各种路亚饵特点及操作手法

第一篇：各种路亚饵特点及操作手法

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关于“路亚饵 操作”的内容

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此篇文章的原文在各大论坛都出现过，偶觉得此文文章解析非常不错，非常适合初学路亚的钓友学习、了解，所以偶对原文重新整理，并写了一点个人观点，可能不少钓友也读过原文，读过的请您支持一下，不对之处也请指导一下，而初学钓友则可学习一下，或经验交流一下！

米诺MINNOW介绍：

米诺型路亚饵是路亚钓中最经常用到的路亚，也是市场上最长见到的路亚饵，在体型设计上，米诺体形都为瘦长、流线造型。路亚饵除了在造型、色泽方面要求逼真外，更重要的一点是泳姿的逼真程度，米诺路亚饵的潜水深度及游动姿态，都是靠鱼头鳃部下方的塑料或金属唇片，也叫压水板决定，其通常都是由鳃部向前下方延伸，与嘴部保持大约十到九十度的角度之内，唇片表面平坦，长度大小不同，形状也有多种变化，大多米诺型路亚饵本身具有浮力，静止不动时是浮在水面上的，其通过收线时的拖动，路亚饵在唇片即会扎入水中进行潜水，深度由唇片的大小、角度和收线的速度来决定。

米诺主攻中上层大多数鱼类，大多米诺体内都带有响珠，可通过拖动手法发出一定声音，引诱远距离或深水中的目标鱼靠近或上浮，而且根据天气、气温、气压的不同，鱼类也会从深水潜伏上层，因此米诺对此类鱼都可以施钓，使用较为广泛，不过如深水层施钓，直接通过VIB等沉水型饵搜钓效果也很好，VIB会更详细说明。

钓法指南：

米诺路亚饵的操作，相对比较容易，在抛投后压低竿头（如站在高位则竿尖指向水面），保持稳定的回收速度，这是路亚最基本的操控手法，也是非常的实用。

掌握基本的操作手法后，可以再加进一些花式手法，以适合复杂或鱼情不好的情况下施钓，比如在匀速回收时，每收几圈钓线，就将竿尖轻轻**，以略使路亚饵间断加速游动，模仿小鱼发现大鱼时，慌忙跳窜的紧张样子；也可在收线时，竿尖向左、右轻摆**，这样使水中的路亚呈“之”字形前进，反复操作，更易引起攻击鱼类的注意或攻击欲望。

收线的速度快慢，没有定则，一般遵循慢不咬便试快，快不追再试慢，多试验、多练习后必有心得；但有一点要注意，拖动米诺不要贴着水面如鱼雷似的快速前冲，如此速度相信一般的攻击鱼类是无法追上的！

搖滾CRANK介绍： 摇滚型也是比较常见的路亚饵，其身材一般都较为短胖，造型可爱、凹凸有致！摇滚Crank的压水板与米诺基本类似，不过通常又大又长又宽的压水板较多，因此此类饵在拖动时摆幅较大，可以说有些过于夸张，圆胖的身材如**扭动，泳姿特别下贱，体内都带有钢珠，震动较多，拖动时产生的碰撞声相对米诺也较响，有很好的诱鱼作用，长大的压水板潜水一般较深，但不同设计也是不同的，其在中上或较低水层中都有非常出色效果！

钓法指南

搖滾的操作手法与米诺基本差不多，以基本手法操作或进行“之”字形路线。

波扒Popper介绍：

波扒为表层撞水型饵，这种路亚的头部较大，嘴部呈内凹或斜面的造型设计，拖动时其嘴部撞击水面，从而激起水花。一般波扒整个身体呈头轻尾重，在水中静止时，头上尾下倾斜状漂浮，拖动时才能保证其平衡。此类饵一般在小鱼活跃的水域使用效果更好，施钓前先观察水域，如小鱼跳跃较多或发现有大鱼追击小鱼群时最有效，可钓大部分中上层攻击性鱼类，如翘嘴、鳡鱼、鳜鱼、淡水鲈鱼、海鲢、海鲈等。

钓法指南

波扒的操作手法也较为简单，没有过多的花样，主要匀速回收加以轻**钓竿为主，做出饵在水面撞出水花的效果，扮演小鱼被大鱼追赶时，水面跳跃撞击水花的效果以引诱大鱼追赶，收线速度的快慢会撞出不同大小的水花，这主要根据实际鱼情的活跃度自行掌握，多加练习或现场试验，都会有非凡的心得体会。

震动VIB介绍：

VIB即为震动型路亚饵，此饵是一种沉水型路亚饵，其在水中会自动下沉，如不拖动会一直沉到水底，因此施钓前一定要掌握水域环境，否则挂地球是它最终的结果。一款全新的VIB在施钓前，最好清楚其下沉速度，知道钓点到岸边水深、水底的基本情况，以了解施钓中回收速度，控制其在水层中的位置。

VIB即为震动型，其声音大是其一大特点，饵在水中靠拖动时左右摆动，而引发体内响珠发出声音以吸引鱼的注意，此类饵适用于广阔的水面搜寻目标鱼，因在无标点的水面找目标鱼是很困难的，用此类路亚就有很好的效果。此类饵优点是自重相对较重，非常适合远投，能搜索远处的鱼群，很多新入门钓友抛不远的烦恼，用此饵时基本是不会有的；缺点也是它自重重，回收时感觉非常吃力，而且非常容易挂底。此类饵适合搜寻中底层鱼类，如翘嘴、罗非、鳡鱼、鳜鱼、淡水鲈鱼、淡水黑鱼等都有不错的效果。

钓法指南：

VIB的操作手法在海水和淡水中使用都基本一样，投出后以固定的速度收回即可，十分简单，但在路亚靠近岸边时，要及时抬高竿梢以快速将路亚出水收回，避免因水浅而挂底。VIB不适用于浅水水域，原因就是挂底丢失路亚机率太高。VIB用来攻击海水的暗桩是很有效的，先投在桩柱的后面，待其沉至中层，但要注意流水流向，否则容易钩住桩柱，沉至预设的深度后回收，埋伏在柱边的海鲈便会上钩。

铅笔Pencil介绍

铅笔型路亚饵身体较为瘦长，头部较小，没有压水板，也为水面型路亚饵，拖动时它会在水面左右摆动，或做点头动作，但和波扒不同的是，铅笔不会像波扒那样在水面激起水花，而是在水面左右窜动，做出涟漪，钓上层翘嘴或水面鲈鱼都很不错，在障碍物附近使用会有很好的效果。

钓法指南：

铅笔钓法比较讲究，如不懂其操作手法的话，用铅笔是很难钓到鱼的。路亚饵在投饵后，一路回收一路以固定的手法拉动竿头，有节奏的一下下拉动，期间不要停，不论慢速或快速都不要变，拉竿的长短要看你想它做什么样的动作，拉距越长，动作越长，如果你想它急速和不断以短距离左窜右窜的话，就要把竿头下压，一下一下短速的拉动和以较快的速度回收，反之，以较长的拉动距离，回收速度较慢，它便会做出较大和较慢的动作。

