因可以划分为外生风险因素、内生风险因素以及主体风险因素三类,三种风险因素共同决定融资金额、融资周期以及融资费率的决策。
在创新模式下,供应链金融的风险管理有了新的要点:
1.全面深入的理解行业,包括行业格局、政策、风险因素等;
2.大数据的应用,例如历史交易数据和外部数据的挖掘、数据的动态监控等;
3.线上、线下相结合;
4.利用增信手段进行风险控制,如担保、无限连带责任、风险保证金、承诺回购、购买保险等。
典型商业模式及案例分析
供应链金融主要商业模式有五种:银行主导的供应链金融;物流公司主导的供应链金融;电商主导的供应链金融;P2P主导的供应链金融;以及第三方服务平台主导的供应链金融。
1.传统模式:银行+核心企业模式
国内商业银行为企业提供的供应链金融产品和服务包括存货融资、预付款融资以及应收账款融资等类型。
※ 案例:平安银行
平安银行是国内首家倡导供应链金融的商业银行,其于2014年7月推出“橙e”平台,定位“搭建线上供应链综合服务平台”,并与与海尔、东方电子支付、维天运通、金蝶软件等十二家企业集团组成战略合作伙伴。至此平安银行实现了供应链金融业务由“线到面”的拓展。平安银行线上供应链金融业务包括预付线上融资、存货线上融资、线上反向保理、电子仓单质押线上融资、核心企业协同、增值信息、公司金卫士等。平安银行借助“橙e网”,通过全新构建的小企业金融服务平台,实现与产业链核心企业ERP、第三方信息平台及电商等第三方交易平台的合作,集成银行对小微企业授信所需的“资金流、物流、信息流”等关键性信息。
产品特点与优势
● 协同效用:通过将供应链相关各方互相连接,实现商流、物流、资金流、信息流的交互式在线运转,最大限度地发挥各方的协同效用,提高供应链运转效率和竞争力。
● 供应链信息的实时共享:提供了供应链信息实时共享的渠道,有效提高了供应链各方的决策速度,提升供应链的整体融资能力,同时银行也可以向核心企业共享经授权的下游经销商融资额度、库存以及销售数据,并提供时点与阶段数据分析,为核心企业的供应链管理提供第一手信息服务,提高供应链的协同管理有效性和控制能力。
● 以供应链融资切入全链条、全流程的供应链金融全面服务:相较传统服务,“线上供应链金融”由于实现银行与“1+N”供应链成员企业、物流企业的互联互通、信息共享、流程衔
接,与核心企业供应链协同管理的目标高度契合,使得依托核心企业“1”向上下游企业“N”批量的、一体化的融资和支付结算服务更具管理的系统性、操控性和规模经济性,从而迎来供应链金融服务的更大发展;另一方面,“线上供应链金融”还可以为企业建立押品资源库,通过合格押品之间的自由转换实现单个企业在不同融资产品之间的自由转换,进而实现单个企业在不同生产经营阶段的全流程融资。
2.物流公司模式
商业银行对物流公司的业务规模和经营能力进行评估,对资质较好的物流公司直接进行授信,由物流公司直接负责贷款运营和风险管理。物流公司在货物的验收、评估和监管方面具有明显优势,降低商业银行的贷款风险。
案例:怡亚通
怡亚通与各大商业银行合作,通过互联网化、大数据化运营模式,打造一站式供应链金融整合服务平台,全力满足客户多元化的金融服务需求,特别是为百万小微终端零售客户提供可持续化、批量化的O2O金融服务以及个人消费金融服务。
3.电商模式
对于电商主导的供应链金融,真实的交易数据是最核心的部分。此种模式具有以下三个优势:
● 电商平台开展供应链金融有其天然的数据优势。企业的真实交易活动在电商平台上完成,平台累积了大量、连续的历史交易数据,包括交易对手的履约情况。
● 贷款发放和还款形成资金闭环。贷款资金流向与交易行为一致,还款来源明确。支付结算都通过互联网第三方支付完成。
● 可对接多种资金方。电商模式的资金可以来自于商业银行、P2P平台或者自有资金。
※ 案例:京东
京东的优势在于电子商务平台和物流网络体系,供应链金融业务包括订单融资、入库单融资、应收账款融资、委托贷款以及京保贝。京保贝是京东金融推出的池保理融资方案,即供应商将其现在或将来产生的应收账款全部转让给京保贝,由京保贝对其全部应收账款做标准化处理,并依据贴合供应链特征的高精度风控模型和动态策略引擎时时计算对价,所融资额度可循环使用。
京宝贝具有以下四个优势
● 实施更新的融资额度。基于应收账款数据标准化,京保贝采用动态风控模型和动态授信策略,为客户提供一站式金融解决方案,实现可融资额度的实时更新和管理。
● 便捷创新的融资方式。摒弃传统保理固定的融资金额、还款方式及复杂的签约流程,全流程线上操作。
● 简单快捷的签约流程。签约简单快捷,最快3个工作日可完成注册签约,开通京保贝后可实时申请融资款。
● 签约简单快捷。最快3个工作日可完成注册签约,开通京保贝后可实时申请融资款。
通过对应收账款流转状态的追踪监控,支持客户多次融资,按日计息,随借随还,最长融资期限达1年。
4.P2P网贷平台模式
供应链金融是P2P平台转型的重点方向。网贷平台开展供应链金融的模式包括和核心企业合作、核心企业自建平台、大宗商品服务商自建平台以及与保理、小贷公司合作等。在监管要求下,资金端和资产端有相互独立的趋势,平台向垂直一体化、专业化、精细化、个性化发展。
※ 案例:俊拓金融
俊拓金融为电商平台上的商户提供供应链金融产品,包括电商贷、垫资代采、应收账款
与仓储金融等。
5.第三方服务平台模式
通过搭建第三方平台,将核心企业、商业银行、保理公司、担保公司、征信机构、保理机构、增信机构等连接在一起,实现横向一体化,形成供应链金融的生态圈。优质的应收账款资产通过第三方平台对接各资金方,包括商业银行、资产证券化通道和互联网金融平台等。采用增信手段将应收账款资产标准化,从而获得更好的流动性。
第三方平台具有以下独特优势
● 有助于行业数据标准的建立,解决数据共享的技术支持问题;
● 通过签署保密协议等方式确保数据安全;
● 第三方平台的社交功能,除满足中小企业融资需求外还能对接更多的合作伙伴。
鉴于供应链金融广阔的市场前景,互联网企业纷纷跨界,采取搭建生态圈,依托自身平台和资源进行创新,与传统的银行模式各展所长。现阶段行业整体呈现出“二八分化”状态。就未来发展趋势看,以互联网平台为基础的产业整合会继续加剧,而金融科技则会成为推动供应链金融的主导力量。
文章作者:元立方金服
第二篇:公关活动模式及案例分析
公关活动模式及案例分析
1.宣传型公共关系
宣传型公共关系是运用各种传播媒介,向内外传播组织信息的公共关系活动模式,其作用是让公众了解组织的政策、行为,形成有利于组织的舆论。
这种模式表现的形式很多,可以归类为两大类:
一类是借助大众媒介传播信息,如在报刊、电台、电视台刊播新闻稿、专题通讯、经验介绍、记者专访、广告及举行新闻发布会等形式传播信息;
另一类是有组织自己举办各种宣传活动,如展览会、展销会、经验技术交流会、演讲会、有奖竞赛、接待参观、印发宣传品、出版报、制作视听资料等形式进行宣传。
1.交际型公共关系
