第一篇：视频展示台的操作和应用
视频展示台的操作和应用
培训目的：
视频展示台的操作和应用 培训方法：
１、讲解法。２、观摩法（演示法）。３、实践操作。培训过程：
一、复习
１、复习如何进入“农村中小学现代远程教育资源首页”和桌面快捷方式的建立。２、复习“课程资源”和“学习指导”的浏览。
二、新授
１、认识视频展示台
向广大教师详细指出视频展示台的各个部件名称。（参考实际物品）。２、具体操作步骤：
A、将视频展示台与数字电视相连，打开视频展示台和数字电视电源开关。B、将数字电视的信号源选择为AV2输入。
C、按下视频展示台的锁定按钮不放，将视频展示台的支臂向上掀起，一直到掀不动为止，放松锁定按钮，注意用力还要过猛。然后把摄像头的镜头盖打开。
D、将视频展示台上的两个侧灯掀起来，一直到掀不动为止。
E、将想要展示的实物放在平台上，数字电视的屏幕上就会显示出实物的画面。
F、为了使显示效果达到最佳，可以尝试通过调节收下按钮。一是“侧灯/底灯”按钮，可以补充光线；二是“聚焦按钮”，通过调节“＋”和“一”，可以调节图像的清晰程度；三是“放大”、“缩小”按钮，可以调节图像大小（操作时切勿将放大、缩小两个按钮同时按下，以免造成短路烧坏镜头电机）。
G、操作完毕，应先切断电源，再按刚才的步骤的相反顺序将展示台整理好。３、注意事项： A、操作时用力要轻；
B、千万不要向展示平台上放置潮湿、高温、有腐蚀性的物品； C、不要用手触摸镜头。
三、操作实践
四、小结
如何收发电子邮件
电子邮件是Internet上用户使用最广的一项服务，现在我们就来学习一下如何收发电子邮件。在这一部分里我以163的免费信箱为例介绍电子信箱的申请和使用。
要与人书信往来，首先你就要有一个自己的电子信箱。有不少网站都提供电子信箱的申请。其中有的是用户众多的免费信箱，有的是服务更完善的是收费信箱，也有的是与整个网站浑然一体的社区信箱。下面我们就以163的免费信箱的申请为例来学习如何在Internet上申请电子信箱。
１、打开一个IE窗口，在地址栏中输入http://news.163.com/这是163的首页。点击：“免费邮箱”。
２、进入http://mail.163.com/，163免费邮箱首页。
点击页面上的“马上注册”按钮。
３、在“用户名”文本框中填入你希望使用的用户名。要注意用户名的选择不要违反网站上关于用户名的规定。填写好用户名后，点击“注册账号”按钮进入下一步。
４、如果你选择的用户名别人已经用过了，就会出现失败的提示画面。你需要点击“注册账号”按钮返回上页重新选择用户名。重复３、４步直到你选择的用户名尚未被注册为止。
５、选择好用户名后，进入了163.com邮箱服务条款页面。在这一页里，列出了你要使用163信箱就需要接受的一些有关的条款。请仔细阅读并确信你愿意接受这些条款，就可以按“同意”按钮继续申请信箱。否则按“不同意”按钮退出信箱申请。
６、现在需要你填写有关你的个人资料了。请仔细阅读网站的提示，认真如实的填写，并请牢牢记住你所填写的内容，特别是有关密码的部分。
７、填写完毕后点击完成按钮，会弹出一个确认页面。点击“注册账号”。出现注册成功的页面，说明你的信箱申请成功了。接下来就是点击“返回”按钮，来登录信箱进行邮件的收发了。
教育博客的创建与使用
1、对博客的认识
关于blog的定义和认识可以说并没有统一的说法，简单的来说：blog是
web log的缩写，中文把blog译为“网志”、把写blog的blogger译为“博客”。blog是一种新的生活方式、新的工作方式、新的学习方式和交流方式，是“互联网的第四块里程碑”。
2、使用博客的好处 A、可以当日记本使用；
B、是一个很完美、功能齐全的个人文集。
对于喜欢搞写作、资料收集的朋友来说这个是一个最有价值的网络备忘工具。
a、你在论坛发帖，想把这个帖子收集起来。直接点击帖子页面左边的 收录：博客文集 就可以把这个帖子收集起来。当你想看的时候只用打开博客就可看到。
b、当你在网上找到一篇好文章或者一张好图片，直接可以登陆博客后进入后台管理。签写新的日志。就可以把你想记录的一切都记录下来。
C、是一个功能非常完整的小论坛。当你注册了拥有了自己的博客后，证明你也有了属于自己的论坛。在那里。你可以发表自己的观点看法。会有很多的朋友去查看和你一起讨论。也就是说他具有和论坛一样强大的功能。
3、如何使用博客
A、只要你注册了教育博客你将拥有教育网站提供的博客（所以第一步是注册论坛）B、登陆论坛后。初次登陆博客需要从论坛进入。就是说需要先登陆论坛后再登陆博客页才有效。办法如下：
①、点登陆后的论坛导航栏红色的 博客 就可以进入博客页了。然后填写用户名和密码（注意这里的用户名和密码就是你注册论坛时候的用户名和密码！切记！）②、第一次登陆后就用不着每次要登陆论坛才可以登陆博客。可以直接点击上一步（就是论坛导航栏上的红色的 博客 就可以进入。填写你的用户名和密码就可以）
③、当你进入到博客首页之后。登陆（就是上面两步中的其中一步）会看到在你填写用户名和密码的地方变成了 我的blog 和管理中心 的字样。我的blog就是查看你的博客生成页面。管理中心就是进入后台管理你的博客。后台管理有以下功能：
⑴、常规管理：写新日志、日志管理。这里的日志就是你要发的留言文章等。
⑵、高级管理：这里主要是设置你的博客的样式等。这些都可以自己设计。自己修改。不容易出错，只要有简单的HTML知识就可以。
4、使用博客的意义
