第一篇:苏沪高速公路HE-4标质量总结
质量至上 注重过程控制 精益求精 打造样板工程
——苏沪高速公路HE-4标质量工作总结
苏沪高速公路HE-4标自2003年5月底进场以来,在苏州市高指的精心指导和大力支持下,本着“质量至上,诚信为本”的宗旨,以创建精品工程为目标,从施工第一道工序起就狠抓工程质量管理,总结起来主要做了以下几个方面的工作:
一、建立健全质保体系,层层分解质量责任
质量是企业的生命,管理是质量的保证。项目部从工程伊始就十分注重科学的管理,将工程质量作为头等大事来抓,建立健全了一整套行之有效的质量保证体系和内部自检体系,从根本上防止了各类质量事故的发生。
(一)建立质量保证体系和内部自检体系
项目部根据工程实际需要,下设了三个桥梁施工处、四个道路施工处和标准的工地中心试验室;并为统一混凝土供应,兴建了专门的搅拌站。在工程管理方面,实行以项目经理为第一责任人,采用项目经理-施工处(队)-施工班组三级制管理模式。在工程质量控制方面,建立项目经理为第一责任人、以项目总工程师为首的质量保证体系,各相关部门在监理工程师及项目部的指导下,有序开展质量管理工作。项目部还将质保体系和管理模式延伸到各施工处(站、队)、各作业班组,使其相应的试验室和材料管理部门在项目部的统一领导下进行工作,从而进一步细化了质保体系和内部自检体系。
(二)层层分解质量责任,将岗位职责制牌上墙
项目部按照指挥部和监理单位的要求,明确了员工各岗位的职责,完善了各级质量责任制,强调和分解了质量责任,为工作的有序开展提供了保障。在质量管理方面,明确规定:
1.项目经理必须坚持质量第一,抓好全体职工的质量意识教育,积极推行全面质量管理;全面掌握合同工程的质量情况,督促、检查各部门的质量管理工作;根据质量管理工作的优劣实行奖惩,对成绩显著的予以表扬和奖励,对造成重大 1 损失的质量事故责任者给予行政处分和经济处罚;经常深入现场,检查重点项目和关键部位。
2.项目总工全面负责施工方案和技术管理工作,实施公司质量方针,协助项目经理达到项目质量目标;对项目的技术、质量、计量、试验工作负责;组织编制项目施工组织设计,确保工程项目达到设计要求的各项技术指标;审批项目质量计划,主持施工技术会议,研究处理施工中重大技术问题,排除施工过程中的技术障碍;拟定提高工程质量的技术措施,积累技术经验资料。
3.分项工程师组织“创优”计划的编制,分解质量指标并贯彻落实;积极主动地做好技术服务工作,履行施工技术指导监督工作,严把工序及过程质量关;注意收集变更信息依据,研究掌握工程的总体施工方案,并及时灵活、准确的应用于实际施工技术指导中去;及时组织完成技术员、工班长、小组长以上的技术交底会议,全面负责各自部位的施工过程控制,加大过程中的检查督促、技术指导力度,每天必须形成记录完整的施工日志,各道工序之间的交接签证记录;及时向项目总工、技术负责人及项目经理反映有关质量问题和改进建议。
4.各施工处领导对本施工处承担的工程质量全面负责,经常对职工进行质量意识教育,坚持质量标准、技术规范,严格自查;按施工程序办事,落实质量领导小组的各项要求。
5.各施工处质检员监督检查本施工处执行规范、标准的情况,掌握质量动态;深入现场,严格按施工验收规范及设计要求及时进行现场质量检查及隐蔽工程验收,认真做好质量检查日记;参加质量事故的调查和分析,做好工程质量原始记录的收集整理工作;在施工过程中,以预防为主,严格按照操作规程随时进行质量检查,帮助班组开展质量活动,督促做好质量自检互检工作;按照质量评定标准,认真进行质量评定,做好质量统计工作。
6.生产班组长对班组人员进行“质量第一”的思想教育;认真贯彻执行质量管理制度和各项技术规定,全面负责本班组的质量自检互检和工序之间的交接验收;领导本班组人员严格按照图纸技术交底和操作规程进行生产;把好材料使用关,对不合格的材料有权拒绝使用;接受质检人员的质量检查,对质检人员提出的质量问题组织本班组人员及时改进。
7.员工要求做到“三懂四会”,即懂设备性能、懂质量标准、懂操作规程;会看图、会操作、会维修、会检测;坚持按要求施工,做好自检自评记录;正确 合理使用各种工具、量具和仪表设备,做到精心维护,使其经常保持良好状态;严把质量关,做到不合格的材料设备不使用,不合格的工序不交接;凡属不按操作规程、不按施工图纸和技术交底要求施工造成返工或质量事故者,要负直接责任和经济责任;自觉接受质检人员和技术人员的检查指导,及时纠正违章施工,确保施工质量;爱护和保护工程施工成品。
二、加强质量教育,优化激励机制
为使全体员工树立正确的质量观,项目部建立了质量教育制度,通过月度的生产会和日常的质量工作专题会议、技术交流等教育形式,从思想上强化各施工处主任、技术负责人、现场技术员的质量意识,要求他们摆正进度与质量的辩证关系,在日常组织工程项目的施工与管理过程中全面贯彻“质量第一”的方针;项目部按指挥部规定建立健全各级质量教育考评制度,教育各级质量责任人在工程施工和质量管理上必须按程序、规范施工,确保实现各级质量目标,真正做到“以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位,以单位保项目”的质量保证体系,让全体员工认识到“质量就是生命,质量就是效益”的道理,使“质量第一”的方针贯穿到工程项目建设的全过程。
为了进一步奖优罚劣,完善分配制度,积极营造良好的竞争氛围,项目部配合公司的薪酬制度,为各科室、下属的各施工处(站、队)的主要负责人建立了诚信档案,详细记录了其从工程伊始到目前所受到的各种奖惩情况,并将相关文件资料一并存入个人诚信档案袋,将其作为绩效考核的重要依据。其中,特别将工程质量管理考核作为绩效考核的一项重要内容,严格对工程质检人员的考核。根据“双负责、双控制、双挂钩”的原则,质检人员既要对系统负责,又要对所在单位负责,并接受所在单位领导和系统的双重领导,系统内工作人员应按规定参加本系统组织的各项活动、休假、出差应经项目部批准。项目部按季度将考核内容细化、量化,并根据考核评分表,对各单位、各部门的质量管理责任人进行打分,进一步完善了薪酬分配制度,形成了健康的激励机制。
三、注重过程控制,强化现场管理