交际型公共关系是通过人际关系,联络公共与组织感情的公共关系活动模式。这一模式形式可分为社团交际和个人交际两大类。
社团交际包括组织举办招待会、联谊会、联欢会、茶话会、座谈会、工作午餐、宴会、舞会、团拜、慰问等;
个人交际包括攀谈、祝贺、拜访、个人信件往来等。
2.服务型公共关系
服务型公共关系是组织向公众提供以各种实惠服务为主的公共关系模式。
这一模式的“服务”是指广义的“服务”,即不但是指工业企业的消费指导,教育,提供优质产品和售后服务,也指第三产业商品买卖中的服务、公用事业单位的服务,还包括政治组织、文化组织提供的种种服务。
3.社会型公共关系
社会型公共关系是组织举办社会性、公益性、赞助性的活动,扩大影响,塑造组织形象的公共关系活动模式。
这一模式表现方式有以下几种:
(1)以组织的重要活动为中心开展活动,如开业剪彩、周年庆典、庆功会等等。
(2)以赞助社会文体、福利事业为中心举办活动。
(3)组织与新闻那单位合办活动,如举办大奖赛、文艺演出等。
5.征询型公共关系
征询型公共关系是以采集信息、调查舆论、民意测验为主的公共关系模式,它通过了解社情民意,为组织决策提供依据。
这类公共关系的表现形式很多,如建立信访接待机构,设置专线电话、监督电话,处理公众投诉,广泛征求公众意见,开展咨询业务,进行问卷调查和直接面坊公众等。
变对抗为融入——安利的政府公关案例分析
早在1998年中国直销禁令下达之前,安利等美国公司就对中国有关部门“一刀切”的做法提出异议,据说安利公司在给中国政府提出的意见书中甚至扬言退出中国市场,并且希望中国政府的行政行为给安利公司造成的损失依法得到解决。1998年4月21日,中国政府一纸禁令,全面封杀所有形式的传销活动,以直销作为企业主营模式的美国安利公司受到严重的打击,每月的亏损额惊人。一周之后,安利等几家外资直销企业,借当时主管外经贸部的国务委员吴仪接见美国贸易代表巴尔舍夫斯基之机,提出要求中国政府允许外资直销企业“正常经营”,并且“保护外商投资公司的合法权益”。在安利等公司的策动下,当时的美国
总统比尔·克林顿也对中国禁止传销的法令表示关注,他在《通知》之后的第10天,给美国世界直销协会会长尼尔·奥芬的信中表示“我们业已要求中国政府解除其市场壁垒并允许直销企业继续在华拓展业务。美国商务代表此次同中国方面就双边贸易和中国加入世界贸易组织问题进行讨论时会重点突出上述问题。”
但中国政府的谈判代表顶住了美方的压力,强调中国政府禁止传销的举措是中国政府的自主权利,外方无权干涉。
安利终于明白了不能仅仅“借助本国的力量进行政府公关”,在灭顶之灾前,安利没有放弃,充分显示出强大的危机应变能力,展开了以“变对抗为融入”为核心的第二轮政府公关行动。
1.积极沟通,促使政府了解
从1997年开始,安利就主动向管理部门定期汇报公司的运作情况。这一工作一直持续到现在,这个做法在这场危机中更加被重视,这也得到了政府方面的良好反馈。安利(中国)董事长郑李锦芬层说过:“永远不要想当然的以为中国政府会了解你的做法。”在安利与中国政府交往过程中,这句话贯彻始终。
2.追本溯源,提出立法建议
立法建议,是立法民主的集中体现,现代意义上的立法是一项“阳光下的事业”。所谓民主立法,就是要实行“开门立法”,充分发扬社会主义民主,使人民群众可以通过多种有效途径积极参与立法活动。开门立法是《立法法》的基本要求,是立法活动能够充分吸纳民意和表达民意的必由之路。为了让企业能够获得合适的建议渠道,企业应根据自身的情况,积极发现总结问题并提出建议,最好能参加法律的起草组织或者参加起草组织的有关活动。1999年4月,也就是中国政府颁布禁止传销令一周年之际,当时主管外经贸工作的国务委员吴仪在北京接见了美国安利公司总裁德·狄维土。在会谈中,吴仪很客气地要求德·狄维土将安利公司的经营经验与建议作出总结提供给中国的立法管理部门做参考。3个月后,一本长达100多页的中英文对照的名为《中国直销发展的过去与未来》的建议书就摆在了吴仪的案头,在这本建议书中还附加了《反金字塔销售规定样本》、《直销管理规定样本》、《世界直销协会商德约法样本》和《 中国直销企业界协会守则样本》。一些业界有关人士看了安利公司的这套建议书认为,安利公司简直是在为中国未来出台的直销法建立范本。通过立法建议,以安利为代表的外商成功影响了中国的直销立法。
3.适应规则,制造伙伴关系
中国大陆“非典”双解除的第二天,史迪夫·温安洛就来访问中国,并且一次性追加投资总额1.2亿美元,其中包括新增加的4010万美元的注册资本。有业界人士评价说,这是安利在直销立法之前对中国政府的最大一笔政府公关。国务院发展研究中心、哈佛大学肯尼迪政府学院和清华大学公共管理学院三方联办的五年“公共管理高级培训班”计划,只选拨培养年轻的中国司局级高官。作为这一培训计划的惟一赞助企业,安利公司每年提供100万美元承担学员在国外的各项费用。一切都表明,安利越来越适应在中国的生存方式了。
从1998年几乎被判“死刑”后勉强偷生,到去年营业额达到60亿元人民币,是5年前的4倍,全球500强企业安利起死回生的能力让人吃惊。
专业 班级:2011级市场营销 行销(1)班学号:2011320402106
姓名:赖晓雯
第三篇:证券公司业务创新及战略模式研究
证券公司业务创新及战略模式研究
[摘要]针对券商业务创新是在金融信息化、自由化、国际化背景下经常被提及却又相对模糊的问题,提出了券商业务创新的基础理论框架和若干思考模式,认为券商业务创新的战略性实现切入总有业务概念、业务界面和业务流程三大创新域;在此基础上对三个主要的业务创新域进行了分析,以求诠释券商业务创新,明晰券商业务创新的实现路径。
[关键词]证券机构;券商业务创新;业务创新域
一、引言
随着我国证券市场日渐成熟和规范,市场上的暴利机会已越来越少,中国券商面对金融信息化、金融自由化和金融国际化,承受着前所未有的竞争压力。目前,我国券商的主要业务多属表层业务并且具有明显的粗放经营特点,券商要生存、发展,必须未雨绸缪、开拓思路、加大业务创新力度,以扩大利润增长点、降低成本和提升活动价值,从而通过积极行动来适应环境变化。
尽管业内已掀起了一场如火如荼的业务创新运动,但迄今为止,业务创新仍然是一个经常被提及却又相对模糊的概念。首先,许多研究把券商业务创新混同于金融工程。从金融工程的角度来研究业务创新有其局限性,即金融工程的研究对象是金融产品——金融业务概念,仅仅基于业务概念的创新只能使券商获得产品优势而非竞争优势,这意味着后者的获得必须考虑业务流程创新和业务沟通界面的创新。因此,把业务创新混同于金融工程实际上无形中缩小了业务创新的内容范畴。其次,也有许多研究从券商经营转型的角度来研究业务创新。这类研究突出了券商在金融自由化、金融信息化和金融国际化的背景下的战略性反应,但是这一类研究内容纷繁复杂,多是一种应对策略的罗列和描述,缺乏系统的集成,结果业务创新的逻辑思路显得过于笼统而不清晰。此外,也存在着把业务创新与制度创新、技术创新和组织结构创新等概念在不区分层面的情况下混为一谈的现象。
