接送车工作自查总结

第一篇：接送车工作自查总结

幼儿园接送车工作自查总结

安全第一，责任重于泰山，保证和促进幼儿的健康和安全是幼儿园的首要任务，结合63号文件精神，我园开展了接送车自查工作。为此，我们在加强学习的同时，仔细考虑全园师生方方面面的交通安全，排查隐患，进一步规范工作，不断提高接送车安全管理质量。

一、领导重视，加强学习，接送车安全工作常抓不懈。由于我园远离市区，生源分散，绝大多数幼儿必须靠接送车接送，接送车就是我们的生命线。为了使接送安全工作深入忍心，我们要求全体教职工自觉学习《交通安全法》、幼儿园有关接送车的制度等。大家通过网上看资料、案例分析、讨论等对《交通安全法》有了深入的了解。同时充分发挥安全教育网的作用，进行学习的同时，注重在实践中的运用。我们组织教职工一起讨论，就身边发生的、听到的、幼教杂志上收集的交通安全案例进行分析，在讨论的同时，分析本园自身的实际情况，自找差距与隐患，进行整改，不断完善交通安全工作。如我们结合“离园时孩子丢失是谁的责任”的案例分析，使全体教职工明确幼儿园的交通安全工作必须细化到每个角落，制度必须规范到位。又如结合杂志上离园时助动车未熄火而造成的事故的案例分析，使我园的教职工明确幼儿园孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何时间段都来不得半点疏忽，大家要防患于未然，时时具备安全意识。

二、健全制度、规范管理，确保接送车安全。

我园的安全工作制度不断地健全与完善，重落实、有检查、有反馈、有奖罚。与接送车安全相关的制度有：电报路幼儿园接送车安全制度、驾驶班安全管理考核制度、驾驶员工作制度、接送车安全责任制度、幼儿接送制度、车长安全责任制度等。如《电报路幼儿园接送车安全制度》中规定对师生要加强交通安全教育，接送幼儿时所用车辆必须经交警大队严格验车；对各班教师、跟车人员、跟车队长等都提出了不同的要求。《幼儿接送制度》中规定：各班注重离园环节的组织，保教人员同时进班，分工负责，做到幼儿离园有序、安全。在《电报路幼儿园驾驶班安全管理考核制度》中对驾驶员的资质、验车、出车等各方面做出明确规定，要求驾驶员全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计划修理”的原则，提高车辆完好率，安全、优质、高效、低耗地完成接送任务。

我园建立有接送车安全领导小组、创建“平安校园”活动领导小组等，我们采取日常督导与定期检查相结合的方式，每天关注接送车安全工作情况，保证幼儿园的交通安全工作常抓不懈。每日的行政督导第一时间关注的是安全工作，每月安全小组都要进行接送车全面的检查，对照奖罚制度，对安全工作先进进行奖励，对安全责任没有很好落实的，根据相应的制度扣发质量奖，并根据连带责任制扣发车长、接车人员津贴等，从而人人明确安全责任重于泰山，保证安全措施的时时落实。期末对教职工的考核中，接送车安全工作的情况更是考察教职工工作质量的重要方面。对接送车牌照号码、核载人数、驾驶人、保险及接送时间、线路、趟次等情况，都做到了登记造册，建立台帐。建立了幼儿园交通事故应急预案、事故处理预案、事故报告制度和责任追究制度。

