建设部对塔吊管理使用的七大要求

第一篇：建设部对塔吊管理使用的七大要求

建设部对塔吊管理使用的七大要求

建设部对塔吊管理使用的七项具体要求

随着城市建设的发展和高层建筑（构筑）物的增加，塔式起重机（以下简称塔吊）的使用数量不断增多，重大事故不断发生。建设部对塔吊事故频发的原因做了如下归纳：一是有章不循。设备管理、塔吊指挥、塔吊操作人员缺乏应有的安全技术常识，违章指挥、违章操作、冒险蛮干；二是塔吊设备存在严重隐患。材质不合格，缺少安全保险、限位装置或装置失灵，缺乏维修、保养，起重设备陈旧、老化；三是企业、施工现场、作业班组有令不行，有禁不止，管理不严，责任制不落实。四是行业监督管理工作薄弱。

为改变当前建筑施工中塔吊安全技术管理工作薄弱的状况，建设部对塔吊管理使用提出了七项具体要求：

一、加强塔吊的使用管理。各建筑业企业应当购买和使用有生产许可证和出厂合格证的塔吊，并按国家和行业的有关规定，制定和完善塔吊设备管理和工程项目使用管理规定。

企业设备管理部门要定期对塔吊安全技术状况进行检查和评定；机组要认真执行塔吊重要、关键部位的日常检查工作，及时消除隐患，确保设备不“带病运转”。

塔吊司机、塔吊信号指挥人员、塔吊司索人员必须经专业安全技术培训，考试合格后持证上岗。严禁非塔吊司机、非专业塔吊指挥人员上岗作业。安全、限位装置不全、失灵或不可靠的塔吊一律不得投入使用。

使用过的塔吊进行转让、租赁或出售，必须有法定检测检验单位的安全技术检测检验证明。

二、加强对塔吊装拆的管理。施工现场从事塔吊拆装作业的企业必须取得专业承包资质，并按照规定的范围承接任务。塔吊拆装作业人员必须经专业安全技术培训，实行持证上岗，人员调整或补充必须经企业安全和设备管理部门审定。

塔吊的拆装必须根据施工现场的环境和条件、塔吊状况以及辅助起重设备条件，制定拆装方案和安全技术措施，并由企业技术负责人审批。

三、加快塔吊的技术更新工作。各地区要尽快淘汰技术落后、安全保险装置不可靠、使用安全性能差的塔吊。对当前使用数量较多但安全保险装置不尽完善或者安装拆卸装置位置不合理、不配套的塔吊，要投入人力、物力和财力进行安全技术攻关，使其完善、配套和安全可靠。

四、提高塔吊的制造质量。制造塔吊的原材料应有材料生产厂的材质证明，所选用的配套件与部件总成，必须符合塔吊整机设计技术质量要求，并对塔吊整机质量负全责。塔吊生产厂必须向用户提供齐备的技术文件。生产厂为用户安装拆卸塔吊也必须取得专业承包资质。

五、加强塔吊重大事故统计报告工作。各建筑业企业应建立塔吊重大事故报告制度，凡发生塔吊倾斜、出轨、塔臂塔帽平衡臂坠落、吊钩吊具坠落及塔身折断等，即使无人员伤亡，均按重大事故进行管理和上报。

六、加强对塔吊设备检测检验工作的监督管理。塔吊在使用前必须经本企业设备管理部门检验。不能自行检验的，可委托经建设行政主管部门认可的有法定检测检验资质的单位进行检验。受委托的检测检验单位必须对检测检验结果的真实性负责，并承担检测检验的法律责任。

七、加大行业监督管理力度。各级建设行政主管部门、建筑安全监督机构应加强对塔吊安全监督管理工作。要建立定期或不定期的检查制度，发现技术指标、安全性能等不能满足安全需要的塔吊，应立即停止使用，并进行整改。经整改仍不能符合安全要求的，要清出施工现场。对因重大责任事故造成人员伤亡或者严重经济损失的，除对有关直接责任人和责任单位严肃处理外，还必须追究事故主要责任单位安全生产第一责任人的管理责任。

第二篇：塔吊隐患及安全管理要求

1）塔吊作业安全隐患：

（1）塔吊架节的螺栓要经常检查，并拧紧。

（2）超重的东西坚决不能吊，塔吊的说明书上都有说明，塔吊的根部和端部能安全吊起的重量一般都差几倍，不可以掉以轻心，否则后果相当严重。

（3）经常检查塔吊的限位，也就是限重，它是塔吊的保险。如果准备吊的东西超重塔吊会停止工作，保证安全。

（4）超过4-5级风建议塔吊停止使用，并锁住大臂，避免风力引起大臂旋转和周边建筑物或者其他塔吊碰撞

（5）塔吊基础要做维护，做好排水，避免水长时间浸泡引起塔吊基础松动。（6）最基本的也是最容易引起事故的，塔吊的钢丝绳有两根，要经常检查每天检查，一旦钢丝绳上起了毛刺立刻换掉。绝对不能抱侥幸的心理。试想在塔吊吊起重物旋转工作中，它要是断了后果会是什么样？？

