手工电弧焊焊仰焊操作手法(共五篇)

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第一篇:手工电弧焊焊仰焊操作手法

手工电弧焊焊仰焊操作手法

注意焊接电流,多试几次选择合适自己的焊接电流,打底焊时试用下直流正接,填充、盖面时采用直流反接,3.2焊条打底焊时,焊接电流100~110,背面成型会好一点。横焊背有下坠,适当减小焊接电流,点焊时焊条停顿时间短一点。不同的焊机焊接同一种焊条或焊丝,焊接电流、电压可能就会有所变化。试试看吧,多练习就行。

打底焊时采用直流正接只适合用在仰焊上,直流正接时电弧吹力比较大,焊缝背面不容易产生未焊透或夹渣。当然直流反接时焊接电流大一点也可以达到目的,但不好掌握,背面成型我个人感觉不如采用直流正接法。

1.打底层的焊接: 灭弧焊打底操作:首先在试件始焊端定位焊缝处引燃电弧,保持焊条角度沿焊接方向90°-100°。稍作停顿待形成熔池后迅速压低电弧做小锯齿摆动向前运条,摆动到坡口根部时焊条向上顶一下,至少使电弧的3/4在坡口背面燃烧,当听到“噗”的声音说明电弧已击穿试件背面,观察已形成熔孔,熔孔大小约为焊条直径的1.5倍,由于此时试件温度较低,容易产生偏吹,造成一侧熔孔打开,而另一侧出现未熔,应迅速将焊条拉向未熔的一侧或改变焊条的角度继续熔化。待熔孔正常后,迅速将焊条向前方斜下快速运动,达到灭弧的目的。熔池温度逐渐降低,当熔池颜色稍微变为暗红色时,再将焊条打在原熔池的1/2部位上,上顶电弧,打开熔孔,重复以上动作,有节奏的向前进行灭弧焊接。操作过程中要注意控制熔孔大小和熔池形状尽量相同,如果发现溶孔过大或熔池铁水有下淌倾向,说明熔池温度过高,如果处理不及时将会使正面焊缝出现焊瘤、背面焊缝严重凹陷,使焊接无法进行,这时应迅速灭弧,灭弧后待温度稍微降低(在熔池颜色变暗红之前),马上引弧焊接,起弧部位应在熔池两侧,即作两点击穿法操作,与原熔孔边缘一经熔合,立即灭弧,待熔池温度和熔孔大小正常后,再采用一点击穿法进行施焊。连弧焊打底操作 在试件的定位焊缝前端引弧,焊条沿焊接方向夹角成90-100度,电弧稍作停顿,预热约1-2s,待定位焊缝形成熔池,迅速压低电弧做小锯齿摆动,此时注意运条速度和两边的停留时间,焊层要薄,焊到接头处,焊接速度稍微放缓,焊条上顶,同时稍作摆动,此时焊条端部到达坡口底边,几乎整个电弧在板内燃烧,当电弧穿过试件背面,形成熔孔后作横向锯齿形连弧运条,前进步伐要合适,步伐太大会造成未熔,步伐太小则会造成焊肉堆积直至出现焊瘤。此时使近3/4电弧在焊缝背面燃烧,运条幅度要小,速度要快,电弧要短,两边要有足够的停留时间,以保证熔合良好并承托焊道中心高温的熔池金属。同时要注意焊条送进深度,控制住熔孔的大小、熔池的体积和温度,焊层要薄,并借助电弧吹力作用尽量向坡口根部、背面输送熔滴。一根焊条结束后,在坡口一侧向后带弧10mm后停弧,用角向磨光机或用弧形錾子打磨接头成缓坡状,以便于接头。接头与起焊的操作要领基本相同,为了保证充分的预热和防止粘条,可在离接头20mm处引弧沿焊道中心直线运条10mm左右,使之形成一条与母材两边均不相熔的独立小焊道,焊到接头弧坑处再作横向摆动,但在整条打底焊道完成后,必须将先焊的近10mm的小焊道清除,打底焊道结束后,清根,为填充层的焊接做好准备。填充层的焊接 焊条角度参照打底焊接时的焊条角度(盖面层的焊接亦采用相同的角度)。第一层填充电流可以适当增大,有利于消除焊趾处难以清除的熔渣。运条采用矩齿形或反月牙形运条方式,控制好焊条角度,短弧焊接,在焊缝两边要有足够的停留时间,以保证两侧融合良好,焊道平整。第二层填充焊缝更要控制好熔池形状,保证焊缝平整,使其高度距试件母材表面1mm左右,尽量延长电弧在两边的停留时间使填充焊道中心稍凹,对于盖面层的焊接起着至关重要的作用。填充过程中应注意避免熔化坡口边缘,以保证盖面焊缝宽度一致,平直美观。接头时,在弧坑前方10-15mm处引弧,短弧拖向弧坑,沿弧坑的弧度运条,待形成熔池,两边充分熔合后,正常焊接。采用碱性焊条手弧焊进行仰位板件的单面焊双面成形时,为了得到优良的焊接接头,应做到:

一、正确选择焊接工艺参数;

二、注意观察、控制好熔孔大小、熔池温度和熔池形状;

三、适时调整焊条角度、电弧长度;

四、掌握好运条步伐、摆动幅度和在坡口两边的停留时间;

五、眼到手到、不慌不乱。

使用碱性焊条手弧焊进行焊接时焊条起弧比较困难,如果没有熟练掌握的话得好好练习。就是在钢材上用碱性焊条反复起弧、灭弧,直至熟练为止。

第二篇:手工焊

手工焊接及焊后检查作业指导书

此工序主要工作:

1、波峰焊后电路板的检查和维修。如元器件是否插装良好、焊点是否标准等(下文有详细介绍)。

2、对某些波峰焊接工艺无法实现或有特殊要求的元器件进行手工焊接。

一、焊前准备

1、穿好防静电服、鞋、腕带手套。

2、海绵:将海绵用足够的水泡发后再将水攥干,使海绵保持潮湿即可。过多的水会对烙铁头造成损害。

3、观察电路板,选择合适的烙铁头和焊锡丝的种类。

4、烙铁使用前需对其进行温度检测及记录。

二、手工焊接

三、焊后检查及维修方法

一般电路板(某些特殊板除外)检查步骤:

找对作业指导书看该板是否有特殊要求。若无则按以下步骤进行。

1、检查PCB板是否有缺陷。如分层、起泡等。

2、撕防护,焊后对波峰焊前的防护区域进行去除。并检查是否有该防护的区域未施加防护措施,若有此现象则对其进行维修。

3、检查TOP面,主要对元器件进行检查及维修。检查是否有缺件、错件、元件破损、翘起、极性或方向错误等。

4、检查BOTTOM面,主要对焊点(如空焊、连焊、拉尖、不浸润、焊锡过多、锡球等)及引脚(引脚过长、引脚未露出等)进行检查及维修。

5、上述四部进行完之后,最后对电路板进行一次快速全面检查,看电路板是否完全符合要求。待所有电路板检修完成后填好流转单将其一起流到下一工序。

常见缺陷及解决方法:

1、缺件:

用吸锡器将孔中的锡吸干净,将元件插上进行手工焊接。若元件引脚很多可用小波峰焊接。

2、错件:

将错误的元件拆除,并按上述方法对正确的元件进行焊接。

拆除方法:a单引脚,用镊子夹住元件,烙铁在焊点面加热至融化即可拔出。b双引脚,用上述方法将引脚单个逐一拔出。

c多引脚,小波峰;

吸锡枪;

3、元件破损:

解决方法同上述。

4、

第三篇:电弧焊、电渣压力焊施工方案

电弧焊、电渣压力焊施工方案

一、电弧焊:

1、钢筋电弧焊宜采用搭接焊接头;焊缝长度,单面焊为10d,双面焊为

5d。

2、采用电弧焊时,操作工人必须持证上岗。

3、焊接过程中应及时清渣,焊缝表面应光滑,焊缝余高应平缓过渡,弧

坑应填满。

4、搭接焊时,焊接端钢筋应预弯,并应使两钢筋的轴线在一直线上。

5、电弧焊焊条必须符合规范要求。

二、电渣压力焊:

1、电渣压力焊可采用交流或直流焊接电源。焊机容量应根据钢筋直径选定。

2、焊接夹具应具有刚度,焊剂筒的直径应与所焊接钢筋直径相适应。电压表、时间显示器应配备齐全。

3、焊接夹具的上下钳口应夹紧于上下钢筋上,钢筋一经夹紧不得晃动。

4、引弧宜采用铁丝圈或焊条头引弧法,亦可直接引弧法。

5、引燃电弧后,先进行电弧过程,然后加快上钢筋下送速度,使钢筋端面与液态渣池接确,转变为电渣过程,最后在断电的同时迅速下压上钢筋,挤出熔化金属和熔渣。

6、上下钢筋轴线位移不大于0.1d,而且不大于2㎜,钢筋无明显烧伤,咬边深度不超过0.5㎜。

7、接头焊毕,应停歇后方可回收焊剂和卸下焊接夹具,并敲去渣壳。四周焊包应均匀,突出钢筋表面的高度应大于或等于4mm。

温州市第三建筑工程有限公司

凯瑞·瑞仕花苑项目部2008年3月17日

第四篇:电阻焊综述

电阻焊综述

[摘 要]:介绍了国内电阻焊设备的发展现状,并对我国电阻设备的发展提出了建议。着重介绍了电阻焊在汽车工业中的应用及发展,及国内外对新型车身材料电阻焊性能的研究;

汽车工业

电阻焊一经出现,便因其生产效率高、焊接质量容易得到保证、易实现机械化、自动化,在焊接领域中得到了广泛的应用。随着科学术的不断发展,对产品质量要求的不断提高,尤其是在大量使用电阻焊设备的汽车工业中出现的复合板(镀层金属)、高合金钢及各种有色金属材料,对电阻焊设备提出了新的要求。从目前电阻焊设备的状况来看,需要解决的主要问题是:一,提高生产效率;二,保证质量监控;三,新型材料电阻焊;四,节约能源。文章将从以上各点出发对电阻焊设备加以讨论。[关键词]: 电阻焊 发展 电阻焊设备的发展及现状[1] 电阻焊的发展以其开关器件的进步为标志,先后经历了机械开关、继电器、引燃管、晶闸管等阶段。机械开关式电阻焊机仍有部分在使用,但由于没有时间控制装置,焊接质量不稳定,在加上整流元件后便演变成现在广泛使用的工频交流电阻焊机,实现了时间和电流的控制。随着电力电子技术的发展,先后出现了三相低频、次级整流、电容储能以及逆变式电阻焊机。但目前应用较为广泛的仍是工频交流电阻焊机。就节能而言,工频电阻焊机的效率低下,而三相低频、次级整流焊机输人容量是单相交流电阻焊机的33%-25%。但由于其体积庞大、成本高,未能得到普及。近年来出现的逆变式电阻焊机利用逆变技术将电网电压整流,逆变成1kHz左右的信号,再经过中频变压器整流,输出单向焊接电流。普通工频交流电阻焊机在焊接时,电流频繁过零,且停留时间相对较长,减弱了焊机的加热能力。目前主要通过采用低频或直流波形来弥补这一缺点。逆变式电阻焊机的进展

70年代末期出现的逆变电源极大地减少了变压器重量和体积,提高了效率,使得该设备极宜用于机器人系统中。其实,点焊设备采用中频逆变技术的目的不止于此,更是为了实现瞬时高能量输入,得到更好的焊接工艺特性和动态响应能力。

逆变电源开关元件从最初的晶闸管到功率晶体管,最终到现代广泛使用的绝缘栅极晶体(IGBT),功率可以达到10—250kV A[2]。电阻焊逆变电源变压器的体积减少受限于线圈中流过的电流,进一步提高频率并不能使之减小,一般认为1kHz左右是电阻焊逆变的最优的频段。此时,系统具有良好的动态响应能力。传统的电阻焊机参数控制基于普通工频,以周波(20ms)为时间单位,为充分发挥参数细调功能,部分逆变电阻焊机以ms为时间调节单位。对汽车工业中大量应用的点焊机器人而言,轻质量的变压器,有利于将变压器和焊钳做成一体,使点焊机器人所需的驱动功率和最大负重大大减小,并能改善焊机的电气性能,提高电源的热效率,提高控制精度和响应速度[3],除此之外,逆变式电阻焊机还具有动态响应速度高、电网三相平衡、次级不爱感抗变化的影响、焊接电流脉动小、焊接工艺性能较好等优点。

目前逆变电阻焊机还主要应用于中小功率焊机及点焊钳。国外如日本木村制作所和MITACHE公司均在近几年相继推出了自己的逆变式电阻焊机产品。在逆变电阻焊机电路 中,次级整流时大功率二极管的压降及发热较大,即使采用压降低的肖特基势垒二极管[4],在流过上万安培焊接电流时,也会产生大量的热量,必须设计冷却系统以便保持正常的工作。这就加大了焊机的体积和质量。总之,目前为止,逆变电阻焊机的实际应用还受限于电子元件的进步。电阻焊过程及质量控制 电阻焊焊接时间极短,焊接过程不可见,在实际焊接过程中不可避免会出现如瞬时电网电压波动、电流分流、电极磨损等因素引起的焊点质量不稳定,加之电阻焊工艺应用广泛且自动化程度高,故质量控制显得极为重要,如何保证其焊接质量一直是国内外学者的研究重心之一。数年来,国内外众多学者先后提出了各种电阻焊焊接质量监控方法,随着微机技术的发展各种监控方法日趋完善。下面简单介绍几种较为成熟的控制方法。3.1 恒电流控制法