软饵铅头鱼介绍

铅头鱼软饵因为头部内包铅，因而是一种下沉速度很快的假饵，可根据目标鱼鱼体的大小配置相应大小的软饵鱼，因其有多种彩色可在不同的清、浊水域选用，且鱼头部铅都贴有亮纸反光，饵腹部内也有亮片反光，柔软的尾部在水中晃动，极易被鱼发现，继而追食，背部腹部均有利钩，无论鱼从哪个角度下口，均可擒获，是一种广谱型假饵。

钓法指南：

拖动铅头鱼的手法在海水和淡水基本一样，抛投入水后，可根据鱼的活动水深，稍等片刻，到达指定水深后，开始收线。若是水底较净，没有杂物，可以变速回收钓线，这样软饵鱼即如真鱼般时而急进时而缓停，以模仿生态泳姿；若是水底较杂，抛投后就要以固定的速度收回，以免减速下沉而造成挂底。

本文来源于浦江社区网 http://

第二篇：路亚基础知识

什么是路亚？

路亚----是英文(Lure)的释音..原意是引诱.诱惑的意思~~..然而路亚又是何物呢~~??~实际些的解释就是一样死物(假的东西)...经过人手在水中做出各种各样的动作..目的是让一样假的东西在水面或水中尽量的模仿昆虫..鱼儿..等等为对象鱼的食物..经过了动作的引诱或声音的刺激令到鱼儿咬食或做出攻击~~ 路亚竿的知识

路亚竿从直观上来看有两大类直柄式（spinning）和枪柄式（casting）,飞蝇竿（fly rod）除外。但又因假饵有很多样式以及操作手法的需要还有水域、对象鱼之差异，路亚竿又分为很多细的种类，如：淡水鲈鱼竿（bass rod）、鳟鱼竿（trout rod）、飞蝇竿（fly rod）、海鲈竿（sea bass rod）、乌贼竿（egi rod）、船钓铁板竿（jigging rod）等等。

路亚竿的常见参数

路亚竿的自重要轻，对竿子上的导环质量要求较高，因为在一次钓鱼过程中要不停的抛投。在一般的抛投中，中调（medium）的竿子较好使用，对于操作表层系的用先调（fast或extra fast）的竿子能够最大程度的用竿子来体现假饵的活力。

竿子的从软到硬的表示方法都是 UL——Ultra light 超软 L——Light 软

ML——Medium light 中软 M——Medium 中等 MH——Medium heavy 中硬 YH——Heavy 硬 XH——Extra heavy 超硬

XXH——Extra extra heavy 超超硬 按竿子的曲线变化（Action）又分

S——Slow;M——Medium;MF——Medium fast;F——Fast;XF——Extra fast。以上从S到XF表示竿子的弯曲点越来越往前稍*。SPINNING（直柄）

CASTING（枪柄）Line wt.(LB)Lure wt.(OZ)UL 2-6 1/32-1/4 L 3-8 1/16-1/4 ML 4-10 1/16-3/8 6-14 1-16-1/2 4-12 1/8-3/8 8-17 1/4-5/8 MH 6-17 1/4-5/8 H 10-20 3/8-1 12-30 3/8-2 注：1LB=0.45Kg、1OZ=28.35g。(LB是磅；OZ是盎司）

上数据不是绝对的，不同的品牌、市场会略有差异。辽SPINNING竿一般从UL做到MH，MH以上的很少做到了。CASTING一般从ML做到H，H以上的很少做到了。竿子长度的选择

在淡水路亚方面，通常的路亚竿长度选择为5’0”到7’6”之间，根据身高不同还可以一手握轮座，另一手可触到竿尖为宜；而海钓路亚在国内有两种钓法，一种就是使用淡水路亚，而由于海钓是在防波堤或码头施钓，竿长通常选择为8’0”到11’0”之间，另一种则是适合礁石上抛投路亚的抛竿，长度通常为3.3米到5.4米（抛竿与路亚竿不太一样，使用拟饵时一样的）。认识路亚卷线器：纺车轮

纺车轮 ： 相关产品 | 可搭配直柄竿 | 纺车轮的保养

纺车轮是最普遍和常见的绕线轮。

在海钓和路亚活动，以及湖泊池沼作钓中都大量使用。特点是操作简单，熟练后可以完全凭手感，不需用眼睛。抛投阻力小，可以抛较轻的钓组。

不易乱线。早期的纺车轮是多点返动，反转有轻微间隙。后来被淘汰。现在市面上的纺车轮均为反转无间隙的产品。

早期的纺车轮杯多为工程塑料，现在一般为铝合金，或者航太铝合金轮杯。

90年代后期出现了强力纺车轮。采用冷锻大齿轮和强力咬柱，使得纺车轮的锁力大幅度提高。

低传动设计比使得能把巨物拽离深海。而为了配合大力操作，多使用一体化强力摇柄。这类纺车轮适合钓拉力强劲的外洋大鱼，例如几十公斤的GT，红甘，疏齿等

现在高端的强力纺车轮锁力均达到35公斤，某些厂家的强力纺车轮取消了反转功能。没有反转拨杆。

纺车轮依其功能和用途大致分为自动泄力轮，手刹轮和自动手刹双功能轮。自动泄力轮分为前置式和后置式，后置式因为结构复杂易损坏，已经被淘汰。现在市面上主流厂家多生产前置式泄力纺车轮。

自动泄力轮通过轮顶的调节螺丝阀对羊毛刹车垫片施加压力来产生刹车阻力。松紧度依个人习惯和实际情况而定。

通常而言，不宜过紧。当然太松也不可。当使用导环多而密的竿子时，应该适当松些。

而当鱼中钩高速逃窜时，切不可瞬间拧紧泄力。而应该用手指按握轮杯略施加压力，缓解鱼的冲力。

手刹轮通过刹车杠来对轮杯施加压力，它的特点是瞬间停止，瞬间泄力。适合钓取在水下障碍物较多，而有钻洞习惯的对象鱼种。多用于磯钓。由于它的宽容性比较小，并不适合新手使用。也不太适合在其他淡水水体环境作钓使用。

高端的纺车轮多为路亚运动开发设计，应用紧密平行卷技术。使其在无负重情况下的卷线也能够完美排列于线杯中。大大避免乱线和排线松垮问题。而低阻浅杯多为PE线开发设计，使其抛投异常轻松。

