北美学校申请总结

第一篇：北美学校申请总结

北美学校申请总结（zz）2011-09-27 10:04 |(分类:默认分类)

我背景很一般，gpa用北美算法才勉强3.5，别的更不用说了。我这里，就单纯以重申的角度说说自己的一些体会感受吧。因为自己只是比较清楚自己方向的申请情况，所以下面的内容，可能适用的范围并不大，只作个参考吧~理科生，文笔不好，见谅见谅。。

======================前期准备============================

保留上一次申请的各种资料，包括学校，教授，paper，网申地址等，对于以后的申请会有很大帮助，特别对于我这种懒人而言><

护照，考试等

趁着户口要迁回去，赶紧把护照，港澳通行证什么的都办了（特别是暑假能出去参加各种暑期学校，陶瓷等），托福先报名了，还有11月份的sub。托福最好还是报暑假的，9月份后北京托福人多，考场都很吵的说@@

看学校（准备陶瓷）

提到这个让大家都很头疼的问题了——毕业论文„„其实，如果毕业论文的方向和之后要申请的方向相关的话，还是可以利用搞毕业论文的这段时间看学校，看paper，准备暑假的陶瓷（不相关的话，也还是抽点时间来看看吧~），如果可能的话，还可以争取时间把自己毕业论文的内容做进一步的深化，得出个小结果什么的（这个的确有点太过于理想，不过也不是不可以„„）。

记得大三下的时候有大四的师兄说，你该这个时候看学校了。当时以为他在开玩笑。但现在回想起来，他说的没错，从大概5月开始看各种paper，挑选自己感兴趣的方向，然后趁着教授暑假过来中国参加学术活动的时候（看的时候可以顺带八卦各种学术活动，各种来的人，然后有针对的看），好好聊一聊，等到下学期，通过各种email联系等等，加强印象如果错过了8,9月份的陶瓷，等教授都开始忙学期教学和科研，等到圣诞节过后，已经deadline了，也就错失了不少机会了。重申的好处是看paper可以更有针对性，对学校的站比较了解（不然会在里面迷路><），也知道去哪找这些paper，毕竟时间已经不多了（半真的很快就会过去），发力还是要趁早啊~

=======================申请=============================== 绩点

gpa真的是王道。对于我们这种已经成型的绩点，不要对它抱有任何的幻想了，赶紧用别的办法来补救吧~ 推荐信

如果还用上次的那三封（而且还要保证上次的老师这次还愿意写），会不会比上一次申请更有作用？这个问题我回答不了，因为我这次申请，除了仍然用导师（他毕竟比较了解我）的推荐信外，另外两封都是找那半年内认识到的别的老师帮忙写的。个人的一点感受吧（不一定对所有人适用），除非是牛推（国外推不一定是牛推，所谓的牛推，是那种牛老师加上类似于“我觉得这个学生是我见过的最牛逼的学生之一”这样的话），一般其实能起的作用真的不大（唉„„又给大家泼冷水了）。真正有作用的，应该是内推（connection），而且要推到committee里面，这样基本就保下来了。

CV，PS

重申的一个好处是，这回起码知道CV该怎么写了，不会再把自己的照片弄上去，或者写上如personal interests之类对申请没有帮助的事情了。

但重申也有一个不好的地方，就是„„PS这么恶心的东西还要再写一次啊~~~~到了这里，基本上头脑是一片空白的，写什么？怎么写？感觉自己心里貌似有谱，但又没有谱，而且，当知道PS这玩意儿没啥用处，还要一遍一遍的修改，难受不难受啊╮(╯_╰)╭

其实，与其说PS是写给教授们看的，还不如说PS是写给自己看的。我感觉，第一次申请的PS推倒重写还是很有必要的，毕竟自己对自己要申的方向，还有对这个方向上的认识都不一样了。如果实在觉得恶心得不得了，可以借同学的PS然后改成自己的（我是申PDE的，这次就找了个当年申概率的同学的PS的骨架往里填），写着写着就开始有感觉了。