恒电流控制法通过将被检测的焊接电流与给定值相比较,利用其偏差来调控开关器件触发角,从而使之与给定值相等,达到恒电流控制的目的。恒流控制的关键点在于如何采集电流信号。目前,电流采集主要采由空心线圈传感器从二次回路检测焊接电流,其制作水平直接影响到恒电流控制的精度[5]。故当今国内多用霍尔传感器在变压器一次侧对焊接电流进行检测,以求达到较高的控制精度。3.1 动态电阻控制法

焊接过程中被焊工件的电阻是随着焊接过程不断变化的,将其作为控制量即为动态电阻法。国内如南昌航空大学、吉林工业大学、成都电焊机研究所等机构对此进行了研究与开发。由于其原理所限,动态电阻控制法一般只适用于动态电阻曲线区域特征较明显的材料,常见的此类材料主要有低碳钢、低合金钢、钛合金钢等。日本有企业推出将恒流控制与动态电阻控制相结合的控制器,进一步保证了焊点质量。3.2 热膨胀电极位移法

热膨胀电极位移法由于能够克服干扰因素造成的焊点质量波动、适应材料广泛,一直为国内外学者高度重视。其机理是利用被焊金属在熔化时体积膨胀,使电极发生位移,且其位移和核心的尺寸相关,通过此位移量可以实时控制焊点质量[6]。国内对热膨胀电极位移法作了大量深入的研究工作,并研制出了一批具有实用价值的质量监控器。国内高校如南昌航空大学、哈工大、西北工大等较早地开始了此类研究。3.4 多参数控制

虽然采用了上述各种点焊质量控制方法,但是只靠其中任何一种控制方法仍然无法克服由于各种复杂原因造成的质量波动。显然采用采用单一参数作为控制对象是不充分的,一些学者提出了多参数综合控制的思路。其中,德国学者Burmeister[7]采用模糊控制的方法成功地在机电参数和焊接质量之间建立了一种新的关系模型。国外企业也推出了能实现多参数综合控制的产品。电阻焊在汽车工业中的发展[8]

电阻焊以其较高的机械化自动化程度,在汽车工业得到了广泛的应用。电阻焊工艺主要用于车身组装和零部件的生产。

科技的进步、汽车产业的发展,对电阻焊设备提出了进一步的要求:一,生产线自动化和柔性化程度要提高。近些年来,在国内汽车制造业中,点焊机械人和多点焊机在白车身生产线上所占的比例有所提高,但和国外相比仍有较差距[9];二,能够很好地完成新型材料的焊接,如即将被广泛采用以代替冷轧钢板的镀锌钢板、铝合金、高强钢车身等材料;三,自动化的进一步提高、生产节奏的进一步加快必然对焊接质量控制和检验提出更高的要求。现代点焊机器人已经配备了自动化的质量和产量控制系统,如机器人三维激光系统、数字摄像控制系统、质量检测系统,有利于焊接质量的集中管理和控制。新型材料的电阻焊焊接性

如上所述,汽车工业的发展对汽车外壳材料性能提出了更高的要求,为提高汽车外壳的抗腐蚀能力,提高汽车的使用寿命,镀锌钢板正在逐步取代普通冷轧钢板;各在汽车公司也正在开发铝合金或高强钢车身,以减轻汽车重量,降低能耗。如何使汽车生产线上的设备很好地解决这些新型材料的焊接已经成了非常迫切的任务。国内外的学者对镀锌钢板进行了较多的研究,尤其是美、法、日在此方面做了大量的工作,就目前而言,这些研究主要集中在以下这方面:从大量实验中寻找最佳焊接规范参数,改善焊接质量;研究电极磨损原理、探索提高电极寿命的文法;运用数值模拟的方法对焊接过程进行模拟。展望

国内的焊接设备行业是在解放后发展起来的,特别是在改革开放以来取得了较大的成效,初步建立了科研、设计、生产、测试、销售体系。但是和国外的先进技术相比较,国产设备在可靠性、自动化程度、技术水平上存在很大的差距,我国的点焊机仍以进口为主。我国应当加强相关专业技术人员的培养,提高在生产一线的工人的技术水平,引进国外先进的设备,并借鉴之、吸收消化之,在其基础之上发展创新,以迅速提高我国电阻焊设备的技术水平。

坦率的讲,国外电阻焊技术代表了电阻焊机的发展方向,对我国的科研方向具有重要借鉴意义。

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[ 参考文献 ] [1]耿正,高洪明.电阻焊设备及控制研究的进展[J].焊接,Vol.5,1998 [2]Ralf.Bothfeld.Resistance Forge Welding with a Medi-um Frepuency Inverter Power Source Principles and Practical Advantages.S.& S,Vol.1,1994 [3]王敏.电阻焊在汽车工业中的应用[J].电焊机,Vol.33.No.1,2003 [4]谢坚等.电阻点焊研究进展(下)[J].电焊机,Vol.2,1994 [5]朱正行,严正明.电阻焊技术[M].北京:机械工业出版社,2000 [6]江太辉.MCS—51系列单片机原理与应用[M].广州:华南理工大学出版社,2002 [7]Jorn Burmeister et al.Automated Quality Assessmentin Alternating Current Resistance Spot Welding by Fuzzy Classification.S.&.S,Vol.6,1994 [8]王敏.电阻焊在汽车工业中的应用[J].电焊机,Vol.33.No.1,2003 [9]侯顺华.德国大众帕萨特(B5)轿车的车身的生产[J].上海焊接,Vol.4.76-79,2001

第五篇:焊电路心得体会

电子焊接实训心得体会

汽车电子转向灯

姓 名

学 号

年 级 xx级

专 业 xxxxx 系(院)xx系

指导教师 xxxx xxxx年 xx月 xx日

汽车电子转向灯

一、实训目的

1)熟悉焊接工艺,掌握焊接方法及焊接中的注意事项。2)掌握电路的调试方法。

3)掌握555时基电路的原理及应用。

二、实训要求

1)元件布局合理、美观,布线合理。2)焊接美观,不允许出现虚焊、脱焊、断线等问题。3)电路运行稳定可靠,调整方便。4)电路要求的功能全部实现并达到规定的精度。5)可自由发挥增加新的功能。