三、深入实践，细化工作，探索接送车安全管理有效策略 每天，我们面对的都是3-6岁的学龄前幼儿，这就要求我们的接送车工作做到“百密无一疏”。作为幼儿园的管理者，我们随时深入实践，将工作细化到每一个环节，根据实际情况不断调整接送车的相关工作，不断探索接送车交通安全的有效策略。我们将幼儿园接送车车身统一喷涂为醒目的黄色，并在车辆的前后左右明显处标上“电报路幼儿园”的标志，贴上具有童趣的卡通画，这样有利于社会监督，车管部门的管理，社会车辆的避让。在确定每一条新的接送线路后，幼儿园园长和分管领导总要多次“踩点”，反复熟悉线路，反复计算接送车辆到达每一个站点的准确时间；用不同颜色的数字代表接送车次，如：一号车红色，二号车黄色、三号车绿色等，再用同色的不同数字代表每次车的不同站点，如红色1号，就代表1号车1号站，红色2号代表1号车2号站，黄色5号代表2号车5号站等，依次类推，这样的安排符合幼儿的年龄特点，最大限度杜绝坐错车现象。每个幼儿一个乘车牌，在车牌上有幼儿照片、姓名、班级、家庭住址、多个联系电话、车次、站点等，要求车牌每天必须佩带，行政领导随时抽查。极个别有特殊情况没有佩带车牌的幼儿，要求老师为其制作临时车牌，以保证将每个乘车幼儿都按时、准确无误地交到家长手中。上下车、进出口都安排专人清点人数，以免遗失幼儿。

我园每天一共有8次车接送幼儿，我们根据每次车的线路，安排车长、跟车人员，并将责任落实到每个人头。如：车长负责从第一站到最后一站的车门把关和联系工作，每位跟车教师有相应的负责站点，负责该站点的幼儿在车上都坐在座位上，严格关好每扇窗，安全上下车和及时与家长交流等。这样制度到位，落实到人，确保接送车安全正常行驶。

我园的司机均是有多年驾龄的熟手，具有过硬的驾驶技术，良好的心理素质，任劳任怨的服务态度，驾驶证齐全。园车按规定年审，定期检修，行驶证达标。我们要求硬件设施（校车）随时能正常运转，每位司机要对自己所开的车的性能心中有数，要爱车如子地保养好园车，发现问题及时排除。要求司机、跟车老师的服务态度热情，能热心为幼儿和家长服务，有严格认真的工作作风。要求司机、车长、跟车教师之间要互相监督。教师有权制止司机的不良行为，如司机开快车，违反交通规则行驶，服务态度不好等现象，车长和跟车老师要及时上报幼儿园；司机对教师有违反跟车制度方面所犯的错误也要及时上报主管部门，家长对司机和教师的服务态度不满意均可举报。

四、注重引导教育，幼儿从小树立交通安全意识。安全工作，教育为先。幼儿园的孩子年龄小，自我保护能力差，交通安全教育更要注重具体、形象，要抓细、抓实。我园建立了安全宣传教育制度，落实了“一校一警”工作措施，园内有交通安全宣传标语和固定宣传栏，同时对幼儿进行了各类宣传活动。各年级组根据幼儿的年龄特点由浅入深分别安排了交通安全的主题教育，如小班的幼儿我们从认识车牌的教育开始，小班的孩子一入园就在教师们的教育下懂得了车牌的重要性，知道每天必须佩带车牌。懂得上下车后上下楼梯要靠右行，教师们在楼梯的两侧贴上了两排红蓝颜色的小脚印，提醒孩子们靠右行，避免了上下车的拥堵现象。“我是安全员”的主题活动，针对下雨天、地面滑展开讨论“有什么办法不使自己滑倒？” 小小安全员们寻找上下车的过程中需要提醒大家注意安全的地方，通过自己亲身体验寻找，加深印象。中、大班教师组织幼儿认识交通安全标志，结合语言故事《兔子先生去散步》，故事《三颗星星》等进行形象化的教学，让幼儿明确行走路时如何遵守交通规则。学儿歌《十字路口》，唱歌曲《洒水车》，体育游戏《红绿灯》，交通安全教育后教师们引导幼儿将自己的感受用绘画表现出来，一起制作安全宣传图片等，通过这些适合幼儿年龄的玩玩唱唱的形式，学习交通安全知识。大班教师还发挥家长志愿者的作用，请了当交警的家长给幼儿上课，布置了图文并茂的安全走廊，教育幼儿注意乘车时的安全等。