从对博客的认识就可以看到了博客的意义。但是个人觉得无非是给大家免费提供了属于自己的论坛，博客操作简单，但是功能非常强大，希望大家能够喜欢。
ftp文件服务器介绍
1、什么是FTP？
FTP是英文File Transfer Protocol的缩写，即文件传输协议。用户通过ftp协议可以在两台连网的计算机之间传送文件，它是互联网上传递文件最主要的方法。
2、FTP的用途
FTP服务器是互联网上为FTP提供一定存储空间的专用服务器，当它提供这项服务后，用户可以连接到服务器下载文件，也允许用户把自己的文件传输到FTP服务器中。例如外出学习培训，资料文件巨大，邮件无法发送，闪存容量太小，就可以利用FTP服务器来传送资料文件。
3、FTP的登陆方法
FTP服务器的可以用两种方式登陆，一是匿名登陆，二是使用授权账号与密码登陆。本校FTP服务器FTP采用第一种方式登陆。本次重点介绍授权账号与密码登陆
实验
1、采用浏览器方式登陆 ftp服务器、下载、上传指定文件。①在ie浏览器中输入ftp服务器地址，从ftp服务器“常用软件”文件夹中下载“FlashFXP-v3.40”
②在ie浏览器中输入ftp服务器地址，账号及密码（略），编辑以你的姓名为文件名的文本文件上传。
实验
2、使用“FlashFXP-v3.40”登陆服务器、下载、上传指定文件。①“FlashFXP-v3.40”软件相关设置。②相关上传、下载测试。
三、江民杀毒软件的安装和使用
㈠在IE里输入江民网络下载中心的地址。点击“运行”，升级杀毒软件。进行杀毒处理。
实验：完成上述设置。友情提示：江民2007网络版，功能强大，容易上手，是杀毒软件中的优秀产品，而且从它所占的市场份额、售后服务看，也是一款值得信赖的产品。因此请在学校使用这款软件，不要擅自卸载重新安装其他杀毒软件。
㈡奇虎360安全卫士使用方法 官方网址：http://www.xiexiebang.com/
3、虚拟光驱软件使用方法 ①、金山虚拟光驱软件安装使用
②、使用金山虚拟光驱软件制作光盘镜像文件。
八、学校资源库、个人博客网站培训
1、何小在线用户注册及文章发表、资源上传方法。
2、个人博客网站充实、完善。
第二篇：一点锚抗台操作和注意事项-航海技术
一点锚抗台操作和注意事项
中远散运船员中心
宋凤军． 0 引言
一点锚抗台操作相对简单，抗风效果显著．逐渐被航海界认可并推广使用。笔者曾数次使用一点锚抗台．屡试不爽，受益匪浅。现介绍一点锚抗台操作和注意事项，以期对同人有所借鉴和参考。1一点锚抛锚操作’
由于两锚落地点只相差锚链孔的距离，几乎处于同一点上，船舶在风浪作用下偏荡，两锚受力均匀，一点锚的抓力是单锚的2倍，具有较强的抗风浪能力。除在抛起双锚时同步性要求稍高外，与其他双抛锚作业方式相比操作相对简单。1．1锚地选择
首先根据台风路径预报，判断锚泊时的风向．选择遮蔽物的下风抛锚，以达到最佳避风效果；其次选择合适水深的水域，充分考虑台风来临时的特殊潮汐及大风浪现象，水深过浅存在触底危险，过深影响锚的抓力。吃水在15m以下的船舶，选择30～50m水深较理 想；如有可能，选择泥沙底质和海底较为平缓的水域。1．2一点锚抛锚时机
一点锚抛锚一般选择在风力增强至6～7级时。过早，艏向可能变化较大，容易造成锚链绞缠。过晚，一方面，船首可能大量上浪，对作业人员造成威胁：另一方面，风力继续增大造成操纵困难，严重时可能会失控，发生事故。1．3一点锚抛锚具体操作过程
一般在台风来临前，船舶已经在抗台锚地抛单锚。适时提前做好改抛双锚的准备工作，包括备妥主机、根据台风路径和本船位置判断出现最大风力时的风向。当风力增强至6～7级时，绞起单锚，动车调整艏向与最大风力风向一致，控制船速在适合抛锚的范围内．令 双锚同时抛出且松链长度相等，待锚链松出至预定长度即可刹牢。出链长度视当地水深、底质以及预计最大风力而定，一般出链8～9节为宜，建议一次性松足．避免在风力增大后需增加链长，操纵被动且危险。2抛一点锚操作注意事项
(1)控制好抛锚时的船速。船速控制在略有后退趋势时较理想，特别是在水深大于50m，采用深水抛锚方式时，船速应控制在出链速度以下，否则在抛锚过程中锚被拖曳，导致双锚翻转失去抓力。若出链速度按9 rrdmin计算，则船速应控制在0．29 kn以下。
(2)抛锚后，需以不超过1 h为间隔定时记录艏向。一旦锚链绞缠，即可提供准确信息。
(3)两锚链长度不仅在锚抛妥后需相等，在松链过程中也必须相等。否则就可能因链的长度不同．所受张力不同而拉动锚。在锚还未抓牢时更是如此。2个锚不在“一点”上，就会因风流方向的变化发生绞缠。
(4)尽可能避免在深水锚地采用一点锚抗台，若无法避免，则可选择在天气和海况较好、船首横摇较小的情况下提前改抛一点锚。
(5)在改抛一点锚前除需考虑风级外，还需考虑锚地水域的潮汐、潮流、流向、流速，避开急涨急落流速较强时段，选择流速较缓、流向对船舶操纵较为有利的时机；同时，还需对本船吃水和船体受风面积可能对操纵影响的不利程度进行评估；另外，须认真分析周围水域其他锚泊船与本船的方位、距离等情况，以及是否影响本船移锚位操纵。
(6)若台风移动速度在10 kn以下，则可等到风力6级以上时再改抛一点锚；但若台风已经完成转向．并以25 kn以上的高速移动．则等风力增大到6级以上时再改抛就太晚，可适当提前，防止风力迅速、突然增大。造成操纵困难的被动局面。3一点锚改抛单锚操作