三、焊接工艺及注意事项

在电子制作中,元器件的连接处需要焊接。焊接的质量对制作的质量影响极大。所以,学习电于制作技术,必须掌握焊接技术,练好焊接基本功。

一、焊接工具

(一)电烙铁。

电烙铁是最常用的焊接工具。我们使用20w内热式电烙铁。新烙铁使用前,通电烧热,蘸上松香后用烙铁头刃面接触焊锡丝,使烙铁头上均匀地镀上一层锡。这样做,可以便于焊接和防止烙铁头表面氧化。旧的烙铁头如严重氧化而发黑,可用钢挫挫去表层氧化物,使其露出金属光泽后,重新镀锡,才能使用。电烙铁要用220v交流电源,使用时要特别注意安全。应认真做到以下几点:

1.电烙铁插头最好使用三极插头。要使外壳妥善接地。2.使用前,应认真检查电源插头、电源线有无损坏。并检查烙铁头是否松动。3.电烙铁使用中,不能用力敲击。要防止跌落。烙铁头上焊锡过多时,可用布擦掉。不可乱甩,以防烫伤他人。4.焊接过程中,烙铁不能到处乱放。不焊时,应放在烙铁架上。注意电源线不可搭在烙铁头上,以防烫坏绝缘层而发生事故。5.使用结束后,及时切断电源,拔下电源插头。冷却后,再将电烙铁收回工具箱。

(二)焊锡和助焊剂

焊接时,还需要焊锡和助焊剂。1.焊锡。焊接电子元件,一般采用有松香芯的焊锡丝。这种焊锡丝,熔点较低,而且内含松香助焊剂,使用极为方便。2.助焊剂。常用的助焊剂是松香或松香水(将松香溶于酒精中)。使用助焊剂,可以帮助清除金属表面的氧化物,利于焊接,又可保护烙铁头。焊接较大元件或导线时,也可采用焊锡膏。但它有一定腐蚀性,焊接后应及时清除残留物。

(三)辅助工具

为了方便焊接操作常采用尖嘴钳、偏口钳、镊子和小刀等做为辅助工具。

二、焊前处理

焊接前,应对元件引脚或电路板的焊接部位进行焊前处理。

(一)清除焊接部位的氧化层 1.可用断锯条制成小刀。刮去金属引线表面的氧化层,使引脚露出金属光泽。2.印刷电路板可用细纱纸将铜箔打光后,涂上一层松香酒精溶液。

(二)元件镀锡

在刮净的引线上镀锡。可将引线蘸一下松香酒精溶液后,将带锡的热烙铁头压在引线上,并转动引线。即可使引线均匀地镀上一层很薄的锡层。导线焊接前,应将绝缘外皮剥去,再经过上面两项处理,才能正式焊接。若是多股金属丝的导线,打光后应先拧在一起,然后再镀锡。

三、焊接技术

做好焊前处理之后,就可正式进行焊接。

(一)焊接方法 1.右手持电烙铁。左手用尖嘴钳或镊子夹持元件或导线。焊接前,电烙铁要充分预热。烙铁头刃面上要吃锡,即带上一定量焊锡。2.将烙铁头刃面紧贴在焊点处。电烙铁与水平面大约成60℃角。以便于熔化的锡从烙铁头上流到焊点上。烙铁头在焊点处停留的时间控制在2~3秒钟。3.抬开烙铁头。左手仍持元件不动。待焊点处的锡冷却凝固后,才可松开左手。4.用镊子转动引线,确认不松动,然后可用偏口钳剪去多余的引线。

(二)焊接质量

焊接时,要保证每个焊点焊接牢固、接触良好。要保证焊接质量。好的焊点应是锡点光亮,圆滑而无毛刺,锡量适中。锡和被焊物融合牢固。不应有虚焊和假焊。虚焊是焊点处只有少量锡焊住,造成接触不良,时通时断。假焊是指表面上好像焊住了,但实际上并没有焊上,有时用手一拔,引线就可以从焊点中拔出。这两种情况将给电子制作的调试和检修带来极大的困难。只有经过大量的、认真的焊接实践,才能避免这两种情况。

焊接电路板时,一定要控制好时间,不要太长,电路板将被烧焦,或造成铜箔脱落。从电路板上拆卸元件时,可将电烙铁头贴在焊点上,待焊点上的锡熔化后,将元件拔出。

四、焊接时常见问题

常见锡点问题与处理方法: 1.焊剂与底板面接触不良;底板与焊料的角度不当。2.助焊剂比重太高或者太低。3.预热温度太高或者太低;进行焊锡前,标准温度为75-100度。4.预热温度太高或者太低;标准温度为245-255度,太低时焊点呈细尖状且有光泽;太高时焊点呈稍圆且短粗状。