(一)施工过程中的质量管理制度 1.程序化
(1)施工管理程序化
a、严格审图,做好施工组织设计;
b、做好技术方案、质量标准交底、下发施工作业指导书; c、明确各工序的检验、报验程序;
d、明确各种原材料的采购、检验、使用程序。(2)施工操作程序化
a、做好施工准备,科学合理安排施工工序;
b、按工艺要求顺序施工,做到边施工边自检、互检;
c、严格上、下道工序交接检验,在班组自评的基础上进行工程质量评定,及时完成工序报验。
2.标准化
(1)施工管理标准化
a、以设计图纸、招标文件、变更设计为技术指导依据; b、按技术要求选用合格的技术人员。(2)施工操作标准化
a、以设计图纸,招标文件、技术交底、变更洽商为施工依据; b、按专业工种选用合格的操作人员。3.规范化
(1)施工管理规范化
a、按“工艺操作规程”指导施工;
b、按交通部颁布的《公路施工验收及规范》检查施工; c、按质量目标施工及其它质量管理制度施工。(2)工程语言规范化
任务书、交底、通知书、各种表格填写和签证,语言文字严密、清楚、准确,填写及时,项目齐全。
(3)施工操作规范化
a、按“工艺操作规程”要求施工;
b、按交通部颁布的《公路施工验收及规范》要求施工。
(二)强化施工现场管理,严把内部自检关
加强对施工现场的管理,每一道工序施工时技术员都坚守在施工现场,严格根据施工规范要求进行施工,坚决避免一切野蛮施工和盲目施工的行为。质量检 查自始至终是控制工程的一条主线,项目部坚持预防为主的方针,及时认真地开展自检、互检和交接检的三级质量检查制度。加强施工工序控制,避免操作人员人为造成质量事故,对每一道工序认真进行检查,并做好检查记录。加强专职质检员的日常工作,实行质量一票否决权制度,对一些可能出现的质量问题,分析可能出现质量问题的原因和危害性,并及时落实各项行之有效的应对措施,以做到有效的防止质量问题的出现。贯彻专职检查和群众检查活动相结合的方法,在定人定岗的前提下实行全员管理,形成“人人参与质量管理,质量好坏与人人有关”的管理格局。
四、保证工程质量的控制措施
(一)确定项目部质量管理目标
根据指挥部及监理单位的要求,项目部制定了自己的质量管理目标:工序一次报验合格率为98%,分项工程优良率为100%,单位工程优良率为100%,业主各阶段评比位于领先。
(二)加强工程原材料的控制
严格控制使用材料的质量标准,根据设计构造和技术规范要求,选用相应质量标准的材料。材料采购时以材料质量标准作为衡量材料质量、验收的尺度和依据。具体操作过程中,项目部坚持使用公开招标的办法,在指挥部和公司发布的《物资供应红名单》中挑选供应商。加强材料质量试验工作,完善收、发料签证制度,对于用于工程的各种材料,进场必须具备正式的出厂合格证及质保书,同时工地试验室取样做试验,并将检验结果提交项目部材料部门,不合格的材料坚决退场。合理的组织材料供应,建立严密的计划,调度体系,完善收发料的签证制度,材料进库应配备使用说明书和清单,材料出库时领料人员应带有技术科出具的型号和数量,以免造成质量事故。
(三)加强试验室的质量控制
对工程检测及计量仪器实行规范化管理,各种仪器及计量器具确定专人使用。对不合格的器具及时修理调换,各种仪器按产品使用说明及施工规范要求定期检查及检验,严禁带病工作。认真对各类原材料进行检测,并将结果及时反馈给机料科,不符合要求的一律不准进入施工现场,严把进口关。对搅拌站的混凝土强度进行检测,对现场混凝土浇筑和钢筋制作进行全面跟踪服务,对各类结构物的 5 施工和养护进行监控,确保其质量标准符合精品要求。
(四)加强施工机械设备控制
施工机械设备是实现工程机械化施工的重要物质基础,是现代化施工中必不可少的,对施工质量产生直接影响。项目部严格对施工机械设备的选用,结合各工程的施工现场条件、桥梁结构形式、机械设备性能、施工组织与管理、技术经济等各种因素进行合理配备。加强设备使用管理,合理使用设备,正确地进行操作,贯彻“人机固定”的原则,实行定人定机,定岗定责的“三定”制度。要求操作时必须认真执行各项规章制度,严格遵守操作规程,避免安全与质量事故。项目部还积极采取措施,经常对机械设备进行“五好”检查,即完成任务好、技术状况好、使用好、保养好、安全好。
(五)建立质量控制点
为进一步进行质量控制,项目部将各道工序质量控制要点汇编成册,作为质量控制点,对影响质量的各道工序对其分级管理,对A级控制点作为控制重点,并首先进行质量技术交底,技术人员对图纸进行认真阅读,结合以往施工经验,制定出预防措施;然后组织各级班组进行技术交底,项目总工程师经常组织全体人员认真学习施工方案,进行技术、质量、安全交底,各工种分管负责人在安排施工方案的同时,坚持对各具体施工人员进行技术质量安全交底,做到不明确不上岗。
(六)人员素质的质量保证
在工程质量管理中,“人、机、料、法、环”这五要素中人是决定要素。施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员素质的好坏,对施工工程质量起着决定性的作用,项目部通过定期组织培训学习,不断提高他们自身的素质。各专业技工、高级技工等人员能保持相对稳定,保证其工作的连续性及原有操作技能水平。
(七)正确处理好进度与质量的关系
进度与质量是对立的统一,没有质量就没有进度。实施工程项目与管理过程中,正确处理质与量的关系。生产指标(任务)、进度(任务)完成后,必须检验质量是否合格。主管领导始终坚持好中求快,好中求省,严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工,绝不因为抢工期而忽视工程质量。
总之,以上一系列措施的落实,使我标段软基处理水泥搅拌桩优良率达100%,其中优等桩占94%;标段2858根钻孔灌注桩均为A类桩,近5000个构件砼强度均能满足设计要求,承台、立柱、预制梁、桥面、护栏等外观质量也受到指挥部和监理好评,为创建精品工程打下了坚实的基础,项目部也在2003年和2004年连续两年在全省质量创优活动中被评为十佳项目经理部。
在以后的工作中,我们将进一步发扬成绩,务实、高效、团结、奋进,争取使我们的质量管理工作再上一个新台阶,为江苏人民再献新的精品工程!
