民用爆炸物品安全技术基础知识

第一篇：民用爆炸物品安全技术基础知识

民用爆炸物品安全技术基础知识

1．爆炸的定义：爆炸是指物质非常急剧的物理或化学变化。在变化的过程中，伴随有能量的快速转化，内能转化为机械压缩能，且使该物质或其变化的产物或其周围的介质产生运动。2．爆炸的分类：爆炸通常可分为三类，即物理爆炸、化学爆炸和核爆炸。民爆行业所牵涉的爆炸主要为化学爆炸。

3．化学爆炸是伴随着大量的热量释放、气体生成的快速化学变化。化学变化的三要素：放热、快速和气体生成。

4．炸药的定义：凡是能发生化学爆炸的物质都称作炸药。5．炸药的分类：

按其作用分：起爆药、猛炸药、火药、烟火剂； 按成分分类：单质炸药（梯恩梯、黑索今）、混合炸药（工业炸药）； 按用途分类：军用炸药、民用炸药。6．炸药的基本要求： ａ有足够的能量和威力；

ｂ对外界作用要有适中的感度；

ｃ能在一定的期限内保质其物理化学安定性及爆炸性能； ｄ原料易于取得、制造简便、安全、经济； ｅ有利于环境保护。

7．炸药的本质：本质是组成炸药的物质，其本身既含有氧化剂，又含有可燃剂。在未被激发的状态时是一种亚稳性含能物质，在受激发后表现出强自行活化性质和自供氧性质。8．炸药爆炸三要素：即放热、快速和生成气态产物。

9．炸药的感度就是敏感程度，就是炸药在外界激发作用下发生爆炸反应的难易程度。能够激发炸药发生爆炸变化的能量主要包括热能、机械能（撞击、摩擦）、火焰、冲击波、爆轰波、静电、激光、辐射能等，与之对应，炸药的感度也分为热感度、机械感度、火焰感度、冲击波感度、爆轰波感度、静电感度、激光感度、射频感度等。

10．引爆冲能是可以激发炸药爆炸变化的最小外界能。要正确理解炸药感度的概念，需要明确以下几点：

ａ不同的炸药发生爆炸变化时所需要的最小引爆冲能是不相同的，即感度不同； ｂ同一种炸药使用场合不同，能量激发的形式不同，则有不同的感度要求； ｃ同一种炸药各种感度之间有联系，但没有绝对的平行关系，感度是安全性指标（危险感度），也是可靠性指标（实用感度）；

ｄ炸药感度的大小主要取决于炸药自身的物理化学性质，同时与炸药的物理状态以及装药条件有关。

11．实用感度是指在一定的起爆方式下，如果用炸药的最小起爆能量来引爆它，该炸药能可靠地起爆，不应该出现半爆或拒爆。危险感度和炸药的安全性相联系，即在外界作用的能量低于炸药的最小起爆能时，炸药是安全的。

低危险感度是人们对炸药的永恒追求。12．热爆炸是炸药在热作用下发生的爆炸，炸药发生热爆炸的必要条件是炸药热分解的放热速度大于其向环境的散热速度。

13．热感度是炸药在热作用下发生爆炸的难易程度。炸药热感度通常用爆发点来表示，爆发点是指在一定条件下炸药被加热到爆炸时加热介质的最低温度，其中5秒钟爆发点是最常用的。爆炸介质是爆炸瞬间首先起爆的物质。延滞期是炸药加热到爆炸的时间。14．炸药的热感度与安全性

最重要的原则是根据炸药发生热分解或热爆炸的难易程度不同，保证充分的储存通风条件，限制储存炸药的量和防止炸药受外界热刺激。

使用炸药时不宜将炸药放在太阳下直晒，否则容易加热受刺激。15．炸药点火是炸药一旦遇火将会被点燃，继而发生燃烧或爆炸。

工业炸药依品种不同燃烧的稳定性略有差别，粉状炸药燃烧较平稳，含水炸药不易点火，容易断燃，起爆药遇火焰点火一般不会稳定燃烧，而是转为爆炸。16．火焰感度是指炸药在火焰作用下被点燃的难易程度。17．机械感度是炸药在机械作用下发生爆炸的难易程度。机械感度一般分为撞击感度和摩擦感度。

撞击感度是炸药在外界撞击作用下发生爆炸的难易程度。摩擦感度是炸药在摩擦作用下发生爆炸变化的难易程度。18．炸药的机械感度与安全性

炸药在生产、使用、运输等过程中很容易受到机械撞击和摩擦作用。国家统计结果表明，在民爆行业的安全事故中，半数以上是由于机械作用所致。19．静电感度

在静电火花作用下，炸药发生爆炸的难易程度叫静电感度。

当静电积累到一定程度时，在适当的条件下，就会发生静电放电现象，产生静电火花，当静电火花的能量足够大时，即可能引起炸药（如起爆药、点火药等）燃烧或爆炸，从而引起爆炸事故。

20．冲击波感度是在冲击波作用下，炸药发生爆炸的难易程度。冲击波感度是衡量炸药安全性和使用可靠性的重要指标。21．殉爆距离即炸药爆炸后引起周围一定距离处炸药也发生爆轰的现象。引发爆轰的药柱叫主动装药，被引发的则为被动装药。当两炸药柱相距足够远，冲击波不能引发被动炸药爆轰时，则该距离的最小值叫做殉爆安全距离。22．学习殉爆的目的在于：

ａ确定生产工房间的安全距离，为厂房设计提供基本数据； ｂ改进工业炸药的性能，提高在工程爆破时爆破的可靠性。

工业炸药一般规定其殉爆距离不低于3cm，这样便可保证其传爆的可靠性。23．爆轰波感度

在爆轰波作用下，炸药发生爆炸的难易程度叫爆轰波感度，它是具有化学反应的冲击波。爆轰波是没有介质作用的，冲击波有空气作为介质。

雷管引爆时必须插进炸药里2/3，否则起爆感度不够，有时候一个雷管引爆不了炸药，说明接发的能量不够，传爆不可靠。24．射频安全问题

射频安全问题在民爆物品上主要是应用电火工品的工业电雷管。工业电雷管当其脚线短接时，其放电回路拥有一个固有的振荡频率，当在这个回路上加一个一定频率的交变电磁场，便会有感应电流产生，当外加电磁场的频率和电路固有频率相等时，感应电流可达最大值，此时的感应电压也最大，这就是电谐振现象。

对于工业电雷管而言，在正常的储存、运输过程中总是要受到外来电磁场的作用，只是这种作用没有达到电谐振的状态，因而不会发生爆炸。而当电雷管所处环境有较强的电磁场存在，雷管脚线的几何状态使其固有频率刚好和外来电磁场发生电谐振时，电雷管就有可能发生爆炸，这是我们必须努力避免的。25．燃烧是伴随着发光发热的一种剧烈的化学反应。通常情况下称具有强烈放热反应的发光空间为火焰。

炸药燃烧由于炸药自身含有氧，因而不需要外界供给助燃气体，它可以在隔绝空气的情况下燃烧，燃烧的速度很快，有的还非常迅速，并可以转变为爆燃或爆轰。

炸药燃烧时如果生成气体速度大于排气速度，气体平衡被打破，压力增大，燃速加快，燃烧就变得不稳定，并可能变成爆轰。26．炸药的释能形式及其相互转化

炸药释能的三种形式即热分解、燃烧和爆轰。热分解

热分解

27．工业炸药的作功能力

炸药爆炸产物对周围介质作功的能力称为炸药的作功能力，又称威力。

作功过程是炸药爆炸时生成的高温、高压气体爆炸产物，在对外膨胀时压缩周围的介质，使其邻近的介质变形、破坏、飞散而作功。28．工业炸药的猛度

是炸药爆炸时粉碎与其接触的介质的能力，当介质处于爆轰波传播的垂直方向时，破坏作用最大。

29．工业炸药的爆速

爆速即爆轰波沿炸药传播的速度。炸药的爆轰波过程是爆轰波沿炸药一层一层地进行传播的过程。

爆轰波和冲击波的区别在于爆轰波传播时，炸药受到高温高压作用而产生快速化学反应，放出巨大能量，而放出的这部分能量又支持爆轰波对下一层未反应的炸药进行冲击压缩，因而爆轰波能够不衰减地稳定传播下去，是具有一个高速化学反应区的强冲击波。30．安全距离包括冲击波安全距离和殉爆安全距离

冲击波安全距离即防止空气冲击波对人员和建筑物损伤和破坏的最小距离。殉爆安全距离即防止炸药间相互殉爆的最小距离，也叫设防安全距离。31．炸药的安定性和相容性 炸药在常温（15℃—25℃）条件下，在不受其它外界作用时，常常以缓慢速度进行分解反应。炸药的安定性就是指在一定的条件下，保持其物理、化学和爆炸性质不发生明显变化的能力。物理的安定性主要包括吸湿性、挥发性、耐水性、渗油性、结块性、老化性、冻结性、强度等等，需要确定相应的允许贮存期限和贮存条件。

化学的安定性主要是指热安定性，即炸药热分解的性质及其速度。

炸药的相容性是指炸药与材料（包括其他炸药）相混合或相接触后，保持它的各自的物理、化学和爆炸性质不发生明显变化的能力。

当炸药与材料间不相容时，势必表现为生成气体、放热速度加快，甚至分解产物的组成也明显改变等现象，如锌可催化硝酸铵分解，锌与硝酸铵炸药是不相容的。32．民爆器材防火防爆的技术措施

