车工高级工培训小结

第一篇：车工高级工培训小结

车工高级工培训小结

制造业是我国目前就业人口最多的行业，制造业的发展不仅可提高国民的生活水平，而且可以缓解国内的就业压力。数控技术的广泛应用不但给传统的制造业带来革命性的变化，而且对国家其它重要行业（如IT、汽车、轻工、医疗等）的发展也起着越来越重要的作用。实训就是把理论知识运用到实际操作中，既是对实际操作能力的培训，又是对理论知识的复习巩固和延伸。

2007年3月到9月，我在南汽培训中心参加了车工高级工培训。虽然我是工科专业的毕业生，便是平时教的是理论课程，并不直接接触实训,所以刚开始时，有点找不到“北”的感觉，一根弦绷得紧紧的。经过几天的熟悉和训练,我觉得自己进入了机加工操作的状态。总体来说，这次培训对我而言收获很大。

这次培训是四十天,主要在每个周六和暑假集中培训二十天左右。车工高级工培训主要是动手能力的培养，采用的设备是C620车床和C6140A型车床，以课题的形式进行，2个人或者1个人一台机床。培训的第一天，是关于普通车床安全操作规程，要求大家熟悉机床部件的名称和功用。手动摇大拖板、中拖板、小拖板等。车床和其他机加工设备不同，它存在着一定的人身与设备危险性。在操作过程中，必须要认真遵守操作规程，遇到问题随时向老师请教，一定要确保不会发生事故。训练的课题是高级工考试的历年真题，难度较大，开始时，对课题中尺寸精度的要求基本没有，强调是如何做出来。在指导老师的精心辅导下，我们很快就熟练掌握了普通车床的实际操作。在机加工过程中，要分粗车和精车，加工出的零件不仅要光滑美观，而且还要考虑尺寸精度、表面粗糙度，配合尺寸要求这些内容。

在完成课题的过程中，我遇到了各种不同的问题，也出现过断刃现象，在培训的老师帮助下，我顺利解决了问题，完成了课题的任务。除了技能培训，还适量讲授了车床的结构、刀具的材料、角度、选用等专业知识。通过努力，我很好地完成了培训任务，顺利通过了车工高经工考证，实实在在地学到了普车的操作技能。

我想，这样的培训对于专业课教师的能力培养和锻练非常有益，技能提高很迅速，这些是书本上学不到的东西。

机械工程系 小结人：XX

二OO七年十一月三十日

第二篇：数控车工高级工多选题资料

二、判断题

九、多项选择题（错选或多选、少选均不得分，也不倒扣分。每题0.5分）141.职业道德是增强企业凝聚力的主要手段，主要是指（ABCD）。

A、协调企业职工同事关系

B、协调职工与领导的关系

C、协调职工与企业的关系

D、协调企业与企业的关系 142.职业纪律具有的特点是（AB）。

A、明确的规定性

B、一定的强制性

C、一定的弹性

D、一定的自我约束性 143.金属材料的强度可分为（ABCDE）。

A、抗拉强度

B、抗压强度

C、抗弯强度

D、抗剪强度

E、抗扭强度

144.适当提高钢中的（CD）有利于改善钢的切削性能。

A、硅

B、锰

C、硫

D、磷

E、镍

145.采用（DE）的方法不仅改变钢的组织而且刚的表层化学成分也发生变化。

A、淬火

B、退火或正火

C、发黑

D、渗碳

E、渗金属

146.影响刀具耐用度的因素有（ABDE）。

A、刀具材料

B、切削用量

C、零件形状

D、刀具几何角度

E、工件材料

147.装配图的主视图要选择能反映（ABDE）的方位作为主视图的投射方向。

A、工作位置和总体机构

B、最大程度反映内部零件之间相对位置

C、最大程度表达各零件尺寸

D、装配体工作原理

E、主要装配线

148.零件图中可以采用简化画法的小结构有（AB）。

A、圆角

B、45°倒角

C、凹坑

D、沟槽

E、刻线

149.同一个工序的加工是指（ABE）的加工。A、同一个机床

B、同一批工件 C、同一把刀

D、一次进刀 E、工件某些表面的连续加工 141.职业道德的特点是（B C E）。A职业道德具有明显的广泛性

B职业道德具有连续性

C通过公约、守则的形式，使职业道德具体化、规范化 D职业道德具有建设的原则是集体主义 E职业道德具有形式上的多样性

142.职业道德修养的途径和方法包括（A B C D E）A学习马克思主义理论和职业道德基本知识 B开展职业道德评价，严于解剖自己 C学习先进人物。不断激励自己 D提高精神境界，努力做到慎独 E参加社会实践，坚持知行统一 143.制定企业标准要（A B C）A贯彻国家和地方有关的方针政策 B保护消费者利益 C有利于企业技术进步 D不必考虑产品质量

144.接触器由基座、辅助触头和（A B D E）A电磁系统 B触头系统 C电磁线圈 D灭弧机构 E释放弹簧机构

145.数控机床刀具系统的指标包括（A B C D E）A刀架（库）容量 B刀柄（杆）规格 C刀具最大重量 D换刀时间 E重复定位精度

146.采用闭环系统数控机床，（B C D E）会影响其定位精度。A数控系统工作不稳定性 B机床传动系统刚度不足 C传动系统有较大间隙 D机床运动副爬行

E位置检测装置失去精度

147.由于积屑瘤的存在而导致加工精度改变的原因是（B C）A切屑力发生变化 B积屑瘤尺寸不稳定 C积屑瘤产生的碎片 D刀具前角了变化

148.工件影响刀具寿命的因素是（A C D E）。A材料性质 B加工量多少 C导热系数 D材料强度 E材料硬度

149.外圆表面加工主要采用（A B）等方法。A车削

B磨削

C铣削

D刮研

E研磨 150.各种工种加工顺序的安排一般是：（ACD）。A、车削工序毛坯成形之后，刨、铣、插、钻、磨之前 B、铣削工序在车、磨之后

B、磨削工序在其它加工工序之后 D、淬火在半精加工后精加工前

E、调质处理在毛坯成形之后，粗加工之前 151.图样中不允许在加工完的零件上保留中心孔是（CE）。

A、①

B、②

C、③

D、④

E、⑤ 152.圆偏心夹紧机构的夹紧力与（ADE）成反比。A、回转中心到夹紧点之间的距离

B、手柄上力的作用点到回转中心的距离 C、作用在手柄上的力 D、偏心升角 E、夹紧行程

153.高温合金常用于制造（ACD）。A、燃汽轮机燃烧室

B、曲轴 C、涡轮叶片

D、涡轮盘 E、高强度齿轮

150.装配图主视图要选择能反映（A B D E）的方位作为主视图的投射方向。A工作位置和总体结构

B最大程度反应内部零件之间相对位置 C最大程度表达各零件尺寸 D装配体工作原理 E主要装配线

152.粗加工和精加工在选择（A B C D E）时是不同的。A切削深度 B进给量 C切削速度 D装夹方式 E刀具角度

153.切削加工时，切削速度的选择要受（A B C D）的限制。A机床功率 B工艺系统刚性 C工件材料 D刀具寿命 E工序基准的选择

154.三爪卡盘夹持工件限制了（A E）.A两个移动 B一个移动 C三个移动 D三个转动 E二个转动

155.圆偏心夹紧机构的夹紧力与（A D E）成反比。A回转中心到夹紧点之间的距离

B手柄上力的作用点到回转中心的距离 C作用在手柄上的力 D偏心升角 E夹紧行程

154.程序段G90X___Z___R___F___中，（ACD）(FANUC系统)。A、G90是圆锥面车削循环指令

B、XZ为本程序段运行结束时的终点坐标 C、F定义的是切削进给速度 D、G90是模态指令

E、本程序段中指定了此循环加工的起点坐标

155.FANUC系统中，下列（ABC）变量内的数据断电时初始化为空（FANUC系统）。A、#1

B、#100

C、#199

D、#500

E、#999 156.关于G76指令，（ABCD）（华中系统）。A、G76螺纹切削复合复合循环指令 B、使用G76指令可以简化编程

C、被加工螺纹的导程要在G76指令中定义出来 D、G76指令可用于切削锥螺纹 E、G76可用于圆弧面的切削加工

157.（ACDE）可以实现对G代码程序的检验。

A、数控系统的圆形显示

B、CAM软件中的刀轨模拟 C、数控仿真软件

D、试件加工 E、数控加工操作仿真软件

156.可转位车刀符号中（D E）表示主偏角90° A、A

B、B

C、G

D、C

E、F 157.程序段N20 G00 X65.0 Z0.0;N25 G90 X60.0 Z-35.0 R-5.0 F0.1;可以用程序段（A B C）A、N20 G00 X65.0 Z0.0;N25 G90 U-5.0 Z-35.0 R-5.0 F0.1 B、N20 G00 X65.0 Z0.0;N25 G90 X60.0 W-35.0 R-5.0 F0.1 C、N20 G00 X65.0 Z0.0;N25 G90 U-5.0 W-35.0 R-5.0 F0.1 D、N20 G00 X65.0 Z0.0;N25 G90 U5.0 Z-35.0 R-5.0 F0.1 E、N20 G00 X65.0 Z0.0;N25 G90 X60.0 W35.0 R-5.0 F0.1 158.WHILE#10LT10;~~~ENDW;下列说法正确的是（A D）（华中系统）A当#10大于或等于10，则转到ENDW后的程序段

B当#10大于或等于10，则转到WHILE到ENDW之间的程序段 C当#10小于10，则转到ENDW后的程序段

D当#10小于10，则转到WHILE到ENDW之间的程序段 E当#10小于10，则转到WHILE到ENDW之间的程序段一次，再执行ENDW后的程序段 159.（A E）格式数据文件是CAD文件。

A、DWG

B、IGES

C、STL

D、STEP

E、X T 160.RS232C接口一般用于（A C E）A近距离传送

B数控机床较多的场合 C对实时要求不高 D网络硬件环境较好

E主要任务是传送加工程序

161.局域网由计算机和（A B C E）组成、A传输媒体 B网络配置器 C输出设备 D连接设备 E操作系统

162.数控加工中引入工件坐标系的作用是（A B C E）.A编程时可以减少机床尺寸规格的约束 B编程时不必考虑工件在工作台的位置 C简化变成工作

D减少选择刀具的约束 E有利于程序调试

163.在数控系统的参数表中（C D）的实际作用是相同的。A刀尖半径值 B刀尖方位号 C刀具位置偏置值

D刀具位置磨耗补偿值 E、G54中的偏移值

164.减少薄壁零件产生变形的主要措施有（A B）A改变装夹着力点位置 B减小切削力 C增强刀杆刚性 D增大精车余量 E选择刚性好的机床

166.（A D）是多线螺纹。

A、Tr40 X 14(P7)