如果是常规水库作钓，购买高端轮实为巨大的浪费，使物无法尽其用。在这样的场合，150元的狼王和3000元的STELLA是没有多大区别的。

在使用纺车轮时候，应特别注意避免前方线杯边缘的刮蹭磨损。不要任意放置在水泥地面上。这个位置一旦磨得粗糙，会大大影响抛投的顺畅性。

纺车轮内部构造比较复杂，如无必要，最好不要随意拆开。

平时作钓后，如果轮体较脏，只需用清水冲洗，轴承等部位滴些防护油即可。认识路亚卷线器：水滴轮

水滴轮： 相关产品 | 可搭配枪柄竿 | 鱼线 | 水滴轮的保养

一，水滴轮以常见来分，主要分两种:1，磁性刹车轮。2，离心刹车轮。

1，磁性刹车轮，它的主要特征，外部有一个磁力调节的旋钮，0-10级可调，10为最大刹车力。

2，离心刹车轮，它的主要特征，侧盖很方便打开，主要调节刹车豆位置控制刹车力，刹车豆全部往最外层推出是最大刹车力。

二，常用的部件名称:1，星形板(调节摇线时的卸力)2，主轴调节螺丝(这螺丝在星形板旁边，调节出线的顺滑度)

3，出线按钮(按下时，线轮可以出线，摇动一下摇把就可以复位)4，磁力调节旋钮(标有0-10级刹车力)

三，调节方法(以磁性刹车轮为例)

1，首先将磁力调节旋钮，指向刻度10。让轮子拥有最大的刹车力。

2，举杆45度，调“主轴调节螺丝”，让假饵可以迅速顺滑地下落，假饵落水后，线轴仍然继续转动为佳，只有这样，你才可以获得最佳抛投距离。3，星形板，可以调到最紧，或者有收线卸力的状态。调节完成!四，抛投方法

水滴轮的投抛要特别注意!首先，把假铒控制在离杆尖约10CM的位置上，然后把杆尖指向4点的位置向10点的方向挥杆抛饵。

注意杆尖运动的点数轨迹4，5，6，7，8，9，10。正如打高尔夫球挥杆一样。力度:刚开始时，可以使用中度的力，多练几次以后就可以使用大力挥杆。

技术重点:在抛饵后，你的眼睛就要开始看着假饵运动，在假饵落水前10CM-20CM的距离，你要用大拇指按住线轮，让线轮不再转动，不再出线，不会炒粉。有人会问:如果来不急按住线轮，情况会怎样? 如果真的来不急按住线轮，炒粉的情况就会出现，有时严重一点，有时只是很轻微的小炒，只要用手拉线40-50CM左右就轻易解决了。如果你的拇指控制好，水滴轮是很好玩的。五，注意事项及补充

1，新手在练习时，请使用平价的尼龙线，以免造成不必要的浪费。

2，建议使用尼龙线的号数为2-3号。

3，近距离抛准时，用的是台钓式的下钩方法，把假饵荡出去，到达所希望的点上面去。4，为追求更远的距离，请根据饵的重量而调节“磁力调节旋钮”向更小的刹车力迈进，在炒粉与远距离之间找出平衡点，把你的水滴轮发挥到最大的极限。

5，请用较重较大的假饵做练习抛投，不适宜用重铅代替。(重铅不利于目测它落水前的一刻)

6，为求抛投更远的距离，建议使用超硬杆!

7，不建议用水滴轮抛投4克以下假饵，虽然本人能把2克的铅头钩+小软虫抛到7-8米，但是抛轻饵始终还是纺车轮的优点。

8，任何事情，有利必有弊，没有十全十美的，希望更多的老手出来说说自己的体会，让新手进步更快。

分析“离心力刹车”与“磁力刹车”的种种不同。

1。离心力刹车更适合轻饵抛投，且更不易抄粉。2。磁力刹车更适合抛投较重的饵，且投的更远。

下面，让我们从图片来认识两个刹车的不同吧。

举例：磁力刹车水滴轮

举例：离心力刹车的内部调节开关

就是把上图中的调节开关，放进这里

也有部分产品，将离心力调节开关放在外面。但大多是象上图一样，放在里面的。

注意：两种刹车系统，除了刹车调节开关少许外观不同，其他设置都是一样的。认识路亚卷线器：鼓轮

鼓轮： 相关产品 | 可搭配枪柄 | 可搭配钓线 | 鼓轮的保养

鼓式轮和水滴轮在构造原理上基本同出一辙，只是某些部件所处的位置不同。多数的鼓型轮（SVS刹车结构）的SVS刹车调整与线杯摩擦力调节钮在同一侧，而水滴轮的SVS刹车调整与线杯摩擦力调节钮多设计在分别两侧。

水滴轮的体积比较小，重量也比较轻，储线少，适合路亚垂钓时短距离多次抛投的要求，以便减少垂钓者的体力消耗。另外这两种渔轮的重心位置不同，水滴轮的重心位置靠前，鼓型轮则在其中心位置

由于水滴轮大小基本相同,所以其拖拽力也基本相同，因此他们不适合垂钓体积太大的鱼种，而鼓型轮则有很多种，垂钓者可根据目标鱼种体积的大小和力量及所需储线量来选择不同大小的鼓型轮子。

A 抛饵轮的最初调整：

下面的建议并不能让你抛的很远，但能有效的防止炸线（炒米粉）的发生。且能让你的抛投更顺畅轻松。让我们先不去管如何用你的母指控制你的线轴这回事，你只要认真的按照下面的几条指示去做就行了。

1.调整线轴的紧张度（用这个在摇柄边的圆型小纽）：

先调到你路亚或铅坠在你轻微抖动竿尖时能有少许下滑，但不会一直滑到地面的程度。这是对初学者的一个合适的紧度。我们现在的目的是控制而不是抛投距离。

2.调节刹车：

A 磁力刹车系统的轮：你可以用下面的调节纽来调节。

把这个旋纽旋到75-80%的刹车力度上。

磁力刹车，一般调节器在外面（如图），也有在里面调节的。

磁力刹车内部（1）

磁力刹车内部（2）

B 离心刹车系统的轮：多数轮需要打开轮上无摇柄一侧的侧盖才能看到这个线轴尾部的离心刹车系统。把六个小滑套中的四个拨到“开”的位置（这个位置使小滑套可以突出但不会掉出来）。

C 西马诺的Scorpions轮的刹车系统是比较特别的。大家看看就好了。

Scorpions

Scorpions

Scorpions

D 阿布的C系列的轮只有俩个刹车套，这里也不多做解释。

E 还有些ABU的轮用一种叫“飞臂”的东东取代小塑料套，但原理都是大同小异。

ABU 5600C5

你的初次过头抛投：

先绑一个15克左右的铅坠在线上。这能让你对轮和竿的协调度有个感性认识,也能让抛投容易上手。把铅坠收到竿尖的位置保持住。右手水平握竿（如果你不是左撇子的话）。像用竿尖在指正前方的方向。把轮的摇柄转到垂直超上的方向，就像在握一个网球拍。握轮手势