安全设施大体可分为建筑安全设施和安全防护设备。

建筑安全设施包括抗爆间室和抗爆屏院；消防给水，消防雨淋系统；防雷接地系统；防护屏障及安全出口等。

安全防护设备：如防爆箱、护胸板；静电检测、导除装置；温度控制、报警装置；安全联锁装置；应急照明装置；灭火器材等。

民爆企业安全设施的基本要求是：作用可靠、随时有效。33．消防储备水量应为室内、室外消火栓系统两小时（2ｈ）的用水量。室外消防给水管管径应≥100ｍｍ。危险品总仓库应根据当地消防供水条件，设置高位水池、消防蓄水池或室外消火栓，消防用水量应按20L/ｈ（每小时20立方）计算，消防延续时间按3ｈ计算。还应配置干粉或泡沫、1211灭火剂等。

34．抗爆间室的墙和屋盖应采用现浇钢筋混凝土，抗爆间室的轻型面外面应设置抗爆屏院。35．防护屏障的高度不应小于屋檐高度。防护土堤的顶宽应≥1ｍ，底宽不应小于高度的1.5倍。

防护屏障内坡脚与建筑物外墙之间的水平距离宜≤3ｍ；在有运输特殊要求的地段，其距离应≤15ｍ。

36．危险品库房在满足安全的前提下，采用行之有效的隔离操作、自动控制和计算机监控管理等先进技术。

37．民用爆炸物品是指用于非军事目的、列入民用爆炸物品品名表的各类火药、炸药及其制品和雷管、导火索等点火、起爆器材。

38．民用爆炸物品可分为八大类：工业炸药、工业雷管、工业索类火工品、油气井用爆破器材、地震勘探用爆破器材、特种爆破器材、其他爆破器材、原材料。39．工业炸药是指用于采矿和工程爆破等作业的猛炸药。工业炸药按其组成和物理特征分为六类：即铵梯类炸药、铵油类炸药、乳化炸药、水胶炸药、硝化甘油炸药和其他炸药。40．铵梯炸药是以硝酸铵为主氧化剂，梯恩梯为敏化剂及其它可燃剂组成的粉状机械混合炸药。

铵梯油炸药（岩石型、抗水岩石型、煤矿许用型）属于铵梯类炸药，它是工业炸药从“含梯”到“无梯”的过渡性产品，与原铵梯炸药的区别在于增加了复合油相，梯恩梯含量明显减少。41．铵油类炸药是以硝酸铵和燃料油为主要成分的粉状或粒状机械混合炸药。

其主要品种有：粉状铵油炸药、多孔粒状铵油炸药、乳化粒状铵油炸药、改性铵油炸药、膨化硝铵炸药（岩石型、煤矿许用型）、现场混装乳化粒状铵油炸药。

42．乳化炸药是指一类用乳化技术制备的油包水（W/O）乳胶型抗水工业炸药。它是以氧化剂水溶液的微细液滴为分散相，悬浮在含有分散气泡或空心玻璃球或其它多孔性材料的似油物质构成的连续介质中，形成一种油包水型特殊乳状液。

粉状乳化炸药它兼有乳化炸药的主要优点又具有粉状炸药作功能力大、使用方便的特点。43．水胶炸药是以硝酸甲胺为主要敏化剂的含水炸药。

44．其他工业炸药如硝化甘油炸药、太乳炸药、粘性炸药、液体炸药、含火药炸药。目前国内生产使用量均较少。

45．炸药制品是指以炸药为主要原材料制成的民爆产品。主要有震源药柱、起爆具等等。震源药柱是用于地震勘探产生地震波的炸药柱。起爆具又称中继起爆具，是指设有安装雷管或导爆索的工艺孔，具有较高起爆感度和输出冲能的猛炸药制品。

46．工业雷管是管壳内装有起爆药和猛炸药的工业火工品。主要有火雷管、电雷管和导爆管雷管三类。

47．工业火雷管是用导火索的火焰冲能激发的工业雷管，由管壳、加强帽、起爆药和猛炸药四部分组成。

48．工业电雷管是通过桥丝的电冲能激发的工业雷管。主要有瞬发和延期产品。它是由电引火头、延期元件和火雷管三大部分组成。

49．导爆管雷管是由导爆管的冲击波冲能激发的工业雷管。产品有瞬发和延期之分，另外按抗拉性能可分为普通型和高强度型；按抗水性能可分为普通型和抗水型产品。导爆管雷管由导爆管（卡口塞）、延期元件和火雷管三大部分组成。

50．其他工业雷管有磁电雷管、继爆管和地震勘探用电雷管、油气井用电雷管等，目前生产使用量较少。

51．雷管管壳外表编码由13位编码组成。具体表示方法是：1—2位是生产企业代号“01—99”，3位是生产年份代号“0—9”，4—5位是生产月份代号“01—12”，6—7位是生产日期代号“01—31”，8位是特征号：“A—Z”或“a—z”，也可以用1位阿拉伯数字表示，9—13位是流水号，其中前3位用“000—999”表示盒流水号，后2位用“00—99”表示盒内雷管流水号。

52．补码规则：在生产过程中，因进行抽检，出现废品等原因需要进行补码，应补原雷管编码。特殊情况下，也可用专用补号编码代替。专用补号编码规则13位编码前8位含义不变，后5位流水号第1位用英文字母B表示，后4位为补码流水号。

53．编码打标应采用机械压痕或其他雕刻方法，痕迹宽度不小0.1ｍｍ，痕迹深度：纸壳不低于0.1ｍｍ，金属壳不低于0.006ｍｍ。

54．工业索类火工品是指具有连续细长装药的索状工业火工品的总和。主要有导火索、导爆索、塑料导爆管三类。

55．工业导火索是以黑火药为药芯，以一定燃速传递火焰的工业索类火工品。用于引爆火雷管，有棉线导火索和塑料导火索两类。

56．工业导爆索是以猛炸药为药芯，以一定爆速传递爆轰波的工业索类火工品。它在爆破作业中用于引爆爆炸装药。主要有棉线和塑料两种普通导爆索。

57．塑料导爆管简称导爆管，它是在塑料管内壁附有一薄层炸药，起传爆作用的一种工业索类火工品。

58．民爆产品用爆炸性原材料主要有梯恩梯、黑索今、太安、硝酸铵；起爆药、点火药、延期药、苦味酸、氯酸钾；黑火药等。

59．梯恩梯代号TNT，是一种常用单质炸药，在铵梯炸药中用作敏化剂，在起爆具中与黑索今或太安混合熔装。

梯恩梯对碱敏感，要防止接触，梯恩梯有毒，它对人的毒性主要表现为引起肝脏病和再生障碍性贫血。中毒途径是通过呼吸道吸入和皮肤吸收。

60．黑索今代号RDX，是常用的单质炸药之一，也是民爆产品中使用最广泛的一种单质炸药。在起爆具主装药、导爆索和导爆管中使用的是工业黑索今（白色），在工业雷管中使用的是纯化黑索今和紫胶造粒黑索今。黑索今的机械感度比梯恩梯高得多，在处置时必须小心谨慎。

黑索今是一种有毒物质，长期吸入微量黑索今粉尘，可发生慢性中毒，大量吸入，可发生急性中毒，症状是头痛、晕眩、恶心。

61．太安代号PETN，是常用单质炸药之一，在民爆产品中使用比较广泛。在起爆具中与梯恩梯混合熔装；在导爆索中作为芯药，有些雷管产品中用作松装炸药，太安的机械感度比黑索今还高，在处置时要特别注意。

太安的威力比黑索今略大，爆轰感度高于黑索今，容易由燃烧转爆轰，在空气中超过1ｋｇ可转为爆轰。

62．硝酸铵是工业炸药中使用量最多的一种爆炸性原材料，具有吸湿性、多晶性和结块性。硝酸铵是一种氧化剂，能够与还原剂发生反应。有在空气中自动催化热分解作用，其催化剂是水和二氧化氮，因此在储存时要注意防潮、通风、有序堆放。63．起爆药是指在较弱的初始冲能作用下即能发生爆炸，且爆炸速度在很短时间内能增至最大，易于由燃烧转爆轰的炸药。其安全性注意以下几点： ①各种起爆药及其废水都有毒； ②各种起爆药均较黑索今等单质炸药敏感得多，必须严格工艺，谨慎操作，定员限量，有效防护；

③在起爆药制造，雷管装配中要特别注意防止静电危害； ④起爆药压装在雷管中后安全性则大为提高。

64．点火药是指热感度高，点火能力强，起引火作用的烟火药。用于制造电引火头。主要有木炭系电火药（木炭+氯酸钾）、DDNP系点火药（木炭+氯酸钾+DDNP）等，在干燥状态下受到一定的撞击或摩擦作用后点火药均可发生燃烧（爆燃），量多时可发生爆炸。

65．延期药是以等速稳定燃烧，起延期作用的烟火药，用于延期雷管的延期元件装药。主要有硅系延期药（铅丹+硅+硫化锑）、钨系延期药（铬酸钡+高氯酸钾+钨）等，其机械感度与起爆药相当，应注意。

66．苦味酸是一种单质炸药，是制造DDNP等起爆药的原料。其突出特征是具有酸性，应避免与水泥地面接触。它的撞击感度较TNT高，摩擦感度、威力稍高于TNT。

67．氯酸钾是制造电雷管电引火头的原料，有较强氧化能力，与有机物、可燃剂混合后受到较强的撞击、摩擦作用，或加热到一定温度时能发生强烈爆炸。氯酸钾能被强酸分解，且常发生猛烈爆炸。

