替代氨、氟利昂、CO2直冷的载冷技术

第一篇：替代氨、氟利昂、CO2直冷的载冷技术

替代氨、氟利昂、CO2直冷的载冷技术

2016年初，中国冷链物流联盟秘书处采集了1000家重点联络企业的数据，我国冷库总容量达3035.28万吨。根据国际冷藏库协会的统计数据，2014年中国冷库总容量已经达到3320万吨，2015年达到4320万吨。这些冷库绝大多数为氨制冷系统。根据国家安全生产监督管理总局的不完全统计，最近5年我国涉氨冷库发生安全生产事故约110起，其中泄漏事故占47.4%，火灾事故占39.7%，爆炸事故占7.8%，综合事故占5.1%。氨有刺激性臭味、有毒、空气中氨的含量达到0.5%~0.6%时，人在其中停留半小时即可中毒，达到11%~13%即可点燃，达到16%~25%时遇明火就会爆炸。氨构成重大危险源的临界数量为10吨，10吨以上即为重大危险源，大型冷库沿用液氨直接制冷，需经得住严格的安全监管！

由于上述众所周知的原因，当前冷冻冷藏系统改扩建市场异常活跃，有许多厂家将液氨直冷系统改为氟利昂直冷系统；有的企业新建冷库采用间接制冷系统；也有制冷机厂家在推广二氧化碳制冷系统。究竟哪一种方案更安全高效、节能环保？经营冷库的企业不知道，设计冷库的专家们目前也没有达成行业共识。

氟利昂是《蒙特利尔议定书》中限制并最终停止使用的制冷剂，氯氟烃类：R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等目前已禁止使用，氢氯氟烃类：R22、R123、R141b、R142b等被视为过渡性替代物质，R22被限定2020年淘汰，发展中国家可以推迟10年。氢氟烃类：R134a、R125、R32、R404A、R407C、R410A、R152、R507等气候变暖潜能值高在《联合国气候变化框架公约》京都议定书中定性为温室气体。采用氟利昂直接制冷方式显然不是长久之计！国家安监局下发的《涉氨制冷企业液氨使用专项治理技术指导书》管四函（2013）28号指出专项治理过程中，应严格避免产生以“氟利昂制冷剂代替氨制冷剂”的简单化做法所带来的环境问题”，其中还明确要求：“对人员较多的生产场所的制冷系统要采用载冷剂间接制冷系统”。

CO2由于它的临界温度与临界压力决定了它不适应单一制冷系统独立运行，必须用复叠制冷方式来实现制冷循环。一种制冷剂单一制冷系统能够达到所需温度尽量不选用复叠制冷方式，其能耗与单一制冷系统相比要大得多。与氨或氟相比，在低温贮存库所需同样蒸发温度下CO2的运行压力无论在低压侧还是高压侧其压力都比氨系统、氟系统高的多。一旦CO2气体侧泄露达到一定浓度会使人窒息，液体泄露会形成干冰气化成CO2气体同样危害较大。CO2制冷系统试压要高达5.0Mpa，对管材、管件、阀门等提出更高要求，成本也更大。

众所周知，较大的工业制冷系统如果采用直接制冷方式，需要充装大量的制冷剂。这些制冷剂不是对大气环境有危害，就是对生产环境有危害。制冷剂在高压下在车间里循环，管路系统要求严格，一个环节出现故障，将影响整个系统。由于存在这些问题，直接制冷方式很少应用于大型制冷系统，主要应用在民用冰箱、空调等小型制冷设备上。这也正是直接制冷冷库进行安全改造的根本原因—— 直冷方式不适合大型制冷系统！

间接制冷方式需要使用较多的载冷剂，一旦载冷剂选择不当又会带来新的问题。有些载冷剂易燃、易爆、有毒，有些载冷剂冰点不够低，有些载冷剂严重锈蚀金属。长期以来，载冷剂主要是工业盐、乙二醇等水溶液。这些载冷剂载冷能力小、消耗大，腐蚀金属、存在安全隐患。由于这些缺陷，使得制冷系统日常运行和维护费用很高，使用寿命却很短。确切地说，一个新建载冷系统，如果使用单一的盐或乙二醇水溶液载冷剂，经过5-6年时间，该循环系统就会在盐或醇类溶液的腐蚀下出现多点渗漏现象，这时修复很困难。因为载冷剂锈蚀而损坏设备，造成停产的现象有很多。通过改进载冷剂来改进制冷工艺的方法经常被人忽视。

如何解决上述诸多问题，建设一个即安全又经济的冷藏系统是目前冷冻冷藏行业急需解决的问题。

一种优化的间接制冷解决方案

安全——只有载冷剂进入冷藏车间，常压循环，安全无害；

环保——制冷剂仅在机房循环，用量仅为直接制冷方式的1/10以内，常压环保型载冷剂在车间循环，有效避免环境污染；

节能——通过载冷剂蓄冷节电，载冷剂蓄热除霜节能； 经济——可以采用氨机或氟机，成本低廉，维护简单；

智能——可实现全自动控制，操作集中在一台电脑上。并可实现远程群控，节省人工。

【制冷系统组成：1.制冷机组；2.冷却塔，冷凝器（库外）；3.冷风机，换热排管（库内）；4.循环泵组，融霜装置及制冷自控系统；5.冷媒。】

一种专业载冷剂——冰河冷媒

三高： 高沸点、高热熔、高导热系数 三低： 低冰点、低粘度、低毒性

三无： 不易燃易爆、不锈蚀金属、不污染环境

朝阳光达化工有限公司冷冻冷藏部分客户：上海津沛冷链物流有限公司、福建龙福食品有限公司、福建达道食品有限公司、大连中达食品有限公司、大连东日制冷设备工程有限公司、赤峰海硕水产有限公司、吉林市冰霜制冷设备安装有限公司、吉林市船营区吉星冷饮经营部、大连宏旭食品有限公司、青岛琪超冷藏厂、邯郸新世纪冷库、大连恒泰食品有限公司、邯郸市新世纪冷库储存有限公司、佳木斯向阳区鑫晟冷库、吉林东北亚物流有限公司等。联系电话：0421-7228305（冰河冷媒科技朝阳有限公司 张楠楠）