用你的母指压在线轴上，用力按下出线开关。母指的压力保持在能控制住铅坠不会滑动。保持母指的压力千万不要松开！

拇指栓出线开关 或称 按钮出线开关

把竿垂直高举过头顶约2:00的方向。象你要举拍击打一个高球一样。用你的前臂和手腕发力向前挥竿，就像拿把锤子在面前的墙上订钉子。但动作要稍微比钉钉子柔和些。不要松开按住线轴的母指！，反复练习几次找找感觉。不要用太大劲，现在还不是该发力的时候。

熟练了上面的步骤就开始你的第一次抛投吧。象练习的那样挥竿，当竿尖指向12:00点方向的时候松开你的母指,让铅坠飞出去，保持竿尖在10:00-9:00方向,让铅坠向前飞行。反复练习几次，还是不要发大力，不要怕抛不远，现在只是在学控制，现在可不要炸线（炒米粉）。

学习使用母指控制并抛向更远的距离：在你对上面的练习步骤有了不错的体会和感觉后。你可以渐渐的放松线轴紧张调节纽和减少刹车套的数量。与此同时，更多的依靠你的母指对线轴施加或减少压力来平衡抛投时的线轴初速度和坠飞行中的减速度,来防止炸线和抛的更远更精确。记住，无论何时你的母指都不能完全的离开线轴，尤其是在线轴高速转动的时候。这是确保成功抛投的关键！

母指在抛投的尾声是起着重要作用的，当你的路亚刚刚撞到水面的时候，用母指刹住还在飞转的线轮来保证落点和不炸线。慢慢培养你的母指直到它取代你的线轴紧张纽。这个纽全开后，要用母指防止线轴会左右移动。(原作者说：母指一直轻压在轮上,并不是个好习惯,这会让你损失抛投距离。但在本人看来，初学者乃至以后的很长一段时间，你最好还是保持这个习惯，否则你会被“炒米粉鬼“缠身的。当然，如果你成了原作者这样的高高手了，你全开刹车，全开线轴，全程不用母指，我也没意见，但基本没人能做到这样。)

在适应和熟练了短距离抛投后，你可以慢慢的减少刹车套来达到更远的抛投距离。希望你能最终掌握流畅抛投。

你还可以进阶到不用把竿举到2:00的方向再抛。利用竿的弹性和路亚的重量，把路亚弹射出去。这将使你用更小的动作和体力来完成更远的抛投。

如果学到这里你还没半途而废的话，你可是试着让你的路亚不再紧贴竿尖，放松你的路亚约10CM，这样更容易蓄能来利用竿的弹性抛投。这种抛法要小心路亚会缠在竿头或挂住竿尖的导眼，千万别出什么岔子！

很多路亚前辈会说：我放了太多的精力在抛投距离上,却没有关心精准度的问题。但我注意到，大部分曾经用纺车轮的初学者，他们关心抛投距离远胜于准度。这是个不争的事实。但一旦他们达到了理想的距离后，他们会回过头来放更多的关注在准度上。一而再，再而三的挂住障碍物和错偏目标抛投点，就是他们转变的动机。

最后，如果你能掌握基本的抛投，又能得心应手的控制你的鼓轮，接下来才该回到“练习，练习，再练习”这一老生常谈上。为更远的距离，更高的精准度和更多的技巧，你得---练习,练习,再练习！认识路亚竿：直柄竿

直柄竿 ： 相关产品 | 可搭配纺车轮 | 鱼线

对于路亚钓初学者来说，学习路亚钓法最好是从直柄竿配纺车轮开始。从图中可见直柄竿的握柄，与之对应的枪柄竿则与其不同在轮的下方有一个类似枪扳机状的凸起而得名枪柄。

导环一般是单脚环，并且环孔比枪柄大的多。主要是为了最大限度的减少出线时的摩擦。优点：出线比枪柄更加顺畅，投的也更远。

缺点：由于环孔巨大，所以抛饵出去后，饵的方向与位置都不好控制。

纺车轮

纺车轮出线，比其他轮子出的更加顺畅，而且方向同样不易掌握。同时，也是因为方向是一个不容易控制，抛投更远这两个特点，所以直柄配上纺车轮是最好的选择。新人提示：假如你用直柄配水滴轮，会被众人嘲笑的。呵呵。认识路亚竿：枪柄竿

枪柄竿 ： 相关产品 | 搭配水滴轮 | 搭配鼓轮 | 搭配电动

轮 | 鱼线

枪柄路亚竿和直柄路亚竿的名称是以其轮座处的手柄形状而来，如图所示：枪柄竿的手柄在轮座背面有一个类似手枪扳机的凸起，而直柄竿则没有。这只是两种竿子的一点不同，另外其过线环的形状和结构也有较大的不同，直柄路亚竿的过线环采用的是单支脚结构，而枪柄竿采用双支脚结构。直柄路亚竿的第一过线导环也就是最靠近路亚轮的那只导环采用的是大尺寸，而枪柄路亚竿的第一导环相比起来就小得多了。

枪柄路亚竿是用来安装横轴路亚轮而设计的，他的扳机手柄是为了在手持竿柄抛竿回鱼的过程中防止竿体从手中滑脱而设计的。由于路亚轮安装在竿体的上方，在竿体受钓线拉力而弯曲时，钓线施加在过线环支脚上的是指向竿体方向的压力，采用双支脚结构过线环就合理得多了。但是也有些软调的淡水枪柄路亚竿第二节上的导眼采用单支脚过线环，这也是由于钓竿设计用途选用的，但是第一过线环一定是要采用双支脚。

认识路亚配件：竿子配件

路亚竿的主要配件包括过线环（简称导眼），滑轮座，手柄，尾件，装饰圈，挂钩器等。

1、过线环：常用的类型有单腿，双腿。单腿常用于直柄轻调和直柄中调路亚竿。下面是部分种类的图片：

单腿样式：

双腿样式：

这些过线环由2部分组成：支架和瓷环。最外面的金属部分叫支架，支架是用整块不锈钢板冲压，然后在模具中翻边成型的。由于路亚竿要经受海水和盐雾的腐蚀，所以过线环支架必须用耐腐蚀的不锈钢制作。最里面的圆环叫“瓷环”。之所以这么叫，大概有2个原因：（1）最早的瓷环就是普通的陶瓷。

（2）现在绝大多数仍然是陶瓷化合物，包括后面要讲到的“SIC”碳化硅瓷环。过线环的分类是按照支架的形状和瓷环的类别和瓷环的外径尺寸来分类的，而且各个厂家命名方法不同，造成同一种产品，叫法各式各样。非业内人事是无法分别的。瓷环的分类比较标准，各工厂几乎都一样：

请注意后面的两种：“S”和“TI”都属于“SIC”瓷环。

“SIC”瓷环是日本富士开发的一种新材料：“碳化硅增强陶瓷”。相比上一代“氧化铝增强陶瓷”，具有4个优点：硬度更高；重量更轻；散热性更好，摩擦系数更低。因此大受欢迎，广泛用于高档竿子。判断过线环好坏的标准是：