（7）部分施工企业和项目负责人，购买、租赁和使用安全性能不合格、安全装置不齐全的塔吊，并违规使用无资质、无操作证件的安拆队伍和人员进行违章冒险作业。2）塔吊安装前检查要点：（1）塔吊是否满足市场准入条件（查注册登记号）A:塔吊达到报废年限或存在安全隐患的应禁止使用； B:塔吊属于落后淘汰的产品应禁止使用。

（2）安拆单位及相关人员是否具备相关资质并持证上岗(查资料）

A:安拆单位应具备起重设备安装工程专业承包资质及施工企业安全生产许可证； B:安拆人员应具备安拆资格并持证上岗。（3）安拆方案是否制定（查资料核对现场）

A:是否有针对性的安拆方案，并经使用单位总工及总监理工程师审批同意； B:基础定位是否合理：

a:基础是否设在基础边坡上等危险部位；

b:防外电是否有切实可行的安全措施，回转半径内有高压线的严禁无防护作业； C:防碰撞措施是否合理：任何两台塔吊之间距离是否大于2米，严禁塔吊起重臂直接碰撞对方塔吊标准节，多塔作业回转半径内有障碍物与塔吊干涉的塔机是否有经审批的防碰撞措施。

3）塔吊安拆过程中检查要点：

（1）履行安拆告知手续，未经告知决不允许私自进行安拆（查资料）

（2）安装前基础砼强度是否达到设计标准值，基础隐蔽验收是否履行，地基承载力是否符合说明书要求，并有相关部门审查验收报告（查资料）

（3）现场安拆单位与安拆人员资质、资格等是否与告知手续相符（查资料现场核对）（4）现场安全保护工作及相关人员是否到位，是否进行交底（查资料核对现场）A:安拆单位管理人员是否到岗履责；

B:安拆现场是否设置警戒区，并由专人负责安保工作； C:安拆人员是否按要求配备安全防护用品；

D:施工单位设备管理人员、现场监理人员是否到现场进行检查、监理； E:安拆程序是否符合安拆方案及说明书要求。4）塔吊施工过程中检查要点：

（1）是否经检验检测、联合验收合格（查资料）（2）塔吊基础排水是否畅通（查现场）

（3）现场操作司机，指挥是否持证上岗，安全教育、安全技术交底是否落实，能否做到专人专机，并有交接班记录（查资料核对人员）

（4）多塔作业防碰撞、外电防护等安全措施是否落实到位，是否存在多头指挥，违章操作等不安全行为（查现场）

（5）施工、租赁、监理等单位是否对塔吊进行定期检查，并有检查、维护保养记录（查资料）

（6）对塔吊实体方面应重点查：力矩限位、超高限位、变幅限位、回转限位、吊钩保险、钢丝绳卷桶及小车断绳等保险装置、附墙装置、连接紧固件螺栓销轴、及主要受力构件是否变形开裂、焊接部位是否脱焊、钢丝绳断丝断股是否达到报废标准等重大安全隐患（查现场）（7）在使用过程中是否有附墙、顶升等相关告知文件及交底记录，特别是附墙是否存在擅自接长或私自制作等违规情况（查资料核对现场）

第三篇：塔吊使用安全

建筑工程固定式塔式起重机事故类型、原因与预防

近年来，在建筑工地使用塔式起重机（以下简称塔吊）越来越普遍。塔吊的使用，对提高施工速度、减轻施工人员劳动强度起到重要的作用，但同时塔吊事故也屡屡发生，造成严重的人员伤害和经济损失，预防塔吊安全事故，已经成为亟待解决的问题。一事故类型

从近年来全国发生的多起建筑工程固定式塔吊事故分析结果看，塔吊事故主要有以下三种类型： 1安拆事故。塔吊安装、顶升、拆除过程中，发生塔吊大臂、平衡臂、塔帽倾翻坠落或塔吊倾覆事故；

2使用机械事故。塔吊使用过程中，发生塔吊起重臂坠落、折断、塔身倾覆等事故；

3坠物事故。在吊物过程中，由于绑扎方法不当、吊钩内钢丝绳滑脱或钢丝绳断裂等原因，吊物坠落，造成物体打击事故。二事故原因 1使用操作原因

（1）由于塔吊操作人员技能与责任心的不足，或疲劳操作等原因，从而引起误操作。有的在多塔作业中塔吊与其他塔吊发生碰撞，有的违反“十不吊”原则，使用中超载或斜吊物品。