第二篇：冷链项目技术工作总结

***动物防疫冷链体系建设项目

技术工作总结

“***动物防疫冷链体系建设”项目是2002部列项目，该项目由农业部立项，省农牧厅统一安排实施。为保证项目顺利实施，县上成立了行政领导和技术领导小组，协调和指导项目实施。两年来，在各级行政、业务部门的大力支持下，经过艰苦细致的工作，已经基本完成了项目计划的各项建设任务。现将项目建设技术工作总结如下：

一、项目建设基本情况

1、项目基础设施建设按规定全部完成了任务。

一是改扩建了原有的县畜牧中心化验室。这次改建以无菌间、准备间、化验间为重点，参照省、市相关化验室的标准和模式，使原有化验室的布局结构更加合理，水、电等配套设施设备齐备，消毒、污物处理达到了部颁标准。改建、扩建后的实验室102m2，是原计划100m2的102%。同时根据工作需要，分设了更衣消毒室、业务管理室、病料收发室、解剖室、血清学检验室、细菌学检验室、毒物学检验室、仪器室等相对独立的功能区和工作间。实验室配备了工作所需的实验台、试剂柜、试剂架和工作服，无菌工作室配有超净工作台。整个实验室布局合理，功能完备，达到了县级中心实验室环境建设的目标和要求。二是新建小型冷库一座30平方米，占项目原计划的100%，解决原来仅靠常温条件和仅有的几台冰霜保存的困难和问题。三是新建30m2焚烧炉一间，安装医用焚烧炉一台，对污染病料、污物、污水、病死畜禽等全部实行无害化处理，防止了病原的污染。四是

新建微机室一间40平方米，购臵微机2套，配套了打印机2台，复印机传真机各1台，微机桌椅各2套，使疫情测报工作实现了微机化管理。五是乡镇畜牧站的冷链建设工作全面完成。目前全县所有乡镇畜牧站和良种猪场各已建成15平方米左右的生物药品贮存室一处，配备了冰箱各1台，冷藏包4个，普通显微镜1台（套），占项目原计划的100%，达到了“有人员、有设备、有生物药品存放、有其它设备配套”的“四有”标准，并且已能常年开展工作。

2、加强了动物防疫人员队伍建设

按照项目实施方案，项目建设单位认真组织专业技术人员进行了业务技能培训。一是对动物疫情测报人员进行了微机培训，使全县的动物防疫实现了微机化管理。二是组织选派了 名业务骨干到省地业务部门进行岗位技术学习深造，提高了我县疫病诊断和监测能力。三是把全县的防疫员组织起来集中进行了一次业务技能和行政执法培训，提高了全县畜牧兽医整体业务技能和执法水平。四是结合乡镇动物防疫的实际情况，对乡镇畜牧站的工作人员进行了调整，充实了防疫人员队伍。五是确定了各乡镇畜牧站化验室的工作人员，并对化验室人员进行了操作技能培训，使乡镇畜牧站能正常开展流行病学调查、实验室剖检等业务。

3、建立健全了动物防疫监督机制

县上十分重视动物防疫监督工作，成立了由主管县长任组长的动物防疫领导小组，各乡镇也都成立了由乡镇长任组长的动物防疫领导小组，组建了办公室外，指定了专门业务人员，进行疫情的监测和上报工作，切实加强了对全县动物防疫工作的监督管理。全县动物疫情监测上报严格实行

零报告和日报告制度。

二、项目运行情况

1、实验室技术人员到位。

中心实验室配备了兽医检验人员 名，其中高级兽医师 名，兽医师 名，专职检验人员 名，具有本科学历 名。对所有检验人员都进行了相应的技术培训，使之能熟练操作各种仪器设备，并具有一定的实验室操作技能。同时对全县防疫员、检验员、生物制品管理员进行了专题技术培训，这些人员在实际工作中发挥了积极作用。

2、实验室业务正常开展。

从2004年起，项目建成并开始投入使用。通过对原有实验室的改扩建及设备仪器的配备，中心化验室已能正常开展细菌分离鉴定、病理组织学检查、尸体剖检、病料涂片检查、血清学检查等业务。至今实验室共接收养殖场户、县乡（镇）畜牧兽医站检验病料 份（血清学 份、病原学 份、其它 份）。为及时扑灭控制动物疫情提供了可靠依据，保护了全县畜牧业安全，创造了巨大的经济和社会效益。

3、生物制剂冷链配送体系充分发挥作用。

疫苗等生物制剂对保存条件有严格的要求，以前因条件限制，不能按规定在低温条件下运输和存放，而导致疫苗失效造成很大的浪费。动物防疫冷链体系建成后，大大改善了我县疫苗储备条件，降低了疫苗的失效浪费，保证了突发疫情时疫苗的及时供应。在2005年春季的动物防疫中，全县高密度快速度完成了疫苗注射任务，疫苗利用率高达85%以上。

4、购臵设备使用正常。

我们按照项目批复所列的仪器设备清单，采取省、市政府采购的办法，购臵了一定的仪器设备。通过省控办购臵了普通显微镜24台、冷藏包60个、疫苗效价检测吸管1套、电子精密天平1台、超净工作台1台、液氮罐1个、自动菌落计数器1个、无菌工作间1个、酸度计1个、台式离心机1台、普通冰箱25台、低温冰柜2个、生化培养箱2台、酶标仪1台、移液器1台、微机打印机1套、稳压器1台、30m3冷库1座、疫苗真空监测器2台、高压灭菌设备1套、消毒喷雾器2台、消毒液机1台、解剖器械1套、备用发电机1台、焚烧炉1台、传真机1台、怎么印机1台、自动洗板机1台、录音笔1支，总共 种 台（件）仪器设备；通过市控办新购臵电脑桌椅、办公桌椅、会议桌椅、实验台等设施 台（件），微机 台，购臵诊断试剂35种、玻璃器械160支(套)。目前所有仪器设备摆臵合理，安装调试完成，并投入正常使用。保证了实验室和疫病防治工作的要求，大大提高了我市动物疫情监测能力和工作效率。

5、修改完善了各项规章制度。

为了保证购臵设备的正常使用，兽医诊断室制定 和完善了《细菌学检验室工作制度》、《仪器室管理制度》、《实验室安全卫生制度》等十五项规章制度，实验室工作人员必须严格消毒，杜绝将试验器具带出实验室；仪器设备专人管理和维护，精密仪器建立使用、维护登记制度；实验室各种试剂、药品按类摆放整齐，剧毒、易燃、易爆等危险品，实行专人专柜管理，保证了各类仪器设备、药品试剂的正常使用。