68．黑火药是制造导火索的原料，它是由硝酸钾、木炭、硫磺按一定的比例混合而成的。黑火药在火焰或火花作用下很容易引起燃烧或爆炸，它的撞击感度比黑索今还要高。69．工业炸药爆炸后其产物中的一氧化碳和氮氧化物为有毒气体，行业标准为每公斤炸药不能超过80升有毒气体即80Ｌ/ｋｇ，为环保型炸药。70．爆燃是指当工业炸药发生爆炸后，某些配方的炸药可能爆轰不完全而发生爆炸药持续燃烧的现象。这种现象非常易于引起瓦斯或矿尘爆炸。71．铵梯类炸药

优点是具有较高的爆炸性能、爆轰感度和安全性。

主要缺点是：①由于硝酸铵的存在而引起的吸湿性和结块性，故它们的有效期岩石型只有6个月，其它型号只有4个月，吸湿结块后药卷变硬，起爆困难，爆炸性能明显降低，以致产生拒爆。②铵梯炸药的敏化剂——梯恩梯对人体的生理机能有严重影响，长期接触TNT的人员易慢性中毒，导致血液系统疾患。72．铵油类炸药

优点是成本低、制作简单、机械感度低、安全性较好。其中多孔粒状铵油炸药、乳化粒状铵油炸药可以用炸药混装车在施工现场混装。

主要缺点是：①抗水性差和爆炸能力低，炸药有效期短，但岩石膨化硝铵炸药和改性硝铵炸药的爆炸性能较好，保质期可达180天。②铵油炸药也有明显的吸湿性和结块性，有的产品在贮存中还有“油铵分离”现象。73．乳化炸药

优点是抗水性强，爆炸性能好，体积威力大。机械感度低，安全性较好。多数乳化炸药产品均具有雷管感度，有效期一般为180天。

缺点是有些乳化炸药产品存在“破乳失效”问题。74．水胶炸药是含水炸药的一种： ①对撞击、摩擦、火焰等敏感性较低； ②生产、运输、贮存、使用时安全可靠； ③长贮性能好，炸药有效期均在180天以上； ④抗水性强，能量较高，有毒气体含量低； ⑤具有雷管感度，易于起爆。最大缺点是成本较高。75．震源药柱的特点是爆速较高、抗水、保质期长、安全性高。其安全指标规定将产品从6ｍ高垂直自由跌落在硬土地面上不应燃烧或爆炸。

76．起爆具的特点是有较高的起爆感度和高爆速，其安全性与所装炸药类同。其安全指标是12ｍ高自由落下，不燃不爆，产品保质期有24个月和6个月两种。

77．工业火雷管具有结构简单、使用方便、不受杂散电流及感应电威胁、成本低等优点，工业火雷管的保质期为2年。

其主要缺点是导火索——火雷管起爆是一种爆破效率低，爆破作业安全性差的起爆方式，被国家确定为限制并逐步淘汰产品。

78．工业电雷管是目前国内生产使用量最大的一类工业雷管，具有品种多、产量大、用途广等特点，在产品标准中有五项安全性指标：即抗震性能、安全电流、静电感度、耐温性能、可燃气安全度。这些性能指标越高，表明该产品的安全性越好。工业电雷管的保质期为18个月。

其缺点是易受静电、射频的危害。

79．导爆管雷管具有抗水、不受杂散电流及感应电影响，爆破网路联接形式多样等优点，其安全性指标是抗震性能，保质期为2年。是我国提倡和大力发展的产品。其缺点是存在爆破网路不便检查及单孔爆破成本较高。

80．工业导火索用作点火引爆器材，具有容易掌握、操作简便、灵活性强等优点，保质期为2年。

其缺点是由于爆破效率低、爆破作业安全性差，是国家限制并逐步淘汰产品。导火索在一般状态下可燃烧，当排气道堵塞时即转为爆炸。

81．工业导火索必须贮存在干燥、通风、温度不超过28℃，相对湿度不超过70%的库房内。在运输、贮存中注意防潮、防油污和防止压伤、折伤等机械损伤，同时避免雨淋，不应在高温、加压条件下使用。

82．导爆索的特点是爆轰需要用雷管来激发，具有安全、简便、可靠、不怕静电和杂电等优点。常与继爆管配合用于微差爆破。

普通导爆索的保质期为5年，震源导爆索为2年。

导爆索在正常状态下（量少、散开）遇火只是燃烧，但若在量多、堆积状态下燃烧则可转为爆轰。

83．塑料导爆管用火焰、撞击等方式均不能起爆，需要专用起爆器材才能激发起爆，且传爆后塑料管一般完好如初。

在爆破作业中与导爆管雷管配合使用，故又称非电导爆系统。导爆管的保质期为3年。本文来自: ★工程爆破网★==全力打造国内最有影响力的行业网站！(http://www.baopo.net/)详细文章参考：http://www.baopo.net/viewthread.php?tid=176&extra=page%3D1

第二篇：《民用爆炸物品安全技术基础》

起爆药

起爆药是一种对外界作业十分敏感的炸药。它不但在比较小的外界作用（机械作用或热作用）下就能发生爆炸变化，而且反应速度可以在很短的时间内增至最大值。起爆药可用来引起其它炸药发生爆炸变化，因此，用其装填各种气爆器材和点火器材，如火帽、雷管等。例如，工业雷管中就装有起爆药，用它的爆炸引起整个雷管的爆炸，最终引爆主炸药——工业炸药。

起爆药有时亦称为初级炸药、主发炸药或第一炸药。猛炸药

猛炸药爆炸是，对周围介质有强烈的机械作用，能粉碎附近的固体介质，故作为爆炸炸药的主装药。猛炸药需要较大的外界作业或一定量的起爆药作用才能引起爆炸变化，故有时亦称为次发炸药、高级炸药或第二炸药。

民爆物品中常用的单质猛炸药有TNT、黑索今、太安、六硝基di等；混合猛炸药有铵梯炸药、铵油炸药、乳化炸药、水胶炸药等。

火药

火药能在没有外界阻燃剂（如氧气）参加下，进行有规律的快速燃烧，而燃烧产生的高温高压气体对弹丸做抛射功。因此，火药装在炮弹的药筒或火箭发动机内作为发射药或推进剂。主要代表有：黑火药、无烟火药或溶塑火药、硝化棉火药和硝化甘油火药等。

烟火剂

烟火剂包括照明剂、信号剂、曳（ye）光剂、燃烧剂（如铝热剂）及烟幕剂等，用以装填特种弹药，产生特定的烟火效应。显然，延期雷管中用的延期药属于烟火剂范畴。

上述四种药剂中，猛炸药的基本爆炸变化形式是爆轰，起爆药是燃烧和爆轰，火药和烟火剂则是以燃烧为主。不过它们都具有爆炸性质，在一定条件下，都能产生爆炸以及爆轰，因此都是广义上的炸药。

单质炸药

又称爆炸化合物。它本身是一种化合物，有明确的分子结构。单质炸药在一定的外界作用下，能导致分子内化学键的断裂，发生迅速的爆炸变化，生成热力学稳定的化合物。

单质炸药也称作单体炸药，常用的有梯恩梯、黑索今、太安、奥克托今等。符合这一定义的起爆药也可归为单质炸药，称为单质起爆药，如DDNP叠氮化铅、硝酸肼（jing）镍（nie）等。

混合炸药

又称爆炸混合物。它本身是一种混合物，是由两种以上化学性质不同的组分组成的混合物。混合炸药有气态、液态和固态几种存在形式，工业炸药中主要涉及固态的混合炸药。

混合炸药的种类繁多，而且其组成可以根据不同的使用要求加以变化和调整。它们可以由炸药与炸药、炸药与非炸药、或都是非炸药组分组成。

由炸药和非炸药组分构成的混合炸药有钝化黑索今、紫胶造粒黑索今、超细黑索今＋铝粉等，它们主要用于雷管装药和导爆管装药。其中炸药组分主要起爆炸作用（或燃烧作用），非炸药组分常为功能添加剂。全部由非炸药组分构成的炸药有乳化炸药、铵油炸药等，其每一种成分单纯不构成炸药，混合在一起才构成炸药。

第三篇：民用爆炸物品安全管理制度

山西路桥长临高速路基总承包LJ9A项目部

民

用

爆

炸

物

品

安

全

管

理

责

任

制

度

二O一五年

目

录

一、民用爆炸物品储存库管理制度.....................................................................3

（一）、民用爆炸物品储存库安全检查制度.......................................................4

（二）、、民用爆炸物品储存库消防安全管理制度............................................6

（三）、民用爆炸物品储存库警卫看守制度........................................................7

二、民用爆炸物品管理制度..................................................................................8

（一）、民用爆炸物品运输管理制度....................................................................8

（二）、民用爆炸物品储存保管制度.....................................................................9

（三）、民用爆炸物品入库检查登记制度和清退回库制度.............................10

（四）、民用爆炸物品使用申请审批制度...........................................................11

（五）、民用爆炸物品防火、警卫制度.............................................................13

（六）、民用爆炸物品管理奖惩制度.................................................................14