五、做好对家长的宣传教育，确保幼儿接送的安全。都说“孩子是看着父母的后背成长的”，父母如果严格遵守规则，那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗，以图文并茂的形式向家长介绍接送车的要求和常识；利用家长学校这一大课堂，聘请了交警大队的指导员为家长开设“交通安全”专题讲座；利用家长会要求家长遵守《幼儿园家长接送车辆停放制度》、幼儿接送制度等；利用网络、家长园地和“告家长书”这些宣传载体，让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识，使其从自身出发，为幼儿树立良好的榜样。另外，我园为确保接送高峰期园门口的交通安全，在园门马路上设置了车辆通行标志和车辆停放标志，进一步提高了家长的交通规则意识。

从2001年开展园车接送幼儿的模式到现在，我们已走过了6个年头。在这6年里，由于我园的接送车安全工作管理规范，制度保障，教育细致，因此没有一例接送车安全事故发生，幼儿也在乘车的过程中养成了遵守规则的意识，受到了社会各界的好评。我们将结合上级部门的文件精神，更好地抓好接送车安全工作。

不足：校园周边道路交通安全基础设施不齐，还没有达到上级部门要求。希望主管部门能帮助幼儿园完成相应的工作。让接送车的安全工作更有保障。

二00七年七月十二日

第二篇：接送车协议

浙江百路佳汽车服务有限公司接送车协议书

甲方：浙江百路佳汽车服务有限公司

乙方：客户姓名＿＿＿车型：＿＿＿＿ 车号：＿＿＿＿

依据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规之规定，甲、乙双方在平等、自愿、互利和有偿原则下，经协商一致签订本协议。

