风电机组免爬器使用管理规定

第一篇：风电机组免爬器使用管理规定

广东粤电湛江风力发电有限公司

风电机组免爬器使用管理规定

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免爬器使用管理规定

一、外来工作人员未经许可不得擅自使用免爬器，外来人员需要登塔作业，确因工作需要的，需向安生部提交书面申请，并经分管公司领导批准方可使用免爬器。

二、免爬器操作前请认真阅读，必须掌握“免爬器操作说明书”全部内容。

三、未进行过登塔培训及未接受过免爬器使用培训的人员禁止使用免爬器。

四、使用免爬器的工作人员，必须戴安全帽，穿全身式安全带，安全钩且使用3S Lift免爬器专用防坠器。

五、免爬器运行前，请确认免爬器运行通道无任何障碍物存在，尤其是平台盖板必须处于开启状态并固定好，以免造成人员伤害及设备的损坏。

六、免爬器运行时，禁止任何人员处于免爬器的正下方或正上方。

七、免爬器运行时，禁止其他操作人员使用爬梯攀爬。

八、免爬器的遥控模式仅用于运送物料。

九、操作人员在免爬器上时，禁止使用遥控器或电控箱控制免爬器，违规操作可能造成严重伤害。

十、当用免爬器运输物品时，必须配合载物箱使用；其所运物品的外形尺寸不得大于载物箱的外形尺寸。严禁超高超宽超重，以免发生安全事故。载物箱最大承重为60kg。运载物品时必须将挂钩钩住载物箱，捆扎带牢牢绑定住载物箱。

十一、在免爬器操作中如果发现设备损坏或故障导致安全隐患时，必须立即停止作业并通知设备管理人员或业主。

十二、免爬器所有的电器安装和维修必须由有资格的专业技术人员来完成。

十三、免爬器钢丝绳须保持清洁，避免与油、润滑脂和化合物等接触。

十四、禁止两人或两人以上同时使用免爬器。

十五、发生火情，禁止使用免爬器。

第二篇：大功率用电器使用管理规定

大功率用电器使用管理规定

1、国家游泳中心场馆严禁私自使用大功率用电器（施工作业容易产生火花的特种机具）。

2、确因工作或工程维修改造需要，必须大功率用电器的施工单位，必须提前由使用人向场馆安保部提出书面申请并经过场馆安保部批准后，开具《大功率用电器使用许可证》（申请开具大功率用电器使用许可证时须携带用火人员的特殊工种上岗操作证）

3、经批准作业的单位必须落实按《大功率用电器使用许可证》的规定做好安全防护措施，确认安全后允许动火作业，施工作业过程中要严格遵守消防安全操作规程。（批准使用用电器期间必须随身携带上岗操作证）

4、使用现场严禁吸烟。使用期间必须服从现场消防监督检查人员的指令，消防监督检查人员有权随时停止停止作业。并有权对动火单位的违规人员作出处罚决定。

5、使用期间施工单位必须有安全监护人在现场全时值守，负责落实各项安全防护措施，做好应急灭火准备。

6、使用作业完毕后，须申请消防监督检查人员复查现场，经消防监督检查人员确认无遗留火险隐患后，使用、监护人员方可离开使用现场。

7、违反以上规定者，消防监督检查人员将对施工单位或个人处以500-3000元之间的罚款，因此引起的灾害事故将报公安消防部门追究其法律责任。

第三篇：关于风电机组火灾原因和管理措施

关于风电机组火灾原因与管理措施探讨

一、概述

风力发电机组（简称风电机组）的作用是将风能合理转化为电能。通过风力的作用，实现叶片的转动，通过增速设备将叶轮旋转的频率加大，带动发电机发电。

1.风电机组的结构

风电机组的主要组成部分包括：叶轮、机舱、塔筒以及传动系统、控制系统、发电系统等。叶轮和机舱构成了一个横向的分区，这一区域的封闭性较强；塔筒与机舱共同构成了一个纵向的分区，这一分区也具有较强的封闭性。塔筒一般有3-4层平台，构成了上部与下部互不连通的纵向分区。

2.风电火灾事故情况

风电行业事故主要以叶片损坏、倒塔、火灾、雷击等为主。风电火灾事故影响很大，除了造成设备损失，影响生产效益和人员伤亡外，还会降低风电作为先进的、可持续绿色能源行业的社会形象。

由于事故较敏感，各开发商或厂家不愿意公开统计数据，但风机着火已经是行业内较突出的风电事故之一。而且风电场一般地处偏远地区，发生事故后容易遮掩。据英国风能机构的不完全统计，截至2009年12月31日，全球共发生风电机组重大事故715起，其中火灾事故138起，占总数的19.3%，位列第二位。另，据2014年其中一期《火灾科学》杂志上，有研究人员在对全球20多万台风机进行了评估之后，甚至认为风机发电机的火灾发生率要比业内普遍认为的平均每年11.7起的几率高出10倍，即认为每年至少有超过117起风机着火事故发生。在我国也发生了不少风机火灾事故，造成了重大设备损失，甚至专业技术人员伤亡。我国是风电容量第一大国，截止到2016年底，我国风电装机容量达1.69亿千瓦，意味着国内竖立的风电单机超过11万台。因此，对如此巨量设备的火灾管控必须得到有关部门和单位的重视。