三、存在的问题

项目运行以来，也存在着一些问题。主要表现在：

一是部分仪器设备无配套药械。新购臵的酶标仪等先进设备，没有配套的酶标诊断试剂，目前还不能发挥应有的作用。

二是设备利用率较低。由于新设备运行费用较高、试剂投入较大，一些设备使用方法尚需进一步摸索掌握，仪器设备的使用效率有待提高。

三是个别设备质量不达标，影响了正常使用，需厂家来现场进行维护。四是随着动物疫病增多，违禁药物查处力度加大和畜产品安全监测工作的需要，化验室现有仪器设备还不能完全适应，特别是毒物分析、药残检测等方面的仪器设备仍不足，化验药品、诊断液、小型器材等耗量大、费用高。

针对以上存在的问题，建议上级业务部门今后加大对化验室药械及监测资金的投入，配备一些必要的诊断试剂，并对化验人员进行系统地技术培训，以提高设备利用率和疫病诊断水平，使动物防疫冷链体系项目在我县畜牧业发展中发挥更大的作用。

第三篇：直冷电冰箱制冷系统优化设计探析

直冷电冰箱制冷系统优化设计探析

简介： 冷冻室蒸发器采用多层换热片的复合立体结构,在Ｓ型制冷盘管壁外侧固定套装翅片,增加冷冻室顶部和低部两个高温区制冷量。将冷冻室按1:1划分出变温室,通过其中温度传感器控制双稳态电磁阀通断实现制冷剂回路切换,将变温室按冷冻、软冷冻、冷藏使用,也可关闭。通过横、竖盘管混排结构的丝管式冷凝器设计,借助制冷系统压缩机、冷凝器、蒸发器负荷匹配及其与毛细管制冷剂流量匹配,通过防凝露管走向及位置设计、蒸发器管道位置及走向布置和回气换热器设计,研制的ＢＣＤ-186ＣＨＳ直冷电冰箱最大负荷日耗电0.39度,在变温室为节能状态时耗电在0.35度以下,最低达0.31度。

关键字：热工学 优化设计 理论分析 直冷电冰箱 制冷系统

相关站中站： 小型制冷装置资料 前言

电冰箱发展速度很快,我国电冰箱的产量由1991年的470万台增加到2001年的1349万台,平均年增长11.1%[1]。而电冰箱的耗电量占家用电器总耗电量的32%[2],所以,节能降耗和环保是电冰箱研发工作的重要课题,而蒸发器和冷凝器的传热能力、软

冷冻及变温技术优化设计则是关键因素。蒸发器的优化设计

研制采取了以下措施。第一,减小冷藏、冷冻两蒸发器的面积比差值,在总面积一定情况下,尽量加大冷藏室蒸发器的面积,采用大内径蒸发管、增加蒸发管长度及双管并行排列结构等,保证在低温或高温环境下有最佳的开停比,从而保证在一定环境温度下耗电最少。第二,设计高效蒸发器。冷冻室蒸发器是由从上到下依次排列多个换热层片和连接所有换热层片的连接管组成的复合立体式结构[3],换热层片由多个并列Ｓ型制冷盘管构成,且在其盘管壁外侧固定套装翅片,大大增加了制冷盘管与空气间接触面积,如图1示。该蒸发器在不改变电冰箱结构情况下,大幅度增加冷冻室蒸发面积,增加冷冻室顶部和低部两个高温区制冷量,使其快速达到规定要求,缩短压缩机工作时间,大幅降低能耗。冷藏室采用导热粘接胶膜将压扁铜管紧紧粘在传热铝板上,并通过高粘合双面胶粘贴在冷藏室内胆上,增强传热效果。第三,合理安排蒸发器位置和制冷剂走向。据箱内自然对流情况,制冷剂流向采用逆流式换热,毛细管和回气管采用较长的并行锡焊或热塑工艺等,以提高换热效果。第四,通过理论计算和试验相结合方法,合理匹配蒸发器与冷凝器的传热面积,努力减小冰箱工作系数,避免过低蒸发压力和过高冷凝压力,达节能目的。

冷凝器优化设计

在优化冷凝器设计中除合理增大冷凝面积外,还应充分考虑以下几点:

3.1 设计横、竖盘管混排结构冷凝器:在冷凝器内为制冷剂气液两相状态,分析冷凝器中制冷剂流态变化和内、外部换热条件,横排管冷凝器的换热系数比竖排管冷凝器增加3倍以上,为加强流体扰动,破坏流动边界层,采用横、竖盘管相结合走向的冷凝器将会提高冷凝器换热效果,同时也可降低制冷剂流动噪声。

3.2 丝管式冷凝器代替百叶窗式冷凝器:在其它条件不变情况下,丝管式冷凝器传热性能好,对应的制冷循环效率提高,能耗减小。

3.3 改内藏式冷凝器为外挂式:外挂式冷凝器散热条件比内藏式冷凝器好得多,对降低冷凝温度和过冷温度十分有利,可有效节能降耗。

3.4 防凝露管节能设计:从压缩机排气管至干燥过滤器出口整个高压区域皆为冷凝器负荷对应区域,包括制冷剂蒸汽的冷却、冷凝及再冷(过冷)三个过程,对应设备包括付冷凝器、主冷凝器及门边防露管。由于排气温度的不同,采用不同制冷剂时管路布置也不相同。项目研制中采用制冷剂Ｒ600ａ,由于采用Ｒ600ａ使压缩机排气温度降低,约55℃左右,故将压缩机排出的高压气体先进门边防露管,再进主、副冷凝器,这样即使条件变化,门边防露管末端对应温度也高于最高环境温度,既可保证加热门框、提高防露效果,同时,在管路布置时尽量使防露管远离箱体内腔,又可减小热量向箱内传递,实现节能之目的,系统图如图2示。软冷冻及变温技术设计

过高的环境温度或过低的箱内温度对电冰箱的能耗均有直接影响。环境温度过高,冷凝器散热受到影响,而冰箱内温度过低,一方面增加传热温差,另一方面需较低的蒸发温度从而降低制冷系统循环效率,甚至延长压缩机开机时间,造成能耗上升。过低的、不必要的冷冻室温度设计会加剧冰箱能耗上升。为满足消费者需要,又使冰箱降耗节能,软冷冻及变温设计就显得十分重要。