台风过后，为最大限度防止锚链绞缠。待风力降至8级以下时，应尽快绞起双锚改抛单锚。在改抛单锚时。应遵循以下操作要领。
(1)掌握好起锚时机。台风过后，风向转变，在风力降至8级以下时应尽快绞起双锚，防止此时艏向与抛锚时的艏向偏离过大，造成锚链绞缠。
(2)保持同步绞进双锚链。如果未能保持同步绞进，那么就会出现一个锚链长、一个锚链短的情况，极易造成锚链绞缠。
(3)避免双锚同时离底。如果双锚同时离底，那么自海底至球鼻艏的过程中，由于风浪作用船舶摇摆，加上锚离底时的惯性，双锚摆动，极易绞缠。正确的操作是：在双锚锚链已离底处于悬浮状态，而双锚还未离底时停绞，仔细观察在水面以上双链的态势．找准离船壳 较近的锚链继续绞，直至水面以上适当位置。为保证单锚锚泊质量，一般不直接松仍在水中锚的锚链，而是将其绞出水面后再重新抛下。4双锚绞缠时的处理
(1)根据经验，以抛一点锚时的艏向为中心．船舶在左右各90°的范围内摆动，一般不会发生绞缠。无论何种原因，船舶起锚时的艏向与抛锚时的艏向夹角超过90°，锚链就会绞缠。若绞缠较轻，船舶又配有侧推．则可以使用侧推辅以车舵配合，使船舶朝绞缠相反方 向旋转，从而解缠；若绞缠较重，又未配有侧推，则应及时申请拖船协助解缠。
(2)如果在绞双锚过程中未能保持同步，致使一锚绞缠另一锚锚链，那么应停止绞锚，将短锚送至海底，用车舵朝短锚方向移动船舶，待短锚链与长锚链有一定夹角时．继续绞短锚直至出水，可解缠。
(3)如果双锚同时离底造成双锚绞缠，那么应停绞、刹牢、脱开离合．然后打开刹车，使双锚同时落地，按3(3)的方法绞起，可解缠。5结束语
一点锚是锚泊抗台效果最好的锚泊方式之一．但由于相当数量的作业者不熟悉或未掌握操作要领，顾忌锚链绞缠的风险而不敢轻易使用一点锚抗台，甚为可惜。只要掌握一点锚的抛起操作要领，锚链绞缠风险基本可控。无论如何，一点锚的风险与其对保障船舶安全的优势相比显得微不足道．希望能对同人有启迪和帮助。
作者简介：宋风军，工程师，
第三篇：卸船机操作和维护
第一章 系统说明
1.1电缆卷筒
卸船机上的动力电源、控制信号、通讯设施等通过电缆卷盘引入机内。动力电缆卷筒，主要承担10KV交流高压电缆的收放。由磁滞式电机驱动，具有近似恒张力驱动功能，工作安全可靠。控制电缆卷筒，主要承担低电压的通讯电缆的收放。其驱动装置、动作情况同前。为保证电缆正常工作，卷筒下方设有导缆架。1.2 概述
ZQX1500抓斗桥式卸船机的电气部分，包括卸船机的起升、开闭、小车运行、变幅、大车运行、移动司机室、机内输料系统等机构电气设备的配电、控制，以及照明、通风、通讯等等。
本机供电电源为高压10KV，3相，50Hz，用高压电缆(3×75＋3×25/3)从码头高压接线箱经动力电缆卷盘引上卸船机；本机与地面的通讯(包括电话、信号联锁等)用屏蔽电缆从码头控制接线箱经控制电缆绞盘引上卸船机。全机用电设备总容量约为2000KW。
本机作为电厂输料系统的主要设备之一，电气控制的核心部分采用具有国际先进水平的西门子产品，关键的元器件都采用了进口的著名电气公司产品。
本机司机室内安放联动控制台、显示屏、司机室控制配电箱、风速仪、扩音机、、空调等；变压器房内安放主、副变压器及；电气房内安放高压柜、保护配电柜、多传动柜、输料系统柜、PLC柜、电气室照明箱、空调等；变幅室内安放变幅操作箱、变幅室照明箱等；机房内安放机房操作箱、机房照明箱及机房检修箱；副司机室安放空调、副司机操作箱；其它电气设备安放在相关机构旁，可参见电气设备布置示意图等。1.3 配电系统
配电系统分高压配电和低压配电。1.高压配电
高压配电柜采用KYN-28型高压开关柜,共三面,即进线柜、主变压器柜、副变压器柜，进线柜中安有负荷开关，主副变柜安有真空断路器。高压柜的使用详见该厂提供的操作说明。
2.低压配电
2.1 低压配电为400V配电柜（LV1、AUX柜），通过400V配电柜分别给LV2柜LV3,柜、LV4柜、给料柜、PLC柜等提供控制电源或辅机动力电源。LV1柜内空开QF306、杭州华新机电工程有限公司
卸船机设备运行维护手册
QF307互锁，当卸船机需要停高压电源检修时，可将该QF306解除，将QF307投入，由地面提供低压照明与检修电源等。照明电源主接触器的通断可分别在司机室，上楼梯处及机房操作箱柜门上三个地方操作分合。
2.2 多传动柜为440V进线，有三绕组变压器分别给AFE1,AFE2整流柜供电。经过整流分别为起升、开闭、小车、变幅、大车逆变器供电。1.4 主要机构及系统电气配置 1.4.1出料系统
（1）主料系统的工作是指料从主料斗落下至振动给料机出料口，再经三通管至码头甲或乙皮带机。振动给料机的启停可在司机室左联动台上操作按钮“给料机启”和“给料机停”或在煤斗现场操作箱操作按钮“给料机启”和“给料机停”。振动给料机的频率即煤的流量大小可由司机室联动台转换开关SA824用来切给定大小。SA824共计三档，减少、中间、增加。（料斗操作箱操作相同）正常作业时，振动给料机的启停还与码头运行给料信号、三通推杆位置信号及料斗内料量多少有联锁（特殊情况下，可通过联动台皮带解除连锁旋钮将皮带连锁解除，但此操作千万注意）。在允许给料运行时，当料斗料量大于35%时，给料机允许启动，当料量少于20%时，应停机。请注意：振动给料机停机后，需隔两分钟才能再启动，否则可能损坏变频器。
料斗接料板的上下和停止可在司机室左联动台操作按钮“接料板上”和“接料板下”或在料斗现场操作箱操作按钮“接料板上”和“接料板下”。正常作业时接料板应放下。