B、G11/2

C、Tr40 X 14

D、M48 X 3/2 158.在程序编辑状态可进行（ACD）。

A、程序修改

B、调试程序

C、程序输入 D、程序删除

E、MDI操作

159.DNC能实现的功能有（ABCD）

A、上传、下传加工程序

B、传送机床操作命令 C、机床状态监控

D、远程设备诊断 E、人员调度

160.在数控系统的参数表中（CD）的实际作用是相同的。A、刀尖半径值

B、刀尖方位号

E、M24 X 1.5-5g6g

C、刀具位置偏置值

D、刀具位置磨耗补偿值 E、G54中的偏移值

161.数控车床刀具自动的换刀必须在（ABC）。A、机床参考点

B、在任何安全的位置 C、用G28指令回到的参考点

D、任意位置 E、机床原点

162.要快速检查整个数控程序式是否存在错误应同时使用（AE）。A、锁定功能

B、M01

C、单步运行 D、跳步功能

E、空运行功能

163.细长轴车削加工中主要的加工质量问题是（ABDE）。A、出现多边形

B、出现竹节形

C、直径不易控制

D、长度尺寸不易控制 E、表面粗糙度值大

164.车削细长轴的刀具要求（ABE）。A、大前角

B、小后角 C、负的刃倾角

D、宽倒棱 E、R1.5～3的卷屑槽 165.双刀架、双主轴的数控车床上加工细长轴，一个刀架上装车刀，另一个刀架可以（A、安装车刀，同时切削

B、安装跟刀装置 C、安装刀具但不可同时切削

D、三爪卡盘 D、偏心卡盘

167.変导程螺纹常用与（B C D E）金属切削机床的丝杆 塑料挤出机床 物料传送机械 螺旋动力系统 高速离心泵

168.数控车床两侧交替切削法不可加工（B D E）外圆柱螺纹 外圆柱锥螺纹 内圆柱螺纹 内圆柱锥螺纹 圆弧面上的螺纹

169.交错齿内排屑深孔钻几何参数正确的是（A B C D）顶角一般为125~140度

两侧切削刃前角一般为６～８度 两侧切削刃上磨有断屑槽 内切削刃刃倾角一般为10度 内切削刃前角一般为正角度

170.（A B）无助于枪孔钻加工深孔时减少切削力和切削热。进给速度快，减少了切削力 有横刃，减少了切削负荷 导向性能好

切削液能够进入切削区

AB）。

冷却和排屑性能好

171.喷吸钻的结构是（B C D E）外排屑 多刃

刀片在刀具中心两侧交错排列 前刀面磨有断屑槽 有内套管

172.图中（A D）为增环。A1 A2 A3 A4 A5 173.工序尺寸及其公差的确定与（A C）有关。工序余量的大小 测量方法

工序基准的选择 工时定额

174.如图所示，镗孔A时中心高设计尺寸为H1，若加工中为方便定位装夹，以C面为定位基准镗孔，这是孔的高度尺寸为H，则图中H1、H2、H形成的尺寸链中，（B C D E）.H2是封闭环

设计基准与定位基准不重合 H 的公差大于H1 H的尺寸及偏差为117mm 上、下偏差分别+0.22和-0.1 175.表示上偏差的代号是（A C）。ES EI es ei Ei 176.导轨运动部件运动不良的原因有（A B C D E）.滚珠丝杠与联轴器松动

导轨镶条与导轨间间隙调整过小 导轨面研伤 导轨里落入赃物 导轨润滑不良

177.数控车床集合精度的检验内容包括（A B E）床身导轨的直线度

主轴轴端的卡盘定位锥面的径向跳动 重复定位精度

精车螺纹的螺距精度

刀架横向移动对主轴轴线的垂直度

178.关于机床的集合精度检验方法，下面说法不正确的是（A B C D）常用检验工具有芯棒，精密水平仪等 机床应先空运行一段时间后再来检测

检测时要尽量避免检测仪器安装不稳固带来的误差 检测工具的精度必须比所测的几何精度高一个等级 关联项目检验时要检验一项，调整一项

179.关于数控机床切削精度检验，下面说法不正确的是（C E）

机床的切削精度是在重力、夹紧力、切削力、各种激振力和温升综合作用下的精度 机床的切削精度是一种动态精度

机床的几何精度检验合格，则机床的切削精度一定合格

数控机床切削精度的检验是在切削加工条件下对机床几何精度和定位精度的一项综合考核 机床的切削精度是在空载运行条件下对机床动态精度的综合检验

180.对于卧式数控车床单项切削精度中的螺纹切削精度的检验，下面说法正确的是（A B C D）

要检验螺纹的螺距误差

精车60度螺纹，其螺距不超过Z轴丝杠螺距之半为合格 要检验螺纹表面是否光洁，无凹陷

具备螺距误差补偿装置、间隙补偿装置的机床，应在使用这些装置的条件下进行实验 要检验螺纹中经

167.对于图中所示的零件轮廓和刀具，（BD）对使用粗加工固定循环编程并加工没有影响。A、刀具的副偏角角度

B、精加工余量的方向 C、精加工余量的大小

D、刀具的主偏角角度 E、进刀形式

168.（ABC）为管螺纹。

A、G3／4

B、Rc3／4

C、Z3／8

D、M30×2

E、Tr30×6 169.采用斜向进刀法车削螺纹和特点是（BCDE）。A、切削力大

B、排屑顺畅

C、牙形精度差

D、螺纹表面质量差 E、加工效率高

170.克服车削梯形螺纹中振动的方法包括（ABCE）。A、加大两侧切削刃的前角

B、加强装夹的刚性 C、改变进刀方法

D、改变刀杆的结构 E、选择合适的的切削参数

171.变导程螺纹的几何形状特点是（ACD）。

A、可以是牙等宽，槽不等宽

B、可以是牙不等宽，槽也不等宽 C、可以是牙不等宽，槽等宽

D、导程变化是均匀的 E、导程变化是不均匀的

172.普通外螺纹的标准中规定了公差的项目是（AE）。

A、大径

B、底径

C、螺距

D、牙形角

E、中径 173.（AB）无助于枪孔钻加工深孔时减少切削和切削热。

A、进给速度快，减少了切削力

B、有横刀，减少了切削负荷 C、导向性能好

D、切削液能够进入切削区 E、冷却和排屑性能好

174.深孔加工必须解决（ABC）等问题。

A、刀具细长刚性差

B、切屑不易排出 C、刀具冷却

D、定位精度 E、机床刚性

175.下面说法正确的是（ACE）。

A、一个工艺尺寸链中有且只有一个封闭环 B、封闭环又分为增环和减环

C、尺寸链换算中应尽可能减少组成环的环数 D、一个工艺尺寸链中有且只有一个组成环 E、封闭环用大写字母加下角标“0”表示

176.工序尺寸及其公差的确定与（AC）有关。A、工序余量的大小

B、测量方法 C、工序基准的选择

D、工时定额

177.关于尺寸精度的标准公差等级，下面说法正确的有（ABCE）。A、IT01精度最高 B、IT18精度最低 C、共分为20级

D、常用的有IT01和IT0级

E、同一公差等级的零件具有同等的加工精度程度

178.零件加工表面粗糙度对零件的（ABCD）有重要影响。A、耐磨性

B、耐蚀性

C、抗疲劳强度 D、配合质量

E、美观度 179、数控机床日常保养中，（BCD）部位需不定期检查。A、各防护装置

B、废油池

C、排屑器 D、冷却油

E、润滑系统

180.对于卧式数控车床单项切削精度中的螺纹切削精度的检验，下面说法正确的是（ABCD）。

A、要检验螺纹的螺距误差

B、精车60度螺纹，其螺距不超过Z轴丝杠螺距之半为合格 C、要检验螺纹表面是否光洁、无凹陷

D、具备螺距误差补偿装置、间隙补偿装置的机床，应在使用这些装置的条件下进行试验 E、要检验螺纹中径

第三篇：高级工工作小结

汽车维修高级工工作小结

我就读于西南林业大学是交通学院车辆工程的一名在校大学生将于今年7月毕业，在大学期间我学习了汽车构造、汽车理论、机械设计、汽车设计、汽车营销、汽车故障诊断、汽车电器设备、内燃机学等很多专业课。在校期间也参加过汽车发动机、变速器、底盘的拆装实习，参观过一汽红塔汽车制造厂。但对于我们来说这些知识对于一个想要从事汽车维修的人来说太微不足道了，理论学了很多但动手能力很差是我们当代大学生的通病。为了提高自己的专业技能2014年10月我来到云南交通技师学院做了一名实习老师，在技师学院的这几个月里我们平常给学生上课，周末几个实训中心的老师又对我们进行专业技能的培训。在这几个月的时间里我觉得自己学到了很多东西也发现了许多存在的问题。

这段实习经历使我的人生发生了很大变化，以前从未想过自己会来当一名老师总觉得毕业以后进工厂当一名工人才是我们这一行最好的出路。没有想到角色转换这么快，自己一下就从一名学生转变到老师的角色上。到现在都还能清楚的记得自己第一次上讲台时的样子,第一次上讲台发觉所有的准备都被学生的讲话打乱了第一次感觉到了当老师要掌握课堂有多么的不容易，不知道第一节课是怎么上完的感觉自己状态挺差。有了第一次的经验第二次就好多了，不会再按着自己准备的程序走了而会跟着学生们的实际情况进行教学，所以很快也就进入了老师的模式不再对课堂有太多的恐惧。通过长时间的与学生相处我发觉自己改变了很多性格上不再内向，学会了与人相处使自己沟通的能力变强。不过最大的收获就是看到通过自己的鼓励改变了一个不爱说话的学生让他渐渐融入了一个班集体，对于一个老师来说最高兴的事情莫过于看到自己的学生每天都在进步。长时间的与同学们相处渐渐也获得了同学们的信任，每到下课休息的时候都有许多学生跟自己谈他们的理想和在生活中遇到的困难。当然在教学工作中我也发现了自己的许多不足之处：一是写汉字不标准，我写字不好，已经开始练字了，但是还达不到标准的字体了，我还继续练习。二是课堂教学的投入力度不完全，虽然基本上面对了大部分学生，但是有些学生还需要个别指导，这个我没能做到。三是科研效果和内容不多，只限于一般的理论知识，没有学习更系统化的教育教学理论。四实践经验不足导致课堂很多地方只会照本宣科。所有的这些问题在以后的教学生活中我都会逐渐去把他们一一解决，努力提高自己的教学水平。