目前,传统冰箱的两个温区,Ｒ室5℃,Ｆ室为-18℃,而且Ｆ室相对较大。将Ｆ室划分两区域,其一温度仍保持-18℃,其二温度为-10℃。Ｆ室内冻结物很难在短时间内用刀进行切削处理,在食用前必须解冻,此举一耗费时间,二造成营养成分流失。将Ｆ室分离出一个-10℃温区,既可使鱼、肉等食品在-7～-10℃低温下冻结,又能达到短时间内用刀进行切削处理的目的,同时,据使用冰箱需要,也可将此温区温度设定为Ｒ室温度5℃或Ｆ室温度-18℃,甚至关闭。此即所谓软冷冻及变温技术。

图2为软冷冻及变温技术设计制冷系统示意图[4]。从图中可以看出制冷剂经压缩机压缩,在冷凝器中冷凝后流经干燥过滤器和毛细管,系统分为两个支路。支路一:制冷剂经变温室蒸发器、冷冻室蒸发器、冷藏室蒸发器、贮液器和回气换热器后回到压缩机形成循环回路。支路二:制冷剂经双稳态电磁阀

1、冷冻室蒸发器、冷藏室蒸发器、贮液器和回气换热器后回到压缩机形成循环回路。

在结构设计中,电冰箱由上而下分为冷冻室、变温室和冷藏室(变温室由冷冻室按1:1分割形成),各间室都有相对独立的蒸发器。变温室蒸发器设计时较大,满足变温室作为三星冷冻室的匹配。而该间室作为其他功能间室(如冷藏、软冷冻等)使用时,可以通过设在变温室的温度传感器将温度信号送至电冰箱的控制装置中,控制装置据温度设定值对双稳态电磁阀的通路进行切换实现。当电冰箱启动运行时,电磁阀1、2处于通电状态,系统按照支路二形成的循环回路运行,同时变温室的温度传感器检测变温室的温度。变温室温度若在变温室的设定温度范围内,系统按照支路二形成的循环回路继续运行。若检测到温度高于变温室设定值上限,电冰箱的控制装置使双稳态电磁阀1处于断电状态,而双稳态电磁阀2仍通电,系统按照支路一形成的循环回路运行,直到温度传感器感应到温度低于变温室的温度设定值下限时,双稳态电磁阀1执行通电操作,而双稳态电磁阀2断电,系统又按支路二循环回路运行。此时冷冻室和冷藏室温度继续下降,直到冷藏室温度达到标准后,压缩机停机,系统如此往复循环。这种设计,控制压缩机启停的是冷藏室温度,而变温室温度的设定及变化仅控制双稳态电磁阀的通断,以切换制冷剂流向,并不直接控制压缩机的运行,故可较好解决双路循环系统存在的频繁开、停机现象,既使压缩机及其附件寿命延长,又减少启动功率,耗电量也随之降低。

需要指出,变温室蒸发器按三星级冷冻室要求(-18℃)与冷冻、冷藏室蒸发器匹配,制冷剂充注量也按变温室为冷冻室制冷能力充注,这样一来,通过温度设定控制双稳态电磁阀以切换制冷剂流向,可将变温室按冷冻室或软冷冻(-7～-10℃)或冷藏室使用,也可关闭,与同样大小固定冷冻室容积的电冰箱相比,此变温技术既满足消费者对冰箱温区的多方需求,又节能降耗。表1为能耗实测数据,可以看出,单独调高变温室温度(将变温室作为软冷冻室或冷藏室)可以节能,单独关闭变温室更加节能。制冷系统优化匹配及管路走向节能设计

5.1 制冷系统优化匹配

项目综合考虑箱体热负荷、系统制冷量、压缩机效率、电冰箱工作周期等相关参数,使之达最佳匹配状态。

5.1.1 设计中的气候类型应与使用地区的气候匹配,否则耗电增加,甚至出现不停机现象,同时,根据产品的气候类型(项目研制中设计为亚热带型)确定冷冻室、冷藏室的热负荷匹配关系。在产品设计和样机试验中,反复调节系统回路各有关参数,使冷冻、冷藏室之间以及蒸发器与冷凝器之间,压缩机排气量与蒸发器蒸发能力之间以及毛细管节流与蒸发温度之间达到最佳的节能匹配关系。表2是调整过程必须控制的系统关键状态点和相应的调整措施[5]。

5.1.2 在设计冰箱系统时,工作时间系数的选配非常重要。压缩机工作时间太短,启动频繁,则因启动功率大,会带来能耗的升高;如果工作时间太长,压缩机总是工作在较低蒸发温度状态,则压缩机工作效率太低,能耗也将上升。在选配压缩机时,应满足冰箱最大热负荷要求,在满足负荷要求下尽可能选用较小型号的压缩机。项目研制中选用高效压缩机,功率90Ｗ,经测定,冰箱工作时间系数适当,能耗较少,见表1。

5.1.3 制冷系统的优化匹配也包括制冷系统中制冷剂量的匹配,制冷剂量偏多或偏少都会影响制冷系统制冷效果,造成耗电增加。因此,系统的性能在其结构决定后,还必须对它的制冷剂量进行匹配试验。项目研制中采取与普通电冰箱不同的充注量试验,同时使用高精度充注系统确保最佳充注量,使系统在高效下进行工作,达到节能降耗目的。

5.1.4 改进节流系统,正确选择毛细管长度和管径以确定最佳毛细管流量是重要问题,与蒸发器的优化匹配、与冷凝器的优化匹配是紧密相关的。若毛细管长度较长或管径较小,节流时产生较大的压差,制冷剂流量小,蒸发温度低,压缩机排气量小,使制冷系统制冷能力减小。在设计中最初的理论计算往往只具指导意义,必须经多次试验调试才能确定。项目在调试过程中,将制冷系统各主要部件的主要状态参数点处分布感温电偶,在压缩机高、低压端安装压力表,通过各种工况的试验曲线及试验数据,借助压焓图,寻找优化制冷循环工况,确定最佳的流量和充注量。

5.2 制冷系统管路走向节能设计

5.2.1 防凝露管节能设计,文中3.4已介绍。

5.2.2 回气换热器节能设计。采用环保型制冷剂如Ｒ600ａ、Ｒ134ａ等与Ｒ12一样,在系统中设置回气换热器,采用回热循环是提高制冷系数和单位容积制冷量的有效措施。