（2）由于指挥信号混乱、指挥者之间配合不密切、指挥不当或盲目指挥，甚至在无指挥人员情况下作业，造成塔吊司机误操作。

（3）由于一些施工企业对塔吊挂钩人员安全教育不到位，对细长物件等吊物绑扎或吊运方法不正确，造成吊物坠落。2施工管理原因

（1）塔吊地基基础施工管理不到位。有的施工企业没有对塔吊基础下面的软弱土层采取可靠的处理措施；有的对超深部位处理不到位，使局部基础悬空；有的对塔吊基础部位的钢筋混凝土隐蔽工程缺乏必要的验收，钢筋绑扎和混凝土强度不符合设计要求，达不到塔吊承载力要求；有的基础不平，不设置排水措施，造成塔吊使用中因基础沉降发生倾斜；有的对固定塔身的预埋螺栓位置和标高安装不准确，有的埋置深度不够，有的露出长度较短，紧固高强螺栓不能拧到位，有的甚至使用非厂家提供的螺栓，螺栓直径不足。

（2）塔吊的进场验收检查维修养护等工作不到位。据不完全调查，施工安全管理人员中缺少机械专业人员的情况比较严重，使塔吊安装和使用中存在的安全隐患不能被及时发现和整改，存在缺少限位和保险装置或装置失灵，吊钩传动滑轮损坏、紧固螺栓松动，固定塔身支架或标准节的螺栓松动等安全隐患。（3）塔吊检测管理不到位。一些工地在塔吊安装完毕后未及时进行检测或检测不合格即投入使用，特别是一些新购置塔吊，进场安装后生产厂家与使用单位进行系统的调试和检测并办理交接手续就擅自开始使用。一些使用多年的塔吊，架体局部油漆脱落母材锈蚀较严重，部分安全装置失灵，仍未按要求对塔吊本体质量进行必要的检测，塔吊甚至存在机械故障而带病作业，另外，由于建筑安全监督机构监管力量限制，不能及时掌握检测结果，造成有的施工企业在建筑工地使用也不合格的塔吊。

3设计制造原因

有些型号的塔吊安全防护装置不齐全，产品设计缺少人性化，司机工作环境差，容易造成疲劳作业，有些地区部分型号塔吊由于低价竞争，在销售量猛增的情况下产品质量下降，甚至造成不合格塔吊出厂而埋下事故隐患。4运输原因

塔吊从生产厂家运到施工现场往往需要长途跋涉，塔吊在使用过程中从一个施工现场到另一个施工现场还需要多次倒运，塔吊在运输过程中因为装卸、路况等因素，有时对标准节、大臂及配重臂等结构部位造成局部损伤变形，在有些厂家售后服务滞后的情况下不能得到及时发现处理。5安拆原因

有的工地选用非专业队伍或雇佣无证人员进行塔吊安装、顶升或拆除，安拆方案不细致，安拆作业不规范，安装后不能按规定对安全装置调试合格。有的出厂不设置或未安装起重臂、平衡臂端部警示灯，配重不刷安全色等，给塔吊作业和安拆带来事故隐患。6环境原因

建筑工程使用的塔吊长年在室外作业，工作环境恶劣，受大风、雨雪、雷电、霜冻、高温等各种环境因素影响，容易给塔吊造成损伤，在检修、保养工作不到位的情况下，事故隐患较大，加上有的作业半径内有高压线路且防护措施不到位或在多塔作业环境中防撞措施不可靠，容易发生触电或碰撞事故。三事故预防

1提高设计制造质量

（1）在塔吊设计中，应提高设计质量，保证规范要求的安全保险和限位装置，改善作业环境。首先，塔吊生产厂家和设计单位的技术人员应对所设计的塔吊进行回访，征求使用单位和塔吊操作人员意见，特别是针对近年来塔吊发生的安全事故原因，从设计方面采取措施，增强塔吊安全性能；其二，风速仪、各种信号仪表、通讯设备、安全指示灯、照明灯、防雷接地专用导线及固定装置、电缆专用护套及固定卡，地基、基础及附着装置固定部位钢筋混凝土的要求等应在设计中予以标注；其三，应改善驾驶室工作环境。外壳设计应考虑保温隔热措施，驾驶室内安装空调（风扇和暖风）装置；设计悬挂灭火器、水杯的专用支架等设施；在驾驶室侧壁不影响视线处印刷精美的塔式起重机安全操作规程、吊装作业“十不准”等，方便塔吊司机学习，提高安全操作技能。

（2）塔吊生产企业要严格按照设计图纸生产，加强质量管理，严格出厂验收，杜绝不合格产品出厂。

2加强塔吊运输过程管理，尽量避免因碰撞等原因造成塔吊结构损伤。3加强安拆管理

（1）严格产品安装测试、交接手续及产品保修。塔吊初次安装后应由厂家对限位、保险装置调试完毕后，与使用单位签定交接验收手续。产品使用中，生产厂家要经常回访，及时发现和处理塔吊使用中的问题，及时提供合格的原厂零配件。