料斗出料三通管的控制可在司机室左联动台上操作按钮“三通管甲位”、“三通管乙位”或在煤斗现场操作箱操作按钮“三通管甲位”、“三通管乙位”。正常作业前，操作人员应根据码头集控室的命令将三通管转到相应位置，集控室在接收到卸船机三通管位置正确的信号后，再发出允许给料运行的命令，卸船机才能正常作业。
当料结于料斗壁时，可在司机室联动台或料斗操作箱操选择甲、乙、丙或联动，按下“振动器启”或在料斗现场操作箱操作“振动器启”，使料斗振动器工作，将料振落。（料斗振动为三秒，当按钮一直按下不放时，振动三秒结束，如下重新振动，必须松开从新按下按钮。当不足3秒松开时，振动随机停止。）
（2）副司机室系统工作为指料从副料斗落下至溜槽出料口。副司机室溜槽操作首先选择副料斗选中旋钮，变频器将合闸，然后通过主令进行溜槽上下操作。1.4.2水系统
水箱装于卸船机上。
水位检测装置在自动喷水控制过程中起着重要的作用，低水位时水喷雾电动机 必须停止，料斗喷雾阀的喷水控制受料斗上方放料动作的控制，给料口喷水与振动给料机同步开闭。当料斗喷雾阀和给料口喷水阀关闭时，回水阀自动打开；副司机室启动喷水后可通过启动长流水及高压喷水对副料斗进行冲洗。
版权所有；严厉禁止为最终用户以外的第三方复制/参考 杭州华新机电工程有限公司
卸船机设备运行维护手册
水喷雾电动机的启停可在司机室联动台操作按钮或在煤斗现场操作箱操作按钮及副司机室操作箱进行。1.4.3司机室
司机室有正常及应急2种操作模式，司机室由四台交流鼠笼式电动机驱动，四台电机的动力电源与控制电源来自司机室动力照明配电箱。正常操作时，使用MM440变频器控制电机，起动比较平稳。司机室的运行用联动台上旋钮控制（此时，司机室操作箱旋钮应选择正常）。应急操作时，通过司机室操作箱上的应急旋钮及司机室海侧、陆侧控制进行司机室应急控制。当司机室门开关闭合及变幅水平开关闭合时，司机室才能运行。
当司机室碰到终端限位时，海侧或陆侧断开，司机室只能反向运行。1.4.4变幅机构
只允许在变幅室、司机室对变幅机构进行操作。
在变幅机构运行前，应将小车和司机室开进料斗以内，司机室操作首先将联动台上的旋钮选择变幅，然后进行变幅上下操作；变幅室操作首先应在变幅室合闸，然后按变幅室按照标牌指示操作。等变幅安全制动器打开，变幅安全制动器打开指示灯亮后，变幅工作制动器跟着打开，变幅电机开始运行。速度有高低两档，可用转换开关控制。当碰到限位或按变幅停止按钮变幅停机，工作制动器立即抱闸，安全制动器延时抱闸。当遇到故障或急停时，安全制动器与工作制动器同时立即抱闸。
注意：当在变幅室进行变幅操作时，应将司机室变幅、小车操作旋钮选中小车位。当在司机室进行变幅、小车操作时，选中相应的操作位。
只有当变幅放平，变幅放平指示灯亮时，才允许司机室和抓斗运行。1.4.5大车机构
大车运行机构采用交流电动机变频调速。首先将锚定抬起，系缆解除。
司机室操作：操作左联动台上的主令开关向前或向后时，门腿处报警灯发出声光信号以提醒地面人员注意，夹轮器、防爬器、电机制动器等全部打开后大车机构按操作人员的要求运行，司机室操作时有五档速度可调节，以满足正常生产的需要。
就地操作：操作就地控制箱上的主令开关向左或向右时，同样声光报警、防爬器、夹轨器打开、电机制动器打开后大车机构按操作人员的要求运行，就地操作时只有一档低速，就地操作主要满足就地锚定及调试等的需要。
当碰到终端限位时，大车停车，只能做反向运行。
当电缆卷筒位置限丢失作时，操作人员应就地旁路后故障复位，将卷筒限位复位后再恢复正常运行。
如果锚定，系缆、防爬器由于某种原因（如车轮压牢防爬器）不能打开，此时就地将旁路开关旁路，然后将大车反向操作，将它们放松后再进行正常操作。此操作只版权所有；严厉禁止为最终用户以外的第三方复制/参考 杭州华新机电工程有限公司
卸船机设备运行维护手册
能在就地操作。
本机动力电缆卷盘和控制电缆卷盘采用TIC型磁滞式电缆卷盘，它与力矩马达式电缆卷盘相比，具有体积小、功能全、安装维修方便、近似恒张力，可根据实际工况要求调节输出力矩，并且具有良好的自制动功能，无需安装制动器，电缆卷筒运行可靠，能长期堵转而不损坏。现场安装、调试时请特别注意电缆卷盘使用的电动机只允许按标志所指定的方向单向运转，详见该厂所提供的使用说明书。
1.5 其它
本机设有五个照明开关控制点，司机室照明提供司机室内照明及司机室外投光灯等照明电源；电气房照明箱提供电气房内照明及室；机房照明箱提供机房内照明及楼梯和小门架下部等照明电源；变幅室照明箱提供变幅室内照明及小门架上部等照明电源；副司机室照明负责副司机室装车等情况照明。
根据安装地点的不同要求，照明灯种类有普通日光灯、防震投光灯、航空障碍灯、应急灯等。详见有关照明布置图。本机在司机室内设有外线电话，司机室与电气房等内设有内线电话。
本机10KV系统为保护接地，进线电缆中的零线作为本机与电厂供电电源间的保护接地连线，进入卸船机后应通过轨道重复接地。轨道接地的接地电阻不得大于4欧。操作10KV中压电气设备时，必须符合有关高压电气设备安全操作规程。380/220系统采用保护接零，辅机变压器中性点直接接地；本机的防雷保护请用户根据当地电力局的有关规定，自行办理。
1.6 吊推耙机
吊推耙机时，应将联动台功能旋钮开关转到吊推耙机5位置，抓斗限为低速运行。并将抓斗和推耙机升到吊推低限位置，才能移动小车越过煤斗上方。1.7 急停