苏沪高速公路HE-4标项目部 二OO五年元月二十一日
第二篇:高速公路 3标 2016安全总结
贵港至合浦高速公路工程建设项目
2016年安全工作总结
2016年安全工作总结
辽宁省路桥建设集团有限公司 贵合路№2合同段项目经理部 二○一六年十一月九日
2016年安全工作总结
一、主体工程概况
辽宁省路桥建设集团有限公司承建贵合路№2合同段的施工任务,本合同段起点桩号K16+000,终点桩号K27+200,全长11.2Km。本合同主要工程量:路基挖方227.35万m³,路基填方200.06万m³;软基换填46.5万m³、水泥搅拌桩13.56万延米;涵洞、通道37道;桥梁工程9座(中桥1座、大桥3座、分离立交桥2座、天桥3座);合同金额2.99亿元。开工日期2014年9月22日,总工期26个月。
二、累计完成情况
1、路基工程:
⑴、路段全部交验完成; ⑵、排水、防护全部完成。
2、桥梁工程:
本标段桥梁9座全部完成(中桥1座、大桥3座、分离立交桥2座、天桥3座)。
目前已进入工程收尾阶段。
三、安全生产情况
我项目经理部在指挥部、总监办、辽宁省路桥建设集团有限公司的领导下,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,努力抓好项目经理部安全生产工作,没有出现设备及人身安全事故,具体开展情况如下:
1、安全生产责任体系(1)安全组织机构建立和健全
项目经理部成立了以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组,下设办公室安全部,主要负责本项目的日常安全管理工作,配置专职安全员负责现场安全巡视检查,各作业队配置兼职安全员,负责本作业队工作区域的安全检查工作。
安全领导小组
组长:李宝权
副组长:王吉平、吕敏刚
组
员:潘铁龙、周信、郑中原、赵巍、张达、艾义廷、王大威李锦秀、邰恩达、范省根、戴金元 专职安全员:汪福波、杨友才(2)安全生产责任制的落实情况
项目经理部制定了《安全生产责任制度》,明确了各部门、各岗位的安全职责。项目经理部与各部门管理人员签订安全生产责任书共56份,项目经理部与施工队签订安全生产责任书共19份,施工队与作业层工人签订安全生产责任书共325份。
安全制度汇编
安全生产责任书
2、安全生产费用管理
根据总体施工组织设计相关要求,编制了本项目的安全生产费用总体使用计划,项目经理部根据实际施工开展情况,编制了详细的月度安全生产计划。项目经理部按规定提取安全生产资金,专款专用,建立安全费使用台账。安全费用合同金额456万,累计计量448万元,剩余8万元未计量。
安全生产投入总体计划 安全生产投入月度计划
3、安全技术管理与培训
针对本工程特点编制了施工组织设计,包括安全技术措施,上报审批了16项专项安全方案。各工序开工之前对作业工人进行了安全技术交底,使职工了解和掌握各施工作业的危险点、面,严格按照操作规程作业,避免安全事故的发生。累计安全交底96场,累计交底人数931。全面落实安全教育。针对项目建设实际情况,安全部都在施工一线对施工人员进行现场教育。同时新进人员都必须进行三级安全教育。累计安全教育98场,累计安全培训人数975人,并经通过考试,全部合格。
浆砌挡土墙施工安全交底
桥梁安装安全交底
排水防护工程施工安全交底
特种作业人员安全交底
桥面系施工安全交底
锚杆框梁施工安全交底
4、特种设备及特种人员管理
我部对特种设备及人员进行了登记造册。目前到位的特种设备有4台吊车、7台门式起重机、1台架桥机,全部经过主管部门检验合格。特种设备定期进行了检查维护,并主动向操作工了解情况,及时进行维修保养,并留有维修保养记录。我部特种作业人员共有28名,上岗证持有率100%,全部经过主管部门培训合格,无证件过期情况。
特种设备登记台账 特种作业人员登记台账
龙门吊检验合格证明 汽车吊检验合格证明 设备维修、保养记录
5、施工现场安全管理
5.1、现场临时用电安全管理措施
(1)电气操作人员严格执行电工安全操作规程,定期检查电气设备,对不合格、存在安全隐患坚决停止使用或更换。现场每台设备有各自的开关箱,做到“一机、一箱、一闸、一漏”,有门、有锁和防雨、防尘。
配电箱
(2)加强用电路线日常维护和检修。定期更换保护装置。5.2、特种机械设备安全措施
(1)对龙门吊进行全面的安全大检查,在轨道上安装了防脱轨装置。在门吊行走轮处安装行走限位器,防止发生碰撞。
行走轮处安装行走限位器 轨道端头安装防脱轨装置
(2)龙门吊吊物时,安排专人进行指挥。增加对钢丝绳检查频率。
(3)龙门吊电缆安装成线槽式,大大降低了维修成本更提高了安全性能。门吊吊钩安装了防脱钩装置。每台门吊安装警示灯。
门吊电缆安装成线槽式 吊钩安装防脱钩装置
5.3、施工便道安全防护
5.4、桥面系施工安全防护 5.5、现场宣传标语
5.6、路口临边安全防护
6、对于违反安全生产的行为坚决进行了处罚: 1)、不戴安全帽罚款4000元 2)、不及安全带罚款3500元 3)、开关箱不合格罚款6000元 4)、铲车带人罚款1000元
5)、挖孔桩违反安全规定罚款4000元 6)、油罐没有相应安全设施罚款2000元
四、存在问题(困难)、原因分析及采取措施 ㈠、存在的问题
礼村江大桥桥面系施工临边防护未及时跟上,现场防护工程施工部分开关箱接多台机具设备,有个别未安装漏电保护器,需要进一步规范。
㈡、原因分析及采取措施
各施工队对贵合路的安全标准化要求认识不够深入,还未完全改变以往的粗放型施工意识。为了保证各班组尽快适应现场标准化管理,改正问题杜绝隐患,下步项目部将针对问题较多的班组采取跟进检查督促的办法使这些班组尽快适应现场标准化作业的要求。
五、下阶段工作计划及安排
1、重点加强临建设施拌合站、活动板房等的拆除施工的安全管理工作;
2、完善内业资料。
在以后的安全生产工作中,项目经理部将继续坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,继续严抓安全、狠抓管理,夯实安全管理基础工作,使广大职工的安全意识得到提高,使安全管理的各项工作和要求得到较好落实,进一步增强其安全责任意识,全面推进本项目经理部安全生产。