3.风电机组火灾的特征

火灾扑救难度大。一旦发生就造成极大的直接损失（当前单台风电机组设备价格约600-800万元）和间接损失（发电量减少），且外部救援可能性近乎为零。火灾隐患点多。风电机组从上到下都存在发生火灾可能，且火灾环境恶劣（机舱外部空气流动大，塔筒内部容易形成空气对流等）。

火灾类型复杂。电气火灾、固体火灾和液体火灾均有可能发生（涉及到的可燃物的种类很多，包括：不同种类和用途的润滑油脂、液压油、电器设备、电线电缆、叶片、机舱罩及其保温层等）。

二、风电机组火灾隐患和特征分析

1.叶轮

叶轮的组成部分包括叶片、轮毂、变桨机构（电机或液压）、控制装置以及整流罩。叶片的材质以及整流罩的材质多为玻璃钢复合材料，叶片内部夹芯结构由玻璃钢表层中间加泡沫（PET）芯材或巴沙轻木（BALTEK）芯材构成，本身不易燃，但叶片容易遭受雷击，从而引起火灾。在设备较长时间的运行中，尤其是叶片变桨电机超负荷运行以及控制装置由于过热老化而导致电气击穿，控制箱通风不良也会导致过热发生，如果不能及时处理，会导致火灾。因此，主要隐患部位在于叶片、变桨电机以及变桨系统的电池柜和电容柜。

2.机舱

机舱的支撑结构主要是塔筒，被机舱罩所包围，形成一个独立性较强的空间，机舱中包括主轴、齿轮箱、发电机、刹车系统、散热系统、连轴装置、控制柜、变频柜以及风向标、测速装置、底板、照明系统等。机舱中由于通风不良，舱内温度往往较高（夏天能达50度），电气设备、线缆等材料容易出现过热、老化。机舱内主要设备长时间处于高速旋转的状态，所产生的振动容易使电气短路或连接接头、插件以及电缆接口发生松动，加大接触电阻而导致局部温度过高。多起风机火灾事故也表明，电气火灾是主要形式之一，机舱内因控制柜着火而引燃整个机舱的事故并不少见。机舱内各组件的润滑油、液压油如果出现泄漏，也会对机舱中的设备以及底座造成较为严重的污染，促使火灾产生，并助长火势蔓延。刹车系统制动过于剧烈，会导致设备瞬时温升，同时产生火花，非常容易引发火灾。机舱的封闭结构和空气强烈流动的外部环境，使得火势一旦产生就会快速扩大而不会自动熄灭。可见，机舱的主要火灾隐患在于控制柜、并网柜、变频器、刹车盘、发电机、油污等。

3.塔筒

塔筒对风机叶轮和机舱起到支撑的作用。形状为中空式的圆柱形，一般塔筒还会设置多个休息平台，实现上部与下部相对独立的空间，在塔筒中设置了爬梯、照明系统以及多条用于传输的动力电缆以及用于发挥控制作用的控制电缆。一些风机设备厂家将变频柜和控制柜等装置设置在塔筒的下层平台中。基于其较小的空间，很难实现良好的通风，所以各种电气元件很容易由于老化而被击穿。另外，由于设备连接插件以及电缆连接处接触不好，由于其他设备事故导致的电缆过流或者绝缘层老化，十分容易引起控制柜内部的元件发生火灾或者电气线缆发生火灾。值得一提的是，塔筒内部一旦发生火灾，原本密闭的塔筒门被破坏后与塔筒顶部出口如果形成空气对流，会加速火势蔓延，产生严重后果。总之，塔筒内火灾隐患主要在于各种动力电缆和控制电缆、部分机型位于塔基的控制柜、变频柜。

三、风电机组火灾原因分析

近年来国内发生了多起风机火灾事故，典型事故列举如下：

2009年7月14日，内蒙古锡林浩特某风电场一台1.5兆瓦风电机组发生火灾。原因怀疑为维修过程中，在机舱烧电焊，引发机舱内的油脂起火； 2010年1月24日，通辽宝龙山某风电场一台1.5兆瓦的机组发生飞车引发火灾和倒塔事故；

2010年4月17日，内蒙古辉腾锡勒风电场一台风机由于液力联轴器故障发生溢油，引发机舱起火；

2016年12月，内蒙古通辽朱日河某风电场一台投运了五年的1.5兆瓦风机着火烧毁，原因怀疑与定期维护遗留问题有关。

从绝大部分风电机组烧毁事故来看，大都是由于雷击、电器、线路起火，或机组在运行过程中，由旋转部件损坏而造成剧烈摩擦发热产生的火灾。根据已知实际发生的风电机组火灾事故进行统计与总结，造成风电机组火灾的原因主要有十种，可分为非人为因素和人为因素区别分析。非人为因素有：

1.发电机电缆与接线盒原因。风机发电机定转子出口电缆在相间或单项对地绝缘降低或短路的情况下放电引燃电缆。此外，部分风机设计的机舱内加热器距离发电机出口电缆较近，机舱加热器保护失灵等使得加热器持续工作易引燃电缆。部分风机由于设计或出厂质量等原因，接线盒端子排间隙较小，方形螺丝垫片易发生尖端放电。