究其实质,当前对业务创新理解上的诸多混乱源于创新基础理论框架体系的缺失,这种缺失的弊端是:首先,缺乏对业务创新的系统化整体理解和全景式认识,容易在战略上只见树木,不见森林,迷失于个案化的创新;其次,无助于梳理业界众多的创新思想,探寻业务创新的规律性思维,把握业务创新的切入点;再次,不利于对业务创新的本质性理解,在组织和策划业务创新中忽视众多类型的创新行为。如果能够为券商业务创新从理论上建立一个基础逻辑框架,则对我们把握业务创新的思想脉络无疑大有裨益,从而也有助于进一步从实践上明晰业务创新的一些战略性实现路径。
二、券商业务创新的分析框架
目前,人们对券商业务创新的认识几乎都是从金融领域乃至证券领域直接切入的,但证券机构本质上是一类特殊的金融服务型企业,从而启发我们可以把券商业务创新研究置于一般服务型企业的大背景之中来认识。尽管一般服务型企业业务创新的许多具体设计往往不能直接适用于证券业,但这一类研究从服务营销角度阐发的服务型企业业务创新的基本思想——对业务系统进行解构,把握业务创新的三个层面:业务概念(即核心产品与增值服务),业务界面(即分销渠道,也是与客户接触、沟通的关键时刻),业务流程(出于金融服务的生产与消费具有同步性的考虑),仍然是研究券商业务创新的重要思想基础,同时为券商业务创新开辟了广阔的思路。
券商业务是券商与客户之间的交互活动,任何一项业务系统都可以剥离成以下四个层面来分析:第一,业务概念。业务概念是券商业务系统的核心。券商业务概念的内涵是指资本市场上的业务,券商业务概念的外延是指在法律允许的范围内,能使券商资源得到充分利用的所有业务。通常我们所说的如财务顾问、项目融资、资产管理、资产证券化核心产品等都可视为高一级的概念,还可以对这些高一级概念进行进一步细分形成更为明细的二级、三级概念。考察海外券商的业务结构变迁,可以发现券商的业务概念范围正由本源性、传统型业务(即承销、经纪、自营),向核心性、创新型业务(如购并咨询、财务顾问、资产证券化)等拓展,并最终挺进高层次、引申型业务(如风险投资、战略投资、产融结合等)。第二,业务界面,即券商与客户建立联系的渠道,即分销渠道。券商对业务界面的认识应扩大,除营业部等传统的物理界面外,还有网站、手机、电话、电脑等虚拟界面以及如客户经理、经纪人等人力界面。第三,业务流程,即服务的实现过程。券商对流程的理解应该是灵活的。通常流程被理解为做事、运作的方式。流程具有不同的层级系统,次级流程系统的选择取决于高级流程系统的设定。此外,流程应区分不同的客户而有所不同,如大众化流程与个性化流程。通过券商与外部组织结盟,可以使流程从组织内部延伸到组织外。第四,技术的选择,即由于新技术的选择所造成业务概念、业务界面和业务流程所发生的改变。
如果我们把技术因素的影。向分化到其它层面,券商业务创新的基础切入点就可以有三个大方向:业务概念、业务界面和业务流程。从这几个层面来考察,可以发现券商业务创新的指向非常宽泛,创新的源泉也呈多元化,远不像通常仅从业务概念理解的那样狭窄。事实上,券商只要在业务概念、业务界面和业务流程三个方面有任何一项突破,业务创新即告成立。因此,狭义的券商业务创新主要是指券商业务概念的创新一概念内涵的深耕和概念外延的拓展,广义的券商业务创新则包括业务概念、业务界面和业务流程诸方面整个系统的创新。券商业务创新的系统分析框架如图1所示。
图1券商业务创新的系统分析框架
三、券商业务创新的战略模式
人们对业务创新的深入分析,就意味着对业务创新机会来源的思考;一般而言,基于业务创新机会来源的若干战略性思考模式主要以下几个方面:
(一)跨替代产业
从广义上讲,券商不仅与证券行业内的其它企业竞争,还与提供可替代产品或服务的所有金融乃至非金融企业竞争,客户在做决定时经常会不自觉地比较可替代物,正是可替代行业之间的空间,为业务创新提供了机会。就证券经纪业务系统而言,证券咨询机构、IT服务机构、商业银行及保险公司的分销网络等都在不同程度上是证券机构的现实或潜在竞争者,券商在业务概念、业务流程和业务界面方面均有广阔的借鉴模仿空间。而券商的资产管
理业务实质就是信托业务。因此,各类信托投资机构的业务运作无疑也为券商提供了参考空间,投资银行业务创新则在借鉴众多的管理咨询服务机构方面也如此。
(二)跨战略群
审视行业内不同的战略群(即同行业内采取相似战略的那些公司的集群)也可以发现新的业务空间。我们对券商战略群的区分可以是多样化的。例如,根据业务种类范围,有经纪类券商与综合类券商;根据业务地域范围,有国际性券商、全国性券商与地区性券商;根据客户性质,则有机构业务型券商与个人业务型券商等。虽然同一战略群的券商可能在业务概念、业务流程和业务界面方面大同小异,但不同战略群的券商则可能大相径庭。券商考察这些不同的业务系统设计,有利于打破思维定式,在业务创新上豁然开朗。
(三)跨客户群
在证券市场里,众多券商都朝着一个方向竞争,他们对目标客户的定义几乎是一样的,经常会锁定单一的客户群。重新对客户进行定位分析,可借着转换客户群,从而发现创新机会,引发业务创新。传统上,经纪类券商对代表性目标客户的需求理解无不是提供通道服务加信息服务捆绑,但是随着互联网的出现和兴起,客户的捆绑式需求偏好已开始分化,通道服务与信息服务相分离的需求越来越强烈。美国的嘉信理财等券商便是通过客户细分,敏锐地把握住了客户新的需求定位,离析出并锁定了新的客户群,从而大胆创新,开始提供廉价的折扣经纪业务——纯粹的通道服务,并籍此从名不见经传的小券商一跃成为了美国证券经纪界的翘楚。
(四)跨关联产品或服务
券商未开发的业务往往还隐藏在相关联的产品或服务之中,尤其可超越行业范围考虑相关联的产品及服务。从客户的观点来看,往往存在着单项业务实现“一条龙”处理,多项业务实现“一站式”办理的需要。这启发着我们可以从纵向延伸业务链的上下游,从横向联合其它的业务链来实现业务创新。在证券经纪业务中,投资者资金转移所经历的从现金存取、银证转账到银行卡炒股、银证合作新股申购的诸阶段已体现了这一思考模式。在资产管理业务中,一些券商也正在考虑与银行和保险公司结盟,推出综合理财账户,开辟综合性理财网站。在投资银行业务中,解决企业购并咨询过程中的过桥融资需求也将随着金融管制的逐步放松,而成为券商新的业务内容之一。
(五)跨情感诉求
随着证券市场的深入发展,客户已不再满足于大众化、标准化的服务,对个性化和人性化的服务期望越来越高,从而迫使券商也越来越从以产品为中心转向以客户为中心经营。以证券经纪业务为例,传统齐一化的营业部业态正朝着多样化方向发展,以迎合不同层次投资者的偏好,并为投资者提供各种舒适性、体贴性的便利服务;在业务流程和增值服务方面,则从大规模的服务生产趋向大规模的服务定制。就资产管理业务而言,特别账户理财也体现了这一要求。
(六)跨时间