2016年11月9日
第三篇:高速公路质量活动总结
高速公路质量活动总结
高速公路质量活动总结1
根据上级《关于开展“2008年全国质量月”活动的通知》的要求,结合本工程具体情况,于今年9月开展以“质量安全是社会和谐的基础”为主题的“质量月”活动,在公司的领导下,项目部高度重视、精心组织、严格要求,项目部质量管理水平取得了显著的成效,现将活动有关情况总结如下:
1.领导重视,精心组织
为了更好开展质量月活动,2008年8月28日在项目部会议室召开了质量月活动专项会议。项目经理在会上要求项目部各级领导和各部室负责人要提高对工程质量工作重要性的认识,要意识到质量是企业的命脉,良好的施工质量是企业发展的根本。要加强质量管理,细化施工方案,预防施工生产中质量出现偏差,及时发现并纠正施工生产中质量隐患。要以质量月活动为契机,营造“人人关心质量、人人重视质量”的氛围。
为了从组织上保障此次活动顺利开展,项目部成立了以经理为组长,成员有施工员、安全员、质检员等的质量专项领导小组,具体负责质量月活动的实施和协调工作。
2.加大质量观念宣传力度
在质量月活动中开展了形式多样内容丰富的宣传活动。利用宣传栏进行宣传质量月活动的主题及活动内容,普及质量知识,加大宣传力度,以提高全体施工人员的质量意识,采用宣传画、宣传标语的形式开展质量关系生命安全、质量关系社会和谐为主题的宣传活动,营造人人关心质量,人人重视质量的良好氛围。开展了“质量安全是社会和谐的基础”为主题的讨论活动,切实加强全体从业人员的质量安全意识和责任感。
3.完善各项质量管理资料
项目部结合具体情况编制了具有针对性和可操作性的《质量计划》、《质量奖惩办法》和各项作业指导书等质量管理文件,做到在施工过程中管理人员和施工人员有章可循,为创建良好的工程质量打好了基础。
4.加强培训力度
项目部加大了对施工人员的技能培训工作,进行了《建筑法》、《建设工程质量管理条例》等法律法规及质量标准规范方面培训,在本“质量月”活动中掀起了学习的高潮,使全体员工树立了质量法制观念,提高了全员的质量意识。使施工队伍的整体技能水平上升了一个台阶。
5.严格施工过程质量控制
为了有效的实现过程质量控制,项目部实行了目标管理,一级抓一级,层层抓落实,质量验收严格执行“三检”制度、隐蔽工程验收及工序交接制度、检试验认可制度。分项工程开工前对施工人员交底,完成进场材料检测及施工机具验收;施工过程中,技术人员跟班作业,及时指导施工和监督工程质量,严格工序报验制度的落实;工序完成后,进行自检,确保工序报验一次合格。每周六下午由项目部召开质量分析分,总结现场施工的优点及不足之处,并对本周质量进行讲评,对整个工程的进展、存在的问题进行调查和探讨。使工程施工中存在的一些问题能够及时得到解决。
9月XX日本年质量月活动经过项目部全体人员共同努力圆满结束,通过本次质理月活动大大提高了施工人员的创优意识,提高了施工人员的技能水平和项目部的管理水平,达到了预期的目标,并取得了良好的社会效益。项目部全体人员正以饱满的精神和旺盛的斗志,努力提高建设和管理水平,提升技术和服务水平,确保建设工程质量安全,以优质服务迎接2008年奥运会的召开。
高速公路质量活动总结2
为进一步落实各项质量法律、法规、技术标准执行力度,深化全员质量意识,努力提高质量管理水平,认真贯彻中共中央宣传部、国家质量监督检验检疫总局、工业和信息化部、住房和城乡建设部、中华全国总工会、共青团中央联合发出的《关于开展“20xx年全国质量月”活动的通知》文件,和集团公司《关于开展“20xx年质量月”活动的通知》的精神。我分公司结合本公司下属项目部的实际情况,因地制宜,积极配合与开展“质量月”的活动。
一、领导重视,精心策划,组织落实。
分公司领导十分重视“20xx年质量月活动”,积极组织工程部及项目部各部室、施工队认真开展质量月的活动,充分发挥安全质量部的职能作用。围绕质量月活动的主题“全员全过程全方位参与,全面提高质量安全水平”,结合项目的实际情况,有计划、有措施,扎扎实实地开展了活动。成立项目经理为组长的质量月活动领导小组,认真制定并贯彻执行质量月活动要求,使“质量月”活动有条不紊地进行。
二、采取多种形式,广泛宣传,增强全员质量意识。
项目部管理员充分利用现代化的宣传媒介开展宣传活动。通过条幅和宣传画等形式,大力宣传“20xx年质量月”活动,为质量月活动开展营造了良好氛围。进一步增强了广大干部职工的质量意识。为了使“质量月”活动主题深入人心,增强职工的质量意识和法制意识,粉刷施工队结合工程实际,加大舆论宣传力度,领导带头,营造全员参与的气氛。
项目部安质部以完善质量管理体系、提高质量保证能力的质量大检查工作,针对业主的质量信誉评价的检查内容进行认真的对照检查,细化了质量管理体系和标准化计量基础工作,通过活动的开展,使我项目部所辖区的工程产品质量、施工质量、服务质量有了一个很大的提高,基本上达到了可控状态,通过检查发现,全员质量意识明显增强,提高了工作的自觉性,质量工作进入了良性循环阶段。
三、突出重点,开展专项检查,加强现场管理。
1、对质量管理体系进行系统评价,保持体系运行的有效性。
项目部安质部在“质量月”活动期间,结合贯彻业主质量信誉评价的标准,紧密结合本单位质量工作的实际,制定活动计划,扎扎实实地组织开展活动。使“质量月”活动取得了显著成效,达到了预期的目的。
项目部安质部以质量信誉评价和标准化工地实施细则为准则,侧重于质量、标准、法律法规等制度执行情况,对质量行为、工程实体及现场文明施工进行一次大检查。检查完全是以逐项检查的方式进行,按照质量标准,使检查目标明确。检查内容包括现场的标识标牌、材料的堆放、材料的检验、配电室的安全使用、特种机械的检测等。现场检查出很多质量问题,对于检查出来的问题立即通报,并当场给予指出并令其立即整改。
2、开展第三季度生产大检查,通过此次大检查,更能有效的,深入的配合好“质量月”活动的开展,对在检查过程中发现的一些质量、安全问题,我项目部都一一列为重点,并制定出针对性更强的整改措施。