（七）、民用爆炸物品器材丢失处理办法..........................................................15

（八）、民用爆炸物品爆破方案审批交底制度..................................................16

一、民用爆炸物品库房管理制度

1、民用爆炸物品必须储存在专用仓库内，仓库应按国家相关规范标准设计建设，并通过有资质的中介机构评价合格，由公安机关验收后方可使用。

2、库房应有醒目的库房标识牌，标识牌的格式按《小型民用爆炸物品储存库安全规范》的规定设置；库区大门、库房等显著位置必须设置安全警示标识。

3、仓库管理实行双人双锁制。

4、严格定员定量管理规定，严禁超员超量现象。库内不得存放无关的工具和杂物及任何废品。严禁在库房内住宿和进行其它活动。

5、库内民用爆炸物品堆放执行定置管理，存放区域画清晰的定置线，不得超品种、超定置线存放；在墙面画定高线，不得超高存放。

6、民用爆炸物品宜单品种专库存放，当受条件限制时，需在同一仓库内存放两种以上民用爆炸物品时，应遵守以下原则：

（1)黑火药应单独存放；工业雷管除与未拆箱的塑料导爆管可以同库存放外，不应与其他物品同库存放；

（2)工业炸药及制品、工业导爆索、未拆箱的塑料导爆管可以同库存放，在库容允许的条件下单个储存库的计算药量不应超过设计或安全评价核定的存药量。

7、库内应有标记品种、规格和数量的标识牌。同库储存多品种民用爆炸物品时，应分别堆放，并有明显标志。

8、民用爆炸物品仓库内产品的堆放应利于行走，搬运方便，堆放稳固整齐，箱上标记应露在外面便于查看，并遵守下列规定：（1）产品按批号成垛堆放，不同规格的民用爆炸物品应分垛堆放，做到先进先出。

（2）堆垛之间应留有检查、清点民用爆炸物品的通道，通道宽度不应小于0.6m，通道上严禁堆放任何物品；堆垛边缘与墙的距离不应小于0.2m。

（3）堆放工业炸药、工业索类等成品箱的堆垛高度不应超过1.8米，堆放雷管和其它起爆器材等成品箱的堆高不应超过1.6米。

9、库房通风要良好，应放置温度和湿度计，库房温度不宜高于40℃，相对湿度不宜大于70%，每天应检查库房的温度和相对湿度，并做好记录。

10、工业炸药及制品、工业导爆索允许在储存库内以最小包装单元分发；拆箱后的工业雷管应在专门的发放间发放；黑火药应以原包装发放。开箱后的产品或暂存产品应标识清楚。

（1）在发放间发放工业雷管时，严禁将零散雷管放在地面上，宜挂在架上或存放在防爆箱内。

（2）严禁在储存库、发放间对民用爆炸物品进行加工作业。

11、民用爆炸物品应按出厂时间和有效期的先后顺序发放。

（一）、民用爆炸物品储存库安全检查制度

1、实行项目经理、安全经理或仓库负责人、保管员三级巡回检查制度，认真检查民爆物品仓库及管理的安全状况，及时发现和消除存在的安全隐患。

2、项目部主要负责人每月定期或不定期对民爆物品储存、管理进行检查，安全部成员及其他相关人员参加。检查内容为：

（1）民爆物品涉及人员安全生产责任制落实及有关安全生产管理制度执行情况；各项安全技术措施、劳动保护等贯彻落实情况；各岗位安全操作规程的执行情况；

（2）库房环境变化、库房围墙、警示标志和库房结构、门窗完好等情况；库区内外杂草、防火隔离带情况；库房道路及运输情况；

（3）部门（或个人）检查的内容，并核实其日常检查情况；（4）民爆物品管理记录的完好情况；

（5）对查出安全隐患应采取定措施、定部门、定人员、定期限、定资金的五定原则，下达隐患整改通知单及时整改，整改完成后应组织验收。做好检查、验收的完整记录并存档。

3、项目部安全部门负责人或仓库负责人每周对民爆物品储存、管理进行一次检查，安保部门的其他人员参加。检查内容为：

（1）民爆物品出入库情况，记录、台账符合性情况；（2）库房定员定量、定置定位情况；

（3）避雷、消防器材、入侵报警、视频监控、电子巡查、通讯器材等技术防范设施完好情况；

（4）对单位各项规章制度执行情况及安全隐患整改落实情况；（5）库房围墙、防火隔离带等安全条件；（6)各项管理记录完好情况。

4、值守人员每小时巡回检查一次，检查内容为：（1）库房内外环境变化情况；

（2）入侵报警、视频监控、通讯器材等技术防范设施完好情况。

5、保管员必须每天对仓库的储存、进出库情况，定员定量、堆垛以及文明卫生、温湿度等对照标准进行全面、认真检查，并将检查情况做好记录。

6、重大节日前进行的安全检查，由项目经理组织，按照单位级安全检查的内容进行全面检查，并形成记录。

（二）、民用爆炸物品储存库消防安全管理制度

1、民用爆炸物品仓库围墙范围内为禁火区，禁火区内对火源实施严格管制。

2、禁火区内严禁携带烟火和使用明火；严禁携带手机等通信工具；严禁使用电炉；严禁把其它容易引起燃烧、爆炸的物品带入。

3、进入库区的车辆排气管必须安装有防火罩。

4、库房周围保持无杂草和无易燃物，8m范围内宜设防火隔离带，库区内以及围墙外15m范围内不应有针叶树和竹林等易燃油性植物。

5、配备好消防器材和设施，建立消防器材管理责任制，做到“二会（会保管、会使用）、三定（定人管理、定位存放、定期检查换药)、四不（不丢失、不损坏、不锈蚀、不霉烂变质）”，随时保持器材良好有效。

6、任何人不得擅自动用和拆除消防设施与消防器材；灭火器应放置在明显和易取的位置，周围不得存放杂物。

7、消防设施应有专人进行维护、检查，发现损坏或失效的及时更换，使之处于完好的使用状态，确保在紧急情况发生时能正常使用。

8、生活区用火应做到人离火灭，不得随地乱扔烟头。

9、确因工作需要，须在禁火区内带入火源的，应按动火动焊及危险作业管理规定进行审批。

（三）、民用爆炸物品储存库警卫看护制度

1、民用爆炸物品仓库是治安防范的重点，配备相应的保管员和值班守护人员，实行24小时专人值班，每班值班守护人员不少于3人，其中1人值守报警值班室。

2、值守人员必须忠于职守，应每小时对库房及周边进行一次巡视，巡视时携带相应的自卫器具，并如实登记形成台账。值守人员履行值班、检查等岗位职责，值班时间内不准酗酒、睡觉、脱岗，不做与值班无关的事情。

3、值班守护人员熟记与当地公安机关和派出所的通讯联络方法，遇有紧急情况及时报告。

4、除公安机关检查人员和仓库工作人员外，其他人员一律不得进入库区，确需进入者，必须经项目经理同意，并经值班人员查验，办理登记手续后，在了解仓库有关管理规定的前提下由仓库工作人员带领进入。

5、进入库区内的一切人员及车辆，必须服从值守人员的指挥，按指定路线行走或库房装卸作业。

6、值守人员应当要求进入库区的驾驶、押运人员把通讯工具、烟火寄存在库区外值班室内，并禁止其在库区内添加燃料或维修车辆等作业，限制进入库区车辆的时速不得超过15公里/小时。

7、值班守护人员要检查库区道路及库房周围通道，严禁堆放杂物，经常保持畅通。对库区内防雷、报警、监控、消防等设施及标志，必须加强维护，防止损坏。

8、发生民用爆炸物品被盗（抢）、丢失时，必须立即报告项目经理及公安机关，并保护好现场。

二、民用爆炸物品管理制度

（一）、民用爆炸物品运输管理制度

1、运输装卸人员应严格按要求的品种、规格和数量搬运，作业前要检查运输工具是否完好，清除运输工具和车辆内的一切杂物。

2、运输装卸过程要轻拿轻放，严禁拖拉、撞击、抛掷、脚踩、翻滚、侧置和倒置危险品，不得脚踩包装箱或站在包装箱上作业。

3、民用爆炸物品的装卸作业宜在白天进行，需晚间装卸时应有足够的照明，照明应使用防爆手电筒或手提式防爆灯，并随身携带。

4、运输装卸作业时押运员应在现场监装，无关人员和车辆禁止靠近，运输车辆离库门不应小于2.5米。

5、老、弱、病、残、儿童不准装卸民用爆炸物品，装卸人员须经安全教育，掌握注意事项，了解民用爆炸物品的基本性能。

6、运输装卸人员在作业时必须穿戴好劳保护具，不应穿戴化纤制品的衣物和穿带钉子鞋、高跟鞋。

7、暴风、雷雨等恶劣气候，禁止进行装卸作业；路面有冰雪时，应采取防滑措施。

8、作业时，不准携带烟火和通讯工具。车辆应熄火、制动，不应在装卸现场添加燃料和维修车辆，运输装卸应使用不发生火花的工具。

9、来源不清和性质不明的民爆物品不应入库或装车，包装破损、数量不清的民爆物品不准发运；如包装损坏需更换时，应在指定的安全地点操作。

10、运输装卸作业时，注意民爆物品的数量、规格、品种，当有疑问时，先停止作业，待查清问题后，方可继续作业；对不满箱的民爆物品，在装运前，应用安全可靠的材料，填满箱内的空隙，以免在运输中发生震动碰撞，引发事故。

11、不能同库存放的两种民用爆炸物品，决不能同车运输，也不能同时装卸；不准超过运输工具的额定载重量；禁止民爆物品与其他货物混装。

12、运输装卸作业结束后，作业现场应清理干净，防止遗留民用爆炸物品，并由保管员做好记录。

（二）、民用爆炸物品储存保管制度

1、爆破器材储存库、发放库必须符合《煤矿安全规程》和《民用爆破器材工厂设计规范》的有关规定，并有办理爆破器材储存许可证等有关手续。

2、接触爆破器材的人员必须穿棉布工作服，严禁穿化纤衣服，以免积聚静电引爆雷管；

3、库房必须配有温度计和湿度计，应经常检测温度和湿度；

4、库房内储存爆破器材数量不得超过核定库存量。性质相抵触的爆破器材必须分别储存、不得混装混放，炸药、雷管必须专用库房存放，不得放在工棚、车间、宿舍、办公室及任何非专用库内库房内；严禁存放其他杂物。