各机构正常停车时，只要将相应的主令开关返回零位，先电气制动使速度降低到接近于零时，再投入机械抱闸，但当电气装置故障或其它紧急情况时，可按下右联动台上的急停按钮，立即投入机械抱闸。其它地方的急停按钮作用相同。要恢复工作时，须将急停按钮复位。
第二章
操作程序
2.1操作的注意事项
卸船机应有经专门训练的人员操作，熟悉该机的工作原理、构造、了解性能及维修方法。七级风时应停止工作，每天下班或停机检修期间应处于锚定状态。非工作时版权所有；严厉禁止为最终用户以外的第三方复制/参考 杭州华新机电工程有限公司
卸船机设备运行维护手册
应把前大梁仰起，用安全钩钩牢。设备工作时严禁在抓斗经过的范围内，如码头、船舱甲板上逗留。禁用抓斗起吊运送工作人员。严禁在设备运转时，对各个转动部件进行检修或调整作业，检查与维修时必须切断电源。作业过程中突然出现停电或线路电压压降太大，司机应尽快将所有控制手柄拉回零位，并切断总开关。2.2操作前的准备
了解总电源的供电情况，检查大车轨道上有无障碍物，油污等，提起锚定插销，检查卸船机各润滑点润滑情况，检查油箱、减速器等处油量是否达到要求。检查钢绳、滑轮等处的磨损情况，钢绳绳头固定处的可靠性，螺栓固定处有无松动现象，钢结构有无裂纹、油漆剥落等情况，检查各操作手柄及开关是否处于零位，通讯设施是否完好。接通电源，观察电流表、电压表所指示的读数是否正常，接触器工作是否良好。空运转各机构数分钟，检查其传动、制动是否正常可靠和灵活，起升、开闭、小车运行等各机构的限位行程开关工作及传递信号是否正常、准确。2.3工作时的安全操作
司机操作手柄的动作要正确利索，在变换各电机旋转方向时，应将手柄扳到零位，稍停后再反向操作，不允许直接变换操作手柄方向，在运行过程中司机及工作人员应随时注意各机构、电气设备有无不正常的响声和现象，电机及各轴承等有无异常发热现象，必要时需停机处理。卸料作业完成后，司机室停于许可的位置，开动变幅机构收绳，使前大梁悬起，至特定的位置并用安全钩勾牢，大车运行到锚定地点，进行锚定。如遇大风季节，还要把系缆绳与码头地锚系牢。同时将操作室内手柄和开关扳到零位，将电源依次切断，司机室与走道系牢。2.4正常工作司机室操作
机内主设备可在司机室联动台、机房操作箱、变幅室操作箱，大车就地操作箱四个地方操作。在什么地方通电，该处的操作有效，其它地方操作则无效，任何时刻只能一处操作有效。
正常卸料作业时，操作人员应在司机室操作。2.4.1通电
（1）检查各个旋钮及主令是否在零位（如果有一个不在零位，将不能合闸）。（2）在司机室联动台按“合闸”带灯指示按钮,指示灯亮，司机室操作有效，若原来为其它地方操作有效，想转到司机室操作，应先在该处断电，或在司机室按“分闸”,然后再按“合闸”通电。（此步的分合闸是指“动力电源分合闸”，分闸后如果进行第二次合闸，要等待1.5分后才能进行第二次合闸）2.4.2初始化
刚开机作业时，起升、开闭、小车机构都限为低速，须先做初始化后，才能以正常速度运行。将功能开关转到起升＋开闭(3)位置，接着将抓斗上升，将小车移到海侧下降，当抓斗下降至料斗下侧时，起升初始化完成；将抓斗闭斗后，按下闭斗初始版权所有；严厉禁止为最终用户以外的第三方复制/参考 杭州华新机电工程有限公司
卸船机设备运行维护手册
化，闭斗初始化完成，闭斗指示灯亮，然后开斗后按下开斗初始化，开斗指示灯亮，开斗初始化完成；将小车移到至前大梁中部，小车初始化完成。初始化工作完成。2.4.3手动卸煤
将功能开关转到抓斗（4）位置，同时将手动/自动旋钮转到手动即可进行手动卸煤，抓斗的开闭、升降的速度及小车运行速度和抓斗的防摇等皆由操作人员控制，由于采用了数字式直流调速装置和PLC控制，在手动时，仍具有下述控制功能以减轻操作人员的劳动强度。
2.4.3.1起升、开闭双机协同控制
操作人员只要将主令开关打在升或降位置，起升、开闭电机就会同时上升或下降，并且若PLC根据起升、开闭光电编码器的数据计算出抓斗是在闭合状态，就会自动投入负荷平衡，使起升、闭合电机的电流均匀分配；若抓斗处于打开状态，则自动投入位置平衡，使抓斗在升降过程中保持开度不变。2.4.3.2抓斗的开闭控制
由于在初始化时对抓斗的完全打开与闭合做了设置，为提高生产率，操作人员在开闭抓斗时，只要将主令开关打在开或闭的最大位置，由PLC根据光电编码器的数据自动使开闭电机平稳加速至额定速度，并且在抓斗达到最大开或闭的位置前，自动减速，并在抓斗达到开或闭位置时自动停机，无需人为调节。2.4.3.3抓斗升降起制动控制
抓斗的升降为位势负载，由于调速装置已配置了适合位势负载的功能，抓斗在升降起动时，首先要建立起足以克服负载力矩的电动力矩，再把抱闸松开，保证抓斗不会突然下沉；在制动时，只有当机构的运行速度降至额定速度的10%左右时，制动器才能自动抱闸，以减少抱闸的磨损，实现平稳的起制动。但紧急停车或终端限位开关动作及电源等发生故障时，制动器立即抱闸，以确保安全。2.4.3.4物料上闭斗及下沉量控制
抓斗在空中闭斗时，沉挖为0时，只要将主令开关往闭方向操作，此时闭合电机操作，起升电机不工作，抱闸不松开。但在抓物料时，应沉挖开关选中相应位置（左1为浅挖、左2为中挖、右1为深挖，右2为清仓专用）往闭合方向。这样，闭合电机自动加速至稳速运行，快要闭合时自动减速，实现软闭斗，与此同时，起升电机松开抱闸，进入电流环控制，使起升钢丝绳有一定的上提力，以保证抓斗在闭合过程中能往下沉，并且起升钢丝绳不松驰。在抓斗达到闭合位置时，使开闭电机也转人限负荷控制(电机电流约为额定电流的50%左右)，时间约为0.5秒，从而使起升绳和开闭绳在抓斗上升之前就负荷基本平衡。然后起升、开闭电机以负载平衡方式提升抓斗。2.4.4半自动卸煤