依据9月份质量信誉评价检查的问题通报,我部严抓质量管理薄弱环节和工作重点,开展了管理体系及生产过程的排查,坚持做到深挖细找,边检查、边整改,堵塞漏洞,逐步完善质量管理体系建设,增强了质量管理实效,使高起点、高标准、高要求的基础工作落到实处。
通过开展“质量月”活动和实施贯彻质量信誉评价的标准来看,我部在质量管理方面还存在很大的差距。下一步我部决定从完善质量管理体系入手,进一步夯实各项基础工作。加强质量基础管理,加大质量监督检查力度,重点强化现场质量控制。对质量信誉评价检查中存在的问题进行了系统的分析,均制定了行之有效的改进措施。
3、开展质量教育,提高全员的质量意识和法制意识。
项目部管理层也采取了多种形式,开展质量培训工作,强化质量教育,收到良好效果。“质量管理始于教育,终于教育”的思想得到了较好的体现。粉刷队各工班利用每天班前班后会,组织员工进行质量法律、法规知识的学习,通过学习,增强了员工知法、守法意识,依法维护了企业、自身利益。
“20xx年质量月”虽然结束了,但搞好质量工作是企业永恒的主题。质量工作任重而道远,我项目部通过此次“质量月”活动,虽然在某些方面得到了一些改进,但同时也暴露出质量安全方面的不足之处。我分公司工程部及项目部全体职工会继续努力,以质量求生存,求发展,捍卫形象。
高速公路质量活动总结3
为了认真贯彻全省交通工作会议精神,进一步提高我处公路养护管理水平,加大日常养护、预防性养护和周期性养护力度,确保xx高速公路安全畅通,根据省高等级公路运营管理中心关于在全省范围内开展“比管理,保质量,比预防、保畅通”养护竞赛活动的通知要求,我处积极开展了“双比双保”养护竞赛活动。分阶段安排并落实各项养护生产任务,截止20xx年10月30日第三阶段结束,“双比双保”养护竞赛活动已在xx高速公路的养护工作中取得了显著的成效。现将xx高速公路管理处“双比双保”养护竞赛活动取得的成果和存在的不足总结如下:
一、指导思想和组织领导
xx高速公路管理处“双比双保”养护竞赛活动以提高xx高速公路养护质量和保障道路畅通为重点,以强化养护管理,加强预防性养护为核心。管理处对本次养护竞赛活动高度重视,成立了以管理处领导为组长的“双比双保”养护竞赛活动领导小组,领导小组对本活动常抓不懈,及时发现问题解决问题,随时掌握活动动态,及时安排部署。
二、各阶段竞赛活动的具体实施内容
第一阶段:宣传动员、安排部署
管理处认真安排部署,将本次养护竞赛活动实施方案中的具体措施逐项落实到两个承养单位,让承养单位明确了本次养护竞赛活动的具体任务和目标,明确了自己的职责。
(一)进一步健全和落实各项养护管理制度
为进一步实现xx高速公路的养护管理向制度化、标准化、规范化的方向发展,我处首先健全了各项养护管理制度,并按照制度要求督促承养单位做到了以下几点。
1、加强日常巡查,及时发现路况病害,及时维修,对本高速公路的路况和养护质量进行准确的考核评定,并根据评定结果对本高速公路下阶段的计划进行合理的安排。
2、承养单位认真填写巡查记录和各种原始生产记录,养护工程各环节的文件资料,严格按照规定收集、整理、归档和上报。
(二)合理使用维修保养经费
管理处根据与承养单位签订的合同对维修保养经费进行严格的计量支付,为确保养护投资效益,提高养护生产效率与养护质量,我处推行讲师支付维修与保养分离,维修实行计量支付,保养实行目标管理奖罚兑现,按照承养单位完成的小修养护工程量和养护目标实现情况进行计量支付。维修保养的范围界定严格按照《甘肃省高等级公路日常维修保养工程界定标准》执行。
(三)督促承养单位进行安全规范的养护作业,养护人员、设备按合同规定到位。
我处严格要求承养单位必须按合同规定配备技术人员、技术工人、路面修补设备,铣刨机、拌合楼、摊铺机、压路机、安全标志、标牌等设备。
(四)本阶段取得的成效
我处督促承养单位加强日常养护维修,使本高速公路养护质量取得了明显成效:
1、路面平整无明显跳车,路面病害处治及时有效,路面修补合格率达到了99.6%以上。
2、路容路貌整洁、美观。
3、沿线设施规范、齐全,恢复及时。
4、路基边坡稳定,排水设施完善、畅通。
5、桥涵、构造物均保持完好状态。
6、防汛抢险、除雪防滑预案完善、措施到位,效果明显。
7、养护作业规范,安全措施齐全,现场管理良好有序。
第二阶段:全面落实预防性养护,确保道路安全畅通
管理处认真贯彻“预防为主,防治结合”的养护方针,高度重视预防性养护,及时处治各种病害,提高路况水平。
(一)加强路面预防性养护力度,不积小患病大患,保证道路的使用年限与安全运行
1、管理处会同承养单位技术人员详细踏勘路面存在的各种病害,针对具体情况制定切实可行的处治方案。
2、对较严重的网状裂缝部分尽快进行挖补处置,以防雨水下渗造成更严重的破坏。
3、在裂缝处置中积极探索、试用新材料、新工艺,利用改性沥青防水材料代替传统压缝带处置裂缝,既降低了材料成本,又能保证所处置裂缝的质量,取得了明显成效。
(二)加强对路基边坡、防排水设施及防护工程的巡查和养护
1、每月组织技术人员对本高速公路的桥涵、构造物、防护工程、边坡、排水沟、急流槽等排水系统进行全面检查,详实记录;对排水不畅,有冲刷和破损的防排水设施尽快安排修复,对有淤积现象的排水设施及时清理疏通。
2、对xx大桥,xx中桥,k2579+920危涵建立档案,每天至少巡查一次,责任落实到人。
(三)加强水毁预防和抢修保畅工作
管理处督促承养单位严格执行雨中、雨后巡查制度。制定了切实可行的紧急防汛抢险救灾预案和快速反应机制,各承养单位的抢险人员、机械设备均落实到位,并建立二十四小时昼夜值班和灾情通报制度。充分做好了防汛抢险的一切准备工作。7月14日和7月21日两次发生水毁,承养单位迅速启动防汛抢险应急预案,成功抢险,将本高速公路遭受的水毁破坏降到了最低限度。
第三阶段:加强管理、保证质量,切实提高路况水平
为保证本高速公路的养护工程质量,切实提高路况,今年我处的养护管理工作重点除了抓住日常养护和预防性养护外,还着重抓好了专项工程和桥涵的养护管理工作,加强安全生产,加大养护工程的监管力度。