2.发电机轴承过热：发电机轴承自动注油系统故障(如发电机加脂机损坏或油路堵塞)，润滑油脂劣化、轴承摩擦大的情况下，导致轴承过热，引燃附近易燃物，如油污、遗落布条等。另外，发电机轴承冷却风扇不工作也会导致轴承温度过高。

3.刹车系统形成高温：在机组报安全链故障或人为手动紧急停机的情况下，机组会紧急停机，此时刹车瞬间投入，如机组在高速运转，刹车片和高速旋转的刹车盘之间摩擦产生大量火花，可能引燃周围易燃物。另外，在沿海地区，台风期间如风机没有正常切出停机，叶片没有处于顺桨状态而在30m/s以上风速仍然受力，也会导致刹车盘发热严重。

4.雷击：雷击是引发风机发生火灾的重要原因之一。虽然风电机组都配备了从叶尖-轮毂-机舱-塔筒-基础的避雷系统，但一旦避雷设施维护不当，70米以上高空中的风机遭受雷击并发生火灾的风险就大大提高。进入夏季5-8月期间，雷雨日增加，由于机组长时间处于振动状态或日常检查不到位，可能出现接地系统导通不良，或者遭遇超强雷电超出风电防雷设计标准等情况时，就会造成雷电无法顺利导入大地，局部连接点过热放电引起机组火灾。按照目前风电设备的发展趋势，为了进一步开发中低速风区，风电机组在向高塔筒和长叶片的方向发展，而高塔筒和长叶片使得风机遭受雷击的可能性进一步增大。

5.发电机绕组短路：由于发电机绕组加热装置出现故障或控制回路出现异常，会持续对绕组进行加热，导致绕组绝缘老化引起短路。6.控制柜、变频柜短路：风机控制柜和变频柜等盘柜内各电源、控制回路接线端子松动造成接触不良或短路，将会同时引发火花。电弧放电温度将会达到2000℃-3000℃，极其容易引发火灾。

7.有关标准执行不充分。风电行业由于竞争激烈，设备厂家采取各项措施降低生产成本，国家能源局等有关行业部门对于有关风电设备防火的要求没有充分执行，业主单位在风电场建设时也仍然存在有关防止风机着火要求执行不到位的情况，如电缆防火封堵、防火涂料等仍然存在诸多不合格情况。这既有行业共性特点，也有行业认识不到位的问题，因此列为非人为因素。

人为因素有：

1.维护工作质量。根据以上分析，风机内部尤其是机舱内部空间狭窄且火灾隐患多，维护工作质量的高低对隐患因素有一定影响。如维护后对漏油油污、酒精、抹布、指条、手套等物品的清理至关重要。如维护人员在进行日常维护、定期检修、卫生打扫等工作时违反规定在机舱内抽烟，易引发火灾。

2.工器具使用不当：工作人员在使用电焊机、电动扳手等大功率电动工器具时，随意接入电源或者在防护措施不当，造成线路过热引发火灾，电焊机火花引燃周围易燃物等。

3.管理不当。设备厂家为保证机组可利用率而掩盖部分问题故障，如屏蔽安全链告警信息，为此国内已发生过数起风机火灾事故。设备保护定值设置不当也会导致事故。风机设备保护定值与电网设备（如机组变）保护定值由不同部门出具，风电场管理人员如没有认真审核，箱变低压侧断路器自动跳闸功能形同虚设也会导致火灾事故产生和蔓延。近年来因此类原因导致风机烧损的例子也不少。

四、风电机组火灾管理措施探讨

国内风机火灾事故向接线盒着火、刹车盘引起火灾（齿轮箱漏油）、变流柜着火、主控制柜电气元件着火等多样性发展，且随着风机服务年限的增加，近两年此类事故发生的频率越来越高。事故原因的多样性发展，对事故的预防管理措施也应从多个方面着手。

1.尽可能通过设备本身和消防设施消除火灾隐患。安全管理优先考虑设备保安，其次是管理（制度、流程）保安，最后才是行为管控。目前国内风电行业对风电机组的消防管理基本上“标配”为机舱和塔筒底部平台各配备2个手提灭火器，这些配置离行业要求有一定差距。为了促进风电行业管控机组火灾事故水平，应将重点放在设备上。提高风电机组主要部件的质量，尤其是齿轮箱润滑油系统、刹车系统、发电机出线和接线盒、变频柜和控制柜等部件的生产和安装质量。此外，风电场业主严格要求风机厂家按照行业主管部门的有关要求生产设备，包括：风机叶片、机舱保温层和隔热吸音棉应选用不燃、难燃或经阻燃处理的材料，机舱内涂刷防火涂料；机舱和塔筒电缆采用阻燃电缆；风机机舱、塔筒内应装设火灾报警系统。按照《电力设备典型消防规程》要求“750kW以上的风机机舱内应设置无源型悬挂式超细干粉灭火装置或气溶胶灭火装置，采用自身热敏元件探测 并自动启动”等，但要探讨避免灭火装置误报和误动的措施，否则也会造成设备损害，甚至人员伤亡。另外，直驱型风机由于机舱设备少，结构简单，火灾隐患较非直驱型风机大大降低。