券商业务创新是一个具有历史范畴的概念。在证券市场发展程度不同的国家,金融自由化的进程是不同的。一些国家券商的业务创新行为未必在另一个国家如此,因而券商业务创新在国际上存在着相当程度的差异性。一般所说的券商业务创新,是指大多数国家都认同的发达国家证券市场上的金融创新。因而,创造性的模仿也成为后发的证券市场中券商业务创新的一个主要研究思路。从这个意义上讲,目前大量未言明创新,而旨在系统阐述海外券商业务体系的浩如烟海的文献形成了我国券商业务创新研究的重要思想智囊。
四、券商业务创新域的具体分析
为便于进一步分析,我们在此引入业务创新域概念。业务创新域是指券商可以选择的,能够引起现有业务发生变化并导致新业务出现的各种业务要素群的总和。由于影响和制约业务变化的相关因素很多,所以各种业务创新域之间的界限并不是绝对的,且有些业务创新活动必须在若干业务创新域里展开。本文将业务概念、业务界面和业务流程视为三个大业务创新域进行分析。由于各种业务要素之间存在着一定的动态相关性,所以对于不同业务创新域的进一步深入划分没有绝对的意义。以下将就三个主要的业务创新域作具体分析。
(一)经纪业务创新
目前,证券经纪行业是一个接近完全竞争的行业。券商的经纪业务创新应旨在实现低成本和差别化,基本上可归于三个创新域展开。一是业务概念。在金融分业经营制度下,经纪业务分销系统只能提供证券类产品,而证券交易产品的推出在很大程度上是一种政策层面的创新。因此,围绕着已有和未来可预期推出的核心交易产品,通过细分客户来开发增值服务,便成为当前公司层面的创新选择。此外,代理保险类产品分销,开发银行类的中间业务产品(如代保管有价证券等)也是可行的思路。二是业务界面。主要涉及营业部的业态创新(如巨型化、缩微化、连锁化等)以及各种虚拟界面和人力界面的功能整合创新。三是业务流程。流程系统的创新,有利于提升活动价值,降低成本。当前涉及经纪业务系统的高级系统流程的主要创新包括集中化的证券交易系统、客户关系管理系统、信息配送系统、证券客户综合服务系统等。
(二)资产管理业务创新
资产管理业务创新的可行分析可从三个方面展开。其一是业务概念,即投资选择空间。投资运作的选择空间因受托资源不同而有异。就券商最主要的受托资源资金来说,其主要的投资选择空间是金融资产,即股权类产品、债权类产品、汇市产品及其衍生产品,此外,对银行类产品与保险类产品也可进行考虑。对投资选择空间还可以根据地理区域来考察。其二是业务界面,即受托资源。一般地说,券商受托的资源有资金、金融资产、实物资产乃至无形财产等。其三是业务流程。资产管理的运作方式基本上可分为基金、私人专户管理和事业型经营三种方式。证券市场上的资金管理可分为基金和私人账户理财,其中私人账户理财又可划分为增值账户理财和特别账户理财。基金是一种大众化的理财工具,公司层面的开拓创新可主要依据投资工具(如新股认购、B股投资、债券投资、票据投资、外汇投资、衍生产品交易等)和投资策略(如指数化的运作、成长型的运作等)。账户理财的开拓创新主要依据委托者的个性需求,如特别账户理财中的公司现金管理方式、风险管理方式、个人专户管理方式(为个人客户提供理财计划、管理实施个人退休金计划、管理个人信贷账户等)等。事业
型经营主要是企业托管(如受托证券营业部、受托股权管理等)、收购培育管理等。
(三)投资银行业务创新
投资银行业务的创新也可从三个创新域入手。其一是业务概念。主要就顾问咨询、资产证券化、CDR、企业债券市场、商业票据市场、风险投资领域等未来的投资银行业务概念来进行分析,这些业务概念投资银行进入了新的基础产品市场空间,也使投资银行业务链得到延伸。其二是业务界面即客户资源范围空间。主要分析因政策开放而扩大了的服务对象如民营企业、三资企业、跨国公司、中小型企业、海外上市国企对投资银行业务的需求,这种需求使投资银行进入了新的客户市场空间。其三是业务流程。这里主要既涉及投资银行业务运作整体层面的高级系统流程,也涉及具体业务项目的次级系统流程。传统上,投资银行的运作多是单步业务处理的交易型服务,业务服务概念多是单一化的,而且后台的运作也基本上是松散的信息管理。目前,投资银行的运作的发展趋势正朝着多步业务处理的关系型、一站式的业务服务发展,并且日益强调后台运作的知识管理。
五、结论
根据券商业务创新的基础理论框架,券商业务创新的战略性实现切人点有业务概念、业务界面和业务流程三大业务创新域。众多的业务创新要素构成了众多的业务创新域,而这些业务创新域又构成了无限广阔的业务创新空间,在每一个业务创新域及若干不同业务创新域所构成的业务创新空间里,便存在着众多的业务创新点和业务创新群,券商可以任意选取其中某一点进行业务创新。这样,我们可分别从若干不同的角度,对由多个业务创新域所构成的多维的立体的业务创新空间进行全方位的透视,即分析其中由每一个业务创新域所构成的创新平面里的若干重要的业务创新群、业务创新带、业务创新点及其组合与选择问题。在对创新空间进行细致分析之后,券商可就自身业务系统创新行为进行研究。这种研究的思路是在自身业务系统的SWOT分析的基础上,在众多的创新空间选取适当的主要业务创新点,以求有利于打造券商自身的创新业务。
第四篇:易车网业务模式分析
易车网业务模式分析 来源:转载2010-11-18 00:26:09 中国垂直汽车网站易车(BITA,12.80,0.00%)于11月17日登陆纽交所,成为第一家在美上市的中国垂直汽车网站。
易车发行价为12美元,共计发行900万股ADS(每ADS与普通股兑换比例为1:1),融资额为1.272亿美元。
下面我们将分别从易车的历史、股权结构、业务模式、财务状况、营收构成以及汽车网络广告市场、竞争对手等方面展开对易车的深度解读。
一、易车概况
易车旗下业务包括包括垂直汽车网站—易车网(bitauto.com)、垂直二手车网站—优卡网(ucar.cn)以及汽车行业数字营销服务公司—新意互动(CIG)。
易车营业收入主要来源于两部分,一是特色收费服务,二是广告服务。特色收费服务主要包含:易车网的“车易通”,优卡网的“车商通”;以及新意互动为汽车厂商提供的整合汽车营销方案。
分析易车近三年的财报可知,目前垂直汽车网站易车网支撑全局,贡献营收大头;新意互动次之;垂直二手车网站仍处于投入期,入不敷出。
易车总营收在近四年保持了较平稳的增长,毛利率一直停留在65%左右;但利润波动剧烈,多年亏损,企业管理层表示是由于国际财务报告准则和non-GAAP在费用计量中的差异,导致企业利润的巨幅波动。
二、易车历史
在2000年那网络泡沫极度膨胀的年代,北京大学社会学毕业的李斌带领一帮人,花费两个星期便找到一家汽车企业提供的1000万人民币的第一笔创业基金,成立北京易车电子商务有限公司。当时的他们非常有激情,两个星期就发布了网站,并在一个月内就把流量做到一天一百万PV。
不幸的是到七八月份互联网寒冬就已经来临,加之公司管理层内部以及和董事会之间的分歧,公司活了三个月后就冷冻起来了,并搬进了连电梯都没有的写字楼。之后股东撤走了投资,公司员工数从80人锐减至最少时候的7个人。