（2）安拆要由专业队伍进行，安装拆除方案要符合工程实际情况。安拆过程中要注意环境的变化，作业过程中天气突变或风力超过规定风级时，要在固定好标准节及上部结构后停止作业。4加强操作人员管理

塔吊司机、司索和指挥人员必须经过培训持证上岗，并加强教育提高技能。5加强检查验收使用管理工作

（1）塔吊地基基础施工要保证质量。地基处在软卧土层的要采取加固措施，可以换土或加深塔吊基础或采取其他可靠的措施进行处理。基础施工要精心，钢筋绑扎隐蔽工程要进行检查验收，混凝土浇筑完毕外观检查应没有露筋、孔洞等严重质量缺陷，混凝土强度应达到厂家要求。地脚螺栓要用原厂产品且保证位置、标高准确。

（2）根据作业环境采取防护措施，涉及外电防护和多塔作业要有专门的安全措施。

（3）对限位保险装置、螺栓紧固情况、连接销轴情况、钢丝绳情况、吊钩情况要经常检查，发现问题及时处理。

（4）塔吊不用时应将电机、安全防护装置、旋转结构配件放置在仓库内，架体结构用苫布覆盖，避免发生损坏。

6加强对塔吊的安全监管

（1）加强对塔吊的档案管理。新购入塔吊要经过审查备案后方可安装，杜绝三无产品投入使用；塔吊产权转移要有相应的登记手续；对塔吊的原始资料，产权单位（个人），使用单位，检测、维修及事故记录要建档保存。对使用多年或需要转手的塔吊要对本体质量全面检测，可对型材、焊缝质量外观检查，必要的情况下进行局部探伤。（2）加强对安拆队伍的监督管理，无安全资质证书的企业不得从事安拆作业；（3）塔吊安装后应及时检测，未经检测或检测不合格的塔吊不得投入使用；

（4）加大对事故的处理力度。塔吊事故要查清事故原因，落实防范措施，追究事故责任人责任，相关人员要接受安全教育，严防同类事故的发生，发生机械事故的塔吊不得随意维修并投入使用。

二、预埋螺栓固定基础的施工

采用整体钢筋混凝土基础，对基础的基本要求如下：（基础详图见下图）

1、基础开挖至老土（基础承载力必须达到下表中的要求）找平，回填100mm左右卵石夯实，四周立模后安装钢筋和预埋件，最后浇注基础混凝土。基础周围地面低于混凝土表面 100mm以上以利排水，周边配模，拆模以后回填卵石。基础与承台顶面等高。

2、混凝土强度等级C35，基础土质要求坚固牢实且地基承载力不小于下表的规定；

3、垫板下砼填充率>95%，四垫板上平面保证水平，表面应校水平，平面度误差为1/500。垫板允许嵌入砼内5～6mm。

4、四组地脚螺栓（16根）相对地位必须准确，组装后必须保证地脚螺栓孔赌对角线误差不大于2mm，确保固定基节的安装。地脚螺栓周围主筋通过有困难时允许主筋避让；但钢筋数量不得减少和切断;地脚螺栓与上(yu shang)层主筋不能焊接，只能采用绑扎；下层可采取轻微的点焊。

5、允许在固定基节与垫板之间加垫片，垫片面积必须大于垫板面积的90%，且每个支腿下面最多只能加两块垫片，确保固定基节的安装后的水平度小于1/750，其中心线与水平面垂直度误差为1.5/1000。

6、钢筋需与基础底筋相连，拧紧地脚螺栓时，不许用大锤敲打扳手。地脚螺栓只能使用一次，不许挖出来重新使用。

三、安装程序

1、将塔吊基础中的四只预埋件上面用水准仪测平。

2、安装基础节，预埋件与基础节之间用8只M36 的高强度螺栓连接，予紧力应达到30吨（安装时应注意方向）。

3、接上述2 的方法，连续安装两个标准节。

4、在地面上将爬升架拼成整件，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面。（爬升架的外伸框架要与标准节的爬升耳板在不同的两个侧面）

5、在地面上先将上下支座以及回转机构，回转承台、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用16 个M24 和8 个M36 的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。

6、在地面上将塔帽和回转塔身装好，并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连接好，然后吊起，用16 个M30 的高强度螺栓将回转塔节和上支座联接。（要注意上部耳板和塔臂的方向）。

7、在地面上拼装好平衡臂，并将卷扬机构，配电箱等装好在平衡臂上，接好各部分所需电线，然后将平衡臂吊起与回转塔身用销轴固接完毕后，再提升平衡臂成一角度，至平衡臂拉杆的安作鲐位，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。