2.细化管理制度，促成良好的运行维护习惯。加强运行维护人员和厂家维护队伍的安全教育，提高防火意识，进入风机内的所有人员严禁吸烟，严禁携带挥发性液体进入机舱。可实行维护班组责任制，工作负责人对工作区域(特别是塔筒和机舱内)的作业前、中、后负全责，不遗留油污、手套、抹布、纸张等易燃物。严格限制在塔筒和机舱内部开展动火作业。

3.定期检查与专项检查相结合。结合近年发生的风机火灾事故原因，针对风机的定期检查工作除了维护质量、叶片检查（重点接闪点）、消防检查等以外，增加对发电机出口电缆绝缘测试、机舱内部（如刹车盘周围、自动注油系统）周围卫生状况、各盘柜内端子连接情况等检查。专项检查工作应结合地区环境和季节特点明确开展内容，如设备发热观测，风机接地导通性检查、风机基础防雷检测等。定期检查与专项检查内容和频率均通过表样控制，达到检查工作有条不紊地开展的目的。

4.加强验收。风电场从开工到正式运营会经历多个节点验收。对风电设备防火安全而言，设备带电前验收和基建转生产验收是最关键的节点。验收应侧重于消防设施数量和摆放位置、电气设备生产质量、电气设备（接线）安装质量、风电机组和箱变的保护定值配置、电缆防火涂料、电缆出线和塔筒平台的防火封堵、消防隐患的整改、应急预案编制等内容。验收中如发现上述消防问题，建议作为验收的否决性条目。

5.行业标准的整合提升。关于风机防火，电缆的阻燃性能要求是比较关键的内容。国家能源局发布的要求和《电力设备典型消防规程》中，关于风机机舱和塔筒内动力电缆均要求为阻燃电缆。经实际调研发现，适用风电的阻燃动力电缆分A、B、C三类，外观上无任何区别，价格会由于阻燃配方不同而产生差异。由于每个风电项目的电缆供货量大，项目建设周期短，业主对电缆阻燃性能的把关往往形同虚设。即便是符合试验标准的阻燃电缆，仅是对电缆本身按照标准要求的排布方式的阻燃性能，而风机电缆的排布方式与试验标准并非完全一致，塔筒内空气供给状况也与实验条件不完全一致；加上塔筒内产生火灾的火源与试验标准也不一，可能存在多处持续着火点，例如，控制电缆着火。风电行业没有对控制电缆等细节有明确阻燃要求。因此，需要有行业协会或主管部门牵头对风电用电缆（动力电缆、控制电缆及各种线缆）细化阻燃标准要求，必要时针对风电塔筒和机舱的着火特点研发制定专用的电缆阻燃等级，以有效地控制因电缆着火而形成的火灾事故。

综上所述，我国风电发电机组在发电方面具有极大的优势，是一种利用可再生资源进行的绿色清洁的发电手段。但是由于单机数量庞大，运行内外部条件恶劣，发生火灾的几率越来越高。管理人员需要全面总结以往发生火灾的经验，找到引发火灾的各项因素，并针对每一项因素进行全面的分析，制定出相应的管理措施和手段。风电机组火灾防控，应优先考虑通过设备管控，从行业标准要求执行和提升、加强重要节点验收、加强检查手段等总体提高管控能力。

第四篇：风电机组运维

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风电机组运维

根据中国可再生能源学会统计，截止2013年底，我国风电累计装机容量超过9000万千瓦。预计2014年风电装机将超过1亿千瓦，到2020年达到2亿千瓦。随着我国风电装机数量的增加，风电运维市场越来越大，工作也越来越复杂，特别是我国风电机组种类多，未来对风电运维的管理提出了更高的要求。风电机组运维工作如何分类、有什么样的模式、对策值得各方，特别是风电运行方关注。

一、风电机组运维的工作分类

风电机组运维主要是指风电机组的定期检修和日常维护，其中，日常维护中的大部件的更换和一些特定部件的检修工作比较特殊，与普通的检修要求不一样，本文将其单列。

1、定期检修

定期检修（简称“定检”）是指按照风电机组的技术要求，根据运行时间对风电机组进行定期的检测、维护、保养等，一般按运行时间制定定检计划，如三个月、六个月、一年„„，定检工作内容相对比较固定，一般都有比较标准的程序和要求。每台机组每次定检大概需要80个工时左右（根据不同机组要求、定检频次，时间不尽相同），可由1名工程技术人员带领多名技术工人参加。由于定检设备较多、工作较为繁重，对人员的体力有一定的要求，且部分工作（如连接螺栓力矩检查）存在安全风险，需要做一定的安全培训。

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风电机组运行环境较为恶劣，定检可以让设备保持最佳的状态，并延长风电机组的使用寿命，因此该项工作很重要。根据时间不同，工作内容也有所不同，主要包括连接件的力矩检查（包括电气连接）、润滑性能检查、部件功能测试、油位和电气设备的检查、设备的清洗等，技术上的要求不高。