想一想自己为什么要选择这个方向，写一下自己是怎样通过科研熟悉这个方向，并且自己能对这个方向中的某一些问题能怎么做延伸性的工作（从这里更看得出来在学校泡着参加学术活动，还有和老师进行交流的重要性了），然后把它们写进PS里„„PS终究不用太纠结的，毕竟申请看的肯定先是gpa，推荐信（内推），CV。一般不到interview，轮不到看PS的时候（挺打击人的，写那么辛苦，教授又不看><），然而到了interview，教授貌似也是没东西可问了，然后拿PS问一遍，相当于查一查看你PS写的内容是不是真实的（更囧了„„）。所以说，写PS，就当是回顾一下自己的“学术生涯”，好好计划一下自己的“学术未来”吧。通过写PS，加深对自己、对这个领域的了解，也是一次很不错的经历嘛~

学校、方向的选择

重申的话人也许也会变得更现实一些。我自己没有名校情结，所以不会太追求top10的，然后保底的学校也多申了几所。我自己没有太多闲钱啦，所以选保底校的时候也是选了一些自己方向还算不错的，这样下来“性价比”还算可以，毕竟自己以后还是打算做学术嘛。有些学校尽管排名top30，但可能系里该方向的老师走得七七八八了（毕竟排名不能完全反映现实），或者系里根本就没有我这个方向的（悲了个催„„），这些学校我就直接放弃好了。

对于方向的选择，重申的确让我有了更多的时间去细化自己想做的方向。第一次申请的时候，我对应数的了解不深，觉得做理论或者做coding都行，但后来经过毕业论文那一番折腾，发现自己完全不喜欢写code，所以第二次申请的时候，就把自己申的方向全针对在PDE（偏微分方程）上了。但是方程也分好多种，粗分可以分为椭圆、抛物、双曲（当然基本没人这么说，除了椭圆方程之外），或者按三相（气体、液体、固体）加上混合的（多层流）来分。细分的话，基本就按照每个方程的具体物理背景来分了，每个不同类型的方程又会有不尽一样的方法去解决，有些可以比较“大众”，有些只能用特定的。还有一些是偏向于和各种学科交叉的，譬如做生物的，材料的。还有偏向于和数学里别的方向交叉的，譬如加上随机项的，或者直接研究算子的。

然而，就算是做方程的，有些教授可能会偏理论（直接先验估计，用各种放不等式的手段说明解的存在性和唯一性），有些偏算法（这里不是指专门做scheme的，而是通过方程的特点或者算子的特点来研究更好的解法，像流体方程就里有不少教授就是研究这个的），还有一些更偏重于方法或者结论结合物理背景一起考虑。

我通过参加讨论班，和一些教授的讨论，还有自己在底下看paper（甚至是亲自去算）来了解“方程界”的各式各样的方程，并且自己去感受，自己究竟喜欢哪样的研究。有时候看paper，可能就觉得仅仅是解决了一个问题而已，必须要和写paper的教授聊过，才明白整个大的问题是什么，他们准备分成哪些步骤去做，最终他们想要一个怎么样的结果，而这个结果背后的意义又是什么，还能有怎么样的延伸研究，能和教授们讨论真的是获益匪浅。

=====================写在后面==============================

关于waitinglist

看到之前版上的一些讨论，唔„„怎么说，具我所知，一名在我方向比较有名的教授说过，top1和top30的学生在他们看来是无差异的，但waitinglist是不可能放那么多的人的，更何况申请的还不只北大的学生。在申请这种信息非常不对称的情况下，如果没有别的途径（譬如说预先套好词，或者有牛推），当然gpa高的优先。而且有些学校还会发200%的offer，也就是就算一个人withdraw了，也不一定能换来一个wl转正。所以还是呼吁一下大牛们，能尽早withdraw还是尽早吧。我们的确没有权利来要求各位withdraw，如果大牛非要说交了申请费就有权利知道结果，那也是你的选择，但，怎么说，大家好，才是真的好嘛~ 关于孤独