学校对我们进行的提升培训也让我们学到了很多东西，以前在大学里理论知识学了很多但基本上没有怎么动过手，一学期也就有一个星期是用来动手的78个人全部一起去平均下来一个人一颗螺栓也分不到。在技师学院的我们接受的是各实训中心最好的培训采用小班教学模式用的都是最好的设备，在这里我们的动手能力得到提升也打开了我们的眼界许多以前没有见过的设备在这里都亲自体验过。在大众培训中心的时间里我们认识了汽车测量的需要的一般量具，学会了火花塞的更换对发动机进行保养。在通用培训中心我们拆装了君威君越的两台发动机变速器老师对照拆下来的各个零件对我们进行了详细的讲解使我们有了充分的认识。在宝马中心里面我们认识了宝马车身底盘的整体构造学会了对刹车系统的检查和摩擦片的更换。这些知识都使我受益匪浅是我以前只在课本上看过而没有动手做过的，以后我也要提升自己的动手能力做到实践和理论相结合才能教给学生更多知识。

同时接受培训的这段时间里通过培训老师的讲解我也发现了一个问题就是现在大部分汽车维修人员现有的维修技术，和他们所接受的一些职业教育和职业培训，已经不能满足现代汽车维修技术的要求；汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身先天条件(维修技术)的制约，显得较慢，且又不准确，所以遇到棘手的、错综复杂的故障就会感到束手无策，这种情况下许多人往往采用碰的方式，毫无头绪地对一些部件进行更换，给车主带来不必要的经济损失。就现在的一些顶级车而言，敲打维修只能是捉襟见肘，毫无意义。同时，制约汽车维修技术发展的另一个重要因素是维修中环境保护问题得不到落实。我们知道，汽车废气排放的标准对现代汽车技术的要求越来越高，对于汽车维修业来说，不仅要求一些部件的重装质量非常好，而且要体现维修人员的高超的维修技巧，否则一般的维修水平就不能通过排放标准所规定的要求。综上所述，由于汽车职业教育跟不上维修行业一线上不断发展的形势，客观上已经导致了很多问题和争议，目前汽车维修行业人员的素质问题，特别是汽车维修职业教育问题日益突显，如何培养优秀的汽车维修工人，提高行业的整体素质，已经是摆在整个行业面前较为突出的问题。这个问题的话目前对于我们学校来说也非常严峻，总体来说我校所招学生总体素质并不太高，学生素质低是全国所有职校遇到的普遍问题。如何提高学生的素质培养学生的职业道德这关系到以后学生的就业和学校的就业率，所以这个问题应摆到我们教育工作的第一位在以后的教育工作中应注意两手一起抓一手抓技术教育一手抓学生素质。

以上就是我的个人总结，我将在总结过去得失的基础上，与时俱进，开创教育工作的新局面争取在以后取得更好的成绩。

第四篇：高级工技术小结

技术小结

工作单位：上海通用汽车有限公司 姓名：xxx

工种：汽车焊接装配工 申请等级：高级 日期：2010年11月10日

技术小结

一． 主要技术简历

（一）技术工作简历

2003年4月～2010年11月上海通用汽车有限公司

（二）最高学历与主要继续教育情况

1.1999年9月～2003年7月XXXXXXXXXXXXXX XXXXXX

2.2009年9月～至今XXXXXXXX汽车技术与营销大专

（三）本工种工作中获奖情况

2010年5月获得XXXXX厂车身2010年第二季度劳动之星

（四）带教经历

2010年3月～2010年6月带徒2名汽车焊装

汽车焊装工

二． 贡献成果小结

（一）自动工位焊接设备改进

通过改进总拼自动工位57r2的电极臂从而达到在焊接delta d06/d16车型前纵梁时减少焊点的扭曲以及优化往后焊点调整的过程

1.存在的问题

总拼工段发现delta车型在通过自动工位焊接后存在车辆前纵梁部分焊点存在扭曲的情况，但是发现情况后通过调整机器人的焊点并未能达到期望的效果。调整过程中发现扭曲的焊点因为所在的位置处在纵梁的一个“O”形孔内，这个“O”形孔的直径在500mm左右。机器人通过这个“O”形孔进行焊接，那么现在问题就是在当前情况下，因为受到了这个“O”形孔的限制，单纯的调整机器人并不能达到改善焊点扭曲的效果

2.问题的分析

现在的问题是在调整机器人轨迹效果有限的情况下，也更不可能对车辆进行改动。而要避免焊点扭曲的根本原因就是保持焊枪与焊件的垂直。现在的问题就是出现在当机器人对焊件进行焊接时，焊枪由于受到“O”形孔限制不能垂直焊接，焊接角度大约在65度左右。

3.问题的解决

在找到了问题的根源后，着手寻找解决方案。假设如果电极臂能够纤细点的话，那么电极臂可调节的角度范围就会比原来更加宽广了。可是目前情况下更换别的型号的电极臂似乎是不可能的。那么唯一简单的解决方法只有在原来的电极臂的做文章了。将电极臂和“O”形孔效果产生干涉的部位进行修磨前提是不影响其工作强度。打磨后的电极臂会让焊接壁原来多出15左右的焊接角度，大约达到了80度，理论上虽然还是不能达到完全的垂直焊接，可是还是基本消除扭曲的焊点产生。

4.效果

通过实际操作，将电极臂进行打磨，打磨掉大约200mm的厚度，那么就会扩大机器人的移动轨迹。使焊枪角度扩大到80度左右，通过对改进后的焊点进行检查，发现更新后的焊点扭曲有了显著的改善。

（二）流水线挡块改进

总拼工段65工位是一台转盘型流水线,连接着总拼t1和2班组。66工位进口处在流水线滚床左右位置各安装了一个定位档位，目的是用来对65转盘出来的车辆进行限位，防止车辆因为转盘的左右的偏差导致车辆从转盘出来后偏离滚床的轨道。可是当65工位因为长时间的运行后，精度产生了一定的偏移，导致车辆经常从65工位出来时转盘还未完全复位时车辆就已经冲了出来。而偏差的车子却撞到了原本用来导流车辆的挡块，最后挡块阻挡了车辆的前进。最后往往需要通过维修对转盘进行复杂的设备复位，才能使设备回复运行，结果是费时费力给生产带来了不必要的麻烦。分析以上问题，其实根本原因是转盘设备的老化了，使转盘精度下降，导致转盘转过头最终导致车辆撞上挡块而停止。但是转盘更换零件时比较费时费力。之后我发现另外一个办法。原来车辆因为转盘偏差所以撞到了挡块后停了下来。那么现在是不是可以对挡块进行改进，将原来正圆形的挡块进行改动，改变成带倾斜角度的尼龙挡块。原理其实很简单，因为之前车辆撞上了圆形的挡块被阻挡后所以停了下来。而现在改进的目的将原来的导流块改进为带角度的导流结构后即使车辆撞伤了挡块，但是因为挡块存在倾斜的角度起到了导流的作用，把车辆引导到了正确的方向，从而起到了一定的避免频繁停线维修的问题。

（三）给抛光机加装转接口

总拼68工位为抛光工位，使用工具为气动抛光机。之前经常会发生altlas的气动快拆接口的漏气和损坏。故障的发生率比较高。快拆接口的损坏一般会造成漏气从而造成能源的浪费，还有就是工作中接口的突然脱落，造成气管被不规则的甩动出去，给操作工造成了很大的安全隐患。一般的解决办法有更换密封圈或者更换接口总成。更换密封圈为短期措施，因为造成密封圈损坏是因为接口内部密封槽产生磨损而导致的。而更长久的办法为更换接口总成，但是更换后使用周期比较短，常常保持在一周内又要进行更换。这样的话成本相对比较高，且浪费维修的时间。

接下来对问题进行分析。接口的磨损主要是因为抛光工作时，抛光机是被进行不规则的运动。而由于气管的重量给抛光机接口承担了过多的压力，导致了接口的不断磨损，所以接口会频繁的损坏。所以解决办法就是转移气管对接口的负担。最终方案就是取一根500mm的气管，将气管的一头紧固在抛光机上，代替原来的快拆接口。而气管的另一头安装上快拆接口与进气管相连，这样做的目的是为了分散气管重量给接口带来的负担，减少磨损。在抛光机这头的快拆接头被替换成紧固式的。所以不会造成接口的磨损。最终的效果比较理想，在工作中往往更换接口后使用寿命显著提高提高了安全，降低了成本。

最后，作为一名在公司制造岗位上工作了7年来老员工，最深刻的体会就是通过工作实践给自己不断带来了丰富的知识，而利用学习到的知识和不断累积的经验，像滚雪球一样越滚越大，不断丰富了我的工作手段和提高了工作效率。从而更加优化了我的工作成果。同时也可以给同事们更多的帮助。希望今后的道路上能够一如既往地不断学习新的技术，不断提高自己的业务能力。给公司创造更大的贡献！

第五篇：行车工高级工理论知识复习资料

行车工高级工理论知识复习资料

五：计算题

1.>某加工车间5吨双梁桥式起重机配用钢线绳破断拉力应大于多少？

2.>用一根破断拉力为11吨的钢丝绳起吊长形物件,钢丝绳总长为8m,吊钩至物件的垂直高工为2米,物件重2吨,当安全系数6时,能否允许起吊(起吊方式如左图所示)3.>用钢丝绳起吊一长形物件,物件重2吨,钢丝绳与水平面夹角为30度(如下图所示),计算该钢丝绳承受的拉力是多少吨