2002年他们总算找到了个赚钱的活——给汽车厂商做软件和网络营销的服务,这也让他们获得了新生。到年底他们收购了其他股东的股份,让之前的股东毫发未损地退出,这样一来,公司的股东和管理层都不再是2000年的那批人,“新易车”诞生;当年易车还成立了北京新意互动广告有限公司,为汽车厂商提供整合数字营销服务。
2003年底易车开始进军汽车经销商网络服务市场,2004年7月易车推出汽车经销商网络营销平台产品--车易通。但这时候的易车主要业务集中在软件服务和汽车营销服务上,并不是现在看到的易车网。直到2004年11月重新发布易车网定位于新车导购第一站,易车才开始变成现在的以为消费者提供汽车导购和为汽车厂商、经销商提供营销服务为主营业务的公司。2004年8月,易车开始为新浪(SINA,60.58,+6.30%)等国内门户网站汽车频道提供新车购买的后台服务,提供经销商信息、报价数据资源以及线下的客户服务体系等;而易车网也成为专注于购车环节资讯和信息服务的提供商。找准了方向的李斌和他的创业伙伴让易车实现了快速发展,在一年内建成了覆盖全国大部分地区的20个分公司和办事处;做成一个集商情和报价一体的信息平台像一个全国经销商信息的代理渠道平台;成长速度翻了一倍。2005年,创始人李斌开始担任公司董事会主席兼首席执行官(CEO)。
2005年3月联想投资和翱科创投决定一起投资易车,于是2002年后的“新易车”获得了第一轮130万美元投资;但当时易车的海外公司架构与中国政策不符,资金到年底才到位。2006年3月,易车推出二手车交易信息服务平台--优卡网(www.xiexiebang.com)以及汽车行业数字营销服务公司—新意互动(CIG)。
三、易车股权结构
据易车提交的SEC文件显示,此次在美申请IPO的主体是在开曼群岛注册的离岸公司易车控股集团(BitautoCayman Islands)。易车控股全资拥有在香港注册的易车香港(BitautoHong Kong),而易车香港全资控股在中国大陆注册的易车网络科技(北京)有限公司(Beijing Bitauto Internet Information,BBII),后者为在中国开展业务的实体公司。公司具体结构如下图:
在易车集团董事会成员中,主要持股人包括董事长兼CEO李斌、总裁邵京宁、高级副总裁曲伟海等。IPO前,李斌、曲伟海共同持有10,248,962.5股普通股,占总股本31.8%,实际上这部分股份是通过机构Proudview Limited持有,该机构由李斌、曲伟海控股,持股比例分别为79.6%和12.6%。IPO后,李斌、曲伟海共同持有23.8%的股份。
下面是主要机构股东持股情况,由于实际上在机构背后真正持股的大都是董事会成员及高管,所以这主要反映的也是董事会成员及高管持股的情况。IPO后,以李斌为首的管理团队合计持股64.8%,占绝对控股地位。
四、易车业务模式
根据艾瑞咨询2010年调研数据显示,75.9%的中国网民通过互联网了解汽车市场,互联网已经成为中国网民决定其汽车消费行为的最主要渠道。易车正是瞄准了互联网汽车营销的市场前景,专注于为汽车消费者提供汽车互联网咨询服务,为汽车厂商和经销商提供互联网营销解决方案。
1、易车业务介绍
易车营业收入主要来源于两部分,一是特色收费服务,二是广告服务。特色收费服务
易车的收入主要来源于以下三大特色收费业务:易车网的“车易通”,优卡网的“车商通”;以及新意互动为汽车厂商提供的整合汽车营销方案。(1)车易通——易车网 bitauto.com 车易通是易车网为汽车经销商提供的网络营销平台,经销商可以利用这个软件,管理汽车营销的全过程。
下图是车易通2007、2008、2009年和2010年前三个季度的用户数量。从中我们可以清楚看到,自2007年以来,车易通的用户数量逐年稳步上升。
车易通产品包括四个系列,分别为:网站建设、营销推广、商机管理、决策支持。a、网站建设系列
经销商可以利用车易通建立专属的汽车网店,该系列的产品包括旺店(AutoSite)、报价中心、新闻中心、售后服务。
易车网预先为经销商客户设计了网站模板,客户只需从中选择他们想要的模板,即可快速建立专属在线展示厅,上传车型信息、汽车图片、报价、促销广告、库存和联系信息。在线展示厅还具有互动功能,消费者可以在线预约试驾、在线提交订单、在线答疑。此外,易车网还为旺店用户注册和维护独立的网络域名。b、营销推广系列
该系列产品包括:精准广告(AutoSense)、百度(BIDU,107.55,+3.81%)推广。AutoSense能够使车易通用户以精确的关键字创建广告,通过分析访客网络IP地址和该网页的关键字,自动为访客提供其所在地区经销商的汽车供应信息。例如,当北京的网友点开易车网,那么他首先看到的网页是北京汽车经销商的提供的汽车信息。信息搜索结果的高匹配度,有利于提高广告的有效性和针对性。Autosense已经运用于易车网及其36家合作网站。
车易通将百度搜索引擎推广的功能植入到系统中,经销商用户可以通过车易通直接投放百度搜索推广,在百度进行竞价排名。c、商机管理系列
产品包括:商机中心、呼叫中心(AutoCall)、客户管理
商机中心提供对各类订单线索的集中式管理,包括来电咨询、在线答疑、活动报名、试驾预约、新车订单、汽车用品订单、维修保养预约单。
呼叫中心:车易通提供了电信级的呼叫中心平台,为每个企业赠送专属400号码。截止2010年9月,已有约360万分钟的电话呼叫。d、决策支持系列
产品包括:数据分析、易车指数、车型分析工具。
数据分析:车易通为客户提供了详尽的数据报表,用户可以通过查看数据报表了解整个网络营销的效果,并全面的掌握各种信息的动向以及市场发展趋势。
易车指数:通过关注、对比、购车、销量、媒体等五大指数体系,真实反映中国汽车消费市场运行状况及发展趋势。易车指数的数据源来自易车网对广大用户行为的深入分析,并综合参考汽车行业相关专业机构的权威数据,为用户提供专业的汽车行业供求关系趋势。(2)车商通——优卡网 ucar.cn 优卡网是国内最具影响力的专业二手车垂直网站。为二手车买卖双方提供车辆出售、求购信息发布、网上议价交流、车源检查、车源对比、专家在线指导、市场资讯等服务内容和相关功能的网络平台。对供需双方的信息进行完美和精确匹配。同时优卡网整合各地二手车交易市场、经纪公司、4S店等优势资源,并结合自身的评估团队,为商家和个人提供全面、准确的交易信息服务。
车商通是优卡针对二手车商品的独特性和行业特点推出的互动式二手车营销产品平台。它结合网络媒体交互性强、覆盖面广的优势,整合企业车源营销、品牌营销、B2B支持、官网支持、二手车业务管理(UCMS)等诸多功能,为二手车经销商提供整合营销管理方案。(3)新意互动
新意互动为汽车厂商提供整合数字营销解决方案,包括网络广告投放、创意,网站建设与维护、网络整合公关、网络互动活动、无线营销及广告代理服务等。
其子频道包括:B-World数字销售助手、B-Live在线互动营销平台、B-Expo网上4S店、B-View增强现实互动体验产品。广告服务
除了特色收费业务以外,易车的收入还来源于向汽车厂商和经销商提供各种广告服务,包括文本广告、网幅图象广告、视频和富媒体广告。