5.组件插脚方向以及排列不良。6.原底板,引线处理不当。

四、555时基电路原理 555集成时基电路称为集成定时器,是一种数字、模拟混合型的中规模集成电路,其应用十分广泛。

从555时基电路的内部等效电路图中可看到,vtl-vt4、vt5、vt7组成上比较器al,vt7的基极电位接在由三个5kω电阻组成的分压器的上端,电压为?vdd;vt9-vt13组成下比较器a2,vtl3的基极接分压器的下端,参考电位为?vdd。在电路设计时,要求组成分压器的三个5kω电阻的阻值严格相等,以便给出比较精确的两个参考电位?vdd和?vdd。vtl4-vtl7与一个4.7kω的正反馈电阻组合成一个双稳态触发电路。vtl8-vt21组成一个推挽式功率输出级,能输出约200ma的电流。vt8为复位放大级,vt6是一个能承受50ma以上电流的放电晶体三极管。双稳态触发电路的工作状态由比较器a1、a2的输出决定。555时基电路的工作过程如下:当2脚,即比较器a2的反相输入端加进电位低于?vdd的触发信号时,则vt9、vtll导通,给双稳态触发器中的vtl4提供一偏流,使vtl4饱和导通,它的饱和压降vces箝制vtl5的基极处于低电平,使vtl5截止,vtl7饱和,从而使vtl8截止,vtl9导通,vt20完全饱和导通,vt21截止。因此,输出端3脚输出高电平。此时,不管6端(阈值电压)为何种电平,由于双稳态触发器(vtl4-vtl7)中的4.7kω电阻的正反馈作用(vtl5的基极电流是通过该电阻提供的),3脚输出高电平状态一直保持到6脚出现高于?vdd的电平为止。当触发信号消失后,即比较器a2反相输入端2脚的电位高于?vdd,则vt9、vtll截止,vtl4因无偏流而截止,此时若6脚无触发输入,则vtl7的vces饱和压降通过4.7kω电阻维持vtl3截止,使vtl7饱和稳态不变,故输出端3脚仍维持高电平。同时,vtl8的截止使vt6也截止。当触发信号加到6脚时,且电位高于?vdd时,则vtl、vt2、vt3皆导通。此时,若2脚无外加触发信号使vt9、vtl4截止,则vt3的集电极电流供给vtl5偏流,使该级饱和导通,导致vtl7截止,进而vtl8导通,vtl9、vt2。都截止,vt21饱和导通,故3脚输出低电平。当6脚的触发信号消失后,即该脚电位降至低于?vdd时,则vtl、vt2、vt3皆截止,使vtl5得不到偏流。此时,若2脚仍无触发信号,则vtl5通过4.7kω电阻得到偏流,使vtl5维持饱和导通,vtl7截止的稳态,使3脚输出端维持在低电平状态。同时,vtl8的导通,使放电级vt6饱和导通。通过上面两种状态的分析,可以发现:只要2脚的电位低于?vdd,即有触发信号加入时,必使输出端3脚为高电平;而当6脚的电位高于?vdd时,即有触发信号加进时,且同时2脚的电位高于?vdd时,才能使输出端3脚有低电平输出。4脚为复位端。当在该脚加有触发信号,即其电位低于导通的饱和压降0.3v时,vt8导通,其发射极电位低于lv,因有d3接入,vtl7为截止状态,vtl8、vt21饱和导通,输出端3脚为低电平。此时,不管2脚、6脚为何电位,均不能改变这种状态。因vt8的发射极通过d3及vtl7的发射极到地,故vt8的发射极电位任何情况下不会比1.4v电压高。因此,当复位端4脚电位高于1.4v时,vt8处于反偏状态而不起作用,也就是说,此时输出端3脚的电平只取决于2脚、6脚的电位。根据上面的分析,555时基电路的内部等效电路可简化为如下图所示的等效功能电路。显然,555电路(或者专556电路)内含两个比较器a1和a2、一个触发器、一个驱动器和一个放电晶体管。

五、电路设计

汽车上的转向灯传统上采用继电器控制,其触点易损坏。若采用电子同,可增加其使用寿命。汽车电子转向灯电路如图所示,555时基电路接成自激多谐振荡器,3脚输出方波脉冲经 vt1、vt2放大通过转向开关s可分别驱动左转灯或右转灯闪亮,调节电位器rp可以改变转向灯的闪烁频率。电源电压6-24v,若电源超过24v,则应在电源输入端加7812型三端稳压模块,将电压稳压在12v。

电路中所用元件及型号如图中所标。

六、电路调试

为防止因电流过大使led烧坏,在每个led上串联10k的电阻。将电路焊接完成后,检查电路得焊接情况,连线是否接错,是否出现虚焊、假焊,如果有上述情况,应该将其改正,直到满足要求。检查无误后,将电路连接至直流电源,最初电压可调至6v,如果电路工作正常则可慢慢将电压增至12v。接入电源后,按下左面开关,可以看见左面的两个led闪烁,同样,按下右面开关可见右面的两个led闪烁,led闪烁的频率可以通过调节变阻器rp来实现。

七、实训体会与心得

通过了一周的电子电工实训,我学到了很多课本上没有的知识,比如说焊接技术、故障排除能力、元件的外表识别等等,拓展了自己的的视野。在实训中我认识到虽然有的电路看起来很简单,但是实际操作起来确是很容易出错,通过反复的排除和检查才能将故障找出,这使我认识到自己经验的不足。在这次实训的项目里用到了一些常用的电子元器件,所以通过了实训,我能够识别相关的电子元器件,如电阻器、电位器、电容器、二极管、晶体管和三端集成稳压器等常有的电子元器件,知道了它们的形状、它们的分类、它们的型号规格、正负极的区分、它们的用法以及如何检测这些电子元器件的好坏。通过这一周的电子工艺实训,也培养了我的胆大、心细、谨慎的工作作风。也要求操作的时候要心细、谨慎,避免触电及意外的受伤。在实训中令我感触最大的是电烙铁的使用,虽然看起来很简单,但是初次使用非常容易烫伤,开始时焊接的电路也不合格,常常出现虚焊、假焊、拉尖现象,从而影响电路的性能和外观,而这些只有通过自己的不断训练才会熟能生巧。这次实训使我懂得了动手能力的重要性,纸上谈兵在实际生活中是没有什么意义的。通过实训,我的动手能力得到了增强,学会了基本电路的焊接以及调试,但是我知道自己学会的还只是皮毛而已,在今后的生活和学习中我会自觉的加强自己动手实践的能力,把每次锻炼自己的机会都当成自己的“实训”。

八、参考文献

1)电子工艺学教程/张立毅,王华奎主编.-北京:北京大学出版社,2006.8 2)555集成电路应用精粹/肖景和编著.-北京:人民邮电出版社,2007.9 3)555时基电路识图/孙余凯等编著./-北京:电子工业出版社,2007.1(电路识图系列丛书)篇二:焊接活动的心得体会 张家瑞

焊接活动的心得体会

焊接小汽车的主要目的就是锻炼我们的动手能力,掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。并且让我们熟悉电子产品的安装工艺的生产流程,印制电路板设计的步骤和方法,能够根据电路原理图,元器件实物。了解常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围。能够正确识别和选用常用的电子器件,了解电子产品的焊接、调试与维修方法。

首先在真正焊接之前,我们先要熟悉电路元件,掌握烙笔的使用方法。邓老师让我们用烙铁把各种电路元件拆下来,再焊接上去通过拆的过程,使我们熟练掌握烙铁的使用方法,同时使我们熟悉电路元件的焊接过程。在焊接练习完成之后,老师让我们熟悉小汽车的电路图和电路元件,并调试元器件的好坏。在焊接前,一定要看清电阻阻值的大小,看清电容、三极管的极性。在焊接时,我先焊接电阻,再焊接瓷片电容(由于瓷片电容不分正、负极,所以焊接同电阻)。然后是三极管,焊接时注意三极管的极性,管脚要放入相应位置。液体电容在装配时也要注意极性,防止接反,最后就是其他固定位置元件。焊接完电路板的电子元件后,就要处理电源同电路板的连接,用焊锡焊接导线在接线柱上。将电源的正负极焊接在电路板对应位置,只要导线不容易扭曲而产生干扰就行了。接下来就是安装电池,调试小汽车了。因为前期安装焊接时谨慎小心,所以安装完电池后,打开开关,就可以遥控小汽车前进了。