（1）支架材料的强度和支架表面处理后的防腐耐侯性。我曾经拿单腿过线环做过比较，结果是某国产支架强度要弱于富士支架，这样上鱼时会受到一定程度的影响。（2）瓷环的型号，目前威海地区工厂使用瓷环有4个渠道：苏州，韩国，日本（一般是整个过线环成品进口），还有少量威海本地制作。它们之间的质量区别到底有多大？没有人或权威机构做评侧，所以大家都根据竿子的价格来决定使用何种材料。

路亚竿分直柄和枪柄2种，在过线环上的差别就是：直柄一般用单腿导环，总数量少，尺寸比较大；枪柄用的都是双腿导环，数量多，尺寸比较小。这是由于他们的使用差异造成的：直柄路亚竿是导环超下使用的，而枪柄路亚竿是导环朝上使用的（配鼓式轮）如果导环数量少，当竿子弯曲时，蹦紧的鱼线会摩擦竿子，影响使用。

2、轮座

轮座的作用是固定鱼线轮，主要分管状和板状两个大类。其中，管状的分直柄和枪柄两大类，下面的小分类特多，板状要少些。

路亚竿常用的有：

制作管状轮座的材料主要有ABS塑料，尼龙，铝合金等。价格也是依次增高。很多非正规厂家生产的轮座有个最大的缺陷：卡槽太小，导致渔轮装不上！这种情况主要发生在调性比较小的竿子上，我碰到过几次。所以大家购买路亚竿时，最好拿渔轮实验一下。板状轮座在国内还基本没有用的，在国外倒是有。判断管状轮座质量好坏的方法：

（1）先看外观，是否有瑕疵，飞刺，毛边，平面部位光洁度，平整度怎样。因为管状轮座是注塑件，产品上都有和模缝，以及浇口和顶料口。这些部位的质量反映了模具的质量和制造水准，一旦有缺陷，非改模具不可。

（2）再看手感：用手旋动螺母，感觉阻力大小，阻力越小，越均匀的，质量就越好。很多质量不过关的轮座螺母在不同部位阻力不同，感觉就是“时松时紧”。

（3）还有就是在轮座背面螺纹部分有一道凹槽，是用来防止卡箍脱位的，用手握紧连在螺母上的卡箍，转动，如果卡箍转动，脱离凹槽，则质量不过关。

威海地区轮座进货渠道主要有：本地工厂，南方台资企业，南韩，日本富士。价格和质量也是依次上升。日本富士配件一般都是用在高档竿子上。

做工部分

同样的调性，重量，规格的竿子，由于做工不同，价格也相差极大，有时甚至超过竿子本身成本好几倍！所有竿子都是如此。因此大家在看到参数几乎相同，价格相差悬殊的情况下，不要觉得不理解。

我认为判断一支路亚竿做工好坏主要有以下几点：

1、素材直度。

路亚竿普遍比较长，有些单节长度达到2.4米，因此给素材制作带来极大难度！由于制作素材是一个物理/化学反应过程，同时伴随着温度的变化和内应力的变化，所以保证素材笔直几乎是不可能的。挑选路亚竿时，要将竿子插好，对齐导环，双手托起竿子，放于胸口，竿尖稍微抬高，寻找白色或灰色背景以避免干扰，集中注意力，双目凝视竿尖（一般尖子比较容易弯曲）就可看到弯曲。有时旋转竿子能看到更多的弯曲。很明显的弯曲不可要，但也不可能一点也没有（大概2000元以上的可以这样要求）这个不能量化，全凭自己感觉。

2、素材“脊椎”，尤其是枪柄竿更要着重检查

大家可能会感到奇怪：素材怎么会有“脊椎”？这里说的“脊椎”英文名字叫“SPAN”是指素材纵向某个刚性比较大的区域。就好象一个2mm壁厚的钢管上，沿纵向贴一条1mm厚，2mm宽的钢条，用焊接等方法使钢条紧密结合在钢管上，那么将来弯曲钢管时，这个方向比其它方向更加不易弯曲。

从理论上说，所有的素材都存在“脊椎”，只不过程度深浅有差别罢了。大家经常看到“均匀壁厚”的宣传，就是为了避免“脊椎”，纤维排列的密度差异也会造成“脊椎”。检查“脊椎”的方法：将竿子插好，对齐导环，左手握住竿子距离顶尖大概1米处，右手食指轻轻搭在最细端竿体，然后缓慢下压，让竿子弯曲，等手指感觉力量较大时，停止下压，左手缓慢往复转动竿体，就会感觉到某个角度张力大，其余角度张力小。这样就能找出“脊椎”。

对于直柄竿来说，应当“脊椎”在上（导环的背面），枪柄竿刚好相反。如果当初绑导环时没找对“脊椎”或根本就没找“脊椎”，那么当受力时，竿体会发生扭转，严重影响使用！

3、导环直度

路亚竿导环数量多，竿体细，因此对齐导环也成了一个工艺难题。大体上说，制造路亚竿历史长，经验丰富的工厂要好些，新工厂相对差些，鉴别方法同前面的鉴别素材直度相同，就不重复了。

4、导环绑线，涂漆质量

最早玻璃钢竿都是绑完线后，先效直导环，然后用酒精灯燎毛刺，涂底漆，涂UV漆。所谓的UV漆是一种光敏漆，在紫外线照射下会迅速固化。UV漆的优点是工效快，亮度高。但有个最大的缺点：韧性差，强度低，附着性差。当受大力作用时，会迸裂。后来逐步采用环氧树脂（厚漆）代替UV漆。环氧树脂（厚漆）的优点有：强度高，附着力强，表面丰满度高，手感及外观好。但环氧树脂（厚漆）的工效低于UV漆，而且需要一定的固化温度，对操作环境的洁净度有一定要求。因此现在仍然有很多小厂和低档竿仍旧采用UV漆。

需要提醒大家的是：为了保证长期使用，请一定要选择采用环氧树脂（厚漆）工艺的竿子（当然想拿掉导环DIY的除外）判断UV漆和环氧树脂（厚漆）的方法：

1、根据附着力的差异，用手指用大力扳动导环支架，以能明显看到大的可恢复的变形为准，如果是UV漆，可听到轻微的“啪啪”破裂声，会看到导环支架根部UV漆有分层，剥离，并伴随发白的现象。