5、炸药、雷管存放要按不同品种、不同段别摆放整齐，挂牌标志，包装完整、牢固。堆放高度不得超过1.6m(五箱)，距墙不得小于2.0m；

6、严格执行爆破器材的进出库规定，坚持先进先出，后进后出的原则，未发放的雷管要整理入箱；

7、严禁在仓库内吸烟和用火，严禁将其它容易燃烧爆炸的物品带入库区，严禁带矿灯、手电筒等无防爆措施的照明工具进入库房，严禁在库房内住宿和其他活动；

8、在安全距离范围内严防非专职人员进入。严禁无关人员进入库区，外来人员进入库区必须出示有关证件，并做好记录。

9、库房保持清洁，必须有切实有效的防盗、防火、防鼠、避雷措施；

10、仓库员必须持证上岗，收发台帐、进出库房记录要清楚，不得随意涂改。帐目必须做到日清月结，帐、卡、物三相符，主管部门逐月进行审核签章。

11、过期失效的民用爆炸物品必须听从公安机关或当地派出所指定上缴退库进行处理。

（三）、民用爆炸物品出入库检查登记制度和清退回库制度

1、民爆物品出入库必须做到审批手续齐全，仓库值守人员应认真填写出入库区车辆的记录，认真核对出入库产品的品种、规格、数量，确认无误后方可出入库。

2、民爆物品入库时，保管员应认真核对产品品种、规格、数量和产品质量情况，确认无误后开始办理入库手续，与送货人员做好交接手续，并做好物品信息的采集，按规定及时上报。

3、民爆物品出库时，保管员应认真核对使用单位的民用爆炸物品领用审批单。爆破员、安全员须到场确认无误后办理领用出库手续；保管员按审批单上的品种、规格和数量发放，并做好物品信息的采集，按规定及时上报。

4、不论地面还是地下爆破，作业后剩余的民用爆炸物品应当班清退回库，不得转交下一班。爆破员、安全员在民用爆炸物品清退回库后，要当场在登记账的“清退栏”上签名确认。

5、民爆物品出入库登记账目记录要清晰、准确无误，做到账物相符，日清月结。登记账等有关资料和凭证应建档，长期保存。

6、对同品种、同规格的民爆物品，要遵循发零存整、先进先出的原则。

7、保管员应不定期检查民爆物品的质量，及时对堆朵进行整理，维护好成品不受损，不合格的民爆物品不得发放使用。

8、炸药成品要做到日清月结，帐、卡、物相符，发现炸药丢失、短少、被盗，必须立即向项目经理或者当地公安机关报告。

（四）、民用爆炸物品使用申请审批制度

井下爆破工作必须由经过专门训练并持有合格证的专职爆破员担任，爆破员必须有两年以上采掘工龄的人员担任，并持有资质单位发给的放炮合格证。放炮员必须严格按照《公路工程施工安全规程》和放说明书进行放炮。放炮前必须把炸药、雷管分别放在专用的炮箱内，并加锁，严禁乱扔乱放，炮药箱必须放在顶板完好、支架完整、避开机械、电气设备的地点，每次放炮时都必须把炮药箱放到警戒线以外的安全地点。放炮员必须最后离开放炮地点并在有掩护的安全地点放炮。

1、火工品的领取和运送：爆破员在下井前，要按本班放炮的需要，提出火工品（雷管、炸药）的数量，亲自到火工库凭证领取，并当面点清品种与数量。领取火工品后必须直接送往放炮地点，不准中途或在人群聚集的地方逗留。严格遵守《 公路工程施工安全规程》和《中华人民共和国民用民用爆炸物品管理条例》有关火药领取、运送的有关规定。

2、装配引药：放炮员到达工作面，将火工箱存放到装配引药的安全地点后，必须了解和研究炮眼布置情况，并清点放炮工具，然后开始装配引药。

装配引药必须严格遵守《 公路工程施工安全规程》之规定。制作引药时严禁乱扔、乱放雷管和炸药，须在工作面附近安全顶板保护下，离开电器设备及人员，由爆破员单独进行，不得在工棚、井口公共场所、运输道及有严重噪音、顶板不良，有电器杂物的地方加工引药。并禁止坐在火工箱上操作。

领取的电雷管都是每十个一捆，抽取单个雷管时，应先把雷管脚线理顺，拉住前端脚线将雷管抽出。抽出单个电雷管后，必须将其脚线末端扭结，不 得手拉脚线硬拽管体，了不得手拉管体硬拽脚线。

电雷管只许由药卷的平头(非聚能穴一端)装入，不得用电雷管代替竹．木棍扎眼。电雷管必须全部捅入药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷中部或捆在药卷上。

3、联线：联线就是按照爆破说明书中规定的联线方式把雷管脚线与脚线，脚线与连接线或端线．端线与母线联好接通，为放作好准备。

联线时，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破员进行。放炮母线连接脚线，检查线路和通电工作，只准放炮员一人操作，与联线无关的人员都要撤到安全地点。

4、放炮与警戒：联线后，临放炮前，只有在放炮地点附近20m以内风流中瓦斯浓度在1％以下，方可决定放炮，并严格遵守＜ 公路工程施工安全规程＞ 之规定。但在工具未收好．母线不够长，局部通风机不能正常运转，工作面作业人员未点清情况下，仍不得放炮。放炮条件全部具备后，应立即布置警戒。放炮警戒必须由现场班组长指派责任心强的人员担任，在可能通向放炮地点的通路上都必须设置警戒，并有明显的警戒标志，警戒人员必须躲在顶板．支架完好的安全地点。

在放炮前，由班长．爆破员和警戒人员共同将警戒线内的所有作业人员，全部撤离到警戒线以外的安全地点后，班组长．爆破员必须详细检查工作面顶板、通风情况，检查爆破网路，认为可靠后，由班组长下达放炮命令，爆破员接到放炮命令后，必须先发出警号，至少再等5秒钟，方可放炮，放炮工作由爆破员一人完成。

5、放炮后的检查：爆破员必须最后离开放炮地点，并在有掩护的安全 地点进行放炮；放炮器钥匙由爆破员随身携带，不到通电放炮时，不得将放炮器钥匙插入放炮器内，放炮后，必须立即将钥匙拨出，摘掉母线并扭结成短路。放炮后，放炮员和班组长必须巡视放炮地点，检查通风、顶板、支架、瞎炮、残炮等情况，异常情况必须立即处理。

只有工作面的炮烟被吹散，警戒人员由布置警戒的班组长亲自撤回后，人员方可进入工作面。

通电后，装药炮眼不响时，爆破员必须先取下放炮器钥匙，并将放炮母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一段时间(使用瞬发雷管至少等5分钟，使用延期电雷管至少等15分钟)才可沿线检查，找出不响的原因。

6、两巷贯通相距20米时，必须停止一头作业。放炮时另一头需在安全范围设警戒，并保持停止另一头的正常通风，直至贯通。

（五）、民用爆炸物品防火、警卫制度

1、仓管员、警卫人员必须经过严格消防培训，库房必须配备有足够数量的消防用的贮水池，并定期进行检查和必要的更换。库房必须设有避雷针，并定期检测（避雷针接地电阻不得大于10欧姆）保持其有效性，同时做好测试记录，以利备查。

2、库房通讯设施必须齐全、有效，必须配备足够的警卫人员，并保持24小时不脱岗。

3、严格执行来访审批登记制度，外来人员必须经过严格审批、登记后才能进入库区，禁止闲杂人员进入库区。

4、设在林边的库房必须设有放火带，必须经常清除库房周围的饿杂草。

5、库区严格实行禁火制度，严禁把烟火带入库区。必要动火时必须经有关部门审批，并有配套的安全措施，方可动火操作。

（六）、民用爆炸物品管理奖惩制度

1、必须严格按照《公路工程施工安全规程》及有关规定，对涉及爆破器材的各环节进行管理，采取重奖重罚的管理方式，保证各项管理措施的切实落实。

2、在生产、储存、销售、运输、使用爆破器材中，存在不安全隐患，经有关部门指出后仍不改正的，视起情节轻重，分别给予警告、责令限期整改、停产整顿等处罚。

3、非法制造、储存、销售、贩运，使用爆破器材的都是违法犯罪行为，要追究当事人和领导的法律责任。

4、在生产、储存、销售、运输、使用爆破器材的过程中，发生爆破器材的丢失、被盗和其它事故的，要追究当时人有关领导的行政责任和法律责任。

5、严格执行事故报告制度，凡发生重、特大事故的，必须立即向国家经贸委和国务院有关部门报告。凡在生产、储存、销售、运输和使用爆破器材中，发生爆破器材丢失，被盗、被抢和其他事故的，应及时报告当地公安机关。不及时报告的，依法从重追究有关责任单位和人员的行政及法律责任。

6、项目部必须根据本单位情况补充制度定爆破器材安全管理奖惩条例。

（七）、民用爆炸物品器材丢失处理办法

1、在贮存、领用、使用爆破器材的过程中，发生爆破器材丢失和其它事故的，应保护好现场，严禁无关人员入内；并立即报告调度值班人员，先由调度值班人员进行初步调查，查明是否因统计、计算等人为失误造成帐物不符。

2、若确认爆破器材丢失后，调度值班人员应立即向矿领导报告。

3、项目经理接到爆破器材丢失的情况报告后，应立即组织人员对爆破器材的领用、出仓、运送、使用等各环节全过程进行全面调查。查清丢失的爆破器材的品种、数量、丢失时间、丢失责任人等基本情况，并将事故的全过程作详细的记录。