在此次小汽车的焊接过程中,我也有了自己的心得体会。在焊遥控赛车的时候,焊接最需要注意得是焊接得温度和时间,焊接时间短、温度低,有可能使焊点融化不充分,焊点粗糙容易造成虚焊。而焊接时间过长,温度过高,则会使元件过热,容易损坏,还容易将印刷电路板烫坏,或者造成焊接短路现象。焊锡要用一点点下去,电烙铁要在锡水熔化后产生光亮就拿开,这样就能焊出光亮圆滑的焊点了。一旦焊错,要小心地用烙铁加热后取下重焊。拨下的动作要轻,如果安装孔堵塞,要边加热,边用针通开。上螺丝、螺母时用力要合适,不可用力太大,否则容易损坏小汽车的外壳。

通过遥控赛车的焊接,我们学会了基本的焊接技术,在遥控赛车的检测与测试过程中,也知道了电子产品的装配经过,同时还学会了电子元器件得识别及质量检验,知道了整机得装配工艺,这些都培养了我们动手能力及严谨的作风,锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力,也为我们以后的工作打下了很不错的基础。总之,在实习过程中,我们要时刻保持清醒的头脑,出现错误,一定要认真、冷静的去检查分析错误并解决问题。

经过焊接实践,我们学会了基本的焊接技术,小汽车的检测与调试,知道了电子产品的装配过程,我们还学会了电子元器件的识别及质量检验,知道了整机的装配工艺,这些都为我们的培养动手能力及严谨的工作作风,也为我们以后的工作打下了良好的基矗最基本一点:以前学习《模拟电子技术》课时,总觉得老师讲的太抽象,通过这次学习,又重新明白了很多东西。而且这在我们以后的专业课学习中应该也是很有用的,就我们自己的专业来言我们也是要系统学习电力电子技术、自动检测技术及信号与系统方面的知识,而这次我们在遥控赛车的安

装及调试过程中我们都用到了。

总之,在焊接过程中,要时刻保持清醒的头脑,出现错误,一定要认真的冷静的去检查分析错误!在最后终于看到到自己所做的小汽车成功动起来,真的很高兴,总算觉得自己的努力还没有白费。

焊接实践只有仔细认真的练习,熟悉并掌握了焊接技术才能使下一步的实验顺利进行,否则将会给下一步的试验造成更多的麻烦甚至无法完成。焊接练习看似简单,实际上有着很高的技术要求,首先焊点必须光滑光亮,不能弄成虚焊,否则看似结实的焊点其实一晃就坏,得不偿失;当然更不能和其它焊点连接,否则就会造成电路板的短路或开路,焊点分布密集。其次焊接的速度必须快,否则会使电路板损坏并造成工作速度缓慢。总体来说焊接实验就是一个熟能生巧的过程。焊接练习虽然很枯燥,但它对后面的试验意义非常重大,所以这一环节必须认真对待,必须扎扎实实的练习才行。通过两天的焊接练习,让我真正掌握了这一门技术,使我学会了电烙铁使用及简单电路的焊接,这对我后面试验的顺利完成起了不可磨灭的作用。

组装过程是一项较复杂的过程,它既要求具备识图、焊接、装备的能力,又要求我们具有检测、调试的能力,遥控赛车又大大小小一百多个零件,要把这些器件全安到指定的位置还真不容易。最难焊的要数焊电阻了,五十多个电阻,每一个都不能放错位置,如果有一个错误就有可能让整个小汽车报废了。

活动结束了,不禁感到一身轻松。这次实习着实让我学到了很多科学知识,锻炼了动手能力,还培养了自己对科学和工作一丝不苟的态度,对我来说,就以后的学习、工作和生活都会是受益匪浅。篇三:焊接电路板心得

焊接电路板心得

上周六开始焊接设计好久的电路板,到今天基本已经完成了主要的焊接,剩下的就是为了以后测试用的扩展接口和几个光电耦合管。初步总结一下这几天的心得。1.要区分开电源地和信号地,电源地主要是针对电源回路而言的,而信号地主要是指两块芯片或者模块之间的通信信号的回流所流过的路径,电源地可以理解为通过发电厂与大地相连接而信号地仅仅是电路板上所有接地信号的公共端。两者之间应该接在一起。但是由于电源地存在很多的高频污染,所以经常通过电感,电容,磁珠或者0欧姆电阻将二者相连。磁珠的等效电路相当于带阻限波器,只对某个频点的噪声有显著抑制作用,使用时需要预先估计噪点频率,以便选用适当型号。对于频率不确定或无法预知的情况,磁珠不合。电容隔直通交,造成浮地。

电感体积大,杂散参数多,不稳定。0欧电阻相当于很窄的电流通路,能够有效地限制环路电流,使噪声得到抑制。电阻在所有频带上都有衰减作用(0欧电阻也有阻抗),这点比磁珠强。

设计电路的时候没有将电源模块一个100uf的滤波电容接地,变压后lm2576hv-5.0变压后的电压随着稳压电源的升降呈现奇怪的拟合关系,估计是电压两端存在压差,积累电荷,从而引起的。2.主流的直流电变换芯片主要分为相控电源,线性电源,开关电源三类。其中线性电源输出的是线性直流电,电压较小,但由于是通过损耗电量来降压发热量比较大;开关电源是控制开关晶体管开通和关断的时间比率,维持稳定输出电压的一种电源,重量小,输出电流大。相控电原用在要求不高,电流特大的场合。设计中2576为开关电源,as1117为低压的线性电源。