艾瑞咨询的调查报告显示,2010年第三季度易车网的绝对访客数达7640万。庞大的访客基础使易车网成为汽车厂商和经销商进行品牌推广的理想场所。
2、易车网运营模式
作为同时具有新媒体和新经济双重特性的新型网络发展平台,易车网是汽车市场核心数据的拥有者和提供者,以800多个汽车品牌和8000多款车型资料、数万条视频、近百万张的汽车图片以及13000多家经销商每天超过7000多条的最新报价,构建了国内规模最大、数据最准确、更新最及时的在销车型数据库、图片库和报价库。
通过全新三级两线营销整合战略,易车网整合自身优势资源,以“营销管理及应用后台、广告营销系统、线下行销手段以及网站编辑运营系统”四大系统作为营销手段,为“汽车厂商、厂商大区、经销商”三级商家提出一系列整合营销方案,并通过“厂商联动及区域营销”的两条营销主线达成汽车厂商、厂商大区、经销商在品牌及销售方面的营销诉求,最终成为汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。
(1)两线:一条线是指厂家和经销商在全国市场营销活动中的整合或联合运作,简称厂商联动;另一条线是指区域营销,从全国走向区域,有区域指向,满足区域受众需求的营销活动必将是中国汽车市场营销的一个方向。
(2)三级:是指汽车厂商、厂商大区和经销商这三个汽车市场营销主体。
(3)四手段:是指易车网达成三级两线整合业务模式的四种手段,分别是营销管理及应用后台;广告营销系统;网站和杂志的编辑运营系统;线下活动营销。
四、易车营收构成
根据易车网提交的F-1申请文件,我们对其2007年以来营收项目和运营成本加以分析比对,我们发现目前垂直汽车网站易车网支撑全局,贡献营收大头;新意互动次之;垂直二手车网站仍处于投入期,入不敷出。
如上图所示,过去几年间,易车网为整个公司的营收贡献了半壁江山。
拆分2010年企业收入,易车网更是占到了企业总营收的63%,而在中国垂直汽车二手车网站中稳居第一位,季度覆盖人数超790万的优卡网对企业营收的贡献仅4%。
对比收入及投入成本情况2007年至今,优卡网持续处于入不敷出的运营维持中,在2007到2009年的三年中这种入不敷出有减缓趋势。但是根据2010年前三季度数字显示,企业再一次大幅加大在优卡网的投入,可见企业很大程度对中国未来二手汽车市场的发展寄予厚望。
根据艾瑞提供的数据,优卡网目前是二手车覆盖人数最多的垂直网站,并且较第二名的51汽车一直保持着较为明显的优势。
但纵观最近三个季度对比数据显示,优卡网的优势有减弱之势,或许正是这种竞争的激烈性促使企业管理层加大了在其投入。
五、易车财务状况
根据易车网提交的F-1申请文件,我们对其2007年以来经营情况主要财务数据做出整理与分析,借此考察该公司成长性和盈利能力。
1、营收稳定增长 毛利维持平稳
易车网从2007年到2009年三年间营收保持了较平稳的增长,从2010年前三个季度的趋势来看这一增长仍在继续。
2010年前三个季度易车营收为2.99亿人民币,较2009年前三个季度的1.95亿人民币同比增加了52.92%。
另外,在过去四年里,易车网毛利率一直停留在65%左右,可见企业在营收稳定增长的过程中成本控制较为完善,没有出现大的成本失控影响利润。
但其净利率由于利润的巨幅波动,仅在2008年实现盈利,其他年份不但净利为负且出现了超过270%以上的亏损。
2、利润剧烈波动 净利多年为负
如下表所示,易车近四年间利润波动巨大。其净利润从2009年前三季度的亏损1999.4万暴增到2010年的巨亏8.227亿,这家企业究竟发生了什么?
从上面表格中我们不难看出,“可转换优先股公允价值变动”科目在2010年财务期间超过8亿人民币的巨额损失直接影响了当期利润,并且纵观易车网连续3个会计的财务状况,这一科目盈余/亏损对当年企业净利润影响重大,直接导致了企业利润的巨幅波动。企业管理层对这部分的解释为国际财务报告准则和non-GAAP在费用计量中的差异导致,按照国际财务报告准则将可转换优先股自动转换成普通股后,导致该项目出现巨额亏损。管理层声明这些项目不会影响公司的业务表现和持续经营。根据上述解释,企业按照non-GAAP调整后的净利润如下图所示:
企业发行可转化优先股是上市前境外融资的一种方式,通过向海外控股公司定向发行股份筹措经营所需的运营资金。即由海外控股公司以完成收购为条件向境外投资人发行可转换为海外公司普通股的优先股。这部分不同于日常投资者了解的不具有投票权仅享受企业分红的优先股,因为此种优先股,可以在公司上市完成后按照约定的比例转换为普通股,由于其约定价格往往大幅低于公司上市后的每股发行价,按照国际财务报告准则的要求这中间差额部分需要调整计价。
六、中国汽车网络广告市场
1、中国汽车市场概况
根据2009年中国国内新车销售量统计,中国已是世界上最大的汽车市场。这几年,中国的的汽车产业发展迅速,但是,中国个人汽车拥有率却低于世界上许多国家。
根据J.P Power 2009年的数据,中国私人汽车密度(每1000个达到驾驶年龄的人中拥有汽车的数量)为35,明显低于世界上许多的发达国家和发展中国家。但这也预示着中国汽车市场巨大的发展潜力。下图为各国私人汽车密度对比图
中国汽车市场可以分为新车市场和二手车市场。在新车市场,汽车制造商销售汽车给特许经销商,由其再转卖给消费者。
在二手车市场,车源大多数来自个人,规模较小,通过网络或者介绍卖给第三方。没有了原汽车制造商支持,二手车经销商需要依靠第三方汽车营销服务供应商提供一个集中的二手车信息共享平台以及其他相关营销服务。(1)中国新车市场
中国的新车销售量增速惊人,根据J.D Power数据,2009新车销售量达到1380万台,2005至2009年复合增长率达到24.2%,预计2013年新车销售量将达到2130万台。
(2)中国二手车市场
根据J.D Power数据,中国的二手车销售量虽然增长迅速,在2009年达到330万辆,但二手车销量仍只占2009年汽车总销量的19.3%,依然低于许多国家。
如下图所示,2009年美国二手车市场份额占总汽车市场的77.3%,日本则达到59.3%。
中国的汽车市场正在不断的发展成熟。随着汽车销量的不断增加,人均可支配收入的增长,居民换车频率的加快,和二手车服务与基础设施建设的不断完善,预计到2013年,二手车销量将占总汽车销量的31.9%。
(3)中国汽车销售渠道 a、特许经销商
特许经销商多采用“4S”店经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。特许经销商从汽车制造商那里直接获得车辆,并在其价格指导方案下销售,提供汽车维修和保养服务。
这种销售渠道是新车主要采用的销售渠道,但也日渐成为二手车销售的主要渠道。随着越来越多的汽车制造商开始经营二手车项目,以及政策的逐渐宽松,许多新车经销商也开始投资二手车市场以扩大业务范围。