4.>用钢丝绳6×37-14-185(GB1102-74)垂直起吊一重物(如图所示),用经验公式近似计算允许能吊多少公斤的重物

5.>10t桥式起重机,卷筒距离地面9米,卷筒直径500毫米,求钢丝绳长度应为多少

6.>用φ20mm新麻绳在现场使用,不知该绳的破断拉力,用经验公式近似计算能否用来垂直起吊350公斤重的齿轮(起吊方式如下图所示)

7.>用一单根钢丝绳3×37-11-185(GB1102-74)垂直起吊一重物(如右图所示),用经验公式近似计算允许吊多少公斤的重物

8.>有一灰口铸铁件尺寸如图,5t起重机能否进行起吊

9.>有一钢件尺寸如图所示,5t双梁桥式起重机一次最多能吊几件

10.>5t双梁桥式起重机起升机构上使用的钢丝绳破断拉力为9850kg,求该钢丝绳使用中的安全系数是多少(保留小数点后一位)11.>有一根6×19-15.5-170的钢丝绳用来垂直起吊物体(如右图所示),已知钢丝绳中单根钢丝绳直径为1mm,问安全系数为6时,能允许起吊并重以下的物件

12.>某加工车间3t单梁电动葫芦配用的钢丝绳破断拉力应大于多少

13.>计算确定下图工件重心位置.(单位m)14.>对新安装的双梁桥式起重机(箱形梁),小车轨距偏差验收是否合格的标准是什么

15.>10t桥式起重机,起升电动机转数为930转/分,卷筒直径为400毫米,减速比为36,求每分钟起升速度是多少(保留小数后一位).16.>10t桥式起重机的起升机构减速器齿轮Z1=22,Z2=77,Z3=18,Z4=81,电动机转数n1=725转/分,求减速器的速比和卷筒的转数各为多少

17.>有93根φ62毫米的钢管,壁厚3毫米,长2.7米,总重量为多少

18.>大车速度V=100米/分,它的允许最大制动距离是多少

19.>3t单梁电动葫芦上使用的钢丝绳破断拉力为9850kg,求该钢丝绳使用中的安全系数是多少(保留小数点后一位).20.>5t双梁桥式起重机卷筒上的钢丝绳需更换,卷筒离地面9米,卷筒直径为500毫米,最少需领钢丝绳多少米

21.>有一台桥式起重机,大车电动机的转数为960转/分,车轮直径为0.6米,减速器比是16.24,求这台起重机每分钟行走的距离是多少

22.>有一正方体铸铁,边长为1米,中间有直径为0.4米的园通孔,计算该铸铁件重量是多少吨

23.>(6×37+1)的钢丝绳,其中每根钢丝绳直径为0.6毫米,问钢丝绳总断面为多少平方毫米

24.>用一单根φ11mm粗的钢丝绳垂直起吊的最大允许重量是多少(安全系数取5.5,用经验公式近似法计算)

六,简答题

1.>车轮的板废标准是什么

2.>车轮应符合哪些要求

3.>选用钢丝绳的原则是什么

4.>安装接触器时消弧用的间隙应留多少

5.>保护箱配电盘的安装要求是什么 6.>对新安装的桥式起重机主梁下挠度应如何测量 合格的标准是什么

7.>大修桥式起重机前,鉴定大梁是否达到应该修复(或报废)的依据是什么(外观脱漆生锈除外)8.>桥式起重机桥架的技术要求是什么

9.>电动葫芦的主要特点是什么

10.>桥式起重机送电后不能产生联锁的主要原因是什么

11.>为什么起重机减查箱齿轮和传动轴常采用45#调质钢

12.>起重机司机在工作中为什么不允许反转急刹车

13.>如何正确合理兜翻

14.>钢丝绳与钢丝绳的联接方式有哪几种 各有哪些要求

15.>稳钩有哪七种 稳钩的作用是什么

16.>当采用一点吊时,如何选取吊点位置

17.>起重机发生啃轨现象,如何调整车轮的位置

18.>桥式起重机上各润滑点大致分布有哪些部位

19.>起重机司机在日常工作中的“十不吊”的内容是什么

20.>用两台起重机抬活(共同吊一物体)时有哪些安全操作要求

21.>起重机在使用中对制动轮有哪些要求

22.>对起重机轨道进行定期检查和调整有哪些要求

23.>钢丝绳的极废标准有哪些

24.>起重机起升机构制动器突然失灵时,应采取什么应急措施

25.>起重机大车因制动太猛,吊物左右游摆,应采取什么操作方法进行原地稳钩

26.>配合有哪两种基准制 分别说明其含义和代号.27.>简述什么是零件的互换性

28.>简述设备拆卸时,应遵守哪些基本原则

29.>天车计划性检修的性质有几种,其作用是什么

30.>简述偏轨箱形结构的形式及各自特点.31.>简述起升机构安全技术要求有哪些

32.>轨道接头应留的正常伸缩缝和温差伸缩缝间隙是多少

33.>大车行驶一般正常,但在一定地段产生啃道是什么原因造成的34.>桥式起重机行车不平稳及发生歪斜现象的原因是什么

35.>大车运行机构运行速度不匀,起,制动时车身扭斜的原因是什么

36.>简述主梁火焰矫正后需要加固的原因及方法.37.>天车金属结构的报废标准是什么

38.>什么样的轴承应当报废

39.>齿轮在节圆方向上的齿厚磨损极限应该是多少

40.>为什么要强调齿轮联轴器的润滑和密封

41.>检修制动器应符合哪些主要技术要求

42.>引起钢丝绳破坏的主要原因是什么

43.>锻造吊钩的报废标准是什么

44.>大车在运行中,车轮发出“吮吮”响声,但不啃道是什么原因

45.>在不同路段,车轮总是啃轨道一侧,啃道痕迹略低于一般情况,这是什么原因

46.>桥式起重机在运行中为什么会产生越级加速

47.>按下起动按钮,熔断器就熔断,是什么原因

48.>怎样维护检查电动机

49.>电动机的温升对其绝缘有什么影响

50.>为什么会发生吊钩过卷事故

51.>主钩能起不能落的原因是什么

52.>凸轮控制器控制的起升机构,吊钩一上升,接触器就释放,这是什么原因 53.>主令控制器手柄在上升方向打到第四,第五,第六档时,上升速度并不加快,这是什么原因

54.>制动器有哪些电气故障会造成重物坠落事故

55.>转子电路发生短路和接地的原因是什么

56.>电动机发生单相故障的原因和现象是什么

57.>起重机在调速时常出现的故障及原因是什么

58.>怎样处理“电动机不能发出额定功率,旋转缓慢”的故障

59.>怎样处理制动器刹不住负荷的故障

60.>电动机转子单相时有什么现象

61.>电动机定子单相时有什么现象

62.>大车,小车和起升机构都不能正常工作,如何处理

63.>天车大车运行时经常掉闸的原因有哪些

64.>三相制动电磁铁三个线圈同时烧毁的主要原因是什么

65.>天车起动后当按钮脱开就掉闸的原因有哪些

66.>越级加速有什么危害

67.>怎样防止主梁变形损坏

68.>电机炭刷与刷握之间的空隙应为多少

69.>起重机的各电气装置之间,带电部分和金属结构之间最小绝缘距离不应小于多少毫米

70.>什么是桥式起重机电气原理图

71.>什么是机械制图

72.>什么是桥式起重机的机械特性和机械特性曲线

73.>什么是桥式起重机的工作机构和电力拖动系统

74.>选用减速机的主要依据是什么

75.>选用卷筒卷绕方式的原则

76.>怎样才是滑轮组的合理设置

77.>主梁残余下挠的修复极限为多少

78.>小车轨道中线对承轨梁中线的偏移为多少

79.>箱形梁小车轨道不直度为多少

80.>箱形梁旁弯度f的允许偏差应为多少

81.>大车桥梁的对角线L3L4的相对差应为多少毫米

82.>桥式起重机主梁上拱度是多少 其偏差不应超过多少毫米

83.>小车主动轮和被动轮同位差为多少毫米

84.>小车轮下轮缘向内侧垂直偏差为多少

85.>小车轮对角线L3L4的相对差为多少

86.>小车跨度T1T2的相对差为多少

87.>桥式起重机组装小车运行机构时小车跨度偏差为多少

88.>起重机钢轨同一侧轨道的纵向不平度最大偏差控制在多少毫米

89.>轨道的跨度误差,不直度误差以及轨道中线与承轨梁中线偏差各为多少

90.>车轮偏斜程度不同,啃道情况一样吗

91.>起重机在钢轨上工作的车轮报废标准有哪些

92.>用于什么起吊场地的起升机构,其每一套驱动装置都应装设两套制动器

93.>掺式起重机的一级保养内容是什么

94.>操作双吊钩起重机应注意些什么

95.>延长钢丝绳寿命的方法是什么

96.>起重机司机在起重机工作完毕后,应做什么工作

97.>桥式起重机上主要有哪些电器元件和部件

98.>因钢丝绳拉断吊钩发生落地事故的原因有哪些

99.>如何正确合理对物件带翻 100.>电阻器的作用是什么

101.>对起升机构钢丝绳应该怎样进行检查保养

102.>金属铸造的滑轮极标准哪些

103.>吊钩极度的标准有哪些

104.>钢丝绳的分类方法有哪几种

105.>接触器的作用是什么

106.>起重机在翻活时应注意些什么

107.>在起重作业中,为什么要使吊钩和物件重心线在一条垂直线上

108.>起重机吊物时歪拉斜拽有什么害处

109.>什么叫保护接地 什么情况下使用

110.>起重机造成人身或设备事故时,起重机司机应如何处理

111.>吊钩放到最低位置时,卷筒两边各应保留多少圈钢丝强 为什么

112.>桥式起重机制动器零件的极度标准有哪些

113.>起重机主梁上吊装照明灯有哪些安全要求(从接电源处至灯具之间).114.>行程限制器的作用是什么

115.>如何判断起重机是否啃轨

116.>为什么起重机吊钩常采用20#钢

117.>起重机润滑工作注意事项有哪些

118.>长行程制动器主要调整哪几个部位

119.>起重机司机在工作中应注意些什么

120.>桥式起重机制动器有哪些要求

121.>桥式起重机轨道接地有些要求

122.>天车主梁为什么要制成一定的拱度

123.>起重机运行时,如何消除吊钩的游摆

124.>桥式起重机上常见事故有哪些 原因是什么

125.>起重机大车啃道的原因有哪些

126.>滑轮组的作用是什么 它与起重量,起升速度有什么关系

127.>钢丝绳在使用中为什么要考虑安全系数

128.>常用的滑触线有哪几种 各有什么特点

129.>请标注出JCZ--200/15制动器标记符号的含义.130.>请注出ZQ500--IV--3--CA减速器标记符号的含义.131.>试标注钢丝绳6×37--24--1700--特--光--右交GB1102--74的含义.132.>两条轨道的外侧和内侧同时被啃是由什么原因造成的133.>消除钢丝绳迅速磨损或经常断的措施是什么