3.焊接cup时,首先要检查cpu的各个管脚,保证没有弯曲或者错位,不然按照师兄的话说,焊上去之后就比较难搞了^_^。然后将cup各个管脚跟pcb板上的焊盘仔细的对其(一定要保证顺序,cup右上角o标记顺时针方向的第一个管脚为1),然后用电烙铁轻轻烫一下管脚,由于cpu管脚和焊盘上均有少量的残锡,可以将cpu固定住,然后用电烙铁依次将管脚压平。接下来最关键的步骤:补锡。先在cup管脚的一端点少量焊锡,然后将一排管脚涂满松香,快速而缓慢(自己体会吧~)的划过管脚......4.焊接电路要有分块化的思想,首先焊接电源模块,然后测试各个供电电压;然后焊接cpu模块、rs232和ttl电平转换模块,通电后通过串口isp测试cup是否启动能否烧写程序。然后是无线通讯某块和io串口某块,最后成功后焊接引出的管脚。5.晶振(crystal)即为石英振荡器,是一种机电器件,是用电损耗很小的石英晶体经精密切割磨削并镀上电极焊上引线做成。这种晶体有一个很重要的特性,如果给他通电,他就会产生机械振荡,反之,如果给他机械力,他又会产生电,这种特性叫机电效应。他们有一个很重要的特点,其振荡频率与他们的形状,材料,切割方向等密切相关。由于石英晶体化学性能非常稳定,热膨胀系数非常小,其振荡频率也非常稳定,由于控制几何尺寸可以做到很精密,因此,其谐振频率也很准确。根据石英晶体的机电效应,我们可以把它等效为一个电磁振荡回路,即谐振回路。他们的机电效应是机-电-机-电....的不断转换,由电感和电容组成的谐振回路是电场-磁场的不断转换。在电路中的应用实际上是把它当作一个高q值的电磁谐振回路。由于石英晶体的损耗非常小,即q 值非常高,做振荡器用时,可以产生非常稳定的振荡,作滤波器用,可以获得非常稳定和陡削的带通或带阻曲线。锁相环是指一种电路或者模块,它用于在通信的接收机中,其作用是对接收到的信号进行处理,并从其中提取某个时钟的相位信息。或者说,对于接收到的信号,仿制一个时钟信号,使得这两个信号从某种角度来看是同步的(或者说,相干的)。6.pll 锁相环的作用是将系统提供的实时时钟基频进行倍频。

锁相的意义是相位同步的自动控制,能够完成两个电信号相位同步的自动控制闭环系统叫做锁相环,简称pll。它广泛应用于广播通信、频率合成、自动控制及时钟同步等技术领域。

构成:锁相环主要由相位比较器(pc)、压控振荡器(vco)、低通滤波器三部分组成。

作用:自动完成两个电信号的相位的同步。

由于锁定情形下(即完成捕捉后),该仿制的时钟信号相对于接收到的信号中的时钟信号具有一定的相差,所以很形象地称其为锁相器。

而一般情形下,这种锁相环的三个组成部分和相应的运作机理是: 1 鉴相器:用于判断锁相器所输出的时钟信号和接收信号中的时钟的相差的幅度;2 可调相/调频的时钟发生器器:用于根据鉴相器所输出的信号来适当的调节锁相器, 内部的时钟输出信号的频率或者相位,使得锁相器完成上述的固定相差功能;3 环路滤波器:用于对鉴相器的输出信号进行滤波和平滑,大多数情形下是一个低通滤波器,用于滤除由于数据的变化和其他不稳定因素对整个模块的影响。

从上可以看出,大致有如下框图: ┌————┐ ┌—————┐ ┌———————┐

→┤ 鉴相器 ├—→—┤环路滤波器├—→—┤受控时钟发生器├→ └——┬—┘ └—————┘ └———————┘

可见,是一个负反馈环路结构,所以一般称为锁相环(pll: phase locking loop)篇四:焊接练习心得

焊接练习心得

学号:20110245 姓名:刘慧芳

在本次实习中,有一项重要的训练就是焊接。通过老师讲解,我了解到焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作可以概括为“五步法”——准备施焊、加热焊件、熔化焊料、移开焊锡、移开烙铁。在一开始听到时,我有点不以为然,觉得听上去挺容易的,然而事实上在实际动手时才发现问题百出,需要长时间练习才能真正掌握。并且在通过反复练习,完成老师的练习任务要求后,我的焊接技术有了一定提高。

其实在我焊完第一个点,并且焊得“惨不忍睹”时,对于焊接我产生了一点小小的排斥感,但是并没有因为心理上的抵触而放弃,当我终于能用最短时间完成一个合格的焊点时,最开始那种对焊接的排斥感早已烟消云散,取而代之的则是对自己动手能力的信心。在这一过程当中我最深的一点体会就是:很多东西看似简单,但实际上却并非如此,只有真正地切身体会后才能明白其中的要点和奥妙。理论上懂得并不代表实践中能操作掌握。

这次我们的焊接练习还只是简单地练习一个个焊接点而已,但是就是如此简单的操作,却让我学到了不少知识。由于我们练习时使用的焊锡是一种极易氧化的金属,因此在焊接前一定要清理烙铁,在清理时我们首先用湿纸巾擦拭一遍,然后在通电加热一会后插入松香中,由于松香是一种还原剂,因此可以较好地清除掉烙铁表面的氧化物。同时,在焊接时,应该先用烙铁加热焊件,然后在将焊锡伸到焊接点融化。在焊接时,一定要注意虚焊、连焊等问题。所谓虚焊就是焊接点只有少量的锡抱住,可能造成接触不良,时通时断;而连焊,顾名思义就是把挨得比较近的点焊在一起了,这样不仅会影响焊接电路的准确性,严重的可能会造成电路短路,器件损毁,甚至出现某些安全隐患。最后在焊锡溶化后,我们应该先移开焊锡再移开烙铁。除此之外,还有温度的控制等细节问题,这里就不一一赘述了。当然,在练习时,老师也一再强调要节省材料,避免浪费,不仅仅因为我们的焊接材料——锡丝是一种价格比较高的金属,更重要的是需要养成良好的操作理念,不仅仅是焊接练习中,在其他实验操作中,都应该注意尽量节省材料。

总之,通过这次的练习,我受益良多,一方面是技能上有所提高,另一方 面我明白了只有实践才是硬道理。不要因为一件事情看上去或者听上去简单,就自以为掌握了,就眼高手低。只有通过实践和反复的练习,才能熟能生巧,才能真正掌握。而不是仅仅理论上会,真正动手就状况频出、错误繁多。篇五:焊接收音机实验的心得体会

焊接收音机实验的心得体会

焊接收音机的主要目的就是锻炼我们的动手能力,掌握手工电烙铁的焊接技

术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。并且让我们熟悉电子产品的安

装工艺的生产流程,印制电路板设计的步骤和方法,能够根据电路原理图,元器

件实物。了解常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围。能够正确 识别和选用常用的电子器件,了解电子产品的焊接、调试与维修方法。

首先在真正焊接之前,我们先要熟悉电路元件,掌握烙笔的使用方法。老

师发给我们每人一块电路板,让我们用烙铁把各种电路元件拆下来,再焊接上

去通过拆的过程,使我们熟练掌握烙铁的使用方法,同时使我们熟悉电路元件的焊接过程。之后又发给我们一块全是贴片元件的电路板,让我们熟悉贴片元件的焊接。在焊接练习完成之后,老师又发给我们实习指导书和收音机装配零件,让我们课后熟悉收音机的电路图和电路元件,并调试元器件的好坏。