一、前提条件

1．甲方有能力提供接送车服务。

2．甲方所提供的接送车服务仅限于杭州市百路佳旗舰店及各个分店25公里范围。

3．乙方车辆维修项目明确、乙方车辆具有真实有效的车辆保险。

4．乙方按照甲方规定，通过提前预约方式预订接送车服务。

5．接送车服务为有偿服务，收费标准为50元/次。（百路佳金、银会员卡除外）。

二、甲方义务与责任

1．甲方在接送车过程中，由于甲方工作人员原因造成交通违章（交通事故除外），由甲方负责处理。

2．甲方在接送车过程，如出现车辆交通事故，按照交通法及相关车辆保险程序处理，甲方不承担其它任何额外赔偿责任。

3． 甲方有责任和义务严格要求工作人员在接送车过程中严格遵守交通法规，爱护乙方车辆。

4．甲方在接送途中工作人员不得有载客、载货、超速（时速40公里）随意接听电话、吸烟、酒后驾驶等行为。

5．甲方与乙方办理接车手续时，为乙方出示由：修理委托书、外观检验单、接送车服务协议三部分组成的材料。

6．甲方与乙方办理送车手续时，为乙方出示由：修理发票、修理清单（配件价格及工时价格）、付费旧件（事故车除外）。

三、乙方义务与责任

1．乙方必须保存好相关取车凭证（修理委托书、外观检验单、接送车服务协议）。

2．因交通堵塞等不可抗力因素（如玉大雾、雨、雪等恶劣天气）导致甲方工作人员不能按约定时间接送车，甲方有义务提前告知乙方，乙方不能要求甲方承担任何责任。

3．乙方不可以以任何理由拒付车辆维修费用。如对车辆维修质量或服务质量有异议，可在支付费用后与甲方客服部门联系进行协商或者投诉。

4．如出现异议，可先协商解决，协商未果提请甲方所在地人民法院解决。

四、本接送车协议一式二份，甲、乙双方各执一份，具相同的法律效力，自甲、乙双方签名或盖章后生效。

甲方（签章）：乙方（签章）：

年 月日时分年月日时分

第三篇：接送车合同

司马冲镇九年制学校与所辖双田、坪江幼儿园

接送车辆车主合同书

甲方：双田九年制学校

乙方（车主）：

为确保幼儿园学生安全和合法权益，依照上级有关文件法律，经甲乙双方协商，特签订如下合同：

1、学校、幼儿园法人代表是学校车安全的第一责任人。

2、乙方接送学校车辆必须是专用车辆，9座以上。车辆外观标识应符合公安机关交通管理部门和教育行政部门的同意规定，车辆表明 “学生接送车”标志牌。

3、乙方必须符合《中小学幼儿园安全管理办法》上的有关规定。即车况良好、驾驶员驾龄五年以上且连续3年有良好驾驶记录。无任何交通事故发生。

4、乙方驾驶证及一切相关手续齐全且真实有效。

5、乙方在接送过程中服务周到、高度负责、依规装载，确保不发生任何安全责任事故。否则，为此导致的一切不良后果盖由乙方负责。

6、乙方必须接受当地政府、交警、巡管、教育和学校的监督检查。

7、乙方必须经常性的对接送车辆的安全状况、技术性能进行检测，确保学生安全。

8、乙方必须参加机动车与交通责任强制保险和司乘人员保险，投保承运人责任险不低于10万元。

9、乙方在基础条件差、有事故隐患的路段以及在恶劣天气下（雨、雹、雾、雷电）一律停止接送学生。

10、此合同自签字之日起生效。

甲方：双田九年制学校

乙 方（车主）：

2011年8月30日

第四篇：工作自查总结

一创双优教育活动查摆整改报告

通过 “一创双优”集中教育活动。使我认识到开展“一创双优”集中教育活动是加强党的执政能力的必然要求，是贯彻科学发展观，构建社会主义和谐社会的现实需要，是推进干部作风转变，机关效能加强的重要保证。

本人在认真学习的同时，结合自身的情况，围绕思想作风整顿的具体内容，对照自己平时的实际工作及思想动态，认真反思了在思想作风、工作态度等方面存在的问题，并对自己进行了深层次的剖析，以期达到自我教育自我提高、自我完善目的。

一、存在问题

（一）思想作风方面

一是理论联系实际工作不够。自我教育意识需要加强，存在理论和实际联系不紧的情况。没能充分把在当前改革开放的新形势下所遇到的问题与实际工作相联系起来，使自己在考虑和安排工作时有时前瞻性不强。

二是理论联系自己思想少。用学到的政治理论改造自己世界观和人生观方面做的不够，表现为开拓创新精神不太强，有时对工作标准要求的不高。

（二）学风方面

理论学习不够深入。主要表现在平时忙于事务性工作，政治理论学习相对投入精力不足。且平时多限于一般性地读书，深入剖析不多，对自己要求有时不高。

（三）领导作风方面

一是在领导班子讨论一些重大问题时，有时不是积极主动。特别是在讨论施工生产等问题上，认为有党委和行政领导把关就行了。

二是对一些问题不是那么了解，没有主动去与其他同志沟通。有时了解情况不多，在会议上随声附和，拿不出自己的独立见解。

（四）工作作风方面

工作不够深入。埋头日常工作时间较多，深入基层开展调查研究时间较少，发现实质问题不多，民主管理和民主监督上需要探索新方式、方法，加大管理与监督的力度。

（五）生活作风方面

一直以来，本人都能够按照各级党组织的要求严格规范自己的言行。自己没有违反有关规定，没有接受礼品，没有重大事项不报告的，各方面都能严格按要求办事。但反思起来，与生活腐化现象的斗争还不够坚决，对身边的大吃大喝现象没有很有力地进行制止。

二、存在问题的原因

1．对理论学习的重要性认识不足，重视不够。理论学习之所以重视不够、缺乏自觉性、主动性，主要是认为自己已经多次系统地学习过马克思主义，掌握一些基本原理。认真反思，深刻认识到自己对马克思主义，特别是对邓小平理论学习还相差甚远，马克思主义是不断发展的，邓小平理论博大精深，只停留在书本上学习是远远不够的，更重要的是运用这些理论，解决好自己在思想和工作上所遇到实际问题。同时感到自己也受了社会上对此问题的负面影响，社会上学习空气普遍淡薄，自己的思想懒惰，这是产生问题的根本原因。

2．思想上不能做得与时俱进。信息时代，瞬息万变，不与时俱进，解放思想，就不能适应时代的要求，创新工作就会受到掣肘。不沟通思想，凝心聚力，日常工作就会造成障碍。

3．深入调查研究不够。平时与职工接触很多，同时也能经常利用会议等形式多方听取群众意见，有时主观认为已经对基层情况相当了解了，所以造成深入基层调查研究略显不足，没有完全按照从群众中来到群众中去的工作方法。