134.>起重钢丝绳迅速磨损或经常断的原因是什么

135.>简述板钩的特点及使用场合.136.>对吊钩材料有哪些要求 为什么

137.>小车打滑的原因是什么 打滑有什么危害

138.>滑轮,卷筒对钢丝绳的寿命有什么影响

139.>主梁发生严重残余下挠的原因是什么

140.>齿轮的润滑方式有哪些

141.>齿轮剧裂磨损的原因是什么

142.>制动器已上闸,但支持不住重物的原因是什么

143.>制动轮的报废标准是什么

144.>制动器主弹簧,制动瓦衬的报废标准是什么

145.>对锻造吊钩有哪些技术要求

146.>简述各种类型钢丝绳的特点.147.>装配滚动轴承时常用哪些方法

148.>天车不能起动的原因有哪些 与限位保护部分电路有无关系

149.>电阻器工作时,其最高温度不应超过多少度

150.>通用桥式起重机上有哪些保护开关

151.>起重电磁铁为什么不能吊运高温铁磁物体

152.>电动机在运转过程中发出“嗡嗡”的响声,其原因是什么

153.>在额定负载范围内,电动机不能达到正常转速是什么原因

154.>怎样调节直流电磁式时间继电器延时的长短

155.>直流电磁式时间继电器的延时方式有哪些

156.>直流电磁式时间继电器的延时在什么时候发生

157.>直流电磁式时间继电器的延时长短是由什么决定的158.>直流电磁式时间继电器的延时根据什么原理来实现的159.>反时限过电流继电器的特点是什么

160.>接触器通电闭合时,会发生哪两次冲击

161.>在调整接触器时,为什么要特别注意动触头和静触头之间的压力调整

162.>起升机构电动机单相制动和反接制动各有何特点

163.>电动机再生制动的原理是什么

164.>断续工作制电动机的工作方式用什么来表示 怎样计算 其基准值是多少

165.>通用天车保护柜中安装有哪些电器元件

166.>简述凸轮控制器的作用.167.>天车有哪些电气保护装置

168.>桥式起重机修理周期结构是怎样的169.>桥式起重机中修的含义是什么

170.>桥式起重机的小修含义是什么

171.>电动机定子与转子间有“嚓嚓”声是什么造成的172.>引起电动机振动的外部原因有哪些

173.>指示控制盘上电气元器件的作用.174.>桥式起重上有哪些电气设备

175.>什么是三相交流电路

176.>什么是交流电的功率因数

177.>什么是交流电的有功功率

178.>同一轨道上的两个轮子,一个啃道外侧,另一个啃道内侧,这是什么原因

179.>啃道的主要原因是什么

180.>啃道有什么危害

181.>如何处理制动器易于脱开调整位置故障

182.>制动器易于脱开调整位置的原因是什么

183.>解决制动器张不开的措施有哪些

184.>制动器张不开,电动机声音发闷的原因是什么

185.>钢丝绳在工作中受哪些力的作用

186.>钢丝绳中的钢丝是怎样制成的187.>钢丝绳钢丝按使用场合可分为几种

188.>如何消除滚动轴承发生高热的故障

189.>在工作中滚动轴承声音增大的原因是什么

190.>怎样消除轴承的噪音

191.>什么叫齿面胶合 产生的原因有哪些 怎样防止

192.>什么叫做齿面接触不良,产生的原因有哪些

193.>指出桥式起重机联轴器的类型.194.>什么叫做车轮最大轮压

195.>什么是主梁下挠

196.>什么是桥梁的上拱度

197.>减速器的作用是什么

198.>联轴器的作用是什么

199.>制动器的检查项目有哪些

200.>什么叫电动机的硬特性曲线和软特性曲线

201.>指出下列国标代号所表示的电气设备:“RD”“ZD”“DL”“QA”“TA”.202.>说明起重机司机在什么情况下应发音响信号

203.>起重机司机在工作前应做哪些工作

204.>控制器的作用是什么

205.>钢丝绳中间有一股纤维芯是用哪些材料制做的 其用途是什么

206.>减速器哪些部位可能发生漏油现象

207.>齿式联轴器的作用是什么

208.>桥式起重机上哪两处必须设联锁保护,装置 其作用是什么

209.>为了增加面支承物件平衡的稳定程度,可采用哪两种办法

210.>起重机发生故障时,起重机司机应如何处理

211.>桥式起重机上装有哪些电气安全装置

212.>起重机上要使用什么灭火器 为什么

213.>什么叫钢丝绳的安全系数

214.>筒述起重工指挥的手势信号的规定方法

215.>过卷扬限位器的作用是什么

216.>走道板上能否保留预留孔或制成网板走道

217.>为什么要对起升钢丝绳 进行定期清洗润滑

218.>对齿式联轴器应定期检查保养哪些内容

219.>在起重作业中,选择钢丝绳种类的原则是什么

220.>起重机应经常保养与检查的部位有哪些

221.>补偿式联轴器的补偿能力有哪些

222.>卷筒上螺旋槽的作用是什么

223.>什么叫金属材料的力学性能 力学性能主要有哪些内容

224.>规定钢丝绳在卷筒上的最少圈数是多少 其作用是什么

225.>缓冲器的作用是什么

226.>简述齿式联轴器的报废标准.227.>维护检查减速器的内容有哪些

228.>齿轮常发生哪些损坏形式

229.>为什么不允许带负荷调整制动器

230.>滑轮的报废标准是什么

231.>为什么要对钢丝绳定期润滑 常用的润滑方法有哪几种

232.>如何正确选用专用取物装置

233.>钢丝绳的日常检查项目有哪些

234.>车轮啃道的表现形式有哪些

235.>桥式起重机有哪些安全装置

236.>减小摩擦有哪些措施

237.>常用的润滑油有哪几类

238.>润滑剂的作用是什么 常见的润滑剂有哪几类

239.>桥式起重机的技术性能包括哪些内容

240.>注出YZRB2M2-6型电动机标记符号的意义.241.>注出KT10-60J/2型控制器标记符号的含义.242.>注出RT22-226/1B和电阻器标记符号的含义.243.>请注出CJ12-250/3型接触器各符号代表的意义.244.>注出XQB1-150·5F/□型保护箱标记符号含义.245.>电动机的工作定额指的是什么 它有哪三种形式

246.>电动机常见的接线方法有哪些

247.>何谓欧姆定律

248.>通用天车的电气线路由哪几部分组成 各自有哪些功能

249.>为什么过电流继电器的整定值必须调整适度

250.>桥式起重机的电路图根据其绘制方法和用途不同可分为哪三种

251.>什么叫电动机的硬 特性曲线和软特性曲线

252.>同一台电动机,其功率与接电持续率有何关系

253.>过电流继电器的最大特点是什么

254.>何谓安全距离 其值为多少

255.>什么是粘温特性

256.>电动机铭牌上标注的主要技术参数有哪些

257.>试述起重用电动机的特点及常用电动机的型号.258.>什么叫保护接零 保护接零怎样起保护人身安全的作用

259.>熔丝在线路中起什么作用 为什么选配容量要符合要求

260.>我国工矿企业供电体制是什么

261.>什么是绝缘体

262.>什么是导体

263.>指出桥式起重机常用接触器型号种类.264.>指出下列表示符号所表示的电气设备.265.>指出下列国标代号所表示的电气设备.“ZC”“ZT”“JK”“K”“K”“B”.266.>什么是闪点和燃点

267.>什么是粘度,它有几种

268.>工业用齿轮油有哪三个品种

269.>滚动轴承润滑的作用是什么

270.>有几种“稳钩”形式

271.>什么是专用手势信号

272.>什么是通用手势信号

273.>有哪几种情况出现时,司机不应进行操作

274.>起升机构驱动装置包含哪几部分

275.>起升机构由哪几部分组成276.>桥式起重机由哪几部分组成277.>桥式起重机有什么特点

七,综合题

1.>10t铸造天车,电动机的额定转速η电=720r/min,吊钩滑轮组的倍率m=3,减速器的传动比i=15.75,卷筒直径D=0.4m,试求其额定起升速度.若吊10000kg重的锭锭下降,断电后钢锭下滑约200mm,试判断天车是否溜钩.2.>试述怎样防止桥式起重机歪斜啃道

3.>将平衡短接的电阻用开口三角形的接线方式接通

4.>注出大车分别驱动机构传动图中各序号所代表的零件名称,并简述其传动原理.5.>今设计一M5级工作类型,10t的天车起升机构,其电动机转速n=940r/min,减 速器传动比i=23.34,吊钩滑轮组倍率m=3,卷筒直径D=0.4m,机构传动总效率η=0.9,试计算电动机的静功率,并选择电动机.6.>试利用经验公式估选Q=5t,滑轮组的倍率为m=2,传动效率η=0.9的通用天车起升机构的钢丝绳 直径.7.>某天车大车运行机构的电动机和额定转速η电=940r/min,减速器传动比i=15.75,大车车轮直径D=0.5m,试计算大车的额定运行速度及断电后的最小与最大制动行程.8.>如图所示,滑轮组的传动效率为η=0.95,试计算钢丝绳的分支最大拉力.(天车额定起重量为10吨).9.>一台起重量为5t的天车,采用钢丝绳8W(19)-13一光,在其磨损严重区段发现表层钢丝直径已磨损20%,并在一个捻距内有4根粗丝和4根细丝破断,问此钢丝绳是否能继续使用

10.>有一台起重量为10t的天车,起升机构的电动机为J12R252-8型(P=30KW),大车分别驱动,电动机为J1ZR222-6型(D=7.5KW),小车电动机为J1ZR212-6型(D=3.5KW),试用经验公式计算各自的额定电流,并求其总过电流继电器的整定值.11.>一砂斗尺寸如图所示,试求满砂斗型砂的重量(已知型砂密度ρ=1.1×103kg/m3).12.>试述怎样防止桥式起重机歪斜啃道