(一)切实抓好养护专项工程
在对k2563+000-k2578+000段路面修补的工作中,管理处与承养单位险订质量目标责任书,切实加强质量、进度和安全管理,督促承养单位投入专业化,机械化的施工设备,对路面松散进行彻底处治,力求达到处治一处,成功一处。完善了工程技术档案,检查验收时严格执行检查验收制度,确保了专项工程的高质量、高标准。
(二)加强桥梁养护
管理处和承养单位均贯彻《公路桥梁养护管理工作制度》,聘任了专职的桥梁养护工程师,将桥梁安全责任落实到人,彻底改变了以往养护工作中重路轻桥的思想。对本路段所有桥梁、涵洞进行经常性检查和定期检查,检查桥涵外观是否整洁,构件是否完好,附属设施是否正常,桥面铺装是否平整,有无裂缝、或积水沉陷等现象,在检查过程中当场填写“桥梁经常性检查记录表”并根据《桥涵养护规范》完善桥梁基本状况卡片。通过对桥梁、涵洞的定期检查和经常性检查,系统掌握了桥梁的缺陷、损坏等异常情况,并及时处治。
(三)加大养护工程监管力度
管理处和两个承养单位牢固树立“质量第一、安全第一”的思想,执行“省运营中心监督、管理处监理、承养单位自检”的`三级质量监督体系,切实提高养护质量。
1、加强了对路面修补质量的监管,尤其加强对平整度的控制,路面修补材料必须经有相应资质的实验室检查合格后方可使用,沥青砼路面修补面积大于100平方米时,使用摊铺机摊铺,平整度用3米直尺检测,修补部分允许误差为3毫米,超出3毫米的视为不合格。
2、对铺筑厚度大于7厘米的路段进行分层摊铺、分层碾压。
3、路面坑槽、拥包轻微损坏的3日内修复,中等损坏的两周内修复,路面修补时,用3为直尺确定维修范围并划线,做到圆洞方补,修补面积大于1平方米时用压路机压实,压实度符合规范要求。
4、路面拥包、车辙、沉陷等病害处理时先用铣刨机铣刨,再进行加铺找平层处治。
5、路面裂缝已不再使用热沥青灌缝,只使用压缝带或专用灌缝胶进行处治。
6、路基排水构造物冲刷损坏和防护构造物轻微损坏的在5日内修复完成,路肩隆起、沉陷或断裂的在2日内修复。
7、桥梁、渌洞的防护构造物及其附属设施损坏的在5日内修复,桥梁伸缩缝损坏的在6日内修复,桥涵构造物构件损坏的10日内修复。
8、交通安全设施:标志牌、支柱的一般损坏或缺损随坏随修,封闭网、隔离栅损坏的在2日内修复、更换。
三、存在的问题和不足
本次“双比双保”养护竞赛活动在xx高速公路的养护工作中取得了很大的成效,但是也存在以下不足之处:
1、k2563+000—k2578+000路段在雨季时大面积松散,施工单位未能及时完全修复,给本高速公路带来了一定的负面影响。
2、管理处和承养单位的宣传力度不够,对本次养护竞赛活动中好的方面未能及时向运营中心或社会媒体进行反应、报道。望两个承养单位认真总结本次“双比双保”养护竞赛活动中取得的成绩和存在的不足,好的方面在以后的工作中继续发扬光大,存在的问题不足之处立即进行整改,争取将本高速公路的养护管理工作提高到一个新的层次。
高速公路质量活动总结4
根据XX公司“服务质量月”活动相关安排和要求,XX公司领导高度重视并周密部署,以“落实行业标准,提高服务质量”为主题,全体员工深入查摆和通联协作,圆满完成了“服务质量月”相关后勤服务保障工作。
一、加强人员教育,提高思想认识
XX公司及时组织召开了动员大会,成立了由公司经理为组长,支部书记为副组长,各部门负责人为成员的“服务质量月”活动领导小组。
1、对全体员工进行动员教育,逐一对照、学习《指南》中的内容,深入了解本岗位相关条款,细化岗位细则,落实工作责任。
2、组织学习了XX在安全工作会上的讲话内容,提高全体员工的安全责任意识,筑牢安全思想防线。
二、筑牢安全防线,严守质量关口
1、布置公司各部门进行自查,对所辖各区域进行全面、深入检查。除了检查安全隐患外,重点检查设备设施的运行情况,指示标识是否清晰明确、信息联络顺畅情况和员工业务知识掌握情况,务求做到无死角、无遗漏。
2、为降低连续降雪天气对生产运行的影响,XX公司将XX作为安全工作重点,同时为有效防控XX,增加了XX巡视次数。
根据各部门上交自查情况,由公司领导小组进行检查与验收,验收结果为各部门查摆有效,整改有力。
三、狠抓服务落实,质量持续提升
公司领导小组为推广服务理念,培育服务文化,带领公司全体员工努力提升服务软实力,在“服务质量月”里狠抓服务落实,积极打造高素质的服务队伍,有效促进服务水平持续提升。
1、公司各部门在活动月中分别针对服务礼仪和规范、班组长管理技巧、团队建设方面等开展培训,并通过实际工作检验培训成果,起到了培养员工爱岗敬业精神以及对本职工作的认知感,有效强化了员工的主人翁意识和集体荣誉感。
2、高度重视XX等活动,配合集团公司圆满完成相关活动及后勤服务保障工作。
3、向各个服务对象发放“XX服务征求意见表”40份,回收有效表单39份,非常满意为95%,不满意为0。
4、为提升XX服务品质,XX公司采用日常清扫和定期清理相结合的方式,并对应的相关检查制度,既确保了日常保洁质量也避免了卫生死角,收效良好。
5、为有效提高保安人员特殊事件的应急处理能力,从提高思想认识着手,开展了接待服务模拟训练,以达到有效防控不安全事件的目的。
6、职工食堂为了能给广大就餐职工改善餐食品质和提供更加文明、洁净的就餐环境,除了窗口服务人员主动使用礼貌用语外,还制作了文明宣传标语,加大了餐桌、餐盘清收力度;推出自制特色小吃的外卖服务。
7、市内所辖各小区同时开展了园区死角垃圾及野广告清理活动,雪后及时清除小区道路和车位积雪,并主动帮助住宅小区内居民提拿重物。
通过本次活动的开展,在公司范围内收到了良好的效果,提高了干部员工对服务质量重要性的认识,增强服务意识的同时,工作主动性和积极性有了很大的提高,保洁员拾金不昧、以及无偿帮助进港旅客等好人好事不断涌现,呈现了一派和谐文明的服务工作氛围。XX公司也决心把这种活动长期永久地坚持下去,依靠多种方法和举措不断提高服务质量,以满腔热诚更好地服务广大员工和业主。
第四篇:苏沪杭四日游实习总结
苏
沪
090205213 杭 四 日 游 实习总 结凌清婷