从以下三个方面对换热效率进行了强化:(1)毛细管与回气管中的制冷剂采用逆流换热;(2)毛细管和回气管采用并行锡焊(或热塑工艺)的方式;(3)尽可能增加毛细管与回气管的锡焊长度使之最终换热效率达到98%,这样可明显提高系统制冷量。

5.2.3 两大换热设备(蒸发器和冷凝器)中制冷剂管道的合理布置。两大换热设备换热能力的提高对提高系统制冷量,降低能耗十分重要,而换热能力的提高与其中制冷剂管道的合理布置紧密相关。项目研制中,冷藏室蒸发器双排并行盘管紧贴于内胆之上,冷冻室蒸发器采用分层立体结构。冷凝器设计为横、竖盘管混排结构,并采用外挂式。通过这些措施,大大增强了蒸发器与冷凝器的换热能力,经实测,电冰箱最大负荷时日耗电仅0.39度,而在节能状态下耗电在0.35度以下。

5.2.4 在制冷系统管路走向节能设计中注意降低冰箱噪声,保证冰箱在节能的同时将噪声控制在合理范围内。结语

通过改进换热器结构,采用多层排列的复合立体式蒸发器设计,改单一的竖排管排列为横、竖混合排列的丝管式外挂冷凝器,借助于电冰箱压缩机、冷凝器、蒸发器及毛细管的优化匹配,并且借助于制冷剂管路走向节能设计等措施,通过变温控制技术的优化设计,研制的ＢＣＤ-186ＣＨＳ直冷电冰箱最大负荷时日耗电0.39度,而在节能状态下耗电在0.35度以下,最低达0.31度。与同样大小固定冷冻室容积的直冷电冰箱相比,项目研制的电冰箱,既满足消费者对温区的多方需求,又显著节能降耗。

第四篇：集中供热与供冷技术

集中供热与供冷技术调研

集中供热技术

集中供热是指由集中热源所产生的蒸汽、热水，通过热力管网供给一个城市或部分区域生产、采暖和说或所需的热量方式。集中供热是现代化城市重要的基础设施，也是城市公用事业的一项重要设施。

热网分为热水管网和蒸汽管网，由输热干线、配热干线和支线组成，其布局主要根据城市热负荷分布情况、街区状况、发展规划及地形地质等条件确定，一般布置成枝状，敷设在地下。主要用于工业和民用建筑的采暖、通风、空调和热水供应，以及生产过程中的加热、烘干、蒸煮、清洗、溶化、致冷、汽锤和汽泵等操作。

我国的集中供热事业已经有了较大的发展，截止到2000年底，全国有58个城市建设了集中供热设施，总供热面积达110766万平方米，“三北”地区集中供热普及率已超过25%；全国供热企业拥有供热管道43748千米，其中蒸汽供热管道7963千米，热水供热管道35785千米。

集中供热系统包括热源、热网和用户 3 部分。热源主要是热电站和区域锅炉房（工业区域锅炉房一般采用蒸汽锅炉，民用区域锅炉房一般采用热水锅炉），以煤、重油或天然气为燃料；有的国家已广泛利用垃圾作燃料。工业余热和地热也可作热源。核能供热有节约大量矿物燃料，减轻运输压力等优点。下面介绍几种目前比较先进的供热技术。

一、热电联产供热技术

热电联产是指在单一过程中同时生产电力和有用的热，而电和热的用户同时又是能的生产者，它是电能和以低压蒸汽和热水形式出现的热能这两种能量的联合生产。

热电联产已被公认为一种成熟的节能技术，它是将火力发电厂汽轮机中已作完一部分功的蒸汽从汽轮机 汽缸中部抽出来供给热用户，是本应排至凝汽器中放弃的蒸汽凝结热转供给用热户而不舍弃至大气中。

目前发展的热电联产技术主要有以下几种:

1、基于蒸汽轮机的常规热电联产技术

只要能将汽轮机发电机做完一部分功的蒸汽抽出或不废弃排汽的凝结热而加以利用，做到既发电又供热，都认为是热电联产。汽轮机热电联产的方式有好几种，目前火力发电厂热电联产的机组型式主要有两类，即背压机组及抽汽供热机组，而抽汽供热机组又可分为调整抽凝式、凝抽式及纯凝汽打孔式。

蒸汽轮机热电联产方式的优点是锅炉容量大，参数高，热效率也高。热能利用率高，综合供煤耗低。缺点是需要大量稳定热用户，大型热网造价越来越高，建设周期长。普遍存在冬季热负荷高，夏季热负荷低的问题。

2、基于燃气-蒸汽联合循环的热电联产技术

燃气轮机发电出现于20世纪50年代，发展至80年代，由于燃气轮机单机功率和热效率的提高，燃气-蒸汽联合循环技术日趋成熟，全球天然气的进一步开发以及人们对节能高效技术的迫切需求，燃气轮机在世界电力系统的地位明显提升。

一个燃气蒸汽系统包括四部分的主要机组和设备：燃气轮机机组，它包括空气压缩机、燃气轮机和发电机。其他附加设备不影响系统的分类；常规蒸汽锅炉机组机器辅助设备，锅炉的型号不影响系统的分类；蒸汽发生器和蒸汽轮机机组。

燃气轮机排气温度较高，一般为(500-600)℃，将排气用于余热锅炉，可产生蒸汽再进行发电，其具有能源利用率高、占地面积少、造价低、建设周期短、运行和维修成本低、以及能适应于缺水地区等优点。

3、基于内燃机的热电联产技术

内燃动力机械在经过热加工转换以后，原作为损失的排气热量(约占输入燃料能量的50%-70%)可通过热交换器或热回收系统向用户供热。热电效率可高于大型装置，并有利于实现分散型热电联产，是独立建筑物及小型工业和工厂有条件应用。

内燃机热电联产技术的优点是：

① 使用清洁燃料，提高了能源转化效率，显著减少了用能对环境污染。② 设备应用计算机远程监控的水平较高。选用先进发动机使设备紧凑合理，可实现流水组长生产线。

③ 发电效率高，通常在32%-40%。这对电力需求较大的用户十分合适。④ 使用多种低热值燃气，应用范围大。

缺点是：

① 发动机使用气体或液体燃料，尚不适用于直接用煤作燃料；

② 运行维护成本高，大修费用高；

③ 由于内燃机作功需要震爆，导致噪音很大，通常超过100dB；

④ 余热回收复杂，需要对烟气，汽缸冷却水、中冷器三段热量进行回收；

4、生物质燃料热电联产技术

生物质燃料热电联产技术使用可再生能源如木屑、革类、垃圾处理残留物农作物肥料处理残留物。在木材产业发达的国家已经大力发展以生物质为燃料建立的热电厂，这项技术也适用于发展中农业国。我国是一个农业大国，农林生产中所产生的生物质种类多，产量巨大，故而，有很大的发展潜力。