之前有童鞋在总结里提到过。我觉得说得挺对的，特别像我们这样的重申的人，自己的朋友同学不少去已经飞跃了，身边留下的也不怎么了解申请，重申虽说有上一次的经验，但还是需要面对可能出现的各种各样的问题（被打击了，信息不灵通了，身边的人不理解了），这时候真的很需要自己给自己一点勇气和信心，相信自己一个人也能应对这些情况。大家也可以相互多帮助啦~多打打气啦~很多困难，自己挺一挺，真的就能过去的了~

第二篇：北美菜鸟买车总结

前言

在自己如傻逼一般买回一辆车之后，忽然发现买车，尤其是二手车，注意事项其实真的蛮多。买回来自己DIY折腾了一段时间之后也逐渐从当初的傻逼成长为了二逼，于是在此抛砖引玉，给比我还菜鸟的童鞋们一点前车之鉴。

注1：本文作者只是一名二逼&菜鸟，所以其中疏漏难免，如果有大神发现了错误，拍砖时请手下留情，本菜鸟会非常感谢大神的斧正。

注2：本文的压价基础是本菜鸟自己的车，92年mazda mx5 miata。由于日系车零件在市场上比较便宜，因此本文中压价的额度应随车型、品牌而变化。本菜鸟没有研究过所有的零件价格，所以部分压价额度也是道听途说而来，如有不当，请各位斧正。

注3：买东西大家都懂的，无奸不商，所以按照本文的压价模式，是比较有跟dealer吵起来（本菜鸟就是例子）甚至翻脸不卖的风险的，所以请各位买家保持良好的耐心和定性，这家不行就换一家，千万不要觉得买不着了怎么办。一定要相信，美国吃的不多，但是车子绝对不少。

注4：本菜鸟的车况——92年miata，购入时179334miles，5速手动挡，原价4495，一次性砍到3700买下（如果用现金估计能3400左右拿下吧），在本鸟所在的OK州算是很公道的价格（在chicago等大城市会非常便宜，4000能买本鸟心水的6速手动99miata了）。

注5：这一条是专门针对那些看到老车就吐口水的人，如果有这样的心态（说白了是如果只有这样的知识水平），请你高调地拿着你的票子去买你闪亮亮的新车，本文对你不适用。

下面开始正文：

【感谢江柳荫补充】台湾同胞们写在网上的买车贴比较详实，搜索的时候在后面加tw就可以找到。大家可以一试。

0.确定你的目标：

0(a)有明确的目标：比如本菜鸟就冲着miata去的。

这个好办，直接跳到1。

0(b)没有明确目标：那么请至少考虑以下问题——

新车or二手（本文不适用于新车）？美系or欧系or日系？对结实度和维修费用的要求？舒适性or实用性（大后备箱etc）or运动性？掀背or三厢？coupe（两门）or sedan（四门）？排量和耗油量要求？年份要求？mileage要求？价钱上限？

考虑好上述问题后，找周围的人在这些要求之下给你推荐一下什么车比较好。本菜鸟的观点是：结实度美系的口碑很好，返修率貌似欧系的口碑很好，维修费用欧系很高而日系很低。当然这里面水有点深，比如一般大家认为日系车都是以碎掉前端来保护驾驶者安全的，但是这好像只针对于日系比较新的车和一些本来设计者就不怎么重视的车。（本菜鸟的miata，虽然前面是塑料bumper，但是车头里面是一个厚3cm的大梁，车尾里面是一个厚5.5cm的大梁，全车铸铁。。

1.找车：

推荐一个其实已经很多人都知道了的网站：craigslist.com。因为这个网址有owner，所以你可以比较轻松的知道dealer是不是在价格上猥琐了你。这个网站是分地域的，建议搜索范围在离你所在地区2小时车程的范围内，范围太小了没法货比三家，范围太大了难得跑。