4、在查清情况的基础上，将爆破器材丢失情况立即向上一级主管单位和县分管派出所报告，请求立案侦查，追索丢失爆破器材流向。

5、违反《民用民用爆炸物品管理条例》规定，在生产、储存、销售、运输和使用民用爆炸物品中，发生民用爆炸物品丢失、被盗和其它事故，应视情节轻重，给予纪律处分，触犯刑律的，依法移送司法机关追究刑事责任。

6、由于领导不负责任，忽视安全，造成民用爆炸物品大量丢失、被盗和发生重大事故，除追究当事人的责任外，还应追究单位领导人的责任，触犯刑律的，依法移送司法机关追究刑事责任。

（八）、民用爆炸物品爆破方案审批交底制度

根据国务院《关于加强企业生产中安全工作的几项规定》和《建设工程安全生产管理条例》的文件精神，为贯彻国家《爆破安全规程》和公安部门对爆破行业施工管理的要求，加强爆破施工的安全技术管理，防止爆破事故的发生，特制订本制度：

1、爆破施工方案由项目总工负责编制，经项目经理初审后报总公司技术负责人审核，最后由公司总经理批准。

2、爆破施工方案应依据甲方提供的《地质勘察报告》、施工图纸、周边安全环境及甲方现场技术交底等综合要素进行科学编制。

3、爆破施工方案应严格按照总公司制定的《爆破施工方案范本》的标准格式制定。方案的设计应明确该项目的爆破作业级别；同时对爆破施工安全环境做出准确全面的描述；对爆破施工的危险源作出全面的分析和评估；对爆破施工参数进行科学合理的设定；对安全防护措施和爆破事故应急处置预案进行缜密合理的设计；方案还应配有施工警戒平面示意图。

4、项目总工要对各项目爆破施工方案进行认真审核，对方案的可行性进行全面评估，并对方案所设定的安全技术参数的可靠性负责。

5、爆破施工方案经批准后，必须严格执行，不得随意更改。但经过试炮检验，需要对方案设定的安全技术参数进行必要的调整时，应由项目技术负责人拟定补充方案报公司技术负责人审批后执行。

6、爆破施工方案经项目经理批准后，与其他爆破工程项目审批资料一起分别报协会专家和治安支队二大队审批。待工程项目批复下来之后，爆破施工方案方可付诸实施。

第四篇：民用爆炸物品安全管理制度

民用爆炸物品安全管理制度

第一章 爆炸物品购买管理制度

第一条 按照民爆条例规定，向当地公安机关办理爆破器材购买许可手续；

第二条 在凭《民用爆炸物品购买许可证》购买时，及时提供经办人的身份证明，并且通过银行帐户进行交易；

第三条 应在购买成交三日内将其购买的品种、数量向所在地县级公安机关备案；

第四条 设专人负责爆破器材的购买工作，并建立购买台帐，做好购买记录，与下一步的发放、使用以及清退记录相一致。

第二章 爆炸物品运输管理制度

第一条 按照民爆条例规定，凭《民用爆炸物品购买许可证》向运达地县级公安机关办理《民用爆炸物品运输许可证》；

第二条 办理运输许可证必须明确运输时间、起始地点、运输路线和经停地点；

第三条 依照运输许可证载明的品种、数量和有效期限进行运输，运输时必须携带《民用爆炸物品运输许可证》；

第四条 运输车辆安全技术状况应当符合国家有关安全技术标准要求，相关证件齐全，装载规范，车厢内不得载人，严禁炸药雷管混装；

第五条 装卸现场要设臵警戒，禁止无关人员进入。若出现危险情况应采取必要应急措施，并报告当地公安机关。

第三章 爆炸物品储存管理制度

第一条 建立出入库检查、登记制度，收存和发放民用爆炸物品必须进行登记，做到帐目清楚，账物相符；

第二条 储存的民用爆炸物品数量不得超过储存设计容量，对性质相抵触的民用爆炸物品必须分库储存，严禁在库房内存放其他物品；

第三条 专用仓库应当指定专人管理、看护，严禁无关人员进入仓库区内，严禁在仓库区内吸烟和用火，严禁把其他容易引起燃烧、爆炸的物品带入仓库区内，严禁在库房内住宿和进行其他活动；

第四条 民用爆炸物品丢失、被盗、被抢，应当立即报告当地公安机关；

第五条 在爆破作业现场临时存放民用爆炸物品的，应当具备临时存放民用爆炸物品的条件，并设专人管理、看护，不得在不具备安全存放条件的场所存放民用爆炸物品。

第四章 爆炸物品登记管理制度

第一条 各爆破作业工地要针对爆破工程实际，设专人负责爆炸物品登记工作，如实记载领取、发放爆炸物品的品种、数量、编号以及领取、发放人员姓名，并将有关信息输入计算机系统；

第二条 领取民用爆炸物品的数量不得超过当班用量，作业后必须将剩余的当班清退回库，同时做好清退记录；

第三条 要按照当地公安部门规定的登记格式进行登记，对登记帐目要定期进行核对检查，做到帐物相符；

第四条 爆破工程结束后，应当将剩余的爆炸物品登记造册，报所在地县级公安机关组织监督销毁；

第五条 各爆破作业工地领取、发放爆炸物品的原始记录保存两年备查。

第五章 爆破器材领取、发放、和清退的管理制度 第一条 编制和下达计划

根据爆破设计方案、装药图和施工实际编制当班使用爆破器材计划，经项目技术负责人签字确认，事先通知爆破器材储存仓库。第二条 批准领取

领取爆破器材应当在爆破作业现场技术负责人签字确认之后进行。有爆破作业现场安全监理的，最好进过旁站监理人员签字确认后方可发放。第三条 持证作业 领取爆破器材必须由持有《爆破作业人员许可证》的爆破员进行，发放爆破器材必须由持有《爆破作业人员许可证》的保管员进行。第四条 检查发放

保管员应查验确认领取人员为持证上岗的当班作业人员，确认已经批准领取，按照通知的计划发放爆破器材。不得向未经确认为当班爆破作业人员身份的人员发放爆破器材；不得超过批准计划的种类和数量发放爆破器材。第五条 用旧存新

一般情况下，应当先发放较早生产、入库的爆破器材，留存较近生产、入库的爆破器材，保证留存、使用的爆破器材在质量保证期内。第六条 领发登记

在领取、发放的同时填写领取发放登记册，记录领发时间、领取发放双方人员、爆破器材品种、数量、时间，由双方确认签字；同时采集领取发放电子信息。第七条 消耗登记

在爆破作业现场，应当由爆破员与安全员共同清点剩余的爆破器材，共同签字确认使用和剩余爆破器材的记录。第八条 退还保管

装药完成后，应当将剩余的爆破器材撤离爆破作业面至临时存放点，由保管员检查清点后保管；爆破作业结束后，及时将剩余的爆破器材转移至储存库保管。第九条 退库登记

保管员在接收清退的同时填写领取清退登记册，记录清退时间、交接双方人员、爆破器材品种、数量、时间等，由交接双方签字确认。

第十条 领取、发放数据报送

将采集的领取、发放电子信息按照规定时间和渠道上报给公安机关。

第五篇：民用爆炸物品安全操作规程

岗位安全操作规程目录

1.爆破员安全操作规程； 2.安全员安全操作规程； 3.保管员安全操作规程； 4.民爆物品装卸员操作规程；

5.风钻（开挖、凿孔）工安全操作规程； 6.空压机工安全操作规程； 7.测量工安全操作规程； 8.机动车驾驶员安全操作规程； 9.钻机工安全操作规程； 10.挖掘机工安全操作规程。