实习地点:苏州.上海,杭州
实习形式:苏沪杭四日团体游
实习时间:7月1日 至7月4日
实习总结:七月一日晚我们坐上了旅行车,开始了这次为期四天的实习之路。这也是我第一次随团游,新鲜之感之外,我还从中更加深入,细致地了解了作为导游服务人员的工作流程。这是从课本中无法学到的东西。作为旅游管理专业的学生,虽然学习了一些旅游管理的专业知识,知道以后的就业方向,为酒店行业,或者旅游服务业,并且对旅游行业的现状有了初步的了解,但是作为未来的从业人员,仅仅通过从课本和网上了解的知识,是远远不够的.因为那些只是他人的认知和感受,俗话说“一千个读者的眼里有一千个哈姆雷他”。因此,我们从中了解到的感受和认知也是客观的,不全面的;从中了解到的知识也只是一鳞半爪,远远不够为就业打下基础。古语有云"读万卷书,不如行万里路.”还有人说:“如果不读书,行万里路也只是一个邮差。”因此,如果想学到知识就必须理论联系实际,在实践中运用理论,那些在书本中了解到的理论才能通过实践转变为自身的能力,才能为未来的就业打下坚实的基础。通过两年的学习,大家对旅游管理专业已经有了比较理性的认识,但是对于未来的就业和择业还是迷茫,彷徨,至此实习就为我们提供了一次深入了解的机会。同时,我们也可以以一个参与者的身份,切身了解和体会到了当今一些旅游现状,而不是书中或者网上一些人云亦云的东西,以及理所当然认为的东西。这为我们深入理性全面的了解旅游管理从业人员的工作及未来学习的方向提供了有力的参考。
经过了一个晚上的车程,我们 在7月2号早上到达了此次实习的第一站___寒山寺.我们最早了解到寒山寺,应该是通过张继的《枫桥夜泊》“月落乌啼霜满天,江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船。”。寒山寺在苏州城西阊 门外5公里外的枫桥镇,建于六朝时期的梁代天监年间(公元502-519年),距今已有1400多年。原名“妙利普明塔院”。唐代贞观年间,传说当时的名僧寒山和拾得曾由天台山来此住持,改名寒山寺。在导游的带领下,我们来到了寒山寺。因为临时买票,我们在寒山寺外等了半个多小时。在这半个多小时里,导游为我们讲解了寒山寺的历史变迁和名字由来。
幽默生动的语言不仅消除了因为等待和炎热带来的焦虑,也是我们了解了苏州的历史文化和寒山寺的历史渊源。可能因为我不是虔诚的佛教信徒,寒山寺内很多具有文化内涵的东西,并没有给我带来强烈的震撼。但是寒山寺内弥漫的香火气息和涤净人心的禅音,让我沉浸在佛国寂静飘渺的世界里,暂时忘了炎热带来的浮躁和心烦气乱。
出了寒山寺,我们乘车来到了苏州四大园林之一的拙政园。拙政园,是江南园林的代表,也是苏州园林中面积最大的古典山水园林。它位于苏州市东北街一百七十八号,始建于明朝正德年间今园辖地面积约八十三点五亩,开放面积约七十三亩,其中园林中部、西部及晚清张之万住宅(今苏州园林博物馆旧馆)为晚清建筑园林遗产,约三十八亩。它被评为:全国重点文物保护单位,国家5A级旅游景区,全国特殊旅游参观点,被誉为“中国园林之母”,一九九七年被联合国教科文组织(UNESCO)列为世界文化遗产。苏州园林带给我们的是自然与人文的一场丰盛大餐。拙政园的布局疏密自然,其特点是以水为主,水面广阔,景色平淡天真、疏朗自然。但可能因为时间的问题,拙政园的游览太过仓促,来不及让人驻足欣赏和领略它的清新淡雅与古典园林艺术的魅力,只是在场粗重走马观花的看一遍。但是在游览的过程中光热与习习凉风的交替却也让人体会到古人的智慧。
吃过午饭,我们参观了宜兴紫砂,我觉得这一方面是相当不错的。宜兴紫砂器(壶)在拍卖市场行情看涨,是具有收藏的“古董”,名家大师的作品往往一壶难求,正所谓“人间珠宝何足取,宜兴紫砂最要得”。曾是中国特有的手工制造陶土工艺品,现也有机器大批量制造的。制作原料为紫砂泥,原产地在江苏宜兴,故得名。据说紫砂器(壶)的创始人是中国明朝的供春。常见的紫砂器是紫砂壶,其特点是不夺茶香气又无熟汤气,壶壁吸附茶气,日久使用空壶里注入沸水也有茶香。服务人员详细生动的讲解和热情周到的服务,让我们了解了紫砂壶的工艺和质地。在这里我们不仅领略到了紫砂表演的魅力,而且从触觉上近距离的感受紫砂壶的质地,款式,及各种名家制品。虽然作为学生经济能力有限,不能收藏一二,但我们从中也学习了很多知识。
欣赏完紫砂表演,我们来到了水乡周庄。周庄是我期待已久的,待也是最
然我失望的,真真感觉到“观景不如听景”。最印象中,周庄应该是一个“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家,古道西风瘦马”的江南小村落的典型代表。但现实中的周庄却是“小桥污水商家”。炎热的天气,密集的游人,噪杂的环境,混浊不可见底的水质,和沿途挤满的商贩,让人有一种身处集市,而不是参观古镇的感觉。在周庄看到最多的不是古镇的风貌,而是人头以及张厅和沈厅墙壁上的电风扇。周庄的现代化气息太过浓重,并且旅游纪念品太过商业化,完全没有特色和质量品牌。这也是大部分旅游景区的旅游纪念品存在的普遍问题。周庄的旅游重量不重质,以游客的众多来创造经济利益的收入,对旅游景区的保护和旅游文化潜在产品的开发上没有完善的措施。这无异于饮鸩止渴,这也是许多人文景区存在的普遍问题。
游完周庄,我们坐车到了上海,并在上海的宾馆里休息了一夜。经过一天的游览,同学们都需要一段休整的时间。在入住后不久,饭店突然停电,可能是突发事件,但是维修的时间却超过了半个多小时,从中可看出饭店的经营措施不是太过完善。因为我们是旅游管理专业的因此对这些尚可容忍和理解,但是经过了整整一天的游览和两天的休息不佳,同学们都极其困乏,非常需要休息和调整。因此,在饭店设施和处理突发事件方面应该加强管理。早上8:30.吃完早饭后,我们车观上海,与苏州的悠然闲适和古老娴静不同,上海是一个高节奏,热闹繁华的大都市。我们先来到了城隍庙,因为城隍庙闭馆,我们就在城隍庙的周围看了一看。还为一位市民的宠物狗拍了照,小狗真可爱。后来我们到了外滩,感受了黄浦江的浩渺。因为好奇我们去了《情深深雨蒙蒙》中依萍跳海的地方。据我们的调查与研究发现,在那栋桥的设计根本不会让依萍掉到水里,而会掉到人行道上。据推测有两种可能:一,电视剧是根据视觉效果拼接的;二,因为电视剧的成功,吸引了太多的人尝试,所以在后来加宽了人行道。最后,我们车观东方明珠塔,世博会会馆,黄浦大桥等上海标志性建筑。
