广州地铁13号线工程技术部年终总结

第一篇：广州地铁13号线工程技术部年终总结

技术部2013年终总结

我施工技术部在公司领导和项目领导的正确指导下，在各兄弟部门的鼎力支持下，克服了技术力量不足、人员短缺等诸多困难，强化内部管理，较好完成了2013年的各项工作任务。

技术部是一个对实践性要求极强的部门，由于部门工作的特殊性使得我部门的工作主要从两大方面进行开展。一方面，做好部门日常工作的开展，配合各兄弟部门做好现场施工相关的技术指导、服务工作，不定期的组织部门员工加强理论学习和经验交流，以便不断提高业务水平，更好的完成工作。另一方面，及时了解项目的进展情况，并对施工中存在的问题向主管领导提出有效地整改方案，配合合同预算部对各合同条款进行完善，及时提供收方结算单。同时，做好对工程资料完善、整理及归档工作。1.项目技术服务工作及成果

技术部门一共有7名工作人员，本年度的工作因为各种原因，存在任务重、时间紧的困难。但经过项目领导的指导和全体部门人员的不懈努力，基本保证了各项任务在规定时间内按要求完成。这和项目领导的正确指导，大力支持，全部门员工的不懈努力是密不可分的。

施工时按各分项工程由总工和技术部长对工序主管工程师进行技术交底，对关键问题及细节事项着重强调，保证被交底人员对交底文件的领会理解。施工中加强对施工过程控制，特别是重点工序要进行严格的验收，实行“三检”制度，并按现场实际情况做好质检记录。对验收中发现问题及时要求整改，对钢筋加班组、钻孔施工班组共下

发13份整改通知单，并对整改落实情况进行追踪、确认，合格后方允许进行下道工序。对关键工序安排人员进行盯控，对普遍性质量问题，由总工及领导班子成员主持各班组及时召开消除会议，并由技术人员提供消除方案，使质量问题及时在施工中消除。由技术负责人亲自确认并严格控制施工质量，保证工程的结构安全性和使用性的均符合设计图纸及规范要求。

技术部每天向项目项目领导班子、监理报告每日工作量和累计工作量，每周完成监理例会周报，每月完成集团公司月报、监理月报、工程质量月报及月度计划，及时反馈现场真实情况，保证信息通畅，工作顺利开展。

工程技术资料的整理，遵守《广州市轨道交通工程管理办法汇编》的规定，并按照业主及监理的要求进行整理，资料的整理保证及时、准确、齐全、系统，并按业主要求填报“一体化系统平台”。2013年技术部完成工作如下：

1、配合总工程师及项目领导完成项目临建规划，并根据规划对班组进行技术指导、完善工作，最终临建顺利完成、通过验收。

2、通过走访、组织专业人员调查、勘测等方式，完成“四大报告”上报工作，并将调查过程中新发现的：小里程北便大街穿过隧道的8根条形房屋基础、2口古井，大里程亚钢厂房28米预应力管桩基础，广州、大鹏高压燃气管线埋深、地质情况等上报设计、业主，为业主调整、确定线路提供可靠依据。完成《施工组织设计》、《钢筋笼吊装安全专项方案》、《基坑降水、开挖支护专项施工方案》、《总体

开工报告》编制、上报工作。

3、对地质补勘施工队、临建施工队、围护结构施工队进行技术、安全交底，配合安质部进行安全教育。

4、完成导线、水准复测并及时进行施工测量、放养工作。

5、积极配合总工程师进行图纸审核，积极与设计沟通，为完善围护结构、盾构井主体结构设计图纸提供依据、建议，保障设计图有利于现场施工 2.工作中的不足

1、技术人员基本上初次接触地铁施工，经验较少，我们需加快提升自身理论水平和实际操作等业务能力、尤其是在质量控制管理中需加强学习。

2、对于一些日常需归档的资料存在拖延现象及个别内容填写不规范。

3.2014年的打算及要求

1、增强责任心

继续发扬每位技术人员吃苦耐劳精神，增强大家责任心，在工作之余加强学习，正确认真对待每一项工作，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。保证能够按时完成上级领导安排的每一项施工任务。我们都是年轻的技术员，经验不足，所以对待工作丝毫不敢怠慢。

2、改进工作方式方法 ⑴、工作方法：

把工作中的得失和每次出现的问题记下来以便吸取经验教训，遇

到疑难问题要及时查阅相关资料并与他人沟通，耐心的听取他人提出的建议。在平常工作中要多了解工程程序，步骤，便于今后更好的服务于工作。

⑵、工作方式：在进行每一项施工任务前，先摆正自己态度，树立工作目标，然后再投入到生产活动中去，在施工过程中要经常提醒自己不能犯错。

2013年的工作给了我们很多经验和教训，2014年对技术部来说是关键的一年，施工的进度、质量、安全管理和标准化建设是项目管理的重点，尤其是顺应公司“紧抓安全”的大势，配合工程部、安质部对现场施工安全提供有力技术保障。2014年，我技术部将继续积极配合工程部、合同预算部、物资部等兄弟部门的工作，对现场施工班组提供更好的技术服务，竭尽全力，迅速执行，全面推进项目各项工作的开展，及时完成领导交给我们的工作任务，为更好的完成工程建设任务而奋斗。