根据CADA的数据,在2009年,中国大约有13,531家专营新车的特许经销商,和3,059家二手车特许经销商。b、独立经销商
独立经销商并未经过汽车制造商授权,他们通过从特许经销商那里直接进口或者买入汽车来进行销售,其销售不会受到价格限制,但只提供有限的售后服务。
很多独立经销商会涉及二手车业务,其大部分二手车是从私人那里购买。独立经销商没有义务认证二手车,提供的服务也非常有限。
2、中国汽车网络广告市场(1)市场概况
随着可支配收入的增加,中国人对于汽车相关资讯的需求也在不断增加。网络信息的快捷性,综合性,全面性也使更多的汽车消费者通过网络来获取汽车相关资讯。
根据艾瑞2010年的调查,大约有75.9%的网络用户通过网络搜索中国汽车市场信息。每月高峰时期搜索中国汽车垂直网站的独立访问者在2009年达到1亿4千万人,较2005年的2900万人年复合增长率达到48.2%。
艾瑞预计,到2013年每月高峰时期访问量将达到2亿8千万人。(2)主要汽车网络广告商
中国汽车网络广告商主要包括两大部分:门户汽车频道与汽车垂直网站。其中,门户汽车频道包括传统四大门户(新浪、搜狐(SOHU,74.02,+2.41%)、网易(NTES,40.89,+3.26%)、腾讯)以及凤凰网;汽车垂直网站包括汽车之家、易车网、爱卡汽车网、太平洋汽车网和车168网等。
这些汽车网络广告商的服务内容包括广告投放,在线营销活动,数字营销,网站开发和运营,网上公关等。另外不同于国外发达的汽车网络广告市场更侧重于品牌的宣传,中国的汽车网络广告市场则是高度碎片化且竞争更为激烈,因为有很大一部分是首次买车消费者,品牌忠诚度较低,也没有惯性的购买行为。因此在中国汽车广告相对更注重于促销,因此更具弹性而不易受经济周期影响。
从所占市场份额来看,根据易车在提交给SEC的招股说明书中引用的艾瑞数据,在2009年汽车制造商投放的网络广告额中,前三甲广告商占据的市场份额为77.3%,其中易车网的市场份额超过30%。
随着中国汽车工业的发展,汽车制造商和经销商将更加需要专门、定制的广告营销服务,这也导致汽车网络广告商这一行业的不断整合。(3)网络广告在汽车行业总广告中占比不断攀升
同时相对于传统媒体,在线广告作为一种更经济有效的宣传方式正得到更多汽车制造商和营销商的青睐。根据艾瑞的数据,汽车网络广告在汽车行业总广告中占比也从2005年的3.3%增至2009年的7.4%。
其中,汽车制造商投放的网络广告额从2005年的2.31亿人民币增长到2009年的12.44亿人民币,年复合增长率为52.3%;汽车经销商及相关服务提供商投放的网络广告额从2005年的0.23亿人民币增长到2009年的1.96亿人民币,年复合增长率为70.9%。
根据艾瑞的预测,至2013年,汽车制造商投放的网络广告额以及汽车经销商及相关服务提供商投放的网络广告额将分别稳步增长至30.86亿、7.2亿,预计年复合增长率将分别为25.5%、38.4%。
(4)汽车网络广告将更多投放于垂直网站
与门户汽车频道相比,汽车垂直网站的优势主要有以下几点:
(1)定位更精准,广告转化率较高。门户汽车频道流量虽然流量不少,但相当一部分是其它频道带过来的,用户命中率远低于汽车垂直网站。
(2)投入力量更多,专注程度更高。门户网站大而全,但分配到各个频道的资源远不如小而尖的汽车垂直网站多。
艾瑞分析认为,由于广告主的网络广告投放策略逐步从粗放式投放向精准化投放过渡,以及汽车产品目标人群相对集中的特性,未来汽车广告主将有选择的减少门户广告投放,而加大在垂直类网站的网络广告投放,以进一步精准覆盖目标用户群体。
七、易车竞争对手
1、汽车垂直网站
(1)报价服务覆盖人数排名 汽车价格查询是购车目标用户在购买决策中的关键环节,汽车垂直网站和经销商紧密合作,为消费者提供基于本地经销商服务的精准的“经销商报价”,用户可以通过上网方便实时地查看本地经销商对各款汽车的报价信息。
从艾瑞流量监测数据看,2010年Q3汽车垂直网站精准报价服务度覆盖人数达到3346.6万人,其中TOP4覆盖人数已突破五百万级别。
根据下图,按照报价服务季度覆盖人数来看,易车网排名一直稳居第一,接下来是汽车之家、太平洋汽车网、爱卡汽车网和CHE168。
注:Q2、Q3的精准报价服务与Q1的报价服务略有不同。自Q2起,汽车垂直网站提供的服务由粗放的“官方指导价”逐步迈向精准的“经销商报价”。(2)网站流量排名
从季度覆盖人数(下图)来看,在2010年第三季度排名TOP10的网站中,门户汽车频道与汽车垂直网站各占5席。其中易车网排名第三,在汽车垂直网站中排名第二,仅次于汽车之家。
2、垂直二手车网站 尚未全面爆发的二手车市场仍普遍存在信息不透明等问题,而逐步崛起的垂直二手车网站针对这些行业弊端,通过整合经销商资源、建设汽车数据库、提供专业的信息查询和交易服务,为用户购买二手车提供了可靠的平台。
下面,我们根据艾瑞咨询2010年Q1至Q3汽车垂直网站流量监测的季度数据,来看看汽车垂直网站二手车服务的发展状况,在二手车服务方面易车网与其主要竞争对手的情况。
1、垂直二手车网站发展状况
进入2010年,中国汽车垂直网站对二手车服务也掀起了新一轮攻势,针对二手车提供的信息查询和交易服务逐步兴起。
根据艾瑞的流量监测数据,今年第三季度,TOP10二手车网站中已有8家的季度覆盖人数超过百万级别,7家超过两百万级别。
2、优卡网及其主要竞争对手 艾瑞2010年前三个季度的流量监测数据表明,易车旗下的优卡网在汽车垂直网站二手车服务排名中均位列第一,其主要竞争对手为51汽车。
但按照季度覆盖人数来看,优卡网的独立访问用户数环比有所下降,与第一季度的独立访问用户数相比,第二季度下降了6.56%,第三季度下降了11.33%。同期,优卡主要竞争对手51汽车覆盖人数环比节节攀升,与其差距缩小。
据2010年前三季度财务数据显示,易车已加大其在优卡网的投入。
八、易车IPO情况
1、风险提示
(1)易车未来的成长有赖于汽车行业对网络营销的接纳程度,以及互联网对中国老百姓的渗透力度
易车很重要的一部分收入来源于向汽车厂商和经销商提供网络营销服务。但是网络营销并未被中国汽车行业广泛采纳。艾瑞咨询的调查报告显示,2009年汽车厂商的市场营销预算中,只有7.4%用于在线广告。易车目前的或者潜在的客户通常不会把广告市场营销预算的很大一部分投放到网络媒体上。这些客户的网络营销经验有限,因此他们可能会认为互联网在汽车促销及相关服务上作用不大。他们还是偏向于传统的营销手段,比如说报纸和广播媒体。
另外,反广告软件技术的发展也使得网络营销的作用大大削减,很多广告还来不及在网络用户的桌面上出现就被这些软件给屏蔽了。由于这些不利因素的存在,易车的业务受到了一定的限制。
如果网络营销不能被广泛接受,易车的业务、财务业绩和经营结果将受到极大的消极影响。(2)易车的经销商服务交付模式较新颖,如果无法吸引到足够多的经销商客户,易车将可能无法维持收入增长和经营利润