爆破员安全操作规程

1、爆破员必须按照爆破设计规定和爆破指令单进行爆破作业，并认真填写爆破记录。

2、按照爆破安全规程领取、搬运爆破器材，不得遗失或转交他人，不得擅自销毁和挪作它用。

3、按爆破安全规程加工起爆体，按爆破规程使用各种爆破器材，并确保使用安全。

4、禁止穿着化纤衣服进行爆破器材加工和爆破作业。

5、遇雷雨时应立即停止爆破作业，迅速撤离危险区域，且在危险边界设置安全警戒岗哨，防止他人误入。

6、按爆破安全规程进行爆破作业，确保爆破作业安全。

7、加强炮孔的验收制度，确保装药质量和炮孔堵塞质量。

8、爆破网络敷设要安全可靠，雨天、雷雨天禁止使用电雷管起爆系统，全部采用非电起爆系统。

9、爆破作业前必须确定危险区边界，并设置明显的标志和岗哨，爆破员应非常清楚警戒信号的意义，警戒范围的大小和警戒点的分布，并认真作好警戒工作。

10、每次爆破应依次发出预告信号，起爆信号和解除警戒信号，只有爆破作业领导人发出起爆信号后，爆破员才能进行起爆工作。

11、爆破后，必须按照规定的等待时间才能进入爆破地点，检查有无盲炮和其它不安全因素，发现问题应及时处理。

12、爆破结束后，爆破员应将剩余爆破器材仔细清点，如数及时直接交回爆破器材仓库，并作好记录。

安全员操作规程

1、爆破作业和爆破器材管理，安全员对本单位爆破器材购买、运输、储存和爆破作业全过程的安全管理负责。

2、督促爆破员、保管员、押运员以及其它作业人员按照《爆破安全规程》作业，制止违章作业，纠正错误的操作方法。

3、经常检查爆破作业面，发现隐患及时处理或上报。

4、经常检查本单位爆破器材仓库的安全情况，尤其是各种安全设施，如防火设备、防雷设施、通讯报警装置的完好情况。

5、对参与爆破器材装卸和直接接触爆破器材的人员进行安全教育，并监督这些人员严格按照《爆破安全规程》作业。

6、督促本单位采用封闭式专用运输车辆运送爆破器材，检查运输车辆的完好情况。

7、在本单位组织开展各项安全活动，协助单位领导制定有关安全管理细则，岗位安全操作规程等。

8、发现无证人员参与爆破作业，应立即制止，并报告公安机关主管部门。

9、协调与周边作业单位的安全警戒事宜，商量相互间安全职责，做到相关单位对安全责任的相互了解。

10、定时进行安全检查，做好安全检查记录，总结经验教训。

11、定时上报安全检查情况，提供好的安全建议为生产服务。

12、参与爆破伤亡事故调查、分析，提出防范措施，并负责伤亡事故和违章违规情况的统计上报。

保管员安全操作规程

1、仓管员对新入库的爆破器材进行验收，符合条件的爆破器材才能入库内存放。

2、爆破器材必须存放在专用库房内，性质相抵触的爆破器材严禁混存。与爆破器材无关的工具和杂物不得入库房。

3、爆破器材仓库的储存量均不得超过设计容量，且要按规定存放，保证有足够的安全距离。

4、库房内应经常测定温度、湿度、保持整洁、防潮和通风良好，杜绝鼠害。

5、进入库房和发放间严禁穿铁钉鞋和化纤衣服，开箱时应使用不产生火花的工具，并在专设的发放间进行。

6、应按爆破器材的出厂时间和有效期的先后顺序发放使用；过期变质失效的爆破器材应及时上报销毁。

7、建立并认真填写爆破器材流水帐，三联式领用单和退料单，逐项逐次登记，定期核对帐目，做到帐物相符。

8、严格履行领退签字手续，对无“爆破作业证”和无运输牌证的人员有权拒绝发给爆破器材。

9、搬运、装卸爆破器材时应轻拿轻放，严禁摩擦、撞击、抛掷爆破器材。

10、督促有关人员每季度检查一次库区的消防设备、通讯设备及报警、防雷设施。

11、对爆破器材必须认真检查验收。做到“三不退库”，即：变质失效的爆破器材不退库；已加工好起爆雷管、起爆药包不退库；夹带可疑物品或装置的爆炸物品不退库。

12、发现爆破器材丢失，被盗以及其他安全隐患，应及时报告单位领导和当地公安机关。民爆物品装卸安全操作规程

为加强民爆物品专用运输车辆及运输车辆的运行、维修、保养和停放等过程的安全管理，依据《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（JT618-2004）有关要求，制定本规程。

一、运输、装卸民爆物品人员和车辆要求

1、运输民用爆炸物品的汽车司机除取得公安部门批准的与驾驶车辆相对应的正式驾照外，还应具有5×10km和3年以上安全驾驶经历，取得危险货物运输驾驶员从业资格证，并由企业安全管理部门考核批准后方可上岗。

2、运输危险货物的驾驶人员、押运人员和装卸管理人员应掌握所运的民用爆炸物品的理化性质及应急措施，经所在地市级公安、交通主管部门培训考试合格，取得相应从业资格证，持证上岗。

3、从业人员应了解所运爆炸物品的特性、防护要求和发生事故时的应急措施，熟练掌握消防器材的使用方法。

4、装载民用爆炸物品的车辆必须是符合《爆破器材运输车安全技术条件》、《道路运输危险货物车辆标志》（GBl3392—2005）。

5、爆炸物品运输车辆必须配备完好的防盗装置、烟火感应装置、导静电拖

地带、灭火器材、爆炸品警示标志、卫星定位系统，冬季运输应配有防滑装置，并保证完好、有效。

二、基本要求

1、汽车运输危险货物应符合《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部令 2010年第5号）、《汽车运输危险货物规则》（JT617-2004）的规定。

2、爆炸物品的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。

3、在爆炸物品装卸作业区应设置警告标志。无关人员不得进人装卸作业区。

4、进人易燃、易爆危险货物装卸作业区应:（1)禁止随身携带火种;

（2)不得随身携带的手机等通讯工具和电子设备;

（3)严禁吸烟;

（4)穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。

5、雷雨天气装卸时，应确认避雷电、防湿潮措施有效。

6、运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80km/h（运输途中应严格遵守各路段限速要求），并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为20km/h，并打开示警灯，提示后车，防止追尾。

7、运输过程中，应每隔2h检查一次。若发现货损(如丢失等)，应及时联系当地有关部门予以处理。

8、驾驶人员一次连续驾驶2h应休息20min以上;连续驾驶4h必须更换驾驶员，24h内实际驾驶车辆时间累计不得超过8h。

三、作业要求

1、出车前

（1）运输爆炸物品车辆的有关证件、标志应齐全有效。（2）运输爆炸品应使用厢式货车，车厢底板应平坦完好。（3）厢式货车的车厢内不得有酸、碱、氧化剂等残留物。（4）检查车辆配备的消防器材，发现问题应立即更换或修理。（5）不具备有效的避雷电、防湿潮条件时，雷雨天气应停止对爆炸品的运输、装卸作业。）不具备有效的避雷电、防湿潮条件时，雷雨天气应停止对爆炸品的运输、装卸作业。

（6）运输过程中应携带有效的通讯工具，随车携带捆扎、防潮、防火、防滑等工具和应急处理设备、劳动防护用品。（7）装车完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。

2、装卸

（1）装卸过程中，押运员负责监装监卸。不应穿带有铁钉的工作鞋和易产生静电的工作服，严禁将火种带入装卸作业区。严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有防爆性能。

（2）运输爆炸物品的车辆应按装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，应停放在容易装卸的方位上，不准堵塞安全通道。停靠时，应听从装卸管理人员 的指挥。待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。非防爆机动车辆不应直接进入危险建筑物或构筑物内时，宜在距建筑物不小于2.5m处进行装卸作业。

（3）用手推车运输爆破器材时，载重量不应超过300kg，运输过程中应采取防滑、防摩擦和防止产生火花等安全措施。

（4）任何情况下，爆炸物品不得与普通货物混装，同类爆炸物品配装必须符合同库贮存规定两车不得同时在同一场地进行装卸。（5）装卸作业前，车辆发动机应熄火，并切断总电源。不应将车辆停放在

纵坡大于5%的路段，否则，应采取防止车辆溜坡的有效措施。（6）装卸作业前应对照出库单，核对爆炸物品名称、规格、数量，并认真检查货物包装。货物的安全标签、标识、标志等与运单不符或包装破损、包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。

（7）装卸作业时应轻装轻卸，谨慎操作，严禁超载。同时应做到堆码整齐，紧凑牢靠，易于点数高度适宜，装载平衡，不易坠落。正确使用车内专用捆绑带和挂钩。（8）装卸过程中需要移动车辆时，应有人监护，在保证安全的前提下才能移动车辆。起步要慢，停车要稳。

（9）装卸操作时，应轻拿轻放，不论危险品的包装形式如何，一律双手抱件进行，严禁手抓捆扎带和对爆炸物品翻滚、拖拉、撞击、抛掷、脚踩包装箱或站在包装箱上作业。

（10）装载时应根据运输量确定合适的装载高度，车厢装货总高度不得超过1.5m。为用户配送雷管时，雷管分层装载不应超过二层。（11）零散爆炸物品（如试验品、送检样品）应装在符合GB2702《爆炸品保险箱》的保险箱内运输。包装件内不满的爆破器材，在装运前，应用柔软的材料将箱内空隙填满，避免运输时受振动碰撞。（12）装车完毕，驾驶员、押运员必须对货物的品种、数量进行核实，对影响车辆起动的不安全因素进行检查，并与库房管理人员当面点清数量，完成交接。装卸完毕后要及时关门落锁，清扫干净作业现场。

3、运输

（1）在道路运输爆炸物品过程中，除驾驶人员外，专用车辆上应当配备押运人员。驾驶人员、押运人员上岗时应当随身携带从业资格证。押运人员应当对运输全过程进行监管。运输危险货物的车辆禁止搭乘无关人员。

（2）应按公安部门核发的《爆炸物品运输证》所指定的时间、路线等行驶。装有民用爆炸物品的车辆，不应在人口密集的地方、宿舍区、交叉路口或火源附近等许可以外的地点停车。当车辆通过铁路道口时，应注意铁路信号和加强观察。遇有火车通过时，车辆应停于停车线以外的地方，无停车线的，应停在距钢轨或个人站等5m以外，严禁超车抢行。

（3）驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车。（4）运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。（5）通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。（6）运输爆炸物品过程中，押运人员应密切注意车辆所装载的爆炸物品，定时停车检查，发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。（7）运输过程中如发生事故时，驾驶人员和押运人员应立即向当地公安部门报告，并应看护好车辆、货物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施，并立即启动应急预案。（8）运输过程中发生火灾时，应尽可能将爆炸品转移到危害最小的区域或进行有效隔离。不能转移、隔离时，应组织人员疏散。施救人员应戴防毒面具。扑救时禁止用沙土等物压盖，不得使用酸碱灭火剂。（9）运输途中如发生车辆故障无法修复时，应做好警戒、标志，并立即向公司汇报，由公司派专用车辆将产品倒运。倒运时应派专人做好警戒，按有关安全规定进行装卸、运输，安全运达目的地。(10)运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况时，应向当地公安部门报告。（11）运输民用爆炸物品的车辆在恶劣天气能见度在5m以内或坡度在6%以上且能见度在10m以内时，应停止行驶。遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时，应低速缓行驶，应采取防滑安全措施，防止车辆侧滑、打滑及爆炸物品剧烈震荡等，确保运输安全。(12)驾驶人员不得擅自改变运输作业计划。(13)中途卸去部分物品后，应及时调整包装件的堆放高度，防止高位坠落和撞击。