8、吊起重1.92 吨的平衡重一块，放在平衡臂的最后部。

9、在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。

10、安装起重臂与起重臂拉杆。用相应销轴把吊臂按顺序装配在一起，在第一节和第二节吊臂连接好以后，安上小车和吊兰，并把小车和吊兰固定在吊臂的根部，把吊臂搁置在1m 高左右的支架上，装上小车牵引机构所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。把吊臂拉杆按相应要求连接好，并将其固定在吊臂上弦杆的相应支架上。用汽车吊将吊臂总成平稳提升，提升过程中必须使吊臂处于水平状态，使得吊臂能顺利地安作鼋回转塔身的吊臂铰点上。在吊臂与回转塔身连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部，稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶滑轮和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上，然后再调整长拉杆的高度地位，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上。汽车吊将吊臂慢慢放下，使拉杆处于受力状态，然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。

11、吊装平衡重。根据所用臂架的长度，按规定安装平衡重。

12、穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳经塔顶导向滑轮后，绕过在回转塔身上的重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩穿绕，最后将绳端固定在臂头上。

13、把小车开至最根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽量拉紧。

14、调整各部限位及报警装置。图集图纸技术资料施工方案提供下载

四、安装人员职责（1）负责人

①是安装作业的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者； ②召开安装作业人员会议，认真进行安装趋瞿安全技术交底，做到安全安装，文明施工； ③对现场作业人员进行统一调度和统一指挥；

④主持塔吊安装后的初验工作，严格把关，按标准执行。（2）技术负责人

①认真执行有关塔吊安装技术、质量、安全等方面的标准、规范和规定；

②负责编制装、拆、运施工方案，认真进行施工前和施工进程中的技术措施交底、并监督实施； ③全面负责塔吊的安装质检工作，及时解决拆装过程中的技术质量问题； ④督促、检查、指导整理好技术资料，确保资料真实、准确、完整；（3）质检员

①具体负责安装趋瞿检查、基础验收、安装过程中对各主要工序的质量检验和安装后自检工作，并做好各项质检记录；负责对作业人员做好安装趋瞿技术交底和安装过程中对关键工序的重复交底工作； ②检查、监督作业人员严格按照安装工艺程序和技术要求实施安装，制止违章作业； ③对发现的质量问题，提出整改方案并组织实施，及时消除隐患，确保安装质量与安全。（4）安全员

①具体负责安装全过程中的安全工作；

②检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业；

③检查安装过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施； ④督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。（5）电工

①具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至塔吊的临时配电箱； ②按照说明书的要求和安装进度接通线路，保证安装工作的顺利进行；

③总体完成后，及时接通电气线路、各种限位装置及各种电气仪表线路，做好避雷接地； ④协助技术测试人员做好电气方面的测试工作；

⑤协助技术负责人做好辱备的试运转，调整好各种限位装置。（6）安装工

①在负责人的领导下，按照安装程序，具体完成本次塔吊的安装任务； ②配合电工装好所有限位、保险装置；

③协助负责人进行塔吊的自检、测试、调试工作。（7）起重工（包括指挥、挂钩）①起重工必须服从现场负责人的领导；

③吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确确定吊物的重心地位； ④必须按照GB5082-85《起重吊运指挥信号》统一指挥信号； 地脚螺栓标准

⑤严格执行“十不吊”。（8）塔吊司机

①安装前清点好塔吊的零配件，每天工作结束后，整理好现场的工具、用具，防止丢失； ②密切注意塔吊的运行槛鲺装情况； ③顶升过程中听从指挥，不得让自操作。（9）现场警戒人员

①负责安装作业区域警戒线和警示标志的设置和监护； ②安装作业过程中严守岗位，严禁无关人员进入作业区域； ③发现异常情况及时向安装负责人或安全员报告。

五、顶升加节程序

1、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。

2、调整好爬升导轮与塔身之间的间隙，一般以2—3mm 为宜。放松电缆长度略大于总的爬升高度。

3、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安放在外伸框架上。

4、调整小车地位，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的地位上，实际操作中观察到爬升架上四周16 个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时即为理想地位。然后将爬升架与下支座用16 个M24 高强度螺栓连接好，最后卸下塔身与下支座的8 个M36 的连接螺栓。地脚螺栓标准

5、将顶升横梁顶在塔身的踏步耳板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步耳板上，然后油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身的踏步耳板上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上的滚动，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上下标准节接触时，用8 个M36 高强度螺栓将上下标准节按一定的予紧力连接可靠，卸下引进滚轮，调整油缸赌伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一个标准节的加节工作。

6、顶升接高注意事项：

（1）顶升过程中必须利用回转机构制动器，将吊臂锁住，以防吊臂旋转，保证吊臂与引入标准节方向一致。（2）每加完一节后，用塔机自身起吊下一节前，塔身标准节和下支座必须有M36 螺栓连接。（3）所加标准节的踏步耳板必须与已有的塔身节对准