将功能转换开关转到抓斗位置，同时将手动/自动转到自动位置，即可进行半自动卸煤。
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2.4.4.1安全高度
在最初选择半自动方式后，司机应把抓斗停在船舱上方估计的安全高度位置，按一下带灯指示按钮，指示灯不再闪烁，在该位置以上固定为亮，设置好安全高度。约四小时后，指示灯又会闪烁，提醒司机重新设置安全高度，只有在新的安全高度位置输入后半自动循环才能继续进行，从而保证半自动循环的安全运行。2.4.4.2半自动申请
半自动循环中，在安全高度下，仍为手动操作；想进入半自动，应在抓斗闭合上升时，在安全高度下，右脚踩一下脚踏开关，并听到右联动台上蜂鸣器发出一声短促的声响，否则不能进入半自动，仍为手动操作，与2.3.3所述相同。2.4.4.3半自动运行
在每次开始半自动循环前，须满足下述条件： 1.小车主令开关处于零位置 2.抓斗闭合且主令开关在上升位置 3.抓斗达到安全高度
4.起升、开闭、小车机构无故障 5.申请了半自动
6.允许卸煤(抓斗在煤斗上方允许打开等联锁条件)进入半自动后，应将右手主令开关返回零位。抓斗会自动往卸料高度上升同时向陆侧煤斗方向运行(安全的曲线轨迹)。若转换开关SA804处于静态卸煤位置，则抓斗在煤斗前开始自动防摇，停在煤斗上方中央位置后，打开抓斗卸煤，抓斗在煤斗上方停留时间可通过四位置选择开关SA803加以调整(分别为1，2，3，4秒)。请注意，要取得好的防摇效果，抓斗在进入半自动循环前即安全高度以下，应操作左联动台上的小车主令开关进行手动防摇，消除抓斗的晃动。若转换开关SA804处于动态卸煤，则抓斗在煤斗前不做防摇处理，而是利用甩斗摆动卸煤，小车在煤斗上方不停留，当抓斗在陆侧最大摆角位置时小车即反向运行。抓斗自动向海侧运行并下降到前次记忆的抓取位置转入手动控制，也可通过操作小车主令开关提前转入手动控制，选择煤点抓煤。在半自动循环的任何时刻，只要小车主令离开零位，即中断半自动运行，回到手动控制。
2.4.5半自动运行时的手动操作
同2.3.3。2.4.6机房内操作
机房操作用于穿钢丝绳和维修工作。在机房操作时，各电机的速度限为低速。2.4.6.1通电
在机房操作箱上按带灯指示按钮“合闸”指示灯亮，机房操作有效。2.4.6.1选择卷筒
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穿钢丝绳或更换钢丝绳时应选择卷筒工作方式。靠近起升电机的两个卷筒分别为1，2号卷筒，靠近开闭电机和小车电机的两个卷筒为3，4号卷筒。由起升电机和小车电机或开闭电机和小车电机的配合运行，可实现卷筒单独运行。
按一下带灯按钮“卷筒选择”，卷筒工作方式有效。各转换开关分别对应控制1至4号卷筒。转换开关的旋转方向与卷筒的旋转方向相一致。请注意：想使1号或2号卷筒单独运行，应先分开小车在开闭侧的离合器；想使3号或4号卷筒单独运行，应先分开小车在起升侧的离合器。2.4.6.3选择机构运行
按一下带灯指示按钮“机构选择”，机构运行方式有效。各转换开关分别控制起升、开闭和小车电机的低速运行。变幅转换开关分别控制变幅电机的运行和停止。安全制动器指示灯亮时表明安全制动器已打开。2.4.6.4超行程旁路
当起升、开闭、小车或变幅机构由于故障或其它原因越过正常停止限位并使超行程限位动作引起急停时，应在机房操作箱操作钥匙式旁路转换开关,使超行程限位旁路后才能再通电。故障复位后并在机房操作箱使相应机构反向低速运行使超行程限位复位后，再使旁路转换开关复位，才能恢复正常运行。
注意：跳绳开关动作后只能在机房故障复位且操作。2.4.6.5变幅安全制动器
为确保安全，变幅机构除有正常工作制动器外，另有安全制动器。为了检修方便，在变幅机构放平停止工作后，可在机房操作箱操作钥匙式转换开关使安全制动器单独打开。
注意：安全制动器如果用钥匙开关打开后，将不在与变幅控制联动。2.4.7变幅室/司机室内操作
在变幅室可对变幅机构全行程进行操作，并且有手动操作和自动操作两种可供选择。2.4.7.1通电
在变幅室操作箱上按带灯“合闸”指示按钮，指示灯亮，变幅室操作有效。2.4.7.2手动操作
将手动、自动转换开关置于“手动”位置，即为手动操作。
转换式主令开关SA623和按钮SB624分别控制变幅机构的运行和停止。转换开关SA625控制变幅机构的低速和高速运行。转换开关SA624控制变幅保险钩的抬起和放下。安全制动器指示灯亮表明安全制动器打开，变幅工作制动器指示灯亮表明工作制动器打开，指示灯HL604亮表明变幅勾销抬起，指示灯HL607亮表明变幅勾销落下。变幅机构的挂勾与脱勾控制要求可参见下面的自动过程。2.4.7.3自动操作
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将自动、手动转换开关置于自动位置，即为自动操作。
将主令开关SA623往上升方向转一下，待指示灯安全制动器指示灯和工作制动器指示灯亮后，变幅机构开始上升，当变幅机构上升到中间位置(约70度)时，变幅机构勾销自动抬起，安全钩抬起指示灯亮，变幅机构允许继续上升，至变幅正常上停位置，变幅停机，变幅勾销自动放下，安全钩落下指示灯亮，然后变幅机构自动微微往下放，下降6秒或至变幅松绳开关动作后变幅自动停机，挂钩过程结束。