5、城市垃圾燃料热电联产

城市垃圾的能源化利用技术包括垃圾焚烧、垃圾填埋沼气、垃圾热解气化热电联产(MSW CHP)，国内对垃圾能源利用的利用方式主要是在锅炉中进行燃烧，产生能量，利用该能量进行发电、供热或生产。在国外从城市垃圾中回收能量已有近40年的发展历史，技术处于领先地位的国家主要是德、法、美、日等。我国部分城市也已开始建设垃圾焚烧炉，垃圾燃料热电联产技术已得到人们的广泛的重视，并将由极大的发展。

二、冷热电联产供热技术

所谓冷热电联产是指热电厂除了想用户供热、供电之外，还要向用户提供热水和制冷。CCHP(冷热电联产)是将制冷、供热(采暖和供热水)及发电三者合而为一的设施。

冷热电三联产系统一般包括：动力系统和发电机(供电)、余热回收装置(供热)、制冷系统(供冷)等。CCHP既能生产电能，还可以提供制冷、供热和卫生热水，这样有90%以上的燃料可以转变为有用能量。不过其系统也有缺点，一是冷热电联供系统规模小，安装在楼宇里，只能使用天然气或油品，而大型发电厂和大型热电联产可以使用煤炭作燃料；二是冷热电联供系统不能一家一户安装，只能适应一栋楼宇或小区，不像家用空调或取暖器那样灵活。

我国目前能源利用正在向优质化发展，许多大中城市为降低燃煤污染已经提出建立无煤区，国家正在加快天然气、煤层气的开发，还准备在沿海地区进口液化天然气，使用CCHP的条件将逐步具备。

三、太阳能供热采暖技术

太阳能供暖系统由太阳能集热器（平板太阳能集热器、真空管太阳能集热器、U型管太阳能集热器、热管太阳能集热器）、水箱、连接管道、控制系统等辅材构成。是指将分散的太阳能通过集热器，把太阳能转换成热水，将热水储存在水箱内，然后通过热水输送到发热末端（例如：地板辐射采暖、散热器采暖），提供供热的需求。

在国外，太阳能供热采暖技术比较成熟，其发展已经规模化，主要应用于低层节能型建筑，通常与低温地板辐射采暖相结合。而我国目前应用最广泛的还是太阳能热水器，太阳能供热采暖还处于起步阶段。在我国太阳能供热采暖的发展前景仍然是广阔的，太阳能建筑一体化是目前太阳能应用于建筑的主流模式，太阳能光伏发电，大阳能集热器供热采暖，地源热泵水源热泵等技术应用于建筑，将使建筑使用能耗大为降低，这也是目前建筑节能的一项主要举措。

四、低温核供热技术

低温核供热技术是近年发展起来的一种单纯供热的核反应堆，这种核供热堆是一种具有良好的固有安全性，对环境污染小，供热效率高，安全、经济又清洁的能源。核供热既可满足用户对温度的需求，同时由于降低了低压参数，是反应堆安全性大大提高。正常运行时对周围环境的放射性辐照量比燃煤热电厂还低，更不排放烟尘、CO2、SO2等有害物质，而且由于它的能量密度高，可以占很少的地方，集中产出大量的热量，对解决集中供热中燃烧带来的环境污染和运输问题，缓解煤炭紧张具有现实意义。

低温核供热反应堆一般采用目前发展工艺最为成熟的水-水反应堆，即堆的冷却剂和慢化剂都是水。按照结构特点的不同，水-水型反应堆又可分为池式和壳式两大类。

核供热堆因其简单、安全、对解决局部能源短缺、减小污染以及缓和运力紧张等方面有着显著地优点，所以受到越来越多的地区的注意。但和供热堆本身还存在着如何更有效的发挥效益的问题。因为供暖时季节性负荷，即使在中国的最北方，每年供暖时间也不超过半年，也就是说，如果只用于供暖，那么该对将有半年闲置。这不仅损失了经济利益，也给维护带来了一系列的问题。

五、地热供热技术

地热能的开发利用包括发电和非发电利用两个方面。世界各国利用地热能的经验表明：高温地热资源(>150℃)主要用于发电，发电后排出的热水可进行逐级多用途利用；中温(150℃-90℃)和低温(90℃-20℃)的地热资源则以直接利用为主，多用于采暖、干燥、工业、医疗及人们的日常生活等方面。

据统计，目前我国地热直接利用热功率仅次于日本，居世界第2位，占世界总量的27%。发达国家最大的地热直接利用项目是地热采暖，占33%。利用地热水采暖不烧煤，无污染，可昼夜供热水，可保持室温恒定舒适。地热采暖虽初投资高，但总成本只相当于燃油锅炉供暖的四分之一，不仅节省能源、运输、占地等，有大大改善了大气环境，经济效益和社会效益十分明显，是一种比较理想的 采暖能源。世界各国对地热采暖也非常重视。日本、冰岛、法国、美国、新西兰等都大量利用地热采暖。我国北方城市如北京、天津、辽宁、陕西等采暖面积也逐年增多，已有一定规模。

但地热采暖也有以下不足：1.耗水量大，资源浪费大；2.恶化开采条件，导致地面沉降；3.热能利用率效率低，浪费严重，导致热污染。

六、热泵供热技术

热泵是一种利用高位能使热量从低位热源流向高位热源的节能装置。顾名思义，热泵也就像泵那样，可以把不能直接利用的低位热源(如空气、土壤、水中所含的热能、太阳能、工业废热等)转换为可以利用的高位热能，从而达到节约部分高位能(如煤、燃气、油、电等)的目的。

热泵的工作原理十分简单，就是从低温热源吸取热量再向高温热源排放，并在此过程中消耗一定的有用能，从而利用其排放的热量向所需对象供热。

根据供热时所采用的地位热源分类，热泵可分为：空气源热泵、水源热泵和低源热泵。根据热泵的工作原理不同将其分为：机械式、吸收式和化学式。下面比较几种热源泵。

1.空气源热泵技术研究开展的比较早，因此其技术较为完善，并且使用和安装都很方便。我国大部分热泵场均以空气源热泵型作为主要产品。但是由于空气源热泵的运行性能受室外气象条件的影响较大，其制冷量和制热量随建筑物冷热负荷变化的自适应性欠佳，同时，还存在诸如冬季室外换热器结霜等问题。因而，空气源热泵不适合用于寒冷地区。