去这个网址上找同款的相近mileage的车，统计在相近的mileage下的各dealer和owner出的价格，估计一下价格能压成什么样。（本菜鸟的观点是，owner的价减去400~1000，dealer按照owner砍完了的价砍）

找到合适的卖家之后预约看车，向他表现出你的购车诚意，并且使用以下步骤来让他感觉你还是懂一些车的，这样他不会起坑你坑到死的心。记得一定要告诉dealer你为什么觉得这里要压价（我会尽量写上我知道的理由，欢迎补充），这样他才会死心。（甚至他会觉得you know a lot about cars!本菜鸟就忽悠了一些dealer，其实salesman并不怎么懂车，本菜鸟这里的Mazda的salesman对miata的了解还没有本菜鸟多。。）

【感谢江柳荫补充】检查VIN码：VIN是vehicle identification number，每辆车会有自己的码，跟其他任何一辆车都不一样。通过这个码可以查到这个车之前的事故记录、大修记录、是不是rent car、是不是show car等等，对于了解这辆车的历史有很重要的作用。VIN码一般通过carfax去查，这货是要付钱的而且不便宜（好几十），所以要么大家一起合买，要么去找dealer让他给你查，因为dealer是有提供history的义务的，如果他不给，那么八成这辆车是有很严重的问题的。以及检查门跟引擎盖还有后备箱门上有没有vin码（后备箱门本鸟没注意过，引擎盖和门上的贴纸确实是应该有vin码的），如果没有，说明它们被换过。

一般情况下，有过事故记录、大修记录的车，一般是有些部件被换掉的，最好小心些不要买。rent car、show car可能会因为保养得不好、开车人不珍惜而车况不好，这个自己去检查和试驾了之后再定要不要买，如果实在不放心就不要买了。

2.查灯号：

左右方向灯，双闪，近光远光，左右刹车灯，车尾刹车灯（因为如果有不亮的不给考驾照），少一个灯泡不亮，让dealer负责修好，或者压10~200刀——让dealer演示给你看怎么能修好。

理由：车尾的灯，如果能只换灯泡就修好，尾巴的一个灯泡好像4~9刀吧；车头的灯，灯泡H4的基本就是17刀一个，如果要换灯而不是灯泡，那一个灯好像就要六七十；如果要全换light kit，去google一下你的light kit要多少钱吧，不同车价格不同。

3.查怠速(I)：

挂在N档，看转速表（就是那个写着rpm的东西），如果指针不稳定，让dealer给调整直到稳定为止，dealer不调或者调不平稳就压他200刀或者干脆不买。

理由：不平稳代表车子有隐患。本菜鸟不会修，所以其他菜鸟最好也慎重。

4.查怠速(II)：

事先google一下你这辆车的owner manual或者service manual（年份和车型要匹配，实在找不到你要的年份也没关系，只要车型没变就有普适性，比如89~93年的miata都可以认为是同一款车，具体情况请google，wikipedia可能就有）。

去service manual里面找idle speed，或者google这款车的正常idle speed。比如它是900rpm，如果你看车的时候它过高了，变成了1200rpm甚至1500rpm（本菜鸟买这辆miata的时候它就是1500rpm怠速），让dealer给你调，dealer不调或者调不回正常怠速就压价100刀。

理由：如果调不回来，那就不是拧个阀门螺丝那么简单了，必然是哪里有问题。

5.查引擎：

既然是菜鸟，估计从那个大铁块上是看不出什么的。那就坐到车里去，挂N档然后踩油门，以恒速踩下去，一直轰到6000rpm。如果中间在任何转速上听到拖拉机那样的突突声，或者转速表指针不稳（忽然跳高了或者跳低了），要么不买了，要么压价。