吃过午饭,我们来到了西湖。在导游的带领下我们漫步苏堤,感受西湖的自然风光与人文魅力。我们来的时间不对,因此无缘看到“柳浪闻莺”“苏堤春晓”“雷锋夕照”“两峰穿云”等景观,但起码可以看看“花港观鱼”啊!结局是我们只看到了很少一部分鱼,且与大部分公园的金鱼差不多。倒是游
人如织,叫卖声入耳。在西湖湖畔的商贩服务态度和素质都需要再经过培训和挑选,西湖湖畔的旅游商品也是毫无特色,除了油纸伞,大多都没有体现出西湖的文化内涵,可能是没有经过统一的管理。希望西湖被选入世界文化遗产后能够引起相关方面的重视,保护西湖,爱护西湖,弘扬和传播西湖文化,让西湖优美的名字和古老的传说及丰富的内涵不在黑暗中哭泣。
感受完西湖的魅力,我们来到了杭州丝绸。精美绝伦的丝绸表演和浅显易懂的丝绸知识介绍,使我们感受到了形象美与知识的巧妙结合。而后来在梅家坞的茶艺讲解和品茶,使我们更忌深入地了解了茶文化和茶艺术的深厚和雅致。很多同学都为家人带回了西湖龙井,使自己在旅游中的快乐与家人分享。
晚饭后,我们踏上了归程,结束了此次实习。
经过这次实习,使我对旅游管理有了更深层次的理解。为我以后的就业和今后的学习提供了参考的经验与资料,使今后的学习更有目标,对未来更有信心。
第五篇:沪苏专题片解说词
猪粮安天下、养猪赐民福
—沪苏环保猪业发展有限公司
江苏沪苏环保猪业发展有限公司位于扬州市江都区丁沟镇黄花村,注册资金1000万元,占地3.7万平方米,建筑面积1.2万平方米,是目前扬州市第一个省级种猪育种扩繁中心、第一个生态环保零排放种猪企业、第一个园林化、标准化养殖小区建设单位、第一个配套系 育种公司、第一个运用现代化全程摄像监控系统、全视频运作管理和“三点式”全隔离生猪饲养中心。沪苏公司坚持走规模化、生态化、科学化、品牌化发展道路,努力扩展农业规模,以“猪粮安天下、养猪赐民福”为社会责任,全力打造老百姓信得过的绿色环保放心食品品牌。
打造花园式养猪场
沪苏环保猪业发展有限公司是利用沪苏二地资金、技术、人才、资源等优势组建股份制企业。公司基建投资800万元,种猪投资360万元,实验仪器投资25万元,绿化投资49万元。沪苏公司环境优美,布局科学,集种猪繁育、肉猪饲养、苗木培育为一体,猪场自动化程度高,实行全进全出饲养模式,年出栏1万头无公害瘦肉型商品猪。公司以人住的标准建猪舍,以人的舒适标准建猪场。在各猪舍空地栽种了3700棵桂花树,让猪真正生活在鲜花森林之中,回归大自然。在各级政府和相关部门领导的关心下,沪苏公司上下团结一心,勤勤恳恳,努力拼搏,稳步发展,先后被评为畜牧生态健康养殖示范基地、省良种化示范场、动物防疫规范达标创建单位、畜禽粪便综合利用示范达标单位、畜产品质量安全示范达标单位、江苏省质量诚信4A级品牌企业等荣誉称号。
生态环保养猪
沪苏公司与美国PIC种猪改良国际集团展开全面技术合作,引进祖代种猪,通过科学喂养,严格筛选,年供应市场优质PIC“济富”种猪4000头,育肥苗猪7200头。公司分为种猪繁殖区、仔猪保育区、生长育肥区、饲料加工区和办公生活区。从上到下都建立了科学、完整的生产管理质量体系和有效的岗位责任制,以人性化管理和严格的奖惩条例造就一流的人才团队。在养猪生产的每个环节,在防疫消毒和原料采购等各个环节均严格按标准控制,真正做到了标准化管理,开创了猪场管理先河。随着分子育种及标记辅助BLUP等新技术的不断应用,PIC济富种猪将不断向国内市场推出在生长、繁殖、胴体、肉质及抗病等性能上有明显优势的种猪。为探索生态养殖的农业发展新模式,公司采用全发酵床养猪,无臭无味的零排放不仅优化了生猪的养殖环境,而且也深得附近老百姓的认可。沪苏公司总面积5000平方米的全发酵床养猪在扬州市也是首家。环保部门领导和省市领导都对这种生态环保养殖模式给予了高度肯定。通过这样的模式,公司不仅消化了养猪所产生的所有粪污,变废为宝,而且营造了生态和谐的发展环境,提高了企业的经济效益,实现了企业可持续发展。
重视食品安全 打造放心猪肉
沪苏公司非常重视食品安全和产品质量,发布实施了“沪苏公司生态养猪场企业标准”,严格实行标准化生产。如母猪猪舍“八好”标准、产房“十七句”口诀等,要求工作人员牢记工作标准,每天按照这些保准做好自己的工作,用生产工业产品的标准来养猪,全力打造放心猪肉。公司还投入6.5万元安装了13台红外线旋转式摇杆摄像机,对母猪舍、公猪舍、产房、保育房等进行全程监控,第一线的全程监督,实现
了公司对人、财、物和猪的视频管理。公司将“猪粮安天下,养猪赐民福”作为己任,努力为不同的客户提供优秀的种猪和全面的服务,为猪肉链各环节的成员创造更多的利润和价值,从而为消费者提供安全、营养、美味的猪肉产品。
家家“济福寿” 增福又增寿
沪苏公司的发展理念是:品牌是生存之本,效益是发展之源。公司以“猪粮安天下,养猪赐民福”为己任,力争为国家、为社会作出新贡献。诚实、诚恳、诚信是沪苏人的本色,扎实、拼搏、进取是沪苏人的信念,不断创新是沪苏人进步的源泉,标准化生产和人性化管理是沪苏人始终秉持的理念。在企业管理层的带领下,在全体员工的努力下,沪苏公司正一步一个脚印,全力铸造“济富”和“济福寿”企业品牌。目前,苏沪公司生产的“济富”种猪和“济福寿”环保冷鲜肉已经报国家商标局注册专利。“济富”种猪的供应能为扬州地区生猪饲养提供更好的种猪品牌,育肥猪的上市更是让老百姓都能吃上“济福寿”品牌猪肉。家家济福寿、增福又增寿。沪苏公司正努力把“济富”品牌走向全国,把“济福寿”品牌环保冷鲜肉端上家家户户的餐桌。
猪粮安天下,养猪赐民福。家家济福寿、增福又增寿。江苏沪苏猪业发展有限公司不仅是高起点的生态友好型猪场,更是生产标准化、管理规范化的养殖企业典范。沪苏公司不仅致力于优良品牌种猪的培育,更将让老百姓都吃上绿色环保猪肉作为终身的奋斗。家家济福寿、增福又增寿。沪苏公司必将能为我国的养猪业健康发展作出应有的贡献。