2.水源热泵的热容量大，传热性能好，所以换热设备较为紧凑。一般此类热泵的制冷供热能力高于空气源热泵。缺点是空调房必须靠近水源，对水质的要求也比较严格。

3.地下水源热泵和土壤源热泵都是利用丰富的地热资源，可统称为地源热泵。作为一项旨在解决空调冷热源问题的新技术，地元热泵以其高效、节能、舒适，而且安装施工简单、运行维护方便优点，近年来越来越受到人们的重视。但到目前为止，地源热泵并未如空气源热泵一样得到广泛的推广和应用，其原因除相对较高的安装费用外，更重要的是缺乏可靠的地源泵设计方法和实际运行经验。

地源热泵的优点：1.保护环境；2.利用可再生能源；3.机组效率高，节省运行费用；4.一机多用，节约设备用房。

地源热泵的缺点：1.土壤导热系数小，换热强度弱，需要较大的换热面积；

2.系统初投资较大，且维修不便；3.土壤性质有较大的地区差异，引起导热系数的差别较大；4.在连续运行过程中，盘管与土壤的换热引起土壤温度变化，从而造成热泵蒸发和冷凝温度变化，连续运行能力不强。

集中供冷技术

集中供冷系统是一种利用设置中心制冷站制取冷水并通过输配管网向一定范围内的用冷单位提供冷量的集中供冷系统，由冷源、制冷站、输配管网和末端用户四部分组成。

目前，日本是亚洲应用区域供冷技术非常成功的国家。20世纪90年代，瑞典斯德哥尔摩的市内大型区域供冷项目投入使用，经过多次扩充，到2004年底市内发展到9个区域供冷系统，总供冷能力达到324MW，需求单位超过500个，42 供冷面积为700×10m，管道长度达76k m。

全世界已建成的区域供冷工程主要集中在美国、日本和一些欧洲国家，仅美国和瑞典就有逾100个。法国和瑞典的区域供冷技术比较先进，特别是瑞典在利用海水作为冷源方面，其首都斯德哥尔摩市利用海水免费制冷，正常情况下仅采用免费制冷就能满足用户要求，系统整体能效比达12-14，这是其他供冷系统难以比拟的。直接利用低温海水、湖水、地下水等天然冷量进行制冷的技术被 称为免费供冷(Free Cooling)，通过换热将室内热量传给温度较低的天然冷源。

但为了获得来源稳定的低温水，不仅需要敷设较长的管道，还要增加一些附属设备，因此系统造价较高。

虽然我国的区域供冷技术才刚刚起步，但呈现出良好的发展势态，广州大学城、北京中关村西区、上海外滩中央商务区、大连小平岛等项目正在建设或酝酿当中。

集中供冷的技术条件

1.电驱动空气源制冷机组

大型离心式制冷机组的制冷性能系数较高，但由于以电为主要能源，在电力紧张的地区不宜采用，小型区域供冷工程可以考虑采用这种方案。

2.溴化锂吸收式制冷机组

蒸汽溴化锂吸收式制冷机组由低品位热能驱动，节能效果明显。一些地区可根据地域特点及能源状况采用直燃型溴化锂吸收式冷热水机组进行区域供冷、热，从目前的石油、燃气的供应状况及价格来看，这种方案的造价较高，但随着我国天然气供应量的增大，这种方案会在一些地方推广。蒸汽双效溴化锂吸收式制冷机利用热电厂的蒸汽实现热电冷三联产，缓解某些地区电力紧张的局面。1989年，英国曼彻斯特机场建设热电冷三联产系统，向3座候机楼供电和热水，8共耗资5×10英镑。

3.水源热泵机组

沿海城市可考虑使用海水源热泵机组，机组制冷性能系数可达4.2～5.5J，节能效果显著。大连小平岛区域供冷项目，总规划建筑面积为118×104m2，供冷面积为86×104m2，冷负荷为89MW，热负荷为78MW，采用海水源热泵机组供冷。

集中供冷应用中存在的问题

① 系统造价高

区域供冷系统的造价很高，业主难以承受。日本在这方面的做法值得我们借鉴，日本政府从立法、政府补助、建立示范工程、低利率融资及给予建筑补助金等方面促进节能事业的发展。

② 末端用户冷负荷差异较大由于不同建筑类型的冷负荷差异巨大，使区域 供冷系统冷负荷波动较大。在进行区域供冷系统规划时，应根据建筑类型进行最优组合实现最小的负荷波动，有利于系统的高效运行。该问题可采用遗传运算法进行优化。

③ 潜在的环境问题

虽然区域供冷缓解了对臭氧层的破坏，并减轻了分散式空调系统造成的城市热岛效应，但它在利用海水、湖水作为冷源时，却带来了不可预计的生态问题。目前，对大多工程的分析结果是水体温升并未对藻类植物及海洋生物造成明显的影响，然而对水体环境及微生物的长期影响并没有深入分析。

第五篇：陶普斯冷库专用载冷剂在氨库改造制冷系统中的应用

陶普斯冷库专用载冷剂在氨库改造制冷系统中的应用

摘要： 载冷剂是以间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质。在直接制冷剂不易应用的位置或者不可使用直接制冷剂的特殊环境中，往往用载冷剂代替直接制冷剂用来冷却被冷却物体。载冷剂一般具有性质稳定、安全可靠、无毒害作用的特点。本文介绍了冷库专用载冷剂间接制冷系统的实际应用情况。