将主令开关SA623往下降方向转一下，变幅机构先微微往上走至变幅正常上停位置停止，变幅勾销自动抬起，然后变幅机构自动往下降，过了中间位置后，变幅勾销自动放下，变幅机构继续下降至变幅放平且变幅松绳开关动作后，变幅自动停机，下放过程结束。2.4.7.4司机室操作
将司机室变幅/小车选择开关选中变幅，变幅上升选中，变幅机构上升至变幅70度位停止，将下降选中，变幅下降至变幅下停位后停止。
2.4.8吊推耙机
吊推耙机时，应将功能转换开关转到吊推耙机位置（5），抓斗限为低速运行。将抓斗和推耙机升到吊推低限位置，才能移动小车越过煤斗上方。2.4.9急停
各机构正常停车时，只要将相应的主令开关返回零位，先电气制动使速度降低到接近于零时，再投入机械抱闸，但当电气装置故障或其它紧急情况时，可按下右联动台上的急停按钮，立即投入机械抱闸。其它地方的急停按钮作用相同。要恢复工作时，须将急停按钮复位。2.4.10其它
关机时与通电过程相反。司机室显示器除了给司机提示操作等信息外，还提供运行维护、故障信息。故障发生待故障处理好后，操作人员先按SB801“故障复位”,再按“合闸”，重新通电。
第三章 维护程序和规则
3.1维护的基本要求
机械、电气应分别有专人负责进行检查和维护，严格遵守有关的安全操作规程。非本机工作人员不得随意登机，参观人员须经有关部门同意，专人陪同，做好安全保证工作。3.2保养
台班保养：由当班的工作人员进行。清扫司机室、主机房、电气房及楼梯走道平台。按规定进行各润滑作业，检查所有钢绳的磨损、断丝情况及端头固结处的可靠情版权所有；严厉禁止为最终用户以外的第三方复制/参考 杭州华新机电工程有限公司
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况。检查制动器是否灵敏可靠，制动器闸瓦的间隙及磨损情况，当磨损达原厚一半时，须更换。检查各机构上固定螺栓有无松动。检查限位发送装置、限位行程开关，起重负荷限制器的工作情况。检查水箱水位情况，冬天要防止水箱水管结冰，作业完毕停机时，要用压缩空气将管路内的水吹干净。
二级保养：一般运转1000小时以上，由机上人员配合修理工人进行，包括台班保养的全部内容。全面检查钢结构使用情况，并进行修复缺陷。根据钢绳报废标准及时更换。全面检查和修理电机、电气设备的使用情况，检查滑轮的磨损情况，必要时予以更换，拆洗轴承并更换润滑脂。检查减速器齿轮的磨损情况，清洗齿轮更换齿轮油。修补油漆，调整各限位装置。
中修与大修：由使用单位根据实际使用情况自行决定。3.3电气维护
3.3.1电控设备经调试正常运行后，应定期检查电控系统的接线情况。一般每隔两个月要将所有接线端子重新紧固一边。3.3.2电控设备故障的处理：
一般电气故障均可通过图纸，逐步查出。
个别故障则需用编程器与PLC相联，通过实时监控，确定故障后再作相应处理。由于本系统电压等级有：AC10KV、AC440V、AC380V、AC220V、DC560V、DC24V、DC10V等多种，维修保养时绝不允许互搭短接线而发生串烧，造成巨大经济损失。
由于本系统微电子元件多，严禁对PLC系统使用摇表，对变频器输出端严禁使用摇表。摇电机绝缘时将变频器出线端解开。3.3.3更换钢丝绳后的调整
更换四卷筒钢丝绳： 1°将抓斗升到工作上停限位 2°将小车开到陆侧停限位 3°除掉起升/开闭/小车凸轮限位 4°更换四卷筒钢丝绳
5°将抓斗升到高于煤斗上停处 6°将小车开到离陆侧
7°装上起升/开闭/凸轮限位的链轮
更换变幅卷筒钢丝绳：
1°将变幅机构放平（碰到松绳限位）2°除掉变幅凸轮限位
3°更换变幅卷筒钢丝绳
4°将变幅卷筒转到松绳限位刚动作
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5°装上变幅凸轮限位 3.3.4更换凸轮限位后的调整
更换起升/开闭凸轮限位：
1°将抓斗升到高于煤斗格栅▁▁米处
2°调整工作上停限位
3°调整吊推扒机低限位（高于煤斗格栅▁▁米处）
4°调整吊推扒机高限位（高于煤斗格栅▁▁米处）及超行程高限位（起升/
开闭各一个）
5°将抓斗从工作上停限位下降约▁▁厘米，调整上减速检测限位。若在运行 中减速检测故障出现，则将该限位上调一点，直到该故障消失。6°调整下停限位
7°调整卷筒放空限位比下停限位略低一点
更换变幅凸轮限位：
所有限位应按图纸顺序调整，且下停限位应当比松绳限位先动作。
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第四篇：班级成果展示台
铜陵县实验小学 教学开放周 信息技术第五册第4课教学设计
第4课 班级成果展示台
教学目标：
【知识与技能】
1、能初步了解文本框在规划电子报刊中的作用。
2、能在电子报刊中插入文本框，并对文本框进行简单的修饰。【过程与方法】
1、教师演示、讲解文本框的插入及修饰方法，学生初步掌握文本框的使用方法，了解文本框的作用。
2、通过示例“班级成果展示台”，学会在电子报刊中插入文本框、美化文本框，体验成就感，有进一步学习的欲望，从而能运用所学到的文本框的知识做出自己的作品。【情感态度价值观】
1、通过师生之间、生生之间的交流，培养学生的审美情趣和语言表达能力，增进学生之间的互相尊重。