广州地铁13号线施工3标项目部 施工技术部

2014年1月3日

第二篇：广州地铁实习总结

随着地铁系统的快速发展，直流牵引供电系统得到了越来越广泛的应用，看看广州地铁实习情况四怎么样的，今天写写帮文库小编给大家带来了广州地铁实习总结，希望对大家有所帮助。

广州地铁实习总结篇一

到了广州后就坐地铁去了网上联系好的房东家，呃，还有一个短暂的小插曲，广州地铁站售票处会有“好心人”教你怎么买票，然后看你有硬币就问你能不能给个硬币买票，很多人都给了。结果他不是买票，而是继续行骗向别人要钱~警察叔叔!就是这个人!

第一天上班，怀着激动的心情9点半左右就来到了公司。公司在一座很棒的写字楼上，31层的高层建筑，然而我们在30层 ╭(╯^╰)╮，电梯真是造福人类的发明。来到办公室，找到位置，被安排了一系列的工作内容后，我的暑期实习就正式开始了。

忘了说了，我们一共四个实习生，就我一个男的(_￣︶￣_)

我做的是编辑的工作，主要是做电子杂志，出去拍拍照写写文章，同时还运营着公众号。对于工科狗来说，写文章实在是一件让人头疼的事，不过凡事都要敢于尝试，不然你也不知道自己到底是真的不行，还是害怕去做。写文章时错别字和标点符号是一定要注意的，而且文章反复修改是常事，所以一定要耐心~

上班时间朝九晚五，周末休息，感觉好到不能再好了。下了班就出去玩，周末更是到处跑，满世界撒欢。这也是在外地实习的另一个好处，世界那么大，总要来看看。

实习心得

说实话这次实习也算不上是正规实习，没有经过正常的应聘程序，只是提交了份简历。在我看来，大家也不必纠结于自己是大一还是大二，是专业对口还是根本不相 关。实际上公司并不看重这些，他们只是招一个打杂的而已。你这一个假期的实习可能并不会给他们带来多少帮助，所以不会有人停下手头的工作专门来带你，他们 只会告诉你目前要做什么。

因此学会请教就成了头等大事，手头的事做完了也要自己去找活干，这样熟悉了整个流程，才能学到有用的东西，切记不要让自己真的成 为打杂的，浪费了好的机遇。

三点实习建议：

1、态度要端正，任何一个公司都欢迎认真做事努力学习的实习生。

2、office一定要会用，而且是熟练的使用，最好还会使用PS。这点非常重要。

3、多听多问，有问题及时去请教，不要带着问题工作。

广州地铁实习总结篇二

时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。相信对以后从事地铁行业会带来很大的帮助

在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。

在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对BOM的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，AFC设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，TVM半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对TVM钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。

经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。

自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。

范文2:广州地铁站务员实习工作总结范文

为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结!在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图)

这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作。

拓展阅读

地铁站务员职责

工作范围

执行下列工作任务：

-负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

-负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

-负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。

-负责车站售票设备和其它设备的操作。

-监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。

-监控设备的维修情况。

1、岗位的主要工作介绍

按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

2、岗位的工作难点及挑战

站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。

1.衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。

3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5.鞋袜要标准，保持干净。

6.头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。

7.面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。

8.主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。

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第三篇：广州地铁规划

广州地铁规划：

（九）二十号线（琶洲联络快线）：由广州南站至琶洲，17.5公里，主要功能为建立广州南站至琶洲的快速联系，支持琶洲地区的发展，该线将与城际轨道交通建设统筹考虑。

（四）十一号线（环线）：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。8号线(琶洲线)：白云湖—万胜围，线路长31.7km，设站27座；其中凤凰新村—万胜围段(15公里，13座车站)已通车，文化公园—凤凰新村段(1.8公里，2座车站)在建；新建文化公园—白云湖段(12座站点)，以缓解同德围地区交通压力。

第四篇：广州地铁资讯范文

广州地铁资讯

地铁线路图

地铁沿线免费景点

一．广州地铁一号线

地铁1号线公园前站

——广东革命历史博物馆(J出口)

——广州起义纪念馆(J出口)

——人民公园(H出口)

——广州城隍庙(E出口)

——北京路步行街(D出口)