六、附墙作业 建筑资料之家 附着前，应根据说明书的要求，确定各道附着装置之间的距离，与建筑物水平附着的距离及与建筑物的联接形式。莆田特大桥根据空心墩的实际高度，附墙地位设在墩高20-25m之间，连续梁墩顶处塔吊与梁顶面做临时连接，塔吊与墩身、梁顶连接采用两根[ 28工字钢与混凝土内预埋钢板进行焊接。

在安装和拆卸附着杆时，必须使起重机处于顶升时的平衡状态，且使两臂位于与附着方向垂直的方向。建筑物与附着杆之间的联接必须牢固，保证起重机作业中塔身与建筑物不产生相对运动，需要在建筑物上打孔与附着联接时，在建筑物上所开的孔径应与相联接的销子（螺栓）的直径相称。

附着后，最高附着以下的塔身轴线垂直度为相应高度的2/l000 以内。各道附着框架上塔身之间的联结应符合要求。

七、安全注意事项

1、认真执行安全生产责任制，严格恪守安全操作规程。

2、参加安装作业和管理（质检、安全、指挥）人员均必须持有塔吊拆装操作证（特殊工种还必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证）。

3、凡患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼而症、癫痫、眩晕、突发性昏厥等疾病及断指者不得从事登高作业。

4、指挥信号必须由指定的指挥者发出，其他人员不得指挥。

5、所有作业人员必须戴好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋及塑料底鞋，严禁酒后作业。

6、夏天作业时应做好防暑降温工作，不得赤脚、赤膊。

7、安装作业必须安排在白天进行，六级以上风力停止安装作业，四级以上风力停止顶升加节作业；遇有特殊情况必须在夜间进行时，应保证充足的照明。

8、平衡臂和起重臂的安装必须安排在同一赴天内完成。

9、施工现场必须设置警戒线，有专人看护，无关人员不得进入现场。

10、整赴装过程中必须按照本安装程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改。

八、多塔机同时作业安全管理措施

1、在施工现场平面布置和编制塔机安装方案时应充分考虑多机作业的安全距离要求，使各机间在水平或垂直方向保持足够的安全距离，△霰同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。

2、低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行砷况后再运行。

3、后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

4、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉遇有运行时，在一塔机无回转、变幅等动作时，另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。

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5、轻车让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。

6、客塔让主塔：以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。

7、在前者忧先：执行上列原则，当出现多项时，按排列顺序在前者忧先。

8、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员未经主管和负责人同意，不得私自换岗。

9、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

10、信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发嘲全指示言语。安全指示言语必须明确、简短、完整清晰。

九、塔吊的台风使用管理 建筑资料之家

（一）、合理选择塔吊安作鲐位。

1、在台风袭击频繁地区，确定塔吊安作鲐位时，在场地允许的情况下应尽可能选择在背风面，避开迎风面。在福建莆田市沿海的大部分地区，塔吊安作鲐位应选择在建筑物的西面或南面，尽量不要在建筑物的北面或东面安装塔吊。因场地条件限制不能选择时，附墙杆应采取加强措施。

2、控制塔吊自由高度。进入台风季节，工地应对塔吊降格使用作为一项主要季节性安全措施，不具抵抗强台风袭击的塔吊，其最高附墙杆以上或无附墙杆的自地面以上自由高度不得大于七节标准节高度或２０米。施工过程中，塔吊应随施工层升高，及时架设附墙杆，避免一步到位。

3、建立台风预警防范机制。工地应通过广播、电视、网络、气象信息电击鋈多种媒体手段预先了解天气情况，较高结构物应在塔吊顶端不挡风处配置无线风速仪。台风来临前，应启动应急预案，采取应急措施，塔吊吊臂预先回转至与风向平行，吊钩升至最高位，回转范围内不得有障碍，放松回转限位刹车，停止作业并切断电源。强台风来临前，有可能时应尽早采取措施降低自由高度。如遇准确超强台风预报，高层建筑塔吊应提前拆除１－２道附墙杆，使塔吊吊臂和平衡臂低于建筑物，并与建筑物主体结构连接牢固。

4、当作业时风力达到或超过6级时，应立即停止塔吊作业，进入应急状态，根据风力采取相应的应急加固措施。具体措施如下：

（1）在本地区施工的塔机，应一律安装风级风速报警器，并有瞬时风速风级的显示能力。当风力大于6级时能发出报警信号，停止一切吊装作业，包括塔机的顶升加节作业。（2）培训和提高塔机司机面对突发性事故的应变处理能力，每年的 7－9月份是台风多发季节，塔机司机须具有预防和处理瞬间突发性龙飓风和强阵风的心理素质，面对险情沉着应对、极时卸荷、吊钩升至最高处、切断电源。