2、用硬物（指甲，钥匙等）在不显眼的位置轻压，如果是UV漆，就象薄冰一样会和底层分层，而环氧树脂（厚漆）不会分层，会出现一个压痕，但过一会儿就会消失。

绑线和涂漆的质量要求主要有以下几点：

1、绑线要密实，不露底。

2、起头和收尾边缘要齐。

3、涂漆厚度均匀，包边不可过长，包边要齐。

4、涂漆表面无气泡，毛刺，突起，异物等

5、线形要饱满，美观，不要有凹槽，垂挂等现象。

以上这些说起来容易，但全都做到位，无可挑剔是非常非常困难的。包括日本S，D，G等品牌也不能保证全都做到位。因为这些都是手工操作，而不是机械化生产。

最后说说手柄：

手柄材料主要有EVA，软木2种。由于世界鱼竿用的软木材料85%以上要从葡萄牙进口，因此软木资源短缺，价格昂贵。而软木2又分为纯天然软木，包软木，压缩软木，橡胶软木等；纯天然软木按照表面质量的分为：C级，B级，A级，A A级，AA A级，包软木分包EVA，包压缩软木等。

那么普通消费者怎么区分呢？

软木和EVA一目了然，外观，硬度都差别很大，大家都能鉴别。为了尽量利用天然软木的手感和外观，厂家想出了“包软木”的办法：就是外表为纯软木皮，但内部为EVA，压缩软木等其它材料，通过一定工艺将它们粘接在一起。这个方法虽然解决了成本和外观的两难问题，但凡是高档竿从来不用。但纯天然软木，包软木该怎么区分呢？如果是包EVA这种方式的包软木，可以用双手大拇指叠加，用力按压，能感觉比较明显弹性变形的，是包EVA，几乎感觉不到弹性变形的，就不是是包EVA。压缩软木是指小的软木颗粒和特制防水胶水混合，高温压制而成的混合物，硬度比纯软木稍低，但价格抵很多，有时用在中低档竿上，常用在配合纯软木的装饰前封或装饰后封上。如果包压缩软木，基本上普通消费者是无法鉴别的，除非切开表面。

配件部分基本上就这些了，其余挂钩器，尾件，装饰圈等看外观就能辨别好坏，就不多说了。

总之，一支竿子牵涉到很多方面，大家购买时，要根据自己的实际需求来决定那些方面是主，哪些是次。对于普通消费者来说，调性，手感是第一位的，配件质量是第二位的，随后才是面漆，做工等。

但对于高价位的竿子，大概要颠倒过来，因为大品牌，设计实力不俗，大概不会将调性错误，手感不好的产品推向市场，即使调性，手感各品牌不尽相同，但那个差别是微乎其微的，一般人感觉不到的。

认识路亚鱼线：PE线，火线，碳线，布线，尼龍線

鱼线： 相关产品 | 教您选购与保养 | 如何打线结 | 尼龙线与PE线的拉力对照图 | 无名八字结

布线、火线、PE线，这三兄弟(其实不只三兄弟)，有个共同的妈─大力马(Dyneema)。布线、火线、PE线，它们的基材都是Dyneema，只因不同须求，或是为克服其它兄弟的缺点而生。

●布线──是第一个诞生的老大，线软不挺，易缠竿先，表面不平滑，不易远投，因 线 软，不易很紧密缠在双轴卷线器的线杯上，中大鱼后，布线会因出线而深陷，下次抛投就会放枪。优点是：大部份布线都有密编织，有些8股，有些4股，越多股越耐磨，拉力越强。

布线

●火线──老二是为克服老大的缺点而生，线的表面披附一层塑料，表面变得平滑，易抛投，线也变得较硬挺，可以紧密缠在双轴卷线器的线杯上，缺点是：塑料易因磨擦而脱落，变得一段一段白白的。火线另一缺点是没有密编织，它是由多股Dyneema平行融合塑料而成，所以耐磨、拉力都赢不了老大。

火线

●PE线──老三是统合上两兄弟的优缺点，它有密编织，有披附一层塑料(披附的材质是PE)，所以耐磨、拉力又大，但不同的厂商，披附塑料的技巧不一，编织的股数不一，而有相当大的差异。反正，编织的股数多，披附塑料不易脱落，就是好线。

PE线

●碳线──吸水率比较低，切水性好，沉水自然而且快，具有良好的抗磨性好，且长时间使用结节力无损，高灵敏度是您尽享垂钓乐趣！钓线采用平行卷的绕线方式，最大限度的降低对钓线的损伤

碳线

●傳統的尼龍線──便宜、規格最多、顏色變化多端，並且只要你注意檢查、經常換新的話，在各種釣法上都能找到它適用之處，這是傳統尼龍線的優點，不過它也有個致命缺憾，例如會因吸水而降低強度——根據日本Seaguar公司的資料，尼龍吸水後可能會損失超過百分之十五的拉力值！它的光線折射率跟水差異很大，這使線體在水中變得相當明顯、礙眼。它的強度還會被紫外線所破壞——同樣是Seaguar公司的資料，尼龍線暴露在紫外線中一千小時後，拉力值會降低百分之四十。

尼龍線

那怎麼辦？別慌，前面說的是“傳統尼龍線”而非“現代尼龍線”，OK？絕大多數現代尼龍線都已以不是單純的代用尼龍材料了，科學家利用“共聚反應”（Co-polymerization）使不同的化合物質單體組合成“共聚物”（Co-polymer），從而製造出具備不同特性之新款單絲纖維線（甚至還有運用兩種以上Co-polymer混合抽絲制線者），因此“尼龍線”一詞在現代市場上，只是一個遺留下的古代名稱而已，其代表的意義早就非五十幾年前杜邦公司的人員所能想像。

目前我們在市場上買的尼龍線，就多半是各種Co-polymer線，它們普遍具有直徑更細、更柔軟、更耐磨、更好拋投、結節強度更佳、更耐水浸等優點，不過價錢也比以前的尼龍線更貴。

●三兄弟外，还有很多亲戚，有的为了加重，密编织中加入金属丝，有的为了更轻，加入棉丝，反正你要怎样的线，厂商就有办法做

布线可以用在前导线,因为拉力强耐磨

融合線的兩大代表性產品“火線”（Fire line）和“蜘蛛線”（SpiderWire），其中火線就是用Dyneema纖維製造的。到底大力馬纖維是啥麼碗糕？說穿了一點也不神秘，它就是由簡稱PE的“聚乙烯”抽制而成者！不過呢，如果只是一般的聚乙烯纖維，它也不配稱大力馬，Dyneema纖維是以由一種新穎科技“膠質紡絲法”（Gel Spinning Technologymethod）製造出來的超強拉力纖維，目前市場院主流產品是皓洋 編號SK-60的製品。

此物的原始製造廠商（日本Toyobo與荷蘭DSM公司）宣稱，DyneemaSK-60擁有極端強大的拉力值，並具有很高的“應力——應變模數”（Modulus，是用來衡量材料發生單位應變所需應力之數位），因而特別稱之為HMPE（高模數聚乙烯）；搞不懂那是什的意思嗎？沒關係，你只要知道：一毫米直徑的Dyneema SK-60能夠承受高達兩百四十公斤之重，就好了！