2、日常运维

日常运维包括故障处理与巡检。故障处理主要是对风电设备故障进行预判、检测、消除等，时间上不好确定，没有固定的工作内容，要求人员的技术实力比较强，特别是具有电气、通信方面的专业能力。该项工作也是风电机组运行维护最具技术、最富挑战的一项工作，人是关键因素，人员的工作经验、技术水平、知识储备决定了处理的速度与效果，直接影响到风电的正常运行。优秀的故障处理人员一般需要工程师以上的技术职称（或相当经验）、大约有2年以上同类机型的工作经验。故障处理人员的培训需要较长时间，人员成本相对较高，目前国内这方面的人员主要受雇于整机厂家及部分关键零部件厂家。目前因不同厂家机型不一，控制系统等不太一样，导致技术人员的跨公司流动性不强，即便是优秀的工程人员，更换一种机型后，适应时间也需要半年以上，因此该类人员需要注重长效的培训。

巡检是指在日常维护中对设备进行定期巡查，大约是每月一次（或2月一次），每台机组大约需要4个工时左右。工作方法主要是目视，或是简单的测试，有时可与故障处理结合，工作内容比较固定，计鹏咨询·行业报告

主要内容包括检查小型连接件松紧、传感器检测，观察油位、压力、运动件磨损情况，检查电缆布设、部件声音、机组内部气味等，巡检工作有利于对设备运行情况的掌握，能够及时处理风电机组运行中出现的小问题，保障机组的安全、高效运行。巡检工作不难、技术要求不高，但很难有一个固定的要求概括全部工作内容，经验很重要，一般要具有1年以上工作经验，对风电机组比较了解的人员参与，应尽量安排具有一定故障处理经验的工程人员进行巡检工作。

3、大部件的更换以及特定部件的检修

大部件的更换主要包括叶片、齿轮箱、电机、电控柜等大型设备的更换，一般都需要大型、专业的设备，具体工作需要具备相关资质的公司和专业人员进行，如安装资质、司索工等，目前这一块的工作大多由专业公司承揽。风电设备更换大型部件往往成本很高，但大型设备需要更换的概率也相对较低。目前运维方和厂家大多不具备，也不需要具备这方面的技术、人员，只需要有少数既熟悉风电机组，又了解该项工作的人员参指导。

特定部件的检修主要是指一些集成或专业部件，如叶片、齿轮箱、电机、变频器等检修，这些属于模块化、集成部件，往往需要部件的生产商负责检修，需要专业人员和设备。目前不论是风电机组设备商还是风电运行方都不直接参与该项工作。

二、风电机组运维的模式

我国风电建设起步较晚，发展较快，且风电在运行质量也不太稳

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定，风电运维市场大、难度大，特别是风电机组的种类多，一些风电场甚至就有多个厂家、多种型号机组在运行，因此在运维的管理和技术上就更为复杂。目前国内主要的运维模式主要有一下几种。

1、开发商自主运维。是指在风电机组质保期后，风电开发商负责风电机组的运维工作，这里又分两种：一是风电场招聘专业的维护人员负责运维工作；一是开发商成立专业的运维公司负责运维工作。该方式有利于风电开发企业熟悉设备、便于企业的管理和保障设备的运行，同时也提高企业的利润（能够合理控制成本情况下）。问题主要也是增加了管理的难度，同时可能因质量和技术原因不利于风电场的运行，质量和成本风险相对较大。

2、委托制造商运维。是指开发商与风电机组制造商签订运维合同，由制造商负责风电场的运维工作。制造商技术实力强，能够很好保障设备的运行，但往往成本较高，而且制造商在技术上也不够开放，对开发商而言不利于对技术的掌握和提高（如果需要掌握技术的话）。

3、独立第三方运维。是指开发商与专业的运维公司签订合同，负责运维工作。该种方式的优势是成本相对低，采取专业化的管理，有利于风电场的运行，但由于第三方对风电机组的了解，以及技术实力上比较欠缺，往往不能快速地处理故障，同时一些不合理的运维方式可能对设备造成损害。

三、风电运行企业运维对策与建议

风电机组的运维需要投入大量的人、财、物力，并且在管理、技

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术上需要有很高的综合能力，因此，开发商需要综合考虑运维能力和成本，根据自身实力、发展需要、开发类型等确定运维模式对策：一是在技术上需要综合评价，不管是自己还是委托其他公司运维，都要分析运维团队技术水平、对机型的熟悉程度、相关工作经验等；二是要综合考虑成本，目前运维的成本差别很大，风电设备运行费用直接关系到收益，自己运维需要从技术、质量、设备、人员、管理成本等方面考虑，交予第三方或设备提供方，需要综合考评；三是要利于公司的管理，根据装机规模、机组分散情况、人员配置、地理条件等考虑管理的风险；四是要考虑公司发展及业务需求，是否有意愿参与运维业务，风电技术的掌握是否是开发企业的必须等，从战略上制定风电运维计划与方案。