理由：突突声大约是点火问题（miss fire），让他给你看看火花塞和点火线是不是旧了。如果需要换，他不给你换就压100刀，因为火花塞一般4~8刀一个，大多数车是四缸，就是4个火花塞，点火线一套30多，在店里的安装费大约在40~50刀。转速表指针让他给你修，否则压200刀，本菜鸟不知道是什么问题，youtube有视频问这个问题，下面也没看到什么有价值的回复，欢迎大神补充。

6.试驾：

看加速平稳不平稳（自动挡换挡的感觉是不是有拖拽感，一直匀加速就很好），自动挡不平稳别买了，传动系统修起来奇贵，手动挡不平稳的话可能是你自己换挡有问题。。【感谢神哥补充】手动挡还需关注挂档时档杆是不是平顺，如果有档位很不容易挂进去，或者挂进去之后在转速并没有过高或者过低时（也即不是你挂档挂得不好）出现了齿轮碰撞的咔哒咔哒的拖拽感和碰撞声，那么应该档位同步器synchronizer有问题，维修费用大约4位数，于是最好就别买了。

看刹车灵敏不，跑到≥40mph的速度，找个安全的地方（后面要没车，小心追尾）一脚急刹，看看刹车力度如何。急刹不好用让他给你换pad，否则一个轮子压150刀（pad加修理人工费，我没换过，请指正）。换了还不好，不买了，这是生命安全。。【感谢神哥补充】以及刹车如果有“滋~~~~”的声音(squeaking noise)，让dealer调，这个一般是刹车碟braking pad装歪了之类的。

方向盘有没有涩的感觉或者转动的时候有没有吱吱声（吱吱声很严重啊！近日就有同学买了个吱吱声的方向盘然后在路上方向盘失灵了！！bless。。），如果都有，那最好别买了。。加速的时候有没有除了引擎那个“轰”之外的声音，如果有“咝~”的声音一定要提出来，然后让dealer修，不修或者修不好最好就别买了。理由：engine hissing可能是引擎进水、有哪处密封没做好等各种可能，前者如果修不好容易坏引擎，后者换起来要好多钱。

7.查各种油：

事先去找manual，或者到那儿之后直接告诉dealer你要查这些——engine oil（机油）, brake oil(刹车油), tranmission oil(变速箱油，这个他不一定给你查，因为在车底), power steering oil（电动方向盘油）, coolant（冷却液）, washer liquid（名字我不知道说得对不对，总之是玻璃水）。

前面的各种“油”，把塞子/探针拔出来，如果你找不到就让dealer给你拔出来，抹在一张纸上或者你手上（查车别怕脏），看看是不是清澈透明的，越浑浊越矬（一般engine oil是黄色透明，brake oil橙棕色是OK的，所有油的颜色都是越接近深棕色和不透明越矬）；再看塞子/探针上的油是不是在“full”附近（塞子上有小标识F和E，代表full和empty），以及各种罐子里的油有没有在max和min之间。不在的话让dealer给你加满，否则压70刀。理由：一次Valvoline换油是38~66刀，一次walmart换油是35~50刀。

后面那两个“液”，看看量是不是足够（让dealer指给你看，full标志在哪，液体量在哪，眼见为实，只他说的不算）。不够的话让他加，他不加就算了。这两个“液”都是3~4刀一大桶，沃尔玛就有卖。

8.查车体：

有没有刮痕，有没有掉漆，有没有哪里瘪了，轮子那个辐条里面的刹车片（你就找各种金属部件就好）有没有锈，屁股后面的排气管有没有锈。

车子刷漆的部分，如果有掉漆，要么让他帮你补，要么压200~300。理由：Repaint的价格，求补充。

要是哪里瘪了，让他给你免费给你换那个件，不然的话现场google你那个车的那个东西要多少钱（引擎盖叫hood，前侧板叫fender，前嘴巴叫front bumper，屁股叫rear bumper，后备箱叫trunk，车门就是door），然后压相应的价格。