（3）当预报风力大于6级小于11级时，塔机除停止工作，切断电源外，还须检查塔身、附墙杆、机构、电气箱、灯具等是否连接牢固，有问题应及时处理，吊钩升到最高处，吊臂应能随风转动，回转范围内不得有障碍。轨道式塔机应用轨钳等装置将塔机固定在轨道上，对动臂式的起重臂，应将其放下与塔身固定。（4）当预报风力大于11级时除采取上述措施外，处于独立高度的塔机应在塔身上部安装一道附墙杆。已经安装附墙杆的塔机或内爬式塔机应当降低高度到不碰建筑物顶部为止，必要时应拆除建筑物顶部的钢管脚手架等设施，让塔身尽量降低。

（5）对于安装高度在50米以上70米以下的塔机，应当对塔身上部第一道附墙杆进行加固或作双重保护。对于高度超过70米且四周空旷，风力不受阻碍的高层建筑，当预报风力大于11级时，应当拆(ji shi _ying dang chai)除塔身最上部1—2道附墙杆，降塔使塔机起重臂、平衡臂完全低于建筑物，并将起重臂和平衡臂与建筑物主体结构刚性连接，连接点不少于四处。

（6）各道附墙的捡亦及最上道附墙杆以上的塔身悬臂高度不得（严禁）超过说明书规定的范围，附着装置(框架及附墙杆)应到生产单位购买，或由设计、制造资质的单位设计制作，决不可贪图方便、便宜，在没有计算根据的情况下随意制作。地脚螺栓标准

（二）、缆风绳

1、钢丝绳的选择：钢丝绳直径不得低于16毫米，TC5610以上系列的塔机钢丝绳规格不得低于20毫米；每组拉结应采用四根钢丝绳均匀分布拉结。

2、钢丝绳拉结地位的选择：

（1）与塔身拉结点：应设在塔身顶部标准节节点处；

（2）地锚：地锚必须牢固可靠，并设置安全可靠的拉结点；可移动式地锚的重量和固定式地锚的抗拉强度，不得小于6t；

（3）钢丝绳角度：每组钢丝绳与塔身的夹角应保持一致，且不小于30度。

3、钢丝绳的张拉

（1）钢丝绳应使用手拉葫芦或花蓝螺丝进行张拉，花蓝螺丝应选择与钢丝绳强度相适应的，防止绷断；钢丝绳应使用不少于三个马牙卡进行卡固；

（2）钢丝绳张紧度应达到在钢丝绳拉紧且不改变塔吊垂直度状态，所有钢丝绳张紧度应保持一致。附件：

1、塔式固定式基础设计计算书

2、塔吊基础混凝土强度报告

3、塔吊基础地基承载力实验报告

第四篇：塔吊使用安全措施

钢结构安装安全措施

一、目标

死亡事故为零，重伤事故为零，轻伤事故小于2‰。重大机械设备事故为零，建成市级安全文明施工工地。

二、安全机构的组成

由项目部安全主管牵头，全权负责安装期间400t.m塔吊的安全监督,使用者必须服从项目部统一安排，组织机构的成员如下：

安全主管： 巴恩海 塔吊维护主管： 于春生 施工单位安全员：

三、塔吊使用前应准备工作

1、吊使用前必须找相关的鉴定单位对塔吊的性能进行全面的检 查，达到合格使用条件并出具检验合格证书方可使用；

2、使用前由项目部安全主管、技术部门负责人对使用单位进行技术、安全交底，以书面形式下发到使用单位手中。

3、塔吊使用操作规程下发到施工单位手中，施工人员要熟记；

4、塔吊地基的承载力必须达到塔吊所必须达到的承载力；

四、安全制度

1、坚持班前交底，周一活动，周末安全检查制度。

2、对安全措施落实情况跟踪检查，关键部位施工设专人把关，大型设备及构件的吊装应通知有关人员到场。

3、严格执行建设部施工现场安全管理的法规和管理规定，实行安全否决权制度。

4、对危险源点实行“五制”管理。

5、坚持班前交底，周一活动，周末安全检查制度。安全工作与奖罚挂钩，执行建设公司奖罚条例。

6、对所有新入场的施工人员进行安全技术方面的教育。

7、每周一工地要召开安全例会，认真分析上周的安全情况，部署本周的安全工作。

8、坚持安全月报制度，坚持每日班前十分钟的安全交底。

9、进入施工现场所有施工人员必须戴安全帽，没有任何安全防护的情况强行进入塔吊作业区域人员，现场安全主管有权对其处以经济罚款。

10、工长、安全员要坚持每天对现场进行安全施工的检查，发现问题要及时整改。

11、施工队每周进行一次安全生产施工大检查，查出问题要书面通知、限期整改，整改情况要复查。

12、安全施工管理由项目部负责，施工单位要服从项目部的统一管理。因施工单位违章指挥造成事故的，由施工单位自己负责，安全活动内业资料应有专人负责收集管理。

六、安全措施

1、高空作业 a、高空作业人员，凡从事2m以上、高处作业人员必须采用安全带。

c、安装人员处于高空作业时，所使用的吊筐、临时走台要符合安全可靠的要求，作业之前要进行全面检查，发现危险源点，及时处理并上报工长、安全员。另经常性使用的临时走台四周必须设安全栏杆。