建议：风电运行企业如不愿发展运维业务，可以采取外包的方式（设备企业或第三方），如准备进入运维市场，需综合考虑自身的实力和定位，根据运维工作的内容进行分类管理，一是将工作内容相对简单、技术要求相对较低、易于规范和考核的定检委托第三方，有利于控制成本、保障质量，或者交予公司成立的专门的运维部门或分公司；二是在技术实力具备的条件下，将工作内容较为复杂、技术要求较高的日常运维工作由风电运行企业自己负责，或是与制造商共同负责，有利于自身提高技术，熟悉设备，保障风电机组运行；三是将大件的更换交予专业公司，可在区域内签订一家或几家专业的服务公司（主要是安装公司），从事本地区风电场大部件的更换工作；四是将

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特定部件的检修交由部件厂家或由设备提供方协调，最佳的方式是在出质保后，签订服务合同，以便及时、专业地处理。

第五篇：风电机组知识竞赛题

安全生产知识竞赛参考题

一、必答题

1.贝兹极限（风轮吸收风的动能的极限）是多少？ A、0.593 B、0.595 C、0.597 答案：A 2.风力机组液压电机的检测周期通常为

A、一年 B、半年 C、一季度 答案：B 3.风力发电机组最主要的两个参数是 A、切入风速和切出风速 B、造价和极大风速 C、额定功率和风轮直径 答案：C 4.风力机功率过低时，一般应该 A、退出电网，进入待机状态 B、退出电网，进入停机状态 C、什么也不用做 答案：A 5.风力机发生故障停机，当故障被处理后，如要启动风力机，首先应该进行什么操作? A、自检 B、复位 C、重新启动 答案：B 6.风轮实度是指？

答案：风轮叶片面积与风轮扫掠面积的比值。7.影响风力机输出功率的因素有哪些？

答案：空气密度、风速、风轮直径、风功率系数、传动系统效率、发电机效率。

8.风力机按风轮轴向可分为哪两种？ 答案：水平轴风机和垂直轴风机。

9.Windfarmer是一款针对于风力发电领域什么设计的优化软件？

答案：风电场设计。

10.目前水平轴风力机按传动形式来划分，可分为哪三种？

答案：直驱永磁式风力发电机、双馈式风力发电机、半直驱风力发电机。

11.如果风力机电缆发生纽缆故障，请简述风力机的自动解缆过程。

答案：风力机停机——风电机解缆——故障排除后重新并网发电。

12.简述风机的制动过程。

答案：叶片顺桨，以进行气动刹车，机械制动由刹车圆盘和多个刹车盘作用的刹车钳组成。在刹车时，先进行空气

答案：风机可以开始并网发电的最低风速。19.风机切出风速的定义

答案：风机运行风速范围的上限值，超过此风速，为了保护风机安全，控制系统会令风机断网停机。

20.风机额定风速的定义

答案：风机的功率达到额定值时的风速。21.风机塔架为保护人身安全，应有什么设施？ 答案：可靠的防止坠落的保护措施。

22.倒闸操作时下列哪些项目应填入操作票内？ A、应拉合的断路器和隔离开关 B、检查断路器和隔离开关的位臵 C、检查接地线是否拆除 D、装拆接地线

E、安装或拆除控制回路的熔断器 F、切换保护回路和检验是否确无电压 答案：ABCDEF 23.风力机叶片面积通常理解为什么？

答案：叶片面积指叶片旋转平面上的投影面积。24.以下说法那些是正确的？

A、同杆塔架设的多层电力线路挂接地线时，先挂高压、后挂低压，先挂上层、后挂下层

B、同杆塔架设的多层电力线路进行验电时，先验低压、29.通常叶片材料和基体材料分别是什么？

答案：通常叶片材料多为玻璃纤维增强复合材料（GRP），基体材料为聚酯树脂或环氧树脂。

30.下列哪些工作可以不用操作票？ A、拉合断路器的单一操作 B、事故应急处理

C、拉开或拆除全站（厂）唯一的一组接地刀闸或接地线

D、拉合断路器、隔离开关的单一操作 答案：ABC 32.风力机风轮锥角的作用是什么？

答案：风轮锥角的作用是在风轮运行状态下减少离心力引起的叶片弯曲应力和防止叶尖和塔架碰撞。

33.绝缘材料的机械强度，一般随温度和湿度的升高而怎样？

A、升高 B、不变 C、下降 答案：C 34.带有外循环油冷却系统的风力机齿轮箱的润滑方式是什么？

答案：强制循环。

35.变压器发生内部故障的主保护采用的是什么保护？ 答案：瓦斯保护。

场安全措施；工作班成员精神状态是否良好，变动是否合适。

41.工作票许可人的安全职责有哪些？

答：负责审查工作票所列安全措施是否正确完备，是否符合现场条件；工作现场布臵的安全措施是否完善，必要时予以补充；负责检查停电设备有无突然来电的危险；对工作票中所列内容即使发生很小疑问，也必须向工作票签发人询问清楚，必要时应要求作详细补充。

42.哪些工作需要填写第一种工作票？

答：高压设备上工作需要全部停电或部分停电者；高压室内的二次接线和照明等回路上的工作，需要将高压设备停电或做安全措施者；高压电力电缆需要停电的工作；其他工作需要将高压设备停电或需要做安全措施的。