易车向经销商客户提供“车商通”和“车易通”软件产品的同时,还要向67家合作网站支付一笔固定的费用,来支持汽车网络营销。如果无法吸引到足够多的经销商客户,易车将可能无法维持收入增长和经营利润。
2、资金用途:约2500万美元用于产品开发;约2500万美元用于市场营销;其余资金用于一般公司用途,包括运营
第五篇:学校德育模式创新案例
学校德育模式创新案例
大树小学
德育工作是素质教育的重要组成部分,是学生良好素质的关键所在。我校利用国旗下讲话、班队活动、主题队会、少先队课程活动、日常规范教育、阳光大课间活动等加大学生道德行为教育,开展德育综合实践教育,效果显著。但由于现代社会变化加速,缺乏沟通,教育者与被教育者的道德立场和道德观念受到他们的生活环境的限制,他们之间不能很好形成帮助与被帮助的关系,如师生关系的对立、父母长辈和子女之间的对立、同学之间的对立等等。
我校地处城市边缘的农村,在政府的支持下,本村开展了养殖业、门市店等经营致富,村民生活水平大大提高,早在20几年前就推广了“划市”政策,只是一直未被平改。近年来,为响应义务教育均衡发展的政策,我校接受本村及周边三个村庄的学生就近上学。这样一来,由于居住环境、文化意识、经济条件以及家庭中诸多的特殊性与不均衡性,导致学生及家长道德教育水平层次不一,参差不齐,这些学生中个别学生缺少良好的学习习惯、道德风尚,久而久之还带动了班级内其他学生也形成了不良风气。我校在转化学生思想,落实文明礼仪以及规范日常养成教育等方面都进行了有益的探索,取得了一些成效。
一、真实案例
(1)现就读于我校六年级学生李庭羽等同学在上五年级时脾气就咄咄逼人,经常在班中说一不二,上课不遵守纪律,课下也不完成作业,还跟老师顶嘴。用孩子们的话说就是“惹不起啊”。为此,班主任和任课老师很是头疼,多次与家长沟通,效果甚微。但我们的班主任老师和学校从未放弃他们,时刻关注他们,给他们创造机会。都说榜样的力量是无穷的、精神可贵,看来确实如此。我校一名同学捡到了一部价值1800多元的手机并主动归还失主,失主送来感谢信连连夸赞。作为大队辅导员的我,专门为此召开了校会,校长亲自为他颁发了奖状。在榜样的感染以及班主任老师晓之以情、动之以理的感染下,班内学生真正触动了“向善”的心灵,尤其是那几名“坏”孩子。其中李庭羽在全校师生“爱”的关怀与感召下,改掉了先前的坏习惯,主动学习、认真完成作业,凭着自己的聪明才智和勤奋,多次在阶段性评价中取得好成绩。更可贵的是,他在上学的路上捡到了50元钱,没有自己私吞,而是主动交给了老师并找到了失主。孩子在思想上发生了极大的变化,全校师生都感到非常高兴,一切来源于爱的关怀和榜样的感召。
(2)总书记提出了“中国梦”的伟大理想,我校认真学习并响应相关文件精神,多次组织班队会、校会、演讲等活动,提高孩子们的道德素养。班主任李宝英老师更是注重孩子们的德育教育,专门召开了一次班会课,并要求学生整理材料写出以“我的梦想”为主题的作文。孩子们的作文来源于自己的生活实际,合情合理,所表达的梦想激励人心奋发向上。班主任老师选出几篇出色的作品,由作者亲自为班内学生朗读。大家都认真倾听,沉默思考,暗下决心。尤其是贾可欣同学,她一直以来都希望自己能够成为一名合格的教师,然而因为家庭亲人的离世,那种无奈与伤心使她改变了梦想—要成为一名医术高明的内科医生。大家被她这种悲伤、难过、奋发向上、立志为人等多种情感所感动,一些同学还偷偷抹了眼泪,大家都表示:今后一定好好孝顺父母,为报答父母的养育之恩,好好学习,为着自己的梦想而努力!将来成为国家的栋梁之材!
二、教育理念与目标
实现德育教育的有效性,实现培养学生良好的道德品质和行为习惯的目标是学校教育需要探索与总结的。以 “传统文化与诚信教育相结合的德育模式,家庭社区德育环境与校本德育实践相结合的德育模式,开展相应的德育实践研究工作,并对德育的评价进行研究,达到提高学校德育实效性的目标,构建学校、家庭、社区相结合的德育网络,使社会各方面从不同角度都能为青少年健康成长创造条件,从而全面提高学生素质,使其成为社会主义现代化建设的合格人才。
1、学生目标—学生学会做人,学会感恩、学会沟通,使学生成为身心健康的、有审美情趣的、智能发展好的、有德性的等多方面都有所发展的人。
2、学校目标—学校有特色,形成鲜明的办学艺术,创新学校特色德育教育的模式,建设新型的书香校园。
三、具体做法
1.消除疑惧心理,建立相互信赖的师生关系
思想道德素质差的学生经常受到成人的指责、批评,他们往往比较心虚、敏感,有戒心,认为老师轻视自己,厌恶自己,对教师采取沉默、回避或粗暴的态度。作为教师,首先要真诚地关心他们,亲近他们,尊重他们,给他们以耐心的帮助,做他们的知心朋友,“精诚所至,金石为开”,使他们体会到教师的善意,相信教师的真心,激起他们重新向上的意向。同时,进一步耐心地帮助他们分清是非,改变糊涂观念。其次要善于发现和支持他们的正确行为,点燃他们自尊心的火种,并在集体环境中创造信任和欢迎他们的气氛。2.了解不良行为的动机
行为总是受某种特定动机所驱使。一种不良行为可能有几种不同的动机,例如,打架行为,有的是为了报复,有的是为了称“王”称“霸”,有的是受人唆使等等。只有了解真正的行为动机,才能采取针对性的教育措施。
3.提高道德认识,增强是非感
这些学生的是非观念差,缺乏辨别是非的能力。例如,他们把违反纪律看作是“英雄行为”,把帮助同学作弊视为“友谊”,“够朋友”。因此,要从根本上转变其不良行为,必须提高他们的道德认识,使其形成正确的道德观念,增强辨别是非的能力。增强这些学生辨别是非能力的有效方法是结合实例,分析正反两方面的经验教训,让他们从中得到借鉴,认识到改正自己不良行为的必要性。4.抓住时机,促使转化
品德不良学生的转变,一般要经过醒悟、反复、巩固、稳定的过程。品德不良的学生如果出现醒悟,即他们开始意识到行为的严重性和危害性,并有改正错误的意向和愿望时,教育者应及时抓住这一教育关键时机,给予鼓励与帮助。特别是当他们开始在行动上有改正错误的表现时,教师的肯定和鼓励会进一步激起他们进步的热情和信心,我们通过表征性奖励并结合榜样师范的作用,促使他们朝好的方向转化并持续下去。
5、密切家校联系
学校在加强学生的思想道德建设的同时,也深切体会到家庭教育的重要性与紧密性。我校利用多种资源密切与家长之间的联系与沟通,让他们在第一时间了解孩子的进步情况和学习的近况。我校每学期都会组织两次家长座谈会,及时反馈学生在校信息。在学校、老师、家长的共同努力下,我校那些特殊学生都有了很大的改变,自控能力有极大的提高,他们的努力往往会让老师和家长刮目相看,同学们也投去了敬佩的目光。
综上所述,我校德育教育已取得了一定的成绩,我们在使用这些方法时,注意到了学生的个别差异和年龄特点,以增强方法的针对性和有效性,灵活使用,做到因事、因人而异,使各项措施更具有针对性。今后,我们还要更加努力的去摸索,热情地关怀他们,严格地要求他们,摸透他们的心理,有的放矢地进行教育,争取使他们成为祖国合格的建设人才。
2015.4