金属部件有锈的，一样压50（他一般不会同意，不过压压也无妨~~）。本菜鸟跟dealer说刹车片锈了，dealer说大家都这样，最后也就算了（后来对比别人的车，发现其实锈得确实不严重）。

继续查挡风玻璃、窗玻璃、侧面各种玻璃有没有划痕或者模糊，后视镜和车里面中间的后视镜有没有划痕和模糊。有的话压价或者让他换，查一下要多少钱。

9.查内饰：

座椅皮，方向盘的皮，各种地毯和杯架之类的。一个椅子150，方向盘皮70（不知道价格，求补充），地毯很便宜，压个一张30就行了。

10.查空调和音响：

空调打冷风（一定是冷风），开到最大，看看车子跑得吃力不，制冷效果怎么样（伸手感受一下冷风到底有多冷）；如果吃力的话或者空调风不像你家的空调那么冷，压价300~500刀或者让他给你修好（前者一般是compressor有问题，后者一般是缺氟利昂，记得检查氟利昂的量。这两样都不是菜鸟能修好的，而且氟利昂自己没法充吧，所以一定要压价）。音响的话，带个MP3和CD碟过去，看看读碟怎么样，音质如何，有没有哪个扬声器喇叭不响。读碟有问题压70刀，一个喇叭压50刀。理由：沃尔玛最便宜的CD机是70多刀，pioneer和sony一个6.5寸喇叭的价格大约在46左右。

11.查空滤：

dealer应该不会让你查的，如果他让查的话那就查吧。这个叫air filter，让他把空滤给你拆出来，检查空滤上是不是有很多碎毛和灰尘。如果灰尘已经塞满了缝隙，让dealer给换了或者压20刀然后自己回家换。理由：纸空滤一个十几二十块钱，棉空滤一个几十块钱而且要定期注油护理，一般买纸的就行了，换空滤walmart不要钱所以没有人工费。

12.要说明书：

owner manual是使用说明书，service/workshop manual是修车手册。买车的时候让dealer附送你一本！！

如果owner manual不送，那理论上这个车子的资料不全，要压价，我的说明书ebay上50刀左右，大家可以google。

如果service manual不送，跟他耍个赖皮说“那我还要去买，你不送我就压60刀”，不过这个不强求，因为修车手册不是dealer的义务。。

最后，有同学建议说不要一次性买下，我觉得是有一定道理的。除非你提前看好了某dealer的某辆车、非常确定你就要这一辆而且别的dealer完全没有类似的（比如我的92miata，别的dealer当时只有98年以后的，我买不起），否则拉锯战是压价和货比三家所必须的。一定要记得，买车不仅仅是买车，也是买安全、买生活，所以不可一时头脑发热，一定要冷静对比、理智参考。

欢迎补充和指正。祝大家在北美都能选到自己的心仪良驹！

---Jean 10/13/2012 6:00pm @Norman---

第三篇：北美留学进入申请“黄金季”

北美留学进入申请“黄金季”8月开始，2012年新一轮留学高峰又将到来。不少北美的高校都开设春季入学，以美国为例，8月1日-15日，已有部分美国学校开始开放2012年春季的入学申请，而9月至10月初，将是大部分院校开放明年春季入学学位的集中时间，明年秋季的入学，也将在9月开始陆续开放。对于意向赴美国和加拿大读书的学生来说，现在已经到了准备留学申请的黄金时间。

春季入学申请门槛相对较低,迈阿密牛津大学

留学专家介绍，春季入学是北美高等院校招生的另外一种重要途径，尤其是对于今年已经毕业的高中和本科生：一方面学生可节省将近半年的时间，另一方面有利于学习的连贯性。北美高等院校春季入学的开学时间一般在1月至3月，前一年的10月是最晚截止日期，具体时间各校不尽相同。一般来说，春季申请人数相对较少，学校对学生分数等硬性条件的要求也会适当放宽松。所以符合条件且所申请学校也有春季入学的学生，尽量申请春季入学，这样可以避开来年秋季的申请和签证高峰，大大提高录取率。