13.>桥式起重机轨道的安装应满足哪些技术要求

14.>怎样检测桥式起重机的轨道

15.>修理机械设备时,常用的拆卸方法有哪些

16.>试述天车的检修类型有哪些 简述其修理内容.17.>试述短行程制动器的调整部位及调整方法.18.>试述主梁预应力矫正法的原理及其应用场合.19.>试述主梁火焰矫正法原理及其加热点的确定原则.20.>减速器分解后的检查项目具体包括哪些内容

21.>所安装和大修后的桥式起重机要进行试运转的目的是什么

22.>架设桥式起重机有哪些安全技术要求

23.>试述点接触钢丝绳,线接触钢丝绳及面接触钢丝绳的结构和使用场合有何不同

24.>怎样估选钢丝绳的直径大小和类型

25.>试述钢丝绳的合理卷绕原则.26.>如何判断电动机是定子电路单相还是转子电路单相

27.>阐述桥式起重机新技术及其发展趋势.28.>起升机构的安全技术要求有哪些

29.>大车运行机构的安全技术要求有哪些

30.>小车运行机构的安全技术要求有哪些

31.>试述接触器在天车上的应用场合及其作用.32.>试述天车过电流继电器整定值的调定标准.33.>TC型磁力控制盘由哪些主要电器元件组成 各自有哪些功能

34.>主钩从反接制动下降转到再生下降时,传动部分为什么会发生“格登,格登”响声

35.>根据TC型磁力控制盘工作原理,试分析电动机起升档的工作状况.36.>如图所示试述TC型磁力控制盘中正,反接触器是怎样防止相间短路的37.>简述通用天车控制回路的构成状况及工作原理.38.>简述天车分别驱动的工作原理.39.>桥式起重机运转试验后,交工验收文件包括哪些内容

40.>动负荷试运转应如何进行

41.>静负荷试运转应如何进行

42.>无负荷试运转应如何进行

43.>试运转前的准备和检查工作有哪些

44.>桥式起重机试运转的工作内容有哪些

45.>试述主梁下挠对起重机使用性能的影响 46.>用一根钢丝绳垂直起吊1780kg的物件(如图所示),当安全系数取5.5时,用经验公式或近似计算需用多粗的钢丝绳

47.>液压缓冲器的特点是什么

48.>2t电动葫芦起升机构电动机转速为725转/分,卷筒直径为300毫米,减速器速比是35,求起升速度是多少(小数点后保留一位)

49.>大车电动机每分钟705转,减速器的齿轮Z1=24 Z2=75 Z3=20 Z4=80 向减速输出轴的转数是多少

50.>有φ25毫米钢棍78根,每根长2,3米,总重量为多少吨

51.>画出5t双梁桥式起重机大车传动机构公别(或称单独)传动方式(一端)的筒图(标意图)并标出各主要部件的名称.52.>5t电动葫芦钢丝绳需要换,卷筒离地面9米,卷筒直径为400毫米最少需领钢丝绳多少米

53.>(6×37+1)的钢丝绳,其直径为13毫米,破断拉力为9720公斤,允许拉力1250公斤,安全系数为多少

54.>钢丝绳D-6×(37)+1-11-180(交互捻,安全导数为5.5时共有多少根细钢丝 当断丝数达到多少根时该绳应报废

55.>叙述门联锁安装位置的正确性.56.>两级变速减速器的齿轮为Z1=22,Z2=73,Z3=18,Z4=78,问速比是多少

57.>根据立体图,找出相对应的三视图,并注上相同的编号

58.>有一个柱形钢坯,其直径为0.9米,长为1.9米,该钢坯重量为多少

59.>有一攻方形铸铁重块,其长为1.2米,宽为0.8米,高为0.4米.该铸铁重块重量为多少

60.>叙述舱联锁安装位置的正确性.61.>根据小车运行机构传动图,注出图中各序号所代表的零件名称.62.>一台5t天车,跨度L=16.5m,试求其主梁上拱度及旁弯度允差.63.>如图所示为天车起升机构传动图,电动机额定转速n电=960r/min,减速器各级齿轮的齿数分别为n1=20,n2=79,n3=16,n4=83,试求减速器从动轴的转速n从.64.>10t天车,用料箱吊运铸钢毛坯件,吊钩组自重G1=0.5t,料箱自重G2=2t,问天车最多能吊运多少铸钢件

65.>什么叫应力 其单位是什么 若钢绳的总截面积为72.49mm2,受到5000N的拉力,问钢绳的应力是多少

66.>起重机起吊一重物,重物重量为G=200N,钢绳与铅垂线的夹角α=30°,β=60°,如图所示,求钢绳AB和AC所受拉力.67.>用5t桥式起重机起吊一箱铁球,箱内共有2500个铁球,每个铁球直径均为70mm,铁箱所受重力为12kN,问是否超负荷(铁的密度为ρ=7.8×103kg/m3)68.>手电筒电压U=1.5V的两节电池,灯泡电阻R=300Ω,求电流的大小.69.>有180根φ62mm钢管,壁厚3mm,长2.8米,问总重量为多少(已知钢的密度为ρ=7.8×103kg/m3)70.>在起吊过程中,偶然发现制动器失灵并导致重物迅速下落时,应如何处置

71.>试述怎样检查制动器.72.>试述通用天车上常用减速器的种类及其应用场合.73.>怎样润滑滚动轴承

74.>试述怎样进行吊钩的负荷试验.75.>如何正确使用和维护吊钩

76.>怎样延长钢丝绳的使用寿命

77.>试述钢丝绳的维护与保养方法及注意事项.78.>钢丝绳的使用范围如何 它有哪些优缺点

79.>试述桥式起重机的润滑注意事项.80.>试述润滑油在各种情况下的选用原则.81.>试述起升机构的传动原理.82.>试述天车常见的机械故障有哪些

83.>电动机定子线圈绝缘损坏的原因有哪些

84.>再生制动下降为什么要避免利用控制器下降第一档

85.>线圈断电后,接触器不释放的原因是什么

86.>主钩的上升调速和再生制动下降时的调速都切除或加入电阻,其效果有什么不同

87.>主钩电路单相电接的原因是什么

88.>为什么副钩和小车电路的故障比大车多

89.>怎样掌握操纵控制器的速度

90.>制动电磁铁吸合后噪音大的原因是什么

91.>电阻器断裂会出现什么故障

92.>按下起动按钮,接触器不吸合,是什么原因

93.>合上保护箱刀开关,接触器就自动吸合,试分析其原因

94.>试述在T型和TC型磁力控制盘的主令控制回路中,正,反接触器及其他接触器常开与常闭触头的作用.95.>试述天车是怎样实现零位保护的96.>简述联轴器的检查项目有哪些

97.>润滑的注意事项有哪些

98.>液压缓冲器的特点是什么

99.>简述聚氨脂发泡塑料缓冲器的特点.100.>如何正确和安全使用起重焊接链

101.>如何安全和正确使用麻绳

102.>对指挥人员的基本要求有哪些

103.>试述防止和消除游摆的办法.104.>吊钩有哪几种游摆情况 产生的原因是什么

105.>如何理解起重机“安全,准确,合理”的操作

106.>天车司机应具备哪些钳工基础知识和操作技术

107.>捆绑物件时应注意哪些要点

108.>天车司机应尽的职责是什么

一、填空题。

1、在国际单位制中，力的单位是牛顿。

2、在工程单位制中，所用的单位“公斤”是千克力。

3、物体的重心，就是物体上各个部分重力的合力的作用点。

4、起重机开动时，先看行驶方向轨道及地面有无障碍物。

5、桥架型起重机包括桥式起重机、门式起重机等，桥式起重机俗称天车、行车。

6、起重机正在吊物时，任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。

7、桥式起重机由机械部分、金属结构、和电气部分组成。

8、吊钩应装有防脱钩的安全防护装置，吊钩组件滑轮应装防护罩。

9、电动起重机的电气设备发生故障时，必须先断开电源，然后才可进行修理。

10、行车安全装置有：过卷扬限制器、超载限制器、导绳器等。

11、钢丝绳的钢丝根据韧性的高低，即耐弯折次数的多少，分为三级：特级、Ⅰ级、Ⅱ级。

12、触电的伤害程度与电流大小、电压高低、人体电阻、电流通过人体的途径、触电时间的长短和人的精神状态等六种因素有关。

13、卷筒上钢丝尾端的固定装置，应有防松和自紧的性能。

14、移动式起重机的驾驶室上应装有音响或色灯的信号装置，以备操作时发出警告。

15、在起重机中滑轮的主要作用是穿绕钢丝绳。

16、动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器。

17、起升、变幅机构的制动器必须是常闭式的。

18、吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品，以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升机构，其每一套驱动装置都应装设两套制动器。