冷库主要建设在人口密集的市场区域。“氨”作为一种廉价的制冷剂被普遍应用在冷库及食品速冻等行业，但是氨具有毒性和刺激性气味，遇明火会发生爆炸，一旦泄露会造成严重的人身伤亡事故，发生在2013年的吉林省长春市宝源丰禽业有限公司“6•3”特别重大火灾爆炸事故，和上海翁牌冷藏实业有限公司特大液氨泄露事故，使人们对涉氨制冷企业安全问题提出担忧。而目前我国食品行业的冷库普遍采用另一种直接制冷介质“氟利昂”，不易获得，价格昂贵，发生泄漏会对地球臭氧层造成破坏，根据我国政府已签署了《蒙特利尔议定书》和《京都议定书》，截至到2030年氟利昂全部淘汰。而间接制冷技术和冷库专用载冷剂在冷库制冷领域的应用，有效解决了这个矛盾。在我国部分冷库安全改造与升级工程中，为解决在人员密集活动的市场区域和氨制冷冷库之间的矛盾时，很好的用冷库专用载冷剂间接制冷系统解决了这个问题。本文就冷库专用载冷剂间接制冷系统的实际应用进行简单阐述。

一、冷库专用载冷剂的介绍 1.冷库专用载冷剂1#：

此产品由陶普斯化学研制，采用混合多元有机类物质、高效缓蚀剂，专用调节剂经特殊工艺制成，其主要特点如下：

1)无腐蚀，产品经权威部门鉴定，对碳钢、紫铜、铝等金属性极小，几乎不腐蚀；

2)低温流动性好，冰点≤-40℃，在-30℃时运动粘度仅为乙二醇溶液的1/2，大大降低流动过程中冷量损失，可满足-20℃以上库温工况使用要求，而乙二醇在-30℃时，粘度太大，不适合-18～20℃库温工况使用。

3)安全型好，与液氨相比，产品不易燃，不易爆，解决了氨库安全型问题；

4)比热大，导热能力强，与乙二醇和氟相比，可很好的节约能耗。2.冷库专用载冷剂2#：

此产品同样也是由陶普斯化学研制，采用多种有机复合盐及其它调节剂，经特殊工艺制成，冰点-60℃以下，可满足出水温度在-30～-50℃温度的食品速冻、冻结工况使用，其主要特点如下： 1)无腐蚀，产品经权威部门鉴定，对碳钢、紫铜、铝等金属性极小，几乎不腐蚀；

2)低温流动性好，在-40℃时，运动粘度仅为14mm/s；

3)安全型好，此产品主要由有机复合盐制成，无闪点，不燃烧，彻底解决了燃爆问题； 4)无毒害，经权威部门鉴定，此产品属实际无毒类，对食品及工作人员更加安全；

5)比热较大，提高载冷能力，节约流量，节约泵的功率； 6)导热系数大，导热能力强，节约换热面积，提高生产效率。

二、冷库专用载冷剂实际应用实例

建于1958年的大连棒棰岛食品有限公司台山冷冻厂，储存能力为1.5万吨。周边学校、居民区、油库等“近在咫尺”，附近有居民上万人，居民住宅与其安全距离不满足规范要求，最近的安全距离不足5米。同时，台山冷冻厂内有经营业户约500家，人员分布密集。一旦发生氨泄露，后果不堪设想。在该项目改造过程中，将该厂建使用氨制冷的冷库，全部改建成使用冷库专用载冷剂的制冷系统 因此，台山冷冻厂从大连市重大危险源单位“销号”。该冷库专用载冷剂系统在制冷机房内设计一台板式换热器，一套循环泵组，一套补水定压装置。通过板式换热器与直接制冷系统中的氟进行换热，通过循环泵组的不断加压输送，使冷库专用载冷剂在系统中不断循环。系统的具体工作流程是：系统内的冷库专用载冷剂在板式换热器内与低温氟进行换热，降低冷库专用载冷剂的温度，然后经过冷库专用载冷剂系统的泵组，将低温的载冷剂送入冷库内进行换热，吸收库内被冷却货物的热量，载冷剂吸收热量后的温度升高，通过管路返回到制冷机房内的板式换热器重新进行换热，由低温氟再进行冷却。通过系统内载冷剂溶液不断的循环，将热量带回制冷机房内，由直接制冷系统内的氟吸收并释放，降低冷库内被冷却货物的温度，达到制冷的目的。

该系统根据旧冷库的实际情况，在设计的时候充分考虑历史特定条件和冷库现有的经营状况。做出了不改变现有冷库的围护结构和排管等设施，只更换制冷机，系统主管道和管道内流动的介质的方案。根据该方案的要求，重新布置了由冷库至制冷机房的主管道，将新布置的主管道和冷库内蒸发器对接，组成载冷剂系统的闭路循环。更换系统内的输送介质，由氨更换成冷库专用载冷剂。根据冷库需要的温度选择冷库专用载冷剂的型号，该厂改造的冷库库温要求在-18～35℃左右，选定由沧州中盛载冷科技有限公司研制的冷库专用载冷剂1#和2#。

改造完成后系统运转状况良好，通过数据观察，冷库专用载冷剂制冷系统完全满足冷库内货物及速冻车间对温度的需求。

三、冷库专用载冷剂制冷系统的优点

根据冷库专用载冷剂的实际运行情况，总结使用载冷剂的优势有以下几点：

1、使直接制冷剂系统聚集在制冷机房的范围内，便于整个系统的制造、安装、运行管理，提高制冷效率。

2、减少直接制冷系统内制冷剂的充注量，减少直接制冷系统的管道布置面积，降低泄漏的系数。

3、使用载冷剂系统可以方便冷量的输送，便于对冷量的分配和控制。

4、所用的载冷剂热容量较大，因此被冷却对象的温度易于稳定。

5、载冷剂系统对管道要求的安全系数和级别较低，不属于压力管道的范畴，投资成本和运行成本降低。

6、避免直接制冷系统布置在人员密集场所，避免了由于直接制冷剂泄漏所发生的人身伤亡事故的发生。

7、在运行过程中，冷库内蒸发器的结霜情况，较同氨制冷系统比较，有大幅度的减少。蒸发器结霜的减少，提高了蒸发器的换热系数，提高了制冷系统的运行效率，降低了运行成本。同时减少了蒸发器冲霜扫霜的工作量，有利于延长蒸发器的使用寿命。

8、使用冷库专用载冷剂制冷系统技术对氨库进行改造，简单易行，改造时间短，可满足制冷企业不停产改造。

冷库专用载冷剂制冷系统作为一种代替直接制冷剂的制冷装置，具有很好的发展前途，合理的运用和科学的规划设计，能够使一个系统充分的发挥效能。在国内较多的旧的氨制冷冷库和市场结合的单位中，由于各种原因不易搬迁，可以考虑对冷库系统进行载冷剂系统的升级改造，降低安全隐患的发生概率，提高运用效果，使旧冷库焕发新的生命。