它的比重只有0.98，是各類高拉力纖維之中唯一比水還輕者，也不因浸水而能浮：它完全不吸水，也不因浸水而降低強度，所以特別適合用作釣線；它具備極佳柔軟度與耐摩擦性能，沒有記憶性，伸張率極低，能耐高溫（熔點聶氏一百五十二度）而且對光線（紫外線）和化學藥劑的耐受力非常高，故為經久耐用的絕佳產品。

真正深入研讀過釣線包裝盒上說明文字的人，可能會有個疑問：那一向跟火線拼得你死我活的蜘蛛線會經互相咬得昏天暗地，直到蜘蛛線被出品火線的美國貝克公司買下之後，戰火才熄滅下來。

這問題的答案可能會讓很多人從椅子上跌下來。構成蜘蛛線的纖維叫做(Spectra2000)，它的原始材料——坐穩了沒？——就是聚乙烯，而且還根本就是用同樣方法抽製成絲、用同樣方法融合成線的，只不過分別由不同廠家生產而已！所以啦，其實它們除了加工製成釣線以後的表面方式稍有差異之外，骨子裏根本是一樣的貨色。

你會不會覺得，這一大篇文字好像都在講些什麼拉力超強啦、耐磨耗啦、抗化學藥劑啦、不會伸張啦、比重量如何啦之類的？沒辦法，人類對釣線的要求不就是這幾項嗎！不過你若認為至此已經夠瞭解高強度纖維了的話，那恐怕就錯得離譜羅！據科學家研究，SK-60的抗張強度是30g/d（別管它是什麼意思，反正很強就對了！）但最新一代的Dyneema纖維SK-71強度是40g/d，足足比前者強了百分之三十。而理論上HMPE的強度可以達到多少？答案是300g/d！

(大力马)编织钓线号数和直径对照表 线号 直 径(mm)0.4 0.104 0.6 0.127 0.8 0.147 1.0 0.162 1.5 0.202 2.0 0.234 3.0 0.284 4.0 0.329 5.0 0.368 6.0 0.403 7.0 0.435 8.0 0.472 10 0.522 12 0.571 14 0.616 16 0.658 18 0.698 20 0.736 22 0.772 24 0.806 26 0.840 28 0.871 36 0.903 40 1.045

尼龙钓线号数和直径对照表 线号 直径（mm）

0.4 0.12 0.6 0.14 0.8 0.16 1.0 0.18 1.5 0.20 2.0 0.23 2.5 0.26 3.0.285 3.5 0.30 4.0.323 5.0.368 6.0.40 7.0.45 8.0.50

PE线 & 尼龙线 的号数、直径、拉力对照表 尼龙线：

号数 直 径 拉 力 号 数 直 径 拉 力 厘 米 公 斤 磅 厘 米 公 斤 磅 0.162 1.60 3.50 8 0.472 13.61 29.98 1.5 0.202 2.45 5.49 10 0.522 16.65 36.67 2 0.234 3.34 7.37 12 0.571 19.92 43.88 3 0.284 4.92 10.85 14 0.616 23.18 51.07 4 0.329 6.56 14.45 16 0.658 26.45 58.27 5 0.368 8.27 18.22 18 0.698 29.77 65.58 6 0.403 11.29 24.88 20 0.736 33.10 72.91 7 0.435 11.56 25.17 22 0.772 36.42 80.22 淡水钓鱼一般选用20号以内的线，海钓才用20号以上的线。鱼线越细，反映越灵敏。在养鱼塘、河道钓鱼选取3--5号线为宜。======================================== PE线：

PE号： 0.6 0.8 1.0 1.2 1.5 2.0 2.5

磅数： 6LB 8LB 10LB 12LB 15LB 20LB 25LB

重量： 2.8kg 3.6kg 4.5kg 5.4kg 6.8kg 9.1kg 11.3kg

第三篇：砭石的作用特点及手法介绍

砭石的作用特点及手法介绍

砭石疗法是中华民族几千年来与疾病作斗争中积累起来的宝贵经验，是中医保健、中医养生、中医理疗学的一项重大发明。它的特点：具有一套以脏腑经络学说为中心的完整理论，强调整体，重视内因。采用无创性的温和刺激，扶正驱邪，以调动机体本身的防御能力，战胜疾病，调和阴阳、气血、脏腑功能，使失衡的内部稳定，从而恢复身心健康。砭石疗法既可用于防病、健身、养生、美容，又可用于改善亚健康状态及治疗某些疾病。

砭石疗法要诀，施砭术时，对患病根据病情要选择适当大小的砭具刺激，即点穴位，不是针而采用砭具刺激穴位中点，不必刺过体表，或用在皮肤上施熨法，熨似灸，熨其外而不能灼其皮肤。三曰摩法，摩即按法，摩圆周形或反复运作，而不能振动骨骼深部。施以砭术的秘诀关键在于动，因为气血不和，则患疾病导致病痛，施砭术的点法，熨法和摩法。均以手操作砭具活动为机要，手到而病除。

对一种医疗方法的评价不仅要看它的医疗效果，也要看它的保健效果。保健对防病有重要的意义。古人强调治“未病”。今人主张防患未然，都是希望在疾病未发生时注意保健，使疾病不发生。砭石疗法在保健方面有很好的效果。对于现今人们常说的亚健康状态，砭石疗法的调理具有独特的作用。

感应疗法

（l）红外感应将砭石置于人体体表，利用其特有的极远红外波辐射，达到对人体的治疗作用。此法在砭石治疗过程中无处不有，为

最基本的砭石疗法。

（2）声音感应

术者或患者敲击砭琴、砭磬，使之发出优美动听的音乐，患者听后精神得以愉悦，心理状态得到改善。多用于情绪焦躁，精神紧张的患者，如高血压、抑郁症、焦虑症、恐惧症、失眠等神心理疾病。温度疗法

（1）温法

以加热后的砭具直接或间接地置于人体体表，进行温烤，有散寒活血的作用。

注意事项：勿因温度过高而造成皮肤的烫伤。

（2）清法

将砭石冷却后置于肤表，吸收人体多余热量，有清镇退热的作用。砭石的特点

一、砭石无放射性，对人体无害；

二、砭石有奇异的能量场，作用于人体可产生极远红外辐射，其频率可达7~20微米，并可循经而行；

三、砭石接触人体表皮，在“微循环检测仪”监视器的屏幕上，可清楚看到小血管和毛细血管中的血液加快流动的状态；

四、砭石含有三十多种对人体有益的微量元素，以及20多种人体所必需的抗衰老元素，其中锶的含量甚高；

五、摩擦此石可产生的平均超声波脉冲次数可达3708次，频率范围为2~200万赫兹是所有材质之首。

老百姓在购买砭石时最好能购买正规厂家生产的砭石，大街上、菜市场里售卖的砭石没有经过国家相关部门的检测，所以需谨慎购买。在商场或药店里购买砭石，请注意查看包装里的产品商标、厂家信息、产品执行标准、质量保证书，以及产品在国家质监部门的注册登记号或国家相关部门颁发的药械准字文号等资质材料。可疑的砭石产品