43.哪些工作需要填写第二种工作票？

答：带电作业和在带电设备外壳上的工作；控制盘和低压配电盘、配电箱、电源干线上的工作；二次结线回路上的工作，无需将高压设备停电者；转动中的发电机、同期调相机的励磁回路或高压电动机转子电阻回路上的工作；非当值值班人员用绝缘棒和电压互感器定相或用钳形电流表测量高压回路的电流。

44.在填写电气操作票时，哪些项目应填入操作票内？ 答：需填的项目有：应拉合的开关和刀闸；检查开关和刀闸的位臵；检查接地线是否拆除；检查负荷分配；安装或

49.什么是动火作业？

答：在禁火区进行焊接与切合作业及在易燃易爆场所使用喷灯、电钻、砂轮等进行可能产生火焰、火花、和炽热表面的临时性作业。

50.在哪些地方动火需要填用动火工作票？

答：在防火重点部位或场所以及禁止明火区动火作业，应填用动火工作票。

51.哪些操作可以不用操作票？

答：事故处理；拉合断路器的单一操作；拉开接地开关或拆除全所仅有的一组接地线；上述操作应作记录。

52.操作中发生疑问时怎么办？

答：操作中发生疑问时：应立即停止操作；并向值班调度员或值班负责人报告，弄清问题后，再进行操作；不准擅自更改操作票；不准随意解除闭锁装臵。

53.高压电气设备都应安装完善的防误闭锁装臵，请问对防误闭锁装臵退出运行有何要求？

答：不得随意退出运行；停用防误闭锁装臵应经本单位总工程师批准；短时间退出防误闭锁装臵时，应经当班值长批准，并应按程序尽快投入。

54.系统发生接地后巡视检查时有什么要求？ 答：要求为：室内不得接近故障点4米以内，室外不得接近故障点8米以内；进入上述范围人员，必须穿绝缘靴，0答：将降落器固定到后门上的吊环螺栓，锁住安全挂钩并用滑轮绳子将袋子下放到地面（确保绳子完全伸展且没有打结）；固定系索末端的挂钩到胸部的安全装臵并锁住安全挂钩；跳出机舱，降落器将保持0.8米/秒的恒定速度；着地后，松开挂钩，第二个人可以开始降落；根据他的高度，在顶部的人必须将绳子回收几米以使挂钩位于上半部，然后可以开始降落。

59.我国在进行重大危险源的申报工作中，将重大危险源分为哪七大类？

答：易燃易爆有毒物质的储罐区；易燃易爆有毒物质的库区；具有火灾爆炸中毒危险的生产场所；企业危险建构筑物；压力管道；锅炉；压力容器。

60.什么叫事故应急预案？

答：为应急准备和应急响应的各个方面所预先做出的详细安排，是开展及时、有序的事故应急救援工作的行动指南。

61.事故应急预案分为哪几类？

答：综合应急预案；专项应急预案；现场处臵方案。62.进入有限空间作业，应配备哪些安全防范设备？ 答：配备窒息性气体检测仪器、安全索具、个人呼吸防护用品和通风、照明设备等。

63.在架空电力线路巡线时应注意什么？

答：不论是否带电，均应视为带电，并应沿线路上风侧

2C、叶片顺叶片长度方向切出的剖面 答案：B 2.翼型的最前端与最后端得连线被叫做

A、翼长 B、翼型极限长 C、弦长 答案：C 3.在大雷诺数下，紧靠物体表面流速从零急剧增加到与来流速度相同数量级的薄层称为边界层。则以下叙述不正确的是

A、与物体的长度相比，边界层的厚度很小 B、边界层内沿边界层厚度的速度变化十分剧烈 C、边界层沿流体流动方向逐渐变薄 答案：C 4.两叶片风机的风轮旋转速度要 三叶片风机 A、大于 B、小于 C、等于 答案：A 5.风电场选址包括 A、地形选址和气象选址 B、宏观选址和微观选址 C、区域选择和实地选址 答案：B 6.威布尔分布的参数k和c分别被称作什么？ 答案：形状参数、尺度参数。

4答案：直驱电机因为转速较低，其极对数较高，故体积较大。双馈电机的齿轮箱部分较容易出现磨损及故障。

13.风电机组一般发出的电能电压为 答案：690伏。

14.一般来说，风力机组的启动风速为 答案：3米/秒。

15.一般来说风力机组的叶片顺桨要求在多长时间内完成？

答案：10秒。

16.断路器与隔离开关的区别？

答案：断路器切断电流，隔离开关隔离电压。17.断路器与隔离开关的断开顺序？ 答案：先断开断路器，后断开隔离开关。18.避雷器和避雷针的区别？

答案：避雷器防御雷电过电压，避雷针防直接雷击。19.电场中的电气设备可分为4种状态，他们分别是 答案：冷备用状态、热备用状态、运行状态、检修状态。20.风能可利用地区的10米高度处的年平均风功率密度是多少W/m²？