申请春季入学的学生直接读大学本科课程要提供达到学校最低要求的托福或雅思成绩。成绩未达到要求或是没有相关语言成绩，可以申请语言加专业的双录取，即先录取到大学的语言中心上语言强化课程，学期结束时通过考核，就可以在下学期直接升入本科专业学习。春季入学的学生可通过上暑假课程，或每个学期多修课程来达到缩短在读时间的目的。秋季申请时间比较充分

美国和加拿大的秋季入学申请一向竞争激烈。大部分北美院校将在今年9月份陆续开放明年秋季入学申请，但截止时间相对春季入学稍有延后。对于把目标定位到美国前80或更前排名学校的学生来说，提前一年到一年半是最佳时间，这样学生可以有充分的时间挖掘自身的潜在性格特点及优势，并准备一系列的申请材料。

因此，有出国留学意向的学生要抢占先机。尤其想计划申请2012年秋季入学的高中生、大学生们，必须在高二或大三的时候就开始着手准备推荐信、自荐信、社会实践经验以及一些论文发表等。

申请2012北美留学的时间安排, 加拿大就业

申请春季入学的学生8月初就要开始准备了，选择院校和专业，制定申请方案，准备个人自述、小论文、推荐信、简历等文书材料；在8月底之前考出相应的成绩，9月完成网络申请和寄出材料。基本上11月就能拿到院校的录取通知书，准备签证。12月成功拿到签证，准备订机票，解决住宿问题，明年1月收拾行李开始赴美国或加拿大留学。

2012年秋季入学9月开始陆续开放名额，但截至时间相对春季入学稍有延后。一般来说，明年秋季的EA和ED申请于11月截止，普通申请在1月-2月初也将截止。由于美国和加拿大的大学，一般都是先到先得，额满为止，学生一定要提早，同样最好是8月准备材料，9月一开放名额就递交申请。到10月、11月一方面学位所剩无几，另一方面，每年这个时候留学公司将有大量秋季入学的材料要递交，春季入学学生的所有签证也基本集中在11月，很难说仓促的时间能做好非常细致的准备。

第四篇：申请北美名校的四大奇葩方法

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申请北美名校的四大奇葩方法

随着中国留学生大军的队伍越来越强大，中国父母们望子成龙，望女成凤的心情也越来越迫切，北美洲数一数二的大学就成了他们的Target，“不是世界排名前十的大学不去!” 有些家长和同学们甚至这样说道。那么，除了用过硬的托福雅思和SAT成绩来冲名牌大学的同学之外，其他人又有什么奇思妙想或者“高招”来吸引到招生官的眼球呢?下面我们就来看看这些来自全国各地的奇葩例子，来看看他们又有什么“过人之处”吧。

奇葩一：“我就是要学你听都没听过的乐器!”

当我第一次听到我一个做留学中介工作的朋友说起，她有一个学生的家长为了帮学术成绩较差的孩子申请到美国前50的大学，而帮孩子找了个老师教他吹竽。当时我一听到“吹竽”，一下子就蒙了，就问了一下我的朋友：“请问一下…什么是吹竽?” 朋友翻了个白眼，叹了口气说：“你也不知道了吧，就是什么滥竽充数典故里面那个乐器!我问家长为什么要让学生去学这些冷门而且没什么实际用途的乐器，你猜她怎么回答的?” “怎么回答?”

朋友模仿着那个家长的语气严肃地说：“要是把这项东西写上了申请美国大学的简历上，别人考官一看，哎这孩子不错，这么冷门的乐器都感兴趣而且这又是我们中国的传统文化，肯定会把咱们家小孩录进去的!做家长的我们也商量了好久，也劝说了孩子好久他才肯去学!唉没办法了，孩子学习成绩又不行。”