地铁1号线农讲所站

——鲁迅纪念馆(C出口)

——农讲所纪念馆

——东平大押(B出口)

——“三.二九”起义指挥部旧址纪念馆(D出口)

地铁1号线东山口站

——中共三大会址纪念馆(A出口)

——陈树人纪念馆(A出口)

地铁1号线黄沙站

——詹天佑纪念馆(B出口)

——沙面公园(D出口)

地铁1号线烈士陵园站

——鲁迅纪念公园(B3出口)

——广州起义烈士陵园

——广州近代史博物馆

地铁1号线芳村站

——醉观公园(C出口)

地铁1号线长寿路站

——荔枝湾涌(B出口)

二、广州地铁二号线

地铁2号线公园前站

——广东革命历史博物馆(J出口)

——广州起义纪念馆(J出口)

地铁2号线三元里站

——三元里抗英斗争纪念公园(A1出口)

——三元里抗英斗争纪念馆(B出口)

地铁2号线越秀公园站

——越秀公园

——高剑父纪念馆(E出口)

——广州博物馆

地铁2号线南洲站

——陈李济中药博物馆(C出口，下车后还有1.5公里)

地铁2号线江泰路站

——潘鹤雕塑艺术园(D出口，下车后还有2.1公里)

地铁2号线纪念堂站

——中山纪念堂(主体建筑和陈列馆除外)(D2出口)

三、广州地铁三号线

地铁3号线同和站

——“神农草堂”中医药博物馆(C出口，下车后还有2.1公里)

地铁3号线林和西

——东风公园(C出口，下车后还有1.3公里)

地铁3号线客村站

——二沙岛体育公园(A出口)

四、广州地铁4号线

地铁4号线大学城南站

——小洲村(A出口)

地铁4号线蕉门站

——南沙蕉门公园

五、广州地铁五号线

地铁5号线中山八站

——荔枝湾涌(B出口)

——青年公园(D出口)

——荔湾湖公园(D出口)

地铁5号线小北站

——广州艺术博物院(D出口)

——雕塑公园(D出口)

地铁5号线区庄站

——黄花岗公园(E出口)

地体5号线猎德站

——珠江公园(C出口)

地铁5号线坦尾站

——双桥公园(G出口)

地铁5号线鱼珠站

——黄埔军校旧址纪念馆(下车后还有1.4公里才到目的地)

地铁5号线西村站

——增埗公园(D出口，下车后还有1公里)

六、广州地铁八号线

地铁8号线晓港站

——晓港公园(D出口)

地铁8号线沙园站

——庄头公园(下车后还有1.3公里)

地铁8号线赤岗站

——磨碟沙公园(D2出口，下车后还有1.2公里)

地铁8号线中大站

——广州孙中山纪念馆(需要走一小段距离)

七、广州地铁APM线

广州地铁APM线歌剧院站

——广东省博物馆(歌剧院站)

广州地铁APM线花城大道站

——花城广场

地铁附近的特色书店

【联合书店】 地铁一号线公园前站

【宝山】

一号线长寿路站A出口

【简HAUS2.0：荒岛后花园】 地铁一号线东山口A出口

【古籍】

一号线/二号线公园前站

【概念三度】 地铁二号线昌岗站

【唐宁】

地铁三号线林和西站

【方所】

地铁三号线石牌桥站

【左岸：像展览的看书地】 地铁八号线昌岗站

【红书店：红得特立独行】 地铁八号线昌岗站

【博尔赫斯的小众路线】

地铁寻迹：地铁八号线中大站D出口

第五篇：感谢广州地铁

感谢信

五羊邨地铁站：

我是武汉来广州实习的学生，也是广州地铁忠实的乘客。2013年3月27日，我因与人发生纠纷，头部遭受强烈袭击；感觉不适之际进了地铁站，欲回住处休息。不料在五羊邨站附近头部眩晕，意识模糊，几近昏厥。此时，贵站当晚的值班人员立即将我扶出站，简单处理后为我打了120与110报警电话，用移动栏杆做了隔离，不断地给我安慰，不断地联系我的亲友，一直到120救护车的到来。如今我已基本康复。再一次经过五羊邨地铁站，工作人员还是那么热情，用亲切的言语与娴熟的手势引导着地铁的每一位乘客。毋庸置疑，当再一次有乘客遇到任何困难，第一时间为他们提供服务还是可爱的你们，还是像帮助我一样尽心尽力！

我即将离开广州，相信广州地铁贴心的服务给千万来广州求学生活工作的人们留下了深刻的印象，花城因你们而美；你们给我们这些即将走上为社会服务岗位的毕业生们树立了很好的榜样，那就是于平凡的职位中保持不平凡的敬业心，于平常的工作表现出不平常的优秀。再一次感谢你们！

乘客小王

2013年4月11日