（14）爆炸物品运至接收地时应与接受人员办理好有关交接手续。（15）运输民用爆炸物品的车辆出车或收车前应将车厢打扫干净，清出的药粉、药渣应送至指定地点，定期进行销毁。（16）委托外单位运输民爆物品的运输车辆，应认真查验其资质和安全状况，签订运输安全责任合同，并将有关资料留档备查，对不符合相关要求的车辆，不得交运民爆物品。

4、专用车辆的维护保养

（1）专用车辆日常维护每日出车前应对车辆制动器、转向器、灯光、雨刷、后视镜、轮胎电瓶进行检查，确保完好有效；每日收工后，应对车辆进行清理、洗刷，保持内外干净； 按规定做好车辆的二级维护保养。

（2）爆炸物品专用车辆应当到具备道路危险货物运输车辆维修条件的企业进行维修。

（3）禁止在装卸作业区内维修运输爆炸物品的车辆。

（4）对装有爆炸物品残留物的运输车辆，不得动火修理。确需修理的车辆，应向当地公安部门报告，根据所装载的爆炸物品特性，采取可靠的安全防护措施，并在消防员监控下作业。

（5）装卸运输任务完成后，将爆炸物品专用车辆停放在专用停车区域。

（6）危险品运输应建立完善的运输记录。风钻（开挖、凿孔）工安全操作规程

风钻（开挖、凿孔）工安全操作规程

1、开挖人员到达工作地点，应先检查工作面是否处于安全状态，支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动石、土或裂缝应先予以清除或支护。

2、人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。

3、机械凿岩时宜采用湿式凿岩机或带有捕尘口的凿岩机。

4、站在碴堆上作业时，应注意碴堆上的稳定，防止滑塌伤人。

5、风钻钻眼时应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和只加是否正常完好，管子接头是否牢固，有无漏风，钻杆有无不直，带伤以及堵塞现象，湿式钻岩机的供水是否正常，干式凿岩机的捕尘设施是否良好，不合要求应及时修理或更换。

6、带支架的风钻钻眼时，必须保持支架安置稳妥，风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风钻前不得拆除钻杆。

7、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电线脱落的装置是否良好。电钻工必须穿戴绝缘手套，绝缘胶鞋并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹的钎子。

8、在工作面内不得拆卸、修理风，电钻。

9、严禁在残眼中继续钻眼。

10、钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25米/分钟。台车在行走或待避时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并刹住车轮。

空气压缩机安全操作程

1、提前30分钟交接班，认真做好开机前的准备工作，携带齐工具，检查机器各部位性能是否良好及各种零部件是否完好，机油是否到位，检查电压、电流是否正常。

2、若上面各项检查，未发现任何问题，方可做好开机准备。若发现问题应立即处理，未处理完之前严禁开机。

3、开机准备：首先关闭空压机的进气阀和压风管道的闸阀，然后起动机器；此时应注意听机器运转的声音是否正常，若发现异常应立即停机检查；若无异常，此时应慢慢打开空压机的进气阀让机器正常工作，此时应注意：（1）听机器声音是否正常；（2）机器压力表的上升情况；（3）机油的观察孔是否上油；

（4）机器的安全阀和储气罐的安全阀是否正常工作。若上诉四点都无异常方可打开压风管道的闸阀送风。

4、工作中要坚守岗位，不准擅自离岗，不准打瞌睡，更不准从事与工作无关的事情，要时刻注意设备的声音、仪表、温度变化，如有异常，应立即停机查明原因，排除故障。

五、对所操作的设备，要做到”三懂”：懂原理、懂构造、懂性能；”四会”：会操作、会保养、会维修、会排除故障。

5、若井下不需要用气时应立即关掉机器，此时操作顺序：（1）首先关机器的进气阀；（2）按停止按扭停机；（3）打开储气罐的卸压阀；（4）最后关压风管道的闸阀。

6、经常保持机房内设备整齐清洁。

7、搞好交接班工作，不准随意提前下班，认真做好各种记录。刹住车轮，放下支栓放置移动。

测量工安全操作规程 一、一般规定

1、进入施工现场的作业人员必须参加安全教育培训。考试合格后方可上岗作业。未经培训或考试不合格者，不得上岗作业。

2、不满18周岁的未成年人不得从事工程测量工作。

3、作业人员服从领导和安全监察人员的指挥，工作时思想集中，坚守工作岗位，严禁酒后作业。

4、施工测量负责人每日上班前，必须集中本项目部全体测量人员，针对当天任务，结合安全技术措施内容和作业环境，设备、设施安全状况及施工队人员素质、安全知识、自我保护意识及思想状态，有针对性的进行班前活动，提出具体注意事项，跟踪落实，并做好活动记录。

5、六级以上强风、雷雨天气和下雪天气，应停止露天测量作业。

6、测量作业中出现不安全险情时，必须立即停止工作，组织撤离危险区域，报告领导解决，不准冒险作业。

7、在道路上进行导线测量、水准测量等作业时，要注意来往车辆，防止发生交通事故。

二、施工测量安全管理

1、进入施工现场的测量施工人员必须戴好安全帽、系好安全帽带，按照作业要求正确穿戴个人防护用品，着装要整齐；在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上）悬崖和陡坡施工时，必须系好安全带；高处作业不得穿硬鞋和带钉易滑的鞋，不得向下投掷物体；严禁穿拖鞋、短裤及宽松衣物进入施工现场。

2、施工现场行走要注意安全，避让现场施工车辆，避免发生事故。

3、施工现场不得随意攀登脚手架、井字架、外用电梯等施工设备，禁止乘坐非乘人的垂直运输设备上下。

4、施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志未经领导同意不得任意拆除和挪动。确因测量通视要求等需要拆除安全网等安全设施的，要事先与项目领导和安全监管部门或人员协商，并及时予以恢复。

5、在沟、槽、坑内作业必须经常查沟、槽、坑壁的稳定情况，上下沟、槽、坑必须走坡道或梯子，严禁攀登固壁支撑上下，严禁直接从沟、槽、坑壁上跳下，休息时不得在沟、槽、坑坡脚下休息。

6、在路基边沿进行架设仪器作业时，必须系好安全带并挂在牢固可靠处。

仪器在使用过程中严防磕碰和损坏。配合机械挖土作业时，严禁进入机械回转半径范围。

7、施工现场发生伤亡事故，必须立即报告领导，抢救伤员，保护现场。

8、作业人员处在可能坠落的区域应佩戴好安全带，并挂在牢固位置，未到达安全位置不得松开安全带。

机动车驾驶员安全操作规程

1、目的

为了对驾驶员的素质培养，强化安全意识观念，严格遵守交通法则、法规，做到持证上岗，谨慎驾驶，确保人身、财产安全。

2、适用范违本规程从2012年9月10日起实施适应于本公司所有机动车辆（机动叉车另有操作规程）驾驶人员。

3、安全操作规程

（1）严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。

（2）机动车发动前应将油、气、水、电等进行例行检查，变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。

（3）发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。

（4）在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。

（5）车辆通过泥泞路面或冰雪路面上行驶时，应保持低速行驶，不得急刹车。

（6）车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。（7）货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。

（8）重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档（9）检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。

钻机工安全操作规程

1、上岗人员必须佩戴安全帽、口罩、劳保手套及劳动工作鞋。劳动工作服要穿着得体并系好纽扣，严禁穿拖鞋及赤膊上岗。

2、上岗操作人员应集中精力禁止在操作现场打闹，严禁带病和酒后上岗。

3、经常检查钻机各传动部位的安全设施和巻物机钢丝绳头牢固状况。

4、各操作手把定位的换挡都必须处在正确的位置。

5、升降作业时，操作人员应与塔口上和孔口人员密切配合，不得手摸钢丝绳。

6、上塔作业人员必须系好安全带，钻架手台上禁止放置材料、工具等物。

7、升降钻具时，孔口人员不得站在水龙头、导向杆下面，并控制升降速度。

8、操作人员启动任何电闸及机械时需要观前顾后并与有关操作人员联系。

9、严禁向钻孔内丢弃任何物品，钻孔完工后要及时将机具清理干净。

10、严禁接触和跨越机械运转部位，严禁用硬物撞击碾压电线、电缆；发现电口漏电、冒火花，应立即关闸并请电工检修，雷雨时停止操作。

挖掘机工安全操作规程

1、开工前应对挖掘机的发动机、传动装置、回旋装置以及仪器、仪表灯进行检查，并经试运转确认后，方可工作。

2、挖掘基坑、沟槽时，应检查路堑和沟槽边坡等稳定情况，以防挖掘机倾覆。严禁任何人员在挖掘机作业区内停留。

3、挖掘机正铲作业时，除松散土外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。在拉铲反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于1.0米。

4、作业时应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作内面时，不得作回转、行走等动作，回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。

5、向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减少卸落高度，不得偏装或砸坏车厢。运土汽车未停稳或死机未离开驾驶室前，铲斗不得越过驾驶室装车。

6、作业中挖掘机短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行，制动住回转机构，铲斗应离地面1米。上下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空挡滑行。

7、作业时，当挖掘机力突然变化应停机检查，未查明原因前严禁擅自调整分配阀压力。

8、反铲作业时，斗臂应停稳后再挖土。挖土时斗臂伸出不宜过长，提斗不得过猛。

9、保养或检修挖掘机时，除检查内燃面运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。

10、作业后，挖掘机不得停放在高边附件和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵。

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