A、100-150 B、150-200 C、200-250 答案：B 21.一般风电场的年风能可利用时间要大于

6坏。

29.风力机安装完成后，要对其进行调试试验，该实验记录应该

A、扔掉 B、单独保存 C、归入该机组的技术档案 答案：C 30.风力机组的试运行时间最低为

A、240小时 B、24天 C、500小时 答案：A 31.在风速为13米/秒时，此时登塔维护人员可否打开机舱盖？

答案：不可以。32.避雷系统应该 A、每半年检测一次 B、每年检测一次 C、每三年检测一次 答案：B 33.风电机组加热、冷却装臵应该 A、每季度检测一次 B、每半年检测一次 C、每年检测一次 答案：C 34.风机接地电阻应该

8序一致，电压标称值相等，三相电压平衡。

42.机组报“齿轮箱油温高”故障时应做那些检查？ 答：首先确定齿轮油温是否与测量温度接近，确定是否属于误发的故障信息，确定后检查润滑油有无失效和流失，由于润滑不良导致温度高，其次检查润滑油冷却系统是否正常，检查齿轮箱内部是否正常，定桨距机组要注意是否输出功率过高导致齿轮箱过载。

43.试述检查螺栓力矩时，判断需要重新把紧的依据及把紧方法。

答：用适当的力矩扳手以规定的力矩紧固螺栓，若发现：（1）如果螺母不能被旋转或旋转的角度小于20°，说明预紧力仍在限度以内；

（2）如果螺母能被旋转，且旋转角超过20° 那么，就必须把螺母彻底松开，若上有螺纹紧固胶的，应清洁后重新抹胶，并用合适的力矩扳手以规定的力矩重新把紧。每检查完一个，用笔在螺栓头处做一个记号。

44.风力发电机组所使用的发电机与普通发电机在效率上有何区别？

答：普通发电机一般设计在80－100％负荷时效率最高，在80％以下效率降低较多，风力发电机组由于多数时间工作在30－80％负荷区间，所使用的发电机最高效率低于普通发电机，但其效率曲线较平缓，在低负荷区域效率要

021中进行处理，这样就可以得到风的速度和风的方向的数值。

49.风力机过速保护是直接关系机组安全的一个保护信号，常见的硬件过速有哪几种？

答：离心式继电器：由于转速上升，继电器机械触点动作，打开电气或液压回路，使机组紧急停机。

爆破阀或安全阀：转速上升，使叶尖液压油缸内部压力升高，最终使爆破阀或安全阀动作，液压系统泻压，叶尖甩出，保证转速不继续上升。

独立的过速保护系统：独立于控制系统的过速保护系统，对转速进行检测，转速超过限定时中断机组安全系统，强制停机。

50.请说出定桨距叶片的主要检查项目。

答：目视检察叶片表面、根部和边缘有无裂纹以及在装配区域有无损伤，并检查叶片的污染程度；目视检察三个叶片的叶尖与主叶片是否靠接地很紧；叶片内部如果有胶粒要取掉；检查液压油缸是否有泄漏；检查叶轮转动时有无异常声响。

51.为什么风电机组的轮毂多采用球墨铸铁铸造？ 答：球墨铸铁中的石墨呈球状，具有钢和铸铁的许多优点：如高的强度和屈强比，高的疲劳极限，较高的塑性和韧性，良好的耐磨性和减振性，缺口敏感性比钢低，铸造工艺性能良好等。轮毂是一个受力情况复杂，工况要求材料能够

563.在35kV集电线路附近进行起重作业时，安全距离不能小于多少？

答：４米。

64.“两票三制”是指什么？

答：两票是指工作票、操作票； 三制是指交接班制、巡回检查制、设备定期试验与轮换制。

65.发生人身触电事故后，能否不经许可立即切断电源。答：要立即切断电源。

66.操作票应填写设备的双重名称，双重名称是指什么？

答：设备名称和设备编号。

67.事故处理“四不放过”的原则是什么？

答：事故原因分析不清不放过；事故责任者和员工没有受到教育不放过；没有采取切实可行的防范措施不放过；事故责任者没有受到严肃处理不放过。

68.我国安全标志分为四类：禁止、警告、指令、提示四类，分别用哪种安全色进行标识？

答：红、黄、蓝、绿。

69.高压设备上工作必须至少有几人一起工作？ 答：至少应有两人在一起工作。

70.室内和室外高压设备发生接地时，人员与故障点的距离分别是多少？

7答：不对。

78.监护操作时，操作人在操作过程中允许有未经监护人同意的操作行为，这句话对吗？

答：不对。

79.在倒闸操作中，由什么人填写操作票？ 答：操作人。

80.在机舱内应配备何种灭火器？ 答：二氧化碳或干粉灭火器。

81.在机舱内作业至少应同时有几人在场？ 答：2人。

82.在机舱内作业必须备有紧急降落器，请说出紧急降落器包括哪些组件？

答：运送工具用的袋子；待绳子的下降滑轮；带挂钩的系索；使用说明书。

83.《电力生产事故调查规程》规定，电力设备损坏，直接经济损失达到500万元，可构成何种事故？

答：重大设备事故。

84.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，将火灾事故分为那四个等级？

答：特别重大火灾、重大火灾、较大火灾、一般火灾四个等级。

85.泡沫灭火器用于扑救油类着火是否正确？

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