教学重点：
1、熟练掌握插入文本框以及调整文本框的方法。
教学难点：
1、理解文本框不同版式的设置。课时：1课时
教学过程：
一、激趣导入，明确任务
1、全屏广播全国电脑制作获奖作品——电子报刊（重点介绍文本框）。
2、文本框可以帮助我们灵活地排版，在某些特定的场合还能实现文字的横排与竖排，让电子小报更美观。
3、展示用文本框设计排版的电子小报。
4、交流讨论、明确任务
有了文本框的灵活排版和多样的修饰方式，让电子小报锦上添花，这节课就让我们一起来学习用文本框设计我们的“班级成果展示台”。
二、自主探究、学习新知 【一】添加文本框
1、教师演示并讲解：插入文本框并移动文本框的位置。
2、学生模仿探究：在自己的小报中合适的位置插入文本框。铜陵县实验小学 教学开放周 信息技术第五册第4课教学设计
3、交流讨论：还有别的途径插入文本框（绘图工具栏），并有竖排与横排文本框两种。
4、学生继续操作：添加文字，并尝试调整文本框的大小及位置。【二】修饰文本框
1、教师：刚才上课时老师给大家展示的文本框还有漂亮的边框和纹理，怎样才能设置出这些效果呢。
2、学生参考教材，自主探究文本框样式。
3、教师重点讲解，并提醒学生：文本框边框和纹理色彩的选择应根据自己小报的色彩进行搭配，以达到协调美观的效果。
4、学生继续设置，力求协调美观。
三、巩固提高、分组探究
1、出示任务，进行分组
（1）教师讲解：利用“绘图“工具栏上的”文本框“按钮将输入好的文字套上文本框的操作方法。
（2）拓展任务：打开文件《望岳》一文，将诗歌内容放到文本框中，第一组用横排文本框，第二组用竖排文本框，最后按教材上的效果美化文本框。
（3）学生按要求完成任务。（4）教师巡视，个别辅导。
2、展示两组不同效果的作品，师生点评。
四、拓展延伸、交流评价
1、教师：文本框也有不足之处——形状单一，老师给大家介绍一个编辑排版的好助手“自选图形“。
2、展示自选图形作品。
3、教师简单演示操作。
4、学生欣赏观摩，并初步体会操作。
五、课堂小结、课外延伸
本节课，我们学习了用文本框来编辑“班级成果展示台“，感受到了文本框在编辑电子小报中的灵活方便和美观，最后我们还初步体会了用自选图形给小报编辑更多的样式。当然，在同学们的作品中我们看到了很多创意的火花，同时也存在一些问题，但是只要我们善于思考，敢于创作，相信我们的小报在大家的努力之下一定会茁壮成长，我们期待着同学们有自己特色的精美电子小报完美出炉。
第五篇：优秀读书笔记展示台
木偶奇遇记
从一块冰冷僵硬的圆木，到一个任性顽皮的木偶，再到一个顶天立地，品学兼优的男孩„„《木偶奇遇记》中，波折起伏的情节故事，向我们演绎了一个人，如何从不完美走向完美，从不幸福走向幸福的曲折历程。主人公匹诺曹，本是一根平凡普通的木头，却在与仁慈木匠杰佩托的邂逅中奇迹般获得生命！然而他并没有心存感激，相反的，他认为一切都是理所当然。即使杰佩托咬牙切齿出售了寒冬腊月中唯一一件保暖的大衣为他购买语文书本，他仍旧是廉价卖掉了书本而换得一张戏剧的入场卷；即使好心的仙女多次善意相救，耐心教导，他却依旧轻信恶人之言，以至于仙女伤心欲绝„„ 但匹诺曹也并非一个完完全全，十恶不赦的人。他也有怜悯之心，他也曾努力改变自己！并且在经历一系列大灾大难之后，他的勇敢、无私令他成为了一个真真正正的男孩！
这说明，人是会随着时间而改变的，只要你不放弃，总有那么一天，你会发现，原本
好似一粒细沙的自己，历经沧桑，竟成为了一颗璀璨耀眼的明珠！
书中的佳句更是数不胜数。如“他高兴得简直像在做梦，把鸡蛋捧在手上，又摸又吻”，生动形象地刻画出匹诺曹在饥渴难耐时寻得食物的兴奋。另如“而那只小船被海浪拍打着，一会儿在汹涌的波浪中消失不见，一会儿又浮了上来”细致地描写了杰佩托在海上遇难的情景。两个“一会儿”，写出了局势的动荡不定，烘托并加强了险情。
《木偶奇遇记》，带你畅游妙趣横生的童话世界！
读《匆匆》 心得札记
“燕子去了，有再来的时候；杨柳枯了，有再青的时候；桃花谢了，有再开的时候。但是，聪明的，你告诉我，我们的日子为什么一去不复返呢„„”这篇散文《匆匆》出自朱自清之笔，用语质朴，却饱含哲理。耳畔时常回荡起这样的声音：生命可贵、生命无价„„但遗憾的是，竟无人了解时间的珍贵，竟无人懂得，失去了时间，即是等同于失去生命这浅显易懂的道理！
何为生命？生命即是时间一点一滴的铸就！有人把握时间，积极进取，从而获得了耀眼的成绩；也有人糟蹋时间，自甘沦落，走过一生，却连他人的半句留恋未为换得！生命是值得珍惜的，而时间不也正是如此吗？
“过去的日子如轻烟，被微风吹散了，如薄雾，被初阳蒸融了；我留着些什么痕迹呢？”这句话体现了时间的稍纵即逝。作者将逝去的日子形象化为“轻烟薄雾”，比喻独特，联想新奇，说明作者用全身心去感受时光的流逝。“像针尖上一滴水滴在大海里，我的日子滴在时间的流里，没有声音，也没有影子”，这句话同上句，也运用了新奇巧妙的比喻，表达出了作者十分无奈的愁绪。“洗手的时候，日子从水盆里过去；吃饭的时候，日子从饭碗里过去；默默时，便从凝然的双眼前过去”，作者运用一系列的排比句式，细腻地描绘了生活中的各个细节——洗手、吃饭、默思。作者以独特新颖的笔触，展示了光阴的飞逝。
赫胥黎曾说：时间最不偏私，给任何人都是二十四小时；时间也是偏私，给任何人都不是二十四小时。
难道，不是吗？
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