c、高处作业严禁抛掷物料，清理的施工垃圾等不得从高空向下抛撒。

d、在没有大的操作平台面上作业的人员使用的工机具使用完必须放入工具兜里，严禁乱扔乱放安全要求，发现一次给予警告，如有不听劝告者处以罚款，并勒令停止作业。

e、各层作业平台交叉作业时，上层平台孔洞必须做好安全防护措施，如使用跳板封住洞口，以确保下层作业人员的人生安全。具体检查工作由项目部安全主管以及施工单位安全员定期监督检查。

f、由于钢结构的工程量大，施工周期时间长，焊接量相对繁重，焊工在夜间作业时，由于存在交叉作业施工人员相对集中，尤其是24小时连续作业期间，要求在每层作业面有专人看护。

2、高跨钢结构安装技术措施 构件吊装

a、在使用400t.m塔吊吊装大型构件的吊装时，必须清楚构件的 实际重量，在不清楚构件的重量时起重工有权拒绝起钩。b、现已安装的400t.m塔吊经过计算完全能满足高跨框架钢结 构的安装需要；

c、大型构件吊装时在构件的两端栓上拖拉绳，以防止构件来回在空中晃动，防止危及到施工人员的生命安全；

d、司机要严格按操作规程、按施工技术规范、按安全交底操作，加强日常的保养工作，认真执行“清洁、润滑、紧固、防腐”的十字保养制度。

e、吊车要设专人指挥,指挥信号要明显,准确,不得旁拉斜拽,不得超负荷吊装。

f、起重吊装人员必须持证上岗，严格按照操作规程施工。

3、临时用电安全防护

a、施工现场安装、使用临时用电线路和用电设施，必须符合有关技术规范和安全操作规程。

b、现场架设电线、线路必须符合临时用电设计规定，严格按“三相五线”制进行配制，实行两级漏电保护的规定。电器设备必须全部接零接地，并做好保护设施，以防淋雨受损。

c、临时用电线缆敷设应采取架空和埋地形式，严禁拖地设置。架空线缆应保证有足够的安全架空高度。

d、电焊机放置的场地必须设防护棚，集中进行管理，电焊机必须按照一机一阐设置，并且装有随机开关。施工机械安全防护

4、材料、工机具以及吊装用索具的管理

a、钢丝绳应有足够的安全系数，要加强日常的检查，凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的、打死弯、断股、抽蕊、外露的均不得使用。

b、乙炔与氧气瓶间距应大于5m，与明火操作距离应大于10m。c、吊钩应有防止脱钩的装置。卡环在使用时,应使销轴和环底受力，起重工在负责指挥塔吊司机时一定确保吊装构件平稳起钩。

七、文明施工管理措施

1、文明工地目标

严格执行建设部有关文明工地实施细则，积极开展文明工地达标活动，创“北京市文明安全工地”。

2、场容管理措施

a.对进场工人进行经常性的现场管理知识教育。

c.材料码放，临设布置，严格按照施工总平面图放置，不得乱堆乱放乱挪用。

d.施工区划分责任区，指定负责人，分片包干。现场每月进行一次文明施工的综合检查,月评、季评、年评，有奖有罚，促进安全文明施工。

E、施工现场设治安保卫制度，将责任分解到人，并严格执行，经常对职工进行职业道德教育，遵守甲方的各项规章制度。F、材料进厂后按型号、规格进行分类存放管理，并挂牌标识，不得混乱堆放。

G、材料的发放须按型号、规格、数量、使用部位等进行登记、发放。

八、环境保护管理措施

我公司将依据ISO14001环境管理标准建立环境管理体系，制定环境方针、环境目标、环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，实现施工于环境的和谐，达到环境管理标准的要求，确保施工对环境的影响最小；通过选择功能型、环保型、节能型的工程材料设备，不仅在施工过程中达到环保要求，而且要确保本工程成为使用功能完备的绿色建筑，并最大限度的达到施工环境的美化。

第五篇：塔吊使用应急预案

祥营安置区M68-02地块

编制人：编制单位：编制日期： 塔 吊 施 工 使 用 应 急 预 案

河南映天建设工程有限公司二○一六年四月

目 录

1、编制说明……………………………………………………................1

2、工程和塔吊概况..................................................................................2

3、事故类型和危害程度分析....................................................................2

4、应急处理基本原则................................................................................3

5、组织机构及职责……………………………………………................3

6、预防与预警…………………………………………………................4

7、应急处置………………………………………………

…................4

8、应急物资与装备保障…………………………………………………7