4．创新意识不强。工作取得了较大成绩，受到上级的充分肯定，有时在思想存着求稳、求实的心理，不想过多地在管理上去尝试新办法、新措施。

三、整改措施

根据自身的不足，在今后的工作中我要努力从以下几个方面加以改进和提高：

一是强化学习观念。最重要的是强化理论观念。只有理论上的清醒、坚定，政治上才能清醒、坚定。要通过加强对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的学习，努力掌握马克思主义的立场、观点、方法，掌握党的基本理论的科学体系和精神实质，作为今后工作的指南。同时，进一步深入学习市场经济知识、管理学知识，努力做到学以致用，用以促学，学用相长，在不断学习的同时，提高自己研究新情况、解决新问题的能力，努力使自己成为一名政治工作的行家里手。

二是加强调查研究。多深入基层、深入群众，多听取职工群众的意见和建议。坚持从职工中来，到职工中去的领导方法。要把广大职工群众的愿望作为制定工会工作目标、计划和方案的基础，反过来还要把工会工作的计划和方案变成广大职工群众的实际行动。要善于总结经验，树立典型，通过典型示范的作用去带动面上的工作。

三是牢记党的宗旨，坚持群众路线，当好职工的代言人。要建立健全职代会制度，努力提高工作水平。不断提高主人翁精神意识和参政议政能力。加强职工思想政治工作提高业务素质。

四是强化创新意识，全面推进工作。创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺的不竭动力，也是一个政党永葆生机的源泉。我将进一步解放思想，转变观念，牢固树立创新意识，把创新作为工作的灵魂，突破传统思维模式，创新思想、创新观念、创新内容、创新方法，本着“有所为，有所不为”的原则，在实际工作中边实践、边探索、边总结，不断改进工作方法，优化管理方式，完善管理手段，推进工会工作不断向前发展。

五是强化五种作风的转变。实事求是是我党一贯坚持的原则，在实际工作中倡导求真务实、真抓实干、寡诺重行，使自己的思想作风、学风、领导作风、工作作风和生活作风得到根本转变。

当然，我身上存在的问题不仅仅是自己总结的这几方面，还有许多没有察觉的缺点，需要在与同志们的进一步交流中发现和改进。我将以此次集中教育活动为契机，不断提高自己的综合素质，增强自己工作能力和领导能力，为学校又好又快发展贡献自己的力量。

第五篇：学生接送车驾驶员工作责任书

学生接送车驾驶员工作责任书

为了加强学生接送车安全管理，树立安全工作重于泰山的思想，保障乘车学生的人身安全，特签订驾驶员工作责任书：

1、驾驶员要关心学生，牢固树立“一切为了学生，一切为了安全”的服务意识，并及时与学校沟通路况及学生乘车情况。

2、严格按照规定线路行驶，杜绝超速、超载、超员、逆向超车、搭载等不法现象，维护好车内的乘车秩序，指导学生安全乘车，确保学生上、下车安全。

3、认真学习、执行有关单位制定的车辆管理制度和各项规章制度。

4、爱护车辆，及时检查维修，保持车容整洁，车况良好。出车前要坚持车况检查，保证车辆正常安全行驶。配合做好检视记录、运营情况日记载、无缝交接记录和相关的台账资料。

5、遵守交通法规，文明驾驶，礼貌行车，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。

6、认真钻研技术，不断提高驾驶技能。

7、严格按规定做好车车辆检修、维护、加油等工作。

8、出车要做到安全、准时接送学生。按规定路线行驶。

9、车辆完成接、送学生任务后，必须停放在指定场所。

本责任书一式二份，校（园）长、驾驶员各执一份。本责任状自签定之日起生效。

学校（园）（盖章）： 临泽实验小学校（园）长（签字）：

驾驶员：

驾驶证号：车号：

2014 年 8 月29 日