为了让我们熟悉电子产品的安装工艺的生产流程,我们分工合作,自己体验

了一次流水线的操作流程,并且将所有收音机的贴片元件都焊接好了,而剩下的元件则由我们自己独立焊接完成。在焊接前,一定要看清电阻阻值的大小,看清

电容、三极管的极性。在焊接时,我先焊接电阻,再焊接瓷片电容(由于瓷片电

容不分正、负极,所以焊接同电阻)。然后是三极管,焊接时注意三极管的极性,管脚要放入相应位置。液体电容在装配时也要注意极性,防止接反,最后就是其

他固定位置元件。焊接完电路板的电子元件后,就要处理电源同电路板的连接,将电源槽安装在收音机外壳的对应位置,用焊锡焊接导线在接线柱上。将电源的正负极焊接在电路板对应位置,只要导线不容易扭曲而产生干扰就行了。接下来

就是安装电池,调试收音机了。因为前期安装焊接时谨慎小心,所以安装完电池

后,旋转按钮,就可以调节出台了,而且能调出六七个电台,调试基本成功。

在此次收音机的焊接过程中,我也有了自己的心得体会。在电焊收音机得时

候,焊接最需要注意得是焊接得温度和时间,焊接时间短、温度低,有可能使

焊点融化不充分,焊点粗糙容易造成虚焊。而焊接时间过长,温度过高,则会

使元件过热,容易损坏,还容易将印刷电路板烫坏,或者造成焊接短路现象。焊锡要用一点点下去,电烙铁要在锡水熔化后产生光亮就拿开,这样就能焊出光

亮圆滑的焊点了。一旦焊错,要小心地用烙铁加热后取下重焊。拨下的动作要轻,如果安装孔堵塞,要边加热,边用针通开。上螺丝、螺母时用力要合适,不可用

力太大,否则容易损坏收音机外壳。

通过收音机的焊接,我们学会了基本的焊接技术,在收音机的检测与测试过

程中,也知道了电子产品的装配经过,同时还学会了电子元器件得识别及质量检

验,知道了整机得装配工艺,这些都培养了我们动手能力及严谨的作风,锻炼了

自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力,也为我们以后的工作打下了很不错的基础。

总之,在实习过程中,我们要时刻保持清醒的头脑,出现错误,一定要认真、冷静的去检查分析错误并解决问题。

虚焊: 由于一开始对用电烙铁的焊接并不是很熟悉,不仅不能焊成漂亮的锥形还

很容易造成虚焊,后来熟悉后就会好。

七、问题分析:

(一)冷焊或焊点不光滑

保持基板在焊锡过后的传送动作平稳,例如加强零件的固定,注意零件线脚

方向等。总之,等焊过的基板得到足够的冷却后再移动,可避免问题的发生,解

决的办法为再过一次锡波。至于冷焊,锡温太高或太低都有可能造成此情形。

(二)锡量过多

焊之前要多在练习板上练习,练习好了以后再在板上安装。

(三)虚焊 焊之前多练习,熟练使用电烙铁。

八、心得体会:

经过电工电子实习,我们学会了基本的焊接技术,收音机的检测与调试,知

道了电子产品的装配过程,我们还学会了电子元器件的识别及质量检验,知道了

整机的装配工艺,这些都为我们的培养动手能力及严谨的工作作风,也为我们以

后的工作打下了良好的基矗最基本一点:以前学习《模拟电子技术》课时,总觉

得老师讲的太抽象,通过这次学习,又重新明白了很多东西。而且这在我们以后的专业课学习中应该也是很有用的,就我们自己的专业来言我们也是要系统学习

电力电子技术、自动检测技术及信号与系统方面的知识,而这次我们在收音机的安装及调试过程中我们都用到了。总之,在实习过程中,要时刻保持清醒的头脑,出现错误,一定要认真的冷静的去检查分析错误!在最后终于听到自己所做的收音机成功播放出动人的声音,真的很高兴,总算觉得自己的努力还没有白费。

焊接练习在电装实习中可以说是最基础最简单当然也是最重要的一部分,只有仔细认真的练习,熟悉并掌握了焊接技术才能使下一步的实验顺利进行,否则将会给下一步的试验造成更多的麻烦甚至无法完成。焊接练习看似简单,实

际上有着很高的技术要求,首先焊点必须光滑光亮,不能弄成虚焊,否则看似

结实的焊点其实一晃就坏,得不偿失;当然更不能和其它焊点连接,否则就会造

成电路板的短路或开路,焊点分布密集。其次焊接的速度必须快,否则会使电

路板损坏并造成工作速度缓慢。总体来说焊接实验就是一个熟能生巧的过程。

焊接练习虽然很枯燥,但它对后面的试验意义非常重大,所以这一环节必

须认真对待,必须扎扎实实的练习才行。通过两天的焊接练习,让我真正掌握了 这一门技术,使我学会了电烙铁使用及简单电路的焊接,这对我后面试验的顺利

完成起了不可磨灭的作用。

组装收音机是一项较复杂的过程,它既要求具备识图、焊接、装备的能力,又要求我们具有检测、调试的能力,收音机又大大小小一百多个零件,要把这些

器件全安到指定的位置还真不容易。最难焊的要数焊28 管角了,28个盘,每一

个都不能连错,如果有一个错误就有可能让整个收音机报废,先刮焊锡,然后

再放芯片,最后再焊上,尤其是焊上时,绝对不能让两个管角联上,还要把28 个管角全焊好。我想做实验必须小心仔细别贪速度。收音机主体装备完成后开始试听,结果没有声音,检查了好几遍才发现是几个管角没有联上,是虚焊,我轻轻的用电烙铁又焊了一遍,结果能出声了,经过反复的调试还收到了不少台,最后完成的收音机只能收到四个fm台。

通过组装收音机,使我明白: 任何事情都必须认真听讲,掌握好基本的方法,然后认真按图而做,一次性就把事情做好,不要再辗转返工,干任何事情都要沉着,不能一味的求快,慢工出细活的道理还是很正确的,必须一步一个脚印,踏踏实实。

实习结束了,不禁感到一身轻松。这次实习着实让我学到了很多科学知识,锻炼了动手能力,还培养了自己对科学和工作一丝不苟的态度,对我来说,就以后的学习、工作和生活都会是受益匪浅。

通过几周的学习,使我们对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义;也对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时,好几个焊盘的间距特别小,稍不留神,就焊在一起了,但是我还是完成了任务。我觉得自己在以下几个方面与有收获:

1、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义。

2、对自己的动手能力是个很大的锻炼。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如在焊接芯片时,怎样把那么多脚分开焊接对我们来说是个难题,可是经过训练后,我们做到了。虽然在实习中会遇到难题,但是从中我学到了很多,使自己的动手能力也有所提高,我想在以后的理论学习中我能明白自己的学习方向,增进专业知识的强化。

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