19、力的三要素是力的大小、力的方向和力的作用点。

20、起重指挥信号种类可分为口笛信号、手势信号、姿势信号。

21、电力生产的方针是“安全第一，预防为主”。

22、人体触电所受的伤害主要有电击和电伤两种。

23、起重机上应备有灭火装置，驾驶室内应铺橡胶绝缘垫，严禁存放易燃物品。

24、桥式起重机制动行程与其额定运行速度有关。

25、制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷，或沾染油污。

二、判断题

1、对于行车来说，钢丝绳的安全系数统一规定为6。×

2、消防工作的方针是“以消为主，以防为辅”。×

3、电流对人体的伤害形式主要有电击和电伤两种。√

4、有重物悬在空中时，驾驶员需短时间离开驾驶室应经工作负责人同意。×

5、室内着火时，应立即打开门窗以降低温度进行灭火。×

6、各类起重机的技术检查与动静力试验，每年至少进行一次。√

7、各类起重机静力试验的目的是：检查起重设备的总强度和机械结构是否良好。×

8、钢丝绳中有断股的必须报废。√

9、钢丝绳中有断丝的必须报废。×

10、吊钩可以焊补，但必须由经特殊培训取得相应资质的人实施。×

11、起重机在工作中一旦停电，应当用手动的方法将抱闸松动，慢慢将吊物放下。×

12、从理论上讲，两条3分的钢丝绳承重能力相当于一条6分的钢丝绳。×

13、从捻向上分，起重机上用的钢丝绳是交互捻钢丝绳。√

14、吊钩按制造方法分为锻造吊钩和铸造吊钩。×

15、麻绳、棕绳或棉丝绳不能在潮湿的状态下使用。×

16、不论如何放置，物体重心的位置是固定不变的。√

17、钢丝绳的安全系数因不同的使用场合下，规定不同。√

18、起升机构和变幅机构设置的制动器是常闭式的。√

19、限位器也是断电停车的一种方法。×

20、在吊运过程中，司机只服从指挥人员发出的信号。×

三、选择题

1、超重机械和超重工具的负荷不准超过(A)A、铭牌规定；

B、计算荷重

C、试验荷重

D、损坏荷重

2、凡设备对地电压在(A)以下者为低压。A、250V B、380V C、36V

D、24V

3、泡沫灭火器扑救(B)的火灾效果最好。

A、化学药品

B、油类

C、可燃气体

D、电气设备

4、热力机械工作票中的工作许可人一般由(C)担任。

A、运行副主任；

B、运行专职工程师

C、运行正副班长

D、检修正副班长

5、在正常运行中，若发现电动机冒烟，应(C)A、继续运行；

B、申请停机

C、紧急停机；

D、马上灭火。

6、触电人心脏跳动停止后，应采用(B)方法进行挽救。

A、口对口呼吸；

B、胸外心脏挤压；

C、打强心针；

D、摇臂压胸。

7、麻绳、棕绳或棉丝绳用作一般允荷荷重的吊重绳时，按其断面积(A)计算。A、1kg/mm2

B、0.05 kg/mm2

C、0.2 kg/mm2

D、2 kg/mm2

8、两个以上的吊点使用吊环时，两根钢丝绳的夹角不宜超过(A)度，以防止吊环受较大的水平拉力而断裂。

A、60

B、50

C、40

D、30

9、(B)只适用于扑救600V以下的带电设备的火灾。

A、泡沫灭火器；

B、二氧化碳灭火器；

C、干粉灭火器；

D、1211灭火器。

10、每日工作前，应(B)检查抱闸、钢丝绳、电气、机械、安全装置等是否良好。A、空载；

B、停电；

C、试吊；

D、不需要。

11、起重机用钢丝绳采用(A)钢丝

A、Ⅰ级；

B、Ⅱ级；

C、特级；

D、以上都不对。

12、捆绑系物绳用(B)钢丝。

A、Ⅰ级；

B、Ⅱ级；

C、特级；

D、以上都不对。

13、吊钩中(A)吊钩更安全。

A、片式；

B、锻式；

C、以上都不对。

14、在用的起重机械的定期检验周期是(B)A、一年；

B、两年；

C、半年

D、三个月。

15、进行负荷试吊时应将额定负荷的重物提升离地面(B)的高度。A、1m；

B、0.5m；

C、0.2m

D、无具体要求。

16、《特种作业人员资格证》每(C)复审一次。

A、一年；

B、两年；

C、半年

D、三个月。

17、指挥人员单手自然握拳，置于头上轻触头顶时表示(A)A、要主钩；

B、工作结束；

C、预备

D、要副钩。

18、在指挥语言中，“前”、“后”、“左”、“右”均以(A)所在的位置为基准。A、司机；

B、指挥人员；

C、事先约定

19、在指挥语言中，“前进”、“后退”、均以(B)所在的位置为基准。A、司机；

B、指挥人员；

C、事先约定

20、吊钩至少(C)检查一次。

A、一年；

B、两年；

C、半年

D、三个月。

四、简答题

1、“两票”“三制”是指什么？ 答：“两票”是指工作票和操作票。

“三制”是指交接班制、设备巡回检查制、设备定期维护轮换制。

2、什么是安全距离？

答：在干燥、无导电气体和尘垢的环境下，进行电器检查和维修时应与带电 保持的最小距离称安全距离，其值为0.35mm。

3、钢丝卷筒的报废标准是？ 答：1)卷筒出现裂纹；

2)筒壁磨损达原壁厚的20%。

4、制动器的零件报废标准是什么？ 答：1)出现裂纹；

2)制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%； 3)弹簧出现塑性变形；

4)小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。

5、起重机械每月必须检查的项目有哪些？

答：1)安全装置、制动器、离合器等有无异常情况； 2)吊钩、抓斗等吊具有无损伤；

3)钢丝绳、滑轮组、索道、吊链等有无损伤；

4)配电线路、集电装置、配电盘、开关、控制器等有无异常情况； 5)液压保护装置、管道连接是否正常。

6、每天作业前应检查的项目有哪些？

答：1)各类极限位置限制器、制动器、离合器、控制器以及升降机的安全钩、其它防断装置的安全性能等；

2)轨道的安全状况； 3)钢丝绳的安全状况。

7、事故处理的原则是什么？运行中注意什么？ 答：处理的总则是：

1)消除事故根源，隔绝故障点，限制事故的发展，并解除其对人身和设备的威胁； 2)在保证人身安全和设备不损坏的条件下，尽可能保持机组的运行； 3)设法保证厂用电源正常，防止故障扩大；

4)保证正常机组的最大出力运行，尽量减少对用户的影响。

8、在起重过程中，一旦停电应如何操作？

答：在起重过程中，一旦停电，应将起动器恢复至原来静止的位置，再将电源开关拉开；设有制动装置的应将其闸紧。

9、起重操作人员必须做到的“十不吊”是指什么？ 答：重量不明、超过额定负荷不吊； 指挥信号不明或违章指挥不吊； 光线黯淡、视线不清不吊； 吊索和附件捆缚不牢不吊； 吊物上有人不吊；

安全装置不全或有动作不灵敏、失效不吊； 歪拉斜挂不吊；

带棱角利口物件未垫好不吊；

物件埋在地下、与其他设备有钩挂不吊； 吊具使用不合理不吊；

钢水包过满有洒落危险不吊。

10、起重时，在合力不变的情况下，分力间的夹角大小与分力大小有何关系？ 答：夹角越大分力越大；反之越小。

11、在什么起重作业条件下，需采用辅助工具调节钢丝绳的一端长度？

答：在起吊不规则物体的拆装或就位时，需要用手拉葫芦(倒链)或花篮螺丝来调节一端钢丝绳的长度。

12、使用安全带的注意事项有哪些？ 答：使用前必须作外观检查。如有破损、变质等情况禁止使用。

安全带应高挂低用或平行拴挂，切忌低挂高用。

安全带不宜接触120℃以上的高温、明火和酸类物质以及有锐角的坚硬物质和化学药品。

13、多股钢丝绳和单股钢丝绳在使用中有何差异？

答：多股钢丝绳挠性好，可在较小直径的滑轮或卷筒上工作。单股钢丝绳在刚性较大，不易挠曲，要求滑轮或卷筒的直径大。

14、在起重工作中，吊环有什么用途？

答：吊环是某些设备用于起吊的一种固定工具。用于钢丝绳的系结，以减少捆绑绳索的麻烦。

15、电动机着火应如何扑救？

答：电动机着火应迅速停电。凡是旋转电机在灭火时，要防止轴与轴承变形。灭火时使用二氧化碳或1211灭火器，也可用蒸汽灭火，不得使用干粉、沙子、泥土等灭火。

16、钢丝绳的绳端固定有几种方式？

答：有三种： 1)编结法

2)绳卡固定法 3)压套法

4)斜楔固定法 5)灌铅法

17、桥式起重机机械部分包括哪些部件？

答：起升机构、小车运行机构、大车运行机构。

18、桥式起重机起升机构包括哪些部件？

答：起升电动机、制动器、减速器、卷筒、滑轮组、钢丝绳吊钩等。

19、环绳及绳索的使用，必须经过什么试验？

答：环绳及绳索必须经过1.25倍的容许工作荷重的静力试验合格后，方可使用。20、在起重工作中，卸卡有什么用途？

答：卸卡又称卡环，用做吊索与滑车组、起重吊索与设备构件间的接连工具。检修起重中，应用广泛而灵巧。

21、钢丝绳安全检查的重点是什么？

答：重点是疲劳断丝数、磨损量、腐蚀状态、外伤和变形程度以及各种异常隐患。

22、钢丝绳变形从外观上区分为几种？

答：有以下几种：波浪形；笼形畸变；绳股挤出；钢丝挤出；绳径局部增大；绳径局部减小；部分被压扁；扭结；弯折。

23、检验合格的吊钩上标记的至少有哪些内容？ 答：a.额定起重量；

b.厂标或生产厂名；

c.检验标志；

d.生产编号。

五、论述题

1、小车运行机构出现打滑的原因有哪些？ 答：可能是：

1)轨道上有油或水； 2)轮压不均匀；

3)直接起动电动机过猛； 4)车轮直径不等。

2、大车运行机构出现“啃道”的原因有哪些？ 答：可能是由于： 1)车轮安装偏； 2)轨道铺设偏； 3)轨道有油或水；

4)传动系统偏差过大； 5)车架偏斜变形。

3、起重机运行中接触器经常掉闸的原因有哪些？ 答：可能是由于： 1)触头压力不足； 2)触头烧坏； 3)触头脏污； 4)超负荷造成电流过大； 5)轨道不平，影响滑线接触。