1、没有检标的产品。有些砭石产品上仅有商标没有检标。商标是企业注册的产品牌子。只要不与别家重复就能批准。无检标说明产品未经检测，不检测怎能说明产品合格。

2、能大幅打折的产品。真品原料成本高，打折余地不大。赝品成本极低，可轻易地以5折、4折的折扣出售。

3、能大量供货的产品。真品制作每批数以百计。赝品制作每批数以万计。真品销售企业供货能力有限而赝品销售商供货能力很强。

4、批量产品中尺寸一致的产品。真品原料为小石块，下料时因料的大小而异，使批量产品尺寸有一定的变化范围。赝品原料为成吨重的大石块，在机器上切下使批量产品尺寸非常一致。购买砭石时遇到上述情况要多动脑筋。

第四篇：彩色防滑路面的特点及应用

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彩色防滑路面的特点及应用

彩色防滑路面在发达国家被广泛应用，大量对比数据证明它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通过道路颜色的不同提示驾驶者在规定的路面上行驶，从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员前方的危险路段，并通过提供高摩擦力的面层从而起到很好防滑效果。驾驶员驶入上述路段可以提前降低速度，并在紧急情况下，缩短刹车距离，避免恶性交通事故。

彩色路面防滑系统是一种树脂基路面防滑系统，包括特殊配方的树脂基黏合剂和各种不同规格的骨料，以精确的数量涂敷于沥青路面。此种路面不仅对景观美化和道路安全方面有着明显的改进，同时因其面层耐磨耗，可以对普通路面起到延长寿命的作用。彩色防滑路面的引入，对改善我国交通恶化的现状，有着积极深远的意义。

主要用途：1.方便交通管理 2.防止交通事故/防滑 3.交通减速提示 4.使环境美观。

方便交通管理：

彩色防滑路面在被广泛用来提示道路使用者哪一部分道路在哪一时段他可以使用。这在管理不同级别的道路使用者和提供分开的车道给不同的使用者是十分有用的.彩色路面广泛应用于提供一个单独的车道给特别的道路使用者，例如专用于公共交通的公交车道,自行车道,小型机动车道, 专用于紧急服务和贵宾证持有者的电子收费站车道.防止交通事故/防滑：

彩色路面防滑系统有卓越的防滑属性，直接的效果就是大幅度降低刹车距离，防止交通事故，尤其是在阴雨天气。此外，使用在急转弯和斜坡处时，汽车打滑被显著地降低了。这种系统对于跨线桥、高速公路出入口和高速公路收费站前后等需要快速降低车速的区域尤为适用。

交通减速提示：

交通计划的核心是交通流维持在一个持续的和合理的速度以避免由于交通事故或交通流瓶颈而产生梗阻.彩色防滑路面使驾驶员注意到接近的危险路段和瓶颈路段,避免了紧急刹车,从而减少了交通事故和交通阻塞,这对于管理交通速度和交通流是十分有用的.彩色防滑路面能和其它道路标志一起广泛的应用,或单独使用以提醒司机注意和降低速度应对前方潜在的危险路段。

彩色防滑路面的优点：

可快速容易的施工；不需要道路结构变化；色彩鲜艳；可根据客户需求提供颜色；颜色稳定；耐磨；防滑；用于交通减速带时有很好的视觉和听觉效果。

彩色防滑路面主要应用区域：

环形路,交通指示灯,人行横道／交通减速区／自行车道／人行道／桥梁／站台／走道；汽车停车场,例如家庭轿车,残疾人和其他停车区／体育场／工厂/工业区划分／机场／铁路／公交车站／休闲区／美化区域。

地址：武汉市洪山区珞瑜路鹏程国际A1512生产基地：武汉市汉南区东荆街

第五篇：票据贴现概念 操作种类及特点

票据贴现概念 操作种类及特点

票据贴现是指资金的需求者，将自己手中未到期的商业票据、银行承兑票据或短期债券向银行或贴现公司要求变成现款，银行或贴现公司(融资公司)收进这些未到期的票据或短期债券，按票面金额扣除贴现日至到期日的利息后付给现款，到票据到期时再向出票人收款。

交易种类

贴现市场的交易种类大致可分为两类，一是票据持有人向商业银行或贴现公司要求贴现换取现金的交易，这种交易占贴现市场业务的大部分；另一种是中央银行对商业银行或贴现公司已贴现过的票据再次进行贴现，为银行和贴现公司融通资金。再贴现是中央银行控制金融与信用规程的一个重要手段。票据贴现的种类还可以根据票据的不同分为银行票据贴现、商业票据贴现、债券及国库券贴现三种。

操作种类及特点 1.银行承兑汇票贴现

银行承兑汇票贴现是指当中小企业有资金需求时，持银行承兑汇票到银行按一定贴现率申请提前兑现，以获取资金的一种融资业务。在银行承兑汇票到期时，银行则向承兑人提示付款，银行对贴现申请人保留追索权。

特点：银行承兑汇票贴现以银行的信用为基础的融资，是客户较为容易取得的融资方式，操作灵活、简便。贴现利率市场化程度高，资金成本较低，有助于中小企业降低财务费用。

2.商业承兑汇票贴现

商业承兑汇票贴现是指当中小企业有资金需求时，持商业承兑汇票到银行按一定贴现率申请提前兑现，以获取资金的一种融资业务。在商业承兑汇票到期时，银行则向承兑人提示付款，当承兑人未给予偿付时，银行对贴现申请人保留追索权。

特点：商业承兑汇票的贴现是以企业信用为基础的融资，如果承兑企业的资信非常好，相对较容易取得贴现融资。对中小企业来说以票据贴现方式融资，手续简单、融资成本较低。

3.协议付息票据贴现

协议付息商业汇票贴现是指卖方企业在销售商品后持买方企业交付的商业汇票(银行承兑汇票或商业承兑汇票)到银行申请办理贴现，由买卖双方按照贴现付息协议约定的比例向银行支付贴现利息后银行为卖方提供的票据融资业务。该类票据贴现除贴现时利息按照买卖双方贴现付息协议约定的比例向银行支付外，与一般的票据贴现业务处理完全一样。

特点：票据贴现利息一般由贴现申请人(贸易的卖方)完全承担，而协议付息票据在贴现利息的承担上有相当的灵活性，既可以是卖方又可以是买方，也可以双方共同承担。与一般的票据相比，协议付息票据中贸易双方可以根据谈判力量以及各自的财务情况决定贴现利息的承担主体以及分担比例，从而达成双方最为满意的销售条款[3]。

办理条件编辑商业汇票的收款人或被背书人需要资金时，可持未到期的商业承兑汇票或银行承兑汇票并填写贴现凭证，向其开户银行申请贴现。贴现银行需要资金时，可持未到期的承兑汇票向其他银行转贴现，也可以向人民银行申请再贴现。