4、起吊重物时，捆绑操作要点是什么？ 答：起吊重物时，捆绑时注意：

1)根据物件的形状及重心位置，确定适当的捆绑点； 2)吊索与水平面要具有一定角度，以45°为宜；

3)捆绑有棱角的物件，物体的棱角与钢丝绳之间要垫东西； 4)钢丝绳不得有拧扣现象；

5)应考虑物件就位后吊索拆除是否方便；

6)一般不得用单根吊索捆绑，两根吊索不能并列捆绑。

5、控制器扳动后电动机不转动的原因有哪些？ 答：可能是由于：

1)一相断电，电动机发出响声； 2)转子电路断线； 3)线路无电压；

4)控制器触头未接触； 5)集电刷发生故障。

6、对行车驾驶员的信号联系有何规定？

答：驾驶员只接受指挥人员和预先约定好的信号联系工作，无指挥人员的信号不得随意起落或行走，但紧急停车信号不论谁发出，驾驶员必须立即执行。

7、用钢丝绳起吊物件，选取安全系数时，应考虑满足哪些条件才能保证安全生产？ 答：考虑以下几点：

7)有足够的强度，能承受最大负荷； 8)有足够抵抗挠曲和破损的强度；

9)要能承受不同方式的冲击载荷的影响； 在工作环境不利的条件下也能满足上述条件。

8、钢丝绳报废标准是什么？ 答：下列情形应报废：

1)钢丝绳在一个节距内断丝：逆捻超过断面总丝数的1/10者报废；顺捻超过断面总丝数的1/20者报废；

2)钢丝绳中有断股的；

3)钢丝绳破损或腐蚀达到或超过原直径的40%或受过火烧或局部电、火烧过； 4)钢丝绳压荷变形及表面起毛刺严重者； 5)钢丝绳断丝数量不多，但断丝增加很快者；

6)钢丝绳受冲击负荷后，该断钢丝绳较原来的长度延长达到或超过0.5%者应将该段切去。

9、吊环的使用应注意什么？ 答：应注意：

1)在使用吊环前，应检查丝杆部分有无弯曲变形，丝扣规格是否符合要求，螺纹是否有损伤； 2)吊环拧入螺孔时，一定要拧到螺杆根部，以免螺丝受力后，产生弯曲和断裂；

3)两个以上的吊点使用吊环时，两根钢丝绳的夹角不宜超过60OC，以防止吊环受较大的水平拉力而断裂；

4)使用吊钩时，检查表面应光滑、无裂纹，起吊重量不应超过其允许负荷。

10、试述起重机发生火灾的原因。答：1.引起设备发热的原因有：

1)短路：发生短路故障时，线路中产生大量的热； 2)过载：

a)设计选用线路和设备不合理，导致在额定负载下出现过热;b)起重机长时间超负荷运行，造成线路或设备过热;c)故障运行，如三相电源缺一相;3)接触不良：各种接触器触点没有足够压力或接触面粗糙不平； 4)散热不良：电阻器安装或使用时损坏、变形，热量积蓄过高。2.起重机周围存有可燃物

6)起重机上的电气设备接近可燃物； 7)润滑系统缺油；

8)人员丢弃的烟头或火柴棍；

9)在起重机附近进行的其它工作产生的火花；

11、行车司机登高作业应注意哪些安全问题？ 答：

1)起重机直梯、斜梯要按规范装设。司机上下扶梯时要逐级上下，不利手持物品上下扶梯； 2)擦拭和清扫设备时，禁止站在主梁上。在端梁上清扫时，应面对舱口，防止失足落空； 3)必须登上主梁或厂房行车梁轨道进行检修时，应切断电源，指派卖价监护，此时禁止动车和试车。检修时拆卸的零部件及时清理，机体上的油污应及时清除干净。4)在配合其他工种作业时，司机必须服从专人指挥。

12、行车司机使用劳动防护用品应注意哪些事项？ 答：应注意：

1)应穿橡胶绝缘鞋，不能穿硬底或塑料鞋。要扎紧鞋带，防止滑倒和跌落； 2)穿着合身的工作服，裤腿和袖口要扎紧。检修、维护时应佩戴安全帽； 3)吊运炽热金属等高温作业车间，搞好防暑降温，防止中暑；

4)尘毒作业场所注意通风，采取个人防尘、防毒措施。露天作业在冬季要做好防寒防冻； 5)起重机桥架或脚手架上检修，必须佩戴安全带，安全带高挂低用或平行拴挂。

13、试述编结法钢丝绳的绳端固定的方法？

答：将钢丝绳绕于心形环上，尾端各股分别编插于承载各股之间，每股穿插4~5次，然后用细软钢丝扎紧，捆扎长度为钢丝绳直径的20~25倍，同时不小于300mm。

14、造成钢丝绳破坏的主要因素有哪些？ 答：主要因素有：

1)钢丝绳工作时随的反复的弯曲和拉伸而产生的疲劳断丝； 2)钢丝绳与卷筒和滑轮之间反复摩擦；

3)钢丝绳股间及钢丝间的相互摩擦引起的钢丝磨损破坏； 4)环境污染腐蚀引起的破坏；

5)钢丝绳遭到破坏产生外伤及变形。

15、如何进行制动器的保养？ 答：进行以下几项工作：

1)制动器的各铰打冷战应根据工况定期进行润滑工作，至少每隔一周进行一次，在高温环境下每隔三天润滑一次，润滑时不利抒润滑油沾到摩擦片或制动轮的摩擦面上； 2)及时清除制动摩擦片与制动轮之间的尘垢；

3)液压电磁推杆制动器的驱动装置中的油液每半年更换一次。

16、试分析小车运行中打滑的原因及处理方法。答：

1)轨道顶面有油污或砂粒，室外工作有冰霜等，清除轨道上的润滑物质；

2)车轮安装质量差，有悬空现象，特别是主动轮有悬空者或轮压小，调整车轮的位置，增大主动轮压；

3)同一截面内两小车轨顶标高差过大，造成主动轮轮压过大，调整轨道使其达到标准。

17、对行车司机操作的基本要求是什么？

答：行车司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到： 1)稳

在操作过程中，起动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆； 2)准

吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落； 3)快

协调相应各机构动作，缩短工作循环时间；

4)安全

确保起重机完好，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故； 5)合理

根据吊物的具体情况，结合起重机性能和电动机的机械特性正确操纵控制器。

18、什么情况下司机应发出警告信号？ 答：以下几种：

1)起重机起动后即将开动前； 2)靠近同层其它起重机时； 3)下降吊物时；

4)吊物接近地面工作人员时； 5)在吊运通道上方吊物运行时； 6)吊运过程中设备发生故障时。

19、司机工作完毕后的职责是什么？ 答：应遵守：

1)将吊钩升至接近上极限的位置的高度，不准吊挂吊具、吊物；

2)将小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位，大车开到固定停放位置； 3)电磁吸盘和抓斗起重机应将吸盘和抓斗放在地面上，不得在空中悬吊；

4)所有手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜开关，关闭司机室门后下车； 5)露天工作的大、小车，特别是大车，应采取固定措施。

6)下班时对起重机进行检查，将发生的问题及检查情况记录。20、司机在工作前的职责是什么？

答：1)严格遵守交接班制度，作好 交接班工作；

2)对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即推合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运几次，仔细检查各安全形状及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录。

21、在制动器失效时，控制器手柄已回零，发现悬吊的重物自由坠落如何处理？ 答：做到以下几点 ： 1)保持镇静、头脑清醒；

2)果断地把控制器手柄扳至上升方向每一档，使吊物以最慢的速度提升，当接近上极限时，再把手柄扳至下降方向第5档，使吊物以最慢速度下降，如此反复操作；

3)操作的同时，根据现场情况开动大车或小车，把吊物移至空闲场地上方，然后迅速将吊物落地。

4)在开动大车或小车过程中，时刻注意吊物上、下极限位置，上不能碰限位器，下不能碰地面设备。

5)操作过程中应持续鸣铃示警，使下面人员迅速躲避；

6)操作控制器手柄时应逐步推档，以防过电流继电器动作切断电源。

六、计算题

1、用钢丝绳吊物，物体重m为5t，钢丝绳用2根直径D为φ20的钢丝，试计算每根钢丝绳所随的应力是多少。

解：φ20钢丝绳截面积S=πD2/4 =3.14×0.022/4 =0.000314(m2)

所受应力

δ=mg/2S =5×1000×9.8/2×0.000314 =7.802×107(Pa)

2、作用在一点的两分力，分别为400kg和300kg,两分力之间的夹角为90°,用求合力。解：如图所示 合力OC=(OA2+OB2)0.5

=(4002+3002)0.5 =500(kg)答：合力为500kg。

3、有一直径为d=200的三股国产白麻绳，其破坏拉力Sb=15680N，求其允许起吊的最大质量。(安全系数K取8)解：P≤Sb/K =15680/8 =1960(N)或P≤(Δd2/4)×1kg/(m?m2)

=314.16(kg)答：允许起吊的重量为314.16kg。

4、用两根钢丝绳水平吊起一根重5000kg管道，已知绳1离管道重心为1300mm，绳2离管道重心为700mm，求出每根绳所受的拉力各是多少。解：绳1所受的拉力 F1=重力×重臂/力臂 =5000×700/(1300+700)=1750(kg)绳1所受的拉力 F2=重力-F1

=5000-1750

=3250(kg)

5、两个定滑车通过一个蹭的动滑车吊一个1000kg的重物，如图所示，绳1与绳2间的夹角为120°，求：P1、P2各受力多少。解：重物是动滑车，则：P1=P2 作受力分析图，△ABP是等边三角形，AB=AP1 所以P1=1000kg，P2 =P1=1000kg

6、试计算一块钢板的重量，该钢板长5m，宽4m，厚度为50mm(钢的密度为7.85t/m3)。解：钢板体积V=5×4×0.5 =1(m3)

其重量G=ρV

=7.85×1

=7.85(t)

7、一桥式起重机大车电动机n=960r/min，减速器传动比i=15.75，大车主动车轮直径D=500mm，试求其大车额定速度是多少。解：V大车=πDn/i

= 3.14×0.5×960/15.75

=95.7(m/min)

8、用四根绳吊一重50kN的设备，各绳与水平面夹角为30°，求各绳所受拉力。解：各绳与水平面夹角相同，每根绳所受的拉力大小相同，其垂直方向受力 F垂直=1/4G

受角度影响，其受力 F= F垂直/sinθ

=1/4G/ sinθ =0.25×50/0.5 =25kN

实践操作题

1、怎样用手势表示起重信号的停止、起升、下降。答：手左右摆动表示停止； 食指向上指表示起升； 食指向下指表示下降。

2、试述使触电人迅速脱离电源的几种方法。答：

1)拉闸断电。如附近有电源开关或插销，应立即打开开关或插销，切断电源。如距电源较远，可用绝缘钳或木柄利器切断电源线，但必须防止切断线路造成其他事故；

2)使用绝缘物品使触电人与电源脱离。用干燥的木棒、绳索、手套、衣服等物挑开电源线； 3)因电容器或电缆部位触电，应先切断电源，并且采取放电措施后，方可施救； 4)解救触电者时，要注意做好各种防护，避免再受到摔伤或其他伤害； 5)触电事故发生在晚上或夜间，切断电源应注意现场照明，以免影响抢救。